Asigurarea Obligatorie de Răspundere Civilă Pentru Pagubele Produse Terţilor Prin Accidente de Autovehicule (Rca)

UNIVERSITATEA SPIRU HARET"BUCURETI
FACULTATEA DE DREPT I ADMINISTRAIE PUBLIC

CRAIOVA
LUCRARE DE LICEN
Coordonator tiinific:
Lect. Univ. Drd. pu Iulia
Student:
Calot Ion
2014
UNIVERSITATEA SPIRU HARET"BUCURETI

FACULTATEA DE DREPT I ADMINISTRAIE PUBLIC
CRAIOVA
ASIGURAREA OBLIGATORIE DE
RSPUNDERE CIVIL PENTRU
PAGUBELE PRODUSE TERILOR
PRIN ACCIDENTE DE
AUTOVEHICULE(RCA)
Coordonator tiinific:
Lect. Univ. Drd. pu Iulia
Student:
Calot Ion
2014
CUPRINS
INTRODUCERE..............................................................................................................................4
CAPITOLUL I: REGLEMENTARE I CONDIII DE AUTORIZARE A ASIGURATORILOR.10
Condiii de autorizare..........................................................................................................11
Reprezentantul...........................................................................................de
despgubiri
14
Dovada contractului de asigurare RCA................................................................................16
Duratancheieri contractului RCA.......................................................................18
Cuprinsul contractului RCA..............................................................................................18
Prima de asigurare............................................................................................................19
CAPITOLUL II: RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA...................................................22

2.1.Sfera rspunderii asigurtorului......................................................................................................22
Cazuri n care asigurtorul RCA este exonerat n garanie..................................................23
Momentul........................................................................................................nceperii
rspunderii asigurtorului..........................................................................................................25
Momentul ncetrii rspunderii asigurtorului..................................................................26
Condiile
rspunderii asigurtorului RCA..........................................................................27
2.3.1.Subrogaia i regres n asigurarea obligatorie cu rspundere civil auto.........................27
CAPITOLUL III:CALITATEA PROCESUAL A ASIGURTORULUI
30
Asigurtorul..................................................................................................n
procesul civil
30
Calitatea procesual a terului victim................................................................................31
Obligaiile in solidum ale asiguratului i asigurtorului......................................................32
Poziia
procesual a asigurtorului n procesul penal.........................................................33
Calitatea de asigurtor a societii de asigurare n procesul penal..................................34
Calitatea de parte responsabil civilmente n procesul penal............................................35
CAPITOLUL IV: STABILIRE A I PLATA DESPGUBIRILOR...............................................37

4.1.Despgubirea........................................................................................................................37
4.1.1.Stabilirea despgubirilor pe baza constatrii amiabile......................................................39
4.1.2. Stabilirea despgubirilor prin hotrre judectoreasc...................................................39
Plata despgubirilor n cazul reparrii vehiculului de ctre terul pgubit...........................40

Avarierea.............................................................................................................sau
distrugerea bunurilor...................................................................................................................41
Plata despgubirilor n cazul vehiculelor nmatriculate n strintate..............................44
Plata despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau decesului persoanelor..................44
CAPITOLUL V:FONDUL DE PROTECIE A VICTIMELOR STRZII....................................47

5.1.Atribuiile Fondului de protecie a victimelor strzii...........................................................47
CONCLUZII..................................................................................................................................50
ANEXA NR. 1................................................................................................................................54
ANEXA NR. 2................................................................................................................................56
BIBLIOGRAFIE............................................................................................................................57
TRUC ION-GABRIEL
INTRODUCERE
INTRODUCERE
Asigurrile de rspundere civil constituie o ramur importat i de mare actualitate a

asigurrilor, care sunt impuse de interesul economic i social al ntregii colectiviti pentru aprarea
avuiei naionale, meninerea continuitii procesului de producie i protejarea victimelor strzii.
In actualitatea perioadei de incertitudine pe care o traversm, asigurarea poate fi privit ca un

factor de stabilitate i protecie a patrimoniului unei persoane i de conservare a substanei acestuia.
Datorit naturii sale complexe de acoperire a riscurilor eventuale, asigurarea este i va rmne un
element definitoriu pentru orice societate civilizat.
Lucrarea i propune abordarea unei teme de mare actualitate social i prezint un mare interes
pentru toi posesorii de vehicule. n ultimii ani, n special dup aderarea Romniei la Uniunea European,
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor (CSA) a acordat o atenie deosebit acestui tip de asigurare,
reglementnd n mod continuu activitatea asigurtorilor, ajungndu-se de la asigurrile ncheiate la col
de strad", la cele emise n sistem electronic, ncepnd cu anul 2009.
Am analizat aceast tem mai puin din punct de vedere teoretic, ci mai mult din punct de vedere
al noilor implementri aduse acestui tip de asigurare. n acest sens, am plecat de la o scurt prezentare a
asigurrilor auto i a conceptului de RCA, punnd accentul pe noile norme i terminnd cu prezentarea
tendinelor pe piaa asigurrilor de rspundere civil auto obligatorie.
De ani buni, poliele RCA sunt alturi de cele CASCO, produsele de asigurare care genereaz
cele mai mari cheltuieli pentru firmele de profil.
Totui, clienii RCA continu s fie cei mai vnai i mai rsfaai" de ctre companiile de
asigurri,cu reduceri de preuri i oferte promoionale care mai de care mai ispititoare,deoarece aceast
asigurare este motorul creterii afacerilor multor companii de asigurri, fiind obligatorie, iar concurena
pe acest segment se manifest aproape exclusiv prin pre.
Lucrarea intitulat, Asigurarea obligatorie de rspundere civil pentru pagubele produse
terilor prin accidente de autovehicule(RCA)" este structurat n cinci capitole, iar fiecare capitol
cuprinde mai multe paragrafe.
4
CALOT ION
INTRODUCERE
In primul capitol, denumit Reglementare i condiii de autorizare a asigurtorului",

am analizat condiiile de autorizare a asigurtorului RCA. Pentru a putea desfur activitatea de
asigurare, asigurtorul trebuie s obin autorizarea din partea Comisei de Supraveghere a Asigurrilor,
autoritatea naional de supraveghere i control n materie de asigurri n Romnia.
Autorizaia de funcionare se va obine n situaia n care sunt ndeplinite anumite condiii
prevzute n art. 12 din Legea 32/2000.
Am analizat activitatea reprezentantului de despgubiri, de cine este autorizat i pentru cine

acioneaz el. Reprezentantul de despgubiri este mputernicit s instrumenteze daunele n numele i n
contul asigurtorului RCA i s reprezinte asigurtorul RCA. n acest scop, reprezentantul de despgubiri
ntocmete dosarul de daun i ia toate msurile necesare pentru soluionarea cererilor de despgubire
pretinse de partea prejudiciat, pentru prejudiciile cauzate n urma unui accident, drept consecin a
utilizrii vehiculului.
La ncheierea unui contract de asigurare obligatorie RCA pentru un autovehicul nmatriculat sau
nregistrat n Romnia, asigurtorul este obligat s remit asiguratului polia contractului de asigurare
RCA, documentul internaional de asigurare i vigneta.
Dovada existenei asigurrii obligatorii RCA, n cazul controalelor efectuate de autoritile
abilitate, n conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr. 136/1995, cu modificrile i completrile
ulterioare, o constituie: polia de asigurare RCA emis de asigurtorul RCA, pentru perioada de
valabilitate nscris, precum i vigneta aplicat pe parbrizul vehiculului n loc vizibil din exterior pentru
vehiculele nmatriculate sau nregistrate n Romnia; documentul internaional de asigurare;documentele
internaionale de asigurare de rspundere civil a vehiculelor, eliberate de asiguratori RCA din
strintate, cu valabilitate pe teritoriul Romniei i numai pentru perioada menionat n aceasta, sau
polia de asigurare de frontiera pentru vehiculele nmatriculate/nregistrate n afara Spaiului Economic
European i a Confederaiei Elveiene.
Contractul RCA se ncheie pe o perioad determinat.
Polia de asigurare RCA conine n mod obligatoriu informaii despre: prile implicate n
contract, perioada de valabilitate a asigurrii, limitele maxime de despgubire stabilite de asigurator,
prima de asigurare, clasa bonus-malus i numrul de nmatriculare/nregistrare ori numrul de
identificare al vehiculului, precum i statele n care acest document are valabilitate, de asigurare. Poliele
de asigurare RCA se emit n sistem electronic.
Asigurtorii RCA au obligaia de a stabili tarifele de prim pentru fiecare categorie de vehicule,
pe perioade de un an, calculate pe baze actuariale pentru limitele de despgubire
5
CALOT ION
INTRODUCERE
stabilite n baza prevederilor art. 24,astfel nct s garanteze permanent ndeplinirea obligaiilor ce
decurg din ncheierea contractelor de asigurare RCA, constituirea rezervelor tehnice prevzute n
legislaia n vigoare i plata contribuiilor ctre fondurile stabilite n conformitate cu legislaia n

vigoare,precum i acoperirea cheltuielilor de achiziie i de administrare.
Prima de asigurare se calculeaz pentru un ntreg an de subscriere, potrivit tarifelor de prim
anuale practicate de asigurator, aferente perioadei de valabilitate a poliei de asigurare RCA.
Prima anual de asigurare se calculeaz prin nsumarea primelor lunare aferente fiecrei luni de
valabilitate a poliei de asigurare RCA, prima lunar fiind calculat ca raport de 1/12 din tariful anual de
prim practicat. Perioada mai mare sau egal cu 15 zile calendaristice se consider lun ntreag.
Cel de-al doilea capitol denumit Rspunderea asigurtorului RCA" este analizat activitatea
asigurtorul RCA, care are obligaia de a despgubi partea prejudiciat pentru prejudiciile suferite n
urma accidentului produs prin intermediul vehiculului asigurat, potrivit preteniilor formulate n cererea
de despgubire dovedite prin orice mijloc de prob. Asigurtorul acord despgubiri dac evenimentul
asigurat s-a produs n perioada de valabilitate a poliei de asigurare RCA,fr s depeasc limitele
despgubiri n form bneasc pentru: vtmri corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii far
caracter patrimonial; pagube materiale; pagube reprezentnd consecina lipsei de folosin a vehiculului
avariat; cheltuieli de judecat efectuate de ctre persoana prejudiciat.
Asigurtorul nu acord despgubiri pentru: cazurile n care proprietarul, utilizatorul sau
conductorul vehiculului vinovat nu are rspundere civil, dac accidentul a fost produs: ntr-un caz de
for major; din culpa exclusiv a persoanei prejudiciat; din culpa exclusiv a unei tere persoane, cu
excepia situaiilor prevzute la art. 26 alin.(2) pct. 5; prejudiciile suferite de conductorul vehiculului
rspunztor de producerea accidentului; prejudiciile au fost produse bunurilor aparinnd persoanelor
fizice sau persoanelor juridice, daca au fost provocate de un vehicul asigurat RCA, aflat n proprietatea
sau utilizat de aceeai persoan fizic sau juridic i care este condus de un prepus al aceleiai persoane
juridice ori de o alt persoan pentru care rspunde persoana fizic sau persoana juridic; bunul avariat i
vehiculul asigurat fac parte din patrimoniul comun al soilor; bunul avariat este utilizat de proprietarul
vehiculului asigurat, care a produs dauna etc.
Rspunderea asigurtorului RCA ncepe din ziua n care expir valabilitatea poliei de
asigurare anterioare, pentru asiguratul care i ndeplinete obligaia ncheierii asigurrii cel mai
6
CALOT ION
INTRODUCERE
tarziu in ultima zi de valabilitate a acesteia; din ziua n care s-a ncheiat documentul de asigurare pentru
persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA valabil la momentul incheierii asigurrii; din
momentul eliberrii documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrarii n vigoare a
autorizaiei provizorii de circulaie sau a nmatriculrii/nregistrrii pentru vehiculele comercializate care
urmeaz s fie nmatriculate/nregistrate.
Rspunderea asigurtorului RCA nceteaz la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate inscrise in
polia de asigurare RCA sau anterior acestei date n momentul radierii din evidena circulatiei.
Am mai specificat c subrogaia personal este un concept juridic definit ca acea form de
transmitere legal sau convenional a unui drept de crean,cu toate garaniile i accesoriile sale catre un
ter care a pltit pe creditorul iniial, n locul debitorului, astfel c mecanismul subrogatiei permite
exerciiul unui drept i nu preluarea unei obligaii.
La sfritul capitolului am fcut deosebire ntre contractul de asigurare al bunurilor i cel asigmrilor
RCA.
In contractul de asigurare facultativ de bunuri cum este i asigurarea autovehiculelor pentru avarii i
furt, asigurtorul l indemnizeaz pe asiguratul pgubit i se subrog n locul pentru a-l aciona n regres
pe terul culpabil. Subrogaia asigurtorului n asigurarea de bunuri este totdeauna posibil i facultativ,
fiind obligatorie doar n cazul n care terul a cauzat prejudiciul n mod intenionat.
Spre deosebire de subrogaia asigurtorului n temeiul unui contract de asigurare debunuri, n
asigurarea de rspundere civil auto atunci cnd este permis se realizeaz n locul victimei indemnizate,
asigurtorul avnd calea regresului mpotriva asiguratului sau conductorului auto responsabil de
producerea accidentului.
Calitatea procesual a asigurtorului" este cel de-al treilea capitol al lucrrii n care am
analizat obligaiile asiguratului i asigurtorului. Obligaiile lor nu sunt conjuncte, ci divizibile de plin
drept din moment ce terul creditor poate s cear ntreaga prestaie de la oricare dintre cele dou pri
ale raportului juridic de asigurare fr a fi obligat a-i divide creana respectiv.
Asiguratul i asigurtorul nu pot fi obligai solidar la plata despgubirii ctre terul prejudiciat,
ntruct asigurtorul nu a participat nici direct, nici indirect la producerea accidentului auto imputabil
asiguratului.
Problema calitii procesuale a asigurtorului n procesul penal pare s fac obiectul unei insolubile
controverse.
7
CALOT ION
INTRODUCERE
Am mai abordat tot n acest capitol calitatea de asigurtor a societii de asigurare n procesul
penal i calitatea de parte responsabil civilmente n procesul penal unde muli autori au opinii diferite
despre asigurtor, garant, asigurtor-garant etc.
In capitolul al patrulea denumit, Stabilirea i plata despgubirilor" am tratat pe larg
stabilirea despgubirilor pe baza constatrii amiabile i prin hotrre judectoreasc.
Constatarea amiabil poate interveni doar n cazul accidentelor care se produc pe teritoriul Romniei,
indiferent de locul producerii n care au rezultat doar pagube materiale i au : implicate dou vehicule.
Prile implicate n accident vor completa un formular denumit Constatare amiabil de accident" n care
se precizeaz data i locul accidentului,datele de identificare ale conductorilor auto implicai, ale
proprietarilor vehiculelor implicate, datele vehiculelor implicate i ale asigurtorilor, precum i informaii
privind producerea accidentului.
Despgubirile se stabilesc prin hotrre judectoreasc, n cazul n care se formuleaz pretenii
de despgubiri pentru lipsa de folosin a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectiv de
despgubire, cu excepia lipsei de folosin a mijloacelor de transport cu care persoana prejudiciat i
realizeaz obiectul de activitate i pentru care are licen i autorizare n acest sens, dar numai pentru
timpul normat necesar efecturii reparaiei pagubelor produse la mijloacele de transport; se formuleaz
pretenii de despgubiri pentru: hrtii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii, pietre preioase, obiecte de
art, obiecte din platin, aur sau argint, mrci potale, timbre, precum i pentru dispariia sau distrugerea
banilor; nu se pot trage concluzii cu privire la persoana rspunztoare de producerea prejudiciului, la
cauzele i mprejurrile producerii accidentului, precum i la cuantumul prejudiciilor produse.
Despgubirile pentru vehicule nu pot depi cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data
producerii accidentului i nici limita de despgubire prevzut n polia de asigurare RCA. Valoarea
autovehiculului la data producerii accidentului se stabilete sczndu-se uzura corespunztoare din
valoarea din nou a acestuia.
La stabilirea despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau al decesului unor persoane, se au
n vedere, n caz de vtmare corporal i n caz de deces.
Ultimul capitol al lucrrii intitulat, Fondul de protecie a victimelor strzii", analizeaz
atribuiile Fondul de protecie a victimelor strzii, cadrul legislativ privind nfiinarea i importana lui.
Fondul s-a constituit n baza prevederilor art.25 din Legea nr.32/2000 privind societile de
asigurare i supravegherea asigurrilor precum i cu dispoziiile referitoare la asociaii i
8
CALOT ION
INTRODUCERE
fandaii. Atribuiile Fondului de protecie a victimelor strzii sunt prevzute n art.25 alin.(lO) am Legea
nr.32/2000, privind societile de asigurare i supravegherea asigurrilor, astfel:
- fondul este un organism de plat a despgubirilor, un centru de informare i un organism de
compensare.Lucrarea se ncheie cu scurte concluzii i propuneri de lege ferenda.
9
CALOT ION
REGLEMENTARE I CONDIII DE AUTORIZARE
A ASIGURTORULUI
CAPITOLUL I
REGLEMENTARE I CONDIII DE AUTORIZARE A ASIGURTORILOR
Contractul de asigurare obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente
de vehicule acoper rspundere civil delictual a proprietarului sau a utilizatorului unui vehicul pentru
prejudiciile produse unei tere pri prin intermediul vehiculului.
Contractul de asigurare de rspundere civil pentru prejudicii produse terilor i autorizarea
asigurtorilor pentru practicarea asigurrii de rspundere civil auto (RCA) sunt reglementate att n
dispoziiile Legii nr. 136/1995 cu modificrile i completrile ulterioare, ct si in prevederile Normei din
19.11.2009, privind asigurarea obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente
de vehicule1.
In nelesul prezentelor norme, termenii i expresiile urmtoare au semnificaiaurmatoare:
teritoriu n care staioneaz n mod obinuit vehiculul reprezint:
teritoriul statului n care vehiculul este nmatriculat sau nregistrat permanent sau
temporar;
teritoriul statului n care s-au eliberat vehiculului un semn distinctiv, n situaiile n care
nu se solicit nmatricularea sau nregistrarea unui anumit tip de vehicul, dar vehiculul
respectiv primete un semn distinctiv similar numrului de nmatriculare sau nregistrare sau a
unei polie de asigurare de rspundere civil auto;
teritoriul statului n care proprietarul sau utilizatorul vehiculului este rezident permanent
n cazurile n care pentru anumite tipuri de vehicule nu se solicit plcua de nmatriculare sau
nregistrare ori nu se atribuie alt semn distinctiv;
teritoriul statului n care s-a produs accidentul, n cazul n care vehiculele care au fost
implicate ntr-un accident nu au numr de nmatriculare sau nregistrate sau acesta nu

