Sunteți pe pagina 1din 14

RECUPERAREA URBAN A TERITORIILOR INDUSTRIALE

1.

INTRODUCERE

1.1.

Expunerea problemei

Arhitectura industrial a avut mereu dou scopuri principale: eficiena i sigurana.


Rezultat al revoluiei industriale, ea a devenit o component important a contextului urban i
social contemporan. Astfel, ca parte a motenirii sfritului de secol XVIII i a secolului XIX,
arhitectura cldirilor industriale este tot mai mult reevaluat i reutilizat, n scopul
contientizrii statutului aparte i a valorii sale.
Regenerarea industrial este o problem actual important i din ce n ce mai mult se
urmrete oportunitatea conversiei fondului construit n general, a obiectivelor industriale n
particular i reutilizarea siturilor abandonate. ns a vedea frumuseea n arhitectura construciilor
industriale este un punct critic pentru a le putea salva. Spaiile simple, deschise ale fabricilor, cu
expresivitatea clar a materialelor de construcie i a elementelor structurale, invit la o
restaurare industrial, pstrndu-i identitatea i caracterul istoric i dup conversia lor
funcional.
La nivel urban, dezindustrializarea a lsat n urm imense zone dezafectate att n
interiorul esuturilor construite, ct i n zone adiacente, periferice, intrnd n conflict cu
vecintatea din punct de vedere urbanistic i social. Cel mai adesea, prezena ndelungat a
siturilor industriale n imediata apropiere a zonelor de locuit se fixeaz n memoria colectiv a
locului. Totui, ariile industriale extra-metropolitane au fost mai greu de absorbit de ctre ora.
n cele mai multe cazuri, fabricile au stat la baza dezvoltrii oraelor, iar odat cu ntreruperea
funcionrii acestora, oraul a murit ncetul cu ncetul. n urma lor au rmas spaii rnite, alveole
care diger construciile rmase, pn la dispariie.
Diferena fundamental, ns, se face ntre mica hal abandonat, mai ales aflat n
centrul unui ora i marele ansamblu industrial. Din acest punct de vedere, este necesar o
abordare diferit a acestor dou tematici, chiar dac originea strii lor este comun.
Se va sublinia, prin urmare, necesitatea de a avea n vedere o scar mai larg a locului n
procesul de recuperare a zonelor industriale, cutnd dialogul dintre liniile directoare de
planificare urban i prerogativele de conservare i restaurare. Metoda de abordare urmrete
necesitatea de a include noi elemente n armonie cu ceea ce exist, propunerea de noi funciuni n
concordan cu nivelul local i dinamica teritorial, i integrarea unor proiecte specifice n cadrul
zonei, insernd cu grij elementele restaurate ntr-un nou caracter urban.

1.2.

Intrebrile i obiectivele lucrrii

O practic des ntlnit astzi, la invel global, este cea a refuncionalizrii cldirilor
industriale, multe dintre ele fiind transformate n centre culturale, muzee, spaii de locuire sau
birouri. Oportunitatea pe care acestea o descoper n ceea ce privete regenerarea urban const
chiar n direcionarea unui buget limitat pe traiectoria unor domenii eseniale, dispunnd de
mijloacele accesibile.
1

Prin modelul de includere al teritoriilor industriale abandonate n circuitul cotidian al


oraului se realizeaz integrarea echilibrat a acestor construcii n esutul urban. Redus la nivelul
sitului, procesul conversiei se bazeaz pe capacitatea de a implementa funciuni noi, actuale, ntrun cadru de construcii i instalaii deja existent. Este vorba despre coprezena construciei
supravieuitoare unei funciuni depite i a imaginii noii funciuni inserate.
n cazul specific al oraului Azuga, situarea acestuia ntr-o zon puternic turistic l-a
salvat de la dispariia total, ca urmare a dezindustrializrii suferite. Valena muncitoreasc a
aezrii a fost substituit de componenta turistic, urmrindu-se dezvoltarea oraului cu ajutorul
turismul sezonier. Riscul asumat i care nu a fost depit era cel al turismului agresiv.
ntreaga zon a Vii Prahovei suport extinderi masive, construcii haotice care omoar peisajul
natural. n acelai timp, teritorii ntregi constituite din siturile industriale ale fostelor fabrici sunt
abandonate chiar n interiorul localitilor.
Proiectul de fa abordeaz problemele expuse anterior, propunnd ca variant de
rezolvare regenerarea uneia dintre platformele industriale ale oraului: fosta Fabric de amot
Azuga. Intenia este justificat nu doar de valoarea intrinsec a fondului construit existent, ci i
de direcionarea dezvoltrii nu ctre extindere, ci ctre refolosire i densificare.
Astfel, se are n vedere recuperarea patrimoniului arhitectural industrial n stare de ruin
i procesul de reactivare urban prin renaturarea siturilor industriale abandonate.

1.3.

