Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Gabriel Filip - CARTE CADETI MECANICI ROMANA-ENGLEZA
Gabriel Filip - CARTE CADETI MECANICI ROMANA-ENGLEZA
VADEMECUM Romn-Englez
pentru cadeTII
ELECROMECANICI
ROMANIAN-english guide
book for electromechanic
cadets
FILIP V. GABRIEL
Vademecum romn-englez
pentru cadeii electromecanici
Romanian-English Guide Book
for Electromechanic Cadets
Tinere!
i ofer aceast carte spre studiu pe PC, eBook reader sau tablet, n mod gratuit, pentru
c acum nu eti n msur s plteti. Folosete-i toate resursele pentru a-i mbunti
cunotinele i a-i construi o carier i un viitor.
Poi s pstrezi acest fiier ct vrei i poi s-l distribui liber oricui consideri c poate
s-i fie de folos att timp ct fiierul ramne ntreg i fr nici o omisiune sau adugare.
Dac, dup ce te angajezi, constai c aceast carte i-a folosit i a avut un impact pozitiv
n dezvoltarea ta profesional poi s faci o donaie benevol, ct consideri c merit.
Detalii pentru aceasta poti gasi la adresa:
http://www.englezatehnica.ro/electromecanica-navala
Mult Succes!
Gabriel Filip
Ediie electronic
2011
REFERENT TIINIFIC:
Prof. univ. dr. ing. ANASTASE PRUIU
(Academia Naval Mircea cel Btrn, Constana)
ISBN 978-973-0-11905-3
Prefa
Autorul
Tabla de materii
Table of contents
Capitolul 1
Unit 1
Clasificarea navelor
Ships Classification
1.Cargo ships:
1. Nave pentru transport marf
a) Dry cargo ships:
a) Nave pentru transport mrfuri solide :
- Multi-deck vessel;
- Cargou;
- Bulk carrier;
- Vrachier;
- Container ship;
- Nav port container;
- Refrigerating cargo boat;
- Nav frigorific;
- Roll on-roll off vessel;
- Ro-Ro;
- Ferry boat;
- Feribot;
- Ore carrier;
- Mineralier;
- Collier self trimmer;
- Carbonier;
- Grain carrier;
- Cerealier;
- River barge;
- lep;
- Flat bottom craft.
- Barj.
b) Liquid cargo ships:
b) Nave pentru transport mrfuri lichide:
- Oil tanker;
- Petrolier;
- LNG carrier;
- Nav pentru transport gaze naturale;
- Chemical carrier;
- Nav pentru transport substane
chimice;
c) Dry and liquid cargo ships:
c) Nave pentru transportul mrfurilor
lichide i solide:
- OBO (Ore bulk-oil carrier)
- OBO
2. Nave auxiliare:
- Remorcher;
- mpingtor;
- Nav de salvare;
- Sprgtor de ghea;
- Nave pentru stins incendii;
- Pilotin.
2. Auxiliary ships:
- Tug;
- Push tug;
- Rescue ship;
- Ice-breaker;
- Fire-fighting vessel;
- Pilot boat.
3. Nave tehnice:
- Macara plutitoare;
- Drag;
- Deroeoz;
- Doc plutitor;
- Far plutitor.
3. Technical vessels:
- Floating crane;
- Dredge;
- Rock breaker;
- Floating doc;
- Light vessel.
4. Special vessels:
- Trawler;
- Oceanographic vessel;
Heavingoff ship;
Nav colectoare.
Collecting vessel.
5. Passenger ships:
- Passenger liner;
- Cruise ship;
- Ferry.
Capitolul 2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Etambou;
Pic prov, pic pup;
Scar de salvare;
Cal, magazie;
Tancuri de balast n dublul fund;
Perete etan;
Compartimentul mainilor;
Buncr de crbuni;
Scar de serviciu;
Coferdam;
Sabord;
Chil;
Perete etan de coliziune;
Etrava;
Puul lanului de ancor;
Magazie;
Ancor;
Vinci de ancor;
Castel prova, teug;
Big;
Catarg dublu pentru bigi;
Prima punte, puntea principal;
Puntea a doua;
Timonerie;
Camera hrilor;
Cabina comandantului;
Ruf;
Barc de salvare;
Castel central;
Unit 2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
9
30.
31.
32.
33.
34.
35.
Spirai;
Dunet;
Cambuz;
Barc de salvare;
Bocaporte, capac de magazie;
Co de fum;
30.
31.
32.
33.
34.
35.
Air shaft;
Afterdeck;
Sternlocher;
Life boat;
Hatch;
Funnel;
10
Capitolul 3
Unit 3
Sistemul osaturii i nveliul corpului The Hull Framing System and Plating
Fig. 3.1
1.
2.
3.
4.
Etambou;
Chil;
Carling central;
Etrava;
1.
2.
3.
4.
Stem;
Keel;
Middle line keelson;
Stern frame;
Fig. 3.2
12
1. Varang;
2. Suport central (n cazul navelor cu
dublu fund) sau carling central ( n
cazul navelor cu simplu fund);
3. Suport lateral (n cazul navelor cu
dublu fund) sau carling lateral ( n
cazul navelor cu simplu fund);
4. Nervur de rigidizare a varangei;
5. Tabl marginal;
6. Guseu de gurn;
7. Coast de cal;
8. Traversa punii intermediare;
9. Coast de interpunte;
10. Traversa punii principale;
11. Guseu de legtur ntre coast i
traversa punii (braol);
12. Curent de punte;
13. Guseu de legtur ntre travers i
curentul de punte;
14. Parapet;
15. Guseul parapetului;
16. Copastie;
17. Pontil de cal;
18. Pontil de interpunere;
19. Chila;
20. nveliul fundului;
21. nveliul (puntea) dublului fund;
22. nveliul gurnei (gurna);
23. nveliul bordajului;
24. Centura punii intermediare;
25. Tabla lcrimar a punii intermediare;
26. nveliul punii intermediare;
27. Guseu de legtur ntre coasta de
interpunte i puntea intermediar;
28. Centura punii principale;
29. Tabla lcrimar a punii principale;
30. nveliul punii principale;
31. Cptueala punii principale;
32. Cornier lcrimar;
33. Guseu de legtur ntre pontil i punte.
1. Floor;
2. Central grider (at hulls with inner
bottom) or centre/main keelson (at
hulls with single bottom);
3. Side grider (at hulls with inner bottom)
or side/sister keelson (at hulls with
single bottom);
4. Floor stiffener;
5. Margin plate;
6. Bilge bracket/knee;
7. Hold frame;
8. Middle-deck beam;
9. Between/tween frame;
10. Main deck beam/grider;
11. Deck beam frame bracket;
12. Deck longitudinal;
13. Beam knee;
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
Bulwark;
Bulwark knee;
Bulwark rail;
Hold pillar/stanchion;
Middle-deck pillar;
Keel (centre-line-skeg);
Bottom plating;
Double bottom plating;
Bilge planking/plating;
Planking;
Sheer strake of middle deck;
Middle deck stringer plate;
Middle deck plating;
Between frame middle deck bracket;
28.
29.
30.
31.
32.
33.
13
14
Capitolul 4
Unit 4
Unelte
Tools
Measuring Apparatus
Dispozitive de msurat
Micrometer
(outside)
Comparator cu
suport magnetic
Micrometru (de
exterior)
Vernier caliper
Hand tachometer
ubler
Tahometru de mn
Clinometer
Marking scriber
Aparat pentru
msurat nclinarea
Ac de trasat
Surface gauge
Surface plate
Trasator paralel
Mas de trasat
Straight edge
Square
Rigl
Echer (vinclu)
Feeler gauge
Steel scale
Lere de grosime
Rigl gradat de
oel
Spring balance
Compasses
Cntar cu arc
Compas pentru
trasat
Inside caliper
Outside caliper
Compas de interior
Compas de exterior
15
Thermometer with
holder
Thermometer with
alcohol or mercury
Termometru cu
suport (teac)
Termometru cu
alcool sau mercur
Working Tools
Unelte
Portable electric
grider
Portable electric
drill with chuck
Polizor electric
portabil
Main electric de
gurit portabil cu
mandrin
Burghiu cu coad
cilindric
Trus de tarozi i
filiere
Spanner
(single ended)
Spanner
(double ended)
Cheie fix
(cu un singur capt)
Cheie fix
(cu dou capete)
Box spanner
Monkey wrench
Cheie tubular
Cheie reglabil
Pipe wrench
Screw driver
Cheie pentru
tubulaturi
urubelni
Screw driver
(cross head type)
Pliers
urubelni cap
cruce
Patent
File
(for white metal)
abr (pentru
material antifriciune)
File handle
Mner de pil
16
File brush
Hand hammer
Ciocan de mn
Lead hammer
Wooden hammer
Ciocan de plumb
Ciocan de lemn
Sledge hammer
Chipping hammer
Baros
Maragon
(ciocan-dalt)
Scrapers
Paint scraper
Rzuitoare
Rzuitor
pentru vopsea
Center punch
Cutting punch
Punctator
Preducea
Chisels
Chisel
(oil grove cut)
Dli
Foarfeci pentru
garnituri
Packing knife
Parallel vice
Cuit pentru
garnituri
Menghin paralel
Leg vice
Bench vice
Menghin de mn
Menghin de banc
17
Torch lamp
(kerosene)
Flash light
Lamp de benzin
Lantern de buzunar
Screwjack with
ratchet
Cric cu urub i
clichet
Shackle
Chain block
Cheie de tachelaj
Palanc cu lan
Crow bar
Wedge
Rang cu gheare
Pan (ic)
Valve handle
spanner
Cheie pentru
manevrat valvule
Forj cu vatr
Anvil with
wooden bed
Smith tongs
(flat and round)
Nicoval cu
postament de lemn
Cleti de fierar
(plat i rotund)
Smith hammer
Eyebolt
Ciocan de fierar
Ochet
Miscellaneous Articles
Articole diverse
Oil measure
Oil feeder
Oil feeder
(syringe)
Ungtor
Ungtor
(siring)
18
Tecalemit cu furtun
Water bucket
Wire brush
Ghiordel
Perie de srm
Painting brush
Paint can
Pensule pentru
vopsit
Bidon de vopsea
Listening rod
Tij de ascultat
Flexible metal
hose
Canvas cover
Furtun metalic
flexibil
Prelat textil
Scaffolding plate
Aluminium foot
stool
Plac de schelrie
Bncu cu picioare
de aluminiu
Shoe mat
Pre de ters pe
picioare
Birou pentru
compartimentul
mainilor
Blackboard and
eraser
Waste box
Tabl de scris i
burete
Cutie pentru
reziduuri
Wet stone
with bed
Gresie de ap
cu suport
Gresie de ulei cu
suport
19
Capitolul 5
Unit 5
Msurtori
Measurement
SI - uniti i cantiti
n conformitate cu SI (Systme
International dUnits care n francez
nseamn Sistemul Internaional de Uniti)
unitile de msur pot fi mprite n dou
clase:
- uniti fundamentale;
- uniti derivate;
Cantitatea
Lungime
Masa
Timp
Intensitatea curentului
electric
Temperatura
Intensitatea luminoas
Cantitate de substana
Unitatea
metru
kilogram
secunda
Notare
m
kg
s
Quantity
Length
Mass
Time
Unit
Abbreviation
meter
m
kilogram
kg
second
s
amper
Electric current
ampere
Temperature
kelvin
Luminous intensity
Amount of substance
candela
mole
cd
mol
grad
kelvin
candela
mol
cd
mol
Cantitate
For
Presiune
Lucru
mecanic
Energie
Putere
Vitez
Acceleraie
Frecven
F
p
newton
pascal
Notaie
unitate
N
Pa
joule
E
W
v
a
f
joule
watt
hertz
J
W
m/s
m/s2
Hz
Notaie Unitate
Arie
US
picior
ol
mil
yard
ol ptrat
SI
0.3048 m
25.40 mm
1.609 km
91.44 cm
645.2 mm2
picior ptrat
0.0929 m2
acru
4046.856
m2
2590 km2
mil ptrat
Mas
dram
uncie
livr
64.80 mg
28.35 g
0.45359243
kg
Symbol
Unit
symbol
newton
N
pascal
Pa
Unit
Force
Pressure
F
P
Work
joule
Energy
Power
Velocity
Acceleration
Frequency
E
P
v
a
f
joule
watt
hertz
J
m/s
m/s2
Hz
Area
Mass
ton lung
Volum
1016.047
kg
ton scurt 907.18 kg
galon
0.0037854
m3 SUA
0.0045461
m3 MB
acru
ori 1233.485
picior
m3
ol cubic
16.387064
cm3
picior cubic 0.02831684
6 m3
yard cubic
0.7646 m3
Quantity
Volume
21
US
ft (foot)
in (inch)
mi (mile)
yd (yard)
in2 (square
inch)
ft2 (square
foot)
acre
SI
0.3048 m
25.40 mm
1.609 km
91.44 cm
645.2 mm2
0.0929 m2
4046.856
m2
2
mi (square 2590 km2
mile)
grain
64.80 mg
oz
28.35 g
lb
(libra, 0.45359243
pound
in kg
weight)
long ton
1016.047
kg
short ton
907.18 kg
gal (gallon) 0.0037854
m3 USA
0.0045461
m3 GB
acre ft
1233.485
(acre-foot)
m3
3
in
16.387064
(cubic-inch) cm3
ft3 (cubic- 0.02831684
foot)
6 m3
3
yd (cubic- 0.7646 m3
yard)
Cantitate
Vitez
US
picior
pe
secund
ol
pe
secund
galon
pe
picior ptrat
ntr-un
minut
galon
pe
picior ptrat
ntr-o zi
Putere
picior
ori
livr
pe
secund
cal putere
(englezesc)
Presiune
livr
pe
picior ptrat
livr pe ol
ptrat
picior (ap)
For
livr
Energie
picior
ori
livr
Debit
picior cubic
pe secund
galon
pe
minut
Concentraie pri livr
per milion
la galon
SI
0,3048 m/s
ft/s
SI
0.3048 m/s
0,0254 m/s
in/s
0.0254 m/s
0,0407
m/min
gal/ft2
min
per 0.0407
m/min
58,678 m/zi
gal/ft2
day
per 58.678
m/day
1,356 W
Quantity
Velocity
Power
745,7 W
47,88 Pa
Pressure
6,895 k Pa
US
ft lb/s
1.356 W
hp
745.7 W
lb/ft2
47.88 Pa
lb/in2
6.895 k Pa
2,988 k Pa
4,448 N
1,356 J
Force
Energy
0,0283 m3/s
Flow
ft3/s
0.0283 m3/s
gal/min
0.003785
m3/min
0.1200 mg/l
0,003785
m3/min
0,1200 mg/l
Concentration lb/million
gal
Fig.5.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Ratchet
Thimble adjusting nut
Thimble
Barrel
Locknut
Steel frame
Spindle
Spindle and anvil faces
Anvil end
Fig.5.2
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
23
6.
7.
8.
9.
6.
7.
8.
9.
Fig.7.1
Msurarea obiectelor
Msurarea lungimii
Measuring objects
Measurement of length
24
Msurarea formei
Datorit
aciunii
solicitrilor
mecanice
i
coroziunii
n
timp,
componentele i pierd forma iniial. De
aceea este necesar s se proiecteze unelte
pentru a verifica forma, unelte precum:
- Muchii
(pentru
paralelism
i
planeitate);
- abloane (pentru form);
- Calibre pentru raz [fig.5.4,a];
- Calibre de interstiii (spion)[fig.5.4,b];
Shape measurement
Due to the action of stress and time
corrosion the components lose their initial
shape. Therefore it is necessary to design
tools for checking the shape, like the
following:
- Edges (for parallelism and flatness);
Msurarea proceselor
Msurarea proprietilor
Manometru;
Termometru;
Measuring processes
Measuring properties
- Pressure gauge (manometer);
25
Clasificarea termometrelor:
Cu indicaie local:
- Termometre staionare cu ecran:
- Ecran ptrat
- Ecran tubular
- Termometre temporare:
- Termometre cu teac
- Termometre cu lichid in tub de sticl
Cu indicaie la distan:
- Termometre electrice:
- Termometre cu termocuplu
- Termometre cu rezisten
- Termometre cu tub Bourdon:
- Termometre cu mercur n tub de oel
- Termometre cu presiune de vapori
Thermometers classification:
Local indicating type:
- Stationary thermometers with frame
- Square frame type
- Tubular frame type
- Temporary thermometers
- Marine pocket thermometers
- Liquid-in-glass thermometers
Remote indicating type:
- Electric type thermometers
- Thermoelectric thermometers
- Resistance thermometers
- Bourdon tube type thermometers
- Mercury-in-steel thermometers
- Vapour pressure thermometers
Square frame type stationary thermometers
Fig.5.3.
