PROCEDEELE DE FRÂNARE CU SCHIURILE

NEPARALELE
1. FRÂNARE ÎN PLUG
2. PLUG ALUNECAT

3. FRÂNARE PRIN JUMĂTATE PLUG

CURSUL 5
 PROCEDEELE DE FRÂNARE CU SCHIURILE NEPARALELE

 Frânare în plug
 Plug alunecat
 Frânare prin jumătate plug
“Frânare în plug”
Definiţie – “Procedeu tehnic, prin care se pierde
înălţime pe pantă, schiurile fiind deschise în poziţie
de plug şi orientate pe muchiile interioare”
(Cârstocea V., Stroe S., Pelin F., Kacso L., 2001,
p.76, Ivănescu P., Ivănescu M., p.16).
 MECANISMUL TEHNIC - FRÂNARE ÎN PLUG

Este un procedeu tehnic specific

reducerii vitezei în alunecare, dar şi o
modalitate de oprire controlată;
 Frânarea în plug se poate executa dintr-o
uşoară alunecare cu schiurile paralele prin
depărtarea cozilor simultan şi progresiv,
spre exterior, cu ajutorul călcâielor şi
transferarea greutăţii corpului pe prima
jumătate a schiurilor;
 Greutatea corpului este egal repartizată pe
ambele schiuri;
 Vârfurile schiurilor în timpul alunecării
trebuie să rămână apropiate, la o distanţă
de 15-20 cm, fiind poziţionate la acelaşi
nivel;
 Articulaţiile gleznelor, genunchilor şi zona coxo-femurală sunt
flexate şi relaxate
 Genunchii sunt orientaţi înainte şi spre interior pentru a putea
aşeza schiurile pe muchiile interioare;
 Spatele este rotunjit, relaxat;
 Pumnii sunt orientaţi spre înainte peste linia mediană a
bazinului, beţele fiind înapoi oblic şi jos către clăpari;
Mijloace de acţionare - Exerciţii pentru acomodare – executate
pe loc
 Din stând cu schiurile paralele se execută de pe loc, serii consecutive de
deschidere a cozilor şi revenire la poziţia iniţială pentru obişnuirea cu
mişcarea.
 Din stând cu schiurile paralele se deschid cozile schiurilor sub formă de
„V” şi se aşează pe canturile interioare cu menţinere în izometrie.
Exerciţii pentru învăţare din alunecare:
 Coborâre unei pante în plug alunecat.
 Coborâre unei pante în plug alunecat cu deschiderea progresivă a cozilor
schiurilor până la oprire.
 Se pleacă din plug alunecat cu oprire în contrapantă sau în plat.
 Din coborâre directă se execută frânare în plug alunecat cu menţinerea
trunchiului pe direcţia de înaintare.
 INDICAŢII METODICE
 Respectarea poziţiei corecte în momentul alunecării.
 Poziţia generală a schiorului trebuie să fie cât mai suplă şi mai relaxată.
 Acţiunea de frânare în plug trebuie să fie realizată în principal prin
greutatea schiorului, menţinerea schiurilor în poziţie convergentă fiind
numai în mică măsură, prin forţă musculară.
 Conducerea schiurile pe muchiile interne la diferite unghiuri pentru
oprire în funcţie de teren.
 Greutatea corpului va fi repartizată mai mult spre vârfurile schiurilor şi
nu spre cozi, pentru a avea un control mai bun al vârfurilor, care rămân
tot timpul la aceeaşi nivel şi depărtate.
 Trunchiul în momentul alunecării, nu are voie să se răsucească stânga –
dreapta, iar braţele trebuie să fie orientate spre înainte, cu beţele oblic
înapoi şi jos.
 Trebuie evitată apropierea coapselor în momentul deschiderii cozilor.
 Privirea este spre înainte.
Greşeli frecvente
• Greutatea repartizată inegal pe schiuri, produce dezechilibrări
ale corpului.
• Picioarele sunt întinse şi încordate, bustul exagerat de înclinat
iar braţele sunt dispuse în toate planurile.
• Poziţia corpului pe spate.
Corectarea greşelilor
• Execuţia mişcării de deschidere a plugului de pe loc.
• Corectarea poziţiei genunchilor prin deplasare fără beţe cu
mâinile pe genunchi.
• Corectarea poziţiei corpului cu mâinile prinse la spate.
• Corectarea atitudinii corpului prin deplasare cu beţele ţinute la
orizontală înapoia genunchilor.
 2. PLUGUL ALUNECAT
Mecanismul tehnic
• Tehnica realizării acestui procedeu diferă de acela al plugului frânat, prin
unghiul de deschidere al cozilor care este mai redus, schiurile fiind aşezate
cu toată talpa, greutatea corpului fiind repartizată pe toată lungimea
schiurilor.
Mijloace de acţionare - Exerciţii pentru învăţare
• Din coborâre directă se execută flexii şi extensii la nivelul membrelor
inferioare cu depărtarea cozilor şi revenire;
• Acelaşi exerciţiu cu coborâre în plug alunecat cu oprire la puncte fixe sau
oprire la semnal sonor, sau cu oprire pe muchiile interioare.
 GREŞELI FRECVENTE

