MARINE RADAR

ARPA RADARS

Gorea Andreea
Anul II
Grupa TM25
 Radarele maritime – caracteristici

 Radarele maritime sunt utilizate pentru a detecta alte nave sau

obstacole, în fond, pentru a evita coliziunea.
 Tehnologia modernă a facut posibil ca unui observator radar
să i se prezinte analiza mişcării alte nave din jurul său.
 Principiile radarul au fost enunţate de către Nikola Tesla la
sfârşitul secolului al XIX-lea.
Radarele maritime – caracteristici

 Undele radio sunt miscări ale undelor

electromagnetice, reprezentând creştere şi
descreştere.
 Radarul ARPA

 Radarele ARPA caută să reducă sarcinile de lucru ale

observatorului radar.
 Prin obţinerea în mod automat a informaţiilor pentru
ţinte multiple, asigură o evaluare rapidă, corectă şi
continuă a situaţiei ţintelor.
 Evoluţia ARPA

 Există două categorii de radare ARPA:

a) stand-alone ARPA – sistemul radar primeşte

informaţii pe care le trimite către ARPA pentru a le
procesa, deci cele două mari sisteme sunt
interdependente.
b) Integral ARPA – face trimitere , de fapt, la un
procesor încorporat in sistemul radar, afişând
informaţii pe acelaşi ecran.
 Modul de funcţionare

 În primul minut, radarul Arpa face maximum 40 de

achizitii
 După un minut, ARPA calculează relevmentul şi
distanţa faţă de ţintă
 După trei minute, informatiile următoare apar pe
ecranul radarului: CPA, TCPA, ruta navei ţintă şi
viteza navei ţintă.
UTILIZAREA FUNCŢIILOR ARPA

1. Plotarea unei ţinte

2. Zonele de gardă
3. Informaţii despre ţinte
Aspectul grafic şi distribuţia funcţiilor
pe ecranul radarului
 Avantajele ARPA

 ARPA poate simula efectul avut asupra tuturor tintelor ,

produs de o eventuala manevra a navei proprii
(schimbare de drum si/sau viteza)
 ARPA poate prezenta la cerere cel putin patru pozitii
trecute ale tintelor
 ARPA este interconectat cu alte echipamente de
navigatie pentru o acuratete sporita a datelor
 Avantajele ARPA

 Manevra de probă se efectuează doar pentru radarele

ARPA
 Chiar dacă radarul se află în stand-by, utilizatorul
primeşte informaţii ARPA
 Cerinţe de transport

 9 GHz ("X" Band) Radar – este cerut oricărei nave cu

capacitatea de 300 GT sau mai mult. Aceste radare pot
localiza transpondere , inclusiv pe cele de cautare si
salvare, de tip SARTS.
 3 GHz ("S" Band) Radar – este montat ca un al doilea radar,
cerut pe nave de 3000 GT sau mai mult. Radarele de bandă
S nu pot detecta transporterele de tip SARTS sau alte tipuri.
 Radarul transponder

 Transponderele lucreaza in banda de 9 GHz, au o

autonomie de 96 ore in asteptare plus inca cel putin 8 ore
de transmisie atunci cand sunt interogate.
 Sunt etanse, plutesc si au o scurta saula (infasurata pe o
naveta) cu care pot fi legate de pluta de salvare, astfel ca
pot fi usor recuperate in cazul caderii lor accidentale in apa.
 Ele sunt amplasate pe puntea de comanda in doi suporti
speciali montati pe perete, in timonierie.
Radar transponder SART standard