Sunteți pe pagina 1din 52

UZ INTERN

Instalaie nregistrare Consum Combustibil pentru Locomotive


tip

ICL 01
pentru

LDH 1.250 CP Caterpillar - CFR Marf

Manual de Utilizare ICL (pentru LDH modernizate dup anul 2009) vers. 10 febr. 2010

Prezentul Manual de Utilizare i toate datele i informaiile cuprinse n acesta au un caracter intern i sunt destinate folosirii n exclusivitate de ctre personalul tehnico - ingineresc din unitile de traciune.

1.

Generaliti

Instalaia de nregistrare Consum Combustibil pentru Locomotive tip ICL realizeaz msurarea cantitii de motorin aflat n rezervorul principal al locomotivei i a consumului de motorin al motorului diesel Caterpillar. Datele rezultatele din msurri i determinri ale cantitilor de motorin sunt nregistrate ntr-o memorie nevolatil a instalaiei ICL, iar dup un transfer a datelor din memorie la un calculator PC acestea pot fi utilizate de personal specializat pentru analize ulterioare. Autonomia de nregistrare a instalaiei ICL este de cca. 30 de zile; dup aceast perioad se recomand iniializarea memoriei RAM. Instalaia ICL este omologat cu AUTORITATEA FEROVIARA ROMANA i CFR-MARF, CFR-CLTORI, n conformitate cu OMT nr. 290/2000. Instalaia ICL se supune obligatoriu nainte de livrare la ncercri i verificri tehnice conform unui protocol n urma crora se emite un certificat de conformitate i unul de garanie. Certificatul de Conformitate confirm c instalaia ICL a fost executat conform specificaiei tehnice precum i a normelor tehnice i standardelor n vigoare i au fost verificate i testate n procesul de fabricaie respectnd cerinele sistemului de calitate implementat pe baza cerinelor standardului ISO 9001. Certificatul de Garanie garanteaz buna funcionare a instalaiei ICL la parametrii nscrii n documentaia tehnic pentru o perioad de 24 de luni de la data punerii n funciune, dar nu mai mult de 36 de luni de la data livrrii. Instalaia ICL se monteaz pe locomotive numai de personal calificat i autorizat de firma Softronic Craiova . Orice defectare sau funcionare defectoas a instalaiei ICL, dup montarea de personal autorizat, va fi remediat pe cheltuiala firmei Softronic, n condiiile respectrii riguroase a instruciunilor de montaj, punere n funciune i exploatare. Se consider scoase din garanie , fr a mai beneficia de prevederile cerificatului de garanie, instalaiile ICL care nu sunt utilizate n condiiile tehnice specificate n documentaia tehnic i n manual de utilizare ICL, au sigiliile rupte, sau a cror termen de garanie a fost depit. Durata de via normat a unei instalaii ICL este de 12 ani i nu trebuie confundat cu perioada de garanie de 24 de luni. Dup perioada de garanie orice instalaie ICL trebuie verificat periodic, o dat la 12 luni, pentru meninerea performanelor tehnice.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 3 / 52

2.

Caracteristici funcionale ale instalaiei ICL


Instalaia ICL prezint urmtoarele caracteristici funcionale:

a) msoar cantitatea (kg) de motorin din rezervorul principal al locomotivei n domeniul: 350 ... 3.200 kg (min. 10 % i max. 90 % din capacitatea total a rezervorului) cu ajutorul unui traductor de presiune hidrostatic montat n rezervorul de motorin; - eroarea total de msurare: max. 2,5 % din capacitata maxim a rezervorului, (eroarea absolut tipic: 20 ... 40 kg); b) msoar cantitatea (kg) de motorin consumat de motorul diesel Caterpillar (Index MD maxim 99999 kg); - eroarea de msurare: max. 1 % din valoarea msurat; c) msoar temperatura motorinei la intrarea n motorul diesel, n domeniul: -30 ...+70 C, cu ajutorul unui traductor de temperatur montat pe conducta de alimentare cu motorin de la intrarea n motorul diesel (sau cu traductorul de temperatur din traductorul de debit de intrare dac acesta exist montat pe locomotiv); - eroarea de msurare: max. 2 C; d) msoar turaia motorului diesel n domeniul: 100 ... 2.000 rot/min; - eroarea de msurare: max 10 rot/min; e) afieaz secvenial, pe un display alfanumeric, informaiile anterior menionate, data i ora; f) memoreaz mrimile msurate ntr-o memorie proprie nevolatil SRAM de 512 KB la intervale de timp programate n domeniul: 1 ... 100 minute (se seteaz i se menine la 1 minut pentru aplicaii pe locomotive); g) transmite serial informaii spre instalaia IVMS, despre cantitatea de motorin consumat de motorul diesel la intervale de timp programate n domeniul 1 ... 100 minute (se seteaz la 1 minut) i despre cantitatea de motorin din rezervorul principal cu rata de transfer de 10 ori mai mare dect rata de transfer a consumului; h) transfer spre un calculator datele memorate prin intermediul unei interfee seriale RS 232; i) permite modificarea unor parametri ai instalaiei ICL cu ajutorul a dou butoane B1 i B2 (modul de programare este descris la cap. 8 Modificare parametri ICL). j) nregistreaz interveniile neautorizate la traductoarele asociate instalaiei ICL, inclusiv dispariia tensiunii de alimentare. n cazul n care se intervine la conexiunile de la traductoare sau de la postul central ICL, se memoreaz momentul interveniei i se afieaz mesaje la instalaia ICL i la instalaia vitezograf IVMS. Indicatorul de la vitezograf afieaz 66:66, iar tergerea acestui mesaj se va face numai dupa apasarea tastei OK de la indicatorului PC1 al instalaiei vitezograf IVMS, de ctre personalul de locomotiv. Instalaia ICL se alimenteaz direct i fr ntrerupere de la bateria de acumulatoare a locomotivei pentru supravegherea nivelului de motorin din rezervor i dup deconectarea prin contactor sau heblu a tensiunii bateriei din blocul electric. Tensiunea de alimentare nominal este: 24 Vcc. Se admid variaii ale tensiunii de alimentare de -20 %, respectiv +30 % din tensiunea nominal.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 4 / 52

3.

Descrierea instalaiei

Instalaia ICL pentru LDH 1250 CP Caterpillar CFR Marf, din punct de vedere constructiv, este compus din: Calculator de Debit ............................... cod: ICL- 01 PC; Traductor de Presiune (nivel) 0 ... 100 mbar rel. ................................ de la firma STS sau Noeding; Traductor de Temperatur ................... cod: ICL-01-TTC . Observaie: Racordurile flexibile pentru traductorul de temperatur nu fac parte din furnitura instalaiei ICL i se monteaz de reparatorul locomotivei. 3.1 Calculatorul de Debit ICL - PC Calculatorul de Debit al instalaiei ICL prelucreaz, att hard ct i soft, informaiile de la traductoarele instalaiei, le afieaz pe un display i apoi le reine ntr-o memorie proprie nevolatil (RAM) pentru o analiz ulterioar. Calculatorul de Debit este construit ntr-o cutie de policarbonat cu urmtoarele dimensiuni de gabarit: 230mm x 190mm x 115mm (Anexa nr. 1) i conine trei plci electronice principale: - Unitatea Central ......................... tip UC - ICL; - Interfaa de Intrri ....................... tip II - ICL; - Sursa de Alimentare ...................... tip SA - ICL. Toate conexiunile electrice cu propriile traductoare din locomotiv sunt realizate cu cablu ecranat (4 fire + ecran) de la firma BELDEN prin intermediul unor conectoare WAGO, ce nu necesit conectoare pe cablurile din locomotiv. Dup realizarea conexiunilor electrice, capacul de acces la conectoare este sigilat, ca la orice instalaie de contorizare. Pentru afiarea local a datelor este disponibil un display alfanumeric de tip vacuum fluorescent cu dou rnduri de caractere, (un rnd are 20 de caractere) de nlime 5 mm. Display-ul afieaz datele pe durata funcionrii locomotivei i se stinge automat dup cca. 10 minute de la oprirea motorului diesel; pentru repornirea afirii cu motorul diesel oprit se apas pentru scurt timp butonul rou B1. Pe acelai panou frontal al instalaiei ICL se mai gsesc dou butoane (B1 - culoare rou, B2 - culoare negru) i un conector cu 9 pini tata (tip DB9) pentru programarea instalaiei, respectiv pentru transferarea datelor cu ajutorul unui calculator Notebook sau a unei simple uniti de transfer de date. Modul de programare i de transfer a datelor din instalaia ICL este prezentat la cap. 5 al prezentului manual. Patru leduri (din care numai dou cu funcii activate) aflate n dreapta display-ului semnalizeaz optic: - funcionarea unitii centrale ICL; ledul verde OK Procesor lumineaz intermitent; - starea bateriei din Calculatorul de Debit; ledul rou Baterie Descrcat se aprinde indicnd necesitatea schimbrii bateriei (durata de via a bateriei este de 4 ... 5 ani); Calculatorul de Debit ICL - PC este sigilat astfel: - trei sigilii la Calculatorul de Debit ICL PC; - un sigiliu la conectorul serial de transfer a datelor (opional);

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 5 / 52

3.2

Traductorul de Presiune (nivel)