26
Fig.5.4
Indicatoare de nivel:
Level gauges:
Indicator de nivel din oel forjat de tip cu reflexie Forged steel reflex type water gauge with
cu robinete pentru cldri navale (fig. 5.5):
cocks for maritime boilers (fig. 5.5):
Fig.5.5
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
tu superior
tu inferior
Flan
Cepul robinetului
Manta
Piuli nfundat
Prghie de manevr
Opritor
Indicator
Piuli hexagonal
plint (cui despicat)
Presetup
Piuli presetupei (olandez)
Bil de oel
urub de rezemare pentru bil
Dop
Prezon
Piuli hexagonal
Racord pentru eav de cupru
Piuli olandez
Racord pentru eav de oel
Buc de etanare
Etanare
Garnitur
Garnitur
Garnitur
Garnitur
Garnitur
tift de fixare
Tabl indicatoare
Suportul tablei indicatoare
Piuli hexagonal
Nit
Corpul indicatorului
Sticla indicatorului
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Indicator de nivel din oel forjat de tip Forged steel transparent type water gauge
transparent cu valvule pentru cldri navale with valves for marine boilers (fig. 5.6):
(fig. 5.6):
1. Corpul valvulei superioare
2. Corpul valvulei inferioare
3. Corpul valvulei de golire
4. Manon
5. Jug
6. Tija valvulei
6A. Tija valvulei
7. Ventilul valvulei
28
8. Piulia ventilului
9. aib de blocare a ventilului
10. aiba tijei valvulei
11. Presetup
12. urub articulat
13. Piuli hexagonal
14. tift
15. Buc filetat
15A.Buc filetat
16. urub de blocare
17. Prghie de manevr
18. Piuli hexagonal
19. Susintorul mantalei
20. Prezon
21. Piuli hexagonal
22. Flan
23. Inel de aezare a etanrii
Fig.5.6
8. Disc nut
9. Disc lock washer
10. Valve stem washer
11. Packing gland
12. Hinge bolt
13. Hexagon nut
14. Pin
15. Screwed bush
15A.Screwed bush
16. Lock screw
17. Lever handle
18. Hexagon nut
19. Bonnet keep
20. Stud
21. Hexagon nut
22. Flange
23. Packing seat ring
29
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
Tabl indicatoare
Indicator
Plcu etichet
plint (cui despicat)
Roat de manevr
Bil de oel
Scaunul superior al bilei de oel
Scaunul inferior al bilei de oel
Flan
urub cu filet infinit
Piuli hexagonal
Flan
Flan
urub n cruce cu cap rotund
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
Racord
Piuli olandez
Pies de suport
urubul de reglaj al piesei suport
Compensator de dilataie
Garnitur
Garnitur bobinat n spiral
Etanare
tift de fixare
Presetup
aib plat (lustruit rotund )
aib elastic
Corpul indicatorului
Sticla indicatorului
Indicator de nivel naval de 5 kgf/cm2 cu Marine 5 kgf/cm2 level gauge with valve
(fig. 5.7)
valvule (fig. 5.7)
1. Corp (tu) superior de tip A
1. Type A upper body
2. Racord
2. Nipple
3. Presetup
3. Packing gland
4. Piulia presetupei (olandez)
4. Gland nut
5. Piuli olandez
5. Union nut
6. Garnitur
6. Gasket
7. Garnitur
7. Gasket
8. Garnitur
8. Gasket
9. Cep
9. Plug
10. mbinare
10. Joint
11. Corp (tu) superior de tip B
11. Type B upper body
12. Corp (tu) superior de tip C
12. Type C upper body
13. Corp (tu) inferior
13. Lower body
14. Tij
14. Stem
15. Presetup
15. Packing gland
16. Piulia presetupei (olandez)
16. Gland nut
17. Inel
17. Ring
18. Mner
18. Handle
19. Piuli hexagonal
19. Hexagon nut
20. aib arcuit
20. Spring washer
30
21.
22.
23.
25.
Fig.5.7
21.
22.
23.
24.
Splint pin
Packing
Type D upper fitting
Wire gauze
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Racord
Plutitor
Lagr cu rostogolire
Suportul scripetelui
Ax
Greutate
Fir metalic mpletit
Ghidajul greutii
Placa de scal
Indicator
Scripete
aib plat
Etanare de cauciuc
Buca firului
Flan
Pies de etanare
Pies de fixare a greutii
Fig.5.8
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
32
Nipple
Float
Ball bearing
Bearing for sheave
Pin
Weight
Wire rope
Weight guide
Scale plate
Indicator
Sheave
Plain washer
Seal rubber
Wire sleeve
Flange
Seal piece
Wire fitting piece for weight
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Msurri electrice
Nava este un sistem care se
autosusine. ntreaga energie electric
necesar este produs, distribuit i folosit
la bordul navei. De aceea msurtorile
electrice joac un rol important n
activitatea zilnic, n prevenirea avarilor i
(cel mai ru) a black-out-ului.
Black-out-ul este situaia cnd nava
rmne fr nici o surs de energie.
Aceast situaie este critic deoarece toate
sistemele pot cdea, nava este scpat de
sub control i se poate scufunda.
La bordul navei sunt utilizate dou
tipuri de aparate de msur electrice:
- Indicatoare de tablou care
sunt montate pe tablourile de
comand sau de distribuie.
Acestea pot msura o singur
mrime i ,de obicei, pe o
singur scal.
- ampermetru de tablou;
- voltmetru de tablou;
- wattmetru de tablou;
- varmetru de tablou;
- frecvenmetru;
Multimetre. Aceste tipuri de
aparate de msur sunt foarte
utile pentru orice reparator care
lucreaz la echipament electric,
datorit multiplelor scale de
msurare i manipulrii simple.
Multimetrele portabile pot
msura de obicei:
- tensiuni CC i CA;
- DC and AC currents;
- cureni CC i CA;
- resistances;
- rezistene;
and often these can measure:
adesea aceste pot msura i:
- capacities;
- capaciti;
- frequencies;
- frecvene;
A common type of portable
Un multimetru obinuit este artat
multimeter is shown below:
mai jos:
Fig. 5.9
unde sunt indicate cteva componente where several important components of the
importante ale aparatului:
meter are indicated:
1
Comutatorul scrilor;
1
Range Switch;
2, 3, 4, 5 Borne;
2, 3, 4, 5 Jacks;
6
Corectorul de zero;
6
Mechanical Zero Adjustment
Control
7
Scara rezistenelor;
7
Resistance Scale;
8, 9
Scrile tensiunilor i curenilor 8, 9
DC/AC Voltage and Current
CC i CA;
Scales;
10
Corectorul
de
zero
al 10
Ohmmeter Zero Adjustment
ohmmetrului;
Control;
11
Comutator CC/CA;
11
DC/AC Switch;
12, 13
Sigurane 3,15A/250V;
12, 13
Fuses 3,15A/250V;
14
Baterie tip B 6 F 22 (9 V);
14
Type 6 F 22 Battery (9 V);
15
Baterie tip R6 AA (1,5 V);
15
Type R6 AA Battery Cell (1,5 V);
16
Siguran 10A/500 V;
16
Fuse 10A/500 V
34
Capitolul 6
Msurtori pe motor i n
compartimentul maini
Unit 6
15. Temperatura apei de rcire la ieirea 15. Fresh cooling water outlet temperature
from main engine [C]
din motorul principal [C]
Msurtori n compartimentul maini:
Uniti
Turaia turbosuflantei i motorului
[rot/min]
Presiunea uleiului nainte i dup filtru
[bar]
Temperatura uleiului la intrarea n motor
[C]
Temperatura apei (tehnic) de rcire la
intrarea n motorul principal [C]
Presiunea barometric [milibar]
36
Capitolul 7
Unit 7
Simboluri
Not connecting
crossing pipes
evi care se
intersecteaz i nu
sunt conectate
Tee pipe
mbinare cu teu
Symbols
Flanged joint
Sleeve joint
mbinare flanat
Reducer
Screwed joint
Manon de reducie
(seciune)
mbinare filetat
Welded joint
Sleeve type
expansion joint
mbinare sudat
Compensator de
dilataie cu muf
Bellows type
expansion pipe joint
Compensator de
dilatare cu burduf
Penetrating,
watertight bulkhead
and deck crossing
Trecere prin perei
despritori etani i
puni etane
Blank flange
Spectacle flange
Flan oarb
Flan de col
37
38
To bilge
Spre santin
Acionare manual
Remote control
Spring
Comand de la
distan
Arc
Weight
Float
Contragreutate
Plutitor
Diaphragm
Diaphragm with
positioner
Membran
Membran cu
pozitioner
Piston
Electric motor
driven
Piston
Acionare cu motor
electric
Solenoid driven
Acionare cu motor
pneumatic
Acionare electric
prin bobin
Valves and Cocks
Valvule i robinete
Valvul dreapt de
nchidere
Valvul de col de
nchidere
Robinet drept cu
ventil de reinere
38
Robinet de col cu
ventil de reinere
Ventil de reinere cu
clapet
Pressure reducing
valve
Valvul reductoare
de presiune
Supap de siguran
de col
Regulating valve
Butterfly valve
Valvul regulatoare
Van-fluture
Gate valve
Breather valve
Van cu sertar
Supap de respiraie
Valvul dreapt
pentru furtun
Valvul de col
pentru furtun
Supap dreapt de
descrcare (de
golire)
Supap de col de
descrcare (de
golire)
Foot valve
Cock
Robinet de fund
Robinet
Robinet cu trei ci
cu canal L
Robinet cu trei ci
cu canal T
39
Manifold valve
Manifold check
valve
Caset de valvule
Caset cu valvule de
reinere
Remote operated
valve
Valvul acionat de
la distan
Van de nchidere
de avarie
Locked cock
Robinet zvort
Valvul acionat cu
motor pneumatic
Solenoid valve
Valvul acionat cu
motor electric
Valvul
electromagnetic
Piston valve
Diaphragm operated
valve
Valvul acionat
prin piston
Valvul acionat
prin diafragm
Connecting ends of valves
mbinrile capetelor valvulelor
mbinare cu flan
Flanged end
mbinare cu uruburi
Screwed end
mbinare sudat
Welding end
Pipe fittings
Accesorii pentru tubulaturi
Rose box
Mud box
Camer cu
pulverizare
Camer de
decantare
40
Simplex strainer
Duplex strainer
Filtru simplu
Filtru dublu
Separator
Drain trap
Separator
Oal de scurgere
Y type strainer
Hopper
Filtru tip Y
Plnie
Scupper
Tubulatur de
aerisire
Scurgere de pe
punte
Cap de sondare cu
capac
Cap de sondare cu
valvul cu nchidere
automat
Orifice
Hose coupling
Duz
Cuplaj de furtune
Hand pump
Ejector
Pomp manual
Ejector
Sea chest
Drain silencer
Cheson
Amortizor de
zgomot al scurgerii
Bilge hat
Distanier de bordaj
Capac de santin
Sight glass
Fusible plug
Vizor
Dop fuzibil
41
Thermometer
pocket
Boss
Suport pentru
termometru
Proeminen
Rose plate
Proeminen cu dop
Plac pulverizatoare
Change piece
(change over piece)
Pies de comutare
Bonnet type air pipe
head
(without wire net)
Cap tubulatur de
aerisire (fr plas
de srm)
Bonnet type air pipe
head
(with wire net)
Cap tubulatur de
aerisire (cu plas de
srm)
Bellmouth
Evazare
Control and Instrumentation
Control i aparate de msur i control
Hydraulic oil line
Tubulatur de ulei
hidraulic
Tubulatur de aer de
comand
Capillary tube
Electric wiring
Tub capilar
Linie electric
Local indicator
Remote indicator
Indicator local
Indicator la distan
42
Thermometer
Pressure gauge
Termometru
Manometru
Compound gauge
Vacuum gauge
Manovacuummetru
Vacuummetru
Differential pressure
gauge
Manometru
diferenial
Cutie de comutare
Pressure switch
Temperature switch
Presostat
Termostat
Float switch
Limit switch
Traductor de nivel
Limitator
Transmitter
Salinity cell
Transmitor
Celul detectare
salinitate
Seal pot
Loop seal
Recipient de
etanare
Bucl de atenuare
Indicator de nivel cu
plutitor
Indicator interior de
nivel cu flotor
43
DSA
DS-SLD
E
EV
ESA
FSA
FS-SLD
LSA
PDI
PDSA
PDT
PI
PS
PS-SHD
PS-SLD
PSA
PSC
PE
PEA
PEI
PE-SLD
SE
SSA
SS-SHD
TI
TSA
TSC
TS-SHD
TS-SLD
TE
TEA
TEI
TE-SLD
VE
VI
ZE
ZS
WEA
WI
WS-SLD
44
Capitolul 8
Unit 8
Valvule
Valves
Definiie:
O valv este un dispozitiv pentru
controlul debitului. Valvele sunt utilizate
pentru a regla debitul fluidelor (lichide sau
gaze) n sistemele cu tubulaturi ale
instalaiilor de exploatare. Adesea, n
instalaii, debitul are un caracter pulsatoriu
sau intermitent, iar valvele i mecanismele
asociate dau o caracteristic de reglare.
Parametrii:
- Diametrul nominal;
- Numrul desenului;
- Materialul corpului;
- Regimul de lucru:
- Presiunea nominal;
- Presiunea de prob:
- la rezisten;
- la etaneitate;
Definition:
A valve is a flow-control device.
Valves are used to regulate the flow of
fluids (liquids and gases) in piping systems
and machinery. In machinery, the flow
phenomenon is frequently of a pulsating or
intermittent nature and the valve with its
associated gear provide a timing feature.
Parameters:
- Nominal diameter;
- Number of drawing;
- Body material;
- Operating range:
- Nominal pressure;
- Testing pressure:
- in resistance;
- in tightness;
Tipuri de armturi
Types of valves
n practic se ntlnesc mai multe
There are many different types of
tipuri de valve fiecare proiectat s valves in operation each designed to
efectueze o operaie specific.
perform a specific function.
Fig 8.1
45
Valvul naval de drenaj tanc de Marine Fuel Oil Tank Self-Closing Drain
combustibil cu nchidere automat (fig. 8.1) Valve (fig. 8.1)
1A.
1B.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Corp (tip U)
Corp (tip F)
Disc
Scaunul supapei
Ventil
Capac
Tij
Buc de etanare
Presetup
Arc
Suportul arcului
Mner
Piuli hexagonal
Piuli hexagonal
uruburi cruce cu cap plat
1A.
1B.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Etanare
Garnitur
Garnitur
Piuli olandez
Racord
Garnitur
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Body (Type U)
Body (Type F)
Disc
Valve seat
Plug
Bonnet
Stem
Packing bush
Packing gland
Spring
Spring support
Handle
Hexagon nut
Hexagon nut
Cross-recessed flat head machine
screws
Packing
Gasket
Gasket
Union nut
Nipple
Gasket
Valvul dreapt filetat naval pentru aer Marine Forged Steel Screwed Globe Valve
for Compressed Air (fig. 8.3)
comprimat (fig. 8.2)
1.
2.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Corp
Ghidaj filetat
Tij
Roat de manevr
Scaun
Piuli olandez
Presgarnitur
Piuli hexagonal
plint (cui spintecat)
urub cruce cu cap tronconic
1.
