Sunteți pe pagina 1din 29

Universitatea 1 Decembrie 1918 Alba Iulia Facultatea Stiinte Specializarea E.C.T.S.

, an III

Managementul total al calitii n cadrul firmei SC Automobile Dacia SA

Profesor Prep.univ. Silvia Mihalache

Student Cioara Andreea Daniela

1. 2.

Generalitati.................................................................................................................... Prezentarea SC Automobile Dacia SA.......................................................................... 2.1. Date societate......................................................................................................... 2.2. Obiective................................................................................................................ 2.3. Furnizori................................................................................................................ 2.4. Clienti.................................................................................................................... 2.5. Istoria Dacia........................................................................................................... 2.6. Indicatori economici.............................................................................................. 3. Manualul calitii n cadrul firmei....................................................... SC Automobile Dacia SA Pitesti........................................................................................... 3.1. Generaliti.................................................................................. 3.2. Scop i domeniu de aplicare........................................................ 3.2.1. Scop............................................................................................................... 3.2.2. Domeniu de aplicare...................................................................................... 3.3. Prezentarea organizaiei.............................................................. 3.3.1. nfiinare i scurt istoric......................................................... 3.3.2. Domeniu de activitate.................................................................................... 3.3.3. Structura organizatoric........................................................ 4. Sistem de management al calitaii.................................................... 4.1. Cerine generale.......................................................................... 4.2. Cerine referitoare la documentaie............................................ 4.2.1. Generaliti........................................................................... 4.2.2. Manualul Calitii................................................................... 4.2.3. Controlul documentelor................................................................................. 4.2.4. Controlul nregistrrilor......................................................... 4.3. Responsabilitatea managementului....................................................................... 4.3.1. Angajamentul managementului..................................................................... 4.3.2. Orientarea ctre client.......................................................... 4.3.3. Politica referitoare la calitate......................................................................... 4.4. Planificare.............................................................................................................. 4.4.1. Obiectivele calitii................................................................ 4.4.2. Planificarea sistemului de management al calitii............... 4.5. Resposabilitate, autoritate i comunicare................................... 4.5.1. Responsabilitate i autoritate................................................ 5. Managementul resurselor............................................................................................... 5.1. Asigurarea resurselor............................................................................................. 5.2. Realizarea produsului............................................................................................ 5.2.1. Planificarea realizrii produsului........................................... 5.2.2. Determinarea cerinelor referitoare la produs....................... 5.2.3. Comunicarea cu clientul................................................................................ 5.2.4. Proiectare i dezvoltare......................................................... 5.2.5. Aprovizionarea.............................................................................................. 5.3. Resurse umane....................................................................................................... 6. Concluzii........................................................................................................................ BIBLIOGRAFIE................................................................................................................

1. Generalitati
Standardul ISO 9001:2001 definete TQM ca pe un sistem de management orientat pe calitate, extins la toate activitile desfurate n structurile organizatorice ale unui STE i bazat pe o cultur i o filosofie de organizaie n spiritul calitii, pe participarea tuturor salariailor, urmrindu-se asigurarea succesului pe termen lung, prin satisfacerea deplin a clienilor i obinerea de avantaje pentru toate prile implicate. Principiile TQM exprim ideile de baz, teza pe care se fundamenteaz acest sistem de management i sunt rezultatul experienei nsuite n perioada care a trecut de la ultima ediie ISO din 1994. Specialitii au i n acest caz puncte de vedere relativ diferite. J. Juran formuleaz urmtoarele principii: orientarea spre client, competitivitate, mbuntirea continu a calitii, internalizarea relaiilor client-furnizor, implicarea conducerii de vrf. Noul ISO 9000/2000, identific urmroarele opt principii ale managementului calitii, ce pot contribui la realizarea obiectivelor de calitate ntr-un STE: Orientarea ctre client - orice organizaie este dependent de clienii si i de aceea trebuie s cunoasc i s prevad cerinele i chiar s i orienteze asupra cerinelor de viitor; Poziia de leader (leadership-ul)-conductorii antreneaz salariaii n aplicarea MC, avnd un rol hotrtor n operaionalizarea tuturor principiilor pe care se bazeaz MC. Conducerea de vrf a STE e aceea care formuleaz politica calitii i obiectivele acesteia i are obligaia s urmreasc permanent concretizarea acestora n toate activitile desfurate de STE i s intervin pentru nlturarea neconformitilor n cazul apariiei acestora; Implicarea personalului-personalul are rolul esenial la toate nivelurile organizatorice i numai prin implicarea lui total i contient este posibil ca abilitile tuturora s fie antrenate pentru realizarea politicii calitii; Abordarea prin proces-rezultatul dorit este mai sigur i de un nivel superior dac activitile desfurate n acest scop se realizeaz ca proces. Abordarea prin proces faciliteaz identificarea i nelegerea activitilor STE i a interaciunilor dintre ele, ceea ce face mai sigur definirea i stpnirea acestora. Interaciunile activitilor unui STE sunt complexe i genereaz o reea de procese. Este important ca din aceast reea s fie pus n eviden lanul proceselor principale care adaug valoare i modul n care acesta influeneaz aptitudinile de a satisface cerinele clienilor referitoare la produs; Abordarea sistemului de calitate ca proces managerial-pentru a

satisface cerinele principiului trebuie s ne asigurm c n STE se desfoar n permanen alturi de procesul general de management i un proces de management al calitii. Modul n care se desfoar acest proces i rezultatele obinute, sunt analizate periodic n cadrul unor edine, n care Comitetul de calitate (organism instituit odat cu implementarea sistemului de calitate) preint conducerii de vrf situaia ndeplinirii obiectivelor de calitate i se stabilesc msurile ce se impun n continuare; mbuntirea continu a calitii-ameliorarea continu trebuie s fie un obiectiv permanent al STE-ului care aplic un sistem de calitate bazat pe prevederile familiei de standarde ISO 9000. Termenul ameliorarea continu a calitii nu poate fi folosit dect atunci cnd, aa cum se specific n standardul ISO 9000:2000, ameliorarea calitii este permanent; aciunile temporare de mbuntire a calitii nu corespund cerinelor acestui principiu. Dei majoritatea specialitilor l consider ca fiind cel mai important principiu al TQM, nelegerea importanei sale i modul n care se aplic difer foarte mult n lume. Cel mai mare interes i este acordat n sistemul de management al calitii practicat n Japonia. Reinem, n acest sens, strategia Kaizen practicat n aceast ar, ca metod de concretizare a principiului; Abordarea pe baz de fapte n luarea deciziilor-corespunztor acestui principiu deciziile eficiente se fundamenteaz pe informaii complete i sigure care sunt analizate logic i intuitiv;

