Proiect Managementul Calitatii

Managementul Calitii
Managementul calitii n cadrul firmei

SC Automobile Dacia SA
CUPRINS
Generalitati.3
Implementarea sistemului calittii....5
Prezentarea firmei11
Manualul Calitatii in cadrul firmei SC Automobile Dacia SA31
Resurse umane in cadrul firmei SC Automobile Dacia SA..59
Analiza SWOT..60
Concluzii....61
Bibliografie62
Capitolul I. Generalitati
Standardul ISO 9001:2001 definete TQM ca pe un sistem de management orientat pe
calitate, extins la toate activitile desfurate n structurile organizatorice ale unui STE i bazat
pe o cultur i o filosofie de organizaie n spiritul calitii, pe participarea tuturor salariailor,
urmrindu-se asigurarea succesului pe termen lung, prin satisfacerea deplin a clienilor i
obinerea de avantaje pentru toate prile implicate.
Principiile TQM exprim ideile de baz, teza pe care se fundamenteaz acest sistem de
management i sunt rezultatul experienei nsuite n perioada care a trecut de la ultima ediie
ISO din 1994. Specialitii au i n acest caz puncte de vedere relativ diferite. J. Juran formuleaz
urmtoarele principii: orientarea spre client, competitivitate, mbuntirea continu a calitii,
internalizarea relaiilor client-furnizor, implicarea conducerii de vrf.
Noul ISO 9000/2000, identific urmroarele opt principii ale managementului calitii, ce
pot contribui la realizarea obiectivelor de calitate ntr-un STE:
1. Orientarea ctre client - orice organizaie este dependent de clienii si i de aceea
trebuie s cunoasc i s prevad cerinele i chiar s i orienteze asupra cerinelor de viitor;
2. Poziia de leader (leadership-ul)-conductorii antreneaz salariaii n aplicarea MC, avnd
un rol hotrtor n operaionalizarea tuturor principiilor pe care se bazeaz MC. Conducerea de
vrf a STE e aceea care formuleaz politica calitii i obiectivele acesteia i are obligaia s
urmreasc permanent concretizarea acestora n toate activitile desfurate de STE i s
intervin pentru nlturarea neconformitilor n cazul apariiei acestora;
3. Implicarea personalului-personalul are rolul esenial la toate nivelurile organizatorice i
numai prin implicarea lui total i contient este posibil ca abilitile tuturora s fie antrenate
pentru realizarea politicii calitii;
4. Abordarea prin proces-rezultatul dorit este mai sigur i de un nivel superior dac
activitile desfurate n acest scop se realizeaz ca proces. Abordarea prin proces faciliteaz
identificarea i nelegerea activitilor STE i a interaciunilor dintre ele, ceea ce face mai sigur
definirea i stpnirea acestora. Interaciunile activitilor unui STE sunt complexe i genereaz
o reea de procese. Este important ca din aceast reea s fie pus n eviden lanul proceselor
principale care adaug valoare i modul n care acesta influeneaz aptitudinile de a satisface
cerinele clienilor referitoare la produs;
5. Abordarea sistemului de calitate ca proces managerial-pentru a satisface cerinele
principiului trebuie s ne asigurm c n STE se desfoar n permanen alturi de procesul
general de management i un proces de management al calitii. Modul n care se desfoar
acest proces i rezultatele obinute, sunt analizate periodic n cadrul unor edine, n care
Comitetul de calitate (organism instituit odat cu implementarea sistemului de calitate) preint
conducerii de vrf situaia ndeplinirii obiectivelor de calitate i se stabilesc msurile ce se impun
n continuare;
6. mbuntirea continu a calitii-ameliorarea continu trebuie s fie un obiectiv

permanent al STE-ului care aplic un sistem de calitate bazat pe prevederile familiei de standarde
ISO 9000. Termenul ameliorarea continu a calitii nu poate fi folosit dect atunci cnd, aa
3
cum se specific n standardul ISO 9000:2000, ameliorarea calitii este permanent; aciunile
temporare de mbuntire a calitii nu corespund cerinelor acestui principiu. Dei majoritatea
specialitilor l consider ca fiind cel mai important principiu al TQM, nelegerea importanei
sale i modul n care se aplic difer foarte mult n lume. Cel mai mare interes i este acordat n
sistemul de management al calitii practicat n Japonia. Reinem, n acest sens, strategia Kaizen
practicat n aceast ar, ca metod de concretizare a principiului;
7. Abordarea pe baz de fapte n luarea deciziilor-corespunztor acestui principiu deciziile
eficiente se fundamenteaz pe informaii complete i sigure care sunt analizate logic i intuitiv;
8.
Relaiile reciproc avantajoase cu furnizorii.
Capitolul II. Implementarea Sistemului Calitii

4
Declaraia conducerii privind politica n domeniul calitii i mediului

SC AUTOMOBILE DACIA SA are un sistem de management integrat calitate-mediu,
certificate de S.C. All Services Company S.R.L. Bucureti, implementat pe calitate conform
ISO 9001:2001, iar pe mediu conform ISO 14001:2004.
Manualele SMC i MC constituie documentele de baz care precizeaz msurile tehnicoorganizatorice, mijloacele efective de lucru, documentele utilizate i responsabilitile
personalului implicat prin care se respect cerinele ISO 9001:2001 i ISO 14001:2004.
Politica n domeniul calitii i mediului este parte integrant a politicii generale de
dezvoltare a societii comerciale. Conducerea firmei consider c problemele de calitate,
ecologice i protecia mediului sunt elemente ce fac obiectul responsabilitii tuturor angajailor
societii. Aplicarea sistemului integrat calitate-mediu urmrete:
mbuntirea condiiilor de munc, motivarea personalului pentru mbuntirea calitii,
ncurajarea lucrului n echip, aprecierea angajailor n funcie de aportul adus la realizarea
calitii;
Creterea competenei profesionale a personalului i asigurarea calitii ireproabile a
activitilor i produselor firmei care s conduc la meninerea permanent a societii pe lista
furnizorilor cu sistem de management calitate-mediu certificat; mbuntirea continu a calitii
proceselor i serviciilor, utiliznd tehnici prietenoase pentru mediu;
Fiecare cerere din partea clienilor s fie tratat cu maximum de seriozitate, receptivitate i
competen profesional i s i se dea un rspuns n maxim 5 zile;
Satisfacerea total a cerinelor justificate ale clienilor, clienii interni i externi bucurnduse de acelai tratament; intregul personal trebuie s cunoasc i s respecte prevederile sistemului
de management al calitii i mediului;Analizarea i prelucrarea periodic a noilor reglementri
privind calitatea i mediul i contientizarea salariailor privind necesitatea aplicrii SMC i MC;
Respectarea de ctre toi efii compartimentelor din cadrul societii i personalul
subordonat, a prevederilor manualului SMI i a procedurilor, instruciunilor, specificaiilor la
care se face referire; valorificarea i utilizarea resurselor materiale n regim de dezvoltare
durabil n condiii de eficacitate i eficien ridicat;
Protejarea spaiului de lucru i n exteriorul lui, prin protejarea aerului, apei i solului de
efectele nocive ale polurii;
DECLARAIE-ANGAJAMENT AL DIRECTORULUI GENERAL

5
SC AUTOMOBILE DACIA SA are un sistem de Management integrat calitate-mediu,

certificat de S.C. All Services Company S.R.L. conform ISO 9001:2001 i ISO 14001:2004.
Manualul Calitii i Manualul SMC constituie documente de baz ale sistemului de
management integrat calitate-mediu care precizeaz msurile tehnico-organizatorice, mijloacele
efective de lucru, documentele utilizate i responsabilitatea personalului implicat pentru
respectarea cerinelor standardelor ISO 9001:2001 i ISO 14001:2004.
Am numit Director tehnic-calitate pe domnul Sicoe Constantin.
Am delegat directorului tehnic-calitate autoritatea i responsabilitatea pentru a asigura
implementarea i meninerea SMC descris n MC i SMC i raportarea directorului general date
despre funcionarea SMC care vor sta la baza analizelor efectuate de management i vor servi ca
baz pentru mbuntirea continu a MC i SMC.
Directorul general are ntreaga responsabilitate i autoritate pentru a asigura aplicarea
prevederilor MC i SMC, pentru aprobarea tuturor modificrilor i soluionarea problemelor
divergente care apar.
Director General: STROE Constantin
ANGAJAMENT CALITATE-MEDIU
6
Organizaiile din ntreaga lume se confrunt cu o nou provocare CALITATE-MEDIU, care

nu mai este o problem tehnic, ci devine obiectivul strategic de baz pentru supravieuirea
acestora deoarece regulile jocului de pia sunt n continu schimbare, controlnd impactul
propriilor activiti, produse i servicii asupra mediului.
Nimeni nu poate rezista competiiei dac nu reuete s obin produse ieftine de bun
calitate i la termenele cerute de client. Concurena este att de dur nct uneori este suficient s
greeti o singur dat pentru a pierde dreptul de a rmne pe pia.
ntr-o economie de pia prin aplicarea unui sistem integrat Management Calitate-Mediu,
finalitatea activitii oricrei ntreprinderi const n satisfacerea concomitent a cerinelor
clienilor, salariailor, acionarilor i mediului n condiiile unor costuri minime.
Nici firma SC AUTOMOBILE DACIA SA nu poate lucra fr s respecte acest principiu.
Este concurat puternic, pe toat gama de produse pe care o realizeaz, de firme din ar i
din strintate.Orice greeal pe care o face este speculat de acestea i se pierde o pia, o
familie de produse sau o reea de distribuie.
n locul nostru vor veni pe pia alii care au neles mai repede i mai bine nevoia de
calitate-mediu.Nu este destul s vorbim de probleme, trebuie s le i rezolvm. Implicarea n
rezolvarea problemelor constituie suport solid pentru firm.
Respectarea Sistemului de Management Integrat Calitate-Mediu nu ine de voina unui om
sau a unui comitet director, el rezult numai cu sprijinul fiecrui om din firm.
Calitatea, alturi de realizarea unei performane de mediu este i va fi rezultatul unui efort
comun determinat de dorina de a reui mpreun.
Sistemul de Management Integrat Calitate-Mediu fiind rezultatul unei munci colective
constituie att angajamentul Directorului General, ct i al ntregului personal pentru a oferi
clienilor produse de calitate n armonie cu mediul nconjurtor.
DIRECTOR GENERAL: STROE Constantin
ANGAJAMENT
Subsemnatul.................. am luat la cunotin de cerinele privind calitatea i protecia
mediului exprimate clar prin Manualul Calitii i Manualul SMC, Procedurile de sistem i
Instruciunile de lucru parte a Sistemului de Management al Calitii i a SMC, implementate n
firm conform ISO 9001/2000 i ISO 14001/2004.
M oblig s respect ntocmai sarcinile care mi revin n acest domeniu n vederea obinerii
unor produse de calitate cu costuri minime i la termenele solicitate de client, n condiii de
siguran pentru client i mediu.
Sunt pe deplin contient de efectele negative care pot aprea prin nclcarea regulilor i
sarcinilor care mi revin i mi asum toate responsabilitile ce decurg de aici.
Data...............
Semntura....................
10
Capitolul III. Prezentarea SC Automobile Dacia SA

Date societate
SC Automobile Dacia SA
Sediu social: str. Uzinei, nr. 1, Mioveni, 115400, jud. Arges, Romania
Inregistrata la Oficiul Registrului Comertului Arges nr. J03/81/1991
Cod Unic de Inregistrare: 160796
Structura actionariatului
RENAULT 99,426938%
Altii
0,573061%
CODUL CAEN al firmei SC Automobile Dacia SA
291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier
2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier
Aceasta clasa presupune:
- Fabricarea autovehiculelor de transport rutier de diferite tonaje si capacitati din punct
de vedere al motorizarii
292 Productia de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci si semiremorci
2920 Productia de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci si semiremorci
Acesta clasa presupune:
- Fabricarea de caroserii pentru diferite tipuri de autovehicule;
- Fabricarea de remorci pentru diferite categorii de autovehicule;
- Fabricarea de semiremorci pentru diverse categorii de autovehicule;
293 Productia de piese si accesorii pentru autovehicule si pentru motoare de autovehicule
2931 Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru autovehicule si pentru motoare de
autovehicule
Aceasta clasa presupune:
- Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru diferite tipuri de autovehicule;
- Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru diferite motoare de
autovehicule;
2932 Fabricarea altor piese si accesorii pentru autovehicule si pentru motoare de autovehicule
- Fabricarea altor piese si accesorii pentru diferite tipuri de autovehicule;
- Fabricarea de altor piese si accesorii pentru diferite motoare de autovehicule;
11
Obiective
Cresterea performantelor in ceea ce priveste calitatea, costurile, termenele de livrare a
produselor cumparate.
Cresterea integrarii locale si regionale competitive prin utilizarea potentialului oferit de catre
reteaua de furnizori din tarile LCC (Leading Competitive Countries).
Furnizori
Exista 188 de furnizori pentru Logan:
134 furnizori externi;
54 furnizori in Romnia, din care 6 furnizori isi desfasoara activitatea in ZIF Mioveni
(Zona Industriala Furnizori):
- ACI (punti);
- VALEO (cablaje);
- JCI (scaune);
- EURO APS (piese plastice si termoformate);
- CORTUBI (esapamente);
- VALEO CLIMATE (climatizare/ incalzire);
Clienti
Reteaua comerciala Dacia in Romania numara in prezent 69 de agenti autorizati care au
operatiuni de vanzare de vehicule noi si servicii post-vanzare, la care se adauga 34 de agenti
autorizati care se concentreaza strict pe vanzarea de vehicule noi si 23 de puncte care realizeaza
doar servicii post-vanzare. Fabricarea, distributia si exportul vehiculelor sunt asigurate prin
munca a peste 13.800 de persoane.
Istoria Dacia
Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui
contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100
sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia
dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si
utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama
Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput
100% de inginerii romani, Dacia Nova.
In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia,
de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a
obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001.
1966 Constructia Uzinei de Automobile Mioveni
1968 Semnarea contractului de licenta intre Dacia si Renault
Lansarea modelului Dacia 1110 (licenta Renault R8)
12
1969
1973
1975
1978
1987
1991
1992
1995
Lansarea modelului Dacia 1300 (licenta Renault R12)

Lansarea modelului Dacia 1300 Break
Lansarea modelului Dacia 1302 Pick-Up
Incetarea contractului de licenta
Lansarea modelului Dacia 1320
Lansarea modelului Dacia 1325 Liberta
Lansarea modelului Dacia 1307 si 1309 Dubla Cabina
Lansarea modelului Dacia Nova, prima masina de conceptie romaneasca 100%
1998 Obtinerea Certificarii ISO 9001

Fabricarea autoturismului cu numarul 2.000.000
1999 La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii, Renault achizitioneaza
51% din capitalul intreprinderii, Dacia devenind o marca a Grupului Renault, avand ca principala
misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente.
2000 Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup motopropulsor Renault
2002 Lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel Renault
2003 Lansarea automobilului Dacia Solenza
Participatia Renault la capitalul Dacia ajunge la 99%
Inaugurarea Centrului de Piese de Schimb
2004 Lansarea autoturismului Logan
Incetarea fabricatiei modelelor Berlina si Break
1.959.730 unitati produse din anul 1968; scoaterea din fabricatie a motorului tip C 1.6 l 68
CP (2.527.155 unitati produse din anul 1971)
2005 Lansarea modelului Logan diesel
Obtinerea certificarii ISO 14001 pentru mediu
Fabricarea automobilului cu numarul 2.500.000
Inaugurarea Centrului de Export CKD
Record absolut de productie: peste 172.000 de unitati
2006 Lansarea Noii Colectii Logan si a versiunii Logan Prestige, echipata cu motorul 1.6
16V (105 cp), in septembrie
Lansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)
Oprirea fabricatiei modelului Dacia Pick-Up (decembrie)
2007 Lansarea modelului Logan Van (ianuarie)
Lansarea modelului Logan GPL (mai)
Lansarea modelului Logan 1.5 dCi 85 CP (septembrie)
Fabricarea autoturismului Logan cu numarul 500.000 (septembrie)
Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucuresti (octombrie)
Fabricarea autoturismului Dacia cu numarul 3.000.000 (octombrie)
13
2008 Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie)