2.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
14.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
46
Body
Bonnet
Stem
Handwheel
Seat ring
Gland nut
Gland
Hexagon nut
Split pin
Cross-recessed pan head
screw
Bonnet lock plate
Packing
Gasket
Nipple for copper pipe
Nipple for steel pipe
Union nut
Name plate
machine
Fig 8.2
Fig 8.3
47
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Corp
Ghidaj filetat
Roat de manevr
Ventil
Scaun
Piuli disc
Buc filetat de ghidare
Scaunul garniturii
Presgarnitur
Tij
Prezon
Prezon
Piuli hexagonal
Piuli hexagonal
Piuli hexagonal
tift de blocare
plint (cui spintecat)
aib disc de blocare
Etanare
Garnitur
Plcu etichet
aib pentru tij
Body
Bonnet
Handwheel
Disc
Valve seat
Disc nut
Screwed bonnet bush
Seat ring
Packing gland
Stem
Stud
Stud
Hexagon nut
Hexagon nut
Hexagon nut
Lock pin
Split pin
Disc lock washer
Packing
Gasket
Name plate
Washer for stem
Clapet de reinere ghidat (cu micare Marine Cast Iron Lift Check Angle Valve
(fig 8.4)
vertical), naval, din font (fig. 8.4)
Fig 8.4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Corp supap
Flan
Ventil
Scaun ventil
Buc
Prezon
Piuli hexagonal
urub de fixare
Garnitur
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
48
Body
Bonnet
Disc
Valve seat
Bush
Stud
Hexagon nut
Set screw
Gasket
Fig 8.5
Valvul naval din bronz pentru furtun (fig. 8.5)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Corp
Ghidaj filetat
Roat de manevr
Piuli disc
Presgarnitur
Piuli olandez
Tij
urub n cruce cu cap tronconic
Roat de manevr
Piuli hexagonal
plint (cui spintecat)
Plcu de ghidare a ghidajului filetat
aib plat de blocare
Etanare
Plcu etichet
mbinarea mufei
Capac
Inel de cuplare
Inel de fixare
urub de fixare
Lan
Garnitur
Garnitur
49
Body
Bonnet
Disc
Disc nut
Packing gland
Gland nut
Stem
Cross recessed pan head machine
screw
Handwheel
Hexagon nut
Split pin
Bonnet lock plate
Disc lock washer
Packing
Name plate
Base connection
Cap
Coupling ring
Set ring
Set screw
Chain
Gasket
Gasket
Fig 8.6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Corp
Capac
Sertar disc pan
Roat de manevr
Scaunul corpului
Scaunul sertarului
Pies filetat
Presetup
Indicator
Tbli indicatoare
Tij
urub cu cap hexagonal
Prezon
urub articulat
tift conic cu filet
Piuli hexagonal
50
Body
Bonnet
Disc
Handwheel
Valve seat of body
Valve seat of disc
Screwed piece
Packing gland
Indicator
Indicator plate
Stem
Hexagon head bolt
Stud
Swing bolt
Taper pin with thread
Hexagon nut
Straight-way valve
Valvul de trecere
Se utilizeaz ca armtur de reglare
It is used as adjusting and closing
i nchidere pentru: ap tehnic, ap de fitting for: fresh water, seawater, oil
mare, produse petroliere.
products.
Valvul de trecere cu reinere
Non return straight-way valve
Se utilizeaz ca armtur de reinere
It is used as non-return and closing
i nchidere pentru: ap dulce, ap de mare, fitting for: fresh water, seawater, oil
produse petroliere.
products.
Valvul de col
Angle valve
Se utilizeaz ca armturi de reglare
It is used as adjusting and closing
i nchidere pentru: ap dulce, ap de mare, fitting for: fresh water, seawater, oil
produse petroliere.
products.
Valvul de col cu reinere
Non return angle valve
Se utilizeaz ca armtur de reinere
It is used as non-return and closing
i nchidere pentru: ap dulce, ap de mare, fitting for: fresh water, seawater, oil
produse petroliere.
products.
51
Valvul cu sertar
Se utilizeaz ca armtur de
nchidere pentru: ap dulce, ap de mare,
produse petroliere.
Valvul cu sertar lungime variabil
Este o armtur de nchidere
destinat instalaiilor navale.
Valvul de col contragreutate
Este utilizat ca valvul de zon n
instalaiile de stins incendiu cu CO2 a
compartimentelor
aprate
contra
incendiilor la bordul navelor.
Valvul dreapt cu contragreutate
Este o armtur industrial de
nchidere-deschidere complet, utilizat ca
valvul de zon n instalaiile de stins
incendiu cu CO2 a compartimentelor
aprate contra incendiilor la bordul
navelor.
Robinet butelie
Este destinat instalaiei de stins
incendiu cu CO2 n compartimentele
aprate contra incendiilor la bordul
navelor.
Clapet cu reinere CO2
Este destinat instalaiei de stins
incendiu cu CO2 n compartimentele
navelor.
Valvul dreapt nchidere rapid
Se utilizeaz ca armtur de
nchidere pentru: ap, aer comprimat,
produse petroliere.
Valvul de col nchidere rapid
Se utilizeaz ca armtur de
nchidere pentru: ap, aer comprimat,
produse petroliere.
Valvul de bordaj dreapt
Se utilizeaz ca armtur de reglare
i nchidere pentru: ap dulce, ap de mare,
produse petroliere.
Valvul de bordaj de col
Se utilizeaz ca armtur de reglare
i
nchidere
pentru:
ap,
spum
aeromecanic, produse petroliere.
Valvul de siguran de col
Se utilizeaz ca armtur de reglare
i
nchidere
pentru:
ap,
spum
aeromecanic, produse petroliere.
Valvul de siguran pentru aburi
Se utilizeaz ca armtur de reglare
i nchidere pentru abur.
Robinet serviciu nchidere automat
Se utilizeaz ca armtur de reglare
i nchidere pentru instalaiile de ungere i
combustibil.
Slide valve
It is used as closing fitting for: fresh
water, seawater, oil products.
Adjustable length slide valve
It is a closing fitting for naval
systems.
Angle counter weight valve
It is used as a zone valve for CO2
fire fighting systems of the fire-protected
rooms on board of a ship.
Straight counter weight valve
It is an industrial fitting for
complete closing-opening, used as a zone
valve for the CO2 fire fighting systems of
the fire-protected rooms on board of a ship.
Bottle cock
It is used in the CO2 fire fighting
systems in the fire-protected rooms on
board of a ship.
CO2 non-return flap
It is used in the CO2 fire fighting
system in the ship rooms.
Quick straight check valve
It is used as closing fitting for:
water, compressed air, oil products.
Quick angle check valve
It is used as closing fitting for
water, compressed air, oil products.
Side straight valve
It is used as adjusting and closing
fitting for: water, seawater, oil products.
Side angle valve
It is used as adjusting and closing
fitting for: water, mechanic foam, oil
products.
Angle safety valve
It is used as closing fitting for:
water, mechanic foam, oil products.
Steam safety valve
It is used as adjusting and closing
fitting for steam.
Automatic check service cock
It is used as closing fitting for the
lubricating (lube.) and fuel oil systems.
52
53
Capitolul 9
Unit 9
Materiale
Materials
54
Principalele
tratamente
termice
sunt:
are:
55
56
Teflon:
(polytetrafluor-ethylene):
which is used for insulating, stressed
parts. Teflon is uninflammable.
59
Capitolul 10
Unit 10
Pompe
Pumps
Clasificarea pompelor:
Pumps Classification:
Single-stage pumps
Pumps
Centrifugal pumps
Multi-stage pumps
Continuous flow
pumps
(hydrodynamic pumps)
Mixed-flow pumps
Single suction
pumps
Double suction
pumps
Single acting
Axial-flow pumps
Piston pumps
Displacement pumps
Double acting
Ram pumps
Reciprocating type
Rotary plunger
pumps
Radial pistons
Axial pistons
Membrane pumps
Gear wheel pumps
Screw pumps
Rotary type
Rotating slide vanes
pumps
Liquid-ring pumps
Pompe
Pompe
hidrodinamice
Pompe monoetajate
Cu intrare simpl
Pompe multietajate
Cu intrare dubl
Pompe centrifuge
Pompe axial
radiale
Pompe
piston
Pompe axiale
cu
Pompe volumice
Pompe cu piston
plonjor
Pompe alternative
Pompe
rotative cu
pistonae
Pompe cu membrane
Pompe cu roi dinate
Pompe cu urub
Pompe
rotative
Pompe cu palete
glisante
Pompe cu inel
de lichid
60
Cu simpl aciune
Cu dubl aciune
Dispuse radial
Dispuse axial
61
La pompele care vehiculeaz fluide For pumps with hot combustible fluids,
combustibile
fierbini,
etanarea
the shaft sealing shall be so that the
arborelui trebuie s fie astfel nct
leakage does not build-up vapours and
pierderile aprute s nu provoace
gases in an amount that could lead to an
formarea de vapori i gaze ntr-o
inflammable mixture of air and gas.
cantitate care s poat forma un
amestec inflamabil de aer i gaz.
Trebuie avut grij s se exclud Provision is to be made for precluding
posibilitatea apariiei unei nclziri
the possibility of overheating and
excesive i aprinderea piesei rotative de
ignition of the sealing rotating part due
etanare din cauza energiei de frecare.
to the friction energy.
Atunci cnd se folosesc n construcia When
materials
with
a
low
pompei materiale cu o conductivitate
electroconductibility (such as plastics,
electric mic (mase plastice, cauciuc
rubber, etc.) are used for the pumps
etc.) trebuie s se ia msuri pentru
provision is to be made for removing
ndeprtarea sarcinilor electrice prin
the electric charges by introducing
includerea n aceste materiale a unor
some conductive additions in these
adausuri constructive sau s se utilizeze
materials or by using devices for
dispozitive de descrcare a sarcinilor
discharging the electric charges and
electrice i ndeprtarea lor de pe corp.
removing them from the body.
1.
2.
3.
4.
5.
Fig. 10.1
1.
2.
3.
4.
5.
62
Shrouded impeller
Volute casing
Driving shift
Suction flange
Discharge flange
Fig. 10.2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Carcas
Roat dinat conductoare
Roat dinat
Dinte prsind camera de aspiraie
Dinte intrnd n camera de aspiraie
Dinte intrnd n camera de refulare
Dinte prsind camera de aspiraie
Aspiraia pompei
Refularea pompei
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Casing
Driving gear-wheel
Gear-wheel
Tooth leaving the suction chamber
Tooth entering suction chamber
Tooth entering delivery chamber
Tooth leaving the delivery chamber
Suction side
Delivery side
64
Fig. 10.3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Carcas
urub condus
urub conductor
urub condus
Aspiraia pompei
Refularea pompei
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Casing
Screw
Driving screw
Screw
Suction side
Delivery side
65
Fig. 10.4
Fig.10.5
Fig. 10.6
67
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Carcas
Disc nclinat
Butuc
Plac de distribuie
Pistona axial
Garnitur
Ax de antrenare
Lagr de rostogolire
Articulaie sferic
Fereastr de aspiraie
Fereastr de refulare
Casing
Inclined disk
Cylinder block
Distributing plate
Axial plunjer
Gasket
Driving shaft
Roller bearing
Spherical joint
Suction opening
Discharge opening
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
68
Name of pump
Denumirea pompei
Pompa de ap tehnic
de rcire
Pompa de ap de mare
de rcire
Common reserve
cooling & auxiliary
condenser Circulating
pump
( Stand-by service of
fresh water cooling
pump and sea water
cooling pump)
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
engine.
Boiler water circulating pump
cooling.
Main air compressor through fresh
water cooler and heat
exchanger of distilling plant.
Ieirea de ap tehnic.
Cilindrii i chiulasele motorului
Legtura prevzut spre tancul
principal.
de expansiune ap tehnic
Carcasele
turbo-suflantelor
motorului principal.
Motorul generatorului principal.
Rcirea pompei de circulaie a
caldarinei.
Compresorul principal de aer prin
rcitorul cu ap tehnic i
schimbtorul de cldur al
generatorului de ap tehnic.
Sea, high and low suction.
Overboard via air coolers for main
engine and condensers of
distilling plant.
L.O. coolers.
Fresh water cooler.
L.O. cooler for turbocharger.
Fuel valve cooling diesel oil
cooler.
L.O. coolers for main generator
engines.
Plummer block.
Stern tube.
Casete de bordaj superioare i Peste bord prin rcitoarele de aer
inferioare
ala motorului principal i
condensatorul generatorului
de ap tehnic.
Rcitoarele de ulei.
Rcitorul de ap tehnic.
Rcitorul de combustibil al
turbosuflantei.
Rcitoarele de ulei ale motoarelor
generatoarelor principale.
Lagrul palier al arborelui port
elice.
Tubul etambou.
Sea.
Emergency bilge
69
Name of pump
Denumirea pompei
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
Pomp rezerv
combinat de rcire i
a condensatorului
auxiliar
(Pomp de rezerv
pentru pompa de
rcire cu ap tehnic
i cu ap de mare)
Mare.
Santin n caz de urgen
Sea
Mare
Pompa de ulei
Pompa de ulei al
turbosuflantei
Fuel oil supply pump
70
Name of pump
Denumirea pompei
Pompa de alimentare
combustibil
Fuel oil supply pump
(attached to generator
engine)
Pompa de alimentare cu
combustibil
(ataat motorului
generatorului)
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
Pompa de alimentare cu
ap
Baa cald
Baa cald
Caldarina auxiliar
Auxiliary condenser
Condensatorul auxiliar
71
Name of pump
Denumirea pompei
Pompa de santin i
balast
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
Pompa de santin
Santin
Tancul de reziduuri
Fire pump
Pompa de incendiu
Fresh water pump
Sea.
Mare.
Fresh water tanks.
Pompa de ap tehnic
Tancurile de ap tehnic.
Pompa de circulaie ap
cald
nclzitorul de ap cald.
Sanitary pump
Sea.
Pompa sanitar
Mare.
Refrigerating cooling
pump for air
conditioning
Pompa instalaiei de
rcire pentru aer
condiionat.
Sea
Mare
Drain cooler.
Overboard.
After peak tank.
Swimming pool.
Rcitorul de scurgeri.
Peste bord.
Picul pupa.
Piscin.
Auxiliary condenser.
Overboard.
After peak tank.
Condensatorul auxiliar.
Peste bord.
Picul pupa.
Overboard directly and/or via oil
water separator.
Sludge tank.
Peste bord direct i/sau prin
separatorul de hidrocarburi
din ap.
Tancul de reziduuri.
Fire main
Magistrala de incendiu.
Hydropneumatic water service
system, one for potable, one
for wash and one for common
reserve for both systems.
Sistemul
hidro-pneumatic
de
serviciu, una pentru ap
potabil, una pentru splat i
una comun de rezerv pentru
ambele sisteme.
Hot wash water system for deck
service
(continuous running).
Sistemul de ap cald pentru splat
puntea
(cu funcionare permanent).
Sanitary service
(continuous running).
Refrigerating
cooling
for
provision.
Instalaia sanitar
(cu funcionare continu)
Instalaia de rcire a cambuzei.
Refrigerating cooling for air
conditioning
Instalaia de rcire pentru aer
condiionat.
72
Name of pump
Denumirea pompei
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
Pomp ataat
separatorului de ulei
(pe ramura de aspiraie)
L.O. settling tank for main L.O. purifier via L.O. heater for
engine.
purifier
L.O. settling tank for stuffing
box drain.
L.O. sump tank.
L.O. sump tank for generator
engine.
Tancul
de
decantare
al Separatorul (purificator) de ulei
motorului principal.
prin nclzitoarele de ulei.
Tancul de decantare ulei al
scurgerilor presetupei.
Tancul de drenaj ulei.
Tancul de drenaj ulei al
motorului generatorului.
L.O. purifier.
L.O. sump tank.
Generator engines oil pans.
Separatorul de ulei.
Separatoarele de combustibil
Ejector pump
Pompa ejectoarelor
Condensate pump
Pompa de condensat
Sea
73
Name of pump
Denumirea pompei
Suction from
Aspir din
Discharge to
Refuleaz n
Pompele de stripping
marf
Pompa de curare
tancuri
Overboard.
Cargo oil tanks
Peste bord.
Tancurile de marf.
Over board.
Cargo oil tanks.
Buffer tank for tank cleaning.
Tancurile de combustibil.
Tancurile de combustibil.
Sea.
Auxiliary pump room bilge
suction.
Fuel oil tank
Mare.
Sorbul santinei camerei auxiliar
de pompare.
Sea.
Ballast tanks.
Cargo oil tanks
Mare.
Tancurile de balast.
Tancurile de marf.
Sea.
Buffer tank via oily water
separator
Mare.
Tancul de nmagazinare prin
separatorul de hidrocarburi
din ap.
Overboard.
Fire main.
Fuel oil tank
74
Peste bord.
Tancurile de marf.
Tancul de nmagazinare pentru
curarea tancurilor.
Fuel oil tanks
Peste bord.
Magistrala de incendiu.
Tancurile de combustibil.
Ballast tanks.
Overboard.
Cargo oil tanks
Tancurile de balast.
Peste bord.
Tancurile de marf.
Tank cleaning via salt water heater
& drain cooler.
Curarea
tancurilor
prin
nclzitorul de ap srat i
rcitorul de scurgeri.
Capitolul 11
Unit 11
Filtre
Filters
Fig. 11.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Corpul filtrului
Capac
Inel de strngere al capacului
Supap de siguran
Cep de ventilare pentru poziia
vertical
Garnitur
Intrare pentru poziia vertical
Scurgere pentru poziia orizontal
Cep de ventilare pentru poziia
orizontal
Supap antiscurgere cu reinere
Elemente filtrante
Scurgere pentru poziia vertical
Intrare pentru poziia orizontal
Ieire
1.