2. Prezentarea SC Automobile Dacia SA


2.1.Date societate
SC Automobile Dacia SA Sediu social: str. Uzinei, nr. 1, Mioveni, 115400, jud. Arges, Romania Inregistrata la Oficiul Registrului Comertului Arges nr. J03/81/1991 Cod Unic de Inregistrare: 160796 Structura actionariatului RENAULT 99,426938% Altii 0,573061% CODUL CAEN al firmei SC Automobile Dacia SA

291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier Aceasta clasa presupune: - Fabricarea autovehiculelor de transport rutier de diferite tonaje si capacitati din punct de vedere al motorizarii 292 Productia de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci si semiremorci 2920 Productia de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci si semiremorci Acesta clasa presupune: - Fabricarea de caroserii pentru diferite tipuri de autovehicule; - Fabricarea de remorci pentru diferite categorii de autovehicule; - Fabricarea de semiremorci pentru diverse categorii de autovehicule; 293 Productia de piese si accesorii pentru autovehicule si pentru motoare de autovehicule 2931 Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru autovehicule si pentru motoare de autovehicule Aceasta clasa presupune: - Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru diferite tipuri de autovehicule; - Fabricarea de echipamente electrice si electronice pentru diferite motoare de autovehicule; 2932 Fabricarea altor piese si accesorii pentru autovehicule si pentru motoare de autovehicule - Fabricarea altor piese si accesorii pentru diferite tipuri de autovehicule; - Fabricarea de altor piese si accesorii pentru diferite motoare de autovehicule;

2.2.Obiective
Cresterea performantelor in ceea ce priveste calitatea, costurile, termenele de livrare a produselor cumparate. Cresterea integrarii locale si regionale competitive prin utilizarea potentialului oferit de catre reteaua de furnizori din tarile LCC (Leading Competitive Countries).

2.3.Furnizori
Exista 188 de furnizori pentru Logan: 134 furnizori externi; 54 furnizori in Romnia, din care 6 furnizori isi desfasoara activitatea in ZIF Mioveni (Zona Industriala Furnizori): - ACI (punti); - VALEO (cablaje); - JCI (scaune);

- EURO APS (piese plastice si termoformate); - CORTUBI (esapamente); - VALEO CLIMATE (climatizare/ incalzire);

2.4.Clienti
Reteaua comerciala Dacia in Romania numara in prezent 69 de agenti autorizati care au operatiuni de vanzare de vehicule noi si servicii post-vanzare, la care se adauga 34 de agenti autorizati care se concentreaza strict pe vanzarea de vehicule noi si 23 de puncte care realizeaza doar servicii post-vanzare. Fabricarea, distributia si exportul vehiculelor sunt asigurate prin munca a peste 13.800 de persoane.

2.5.Istoria Dacia
Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romani, Dacia Nova. In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001. 1966 Constructia Uzinei de Automobile Mioveni 1968 Semnarea contractului de licenta intre Dacia si Renault Lansarea modelului Dacia 1110 (licenta Renault R8) 1969 Lansarea modelului Dacia 1300 (licenta Renault R12) 1973 Lansarea modelului Dacia 1300 Break 1975 Lansarea modelului Dacia 1302 Pick-Up 1978 Incetarea contractului de licenta 1987 Lansarea modelului Dacia 1320 1991 Lansarea modelului Dacia 1325 Liberta 1992 Lansarea modelului Dacia 1307 si 1309 Dubla Cabina 1995 Lansarea modelului Dacia Nova, prima masina de conceptie romaneasca 100% 1998 Obtinerea Certificarii ISO 9001 Fabricarea autoturismului cu numarul 2.000.000 1999 La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii, Renault achizitioneaza 51% din capitalul intreprinderii, Dacia devenind o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente.

2000 Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup motopropulsor Renault 2002 Lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel Renault 2003 Lansarea automobilului Dacia Solenza Participatia Renault la capitalul Dacia ajunge la 99% Inaugurarea Centrului de Piese de Schimb 2004 Lansarea autoturismului Logan Incetarea fabricatiei modelelor Berlina si Break 1.959.730 unitati produse din anul 1968; scoaterea din fabricatie a motorului tip C 1.6 l 68 CP (2.527.155 unitati produse din anul 1971) 2005 Lansarea modelului Logan diesel Obtinerea certificarii ISO 14001 pentru mediu Fabricarea automobilului cu numarul 2.500.000 Inaugurarea Centrului de Export CKD Record absolut de productie: peste 172.000 de unitati 2006 Lansarea Noii Colectii Logan si a versiunii Logan Prestige, echipata cu motorul 1.6 16V (105 cp), in septembrie Lansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie) Oprirea fabricatiei modelului Dacia Pick-Up (decembrie) 2007 Lansarea modelului Logan Van (ianuarie) Lansarea modelului Logan GPL (mai) Lansarea modelului Logan 1.5 dCi 85 CP (septembrie) Fabricarea autoturismului Logan cu numarul 500.000 (septembrie) Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucuresti (octombrie) Fabricarea autoturismului Dacia cu numarul 3.000.000 (octombrie) 2008 Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie) Lansarea Noului Logan (iulie) Lansarea Noului Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie) Obtinerea recertificarii ISO 14001 pentru mediu (21 octombrie) Fabricarea autoturismului Dacia Sandero cu numarul 50.000 (noiembrie)

2.6.Indicatori economici
Veniturile SC Automobile Dacia SA in perioada 2006-2009 An 2009 2008 2007 2006 Venituri totale (RON) 8.285.861.453 8.402.861.521 7.207585.947 5.787.843.114 Venituri din exploatare (RON) 8.054.124.786 7.705.054.872 6.963.927.096 5.580.013.492 Venituri financiare (RON) 231.736.667 697.806.649 243.658.901 207.829.622

Cheltuielile SC Automobile Dacia in perioada 2006-2009

An 2009 2008 2007 2006

Cheltuieli (RON) 8.153.124.786 8.143.469.504 6.666.211.073 5.368.272.274

Cheltuieli din exploatare (RON) 7.856.568.321 7.464.422.718 6.373.715.170 5.205.608.349

Cheltuieli financiare (RON) 206.556.465 679.046.786 292.495.903 162.663.925

Evolutia vanzarilor Dacia -pe aniRomania International Total 2004 80.013 16.306 96.319 2005 113.276 51.130 164.406 2006 107.777 88.931 196.708 2007 102.062 128.411 230.473 2008 84.708 172.886 257.594 2009 57.152 165.650 222.802