corespunde ori nu mai corespunde vehiculului respectiv, n scopul stabilirii despgubirilor,
conform prevederilor prezentelor norme
Norma a fost publicat n Monitorul Oficial nr.812 din 27 noiembrie 2009.
10
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
2) proprietar sau coproprietar al vehiculului-persoan fizic sau juridic nscris n documentele de

identitate ale vehiculului sau n alte nscrisuri doveditoare ale dreptului de proprietate.
Utilizator al vehiculului-persoan fizic sau juridic creia n baza unui contract ncheiat cu
proprietarul sau coproprietarul i s-a atribuit pe o anumit perioad dreptul de folosin a unuivehicul.
4) polita de asigurare RCA - forma scris a contractului de asigurare obligatorie de rspundere
civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule.
5) vigneta-autocolantul care se aplic pe parbrizul vehiculului n loc vizibil din exterior, eliberam
impreun cu polia de asigurare RCA;
6) emitere electronic - subscrierea poliei RCA simultan cu nregistrarea i stocarea instantanee in
sistemul informatic al asigurtorului a datelor cuprinse n poli;
7) bonus-malus sistem prin care asiguratul sau utilizatorul se ncadreaz n una dintre clasele de
bonus(ceea ce conduce la reducerea primei de asigurare) sau n una dintre clasele de malus (ceea ce
conduce la majorarea primei de asigurare), n funcie de istoricul de daunalitate realizat de asigurat sau
utilizator n perioada de referin.
1.1. Condiii de autorizare
Asigurtorii pot practica asigurarea obligatorie RCA dac sunt autorizai pentru desfasurarea activiti de
asigurare, n conformitate cu prevederile Legiinr.32/2000 privind activitatea de asigurare i
supravegherea asigurrilor, cu modificrile i completrile ulterioare, si indeplinesc cumulativ
urmtoarele condiii speciale:
a) sunt autorizai pentru subscrierea riscurilor de rspundere civil a autovehiculelor, prevzute

la clasa 10 lit.b din anexa nr.l la Legea nr. 32/2000 ;
1- Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 201 l,art.2;
Legea 32/2000 privind societile de asigurare i supravegherea asigurrilor, clasa 10, lit.b,din anexa nr.l.
11
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
b) dispun de un reprezentat de despgubiri n fiecare stat situat n limitele teritoriale de acoperire

a asigurrii RCA, precum i a celorlalte state semnatare ale Acordului multilateral 4;
c) dispun de o reea teritorial format din cel puin o unitate, sucursal ori agenie, inregistrata la
oficiul registrului comerului i n municipiul Bucureti, cu excepia judeului Ilfov, atat pentru
contractarea asigurrii, ct i pentru activitatea de constatare i lichidare a daunelor.
d) pentru fiecare unitate i subunitate, dispun de personal specializat n activitatea de constatare
i
lichidare a daunelor i efectueaz pli de despgubire la cel puin una dintre unitaile teritoriale din
fiecare jude i din municipiul Bucureti, cu excepia judeului Ilfov;

e) dispun de o dotare cu tehnic de calcul i software adecvate i de personal care s permit
contractarea asigurrii RCA, inerea unor evidene detaliate privind ncheierea, derularea i incetarea
asigurrii RCA i transmiterea n sistem electronic a acestor informaii ctre baza de date CEDAM;
f) desfoar activitatea privind ncheierea asigurrii obligatorii RCA prin intermediari, numai
la: sediile principale sau secundare ale brokerilor de asigurare sau de reasigurare sau ale asistenilor in
brokeraj persoane juridice; sediile principale sau secundare ale asigurailor ori ale potenialilor asigurai
persoane fizice; domiciliul sau dup caz, reedina asigurailor sau a potenialilor asigurai persoane
fizice; domiciliul sau dup caz, reedina asistenilor n brokeraj persoane fizice; sediile principale sau
secundare ale asigurtorilor.
g) dein un program de reasigurare care garanteaz o reinere proprie prudenial;
h) sunt membri ai BAAR, precum i ai asociaiei Fondul de protecie victimelor strzii.
In vederea autorizrii pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA, asigurtorii solicitani
trebuie s depun o cerere la Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, mpreun cu documentaie care
cuprinde urmtoarele:
documentaia din care s rezulte ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 3, alin. (1) lit.a);
b) lista reprezentanilor de despgubiri prevzui la art. 3 alin. (1) lit. b);

c) lista unitilor teritoriale ale asigurtorului unde acesta desfoar activitile prevzute la art.
3 alin.(1) lit. c) i d), nsoit de actele doveditoare, eliberate de oficiul registrului comerului, care atest
existena acestor uniti teritoriale;
Legea nr. 136/1995, privind asigurrile i reasigurrile din Romnia ,art.7, pct.7.
12
CALOT ION
REGLEMENTARE
SI CONDITII DE
AUTORIZARE
A ASIGURATORULUI
d) lista sediilor aparinnd persoanelor juridice cu care asigurtorul are ncheiate contracte de
mandate pentru desfurarea activitii de contractare a asigurrii, nsoit de actele
doveditoare, eliberate de oficiul registrului comerului, care atest existena acestor uniti teritoriale;
e ) lista personalului specializat n activitatea de constatare i lichidare a daunelor auto,

structura de lucru necesar efecturii plilor de despgubiri, precum i alte informaii utile,
centralizate, conform modelului prezentat n anexa nr. 4, pentru fiecare unitate teritorial, sub
semntura conductorului societii5;
f) declaraia conductorului societii, precum i a conductorului compartimentului de
specialitate cu privire la ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 3 alin.(1) lit. e), iar n cazurile
n care activitatea de contractare a asigurrii obligatorii RCA se desfoar i prin intermediari autorizai,
documentaia va cuprinde, n completare, i copiile declaraiilor intermediarilor privind ndeplinirea
condiiilor prevzute la art. 3 alin.(1) lit.e), pentru zonele n care asiguratorul nu deine uniti proprii;
g) nota de fundamentare, care s cuprind n mod obligatoriu tarifele de prim pentru
primii 2 ani i metodele actuariale de calcul utilizate pentru stabilirea tarifelor de prim, potrivit
prevederilor art. 21, precum i o estimare a indicatorilor specifici pentru o perioada de 5 ani 6;
h) declaraia conductorului societii privind ndeplinirea condiiilor necesare respeectrii
prevederilor art. 20 alin.(5).
Asigurtorul cu sediul social ntr-un stat membru al Uniunii Europene se consider autorizat
pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA pe teritoriul Romniei de la data la care Comisia de
Supraveghere a Asigurrilor i transmite notificarea primit de la autoritatea competent a statului
membru n care se afl sediul social.
Asigurtorii RCA au obligaia de a comunica Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor orice

modificare i/sau completare a informaiilor transmise potrivit alin.(l), n termen de 30 de zile de la data
modificrii sau completrii.
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor decide acordarea autorizaiei pentru practicarea
asigurrii obligatorii RCA n urma analizei documentelor depuse, precum i a analizei indicatorilor care
atest faptul c asigurtorul poate gestiona aceast form de asigurare n condiii compatibile cu
reglementrile privind practica prudenial 7.
5-Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.4;
6-Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.5;
7-Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc., 2009, p.294.
13
CALOT ION
REGLEMENTARE SI CONDITII DE AUTORIZARE A ASIGURATORULUI
Autorizaia poate fi retras sau suspendat de Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, n conditiile

legii.
Asiguratorii RCA au obligaia de a transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor, n termen de 30
de zile de la data autorizrii, urmtoarele documente:
dovada raporturilor juridice de reasigurare;
copie a mandatului BAAR pentru eliberarea de cri verzi, n calitate de membru al biroului
naional;
copie a documentului care atest afilierea la Asociaia Fondul de protecie a
victimelor strzii".
1.2.Reprezentantul de despgubiri
Asiguratorul care are sediul social ntr-un stat membru se consider autorizat pentru practicarea
asigurrii obligatorii RCA pe teritoriul Romniei de la data la care Comisia de Supraveghere a
Asigurrilor i transmite notificarea primit de la autoritatea competent a statului membru care se afl
sediul su social.
Asiguratorii RCA autorizai sunt obligai s participe cu o cot procentual din volumul lunar al
primelor de asigurare brute n vederea gestionrii programului de monitorizare a asiguratorilor RCA, a
dezvoltrii bazei de date CEDAM, precum i pentru protejarea intereselor asigurailor.
Asiguratorii RCA au obligaia de a ntocmi evidene lunare privind asigurarea obligatorie RCA, potrivit
structurii tarifelor de prime prezentate Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor.
Concomitent cu virarea sumelor datorate, asigurtorii RCA vor transmite Comisiei de Supraveghere
a Asigurrilor, pn n ultima zi lucrtoare a lunii urmtoare celei pentru care se face raportarea, att n
scris, ct i n format electronic, raportrile elaborate n baza evidenelor menionate la alin. (1), potrivit
modelelor prezentate n anexele nr. 5, 6, 7 si 8.
n cazul transmiterii unor situaii rectificative pentru anexa nr. 7, acestea se vor face n forma
prevzut in anexa nr. 7a)9.
10. Art.5 din Ordinul 14 din 2011 a ComisieiAsigurtorilor Norme a Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor.
11. Anexa 7 lit.a) din Norme a Comisiei de Supraveghere a Asiguratorilor
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
14
Pentru activitatea de constatare si lichidare a daunelor auto, asigurtorii RCA au obligaia de a

dispune de personal specializat, mputernicit pentru a aciona n numele asigurtorului cu care a ncheiat
contractul de munc.
Asiguratorii RCA au obligaia de a publica pe site i de a actualiza periodic toate datele necesare,
care s le permit persoanelor prejudiciate accesul direct la informaiile privind procedura de avizare i
constatare a daunelor, precum i informaii privind personalul cu atribuii in constatarea i lichidarea
daunelor.
Asigurtorii emiteni de polie de asigurare RCA pentru vehiculele nmatriculate sau nregistrate n
Romnia au obligaia de a transmite ctre baza de date CEDAM informaii complete privind poliele de
asigurare RCA ncheiate direct sau prin intermediari.
Asiguratorii RCA sunt obligai s transmit ctre baza de date CEDAM prin sistem informatic,
utiliznd un mediu de comunicare electronic, toate informaiile privind ncheierea asigurrii obligatorii
RCA i data de ncetare a valabilitii sau de reziliere a documentelor de asigurare, precum i informaii
cu privire la daunele nregistrate n baza polielor de asigurare RCA ca urmare a unor evenimente produse
pe parcursul derulrii contractului de asigurare.
Asiguratorul RCA este obligat s numeasc reprezentani de despgubiri n fiecare stat membru, cu
excepia statului membru n care a obinut autorizaia pentru practicarea asigurrii de rspundere civila a
vehiculelor. Reprezentantul de despgubiri are sediul n statul unde a fost numit, n cazul n care este
persoan juridic, sau este rezident ori se stabilete n statul membru n care este numit, n cazul n care
este persoan fizic.
Numirea unui reprezentant de despgubiri nu reprezint nfiinarea unei filiale a asiguratorului
RCA.
Reprezentantul de despgubiri este mputernicit s instrumenteze daunele n numele i n asiguratorului
RCA i s reprezinte asiguratorul RCA10 . n acest scop, reprezentantul de despgubiri ntocmete
dosarul de daun i ia toate msurile necesare pentru soluionarea cererilor de despgubire pretinse de
partea prejudiciat, pentru prejudiciile cauzate n urma unui accident. drept consecin a utilizrii
vehiculului:
a) pentru care asigurarea de rspundere civil a fost emis de ctre un asigurtor ori de filiala
acestuia n alt stat membru dect statul n care partea prejudiciat este rezident sau i are sediul;
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.12.
15
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
b) care provine din alt stat membru dect statul n care partea prejudiciat este rezident sau ii
are sediul;
c) pentru prejudiciul produs n alt stat membru dect cel n care partea prejudiciat este
rezident sau ii are sediul.
Reprezentantul de despgubiri poate aciona pentru mai muli asiguratori RCA.
Reprezentantul de despgubiri trebuie s fie autorizat s reprezinte asigurtorul RCA cu puteri
depline, inclusiv cu drept de dispoziie n faa prii prejudiciate, s i se atribuie competena necesar
pentru a rspunde preteniilor de despgubire justificate ale prii prejudiciate i sa fie apt s examineze
cazul n limba oficial statului membru n care partea prejudiciat este rezident sau i are sediul 11.
Numirea unui reprezentant de despgubiri nu exclude dreptul prii prejudiciate de a institui
proceduri directe mpotriva persoanei care a cauzat prejudiciul sau a asigurtorului acesteia dup caz.
Asigurtorul RCA este obligat s informeze Asociaia Fondul de protecie a victimelor
strzii cu privire la numele i prenumele, data naterii i adresa ori punctul de lucru ale reprezentantului
de despgubiri, n cazul n care acesta este reprezentat de o persoan fizic, sau
cu privire la denumire i sediu, n cazul n care este reprezentat de o persoan juridic, precum i cu
privire la toate modificrile n privina reprezentantului, n termen de 7 zile de la numire ori de la
producerea modificrilor respective.
Asociaia Fondul de protecie a victimelor strzii" va nainta imediat aceste informaii
centrelor de informare naionale din statele membre.
1.3.Dovada contractului de asigurare RCA