Lansarea Noului Logan (iulie)
Lansarea Noului Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)
Obtinerea recertificarii ISO 14001 pentru mediu (21 octombrie)
Fabricarea autoturismului Dacia Sandero cu numarul 50.000 (noiembrie)
Indicatori economici
Veniturile SC Automobile Dacia SA in perioada 2006-2009
An
Venituri totale
(RON)
8.285.861.453
8.402.861.521
7.207585.947
5.787.843.114
2009
2008
2007
2006
Venituri din
exploatare (RON)
8.054.124.786
7.705.054.872
6.963.927.096
5.580.013.492
Venituri financiare
(RON)
231.736.667
697.806.649
243.658.901
207.829.622
Cheltuielile SC Automobile Dacia in perioada 2006-2009

An
Cheltuieli (RON)
2009
2008
2007
2006
8.153.124.786
8.143.469.504
6.666.211.073
5.368.272.274
Cheltuieli din
exploatare (RON)
7.856.568.321
7.464.422.718
6.373.715.170
5.205.608.349
Cheltuieli
financiare (RON)
206.556.465
679.046.786
292.495.903
162.663.925
Evolutia vanzarilor Dacia -pe aniRomania

International
Total
2004
80.013
16.306
96.319
2005
113.276
51.130
164.406
2006
107.777
88.931
196.708
14
2007
102.062
128.411
230.473
2008
84.708
172.886
257.594
2009
57.152
165.650
222.802
Preturile modelelor Dacia - EURO Versiuni

Modele
Standard
Ambiance
Preferance
Laurete
Prestige
Stepway
Kiss Fm
Pack Confort
Dacia
Logan
Dacia MCV
Dacia Van
Dacia
Sandero
Dacia PickUp
5900
6400
7100
8000
9550
-
8400
9000
10900
11250
-
7120
7620
6890
7350
8050
8950
9850
9200
9260
-
7420
7920
Modelele Dacia
1. Dacia Logan
Dacia Logan este prin excelenta un vehicul generos cu spatiul interior, iar cele 5 locuri sunt o
confirmare a acestei viziuni. Cele trei locuri de pe bancheta din spate sunt extreme de
confortabile gratie dimensiunilor remarcabile ale habitaclului in aceasta zona. Portbagajul de 510
litri permite depozitarea mai multor valize voluminoase. Indiferent ca mergeti la cumparaturi, la
servicfiu sau in vacanta, Dacia Logan va raspunde tuturor nevoilor dumneavoastra.
Spatiu si confort
Cu Dacia Logan orice calatorie devine o placere. Nivelul de echipare al masinii completeaza
ergonomia comenzilor si generozitatea interiorului. Astfel, soferul beneficiaza de o pozitie ideala
la volan, datorita reglarii pe inaltime a scaunului si a volanului (in functie de versiune).
Modul in care sunt dispuse spatiile de depozitare confera un plus de confort la interior, la care se
adauga sistemul performant de climatizare.
Robustete
Nimic nu este lasat la intamplare in ceea ce priveste elementele de siguranta prezente
pe noua Dacia Logan. Construita in spiritul robustetii, noua Dacia Logan afiseaza o tinuta de
drum exemplara. Motorizarile benzina si diesel prezinta avantajul costurilor reduse de utilizare si
de intretinere. Sistemul ABS si sistemul de asistenta la franarea de urgenta ofera o buna
stabilitate a vehiculului si distante reduse la franare. Pasagerii sunt protejati gratie centurilor de
siguranta cu prindere in trei puncte. Tetierele ofera un plus de siguranta si confort celor cinci
locuri ale masinii (in functie de versiune).
15
In functie de versiune, noua Dacia Logan este echipata cu airbag-uri fata si laterale.
Versiuni
A) Logan
Motoare disponibile: 1.4 MPI

Calandru negru cu bandou superior negru
Bare de protectie negre
Portbagaj cu eleron incorporat
Jante de otel 15" cu capace mini
Manere deschidere usi din exterior negre
Geamuri fara tenta de culoare
Oglinzi retrovizoare cu reglaj manual din exterior
Tapiterie "Ducas" + plansa de bord neagra cu insertie gri
Consola centrala de culoare neagra
Manere deschidere usi din interior negre
Mocheta "Dilour"
ABS Bosch 8.1 si repartitor electronic de franare + AFU
Airbag frontal sofer
Centuri de siguranta fata fixe
3 Centuri de siguranta spate cu prindere in 3 puncte
Tetiere fata cu reglare pe inaltime
B) Ambiance
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.5 dCi 70 CP

Antidemaraj electronic
Bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei
Calandru negru cu bandou superior cromat
Baghete laterale de protectie gri inchis
Manere ergonomice interior cu aspect cromat pentru usile din fata
Jante de otel 15" cu capace complete
Tapiterie "Geneva
Plansa de bord neagra cu insertie gri
Consola centrala cu aspect aluminiu "Gris Pierre"
Inchidere centralizata cu cheie
Iluminare portbagaj
Comanda reciclare aer
Plafoniera centrala fata
Scrumiera mobila si bricheta
Contur indicatoare bord tip crom satinat
Pre-echipare radio (antena radio si pre-cablaj)
Geamuri cu tenta de culoare
Airbag sofer
16
Tetiere fata reglabile pe inaltime

Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime
3 centuri de siguranta spate cu prindere in trei puncte
Optional:
Directie asistata
Airbag pasager
Radio CD 2x15w
C) Preference
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.4 MPI GPL, 1.6 MPI, 1.6 MPI GPL, 1.5 dCi
70 CP, 1.5 dCi 85 CP
Versiunea Preference detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Ambiance:
Directie asistata
Airbag pasager
Geamuri electrice fata
Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie
2 tetiere spate, reglabile pe inaltime
Radio CD 2x15 w, cu panou detasabil
Optional:
Proiectoare ceata
Airbaguri laterale fata
D) Laureate
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.4 MPI GPL, 1.6 MPI, 1.6 MPI GPL, 1.6
16V, 1.5 dCi 70 CP, 1.5 dCi 85 CP
Versiunea Laureate detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Preference:
Aer conditionat
Volan reglabil pe inaltime
Scaun sofer reglabil pe inaltime
Baghete laterale de protectie in culoarea caroseriei
Manere deschidere usi din interior/exterior cu aspect crom satinat
Spatiu de depozitare la baza consolei
Tapiterie Pliss
Plansa de bord neagra cu insertie gri inchis
Martor portiere deschise
Proiectoare de ceata
Iluminare cutie de documente
Spot de lectura in plafoniere centrala fata
Stingere progresiva a iluminarii interioare
Computer de bord cu 5 functii (kilometraj general, kilometraj partial, consum mediu,
autonomie previzibila, viteza medie)
Oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei, reglabile electric si degivrante
17
Radio CD 4x15w, cu panou detasabil

Buzunare pe spatarele scaunelor fata
3 tetiere spate reglabile pe inaltime (tetiera centrala tip virgula)
Indicatoare de bord pe fond argintiu si contur tip crom
Contur aeratoare tip crom satinat
Optional:
Geamuri elecrice spate
Radio CD cu MP3
Jante de aluminiu 15
E) Prestige
Motoare disponibile: 1.6 16V, 1.5 dCi 85 CP

Versiunea Prestige detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Laureate:
Geamuri electrice spate
Volan imbracat in piele
Maner schimbator de viteze imbracat in piele
Radio CD cu MP3, 4x15w
Tapiterie Sable (negru cu bej)
Plansa de bord neagra cu insertie bej
Optional:
2. Dacia Logan MCV
Spatiu extrem de generos
Succesul comercial de care s-a bucurat Dacia Logan MCV a transformat acest model in
referinta segmentului de vehicule break accesibile. Permitand transportul a pana la 7 pasageri,
noua Dacia Logan MCV este un vehicul cu un spatiu extrem de generos si cu un design
seducator. Partea din fata a vehiculului se remarca prin trasaturi moderne, care se regasesc si la
nivelul plansei de bord si al armoniilor interioare (in functie de versiune). Astfel, vacantele in
familie si deplasarile in interes profesional dobandesc o noua dimensiune. Noua Dacia Logan
MCV disponibila in variante cu 5 si 7 locuri este combinatia ideala intre confort, functionalitate
si volum mare de incarcare.
Modularitate Un interior multifunctional pentru mai multa libertate de miscare
Dacia Logan MCV este un vehicul polivalent care poate fi usor adaptat nevoilor
dumneavoastra, fie ca este vorba de spatiul pentru pasageri, fie ca doriti sa transportati diverse
obiecte. Gratie banchetelor rabatabile si extractibile (bancheta de pe randul 3 in configuratia cu 7
locuri), noua Dacia Logan MCV este suficient de spatioasa pentru familie, pentru prietenisi
pentru toate bagajele lor.
18
Confort
Scaunul soferului si volanul sunt reglabile pe inaltime (in functie de versiune), optimizand
astfel pozitia la volan. Toti pasagerii din masina vor calatori in cele mai bune conditii de spatiu si
confort, gratie spatiului interior generos. Sistemul de climatizare si sistemul audio CD MP3 (in
functie de versiune) vin in completarea confortului la bord al tuturor pasagerilor din masina.
Robutete si siguranta
Dacia Logan MCV ofera garantia unor conditii de siguranta ireprosabile. Eficienta franarii
este garantata de sistemul ABS cuplat cu Asistenta la Franarea de Urgenta (AFU). Toti pasagerii
beneficiaza de echipament complet de siguranta: centuri de siguranta cu prindere in 3 puncte,
airbag-uri frontale pentru locurile din fata si airbag-uri laterale pentru torace (in functie de
versiune) si sistem isofix de fixare scaunului pentru copil pentru scaunele laterale ale banchetei
de pe randul doi. In plus, gratie fiabilitatii excelente de care da dovada, Dacia Logan MCV are o
garantie de 3 ani sau 100.000 km pentru toate categoriile de clienti.
Versiuni
A) Ambiance
Motoare disponibile: 1.4 MPI (5 locuri), 1.6 MPI (5/7 locuri), 1.5 dCi / 70 CP (5/7 locuri)
Bare de protectie in culoarea caroseriei
Calandru negru cu bandou superior cromat
Baghete laterale de protectie a portierelor
Jante de hotel 15
Capace de roti complete (Somes)
Tapiterie Oska
Consola centrala cu nuanta metal inchis
ABS cu EBV si Asistenta la Franarea de Urgenta
Centuri de siguranta fata cu prindere in trei puncte reglabile pe inaltime
Centuri de siguranta spate cu prindere in trei puncte
Tetiere spate reglabile pe inaltime (tetiera centrala rand 2 tip virgula)
Directie asistata
Retrovizoare exterioare cu reglaj manual din interior
Suport pahare/doze la baza consolei centrale
Bancheta spate rand 2 rabatabila fractionat 1/3 2/3
Bancheta spate rand 3 rabatabila fractionat 1/2 -1/2
Iluminare portbagaj (in varianta cu 5 locuri)
Pre-echipare radio
Posibilitate de instalare universala a scaunelor pentru copii
19
Optional:
Radio CD 2x15w cu panou detasabil
Tableta portbagaj (tip infasurator)
B) Preference
Motoare disponibile: 1.4 MPI (5 locuri), 1.6 MPI (5/7 locuri), 1.5 dCi / 70 CP (5/7 locuri),
1.5 dCi / 85 (5/7 locuri), 1.6 MPI / GPL (5 locuri)
Versiunea Preference detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Ambiance:
Bare de pavilion longitudinale
Tableta portbagaj (tip infasurator) pentru varianta cu 5 locuri
Airbag frontal pasager
Inchidere centralizata cu telecomanda
Optional:
Aer conditionat
Airbag-uri laterale torace
Proiectoare ceata
Tableta portbagaj (tip infasurator) pentru varianta cu 7 locuri
C) Laureate
Motoare disponibile: 1.6 MPI (5/7 locuri), 1.6 16V 105 CP (5/7 locuri), 1.5 dCi / 70 CP (5/7
locuri), 1.5 dCi / 85 CP (5/7 locuri), 1.6 MPI / GPL (5 locuri)
Versiunea Laureate detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Preference:
Manere deschidere usi din exterior in culoarea caroseriei
Oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei, reglabile electric si degivrante
Proiectoare ceata
Protectie prag usi fata
Capace de roti complete (Tisa)
Consola centrala cu aspect crom satinat
Panouri de usi cu manere ergonomice, bagheta decor si insertie material textil
Tapiterie Pliss
Tetiere spate randul 3 tip virgula
Semnal optic portiere deschise
Aer conditionat
Radio CD 4x15w
Computer de bord
Volan reglabile pe inaltime
Plafoniera centrala cu stingere progresiva
Spot de lectura
Iluminare torpedou
20
Buzunare pe spatare scaune fata

Suport de ochelari
Optional:
Airbag-uri laterale torace
Radio CD MP3 4x15w
Spatiu depozitare plafon (randul 2)
Plasa (fileu) retinere bagaje
Tableta portbagaj (tip infasurator) pentru varianta 7 locuri
D) Prestige
Motoare disponibile: 1.6 16V 105 (5/7 locuri), 1.5 dCi / 85 (5/7 locuri)
Versiunea Prestige detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Laurate:
Tapiterie Sable si plansa de bord in doua nuante, negru si bej
Radio CD cu player MP3 si panou frontal detasabil (4x15 W)
Optional:
Airbaguri laterale torace
Tableta portbagaj tip infasurator (pentru varianta cu 7 locuri)
Plasa bagaje
Spatiu de depozitare plafon (pentru randul 2)
3. Dacia Sandero
Moderna
Blocurile optice fata expresive subliniaza designul seducator si dinamic al partii frontale a
masinii. Bara de protectie in culoarea caroseriei este echipata cu proiectoare de ceata (in functie
de versiune) si cu o grila de aerisire de dimensiuni mari, care ii confera un aspect sportiv. Prin
stilul sau modern, Dacia Sandero a gasit echilibrul intre energie si robustete. Conturul in forma
de val intors care domina flancurile caroseriei contribuie la imagine robusta a vehiculului.
Robusta
Dacia Sandero este conceputa in spiritul robustetii si fiabilitatii care au facut succesul
marcii. Oricare ar fi conditiile climatice sau terenul pe care va aflati, va puteti baza oricand pe
rezistenta demonstrata de Dacia Sandero. Motoarele pe benzina de 1.4l si 1.6l garanteaza costuri
reduse de intretinere, ceea ce permite acordarea unei garantii de 3 ani pentru Sandero (sau
100.000 km). Siguranta dumneavoastra este prioritara. Beneficiind de experienta indelungata de
21
la Renault, Dacia Sandero exploateaza solutiile performante de siguranta activa si pasiva care
garanteaza o protectie eficienta a pasagerilor.
Generoasa
Dacia Sandero ofera un spatiu interior generos. Dimensiunile habitaclului ofera spatiu
suficient pentru trei adulti pe bancheta din spate, iar sistemul de climatizare ofera confort tuturor
pasagerilor din masina. Familia si prietenii sunt intotdeauna bineveniti la bord in Dacia Sandero.
Versiuni
A) Sandero
Motoare disponibile: 1.4 MPI
Airbag sofer
3 centuri de siguranta spate cu prindere in trei puncte
Tetiere fata reglabile pe inaltime
Calandru negru cu bandou superior negru
Bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei
Jante de otel 15 cu capace roti mini
Oglinzi retrovizoare negre cu reglaj manual din interior
Luneta spate cu dezaburire
Stergator luneta
Plafoniera centrala fata
Manere deschidere usi din exterior negre
Bancheta spate rabatabila 1/1
Spatiu de depozitare in usile fata
Tapiterie Ducas
Pre-echipare radio (antena radio si precablaj)
Sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate
Incalzire-ventilare cu 4 viteze
Indicatoare de bord pe fond negru
Optional:
Airbag pasager
Airbag-uri laterale fata (implica airbag pasager)
B) Ambiance
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.5 dCi 70 CP
22
Versiunea Ambiance detine urmatoarele echipari in plus fata de Sandero:

Calandru negru cu bandou superior in culoarea caroseriei
Baghete laterale de protectie gri inchis
Manere ergonomice interior cu aspect cromat pentru usile din fata
Jante de otel 15 cu capace complete
Tapiterie Plizz
Iluminare portbagaj
Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime
Plansa de bord neagra cu insertie gri
Consola centrala cu aspect aluminiu Gri Pierre
Optional:
Directie asistata
Airbag pasager
Airbag-uri laterale fata (implica airbag pasager)
Radio CD 2x15 w
C) Preference
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.5 dCi 70 CP, 1.5 dCi 85 CP
Versiunea Preference detine urmatoarele echipari in plus fata de Ambiance:
Directie asistata
Airbag pasager
Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie
2 tetiere spate reglabile pe inaltime
Radio CD 2x15 w cu panou detasabil
Optional:
Proiectoare ceata
Airbag-uri laterale fata
D) Laureate
Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.5 dCi 70 CP, 1.5 dCi 85 CP
Versiunea Laureate detine urmatoarele echipari in plus fata de Preference:
Aer conditionat
Volan reglabil pe inaltime
Calandru cu bandou superior cromat
23
Baghete laterale de protectie in culoarea caroseriei

Manere deschidere usi din interior/exterior cu aspect crom satinat
Panouri usi cu insertie material textil si bagheta decor
Tapiterie Pliss
Computer de bord
Martor portiere deschise
Iluminare cutie de documente
Spot de lectura in plafoniera centrala fata
Stingere progresiva a iluminarii interioare
Computer de bord cu 6 functii (kilometraj general, kilometraj partial, carburant utilizat,
consum mediu, autonomie previzibila, viteza medie)
Oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei reglabile electric si degivrante
Bancheta spate rabatabila si functionabila 1/3 si 2/3
Buzunare pe spatarele scaunelor fata
3 tetiere spate reglabile pe inaltime (tetiera centrala tip virgula)
Indicatoare de bord pe fond argintiu si contur tip crom
Contur aeratoare tip crom satinat
Optional:
Radio CD cu MP3
D) Prestige
Motoare disponibile: 1.6 MPI, 1.5 dCi 70 CP, 1.5 dCi 85 CP
Versiunea Prestige detine urmatoarele echipamente in plus fata de versiunea Laureate:
Maner schimbator de viteze imbracat in piele
Radio CD cu MP3 4x15w
Tapiterie Sable (negru cu bej)
Plansa de bord neagra cu insertie bej
Optional:
24
3. Logan Van
800 de kg sarcina utila si 2,5 m3 la dispozitia ta
Logan Van se adreseaza persoanelor in cautarea unui vehicul practic. Fiabil si robust,
dispune de o capacitate de incarcare ridicata, ceea ce ii permite sa transporte fara dificultate
mobilier, galeti de vopsea sau saci de ciment. Pavilionul inaltat permite incarcarea si descarcarea
materialelor cu usurinta. Usile laterale si usile asimetrice din spate faciliteaza accesul la spatiul
pentru marfa, chiar si in locurile mai stramte. In orice situatie, Logan Van raspunde asteptarilor!
1. Spatiu de incarcare de 2,5 m3. Logan Van va pune la dispozitie un spatiu de incarcare
generos si usor accesibil datorita usilor laterale si mai ales datorita usilor spate asimetrice cu 3
unghiuri de deschidere : 40, 90, 180.
2. Covor de protectie planseu (optional). Echipat cu un covor de protectie practic si rezistent,
spatiul de incarcare este protejat si poate fi utilizat pentru cele mai diverse tipuri de produse, cum
ar fi galeti de vopsea sau bucati de lemn.
3. Inele de ancorare. Pentru a asigura o buna stabilitate a produselor transportate, le puteti fixa
cu o chinga de inelele de ancorare.
Capacitate de incarcare
O lungime de incarcare de maxim 1,94 m pentru tot ce aveti de transportat
Pentru a raspunde tuturor nevoilor dumneavoastra de spatiu, Logan Van dispunde de o capacitate
de incarcare generoasa. Nu se limiteaza numai la volum si sarcina utila, ci ofera si o a treia
dimensiune : lungimea. Astfel, mobilier, suluri de hartie sau de stofasunt binevenite in Logan
Van. Spatios, ofera solutii inteligente menite sa usureze activitatea de zi cu zi. Usile laterale
nevitrate, peretele despartitor si planseul plat permit organizarea in deplina siguranta a spatiului
interior. Logan Vanun vehicul eficient !
Usi spate nevitrate si perete despartitor
Usile spate nevitrate permit transportul oricarui tip de produs in totala siguranta si ferit de
privirile celorlalti. Peretele despartitor asigura separarea completa a spatiului de marfa, protejand
cabina si pasagerii.
Post de conducere practice, functional si bine echipat
Dotat cu spatii de depozitare pe usile din fata si cu o cutie de documente cu un volum
generos, postul de conducere se poate rezuma intr-un singur cuvant: practic. Obiectele
indispensabile activitatilor cotidiene va pot sta la indemana in cabina. Functionalitatea nu
exclude insa confortul. Dovada: Logan Van pune la dispozitie o consola centrala ergonomica,
directie asistata (in functie de versiune), radio CD (optional), aer conditionat (optional) si
geamuri electrice (optional). Confortul se combina cu practicul.
Motorizare si siguranta
Printre motorizarile disponibile, motorul 1.5 dCi se distinge prin excelentul raport
performanta/consum. Siguranta este garantata prin suspensiile foarte eficiente, airbag-urile
25
frontale sofer (in functie de versiune) si pasager (optional) si de sistemul de franare echipat cu
ABS. Consum redus, siguranta: Logan Van cunoaste prioritatile.
Versiuni
A) Logan
Motoare disponibile: 1.4 MPI / 75 CP, 1.5 dCi / 70 CP
ABS
Bare de protectie fata/spate de culoare neagra
Jante de otel 15
Capace roti mini
Usi spate asimetrice 1/3-2/3 nevitrate
Perete despartitor
Scaune cu reglaj longitudinal si reglaj al spatarului
Centuri de siguranta fixe
Tetiere reglabile pe inaltime
Indicatoare digitale: carburant, temperatura lichid racire, kilometraj
Reglaj faruri din interior
Stergator parbriz cu doua viteze si temporizare fixa
Retrovizoare exterioare cu reglaj manual din exterior
Iluminare spatiu marfa
Incalzire ventilare cu 4 viteze
Scrumiera amovibila si bricheta electrica
Maner de sprijin pasager
Plafoniera centrala
Inele de ancorare in spatiul de marfa
Cutie de documente
Spatiu de depozitare pe portierele din fata
Suport de pahare la baza consolei centrale
Spatiu documente pe plansa bord in partea dreapta
Pre-echipare radio (antena radio si precablaj)
Optional:
Directie asistata hidraulic
Covor protectie planseu spatiu marfa
B) Pack Confort
Motoare disponibile: 1.4 MPI / 75 CP, 1.6 MPI / 90 CP, 1.5 dCi / 70 CP, 1.5 dCi / 85 CP
Versiunea Pack Confort detine urmatoarele echipari in plus fata de Logan:
26
Baghete laterale de protectie

Retrovizoare cu reglaj manual din interior
Directie asistata
Inchidere centralizata cu cheie a portierelor fata
Centuri de siguranta reglabile pe inaltime
Optional:
Pack electric: geamuri electrice + telecomanda inchidere usi
Airbag pasager
Aer conditionat
Covor protectie planseu spatiu marfa
4. Logan Pick-Up
Accesibil, robust si practic
Cu o sarcina utila de 800 kg, Logan Pick-Up este un vehicul unic in categoria sa. Accesibil
si compact, dotat cu un post de conducere confortabil, Logan Pick-Up este un instrument de
lucru deosebit de eficient, gata oricand sa raspunda nevoilor celor mai exigent antreprenori.
Robusta si practica, bena dispune de 16 puncte de fixare care permit transportul in deplina
siguranta al diverselor obiecte si materiale. Accesul in bena este foarte simplu, datorita oblonului
care suporta in pozitie rabatata o sarcina de 300 kg.
Sarcina utila de 800 kg
Logan Pick-Up dispune de o zona de incarcare generoasa si usor accesibila. Datorita
peretilor laterali inalti, bena ofera un volum de incarcare practic si functional.
Cereti-i cat mai mult
Pentru a va satisface exigentele, Logan Pick-Up are ambitii mari si va pune la dispozitie un
spatiu de incarcare adaptat oricaror nevoi. Dimensiunile generoase ale benei (180 cm lungime si
138 cm latime) si diversele posibilitati de amenajare si transformare a spatiului de incarcare fac
din Logan Pick-Up un instrument de lucru flexibil si practic.
Spatiu din plin pentru escapade
Logan Pick-Up este partenerul ideal pentru escapadele in aer liber. Cu aspectul seducator al
unui Pick-Up compact, cu o garda la sol superioara unui vehicul clasic, cu un spatiu de incarcare
deschis si rezistent...Logan Pick-Up va conduce acolo unde doriti sa va petreceti timpul liber si
va ajuta in activitatile de zi cu zi. Geamul din spatele cabinei este protejat de bare metalice sau
de un cadru metalic solid (in functie de versiune) perfect pentru sprijinirea si fixarea obiectelor
lungi.
27
Cabina practica si functionala

Logan Pick-Up dispune de o cabina deosebit de practica, cu numeroase spatii de depozitare:
torpedou pe doua nivele, suport pentru doze, compartimente in panourile portierelor...Pentru a
depozita documentele si hainele sau echipamentele de lucru, sau pentru a adaposti uneltele
profesionale, puteti conta pe un volum de incarcare de 300l, situat in spatele scaunelor. Iar pentru
a rula in cele mai bune conditii de confort, aveti la dispozitie echipamente moderne precum:
sistem de climatizare (optional), geamuri electrice (optional) si radio CD (optional).
Versiuni
A) Logan
Motoare disponibile: 1.6 MPI / 90 CP, 1.5 dCi / 70 CP
Airbag sofer
Scaun pasager cu spatar rabatabil
Spatiu de depozitare in spatele scaunelor
Compartimente de depozitare pe panourile portierelor
Incalzire-ventilare cu 4 viteze
Plafoniera centrala
Ambianta Carbone
Bare fata/spate de culoare neagra
Prag de acces in bena integrat in bara spate
Jante de otel 15
Capace de roti Bol (mini)
Lampa de ceata spate
Dispozitive de fixare in bena
Bare de protectie luneta
Oglinzi retrovizoare cu reglaj manual din exterior
Semnal sonor faruri aprinse
Pre-echipare radio partiala
Centuri de siguranta cu prindere in 3 puncte
Antidemaraj electronic codat
Optional:
Directie asistata
Covor plastifiat protectie bena
Radio CD 2x15w
B) Pack Confort
Motoare disponibile: 1.6 MPI / 90 CP, 1.5 dCi / 70 CP, 1.5 dCi / 85 CP
28
Versiunea Pack Confort detine urmatoarele echipari in plus fata de versiunea Logan:
Directie asistata
Baghete de protectie laterala
Capace de roti Piccolo
Scaune rabatabile (sofer + pasager)
Oglinzi retrovizoare cu reglaj manual din interior
Cadru metalic de protectie a lunetei (cu opritoare de siguranta)
Ambianta Carbone
Centuri de siguranta reglabile pe inaltime
Pre-echipare radio
Optional:
Pack siguranta: ABS+ airbag pasager
Pack electric: geamuri electrice + inchidere centralizata cu telecomanda
Aer conditionat
Radio CD 2x15w
Covor plastifiat protectie bena
5. Dacia Sandero Stepway
Mai inalta, mai stilata, mai echipata, Sandero Stepway nu va trece neobservata !
Intrunind toate atributele unei Dacia Sandero, Stepway ofera spatiu, confort si siguranta, iar
echipamentele specifice si accesoriile personalizate vor da mai mult farmec calatoriilor
dumneavoastra. Sandero Stepway ofera un aer proaspat de libertate....
Creat pentru aventura
Atributele de sportivitate si rafinament se regasesc in designul exterior al masinii: masca
faruri de culoare neagra, bandou superior cromat al calandrului, jante de aluminiu de 15,
retrovizoare exterioare, manere interioare de portiere si baghete laterale cu aspect crom satinat.
Toate acestea, la care se adauga ornamentul cromat al esapamentului, puncteaza
personalitatea puternica a vehiculului. La interior, tapiteria neagra, cusaturile albe si diferitele
elemente de culoare gri, cum sunt fatada consolei centrale, conturul aeratoarelor, ornamentul din
centrul volanului si manerele interioare creeaza o atmosfera eleganta si dinamica in acelasi timp.
Inscriptia Stepway este prezenta pe portierele si pragurile fata, in timp ce un stripping
decorativ este disponibil, ca accesoriu, pentru aripile din spate.
Avantaje
- Pentru bagaje, portbagajul cu un volum de 320 litri ofera un spaiu de incarcare exceptional
- Barele de protectie fata/spate cu ornamente tip sport si aspect crom satinat confera vehiculului
29
un aer dinamic
- Bancheta spate poate gazdui cu usurinta 3 pasageri. Modularitate optima: in pozitie rabatata
bancheta din spate creeaza un spatiu de incarcare de 1200 litri!
- Strippingul lateral, existent in gama de accesorii, va permite personalizarea masinii. 6 modele
sunt deja disponibile
Barele de pavilion transversale aplicate pe cele longitudinale suporta pana la 80 kg
Motoare disponibile : 1.6 MPI 90CP, 1.5 dCi 70CP
- Bare de pavilion longitudinale
- Bare de protectie fata/spate biton (gri inchis + culoarea caroseriei)
- Ornamente sport bare de protectie fata/spate cu aspect crom satinat
- Calandru negru cu bandou superior cu aspect crom
- Ornament cromat pentru teava de esapament
- Baghete laterale de protectie cu aspect crom satinat
- Jante de aluminiu 15"
- Manere deschidere usi din exterior cu aspect crom satinat
- Blocuri optice fata pe fond negru
- Vopsea metalizata
- ABS Bosch 8.1 si repartitor electronic de franare + AFU (asistenta la franarea de urgenta)
- Airbag frontal sofer
- Airbag frontal pasager (cu deconectare manuala)
- Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime
- 3 Centuri de siguranta spate cu prindere in 3 puncte
- Tetiere fata cu reglare pe inaltime
- 3 tetiere spate reglabile pe inaltime (tetiera centrala de tip virgula)
- Sistem Isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate
- Antidemaraj electronic
- Directie asistata hidraulic
- Indicatoare digitale: carburant, temperatura lichid racire, kilometraj
- Proiectoare ceata
- Stegator parbriz cu 3 viteze si temporizare fixa
- Stergator luneta
- Retrovizoare exterioare cu aspect crom satinat si reglaj manual din interior
- Incalzire - ventilare cu 4 viteze
- Comanda reciclare aer
- Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie
- Plafoniera centrala fata
- Geamuri electrice fata
- Geamuri colorate (cu tenta de culoare)
- Parasolar pasager cu oglinda de curtoazie
- Scrumiera mobila si bricheta
- 3 manere de viraj
- Iluminare portbagaj
- Scaune fata cu reglaj longitudinal si reglaj al spatarului
- Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3
30
- Tapiterie "Stepway" + plansa de bord neagra cu insertie de culoare gri inchis