Preturile modelelor Dacia - EURO Versiuni Modele Standard Ambiance Preferance Laurete Prestige Stepway Kiss Fm Pack Confort Dacia Logan Dacia MCV Dacia Van Dacia Sandero 6890 7350 8050 8950 9850 9200 9260 Dacia PickUp 7420 7920

5900 6400 7100 8000 9550 -

8400 9000 10900 11250 -

7120 7620

3. Manualul calitii n cadrul firmei SC Automobile Dacia SA Pitesti

3.1.Generaliti

Manualul calitii prezent descrie programul de asigurare a calitii lucrrilor, de construcie-montaj a automobilelor, al S.C. Automobile Dacia S.A.n conformitate cu cerinele normelor, standardelor n vigoare i legii privind calitatea n construcia de maini. Regulamentul manualului se refer la toate tipurile de lucrri n activitatea S.C. Automobile Dacia S.A.i este un sistem intern legislativ. Manualul descrie concepia i sistemul de asigurare a calitii, stabilete politica n domeniul calitii, descrie programul de asigurare a calitii. Prezentul manual al calitii explic i face ct mai accesibil persoanelor interesate sistemul de management la calitii. Manualul calitii este un document care prezint politica n domeniul calitii i descrie sistemul de management al calitii. Manualul calitii aa cum a fost conceput de ctre S.C. Automobile Dacia S.A.este o expunere a politicii manageriale i a obiectivelor, pentru fiecare element din SR EN ISO 9001:2001. Utilizarea principiilor, procedurilor i instruciunilor reprezint o directiv obligatorie n producia i comercializarea produselor S.C. Automobile Dacia S.A.i se aplic la toate nivelele specificate, att la nivel managerial ct i la nivel de executani.

3.2.Scop i domeniu de aplicare


3.2.1.Scop
Manualul calitii descrie sistemul de management al calitii ce se va concepe i aplica n organizaia S.C. Automobile Dacia S.A n conformitate cu cerinele standardului ISO 9001:2001, astfel nct s satisfac urmtoarele obiective: demonstrarea abilitilor organizaiei de a desfura n mod controlat, sistematic i transparent procesele specifice n vederea satisfacerii necesitilor i ateptrilor clienilor, n acord cu reglementrile legale n vigoare; comunicarea politicii i a obiectivelor n domeniul calitii adoptate de conducerea organizaiei tuturor salariailor, clienilor i altor pri interesate; s constituie document de baz i instrument de lucru pentru meninerea i mbuntirea Sistemului de Management al Calitii; s constituie document de referin pentru efectuarea auditurilor interne; s constituie instrument de baz n instruirea personalului cu privire la cerinele Sistemului de Management al

Calitii. Scopul manualului calitii este de a da posibilitatea personalului organizaiei i altor persoane din exteriorul acesteia, s neleag procedurile de baz cerute pentru meninerea standardelor de calitate. SC AUTOMOBILE DACIA SA PITESTI Seciunea Capitolul Manualul calitii Sistemului calitii Structura sistemului calitii Cod MQ-01 Pagina

Acest nivel al calitii este necesar pentru a da asigurri c produsele firmei sunt conforme cu standardele naionale din domeniu i specificaiile tehnice ale clienilor. Este responsabilitatea tuturor angajailor s se asigure de aplicarea i eficiena prevederilor prezentului manual al calitii. Personalul organizaiei aplic n mod obligatoriu, procedurile de sistem, procedurile operaionale menionate n acest manual al calitii i instruciunile de lucru asociate. Responsabilitatea pentru distribuirea, n mod controlat a prezentului manual al calitii, este a directorului ntreprinderii.

3.2.2.Domeniu de aplicare
Prevederile Manualului Calitii se aplic tuturor compartimentelor funcionale din cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. care au responsabiliti referitoare la proiectarea, implementarea, meninerea i dezvoltarea Sistemului de Management al Calitii n acord cu standardul de referin. n manualul calitii este descris organizarea, responsabilitile i procedurile utilizate pentru managementul proceselor din cadrul sistemului de management al calitii, al S.C. Automobile Dacia S.A.

3.3.Prezentarea organizaiei
3.3.1.nfiinare i scurt istoric
Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii

1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romani, Dacia Nova. In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001. Cu trecerea timpului i acumalarea de experien, firma s-a dezvoltat n mod firesc, treptat reuind s i stabileasc o poziie stabil pe pia. ntreprinderea a facut pai serioi n dezvoltarea sa, punnd mereu accent pe calitatea produselor sale i pe publicitate, ceea ce i-a permis s-i lrgeasc contingentul clienilor si. La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii, Renault achizitioneaza 51% din capitalul intreprinderii, Dacia devenind o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente. Metodele moderne de management, formarea obiectivelor, alegerea corect a strategiilor au permis ntreprinderii, precum si faptul ca SC Automobile Dacia SA pana in anul 1999 a fost o societate cu capital de stat, i-a permis s dein supremaia pe piata auto din Romania s se dezvolte ntr-un mod accelerat fa de concurenii existeni pe pia.Datorit acestor factori favorabili, Automobile Dacia au putut adauga noi servicii i faciliti de care se pot bucura toi clienii firmei. La 21 octombrie 2008, SC Automobile Dacia SA a reuit obinerea recertificrii ISO 14001 pentru mediu, ceea ce a reprezentat pentru clienii si, un motiv in plus ca Automobile Dacia protejeaza mediul prin fabricarea unor produse mai putin poluante i care sa protejeze mediul cat mai mult cu putin. n prezent ntreprinderea presteaz servicii complexe: de la fabricarea noilor modele de automobile pn la asigurarea de asisten si service 24 de ore din 24.. Personalul firmei Automobile Dacia este foarte bine instruit de a realiza cele mai bune produse si servicii, precum si sporirea comfortului si bunastarii clientiilor firmei de care se poate bucura toi, inclusiv i potenialii clieni. Pentru a avea o calitate nalt, ntreprinderea construiete relaii cu cele mai prestigioase companii de producere a materiei prime care sunt recunoscute ca brend. Materia prim de baz o constituie foile de aluminiu, firma avand incheiat un contract de prestari servicii in acest sens cu SC ARLO Slatina SA, o intreprindere producatoare de aluminiu, ce este recunoscut a fi una dintre cele mai mari intreprinderi din acest domeniu realizand un produs de calitate europen. Din 2008, Automobile Dacia a lansat diferite modele de masini printre care enumeram: Sandero, Logan MCV, Dacia Duster (primul SUV romanesc) care corespund celor mai nalte standarde de calitate n domeniu. Un alt element important l constituie asigurarea

service-ului, ea fiind o activitate foarte importanta in crearea increderii clientilor fata de sistemul de service asigurat de Automobile Dacia. Compania urmarete satisfacerea clienilor cu o gam ct mai diversificat de produse i servicii, dispune de spaii de depozitare, specialiti n domeniu, utilaje specifice i maini de transport pentru a fi n pas cu tendinele actuale i pentru a aciona pe mai multe segmente de pia.