La ncheierea unui contract de asigurare obligatorie RCA pentru un autovehicul nmatriculat
sau nregistrat n Romnia, asigurtorul este obligat s remit asiguratului polia contractului de
asigurare RCA,documentul internaional de asigurare i vigneta 12.
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art. 13;
12 Vigneta este partea detaabil a poliei RCA, aplicat la vedere pe autovehicul, care atest existena unei polie de
asigurare RCA pentru autovehiculul respectiv
16
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
11
In baza unui act adiional, contractul de asigurare RCA poate cuprinde clauze suplimentare, n
condiiile n care acestea nu reduc sau nu restricioneaz drepturile unei pri prejuduciate ce decurg din
asigurarea obligatorie RCA sau nu contravin prevederilor legale.
Dovada existenei asigurrii obligatorii RCA, n cazul controalelor efectuate de autoritile abilitate,
n conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr. 136/1995, cu modificrile i completrile ulterioare,
o constituie:
polia de asigurare RCA emis de asigurtorul RCA, pentru perioada de valabilitate nscris,
precum si vigneta aplicat pe parbrizul vehiculului n loc vizibil din exterior pentru
vehiculele nmatriculate sau nregistrate n Romnia;
documentul internaional de asigurare;
documentele internaionale de asigurare de rspundere civil a vehiculelor, eliberate de

asiguratori RCA din strintate, cu valabilitate pe teritoriul Romniei i numai pentru
perioada menionat n aceasta, sau polia de asigurare de frontiera pentru vehiculele
nmatriculate/nregistrate n afara Spaiului Economic European i a Confederaiei Elveiene.
Pentru vehiculele care staioneaz n mod obinuit ntr-un stat membru, plcuele de nmatriculare
atest c biroul naional din statul membru este garant al plii despgubirii ctre persoana prejudiciat
ntr-un accident de vehicul.
n cazul controalelor efectuate de autoritile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor

nmatriculate ori nregistrate, care staioneaz n mod obinuit pe teritoriul Romniei, au obligaia s
prezinte polia de asigurare RCA valabil sau, n afara teritoriului Romniei, documentul internaional de
asigurare.
Asigurtorii RCA sunt obligai s confirme valabilitatea polielor RCA i s comunice copii ale
acestor polie la solicitarea instanelor de judecat i a altor autoriti publice, a regiilor autonome, la
solicitarea asigurtorilor care s-au subrogat n drepturile persoanei pgubite, precum i la solicitarea altor
persoane fizice i juridice
17
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
1.3.1. Durata ncheierii contractului RCA

Contractul de asigurare RCA se ncheie pe o perioad determinat 13. n cazul autovehiculelor
nmatriculate sau nregistrate, asigurarea se ncheie:
anual ori semestrial, pentru vehiculele nmatriculate ori nregistrate n Romnia,

dup caz;
pe perioada de valabilitate a autorizaiei provizorii de circulaie, pentru
vehiculele care se nmatriculeaz sau se nregistreaz provizoriu;
pe perioada nmatriculrii/nregistrrii temporare, dar nu mai mult de 15
pe o perioad de maximum 30 de zile de la data dobndirii proprietii,
luni;
dovedit cu documente justificative, pentru vehicule nmatriculate/nregistrate n alte state

membre, pentru care se solicit asigurarea n vederea nmatriculrii/nregistrrii n Romnia;
pe perioade de cte o lun, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule
nmatriculate/nregistrate n state tere, pentru care se solicit asigurarea n vederea

nmatriculrii/nregistrrii n Romnia.
1.3.2. Cuprinsul contractului RCA

Polia de asigurare RCA conine n mod obligatoriu informaii despre: prile implicate n
contract, perioada de valabilitate a asigurrii, limitele maxime de despgubire stabilite de asigurator,
prima de asigurare, clasa bonus-malus i numrul de nmatriculare/nregistrare ori numrul de
identificare al vehiculului, precum i statele n care acest document are valabilitate.
Forma i coninutul poliei de asigurare RCA, precum i documentul internaional de asigurare
sunt prevzute n anexele nr. 1 a) i 1 b)14.
Vignetele vor fi executate prin Compania Naional Imprimeria Naional" S.A. i vor avea
forma i coninutul prevzute n anexa nr. 2.
Anexele nr.l a) i nr.l b) din Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011.
13
14
18
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor va aloca fiecrui asigurator nou - autorizat o serie

unic, prin tragere la sorti, la sediul Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor, care va fi menionat pe
poliele de asigurare RCA i pe vigneta, cu respectarea ntocmai a prevederilor alin.(1).
Poliele de asigurare RCA se emit n sistem electronic.
1.3.3.Prima de asigurare
Asiguratorii RCA au obligaia de a stabili tarifele de prim pentru fiecare categorie de vehicule,
pe perioade de un an, calculate pe baze actuariale pentru limitele de despgubire stabilite in baza
prevederilor art. 24, astfel nct s garanteze permanent ndeplinirea obligaiilor ce recurg din ncheierea
contractelor de asigurare RCA, constituirea rezervelor tehnice prevzute n legislaia n vigoare i plata
contribuiilor ctre fondurile stabilite n conformitate cu legislaia n vigoare, precum i acoperirea
cheltuielilor de achiziie i de administrare.
Sistemul de corectare a primei de asigurare de baz va permite acordarea unor reduceri
cumulate/succesive pn la un nivel de maximum 25%, cu excepia reducerilor acordate pensionarilor i
persoanelor cu deficiente locomotorii, precum i a celor stabilite prin sistemul bonus-malus, descris n
prezentele norme 15.
Limitele de despgubire stabilite de ctre fiecare asigurator RCA, precum i tarifele de prim
stabilite conform alin. (1) i (2) se notific Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor cel trziu cu 30 de
zile nainte de nceperea perioadei n care acestea pot fi practicate, mpreun cu ntregul calcul actuarial
ce a stat la baza stabilirii tarifelor primelor de asigurare inclusiv datele statistice pe care s-a bazat acest
calcul, precum i o declaraie a actuarului responsabil pentru calculul primei de asigurare cu privire la
corectitudinea acestuia, nsuit i semnat de conductorul societii. Calculul actuarial trebuie s
conin prima de risc, incluznd estimarea frecvenei daunei i a daunei medii, pentru fiecare categorie
de risc pentru care este calculat tariful de prim.
Tarifele notificate Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor trebuie s conin primele de
asigurare de baz, stabilite de ctre asigurator, pe categorii de vehicule, precum i ntregul sistem de
corectare a primei de asigurare de baz n funcie de propriile criterii stabilite pentru
15Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc., 2009, p.296 .
19
CALOT ION

A ASIGURTORULUI
creterea/descreterea primelor de asigurare. Nerespectarea de ctre asigurtorii RCA i de ctre

intermediarii n asigurri a prevederilor prezentului articol se va sanciona cu retragerea autorizaiei de a
practica asigurarea obligatorie RCA pentru asiguratori i retragerea autorizaiei de funcionare a
intermediarilor, conform art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificrile i completrile ulterioare, i
normelor emise n aplicarea acestei legi.
Tarifarea asigurrilor RCA trebuie s conin sistemul bonus-malus. Criteriile de aplicare pentru
sistemul bonus-malus sunt cele menionate n titlul IV16.
Asigurtorii RCA au obligaia de a asigura accesul potenialilor clieni la tarifele de prim
practicate pe site-ul fiecrui asigurator RCA, la sediul social al acestuia, precum i la unitile teritoriale.
Asiguratorii RCA nu pot practica tarife de prim diferite de cele notificate Comisiei de
Supraveghere a Asigurrilor.
Prima anual de asigurare se calculeaz prin nsumarea primelor lunare aferente fiecrei luni de
valabilitate a poliei de asigurare RCA, prima lunar fiind calculat ca raport de 1/12 din tariful anual de
prim practicat. Perioada mai mare sau egal cu 15 zile calendaristice se consider lun ntreag.
Asigurtorii RCA au obligaia de a stabili limite de despgubire, care nu pot fi mai mici dect
limitele de despgubire stabilite de ctre Comisia de Supraveghere a Asigurrilor.
Limitele de despgubire stabilite de ctre Comisia de Supraveghere a Asigurrilor sunt 17:
a) pentru pagubele materiale produse n unul i acelai accident, indiferent de numrul
persoanelor prejudiciate, limita de despgubire se stabilete, pentru accidente
b) produse n anul 2011, la un nivel de 750.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb al
pieei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei.
Pentru accidente produse ncepnd cu anul 2012, limita de despgubire pentru aceste riscuri se
stabilete la un nivel de l.000.000euro, echivalent n lei la cursul de schimb al pieei valutare
la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei;
26
27
Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, titlul IV;

Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.24 anexa 2).
20
CALOT ION
A ASIGURTORULUI
c)
pentru vtmri corporale i decese, inclusiv pentru prejudicii fr caracter

patrimonial produse n unul i acelai accident, indiferent de numrul persoanelor
prejudiciate, limita de despgubire se stabilete, pentru accidente produse n anul 2011, la
un nivel de 3.500.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb al pieei valutare la data
producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei.
Pentru accidente produse ncepnd cu anul 2012, limita de despgubire pentru aceste riscuri se
stabilete la un nivel de 5.000.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb al pieei valutare la data
producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei.
n cazul n care n unul i acelai eveniment au fost prejudiciate mai multe persoane i valoarea
total a prejudiciilor depete limitele de despgubire specificate n polia RCA, despgubirea va fi
stabilit n funcie de cota-parte din valoarea prejudiciului ce revine fiecrei persoane ndreptite la
despgubire pentru prejudiciile suferite n acelai accident.
Concluzii:
Se poate spune c pentru a putea desfura activitatea de asigurare, asigurtorul trebuie s obin
autorizarea din partea Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor. Acesta reprezint autoritatea naional
de supraveghere i control n materie de asigurri n Romnia i decide acordarea autorizaiei pentru
practicarea asigurrii obligatorii RCA n urma analizei documentelor depuse, precum i a analizei
indicatorilor care atest faptul c asiguratorul poate gestiona aceast form de asigurare n condiii
compatibile cu reglementrile privind practica prudenial.
Se poate spune c asigurtorii RCA au obligaia de a stabili limitele de despgubire, care nu pot
fi mai mici dect limitele de despgubire stabilite de ctre Comisia de Supraveghere a Asigurrilor.
21
CALOT ION
RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA
CAPITOLUL II RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA 2.1.Sfera rspunderii asigurtorului
Asigurtorul RCA are obligaia de a despgubi partea prejudiciat pentru prejudiciile suferite n
urma accidentului produs prin intermediul vehiculului asigurat, potrivit preteniilor formulate n cererea
de despgubire dovedite prin orice mijloc de prob. Fr a se depi limitele de despgubire prevzute n
contractul de asigurare RCA, n condiiile n care evenimentul asigurat s-a produs n perioada de
valabilitate a poliei de asigurare RCA, se acord despgubiri in form bneasc pentru 18:
vtmri corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii fr caracter patrimonial;
pagube materiale;
pagube reprezentnd consecina lipsei de folosin a vehiculului avariat;
cheltuieli de judecat efectuate de ctre persoana prejudiciat.

Indiferent de locul n care s-a produs accidentul, de vehicul 19- pe drumuri publice, pe drumuri
care nu sunt deschise circulaiei publice incinte i n orice alte locuri, att n timpul deplasrii, ct i n
timpul staionrii vehiculului asigurat, asigurtorul RCA acord despgubiri pn la limita de
despgubire prevzut n polia de asigurare RCA pentru:
prejudiciul produs de dispozitivele sau instalaiile cu care a fost echipat vehiculul, inclusiv pentru
prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii ori a ataului tractat de
vehicul;
prejudiciul produs din culpa conductorului vehiculului asigurat, inclusiv n cazurile n care la
data accidentului conductorul vehiculului:
a condus vehiculul fr consimmntul explicit sau implicit al asiguratului;
nu este titularul unui permis care s i dea dreptul s conduc vehiculul respectiv;
nu a respectat obligaiile legale de ordin tehnic cu privire la starea i sigurana vehiculului

respectiv;
prejudiciul produs prin fapta lucrului, cnd prejudiciul i are cauza n nsuirile, aciunea sau
inaciunea vehiculului, prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea vehiculului, prin
18
Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc.,2009, p.297;

22
19
CALOT ION
scurgerea, risipirea ori cderea accidental a substanelor, materialelor sau a obiectelor transportate;
cazul n care persoanele care solicit despgubiri pentru vtmri corporale sunt membri ai
familiei asiguratului, conductorului auto sau ai oricrei altei persoane a crei rspundere civil este
angajat ntr-un accident de vehicul;
prejudiciile provocate terilor, drept consecin a deschiderii uilor vehiculului, n timpul mersului
sau atunci cnd vehiculul este oprit ori staioneaz, de ctre pasagerii acestuia, fr asigurarea c nu se
pune n pericol i sigurana deplasrii celorlali participani la trafic.
2.2.Cazuri n care asigurtorul RCA este exonerat de garanie
Asigurtorul nu acord despgubiri pentru:
cazurile n care proprietarul, utilizatorul sau conductorul vehiculului vinovat nu are

rspundere civil, dac accidentul a fost produs:
ntr-un caz de for major;
din culpa exclusiv a persoanei prejudiciate;
din culpa exclusiv a unei tere persoane, cu excepia situaiilor prevzute la art. 26
alin. (2) pet. 520;
prejudiciile suferite de conductorul vehiculului rspunztor de producerea accidentului;
urmtoarele situaii:
prejudiciile au fost produse bunurilor aparinnd persoanelor fizice sau persoanelor

juridice, dac au fost provocate de un vehicul asigurat RCA, aflat n proprietatea
sau utilizat de aceeai persoan fizic sau juridic i care este condus de un prepus
al aceleiai persoane juridice ori de o alt persoan pentru care rspunde persoana
fizic sau persoana juridic;
bunul avariat i vehiculul asigurat fac parte din patrimoniul comun al soilor;
bunul avariat este utilizat de proprietarul vehiculului asigurat, care a produs dauna;
20- Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinull4 din 2011, art.26 alin.(2) pct.5.
23
CALOT ION
prejudiciile cauzate n situaiile n care nu se face dovada valabilitii la data accidentului a
asigurrii obligatorii RCA sau asigurtorul RCA nu are rspundere;

