 Care este creșterea înregistrată în ultimii 20 de ani a rețelelor de transport de tip HCUR?

R:70%
 În anul 2018, în câte orașe de la nivel global erau implementate sistemele LRT de transport
feroviar și care este lungimea acesteia?
R: 389, rețeaua având cu o lungime de aproximativ 15.847 km.
 Care sunt subsistemele de transport feroviar de călători?
R: LRT, HCUR, HSR, CRP.
 Care este semnificația inițialelor ETCS?
R: sistemul european de control al vitezei trenului.
 Ce cantitate de energie a fost consumată sistemul de transport feroviar de călători, conform IEA și
UIC?
R: 700 Penta Joule.
 Care este cantitatea de dioxid de carbon emisă de sistemul feroviar în 2015?
R: 336 milioane tone.
 Care este cantitatea aproximativă de bunuri și persoane ce a fost transportată în România prin
intermediul sistemului de transport feroviar în2018?
R: 5500 milioane p-km, respectiv 13500 milioane t-km.
 Ce cantitate de dioxid de carbon a fost emisă în Europa de sistemul feroviar în 2015, conform
IEA și UIC?
R: 26,64 milioane tone.
 În ce an a fost pus în funcțiune primul sistem complet automatizat de transport de tip HCUR?
R: 1981.
 Care este semnificația inițialelor CBTC?
R: Controlul trenului bazat pe comunicații.
 Care este numărul aproximativ de călători transportați pe zi la nivel mondial prin sistemul
HCUR?
R: 168 milioane.
 Care sunt factorii care afectează eficiența energetică a trenurilor?
R: externi, umani, caracteristicele acestuia și ale căii, starea lui, informațiile de compunere.
 Care este valoarea procentului de automatizare a transportului de tip HCUR înregistrată în 2018?
R: 7%.
 Unde a fost construit pentru prima dată cel mai avansat sistem de transport de tip LRT din lume?
R: Dubai.
 Care sunt elementele sistemului ATC - conducere automată a trenurilor?
R: ATO, ATP, ATS.
 Sistemul de transport feroviar ușor de călători este utilizat anual la nivel global de aproximativ?
R: 3% (13,5 miliarde de călători).
 Când un sistem de transport este considerat durabil?
R: Când cunt limitate emisiile şi pierderile la nivelul posibilităţilor planetei de a le absorbi,
când se utilizează surse de energie regenerabile sau chiar sub limita lor de refacere iar când
se să utilizează sursele neregenerabile acestea să fie sub ratele de dezvoltare ale
înlocuitorilor regenerabili, cu un minimum de impact asupra utilizării terenului şi cu
reducerea producerii de zgomot, dar și cele două afirmații de la punctele anterioare.
 Cum sunt marea parte din indicatori de performanță pentru un transport durabil?
R: Punctuali
 Ce presupune o dezvoltare durabilă?
R: Ca deciziile locale, pe termen scurt, să fie în concordanţă cu cele strategice,regionale şi
globale pe termen lung.
 Ce se înțelege prin termenul de durabilitate?
R: Durabilitatea reflectă una din cele mai fundamentale dorinţe umane, ce este practice
susținută de toate filozofiile şi religiile, anume aceea de a crea o lume mai bună pentru
viitor.
 Ce se înțelege prin dezvoltare durabilă?
R: rezolvarea necesităților prezente fără a compromite posibilitatea generațiilor viitoare de
a şi îndeplini la rândul lor propriile năzuințe.
 Ce impact au sistemele de transport asupra durabilității vieții?
R: Economic; Socialul; Mediul;
 Care este natura obiectivelor urmărite, prin intermediul indicatorilor de performanță, în ceea ce
privește realizarea unui transport durabil?
R: obiective economice, sociale şi de mediu
 Care din următoarele principii aparțin durabilității?
R: Analiza cuprinzătoare; Planificarea integrată şi strategică; Focalizarea pe obiective;
Performanță şi rezultate:; Luarea înconsiderare a echității; Principiile de piață; Principiul
precauției; Păstrarea etniei; Transparență; Credibilitate şi implicarea publică.
 Prin plasarea utilizatorului în centrul politicii de transport se analizează:
R: Costurile de utilizate, drepturile și obligațiile utilizatorului, nesiguranța șoselelor,
 Ce este influențat prin intermediul strategiei de schimbare a echilibrului dintre modurile de
transport?
R: politica economică, politica de planificare urbană şi a terenurilor, politica socială şi
educațională, politica de transport înmarile aglomerații urbane, politica fiscală și bugetară,
politica concurențială, politica de cercetare în domeniul transporturi
 De câte aspecte trebuie ținut seama, pentru a menține cererea de transport în echilibru la nivel
European?
R: 3
 Când a fost adoptată prima Carte Albă privind dezvoltarea viitoare a politici comune de transport
la nivel European?
R: 1992
 Care sunt ariile implicațiilor date de realizarea unui transport durabil?
R: Luarea deciziilor în domeniul transporturilor; Dependența de automobil; Echitatea
transporturilor; Utilizarea terenului; Regiunile aflate în curs de dezvoltare;