3.3.2.Domeniu de activitate
Avand inca de la inceputurile sale sprijinul statului roman, compania S.C. Automobile Dacia S.A. a reuit s se impun pe piaa local si pe cea internationala prin corectitudine, profesionalism si prin calitatea produselor sale la un pret redus, dovedind astfel c i merit titlu de una dintre cele mai bune ntreprinderi locale si internationale. Interesul pentru client, satisfacerea nevoilor clientului, precum i profesionalismul serviciilor oferite n domeniu sunt principiile care stau la baza activitii ntreprinderii. Avand o experien de peste 44 de ani pe piaa automobilelor, Automobile Dacia pune la dispoziia clienilor o gama larg de produse i servicii, avand atuul unei echipe experimentate, tinere, dinamice i extrem de eficiente, beneficiind de competena i flexibilitatea necesar abordrii oricror situaii. ntreprinderea S.C. Automobile Dacia S.A. pune la dispoziie consumatorilor urmtoarele servicii: demontarea i montarea geamurilor autoturismului; livrarea produselor catre clienii si printr-un sistem de distributie foarte complex si eficient; asigurarea service-ului pentru masinile aflate in garantie; asigurarea reviziilor tehnice periodice impuse de catre RAR; fabricarea autoturismelor care respecta cerintele impuse de legislatia in vigoare, precum si specificatiile clientilor si. Deci, S.C. Automobile Dacia S.A. are ca obiect de activitate producia de autoturisme i acesoriilor acesteia. Calitatea acestora este asigurat de o linie tehnologic de producie francez procurat de la firma firma-mam Renault. Astfel, procesul de producie este complet automatizat i asigur un nalt grad de fabricare a produselor. Compania produce autoturisme de diferite modele, motorizari i configuraii, n conformitate cu preferinele clienilor. Consultaia specialistului Dacia in ceea ce priveste alegerea unui model din gama sa de produse reprezint una din principalele atuuri n alegerea produsului, firma oferind cei mai buni profesioniti n domeniul respectiv pentru a oferi informaii importante i care pot ajuta clientul s fac alegerea corect. Transportul este realizat de ctre firm prin folosirea parcului

auto propriu,precum si a retelei sale vaste de distributie ce permit transportul in siguranta si fr riscuri a autoturismelor. Aceste elemente asigur o livrare la termenul stabilit n contract, punctualitatea i promptitudinea fiind apreciat de toi clienii companiei. Deoarece calitatea unui autoturism este data de calitatea procesului de productie, acesta este executat de ctre companie cu personal profesionist cu o vast experien, n condiii de maxim acuratee, rapiditate i profesionalism, folosindu-se materiale de cea mai bun calitate.

3.3.3.Structura organizatoric
Fiind o ntreprindere mare, structura organizatoric este destul de complexa, numrul de personal, fiind destul de numeros. Aa cum se observ din organigrama societii (vezi Anexa), S.C. Automobile Dacia S.A. se ncadreaza n tipul de structur ierarhicfuncional care are urmatoarele avantaje: - asigur o buna utilizare a resurselor; - gruparea sarcinilor, respectiv a resurselor umane se face n funcie de specializare; - repartizarea sarcinilor pe persoane asigur o bun specializare individual; - comunicarea ntre colectivele de salariai se face uor; - mediul este stabil; - conducatorii compartimentelor au autoritate i responsabilitate asupra activitii pe care o conduc; - titularii posturilor de execuie primesc dispoziii i rspund fa de conducatorul ierarhic, care deine n exclusivitate dreptul de a lua decizii i de a controla, asigurndu-se astfel operaionalizarea principiului unitii de decizie i aciune. Organigrama ntreprinderii analizate are o form piramidal avnd trei nivele ierarhice i anume: - Director General care indeplineste infunctia de Manager General al SC Automobile Dacia SA; - efi de departamente si compartimente operaionale i funcionale; - Executanii. Numarul mic de nivele ierarhice crete operativitatea, scurteaz circuitele operaionale i diminueaz posibilitatea de deformare a informaiilor. Documentul principal de formalizare utilizate n cadrul firmei analizate este Regulamentul de Organizare i Funcionare (ROF) al firmei care

reprezint cel mai cuprinzator document al formalizrii structurii organizatorice, rolul su fiind acela de a descrie mecanismul de funcionare al firmei prin stabilirea atribuiilor ce revin compartimentelor, a numarului de funcii i posturi ce le conin i relaiile organizatorice dintre ele. Un alt document important este fia postului ce reprezint descrierea postului respectiv, fiind folosite la recrutarea personalului, stabilirea exact a sarcinilor, responsabilitilor i a competenelor postului.

4.Sistem de management al calitaii


4.1.Cerine generale
Compania S.C. Automobile Dacia S.A. a stabilit, documentat i implementat un sistem de management al calitii pe care l menine i l mbuntete continuu n conformitate cu cerinele standardului ISO 9001:2001. Implementarea SMC n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a constituit o decizie strategic a firmei, la baza creia se regsesc: cerinele explicite i implicite ale clienilor; obiectivele strategice; produsele furnizate; procesele utilizate. Procesele identificate n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A.sunt prezentate sub form de harta proceselor. SMC este construit avnd la baz modelul Abordare axat pe proces reprezentat conceptual prin procese (activiti) independente, care influeneaz calitatea n diferite etape. Directorul general administreaz aceste procese n conformitate cu cerinele standardului ISO 9001:2001 n aa fel nct operarea ct i controlul acestor procese s fie eficace. Pentru analiza proceselor i a rezultatelor obinute precum i pentru mbuntirea continu a activitii directorul general utilizeaz metode adecvate, cum ar fi: o autoevaluare (audituri interne, autocontrol, etc.); o analiza efectuat de management. Procesul de mbuntire continu a SMC din cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. implic: - evaluarea situaiei existente; - selectarea zonei de mbuntit; - identificarea problemei aprute n proces; - analiza cauzelor apariiei problemei; - adoptarea de aciuni corective sau preventive;