partea din prejudiciu care depete limitele de despgubire stabilite prin polia de asigurare
RCA, produs n unul i acelai accident, indiferent de numrul persoanelor prejudiciate i de numrul
persoanelor rspunztoare de producerea prejudiciului;
amenzile de orice fel i cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul, utilizatorul sau
conductorul vehiculului asigurat, rspunztor de producerea prejudiciului 21;
cheltuielile fcute n procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau conductorul
vehiculului asigurat, rspunztor de producerea prejudiciului, chiar dac n cadrul procesului penal s-a
soluionat i latura civil;
sumele pe care conductorul vehiculului rspunztor de producerea prejudiciului este
obligat s le plteasc proprietarului sau utilizatorului care i-a ncredinat vehiculul asigurat, pentru
avarierea ori distrugerea acestui vehicul;
prejudiciile produse bunurilor transportate, dac ntre proprietarul sau utilizatorul
vehiculului care a produs accidentul ori conductorul auto rspunztor i persoanele prejudiciate a existat
un raport contractual la data producerii accidentului;
prejudiciile produse persoanelor sau bunurilor aflate n vehiculul cu care s-a produs
accidentul, dac asigurtorul poate dovedi c persoanele prejudiciate tiau c vehiculul respectiv era
furat;
prejudiciile produse de dispozitivele sau de instalaiile montate pe vehicule, atunci cnd
acestea sunt utilizate ca utilaje ori instalaii de lucru;
prejudiciile produse prin accidente survenite n timpul operaiunilor de ncrcare i de
descrcare, acestea constituind riscuri ale activitii profesionale;
prejudiciile produse ca urmare a transportului de produse periculoase: radioactive,
ionizante, inflamabile, explozive, corozive, combustibile, care au determinat sau agravat producerea
prejudiciului;
prejudiciile cauzate prin utilizarea unui vehicul n timpul unui atac terorist sau rzboi, dac
evenimentul are direct legtur cu respectivul atac sau rzboi;
preteniile ca urmare a diminurii valorii bunurilor dup reparaie.
n situaia n care persoana prejudiciat a contribuit din culpa la producerea accidentului sau la
mrirea prejudiciului, cel chemat s rspund va fi inut rspunztor numai pentru partea
21- Sferdian I, Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc.,2009, p.298.
24
CALOT ION
din prejudiciu care i este imputabil - culpa comun. n astfel de situaii ntinderea rspunderii fiecrei
persoane va fi cea constatat prin orice mijloc de prob 22.
In situaia n care nu se poate stabili ntinderea rspunderii fiecrei persoane, aceasta se va stabili
n cote egale, n raport cu numrul prilor implicate n accident, fiecare parte avnd dreptul la
despgubire n proporia n care nu s-a fcut rspunztoare de producerea accidentului.
2.2.1. Momentul nceperii rspunderii asigurtorului
Rspunderea asigurtorului RCA ncepe:
din ziua urmtoare celei n care expir valabilitatea poliei de asigurare anterioare, pentru
asiguratul care i ndeplinete obligaia ncheierii asigurrii cel mai trziu n ultima zi de
valabilitate a acesteia;
din ziua urmtoare celei n care s-a ncheiat documentul de asigurare, pentru persoanele care
nu aveau o asigurare obligatorie RCA valabil la momentul ncheierii asigurrii;
din momentul eliberrii documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrrii n
vigoare a autorizaiei provizorii de circulaie sau a nmatriculrii/nregistrrii vehiculului,
pentru vehiculele comercializate care urmeaz s fie nmatriculate/nregistrate.
In cazul nstrinrii unui vehicul n baza unor acte civile sub semntur privat, pentru care
exist o asigurare obligatorie RCA valabil, aceast asigurare rmne n vigoare pn la data dobndirii
calitii de titular al nmatriculrii/nregistrrii vehiculului de ctre noul proprietar. n cazul n care noul
proprietar deine o asigurare obligatorie RCA pe numele su, aceasta va fi considerat valabil chiar dac
nu s-a efectuat procedura de nmatriculare/nregistrare pe numele sau. 23
22." Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc., 2009,p.298;

23~ Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.29.
25
CALOT ION
2.2.2. Momentul ncetrii rspunderii asigurtorului

Rspunderea asigurtorului RCA nceteaz la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate nscrise n
polia de asigurare RCA sau anterior acestei date n momentul radierii din evidena circulaiei.
Pentru vehiculele pentru care se transmite dreptul de proprietate noului proprietar n perioada de asigurare
ca urmare a ncetrii contractelor de leasing, asigurrile obligatorii RCA rmn n vigoare pn la
expirarea perioadei de valabilitate nscrise n documentele asigurare, far modificarea primei de
asigurare, dac sunt ndeplinite cumulativ urmtoarele condiii: noii proprietari sunt utilizatorii prevzui
n documentele de asigurare; asigurtorul a ncasat integral prima de asigurare aferent perioadei de
valabilitate.
Pentru vehiculele care se radiaz din circulaie sau pentru care asiguratul transmite dreptul de
proprietate n perioada de asigurare, prima de asigurare aferent perioadei cuprinse ntre data nceperii i
data ncetrii rspunderii asigurtorului RCA se calculeaz prin nsumarea primelor lunare stabilite n
tariful de prime al asigurtorului RCA, corespunztor numrului de luni ntregi de asigurare cuprinse n
perioada de valabilitate a asigurrii. Perioada mai mare sau egal cu 15 zile calendaristice se consider
lun ntreag24.
Asigurtorul este obligat s restituie asiguratului, la cererea scris acestuia, nsoit de
documentele doveditoare, diferena dintre prima de asigurare pltit i cea calculat, numai n cazurile n
care nu s-au pltit sau nu se datoreaz despgubiri pentru evenimente produse n perioada de valabilitate
a asigurrii. n cazul n care asigurtorul RCA este obligat la plata unor despgubiri pentru evenimente
acoperite prin polia de asigurare, asigurtorul este ndreptit s recupereze de la asigurat prima de
asigurare restituit acestuia la cerere.
In cazul n care asiguratul nu respect obligaia de a ntiina asigurtorul RCA cu privire la
modificarea informaiilor cuprinse n polia de asigurare, referitoare la vehicul i la proprietarul sau
utilizatorul acestuia,asigurtorul RCA nu va fi obligat s returneze diferena de prim pltit.
24- Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, art.31 alin.(l).
26
CALOT ION
2.3. Condiiile rspunderii asigurtorului RCA

Din cuprinsul dispoziiilor art.50 i art.51 Legea nr. 136/1995 reiese c pentru a se angaja
rspunderea asigurtorului fa de victimele unui accident de circulaie trebuie s ndeplineasc
urmtoarele codiii25:
vehiculul implicat n accident s fie identificat i asigurat;
prin accident s se cauzeze prejudicii bunurilor, integritii corporale sau vieii unei tere
persoane;
s se stabileasc rspunderea civil n sarcina unei anumite persoane indiferent c aceast
persoan este sau nu identificat i indiferent c este asigurat sau nu.
Din cea de-a treia dispoziie se desprinde caracterul intuitu rei", deoarece este esenial
implicarea n accident a vehiculului asigurat, nu a persoanei asiguratului.
Rspunderea asigurtorului fa de victimele unui accident de circulaie se poate angaja
indiferent dac persoana care a condus autovehiculul asigurat este sau nu identificat i indiferent dac
este sau nu asigurat, ntrete funcia contractului de asigurare ce i ofer un caracter ``intuitu re`` care
principala condiie a rspunderii fiind aceea ca vehiculul implicat n accident s fie identificat i asigurat.
2.3.1. Subrogaie i regres n asigurarea obligatorie de rspundere civil auto

Subrogaia personal este un concept juridic definit ca acea form de transmitere legal sau
convenional a unui drept de crean, cu toate garaniile i accesoriile sale, ctre un ter care a pltit pe
creditorul iniial, n locul debitorului26, astfel c mecanismul subrogaiei permite exerciiul unui drept i
nu preluarea unei obligaii.
Singura dispoziie referitoare la subrogaie era prevzut n art.22 din lege n vechea
reglementare, dar prin completarea art.22 alin.(l) cu o precizare privind asigurarea obligatorie auto, n al
doilea rnd cu modificrile aduse art.55 alin.ultim i n al treilea rnd prin precizrile suplimentare aduse
art.52 alin (1) din lege.
Art.22 alin.(l) circumscrie cadrul n care opereaz subrogaia n materia asigurrilor i este
completat de prevederile art.55 alin. ultim, n care dispoziiile se refer la o situaie special
25- Legea nr. 136/1995, privind asigurrile i reasigurrile n Romnia, art.50 i art.51
26- Ptulea V., "Natura juridic a asigurrii de rspundere civil pentru pagubele produse prin accidente de autovehicule i
poziia procesual a asigurtorului" , Dreptul nr.8/2004, p.42-43;
27
CALOT ION
ce necesit interpretarea sistematic a celor dou texte, iar art.52 alin.(l) reprezint reglementarea
solidaritii n cazul rspunderii asigurtorilor atunci cnd acelai proprietar de autovehicul, la data
producerii accidentului, existau mai multe asigurri valabile.
Potrivit art.22 alin(l), n limitele indemnizaiei pltite,asigurtorul este subrogat n toate
drepturile asiguratului sau ale beneficiarului asigurrii contra celor rspunztori de producerea pagubei,
cu excepia asigurrilor de persoane, iar n cazul n care n vigoare era o asigurare obligatorie de
rspundere civil pentru pagube produse prin accidente de autovehicule i mpotriva asigurtorului de
rspundere civil, n limitele obligaiei acestuia,conform art.54 alin.(2) i (3)" 27.
Tot n art.22 alin.(l) are i urmtorul coninut, n asigurrile de bunuri i de rspundere civil,
asigurtorul este subrogat n toate drepturile asiguratului sau ale beneficiarului asigurrii contra celor
rspunztori de producerea pagubei.
Dac analizm cele doua texte de lege comparativ observm c n actuala reglementare, sfera de
aplicare a subrogaiei nu este circumscris prin artarea tipurilor de asigurri n care functioneaza
subrogaia, ca n reglementarea anterioar prin precizarea cazului de excepie, respectiv al domeniului n
care ea nu se aplic, adic cel al asigurrilor de persoane.
Completarea adus textului prin Ordonana de urgen a Guvernului nr.61/2005 referitoare la
asigurarea auto obligatorie nu era neaprat necesar, deoarece subrogaia ar fi operat in aceeai manier
i dac nu era prevzut n mod expres. Un asigurtor care se subrog, prin plat, n locul persoanei
pgubite,preia toate drepturile acesteia i aciunea direct mpotriva asigurtorului de rspundere civil
auto.
In art.58 din Legea nr. 136/1995 este exclus plata prin subrogaie, nefiind ndeplinite condiiile
acestei instituii din moment ce asiguratul nu poate avea drepturi, ci doar obligaii ca urmare a faptului c
el este responsabil de producerea accidentului de autovehicule.
Un argument susine c prevederile art.22 alin.(l) nu se aplic asigurrilor de rspundere civil
auto ci se desprinde din raportarea acestei dispoziii normative la prevederile art.55 alin. ultim din
aceeai lege, dei reglementarea actual a art.22 alin.(l) nu face nici o precizare cu privire la natura
asigurtorului beneficiar al subrogaiei n care apreciem c acesta nu poate fi aecat asigurtorul de bunuri
dintr-un contract de asigurare facultativ de tip CASCO(asigurarea facultativ a autovehiculelor pentru
avarii i furt).
Prevederile art.55 alin. ultim din lege, modificat prin Ordonana de Urgen a Guvernului rr -1
2005 sunt reluate i n cuprinsul art.39 alin.(3) din Normele puse n aplicaie prin Ordinul
27- Ordonana de urgen a Guvernului nr.61/2005, privind completarea i modificarea Legii 136/1995 privind
asigurrile i reasigurrile n Romnia, art.54 alin.(2) i (3);
28
CALOT ION
nr.20/2008 n msur am neles c voina legiuitorului, am ajuns la concluzia c el cuprinde o dispoziie

pe care o apreciem inechitabil28.
In contractul de asigurare facultativ de bunuri cum este i asigurarea autovehiculelor pentru
avarii i furt, asigurtorul l indemnizeaz pe asiguratul pgubit i se subrog n locul acestuia pentru a-1
aciona n regres pe terul culpabil. Subrogaia asigurtorului n asigurarea de bunuri este totdeauna
posibil i facultativ, fiind obligatorie doar n cazul n care terul a cauzat prejudiciul n mod intenionat.
Spre deosebire de subrogaia asigurtorului n temeiul unui contract de asigurare de bunuri,n
asigurarea de rspundere civil auto atunci cnd este permis se realizeaz n locul victimei indemnizate,
asigurtorul avnd calea regresului mpotriva asiguratului sau conductorului auto responsabil de
producerea accidentului29.
Concluzii:
Se poate concluziona urmtoarele:
rspunderea asigurtorului RCA ncepe din ziua cnd expir valabilitatea poliei de asigurare
anterioare, pentru asiguratul care i ndeplinete obligaia ncheierii asigurrii cel mai trziu n
ultima zi de valabilitate a acesteia i din ziua cnd s-a ncheiat documentul de asigurare, pentru
persoanele care nu aveau asigurare obligatorie RCA valabil la momentul ncheierii asigurrii;
rspundere asigurtorului RCA nceteaz la ora 24,00 a ultimei zile din valabilitate nscrise n polia
de asigurare RCA sau anterior acestei date n momentul radierii din evidena circulaiei.
28
29
29
Art. 39 alin(3) din Normele din Ordinul nr.20/2008.

.Sferdian I., Dr.asigurrilor 2, Ed.C.H.Beck, Buc.2009
CALOT ION
CALITATEA PROCESUAL A ASIGURTORULUI
CAPITOLUL III CALITATEA PROCESUAL A ASIGURTORULUI

3.1. Asigurtorul n procesul civil
In cazul stabilirii despgubirii prin hotrre judectoreasc, drepturile persoanelor pgubite prin
accidente produse de autovehicule aflate n proprietatea persoanelor asigurate n Romnia se exercit
mpotriva asigurtorului de rspundere civil, n limitele obligaiei acestuia, cu citarea obligatorie a
persoanelor responsabile de producerea accidentului, n calitate de intervenieni forai. 30
Dispoziiile art.57 din reglementarea anterioar, i ddeau dreptul terului prejudiciat s exercite
aciunea mpotriva celor rspunztori de producerea pagubei, dar i mpotriva asigurtorului de
rspundere civil, noua reglementare susine mai mult aciunea direct mpotriva asigurtorului de
rspundere. n reglementarea anterioar, legiuitorul stabilete nu numai calitatea procesual de prt a
asigurtorului de rspundere civil, ci i pe cea de intervenient forat a asiguratului responsabil 31.
Terul nu pierde dreptul de a se ndrepta numai mpotriva asiguratului. Aciunea terului
ndreptat doar mpotriva asiguratului ar putea fi justificat n situaiile n care nu cunoate cine este
asigurtorul de rspundere civil al celui care 1-a prejudiciat prin accident.
In actuala reglementare articolul 54 din Legea nr. 136/1995 privind asigurrile i reasigurrile n
Romnia a nu mai cuprinde dispoziia privind citare obligatorie a asigurtorului n proces, pe care a
abrogat-o implicit. Pentru ca dreptul su s fie realizat ntr-un mod eficient, terul va fi obligat s i aib
ca parteneri de tranzacie att pe asigurat ct i pe asigurtor. Dac plata despgubirii se face pe cale
amiabil, legiuitorul nu mai solicit un acord tripartit, al asiguratului, victimei i asigurtorului, acordul
asiguratului nemaifiind necesar atunci cnd exist un contract de asigurare valabil, iar asigurtorul este
de acord s plteasc despgubirea ctre terul prejudiciat.
Dac prile nu ajung la o nelegere i apeleaz la instan,neparticiparea la proces a
asigurtorului face ca hotrrea judectoreasc, prin care asiguratul su este obligat la plata unei anumite
daune, s nu i fie opozabil i s invoce asiguratului, ntr-un proces subsecvent, exceptio mali
processus".
30
31
Art. 54,alin.(2) din Legea nr. 136/1995 ,privind asigurrile i reasigurrile n Romnia;
Art.57 din Legea nr.136/1995
30
CALOT ION
Asiguratul care a despgubit pe cel pgubit va fi despgubit de asigurtor, cu excepia cazurilor

