Analiza mediului de marketing.

Studiu de caz pentru o societate

din domeniul transporturilor
Autori: Popa Roxana-AlexandraPopescu Florin Emanuel
1
Sanda Florin Cătălin Tocilă Georgiana Roxana
Toma Florentin Sebastian Tudosoaia Simona Elena
Vîlceanu Alexandru Valentin
Îndrumător: Conf. Univ. dr. ing. Niculescu Rodica
Cuprins

1. Introducere

2. Macromediul

3. Studiu de caz

4. