MINISTERUL EDUCATIEI CERCETARII ŞI INOVĂRII

EXAMEN DE CERTIFICARE A COMPETENTELOR PROFESIONALE

NIVELUL DOI DE CALIFICARE

PROIECT DE
ABSOLVIRE A SCOLII
DE ARTE SI MESERII
CERTIFICAREA COMPETENTELOR POFESIONALE
NIVELUL 2 DE CALIFICARE

ARBORI PLANETARI

ABSOLVENT INDRUMATORI
Ing.

-2009-
 NOTA DE FUNDAMENTARE

Tinand cont de importanta transporturilor rutiere pentru economia

nationala si dezvoltarea continua a acestui domeniu, mecanicul auto
reprezinta veriga principala in activitatea de mentenanta a mijloacelor de
transport rutier.
Datorita acestui fapt pregatirea pentru meseria in acest domeniu
urmareste formarea profesionala a absolventilor astfel incat aceasta sa
capete cunostinte si deprinderi practice ca sa le permita integrarea rapida in
activitatea economica de profil
Examenul de obtinere a certificatului de calificare profesionala nivelul II
de calificare reprezinta o etapa terminala de pregatire prin realizarea unui
proiect care permite aprofundarea unei teme specifice si realizarea practica
a unei machete ca parte integrala a proiectului
Tinand cont de acest lucru eu mi-am ales pentru proiect lucrarea cu
Tema ARBORI PLANETARI deoarece consider ca reprezinta o posibilitate
de perfectionare in ceea ce priveste constructia si functionarea a acestei
parti a automobilului
I. Introducere
Rol, conditii clasificare, arbori planetari
Rol
Arborii planetari au rolul de a transmite momentul motor de la diferential la rotile
motoare ale automobilului. Sint solicitati la torsiune de catre momentul motor dar
si la incovoiere de fortele care actioneaza asupra rotii motoare.
Momentul transmis de la diferential de catre arborele planetar M,: reactiunea
tangentiale a caii F, egala si de sens contrar cu forta tangentiala corespunzatoare
momentului M, forta de frinare F1 reactiunea normala a caii asupra rotii Z2
reactiunea transversala a caii asupra rotii Y2care apare la deplasarea in curbe.
Arborele planetar al rotii este solicitat la torsiune de catre momentul Mrdar poate fi
solicitat si la incovoiere de fortele Fr,Ff,Z2 si Y2.Fortele Fr si F1dau nastere la
momente incovoietoare in planul orizontal iar fortele Z2si Ya la momente
incovoietoare in planul vertical

Clasificarea arborilor planetari

Se face dupa solicitarile la care sint supusi Solicitarile arborilor planetarii depind
de modul de montare a capatului lor exterior in carterul puntii motoare. In functie
de modul de montare a arborilor planetari in carterul puntii motoare ei pot fi total
descarcati, semiincarcati si total incarcati de momentul incovoietor.
Arborii planetari total descarcati sint solicitati numai la torsiune de catre
momentul Mr. In acest caz, butucul rotii motoare, prin intermediul a doi rulmenti
conici 2 si 3 se monteaza pe trompa 1 a carterului puntii din spate. Solicitarea la
incovoiere este preluata astfel de carterul puntii motoare arborele planetar preluand
numai momentul motor ce-l solicita la torsiune. Solutia cu arborii planetari total
descarcati se utilizeaza la autocamioane si autobuze.
 Arborii planetarii semiincarcati se monteaza printr-un singur rulment 2
dispus intre butucul rotii si carterul puntii motoare 1. Acesti arbori sint solicitati la
torsiune de momentul Mr si partial la incovoierea de forta Y2 Momentul
incovoietor dat de aceasta forta este preluat atit de arborele planetar cit si de
carterul puntii din spate. Momentele incovoietoare ale fortelor Fr,F1si Z2 sint
preluate de carter daca roata se afla in acelasi plan cu rulmetul 2 in caz contrar
momentele sint preluate partial si de arborele planetar . Aceasta solutie se
utilizeaza la autoturisme si la autocamioane usoare.
Arborii planetarii total incarcati Se sprijina prinr-un singur rulment 2
montat intre arbore si carterul puntii motoare. Acesti arbori sint solicitati atit la
torsiune de momentul Mr cit si la incovoiere de fortele Fr, F1, Z2si Y2. Solutia se
utilizeaza in special la autoturisme
II. constructia arborilor planetari

Tipuri Constructive de arbori planetari

Pentru a transmite momentul motor de la diferential la rotile motoare arborii
planetari sint solidarizati la rotatie atit cu diferentialul cit si cu butucul rotii
motoare.
Arborii planetarii constructiv se deosebesc intre ei dupa modul de solidarizare
cu pinioanele planetare precum si cu rotile mnotoare.
La arborele 3 reprezentat in figura2b solidarizarea cu pinionul planetar se face prin
intermediul canelurilor prevazute in capatul 1 iar cu butucul rotii prin flansa 2
arborele 3 din fig 2 se solidarizeaza la rotatie cu pinionul planetar tot prin capatul
canelat 1 iar butucul rotii motoare prin intermediul unei pene ce are un locas pe
portiunea conica 2 . La arborele 3 reprezentat in figura 2c pinionul planetar 1 face
corp comun cu arborele iar solidarizarea cu butucul rotii motoare se face prin
intermediul unei pene fixate intr-un locas pe portiunea conica 2. Arborele3 din
figura 2d, so solidarizeaza la rotatie atit cu pinionul planetar cit si cu butucul rotii
motoare prin intermediul capetelor canelate 1 si 2.
Elementele componente ale arborilor planetari