- evaluarea proceselor n urma aplicrii aciunii corective i preventive. Clienii externi, interni sau alte pri interesate joac un rol semnificativ n furnizarea datelor de intrare pentru S.C. Automobile Dacia S.A.. n concluzie SMC este alctuit din procese unite ntre ele prin relaii care constau n intrri/ieiri. Aceste relaii de intrri/ieiri transform o simpl list de procese ntr-un sistem integrat. Fr aceste relaii de intrri/ieiri nu se poate vorbi de un sistem de management al calitii. Pentru toate procesele existente n organizaie se aplic metodologia cunoscut sub numele PDCA Planific- EfectueazVerific- Acioneaz (provine de la denumirea din limba engelz PlanDo-Check-Act). PDCA poate fi descris succint astfel : PLANIFIC : Stabilete obiectivele i procesele necesare obinerii rezultatelor n concordan cu cerinele clientului i cu politicile organizaiei. EFECTUEAZ : implementeaz procesele. VERIFIC : monitorizeaz i msoar procesele i produsul fa de politicile, obiectivele i cerinele pentru produs i raporteaz rezultatele. ACIONEAZ : ntreprinde aciuni pentru mbuntirea continu a performanelor proceselor.

4.2.Cerine referitoare la documentaie


4.2.1.Generaliti
Documentaia din cadrul organizaiei este structurat astfel: a) Declaraia privind politica i obiectivele referitoare la calitate; b) Manualul Calitii; c) Procedurile de sistem cerute de standard; d) Proceduri/instruciuni specifice proceselor; e) Documente necesare pentru planificarea, operarea i controlul eficace al proceselor: plan de aprovizionare; plan de desfacere; plan de inspecii; plan de verificri metrologice; program de audit; plan de investiii; plan de producie; program de instruire;

nregistrri.

Documentaia SMC cuprinde de asemenea standardele naionale i internaionale, reglementrile specifice, regulamente, decizii interne de organizare i funcionare, lista documentelor n vigoare conform procedurii de sistem Controlul documentelor, care are scop stabilirea modalitatii de inere n eviden a acestora prin asigurarea c documentele rmn indetificabile cu uurin. Aceste documente sunt revizuite, anulate, arhivate n cazul n care intervin modificri, sau dac este cazul. n procedura operaional elaborarea procedurilor sunt definite: scopul, coninutul i formatul procedurilor care fac parte din documentaie, precum i responsabilitile pentru inerea sub control a acestora.

4.2.2.Manualul Calitii
Manualul calitii se elaboreaz pentru organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.cu scopul: a. domeniului de aplicare a sistemul de management al calitii; b. procedurilor documentate specifice organizaiei; c. descrierii interaciunii proceselor astfel nct s poat fi controlat ntreaga activitate ce concur la realizarea obiectivelor i scopurilor propuse.

4.2.3.Controlul documentelor
Pentru inerea sub control a documentelor sistemului de management al calitii s-a elaborat procedura procedura de sistem Controlul documentelor, care definete controalele necesare pentru: emiterea i aprobarea documentelor; analiza, actualizara (dac este cazul) i reaprobarea documentelor; identificarea modificrilor i stadiul revizuirii curente a documentelor; asigurarea c versiunile relevante ale documentelor aplicabile sunt disponibile la punctele de utilizare; asigurarea c documentele rmn lizibile i identificabile cu uurin; identificarea i distribuia controlat a documentelor de provenien extern; prevenirea utilizrii neintenionate a documentelor perimate i aplicarea unei identificri adecvate.

4.2.4.Controlul nregistrrilor
Sistemul de management al calitii adoptat n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A.asigur stabilirea i pstrarea unor nregistrri suficiente i complete, care dovedesc conformitatea cu cerinele i funcionarea eficace a sistemului. nregistrrile furnizeaz informaii privind: gradul de ndeplinire a obiectivelor calitii; nivelul de satisfacie/insatisfacie a clientului; rezultatele dezvoltrii Sistemul de Management al Calitii; analizele efectuate n scopul identificrii tendinelor calitii proceselor; aciunile corective/preventive i eficiena acestora; instruirea personalului corespunztor cu activitile pe care le desfoar; auditurile efectuate conform planificrilor, etc. Toate nregistrrile trebuie s fie lizibile, arhivate i pstrate astfel nct s fie regsite prompt, n incaperi care asigur un mediu adecvat pentru prevenirea deteriorrii, pierderii sau distrugerii lor. Securitatea informaiilor i accesul la acestea este asigurat astfel: sunt organizate biblioteci de dischete/CD-uri sau digitale pornind de la recopieri anuale ale documentelor; pstrarea acestora se face n condiiile corespunztoare scopului; fiierele i bazele de date sunt gestionate numai de utilizatorii desemnati de catre directorul general, care garanteaz confidenialitatea datelor. Pentru inerea sub control a nregistrrilor, pentru identificarea, depozitarea, protejarea, regsirea, durata de pstrare i eliminrea acestora, s-a elaborat procedura de sistem Controlul nregistrrilor.

4.3.Responsabilitatea managementului
4.3.1.Angajamentul managementului
Directorul general i-a asumat un angajament ferm, fcut public, pentru dezvoltarea, implementarea i mbuntirea sistemului de management al calitii n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. n Declaraia privind politica referitoare la calitate sunt definite politica i strategia referitoare la calitate, este comunicat importana

satisfacerii cerinelor clienilor, a cerinelor legale i de reglementare i este garantat disponibilitatea resurselor umane, financiare i logistice necesare dezvoltrii sistemului de management al calitii. Compania S.C. Automobile Dacia S.A., prin responsabilitatea reprezentantului managementului pentru calitate, va avea ca document procedura operational analiza efectuat de management care asigur efectuarea periodic a analizelor sistem de management al calitii, garanie pentru mbuntirea continu a proceselor.

4.3.2.Orientarea ctre client


Dezvoltarea activitii organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A..s-a realizat dup o strategie stabilit riguros prin identificarea cerinelor i ateptrilor reale ale tuturor clienilor. Directorul General i-a stabilit misiunea, orientat spre client, innd seama de cerinele legale i reglementate aplicabile, evalund gradul de satisfacie al clientului conform procedurii operaionale Evaluarea satisfaciei clienilor.

4.3.3.Politica referitoare la calitate


Directorul general al organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a definit i elaborat politica referitoare la calitate, care ndeplinete urmtoarele condiii: este adecvat scopului propus de organizaie; include angajamentul directorului general pentru satisfacerea cerinelor clienilor si pentru mbuntirea continu a eficacitii sistemul de management al calitii; furnizeaz un cadru pentru stabilirea i analizarea obiectivelor de calitate; este comunicat i neleas n cadrul organizaiei; este analizat pentru a fi permanent adecvat. Aceast politic este n strns interdependen cu msurile luate pentru obinerea de profit prin: satisfacerea cerinelor clienilor n conformitate cu criteriile i etica profesional; prevenirea, detectarea i corectarea neconformitilor fa de cerinele de calitate; reacie rapid la solicitrile interne i externe, ceea ce presupune un sistem informaional bun, personal calificat pe direcii/compartimente, adecvarea mijloacelor de prospectare a pieei; mbuntirea comunicrii ntre salariai i clieni, intre

salariati si conducerea firmei.