• Flexia incompletă la nivelul

membrelor inferioare.
• Poziţionarea prea joasă a pumnilor.
• Dezechilibrări laterale ale trunchiului.
• Greutate repartizată numai pe un
picior.
Corectarea greşelilor
• Exerciţii de corectare a poziţiei
corpului se execută cu mâinile la
spate;
• Corectarea atitudinii corpului prin AŞA NU
deplasare cu beţele ţinute de la
jumătate;
• Execuţia mişcării de deschidere a
plugului de pe loc.
 Frânarea prin jumătate plug cu deschiderea
schiului din deal şi din vale
Definiţie: „procedeu prin care se pierde înălţime pe
pantă, schiul din deal sau din vale fiind deschis în poziţie
de jumătate plug şi orientat pe muchia internă” .
Mecanismul tehnic - Acest procedeu tehnic de frânare se
execută din coborâre oblică atât cu deschiderea
schiului din deal, cât şi a schiului din vale.
A. Frânarea prin jumătate plug cu deschiderea
schiului din deal
• Pentru a executa frânarea în jumătate plug cu schiul
din deal, se trece greutatea corpului pe schiul din
vale şi se depărtează coada celui din deal, printr-o
împingere laterală executată cu călcâiul membrului
inferior, respectiv, schiul menţinându-se pe zăpadă.
• Vârfurile schiurilor rămân apropiate. Vârful schiului
din deal este retras, ajungând la acelaşi nivel cu cel
din vale.
• Bustul este orientat uşor spre deal.
• Frânarea realizându-se prin înclinarea schiului din
deal pe muchia internă şi încărcarea lui progresivă;
• Dacă încărcarea se accentuează prea mult, schiurile
vor porni într-o ocolire spre vale.
 3. FRÂNAREA ÎN JUMĂTATE PLUG CU SCHIUL DIN VALE
• Se realizează tot din coborâre oblică, trecând mai
întâi greutatea pe schiul din deal. Deschidem
jumătate plug, împingând lateral coada schiului
din vale. Schiul din deal continuă să înainteze pe
direcţia iniţială, pus cât mai pe lat. Accentuând
încărcarea schiului din vale mărim frânarea,
punând astfel să reducem viteza, mai ales în
culoare înguste.
Mijloace de acţionare - Exerciţii pentru învăţare
• Se execută din stând cu schiurile paralele
depărtarea cozii schiului de deal, apoi de vale.
• Din alunecare în frânare în plug se execută atât
deschiderea cozii schiului drept cât şi a celui
stâng.
• Din coborâre oblică se execută serii de frânare
prin jumătate plug, atât cu schiul din deal, cât şi
cu schiul din vale.
• Acelaşi exerciţiu, se poate executa cu oprire la
puncte fixe aşezate de profesor (jaloane,
dispozitive colorate, etc).
• Din coborâre oblică se poate executa ridicarea
alternativă a schiului din deal sau a celui de
vale.
• Din coborâre oblică se poate executa sub formă
de joc trecere a greutăţii de pe un schiu pe
celălalt.
Indicaţii metodice
• Aceste procedee tehnice se pot utiliza pentru
frânarea în traversare sau culoare înguste.
• Trebuie insistat pe trecerea corectă a greutăţii
de pe un schi pe celălalt şi dozarea cantării
interioare.
Greşeli frecvente
• Ducerea trunchiului mult în lateral, duce la
ridicarea schiului de pe zăpadă şi transferarea
greutăţii pe cozi.
• Vârfurile schiurilor dacă nu sunt încărcate se
poziţionează unul peste celălalt.
• Schiul care frânează este aplicat pe toată talpa.
 INDICAŢII METODICE
 Pentru începători panta trebuie adaptată nivelului de cunoştinţe ale
studenţilor. Învăţarea trebuie făcută gradat de la ocoliri foarte largi la
ocoliri închise pe porţiuni înguste. Se execută ocolirile pe ambele
părţi (dreapta – stânga). După ce studenţii şi-au însuşit corect aceste
execuţii se trece la ocoliri înlănţuite.
 Poziţionarea corectă a schiurilor şi a trunchiului dacă se pleacă din
coborâre oblică;
 Deschiderea cozilor trebuie să fie energică, corpul păstrându-şi
echilibrul;
 Intrarea în ocolire trebuie să fie cu genunchii cât mai flexaţi şi cu
greutatea repartizată pe schiul exterior virajului dorit;
 Plasarea centrului de greutate, cât mai spre vârfuri;
 Umerii şi trunchiul trebuie să fie relaxate şi orientate spre direcţia de
ocolire;
 Privirea trebuie să fie în faţă şi nu în jos.