Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Dokumen - Tips Constructia Defectiuni Repararea Si Intretinerea Puntii Din Fata A Autovehiculelor
Dokumen - Tips Constructia Defectiuni Repararea Si Intretinerea Puntii Din Fata A Autovehiculelor
PROFESIONALA
Meseria : MECANIC AUTO
INDRUMATOR, ABSOLVENT,
ing. PALCAU LAURENTIU
2004
TEMA PROIECT:
CAPITOLUL 1
COMPUNEREA SI ORGANIZAREA GENERALA A
AUTOVEHICULELOR
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
CAPITOLUL 4
CAPITOLUL 2
Puntea din fata rigida este cunoscuta si sub denumirea de osia din
fata rigida si este montata la autovehiculele cu suspensia dependenta a rotilor.
Puntea din fata rigida se compune dintr-o grinda, la capetele careia
sunt montate articulat, cu ajutorul pivotilor, doua fuzete.
fig. 2 Constructia puntii din fata rigide
Cea mai utilizata este fuzeta furca, cea sub forma de pumn fiind pe
cale de disparitie, deoarece realizarea furcii in grinda se obtine mai greu, iar
inlocuirea bucselorbolturilor se face mai dificil.
Montarea butucilor rotilor de directie pe fuzete, se realizeaza prin
intermediul rulmentilor cu bile pentru autoturisme si a rulmentilor cu role conice
pentru autocamioane.
Fuzeta care se gaseste pe partea volanului este prevazuta cu un brat
de comanda al fuzetei, articulat de bara longitudinala de directie si cu un levier
articulat de bara transversala de directie care comanda cealalta fuzeta, prin
intermediul unui levier fixat de ea.
Pivotii servesc la articularea fuzetelor de grinda puntii.
Repararea osiei