artate n art.58 din lege32. Aceast plat ctre asigurat nu are nimic comun cu instituia subrogaiei,
deoarece asiguratul nu a pltit o datorie asigurtorului, ci i-a ndeplinit o obligaie izvort din calitatea
sa de autor direct al prejudiciului. El nu are calitatea de ter care execut o obligaie a altuia, ci este chiar
persoana responsabil de plata despgubirilor pentru daunele pricinuite.
Asigurtorul mpotriva creia se ndreapt persoana pgubit este obligat s plteasc ntreaga
despgubire urmnd ca aceasta ulterior s se ndrepte mpotriva celorlali asigurtori pentru partea de
despgubire pe care fiecare dintre ei o datoreaz.
3.2.Calitatea procesual a terului victim
Terul victim a unui accident de circulaie are la ndemn urmtoarele posibiliti procesuale:
a) s se ndrepte numai mpotriva asigurtorului, care n baza art. 54 din lege, caz n
care acesta din urm l va putea chema n judecat pe asigurat, fcnd aplicarea art.57 alin.(l)C.proc,civ.,
n calitatea sa de persoan care ar putea pretinde aceleai drepturi ca i reclamantul. Asiguratul
dobndete astfel calitatea de intervenient forat. Introducerea asiguratului este necesar pentru c are
calitatea de persoan responsabil delictual fa de victim. Raportul juridic de rspundere se stabilete
n persoana sa, reprezentnd condiia care declaneaz executarea obligaiei contractuale asumate de
ctre asigurtor.
s l cheme n judecat numai pe asigurat sau pe conductorul auto responsabil (caz
ce trebuie introdus n proces pentru ca hotrrea s i fie opozabil), iar acesta n calitate de prt s l
cheme n garanie pe asigurtor sau s se ndrepte ulterior mpotriva sa, n baza contractului ncheiat.
s i cheme n judecat att pe asiguratul responsabil ct i pe asigurtor.
Chemarea ambilor n calitate de pri nu ar putea fi considerat inadmisibil dei nu
respect poziia procesual stabilit de legiuitor. Introducerea aciunii deopotriv mpotriva
asigurtorului de rspundere civil auto i asiguratul su nu este benefic pentru ter,pentru c este
posibil ca n momentul introducerii aciunii, terul victim s nu cunoasc valoarea real a
32-Art.58 din Legea nr. 136/1995, privind asigurrile i reasigurrile n Romnia;
31
CALOT ION
prejudiciului, iar aceasta s depeasc limita legal a rspunderii asigurtorului. Cum

asigurtorul nu poate fi obligat s plteasc peste limita impus de legiuitor, asiguratul va trebui
s suporte diferena din propriul su patrimoniu33 .
3.3. Obligaiile in solidum ale asiguratului i asigurtorului
Cnd asiguratul i asigurtorul au calitatea de pri, debitori n procesul introdus de terul
prejudiciat prin accidentul de autovehicul imputabil asiguratului, ne vom gsi n prezena unei obligaii
cu o pluralitate de subiecte. n aceast situaie, practica instanelor de judecat este aproape unanim n a
obliga asigurtorul i asiguratul solidar la plata despgubirii ctre terul pgubit. Aceast orientare a
jurisprudenei este eronat deoarece nu se poate explica dect printr-o lips de aprofundare a
fundamentului obligaiei asigurtorului la plata despgubirii.
Obligaiile asiguratului i asigurtorului nu sunt conjuncte, adic divizibile de plin drept, din
moment ce terul creditor poate s cear ntreaga prestaie de la oricare dintre cele dou pri ale
raportului juridic de asigurare fr a fi obligat a-i divide creana respectiv.
neputndu-se aplica prevederile art,1443NCC 34, ntruct asigurtorul nu a participat nici direct,nici
indirect la producerea accidentului auto imputabil asiguratului.
Dac despgubirea a fost pltit n ntregime numai de ctre asigurtor sau de ctre asigurat, nu
se va putea realiza un alt efect al solidaritii i anume acela al reprezentrii mutuale, deoarece fiecare
datorie pentru tot (in solidum) are o origine i o via proprie (una convenional i una delictual)
excluznd calitatea de codebitori solidari a participanilor la raportul juridic de asigurare de rspundere
civil auto.
Asigurtorul i asiguratul sunt doi debitori inui la ntreg, adic fiecare pentru ntreaga
despgubire fr ca obligaiile lor plurale s fie conjuncte sau solidare, ns singura soluie care mai
rmne i se impune este aceea c rspunderea pe care o analizm este o rspundere in solidum.
33
.Lul I, Contribuii la studiul rspunderii civile delictuale, Ed.Cordial Lex, Cluj-Napoca 1997, op.cit., p.513515
34
Art. 1443 din Noul Codul civil, privind obligaia solidar ntre debitori" obligaia este solidar, atunci cnd toi debitorii
sunt obligai la aceeai prestaie, astfel nct fiecare poate s fie inut separat pentru ntreaga obligaie, iar executarea
acesteia de ctre unul dintre codebitori i libereaz pe ceilali fa de creditor".
32
CALOT ION
In literatura juridic s-a artat c debitorii inui in solidum datoreaz fiecare n parte tot att ct
datoreaz oricare dintre ei separat, adic torul, fr ns ca la baza acestei obligaii s existe o datorie
unic a tuturor sau s stea reprezentarea mutual fa de creditor" 35.
Nu exist solidaritate ntre asigurtor i asigurat. Obligaiile acestora fa de victim sunt
obligaii in solidum, unite ntre ele nu prin existena unei obligaii unice, ci prin dreptul creditorului de a
cere de la fiecare plata n ntregime a debitului la care este obligat fiecare n parte 36.
3.4. Poziia procesual a asigurtorului n procesul penal
Problema calitii procesuale a asigurtorului n procesul penal pare s fac obiectul unei
insolubile controverse. Doctrina i jurisprudena oscileaz ntre a recunoate i a nu recunoate o astfel
de calitate procesual asigurtorului.
Alturi de cei care susin c asigurtorul poate avea calitatea de parte responsabil civilmente,
dar exist i opinii care vorbesc despre alte caliti sui generis" n procesul penal: asigurtor, garant,
asigurtor-garant etc. Aceste opinii au fcut obiectul unor sistematizri care se vor limita la a reitera
principalele argumente care le nsoesc37.
Societatea de asigurare nu are nici o calitate n procesul penal. Opinia radical 38, a lipsei oricrei
caliti procesuale n procesul penal este argumentat prin faptul c dispoziia art.54 din Legea nr.
136/1995 privind obligativitatea citrii asigurtorului este superflu demonstrnd o insuficient corelare
legislativ.
Calitatea de parte responsabil civilmente ar fi legal de rspunderea pentru fapta unei alte
persoane, instituit prin Codul civil sau legile civile speciale, numai n situaii n care exist relaii cu
caracter special ntre autorul prejudiciului i cel chemat s rspund pentru el, relaii n cadrul crora
acesta din urm putere de direcionare supraveghere, ndrumare sau control asupra activitii primului.
Asigurtorul nu poate fi nici garant, ntruct, ntre contractul de asigurare i cel de fidejusiune
exist diferene ireductibile.
35
Petrescu R., Cu privire la particularitile obligaiilor in solidum", R.R.D.nr. 12/1968, p.87;

Ibidem, p.89;
37
Lucrarea Observaii asupra rspunderii asigurtorului n asigurarea auto obligatorie", Dreptul nr.l 1/2005, p.105-130;
38
''Naria I., un alt punct de vedere cu privire la calitatea procesual - penal a societilor de asigurare, Dreptul nr.
7/2002, p. 193.
36
33
CALOT ION
Pentru a participa n procesul penal i a se asigura, opozabilitatea hotrrii i pentru celeritatea

soluionrii litigiului, primul argument este nlturat pe motiv c opozabilitatea stricto sensul implic o
anumit calitate procesual pe care autorul o neag de plano, iar opozabilitatea virtual nu presupune o
participare procesual n timp ce asupra celui de-al doilea argument imperativul respectrii principiilor i
regulilor n materie procesual.
In aceste condiii, autorul respectiv recunoate calitatea procesual a asigurtorului doar n
procesele civile.
3.4.1.Calitatea de asigurtor a societii de asigurare n procesul penal
Muli autori recunosc societii de asigurare diferite caliti sui generis n procesul penal:
asigurtor, garant, asigurtor-garant etc.
Intr-o opinie39, societatea de asigurare ar avea n procesul penal calitatea de asigurtor conferit
de lege. Dobndirea calitii de parte responsabil civilmente ar fi condiionat de existena unei
rspunderi pentru fapta altei persoane, dar numai a unei rspunderi bazat pe un raport de prepuenie
care presupune nendeplinirea culpabil a unor obligaii.
Celelalte argumentele pe care le aduce acest autor sunt nepertinente i sunt: partea responsabil
civilmente rspunde pentru ntreaga pagub pe cnd ntinderea rspunderii asigurtorului este limitat la
lege i eventual de contract; cauza contractului de asigurare este esenialmente diferit de cea pe care se
grefeaz raportul de prepuenie; obligaia de despgubire asigurtorului se circumscrie duratei
contractului i cazurilor asigurator cnd rspunderea prii responsabile civilmente pentru fapta altuia
este perpetu, ct timp exist raportul de prepuenie" i orice fapt ilicit cauzator de prejudicii svrit n
ndeplinirea nsrcinrilor primite; existena unei aciuni n regres este regula n cazul raportului dintre
partea responsabil civilmente i inculpat i doar excepia n raporturile dintre asigurtor i asigurat.
Alt autor40, consider c asigurtorul ar fi un garant al plii despgubitor, n temeiul raportului
contractual cu asiguratul, nu parte responsabil civilmente, calitatea procesual care ar putea fi dobndit
numai n baza unui raport juridic avnd ca temei o rspundere delictual n sensul prevederilor art. 1000
ali.(l) i (3).
39
40
.Dumitru Gh., Societile de asigurare.Calitatea procesual, R.D.P.nr.4/2000, p.89 i urm.;

.Godea M.S., not la decizia penal nr.1240/1998 a Curii de Apel Timioara, Dreptul nr. 1/2001, p. 179 i urm.
34
CALOT ION
3.4.2. Calitatea de parte responsabil civilmente n procesul penal

Societatea de asigurare are n procesul penal calitatea de parte responsabil civilmente . n
literatura de specialitate aceast calitate este recunoscut asigurtorului de mai muli autori, care au
argumentat aceasta prin argumente diverse, astfel:
Primul autor41, consider c cerina ca rspundere a societii de asigurare s fie stabilit prin
lege care este ndeplinit n situaia n care art.54 i art.57 din Legea nr.136/1995 stipuleaz condiiile
rspunderii asigurtorului pentru prejudiciul cauzat de asiguratul cu care a ncheiat contractul de
asigurare. Rspunderea intervine numai dup ncheierea contractului de asigurare este privit, implicit,
irelevant constituind cel mult o premis, dar nu temei pentru rspundere.
Calitile de asigurtor, garant, asigurtor-garant nu exist n procesul penal, singura calitate n
care poate aprea asigurtorul este cea de parte responsabil civilmente altfel ar fi inechitabil i contrar
principiului contradictorialitii ca o persoan chemat s rspund pentru fapta altuia s nu poat avea
un rol n formularea aprrilor n procesul penal.
Un alt autor42, adaug suplimentare n susinerea acestei opinii. Aciunea civil poate primi
natura unei instituii de drept procesual penal atunci cnd privete o vtmare cauzat printr-o fapt
prevzut de legea penal, iar n exercitarea dreptului legal de opiune, persoana vtmat alege s
alture aciunea civil celei penale n art. 14 alin.(2)C.proc.pen.
Aceast regul aduce dou argumente pe carele avanseaz:pe de o parte art. 17 alin.
(l)C.proc.pen. prevede pornirea i exercitarea din oficiu a aciunii civile dac persoana vtmat este o
persoan juridic de interes public, cum sunt societile de asigurare; pe de alt parte art.54 din Legea
nr.136/1995 unde citarea asigurtorului este obligatorie fr s se disting de un proces civil sau unul
penal.
Primul argument a fost avansat, nepertinent n condiiile n care art. 17 alin.(1) C.proc.pen. are n
vedere persoanele vtmate i nu prile responsabile civilmente, calitate pe care o are asigurtorul.
In prezent din textul art. 17 C.proc.pen. au fost eliminate dispoziiile invocate, iar prevederile
art.54 din Legea nr.136/1995 se refereau la citarea obligatorie a asigurtorului care
41-Tulbure A.t., Din nou despre calitatea procesual a societii de asigurare n procesul penal, Dreptul
nr.12,'2001, p.l35 i urm;

42-Turianu C.(II), Din nou despre calitatea procesual a societii de asigurare n procesul penal, Dreptul nr.12
2001, p.137 i urm.
35
CALOT ION
au fost modificarea unui proces prin prevederile Ordonanei de urgen a Guvernului

nr.61/200543.
Tot acelai autor mai consider c art.54 din Legea nr. 136/1995 se refer i la cazul stabilirii
despgubirilor prin hotrre judectoreasc i nu precizeaz obligativitatea citrii asigurtorului care se
refer numai la procesele penale, ntruct cele civile asigurtorul are ntotdeauna calitatea de prt, parte
a crei citare este obligatorie. Nici aceast susinere n procesul civil n lipsa dispoziiei legale analizate,
asigurtorul ar fi putut s nu apar dac terul vtmat, adic reclamantul nu l-ar fi chemat n judecat
limitndu-i procesul la persoana responsabil de producerea accidentului, asiguratul sau o alt persoan
care conducea autovehiculul.
Calitatea de parte responsabil civilmente se ntemeiaz pe prevederile art. 24 cod proc.
pen.,care confer aceast calitate persoanelor chemate s rspund pentru pagubele provocate de fapta
nvinuitului sau inculpatului, potrivit Noului Cod civil i legilor speciale, inclusiv Legea nr.
136/1995.Pot avea calitatea de parte responsabil civilmente nu numai persoanele indicate de art. 13721379 NCC44, ci i asigurtorii de rspundere civil, potrivit Legii nr. 136/1995, ntru-ct acetia se
subrog n obligaia de rspundere civil a asiguratului.
Concluzii:
Din analiza fcut se poate concluziona c:
Obligaiile asiguratului i asigurtorului nu sunt conjuncte, adic divizibile de plin drept, din moment
ce terul creditor poate s cear ntreaga prestaie de la oricare dintre cele dou pri ale raportului juridic
de asigurare fr a fi obligat a-i divide creana respectiv.
Asiguratul i asigurtorul nu pot fi obligai solidar la plata despgubirii ctre terul prejudiciat, ntruct
asigurtorul nu a participat nici direct,nici indirect la producerea accidentului.
Calitile de asigurtor, garant, asigurtor-garant nu exist n procesul penal, singura calitate n care
poate aprea asigurtorul este cea de parte responsabil civilmente altfel ar fi inechitabil i contrar
43
Ordonana de urgen a Guvernului nr.61/2005, privind modificarea i completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurrile
i reasigurrile n Romnia;
44
Seciunea a 4-a Rspunderea pentru fapta altuia,din Capitolul IV " Rspunderea civil " din NCC.
36
CALOT ION
STABILIREA I PLATA DESPGUBIRILOR
CAPITOLUL IV STABILIREA I PLATA DESPGUBIRILOR
4.1.Despgubirea
Despgubirile acoper sumele pe care asiguratul este obligat s le plteasc cu titlu de
dezdunare i cheltuielile de judecat persoanelor pgubite prin vtmare corporal sau deces,precum i
prin avarierea sau distrugerea de bunuri 45.
Despgubirile se pltesc i atunci cnd persoanele pgubite nu au domiciliul, sediul sau reedina
n Romnia. Asigurtorul acord despgubiri potrivit legislaiei n vigoare din statul pe teritoriul cruia sa produs accidentul.
Atunci cnd persoanele pgubite sunt ceteni ai statelor membre ale Uniuni Europene i
accidentul se produce pe un teritoriu n care nu exist birou naional, dar care leag direct dou teritorii n
care este valabil tratatul CEE, despgubirea se pltete potrivit legislaiei romne.
Persoana prejudiciat are dreptul s nainteze cererea de despgubire ctre asigurtorul RCA, n
cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea obligatorie RCA, potrivit prezentelor norme, sau ctre
Asociaia Fondul de protecie a victimelor strzii", n cazul producerii unui risc acoperit din acest fond,
potrivit art.251 din Legea nr. 32/2000, cu modificrile i completrile ulterioare, ori ctre BAAR, n
calitatea sa de birou gestionar46.
In termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de ctre partea
prejudiciat ori de ctre asigurat, asigurtorul RCA este obligat:
fie s rspund cererii prii solicitante, formulnd o ofert de despgubire justificat, n

cazul n care se dovedete rspunderea asiguratului n producerea riscurilor acoperite
prin asigurarea obligatorie RCA, iar prejudiciul a fost cuantificat;
fie s notifice prii prejudiciate motivele pentru care nu a aprobat, n totalitate sau
parial, preteniile de despgubire.
Dac n termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de ctre partea
prejudiciat ori de ctre asigurat, asigurtorul RCA nu a notificat prii prejudiciate
45
46
Art.50 din Legea 136/1995, privind asigurrile i reasigurrile n Romnia;