Cadrul de referin

Lucrarea de fa are ca model de referin tema proiectului de diplom: Fabrica de


amot Azuga. Regenerarea unei buci de ora. Proiectul se integreaz n sistemul urban Sinaia
Buteni Azuga Predeal Rnov Braov (Poiana Braov), ax care beneficiaz din plin
de avantajul poziional, aceast zon fiind situat n partea central a rii, de-a lungul vehiculatei
artere rutiere i hidrografice Valea Prahovei.
Dintre oraele de pe Valea Prahovei, Azuga a fost singurul care a avut o dezvoltare de tip
industrial, mai degrab dect turistic. Aici au existat de-a lungul vremii 14 fabrici de o
importan major att pentru dezvoltarea regiunii ct i pentru asigurarea unui procent
semnificativ de locuri de munc.
Dezindustrializarea care a urmat a lsat n locul fabricilor fragmente de ora de tip
leftovers. Diminuarea rapid a locurilor de munc a dus la scderea populaiei n prezent
oraul are doar 4,400 de locuitori iar fondul construit astfel defragmentat a contibuit la
alterarea identitii locale i a lsat n urm imense zone n ruin.
La scara obiectului de arhitectur, oraul se caracterizeaz prin prezena valorilor
fondului construit, materializate prin obiectele i ansamblurile industriale existente sau prin
memoria locurilor n care acestea au funcionat ca pol generator de activare a oraului. Valoarea
ambiental a acestora este unul din criteriile de valoare, avnd n vedere transformrile de scar
suferite.
n ultimii ani, oraul a fost martor pasiv al dispariiei unor cadre identitare importante
pentru caracterul su industrial. Situri enorme au fost abandonate i mai apoi eliberate de
construcii, cldiri ce puteau constitui o imens rezerv urbanistic, pentru a face loc unor
viitoare proiecte de dezvoltare teritorial. Astfel, rnd pe rnd au disprut: Fabrica de Sticl,
Fabrica de Postav, i anul acesta Fabrica de Bere Azuga. Architectura acestor cldiri industriale,

care au stat chiar la baza nfiinrii oraului, afost privit n linii mari ca o problem, fiindu-i
ignorat calitatea sa de resurs pentru o dezvoltare urban echilibrat i inteligent.
Este o ilustrare autentic a observaiei adus n discuie n cadrul proiectului Patrimoniul
industrial ca resurs. Potenial, principii de aciune i studiu de caz: Zona Filaret-Rahova,
Bucureti asupra pierderii integritatii oraelor prin reducerea la inutilizabil a acestor spaii: La
adpostul unor sintagme definite vag menite s liniteasc contiina administraiilor indiferente
i s amoreasc vigilena (subiectiv) a publicului ecologizare, decontaminare, dezvoltare
urban, retehnologizare, creterea confortului termic, recalificarea siturilor industriale se iau
decizii ireversibile (de multe ori pe bani publici) care mutileaz coerena oraelor noastre
vduvindu-le de o component istorico-urbanistic care le-a influenat decisiv evoluia.1

2.

Context i concepte fundamentale

2.1.

Fragilitatea patrimoniului industrial. Sensibiliti i ameninri

Siturile industriale istorice, care erau nuclee urbane funcionale i structurale, i-au
pierdut astzi rolul-cheie n cadrul oraului. Multe dintre aceste construcii industriale au fost
abandonate i uitate din cauza uzurii funcionale i a diminurii activitii industriale. Ca o
consecin, mediul arhitectural al acestor mici orae industriale a pierdut din continuitatea
semnatic i integritatea spaial, devenind curnd fragmentare i inexpresive. Astzi, contextul
arhitectural al acestor orae este distrus din cauza lipsei contientizrii sociale asupra
semnificaiei patrimoniului industrial n structura sa semnatic i spaial.
Construciile industriale care nu apar clasate n categoria monumentelor istorice, parte
integrant a partimoniului construit, se gsesc ntr-o poziie periclitat, fr a avea parte de un
tratament privilegiat, i sunt considerate de cele mai multe ori parazitare spaiului urban din care
fac parte. Fostele cldiri industriale au un statut aparte. In timp ce scopul pentru care au fost
edificate a disprut, utilitatea lor pare a fi complet depit. n mod greit, este eclipsat valoarea
pe care acestea o reprezint i potenialul aport la mbogirea patrimoniului tehnic.
Sensibilitatea siturilor industriale abandonate st, n mod fundamental, n dificultatea
reintegrrii lor n textura social. Dei considerate adevrate minuni tehnice ale secolului XIX,
fostele cldiri industriale sunt n prezent privite ca neimportante, desuete, inestetice, fiind
asociate cu vechiul regim totalitar.
n cartea sa Khora. Teme i dificulti ale relaiei dintre filosofie i arhitectur, Augustin
Ioan observ condiia cldirilor moderne, n sensul valorizrii lor, n opoziie cu cea a cldirilor
vechi: Cldirile moderne nainteaz n vrst, dar nu mbtrnesc cu nobleea cu care i
asum condiia pieritoare celelalte. Aa se face c, dei numr abia decenii, casele moderne
par cu mult mai inadecvate la prezent dect cele vechi care, murind, le supravieuiesc celor
dinti.2
Reabilitarea i conversia logic a acestor spaii este o aciune din ce n ce mai rspndit
n ultimele decenii, care contribuie la atenuarea efectelor negative asupra mediului i la
salvgradarea patrimoniului construit. Orientarea se ndreapt spre modalitile de reutilizare a
1

Irina IAMANDESCU Patrimoniul industrial ca resurs, 2011, p. 6


Augustin IOAN Khora. Teme i dificulti ale relaiei dintre filosofie i arhitectur, ed. Paideia, Bucureti, 1999,
p. 17
2

cldirilor industriale abandonate, valorificate fie ca spaii rezideniale sau de birouri, fie ca spaii
culturale: sli de teatru, de expoziie, muzee sau centre de art.
La baza acestor acestor aciuni st, ns, tocmai reactivarea memoriei locului i
nelegerea potenialului reintegrrii acestor entiti n viaa contemporan.