2.
3.
4.
5.
Shell
Cover
Cover clamping ring
Relief valve
Vent plug for vertical position
6.
7.
8.
9.
Gasket
Inlet for vertical position
Drain for horizontal position
Vent plug for horizontal position
10.
11.
12.
13.
14.
77
Construcia filtrelor:
Fig. 11.2
Fig. 11.3
Filtru de ulei naval dublu, de dimensiuni Marine Small Size Duplex Oil Strainer
reduse (fig. 11.3)
(fig. 11.3)
1. Corp
1. Body
2. Cover
2. Capac
3. Presgarnitur, buc de presare a 3. Packing gland
garniturii
4. Cock plug
4. Cep de robinet
5. Handle
5. Mner
6. Cilindru filtrant
6. Strainer cylinder
7. Gauze wire
7. Sit metalic
8. Handle and strainer cylinder holder
8. Mnerul i suportul cilindrului filtrant
9. Jugul capacului
9. Yoke of cover
10. Yoke bolt
10. urub al jugului
11. urub de blocare supap de aerisire
11. Air valve keep bolt
12. Bil
12. Ball
79
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
urub fr cap
Opritor
urub cu cap hexagonal
Prezon i piuli
Cep filetat
Inel de etanare cu seciune circular
Inel de etanare cu seciune circular
Garnitur
urub al jugului
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Machine screw
Stopper
Hexagon head bolt
Bolt and nut
Screw plug
O ring
O ring
Gasket
Yoke bolt
Fig. 11.4
80
Corp
Plac de fund
Reazemul plcii despritoare
Flana superioar
Tubulatura de intrare i ieire
Flane de intrare i ieire
Pies pentru montarea urubului
articulat
8. Picior
9. Ghidul cilindrului filtrant
10. Orificiu de golire
11. Capac
12. Nervur
13. Ansamblu pentru ridicarea capacului
14. Ram
15. Orificiu de aerisire
16. urub articulat
17. tift
18. Piuli hexagonal
19. aib
20. aib
21. plint, cui spintecat
22. Cep
23. Cep
24. Garnitur
25. Garnitur
26. tift de fixare
27. Inel de etanare cu seciune circular
28. Mnerul i suportul cilindrului filtrant
29. Suportul cilindrului filtrant
30. urub de strngere a cilindrului filtrant
31. Piuli hexagonal
32. Magnet
33. Suportul magnetului
34. Suportul cilindrului filtrant
35. Plac despritoare
36. Placa superioar a cilindrului filtrant
interior
37. Placa de fund a filtrului
38. Cilindru filtrant exterior
39. Cilindru filtrant interior
40. Sita metalic exterioar
41. Sita metalic interioar
48. urub cu ochi
Body
Bottom plate
Partition plate seat
Upper flange
Inlet & outlet pipes
Inlet & outlet flanges
Swing bolt mounting piece
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Pedestal
Strainer cylinder guide
Drain hole
Cover
Rib
Cover lifting mount
Frame planking
Air vent hole
Swing bolt
Pin
Hexagon nut
Washer
Washer
Split pin
Plug
Plug
Gasket
Gasket
Set bolt
O ring
Strainer cylinder handle and holder
Strainer cylinder holder
Strainer cylinder tightening bolt
Hexagon nut
Magnet
Magnet holding piece
Strainer cylinder holder
Partition plate
Internal strainer cylinder top plate
37.
38.
39.
40.
41.
48.
81
Capitolul 12
Unit 12
Instalaii de for
Power Plants
82
Steam turbine
83
construction.
Constituie o surs de zgomot puternic They are a source of great noise and
they are vibration generators.
i sunt generatoare de vibraii.
They cannot be used at low revolutions
Nu pot fi utilizate la turaii sczute.
per minute.
Dezavantajele lor sunt:
Au o construcie mai complex.
Turbina cu gaz
Combustion-Gas-Turbine
86
87
Capitolul 13
Unit 13
Motorul principal
Main Engine
Motor Diesel reversibil n patru timpi cu The reversible four stroke Diesel engines
whit turbocharger - Parts
turbosuflant Pri componente
Seciune transversal:
1. Postament
2. Blocul cilindrilor
3. Chiulasa
4. Arborele cotit
5. Biela
6. Piston
7. Cmaa cilindrului
8. Injector
9. Axul cu came
10. Mecanismul de acionare a valvelor
11. Tubulatur de admisie aer
12. Tubulatur gaze evacuate
13. Rcitor cu ap prin tuburi
14. Filtru dublu de combustibil
Cross section:
1. Bedplate
2. Cylinder block
3. Cylinder head (cylinder cover)
4. Crankshaft
5. Connecting rod
6. Piston
7. Cylinder liner
8. Injection valve (fuel valve)
9. Camshaft
10. Enclosed valve drive
11. Charging air piping
12. Waste gas piping
13. Tubular water cooler
14. Fuel double filter
Seciune longitudinal:
1. Supapa de admisie i cea de evacuare
2. Suportul culbutorului
3. Tija mpingtoare
4. Tachet
5. Cam de comand
6. Pomp de injecie monobloc
7. Pomp de alimentare cu combustibil
8. Regulator de turaie
9. Consol de manevr a motorului
10. Tahometru
11. Suportul turbosuflantei cu gaze
evacuate
12. Termostat agent de rcire
13. Dispozitiv pentru verificarea vizual a
apei de rcire
14. Filtru dublu de ulei
15. Pomp cu angrenaje pentru uleiul de
ungere
16. Pompa cu pistona plonjor pentru apa
de rcire
17. Pompa centrifug pentru apa de rcire
18. Distribuitor de lansare
Longitudinal section:
1. Inlet and exhaust valve
2. Rocking lever jack
3. Tappet bar (push rod)
4. Valve tappet
5. Control cam
6. Block-type injection pump (fuel pump)
7. Fuel supply pump
8. Speed governor
9. Engine operating stand
10. Speedometer
11. Waste gas turbo-charger attachment
12. Coolant thermostat
13. Cooling water visual inspection device
14. Lubricating oil double filter
15. Lubricating oil gear pump
16. Cooling water plunger pump
17. Cooling water centrifugal pump
18. Starting control star
88
89
90
Capitolul 14
Unit 14
Fig. 14.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Piese componente:
Prezon;
Piuli;
Piuli;
Prezon;
Tubulatur;
Garnitur de cauciuc;
Tubulatur;
Piuli;
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
91
Spare parts:
Stud;
Nut;
Nut;
Stud;
Pipe;
Rubber seal;
Pipe;
Nut;
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
Prezon;
Piuli;
Prezon;
Capac;
Prezon;
Consola valvulei de lansare;
urub;
Garnitur de etanare;
Cep filetat;
aib arcuitoare;
urub;
Prezon lung, mediu sau scurt n funcie
de tipul motorului;
Piuli;
Prezon pentru corpul supapei de
evacuare;
Prezon;
Suport pentru valvula de siguran;
Piulia;
Distanier;
Prezon;
Nut;
aib arcuitoare;
Flan;
Inel de cauciuc;
Suport pentru injector;
Prezon;
Piuli;
Tubulatur;
Prezon;
Prezon;
Piuli;
Inel de cauciuc;
Prezon lung, mediu sau scurt n funcie
de tipul motorului;
Chiulasa;
Inel (aib) de etanare;
Cmaa cilindrului;
Tubulatur;
Prezon;
Piuli;
Prezon;
Piuli;
Capac;
Prezon;
Blocul cilindrilor (blocul motor);
Garnitur (etanare);
Inel de cauciuc;
Ghidul arcului;
Arc;
Bil;
tift (bol);
Carcas;
Inel de cauciuc;
Inel 2/2;
Prezon;
Camera de aer;
Capac;
Capac;
Prezon;
Plac;
Piuli;
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Stud;
Nut;
Stud;
Cover;
Stud;
Liner for starting valve;
Screw;
Gasket;
Screw plug;
Lock washer;
Screw;
Stud long, middle or short depending
on engine type;
21. Nut;
22. Stud for exhaust valve housing;
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
92
Stud;
Liner safety valve;
Nut;
Distance piece;
Stud;
Nut,
Lock washer;
Flange;
Rubber ring;
Liner F.O. valve;
Stud;
Nut;
Pipe;
Stud;
Stud;
Nut;
Rubber ring;
Stud long, middle or short depending
on engine type;
Cylinder cover;
Sealing ring;
Cylinder liner;
Pipe;
Stud;
Nut;
Stud;
Nut;
Cover;
Stud;
Cylinder frame;
Packing;
Rubber ring;
Spring guide;
Spring;
Ball;
Pin;
Housing;
Rubber ring;
Ring2/2;
Stud;
Air box;
Cover;
Cover;
Stud;
Plate;
Nut;
95
Capitolul 15
Unit 15
Fig. 15.1
96
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Piston ring;
Piston ring;
Piston ring;
Piston ring;
Piston ring;
Oil distributing ring;
Piston ring grove;
Piston upper part;
Piston lower part;
Screw;
Pin;
Lock washer;
Stud;
Nut;
Cotter pin;
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Piston rod;
Pin;
Crosshead;
Screw;
Lock washer;
Lock washer;
Guide pin;
Guide shoe;
Piston rod nut;
Lock washer;
Lock washer;
Screw;
Piston rod stuffing box;
Piston cooling-oil inlet;
Piston cooling-oil outlet;
98
Capitolul 16
Unit 16
Biela
1. Piuli
2. aib plat
3. Cep filetat
4. Lagr parte superioar
5. Lain
6. Cap de cruce
7. Lagr parte inferioar
8. Biel
9. Bol
10. tift de ghidare
11. Lagr parte superioar
12. Lain
13. Lagr parte inferioar
14. Bol
15. Capac
16. aib de blocare
99
Fig. 16.1
100
101
Capitolul 17
Unit 17
Arborele cotit
The Crankshaft
Fig. 17.1
1. Flan
2. Roat dinat pentru conducerea axului
cu came
3. Fusuri maneton
4. Fusuri palier
5. Braele arborelui cotit
6. Contragreutate
7. urub
8. Intrare ulei n arborele cotit
9. Canale pentru ulei
Arborele
cotit
este organul
motorului care finalizeaz transformarea
lucrului mecanic produs n cilindrii
motorului prin micarea de translaie a
pistoanelor n micare de rotaie proprie s
furnizeze un moment motor util.
Arborele cotit transmite puterea
generat n cilindrii axului elicei prin
intermediul arborelui de mpingere i
arborilor intermediari.
Arborele cotit este montat ntr-un
postament rigid care este turnat dintr-o
singur bucat i este proiectat pentru
uruburi de ancorare lungi i elastice.
Forma general a arborelui cotit
depinde de: tipul motorului, numrul i
dispunerea pistoanelor, ordinea aprinderii,
echilibrarea motorului i materialul folosit.
1. Flange
2. Gear wheel for camshaft drive
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Crankpin journals
Crankshaft journals
Cranktrows
Counter weight
Bolt
Lubrication oil intake
Lubrication oil passages
102
103
Fig. 17.2
104
Capitolul 18
Unit 18
Supapele
The Valves
Fig. 18.1
105
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Arborele cu came
Cam
Tachet
Capt sferic
Tij mpingtoare
urub de reglaj
Culbutor
Axul culbutorului
Captul supapei
Tija supapei
Arcul supapei
Ghidul supapei
Talerul supapei
Scaunul supapei
Contrapiuli
Camshaft
Cam
Follower
Ball end
Push rod
Adjusting screw
Rocker arm
Rocker arm spindle
Valve tip
Valve stem
Valve spring
Valve-stem guide
Valve head
Valve seat
Lock-nut
106
Fig. 18.2
107
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Arborele cu came
Cama supapei de evacuare
Tachet cu rol
Rol
Rulment cu ace
Capac
Inel raclor
Capac
Tij mpingtoare
Inel de cauciuc
Ram
Inel de psl
Buc
Culbutor
Consol
Camshaft
Exhaust cam
Roller guide
Roller
Needle bearing
Cover
Scraper ring
Cover
Push rod
Rubber ring
Bow
Felt ring
Bush
Rocker arm
Bracket
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Carcasa supapei
Tija supapei
Racord pentru apa de rcire
Ecran
Talerul supapei
Racord pentru apa de rcire
Ghidul supapei partea inferioar
Ghidul supapei partea superioar
Tij de transmisie
aib de blocare cu dini interiori
Arc interior
Arc exterior
Inel de cheie
Discul arcului
Inel conic n dou pri
Valve housing
Valve spindle
Connection for cooling water
Shield
Valve head
Connection for cooling water
Spindle guide lower
Spindle guide upper
Pull rod
Internal teeth lock washer
Spring internal
Spring external
Split ring
Spring retainer
Conical ring in two parts
Fig. 18.3
111
Capitolul 19
Unit 19
Pompa de injecie
Fuel Pump
Fig. 19.1
112
113
Fig. 19.2
114
115
Capitolul 20
Unit 20
Injectorul
Fuel Valve
Fig. 20.1
116
Pulverizator cu tift:
1. Capsul de injecie
2. Cilindru
3. tift de centrare
Filtru complet:
14. aib elastic de siguran
15. Ghidajul arcului
16. Arc
17. Supap
18. Inel de cauciuc
19. Etanare
20. Filtru
21. Ecran
22. Piuli Ermeto
23. urub
Filter complete:
14. Circlip
15. Spring guide
16. Spring
17. Valve
18. Rubber ring
19. Seal
20. Filter
21. Shield
22. Ermeto nut
23. Screw
117
118
Capitolul 21
Unit 21
Uzuri i defeciuni
Fig. 21.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Coroziune i oxidare
Ardere i erodare
Uzura de oboseal
Uzur prin frecare
Jocul valvei
Zon clit
Metalizarea captului
Metalizarea suprafeei tijei
Metalizarea talerului
Zon lovit de gazele de evacuare
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Uzura supapelor
Valve wear
119
Bearings Wear
Uzura lagrelor
De cele mai multe ori uzura care
apare n timpul primelor cteva ore de
funcionare este minim i este acceptat ca
normal. n timpul utilizrii o parte din
suprafaa subire de acoperire din plumbcositor se terge, descoperind cuzinetul
(cupru, nichel sau aluminiu). Striaiile de
uzur sunt concentrate ctre centrul
lagrului datorit diametrului su mare.
Dac un motor prezint aceast uzur dup
mai puin de 2000 ore de funcionare uzura
este considerat anormal, sugernd c
rugozitatea suprafeei de contact dintre fuse
i cuzinei este mrit.
Acest lucru poate fi cauzat de:
Avarierea
abraziv
datorat
contaminrii uleiului din sistem.
Avarierea
coroziv
datorat
contaminrii cu ap de mare a uleiului
din sistem sau oxidarea fuselor datorit
condensatului.
Electroeroziunii ce apare n lagrele
principale.
120
Follow
the
manufacturers
recommended procedure when making
oil and filter changes.
Avoid excessive delay between oil
filter changes because this may cause
the filters to become plugged.
When adding oil, wipe the area around
the dipstick and clean it before
reinserting.
Remember that the entry of even a
small amount of dirt into the lubricant
will create extensive damage at a later
time.
121
122
Cylinder liner
Piston rings
Abrasive wear
Corrosive wear
H2SO4
Water droplets
Water leakages
Cold liner wall
Cleaning agents
Cylinder oil film
deficiencies
HCl
Micro-seizure
Scratches
Factors Influencing
Cylinder Wear
Cmaa cilindrului
Segmenii pistonului
Uzur coroziv
H2SO4
Picturi fine de ap
Infiltraii de ap
Perete rece al
cmii de cilindru
Ageni de curare
Deficiene ale
peliculei de ulei a
cilindrului
Piston skirt
Mantaua pistonului
Uzur abraziv
HCl
Uzur prin
frecare
Zgrieturi
Sare n aerul de
admisie
Ap de mare n
combustibil
Ap de mare n uleiul
cilindrului
Infiltraii n rcitorul
de aer
Deficiene ale
peliculei de ulei a
cilindrului
Deficiene ale
peliculei de ulei a
cilindrului
Materialul
Proiectarea
Ajustarea
Sarcina mecanic
Sarcina termic
Lipsa tensiunii n
segmeni
Deformarea
segmenilor pistonului
(n timpul montrii)
Abateri
Supradozarea uleiului
n cilindru (acumulri)
Picturi fine de ap
Ageni de curare
Impuriti n
combustibil
Impuriti n aerul de
admisie
Particule datorate
uzurii
123
have
126
unadjusted
the crankshaft can be unbalanced
on the electrical system we may have
unbalanced three-phase load
the
pressure
raise
may
be
uncontrollable
the ship may be unbalasted or unstable
the ship may be undamaged
the ship may sink
the membrane may be punched
the beam can be crinkled
natural fiber ropes may rot
the white metal from a bearing may
melt
a flammable material may ignite in
contact with open flame
a gear wheel may be displaced
a hand wheel may fall down
the cylinder cover may fissure
the crankcase may have cracks
a plate may bend
a fabric may ravel
a pipe may split
a stay bolt may lengthen
a box may be flatten
the propeller may be pitted
the stanchion may be over-stressed
the paint may dry
the mechanism may be out of order
(break down)
the lining may detach
the spring may spring
metals may rust
the insulation may age
fatigue failure is caused by alternate
stresses
Capitolul 22
Unit 22
Cldri
Boilers
15 and 29 bar.
