Transport marf Martie 2003

Piaa n Romnia, transporturile joac un rol extrem de important n economie. Ele dein o pondere de circa 5% in totalul populaiei ocupate i participa cu 7% la crearea PIB (s-au nsumat n aceste calcule ponderile transporturilor de mrfuri i a celor de persoane). Transporturile rutiere de mrfuri au unele avantaje importante. n primul rnd este vorba de o mobilitate deosebit a mijloacelor de transport, care nu sunt condiionate de un program anume. Acestea au un grad ridicat de accesibilitate, putnd ptrunde n locuri unde alte mijloace de transport nu pot ajunge sau pot fi redirecionate n orice moment al parcursului mult mai uor dect n alte situaii. Un alt avantaj l reprezint faptul c n acest mod se pot transporta mrfuri direct de la furnizor la beneficiar, evitndu-se transbordrile, care solicit timp i sunt destul de costisitoare. Printre neajunsurile transporturilor rutiere pot fi enumerate: capacitatea limitat de transport fa de alte variante alternative (feroviar, naval), eficien redus pe distane medii i lungi. Ca volum, piaa transporturilor rutiere de mrfuri se cifreaz la aproximativ 300 milioane tone anual. Ca proporie ntre sectoare, se nregistreaz o cretere a procentului deinut de sectorul privat (peste 60% n momentul de fa). Romnia se afl n prezent n plin proces de modernizare a reelei rutiere, astfel nct s se alinieze la standardele europene. Clienii n situaia companiilor de transport care dein vehicule de mare tonaj, uriaa majoritate a clienilor o constituie societile comerciale, i anume cele care nu dein mijloace de transport proprii. Exist i o categorie de firme care presteaz activiti mai restrnse, utiliznd n general vehicule de tonaj mai mic i capacitate redus (gen autodub). Printre clienii acestora o pondere nsemnat o pot avea persoanele fizice, care le solicit serviciile n special pentru mutarea mobilierului. Concurena Se apreciaz c n prezent exist peste 25.000 operatori pe pia, dintre care n jur de 7000 desfoar i activiti de transport internaional. Trebuie luat n considerare att concurena firmelor mari, care efectueaz operaiuni ample de transport internaional, prin maini de mare tonaj i care se adreseaz unei categorii de clieni compus n special din firme nternaionale, ct i multitudinea de firme mici i mijlocii, care cel mai des acioneaz pe plan local, desfurnd activiti de transport mult mai restrnse. Promovarea Promovarea are un rol foarte important. ntr-o afacere de acest gen ar fi recomandabil, n special datorit costurilor mari, s existe unele precontracte semnate (o minim baz de clieni) n momentul nceperii activitii, pentru a se putea obine foarte rapid ncasri care s permit desfurarea pe mai departe a activitii. Costurile de nceput ntr-un business de o asemenea natur, costurile pe care le presupune demararea activitii sunt mari sau foarte mari, n special datorit costurilor ridicate ale mijloacelor de transport. Acestea difer n funcie de marc, an de fabricaie, numr de kilometri parcuri, dotri i ali factori. Cele mai apreciate mrci pe plan internaional sunt Iveco,

Profil de afacere / Transport marf

Informaiile prezentate n acest Profil de afacere au caracter orientativ. Cu toate c s-au fcut toate eforturile pentru a se asigura maxima acuratee i exactitate a informaiilor, programul ChiarPOI nu i asum responsabilitatea pentru unele omisiuni sau informaii eronate coninute n acest material. n funcie de modificrile pieei, preurilor, cadrului legislativ sau ale altor aspecte cuprinse n Profilul de afacere, este posibil ca uneori informaiile s nu mai fie de actualitate. Pentru un plus de siguran, se recomand o documentare suplimentar i/sau contactarea organelor abilitate, dup caz. Profilurile de afaceri sunt actualizate periodic. Pentru a avea acces la ultimele versiuni viziteaz www.chiarpoti.ro.

Scania, MAN, DAF, Mercedes, Volvo, Renault. Pentru un cap tractor, preurile ncep de la 7 10.000 (an de fabricaie 1991-1992), mergnd pn la 50.000 (fabricatie 2001) sau chiar mai mult. Preul mediu se ncadreaz n intervalul 15 25.000 . Pentru o remorc (an fabricaie 1990-1995) preurile variaz ntre 10.000 i 25.000 . Desigur, aceste preuri sunt estimative. Printr-o cercetare de pia aprofundat se pot gsi furnizori care s ofere preuri mult inferioare celor prezentate mai sus. Pregtire i calificare Persoanele care coordoneaz ansamblul activitilor de transport trebuie s fie n permanen la curent cu reglementrile naionale i internaionale: acorduri de transport, modaliti de stabilire a tarifelor, condiii tehnice ale vehiculelor (inclusiv revizii tehnice, echipamente admise, tonaje maxime permise, dispozitive anti-poluante etc.), contravenii i sanciuni, legislaie vamal, altele. Exist in acest sens un certificat de pregtire profesional pentru persoanele care conduc permanent si efectiv activitti de transport rutier. Licena de transport se acord numai acelor operatori care ndeplinesc condiiile de onorabilitate, competen profesional, capacitate financiar i baz tehnico-material necesar. Condiia de competen profesional este ndeplinit dac persoana care conduce efectiv activitatea posed un certificat eliberat de autoritatea competent sau o diplom de absolvire a unei instituii de nvmnt superior tehnic de specialitate. Operatorul are o capacitate financiar bun atunci cnd dispune de resurse financiare suficiente, de vehicule i/sau de dotarea necesar pentru nceperea i desfurarea activitii.