2.2.

Principii estetice

Dac ncercm s privim cldirile industriale din perspectiva clasic a esteticii, devine
clar faptul c frumuseea acestor cldiri nu deriv din ornamentaie, ci tocmai din lipsa acesteia,
i dintr-o anumit poezie i monumentalitate a locului.
Se poate considera c nelegerea cldirilor industriale depete dimensiunea estetic
prin definiie, pentru c ele poart valori istorice, sociale, funcionale, psihologice i culturale.
Acest lucru nu nseamn, ns, c arhitectura industrial este lipsit de dimensiunea estetic.
Aceast arhitectur fr timp nu tie s mbtrneasc. Ea decade, se prbuete, dar
nu mbtrnete. Contrastul dintre absena semnelor mbtrnirii cochete i decrepitudinea
iremediabil a strii fizice propriu-zise este contrastul cel mai impresionant atunci cnd
contemplm starea actual a arhitecturii industriale. 1
Putem spune c c valoarea arhitectural a acestor construcii este dificil de evaluat cu
aplicare criteriilor estetice care contureaz valoarea unei cldiri curente. Ceea ce este, n
general, remarcabil i specific arhitecturii industriale este tocmai statutul su de excepie
stilistic care rspunde unor condiionri de ordin funcional de fiecare dat unice.
Att reperele vocabularului stilistic i morfologia spaiilor industriale, ct i
particularitile impuse de acest program sunt elemente ce trebuie nelese la valoarea lor
adevrat pentru a putea fi protejate, reinterpretate i exprimate mai departe n procesul de
reinserie social i cultural a fostelor fabrici.

2.3.

Principii de baz ale conversiei

Orice construcie industrial presupune o scar urban, presupune o strategie, presupune


o gndire n timp i o realizare lent i flexibil, care s permit modificari pe parcurs ale
etapelor de lucru i dezvoltare a proiectului, opiuni de schimbare a direciei de aciune sau de
sistare a lucrrilor, n concluzie o elasticitate operaional, astfel nct demersul s poat fi
valorificat cu adevrat.
n cazul siturilor industriale abandonate, experienele anterioare au condus la definirea a
cinci principii de baz:
Integrarea, nelegerea spaiului n care se gsete zona studiat, ca zon dintr-un
teritoriu mai vast, caracterizat de realiti sociale i de o evoluie istoric individual.
1

Augustin IOAN Industria: (Re)sursa si ruina a arhitecturii fara timp, in Kombinat. Ruine industriale ale Epocii
de Aur, Igloo Media, 2007

Pluridisciplinaritatea, reprezentnd abordarea multisectorial, din punct de vedere


economic, social i ecologic, fr a supraestima rolul urbanismului.
Coordonarea. Factorii politici, factorii economici i sociali trebuie s fie implicai
n proces, cutnd s ajung la un consens.
Flexibilitatea, procesul de conversie este unul ndelungat, care nu se ncheie odat
cu alpicarea proiectului, ci continu dup acest moment, cu analize ale rezultatelor i intervenii
care s le amelioreze.
Adaptabilitatea, presupunand faptul c, odat stabilit un program de aciune,
acesta va fi privit mai degrab ca un set de indicaii, de criterii de abordare.1
n discursul su din cadrul Tate Gallery, David Chipperfield remarc modul n care un
spaiu industrial ar putea fi readus la via i valorizat: Probabil c modelul estetic adoptat ar
trebui s fie cel al covorului Persan, peticit i reparat de-a lungul timpului, unde gsim poriuni
de perfeciune formal ce coexist confortabil cu cele uzate. n acest fel, avem posibilitatea ca
anumite poriuni ale cldirii s se ridice la cel mai nalt nivel al tehnologiei moderne, pe cnd
altele s rmn exact aa cum sunt.2
Nu este vorba, totui, de un pansament exterior, o peticire formal sau doar o vopsire a
faadei. Este fundamental important chirurgia interioar a spaiului, care mai ales n cazul
cldirilor industriale, este adaptat spre a rspunde n mod raional nevoilor funcionale,
connnd un grad de flexibilitate impus de dinamica progresului tehnologic.
Simplitatea formal, acurateea formelor, volumele pure sunt caracteristici eseniale,
vizibile n arhitectura construciilor industriale. Ele sunt puse n legtur cu un mod judicios de
utilizare a geometriei, dar i cu o exprimare sincer i simpl a nevoilor moderne, avnd ca efect
o expresivitate puternic a arhitecturii. n general este vorba de monovolume, precis decupate n
spaiu i care, n masivitatea i simplitatea lor formal, sunt cu att mai expresive cu ct sunt mai
articulate, n mod studiat, cu alte volume asemntoare, ntr-o compoziie unitar.
n acelai sens, este important metoda de transformare a spaiului, n care conversia
funcional nu paraziteaz, ci reutilizeaz locul n urma unui studiu atent, pentru a obine acea
mas critic n care nimic nu este n plus i nimic nu este n minus. Construcia unui astfel de
organism bazat pe interrelaionarea funciunilor interioare nu duce la o frmiare a coerenei
ansamblului prin exprimarea diferit a fiecrei destinaii, ci tocmai la o reprezentare variat a
funciunii la nivelul oraului. Locul-pacient respir la exterior i n acelai timp i pstreaz
identitatea istoric.
Interveniile nepotrivite, cu pretenii artistice care ncearc transformarea spaiilor
industriale devin ridicole atunci cnd ntlnesc personalitatea puternica, dar simpl n acelai
timp, a cldirilor industriale. Acest fenomen este observat i de Renzo Piano n expunerea sa:
Orice intervenie exterioar ar arta ridicol la nivel de scar... Cldirile industriale au spaii
mari, impuntoare, sincere i nepretenioase, care nu se las intimidate de art.3
1

