Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Fund Amen Tare A Strategiei de Dezvoltare La Automobile Dacia
Fund Amen Tare A Strategiei de Dezvoltare La Automobile Dacia
CUPRINS
Capitolul 1 . Prezentarea Firmei S.C. Automobile Dacia S.A.
1.1
1.2
1.3
1.4
Scurt Istoric
Structura Organizatoric
Situaia financiar
Poziia pe pia
B . Studii de marketing
Consiliul de administraie
o
Jacques Chauvet
o
Jrme Olive
o
Constantin Stroe
o
Dan Mihai Bedros
o
Marc Liffort de Buffevent
Dotare i producie
Un vehicul spaios
Dacia Logan este prin excelen un vehicul generos cu spaiul interior, iar cele 5
locuri sunt o confirmare a acestei viziuni. Cele trei locuri de pe bancheta din spate sunt
Modern
Blocurile optice fa expresive subliniaz designul seductor i dinamic al prii
frontale a mainii. Bara de protecie n culoarea caroseriei este echipat cu proiectoare de
cea (n funcie de versiune) i cu o gril de aerisire de dimensiuni mari, care i confera
un aspect sportiv. Prin stilul su modern, Dacia Sandero a gsit echilibrul ntre energie i
robustee. Conturul n form de vl ntors care domin flancurile caroseriei contribuie la
imaginea robust a vehiculului.
Dacia Sandero Stepway
ntrunind toate atributele unei Dacia Sandero, Stepway ofer spaiu, confort i siguran,
iar echipamentele specifice i accesoriile personalizate vor da mai mult farmec
cltoriilor clienilor. Sandero Stepway ofer un aer proaspt de libertate....
Dacia Logan Van
Nr.
crt.
1
2
3
4
Mentenan ;
Tehnic ;
Protecia muncii i a mediului ;
Progres continuu;
Sistemul informatic;
Logistic (Aprovizionare).
Departamentul Calitate are n componen urmtoarele compartimente:
calitate furnizori are ca responsabiliti:
- asigurarea conformitii produselor recepionate;
- lansarea fielor de neconformiti ctre furnizori n caz de incidente de
calitate;
- urmrirea i validarea planului de aciuni;
- recuperarea costurilor noncalitii.
calitate clieni constituie interfaa pentru problemele de calitate la clieni i pentru
validarea proiectelor de noi produse aflate n derulare.
- gestioneaz analizele i valideaz planurile de aciuni pentru incidentele
de calitate la clieni ;
- verific dac sunt respectate toate criteriile impuse de procedur precum
i exigenele specifice ale clienilor pentru proiectele produselor noi ;
- are autoritatea de a opri livrrile atunci cnd se constat neconformiti
care afecteaz produsul livrat.
laboratoare msurtori i contaminare :
- laboratoarele de msurtori asigur msurtorile necesare pentru
controlul n recepie, pentru auditul de produs, pentru proiecte de noi
produse precum i la solicitarea compartimentului calitate clieni pentru
analiza unor incidente ;
- laboratorul contaminare este responsabilul cu determinarea gradului de
impurificare (numr de particule, dimensiune, greutate i natur) pentru
piese primite n recepie ct i pentru produsele realizate n procesul de
fabricaie.
asigurarea calitii are ca responsabiliti controlul i actualizarea sistemului
calitii (manuale, standarde, proceduri) precum i de audituri de sistem, procedur,
proces.
Categorii de personal
Personal direct productiv
Personal indirect productiv
Personal administrativ si de
conducere
Total personal la sfritul
perioadei
2004
Nr.
%
6000 55,34
1542 14,23
3300 30,43
2005
Nr.
%
6427 56,48
1656 14,49
3340 29,21
2006
Nr.
%
5881 55,18
1690 15,85
3085 28,95
10842
11423
10656
100
100
100
2005
2006
2007
2008
2009
1.876.599.436
2.408.268.735
2.779.371.437
2.803.218.907
3.071.866.131
882.971.967
1.239.466.540
1.832.215.370
1.445.294.622
1.840.944.098
Stocuri
420.359.315
447.778.653
469.719.138
554.116.674
367.570.310
N/A
10.992.155
412.595.767
540.948.124
621.361.454
401.161.046
780.695.732
949.900.465
350.229.824
852.012.334
Capitaluri total
1.736.496.488
2.251.358.608
2.693.700.931
2.961.131.296
3.184.276.086
Capital social
2.541.719.939
2.541.719.939
2.541.719.939
2.541.719.939
2.541.719.939
43.823.031
78.759.628
100.652.903
127.877.572
130.057.595
958.167.011
1.296.839.878
1.817.232.973
1.125.693.065
1.508.335.244
Casa si conturi
Creante
Provizioane
Datorii total
* Valori exprimate in mii Lei.