Traductorul de presiune (nivel) este utilizat pentru msurarea cantitii (kg) de motorin din rezervorul principal de motorin al locomotivei. El este un traductor de presiune hidrostatic, presiune creat de greutatea motorinei (P=gh) din rezervorul principal de motorin al locomotivei. Traductorul de presiune (de nivel) este montat, prin intermediul unui dispozitiv, pe una din conductele de legtur dintre cele dou pri identice ale rezervorului principal de motorin al locomotivei (se recomand montarea traductorului pe conducta de legtur care este cea mai aproape de centrul longitudinal al locomotivei). Poziia de montare a traductorului este la jumtatea conductei de legtur i la un unghi de nclinare de 3 ... 5 grade fa de orizontala liniei ferate din locul de montare. Unghiul de nclinare a corpului traductorului de presiune este strict necesar cu partea de msurare a presiunii n poziia de jos i implicit cu conectorul electric n sus. Prima condiie de montare a traductorului face ca msurarea cantitii de motorin din rezervor s nu fie influenat practic de nclinarea sau declivitatea liniei ferate, iar a doua condiie de montare evit depunerea impuritilor din motorin pe suprafaa activ de msurare a traductorului de presiune. Pentru conectarea traductorului de presiune la proces este disponibil un filet exterior G cu etanare frontal cu garnitur de cupru, iar conectorul electric (4 pini tat) este de tip GSA 3000 - Hirschmann. La montarea traductorului de presiune pe conducta de legtur trebuie acordat o atenie deosebit la: - etanrile traductorului de presiune propriu-zis i a robinetului de izolare, cuplate ntre ele prin piulie olandeze (se vor face obligatoriu etanri frontale cu garnituri de cupru G 1/2 (GC 28/213, respectiv GC 18/102) i suplimentar cu Gasket, rezistent la motorin); - protecia traductorului de presiune la praf i lichide cu recipient de PVC transparent; - protecia suplimentar i obligatoriu a subansamblului traductor de presiune i robinet cu un panou metalic dreptunghiular (cca. 0,4 m x 0,4 m) din tabl de OL de grosime 2 ... 3 mm (care asigur protecia fa de obiectele dure ce pot lovii traductorul la mersul locomotivei pe calea ferat). n partea de jos a locomotivei, conexiunile electrice ale traductorului de presiune spre Calculatorul de Debit ICL - PC i tubul de compensare a traductorului cu presiunea din rezervorul de motorin se vor proteja obligatoriu cu tub flexibil metalic cu dia. de 9...11 mm. Cele dou tuburi flexibile metalice vor fi pozate i prinse de rezervorul de motorin i conducta de legtur dintre rezervoare cu 2 ... 3 coliere metalice i alte 2 ... 3 coliere de plastic pe toat lungimea lor (distana dintre dou puncte de fixare va fi de max. 0,5 m). La montarea tubului de compensare a traductorului de presiune se va avea n vedere ca acest tub (cu diametru de cca. 6 ... 8 mm) dup ieirea din partea superioar a rezervorului de motorin s fie fixat cu coliere, astfel nct tubul s depeasc pe nlime cu cel puin 250 ... 300 mm partea superioar a rezervorului locomotivei. Prin acest mod de montare se va evita ptrunderea motorinei n interiorul traductorului de presiune (n circuitele electrice) prin tubul de compensare n cazul unei supraalimentri accidentale cu motorin a rezervorului. La locomotivele diesel la care prin construcie s-a realizat o aerisire uoar i rapid a rezervoarelor de motorin se poate renuna la montarea tubului de compensare, evitndu-se

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 6 / 52

n felul acesta pericolul ptrunderii motorinei n circuitele electrice ale traductorului de presiune ce poate duce uneori chiar la deteriorarea iremediabil a traductorului. Atenie! Pentru sigurana circulaiei pe calea ferat, beneficiarul locomotivei trebuie s verifice sptmnal prezena celor dou protecii (recipientul PVC transparent i panoul metalic) ale traductorului de presiune; fr aceste dou protecii ale traductorului de presiune nu se recomand circulaia pe calea ferat a locomotivei. De asemenea, orice urm de motorin n recipientul de protecie din PVC transparent a traductorului de presiune va fi anunat n scris la firma care a efectuat lucrrile de montare sau verificare a instalaiei ICL. Traductorul de presiune este alimentat (la pin 1) cu o tensiune de +12 ... 15 Vcc din instalaia ICL - PC i genereaz la ieirea lui (la pin 2) pe o sarcin de 125 ohm, cureni n domeniul 4 ... 20 mA, direct proporionali cu presiuni relative n domeniul 0 ... 100 mbar (suprapresiune max. 125 mbar). Eroarea de msurare a traductorului de presiune (nu a sistemului de msurare) este de max. 0,5 % din valoarea capului de scal conform documentaiei tehnice a traductorului de presiune hidrostatic (la eroarea propriu-zis a traductorului de presiune se adaug erorile suplimentare datorate formei neregulate a rezervorului i a nclinrii liniei ferate). Traductorul de presiune este verificat nainte de livrare i se noteaz valoarea curentului la presiunea relativ zero (care trebuie s fie de 3,9 ... 4,1 mA) pentru temperatura ambiant a mediului de +15... 25 C (suplimentar se poate determina ntr-un laborator i deriva cu temperatura a acestui semnal de ieire). La montarea traductorului de presiune pe locomotiv se verific din nou valoarea acestui curent specificndu-se i temperatura ambiant de la locul de montare. Dup perioada de garanie a traductorului, beneficiarul prin firmele autorizate trebuie periodic s verifice cel puin parametrii anterior menionai (dac nu exist alte stipulri legale) pentru meninerea performanelor tehnice ale instalaiei ICL. Atenie! Intervenia unor persoane neautorizate la circuitele electrice i accesoriile de montare ale traductorului de presiune, sau circulaia locomotivei fr recipientul PVC transparent i panoul metalic de protecie a traductorului de presiune scoate din garanie traductorul de presiune hidrostatic. Traductorul de presiune este sigilat astfel: - un sigiliu la conectorul traductorului de presiune, - un sigiliu la recipientul de protecie din PVC transparent. 3.3 Informaiile de Consum Motorin

La locomotivele hidraulice LDH 1200 CP modernizate dup anul 2009 (dup LDH nr. 010) care au fost echipate cu motoare diesel Caterpillar (inclusiv interfee de tip CCM sau PL 1000 T) traductoarele de debit de pe circuitele de tur i retur de alimentare cu motorin ale motorului diesel nu se mai monteaz. n acest caz informaiile utile de consum de motorin ale motorului diesel Caterpillar (debit motorin n L/min, respectiv Index Consum Total motorin n kg) sunt preluate de

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 7 / 52

calculatorul de debit printr-un canal suplimentar serial de date RS 232 (Con 2 de pe placa RS 232 Caterpillar), adugat ulterior la Calculatorul de Debit ICL PC (pin 2: Recepie date de la Interfee Caterpillar, pin 3: Transmisie date spre Interfee Caterpillar, pin 5: Gnd) direct de la interfeele: PL 1000 T (pin 13: TXD, pin 22: RXD, pin 31: Gnd) sau CCM (pin 2: TXD, pin 3: RXD, pin 7: Gnd). Cele dou uniti implicate n comunicaia de date pe canalul serial RS 232 comunic prin protocolul M5X i vehiculeaz obligatoriu urmtoarele instruciuni de cereri de date: Consum Total Motorin: Instruciune de cerere: 50002404002400C89C; Debit Motorin: Instruciune de cerere: 500024040024F5254A; Turaie MD: Instruciune de cerere: 500024040024004024;

cu rspunsurile adecvate ale interfeelor PL 1000 T sau CCM care includ i octetul sau octeii ale valorilor parametrilor cerui, nsoite fiecare de o cifr de control a corectitudinii transmisiei. Caracteristicile principale pentru cei trei parametri anterior menionate sunt: Consum Total Motorin: - rezoluia: 0,125 galoane pe bit (0,47 litri pe bit, deoarece 1 galon US = 3,78 litri), - rata de transfer: o informaie Consum Total Motorin pe minut. Debit Motorin: - rezoluie 0,05 litri / or pe bit pentru Debit Motorin, - rata de transfer: o informaie Debit Motorin la 3 secunde. Turaie MD: - rezoluie: 0,5 rpm pe bit pentru turaia motorului diesel, - rata de transfer: o informaie la 3 secunde. Calculatorul de Debit ICL - PC va prelucra informaiile primite la cerere i va afia sau calcula urmtorii parametri: - Consum Total Motorin (Index MD) n kg, calculat prin multiplicarea valorii de Consum Total transmis n unitii de volumului cu densitatea motorinei corectat de temperatura motorinei, - Debit Motorin afiat pe display n L/min, - Turaie MD afiat pe display n rpm. Numrul de parametri i ratele de transmisie a acestora pot fi modificate de fabricant n funcie de aplicaie. Conexiunile electrice se fac utiliznd cablu ecranat (4 fire + ecran) de tip BELDEN. Accesul la conectorul canalului serial RS 232 va fi restricionat, dup efectuarea conexiunilor electrice, de sigiliul Calculatorului de Debit ICL - PC. 3.4 Traductorul de Temperatur