- high duty boilers: boilers that have
rating pressure higher than 30 bar.
- cauldron, caldron
- tubular vertical boiler
- cldare submarin
- cldare ignitubulare verticale
Caracteristicile
cldrii
principale
ale
Debitul
cldrii:
care
este
cantitatea de ap convertit n abur n
unitatea de timp. La cldri sunt folosite
urmtoarele capaciti:
- Debitul nominal: care nseamn debitul
maxim de vapori al cldrii.
- Debitul normal al cldrii: aproximativ
80% din debitul nominal, ce corespunde
randamentului optim.
- Debitul minim al cldrii: care reprezint
valoarea celui mai redus debit cu care
poate funciona cldarea fr s sufere
deteriorri pentru o perioad indefinit de
timp.
- Debitul specific al cldrii: care
reprezint raportul dintre debitul nominal
al cldrii i suprafaa de nclzire.
Presiunea de lucru
- Presiunea nominal: care este presiunea
de lucru maxim admisibil luat n calcul
la proiectare.
- Presiunea nominal de regim: care este
presiunea maxim meninut constant n
timpul funcionrii normale.
- Presiunea de utilizare: care este presiunea
pe care o au vaporii n momentul ieirii
acestora din supranclzitorul cldrii.
- Presiunea de probe: care este presiunea
maxim la care s-au fcut proba hidraulic
a cldrii, de obicei de 1,5 ori mai mare
dect presiunea nominal.
Working pressure
- Rating pressure: which is the maximal
allowed working pressure, pressure taken
in consideration at design time.
- Operating pressure: which is the maximal
pressure, maintained constantly during the
normal operation.
- Output pressure: which is the pressure of
the steam at the superheater discharge
outlet.
- Test pressure: which is the maximum
pressure used at the hydraulic testing
usually of 1.5 times the rating pressure.
129
130
Fig. 22.1
131
132
Fig. 22.2
Tuburile
tirante
consolideaz
plcile tubulare i ajut de asemenea
schimbul de cldur. Ele sunt amplasate la
periferia plcilor tubulare.
Camera de fum a cldrii este
destinat s permit trecerea gazelor arse la
coul de fum al cldrii. Aceasta este
executat din plci de oel i este ataat de
cldare prin intermediul uruburilor.
Camera de fum este prevzut cu orificii de
vizit pentru a permite curarea tuburilor
i schimbarea lor la nevoie.
n camera de fum, n partea
inferioar a coului de fum poate fi montat
un economizor pentru nclzirea apei de
alimentare pentru a mri randamentul
cldrii.
Pereii plani sunt ntrii prin tirani,
antretoaze, gusee, tuburi tirante, ancore sau
alte elemente similare.
Vatra de crmid asigur protecia
metalului n zonele cu temperaturi nalte i
unde apa circul foarte ncet (zone cum ar
fi partea inferioar a camerei de ardere).
Fig. 22.3.a
Fig. 22.3.b
Cldare Yarrow (cu o singur trecere fig. Yarrow boiler (single flow type fig. 22.3.a
22.3.a cu dubl trecere fig.22.3.b)
and double flow type fig. 22.3.b)
1.
2.
3.
4.
5.
Cldri acvatubulare
1.
2.
3.
4.
5.
Steam drum
Water drum
Furnace
Superheater
Uptake
Water-tube boilers
Exhaust-gas boilers
These boilers are of simple design
and provide an effective way of using the
waste heat from diesel engine exhausts.
They are vertical and in most cases their
construction is suitable for accommodation
in the funnel.
Exhaust boilers are not usually used
individually they operate together with
other oil-fired water-tube boilers in steam
generating plants, as they can only work
when the engines are operated.
Mountings on a boiler
By mountings on a boiler we
Prin piesele auxiliare ale cldrii
nelegem toate armturile i aparatele de understand all fittings and gauges which
msur i control care ndeplinesc funcia act as operational or safety devices needed
de dispozitive funcionale sau de siguran for good and safe operation of the boiler
necesar pentru funcionarea bun i n except the piping systems, drums, furnaces
siguran a cldrii exceptnd tubulaturile, and other heavy equipment.
colectoarele, focarele i alt echipament
greu.
Supape de siguran: care sunt necesare Safety valves: which are needed to release
pentru a evacua orice abur suplimentar din any excess steam from the boiler. These
cldare. Aceste valve se deschid automat la valves open automatically at a maximum
o presiune maxim, ce nu depete cu mai pressure not exceeding 10 per cent of the
mult de 10% presiunea de lucru i permit working pressure and allow the steam to
aburului s ias prin tubulatura de scurgere escape by the waste steam pipe on the
a aburului n coul de fum pn cnd funnel until the pressure falls to normal
138
139
Bottom blow-off
at boiler bottom
sludge from the
whole or partial
when needed.
Valvule de circulaie: care sunt amplasate Circulating valve: which are fitted near the
n apropierea fundului i sunt folosite bottom and are only used to produce an
numai pentru a produce o circulaie artificial circulation of the water when
artificial a apei la ridicarea presiunii raising steam to minimize the strains due to
pentru a minimiza eforturile datorate unequal expansion of the boiler plates.
140
Termometre: care sunt folosite pentru a Thermometers: which are used to indicate
indica temperaturile din cldare spre a evita the temperatures in the boiler in order to
avoid superheating.
supranclzirea.
Alarme de nivel minim de ap i oprirea Low water alarms and oil fuel shut off:
combustibilului: care sunt prevzute which are provided in order to protect the
pentru a proteja cldarea mpotriva boiler from serious damages and the
defeciunilor majore i personalul de personnel from injuries that may occur
142
deservire de rniri care pot aprea cnd when the water level is too low. When the
nivelul apei este prea mic. Cnd nivelul water level is too low the boiler gets
apei este prea mic cldarea se overheated and may blow up.
supranclzete i poate exploda.
Fig. 22.4
143
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
La baa cald
Alimentare de la baa cald
Registru de fum
Pompa de ap principal
Pompa de ap secundar
Pompa de circulaie (auxiliar)
Aer de la ventilatoare
To hot weel
Feed from hot weel
Damper
First feed water pump
Secondary feed water pump
Circulation pump (auxiliary pump)
Air from fans
Cldarea recuperatoare
Exhaust-gas boiler
144
Donkey boilers
147
Capitolul 23
Unit 23
Turbine cu abur
Steam Turbines
148
Fig. 23.1
149
150
Fig. 23.2
151
Fig. 23.3
Fig. 23.4
152
Governor valve
Emergency stop valve
Nozzle, nozzle plate
Nozzle, diaphragm
Thermometer
Turbine rotor
Blade
Pinion
Wheel
Output shaft
Labyrinth packing
Steam guard
Oil guard
Journal bearing metal
Thrust bearing metal
Steam strainer
Emergency stop valve bush
Gear coupling
Trip shaft
Reduction gear casing
Pumping gear for main gear L.O.
pump
33. Bearing metal for main L.O. pump
34. Main L.O. pump driving shaft.
35. Front gland
36. Rear gland
37. Piping for sealing steam
13CrMoWV. Ani ndelungai i atenie steel is used. Long years technique and
amnunit s-au acordat nu numai minute attention have been given not only
verificrilor din timpul fluxului tehnologic to the inspection during the manufacturing
course but also to the fastening of blades.
ct i fixrii paletelor.
The turbine rotor and pinion shaft
Rotorul turbinei i axul pinionului
sunt susinute fiecare de ctre dou lagre are supported each by two bearings so that
astfel nct axele de mare vitez pot fi the high speed shafts can be stabilized.
stabilizate.
Bearings with self-aligning shells
Lagre cu cuzinei cu autocentrare
sunt folosii pentru a preveni efectiv are used to effectively prevent the
deviaia datorat sgeii axului flexibil al deviation due to shaft deflection of the
flexible-shaft turbine rotor.
rotorului turbinei.
The bearings are fitted with pivoted
Lagrele sunt prevzute cu cale de
rulare rotativ sau cu dispozitive pentru races or with devices for automatic
egalizarea automat a presiunii exercitate equalizing of pressure exerted on the pads.
pe reazeme.
The turbine rotor and pinion shaft
Rotorul turbinei i axul pinionului
sunt conectate printr-un cuplaj flexibil cu are connected by a flexible gear coupling
roi dinate astfel nct puterea poate fi so that the power can be transmitted
transmis lin fr interferena angrenrii smoothly without interference of the
reductorului cu roi dinate. Axul volantului meshing of the reduction gear. The wheel
i axul generatorului, mbinate mpreun shaft and the generator shaft, connected by
printr-un cuplaj rigid sunt susinute de trei a rigid coupling, are supported by three
lagre din care dou sunt de ambele pri bearings of which two are on both sides of
ale volantului i unul n apropiere de the wheel and one near the generator so
generator astfel nct este redus lungimea that the axial length can be reduced.
axial.
The reduction gear is of the singleReductorul cu roi dinate este cu o
singur pereche de roi dinate cu un singur helical single-reduction type. The pinion is
nceput. Pinionul este realizat prin finished by grinding after casehardening
rectificare dup cementare, iar roata este and the wheel is finished by shaving after
terminat prin everuire dup normalizare. normalizing. Inside the reduction gear
n interiorul carcasei reductorului este casing the gear-type main L.O. pump
prevzut pompa de ulei de ungere de tipul driven by gears from the wheel shaft is
cu roi dinate condus prin roi dinate de provided.
la asul volantului.
Labyrinth packings are provided
Etanri cu labirint sunt prevzute
n locul unde rotorul turbinei trece prin where the turbine rotor passes through the
carcasa turbinei. Pentru c aburul de turbine casing. Since the exhaust steam is
evacuare este de obicei dirijat la generally led to the vacuum condenser, the
condensatorul cu vacuum presetupa rear gland (low pressure side) is always
posterioar (n partea de joas presiune) subjected to negative pressure and even the
este supus ntotdeauna unei presiuni front gland (high pressure side) sometimes
negative i chiar presetupa din fa (n incurs negative pressure, both glands are
partea de nalt presiune) i face cteodat provided with a device to supply sealing
presiune negativ, ambele presetupe sunt steam at controlled pressure of 0.150.05
prevzute cu un dispozitiv pentru a furniza kg/cm2.
abur de etanare la presiunea controlat de
0,150,05 kg/cm2.
As this device has positive pressure
Pentru c acest dispozitiv are la
presetupa frontal presiune pozitiv at the front gland except for the time of low
exceptnd timpului cnd sarcina este load, the steam leaking from it is led to the
sczut, aburul ce se scurge de la aceasta rear gland as sealing steam, which, if too
este dirijat la presetupa posterioar ca abur much, is restored to the condenser by
155
de etanare, care , dac este prea mult este means of the three way diaphragm valve,
napoiat la condensator prin intermediul and if too little, more steam is
valvulei cu membran cu trei ci, iar dac automatically supplied from a separate
este prea puin mai mult abur este furnizat steam source.
automat dintr-o surs de abur separat.
In addition to automatic control
n afara reglajului automat exist
posibilitatea reglajului manual al presiunii there is a possibility for hand control of
sistemului de aspiraie al aburului de the steam suction pressure in the glandsealing system.
etanare.
Each turbine is provided with a
Fiecare turbin este prevzut cu un
sistem de purjare care s asigure eliminarea blowing system to ensure complete
total a condensatului din toate treptele i removal of condensate from all stages and
spaiile turbinei. Sistemul de purjare este housings of the turbine. The blowing
construit
astfel nct
s exclud system is arranged so as to prevent the
posibilitatea intrrii condensatului n condensate from entering the idle turbines.
turbinele care nu sunt n funciune.
The turbine is provided with a
Turbina este prevzut cu un
reculator de turaie constant Woodward Woodward constant speed governor that is
care este conectat direct la axul vertical de directly connected to the vertical governor
acionare al regulatorului a crui turaie driving shaft, the speed of which is reduced
este redus printr-un set de angrenaje melc by a set of worm gearing fitted at the
roat dinat prevzut la captul axului turbine shaft end.
turbinei.
In order to improve efficiency in
Pentru a mbunti eficiena la
caracteristici de sarcini pariale ale partial load characteristics of the generator
generatorului (cnd turbina acioneaz un (when the turbine drives an electric
generator electric), este adoptat o valvul generator), a 3 nozzle group governor
cu un grup de trei ajutaje. Construcia ei valve is adopted. Its construction is of the
este de tipul cu prghie oscilant controlat bar-lift valve type, controlled by opening
prin deschiderea sau nchiderea supapelor or closing of the three nozzle valves
de ajutaj n trepte de la regulatorul stepwise from the Woodward Governor
Woodward prin prghia regulatorului, tija through the governor lever, valve spindle
valvulei i prghia oscilant. Cum numai o and lifting bar. As only one valve spindle
tij de valv trece prin carcas pentru trei passes through the valve casing for three
valvule de ajutaj construcia este simpl i nozzle valves, the construction is simple
scurgerea din partea presetupei pot fi and leakage from the gland portion can be
reduced to the minimum.
reduse la minimum.
Whenever variation occurs in the
Orice variaie apare n turaia
turbinei regulatorul de turaie constant turbine speed the Woodward constant
Woodward o sesizeaz, acioneaz valvula speed governor senses it, operates the
pilot a servomotorului hidraulic prin hydraulic servomotor pilot valve through
prghia de legtur, mic pistonul the link lever, moves the strong hydraulic
hidraulic puternic i deschide sau nchide piston and opens or closes the governor
valvulele regulatoare. Mai mult prin valves. Moreover, by means of the knob
intermediul clapetei prevzute pe acest provided on this governor or the speed
regulator sau comutatorul de control a control switch in the engine control room,
turaiei din punctul de control al camerei speed can be changed within the range of
mainilor turaia poate fi modificat n 5% of rated speed.
intervalul de 5% din turaia nominal.
Turbines are provided with an
Turbinele sunt prevzute cu un
dispozitiv de protecie la supraturare care overspeed device acting on a safety
acioneaz asupra unui automat de arrangement (quick-closing stop valve) to
siguran (o valvul cu nchidere rapid) shut off automatically the admission of
care s ntrerup automat accesul aburului steam to the turbine when the rotor exceeds
156
157
the vacuum
158
Capitolul 24
Unit 24
Combustibili
Combustibles
By a combustible we understand a
substance or mixture that generates a high
amount of heat by burning (chemical
combustibles) or nuclear reaction (nuclear
combustibles).
Chemical combustibles can be
classified according to their state of
aggregation in: solid, liquid and gaseous
combustibles.
Combustibilii solizi:
The solid combustibles:
- mangal
- charcoal
- cocs
- coke
- semicocs
- semi-coke
- cocs de petrol
- petroleum coke
- deeuri combustibile (rumegu, tala, - combustible wastes (sawdust, shavings,
coji de semine)
husks)
Combustibili lichizi:
- petrol lampant
- motorin
- pcur
- benzin
- gaze lichefiate
- alcool
Combustibili lichizi
Fuel oils
Calitatea combustibililor
Viscosity
Viscozitatea
Viscosity is the feature of liquids,
Viscozitatea
este
proprietatea
lichidelor care caracterizeaz tensiunea which characterizes the tangential stress
tangenial care apare n timpul curgerii i that appears during the flow and opposes
the liquid layer movement.
se opune micrii straturilor lichidului.
Viscozitatea poate fi dinamic sau
The viscosity can be dynamic
cinematic. Viscozitatea cinematic este viscosity or kinematic viscosity. Kinematic
raportul dintre viscozitatea dinamic i viscosity equals the dynamic liquid
densitatea absolut a lichidului.
viscosity divided by its absolute density.
In marine fuels by means of
La combustibili marini prin
viscozitate
nelegem
viscozitate viscosity we understand kinematic
cinematic.
viscosity.