Ordonana de Guvern nr. 44/28 august 1997 privind transporturile rutiere, publicat n Monitorul Oficial nr. 222/29 august 1997; Legea nr. 105/2000 privind adoptarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere i respingerea Ordonanei Guvernului nr. 73/1998 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, publicat n Monitorul Oficial nr. 299/30 iunie 2000; Normele Metodologice din 4 decembrie 2001, aprobate prin Ordinul nr. 1842/04.12.2001 al Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei; Ordonana nr. 17 din 24 ianuarie 2002 privind stabilirea perioadelor de conducere i a perioadelor de odihnale conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere naionale. Pentru nfiinarea societii este necesar, n plus fa de documentaia obinuit, un aa-numit certificat de consilier de siguran. Pentru funcionarea legal a afacerii, ulterior nfiinrii trebuie obinute o serie de documente, printre care: licen i autorizaie de transport rutier n interes propriu, licen de transport rutier public, licent de execuie pentru vehicul sau autorizaie de principal obligat. Cu excepia ultimei autorizaii (care se elibereaz de ctre Direcia General a Vmilor), toate celelalte sunt eliberate de Autoritatea Rutier Romn. Pentru transporturile internaionale, este necesar ca marfa s fie asigurat la o societate de asigurri din Romnia sau din Uniunea European. Valoarea uzual a unei astfel de asigurri este de 100.000 .

n cazul transporturilor coninnd mrfuri speciale (toxice sau periculoase) sunt necesare autorizaii Exist i cursuri de formare a oferilor care transport suplimentare Ordinul nr. 222 din 2 decembrie 2002 mrfuri periculoase n trafic internaional. La privind aprobarea Normelor pentru transportul ncheierea cursului, participanii primesc certificate de materialelor radioactive. absolvire, obligatorii ncepnd cu anul 1995. Este ncepnd de la 1 iulie 2002 posesorii de autovehicule necesar certificatul de pregtire profesional pentru de transport marf sau pasageri vor achita o tax conductorii de vehicule cu masa maxim autorizat pentru utilizarea infrastructurii rutiere, numit roviniet. mai mare de 7,5 tone. Posesorii de autovehicule nmatriculate n Romnia vor utiliza rovinieta anual. Aceasta este obligatorie Cadrul legal pentru ca transportatorul s primeasc licena, Principalele acte normative in acest domeniu sunt: respectiv cartea de identitate. Potrivit unui acord dintre Romnia i Uniunea European (UE), intrat n vigoare n iunie 2002, Profil de afacere / Transport marf
Informaiile prezentate n acest Profil de afacere au caracter orientativ. Cu toate c s-au fcut toate eforturile pentru a se asigura maxima acuratee i exactitate a informaiilor, programul ChiarPOI nu i asum responsabilitatea pentru unele omisiuni sau informaii eronate coninute n acest material. n funcie de modificrile pieei, preurilor, cadrului legislativ sau ale altor aspecte cuprinse n Profilul de afacere, este posibil ca uneori informaiile s nu mai fie de actualitate. Pentru un plus de siguran, se recomand o documentare suplimentar i/sau contactarea organelor abilitate, dup caz. Profilurile de afaceri sunt actualizate periodic. Pentru a avea acces la ultimele versiuni viziteaz www.chiarpoti.ro.

firmele romneti de transport rutier de marf vor beneficia de un numr de 7000 de autorizaii de acces pe oselele din statele Comunitii Europene. Activitatea de transport rutier (att de persoane ct i de marf) este reglementat de Autoritatea Rutier Romn. Regia Autonom Registrul Auto Romn se ocup de autorizarea din punct de vedere tehnic a vehiculelor pe baza verificrii ndeplinirii tuturor normelor i condiiilor tehnice, conform reglementrilor n vigoare. Informaii suplimentare Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului Bd. Dinicu Golescu nr. 38, Bucureti Tel/Fax: (021) 212.61.00 www.mt.ro Autoritatea Rutier Romn (ARR) Str. Dornei nr. 102, sector 1, Bucureti Tel/Fax: (021) 224.55.45 / 46 / 47 www.arr.ro Regia Autonom Registrul Auto Romn (RAR) Calea Griviei nr. 391, sector 1, Bucureti Tel: (021) 224.25.20 (021) 202.70.00 Fax: (021) 224.42.48 www.rarom.ro Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia (UNTRR) Str. Ienchi Vcrescu nr. 60, sector 4, Bucureti Tel: (021) 336.77.88 (021) 330.14.25 Fax: (021) 335.48.25 (021) 337.48.53 www.untrr.ro Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale (ARTRI) Str. Alexandru Constantinescu nr. 12, sector 1, Bucureti Tel: (021) 224.41.37 Fax: (021) 224.35.99 www.artri.ro Revista TRANZIT Str. Pitar Mo nr. 20, sector 1, Bucureti Tel: (021) 211.16.57 (021) 211.16.58 Fax: (021) 210.41.23 www.traficmedia.ro

Site transporturi: www.e-transport.ro

Profil de afacere / Transport marf

Informaiile prezentate n acest Profil de afacere au caracter orientativ. Cu toate c s-au fcut toate eforturile pentru a se asigura maxima acuratee i exactitate a informaiilor, programul ChiarPOI nu i asum responsabilitatea pentru unele omisiuni sau informaii eronate coninute n acest material. n funcie de modificrile pieei, preurilor, cadrului legislativ sau ale altor aspecte cuprinse n Profilul de afacere, este posibil ca uneori informaiile s nu mai fie de actualitate. Pentru un plus de siguran, se recomand o documentare suplimentar i/sau contactarea organelor abilitate, dup caz. Profilurile de afaceri sunt actualizate periodic. Pentru a avea acces la ultimele versiuni viziteaz www.chiarpoti.ro.