Indicatori din Contul de
Profit si Pierdere ai
AUTOMOBILE-DACIA
SA
2005
2006
2007
2008
2009
Cifra de afaceri
4.367.606.636
5.554.373.911
6.935.991.047
7.642.296.976
9.004.409.833
Total venituri
4.589.378.817
5.787.843.114
7.207.585.947
8.402.861.521
9.081.004.000
Total cheltuieli
4.343.467.733
5.368.272.274
6.666.211.073
8.143.469.504
8.790.115.384
Profit brut
245.911.084
419.570.840
541.374.874
259.392.017
290.888.616
Profit net
298.294.327
377.273.201
442.342.323
222.018.211
230.276.035
11.554
11.423
11.486
13.274
12.698
Numar salariati
* Valori exprimate in mii Lei.
Indicatori Derivati din
Bilant pentru AUTOMOBILEDACIA SA
2005
2006
2007
2008
2009
0,5518
0,5760
0,6746
0,3802
0,4737
0,5106
0,5385
0,6538
0,4016
0,4910
0,9253
0,9348
2005
2006
0,9692
2007
1,0563
2008
1,0366
2009
5,6303
7,5539
7,8053
3,3942
3,2305
6,8297
6,7924
6,3775
2,9051
2,5574
13,6511
17,8473
19,3739
8,3063
8,5443
16,5590
16,0481
15,8299
7,1095
6,7639
Indicatori de Eficienta a
Activitatii Operationale ai
AUTOMOBILE-DACIA SA
2005
2006
2007
2008
2009
35,1293
29,4253
24,7185
26,4649
14,8997
28,1722
43,1114
42,0064
14,0564
29,0226
0,5106
0,5385
0,6538
0,4016
0,4910
Producia exerciiului
QC = QV + QS + QI
QC producia exerciiului
QV producia vndut
QS producia stocat
QI producia imobilizat ( producia folosit pentru consumul propriu )
2005
QE = 4.216.382.262 + 420.359.315 + 991.242 = 5.057.100.892 LEI
2006
QE = 5.554.373.911 + 447.778.653 + 4.011.966 = 6.449.931.217 LEI
Se observa o evolutie pozitiva a productiei exercitiului in anul 2006 fata de anul
2005 respectand astfel clientii, sporind si vanzarile ceea ce a dus si la cresterea
profitului. Aceast cretere de 27,55% se datoreaz n special creterii produciei
vndute, ct i a stocurilor .
Se poate afirma c societatea are un risc redus de vandabilitate a produselor sale,
cererea este n cretere.
Marja comerciala
MJC = CA CC
MJC marja commercial
CA cifra de afaceri
CC costul de cumprare
2005
MJC = 4.367.606.636 129.492.304 = 4.108.622.028
2006
MJC = 5.554.373.911 230.510.421 = 5.323.863.490
Rn Dobnzi Ipzprofit
* 100
Ki
RN rezultatul net
KI capital investit
KI = KPR + DTL + DTS
2005
KI = 1.736.496.488 + 0 + 958.167.011 = 2.694.663.499
2006
KI = 2.251.358.608 + 0 + 1.296.625.950 = 3.547.984.558
2005
RGI =
= 9,34 %
2006
RGI =
9,46 %
Se observa ca in ambii ani capitalul angajat este rentabil, rata rentabilitatii
in 2006 fiind in crestere fata de 2005 cu un procent de 0,12%.
Rata rentabilitatii comerciale
RC =
Rn
x 100
Ca
Rn - rezultatul net
Ca cifra de afaceri
2005
RC =
298.294.327
x 100 = 6, 83 %
4.367.606.636
2006
RC =
377.273.201
x 100 = 6,80 %
5.554.373.911
Re
x 100
At
Re rezultatul exploatarii
At = Imob. Necorp. + Imob. Corp. + Imob. Fin. + Capital de lucru + Disponib.