- Consola centrala cu aspect aluminiu "Gris Pierre"
- Contur aeratoare tip crom satinat
- Protectie praguri usi inscriptionate "Stepway"
- Manere deschidere usi din interior negre
- Manere ergonomice interior cu aspect aluminiu pentru usile fata
- Mocheta "Dilour"
- Cutie de documente
- Suport pahare pe consola centrala
- Radio CD 2x15 W, panou detasabil
Optional :
- Aer conditionat
- Volan imbracat in piele
- Radio CD MP3, 4x15 W, panou detasabil
SC AUTOMOBILE
DACIA SA PITESTI
Manualul calitii
Cod MQ-01
Seciunea
Sistemului calitii
Pagina
Capitolul
Structura sistemului
calitii
Capitolul IV. Manualul calitii n cadrul firmei

SC Automobile Dacia SA Pitesti
CUPRINS
0. Generaliti
1. Scop i domeniu de aplicare
1.1. Scop
1.2. Domeniu de aplicare
1.3. Prezentarea organizaiei
1.3.1. nfiinare i scurt istoric
1.3.2. Domeniu de activitate
1.3.3. Structura organizatoric
31
SC AUTOMOBILE
DACIA SA PITESTI
Manualul calitii
Cod MQ-01
Seciunea
Sistemului calitii
Pagina
Capitolul
calitii
2. Referine normative
3. Termeni i prescurtri
4. Sistem de management al calitii
4.1. Cerine generale
4.2. Cerinte referitoare la documentatie
4.2.1. Generaliti
4.2.2. Manualul Calitii
4.2.3. Controlul documentelor
4.2.4. Controlul nregistrrilor
5. Responsabilitatea managementului
5.1. Angajamentul managementului
5.2. Orientarea ctre client
5.3. Politica referitoare la calitate
5.4. Planificare
5.4.1. Obiectivele calitii
5.4.2. Planificarea sistemului de management al calitii
5.5. Responsabilitate, autoritate i comunicare
6. Managementul resurselor
6.1. Asigurarea resurselor
6.2. Resurse umane
6.2.1. Generaliti
6.2.2. Competen, contientizare i instruire
6.3. Infrastructur
6.4. Mediu de lucru
7. Realizarea produsului
7.1. Planificarea realizrii produsului
7.2. Procese referitoare la relaia cu clientul
7.2.1. Determinarea i analiza cerinelor referitoare la produs
7.2.2. Comunicarea cu clientul
7.3. Proiectare i dezvoltare
7.4. Aprovizionarea
7.5. Producia i furnizarea serviciilor
8. Msurare, analiz i mbuntire
8.1. Generaliti
8.2. Monitorizare i msurare
8.2.1. Satisfacia clientului
32
8.2.2. Audit intern

SC AUTOMOBILE
DACIA SA PITESTI
Manualul calitii
Cod MQ-01
Seciunea
Sistemului calitii
Pagina
Capitolul
calitii
8.2.3. Monitorizare i msurare

8.3. Controlul produsului neconform
8.4. Analiza datelor
8.5. mbuntire
8.5.1. mbuntire continu
8.5.2. Aciuni corective
8.5.3. Aciuni preventive
33
SC AUTOMOBILE
DACIA SA PITESTI
Manualul calitii
Cod MQ-01
Seciunea
Sistemului calitii
Pagina
Capitolul
calitii
0. Generaliti
Manualul calitii prezent descrie programul de asigurare a calitii lucrrilor, de
construcie-montaj a automobilelor, al S.C. Automobile Dacia S.A.n conformitate cu cerinele
normelor, standardelor n vigoare i legii privind calitatea n construcia de maini.
Regulamentul manualului se refer la toate tipurile de lucrri n activitatea S.C.
Automobile Dacia S.A.i este un sistem intern legislativ.
Manualul descrie concepia i sistemul de asigurare a calitii, stabilete politica n
domeniul calitii, descrie programul de asigurare a calitii.
Prezentul manual al calitii explic i face ct mai accesibil persoanelor interesate
sistemul de management la calitii.
Manualul calitii este un document care prezint politica n domeniul calitii i descrie
sistemul de management al calitii. Manualul calitii aa cum a fost conceput de ctre S.C.
Automobile Dacia S.A.este o expunere a politicii manageriale i a obiectivelor, pentru fiecare
element din SR EN ISO 9001:2001.
Utilizarea principiilor, procedurilor i instruciunilor reprezint o directiv obligatorie n
producia i comercializarea produselor S.C. Automobile Dacia S.A.i se aplic la toate nivelele
specificate, att la nivel managerial ct i la nivel de executani.
1. Scop i domeniu de aplicare
1.1 Scop
Manualul calitii descrie sistemul de management al calitii ce se va concepe i aplica n
organizaia S.C. Automobile Dacia S.A n conformitate cu cerinele standardului ISO 9001:2001,
astfel nct s satisfac urmtoarele obiective:
demonstrarea abilitilor organizaiei de a desfura n mod controlat, sistematic i
transparent procesele specifice n vederea satisfacerii necesitilor i ateptrilor clienilor, n
acord cu reglementrile legale n vigoare;
comunicarea politicii i a obiectivelor n domeniul calitii adoptate de conducerea
organizaiei tuturor salariailor, clienilor i altor pri interesate;
s constituie document de baz i instrument de lucru pentru meninerea i mbuntirea
Sistemului de Management al Calitii;
s constituie document de referin pentru efectuarea auditurilor interne;
s constituie instrument de baz n instruirea personalului cu privire la cerinele
Sistemului de Management al Calitii.
34
Scopul manualului calitii este de a da posibilitatea personalului organizaiei i altor

persoane din exteriorul acesteia, s neleag procedurile de baz cerute pentru meninerea
standardelor de calitate.
SC AUTOMOBILE
DACIA SA PITESTI
Manualul calitii
Cod MQ-01
Seciunea
Sistemului calitii
Pagina
Capitolul
calitii
Acest nivel al calitii este necesar pentru a da asigurri c produsele firmei sunt conforme
cu standardele naionale din domeniu i specificaiile tehnice ale clienilor.
Este responsabilitatea tuturor angajailor s se asigure de aplicarea i eficiena prevederilor
prezentului manual al calitii. Personalul organizaiei aplic n mod obligatoriu, procedurile de
sistem, procedurile operaionale menionate n acest manual al calitii i instruciunile de lucru
asociate.
Responsabilitatea pentru distribuirea, n mod controlat a prezentului manual al calitii,
este a directorului ntreprinderii.
1.2. Domeniu de aplicare
Prevederile Manualului Calitii se aplic tuturor compartimentelor funcionale din cadrul
organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. care au responsabiliti referitoare la proiectarea,
implementarea, meninerea i dezvoltarea Sistemului de Management al Calitii n acord cu
standardul de referin.
n manualul calitii este descris organizarea, responsabilitile i procedurile utilizate
pentru managementul proceselor din cadrul sistemului de management al calitii, al S.C.
Automobile Dacia S.A.
1.3. Prezentarea organizaiei
1.3.1. nfiinare i scurt istoric
Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract
de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub
licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o
intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare.
Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si
dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de
inginerii romani, Dacia Nova.
In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia,
de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a
obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001.
Cu trecerea timpului i acumalarea de experien, firma s-a dezvoltat n mod firesc, treptat
reuind s i stabileasc o poziie stabil pe pia. ntreprinderea a facut pai serioi n
35
dezvoltarea sa, punnd mereu accent pe calitatea produselor sale i pe publicitate, ceea ce i-a
permis s-i lrgeasc contingentul clienilor si.
La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii, Renault achizitioneaza
51% din capitalul intreprinderii, Dacia devenind o marca a Grupului Renault, avand ca principala
misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente.
Metodele moderne de management, formarea obiectivelor, alegerea corect a strategiilor au
permis ntreprinderii, precum si faptul ca SC Automobile Dacia SA pana in anul 1999 a fost o
societate cu capital de stat, i-a permis s dein supremaia pe piata auto din Romania s se
dezvolte ntr-un mod accelerat fa de concurenii existeni pe pia.Datorit acestor factori
favorabili, Automobile Dacia au putut adauga noi servicii i faciliti de care se pot bucura toi
clienii firmei.
La 21 octombrie 2008, SC Automobile Dacia SA a reuit obinerea recertificrii ISO 14001
pentru mediu, ceea ce a reprezentat pentru clienii si, un motiv in plus ca Automobile Dacia
protejeaza mediul prin fabricarea unor produse mai putin poluante i care sa protejeze mediul
cat mai mult cu putin.
n prezent ntreprinderea presteaz servicii complexe: de la fabricarea noilor modele de
automobile pn la asigurarea de asisten si service 24 de ore din 24.. Personalul firmei
Automobile Dacia este foarte bine instruit de a realiza cele mai bune produse si servicii, precum
si sporirea comfortului si bunastarii clientiilor firmei de care se poate bucura toi, inclusiv i
potenialii clieni.
Pentru a avea o calitate nalt, ntreprinderea construiete relaii cu cele mai prestigioase
companii de producere a materiei prime care sunt recunoscute ca brend. Materia prim de baz o
constituie foile de aluminiu, firma avand incheiat un contract de prestari servicii in acest sens cu
SC ARLO Slatina SA, o intreprindere producatoare de aluminiu, ce este recunoscut a fi una
dintre cele mai mari intreprinderi din acest domeniu realizand un produs de calitate europen.
Din 2008, Automobile Dacia a lansat diferite modele de masini printre care enumeram: Sandero,
Logan MCV, Dacia Duster (primul SUV romanesc) care corespund celor mai nalte standarde de
calitate n domeniu. Un alt element important l constituie asigurarea service-ului, ea fiind o
activitate foarte importanta in crearea increderii clientilor fata de sistemul de service asigurat de
Automobile Dacia.
Compania urmarete satisfacerea clienilor cu o gam ct mai diversificat de produse i
servicii, dispune de spaii de depozitare, specialiti n domeniu, utilaje specifice i maini de
transport pentru a fi n pas cu tendinele actuale i pentru a aciona pe mai multe segmente de
pia.
1.3.2. Domeniu de activitate
Avand inca de la inceputurile sale sprijinul statului roman, compania S.C. Automobile Dacia
S.A. a reuit s se impun pe piaa local si pe cea internationala prin corectitudine,
profesionalism si prin calitatea produselor sale la un pret redus, dovedind astfel c i merit titlu
de una dintre cele mai bune ntreprinderi locale si internationale.
Interesul pentru client, satisfacerea nevoilor clientului, precum i profesionalismul
serviciilor oferite n domeniu sunt principiile care stau la baza activitii ntreprinderii. Avand o
experien de peste 44 de ani pe piaa automobilelor, Automobile Dacia pune la dispoziia
clienilor o gama larg de produse i servicii, avand atuul unei echipe experimentate, tinere,
36
dinamice i extrem de eficiente, beneficiind de competena i flexibilitatea necesar abordrii

oricror situaii.
ntreprinderea S.C. Automobile Dacia S.A. pune la dispoziie consumatorilor urmtoarele
servicii:
- demontarea i montarea geamurilor autoturismului;
- livrarea produselor catre clienii si printr-un sistem de distributie foarte complex si
eficient;
- asigurarea service-ului pentru masinile aflate in garantie;
- asigurarea reviziilor tehnice periodice impuse de catre RAR;
- fabricarea autoturismelor care respecta cerintele impuse de legislatia in vigoare, precum
si specificatiile clientilor si.
Deci, S.C. Automobile Dacia S.A. are ca obiect de activitate producia de autoturisme i
acesoriilor acesteia. Calitatea acestora este asigurat de o linie tehnologic de producie francez
procurat de la firma firma-mam Renault. Astfel, procesul de producie este complet
automatizat i asigur un nalt grad de fabricare a produselor. Compania produce autoturisme de
diferite modele, motorizari i configuraii, n conformitate cu preferinele clienilor. Consultaia
specialistului Dacia in ceea ce priveste alegerea unui model din gama sa de produse reprezint
una din principalele atuuri n alegerea produsului, firma oferind cei mai buni profesioniti n
domeniul respectiv pentru a oferi informaii importante i care pot ajuta clientul s fac alegerea
corect.
Transportul este realizat de ctre firm prin folosirea parcului auto propriu,precum si a
retelei sale vaste de distributie ce permit transportul in siguranta si fr riscuri a autoturismelor.
Aceste elemente asigur o livrare la termenul stabilit n contract, punctualitatea i promptitudinea
fiind apreciat de toi clienii companiei.
Deoarece calitatea unui autoturism este data de calitatea procesului de productie, acesta
este executat de ctre companie cu personal profesionist cu o vast experien, n condiii de
maxim acuratee, rapiditate i profesionalism, folosindu-se materiale de cea mai bun calitate.
1.3.3. Structura organizatoric
Fiind o ntreprindere mare, structura organizatoric este destul de complexa, numrul de
personal, fiind destul de numeros.
Aa cum se observ din organigrama societii (vezi Anexa), S.C. Automobile Dacia S.A. se
ncadreaza n tipul de structur ierarhic-funcional care are urmatoarele avantaje:
- asigur o buna utilizare a resurselor;
- gruparea sarcinilor, respectiv a resurselor umane se face n funcie de specializare;
- repartizarea sarcinilor pe persoane asigur o bun specializare individual;
- comunicarea ntre colectivele de salariai se face uor;
- mediul este stabil;
- conducatorii compartimentelor au autoritate i responsabilitate asupra activitii pe care o
conduc;
- titularii posturilor de execuie primesc dispoziii i rspund fa de conducatorul ierarhic, care
deine n exclusivitate dreptul de a lua decizii i de a controla, asigurndu-se astfel
operaionalizarea principiului unitii de decizie i aciune.
37
Organigrama ntreprinderii analizate are o form piramidal avnd trei nivele ierarhice i
anume:
- Director General care indeplineste infunctia de Manager General al SC Automobile
Dacia SA;
- efi de departamente si compartimente operaionale i funcionale;
- Executanii.
Numarul mic de nivele ierarhice crete operativitatea, scurteaz circuitele operaionale i
diminueaz posibilitatea de deformare a informaiilor.
Documentul principal de formalizare utilizate n cadrul firmei analizate este Regulamentul
de Organizare i Funcionare (ROF) al firmei care reprezint cel mai cuprinzator document al
formalizrii structurii organizatorice, rolul su fiind acela de a descrie mecanismul de funcionare
al firmei prin stabilirea atribuiilor ce revin compartimentelor, a numarului de funcii i posturi ce
le conin i relaiile organizatorice dintre ele. Un alt document important este fia postului ce
reprezint descrierea postului respectiv, fiind folosite la recrutarea personalului,
stabilirea exact a sarcinilor, responsabilitilor i a competenelor postului.
2. Referine normative
SR EN ISO 9001:2001 Sisteme de management al calitii Cerine;
SR EN ISO 9000:2006 Sisteme de management al calitii Principii fundamentale i
vocabular;
SR EN ISO 9004:2000 Sisteme de management al calitii Linii directoare pentru
mbuntirea performanelor;
SR EN ISO 19011:2003 Ghid pentru auditarea sistemelor de management al calitii i/sau al
mediului;
SR EN ISO 14001:2005 Sisteme de management de mediu Cerine cu ghid de utilizare;
SR OHSAS 18001:2008 Sisteme de management al sntii i securitii ocupaionale.
Cerine.
SR ISO/TR 10013:2003 Ghid pentru documentaia sistemului de management al calitii
3. Termeni i prescurtri
AC - Asigurarea Calitii
ETAC Examinarea Tehnic de Asigurare a Calitii
MAC Manualul de Asigurare a Calitii
PAC Program de Asigurare a Calitii
CTC Control Tehnic de Calitate
DTN Documentaia Tehnic Normativ
PL Procedura de lucru
AQ Asigurarea calitii
SMC Sistem de Management al Calitii
38
4. Sistem de management al calitaii