Sebastian SVESCU Reconversia funcional a cldirilor, articol n Revista Construciilor, anul VII, nr. 75,
octombrie 2011, p. 22
2
David CHIPPERFIELD Tate Gallery Archive Material, TG 12/4/6/2, Chippereld Submission for Stage 1
3
Renzo PIANO TG 12/4/7/9, Minutes of Assessors Meeting on 16 and 17 January 1995, Stage 2 Presentations,
2nd session Renzo Piano Workshop, 29

2.4.

Reutilizarea adaptiv

Siturile industriale abandonate sunt legate de eforturile n curs de dezvoltare pentru a


aborda motenirea terenurilor contaminate i degradate rezultate din activitatea industrial din
trecut.1
Reutilizarea adaptiv presupunde, de obicei, utilizarea acestor situri i cldiri cu un alt
scop dect cel iniial. Acest proces ofer unei cldiri o nou via, nu ncearc s o pstreze ntr-o
anumit perioad de timp, ci exploreaz opiunile care se gsesc ntre demolare i transformare.
Reutilizarea adaptiv nu se rezum doar la cldirea n cauz, ea are rdcini adnci i face
parte dintr-un nucleu n jurul cruia se contureaz ntreaga societate a zonei respective.
Aplicnd principiile dezvoltrii durabile, reutilizarea siturilor industriale implic beneficii
multiple:
Beneficii economice
Beneficii pentru mediul nconjurtor
Beneficii sociale
Impactul asupra industriei construciilor
Modul n care oamenii privesc astzi siturile industriale abandonate reflect multiple
oportuniti inovatoare de reutilizare a valoroaselor resurse pentru schimbarea dezvoltrii
peisajelor urbane n viitor.
Avnd n vedere toate acestea, este clar c diferena dintre liniile directoare de conservare
realizate prin zeci de ani de dezbateri i admise n documentele internaionale cum ar fi Carta
de la Veneia i Declaraia de la Amsterdam i practicile curente care se ocup cu patrimoniul
urban este chiar mai mare atunci cnd siturile n cauz sunt industriale. Dificultile legate de
recuperarea acestor artefacte, lipsa de nelegere a cerinelor lor specifice, precum i diferitele
eforturi concertate pentru a extinderea speculaiilor imobiliare, sunt cteva dintre obstacolele
care conduc la derulri de proiecte judicioase.

3.

Precedente Europene problema recuperrii urbane pe baza unor exemple

3.1.

Emscher Park, Ruhr, Germania extinderea definiiei de Parc

Emscher Park, o zon regenerat dintr-un fost sit industrial abandonat i degradat n
Ruhr, este un exemplu al schimbrii perspectivei oamenilor de-a lungul timpului. Suprafaa de
aproximativ 230 ha a fost transformat de ctre echipa Latz + Partner n vederea implementrii
unui proiect de lung durat, gndit pe o perioad de zece ani. Proiectul a implicat participarea
1

Niall KIRKWOOD Manufactured Site: Rethinking the Post-Industrial Landscape, Spon Press, New York, 2001

diverselor sfere guvernamentale i resurse ale UE, i este un extraordinar exemplu de