Traductorul de temperatur este utilizat pentru msurarea temperaturii motorinei din circuitul de intrare al motorinei n motorul diesel, n vederea coreciei la convertirea din uniti de volum n uniti de mas a cantitilor de motorin consumat de motorul diesel.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 8 / 52

Traductorul de temperatur utilizeaz, n general, ca senzor termic un element Pt 100. Circuitul electronic, aferent senzorului, genereaz la ieirea lui (pe o sarcin rezistiv de 125 ohm) cureni n domeniul 4 ... 20 mA, pentru temperaturi ale motorinei din domeniul -30 ... +70 C. Eroarea de msurare a traductorului de temperatur este de max. 0,5 C. Menionm c, forma constructiv i conexiunile electrice ale traductorului pot diferii n funcie de firma productoare. n cazul utilizrii traductorului de temperatur programabil de tip TEU 11 (Tecsis din Germania) acesta are disponibil un conector de tip GSA 3000 Hirschmann, cu 4 pini tat, (alimentat la pin 1 cu +12 Vcc i semnal de ieire 4 ... 20 mA la pin 2), iar conectarea la proces se face prin intermediul unui filet exterior G 3/8 cu etanare numai cu garnitur de cupru (garnitur recomandat: GC 27/17 2). Traductorul de temperatur se va monta pe conducta de motorin prin intermediul unui subansamblu format dintr-un filtru Y G 1 modificat (se realizeaz din filtrul de alam Y cod 4017 300 1 de la Armtura Cluj - Napoca) prevzut la ambele capete cu dou nipluri de alam G 1 (lungime filet: 16 ... 20 mm) cu etanare frontal. Cele dou nipluri pe partea de conectare la filtrul Y modificat pot fi sudate. Conexiunile electrice se fac utiliznd cablu ecranat (4 fire + ecran) de tip BELDEN. Traductorul de temperatura este sigilat pentru mpiedicarea accesului la conexiunile electrice sau demontarea lui neautorizat din circuitul de alimentare cu motorin al motorului diesel. 3.5 Informaia de turaie MD

Informaia de turaie a motorului diesel (nMD) este necesar pentru analiza i interpretarea corect a celor dou informaii principale: Debit Motorin (L/min) i Consum Total Motorin (kg) ale motorului diesel Caterpillar. Deoarece informaia de turaie a motorului diesel Caterpillar este i ea disponibil i transmis la cerere pe canalul serial de date ale interfeelor CCM sau PL 1000 T s-a renunat la prelucrarea unui semnal pe intrarea specific de turaie a Calculatorului de Debit ICL PC. Astfel aa cum am mai menionat i la spct. 3.3 o instruciune cerere generat de Calculatorul de Debit ICL PC de tip: Instruciune de cerere: 500024040024004024; Turaie MD

conduce la primirea unei informaii de turaie cu urmtoarele caracteristici: o rezoluie: 0,5 rpm pe bit pentru turaia motorului diesel, o rata de transfer: o informaie la 3 secunde.

Softronic Craiova 4. 4.1

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 9 / 52

Instruciuni de montare a instalaiei ICL pe locomotiv LDH 1250 CP CFR Marf Generalitii

Instalaia ICL se monteaz numai de reprezentanii autorizai i acreditai anual de firma Softronic Craiova. Montarea instalaiei ICL se face numai dup o documentare tehnic i nsuire a tuturor condiiilor de funcionare, montare, verificare i exploatare a fiecrui subansamblu component i a cunoaterii normelor de protecia muncii la instalaiile electrice de joas tensiune, a nomelor de protecie mpotriva incendiilor i a normelor specifice de lucru pe locomotivele diesel hidraulice. Referitor la instalaia ICL se vor respecta urmtoarele reguli: a) Calculatorul de Debit tip ICL PC se monteaz n cabina de conducere a locomotivei, cu acces vizual direct la panoul frontal al calculatorului de debit. Calculatorul de Debit se monteaz pe supori flexibili pentru amortizarea vibraiilor i ocurilor mecanice, iar conductoarele electrice de legtur pe pat de cablu din PVC. b) Traductorul de Presiune (nivel) se monteaz pe conducta de legtur dintre rezervoarele de motorin prin intermediul unor dispozitive auxiliare i protejat de un recipient din PVC transparent i un panou metalic, respectnd strict indicaiile speciale ale firmei. c) Traductorul de temperatur se monteaz prin intermediul unui dispozitiv pe circuitul de intrare de alimentare cu motorin a motorului diesel. Toate garniturile utilizate la etanri trebuie s fie din cupru i conform documentaiei. d) Conexiunile electrice de la traductoarele de presiune, temperatur i interfeele (CCM sau PL 1000) la Calculatorul de Debit se realizeaz numai cu cablu ecranat (4 fire + ecran ) de tip BAK 8723, necesitnd 25 m de acest tip de cablu. Ecranele cablurilor electrice se vor conecta la un singur capt (n blocul electric) la cutia metalic a locomotivei. e) Alimentarea Calculatorului de Debit ICL - PC se face, dup verificarea circuitelor electrice, cu o tensiune nominal de 24 Vcc, fr ntrerupere, direct de la bornele bateriei de acumulatoare a locomotivei prin intermediul unei sigurane de 2A / 220 V amplasat pe cablul de alimentare. f) Toate racordurile flexibile (furtune de la Hansa - Flex) de montare ale traductoarelor se aprovizioneaz (se cumpr) de fabricantul sau reparatorul locomotivei. g) Pentru determinarea corect a cantitii de motorin aflat n rezervorul principal al locomotivei trebuie efectuat obligatoriu o etalonare iniial a rezervorului. Etalonarea rezervorului se face la depoul beneficiarului prin comunicare n scris. h) Orice alt instruciune sau recomandare ulterioar celor de mai sus menionat se aplic cu aprobarea proiectanilor instalaiei ICL. Observaie: Dup montarea instalaiei ICl pe locomotiv se vor face ncercrile de funcionare i se vor transfera date din Calculatorul de Debit ICl PC pentru analiz i arhivare.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 10 / 52

4.2

Etalonarea rezervorului de motorin

Etalonarea se efecueaz la beneficiar cu aparate, dispozitive i instrumente (debitmetru, miliampermetre, termodensimetru, nclinometru, vas etalon secundar de volum, etc.) corespunztoare i precizie egal sau mai bun de 0,5%, de ctre personal tehnic de specialitate i instruit n urmtoarele condiii de lucru: - locomotiva cu rezervorul (sau rezervoarele) golite total de motorin de ctre reparator sau proprietarul locomotivei, - declivitatea liniei ferate max. 4 ... 5 (echivalent cu un unghi al liniei ferate fa de orizontal de max. 0,3 grade; unghi msurat cu nclinometru), - supranlarea liniei ferate max. 10 mm (echivalent cu un unghi transversal al liniei ferate de max. 0,4 grade; unghi msurat cu nclinometru), - temperatura recomandat a mediului ambiant n domeniu +10 ... 30 C, - curgerea motorinei, la alimentarea rezervorului, prin traductorul de debit trebuie s fie laminar (fr turbulen) i fr incluziuni de aer, - motorina trebuie s aib o densitate n domeniul 835 ... 845 kg/m3 la temperatura de referin de 20 C. Alimentarea se face cu o cantitate total de 3.300 L de motorin pentru o locomotiv LDH 1.250 CP (grad de umplere de regul 85 ... 90 % din capacitatea maxim a rezervorului). Alimentarea cu motorin a rezervorului locomotivei se face secvenial (n 30 ... 36 de trepte de alimentare) cu 100 L (sau 100 kg) la intervale de 1 ... 2 minute, rezultnd o durat medie de alimentare de 45 ... 60 minute. Alimentarea cu motorin se face fr ntrerupere mai mare de 15 minute ntre alimentrile secveniale, iar temperatura mediului i a motorinei nu trebuie s aib o variaie mai mare de 5 C pe toat durata etalonrii. Dup etalonare se face analiza datelor nregistrate, ntocmirea i apoi ncrcarea unui fiier de etalonare a rezervorului n memoria EEPROM a Calculatorului de Debit ICL PC. La schimbarea Calculatorului de Debit ICL sau a traductorului de nivel, din diferite motive tehnice, se recomand etalonarea din nou a rezervorului locomotivei. Menionm c, procedura de etalonare a rezervorului face obiectul unei instruciuni separate, iar n lipsa etalonrii se poate introduce temporar un fiier de etalonare mediu (media etalonrii a mai multor rezervoare similare; eroarea suplimentar introdus n aceast situaie la determinarea cantitii de motorin din rezervor poate atinge 5 ... 10 %. Dup etalonarea rezervorului locomotivei i efectuarea unei test de funcionare a instalaiei ICL cu motorul diesel pornit timp de 5 ... 10 minute se transfer datele din Calculatorul de Debit ICL PC. Fiierul ICL obinut se arhiveaz la sediul firmei Softronic Craiova.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 11 / 52

5.