Fuel viscosity is usually measured
Viscozitatea combustibililor se
msoar de obicei in centistokes la 50C in centistokes at 50C or second Redwood.
sau secund Redwood (viscozitatea (Conventional viscosity).
convenional)
Viscosity can only be considered a
Viscozitatea poate fi considerat
numai un criteriu de calitate pentru quality criterion for fuel oils, and is stated
combustibili i este enunat n principal mainly for handling reasons. It is necessary
160
din motive de manevrare. Este necesar s to know the viscosity for the selections of
treatment
(preheaters
and
se cunoasc viscozitatea pentru alegerea pumps,
pompelor, tratamentului (prenclzitoare, centrifuges) and injection temperature.
separatoare centrifugale) i temperatura de
injecie.
Densitatea
Densitatea absolut este raportul
dintre masa i volumul unui solid.
Densitatea relativ este raportul
dintre densitatea absolut i densitatea unui
produs de referin aflat ntr-o anumit
stare. (ex. apa distilat la 4C i 760 torr).
Densitatea absolut este msurat n
kilograme pe metru cub [Kg/m3],
kilograme pe litru [Kg/l], sau grame pe
centimetru cub [g/cm3].
Densitatea este legat de calitatea
combustibilului prin aceea c produsele de
cracare au un coninut mai ridicat de
carbon, sunt mai aromatice i de aceea mai
grele. De aceea combustibilii cu densitate
mare sunt de asemenea bogai in reziduuri
de carbon i asfalt.
Caracteristicile de aprindere i
ardere ale combustibililor cu densitate
mare pot fi inferioare. O viscozitate
sczut, mpreun cu o densitate mare, pot
indica
o calitate de aprindere slab.
Posibilitatea separrii apei din combustibil
este asigurat prin limitarea densitii din
motive de centrifugare.
Densitatea este n mod normal
msurat la temperatura mai nalt i
densitatea la 15C este calculat pe baza
tabelelor care, depinznd de originea lor,
data editrii, i de datele pe care sunt
bazate, pot da densiti uor diferite la
15C.
n timp ce limita de 991 Kg/m3
trebuie observat cnd sunt utilizate
separatoarele tradiionale (PurificatoareClarificatoare) limita de 1010 Kg/m3 este
acceptat n cazul sunt instalate separatoare
capabile s opereze combustibil cu
asemenea densitate.
Density
Absolute density equals the weight
of a solid divided by its volume.
Relative density equals the absolute
density divided by the density of a
reference product being in a certain state.
(E.g. distilled water at 4C and 760 torr).
Absolute density is measured in
kilograms per cubic meter [Kg/m3], or
kilograms per liters [Kg/l], or grams per
cubic centimeters [g/cm3].
Density is related to fuel quality
due to the fact that cracked products have a
higher carbon content, are more aromatic,
and are thus heavier. Therefore fuels with
high density are also rich in carbon residue
and asphalt.
The ignition and combustion
characteristics of higher density fuels may
be inferior. A low viscosity, together with a
high density, may indicate poor ignition
quality. Limiting the density for reasons of
centrifuging ensures the water separation
ability of the fuel oil.
Density is normally measured at
higher temperatures, and the density at
15C is calculated on the basis of tables
which, depending on their origin, date of
issue, and the data on which they are based,
may give slightly differing densities at
15C.
Whereas the limit of 991 Kg/m3
must be observed when traditional
centrifuges (Purifier-Clarifier) are used
1010 Kg/m3 is acceptable in case
centrifuges capable of handling fuel of this
density are installed.
Flash point
Punctul de inflamabilitate
The flash point is the lower
Punctul de inflamabilitate este
temperatura cea mai sczut la care, in temperature, in the standard conditions and
condiii determinate i presiune atmosferic atmospheric pressure of 760 torr, when the
de 760 tor, vaporii de deasupra fuel vapors in addition with the
combustibilului se aprind pentru prima dat surrounding air ignite first time in contact
with an open flame.
n contact cu o flacr deschis.
161
Pour point
The pour point is the lowest
temperature when, in standard conditions
the fuel still flows.
Coninutul de sulf
Sulful este prezent n combustibil
prin intermediul compuilor organici, cu o
structur complex, de aceea aceast
concentraie este dat n sulf elementar.
Principalul efect al sulfului este
coroziunea. Prin ardere sulful este
combinat cu oxigenul i d dioxidul de sulf
(SO2) acesta, mai departe acesta n contact
cu apa d acidul sulfuric care este o
substan foarte coroziv.
Efectul coroziv al acidului sulfuric
n timpul combustiei este contracarat prin
folosirea lubrefianilor adecvai i controlul
temperaturii pereilor camerei de ardere.
Coninutul de sulf are un efect
neglijabil asupra procesului de ardere.
Sulfur (sulphur)
Sulphur is present in fuel by means
of organic compounds, with a complex
structure; therefore this concentration is
given in elementary sulphur.
The main effect of sulphur is
corrosion. By burning, sulfur is combined
with oxygen and gives sulphur dioxide
(SO2). Further, in contact with water, this
gives sulphuric acid - a highly corrosive
substance.
The corrosive effect of sulphuric
acid during combustion is counteracted by
adequate lube oils and temperature control
of the combustion chamber walls.
The sulphur, content has a
negligible effect on the combustion
process.
Carbon residue
Reziduurile de carbon
The carbon residue is measured as
Reziduurile de carbon sunt
msurate n Carbon Conradson sau in Conradson Carbon or as Microcarbon.
Microcarbon. Combustibilii cu o cantitate Fuels with high carbon residue content may
162
Coninutul de asfalturi
Asfalturile sunt molecule mari cu o
rat carbon/hidrogen ridicat, foarte
aromatice cu carbonul combinat n vaste
structuri circulare. Acestea nu sunt
insolubile n normal heptan (care este un
solvent parafinic total), dar sunt solubile n
toluen ( care este un solvent aromatic
total).
Efectul asfalturilor asupra arderii
este similar cu acela al reziduurilor de
carbon. Se consider n general c
asfalturile sunt componente care ard greu
care e posibil s ntrzie procesul de ardere.
Asphaltenes
Asphaltenes are large molecules
with extremely high carbon/hydrogen ratio,
highly aromatic with the carbon combined
in large ring structures. They are insoluble
in normal heptane (which is a totally
paraffinic solvent) but soluble in toluene
(which is a totally aromatic solvent).
Water
Coninutul de apa
The amount of water in fuel is
Cantitatea de ap din combustibil
este limitat de ctre productori prin limited by fuel suppliers by means of
intermediul specificaiilor. Apa nrutete specifications. Water worsens the fuel
arderea combustibilului i ntr-o cantitate combustion and in a high content it can
even stop it.
mare o poate chiar opri.
Water fuel should be removed from
Apa din combustibil trebuie
nlturat
prin
centrifugarea the fuel by centrifuging the fuel before use.
combustibilului nainte de utilizare. This applies especially to salt water, the
Aceasta se aplic n special apei srate, sodium content of which may result in
sodiului al crui coninut se poate depozita deposits on valves and turbochargers. In
pe valve i turbosuflant. n situaiile difficult cases the use of chemical emulsion
dificile
este
recomandat
folosirea breakers is recommended to assist the
antiemulsionanilor chimici pentru a ajuta separation of water. If water cannot be
separarea apei. Dac apa nu poate fi removed, homogenizing after centrifuging
nlturat este recomandat omogenizarea is recommended.
dup centrifugare.
Water content is given in per cent.
Coninutul de ap este dat n
procente.
163
Coninutul de cenua
Cenua reprezint contaminanii
solizi precum i metalele prezente n
combustibil n compui solubili. Coninutul
de cenu este n mod normal derivat din
compuii organici/metalici , de obicei
vanadiu i nichel n forme solubile,
mpreun cu sodiu adesea prezent ca i
constituent aprut natural sau luat n timpul
transportrii.
O parte din acetia pot fi particule
catalitice cum ar fi silicatul de aluminiu din
procesul de rafinare. Asemenea particule
sunt foarte abrazive i sunt cauza principal
a uzurilor serioase a pistonaelor pompelor
de injecie, injectoarelor de combustibil i
chiar segmenilor i cmilor de cilindru.
Cenua solid trebuie eliminat ct
mai
n
profunzime
posibil
prin
centrifugare.
Ash
Ash represents solid contaminants
as well as metals present in the fuel in
soluble compounds. The ash content of fuel
is normally derived from organic/ metallic
compounds, usually vanadium and nickel
in soluble form, together with sodium often
present as a naturally occurring constituent
or picked up during transportation.
ajunge n motor.
the engine.
Calitile de aprindere
In mod normal datele analitice
aplicate pentru combustibili nu conin nici
o indicare a calitilor de aprindere, nici
specificaiile curente i standardele. De
asemenea nefiind un parametru important
pentru motoarele lente i lent-rapide cu rate
de compresie ridicate, calitatea de
aprindere poate fi prezis prin calcule
bazate pe viscozitate i densitate.
O mare densitate n combinaie cu o
viscozitate sczut poate fi un indiciu al
slabei caliti de aprindere.
Ignition quality
Normally applied analytical data for
fuel oil contain no direct indication of
ignition quality; neither do current
specifications and standards. Although not
an important parameter for low and
medium speed engines with high
compression ratios, the ignition quality can
be predicted by calculations based on
viscosity and density.
High density in combination with
low viscosity may be an indication of poor
ignition quality.
Stabilitatea combustibilului
Combustibilii sunt produi pe baza
unei largi varieti de iei i procese de
rafinare.
Datorit
incompatibilitii,
asemenea combustibili pot ocazional tinde
s devin instabili cnd sunt amestecai,
din acest motiv amestecarea trebuie evitat
ct mai mult posibil.
Un amestec de combustibili
incompatibili n tancuri poate determina o
chiar mare cantitate de reziduuri eliminate
de separatoarele centrifuge sau duce chiar
la blocarea separatorului.
Neomogenitatea n tancul de
serviciu poate fi contracarat prin
recircularea coninutului tancului prin
separator.
Tratarea combustibililor
Centrifuging
Separarea centrifugal
Fuel oils should always be
Combustibilii trebuie ntotdeauna
considerai ca i contaminai dup livrare considered as contaminated upon delivery
i de aceea trebuie curai riguros spre a and should therefore be thoroughly cleaned
nltura contaminanilor solizi ct i lichizi to remove solid as well as liquid
nainte de utilizare. Contaminanii solizi contaminants before use. The solid
din combustibil sunt n principal rugina, contaminants in the fuel are mainly rust,
nisipul, praful i catalizatorii de rafinare. sand, dust and refinery catalysts. Liquid
Contaminanii lichizi sunt n principal ap, contaminants are mainly water, i.e. either
fresh water or salt water.
de ex. sau dulce sau srat.
Impurities in the fuel can cause
Impuritile din combustibil pot
cauza defectarea pompelor de injecie i damage to fuel pumps and fuel valves, and
injectoarelor
i pot provoca uzura can result in cylinder liner wear and
cmilor cilindrilor i deteriorarea deterioration of the exhaust valve seats.
scaunelor supapelor de evacuare. De Also increased fouling of gasways and
165
sunt
disponibile,
trebuie
aplicat
funcionarea n paralel spre a se obine o
rat de curgere i mai mic. Oricum, n
vederea obinerii de rezultate apropiate
recomandrilor, trebuie luat serios n
considerare instalarea unui nou echipament
n concordan cu calitatea actual a
combustibililor i debitului recomandat.
Prenclzirea
Spre a se asigura o pulverizare
corect temperatura combustibilului trebuie
reglat n concordan cu viscozitatea
specific a combustibilului utilizat.
Temperatura
inadecvat
va
influena arderea i poate cauza uzura
sporit a cmilor de cilindru i
segmenilor pistoanelor, precum i
deteriorarea scaunelor supapelor de
evacuare. O prea mic temperatur de
prenclzire, de ex. o prea mare viscozitate
poate produce prea mari presiuni de
injecie, ducnd la o tensiune mecanic
excesiv n instalaia de combustibil.
n cele mai multe instalaii,
prenclzirea este fcut prin intermediul
aburului i viscozitatea este inut la
nivelul specificat prin regulatorul de
viscozitate controlnd alimentarea cu abur.
Valoarea reglat a viscozimetrului
este 10-15 cSt. Oricum, experiena de
serviciu
a
artat
c
viscozitatea
combustibilului nainte de pompa de
combustibil nu este un parametru critic, din
acest motiv se permite o viscozitate pn la
20 cSt. dup prenclzitor. Pentru a evita
depunerea prea rapid pe prenclzitor
temperatura nu trebuie s depeasc
150C.
Preheating
In order to ensure correct
atomization the fuel oil temperature must
be adjusted according to the specific fuel
oil viscosity used.
Inadequate
temperature
will
influence the combustion and may cause
increased wear on cylinder liners and
piston rings, as well as deterioration of the
exhaust valve seats. Too low a preheating
temperature, i.e. too high viscosity may
result in too high injection pressures,
leading to excessive mechanical stress in
the fuel oil system.
nclzitoare de combustibil
Filtre de combustibil
Omogenizatoare
Storage tanks
Settling tanks
Centrifuging
separators)
Fuel heaters
Fuel filters
Homogenizes
167
system
(centrifuge
Supradecantoare
Instalaia presurizat de combustibil (Instalaia de injectare)
Filtre fine
168
Fine filters
Superdecanters
Pressurized fuel oil system
Capitolul 25
Unit 25
Instalaia de separare
Separation System
Fig. 25.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Separator centrifugal
Bloc electrovalv, ap
Buton pentru oprirea de urgen
Unitate de control
Bloc electrovalv, aer
Furtun flexibil
Debitmetru
Presostat maximal
Presostat minimal
Manometru
Valvul de reglare
Valvul cu trei ci
Termometru
Starter
Tanc ap tehnologic
Pomp hidrocarbur separat
Regulator debit
Instalaia de nclzire hidrocarbur
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
169
Centrifuge (separator)
Solenoid valve block, water
Emergency stop push-button
Control unit
Solenoid valve block, air
Flexible hose
Flow indicator
High pressure switch
Low pressure switch
Pressure indicator
Regulating valve
Three-way valve
Temperature indicator
Starter
Operating water tank
Separate oil feed pump
Flow switch
Oil heating system
Intrri i ieiri:
A. Intrare hidrocarbur neseparat
B. Ieire hidrocarbur separat
C. Recirculare hidrocarbur
D. Aer comprimat
E. Ap tehnic
F. Ieirea de evacuare reziduuri
G. Scurgere carcas cup
H. Ieire ap separat
Purificarea combustibililor
Combustibili
furnizai
drept
combustibili diesel marini de tipurile
uor, mediu i greu sunt n general
amestecuri de hidrocarburi sau hidrocarburi
reziduale de distilare. n funcie de origine
combustibilul poate conine impuriti i
precipitai absorbii n timpul stocrii sau
transportului sau care sunt inerent n
combustibil.
Aceste impuriti n combustibili
pot avea urmtoarele efecte: uzura
pronunat a injectoarelor, pompelor de
injecie, cmilor de cilindrii i
pistoanelor, producerea de neetaneiti ale
valvelor, cementare i rcire insuficient,
ardere necorespunztoare.
Purificarea combustibilului ofer
urmtoarele avantaje:
- arderea optim a combustibililor curai
- reducerea uzurii n cilindrii, pistoane,
jicloare, pompe de injecie etc.
- se pot folosi de asemenea combustibili
de slab calitate
- prevenirea ncrustarea i griparea
pieselor importante
- prevenirea avarilor nedorite
Purificarea uleiului
n timpul funcionrii uleiul
unitilor de propulsie mari, fie motoare
diesel sau turbine, sunt n mod constant
contaminai. Toate prile aflate n micare
de rotaie sau prile alunectoare
rspndesc impuriti metalice. mpreun
cu praf, condens i produse de
descompunere , acestea sunt depozitate n
baia carterului. Uleiurile oricum conin
170
Purificarea
uleiului
ofer
urmtoarele avantaje:
- nlturarea amnunit a noroiului i
apei chiar din uleiurile pentru regimuri
grele
- economii apreciabile de ulei la toate
tipurile de motoare
- uzura sczut a lagrelor la motoarele
diesel i turbine
- prevenirea avariilor nedorite
- prelungirea substanial a duratei de
utilizare a uleiurilor
171
nu mai exist.
Ap de dezlocuire: Adaus de ap n cupa
purificatorului
pentru
a
dezlocui
hidrocarbura nainte de descrcarea
reziduurilor.
Revizie curent:
Revizia cupei
separatorului
i
ntrri
i
ieirii
hidrocarburii. Schimbarea etanrilor cupei
i garniturilor tubulaturilor de intrare i
ieire ale separatorului.