Art.251 din Legea nr.32/2000, privind societile de asigurare i supravegherea asigurrilor.
37
CALOT ION
respingerea preteniilor de despgubire, precum i motivele respingerii, asigurtorul RCA este obligat la
plata despgubirii.
Asigurtorul RCA poate desfura investigaii privind producerea accidentului, n condiiile n
care respectivul accident nu face obiectul unor cercetri efectuate de autoritile publice.
Asigurtorul RCA are obligaia s comunice n scris asiguratului i pgubitului intenia de a
desfura investigaii privind producerea accidentului, n termen de maximum 5 zile lucrtoare de la data
avizrii daunei.47
Despgubirea se pltete de ctre asigurtorul RCA n maximum 10 zile de la data depunerii
ultimului document necesar stabilirii rspunderii i cuantificrii daunei, solicitat n scris de ctre
asigurator, sau de la data la care asigurtorul a primit o hotrre judectoreasc definitiv cu privire la
suma de despgubire pe care este obligat s o plteasc.
In situaia n care dosarul de daun conine toate elementele necesare stabilirii dreptului la
despgubire i cuantificrii daunei, despgubirea se pltete de ctre asigurtorul RCA n maximum 10
zile de la completarea dosarului, dar nu mai trziu de 3 luni de la avizarea producerii evenimentului
asigurat de ctre partea prejudiciat ori de ctre asigurat.
Asigurtorul RCA este obligat s elibereze asiguratului/utilizatorului, n termen de 15 zile de la
nregistrarea solicitrii acestuia, un certificat privind daunele nregistrate, pe parcursul ultimilor 5 ani de
relaii contractuale, sau absena acestor daune.
Certificatul privind daunele nregistrate trebuie s conin n mod obligatoriu urmtoarele
informaii: nume/denumire asigurat, CNP/CUI, datele vehiculului, numrul poliei de asigurare, perioada
de valabilitate, clasa bonus-malus aferent, data producerii evenimentului nregistrat, data plii
despgubiri.
Dac asigurtorul RCA nu i ndeplinete obligaiile n termenele prevzute la art. 36 sau i le

ndeplinete defectuos, inclusiv dac diminueaz nejustificat despgubirea, la suma de despgubire
cuvenit, care se pltete de asigurtor, se aplic o penalizare de 0,2%, calculat pentru fiecare zi de
ntrziere.
47
38
CALOT ION
4.1.1.Stabilirea despgubirilor pe baza constatrii amiabile

Dispoziiile art.8 din Legea nr.136/1995 cu modificrile i completrile ulterioare prevd n
situaia accidentelor n care sunt implicate doua vehicule din care au rezultat numai pagube materiale,
avizarea asigurtorului printr-un formular de constatare amiabil de accident 48.
Constatarea amiabil poate interveni doar n cazul accidentelor care se produc pe teritoriul
Romniei, indiferent de locul producerii n care au rezultat doar pagube materiale i au fost implicate
dou vehicule.
Prile implicate n accident vor completa un formular Constatare amiabil de accident" n care
se precizeaz data i locul accidentului, datele de identificare ale conductorilor auto implicai, ale
proprietarilor vehiculelor implicate, datele vehiculelor implicate i ale asigurtorilor, precum i
informaii privind producerea accidentului.
Chiar dac prile implicate n accident vor completa formularul nu reprezint o recunoatere a
rspunderii conductorilor auto, ci constituie mai degrab o avizare de daun care l oblig pe asigurtor
s procedeze la o constatare a daunelor.
Completarea formularului exclude ntocmirea documentelor de constatare de ctre poliie numai
n situaia n care formularul este completat i semnat de ambii conductorii de vehicule implicai n
accident.
4.1.2.Stabilirea despgubirilor prin hotrre judectoreasc

Despgubirile se stabilesc prin hotrre judectoreasc, n cazul n care:
1. se formuleaz pretenii de despgubiri pentru lipsa de folosin a bunului avariat ori distrus,
pentru partea respectiv de despgubire, cu excepia lipsei de folosin a mijloacelor de transport cu care
persoana prejudiciat i realizeaz obiectul de activitate i pentru care are licen i autorizare n acest
sens, dar numai pentru timpul normat necesar efecturii reparaiei pagubelor produse la mijloacele de
transport49. Partea de despgubire aferent lipsei de folosin se determina lundu-se n calcul tarifele
pentru transporturi de mrfuri sau de persoane, practicate de pgubit la data producerii pagubei. Sarcina
probei aparine pgubitului i se face cu nscrisuri doveditoare;
48
49
Art.8 din Legea nr.136/1995, privind asigurrile i reasigurrile n Romnia;

Art.45 din Norme, Ordinul 14 din 2011.
39
CALOT ION
2. se formuleaz pretenii de despgubiri pentru: hrtii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii,

pietre preioase, obiecte de art, obiecte din platin, aur sau argint, mrci potale, timbre, precum i
pentru dispariia sau distrugerea banilor;
3. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana rspunztoare de producerea prejudiciului, la
cauzele i mprejurrile producerii accidentului, precum i la cuantumul prejudiciilor produse.
In cazul n care accidentul de vehicul face obiectul unui proces penal, despgubirile se stabilesc
pe cale amiabil, dac50:
potrivit legii, aciunea penal a fost stins sau poate fi stins prin mpcarea prilor;
dei hotrrea instanei penale a rmas definitiv i irevocabil, stabilirea despgubirilor
civile ar urma s se fac ulterior;

dei aciunea penal nu poate fi stins prin mpcarea prilor:
s-a dat rechizitoriu de trimitere n judecat i persoana prejudiciat i ia un angajament scris
prin care se oblig s restituie de ndat, parial sau total, despgubirea primit, n funcie de
hotrrea instanei penale n ceea ce privete fapta, fptuitorul i vinovia;
sau, din actele ncheiate de autoritile publice, rezult att rspunderea civil a acestora,
prejudiciile cauzate, ct i vinovia penal a conductorului auto care urmeaz s fie trimis n
judecat dup finalizarea cercetrilor aflate n curs i persoana prejudiciat i ia un angajament
scris prin care se oblig s restituie de ndat, parial sau total, despgubirea primit, n funcie
de hotrrea instanei penale n ceea ce privete fapta, fptuitorul i vinovia.
4.2. Plata despgubirilor n cazul reparrii vehiculului de ctre terul pgubit

Asigurtorii RCA pot acorda despgubiri i n cazul n care persoana pgubit a procedat la
repararea autovehiculului avariat nainte ca asigurtorii s efectueze constatarea prejudiciului, chiar dac
mprejurrile i cauzele producerii evenimentului asigurat precum i cuantumul pagubei rezult din
actele aflate la dosarul de daun51.
Stabilirea cuantumului pagubelor se face n baza datelor consemnate n actele ncheiate de
organele de poliie, unitile de pompieri sau celelalte autoriti publice competente, a documentaiilor
privind costul efectiv al reparaiilor efectuate, coroborate cu preurile practicate
50
51
Art.46 din Norme, Ordinul 14 din 2011;

Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia2, Ed.C.H.Beck, Buc.,2009, p.322 .
40
TRUC ION-GABRIEL
de unitile de specialitate, a declaraiilor scrise ale prilor i martorilor cu privire la accidentul produs i
al altor dovezi prezentate.
Acestea vor fi coroborate cu propriile constatri ale asigurtorului, rezultate n urma examinrii
reparaiilor efectuate i investigrilor privind dinamica accidentului.
4.3.Avarierea sau distrugerea bunurilor
producerii accidentului i nici limita de despgubire prevzut n polia de asigurare RCA.
Prin valoare rmas se nelege valoarea acelor pri din vehicul rmase neavariate, demontabile
i valorificabile, cuprins ntre 0,1% i cel mult 25% din valoarea vehiculului la data producerii
accidentului. n cazul unei daune totale, dac persoana pgubit face dovada radierii din circulaie a
vehiculului avariat i a valorificrii integrale a acestuia ctre o societate specializat n dezmembrarea i
reciclarea vehiculelor, valoarea rmas este cea menionat n documentele fiscale justificative eliberate
de societatea respectiv, fr a putea depi 25% din valoarea vehiculului la data producerii accidentului.
Valoarea autovehiculului la data producerii accidentului se stabilete sczndu-se uzura
corespunztoare din valoarea din nou a acestuia.
Prin valoare din nou a autovehiculelor se nelege:
preul de comercializare practicat de unitile de specialitate din Romnia la data producerii
accidentului;
pentru autovehiculele care nu se comercializeaz n Romnia, preul corespunztor din

cataloagele de specialitate, echivalat n lei la cursul BNR de la data producerii accidentului ;
pentru tipurile de autovehicule la care nu exist preuri stabilite sau pentru tipuri care nu se
mai fabric, valorile stabilite prin asimilare ca preurile de vnzare practicate la data accidentului ale
unor autovehicule care au caracteristici tehnice similare din producie intern sau extern,iar n lipsa
acestora, preurile din cataloagele de specialitate.
Uzura autovehiculului avariat se stabilete n raport cu vechimea i starea de ntreinere a
acestuia la data producerii accidentului.
52
Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia2 , Ed.C.H.Beck, Buc., 2009, p.324

41
CALOT ION
Cuantumul pagubei la vehicule este egal cu costul reparaiilor prilor componente sau ale
pieselor avariate ori cu costul de nlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i
cele de demontare i montare aferente reparaiilor i nlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse
prin respectivul accident de vehicul, stabilite la preurile practicate de unitile de specialitate, la care se
adaug cheltuielile cu transportul vehiculului, precum i cele efectuate pentru limitarea pagubelor,
dovedite cu documente justificative, potrivit art. 5553.
Prin uniti de specialitate se nelege persoanele juridice legal autorizate care au n obiectul lor
de activitate comercializarea de vehicule, pri componente, piese nlocuitoare i de materiale pentru
acestea, cu excepia celor n regim de consignaie, i/sau executarea de lucrri de ntreinere i reparaie
la vehicule.
La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia n considerare nlocuirea numai a prilor
componente sau a pieselor care au fost avariate.
Prin pri componente sau piese care necesit nlocuirea se nelege numai cele a cror reparare
sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibil din punct de vedere tehnic din cauza gradului de
avariere al acestora ori, cu toate c repararea este posibil, costul de reparaie inclusiv cheltuielile pentru
materiale, precum i cele de demontare i montare aferente depesc valoarea de nou a prii componente
sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare i montare
aferente.
Se consider c a fost necesar revopsirea integrala a vehiculului atunci cnd prile avariate din
cauza accidentului reprezint minimum 50% din suprafaa total exterioar a vehiculului respectiv.
Preurile prilor componente, ale pieselor nlocuitoare noi i ale materialelor sunt cele practicate
de unitile de specialitate.
In cazurile n care pentru repararea vehiculelor a fost necesar procurarea direct de ctre
deintor a unor pri componente, piese sau materiale, cu plata n valut, costul acestora este egal cu
preul de achiziie prevzut n actele de cheltuieli prezentate, inclusiv cheltuielile de transport, taxe
vamale, la care se adaug TVA aferent, echivalat n lei la cursul de schimb al pieei valutare comunicat
de Banca Naional a Romniei la data efecturii plii facturii de ctre pgubit, pentru piesele i
materialele cumprate din spaiul Uniunii Europene 54.
Dac piesele i materialele necesare efecturii reparaiei vehiculului sunt cumprate din afara
spaiului Uniunii Europene, costul acestora este egal cu costul de achiziie prevzut n actele de cheltuieli
prezentate, inclusiv cheltuielile de transport i orice alte taxe legate direct de
53
54
Art.55 din Norme, Ordinul 14 din 2011 ;

Art.50 alin.(8) din Norme, Ordinul 14 din 2011.
42
CALOT ION
Importul acestora, n stricta conformitate cu prevederile legale n vigoare la data efecturii operaiunii. n
aceste cazuri costul prilor componente, al pieselor sau al materialelor nu va depi preurile de vnzare
practicate de unitile de specialitate din Romnia, dac acestea sunt comercializate i n Romnia.
Costul reparaiilor efectuate la vehicule se stabilete pe baza documentelor eliberate de unitile
de specialitate.
In cazul n care pentru reparaiile vehiculului se solicit plata despgubirii nainte de efectuarea
reparaiilor, cuantumul pagubei se stabilete lund n calcul preurile practicate de ctre unitile de
specialitate sau prevzute n sistemele de specialitate pentru evaluarea daunelor auto,pentru manopera
aferent reparaiei/nlocuirii pieselor avariate, precum i pentru pri componente, piese nlocuitoare noi
i materiale.
Dac pentru unele pri componente sau piese ale vehiculului nu exist preuri practicate de
unitile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabilete pe baza preurilor din cataloagele pentru
piese de schimb sau, n lipsa, prin asimilare cu preurile din cataloage ori cu cele practicate de unitile
de specialitate, pentru prile componente ori piesele unor vehicule similare. n cazul n care preurile din
cataloage sunt exprimate n valuta, se va calcula echivalentul n lei la cursul de schimb al pieei valutare
comunicat de Banca Naional a Romniei la data producerii accidentului.
Despgubirile nu pot depi55:
cuantumul despgubirii, valoarea vehiculului la data producerii evenimentului i nici

limita de despgubire prevzut n polia de asigurare RCA, n cazul unei daune
totale, n situaia n care pgubitul face dovada reparrii vehiculului;
cuantumul despgubirii, diferena dintre valoarea vehiculului la data producerii

accidentului i valoarea rmas i nici limita de despgubire prevzut n polia de
asigurare RCA, n cazul unei daune totale, n situaia n care pgubitul nu face dovada
reparrii vehiculului, i n cazul daunelor pariale.
Dauna total se definete ca fiind situaia n care cuantumul pagubei, aa cum a fost definit la
alin. (3), depete 75% din valoarea vehiculului la data producerii evenimentului.
In cazul unei daune majore, asigurtorul RCA are obligaia de a comunica n scris pgubitului,
n termen de 10 zile de la data avizrii daunei, valoarea maxim a despgubirii ce poate fi acordat,
precum i modul de calcul al acesteia.
55
Art.50 alin.(12) din Norme, Ordinul 14 din 2011

43
CALOT ION
Se definete dauna major ca fiind dauna pentru care cuantumul despgubirii stabilit de
asigurator pe baza sistemelor de specialitate pentru evaluarea daunelor auto depete 75% din valoarea
vehiculului la data producerii evenimentului.
4.3.1.Plata despgubirilor n cazul vehiculelor nmatriculate n strintate
In cazul persoanelor pgubite cu domiciliul sau sediul n strintate, deintoare a unui vehicul
nmatriculat n strintate, la stabilirea despgubirii pe cale amiabil se au n vedere:
dac reparaia se efectueaz n strintate, despgubirea se va plti n valut, iar costul reparaiei
este cel prevzut n documentaia de reparaie 56:
n cazul n care reparaiile nu s-au efectuat n Romnia i se solicit plata n valut a

despgubirii nainte de efectuarea reparaiilor n strintate,cuantumul pagubelor se stabilete pe baza
evalurii efectuate de ctre asigurtor i se va plti n valut;
n cazul n care reparaia s-a efectuat n Romnia i se solicit plata despgubirii n
valut, se are n vedere cursul pieei valutare comunicat de BNR la data cnd s-a pltit factura de
reparaie; i dac se solicit plata n lei a despgubirii n valut se va calcula echivalentul n lei la cursul
BNR de la data propunerii fcute de asigurtorul RCA persoanei pgubite i acceptate de ctre aceasta.
4.3.2.Plata despgubirii n cazul vtmrii corporale sau decesului persoanei