Transferul datelor din instalaia ICL

Datele reinute n memoria nevolatil a instalaiei ICL se pot transfera cu: 1. Unitate de Transfer UT - IVMS; 2. Calculator Notebook. 5.1 Transferul datelor cu Unitatea de Transfer

Datele reinute n memoria instalaiei ICL se pot transfera cu o unitatea de transfer tip UT - IVMS. n acest mod se poate realiza un transfer i o memorare intermediar a datelor pn la un transfer final de date pe un calculator. n cazul instalaiei ICL, se vor utiliza de la unitatea de transfer UT - IVMS numai tastele marcate: - LUNG CU INIIALIZARE " (Download data ICL) pentru transferul de date far iniializarea datelor; - LUNG FR INIIALIZARE (Reset data RAM)" pentru transfer de date cu iniializarea datelor.

Apsarea din greeal a altor taste poate conduce la declanarea altor tipuri de aciuni utilizate in alte regimuri de lucru cu unitatea de transfer. Pentru ntreruperea acestora se deconecteaz pentru 2 ... 3 secunde cablul serial de la unitatea ICL. Pregtirea Unitaii de Transfer pentru un transfer de date se efectueaz prin conectarea cablului serial propriu la conectorul RS 232 al instalaiei ICL (conector de tip DB9 cu 9 pini - tat) aflat pe panoul frontal al instalaiei ICL, care alimenteaz Unitatea de Transfer. Dup efectuarea conexiunii, ledul OK lumineaz intermitent (unitatea se alimenteaz automat la pinul 9 cu 5 Vcc din unitatea ICL), iar ledurile Rx i Tx sunt stinse. 5.1.1 Transferul datelor fr iniializare

Procesul de transfer a datelor din instalaia ICL este declanat de apsarea scurt a tastei LUNG CU INIIALIZARE "; pe toat durata transferului de date ledul OK este stins, iar led-urile Rx i Tx lumineaz intermitent. Durata transferului este direct proporional cu dimensiunea blocului de date (cca. 1 minut pentru o sptmn de lucru a locomotivei) iar sfritul transferului este semnalizat optic de stingerea ledurilor Rx i Tx i de reaprinderea intermitent (o dat la cca. o secund) a ledului OK. La sfritul transferului, datele transferate rmn memorate n memoria nevolatil a unitii de transfer i dup deconectarea cablului serial. Declanarea unui alt proces de transfer a datelor din ICL n aceeai unitate de transfer, conduce automat la pierderea datelor memorate anterior n unitatea de transfer UTIVMS.

Softronic Craiova 5.1.2

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf Transferul datelor cu iniializarea memoriei

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 12 / 52

Dac se constat o durata de transfer mai mare de 3 ... 4 minute (capacitatea maxim de memorie a instalaiei ICL i a unitii de transfer este de maxim 512 KB fiecare, echivalent unui transfer de date de cca. 5 minute) se execut din nou un transfer de date, dar n acelai timp i cu iniializarea memoriei dup transfer. Iniializarea datelor i a memoriei se efectueaz prin apsarea simultan a celor dou taste (B1 i B2) ale instalaie ICL, urmat de o scurt apsare a tastei Reset data RAM . Dup eliberarea celor trei butoane, terminarea iniializrii memoriei ICL este indicat prin luminarea intermitent (de mai multe ori pe secund) a ledului OK. Procedura de transfer a datelor de la Unitatea de Transfer la calculator este similar cu procedura de la subpct. 5.1.1.

SOFTRONIC Craiova

Data Transfer Unit

Not Available

Rx

Not Available Not Available

Tx

Unitate de Transfer date


1 1

ICL

RxD TxD
+5 Vcc Gnd

6 8 7
1 2

Transfer Unit

9 8

Computer

4 5 9

Transferul datelor de la ICL la Unitatea de Transfer

RxD TxD
+5 Vcc Gnd

Transfer Unit

Computer

3 4 5

9 8

Transferul datelor de la Unitatea de Transfer la Calculator

Softronic Craiova 5.2.

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 13 / 52

Transferul datelor cu calculatorul

Un transfer de date, pe locomotiv, din instalaia ICL direct ntr-un calculator Notebook, se poate realiza folosind un program dedicat pentru transferul i analiza datelor denumit ICL32.exe (utilizai ntotdeauna ultima versiune de program). Dac datele memorate n instalaia ICL au fost transferate pe locomotiv n prealabil ntr-o unitate de transfer UT-IVMS, acestea pot fi transferate apoi la un calculator PC cu ajutorul aceluiai program. 5.2 Salvarea i denumirea Fiierelor de Date ICL

Numele fiierului de date a curbelor de consum trebuie s conin obligatoriu 8 caractere, un punct i extensia icl de 3 caractere (aceast modalitate permite identificarea corect a fiierelor i pe calculatoarele care mai ruleaz nc sistemul de operare DOS). La numele fiierului se recomand utilizarea caracterelor care conduc la o uoar identificare a datei salvrii i a numrului locomotivei. De exemplu 12mr536h.icl este un fiier a curbei de consum salvat n data de 12 martie, de la locomotiva numrul 536, de tip diesel - hidraulic. Dac locomotiva este de tip diesel electrica numrul locomotivei este codificat obligatoriu cu 4 caractere; lipsind n acest caz caracterul H. De exemplu 12mr0536.icl este un fiier salvat n aceeai zi de 12 martie, de la locomotiva numarul 0536, dar de data aceasta de tip diesel - electric. Abrevierile recomandate pentru cele 12 luni ale anului sunt: ja, fb, mr, ap, ma, ju, jl, ag, sp, oc, nv, dc. Toate fiierele trebuie salvate n folderul Fisiere ICL (unde se afl obligatoriu i programul ICL32.exe).

6.

Instruciuni de Utilizare Program Analiz Date ICL

Aceste instruciuni se adreseaz personalului specializat din depouri care realizeaz transferul i analiza datelor din instalaia ICL. Acest personal trebuie: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) s s s s s s s s s s s cunoasc funcionarea instalaiei de alimentare cu motorin a locomotivelor; cunoasc principiul de funcionare al instalaiei ICL; cunoasc principiul de funcionare al traductoarelor utilizate; observe, s noteze i s interpreteze corect datele citite direct pe afiajul ICL; efectueze calcule de erori absolute i relative; compare rezultatele obinute la pct. e) cu performanele instalaiei ICL; cunoasc modalitile de sustragere a motorinei din locomotivele diesel; posede experien n analiz statistic n domeniul consumurilor de motorin; aib aptitudini n utilizarea calculatoarelor PC; urmeze obligatoriu un curs de instruire n analiza diagramelor ICL; fie informat despre ultimele modaliti de analiza a diagramelor ICL, etc.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 14 / 52

6. 1 Dotarea Tehnic necesar Se recomand o dotare cu urmtoarele: a) un calculator PC: - procesor Intel Pentium, min. 500 MHz; - memorie RAM min. 32 MB; - unitate hard disc min. 10 GB; - sistem operare Windows 95/98, editoare de text i grafic; - monitor color, rezoluie 1024 x 768, 32 MB video RAM, diagonala min. 15 inch; - unitate CDRW; - posibilitate conectare INTERNET; - imprimant grafic color, format A4, rezoluie min. 600 x 600 dpi. 6.2. Instalarea programului de analiz Programul ICl (disponibil pe o dischet 3.5, 1.44MB) const din fiierul ICL32.exe, ce trebuie copiat ntr-un director (de exemplu Fiiere ICL). Personalul care utilizeaz acest program va fi instruit de ctre reprezentanii firmei furnizoare, cu ocazia dotrii locomotivelor cu aceast instalaie. 6.3. Lansarea programului Lansarea programului de analiz se realizeaz prin lansarea aplicaiei ICL32.exe. La lansarea n execuie a programului este afiat un ecran iniial n care este prezentat titlul programului, versiunea i bara cu menu-urile disponibile. n poriunea inferioar a ecranului este afiat bara cu parametrii cursoarelor de analiz. Deoarece programul este disponibil i n limba englez la denumirile menu-urilor i submenu-urilor este scris n paranteze i traducerea n limba strin.

7.

Meniurile programului ICL32.exe


1 2 3 4 5 6 Fiiere Afiare Band Cutare Opiuni Informaii (Files) (Diagram options) (Grafic band) (Search) (Options) (Informations)

7.1

Meniu Fiiere

(Files)

Meniul Fiiere conine urmtoarele submenu-uri: Selectere Transfer Date Modificare parametri Salveaz Listare Imprimante Stop (Open) (Data Transfer) (Parameters) (Save) (Print) (Select printer) (STOP)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 15 / 52

Descriere submeniuri: Selectare: utilizat pentru deschiderea unui fiier curb de consum ICL; Transfer date: utilizat pentru transfer de date din ICL sau UT - IVMS; Modificare parametri: utilizat pentru modificarea parametrilor instalaiei ICL; Listare: utilizat pentru tiprire; Fiier bitmap: utilizat pentru transformarea fiierului ntr-un format bitmap; Imprimante: utilizat pentru setarea imprimantelor; STOP: utilizat pentru oprirea aciunile anterior menionate. 7.2 Meniu Afiare (Diagram options)

Meniul Afiare conine urmtoarele submenu-uri: Program Informaii Cursor Ora Turaie Motor Diesel Temperatur Consum Motor Diesel Consum Agregat nclzire Date Totale Modificri Parametri ICL Index Motor Diesel Index Agregat nclzire Curba control Interval Cursoare (Program) (Cursor Informations) (Hour) (Diesel engine RPM) (Temperature) (Diesel engine consumption) (Heating unit consumption) (All data) (Modifications of ICL parameters) (Index Diesel engine) (Index heating unit) (Curve control) (Range between cursors)

