Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.transmiterea comenzii
2.prelucrarea comenzii
3.preluarea şi asamblarea comenzii
4.procurarea stocului suplimentar necesar
5.livrarea comenzii
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
1. transmiterea comenzii
intervalul de timp dintre momentul în care clientul
trimite comanda şi momentul în care furnizorul o
primeşte.
modalităţi de transmitere a comenzii:
- agenţii de vânzări ai furnizorului,
- poştă, telefon, fax,
- EDI (schimb electronic de date),
- dispozitive electronice, radio etc.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
2. prelucrarea comenzii
Principalele activităţi pe care le presupune
prelucrarea comenzii sunt următoarele:
• verificarea corectitudinii şi integralităţii
informaţiilor prezentate în comandă;
• verificarea bonităţii clientului;
• transmiterea informaţiilor către compartimentul de
vânzări;
• înregistrarea tranzacţiei de către serviciul de
contabilitate;
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
• stabilirea depozitului care va efectua livrarea şi
informarea acestuia;
• asigurarea mijloacelor de transport necesare pentru
livrarea mărfurilor de la depozit la client;
• pregătirea documentelor de livrare;
• informarea clienţilor în privinţa stadiului onorării
comenzii;
• emiterea facturii şi transmiterea sa firmei cliente.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
3. preluarea şi asamblarea comenzii
Printre activităţile din această etapă se înscriu:
• preluarea produselor comandate din stocul aflat în spaţiile
de depozitare;
• asamblarea comenzii;
• verificarea corectitudinii preluării şi asamblării comenzii;
• deplasarea produselor la punctul de livrare al depozitului;
• operaţiunile de prelucrare sumară;
• ambalarea eventuală a produselor;
• consolidarea livrărilor direcţionate spre aceeaşi zonă.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
4. procurarea stocului suplimentar necesar
Se pot considera următoarele variante:
* executarea parţială sau integrală a comenzii de un
depozit secundar al aceleiaşi firme;
* transmiterea comenzii la fabrică, în vederea onorării
comenzii din stoc;
* lansarea unei comenzi de producţie şi livrarea
directă de la fabrică la client;
* amânarea executării comenzii până la completarea
stocului, prin livrări de la furnizori;
* propunerea unor produse substituibile.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
5. livrarea comenzii
constă în intervalul de timp de la preluarea mărfii de
către transportator până la ajungerea mărfii la client.
în etapa de livrare se pot include şi operaţiunile de
încărcare a mărfurilor de furnizor în mijlocul de
transport şi operaţiunile de descărcare de client.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
Pentru respectarea unei anumite durate a ciclului
comenzii, firma furnizoare poate recurge la
următoarele politici de ajustare:
a. ordinea de prioritate
b. controlul efectuării comenzilor de clienţi
c. standardele privind starea comenzii
d. restricţiile privind mărimea comenzii.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
3. Retragerea produselor de pe piaţă.
Logisticienii se confruntă uneori cu situaţii în care
este necesară retragerea produselor de pe piaţă.
Cauze:
- defectele de calitate ale produselor;
- ambalarea şi/sau etichetarea necorespunzătoare;
- metodele de distribuţie neadecvate, care au ca efect
pierderea controlului asupra temperaturii,
contaminarea produselor etc.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
În funcţie de produs, se apelează la una dintre
următoarele modalităţi de acţiune:
* rambursarea - restituirea sumei reprezentând preţul,
în schimbul produsului necorespunzător sub aspect
calitativ,
* înlocuirea - schimbarea produsului cu un altul dintr-
un lot corespunzător;
* repararea - rectificarea defectului produsului;
* retragerea totală - înlăturarea integrală a produsului
din canalul de distribuţie.
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
Strategia de servire logistică a clienţilor
Elaborarea strategiei de servire logistică
presupune parcurgerea unei succesiuni de etape
interdependente:
• stabilirea nevoilor de servire logistică ale
clienţilor;
• evaluarea propriei performanţe în domeniul
servirii;
• evaluarea nivelului de servire oferit de concurenţi;
• proiectarea strategiei de servire logistică (nevoile
clienţilor, măsura în care acceptă să plătească mai mult pentru un
serviciu superior, componentele cheie ale servirii clienţilor, politica
de servire logistică a concurenţilor, capacitatea proprie de a oferi
nivelul de servire solicitat de clienţi).
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
Obiectivele majore urmărite în cadrul unei astfel
de cercetări selective constau în obţinerea de
informaţii despre:
1. importanţa servirii logistice
2. serviciile logistice dorite de clienţi
3. importanţa relativă a componentelor servirii
4. nivelul de servire necesar
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
Particularitățile fiecărei variante ale strategiei de
servire logistic sunt următoarele:
„Orientarea spre nord”-
Cresterea valorii adaugate percepute-Mentinerea
constanta a pretului
efecte: pozitive; loializarea clientilor actuali si
atragerea unor noi clienti
conditie: reducerea costurilor opearationale ale
firmei
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
2. „Orientarea spre est”
Mentinerea valorii adaugate percepute-Cresterea
pretului
efecte: negative; scaderea numarului de clienti
si/sau a vanzarilor,
condiţie: situaţie de monopol sau evoluţii
inflaţioniste ale pieţei
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
3. „Orientarea spre nord-est”
Cresterea valorii adaugate percepute-Cresterea
pretului
efecte: dependente de raportul dintre indicele de
crestere a valorii si cel de crestere a preturilor
conditie: concordanta cu obiectivele de marketing
ale firmei (repozitionare)
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
4. „Orientarea spre sud”
scaderea valorii adaugate percepute-mentinerea
pretului
efecte: negative, mult mai puternice decat cele ale
„orientarii spre est”; riscuri mari
conditie: situatie de monopol
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
5. Orientarea spre sud-est
scaderea valorii adaugate percepute-
cresterea pretului
efecte negative; erodarea pozitiei fata de
concurenti
conditie: situatie de monopol
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
6. „Orientarea spre vest”
mentinerea valorii adaugate percepute-scaderea
pretului
efecte: pozitive; avantaj competitiv, loializarea
clientilor, atragerea unor noi clienti
conditie: fie valorificarea unor rezerve de crestere
a eficientei, fie reducerea marjei de profit pe
produs
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
7. Orientarea spre sud-vest
Scaderea valorii adaugate percepute-Scaderea
pretului
efecte: dependente de segmnentele de piata vizate;
posibila deterioare a imaginii firmei/produsului
conditie: existenta unui obiectiv de marketing de
penetrare pe segmente de piata cu exigente mai
scazute
LOGISTICĂ ÎN INDUSTRIA TURISMULUI
8. Orientarea spre nord-vest
Cresterea valorii adaugate percepute- Scaderea
pretului
efecte: pozitive; loializarea clientilor, atragerea de
noi clienti, cresterea vanzarilor si a valorii
profitului
conditie: existenta unor rezerve nevalorificate de
reducere a costurilor si/sau marjei de profit