4.4.Planificare
4.4.1.Obiectivele calitii
Directorul general a definit i elaborat obiectivele calitii, acestea fiind specifice i msurabile, derivate din politica referitoare la calitate cuprins n Declaraia privind politica referitoare la calitate i comunicate personalului. La stabilirea acestor obiective, directorul general a luat n considerare: a) cerinele actuale i de perspectiv ale organizaiei i ale pieei de desfacere; b) concluzii relevante rezultate n urma analizei efectuate de management; c) performanele produselor i proceselor curente; d) gradul de satisfacie a prilor interesate; e) rezultate ale autoevalurilor; f) analiza concurenei i a oportunitilor de mbuntire; g) resursele necesare atingerii obiectivelor. h) cresterea performantelor in ceea ce priveste calitatea, costurile si alte elemente ale produselor; Analiza sistematic a gradului de atingere a obiectivelor se face n cadrul analizei efectuate de management. Obiectivele calitii fac referire la: costuri produselor; calitate produselor; termene de livrare; resurse utilizate in realizarea produselor; cei 5M (materia prim, metode, mn de lucru, mijloace i mediu) utilizati in procesul de productie al gamei de produse.

4.4.2.Planificarea sistemului de management al calitii


Directorul general mpreun cu efii departamentelor si compartimentelor i-au asumat responsabilitatea planificrii sistemul de management al calitaii n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. Planificarea sistemul de management al calitii este focalizat pe definirea proceselor necesare realizrii eficace i eficiente a obiectivelor referitoare la calitate n conformitate cu strategia organizaiei.

S.C. Automobile Dacia S.A. , prin responsabilitatea directorului general, a inclus ca elemente de intrare n planificarea sistemul de management al calitii urmtoarele referine: - strategiile companiei; - obiectivele organizaiei; - necesitile i ateptrile clienilor i a altor pri interesate; - evaluarea cerinelor legale i de reglementare; - evaluarea datelor referitoare la performana serviciilor i/sau proceselor, etc. Elementele de ieire ale planificrii calitii n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. sunt analizate sistematic de ctre directorul general pentru a se asigura eficacitatea i eficiena proceselor i definesc: necesarul de abiliti i cunotine ale organizaiei; responsabilitatea i autoritatea pentru implementarea planurilor de mbuntire a proceselor; resursele necesare (financiare, umane, infrastructura, etc); metode i instrumente de mbuntire; nregistrrile din firma de orice natura; gradul de satisfacere al clientilor; n concluzie, planificarea sistemul de management al calitii acoper: procesul de dezvoltare a sistemul de management al calitii; procesul de realizare i resursele necesare pentru obinerea rezultatelor scontate, identificnd caracteristicile de calitate n diverse stadii ale produselor; activitile de monitorizare a produselor n diferite stadii de productie. Planificarea sistemul de management al calitii asigur c orice modificare intervenit n cadrul organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A..este inut sub control.

4.5.Resposabilitate, autoritate i comunicare


4.5.1.Responsabilitate i autoritate
Directorul general al organizaiei S.C. Automobile Dacia S.A. a definit i comunicat responsabilitatea i autoritatea pentru implementarea i meninerea sistemul de management al calitii,

decizii de numire pe post, decizii de numire a comisiilor, regulament intern. Prin aceste documente s-a asigurat responsabililor de activiti libertatea i autoritatea organizatoric pentru: a iniia aciuni de prevenire a apariiei oricrei neconformiti referitoare la produse, procese i la sistemul de management al calitii; a identifica i nregistra orice probleme referitoare la produse, procese i la sistemul de management al calitii; a iniia, recomanda sau furniza soluii pe ci prestabilite; a verifica implementarea soluiilor adoptate de catre conducerea firmei; a controla livrarea sau asamblarea ulterioar a produsului neconform, pn cnd deficiena sau starea necorespunztoare a fost corectat.

5. Managementul resurselor
5.1.Asigurarea resurselor
Pentru a spori performanele organizaiei Directorul General mpreun cu efii departamentelor si compartimentelor iau n considerare: necesarul de resurse, inndu-se cont de limitele i oportunitile legate de asigurarea acestor resurse; resursele umane i calificrile de specialitate avnd n vedere motivarea, dezvoltarea, abilitile de comunicare i competena personalului; resursele reprezentate de echipamente i spaii pentru realizarea produsului; resurse reprezentate de faciliti, instrumente de software pentru calculatoare, necesare evalurii calitii produselor realizate; resurse reprezentate de documentaia operaional i tehnic; resurse alocate proteciei mediului, sntii i securitii.

5.2.Realizarea produsului
5.2.1.Planificarea realizrii produsului
Directorul general va planifica procesele necesare realizrii produsului innd cont de cerinele pentru celelalte procese ale sistemul de management al calitaii.

Planificarea realizrii produsului n organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.se realizeaz de ctre directorul general mpreun cu eful seciei producie conform procedurilor operaionale controlul procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism ( specifice realizrii produselor) i determin: metodele de verificare specifice activitilor i criteriile de acceptare respective; activiti de verificare, validare, monitorizare i inspecie specifice produsului; criterii pentru acceptarea produsului; nregistrri necesare pentru a furniza dovezi obiective asupra realizrii activitii/proceselor n conformitate cu cerinele. Planificarea realizrii produsului se face n concordan cu celelalte cerine ale sistemul de management al calitii asigurndu-se funcionarea eficace i eficient a: proceselor direct legate de cerinele clienilor; proceselor avnd o inciden asupra necesitilor altor pri interesate; proceselor cu inciden asupra altor procese: procesul financiar-contabil, procesul de management al resurselor umane. Documentaia necesar desfurrii proceselor este cuprins n procedurile i instruciunile organizaiei ct i n nregistrrile meninute de fiecare compartiment responsabil de proces. Acestea reprezint baza pentru: aplicarea i comunicarea caracteristicilor semnificative ale proceselor; instruirea referitoare la implementarea proceselor; diseminarea cunotinelor i a experienei n cadrul entitilor funcionale; evaluarea i auditul proceselor; revizuirea i ameliorarea proceselor; mbuntirea proceselor. Rezultatele proceselor sunt analizate i luate n considerare de ctre directorul general n cadrul analizei efectuate de management pentru a se asigura punerea n practic a politicii i atingerea obiectivelor referitoare la calitate. Directorul general ia n considerare elementele de ieire din planificarea calitii, se asigur c procesele sunt realizate n condiii controlate i c elementele de ieire rspund cerinelor clienilor. efii departamentelor si compartimentelor implicate determin n ce msur fiecare proces afecteaz aptitudinea de a satisface cerinele specificate i: stabilesc metodele i practicile corespunztoare acestor procese pentru a obine o funcionare corespunztoare; determin, verific i pune n practic criteriile i metodele de control ale proceselor,

