ESEU

Controlul în navigația maritimă

( organism, modalități, efecte)

Controlul navigației maritime este un proces esențial pentru asigurarea siguranței,

protejarea mediului marin și respectarea regulilor și regulamentelor internaționale în materie
de navigație maritima.
Unul dintre cele mai importante aspecte ale controlului navigației maritime este
siguranța navigației. Acest lucru include monitorizarea traficului maritim, asigurarea
respectării regulilor de navigație și a procedurilor de siguranța, precum și intervenția în caz
de situații de urgența sau incidente. Controlul navigației maritime se realizează prin
intermediul unor agenții guvernamentale și organizații internaționale, cum ar fi Autoritatea
Maritimă Națională și Organizația Maritimă Internațională.
O altă componentă importantă a controlului navigației maritime este protejarea
mediului marin. Acest lucru include monitorizarea poluării marine și intervenția în cazul în
care se constată o poluare sau alte activități care pot afecta mediul marin. De asemenea, se
monitorizează și se reglementează activitățile de pescuit și extracție de resurse marine pentru
a se asigura că acestea sunt efectuate în mod responsabil și nu afectează ecosistemele marine.
Controlul navigației maritime este, de asemenea, necesar pentru a se asigura că toate
navele care navighează pe mare respectă regulile și regulamentele internaționale în materie de
navigație maritima. Acestea includ reguli privind construcția și întreținerea navei, echipajul,
precum și reguli privind transportul de bunuri periculoase sau nocive. Controlul navigației
maritime se realizează prin intermediul inspecțiilor navei și a echipajului, precum și prin
verificarea documentației navei.
Controlul în navigația maritima se refera la activitățile de monitorizare si
reglementare a navigației pe mare, cu scopul de a asigura siguranța navigației, protejarea
mediului marin și a bunurilor din zona maritima, precum si respectarea regulilor și
regulamentelor internaționale în materie de navigație maritimă.
Organismele care sunt responsabile de controlul navigației maritime sunt Autoritatea
Maritimă Națională și Organizația Maritimă Internațională, care au rolul de a monitoriza și
reglementa activitățile maritime prin intermediul unor reguli și regulamente.
Exista mai multe modalități prin care se realizează controlul navigației maritime, cum
ar fi monitorizarea traficului maritim, asigurarea respectării regulilor de navigație și a
procedurilor de siguranță, precum și intervenția în caz de situații de urgență sau incidente. De
asemenea, se monitorizează și se reglementează activitățile de pescuit și extracție de resurse
marine pentru a se asigura că acestea sunt efectuate în mod responsabil și nu afectează
ecosistemele marine.
Efectele controlului navigației maritime sunt pozitive, cum ar fi asigurarea siguranței
navigației, protejarea mediului marin și respectarea regulilor internaționale în materie de
navigație maritimă. Acest lucru permite o navigație eficientă și sigură, precum și protejarea
valorilor din zona maritimă.
 În ansamblu, controlul navigației maritime este un proces esențial pentru asigurarea
siguranței navigației, protejarea mediului marin și respectarea regulilor și regulamentelor
internaționale în materie de navigație maritimă.
În România conform HG 245/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a
Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, controlul navigației este
exercitat de Ministerul Transporturilor, prin direcția de specialitate, Autoritatea Navala
Romana(ANR) și prin administrațiile portuare și de căi navigabile.
De asemenea, prin HG 245/2003 sunt reglementate regulile privind sigutanța și
supravegherea navigației:
ART. 2
(1).Toate navele, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, pe timpul cat
navigheaza sau stationeaza in apele nationale navigabile ale Romaniei, sunt supuse
prevederilor legislatiei nationale si trebuie sa fie conforme cu regulile ANR, aprobate de
minister, privind siguranta constructiva a navelor si conditiile de munca si viata de la bordul
acestora, cu regulile prevazute in acordurile si conventiile internationale la care Romania
este parte si cu regulile de clasificare aplicabile in functie de tipul, serviciul si zona de
navigatie, astfel incat sa nu constituie un pericol pentru siguranta navigatiei, a persoanelor
si a marfurilor transportate, precum si pentru mediu.
(2) Navele, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, au obligatia, atunci cand
se afla in apele nationale navigabile ale Romaniei si in porturile romanesti, sa respecte
dispozitiile ANR, ale capitaniilor de port si ale administratiilor, privind navigatia in
siguranta, intrarea/iesirea, stationarea si operarea in porturi.
ART. 3
(1) Supravegherea navigatiei si controlul traficului in apele nationale navigabile si
in porturile romanesti se exercita de catre minister, prin ANR.
(2) Reprezentantii autorizati ai ANR si ai capitaniilor de port au dreptul de vizita si
control, in conditiile legii, la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza,
aflate in apele nationale navigabile sau in porturile romanesti.
ART. 4
Accesul la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, aflate in
porturi romanesti sau in afara acestora, in limitele apelor nationale navigabile, al
reprezentantilor organelor abilitate pentru inspectii, interventii, reconstituiri sau cercetari se
face in asistenta capitanului portului sau a reprezentantului acestuia, care, conform
atributiilor sale de serviciu, va putea semna actele incheiate cu aceasta ocazie, la solicitarea
celor interesati.
ART. 5
(1) Pentru siguranta navigatiei, lucrarile in albia cailor navigabile, lucrarile de
subtraversare si traversare a acestora, lucrarile in acvatoriile porturilor si radelor, extractia
de produse de balastiera prin dragaj si altele asemenea se executa numai cu avizul
capitaniilor de port.
(2) Executantii lucrarilor sunt obligati sa asigure marcajul si semnalizarea
corespunzatoare a zonei de lucru conform reglementarilor legale in vigoare si sa le mentina
in stare de functionare pe toata durata lucrarilor.
 (3) Persoanele fizice sau juridice care detin sau administreaza obiective ori
amplasamente care necesita efectuarea de inspectii privind siguranta navigatiei au obligatia
de a permite accesul liber al reprezentantilor ANR si ai capitaniilor de port