Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Planul Managerial Al Unei Firme de Transport
Planul Managerial Al Unei Firme de Transport
Transpet
S.R.L.
1.Obiectivul fundamental
In orice firma de transport, fie ea de persoane sau de marfa, obiectivul principal
consta in realizarea serviciilor de transport astfel incat acestea sa respecte normele de
calitate si confort daca este cazul. Astfel firmele de transport estimeaza o cerere de transport
si isi propun sa acopere acea cerere organizand grafice de circulatie dependente de variatii
zilnice/lunare/semestriale ale acesteia astfel incat nevoile clientilor sa fie satisfacute.
Descrierea firmei
In aceasta lucrare este analizata firma S.C. TRANSPET S.R.L. cu sediul in
Bucuresti, strada Revolutiei, nr.43. Aceasta este o firma care are ca principal scop realizarea
serviciilor de transport marfa generala, pe trasee rutiere, transport intern si international atat
import cat si export si tranzit, dar si transport de marfa pe rute speciale , cu un tarif de 2,5
lei+TVA/km pentru cantitati ce depasesc 10 tone. Pentru marfuri ce trebuiesc transportate in
regim special contractele se negociaza separat.
Societatea a fost infiintata cu scopul precis de a deveni una dintre companiile de top
pe piata transporturilor de marfa din Romania, avand drept obiectiv furnizarea unei game
variate de servicii de transport intr-o maniera profesionala, oferite cu promptitudine si
adaptate in permanenta cerintelor clientilor.
2.Prezentarea serviciilor
Activitatea de transport al firmei S.C. TRANSPET S.R.L. se desfasoara
in prezent in urmatoarele obiective:
- presteaza servicii de transport marfuri generale, atat in tara, cat si in
strainatate, oferind o siguranta ridicata in procesul de transport la un pret cat mai
mic.
-transportul marfuri generale se efectueaza la cerere sau in urma
licitatiilor cu un tarif de 2,5 lei +TVA/km, pentru cantitati ce depasesc 10 tone.
3.1.Resurse Tehnice
Firma are in dotare:
- 18 de camioane Volvo cu semiremorca, ce indeplinesc standardele de poluare Euro 5
20 soferi
1 contabil
2 mecanici
1 manager de transport
1 manager resurse umane
1 director general
social
Participa la elaborarea si implementarea sistemelor de raportare si a sistemului de
calitate
Reface organigrama firmei ori de cate ori acest aspect se impune (daca se creaza posturi care
nu sunt prevazute in organigrama prezenta, etc.) ;
- spatiu de depozitare
In resursele materiale se incadreaza sediul firmei, locul de parcare al camioanelor si
combustibilii.
Resursele informationale ale firmei sunt formate atat din resursele fizice cum ar fi reteaua
de calculatoare si statiile de emisie-receptie de pe vehicule dar si din softurile specifice
gestionarii si interpretarii datelor. Toate acestea impreuna cu angajatii ce le folosesc formeaza
sistemul informational.
4.Furnizori
Denumire
Strategici sau
obisnuiti
Telekom SA
Unix Auto
obisnuit
obisnuit
Rompetrol SA
obisnuit
Frecventa furnizarii
anual
( la cerere)
Combustibil
saptamanal
refera la activitati partiale, probleme simple si concrete, derivate din obiectivele generale,
care se realizeaza in general pe perioade mai mici de un an. Un manager de nivel tactic
primeste un proiect si pentru realizarea lui e nevoit sa planifice anumiti pasi si sa coordoneze
si verifice managerii de nivel operational.
SC TRANSPET S.R.L. are in derulare contracte si are ca atributii
principale,urmatoarele:
-
Financiar-contabil
De exploatare
Comercial
De marketing
Resurse umane
6. Functiile managementului
PREVIZIUNEA
Previziunea este definita ca fiind estimarea evolutiei proceselor si fenomenelor viitoare,
a efectelor pozitive si negative pe care acestea le pot genera asupra sistemului condus, precum si
a diferitelor strategii si scenarii de actiune pentru minimizarea riscurilor si maximizarea gradului
de realizare a obiectivelor urmarite.
Cele mai utilizate clasificri a previziunilor sunt in funcie de orizontul de previziune,
respectiv de perioada pentru care se estimeaz evoluia viitoare a fenomenelor economice, n
mod obinuit, se elaboreaz:
-
-Risc
-Stilul de conducere
COORDONAREA
n general, coordonarea reprezint un proces prin care un manager creeaz i menine
armonia ntre activitile, oamenii i compartimentele de munc pe care le are n subordine, n
condiiile impulsurilor factorilor endogeni i exogeni, care determin schimbri semnificative,
pentru a realiza obiectivele propuse n condiii de performane superioare.
Funcia de coordonare decurge din necesitatea de a face ca toate eforturile, toate
activitile care se desfoar n diferite locuri i nivele ierarhice dintr-o unitate economic s
fie ndreptate spre realizarea obiectivelor prestabilite.
O buna coordonare a fimei conduce la crearea unor noi posibilitati de dezvoltare, dar si a
bunului mers al firmei, ce poate duce pe termen lung la o acoperire mai mare a serviciilor si o
instruire mai buna a angajatilor.