Revizie principal: Revizia ntregului
separator, incluznd partea inferioar,
intrarea i ieirea, cupa separatorului etc.
Schimbarea garniturilor i etanrilor n
conformitate cu revizia curent, etanrile
i lagrele prii inferioare.
Reparaia capital: nlocuirea pieselor
pentru angrenajul cu roat melcat, axe,
arcuri, carcasele lagrelor etc.
Intermediate service:
Overhaul of
separator bowl and oil inlet/outlet.
Exchange of seals in bowl and gaskets in
the inlet/outlet piping of separator.
Major service: Overhaul of the complete
separator, including bottom part, inlet and
outlet, separator bowl etc. Exchange of
gaskets and seals according to intermediate
service, seals and bearings on bottom part.
Reconditioning service: Exchange of parts
for the worm gearing, shafts, springs
bearing housing etc.
Separation Principles
Principiile separrii
Un lichid murdar ntr-un vas
staionar se va limpezi ncet dup cum
particulele grele se aeaz n partea
inferioar sub influena gravitaiei. n cazul
lichidelor nemiscibile lichidul mai greu se
va aeza sub lichidul mai uor. Continua
separare i sedimentare poate fi obinut
ntr-un tanc de decantare (vas florentin).
Ieirile sunt poziionate la nivele adaptate
diferitelor densiti ale celor dou lichide.
Contaminanii solizi din amestecul lichid
se vor decanta i vor forma un strat de
depuneri (nmol) pe fundul tancului.
Valoarea gravitaiei este mai degrab mic
173
pentru
ap
(schimbnd
discul
gravitaional).
Schimbarea
discul
gravitaional cu unul cu diametru mai mare
al orificiului, va mica suprafaa de
separaie nspre periferia cupei n timp ce
un disc cu un diametru mai mic al
orificiului va muta suprafaa de separare
mai aproape de centrul cupei.
Presiunea excesiv la ieirea
hidrocarburii mpiedic pomparea ei n
afar. Nivelul interior al hidrocarburii se va
muta nspre centrul cupei, i n acelai timp
va mpinge suprafaa de separare n afar
spre periferia cupei. Efectul este o poziie
greit a suprafeei de separaie, care poate
cauza ruperea etanrii de ap.
Construcia separatorului:
Centrifuge construction:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
175
Fig. 25.2
176
Fig. 25.3
26.
27.
28.
29.
30.
aib
Tubulatur
Inel cu seciune circular
Inel cu seciune circular
Inel cu seciune dreptunghiular
26.
27.
28.
29.
30.
177
Washer
Pipe
O-ring
O-ring
Rectangular ring
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Ecran
Racord
Teu
Furtun
Colier pentru furtun
Furtun de legtur
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Screen
Nipple
Tee
Hose
Hose clip
Connecting hose
1. Paring disc
2. O-ring
3. Gasket
4. Paring disc
5. O-ring
6. Guide sleeve
7. O-ring
8. Connecting housing
9. O-ring
10. Support
11. O-ring
12. Inlet pipe
15. Hose liner
15A.Hose liner
15B.Elbow
15C.Sleeve
15D.Wing nut
16. Nut
17. Spacing tube
18. Screw
19. O-ring
20. Glass tube
21. Flange
25. Elbow
26. Pressure gauge
27. Rectangular ring
28. Ball valve
178
Fig. 25.4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
26.
27.
28.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
26.
27.
28.
Tambur
Duz
Piston mobil
Inel cu seciune circular
Obturator
Arc
Suportul arcelor
Inel cu seciune circular
urub
Semicupa inferioar alunectoare
Inel cu seciune dreptunghiular
Inel cu seciune circular
Con de distribuie
Distribuitor
Disc separator
Element de intercalaie
Disc separator
Disc separator
Inel de nivel
Inel cu seciune circular
Disc superior
Clopotul cupei
Inel de etanare
Inel de fixare
Inel cu seciune circular
Garnitur
Disc gravitaional
179
Bowl body
Nozzle
Operating slide
O-ring
Valve plug
Spring
Spring support
O-ring
Screw
Sliding bowl bottom
Rectangular ring
O-ring
Distributing cone
Distributor
Bowl disc
Ving insert
Bowl disc
Bowl disc
Level ring
O-ring
Top disc
Bowl hood
Seal ring
Lock ring
O-ring
Gasket
Gravity disc
Fig. 25.5
180
Fig. 25.6
181
Mecanismul conductor (fig. 25.7 i Driving device (fig. 25.7 and fig. 25.8):
fig.25.8):
1. Bushing
1. Buc
2. O-ring
2. Inel cu seciune circular
3. Lock washer
3. aib de blocare
4. Round nut
4. Piuli rotund
5. Bowl spindle
5. Axul cupei
6. Worm
6. Manon melcat
7. Spacing washer
7. Distanier
8. Ball bearing
8. Lagr cu alunecare (rulment)
9. Lock washer
9. aib de blocare
10. Round nut
10. Piuli rotund
11. Axial buffer
11. Amortizor axial
11A.Spring support
11A.Suportul arcului
11B.Wear ring
11B.Inel de uzur
11C.Spring
11C.Arc
11D.Split pin
11D.Cui spintecat
12. Ball bearing house
12. Carcasa rulmentului
13. Ball bearing
13. Lagr cu alunecare (rulment)
14. Deflector
14. Deflector
15. Spring casing
15. Carcasa arcului
16. Buffer
16. Amortizor
17. Spring
17. Arc
18. Screw plug
18. Cep filetat
19. O-ring
19. Inel cu seciune circular
20. Screw
20. urub
21. Spring washer
21. aib Grower (arcuit)
22. O-ring
22. Inel cu seciune circular
23. Protecting guard
23. Carcas de protecie
24. Screw
24. urub
25. Protecting collar
25. Colier de protecie
26. O-ring
26. Inel cu seciune circular
27. Protecting plate
27. Plac de protecie
28. Screw
28. urub
29. Worm wheel shaft
29. Axul roatei de pe melc
30. Sealing washer
30. aib de etanare
31. O-ring
31. Inel cu seciune circular
32. Seal ring
32. Inel de etanare
33. Worm wheel
33. Roata de pe melc
34. Ball bearing
34. Lagr cu alunecare (rulment)
35. Ball bearing
35. Lagr cu alunecare (rulment)
36. Lock washer
36. aib de blocare
37. Round nut
37. Piuli rotund
38. Nave
38. Butuc
39. Ball bearing
39. Lagr cu alunecare (rulment)
40. Spacing ring
40. Distanier
41. Ball bearing
41. Lagr cu alunecare (rulment)
42. Lock washer
41. aib de blocare
43. Round nut
43. Piuli rotund
44. O-ring
44. Inel cu seciune circular
45. Coupling ring
45. Inel cuplaj
46. Screw
46. urub
47. Spring washer
47. aib Grower (arcuit)
182
48. urub
49. Garnitur
50. Floc de frn
50A.Plcu de frn
50AA urub
51. Plac elastic
52. Disc de cuplaj
53. urub de blocare
54. Butuc de cuplare
55. urub
48. Screw
49. Gasket
50. Friction block
50A.Friction pad
50AA Screw
51. Elastic plate
52. Coupling disc
53. Stop screw
54. Coupling nave
55. Screw
Fig. 25.7
183
Fig. 25.8
184
Fig. 25.9
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Ap de etanare i deslocuire
Intrare hidrocarbur neseparat
Ieire hidrocarbur separat
Ieire ap
Discul derulator ap
Disc gravitaional
Disc derulator hidrocarbur
Disc superior
Stiv de discuri separatoare
Spaiu pentru reziduuri
Ap pentru nchiderea cupei
Ap pentru deschiderea cupei
Distribuitor
Inel de nivel
Camera de derulare hidrocarbur
Principiul de funcionare
Working principle
185
Pompa de acionare nu este controlat de la started and stopped. The oil which is fed to
unitatea de control i trebuie s fie pornit separator must be maintained at a correct
i oprit manual. Hidrocarbura care este and constant separating temperature. This
introdus n separator trebuie meninut la is achieved in the heater, which is installed
o temperatur de separare corect i between the oil pump and the separator.
constant. Aceasta este atins n The heater can be electrical or steam
nclzitorul instalat ntre pompa de heater.
hidrocarburi i separator. nclzitorul poate
fi electric sau cu abur.
Separation takes place in the
Separarea are loc n cupa
separatorului, care este acionat de un separator bowl, which is driven by an
motor electric, prin intermediul unui electric motor, via a worm gear
angrenaj
melc-roat
dinat.
Cupa transmission. The separator bowl rotates
separatorului se rotete cu o vitez foarte with very high speed generating a
mare genernd o for centrifug substantial centrifugal force. Sludge and
substanial. Atunci reziduurile i apa sunt water is then efficiently separated from the
oil.
separate eficient din hidrocarbur.
Unseparated oil is fed to the bowl
Hidrocarbura
neseparat
este
introdus
n
cup
prin
intrarea through the oil inlet and separated oil
hidrocarburii i cea separat prsete leaves the bowl at the clean oil outlet.
cupa prin ieirea hidrocarburi curate. Apa Separated water is continuously discharged
separat este descrcat continuu prin through the water outlet. Separated sludge
ieirea pentru ap. Reziduurile separate is collected inside the bowl periphery and
sunt colectate n interiorul cupei i discharged at intervals through the sludge
descrcate la intervale de timp prin ieirea discharge outlet.
de descrcare a reziduurilor.
Sealing and displacement water to
Apa de etanare i de dezlocuire
este introdus n cup prin deschiderea de the bowl is fed through the opening water
intrare a apei. Apa de nchidere a cupei este inlet. Bowl closing water is fed through the
closing water inlet.
introdus prin intrarea apei de nchidere.
When the separator is operated as
Cnd separatorul este folosit ca i
purificator, hidrocarbura neseparat curge purifier, unseparated oil flows from the oil
de la intrarea pentru hidrocarburi prin inlet through the distributor into the spaces
distribuitor n spaiile dintre discuri n stiva between the discs in the disc stack where
de discuri unde are loc separarea. Apa i separation takes place. Water and sludge
reziduurile se vor mica spre periferia will move toward the bowl periphery while
cupei n timp ce hidrocarbura separat se the clean oil moves towards the bowl
center.
mic nspre centrul cupei.
From the bowl center the clean oil
Din centrul cupei hidrocarbura
separat intr n camera derulatoare a enters the oil-paring chamber via the level
hidrocarburii prin inelul de nivel. Discul ring. The non-rotating oil paring disc to the
derulator nerotativ al hidrocarburii clean oil outlet pumps the clean oil out.
pompeaz hidrocarbura separat la ieirea
hidrocarburii separat.
To prevent the oil from passing the
Pentru a mpiedica hidrocarbura s
treac de discul superior i s ias cu apa, o top disc and escaping along with the water,
etanare de ap se stabilete in cup prin a water seal is established in the bowl via
water inlet.
intrarea de ap.
Sludge is discharged through a
Reziduurile sunt descrcate prin o
serie de orificii din peretele cupei. Aceste number of ports in the bowl wall. These
orificii sunt inute nchise de ctre ports are kept shut by the sliding bowl
semicupa glisant inferioar care este bottom, which is hydraulically pressed
presat hidraulic in sus mpotriva inelului upwards against a sealing ring in the bowl
de etanare din semicupa superioar de top part by the force of the bowl closing
186
187
Capitolul 26
Unit 26
14
11
9
3
10
4
5
6
15
8
7
16
13
12
188
Working principle
Principiul de funcionare
The feed water to be distilled is
Spre a fi distilat, apa de alimentare
este luat de la ieirea apei de rcire a taken from the sea cooling water outlet of
condensatorului.
Aceasta
intr
n the condenser. It enters the evaporator,
vaporizator unde se vaporizeaz la where it evaporates at about 40-50C as it
aproximativ 40-50C pe msur ce trece passes between the plates heated by the
printre plcile nclzite de ctre mediul de heating medium.
nclzire.