transformare a unei zone industriale foarte degradate ntr-un parc ecologic la sfritul secolului
XX. La nceputul anilor 1990, rmiele industriale erau nc generic vzute ca teritorii
abandonate i surse de poluare, i ca simbol al declinului economic. Pn spre sfritul
proiectului IBA, n 1999, aceast imagine negativ s-a transformat ntr-una pozitiv. Rmiele
industriale au devenit din ce n ce mai mult relicve ale culturii, teritorii convertite n spaii
deschise, modelate i inundate de natur.
Acest sit abandonat a fost odat centrul industrial al rii. Minele sale de crbune,
fabricile de fier i oel, uzinele de armament au fost sursa de producie pentru mainriile militare
din timpul celor dou Rzboaie Mondiale, i motorul pentru miracolul economic german din
anii 1950-1960. Cu toate acestea, n anii 1970 pieele internaionale au nceput s se schimbe, i
industriile din regiune au devenit din ce n ce mai puin competitive.
Crearea unui parc peisagistic a condus cu succes la restaurarea acestei zone, unul dintre
peisajele cele mai degradate din Europa. Ideea de aplicare a ecologiei pentru teritoriile de tip
brownfield1 a reuit s vindece peisajul urban. Au fost create mai multe trasee tematice
turistice i de ciclism, inclusiv Drumul Culturii Industriale, care include rute tematice, cum ar
fi Traseul industriei i al naturii. Aceste rute au scopul de a crea i de a mbunti
infrastructura verde, de a oferi mai multe oportuniti de agrement, de a atrage turiti i de a
crete nelegerea valorii patrimoniului regional att n accepiunea localnicilor, ct i pentru
vizitatori.2
n plus, un alt obiectiv central al proiectului a fost acela de a integra i de a dezvolta
spaiile deschise existente, pentru a crea astfel un sistem de parc regional, incluznd apte
coridoare verzi dispuse n ntreaga regiune. Cu o varietate de activiti culturale, cum ar fi
festivaluri internaionale, spectacole, concerte i expoziii de art organizate n aceste spaii
deschise, proiectul a adus un mediu de cultur nou, durabil i inovativ pentru ntreaga zon.
La nceput, proiectul s-a dezvoltat la nivel de idee i de memorandum. Mai apoi, n timp,
strategia a evoluat n procesul de realizare.
Parcursul dezvoltrii proiectului a presupus cinci faze de dezvoltare strategica:
1. Explorare analiza
teritoriului regional i
identificarea proiectelor
posibile

Brownfield = an industrial or commercial property that remains abandoned or underutilized in part because of
environmental contamination or the fear of such contamination / o proprietate industrial sau comercial care
rmne abandonat sau neutilizat, n parte din cauza contaminrii mediului sau a temerii de o potenial astfel de
contaminare Glossary of Terms for Brownfields, Environmental Law Institute, 2009
2
Andreas KEIL Use and Perception of Post-industrial Urban Landscape in the Ruhr, Kowarik I, Korner S(eds)
Wild Urban Woodlans, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2005pp 117-130

2. Diseminare
implementarea primelor
proiecte i rspndirea
mesajului strategic la
nivel regional

3. Identificarea profilului
concentrarea activitilor
n locaii posibile

4. Crearea de reele
corelarea proiectelor
individuale i crearea
unui sistem regional

5. Consolidare
stabilizarea proiectelor i
rspndirea abordrii
ctre alte regiuni

Proiectul de conversie este de fapt regiunea n sine. Degradarea ecologic a fost reflectat
de declinul economic i migrarea populaiei rezidente. n acest context, integrarea noiunii de
ecologie se descoper ca simbol vizibil de schimbare pozitiv. Pe lng renaturarea zonei,
tematica ecologic a fost de asemeni integrat n dezvoltarea economic i rezidenial. O mare
parte din populaie s-a rentors ca urmare a acestei schimbri. Astfel, zona a devenit un simbol,
precum i un stimul pentru schimbare urban, economic, social i ambiental.1 Totodat,
experimentul sugereaz ct de puternic poate fi conceptul de parc, o dat ce se depesc
limitele definiiei tradiionale. Noul parc generat n inima unui sit industrial abandonat susine nu
numai importana ecologiei, ci de asemeni, dimensiunea cultural, prin pstrarea acestor
monumente industriale. Mai mult dect att, aspectul zon industrial ca spaiu de petrecere a
timpului liber nu ofer pur i simplu un sentiment de putere inventiv i imaginativ, dar
influeneaz contientizarea cultural regional.
1

Judith M. LABELLE Emscher Park, Germany Expanding the Definition of a Park, The George Wright
Society Forum, Volumul 18, Nr. 3, 2001

