UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA

FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

PROIECT
FUNDAMENTE DE AUTOMATIZARI

SISTEM DE
ANTIBLOCARE A
ROTILOR (ABS)

STUDENT: Putanu Ionut-Silviu

Inginerie si Management
anul II, grupa 4.1
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

SISTEM DE ANTIBLOCARE A ROTILOR

(ABS)

Sistemul ABS este un sistem pentru vehicule motorizate ce previne

blocarea roților în timpul frânării.
Aceasta prezintă două avantaje:
 permite șoferului să păstreze controlul direcției în timpul frânării
 scurtează distanța de frânare

CLASIFICAREA :

 Dupa tipul masini

 Dupa tipul de actionare

Istoric
Compania germană Robert Bosch GmbH (cunoscută, mai popular,
drept Bosch) dezvoltă tehnologia ABS din anii 1930, dar primele
automobile de serie care să folosească sistemul electronic Bosch au
fost disponibile în 1978. Au apărut prima dată
pentru camioane și limuzine germane Mercedes-Benz. Ulterior
sistemele au fost portate și pentru motociclete.
Inițial, sistemele ABS au fost dezvoltate pentru aeronave. Unul din
primele sisteme a fost Maxaret al companiei Dunlop, prezentat în
anii 1950, și încă în uz pe unele modele de aeronave. Acesta a fost un
sistem complet mecanic. A fost utilizat și pe automobile în anii 1960
(mașina de curse Ferguson P99, Jensen FF și mașina
experimentală Ford Zodiac cu tracțiune integrală) dar pentru
automobile s-a dovedit scump și nu a fost în totalitate de încredere. Un
sistem complet mecanic, construit și vândut de Lucas Girling, a fost
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

echipat din fabrică pe Ford Fiesta generația a 3-a. S-a numit Stop
Control System (sistemul de control al opririi).

Care este rolul sistemului ABS?

Soferii care se confrunta cu o situatie de urgenta inevitabila, apasa pe

frana cat pot de tare intr-o incercare disperata de a opri masina pe o
distanta cat mai mica. La o masina fara ABS, acesta procedura de
obicei blocheaza rotile. Din acest motiv conducatorii auto pot pierde
controlul asupra masinii odata cu pierderea contactului dintre pneuri si
suprafata carosabilului. In acest caz masina poate derapa iar
capacitatea de a opri rapid si controlat este redusa la minim. Pe
intelesul tuturor, dupa cum sugereaza si numele, ABS-ul este un
sistem de siguranta care impiedica rotile sa se blocheze atunci cand
franati brusc.

Cum functioneaza sistemul ABS?

Aproape toate masinile moderne sunt echipate cu diverse sisteme de

siguranta de ultima generatie. O parte din aceste sisteme controleaza
franarea pentru a nu permite blocarea rotilor. Fiecare producator de
masini a dezvoltat sisteme ABS proprii care difera din anumite puncte
de vedere, dar in esenta, modul de functionare este asemanator. O
serie de senzori detecteaza in mod constant viteza fiecarei roti pentru a
determina daca toate se rotesc cu aceeasi viteza sau una dintre ele se
invarte mai lent. In acest caz, pentru a evita blocarea rotilor, sistemul
ABS reduce presiunea de pe circuitul franelor cu ajutorul unor supape
hidraulice, pentru a reduce forta de franare la o anumita roata sau la
toate daca este necesar.
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

Eficienta unui sistem ABS

Pe suprafetele cu aderență mare, uscate sau ude, majoritatea

mașinilor echipate cu ABS obțin distanțe de frânare mai bune
(mai scurte) decât cele fără ABS. Un șofer cu abilități medii pe o
mașină fără ABS ar putea, printr-o frânare cadențată, să atingă
performanțele unui șofer începător pe o mașină cu ABS. Totuși,
pentru un număr semnificativ de șoferi, ABS îmbunătățește
distanțele de frânare în varii condiții. Tehnica recomandată
pentru șoferi într-o mașină echipată cu ABS, într-o situație de
urgență, este să se apese pedala de frână până la fund și să se
ocolească eventualele obstacole. În asemenea situații, ABS va
reduce semnificativ șansele unui derapaj și pierderea
controlului, mai ales cu mașinile grele.

Pe zăpadă și macadam, ABS-ul mărește distanțele de frânare.

Pe aceste suprafețe, roțile blocate s-ar adânci și ar opri
automobilul mai repede, dar ABS-ul previne acest lucru. Unele
modele de ABS reduc acest efect mărind timpul de ciclare,
lăsând astfel roțile să se blocheze în mod repetat, pentru
perioade scurte de timp. Avantajul ABS-ului pe aceste suprafețe
este îmbunătățirea controlului mașinii, și nu frânarea, deși
pierderea controlului pe astfel de suprafețe rămâne totuși
posibilă.

Odată activat, ABS-ul va face ca pedala să pulseze. Unii șoferi,

simțind acest efect, reduc apăsarea pe pedală și astfel măresc
distanța de frânare. Aceasta contribuie la mărirea numărului de
accidente. Din acest motiv unii constructori au implementat
sisteme de asistență la frânare ce mențin forța de frânare în
situații de urgență.
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

Cat de eficient este un sistem ABS pe zapada?

In astfel de conditii meteorologice, sistemul ABS devine mai

putin eficient. In cazul franarii bruste a unui autoturism fara
sistem ABS care ruleaza pe o suprafata acoperita cu zapada,
acesta tinde sa se opreasca intr-o distanta mai scurta decat un
autoturism echipat cu ABS. De ce? In cazul autoturismului fara
ABS, la franare rotile se vor bloca, fapt ce va duce la o
acumulare de zapada in fata anvelopelor. Aceasta zapada se
va comporta ca un opritor si va ajuta masina sa incetineasca
intr-un timp mai redus. In cazul autoturismelor echipate cu
sistem ABS, rotile nu se vor bloca si astfel, distanta de franare
va creste. Un sofer are nevoie de anticipare si de planificare
pentru a conduce in siguranta pe zapada sau gheata indiferent
de ce sistemul de franare al autoturismului.

Testarea unui sistem ABS

Testarea unui sistem ABS se face la un centru pentru simulari.

Aceasta simulare se face pe un drum drept, ferit de trafic si de
pietoni.
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMISOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT IN PRODUCTIE SI TRANSPORTURI

BIBLIOGRAFIE

http://www.despreauto.ro/sistemul-abs/
http://www.scritub.com/tehnica-
mecanica/CONSTRUCTIA-SI-
FUNCTIONAREA-SI5220161414.php