4.1. Cerine generale
Compania S.C. Automobile Dacia S.A. a stabilit, documentat i implementat un sistem de
management al calitii pe care l menine i l mbuntete continuu n conformitate cu
cerinele standardului ISO 9001:2001. Implementarea SMC n cadrul organizaiei S.C.
Automobile Dacia S.A. a constituit o decizie strategic a firmei, la baza creia se regsesc:
cerinele explicite i implicite ale clienilor;
obiectivele strategice;
produsele furnizate;
procesele utilizate.
Procesele identificate n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A.sunt prezentate sub
form de harta proceselor. SMC este construit avnd la baz modelul Abordare axat pe proces
reprezentat conceptual prin procese (activiti) independente, care influeneaz calitatea n
diferite etape. Directorul general administreaz aceste procese n conformitate cu cerinele
standardului ISO 9001:2001 n aa fel nct operarea ct i controlul acestor procese s fie
eficace.
Pentru analiza proceselor i a rezultatelor obinute precum i pentru mbuntirea
continu a activitii directorul general utilizeaz metode adecvate, cum ar fi:
o autoevaluare (audituri interne, autocontrol, etc.);
o analiza efectuat de management.
Procesul de mbuntire continu a SMC din cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia
S.A. implic:
- evaluarea situaiei existente;
- selectarea zonei de mbuntit;
- identificarea problemei aprute n proces;
- analiza cauzelor apariiei problemei;
- adoptarea de aciuni corective sau preventive;
- evaluarea proceselor n urma aplicrii aciunii corective i preventive.
Clienii externi, interni sau alte pri interesate joac un rol semnificativ n furnizarea
datelor de intrare pentru S.C. Automobile Dacia S.A..
n concluzie SMC este alctuit din procese unite ntre ele prin relaii care constau n
intrri/ieiri. Aceste relaii de intrri/ieiri transform o simpl list de procese ntr-un sistem
integrat. Fr aceste relaii de intrri/ieiri nu se poate vorbi de un sistem de management al
calitii.
Pentru toate procesele existente n organizaie se aplic metodologia cunoscut sub numele
PDCA Planific- Efectueaz- Verific- Acioneaz (provine de la denumirea din limba engelz
Plan-Do-Check-Act). PDCA poate fi descris succint astfel :
PLANIFIC : Stabilete obiectivele i procesele necesare obinerii rezultatelor n concordan
cu cerinele clientului i cu politicile organizaiei.
EFECTUEAZ : implementeaz procesele.
39
VERIFIC : monitorizeaz i msoar procesele i produsul fa de politicile, obiectivele i

cerinele pentru produs i raporteaz rezultatele.
ACIONEAZ : ntreprinde aciuni pentru mbuntirea continu a performanelor
proceselor.
4.2. Cerine referitoare la documentaie
4.2.1. Generaliti
Documentaia din cadrul organizaiei este structurat astfel:
a) Declaraia privind politica i obiectivele referitoare la calitate;
b) Manualul Calitii;
c) Procedurile de sistem cerute de standard;
d) Proceduri/instruciuni specifice proceselor;
e) Documente necesare pentru planificarea, operarea i controlul eficace al proceselor:
plan de aprovizionare;
plan de desfacere;
plan de inspecii;
plan de verificri metrologice;
program de audit;
plan de investiii;
plan de producie;
program de instruire;
nregistrri.
Documentaia SMC cuprinde de asemenea standardele naionale i internaionale,
reglementrile specifice, regulamente, decizii interne de organizare i funcionare, lista
documentelor n vigoare conform procedurii de sistem Controlul documentelor, care are scop
stabilirea modalitatii de inere n eviden a acestora prin asigurarea c documentele rmn
indetificabile cu uurin. Aceste documente sunt revizuite, anulate, arhivate n cazul n care
intervin modificri, sau dac este cazul.
n procedura operaional elaborarea procedurilor sunt definite: scopul, coninutul i
formatul procedurilor care fac parte din documentaie, precum i responsabilitile pentru inerea
sub control a acestora.
4.2.2. Manualul Calitii
Manualul calitii se elaboreaz pentru organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.cu scopul:
a. domeniului de aplicare a sistemul de management al calitii;
b. procedurilor documentate specifice organizaiei;
c. descrierii interaciunii proceselor astfel nct s poat fi controlat ntreaga
activitate ce concur la realizarea obiectivelor i scopurilor propuse.
4.2.3. Controlul documentelor
40
Pentru inerea sub control a documentelor sistemului de management al calitii s-a

elaborat procedura procedura de sistem Controlul documentelor, care definete controalele
necesare pentru:
emiterea i aprobarea documentelor;
analiza, actualizara (dac este cazul) i reaprobarea documentelor;
identificarea modificrilor i stadiul revizuirii curente a documentelor;
asigurarea c versiunile relevante ale documentelor aplicabile sunt disponibile la
punctele de utilizare;
asigurarea c documentele rmn lizibile i identificabile cu uurin;
identificarea i distribuia controlat a documentelor de provenien extern;
prevenirea utilizrii neintenionate a documentelor perimate i aplicarea unei
identificri adecvate.
4.2.4. Controlul nregistrrilor
Sistemul de management al calitii adoptat n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia
S.A.asigur stabilirea i pstrarea unor nregistrri suficiente i complete, care dovedesc
conformitatea cu cerinele i funcionarea eficace a sistemului.
nregistrrile furnizeaz informaii privind:
gradul de ndeplinire a obiectivelor calitii;
nivelul de satisfacie/insatisfacie a clientului;
rezultatele dezvoltrii Sistemul de Management al Calitii;
analizele efectuate n scopul identificrii tendinelor calitii proceselor;
aciunile corective/preventive i eficiena acestora;
instruirea personalului corespunztor cu activitile pe care le desfoar;
auditurile efectuate conform planificrilor, etc.
Toate nregistrrile trebuie s fie lizibile, arhivate i pstrate astfel nct s fie regsite
prompt, n incaperi care asigur un mediu adecvat pentru prevenirea deteriorrii, pierderii sau
distrugerii lor.
Securitatea informaiilor i accesul la acestea este asigurat astfel:
sunt organizate biblioteci de dischete/CD-uri sau digitale pornind de la recopieri
anuale ale documentelor; pstrarea acestora se face n condiiile corespunztoare scopului;
fiierele i bazele de date sunt gestionate numai de utilizatorii desemnati de catre
directorul general, care garanteaz confidenialitatea datelor.
Pentru inerea sub control a nregistrrilor, pentru identificarea, depozitarea, protejarea,
regsirea, durata de pstrare i eliminrea acestora, s-a elaborat procedura de sistem Controlul
nregistrrilor.
5. Responsabilitatea managementului
5.1. Angajamentul managementului
41
Directorul general i-a asumat un angajament ferm, fcut public, pentru dezvoltarea,
implementarea i mbuntirea sistemului de management al calitii n cadrul organizaiei S.C.
Automobile Dacia S.A.
n Declaraia privind politica referitoare la calitate sunt definite politica i strategia
referitoare la calitate, este comunicat importana satisfacerii cerinelor clienilor, a cerinelor
legale i de reglementare i este garantat disponibilitatea resurselor umane, financiare i
logistice necesare dezvoltrii sistemului de management al calitii.
Compania S.C. Automobile Dacia S.A., prin responsabilitatea reprezentantului
managementului pentru calitate, va avea ca document procedura operational analiza efectuat
de management care asigur efectuarea periodic a analizelor sistem de management al calitii,
garanie pentru mbuntirea continu a proceselor.
Orientarea ctre client
Dezvoltarea activitii organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A..s-a realizat dup o strategie
stabilit riguros prin identificarea cerinelor i ateptrilor reale ale tuturor clienilor. Directorul
General i-a stabilit misiunea, orientat spre client, innd seama de cerinele legale i
reglementate aplicabile, evalund gradul de satisfacie al clientului conform procedurii
operaionale Evaluarea satisfaciei clienilor.
5.3. Politica referitoare la calitate
Directorul general al organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a definit i elaborat politica
referitoare la calitate, care ndeplinete urmtoarele condiii:
- este adecvat scopului propus de organizaie;
- include angajamentul directorului general pentru satisfacerea cerinelor clienilor si
pentru mbuntirea continu a eficacitii sistemul de management al calitii;
- furnizeaz un cadru pentru stabilirea i analizarea obiectivelor de calitate;
- este comunicat i neleas n cadrul organizaiei;
- este analizat pentru a fi permanent adecvat.
Aceast politic este n strns interdependen cu msurile luate pentru obinerea de profit
prin:
a. satisfacerea cerinelor clienilor n conformitate cu criteriile i etica profesional;
b. prevenirea, detectarea i corectarea neconformitilor fa de cerinele de calitate;
c. reacie rapid la solicitrile interne i externe, ceea ce presupune un sistem informaional
bun, personal calificat pe direcii/compartimente, adecvarea mijloacelor de prospectare a pieei;
d. mbuntirea comunicrii ntre salariai i clieni, intre salariati si conducerea firmei.
5.4. Planificare
5.4.1. Obiectivele calitii
Directorul general a definit i elaborat obiectivele calitii, acestea fiind specifice i
msurabile, derivate din politica referitoare la calitate cuprins n Declaraia privind politica
referitoare la calitate i comunicate personalului.
42
La stabilirea acestor obiective, directorul general a luat n considerare:

a) cerinele actuale i de perspectiv ale organizaiei i ale pieei de desfacere;
b) concluzii relevante rezultate n urma analizei efectuate de management;
c) performanele produselor i proceselor curente;
d) gradul de satisfacie a prilor interesate;
e) rezultate ale autoevalurilor;
f) analiza concurenei i a oportunitilor de mbuntire;
g) resursele necesare atingerii obiectivelor.
h) cresterea performantelor in ceea ce priveste calitatea, costurile si alte elemente ale produselor;
Analiza sistematic a gradului de atingere a obiectivelor se face n cadrul analizei efectuate
de management.
Obiectivele calitii fac referire la:
costuri produselor;
calitate produselor;
termene de livrare;
resurse utilizate in realizarea produselor;
cei 5M (materia prim, metode, mn de lucru, mijloace i mediu) utilizati in procesul de
productie al gamei de produse.
5.4.2. Planificarea sistemului de management al calitii
Directorul general mpreun cu efii departamentelor si compartimentelor i-au asumat
responsabilitatea planificrii sistemul de management al calitaii n cadrul organizaiei S.C.
Automobile Dacia S.A. Planificarea sistemul de management al calitii este focalizat pe
definirea proceselor necesare realizrii eficace i eficiente a obiectivelor referitoare la calitate n
conformitate cu strategia organizaiei.
S.C. Automobile Dacia S.A. , prin responsabilitatea directorului general, a inclus ca elemente
de intrare n planificarea sistemul de management al calitii urmtoarele referine:
strategiile companiei;
obiectivele organizaiei;
necesitile i ateptrile clienilor i a altor pri interesate;
evaluarea cerinelor legale i de reglementare;
evaluarea datelor referitoare la performana serviciilor i/sau proceselor, etc.
Elementele de ieire ale planificrii calitii n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia
S.A. sunt analizate sistematic de ctre directorul general pentru a se asigura eficacitatea i
eficiena proceselor i definesc:
necesarul de abiliti i cunotine ale organizaiei;
responsabilitatea i autoritatea pentru implementarea planurilor de mbuntire a
proceselor;
resursele necesare (financiare, umane, infrastructura, etc);
metode i instrumente de mbuntire;
nregistrrile din firma de orice natura;
gradul de satisfacere al clientilor;
43
n concluzie, planificarea sistemul de management al calitii acoper:

procesul de dezvoltare a sistemul de management al calitii;
procesul de realizare i resursele necesare pentru obinerea rezultatelor scontate,
identificnd caracteristicile de calitate n diverse stadii ale produselor;
activitile de monitorizare a produselor n diferite stadii de productie.
Planificarea sistemul de management al calitii asigur c orice modificare intervenit n
cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A..este inut sub control.
5.5. Resposabilitate, autoritate i comunicare
5.5.1.
Responsabilitate i autoritate
Directorul general al organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a definit i comunicat

responsabilitatea i autoritatea pentru implementarea i meninerea sistemul de management al
calitii, decizii de numire pe post, decizii de numire a comisiilor, regulament intern. Prin aceste
documente s-a asigurat responsabililor de activiti libertatea i autoritatea organizatoric pentru:
a. a iniia aciuni de prevenire a apariiei oricrei neconformiti referitoare la produse,
procese i la sistemul de management al calitii;
b. a identifica i nregistra orice probleme referitoare la produse, procese i la sistemul de
management al calitii;
c. a iniia, recomanda sau furniza soluii pe ci prestabilite;
d. a verifica implementarea soluiilor adoptate de catre conducerea firmei;
e. a controla livrarea sau asamblarea ulterioar a produsului neconform, pn cnd
deficiena sau starea necorespunztoare a fost corectat.
6. Managementul resurselor
6.1. Asigurarea resurselor
Pentru a spori performanele organizaiei Directorul General mpreun cu efii
departamentelor si compartimentelor iau n considerare:
a. necesarul de resurse, inndu-se cont de limitele i oportunitile legate de asigurarea
acestor resurse;
b. resursele umane i calificrile de specialitate avnd n vedere motivarea, dezvoltarea,
abilitile de comunicare i competena personalului;
c. resursele reprezentate de echipamente i spaii pentru realizarea produsului;
d. resurse reprezentate de faciliti, instrumente de software pentru calculatoare, necesare
evalurii calitii produselor realizate;
e. resurse reprezentate de documentaia operaional i tehnic;
f. resurse alocate proteciei mediului, sntii i securitii.
6.2. Resursele umane
6.2.1. Generaliti
44
Personalul care desfoar activiti cu influen direct asupra calitii proceselor este
competent din punct de vedere al studiilor, instruirii, abilitilor i experienei, competen
stabilit n fiele de post, deciziile de numire pe post, etc., de eful compartimentului i aprobat
de directorul general.
S.C. Automobile Dacia S.A.are un personal stabil, structurat corespunztor necesitilor
actuale att din punctul de vedere al calificrii ct i experienei acumulate.
Personalul ntreprinderii cuprinde: muncitori, personalul operativ n domenii cum ar fi :
comer, telecomunicaii etc.; personalul de execuie i conducere.
Astfel, societatea Automobile Dacia SA dispune de urmatoarele resurse umane:
muncitori: 8000 de lucrtori n secia de producie, 20 de lucratori care se ocupa de
livrarea si intocmirea documentatiei de expediere a marfurilor
personal operativ: 20 ageni de vnzari;
personal de executie: 2 contabili, un manager de vnzri i un ef al seciei de producie;
personal de conducere: 1 director general, 1 director general adjunct.
n prezent echipa ntreprinderii este format din 23 de persoane cu experien n domeniu,
profesioniti permanent motivai i adaptabili la evoluia pieei, capabili s ofere potenialului
client ncredere, punctualitate, eficien, consultan i asisten. Agenii de vnzri ai
organizaiei n cauz sunt adevrai profesioniti, fiecare dintre ei cunosc foarte bine zona pe care
o acoper, avand cunotiine n domeniul vnzrii i a cumprtorului si cu putere de convingere,
sunt persevereni, astfel s-a reuit ca ntreprinderea sa devina ntr-un timp att de scurt una dintre
firmele de success din Romania.
Managerul general al societii Automobile Dacia adopt toate deciziile referitoare la
activitatea societii i se ocup n mare parte de toate problemele operaionale, comerciale i
manageriale ale firmei.
Contabilul-ef se ocup de analiza strii economico-financiare a ntreprinderii, de
ntocmirea raportului financiar anual etc. Un al doilea contabil se ocup de iventariere, de
achiatarea ordinelor de plat, de calcularea impozitelor firmei etc.
Agenii de vnzri se ocup cu vnzarea propriu-zis a produselor i cu ncasarea banilor de
la clieni. De asemenea, vnztorii sunt capabili s ofere informaii clienilor cu privire la
modelele pe care compania le ofer spre comercializare, sortimentul i calitatea acestora
(informaii care i-ar putea ajuta n alegerea modelului dorit), fac sugestii pertinente clienilor
nehotri, i sunt politicoi i rbdtori.
6.2.2. Competen, contientizare i instruire
Competen
efii departamentelor si compartimentelor identific i asigur competenele necesare
desfurrii optime a proceselor din interiorul organizaiei, pentru toi membrii acesteia, avnd ca
obiectiv principal nsuirea cunotinelor, formarea i dezvoltarea deprinderilor i aptitudinilor
necesare pentru:
o ridicarea nivelului de pregtire profesional;
o pregtirea salariatului n vederea promovrii pe scar ierarhic;
o asimilarea de ctre ntreg personalul a concepiilor moderne privind tehnicile utilizate
pentru meninerea i mbuntirea sistemul de management al calitaii;
o asigurarea mobilitii salariailor, atunci cnd acest lucru este cerut.
45
efii compartimentelor si departamentelor analizeaz periodic msura n care