Aceste terenuri industriale abandonate cu rmiele industriei cldiri, maini, hale etc
integrate n urban, sunt caracterizate prin juxtapunerea unor trsturi variate. Odat ce aceste
elemente sunt nelese ca simboluri estetice de transformare a zonei, este captat atenia
privitorului i apare dorina de a afla informaii mai detaliate cu privire la dezvoltarea ntregii
vecinti.
Att din motive de protecie a mediului ct i de conservare istoric, eforturi imense au
fost fcute pentru a pstra i reutiliza cldirile industriale ca "monumente industriale." Cu toate
acestea, o atenie sporit a fost acordat i influenei lor viitoare n remodelarea unor noi valori
culturale. IBA, spre exemplu, a ncercat nu att s analizeze problematica motenirii trecutului,
ct s provoace locuitorii s ia n considerare modul n care aceste caliti valoroase pot fi
folosite pentru a direciona regiunile spre o nou economie i cultur.
Cldirile industriale s-au adaptat pentru utilizri noi i de multe ori culturale, i anumite
structuri i echipamente industriale au fost ncorporate n organizarea parcului n moduri
creative. O uzin de gaz a fost transformat n spaii expoziionale, un rezervor de gaz ntr-un
bazin de scufundri, i cuptoare vechi au fost transformate ntr-o zon de alpinism. Interveniile
efectuate n crearea parcului au fost gndite n ansamblu.
Proiectul general a cutat s stabileasc etapele specifice ntreprinse n baza unei
coordonri prealabile, fiind astfel prevzut un program pe termen lung. n acest fel, analiza
artefactelor industriale, considerate att n mod individual ct i mpreun, a permis nelegerea
relaiilor dintre ele, acoperind zonele i districtele din jur. Aceast nelegere a relaiei ntre
realitile economice, politice, sociale i urbane convergente n acest spaiu a oferit baza pentru
un plan global consistent.
n plus fa de planificarea obiectivelor generale, peste o sut de proiecte specifice au fost
dezvoltate, iar acestea au inclus nu doar intervenii n cldiri industriale dar i proiecte de design
urban i peisager, care se bazeaz pe energie alternativ. Au fost amenajate trasee turistice, acest
lucru determinnd curarea rului Emscher i refacerea pdurilor i apariia unor noi zone pentru
cldiri rezidentiale i centre de cercetare. Pe scurt, aceasta a fost o serie de intervenii integrate
care au cutat s restabileasc peisajul natural i construit.
Este important de subliniat faptul c, n cazul acestei intervenii, zona degradat ce urma
a fi abordat cuprindea nu numai cldiri industriale nvechite, ci o ntreag realitate urban.
Situaia abordrii unei astfel de probleme, cu o perspectiv mai larg, coordonat i
integrat cu planificarea urban i regional, poate duce la soluii complexe i pe termen lung.

3.2.

Parco Dora/Spina 3, Torino, Italia metamorfoza spaiului public

Proiectul de reamenajare a Parcului Dora face parte din cea mai complex intervenie de
transformare din cadrul P.Ri.U (Programul de Reamenajare Urban). Toat intervenia n zona
Spina 3 are un caracter inovativ. Structurile muzeului i ale Parcului sunt n msur s
povesteasc i s promoveze, prin ele nsele, metodele de utilizare ale energiei regenerabile,
9

respectul pentru mediu, reciclarea, bioarhitectura. Parcul adaug acestor aspecte i cercetarea
experimental a unor noi metodologii de recuperare ambiental care, fr a sacrifica rezultatul
final, pot fi implementate i gestionate cu costuri reduse.
Proiectul Parcului Dora prevede nu doar evidenierea particularitilor i caracteristicilor
zonelor individuale, dar i realizarea unei structuri de legtur care este semnul distinctiv al
interveniei.
Proiectarea n ceea ce privete Parcul Dora const n suprapunerea diferitelor nivele ale
proiectului, avnd n vedere elementele centrale ale parcului:
-

Integrarea zonei Dora


Metamorfoza elementelor existente
Conexiunea parcului cu oraul

Deja din perioada evoluiei industriale, Dora a fost un punct de atracie i un factor
esenial pentru amplasarea cartierului Spina 3.

3.3. Westergasfabriek, Amsterdam ??


3.4. NSDM, Amsterdam ??
3.5. Klokgebouw Strijp S, Eindhoven ??
3.6.
10

Din aceste analize, se constat c interveniile n patrimoniul industrial urban necesit o


nelegere corect a specificului artefactelor la diferite scri: particularitile compoziionale ale
fiecrei cldiri sau element, relaia sa cu locul n care se afl, i relaiile dintre sit, mprejurimile
lui i restul oraului. nelegerea acestui sistem complex de relaii ar trebui s fie primul pas n
proiectarea oricrei intervenii ca un ansamblu articulat, o nelegere care va conduce cursiv spre
o integrare fructuoas a acestuia n contextul urban.

4.

Situaia Romniei

Romnia beneficiaz de un vast i foarte variat patrimoniu industrial, remarcabil pentru