pentru a obine un produs conform cu cerinele clientului; determin i pune n practic msurile necesare i aciunile de urmrire pentru a se asigura c procesele continu s funcioneze astfel nct s se obin rezultatele i elementele de ieire prevzute ; asigur disponibilitatea informaiilor i datelor necesare pentru a facilita funcionarea i supravegherea eficace a proceselor; conserv rezultatele controlului proceselor sub form de nregistrri, pentru a furniza dovada funcionrii i supravegherii eficace a acestora; stabilesc proceduri scrise definind practicile de realizare a produsului.

5.2.2.Determinarea cerinelor referitoare la produs


efii compartimentelor mpreun cu directorul general S.C. Automobile Dacia S.A. folosesc procese reciproc acceptabile pentru a comunica eficace i eficient cu clienii si i cu alte pri interesate. Aceste procese stabilesc: cerinele specificate de ctre client, inclusiv cerine referitoare la activitile de livrare i post-livrare; cerinele nespecificate de clieni, dar necesare pentru utilizarea specificat sau intenionat, atunci cnd aceasta este cunoscut; cerinele legale i de reglementare referitoare la produs; orice alte cerine suplimentare identificate de companie. Directorul economic mpreun cu eful seciei de producie analizeaz cerinele specificate de client i pstreaz nregistrri ale rezultatelor analizelor i anume: oferte de pre, comenzi, contracte i modificri ale acestora conform proceduriilor operaionale specifice realizrii produselor controlul procesului procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism Operatorul de finisare, controlorul tehnic de calitate mpreun cu eful seciei de producie analizeaz cerinele referitoare la produs menionate de client n contract sau comand, nainte ca produsul s fie livrat clientului pentru a se asigura c: cerinele referitoare la produs sunt clar definite; cerinele din contract sau comand, care sunt diferite de cele exprimate anterior, sunt rezolvate; organizaia este capabil s ndeplineasc cerinele definite. Atunci cnd clientul nu furnizeaz nici o declaraie documentat a cerinelor, compania recurge la definirea lor mpreun cu clientul, care trebuie s confirme n scris.

Atunci cnd cerinele referitoare la produs sunt modificate, compania se asigur c documentele relevante sunt modificate iar personalul implicat este contientizat cu privire la modificarea cerinelor. eful seciei de producie S.C. Automobile Dacia S.A.menine nregistrri (comenzi, contracte) cu privire la rezultatele analizei i a aciunilor iniiate n urma acesteia.

5.2.3.Comunicarea cu clientul
S.C. Automobile Dacia S.A.prin responsabilitatea reprezentantului managementului de caliatate va identifica i implementa modaliti de comunicare cu clienii legate de: - informaii despre modelul produs de catre companie; - analiza cererilor de ofert, a contractelor sau comenzilor, inclusiv amendamentele la acestea; - feedback-ul de la client, inclusiv reclamaiile acestuia. Responsabilitile individuale i prioritile legate de cerinele clienilor sunt definite clar i comunicate ntregului personal.

5.2.4.Proiectare i dezvoltare
Fiecare activitate de proiectare i dezvoltare se desfoar planificat. Planificrile descriu sau fac referire la activitile de proiectare i dezvoltare. Activitile de proiectare i dezvoltare sunt efectuate de ctre eful seviciului tehnic-proiectare. Pentru fiecare proiect organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.menine nregistrri care cuprind: - toate etapele de proiectare/dezvoltare necesare; - analiza, verificarea i validarea fiecrei etape; - responsabilitile i autoritile pentru proiectare. i care sunt prezentate n procedurile operaionale specifice realizrii produselor controlul procesului procesului e executie a fabricatiei modelului de autoturism . Derularea operaiunilor de proiectare i dezvoltare ncep n momentul acceptrii comenzii/contractului.

5.2.5.Aprovizionarea
Aprovizionarea ntreprinderii S.C. Automobile Dacia S.A.cuprinde: procurarea produselor i serviciilor de care ntreprinderea are nevoie, care sa fie de calitate i s aib un pre bun.

Procesului de producie n cadrul ntreprinderii impune organizarea activitii de aprovizionare cu mijloace materiale de tipul materiei prime, materialelor, combustibil, energie, ap, utilaje i maini. Organizarea aprovizionrii tehnico-materiale trebuie astfel facut nct s contribuie la asigurarea complet, complex i la timp a tuturor nevoilor necesare pentru realizarea procesului de producie. Trebuie s asigure condiiile optime de depozitare a resurselor materiale, utilizarea raional a resurselor materiale pentru a se ine sub control stocurile necesare produciei. Satisfacerea cerinelor de calitate a materialelor i serviciilor care se aprovizioneaz, impune parcurgerea etapelor de mai jos: Definirea cerinelor pentru produsele care se aprovizioneaz de la furnizori si; Selectarea subcontractailor, Comunicarea cerinelor i relaiile subcontractaii, Verificarea calitii produselor aprovizionate Stabilirea problemelor care le ridic materialele/produsele furnizate de ctre client; Identificarea i trasabilitatea produselor aprovizionate nregistrarea calitii produselor aprovizionate. Documentele de baz al aprovizionrii poate fi comanda de aprovizionare, respectiv cererea de ofert pentru aprovizionarea de produse finite sau de realizare a unor subproduse, ntreaga responsabilitate pentru ntocmirea documentului de aprovizionare este a beneficiarului. Documentul care st la baza aprovizionrii cuprinde dou elemente principale. definirea condiiilor comerciale (cantitate, termen de livrare, pre, mod de plat, etc.) definirea cerinelor/specificaiilor tehnice. Cerinele tehnice vor conine cel puin urmtoarele trei tipuri de informaii: toate detaliile tehnice asupra produsului care urmeaz a se achiziiona (tip, caracteristici,performane, etc.), exigene fa de calitate (nivel de acceptare a defectelor pe timpul fabricaiei sau tolerane) modul de asigurare a calitii, (adic cerine fa de sistemul de calitate impus furnizorului). Pentru produsele finite se include cerine privitoare la certificarea produsului, respectiv a unor procese speciale. Toate produsele achiziionate trebuie s fie verificare nainte de a fi acceptate.Verificarea calitii se face prin mai multe metode, n dependena de tipul aprovizionrii:

Prin inspecie (vizual, dimensional, ncercri de compoziie sau funcionale) Pe baza documentelor nsoitoare care pot conine i un certificat de conformitate eliberat de furnizor sau de un organ independent

5.3.Resurse umane
SC Automobile Dacia Sa dispune de un personal de peste 10.000 de angajati, un procent de 72% din numarul acestora fiind angajate cu contract pe perioada nedeterminata, iar 28% dintre cei peste 10.000 de angajati au contracte pe perioada determinate. Conform R.O.F. al SC Automobile Dacia SA, postul cel mai inalt in cadrul firmei este postul de Director General, a carui fisa de post se prezinta in felul urmator: Fia postului: Director General Departamentul: Conducerea firmei Obiectivul postului: - elaborarea i implementarea politicilor n scopul eficientizrii economice a societii n condiiile respectrii legislaiei n vigoare; - organizarea activitilor din cadrul firmei; - este responsabil de toate deciziile care se iau in cadrul firmei SC Automobile Dacia SA; - supervizarea activitii persoanelor din cadrul departamentelor aflate in subordinea sa. - luarea deciziilor pentru intreaga activitate a companiei SC Automobile Dacia SA. Atribuii i responsabiliti: - asigur buna functionare a societii; - da avizul pentru bugetul general al societii i face propuneri de corecie; - raporteaz rezultatele firmei in cadrul AGA : analizeaz i propune msuri pentru creterea eficientei firmei pe piata auto; - elaboreaz sistemul general de control si evidenta a firmei. Responsabiliti n raport cu produsele muncii: - contiinciozitate n raport cu sarcinile care-i revin; - rspunde de meninerea capacitii de buan functionare a societii; - ntocmirea anuala i n mod corect a bilanului de activitate in anul precedent.

Condiii ale postului de munc: - program de lucru: 8 ore/zi conform normelor interne impuse de organizaie cu posibilitate de prelungire n funcie de necesitile organizatiei. - deplasri: pe distane scurte sau medii (la diverse intruniri cu diversi clienti si factori de decizie care pot influenta activitatea firmei ). Competenele postului de munc: - cunoasterea legislaiei in domeniul managerial si de conducere a societatii comerciale; - cunotine solide despre luarea decizilor optime pentru imbunatatirea activitatii firmei; - cunotine de utilizare a diferitelor metode de optimizare si de luare a deciziilor; - cunotine despre operaiunile ce se desfasaora in cadrul firmei pe care o conduce. Cerine comportamentale: - abiliti de negociere, consultan i conciliere; - volum ridicat de cunotine teoretice i practice; - abiliti de coordonare, planificare i organizare; - flexibilitate n gndire. Salarizare: se stabilete n funcie de normele interne ale fiecrei organizaii i de legislaia referitoare la salarizare stabilit pentru acest post. Analiza SWOT Puncte Tari - Durata mai mica de atins viteza de la 0- 100 km/h - Putere superioara; - Piesele de schimb ieftine; - Garantie timp de 3 ani de la data cumpararii; - Pret redus fata de alte motorizari asemanatoare; Oportunitati - Imbunatatirea puterii motorului; - Dezvoltarea unor noi piese mai reduse ca dimensiuni; - Imbunatatirea performantelor de fiabilitate; - Imbunatatirea performantelor de viteza; Puncte Slabe - Consum de combustibil mai mare; - Uzura mai rapida a motorului; - Viteza de top atinsa; - Tinuta de drum slaba; Amentintari - Numar mare de concurenti pe piata; - Patrunderea pe piata auto din Romania a unor noi competitori; - Taxa de inmatriculare;

6. Concluzii
Importanta actiunilor corective, preventive si a nbuntirii continue. Procedura de sistem Aciuni corective stabilete responsabilitatea, autoritatea i mecanismele destinate determinrii cauzelor neconformitilor, analizei acestora, determinrii i implementrii aciunilor necesare pentru evitarea reapariiei lor, aciunile corective ntreprinse, nregistrarea rezultatelor. Aciunile corective sunt iniiate de: efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia analizei reclamaiilor de la clieni sau a constatrii unor deficiene n activitatea din subordine; efii compartimentelor sau departamentelor, cu ocazia efecturii auditurilor interne sau n urma auditurilor efectuate de teri; comisiile interne, grupurile de lucru, cu ocazia analizelor neconformitilor identificate i a controalelor periodice efectuate de personalul desemnat de conducerea acestora. Determinarea corect a cauzelor reale se realizeaz pe baz de documente, nregistrri de inspecii, nregistrri ale monitorizrii proceselor, constatri ale auditurilor, reclamaii sau chestionare de evaluare a satisfaciei clienilor. De asemenea, se analizeaz erorile din circuitul informaional i deficienele de comunicare. Stadiul de punere n aplicare a aciunilor corective stabilite pentru diferite tipuri de neconformiti aprute este analizat periodic de catre management. Aciuni preventive Procedura de sistem Aciuni preventive definete cerinele pentru: - determinarea neconformitilor poteniale i a cauzelor acestora; - evaluarea necesitii de aciuni pentru a preveni apariia neconformitilor; - determinarea i aplicarea aciunilor ntreprinse; - nregistrarea rezultatelor aciunilor preventive ntreprinse; - analiza aciunilor preventive ntreprinse. mbuntirea continu mbuntirea continu a sistemul de management al calitii este un proces permanent care asigur creterea continu a capacitii de satisfacere a cerinelor clienilor, a propriilor angajai sau a altor pri interesate. Organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.a definit i implementat un sistem de mbuntire continu a sistemul de management al

calitii prin utilizarea politicii referitoare la calitate, a obiectivelor calitii, a rezultatelor auditurilor, a analizei datelor, a aciunilor corective i preventive i a analizei efectuate de management. Contient de faptul c orice activitate cu o participare uman puternic, prezint riscul unor disfuncionaliti care genereaz anomalii, organizaia S.C. Automobile Dacia S.A.este preocupat de detectarea i tratarea lor, prevenirea apariiei acestora considernd-o esenial.

BIBLIOGRAFIE
1. Vardie Dan - Renault si Dacia de 10 ani impreuna, 2009 2. www.daciagroup.com 3. www.mfinate.ro 4. www.dacia.ro