This
evaporating
temperature
Aceast temperatur de vaporizare
corespunde la un vacuum de 90-95%, corresponds to a vacuum of 90-95%,
meninut
de
ctre
ejectorul
de maintained by the brine/air ejector. The
saramur/aer. Vaporii generai trec printr- generated vapour passes through a demister
un separator de picturi unde stropii de ap where any drops of seawater entrained are
de mare intrai sunt nlturai i cad datorit removed and fall, due to gravity, to the
gravitaiei in colectorul de saramur n brine sump at the bottom of the distiller
partea inferioar a camerei distilatorului. chamber. The clean freshwater vapours
Vaporii curai de ap tehnic trec n continue to the condenser, where they
condensor, unde condenseaz n ap condense into fresh water as they pass
tehnic n timp ce trec printre plcile reci, between the cold plates cooled by the sea
rcite de apa de mare de rcire, un cooling water; a salinometer is provided
salinometru este prevzut mpreun cu o together with an electrode unit fitted on the
189
191
192
Capitolul 27
Unit 27
Fig. 27.1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Motor diesel
Pompa de ap de rcire motor
Pompa de ap de mare
Rcitor de aer
Rcitor ap tehnic
Peste bord
Rcitor ulei
Ieire apei de mare de rcire
Intrare apei de mare de rcire
Intrare ap de rcire motor
Ieire ap de rcire motor
Ctre tancul de ap tehnic
Termometru
Vacuummetru
Valv de siguran
Robinet de ieire aer
Valvul eliminare vacuum
Manovacuummetru
Van sferica
Manometru
Rsufltor pentru apa de alimentare
Van armat cu arc
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
193
Diesel Engine
Engine cooling water pump
Seawater pump
Air cooler
Fresh water cooler
Overboard
Lubricating oil cooler
Cooling seawater outlet
Cooling seawater inlet
Engine cooling water inlet
Engine cooling water outlet
To fresh water tank
Thermometer
Vacuum gauge
Relief valve
Air outlet cock
Vacuum breaker valve
Compound gauge
Globe valve
Pressure gauge
Feed water orifice
Spring loaded valve
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Filtru
Pompa ejectoarelor
Valvul inversabil
Ejector cu ap (pentru saramur)
Ejector cu ap (pentru aer)
Pompa de ap tehnic
Celul detectare salinitate
Indicator de salinitate
Buzer de alarm
Valvul electromagnetic
Valvul de inversare
Robinet mostre
Debitmetru
Schimbtor de cldur (vaporizator)
Separatorul de picturi
Condensator
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Filter
Ejector pump
Check valve
Water ejector (for brine)
Water ejector (for air)
Fresh water pump
Salinity cell
Salinity indicator
Alarm buzzer
Solenoid valve
Check valve
Test cock
Flow meter
Heat exchanger
Separator shell
Condenser
195
Capitolul 28
Unit 28
11
8
10
7
12
14
13
15
16
20
19
17
18
Fig. 28.1
1. Camera preliminar
2. Camera de activare
reziduurilor, nmolului
3. Camer de decantare
4. Camer de clorinare
5. WC-uri
6. Pioare
7. Valvul unisens
8. Compresoare
9. Presostat
10. Duuri i czi de baie
11. Chiuvete
12. Electrovalv
13. Valvul cu membran
14. Filtru
15. Dozator
16. Indicator de nivel
17. Pomp de descrcare
18. Pomp de circulaie
19. Pahar de laborator
20. Spre santin
21. Valvul dreapt
(aerare)
1. Preliminary chamber
2. Activated sludge (aerating) chamber
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
196
Sedimentation chamber
Chlorinating chamber
WC scuppers
Urinals
Non-return valve
Compressors
Pressure gauge
Showers and bathtubs
Wash/hand basin (wash bow)
Solenoid valve
Diaphragm valve
Strainer
Batcher
Float switch
Discharge pump
Circulating pump
Beaker
To bilge
Straight through Valve
Componentele
principale
instalaiei sunt dup cum urmeaz:
ale
Elementul principal al instalaiei este The basic element of the plant is the
steel sheet made body divided into the
corpul din oel laminat divizat n
following four chambers:
urmtoarele patru camere:
- preliminary chamber
- camera preliminar
- activated sludge (aerating) chamber
- camera de activare a reziduurilor,
nmolului
- sedimentation chamber
- camera de decantare
- chlorinating chamber
- camera de clorinare
De asemenea instalaia mai cuprinde The plant also comprises following
installations:
urmtoarele instalaii:
- Sewage pipework with pumps:
- Tubulaturile de ap uzat i pompele:
- circulating branch with circulating
- ramura de circulaie cu pompa de
pump, strainer, pressure gauge,
circulaie,
filtru, indicator de
diaphragm valve;
presiune, valva plat;
- discharge circuit with discharge
- circuitul de evacuare cu pompa de
pump, pressure gauge and cock for
evacuare, indicator de presiune,
sampling the sewage pumped
robinet pentru luat mostre de ap
outboard and valves;
uzat pompat peste bord i valvule;
- Sistemul de aer comprimat cu compresoarele: - Compressed air system with compressors:
- two oil-free compressors;
- dou compresoare nelubrefiate;
- collecting pipe with pressure gauge,
- tubulatur de colectare cu indicator
connected by shutoff cocks with the
de presiune, conectat prin robinete
outlets of both compressors;
de
separare
de
refulrile
198
compresoarelor;
- piping with valves for distributing
- tubulatur cu valvule pentru distribuirea
the compressed air to the individual
aerului
comprimat
elementelor
items;
individuale;
- piping system with a check valve
- sistem de tubulaturi cu supape de
protecting the compressors against
reinere protejnd compresoarele
flooding, supplying compressed air to
mpotriva necrii, furniznd aer
the aeration nozzles and ejectors;
comprimat duzelor de aerare i
ejectoarelor;
- two three-way solenoid valves
- dou electrovalve cu trei ci
- Electric system with control panel
-Sistemul electric cu panoul de comand
199
Capitolul 29
Unit 29
16
6
18
4
5
1
7
10
12
12
15
14
13
Fig. 29.1
1. Valvul dreapt
2. Ventil de nchidere (supap obturatoare)
3. Valv de siguran
4. Valv cu contragreutate cu blocare a
pendulului
5. Sertar de distribuie cu trei poziii,
patru ci cu acionare manual i
electric i revenire cu arc (revenire
mecanic)
6. Sertar de distribuie cu dou poziii i
patru ci cu revenire cu arc
7. Sertar de distribuie (valv electromagnetic) cu dou poziii, patru ci i
revenire cu arc
8. Indicator de poziie al crmei
9. Echea crmei
199
1. Straight valve
2. Shut-off valve
3. Safety valve
4. Counter-balance valve with break
release shuttle valve
5. Spring loaded three position, four
connection manual-solenoid slide
valve
6. Spring loaded two position four
connection, slide valve
7. Spring loaded two position, four
connection, solenoid valve
8. Rudder position indicator
9. Rudder tiller
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Indicator de presiune
Rcitor de ulei cu aer
Indicator de fluiditate
Filtru de ulei
Pomp de umplere acionat manual
Pomp cu volum fix
Tija pistonului
Orificiul axului crmei
Cilindru hidraulic (motor hidraulic
liniar)
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Pressure gauge
Air oil cooler
Pouring meter
Oil strainer
Manual operated refilling pump
Pump, single fixed displacement
Piston rod
Ruder stock hole
Hydraulic cylinder
Clasificarea crmelor
Rudder classification
Crmele pot fi clasificate dup
Rudders can be classified by the
urmtoarele criterii:
following criterions:
Dup modul de asamblare a penei By the mode the ruder blade is
crmei cu corpul navei:
assembled with the ships hull:
- crm simpl
- ordinary rudder
- crm semisuspendat
- partially underhung rudder
- crm suspendat
- suspended/
hanged/
hanging/
underhung rudder, (spade)-type
rudder
Dup poziia axului crmei fa de By the rudder stock position relative to
muchia de atac:
entering edge:
- crm necompensat
- unbalanced
rudder,
door-type
rudder, ordinary rudder
- crm insuficient compensat
- underbalanced ruder
- crm semicompensat
- semi-suspended/underhang rudder
- crm compensat
- (full)-balanced rudder, equipoised
rudder
- crm supracompensat
- overbalanced rudder
Dup forma geometric a seciunii By the rudder blade shape:
longitudinal-orizontale:
- center-plate rudder, flat-plate rudder
- crm plat
- streamlined/ hydrofoil/ fariform
- crm carenat (cu profil
rudder
hidrodinamic)
By the position on the ships hull:
Dup poziia de amplasare la corpul
navei:
- middle rudder
- crm central
200
crm lateral
Echipament mecanic
crm prova
crm vertical (la submarine)
Electrical equipment
Instruciuni de exploatare
Operating instructions
Mod de funcionare
Operating mode
Starting procedure
204
Cuvinte suplimentare:
Additional words:
Unitatea de for(conductoare)
Valv de golire
Indicator nivel ulei
Filtru de ulei
Supapa de siguran principal
Valv electromagnetic
Mnerul valvei de nchidere
Motorul electric al pompei principale
Indicatoare de nivel sczut i foarte sczut
Drive unit
Drain valve
Oil level indicator
Oil filter
Main safety valve
Solenoid valve
Cut-off valve handwheel
Main pump electric motor
Low and very low level indicators
Tija pistonului
Cilindru hidraulic
Valv de siguran
Valv de ocolire
Piston rod
Hydraulic cylinder
Relief valve
By-pass valve
Power switchboard
Supply
Control signaling
Pump run
Heating
Main switch
Heating switch
Pump operation
- Off
- Local
- Remote
Oil temperature
Alarm confirmation
Oil filter fouled
Remote control disconnection
Fan operation:
- Off
- Auto
- On
206
Capitolul 30
Unit 30
6
3
1
7
Fig. 30.1
2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Tanc
Valvul de golire
Serpentin de nclzire
Aerisire
Indicator de nivel
Tubulatur de umplere
Tav pentru scurgeri
1.
2.
3.
4.
5.
6.
8.
Tank
Drain valve
Heating coil
Air vent
Level gauge
Refill piping
Leaking tray
Instalaia de balast
Tanc de balast lateral superior
Tanc de balast dublu fund
Picul prova
Picul pupa
Ballast system
Upper side ballast tank
Double bottom ballast tank
Fore peak
Aft peak
Combustibil greu
Tanc de combustibil dublu fund
Tanc prea plin combustibil
Tanc rezerv combustibil greu
Tanc decantare
Tanc filtru
Tanc serviciul combustibil greu
Tanc serviciu combustibil caldarin
Recipient amestec combustibil
Heavy fuel
Double bottom fuel tank
Over full tank
Store H.F. tank
Settling tank
Filter tank
Daily H.F. service tank for
Daily service tank for boiler
Mixing tank
Motorin
Tanc rezerv motorin
Tanc decantare motorin
Tanc serviciu motorin
Tanc serviciu motorin pentru D.G.
Rezervor motorina pentru caldarin.
Diesel fuel
Store diesel fuel tank
Settling diesel fuel tank
Daily service tank
Daily service tank for auxiliary engines
Boiler diesel oil tank
Ulei
Tanc ulei circulaie
Tanc ulei lucrat
Tanc rezerv ulei cilindri
Tanc rezerv ulei D.G.
Lubricating Oil
Circulation oil tank
Used oil tank
Cylinder store tank
Auxiliary engines store tank
207
Ap dulce
Tanc rezerv ap dulce
Tanc ap potabil
Tanc expansiune ap cilindrii M.P.
Tanc expansiune ap cilindrii D.G.
Tanc expansiune ap rcire pistoane M.P.
Tanc ap sanitar
Hidrofor ap sanitar
Hidrofor ap potabil
Tanc expansiune injectoare
Rezervor ap comand separator
Fresh water
Store tank
Drinking water tank
Main engine cylinder expansion tank
D.G. cylinder expansion tank
Main engine pistons water expansion tank
Sanitary water tank
Sanitary water hidrophore tank
Drinking water hidrophore tank
Injection expansion tank
Operation tank for fuel oil separator.
Scurgeri
Tanc scurgeri preaplin ulei
Tanc scurgeri ap dulce
Tanc scurgeri separator santin
Tanc scurgeri sanitare
Tanc scurgeri separator ulei
Tanc scurgeri sanitare
Tanc scurgeri punte principal i
intermediar
Tanc scurgeri ulei M.P.
Tanc scurgeri buctrie i compartimentul
frigorific
Rezervor scurgeri tricloretilen
Tanc scurgeri ulei ungere tub etambou.
Drains
Lubricating oil over full drain tank
Fresh water drain tank
Bilge generator drain tank
Sanitary sludge tank
Lubricating oil separator drain tank
Sanitary drains tank
Main and intermediate deck drain tank
Tancuri diverse
Tanc control condens
Boiler ap sanitar
Tanc curire chimic
Compartimentul loch
Baa cald
Miscellaneous tanks
Condensate control tank
Sanitary water boiler
Chemical coolers cleaning tank
Loch room
Hot well
208
Capitolul 31
Unit 31
Alte echipamente
Other Equipment
Crlig de remorcare
Towing hook
Se utilizeaz n cadrul instalaiei de It is used in the ship towing system.
remorcare a navei.
Frn linie de arbori
Se utilizeaz pentru blocarea arborilor port
elice din instalaiile de propulsie ale
navelor maritime i fluviale n caz de
avarie.
Cuplaj elastic
Este utilizat pentru cuplarea arborilor
coaxiali cu diametre ntre 16mm i 180
mm, n lanuri cinematice n care n
vecintatea cuplajului se afl o transmisie
prin curea permind schimbarea curelei
prin spaiul liber creat ntre suprafaa
frontal a semicuplajelor la demontarea
uruburilor.
Flexible clutch
It is used for line shafts coupling having
diameters between 16 and 180 mm, in
kinematic chains where there is a belt drive
allowing belt changing by the free space
between the front surface of half couples
on bolts removal.
Cabestan de manevr
Se folosete n cadrul instalaiilor de
manevr i legare a navelor maritime i
fluviale.
Caracteristici principale:
- fora nominal de traciune
- viteza nominal de virare
- viteza de virare n gol
Waping capstan
It is used in mooring systems of river and
seagoing ships.
209
Main characteristics:
nominal tensile force
hauling rated speed
idle having speed
Vibration damper
The vibration damper is used for stabilizing
gas exhaust pipes, steam and air marine
piping systems on board of river and
seagoing ships.
It consists of :
longitudinal carriage
transversal carriage
reduction gear
210
Capitolul 32
Unit 32
Ali termeni
Other Terms
Accesorii maini
Machine accessories
Bidon vaselin
Can de luat probe de ap caldarin
Can de uns supap
Can de uns cu cioc scurt
Lad pentru scule
Lad metalic
Cutie metalic pentru spun
Cutie etan pentru bumbac mbibat
Cap primire produse petroliere
Foale de mn
Plnie cu sit
Perie de curat tuburi
Platou de lemn
Cheie pentru ridicarea produselor petroliere
Siring de priuit cioc drept
Siring de priuit cioc ndoit
Trus de scule pentru evi
Vaseline con
Water dumping con
Valve lubricating con
Short pipe lubricating con
Tools box
Metal box
Soap metallic box
Valves keys
Receiving cap for petroleum product
Bellows
Funnel with seize
Tubes striping brush
Wooden plate
Key for mobile panels lifting
Lubricating syringe right nozzle
Lubricating syringe bent nozzle
Tool set for pipes
Tensiune de serviciu
Tensiunea de alimentare
Tensiune nominal
Tensiuni de verificare
Curent nominal
Curentul maxim
Putere instalat
Puterea absorbit
Service voltage
Supply voltage
Rated voltage
Test voltages
Rated current
Maximum current
Installed capacity
Absorbed power
211
Precizia de msurare
Poziia de montare
Grad de protecie
Temperatura ambientului
Frecven
Microntreruptor
ntreruptor pachet tripolar
ntreruptor automat USOL
ntreruptor cumpn
Comutator cu came
Buton de acionare
Buton de comand protejat
Buton cu lamp
Contactor tripolar
Siguran fuzibil
Siguran automat
Siguran minion
Releu termic
Lamp de semnalizare cu transformator
Lamp de semnalizare format fi
Lamp cu incandescen
Socluri pentru lmpi
Motor trifazat
Motor cu rotorul n scurtcircuit
Post de comand
Releu de timp
Rezisten de nclzire
Rezisten bobinat
Contactori frn
Indicator de succesiune a fazelor
Automat tripolar
Contactor de comand
Soclu lmpi incandescente
Soclu lmpi cu mercur
Sonerie
Trecere
Born de trecere
Born unilateral
Priz
Priz etan
Priz neetan
Transformator monofazat
Modul punte redresoare
Modul element serie
Modul filtrare
Modul reglare
Modul de protecie
Plac modul relee
unt de curent
Bare de curent
Balast
Measuring precision
Mounting position
Protection degree
Ambient temperature
Frequency
Micro switch
Three pole packet switch
Automatic switch USOL
Toggle switch
Cam switch
Bush button
Protected control push button
Press-button with lamp
Three pole contactor
Fusible plug
Automatic fusible
Mignon fuse
Thermal relay
Signal lamp with transformer
Plug shaped signaling lamp
Bulb lamp
Lamp sockets
Three phase motor
Squirrel cage induction motor
Control post
Timing relay
Heating resistance
Wire wound resistance
Break contactors
Phase sequence-indicator
Three pole relay
Control contactor
Glows-lamp base
Mercury vapour lamp base
Bell
Passage
Passing terminal
One side terminal
Plug
Watertight plug
Non watertight plug
Single phase transformer
Rectifying bridge modulus
Serious element modulus
Filtering modulus
Adjusting modulus
Protection modulus
Relays modulus plate
Current shunt
Current bars
Ballast
212
Calculator de vnt
Cutie etan pentru hri
Oglind de semnalizare cu plic
Compas grosime
Compas de gaur
Compas de trasat
Compas de lungime
Compas de trasat variabil
Echer variabil
Dispozitive
Devices
Scule
Tools
Utilaje
Implements
Cric cu urub
Dispozitiv de ridicat cu prghia
Main de frecat vopsea
Pomp manual pentru scos produse
petroliere
Cric cu urub mic
Pomp manual dubl hidraulic
Pomp cu mner de nalt presiune
Dispozitiv manual de ridicat arbori
Screw jack
Lifting device whit lever
Point rolling machine
Manual pump for oil products taking off
Accesorii incendiu
Fire accessories
Hose clamp
Roth compact jet hose-nozzle
Stortz compact jet hose-nozzle
Roth combined jet hose-nozzle
Exterior hose basket
Interior hose basket
Roth fire hose
Stortz fire hose
Sand shovel
Internal jointing Roth
Internal jointing Stortz
Sand box
Fire extinguishing tools panel
Light bar
Stortz reduction
Roth reduction
Steel bulkhead support for CO2
estinguisher
Light walls support for CO2 estinguisher
Corpul omenesc
Human body
Cap
Frunte
Ochi
Sprncean
Gean
Pleoap
Nas
Nar
Gur
Buze
Limb
Dinte
Brbie
Obraz
Fa
Ureche
Pr
Barb
Musta
Gt, ceaf
Gt, gtlej
Spate
Piept
Piept, sn
Head
Forehead
Eye
Eye brow
Eye lash
Eye lid
Nose
Nostril
Mouth
Lips
Tongue
Tooth
Chin
Check
Face
Ear
Hair
Beard
Moustache
Neck
Throat
Back
Chest
Breast
216
Sni
Pntece
Membre
Bra
Umr
Cot
ncheietura minii
Palm
Deget
Degetul mare
Picior
Genunchi
Glezn
Laba piciorului
Clci
Talp
Deget (de la picior)
Stomac
Creier
Plmni
Ficat
Inim
Rinichi
Breasts
Belly
Limbs
Arm
Shoulder
Elbow
Wrist
Palm
Finger
Thumb
Leg
Knee
Ankle
Foot
Heel
Sole
Toe
Stomach
Brains
Lungs
Liver
Heart
Kidneys
Boli
Diseases
Rceal (guturai)
Durere de cap
Durere de dini (msele)
Durere de stomac)
Durere de gt
Grip
Pneumonie
Tuberculoz
Bronit
Faringit
Amigdalit
Meningit
Encefalit
Reumatism
Cancer
Holer
Cium
Malarie (friguri)
Variol (vrsat negru)
Variol (vrsat de vnt)
Difterie
Febr tifoid
Pojar
Oreion
Tetanos
Tuse convulsiv
Lepr
SIDA
Sifilis
Cold
Head-ache
Tooth-ache
Stomach-ache
Sore throat
Influenza (flu)
Pneumonia
Consumption (tuberculosis)
Bronchitis
Pharyngitis
Tonsilitis (amygdalitis)
Meningitis
Encephalitis
Rheumatism
Cancer
Cholera
Plague
Ague (malaria)
Smallpox
Chicken-pox
Diphtheria
Typhoid fever
Measles
Mumps
Tetanus
Whooping cough
Leprosy
AIDS
Syphilis
217
Bibliografie selectiv
Selective References
219
ISBN 978-973-0-11905-3
9 789730 119053