sud-estul Europei, care ns este neglijat, lsat n paragin i de cele mai multe ori desfiinat
pentru a face loc unor construcii noi, pierzndu-se astfel att obiecte arhitecturale de valoare, ct
i pri importante din istoria industriei romneti i elemente definitorii pentru istoria i
identitatea zonelor urbane din care fac parte.
Desigur, dezvoltarea unor ramuri industriale a avut un impact direct major asupra
dezvoltrii oraului. De-a lungul timpului, zonele industriale au putut constitui un motor al
dezvoltrii oraelor, nsuindu-i dublul rol de spaii care deservesc nevoilor urbane, importante
mai ales din punct de vedere economic, i de spaii servite, care tocmai prin existena i
funciunea lor sunt generatoare de transformare i evoluare urban.
Aceast relaie de feed-back comunic o funcie complex a industriei. Mai mult dect un
instrument economic, ansamblul industrial a constituit el nsui un factor de dezvoltare, un
generator de urbanitate, cu impact major asupra unor arii extinse la nivel teritorial. Zonele
industriale nu mai sunt, astfel, doar accidente urbane, prezene necesare dar n acelai timp
indezirabile pentru vecintatea imediat, ci manifestri semnificative i curente n esutul
urban. Localizarea acestora devine pol identitar, capabil de a determina, adesea, un caracter
definit al zonei, iar fabrica nu mai este impus ca necesitate, ci reuete s pronune n mod voit
configuraia structurii urbane n general.
La scar mare, situl industrial este perceput ca prezen pregnant a locului. Exist n
mod permanent o condiionare reciproc, un dialog ntre zona industrial i directa vecintate a
acesteia, ns cu efecte amplificate asupra celei din urm. Chiar dac fr valoare de monument,
fabrica dobndete, prin totalitatea aspectelor evocatoare, valoare de patrimoniu. Impresia
locului, mult mai puternic dect impresia strict vizual, se reflect n pstrarea memoriei unei
anumite epoci, a unui anumit tip de producie, i n special amintirea unei existene umane.
n Romnia exist o micare general slab dezvoltat n vederea salvgradrii fondului
construit existent. Strategiile de intervenie susinute pn n prezent s-au ntmplat izolat, de
cele mai multe ori urmrind beneficiul financiar maxim de pe urma investiiei efectuate.
Devanznd seria proiectelor de recuperri integrate concretizate n conversii reuite ale
unor foste fabrici i implementate la nivel naional, sunt lsate la o parte, pe nedrept, situaiile
ansamblurilor industriale de mari dimensiuni, veritabile teritorii n teritoriu, care cu siguran
necesit un efort mult mai amplu i o abordare distinct.
Exemplele sunt multiple, iar problemele ridicate de scara acestor platforme industriale
sunt pe de o parte, analiza sitului i identificarea elementelor coninute i a valorii acestora, iar pe
de alt parte, definirea elementelor ce merit a fi pstrate i revitalizate, ct i a celor ce trebuie
nlturate.

11

5.

Zona de studiu: Valea Prahovei Fabrica de amot Azuga

5.1.

Resurse de patrimoniu cultural i industrial

Primele nceputuri de industrie n Azuga, atunci ctun aparinnd de comuna Predeal,


dateaz din anul 1830 prin nfiinarea de ctre Aslan, venit de la Rucr, a unei Fabrici de Sticl Gljeria lui Aslan. Dup ce a lucrat 2 ani la montarea ei, aducnd sticlari din Bohemia, a produs
sticl suflat, sticl colorat i geamuri. A nchis-o n scurt timp, din motive necunoscute,
prsind toate investiiile.
n decursul anului 1879 s-a construit Fabrica de sticl, proprietatea d-lui S. Grunfeld,
situat intre Vile Prahovia i Azuga, n faa liniei ferate. Fabrica avea 250 de lucrtori, n mare
parte din Bohemia, iar produsele erau foarte cutate. In ultimii ani, fabrica a fost distrus bucat
cu bucat.
n ordine cronologic, a urmat nfiinarea Fabricii de cacaval, n 1882, de ctre Matei
Mocanu.
Apoi, Fabrica de Var hidraulic a fost nfiinat n 1885, pe Muntele Urechea, pe
proprietatea familiei Blebea, de ctre francezul Leboeuf. Dup doi ani a trecut n posesia firmei
Taranget i Renard, iar n anul 1893 n cea a firmei Renard & Co. Varul era de o calitate bun,
obinnd medalia de argint la Expoziia Universal de la Paris din 1889.
Fabrica de Ciment a inginerului Erler, a fost nfiinat n anul 1885, pe moia Sorica.
n 1888, acelai ing. Erler a nfiinat pe Valea Seac o nou instalaie analog, iar n 1892
a construit la Piatra Ars un cuptor sistematic pentru var alb.
Fabrica de Postav, a fost nfiinat n anul 1887 de firma Rheim, Scheeser & Co, i se afla
n apropierea grii.
Tot n 1887, Carol Scheeser a construit Fabrica de salam n Azuga.
n 1888 Schender nfiineaz Fabrica de Cherestea de la Malul Ursului.
n anul 1892 a fost nfiinat Fabrica de ampanie.
n 1908 se construiete Fabrica de amot.
n sfrit, Fabrica de Bere s-a construit ntre anii 1898-1900, de ctre firma Grundt,
Rdulescu & Co.

5.2.

Caracteristici i potenial de dezvoltare

Parte a lanului de construcii industriale presrate pe Valea Prahovei, situat n chiar


centrul oraului Azuga, Fabrica de amot este un loc fascinant ca spaiu construit, cu un imens
potenial de a fi un loc captivant i ca spaiu social specific oraului post-industrial.
Mai mult dect un spaiu cu potenial de convertire, permisiv i provocator, Fabrica de
amot pare un ansamblu-exponat al epocii industriale, uor prfuit pe alocuri, dar foarte
relevant pentru memoria locului.
Fabrica de amot i-a nceput activitatea in anul 1908, producnd amot, mortare, mase
i betoane refractare. Apariia acestei fabrici a fost precedat de dezvoltarea ampl a sectorului
12