2005
At = 13.796.872 + 1.848.590.917 + 14.211.647 + 61.451.606 = 1.938.051.042
2006
At = 13.551.094 + 2.380.043.438 + 14.674.203 + 11.515.103 = 2.419.783.838
2005
RE =
223.876.727
x 100 = 11,56%
1.938.051.042
2006
RE =
374.405143.
x 100 = 15,48%
2.419.783.838
RF = Kpr x 100
Rn rezultatul net
Kpr capital propriu
2005
RF =
298.294.327
= 17,18%
1.736.496.488
2006
RF =
377.273.201
= 16.76%
2.251.358.608
Unitati
3 047
Logan berlina
22 791
Logan MCV
3 678
Duster
4 826
Logan VAN
1 473
Logan Pick Up
915
Total
36 730
Unitati
Franta
110 076
Germania
40 500
Italia
21 930
Spania
21 753
Turcia
19 167
Algeria
18 578
Belgia
11 403
Austria
6 068
Polonia
6 018
10
Olanda
5 557
18 087
o
o
o
o
o
Management
Consiliul de administratie
Jacques Chauvet
Jrme Olive
Constantin Stroe
Dan Mihai Bedros
Marc Liffort de Buffevent
Director General - Jrme Olive
Persoanele implicate n utilizarea intrumentului sunt top-managerii.
Criteriile de decizie pot fi urmrite pe mai multe planuri precum strategiile de
dezvoltare ale firmei, de dezvoltare a produsului si a pieei de desfacere.
Referitor la dezvoltarea firmei, top-managerii vor analiza factorii mediului
extern direct: concurena, clienii, furnizorii i mediul extern general:
macroeconomic, social, tehnologic, politic i internaional.
n acest sens, managerii de la Automobile Dacia S.A au decis deschiderea a 5
fabrici de producie Logan n anul 2007.
Pentru dezvoltarea produsului managerii vor lua in considerare cerinele
clienilor, produsele similare existente pe pia ale concurenilor i vor ine
pasul cu evoluia tehnologic.
Pentru stabilirea mrimii pieei de vor fi analizate unele coordonate ale
mediului macroeconomic(situaia economic general), cota de pia att a
firmei ct i a concurenilor, ct i cererea nregistrat de firm.
Aceti factorii favorabili au constituit premisa implementrii deciziei de
comercializare a modelului Logan n 35 de ri, avnd consecine pozitive precum o cifr
de afaceri de 1,2 mil.euro i creterii vnzrilor cu 70,6% fa de 2004.
Rolul criteriilor de decizie este acela de a asigura o imagine clar asupra
posibilitilor de dezvoltare a firmei ct i un profit ridicat. Astfel vor fi analizate toate
alternativele i vor fi alese cele mai bune soluii n concordan cu obiectivele generale
ale organizaiei.
Condiiile preexistente necesare lurii deciziei sunt:
Identificarea i cunoaterea detaliat a factorilor de mediu, capacitile de
producie proprii, posibilitile de aprovizionare i de desfacere,nivelul
cererii, etc.
B . Studii de marketing
Strategia de marketing a Dacia Automobile cuprinde ca obiectiv atragerea
clienilor ce doresc un raport calitate pre cat mai avantajos din punct de vedere
financiar . Aadar, au fost adoptate mai multe strategii dintre care includerea produselor
Dacia Automobile n programul guvernamental de ,,nnoire a parcului auto ,
posibilitatea pentru clieni de a cumpara n leasing , producerea unor modele care sa
acopere segmente diferite ale pieei automobilelor i diferite colaborri strategice precum
aliana Dacia Nissan .
Dacia eco2 - Semnatura eco o certificare a faptului ca autoturismele Dacia se incadreaza
in strategia de mediu pe termen lung initiata de grupul Renault in 2006. Tinta pe
care grupul si-a propus-o atunci a fost sa ajunga printre primii trei constructori auto
pe plan mondial in privinta nivelului scazut de emisii de CO2.
n numai 2 ani ( 2008 i 2009 ) grupul Renault a investit n platforma de la
Mioveni peste 200 de milioane de euro urmnd a se investi alte 250 de milioane de euro
n urmtorii 2 ani . Drept replic la zvonurile ce priveau un eventual abandon al grupului
Renault a uzinelor de la Mioveni a venit i anunul Renault care face referire la o noua
fabric de motoare construit tot la Mioveni , colaborarea Renault Dacia fiind de lung
durat .
Obiectivele organizaionale ale firmei vizeaz performanele pe care firma le va
obine n urmtoarele domenii:
-dezvoltarea pieei
-inovarea, productivitatea
-resurse fizice i financiare
-profitabilitatea
a. Dezvoltarea pieei
Bibliografia
www.doingbusiness.ro
http://daciagroup.com
http://www.kmarket.ro
www.dacia.ro
www.capital.ro
ro.wikipedia.org