Cuplaje unghiulare si unghiular axiale pentru transmiterea

fluxului de putere

Cuplaje unghiulare cu elemente articulate: Cel mai simplu cuplaj unghiular

utilizat este cuplajul cardanic. Sincronismul miscarii se obtine prin inscrierea a
doua articulatii cardanice si prin respectarea unor conditii de montare.
Articulatia bicardanica cu cruce se obtine prin scurtarea elementului intermediar.
(fig 1)

Fig 1 Articulatii bicardanice cu cruce

Daca furcile exterioare se pot inclina independent de furca intermediara, atunci nu

se asigura sincronismul transmiterii miscarii la unghiuri mari. Pentru inlaturarea
acestui inconvenient, articulatiile bicardanice cu cruce se prevad de obicei cu
dispositive de centrare, care asigura o interdependent intre cele doua unghiuri prin
mentinerea furcii intermediare in planul bisector al furcilor exterioare.
La articulatia bicardanica dsipozitivul de centrare poate fi o cupla tetramobila de
tip sfera-cilindru, sau o cupla tetramobila superioare cunoscuta numele de cuplaj
bicardanic homocinetic Borg-Warner.
Cuplaj Tracta asigura transmiterea sincrona a miscarii de rotatie intre arborii
cuplati, legatura dintre elementele cuplajului fiind realizata prin cuple de translatie.
Forma si pozitia cuplelor de translatie dintre furci si elementele intermediare care
asigura simetria constructiei si deci transmiterea sincrona a miscarii de rotatie.
Principalele avantaje ale acestorcuplaje sunt: constructive simpla si compacta; nu
necesita conditii deosebite de ungere sau intretinere capacitate portanta mare
permit unghiuri mari intre axe (pana la 50°). Se utilizeaza in special la antrenarea
rotilor motoare si de directive ale camioanelor destinate sa lucreze in conditii grele.
Articulatia homocinetica cu bile si canale divizoare – Bendix- Weiss
Furcile sunt executate dintr-o bucata de arborii si sunt prevazute cu patru canale in
care se introduce bilele. A cincea bila este montata in locasurile semisferice din
central furcilor si serveste la centrarea acestora.(fig 2)
Fig 2 Articulatia homocinetica cu bile si canale divizoare

Boltul introdus cu un capat intr-un orificiu al furcii conduse serveste la fixarea

bilei din mijloc intr-o anumita pozitie. Fixarea boltului in furca se face cu ajutorul
unui stift. Datorita pozitiei canalelor din furci in timpul functionarii articulatiei cele
patru bile laterale se aseaza in planul bisector al unghiului format de arbori
planetari , realizand astfel sincronizeaza vitezelor unghiulare ale lor. Valorile
maxime ale unghiului de frangere a articulatit este de 33° (Fig 3)
Fig 3 Articulatia homocinematica cu bile Rzeppa

Corpul sferic este executat dintr-o bucata cu arboreal canelat. Aceasta se leaga prin
flansa de butucul rotii. Pe canelurile arborelui planetar se monteaza roata stelata de
actionare care are 6 canale carora le corespund tot atatea canale taiate in corpul
sferic. In canalele rotii stelate si ale corpului sferic se introduc bile mentinute intr-o
pozitie de un separatorul. Bilele servesc pentru transmiterea momentului de la
arboreal planetar conducator la arboreal condus si permite acestuia din urma sa se
incline in functie de necesitati.Cand cei doi arbori sunt inclinati parghia divizoare
depalseaza cupa de ghidare si prin intermediul ei inclina separatorul, impreuna cu
bilele intr-o pozitie in care planul ce trece prin centrele bilelor imparte unghiul
dintre cei doi arbori in doua jumatati, realizand astfel uniformitatea rotirii celor doi
arbori.
Parghia divizoare este presata cu un arc pe scaunul asezat in partea frontal a
arborelui planetar. Rezulta deci ca parghia divizoare trebuie sa aseze bilele
articulatiei in planul bisector al unghiului de inclinare dintre arbori.

Constructia si functionarea transmisiei cu tripod dubla si galeti sferici.

Se compune din cuplajul tripod unghiular – axial de langa diferential si din
cuplajul tripod unghiular de langa roata.
reparatii, montare demontare defecte
Defectele posibile ale arborelui planetar sint indoirea arborelui planetar 1 uzura in
grosime a canelurilor2
Indoirea arborelui se stabileste cu un comparator.La prinderea intre virfuri bataia
pe lungimea canelurilor trebuie sa nu depaseasca 0,1mm, iar in rest maxim 0,3mm.
Arborele se reconditioneaza prin indreptarea cu ajutorul unui dispozitiv.
Rebutarea arborelui are loc daca prezinta defectele: fisuri si rupture, indifferent de
pozitie si de marime; torsiunea arborelui; uzura pe flancuri a canelurilor daca
grosimea canelurii este sub limita admisa.