competenele existente sunt satisfctoare i prognozeaz necesarul de resurse n raport cu
orientrile viitoare ale organizaiei, care pot fi:
obiective pe termen mediu i lung;
extinderea spaial sau a domeniilor de activitate a organizaiei;
modificrile proceselor i achiziionri ale echipamentelor de ultim generaie;
adoptarea de noi standarde de calitate, pret etc.;
modificarea cadrului legislativ, prin modificarea anumitor norme si regelmentari aflate in
vigoare;
Contientizare
efii departamentelor si compartimentelor se asigur c membrii acesteia sunt contieni de
relevana i importana activitilor proprii ce influeneaz calitatea proceselor respectiv a
produselor.
Sporirea gradului de motivare al membrilor organizaiei se asigur prin prezentarea acestora
a urmatoarelor elemente:
estimarea evoluiei n timp a companiei;
politica i obiectivele organizaiei;
politica de dezvoltare a organizaiei i a resurselor umane;
intenia de mbuntire a proceselor;
recompensarea creativitii i inovaiei;
impactul social al companiei n sensul legturii ntre creterea bunstrii societii i a
bunstrii organizaiei.
Instruire
Activitatea de instruire a personalului din cadrul organizaiei se desfoar conform
procedurii operaionale Instruirea personalului i include att cursuri desfurate n cadrul
organizaiei ct i cursuri externe prin participri la colarizri, cursuri de perfecionare,
conferine, simpozioane, informri etc.
Personalul organizaiei este evaluat anual de ctre efii departamentelor sau
compartimentelor din care face parte, pentru a i se determina nivelul de pregtire.
Apariia unor neconformiti n desfurarea activitilor/proceselor, relevante pentru
calitate, furnizeaz datele necesare pentru stabilirea necesitilor de instruire suplimentar.
Compania S.C. Automobile Dacia S.A.prevede o instruire iniial de orientare general
pentru toi noii angajai (permaneni sau colaboratori). Aceast instruire include explicaii privind
modul n care funcioneaz sistemul de management al calitii, contientiznd angajatul de
relevana i importana activitii sale i de modul n care va contribui la realizarea obiectivelor
calitii.
S.C. Automobile Dacia S.A. menine nregistrri adecvate referitoare la instruirea, studiile,
abilitile i experiena personalului, pentru ibunatatirea ulteriara a metodelor si modalitatilor de
instruire a personalului su.
Infrastructura
Directorul general a definit infrastructura necesar pentru realizarea produselor, innd
seama de necesitile i ateptrile clienilor.
46
Infrastructura este alcatuita din urmatoarele unitati:

A. Uzina Vehicule
Uzina Vehicule Dacia asigura atat productia gamei de vehicule Dacia (Logan berlina, Logan
MCV, Logan Van, Logan Pick-Up si Dacia Sandero), cat si fabricarea de piese de schimb.
In cei peste patruzeci de ani de existenta, Uzina a produs 7 modele diferite (Dacia 1100,
Dacia 1300, Dacia Nova, Dacia SupeRNova, Dacia Solenza, Dacia Logan, Dacia Sandero) si mai
mult de 3 milioane de vehicule. Incepand cu 15 iunie 2009, cadenta de fabricatie a uzinei este de
1340 de vehicule pe zi. Totalul efectivelor Uzinei Vehicule se ridica la in prezent la peste 8000
de salariati, aceasta fiind condusa de catre directorul Charles Morillo.
Uzina este organizata in patru departamente principale:
I. Presajul
Presajul reprezinta inceputul procesului de fabricatie a unui vehicul si consta in
transformarea materiei prime, livrate sub forma de tabla din otel, in piese de caroserie. Piesele
astfel obinute sunt trimise n departamentul Caroserie i spre clienii externi, prin intermediul
centrului logistic ILN-RIR. 40% din activitatea Presajului este dedicat realizrii de piese pentru
celelalte uzine Renault din lume care fabric Logan.
Atelierul ocupa o suprafata de 44 000 m. Presajul este format dintr-un total de 104 prese si zilnic
se consuma peste 900 tone de tabla.
II. Caroseria
Caroseria reprezinta a doua etapa a procesului de fabricatie. Piesele din tabla de otel sunt
asamblate prin sudura in puncte si, impreuna cu elementele mobile, formeaza caroseria masinii.
Departamentul de Caroserie ocupa o suprafata de 36.000 m. Asamblarea pieselor se face cu
ajutorul a 900 aparate de sudura.
III. Vopsitoria
Vopsitoria, a treia etapa a procesului de fabricatie, are ca misiune protejarea caroseriei
impotriva coroziunii si realizarea unui aspect final conform exigentelor de calitate.
Procesul de vopsire presupune 6 etape:
1. TS tratament de suprafata: degresare, fosfatare prin imersie.
2. Kataforeza: depunerea electrochimica a unui strat de grund, prin imersie.
3. Masticare: aplicarea masticului pentru lipire, etansare, antigravionaj (contra loviturilor
de pietre). Pe fiecare masina se aplica 18 kg de mastic.
4. Aplicare vopsea intermediara: apret (robotizat)
5. Aplicare baze hidrosolubile si lac (robotizat)
6. Ceruire: aplicare ceara in corpurile goale (protectie anticoroziva).
Atelierul ocupa o suprafata de 35.000m. Pentru vopsirea unei caroserii sunt necesare 8 kg
de vopsea.
IV. Montajul
Montajul reprezinta ultima etapa a procesului de fabricatie. In aceasta etapa sunt asamblate
si montate elementele mecanice (grupul motopropulsor, puntea spate), postul de conducere,
oglinzile si elementele interioare ale vehiculului (mochete, scaunele etc.).
47
Atelierul ocupa o suprafata de 45 000 m. El este organizat astfel:

o linie de montaj cu o lungime de 1100 m
doua ateliere de fabricatie
o zona de control al finisarii
un atelier de Mentenanta
B. Uzina Mecanica
Uzina Mecanica Dacia se ocupa cu producerea de piese din aluminiu, cu uzinajul si
asamblarea motoarelor, cutiilor de viteze si transmisiilor pentru vehiculele din gama Dacia si
pentru vehiculele Renault produse in intreaga lume.
Uzina Mecanica Dacia are peste 2000 salariati. Activitatea Uzinei se desfasoara in 7 cladiri
situate pe platforma de la Mioveni, care acopera o suprafata de 120.000 m. Directorul Uzinei
Mecanice este Jacques Eudeline.
Uzina Mecanica Dacia este organizata in 4 departamente de fabricatie:
I. Departamentul Motoare
Misiunea acestui departament este fabricarea pieselor componente pentru motoare,
asamblarea acestora, precum si uzinarea pieselor de schimb pentru motorul C si cutii de viteze
NG. Activitatea departamentului se desfasoara in doua cladiri, pe o suprafata de cca. 23.000 m.
II. Departamentul Cutii de Viteze J si Transmisii
In acest departament se fabrica cutii de viteze JH, transmisii GE/GI si piese componente
pentru aceste organe mecanice, dar si pentru cutia de viteze TL4.
Activitatea departamentului se desfasoara in doua cladiri, pe o suprafata de cca. 31 400 m.
Una dintre cladiri este dedicata fabricatiei de cutii de viteze, cealalta fabricatiei de
transmisii. Cutiile de viteze JH si transmisiile se monteaza pe vehiculele din gama X90.
III. Departamentul Cutii de Viteze TL
In acest departament se produc cutii de viteze TLx (MT1). Aceasta este o cutie manuala de
ultima generatie si este prima cutie de viteze comuna a Aliantei Renault-Nissan. Are 6 rapoarte si
este capabila sa transmita un cuplu de pana la 240 Nm. Este adaptata noilor motoare pe benzina
de 1,8 l si 2,0 l si motoarelor diesel de 1,5 l.
Activitatea departamentului se desfasoara intr-o singura cladire cu o suprafata de cca. 29
000 m. Acest sector de activitate este integrat organizatoric in Uzina Mecanica, iar din punct de
vedere juridic reprezinta noua uzina Renault Mcanique Roumanie (RMR). Inaugurarea RMR a
avut loc pe 13 mai, in prezenta primului ministru al Romaniei de la acea vreme, Calin PopescuTariceanu, a ambasadorului Frantei, alaturi de oficialitati si jurnalisti.
Uzina a fost construita dupa standardele Renault, in conformitate cu normele ISO 9001,
pentru managementul calitatii, si ISO 14 001, pentru protectia mediului inconjurator.
Capacitatea actuala de productie este de 5.000 de cutii de viteze/saptamana, productie
destinata in totalitate exportului catre uzinele Aliantei.
Cutia de viteze TL fabricata la Dacia se regaseste pe diverse modele Renault (Clio, Modus,
noul Kangoo, Mgane, Scnic, noua Laguna) si pe modele Nissan (Tiida, Sentra, Versa, Latio,
Livia, Note, Qashqai). Efectivele departamentului sunt de aproape 350 de persoane.
48
IV. Departamentul Aluminiu

Atelierul turnatorie aluminiu produce piese turnate din aluminiu pentru cutiile de viteze si
motoarele fabricate la Dacia si pentru alte uzine Renault din Europa, America de Sud, Africa,
Asia.
Activitatea departamentului se desfasoara in doua cladiri, pe o suprafata de cca. 20.000 m.
Cuprinde 4 ateliere de fabricatie si un atelier de mentenanta. Departamentul a inregistrat o
evolutie spectaculoasa in ultimii ani, investitiile realizate facand posibila dublarea capacitatilor
de productie la an la an: 6.500 tone in 2007, 12.200 in 2008. Efective departamentului sunt de
aproape 450 persoane.
Acestor departamente li se adauga alte 5 departamente suport (Logistica, Mentenanta,
Calitate, Resurse Umane si Controlul de Gestiune). Cele 4 departamente de fabricatie impreuna
cu departamentul Logistica si cu serviciul Progres/SPR (Sistemul de Productie Renault)
formeaza Directia de Fabricatii Mecanice.
C. Directia Logistica Centrala
Directia Logistica Centrala Dacia asigura legatura intre Directia Comerciala, a carei misiune
este vanzarea de vehicule, si Uzinele Vehicule si Mecanica, ce au ca misiune fabricarea de
vehicule. Directia Logistica are 600 de salariati. Directorul Logisticii Centrale este Jean Deturn.
Logistica include urmatoarele arii de activitate :
- Programarea si Planificarea Centrale
- Expeditia de vehicule
- Transport national
- Organizarea
- Expeditia de piese CKD prin intermediul Centrului ILN-RIR (International Logistics
Network - Renault Industrie Roumanie)
Centrul ILN-RIR gestioneaza expeditia colectiilor de piese necesare asamblarii modelelor
Logan in celelalte uzine Renault din lume:
- Uzina Somaca - Casablanca (Maroc)
- Uzina Sofasa -Medellin (Columbia)
- Uzina Avtoframos Moscova (Rusia)
- Uzinele Iran Khodro si Iran Pars - Teheran (Iran)
- Uzina Ayrton Senna - Curitiba (Brazilia)
- Uzina Mahindra Nashik (India)
- Uzina Nissan South Africa - Rosselyn (Africa de Sud)
Cifre Centrul ILN-RIR:
- Suprafata totala: 150.000 m
- Suprafata construita: 36.000 m
- Efective: aproximativ 300 salariati
- Echivalent vehicule expediate in 2007: plus de 250.000 unitati
- Echivalent vehicule expediate in 2008: 282.017 unitati
- Numar m expediati 2007 : plus de 700.000 m
- Numar m expediati in 2008 : 711.170 m
49
Infrastructura disponibil realizrii n condiii optime a produselor S.C. Automobile Dacia

S.A.este urmtoarea :
Cldiri, respectiv hala de producie, dotat cu birouri, magazia, etc. special amenajate
pentru desfurarea n bune condiii a activitilor;
Utilaje de producie i de inspecii i ncercri performante, care respect normele de
securitatea muncii;
Software performant;
Servicii internet;
Documentaie, standarde, reglementri din domeniu.
Directorul procedeaz la fiecare nceput de an la realizarea unui plan anual de ntreinere i
mentenen. Operaiile periodice de ntreinere (lunare, semestriale, etc.) efectuate sub controlul
eful seciei de producie, vor fi nregistrate n formularele de ntreinere. n timpul produciei, se
efectueaz operaiile de ntreinere obinuite, preventive, cum ar fi :
Curirea utilajelor;
Reglarea instalaiilor;
Reglarea sistemelor de productie, etc.
Operaiunile obinuite de ntreinere, la instalaiile fixe, sunt realizate de personalul intern.
6.4. Mediul de lucru
Directorul general al organizaiei asigur un mediu de lucru care are o influen pozitiv
asupra motivaiei, satisfaciei i performanelor angajailor, concurnd astfel la creterea
performanelor activitilor prestate. Pentru aceasta s-au luat n considerare:
metode i oportuniti stimulative pentru o mai bun implicare i valorificare a
potenialului membrilor companiei;
condiiile de lucru prin punerea la dispoziie a utilajelor necesare;
ergonomia muncii la locurile de munca;
relaiile dintre membrii companiei precum i relaiile dintre acetia i clieni;
factorii de mediu (temperatur, umiditate, luminozitate, flux de aer etc.);
salubritate, zgomot, vibraii.
Documentaia aflat n dotarea angajailor din producie permite identificarea i s
utilizarea instrumentelor necesare pentru desfurarea normal a produciei. Este sarcina efului
seciei de producie i a directorului s organizeze munca n hala de producie astfel nct mediul
de lucru s fie mereu sigur, n conformitate cu standardele n vigoare n domeniul proteciei
muncii.
7. Realizarea produsului
7.1. Planificarea realizrii produsului
Directorul general va planifica procesele necesare realizrii produsului innd cont de
cerinele pentru celelalte procese ale sistemul de management al calitaii.
50
Planificarea realizrii produsului n organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.se realizeaz