La stabilirea despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau al decesului unor persoane, se au
n vedere urmtoarele:
1) n caz de vtmare corporal57:
diferena dintre veniturile nete ale persoanei vtmate, probate cu documente
fiscale, i indemnizaia primit din fondurile persoanei juridice sau fizice la care salariatul i
desfoar activitatea i/sau, dup caz, din fondurile bugetului asigurrilor sociale de stat, pe
perioada spitalizrii i a concediului medical;
venitul mediu lunar net realizat din activiti desfurate de persoana
56
.Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc., 2009 p.324;

"Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc.,2009, p.324 i urm.
44
CALOT ION
vtmat, probat cu documente justificative, n cazul persoanelor care nu au calitatea de

salariat;
salariul de baza minim brut pe economie, n cazul persoanelor pgubite aflate la
data producerii accidentului n ultimul an de studii sau de calificare;
eventualele cheltuieli prilejuite de accident cheltuieli cu transportul
persoanei accidentate, cu tratamentul, cu spitalizarea, pentru recuperare, pentru proteze, pentru

alimentaie suplimentar, conform prescripiilor medicale, probate
cu documente justificative, i care nu sunt suportate din fondurile de asigurri sociale prevzute
de reglementrile n vigoare;
cheltuielile cu ngrijitori pe perioada incapacitii de munc, dac prin certificatul
medical se recomand acest lucru, ns nu mai mult dect salariul de baza minim brut pe
economie;
daunele morale: n conformitate cu legislaia i jurisprudena din Romnia; 2) n
caz de deces58:
cheltuielile de nmormntare, inclusiv pentru piatra funerar, precum i cele
efectuate cu ndeplinirea ritualurilor religioase, probate cu documente justificative;
cheltuielile cu transportul cadavrului, inclusiv cele de mblsmare, probate cu
documente justificative, de la localitatea unde a avut loc decesul pn la localitatea n care se face
nmormntarea;
veniturile nete nerealizate i alte eventuale cheltuieli rezultate n perioada de la
data producerii accidentului i pn la data decesului, prevzute la pet. 1, dac acestea au fost
cauzate de producerea accidentului;
daunele morale: n conformitate cu legislaia i jurisprudena din Romnia.
Concluzii:
Se poate concluziona c despgubirea este suma de bani pe care asigurtorul o pltete
asiguratului, potrivit legislaiei romne, cu titlu de dezdunare i cheltuieli de judecat, persoanelor
pgubite prin avarierea sau distrugerea de bunuri. Asigurtorul pltete despgubiri n urmtoarele
condiii, dac:
- n termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de ctre partea
prejudiciat ori de ctre asigurat, asigurtorul RCA nu a notificat prii prejudiciate respingerea
58
Art.49 din Norme a Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011

45
CALOT ION
preteniilor de despgubire, precum i motivele respingerii, asigurtorul RCA este obligat la plata
despgubirii;
Dac asiguratul a pltit despgubirea terului pgubit, atunci dreptul la aciune al asiguratului n
vederea obinerii despgubirilor de la asigurator se prescrie n termen de doi ani de la data plii
despgubirii ctre terul pgubit;
- Asiguratul nu trebuie s obin beneficii dintr-un prejudiciu rezultat ca urmare a producerii
evenimentului asigurat.
46
CALOT ION
FONDUL DE PROTECIE A VICTIMELOR
STRZII
CAPITOLUL V FONDUL DE PROTECIE A VICTIMELOR STRZII
In scopul proteciei peroanelor pgubite n situaia n care autorul a rmas neidentificat sau
autovehiculul nu este asigurat, s-a constituit Fondul de protecie a victimelor strzii.
Atribuiile Fondului de protecie a victimelor strzii sunt prevzute n Normele privind Fondul de
protecie a victimelor strzii care sunt puse n aplicare de Ordinul Preedintelui CSA nr. 1/2008 ce a fost
modificat prin Ordinul Preedintelui CSA nr.13/2008.
Fondul s-a constituit n baza prevederilor art.25 din Legea nr.32/2000 cu modificrile i
completrile ulterioare precum i cu dispoziiile referitoare la asociaii i fundaii 59.
5.1.Atribuiile Fondului de protecie a victimelor strzii

Conform art.l din Normele Fondului de protecie a victimelor strzii, acesta este constituit din
asigurtorii care au dreptul s practice pe teritoriul Romniei asigurarea obligatorie de rspundere civil
pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, cu excepia rspunderii civile a transportatorului.
Atribuiile Fondului de protecie a victimelor strzii sunt prevzute n art.25 alin.(lO) din Legea
nr.32/200060, n care are trei atribuii:organism de plat a despgubirilor, centru de informare i organism
de compensare.
a) n calitate de organism de plat a despgubirilor, Fondul acord despgubiri persoanelor
pgubite prin accidente de vehicule, dac vehiculul care a provocat accidentul a rmas neidentificat ori
nu era asigurat pentru rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, dei legea
prevede obligativitatea asigurrii.
Fondul acord despgubiri pentru prejudiciile care se produc prin accidente de vehicule produse
pe teritoriul Romniei, n cazul n care autorii sunt neidentificai sau vehiculele neasigurate, dac au locul
obinuit de staionare n Romnia.
59
Art.25 din Legea 32/2000, privind societile de asigurare i supravegherea asigurrilor;

Ordinul nr. 1/2008 a fost publicat n M.Of. nr.287 din 14 aprilie 2008 i a fost modificat prin Ordinul nr.13/2008
(M.Of.nr.686 din 8 octombrie 2008).
47
60
CALOT ION
STRZII
De asemenea, Fondul acord despgubiri pentru prejudiciile produse din accidente de vehicule
neasigurate care au loc pe teritoriul oricrui stat din Uniunea European. Dac vehiculul este cumprat
din unul din aceste state i urmeaz s fie nmatriculat n Romnia cu condiia ca accidentul s se
produc n termen de 30 de zile de la data ncheierii contractului de vnzare- cumprare i ca persoana
prejudiciat s fie rezident ntr-un stat din Uniunea European. Fondul acord despgubiri i n cazul
cnd accidentul se produce pe teritoriul oricrui stat din Uniunea European dac vehiculele neasigurate
au locul obinuit de staionare n Romnia.
Dac un asigurtor refuz plata despgubirii pe motiv c nu exist un contract de asigurare
valabil, Fondul va plti despgubirea iar dac se constat prin hotrre judectoreasc faptul c
asigurtorul era cel obligat la plata despgubirii, acesta va rambursa Fondului despgubirea achitat.
Dup primirea cererii de despgubire, Fondul de protecie a victimelor strzii informeaz att
Fondul de garantare al statului pe al crui teritoriu vehiculul vinovat de producerea accidentului are locul
obinuit de staionare i Fondul de garantare al statului pe al crui teritoriu s-a produs accidentul
solicitndu-i informaii n privina legii aplicabile 61.
Dup plata despgubirii, Fondul se subrog n drepturile persoanelor prejudiciate i se va
ndrepta mpotriva persoanelor responsabile de producerea accidentului, pentru recuperarea sumelor
pltite.
Dac Fondul nu are disponibilitatea financiar pentru plata tuturor despgubirilor, acestea se vor
plti pe msura realizrii veniturilor.
Pentru plata despgubirii nu pot fi executate bunuri mobile sau imobile care aparin Fondului.
Cea de-a doua atribuie important a Fondului este cea de informare. Fondul, centru de
informare va furniza la solicitarea persoanelor interesate, datele de identificare ale asigurtorului,
numrul poliei de asigurare, datele de identificare privind asiguratul, conductorul autovehiculului sau
utilizatorul acestuia.
Cea de-a treia atribuie a Fondului este cea ca organism de compensare.
Fondul intervine:
- dac vehiculul vinovat de producerea accidentului era asigurat RCA, dar societatea de asigurare
nu a despgubit persoana pgubit sau nu a transmis acesteia un rspuns motivat n
61
Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia2 , Ed.C.H.Beck, Buc., 2009 ,p.326.

48
CALOT ION
STRZII
termen de 3 luni de la avizarea daunei, precum i n situaia cnd nu i-a desemnat un reprezentant de
despgubiri;
dac vehiculul vinovat de producerea accidentului nu poate fi identificat sau societatea de
asigurare nu poate fi identificat n termen de 2 luni de la producerea accidentului;
dac vehiculul vinovat de producerea accidentului era exceptat de la obligativitatea asigurrii
RCA n statul din Uniunea European n care avea locul obinuit de staionare.
Concluzii:
Fondul de protecie a victimelor strzii este constituit din asigurtorii care au dreptul s practice
pe teritoriul Romniei asigurare obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente
de vehicule.
Veniturile Fondului se realizeaz din contribuia membrilor asociai, care se stabilesc prin ordin al
preedintelui CSA.
n calitate de organism de plat a despgubirilor, Fondul acord despgubiri persoanelor pgubite
prin accidente de vehicule. Accidentul de vehicul cu autor neidentificat este accidentul n care vehiculul
agresor a intrat n coliziune direct cu persoana accidentat sau cu bunul pe care la avariat, dup ce a
prsit locul accidentului.
49
CALOT ION
CONCLUZII
Asigurrile prezint o deosebit importan economic, social i financiar. n primul

rnd,asigurrile contribuie la dezvoltarea economiei naionale, iau msuri pentru prevenirea daunelor,
compenseaz pagubele care survin,asigur desfurarea continu a procesului de producie i
reproducie, ocrotesc i mpletesc interesele generale cu cele locale i personale.
Asigurrile ndeplinesc i un rol educativ. Astfel, asiguraii sunt stimulai i obligai s ia cele
mai eficiente msuri pentru buna conservare a bunurilor proprietate public, mixt, cooperatist, privat
i personal. Asigurrile cultiv asigurailor spiritul grijii i al rspunderii fa de bunurile personale i
cele publice, i stimuleaz s-i ntrein bunurile asigurate n condiii normale, s previn incendiile, s
aplice msurile agrotehnice cuvenite i s respecte regulile zootehnice i sanitar-veterinare.
Asigurrile trebuie s fie eficiente, adic sunt rentabile pentru societile de
asigurri,convenabile i accesibile asigurailor.
Importana asigurrilor rezult i din incidena lor asupra vieii economico-sociale care se
manifest i se propag n urmtoarele direcii principale: sunt o ramur creatoare de valoare adugat;
creeaz locuri de munc; ofer capital de mprumut pe piaa financiar; reduc incertitudinile economice;
fac posibil reluarea i continuarea normal a activitii economico- sociale.
Asigurrile au o importan deosebita n protejarea categoriilor de bunuri, innd seama de faptul
c se folosesc mai multe generaii, de posibilitile pe care le au diferite persoane fizice i juridice de a
plti primele de asigurare,de gradul de rspndire n mase a ideii de asigurare etc.
In concluzie, din punct de vedere juridic, asigurarea este un acord de voin ntre o persoan
fizic sau juridic, n calitate de asigurat, i o persoan juridic n calitate de asigurtor,prin care
asiguratul solicit protecia asigurtorului, pentru un risc sau o clas de riscuri, sub forma unei
indemnizaii, n schimbul unei sume de bani numit prim de asigurare.
Prima de asigurare este suma de lei pe care asiguratul o pltete anticipat societii de asigurri
pentru prelucrarea riscului, respectiv n vederea daunelor, se acord despgubiri n caz de daun sau se
pltete suma asigurat respectiv .
Putem spune c prin asigurare se vinde i se cumpr protecie fa de risc.
Asigurrile de rspundere civil constituie o alt ramur important i de mare actualitate a
asigurrilor, care sunt impuse de interesul economic i social al ntregii colectiviti pentru
50
CALOT ION
CONCLUZII
aprarea avuiei naionale, meninerea continuitii procesului de producie i protejarea victimelor

accidentelor. Aceste asigurri acoper prejudiciul produs de asigurat-persoan fizic sau juridic-unor
tere persoane; ele au o serie de trsturi care le deosebesc de celelalte ramuri de asigurri. Asigurrile de
rspundere civil fac parte din asigurrile prin efectul legii de rspundere civil pentru pagube produse
prin accidente de autovehicule.
La ncheierea unui contract de asigurare obligatorie RCA pentru un autovehicul nmatriculat sau
nregistrat n Romnia, asigurtorul este obligat s remit asiguratului polia contractului de asigurare
RCA, documentul internaional de asigurare i vigneta. Contractul de asigurare RCA poate cuprinde
clauze suplimentare, n condiiile n care acestea nu reduc sau nu restricioneaz drepturile unei pri
prejudiciate ce decurg din asigurarea obligatorie RCA sau nu contravin prevederilor legale.
Polia de asigurare este documentul eliberat de societatea de asigurri, care atest ncheierea i
plata primei iniiale de asigurare. n unele cazuri contractul de asigurare ine locul poliei de asigurare.
In asigurrile de rspundere civil, societatea de asigurri se oblig s plteasc o despgubire
(sum asigurat) pentru prejudiciul de care asiguratul rspunde n baza legii fa de tere persoane
pgubite(afectate) i pentru cheltuielile fcute de asigurat n procesul civil.
Suma asigurat este suma maxim n limita creia asigurtorul este obligat s plteasc
indemnizaia de asigurare la ivirea cazului asigurat.
Asiguratul dobndete astfel calitatea de intervenient forat. Introducerea asiguratului este
necesar pentru c are calitatea de persoan responsabil delictual fa de victim. Raportul juridic de
rspundere se stabilete n persoana sa, reprezentnd condiia care declaneaz executarea obligaiei
contractuale asumate de ctre asigurtor.
Obligaiile asiguratului i asigurtorului nu sunt conjuncte, adic divizibile de plin drept,din
moment ce terul creditor poate s cear ntreaga prestaie de la oricare dintre cele dou pri ale
raportului juridic de asigurare far a fi obligat a-i divide creana respectiv.
ntruct asigurtorul nu a participat nici direct, nici indirect la producerea accidentului auto imputabil
asiguratului.
Calitile de asigurtor, garant, asigurtor-garant nu exist n procesul penal, singura calitate n
care poate aprea asigurtorul este cea de parte responsabil civilmente altfel ar fi inechitabil i contrar
51
CALOT ION
CONCLUZII
Asigurrile de rspundere civil acord despgubiri pentru repararea prejudiciilor de care

asiguraii sunt rspunztori. Persoanele pgubite sau vtmate prin accidente auto sau alte accidente sunt
despgubite operativ.
Asigurtorii RCA pot acorda despgubiri i n cazul n care persoana pgubit a procedat la
repararea autovehiculului avariat nainte ca asigurtorii s efectueze constatarea prejudiciului,chiar dac
mprejurrile i cauzele producerii evenimentului asigurat precum i cuantumul pagubei rezult din
actele aflate la dosarul de daun.
producerii accidentului i nici limita de despgubire prevzut n polia de asigurare RCA.
In scopul proteciei peroanelor pgubite n situaia n care autorul a rmas neidentificat sau
autovehiculul nu este asigurat, s-a constituit Fondul de protecie a victimelor strzii.
Fondul acord despgubiri pentru prejudiciile care se produc prin accidente de vehicule produse
pe teritoriul Romniei, n cazul n care autorii sunt neidentificai sau vehiculele neasigurate,dac au locul
obinuit de staionare n Romnia.
De asemenea, Fondul acord despgubiri pentru prejudiciile produse din accidente de vehicule
neasigurate care au loc pe teritoriul oricrui stat din Uniunea European. Dac vehiculul este cumprat
din unul din aceste state i urmeaz s fie nmatriculat n Romnia cu condiia ca accidentul s se
produc n termen de 30 de zile de la data ncheierii contractului de vnzare- cumprare i ca persoana
prejudiciat s fie rezident ntr-un stat din Uniunea European.
Dup plata despgubirii, Fondul se subrog n drepturile persoanelor prejudiciate i se va
ndrepta mpotriva persoanelor responsabile de producerea accidentului,pentru recuperarea sumelor
pltite.
In urma analizelor fcute, propun de lege ferenda, avnd n vedere perioada de criz pe care o
traverseaz societatea noastr, ca poliele de asigurare s fie mai ieftine astfel nct ele s nu constituie o
greutate pentru asigurat, s poat fi ncheiate fr dificultate , fr a constitui o obligaie pentru asigurat,
deasemenea polia de asigurare poate avea i unele mbuntiri care s avantajeze asiguratul, nu s-1
mpovreze i aceast poli s poat fi ncheiat pe o perioad mai lung dect cea de un an. Aceast
msur fiind luat tot n beneficiul asiguratului i n nlesnirea ncheierii poliei de asigurare.
Propun ca societile de asigurri la terminarea contractului de asigurare n care nu au fost
evenimente s restituie o parte din prima de asigurare, sau pentru perioada urmtoare s acorde mai
multe faciliti asiguratului ca bonus pentru lipsa de evenimente.
52
CALOT ION
CONCLUZII
Victimele strzii care sunt implicate n accidente cu autorii necunoscuii s beneficieze de

asigurarea obligatorie proprie , deasemenea s beneficieze de despgubiri nu numai pentru vtmri
corporale sau decese, ci i pentru pagubele materiale produse n urma accidentelor cu autori neidentificai.
53
CALOT ION
BIBLIOGRAFIE
BIBLIOGRAFIE:
Albu I., Contractul i rspunderea contractual, Ed.Dacia, Cluj-Napoca, 1994;