Toate submeniurile sunt utilizate pentru afiarea pe ecran a informaiilor menionate n denumirea submeniului. 7.3 Meniu Banda (Grafic Band)

Meniul Band conine urmtoarele submeniuri:

Derulare nainte Derulare napoi Pauz Redeseneaz Date Fiier Dilatare Contractare Extindere interval cursoare

(Scroll Forward) (Scroll Backward) (Stop Scroll) (Repaint) (Data File) (Dilatation - Contraction) (Enlarge range between cursors)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 16 / 52

Descriere submeniuri: Derulare nainte: Derulare napoi : Pauz: deruleaz constant pagina cu grafica curbei de consum; deruleaz constant pagina cu grafica curbei de consum; oprete derularea paginei cu grafica curbei de consum;

Redeseneaz: redeseneaz pagina curent cu grafica curbei de consum; Date fiier: furnizeaz date fiier curb de consum: mrime, nume, etc; Dilatare Contractare: execut zoom asupra paginii curente cu grafica curbei; Extindere interval: execut zoom pentru grafica dintre cursoare. 7.4 Meniu Cutare (Search)

Meniul Cutare conine urmtoarele submeniuri: nregistrri Consum Date totale Modificri Parametri ICL Index Consum Erori n fiier Cursor 1 Cursor 2 Descriere submeniuri: nregistrri Consum: afieaz tabloul cu informaiile nregistrate n fiecare minut, dup aceste date se realizeaz graficul curbei de consum; Date totale: afieaz un tablou cu urmtoarele date: nr. locomotiv, cod depou, densitate motorin, rata de transmisie date, etc; Modificri parametri ICL: afieaz un tablou cu urmtoarele modificri: iniializare memorie, conectare instalaie, modificare or instalaie; Index Consum: afieaz un tablou cu valoarea index-urilor; Cursor 1: mut cursorul ecran peste cursorul 1; Cursor 2: mut cursorul ecran peste cursorul 2. 7.5 Meniu Opiuni (Options) (Consumtion records) (All Data records) (ICL Parameters modifications) (Consumation index) (Bad records) (Cursor 1) (Cursor 2)

Meniul Opiuni conine urmtoarele submeniuri: Derulare Cursoare Permanent vizibile Culori Scara grafic Filtrare curbe de control Curba control (Scrolling) (Cursors are allways visible) (Colours) (Grafic scale) (Filte curve control) (Curve control)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 17 / 52

Descriere submeniuri: Derulare: se afieaz o bar de control pentru stabilirea vitezei de derulare automat a graficului curbei de consum; Cursoare Permanent vizibile: determin afiarea permanent pe display a cursoarelor de control; Culori: permite modificarea culorilor curbelor din graficul curbei de consum; Scara grafic: permite modificarea valorii capului de scal a fiecrei curbe; Filtrare curbe de control: modific valoarea de filtrare a curbei de control; Curba de control: modific reprezentarea curbei de control (linie sau grafic). 7.6 Menu Informaii (Informations)

Meniul Informaii conine urmtoarele submeniuri: Versiune Resurse Utilizare Fereastra principala Interpretare diagrame Descriere submeniuri: Versiune: afieaz versiunea programului de analiz; Resurse: afieaz o fereastr cu principalele caracteristici ale calculatorului pe care poate funciona programul de analiz ICL32.exe; Utilizare: informeaz unde se aplic acest program de analiz; Fereastra principal: afieaz i explic sumar informaiile aprute pe pagina grafic de analiz a programului ICL; Interpretare diagrame: explicaii sumare despre grafica programului de analiz. 8. Modificarea Parametrilor Instalaiei ICL (About) (Resources) (Main window) -

Cu ajutorul tastelor B1 i B2 (conform unei proceduri) sau a unui calculator Notebook conectat serial la instalaia ICL, din meniul principal Fiier (Files) alegnd submeniul Parametri (Parameters) se pot modifica parametrii instalaiei ICL: data i ora; rata de nregistrare a datelor n memorie (domeniul: 1min ... 100 min); rata de transmisie a datelor spre exterior (domeniul: 1 min ... 100 min); densitatea motorinei (domeniul: 0,800 ... 0,880 g/cm3); cod operator (format din 4 caractere hexa); nr. locomotivei (format din 4 caractere zecimale).

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 18 / 52

n regimul de lucru normal al instalaiei ICL se impun urmtoarele setri: - data i ora; - rata de nregistrare: 1 min; - rata de transmisie: 1 min; - densitatea motorinei: 0,840; - cod operator: 4 caractere hexa conform Anexa nr. 5; - nr. locomotiv: patru caractere zecimale (exemplu 0526 reprezint numrul de circulaie al unei locomotive). Referitor la codul operatorului (Anexa nr. 3) acesta este format ntotdeauna din patru caractere, fiecare caracter dintr-o anumit poziie stabilind univoc o valoare, o funcie, o caracteristic, etc. care poate fi setat numai la introducerea unei parole de acces. Parola de acces (secret i dedicat la cel mult 15 utilizatori) permite accesul la setrile instalaiei ICL. Fr parol de acces este permis numai modificarea valorii densitii motorinei; la orice modificare se nscrierea data i ora de modificrii n memoria RAM a instalaiei ICL. 9. Erori soft de sistem

La punerea sub alimentare a Postului Central ICL acesta efectueaz o serie de verificri asupra valorilor parametrilor setai i a unor date (indexuri) stocate n memoriile propri (RAM i EEPROM). Forma general a erorilor afiate de display la punerea sub alimentare a postului Central ICL este: Err Index : 12345678 Err EEPROM: 12345678 unde fiecare caracter numeric reprezint o eroare (8 erori de Index i 8 erori ale memoriei EEPROM). Exemplu de ecran al erorilor instalaiei ICL: Err Index : 1 6 8 Err EEPROM: 2 7 cu erorile 1, 6 i 8 reprezentnd erori de Index, respectiv 2 i 7 erori n EEPROM. n Anexa nr. 4 sunt specificate toate tipurile de erori, cauze i moduri de remediere. 10. Analiza Curbelor de Consum ICL

Analiza curbelor de consum are n vedere determinarea consumurilor anormale (supraconsumuri) de motorin la locomotivele diesel. n acest scop, existena unui traductor de msur a cantitii de motorin din rezervorul principal de motorin al locomotivei i a unui traductor de msurare a cantitii de motorin consumat de motorul diesel (sau a unor informaii de consum motorin) ne conduce la o logic elementar de urmrire i comparare n timp a celor doi parametri. n realizarea unei analize corecte se vor corela variaiile n timp a celor doi parametri anterior menionai cu o serie de factori care influeneaz decizia final: consum normal sau consum anormal.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 19 / 52

Se recomand utilizarea a celor dou cursoare i mai ales poziionarea lor pe curbele de consum numai n locurile unde nu sunt fenomene tranzitorii sau erori cauzate de: - accelerri sau frnri rapide ale locomotivei; - decliviti ale linie ferate (max. 5 0/00); - supranlri ale liniei ferate (max. 10 mm); - circuitul de alimentare i n special rezervoare de motorin neaerisite; - filtre fine i brute de motorin necorespunztoare; - defectri la traductorul de presiune ale instalaiei ICL; - defectarea Calculatorului de Debit ICL PC defectri ale interfeelor CCM sau PL1000. n diagramele 7 sunt exemplificate multiple cazuri de analize calitative i cantitative corecte ale curbelor de consum de motorin. Pentru efectuarea anumitor corecii la interpretarea diagramelor de consum motorin se dau urmtoarele date i coeficieni de corecie: a) rezervor principal de motorin: max. 3600 litri (se recomand umplerea lui pn la 90 % din capacitatea maxim: 3.200 litri b) consumul specific de motorin: 150 ... 160 gCP/h; c) consumul minim MD de motorin: cca. 0,2 ... 0,4 kg la mers n gol; d) consumul maxim MD de motorin: cca. 3,8 ... 4,0 kg/min la putere maxim; e) corecii la cantitatea de motorin din rezervor la declivitate: - max. 15 kg pentru fiecare variaie a declivitii cu 5 0/00; f) corecii la cantitatea de motorin din rezervor la supranlare: - max. 10 kg pentru fiecare supranlare cu 5 mm; 11. Defeciuni Cauze - Remedieri la ICL Nr. Defeciunea crt. 1 Nu se aprinde led-ul:
OK Procesor

(expl.: o declivitate de 10 ... 15

0/ 00

produce o eroare suplimentar de max. 45 kg);

(expl.: o supranlare de 25... 30 mm produce o eroare suplimentar de max. 60 kg);

Cauza
Lips tensiune alimentare Defect Surs Tensiune ICL Procesor defect Defect Surs Tensiune ICL Defect ICL Defect Display Lips comunicaie cu Interfaa PL1000 T sau CCM - Traductor temperatur defect - Traductor Presiune defect - Conexiune serial incorect - Programul de analiz ICL - Interfa RS din ICL defect -

Remedierea
Se verific alimentarea ICL-ului Se nlocuiete Sursa de Tensiune Se nlocuiete Procesorul Se nlocuiete Sursa de Tensiune Se nlocuiete ICL-ul Se nlocuiete Display-ul se verific circuitele electrice de conectare cu interfetele - se verific circuitele traductorului - se nlocuiete traductorul - se verific circuitele traductorului - se verific traductorul - se nlocuiete traductorul - se verific cablul de transfer - se lanseaz din nou programul - se nlocuiete interfaa RS 232

2 3 4 5 6

Display-ul ICL nu afieaz informaii cnd MD funcioneaz Display-ul ICL nu afieaz Debit MD sau turaia MD Display-ul ICL nu afieaz temperatura motorinei Display-ul ICL nu afieaz nivel motorin n rezervor Nu se pot transfera date din ICL

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 20 / 52

12.