de ctre directorul general mpreun cu eful seciei producie conform procedurilor operaionale
controlul procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism ( specifice realizrii
produselor) i determin:
metodele de verificare specifice activitilor i criteriile de acceptare respective;
activiti de verificare, validare, monitorizare i inspecie specifice produsului;
criterii pentru acceptarea produsului;
nregistrri necesare pentru a furniza dovezi obiective asupra realizrii
activitii/proceselor n conformitate cu cerinele.
Planificarea realizrii produsului se face n concordan cu celelalte cerine ale sistemul de
management al calitii asigurndu-se funcionarea eficace i eficient a:
proceselor direct legate de cerinele clienilor;
proceselor avnd o inciden asupra necesitilor altor pri interesate;
proceselor cu inciden asupra altor procese: procesul financiar-contabil, procesul de
management al resurselor umane.
Documentaia necesar desfurrii proceselor este cuprins n procedurile i
instruciunile organizaiei ct i n nregistrrile meninute de fiecare compartiment responsabil
de proces. Acestea reprezint baza pentru:
aplicarea i comunicarea caracteristicilor semnificative ale proceselor;
instruirea referitoare la implementarea proceselor;
diseminarea cunotinelor i a experienei n cadrul entitilor funcionale;
evaluarea i auditul proceselor;
revizuirea i ameliorarea proceselor;
mbuntirea proceselor.
Rezultatele proceselor sunt analizate i luate n considerare de ctre directorul general n
cadrul analizei efectuate de management pentru a se asigura punerea n practic a politicii i
atingerea obiectivelor referitoare la calitate. Directorul general ia n considerare elementele de
ieire din planificarea calitii, se asigur c procesele sunt realizate n condiii controlate i c
elementele de ieire rspund cerinelor clienilor.
efii departamentelor si compartimentelor implicate determin n ce msur fiecare proces
afecteaz aptitudinea de a satisface cerinele specificate i:
stabilesc metodele i practicile corespunztoare acestor procese pentru a obine o
funcionare corespunztoare;
determin, verific i pune n practic criteriile i metodele de control ale proceselor,
pentru a obine un produs conform cu cerinele clientului;
determin i pune n practic msurile necesare i aciunile de urmrire pentru a se
asigura c procesele continu s funcioneze astfel nct s se obin rezultatele i elementele de
ieire prevzute ;
asigur disponibilitatea informaiilor i datelor necesare pentru a facilita funcionarea i
supravegherea eficace a proceselor;
conserv rezultatele controlului proceselor sub form de nregistrri, pentru a furniza
dovada funcionrii i supravegherii eficace a acestora;
stabilesc proceduri scrise definind practicile de realizare a produsului.
7.2. Procese referitoare la relaia cu clientul
51
7.2.1. Determinarea cerinelor referitoare la produs

efii compartimentelor mpreun cu directorul general S.C. Automobile Dacia S.A.
folosesc procese reciproc acceptabile pentru a comunica eficace i eficient cu clienii si i cu
alte pri interesate. Aceste procese stabilesc:
cerinele specificate de ctre client, inclusiv cerine referitoare la activitile de livrare i
post-livrare;
cerinele nespecificate de clieni, dar necesare pentru utilizarea specificat sau
intenionat, atunci cnd aceasta este cunoscut;
cerinele legale i de reglementare referitoare la produs;
orice alte cerine suplimentare identificate de companie.
Directorul economic mpreun cu eful seciei de producie analizeaz cerinele specificate
de client i pstreaz nregistrri ale rezultatelor analizelor i anume: oferte de pre, comenzi,
contracte i modificri ale acestora conform proceduriilor operaionale specifice realizrii
produselor controlul procesului procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism
Operatorul de finisare, controlorul tehnic de calitate mpreun cu eful seciei de producie
analizeaz cerinele referitoare la produs menionate de client n contract sau comand, nainte ca
produsul s fie livrat clientului pentru a se asigura c:
- cerinele referitoare la produs sunt clar definite;
- cerinele din contract sau comand, care sunt diferite de cele exprimate anterior, sunt
rezolvate;
- organizaia este capabil s ndeplineasc cerinele definite.
Atunci cnd clientul nu furnizeaz nici o declaraie documentat a cerinelor, compania
recurge la definirea lor mpreun cu clientul, care trebuie s confirme n scris.
Atunci cnd cerinele referitoare la produs sunt modificate, compania se asigur c
documentele relevante sunt modificate iar personalul implicat este contientizat cu privire la
modificarea cerinelor.
eful seciei de producie S.C. Automobile Dacia S.A.menine nregistrri (comenzi,
contracte) cu privire la rezultatele analizei i a aciunilor iniiate n urma acesteia.
7.2.2. Comunicarea cu clientul
S.C. Automobile Dacia S.A.prin responsabilitatea reprezentantului managementului de
caliatate va identifica i implementa modaliti de comunicare cu clienii legate de:
a. informaii despre modelul produs de catre companie;
b. analiza cererilor de ofert, a contractelor sau comenzilor, inclusiv amendamentele la
acestea;
c. feedback-ul de la client, inclusiv reclamaiile acestuia.
Responsabilitile individuale i prioritile legate de cerinele clienilor sunt definite clar
i comunicate ntregului personal.
7.3. Proiectare i dezvoltare
Fiecare activitate de proiectare i dezvoltare se desfoar planificat. Planificrile descriu
sau fac referire la activitile de proiectare i dezvoltare.
52
Activitile de proiectare i dezvoltare sunt efectuate de ctre eful seviciului tehnicproiectare.

Pentru fiecare proiect organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.menine nregistrri care
cuprind:
- toate etapele de proiectare/dezvoltare necesare;
- analiza, verificarea i validarea fiecrei etape;
- responsabilitile i autoritile pentru proiectare.
i care sunt prezentate n procedurile operaionale specifice realizrii produselor controlul
procesului procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism . Derularea operaiunilor
de proiectare i dezvoltare ncep n momentul acceptrii comenzii/contractului.
7.4. Aprovizionarea
Aprovizionarea ntreprinderii S.C. Automobile Dacia S.A.cuprinde: procurarea produselor
i serviciilor de care ntreprinderea are nevoie, care sa fie de calitate i s aib un pre bun.
Procesului de producie n cadrul ntreprinderii impune organizarea activitii de
aprovizionare cu mijloace materiale de tipul materiei prime, materialelor, combustibil, energie,
ap, utilaje i maini.
Organizarea aprovizionrii tehnico-materiale trebuie astfel facut nct s contribuie la
asigurarea complet, complex i la timp a tuturor nevoilor necesare pentru realizarea procesului
de producie. Trebuie s asigure condiiile optime de depozitare a resurselor materiale, utilizarea
raional a resurselor materiale pentru a se ine sub control stocurile necesare produciei.
Satisfacerea cerinelor de calitate a materialelor i serviciilor care se aprovizioneaz,
impune parcurgerea etapelor de mai jos:
Definirea cerinelor pentru produsele care se aprovizioneaz de la furnizori si;
Selectarea subcontractailor,
Comunicarea cerinelor i relaiile subcontractaii,
Verificarea calitii produselor aprovizionate
Stabilirea problemelor care le ridic materialele/produsele furnizate de ctre client;
Identificarea i trasabilitatea produselor aprovizionate
nregistrarea calitii produselor aprovizionate.
Documentele de baz al aprovizionrii poate fi comanda de aprovizionare, respectiv
cererea de ofert pentru aprovizionarea de produse finite sau de realizare a unor subproduse,
ntreaga responsabilitate pentru ntocmirea documentului de aprovizionare este a beneficiarului.
Documentul care st la baza aprovizionrii cuprinde dou elemente principale.
definirea condiiilor comerciale (cantitate, termen de livrare, pre, mod de plat, etc.)
definirea cerinelor/specificaiilor tehnice.
Cerinele tehnice vor conine cel puin urmtoarele trei tipuri de informaii:
toate detaliile tehnice asupra produsului care urmeaz a se achiziiona (tip, caracteristici,
performane, etc.),
exigene fa de calitate (nivel de acceptare a defectelor pe timpul fabricaiei sau
tolerane)
modul de asigurare a calitii, (adic cerine fa de sistemul de calitate impus
furnizorului).
53
Pentru produsele finite se include cerine privitoare la certificarea produsului, respectiv a

unor procese speciale. Toate produsele achiziionate trebuie s fie verificare nainte de a fi
acceptate.Verificarea calitii se face prin mai multe metode, n dependena de tipul
aprovizionrii:
Prin inspecie (vizual, dimensional, ncercri de compoziie sau funcionale)
Pe baza documentelor nsoitoare care pot conine i un certificat de conformitate eliberat
de furnizor sau de un organ independent
Prevederile referitoare la verificarea produsului trebuiesc foarte clar stipulate n comanda
de aprovizionare i c sistemul de verificare a fost acceptat de comun acord ntre beneficiar i
furnizor procedur obligatorie.
7. 5. Producia i furnizarea serviciilor
7.5.1. Controlul produciei
n fiecare an, se elaboreaz o program de mentenan corespunztoare a echipamentelor,
pentru a asigura capabilitatea permanent a proceselor.
Pentru a realiza controlul procesului de producie, a fost prezentat i distribuit angajailor
cu responsabiliti n acest sens documentaia indicat mai jos :
Procedura operaional Controlul produciei, care conine indicaii referitoare la tipurile i
frecvena inspeciilor care se efectueaz pe linia de producie i referiri la formularele care
trebuie completate.
Instruciunile operative de lucru, care furnizeaz indicaiile necesare pentru pornirea liniei de
producie i asupra eventualelor intervenii necesare pentru schimbarea produciei.
Instruciuni care stabilesc limitele ntre care trebuie s rmn parametri de funcionare ai
mainii i cei ai aparaturii din linia de producie.
Programa de mentenan a mainii i registrul de nregistrare a operaiilor realizate.
Aceast documentaie, permite angajailor din producie s identifice i s utilizeze
aparatura necesar pentru desfurarea anumitor activiti productive.
Intr n sarcina Responsabilului de Producie s organizeze munca n hala de producie,
astfel nct s existe ntotdeauna un spaiu de munc adecvat exigenelor de siguran stabilite de
normativele n vigoare.
ntreinerea aparaturii asigur meninerea capacitii productive i trebuie s aib n vedere
toate instalaiile existente ( electrice, hidraulice etc.). ntreinerea este realizat de persoane din
interiorul firmei sau de ctre Instituii specializate n acest sens. n primul caz, personalul
implicat n aceste activiti are instruirea necesar, obinut dup o perioad de formare; n cel
de-al doilea caz, se procedeaz la omologarea firmei interesate pentru prestrile cerute.
Cnd se primete semnalri de produse neconforme de la producie sau direct de la client,
este necesar efectuarea unor controale a documentelor referitoare la produsele n chestiune,
pentru a cuta s se ajung la cauzele care au generat problema. Pentru a efectua o asemenea
activitate, organizaia are nevoie de anumite informaii.
Toate aceste indicaii i tipul materialului utilizat, respectiv numrul de lot vor fi nscrise n
nregistrrile de control ale calitii, folosite n diferitele faze ale produciei i la ncercrile
54
executate n laborator. Se poate afirma, deci, c prin intermediul nregistrrilor, prin arhivarea lor
i n baza sistemului de identificare imprimat pe tub, este posibil, ca n orice moment, s se
realizeze identificarea i trasabilitatea produsului.
7.5.2. Pstrarea produsului
Materia prim, la primire, descrcat n magazie este identificat prin intermediul unor
anumite metode, care indic stadiul controlului efectuat de eful seciei de producie:
Material conform
Material n ateptarea analizelor
Material neconform
Angajaii din producie pot preleva din magazie, pentru procesul productiv, numai material
controlat, marcat cu carton verde. Depirea ncercrilor de laborator, prevzute de Normele de
referin, este evideniat prin stocarea n magazie, n anumite zone din curtea extern.
Produsele care nu depesc inspeciile i/sau ncercrile prevzute sunt amplasate n spaii
speciale, fiind evideniate ca materiale neconforme. Evidena stadiului inspeciilor i a
ncercrilor va fi pstrat pe timpul ntregului ciclu productiv.
Se respect de asemenea prevederile procedurii operaionale Manipulare, depozitare,
conservare i livrare.
Manipulare
Este sarcina efului seciei de producie s adopte msurile necesare n timpul manipulrii
produselor n interiorul halei i n curtea extern, astfel nct s nu se produc daune i/sau
deteriorri ale acestora. Asemenea msuri de prevedere constau n utilizarea unor mijloace i
metode cum ar fi :
- Utilizarea unor rastele din lemn ca baz de sprijin, n cadrul magaziei externe, avnd grij s se
controleze ca suprafaa acestora s nu prezinte asperiti de orice tip.
- Evitarea deteriorrii produsului, n timpul manipulrii n magazie, avnd grij s nu fie izbite
de suprafee ieite n afar i/sau abrazive, care pot cauza zgrieturi.
- Manipularea se va face prin intermediul unor elevatoare cu brae; pentru transportul
autoturismelor de la linia de producie pn la ieirea din hal, se utilizeaz brate de tip macare
pentru mutarea produselor bucata cu bucata sau cu elevatoare.
Depozitare
Magazia de produse finite este amplasat n curtea extern halei de producie, suprafaa pe
care se vor sprijini autoturismele trebuie s fie realizat cu materiale speciale astfel nct s nu
prezinte asperiti care s deterioreze suprafaa extern a acestora. Pentru toate celelalte produse
comercializate, exist un loc special de depozitare, amenajare ce confer protecia necesar
mpotriva deteriorrilor. Ieirea din magazie a produselor finite este autorizat de ctre eful
seciei, dup completarea facturii.
Condiiile de depozitare vor fi verificate la intervale prestabilite, pentru a observa conformitile
cu cerinele specificate de ctre normele de referin n relevarea i tratamentul oricrei pierderi,
daune i/sau deteriorri.
Ambalare
55
Ambalarea pieselor de autoturisme poate fi realizat cu urmtoarele materiale: carton,

material plastic, etc. Tipul ambalajului poate varia, n funcie de cerinele speciale de furnizare,
cerute n comand sau prin contract de ctre client.
Responsabilitatea pentru activitatea corect de ambalare revine :
- efului seciei de producie, pentru produsele finite ambalate n interiorul halei;
- Responsabilului Magaziei, pentru produsele finite neambalate, n curtea extern.
Conservare
Materiile prime i produsele stocate n curtea extern sunt mprite n funcie de :
- Tipul acestora;
- Diametrul nominal;
- Ambalare;
- Destinatar etc.
Produsele sunt conservate n zonele din magazie, conform criteriilor de pstrare care s
mpiedice deteriorarea acestora.
Livrare
Cnd este prevzut prin contract, S.C. Automobile Dacia S.A.asigur protecia calitii
produsului finit pn la predarea la sediul sau antierul clientului, adoptnd msurile necesare n
timpul transportului i furniznd indicaiile necesare pentru operaiile de descrcare, msuri care
s mpiedice apariia unor deteriorri ale produsului.
8. Msurare, analiz i mbuntire
8.1. Generaliti
Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.va monitoriza n permanen aciunile sale de
mbuntire a performanei i asigur implementarea acestora.
S.C. Automobile Dacia S.A.va planifica i implementa procesele necesare de monitorizare,
msurare, analiz i mbuntire necesare:
- demonstrrii conformitii produselor;
- asigurrii conformitii Sistemului de Management al Calitii;
- mbuntirii permanente a eficacitii Sistemului de Management al Calitii.
8.2. Monitorizare i msurare
8.2.1.
Satisfacia clientului
S.C. Automobile Dacia S.A.va monitoriza informaiile referitoare la percepia clientului

monitorizare care se bazeaz pe analiza informaiilor de la clieni, prin responsabilitatea
reprezentantul managementului de calitate, cum ar fi:
sondaje n rndul clienilor;
necesiti de pia;
date referitoare la furnizarea de produse;
informaii referitoare la concuren, etc.
56
Metodologia utilizat pentru evaluarea satisfaciei clienilor, responsabilitile i

competenele decizionale implicate sunt definite n procedura operaional Evaluarea satisfaciei
clienilor.
8.2.2. Audit intern
Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.va utiliza ca instrument de management pentru
evaluarea punctelor tari i a punctelor slabe auditul intern, n conformitate cu cerinele
standardului de referin.
Organizaia va efectua auditurile interne pentru a determina dac sistemul de
management al calitaii este:
a. conform cu msurile planificate referitoare la cerinele standardului de referin i la
cerinele sistemul de management al calitaii stabilit de organizaie;
b. implementat i meninut n mod eficace.
Responsabilitatea planificrii auditurilor interne revine reprezentantul managementului de
calitate iar planificarea acestora se face lund n considerare importana proceselor i zonelor
care trebuie auditate precum i rezultatele auditurilor anterioare.
Rezultatele auditurilor efectuate i eficacitatea aciunilor corective ntreprinse sunt aduse
la cunotina managementului de la vrf pentru a fi analizate n cadrul analizelor efectuate de
management i pentru a se dispune msurile necesare.
8.2.3.
Monitorizarea i msurarea
Directorul general va aplica metode adecvate pentru monitorizarea, evaluarea i analiza

proceselor sistemul de management al calitii pentru a demonstra capabilitatea acestora de a
obine rezultatele planificate. Monitorizarea proceselor se refer att la procesele principale, ct
i la procesele suport i de management.Se asigur dispunerea de date care s permit evaluarea
eficacitii proceselor. Atunci cnd rezultatele planificate nu sunt atinse, directorul general
ntreprinde aciuni corective i/sau preventive pentru a asigura conformitatea proceselor.
Controlorul tehnic de calitate monitorizeaz i msoar caracteristicile produsului, pentru a
verifica dac sunt satisfcute cerinele referitoare la acesta conform Fi de urmrire produs,
formular din procedurile operaionale referitoare la realizarea produselor controlul procesului
procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism. Monitorizarea i msurarea
produsului se efectueaz n etapele corespunztoare ale procesului de realizare a produsului n
conformitate cu msurile planificate.
8.3. Controlul produsului neconform
Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.va adopta metode adecvate destinate identificrii,
documentrii, evalurii i tratrii produselor neconforme care apar pe parcursul desfurrii
proceselor. Metodele de control, responsabilitatea i autoritatea asociat pentru tratarea
produselor neconforme vor fii definite in cadrul unei proceduri.
eful departamentului sau compartimentului implicat mpreun cu reprezentantul
managementului de calitate trateaz produsele neconforme ghidndu-se dup urmtoarele
metode:
- prin ntreprinderea unor aciuni de eliminare a neconformitilor detectate;
57
- ntreprinderea de aciuni care s mpiedice destinarea sau utilizarea intenionat iniial.