industrial pe ntreaga Valea Prahovei, oraul Azuga fiind la acel moment deja n mod concret
stabilit i n mod remarcabil n curs de dezvoltare.
Aria de studiu a fost aleas pentru 3 principale caliti:
1 Poziionare: este vorba de o pendulare ntre o localizare de tip anex a oraului,
care este oarecum deviat de pe traseul principal al Vii Prahovei, i contextul Fabricii de amot
n cadrul oraului, n zona central, n realitate chiar la confluena celor dou artere principale
care traverseaz localitatea. Dimensiunile ample ale sitului, precum i poziionarea sa n cadrul
oraului constituie elemente de sintax care valorific importana urban a locului pentru oricine
strbate oraul, iar traversarea localitii este un element esenial, ntruct traseul principal leag
partea vestic unde se afla gara de partea de est a oraului, unde sunt amplasate prtiile de
schi.
2 Valoare: prin istoria i caracteristicile specifice, situl Fabricii de amot reprezint un
suport istoric dinamic, puternic, imagine a identitii teritoriale i a memoriei unei activiti care
a jucat un rol determinant de trecere spre secolul XXI. ntregul ansamblu concentreaz o
combinaie de factori care indica gradul ridicat al calitii sale urbane; stadiul n care se afl n
acest moment invit ns la definirea unui loc mai degrab dect a unui spaiu, adic la
posibilitatea de ocupare i dezvoltare strategic.
n ceea ce privete plastica faadelor, acestea sunt o exprimare sincer a continuitii i
coerenei spaiilor interioare. Ampla dezvoltare longitudinal este contrabalansat prin accentele
verticale: turnul de filtrare al argilei mcinate i cele dou couri de fum.
Configuraia ntregii fabrici ofer un spaiu fluid i totodat labirintic. Nu exist
compartimentri interioare, dect acolo unde este strict necesar, n general fiind vorba despre un
spaiu deschis, ce permitea continuitatea cerut de fluxul tehnologic. Modul de parcurgere i
relaiile dintre spaiile create genereaz trasee inedite, spectaculoase sau neprevzute, care pun n
valoare caracterul complex i particularitatea ansamblului.
3 Potenial: reutilizarea unui astfel de spaiu cu caracter evolutiv poate fi originea unor
noi cunoateri i interpretri urbane a oraului, precum i un nucleu activator pentru turism.
Nefiind nconjurat de construcii de aceeai factur, caracteristicile ei sunt cu att mai
mult evideniate. Este o figur impuntoare care face ca esutul adiacent s par un fond mai
uniform, diferenele fiind atenuate de noul contrast instaurat. Aceast calitate de obiect straniu
raportat la caracteristicile zonei este un aspect valoros care trebuie meninut n cadrul unui
proiect care vizeaza ansamblul Fabricii de amot, fiind vorba despre un mod de reprezentare a
construciei industriale n imaginea mental a locuitorilor.
Proiectul de recuperare i conversie al Fabricii de amot se va concentra pe dezvoltarea
unui model viabil pentru readaptarea construciei industriale prezente n centrul oraului Azuga,
prin inseria unor noi funciuni n spaiile existente, precum i prin reinerea fondului construit al
patrimoniului industrial existent ca un nou peisaj urban.
Conversia funcional a ansamblului urmrete pstrarea unitii estetice a diverselor
funciuni propuse acestuia. Folosirea structurii existente nseamn, n primul rnd, conservarea
unui simbol pentru zon, pstrarea sentimenului de apartenen al locuitorilor.

13

Strategia propus intenioneaz folosirea fragmentelor de industrie existente ca layere


care pot fi recombinate din perspectiva amenajrii peisagere. Nu e vorba de crearea unui peisaj
cu totul nou, ci de o ncercare de a celebra istoria industrial a sitului prin integrarea vegetaiei i
a sportului, promovnd dezvoltarea sustenabil i pstrnd spiritul locului.

n felul acesta, ntreaga fabric care a adpostit odat activitile industriale este
reintegrat oraului, ca metafor a unui proces, iar prin legturile mentale ce se contureaz,
spaiul genereaz noi ntrebri i rspunsuri.

6.

Concluzii

Evoluia oraului nu trebuie s nsemne distrugerea trecutului acestuia, ci, dimpotriv, o


modalitate de a-l transmite i de a-i asigura continuitatea.
Putem tri fr arhitectur, [], dar fr ea nu ne putem aduce aminte (J. Ruskin)1

BIBLIOGRAFIE
CORLAY, Lysian; LAMBRECHT, Maren Un exemple dans la Ruhr: l'IBA Emscher Park
Patrimoine Industriel, n.31.
GROH, Tomas Lexposition internationale darchitecture de LEmscher Park: un projet
ecologique pour la reconversion de la Ruhr Les Annales de la Recherche Urbaine, n.52, 19911992.
PREITE, M. Da siti industriali dismessi a parchi del patrimonio industriale: lesperienza della
Ruhr, Linee guida per la tutela, gestione e valorizzazione di siti e parchi GeoMinerari,
Proposte e prospettive per la crescita e la sostenibilita del settore Manuali e linee guida,
ISPRA, Roma, 2008.
www.iba.nrw.de

RUSKIN, John The Seven Lamps of Architecture - Dover Publications, New York, 1848

14