Informaii i Instruciuni Generale ICL montat pe locomotive

Aceste informaii i instruciuni au caracter general i sunt adresate mecanicului de locomotiv i revizorului de locomotiv care verific starea locomotivei la ndrumarea la tren. Instalaia ICL se pune n funciune, de firma productoare, la montare pe locomotiv i funcioneaz (contorizeaz i memoreaz) fr ntrerupere chiar i la deconectarea siguranei sau a ntreruptorului principal (heblu) de la bateria de acumulatoare. Componentele instalaiei ICL care se sigileaz sunt urmtoarele: a) Calculatorul de Debit ICL - PC i implicit toate conexiunile electrice cu locomotiva, (2 sigilii la panoul frontal i alte 2 sigilii la capacul conexiunilor electrice; b) Traductorul de Temperatur ICL i conectorul electric al acestuia, (2 sigilii la partea hidraulic i un sigiliu la conectorul electric. Calculatorul de Debit ICL - PC se afl n cabin de conducere a locomotivei, iar traductorul de temperatur pe circuitul de alimentare cu motorin de la intrarea motorului diesel Caterpillar. Calculatorul de Debit ICL - PC al instalaiei ICL este dotat cu un display care afieaz automat informaii numai dup pornirea motorului diesel. Informaiile sunt afiate secvenial i cuprind date despre: - cantitatea de motorin (kg) aflat n rezervorul principal de motorin al locomotivei; - cantitatea de motorin consumat ntr-un minut (L/min) de ctre motorul diesel; - temperatura motorinei (grade Celsius) la intrarea n motorul diesel; - indexul total al cantitii de motorin (kg) consumate de motorul diesel; - data i ora ceasului intern al instalaiei ICL (care trebuie s corespund cu eroare de max. +/- 2 minute cu ceasul instalaiei IVMS; ceasul instalaiei ICL se verific i se modific numai n depouri de ctre personalul autorizat); Pe panoul frontal al instalaiei ICL se afl un conector DB9 pentru transferul datelor de ctre personalul autorizat al proprietarului locomotivei i dou butoane B1 i B2 pentru programarea parametrilor instalaiei ICL de ctre personalul tehnic care efectueaz activitatea de Service ICL. . Accesul la conectorul de transfer date este sigilat. Butonul B1 ( culoare rou) este accesibil i poate fi utilizat (prin apsarea lui de scurt durat) pentru activarea i citirea datelor de pe display-ului, timp de 10 minute. Dup citirea datelor afiate de ICL, acestea trebuie nscrise n documentele oficiale ale fiecrui depou mpreun cu alte informaii suplimentare ntr-o form ce permite o identificare i o comparare uoar cu datele analizate ulterior la calculator. Exemplu de notare corect pe locomotiv a datelor afiate de ICL:
Ind. MD: 357500 kg; 10 08 - 05; 10 : 30 : 00; L5 Arad Ind. MD: 357700 kg; 11 08 - 05; 06 : 21 : 00; L3 Simeria Legend: L5 Arad: nseamn linia L5 din depoul Arad; L3 Simeria: nseamn linia L3 din depoul Simeria

Acest pagin se afieaz n Postul de Conducere al Locomotivei

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 21 / 52 Anexa nr. 1

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 22 / 52 Anexa nr. 2

Calculator de Debit ICL PC Schema bloc de conectare

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf


Coduri Operator

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 23 / 52


Anexa nr. 3

cod operator:

cod pentru Etalonare Rezervor (x)

cod pentru nume operator (y)

I I I l l l l l l l l l l l l l l l I I I neutilizat .................................................. 0 I I Marian Predoi (parola 4148)............ 1 I I Crn Ion (parola 1633) ........... 2 I I Mic Gabi (parola 1953) ........... 3 I I Simniceanu Octavian (parola 2867) .......... 4 I I Zidaru Ion (parola 3836)............. 5 I l Banu Robert (parola 4822) ........... 6 I l Operator beneficiar (parola 9009) ........... 7 I l Metrologie (parola 1234) ............ 8 I l Master (parola 0999)............ 9 I l Colan Robert (Boby) (parola 2008) ........... a I l I neutilizat ......................................................... 0 IAEM .............................................................. 1 HASLER .......................................................... 2 HORN ............................................................. 3 KENNEDY ...................................................... .4 GM ................................................................. 5 pt LDH 450 / 750 .... ........................................ 6 neutilizat ................ ....................................... 7 turaie Caterpillar (600 ... 1800 rpm) ................ 8 neutilizat ....................................................... 9 l I I I I I I I I I I

I neutilizat ............................................ 0 Rezervor Etalonat (limba Romn) ....... a Rezervor Neetalonat (limba Romn) ... d Rezervor Etalonat (limba Englez) ........ e Rezervor Neetalonat (limba Romn) .... f

cod pentru tip Turometru MD (z)

cod pentru tip Locomotv (w)

l neutilizat .............................................................. 0 neutilizat .............................................................. 1 neutilizat .............................................................. 2 neutilizat .............................................................. 3 LDE 2100 CP ........................................................ 4 LDH 1250 CP Caterpillar Marfa ............................... 5 LDH 450 / 750 CP.................................................. 6 neutilizat .............................................................. 7 LDH 1250 CP ........................................................ 8 neutilizat ............................................................. 9 LDH 1250 CP cu GAT ............................................ a LDE 2100 CP GM.................................................... b LDE KENNEDY (cu Rezervor mic) ............................ c LDE KENNEDY (cu Rezervor mare) ......................... d neutilizat .............................................................. e

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 24 / 52


Anexa nr. 4

Coduri erori Index (forma general: err Index 12345678)


Nr. eroare Index

Descrierea erorii
eroare Index MD (n kg) n RAM (dar corect n EEPROM) eroare Index MD (n kg) n EEPROM (dar corect n RAM) eroare Index MD (n litri) n RAM (dar corect n EEPROM) eroare Index MD (n litri) n EEPROM (dar corect n RAM) eroare Index AI (n kg) n RAM (dar corect n EEPROM) eroare Index AI (n kg) n EEPROM (dar corect n RAM) eroare Index AI (n litri) n RAM (dar corect n EEPROM) eroare Index AI (n litri) n EEPROM (dar corect n RAM)

Cauza erorii
RAM nou sau scriere eronat n RAM EEPROM nou sau scriere eronat n EEPROM RAM nou sau scriere eronat n RAM EEPROM nou sau scriere eronat n EEPROM RAM nou sau scriere eronat n RAM EEPROM nou sau scriere eronat n EEPROM RAM nou sau scriere eronat n RAM EEPROM nou sau scriere eronat n EEPROM

Corecia erorii
se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL se reconecteaz Postul Central ICL

1 2 3 4 5 6 7 8

Coduri erori EEPROM (forma general: err EEPROM 12345678)


Nr. eroare RAM

Descrierea erorii
calibrare rezervor volum camere serie instalaie ICL cod operator numr locomotiv densitate rata serial ICL rat memorare ICL

Cauza erorii
fiier de calibrare dedicat nencrcat eroare la citire volum camere serie ICL neinscris n EEPROM nu s-a setat la prima alimentare parametru cod operator nu s-a setat la prima alimentare parametru numr locomotiv nu s-a setat la prima alimentare parametru densitatea nu s-a setat la prima alimentare parametru rata serial nu s-a setat la prima alimentare parametru rata de memorare

Corecia erorii
se ncarc un fiier de calibrare rezervor (cu PC) se seteaz volumulcamerelor de msurare (cu parol utilizator din B1 i B2)

1 2 3 4 5 6 7 8

se nscrie o serie ICL n EEPROM (cu programator) se foreaz operator Master (cu parol utilizator din B1 i B2)
(fr parol utilizator din B1 i B2)

se seteaz nr. de locomotiv se seteaz densitatea

(fr parol utilizator din B1 i B2) (cu parol utilizator din B1 i B2)

se seteaz rata = 1 minut

se seteaz rata = 1 minut (cu parol utilizator din B1 i B2)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar - Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 25 / 52 Anexa nr. 5 a

Consum Anormal de Motorin cu sustragere de motorin imediat dup pornirea motorului diesel (zona delimitat de cursoare)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar - CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 26 / 52 Anexa nr. 5 b

Nivel de Motorin din Rezervor (cu motorul diesel oprit)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 27 / 52 Anexa nr. 5 c

Consum Normal de Motorin

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 28 / 52 Anexa nr. 5 d

Consum Normal de Motorin (Traductor de Turaie Defect)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 29 / 52 Anexa nr. 5 e