nregistrrile referitoare la natura neconformitilor, soluionarea acestora (inclusiv
derogri), sunt inute sub control, n conformitate cu procedura de sistem Controlul
nregistrrilor. Atunci cnd produsul este corectat organizaia S.C. Automobile Dacia S.A. va
supune produsul unei noi verificri pentru a demonstra conformitatea cu cerinele specificate.
De asemenea, atunci cnd produsul neconform este identificat dup livrare sau dup ce
utilizarea sa a nceput, organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.va ntreprinde aciuni
corespunztoare efectelor sau potenialelor efecte ale neconformitii.
8.4. Analiza datelor
Datele rezultate din aciuni de msurare i monitorizare sau din alte surse relevante, sunt
colectate i analizate pentru a demonstra adecvarea i eficacitatea sistemul de management al
calitii i pentru a evalua zonele n care se poate aplica mbuntirea continu a eficacitii
sistemul de management al calitii.
Analiza datelor furnizeaz informaii referitoare la:
satisfacia clientului;
conformitatea cu cerinele referitoare la produs;
caracteristicile i tendinele proceselor i produselor, inclusiv oportunitile pentru aciuni
preventive, furnizori.
efii compartimentelor si departamentelor vor stabilii mpreun cu ali factori de decizie
tipul de informaie de care este nevoie, datele necesare, scopul colectrii, datele i punctele de
colectare reprezentative, elabornd formulare de colectare a datelor.
Rezultatele analizelor sunt utilizate pentru a determina:
satisfacia clienilor;
eficacitatea i eficienta proceselor;
contribuia furnizorilor;
competitivitatea.
8.5. mbunatire
8.5.1. mbuntirea continu
mbuntirea continu a sistemul de management al calitii este un proces permanent
care asigur creterea continu a capacitii de satisfacere a cerinelor clienilor, a propriilor
angajai sau a altor pri interesate.
Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.a definit i implementat un sistem de mbuntire
continu a sistemul de management al calitii prin utilizarea politicii referitoare la calitate, a
obiectivelor calitii, a rezultatelor auditurilor, a analizei datelor, a aciunilor corective i
preventive i a analizei efectuate de management.
Contient de faptul c orice activitate cu o participare uman puternic, prezint riscul
unor disfuncionaliti care genereaz anomalii, organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.este
preocupat de detectarea i tratarea lor, prevenirea apariiei acestora considernd-o esenial.
8.5.2. Aciuni corective
58
Procedura de sistem Aciuni corective stabilete responsabilitatea, autoritatea i

mecanismele destinate determinrii cauzelor neconformitilor, analizei acestora, determinrii i
implementrii aciunilor necesare pentru evitarea reapariiei lor, aciunile corective ntreprinse,
nregistrarea rezultatelor.
Aciunile corective sunt iniiate de:
a. efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia analizei reclamaiilor de la clieni
sau a constatrii unor
deficiene n activitatea din subordine;
b. efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia efecturii auditurilor interne sau n
urma auditurilor
efectuate de teri;
c. comisiile interne, grupurile de lucru, cu ocazia analizelor neconformitilor identificate i
a controalelor periodice efectuate de personalul desemnat de conducerea acestora.
Determinarea corect a cauzelor reale se realizeaz pe baz de documente, nregistrri de
inspecii, nregistrri ale monitorizrii proceselor, constatri ale auditurilor, reclamaii sau
chestionare de evaluare a satisfaciei clienilor. De asemenea, se analizeaz erorile din circuitul
informaional i deficienele de comunicare. Stadiul de punere n aplicare a aciunilor corective
stabilite pentru diferite tipuri de neconformiti aprute este analizat periodic de catre
management.
8.5.3. Aciuni preventive
Procedura de sistem Aciuni preventive definete cerinele pentru:
- determinarea neconformitilor poteniale i a cauzelor acestora;
- evaluarea necesitii de aciuni pentru a preveni apariia neconformitilor;
- determinarea i aplicarea aciunilor ntreprinse;
- nregistrarea rezultatelor aciunilor preventive ntreprinse;
- analiza aciunilor preventive ntreprinse.
Capitolul V. Resurse umane

SC Automobile Dacia Sa dispune de un personal de peste 10.000 de angajati, un procent de
72% din numarul acestora fiind angajate cu contract pe perioada nedeterminata, iar 28% dintre
cei peste 10.000 de angajati au contracte pe perioada determinate.
Conform R.O.F. al SC Automobile Dacia SA, postul cel mai inalt in cadrul firmei este
postul de Director General, a carui fisa de post se prezinta in felul urmator:
Fia postului: Director General
Departamentul: Conducerea firmei
Obiectivul postului:
o elaborarea i implementarea politicilor n scopul eficientizrii economice a
societii
n condiiile respectrii legislaiei n vigoare;
o organizarea activitilor din cadrul firmei;
59
o
o
o
este responsabil de toate deciziile care se iau in cadrul firmei SC Automobile

Dacia SA;
supervizarea activitii persoanelor din cadrul departamentelor aflate in
subordinea sa.
luarea deciziilor pentru intreaga activitate a companiei SC Automobile Dacia
SA.
Atribuii i responsabiliti:
asigur buna functionare a societii;
da avizul pentru bugetul general al societii i face propuneri de corecie;
raporteaz rezultatele firmei in cadrul AGA : analizeaz i propune msuri
pentru creterea eficientei firmei pe piata auto;
elaboreaz sistemul general de control si evidenta a firmei.
Responsabiliti n raport cu produsele muncii:
contiinciozitate n raport cu sarcinile care-i revin;
rspunde de meninerea capacitii de buan functionare a societii;
ntocmirea anuala i n mod corect a bilanului de activitate in anul
precedent.
Condiii ale postului de munc:
program de lucru: 8 ore/zi conform normelor interne impuse de organizaie cu
posibilitate de
prelungire n funcie de necesitile organizatiei.
deplasri: pe distane scurte sau medii (la diverse intruniri cu diversi clienti
si factori de decizie care pot influenta activitatea firmei )
Competenele postului de munc:
cunoasterea legislaiei in domeniul managerial si de conducere a societatii
comerciale;
cunotine solide despre luarea decizilor optime pentru imbunatatirea
activitatii firmei;
cunotine de utilizare a diferitelor metode de optimizare si de luare a
deciziilor;
cunotine despre operaiunile ce se desfasaora in cadrul firmei pe care o
conduce.
Cerine comportamentale:
abiliti de negociere, consultan i conciliere;
volum ridicat de cunotine teoretice i practice;
abiliti de coordonare, planificare i organizare;
flexibilitate n gndire.
Salarizare:
- Salarizarea se stabilete n funcie de normele interne ale fiecrei
organizaii i de legislaia
referitoare la salarizare stabilit pentru acest post.
Capitolul VI. Analiza SWOT

Puncte Tari
Puncte Slabe
- Durata mai mica de atins viteza de la 0- 100 km/h - Consum de combustibil mai mare;
60
- Putere superioara;
- Piesele de schimb ieftine;
- Garantie timp de 3 ani de la data cumpararii;
- Pret redus fata de alte motorizari asemanatoare;
Oportunitati
- Imbunatatirea puterii motorului;
- Dezvoltarea unor noi piese mai reduse ca
dimensiuni;
- Imbunatatirea performantelor de fiabilitate;
- Imbunatatirea performantelor de viteza;
- Uzura mai rapida a motorului;

- Viteza de top atinsa;
- Tinuta de drum slaba;
Amentintari
- Numar mare de concurenti pe piata;
- Patrunderea pe piata auto din Romania a
unor noi competitori;
- Taxa de inmatriculare;
Capitolul VII. Concluzie

Importanta actiunilor corective, preventive si a nbuntirii continue.
Aciuni corective
Procedura de sistem Aciuni corective stabilete responsabilitatea, autoritatea i
mecanismele destinate determinrii cauzelor neconformitilor, analizei acestora, determinrii i
implementrii aciunilor necesare pentru evitarea reapariiei lor, aciunile corective ntreprinse,
nregistrarea rezultatelor.
Aciunile corective sunt iniiate de:
a. efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia analizei reclamaiilor de la clieni
sau a constatrii unor
deficiene n activitatea din subordine;
b. efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia efecturii auditurilor interne sau n
urma auditurilor
efectuate de teri;
c. comisiile interne, grupurile de lucru, cu ocazia analizelor neconformitilor identificate i
a controalelor periodice efectuate de personalul desemnat de conducerea acestora.
Determinarea corect a cauzelor reale se realizeaz pe baz de documente, nregistrri de
inspecii, nregistrri ale monitorizrii proceselor, constatri ale auditurilor, reclamaii sau
chestionare de evaluare a satisfaciei clienilor. De asemenea, se analizeaz erorile din circuitul
informaional i deficienele de comunicare. Stadiul de punere n aplicare a aciunilor corective
stabilite pentru diferite tipuri de neconformiti aprute este analizat periodic de catre
management.
Aciuni preventive
Procedura de sistem Aciuni preventive definete cerinele pentru:
- determinarea neconformitilor poteniale i a cauzelor acestora;
- evaluarea necesitii de aciuni pentru a preveni apariia neconformitilor;
- determinarea i aplicarea aciunilor ntreprinse;
- nregistrarea rezultatelor aciunilor preventive ntreprinse;
- analiza aciunilor preventive ntreprinse.
mbuntirea continu
61
mbuntirea continu a sistemul de management al calitii este un proces permanent

care asigur creterea continu a capacitii de satisfacere a cerinelor clienilor, a propriilor
angajai sau a altor pri interesate.
Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.a definit i implementat un sistem de mbuntire
continu a sistemul de management al calitii prin utilizarea politicii referitoare la calitate, a
obiectivelor calitii, a rezultatelor auditurilor, a analizei datelor, a aciunilor corective i
preventive i a analizei efectuate de management.
Contient de faptul c orice activitate cu o participare uman puternic, prezint riscul
unor disfuncionaliti care genereaz anomalii, organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.este
preocupat de detectarea i tratarea lor, prevenirea apariiei acestora considernd-o esenial.
BIBLIOGRAFIE
1. Vardie Dan - Renault si Dacia de 10 ani impreuna, 2009
2. www.daciagroup.com
3. www.mfinate.ro
4. www.dacia.ro
62

Proiect Managementul Calitatii

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Proiect Managementul Calitatii

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Managementul Calitii

Managementul calitii n cadrul firmei

6. mbuntirea continu a calitii-ameliorarea continu trebuie s fie un obiectiv

Relaiile reciproc avantajoase cu furnizorii.

Capitolul II. Implementarea Sistemului Calitii

Declaraia conducerii privind politica n domeniul calitii i mediului

DECLARAIE-ANGAJAMENT AL DIRECTORULUI GENERAL

SC AUTOMOBILE DACIA SA are un sistem de Management integrat calitate-mediu,

Director General: STROE Constantin

Organizaiile din ntreaga lume se confrunt cu o nou provocare CALITATE-MEDIU, care

Capitolul III. Prezentarea SC Automobile Dacia SA

Lansarea modelului Dacia 1300 (licenta Renault R12)

1998 Obtinerea Certificarii ISO 9001

2008 Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie)

Cheltuielile SC Automobile Dacia in perioada 2006-2009

Evolutia vanzarilor Dacia -pe aniRomania

Preturile modelelor Dacia - EURO Versiuni

Motoare disponibile: 1.4 MPI

Motoare disponibile: 1.2 16V 75 CP, 1.4 MPI, 1.5 dCi 70 CP

Tetiere fata reglabile pe inaltime

Radio CD 4x15w, cu panou detasabil

Motoare disponibile: 1.6 16V, 1.5 dCi 85 CP

Buzunare pe spatare scaune fata

Versiunea Ambiance detine urmatoarele echipari in plus fata de Sandero:

Baghete laterale de protectie in culoarea caroseriei

Baghete laterale de protectie

Cabina practica si functionala

- Tapiterie "Stepway" + plansa de bord neagra cu insertie de culoare gri inchis

Capitolul IV. Manualul calitii n cadrul firmei

8.2.2. Audit intern

8.2.3. Monitorizare i msurare

Scopul manualului calitii este de a da posibilitatea personalului organizaiei i altor

dinamice i extrem de eficiente, beneficiind de competena i flexibilitatea necesar abordrii

4. Sistem de management al calitaii

cerinele explicite i implicite ale clienilor;

VERIFIC : monitorizeaz i msoar procesele i produsul fa de politicile, obiectivele i

Pentru inerea sub control a documentelor sistemului de management al calitii s-a

La stabilirea acestor obiective, directorul general a luat n considerare:

n concluzie, planificarea sistemul de management al calitii acoper:

Directorul general al organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a definit i comunicat

efii compartimentelor si departamentelor analizeaz periodic msura n care

Infrastructura este alcatuita din urmatoarele unitati:

Atelierul ocupa o suprafata de 45 000 m. El este organizat astfel:

IV. Departamentul Aluminiu

Infrastructura disponibil realizrii n condiii optime a produselor S.C. Automobile Dacia

Planificarea realizrii produsului n organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.se realizeaz

7.2.1. Determinarea cerinelor referitoare la produs

Activitile de proiectare i dezvoltare sunt efectuate de ctre eful seviciului tehnicproiectare.

Pentru produsele finite se include cerine privitoare la certificarea produsului, respectiv a

Ambalarea pieselor de autoturisme poate fi realizat cu urmtoarele materiale: carton,

S.C. Automobile Dacia S.A.va monitoriza informaiile referitoare la percepia clientului

Metodologia utilizat pentru evaluarea satisfaciei clienilor, responsabilitile i

Directorul general va aplica metode adecvate pentru monitorizarea, evaluarea i analiza

- ntreprinderea de aciuni care s mpiedice destinarea sau utilizarea intenionat iniial.

Procedura de sistem Aciuni corective stabilete responsabilitatea, autoritatea i

Capitolul V. Resurse umane

este responsabil de toate deciziile care se iau in cadrul firmei SC Automobile

Capitolul VI. Analiza SWOT

- Uzura mai rapida a motorului;

Capitolul VII. Concluzie

mbuntirea continu a sistemul de management al calitii este un proces permanent

S-ar putea să vă placă și