Alexa C., Ciurel V.,Transporturi i asigurri, Ed.Metropol, Bucureti, 1994;
Beignier B., Droit du contract d'assurance, Ed.Pressea Universitaires de France, Paris, 1999;
Beleiu Ghe., Pop A., Curs de drept civil.Partea general, Ed.Centrul de multiplicare al Universitii
din Bucureti, 1973;
Beleiu Ghe., Drept civil romn.Introducere n dreptul civil.Subiectele dreptului civil, Ed.ansa,
Bucureti, 1993;
Beleiu Ghe., Drept civil romn, Ed.ansa, Bucureti, 1994;
Beleiu Ghe, Drept civil romn.Introducere n dreptul civil.Subiectele dreptului civil, Ed.ansa, ed.a
IV-a, Bucureti, 2000;
Beleiu Ghe., Drept civil roman, ediia a VIII-a, revzut i adaugit de Nicolae M. i Trusc P.,
Ed.Universul Juridic, Bucureti, 2003;
Bennett C., Dicionar de asigurri, Ed.Trei, Bucureti,2002;
Brsan C., Drept civil.Drepturi reale principale, Ed.All Beck, 2001;
Bistriceanu Ghe.D., Bercea F., Macovei E.I., Lexicon de protecie social, Asigurri i
reasigurri,Ed.Karat,Bucureti, 1997;
Bistriceanu Ghe.D., Sistemul asigurrilor din Romnia, Ed.Economic, Bucureti, 2002;
Bistriceanu Ghe.D., Asigurri i reasigurri, Ed.Universitar, Bucuerti, 2006;
Boroi G, Drept civil.Partea general, Ed.All Beck, Bucureti, 1999;
Caraiani Ghe, Tudor M., Dreptul asigurrilor.Asigurri.Probleme juridice i tehnice,
Ed.Lumina Lex, Bucureti, 2001;
Caraiani Ghe., Tudor M., Teoria i prctica ccontractului de asigurare, Ed.Lumina Lex, Bucureti,
2000;
Ciurel V., Asigurri i reasigurri.Abordri teoretice i practice internaionale, Ed.All Beck,
Bucureti, 2000;
Clarke M.A., The law of insurance contracts, Ed.LLP.London, Hongkong, 1997;
Constantinescu D.A..a., Tratat de asigurri, Ed.Semne'94, Bucureti, 1999;
Cornu G., Vocabulaire juridique, Ed.Presses Universitaires de France,Paris, 2007;
Cosma D., Teoria general a actului juridic civil, Ed.tiinific,Bucureti, 1969;
Cpn O., Aplicarea legii n timp i spaiu, n Tratat de drept civil, vol.I.Partea general,
coord.P.M.Cosmovici, Ed.Academiei,Bucureti, 1989;

57
CALOT ION
BIBLIOGRAFIE
Cosmovici P., Drept eivil.Drepturi reale.Obligaii.Legislaie, Ed.All, Bucureti, 1994;
Couilbault F., Eliashberg C., Latrasse M., Les grands principes de l'assurance, Ed.L'Argus de
L'Assurance, Paris, 2002;
Deak Fr., Crpenaru St.D., Contracte civile i comerciale, Ed.Lumina Lex, 1993;
Deak Fr., Tratat de drept civil.Contracte speciale, Ed.Actami, Bucureti, 1998;
Deak Fr., Tratat de drept civil.Contracte speciale., Ed.Universul Juridic, Bucureti, 2001;
Deak Fr., Tratat de drept succesoral, Ed.Actami, Bucureti, 1999;
Diacon S.R., Carter R.L., Success in Insurance, second edition, John Murraz, London, Ltd, 1988;
Dicionarul explicativ al limbi romne(DEX), Ed.Academiei, 1984;
Dobrin M., Asigurri i reasigurri, Ed.Fundaiei Romnia de Mine, Bucureti,2000;
Dobrin M., Tnsescu P., Teoria i practica asigurrilor, Ed.Economic, Bucureti, 2003;
Errante E., The anglo-american law of contracts, Librairie Generale de Droit et de Juriprudence,
Paris, 2002;
Fabre-Magnan M., De l'obligation d'information dans les contrats.Essai d'une theorie, Librairie
Generale de Droit et de Jurisprudence, Paris, 1992;
Galiceanu I., Asigurri i reasigurri, Ed.Universitaria, Craiova, 1997;
Iliescu C., Contractul de asigurare de bunuri n Romnia, Ed.All Beck, Bucureti, 1967;
Ionacu Tr.,.a., Tratat de drept civil,vol.I.Partea general, Ed.Academiei, Bucureti, 1967;
Iosif Ghe., .a., Sistemul asigurrilor n Romnia, Ed.Trivuna Economic, Bucureti, 1997;
Jaluzot B., La bonne foi dans les contrats.Etude comparative de droit francais, allemande t japonais,
Dalloz, Paris, 2001;
Lambert-Faivre Y., Droit des assurances, Dalloz, Paris,1995;
Lawrence N., The Business Guide to Insurance, Croner Publications Ltd., London, 1989;
Longhin V.V., Regimul juridic al asigurrilor de stat, Bucureti, Ed.tiinific, 1962;
Lul I., Sferdian I., Drept civil. Drepturi reale, Ed.Mirton i Alma Mater Timisiensis, Timioara,
2001;
Macovei D., Popescu I., Contractul de asigurare, Ed.Junimea, Iai, 1982;
Minea E.M., ncheierea i interpretarea contractelor de asigurare, Ed.C.H.Beck, Bucureti, 2006;
Munteanu A., Lascu I., Contractul de asigurare de bunuri i subrogarea asigurtorului n drepturile
asiguratului, Arbitrajul de Stat nr.6/1996;

58
CALOT ION
BIBLIOGRAFIE
Negru T., Asigurri i reasigurri. Sinteze i aplicaii, Ed. Fundaiei Romnia de Mine, Bucureti,
2003;
Negru T., Asigurri:ghid practic, Ed.C.H.Beck, Bucureti, 2006;

Pop A., Beleiu Ghe., Drept civil.Teoria general a dreptului civil, Universitatea din Bucureti,
Facultatea de Drept, 1980;
Popescu T., Drept civil (note de curs), Ed.Hyperion, Bucureti, 1991;
Rauschi t., Popa Ghe.,Rauschi ., Drept civil. Teoria general. Persoan fizic. Persoana juridica,
ed. Junimea, Iai, 2000;
Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ed.Universitas Timisiensis, Timioara, 2001;
Sferdian I., Dreptul asigurrilor,ed.a 2-a, Ed.C.H.Beck, Bucureti, 2009;
Sttescu C., Drept civil. Persoan fizic. Persoana juridical. Drepturi reale, ed. Didactica i
Pedagogic, Bucureti, 1970;
Sttesc C., Brsan C., Drept civil. Drepturi reale, Universitatea din Bucureti, 1988;
Strykmans J.J., Droit des assurances, Ed.Presses Universitaires de Bruxelles, Bruxelles,
1999;
Vcrel I., Bercea F., Asigurri i reasigurri, coediie, Ed.Marketer i Expert, Bucureti,
1993;
Villegas L., Les clauses abusives dans le contract d'assurance, Ed.Presses Universitaires D'Aix
Marseille, 1998;
Noul Cod civil i Legea de punere n aplicare, intrat n vigoare la 1 octombrie 2011, Ed. Hamangiu,
Bucureti, 2011;
Legea nr. 136 din 29 decembrie 1995 privind asigurrile i reasigurrile n Romnia, publicat n
Monitorul Oficial,partea I, nr.303 din 30 decembrie 1995 ;
Legea nr. 32 din 3 aprilie 2000 privind activitatea de asigurare i supravegherea asigurrilor,
publicat n M.Of. al Romniei , partea I, nr. 148, din 10 aprilie 2000 cu modificrile i completrile
ulterioare;
Hotrrea Guvernului Romniei privind unele msuri n legtur cu asigurarea obligatorie de
rspundere civil pentru pagube produse terilor prin accidente de autovehicule,nr.906,publicat n

Monitorul Oficial, partea I,anul X,nr.491, 21 decembrie 1998;
Ordinul 14 din 2011 a Comisiei de Supraveghere a Asigurtorilor, privind asigurarea obligatorie de
rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule;
Constituia Romniei, Ed. Nicora, Bucureti, 2003.
59
m_l ie studii..................................................................................................................promoia
. declar pe propria rspundere, cunoscnd prevederile legale cu privire la falsul Lradu i
dispoziiile Legii Educaiei Naionale nr. 1/2011 art.143 al. 4 si 5 referitoare la
a. ;I
lucrarea de licen cu titlul:
...........................................................................................elaborat sub coordonarea

d-nei................................................................................................................................., pe
meaz s o susin n faa comisiei este original, mi aparine i mi asum coninutul

ntregime.
menea, declar c sunt de acord ca lucrarea mea de licen s fie verificat prin modalitate legal pentru
confirmarea originalitii, consimind inclusiv la introducerea aurului su ntr-o baz de date n acest
scop.
_a: la cunotin despre faptul c este interzis comercializarea de lucrri tiinifice aerea facilitrii
falsificrii de ctre cumprtor a calitii de autor al unei lucrri de L ae diploma sau de disertaie i n
acest sens, declar pe proprie rspundere c lucrarea a :: r. copiat ci reprezint rodul cercetrii pe care
am ntreprins-o. au.......................................................................................Semntur student
Titlul, Numele i prenumele
Avizat,
a
ndrumtor Lucrare de Licen
Data
Semntura
DECLARAIE* privind originalitatea coninutului lucrrii de licen
......., cu domiciliul n..................................................................
............................................, identificat prin CNP
, absolvent(a) al (a) Universitii Spiru Haret din Bucureti,
ntatul(a)
1 la data de

Asigurarea Obligatorie de Răspundere Civilă Pentru Pagubele Produse Terţilor Prin Accidente de Autovehicule (Rca)

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Asigurarea Obligatorie de Răspundere Civilă Pentru Pagubele Produse Terţilor Prin Accidente de Autovehicule (Rca)

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSITATEA SPIRU HARET"BUCURETI

FACULTATEA DE DREPT I ADMINISTRAIE PUBLIC

UNIVERSITATEA SPIRU HARET"BUCURETI

Dovada contractului de asigurare RCA................................................................................16

Duratancheieri contractului RCA.......................................................................18

Cuprinsul contractului RCA..............................................................................................18

CAPITOLUL II: RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA...................................................22

Cazuri n care asigurtorul RCA este exonerat n garanie..................................................23

Momentul ncetrii rspunderii asigurtorului..................................................................26

2.3.1.Subrogaia i regres n asigurarea obligatorie cu rspundere civil auto.........................27

CAPITOLUL III:CALITATEA PROCESUAL A ASIGURTORULUI

Calitatea procesual a terului victim................................................................................31

Obligaiile in solidum ale asiguratului i asigurtorului......................................................32

Calitatea de asigurtor a societii de asigurare n procesul penal..................................34

Calitatea de parte responsabil civilmente n procesul penal............................................35

CAPITOLUL IV: STABILIRE A I PLATA DESPGUBIRILOR...............................................37

Plata despgubirilor n cazul reparrii vehiculului de ctre terul pgubit...........................40

Plata despgubirilor n cazul vehiculelor nmatriculate n strintate..............................44

Plata despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau decesului persoanelor..................44

CAPITOLUL V:FONDUL DE PROTECIE A VICTIMELOR STRZII....................................47

Asigurrile de rspundere civil constituie o ramur importat i de mare actualitate a

In actualitatea perioadei de incertitudine pe care o traversm, asigurarea poate fi privit ca un

In primul capitol, denumit Reglementare i condiii de autorizare a asigurtorului",

Am analizat activitatea reprezentantului de despgubiri, de cine este autorizat i pentru cine

legislaia n vigoare i plata contribuiilor ctre fondurile stabilite n conformitate cu legislaia n

teritoriu n care staioneaz n mod obinuit vehiculul reprezint:

implicate ntr-un accident nu au numr de nmatriculare sau nregistrate sau acesta nu

2) proprietar sau coproprietar al vehiculului-persoan fizic sau juridic nscris n documentele de

a) sunt autorizai pentru subscrierea riscurilor de rspundere civil a autovehiculelor, prevzute

b) dispun de un reprezentat de despgubiri n fiecare stat situat n limitele teritoriale de acoperire

fiecare jude i din municipiul Bucureti, cu excepia judeului Ilfov;

b) lista reprezentanilor de despgubiri prevzui la art. 3 alin. (1) lit. b);

e ) lista personalului specializat n activitatea de constatare i lichidare a daunelor auto,

Asigurtorii RCA au obligaia de a comunica Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor orice

Autorizaia poate fi retras sau suspendat de Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, n conditiile

dovada raporturilor juridice de reasigurare;

copie a documentului care atest afilierea la Asociaia Fondul de protecie a

Pentru activitatea de constatare si lichidare a daunelor auto, asigurtorii RCA au obligaia de a

1.3.Dovada contractului de asigurare RCA

documentul internaional de asigurare;

documentele internaionale de asigurare de rspundere civil a vehiculelor, eliberate de

n cazul controalelor efectuate de autoritile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor

1.3.1. Durata ncheierii contractului RCA

anual ori semestrial, pentru vehiculele nmatriculate ori nregistrate n Romnia,

pe perioada de valabilitate a autorizaiei provizorii de circulaie, pentru

vehiculele care se nmatriculeaz sau se nregistreaz provizoriu;

pe perioada nmatriculrii/nregistrrii temporare, dar nu mai mult de 15

pe o perioad de maximum 30 de zile de la data dobndirii proprietii,

dovedit cu documente justificative, pentru vehicule nmatriculate/nregistrate n alte state

pe perioade de cte o lun, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule

nmatriculate/nregistrate n state tere, pentru care se solicit asigurarea n vederea

1.3.2. Cuprinsul contractului RCA

Comisia de Supraveghere a Asigurrilor va aloca fiecrui asigurator nou - autorizat o serie

REGLEMENTARE I CONDIII DE AUTORIZARE

creterea/descreterea primelor de asigurare. Nerespectarea de ctre asigurtorii RCA i de ctre

Comisia de Supraveghere a Asigurrilor, Ordinul 14 din 2011, titlul IV;

pentru vtmri corporale i decese, inclusiv pentru prejudicii fr caracter

RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA

CAPITOLUL II RSPUNDEREA ASIGURTORULUI RCA 2.1.Sfera rspunderii asigurtorului

vtmri corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii fr caracter patrimonial;

pagube reprezentnd consecina lipsei de folosin a vehiculului avariat;

cheltuieli de judecat efectuate de ctre persoana prejudiciat.

nu a respectat obligaiile legale de ordin tehnic cu privire la starea i sigurana vehiculului

Sferdian I., Dreptul asigurrilor, Ediia 2, Ed.C.H.Beck, Buc.,2009, p.297;