Golire Rezervor

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 30 / 52 Anexa nr. 5 f

Sustragere Motorin

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 31 / 52 Anexa nr. 5 g

Sustragere Motorin

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 32 / 52 Anexa nr.5 h

Schimbare Loc de Stationare Locomotiv - locomotiv tractat (zon delimitat de cursoare)

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. Fila 33 / 52 Anexa nr. 5 i

Alimentare cu Motorul Diesel Pornit

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 34 / 52 nexa nr.5 j

Lips informaie Debit Motorin

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 35 / 52 Anexa nr. 6 a

Calculator de Debit ICL PC Loc montare Calculator de Debit CFR Marf Poza nr. 1

Calculator de Debit ICL PC Placi electronice din Calculator de Debit CFR Marf Poza nr. 2

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU ICL 10 febr. 2010 Fila 36 / 52 Anexa nr. 6 b

Traductor de Presiune Hidrostatic i robinet izolare (Traductor de presiune far capacul de protecie din PVC transparent) Poza nr. 3

Traductor de Presiune montat pe conducta de legtur (Traductor de presiune cu capacul de protecie din PVC transparent) Poza nr. 4

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU ICL 10 febr. 2010 Fila 37 / 52 Anexa nr. 6 c

Traductor de Presiune (Traductor de presiune cu corp protecia din PVC i panoul metalic de protecie) Poza nr. 5

Traductor de Presiune (Traductor de presiune cu corp protecia din PVC i panoul metalic de protecie) Poza nr. 6

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 38 / 52 Anexa nr. 6 d

Traductor de Presiune (Traductor de presiune cu capace de protecie: PVC i tabl OL ) Poza nr. 7

Traductor de Presiune (Traductor de presiune cu capace de protecie: PVC i tabl OL ) Poza nr. 8

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 39 / 52 Anexa nr. 6 e

Traductor de Presiune (Tub de compensare cu presiunea din rezervor pentru traductorul de presiune) Poza nr. 9

Traductor de Presiune (Tub de compensare cu presiunea din rezervor pentru traductorul de presiune) Poza nr. 10

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 40 / 52 Anexa nr. 6 f

Traductor de Temperatur (traductor de temperatur montat pe circuitul de alimentare cu motorin la intrare n MD) Poza nr. 11

Traductor de Temperatur (traductor de temperatur montat pe circuitul de alimentare cu motorin la intrare n MD) Poza nr. 12

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 41 / 52 Anexa nr. 6 g

Interfaa PL 1000 T (interfaa ntre calculatorul motorului diesel Caterpillar i ICL PC) Poza nr. 13

Interfa PL 1000 T (interfaa ntre calculatorul motorului diesel Caterpillar i ICL PC) Poza nr. 14

Softronic Craiova

(Con 1 se conecteaza la Con 8) 5Vcc C5 5 Vcc

5 Vcc

IC1
1 uF / 35 V
VCC 16

MAX232

Conector SL09M

NSL25-4G RxD
12 R1OUT T1IN T1OUT 14 R1IN 11 13

Receptie date de la Interfata Caterpillar Transmisie date spre Interfata Caterpillar 5 Vcc

Con 1
TxD C1
+
R2IN T2OUT 8 7 9 10

4 3 2 1

Con2

1 uF / 35 V

1 6 2 7 3 8 4 9 5

1 uF / 35 V
+

C2
+

1 uF / 35 V
15
+

C+ C1C2+ C2V+ V-

GND

1 3 4 5 2 6 R2OUT T2IN

Conector 9 pini tata


(pt. conectare la interfete Caterpillar)

C3 C4 1 uF / 35 V

5Vcc

PL 1000

pin 13: TXD pin 22: RXD pin 31: Gnd CCM pin 2: TXD pin 3: TXD pin 7: Gnd

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

Placa RS 232 Caterpillar Schema electric

RS 232 - Caterpillar
Title Size A Date:

ICL Caterpillar - CFR Marfa


Document Number <Doc> Sunday , January 17, 2010 Sheet 1 of 1 Rev

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 42 / 52 Anexa nr. 7 a

5Vcc

R3
30 k Jumper

Softronic Craiova

Con4 Con3 Con1


SelRS Tx de la Calc SelRS 5Vcc
Gnd Rx la Calc Gnd SelRS 5Vcc PB1 PB2

1 2 3 Gnd

1 2 3

Gnd

Con2
Tx de la Calc Rx la Calc
1 6 2 7 3 8 4 9 5

Tx de la Calc
Rx la Calc Gnd SelRS 5Vcc PB1 PB2 1 3 5 7 9 11 13 1 3 5 7 9 11 13 2 4 6 8 10 12 14 2 4 6 8 10 12 14

Conector LPH14S
30 k 5Vcc 5Vcc 30 k

R2 R1 Conector SL09M

PB2 PB1

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

Placa RS 232 + Butoane Schema electric

Observatie:

Minitastele PB1 si PB2 sunt de tip KSM614B dar se pot utiliza si mini-intrerupator tip M312 (rosu si verde)

Inregistrator Consum Motorina ICL - V02


Title Size Date:

Interfata RS 232 tip ICL - RS (varianta V02)


Document Number <Doc> Sunday , Nov ember 01, 2009 Sheet 1 of 1 Rev

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 43 / 52 Anexa nr. 7 b

Softronic Craiova

1A

1A Out In

R3
1 3

15V ana

CON1
+ C27

2A

GND

2A

10 ohm 15 k
2

1,5 uF /35V

P6KE18A

3,3 uF/35V

R7 IC19
78L12C

3A

3A

C2

DS1
8

WAGO3_E R8 5Vcc
470 nF/63V
2 8

R4
VS
7 IN R/C REF THRES OUT 5 2 6

3,3 uF/35V 3k3

10 k

R1 IC1 C4
2,2nF/63V 3 LM231N

+ C1

R5 C5 R9
1k5
6

200 ohm
1

18 k

R2 1k5

DZ1

BZX83V012

R6 C3
5 7 GND
FREQ 3

+
IC2
6N137

Tnivel IC7
74HCT4051
VDD 16

5Vcc
C30 470 nF/63V

Pot1 4,7 K 68 k
100 nF/63V
4

5Vcc

Out Multipl

Out Multipl
11 A

1A

1A Out In

R12
1 3

1,5 uF/35V

15V ana IC17

13 14 15 12 1 5 2 4 X0 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 6 INH C

Control A
10

CON2
P6KE18A

2A

GND

2A

10 ohm
+ C20

C28

R16
8

3A

DS2
15 k 3k3
5 2 8

VSS

WAGO3_E
VS
7 IN R/C REF THRES OUT 2 6

R17

VEE

3A

+ 3,3 uF/35V

78L12C

Control B R19 30 k R20 30 k

R13

3,3 uF/35V

10 k

C6 IC3 C9
2,2 nF/63V 3 LM231N

R14

R10
1

18 k

5Vcc R18
6

Rezerva
1k5

200 ohm

R11 1k5

DZ2

+
IC4
5 7

C10 Ttemp
5Vcc 470 nF/63V R21 30 k 5Vcc

BZX83V012

Con4 NSL25-4G

R15 Pot2 4,7 K 68 k C8


100 nF/63V
4 GND
FREQ 3

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

6N137

1 2 3 4

Circuite conectare traductor nivel i temperatur Schema electric

15V ana

15V ana

Gnd ana

Observatii:
Interfata Intrari ICL (varianta V02)
Title

R1 in paralel cu R2 trebuie sa fie de 175 ohm.

5Vcc

5Vcc

R10 in paralel cu R11 trebuie sa fie de 175 ohm.

Intrari: Trad. Nivel si Trad. Temperatura


Document Number Size <Doc> Custom Date: Tuesday , Nov ember 30, 1999 Sheet 1 of 1 Rev

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 44 / 52

Anexa nr. 7 c

Gnd

La 10 mA la intrari se regleaza f= 5.000 +/-5 Hz.

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 45/ 52 Anexa nr. 7 d

Mod conectare: LAPTOP cu Interfaa CCM Schema electric

LAPTOP (RS 232 cu 9 pini) TXD 3

CCM (RS 232 cu 25 pini) 2 TXD

RXD 2 Gnd 5

3 7 8
20

RXD Gnd

Mod conectare: Calculator de Debit ICL - PC cu Interfaa CCM Schema electric


ICL - PC
Placa: RS 232 Caterpillar (Con 2 cu 9 pini) CCM (RS 232 cu 25 pini) 2 3 7 8 20 TXD RXD Gnd

TXD

RXD 2 Gnd 5

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 46 / 52 Anexa nr. 7 e

Mod conectare: LAPTOP cu Interfaa PL 1000 T Schema electric

LAPTOP

(RS 232 cu 9 pini)


TXD 3

PL 1000 T (Conector 70 pini)

22 13 31

RXD TXD Gnd

RXD 2 Gnd 5

Mod conectare: Calculator de Debit ICL - PC cu Interfaa PL 1000 T Schema electric

ICL - PC
Placa: RS 232 Caterpillar (Con 2 cu 9 pini) 3 PL 1000 T (Conector 70 pini) 22 13 RXD TXD

TXD

RXD 2 Gnd 5

31

Gnd

Softronic Craiova

Manual de Utilizare ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf

MU - ICL 10 febr. 2010 Fila 47/ 52 Anexa nr. 7 f

Conexiuni posibile la conectorul 70 pini de la Interfaa PL 1000 T

Pagina 48 / 52 List de Materiale ICL LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf versiune ICL: Informaii Debit MD, Index MD i Turaie MD de la interfeele CCM sau PL 1000 T (List de materiale valabil pentru LDH 1.250 CP Caterpillar CFR Marf, modernizate dup 2010)
Nr. Crt.