Manifestarea n practic a acestei funcii reclam parcurgerea urmtoarelor etape:
a) determinarea sarcinilor i atribuiilor, competenelor i
responsabilitilor individuale;
b)
c)
materializa n volumul produciei, masa profitului, rata profitului etc. Funcia de control-evaluare
presupune un ansamblu de aciuni prin care se urmrete n ce msur rezultatele (performanele)
obinute sunt identice cu nivelul lor prestabilit sau cele ale diferitelor standarde
Principalele obiective vizate de exercitarea funciei de control sunt: cunoaterea n fiecare
moment a realitii din unitate; asigurarea ordinii, disciplinei i respectarea normelor i
regulamentelor; prevenirea i nlturarea oricror disfuncionaliti ce pot apare n procesul de
management; dezvluirea i valorificarea resurselor nefolosite; aprecierea aportului oamenilor la
realizarea obiectivelor; informarea managerilor pentru declanarea urmtorului ciclu de
activitate.
n funcie de poziia managerului fa de actul de conducere, exist urmtoarele
forme: controlul direct, indirect i autocontrolul.
Controlul direct se realizeaz n urma contactului nemijlocit al managerului cu una sau
mai multe persoane. Reprezint forma cea mai eficient de exercitare a acestei funcii a
managementului, pentru c asigur un grad de cunoatere mai mare i informaiile primite sunt
complete.
Activitatea cuprins n aceast form de control se ncheie, n general, prin adoptarea
unor aciuni sau decizii operative.
Controlul indirect se concretizeaz n analizele rapoartelor primite de la subordonai
privind realizarea sarcinilor de serviciu.
Autocontrolul reprezint o form specific de control pe care-l efectueaz fiecare
persoan la locul su de munc, de regul, la sfritul zilei de lucru.
7.3. Clientii
Principalii client ai firmei de transport TRANSPET sunt agenii economice din industrie,
agricultur, telecomunicaii, pentru administrarea local i comer.
Principalii clienti sunt:
Alro Slatina, Arctic, ArcelorMittal Galati, Fabrica de servetele Asil Group, Borsec, Altex
Venituri:
216.000 km/ luna X 2,5 lei / km = 540000 lei/ luna
Costuri ale firmei:
Consum de carburant:
Amortizarea investitiei:
908000 euro x 4,4 lei =3995200 lei
88500 lei/ luna x 12 luni = 1062000 / an
3995200 lei / 1062000 lei/an = 3.76 ani
9. Strategii
Elaborarea unei strategii pentru viitorului firmei, se realizeaza pe baza unui ghid
structurat in trei etape, in fiecare dintre acestea valorificandu-se un material informational variat,
furnizat de surse multiple, din interiorul si mai ales din afara organizatiei. In elaborarea strategiei
de ansamblu a societatii comerciale implica un process structurat, in principal, in trei etape
majore, in cadrul carora se desfasoara mai multe faze
- fundamentarea strategiei
- elaborarea strategiei
- implementarea strategiei
elaborarea i implementarea strategiei de ansamblu a organizaiei
Nr
.
cr
t.
Recomandare
Extinderea
capacitilor de
1. execuie a curselor
n termen real
Elaborarea unei
strategii i a unor
politici realiste,
2. bazate pe studii de
diagnosticare, studii
ecologice i de
prognoz
Cauza avut n
vedere
Efecte
Meninerea
poziiei de leader Crearea premiselor economice i
de pia n tara manageriale necesare pentru dezvoltarea
ct i extin-dere firmei
n alte zone
Lipsa unor
proiecii
Valorificarea mai bun a necesitilor i
strategice i
oportunitilor mediului extern al firmei.
tactice veritabile.
mbuntirea
Lipsa
activitii de normare
personalului
a muncii i dotarea
specializat n
3. cu personal
activitatea de
specializat a comparnormare a
timentului cu atribuii
muncii.
n acest domeniu.
4. mbuntirea
Lipsa de
activitii de
ritmicitate a
programare, organi- execuiei, cu
zare i urmrire a
consecine
exe-cuiei prin
negative n ceea
folosirea tehnicilor
ce privete
moderne de
utilizarea
management al
eficient a
execuiei diagramelor timpului de
curselor.
munc i a
respectrii
termenlor de
livrare a
mrfurilor.
Condiii de
munc
necorespunztoa mbuntirea productivitii muncii i a
Asigurarea unui
re, cu impact
5. sistem de climatizare
negativ asupra altor indicatori de execuie a curselor din
a autoutilitarelor
produselor, i a diagram
productivitii
muncii.
Reorganizarea
activitii de
cercetare-dezvoltare
proprii prin
completarea cu
personal specializat a
compartimentelor din
Ponderea relativ Imbuntirea nivelului tehnic i calitativ
acest domeniu,
redus a preului al execuiilor, precum i a gradului de
conco-mitent cu
6. antrenarea i
pe kilometru cu nnoire a utilitarelor. Creterea capacitii
un pre sczut pe
motivare a
competitive a firmei
corespunz-toare a pia.
personalului
existent pentru
realizarea
Palanului de
activitate
Organizarea de
cursuri de pregtire
7. n domeniul
informatic pentru
personalul existent
Insuficiena
pregtire n
domeniu
informatic a
personalului.