Denumirea

Cod produs

Furnizor

Cantitate

Observaii

Componente principale instalaie ICL


1 2 Calculator de Debit Traductor de Presiune Hidrostatic 0 100 mbar rel.
(sau opional: 0 60 mbar pentru rezervoarele cu nlime < 700 mm)

ICL PC v01 ATM Ex 33.1.0013.0105.11.U

Softronic STS Elveia

1 buc. 1 buc.

Tensiune de alimentare: 24 Vcc (Sursa de Tensiune 24 Vcc / 12 Vcc) Filet exterior: G Conector Hircshmann: GSA 3000 Traductoare de presiune rel. similare: P 121+E00+311 (Noeding) 680.800411106 (Huba Control) 7MF1564 3AA01+1AA1+Y C11+C14 (Siemens) PEX 10B063XXX (Tecsis) IS 20 - 749529 (Wika) Caracteristici traductor temperatur: - Filet exterior: G 3/8 - Conector tat 4 pini; Hircshmann: GSA 3000 - Se programeaz pentru domeniul:
- 30 70 grade C

Traductor de Temperatur - 30 70 grade C

TEU 11

Tecsis Germania

1 buc.

Pagina 49 / 52
Nr. Crt.

Denumirea

Cod produs

Furnizor

Cantitate

Observaii

Accesorii pentru montare traductoare de presiune i temperatur


4 Subansamblu protecie pentru Traductorul de Presiune 5 6 7 8 9 10 Tub Teflon (dia. exterior = 6 mm) Furtun PVC cu inserie (dia ext / int=12 / 8 mm) Cot 90 din PVC
(pentru tub 6 mm, M10)

MICL LDH A01

CMF Softronic

1 buc.

Componentele principale ale subansamblului:


robinet alama pt. gaze G (cod: 1A79 10F 1/2), conector tat 4 pini, GSA3000 (cod Protehno: 615-432), conector mama 4 pini GDM 3009 (cod: 121-5300) distanor pentru conector GSA 3000: (cod: VZO8-P04) borcan filtru ap (lungime borcan: 210 mm), panou metalic OL grs. 3 mm (dimens: 0,4 m x 0,4 m)

TU 0604 C - 20 KQ 2206 01S SD 0001.05 SD 0001.02 SD 0001.20

Suport prindere, int. M10 tu M10 (diametru 6 mm) Subansamblu montare Traductor Temperatur TEU 11 (Racord Y-NN G1 3/8 pt. TEU 11) Racord Flexibil pt. montare Traductor Temperatur

SMC Japonia magazinele SUMA SMC Japonia CMF Softronic CMF Softronic CMF SOFTRONIC

3m 3m 1 buc. 1 buc. 1 buc. 1 buc.

Utilizat pentru informaia de presiune a aerului din rezervorul de motorin. Utilizat pentru protecia tubului de teflon Se monteaza pe rezervor prin intermediul unei mini flane. Se sudeaz la rezervorul locomotivei conform instructiunilor proiectantului. Adaptor pentru furtunul PVC din poz. 6
Componentele principale ale subansamblului: - Filtru Y, cod: 4017 300 - 1 1 buc. (filtru Y de la Armtura Cluj, se modific) - Niplu alam G 1 (lung. filet: 16 20 mm): 2 buc. - Garnitur cupru G 1 (GC 30/20-2): .. 4 buc. - Garnitur cupru GC 27/17-2 ... 1 buc. - vezi i poz. 45 - Lungime total racord: 1.500 mm, - Se utilizeaz la cuplarea traductorului de temperatur la intrarea n motorul diesel Caterpillar

11

PSGB 120 x 1500 AOS45 AR25 SGF30

Hansaflex

1 buc.

Pagina 50 / 52
Nr. Crt. 12

Denumirea
Adaptor ntre ieirea filtrului de motorin i intrare subansamblu Y al trad. temperatur TEU 11

Cod produs
SD 0001.18

Furnizor
CMF SOFTRONIC

Cantitate 1 buc.

Observaii
Subansamblu sudat cuprinde: - Niplu NPT 3/4 - 14, cod G IN12 (Hansaflex), - Piuli Olandez, cod VSR (Aquametro)

Cabluri, accesorii montare cabluri, etc.


13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Cablu ecranat tip 8723 4 fire + ecran Copex diametru exterior= 11 mm Brid metalic (OL)
dia. interior= 10 mm cu M5
(tub metalic flexibil din OL)

436 - 951

PROTEHNO (BELDEN) CESIVO Craiova CMF Softronic ECAS ECAS Bucur ECAS ECAS ECAS ECAS ECAS

L = 25 m L=8m 6 buc. 10 buc. 15 buc. 3 buc. 20 buc. L = 0,25 m L = 0,5 m 1 1 2 buc.

Se utilizeaza pentru conectare ICL PC la traductoarele din locomotiv, etc. Protecie pentru cablurile conectate la traductoarele de presiune i temperatur Pentru pozare copex n LDH (se livreaza cu urub i piuli montate) Pridere cabluri i copex Prindere cabluri i copex Pentru montarea Calculatorului de Debit ICL Pentru conectare terminale cablu la: ICL PC i traductoare. Culoare rou Culoare negru conecteaz ICL PC la interfaa PL 1000 a motorului diesel Conectoare mam 3 pini+ ecran, pentru traductoarele de presiune i temperatur -

Copex 11 NKB 200 NKB 290 K8034TK PCX048RT WSR190 BL 09LF pt. conector CGP09G pt. carcas GDM 3009

Coliere plastic Colier plastic Cuplaj elastic M5 Tile cablu Tub termocontractibil diametru = 4,8 mm Tub termocontractabil diametru = 19 mm Conector serial mam DB9
(conector 9 pini cu carcas)

Conector mam 3 pini + ecran GDM 3009 - Hirschmann

Pagina 51 / 52
Nr. Crt. 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Denumirea
Garnitur pt. GDM 3009 Pat cablu PVC 25 mm x 15 mm urub autofiletant 3x4 Cablu multifilar. seciune 1,5 mm2 Siguran 3,15 A (5 x 20 mm) Suport pt. siguran 5x20 (se monteaz pe fir) Adaptor Al. pt. conector GDM 3009 Distanor M3 sigiliu conector GDM 3009 Tub Gasket (rezistent la motorin) Garnitur cupru G1 Garnitur cupru G 1/2 Garnitur cupru (nestandard) Garnitur cupru (nestandard)

Cod produs
GDM 3 - 16 CULE 1,5 mm2 FSBF03,15 PTF80A SD 0001.01 VZO8 P02 GC 30 / 20 - 2 GC 18 / 10 - 2 GC 27 / 17 - 2 GC 28-21 - 3

Furnizor
ECAS magazinele SUMA magazinele SUMA CESIVO Craiova ECAS ECAS CMF Softronic

Cantitate 2 buc. L = 0,5 m 4 buc. 6m 1 buc. 1 buc. 2 buc. 2 buc

Observaii
Etaneaz conectoarele mam 3 pini + ecran, tip Hirschmann Pozare i protecie cabluri la intrarea n ICL - PC Se utilizeaz pt. prindere pad pe peretele locomotivei Se utilizeaz pentru conectare ICL PC la bornele bateriei locomotivei. Se monteaz n suportul PTF80A Se monteaz pe cablu conectat la + Baterie Se utilizeaz la conectorul mam 4 pini GDM 3009
Se utilizeaz la sigilarea conectoarelor GDM 3009 de la traductoarele de presiune i temperatur

magazinele SUMA CMF SOFTRONIC CMF SOFTRONIC CMF SOFTRONIC CMf SOFTRONIC

1/4 din tub 4 buc. 3 buc. 1 buc. 2 buc.

Se utilizeaz pentru etanrile de la traductoarele de presiune i temperatur Etanare la Piulia Olandez G 1 de la subansamblu Trad. Temperatur Etanare ntre Piulia Olandez G 1/2 i robinetul G de izolare Trad. Temperatur Etanare Trad. Temperatur la subansamblu Y al Trad. Temperatur Etanare Traductor Presiune la robinetul de izolare G

Pagina 52 / 52
Nr. Crt. 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

Denumirea
Alcool Tehnic Band izolatoare adeziv Crp urub M5 x 16 (cap cilind.) urub M5 x 10 (cap cilnd.) urub M6 x 20 (cap hexa.) aib plat A 6 aib Grower N 6 Piuli M6

Cod produs
DIN 84, ISO1207 DIN 84, ISO1207 DIN 933, ISO 4017 DIN 125 A, ISO 7089 DIN 127 B DIN 555

Furnizor

Cantitate 0,25 L 1 rol 0, 25 m2 2 buc. 1 buc. 4 buc. 6 buc. 6 buc. 6 buc.

Observaii
Se utilizeaza pentru curaarea filetelor nainte de etanare cu Gasket

------

SFRIT DOCUMENT - - - - - -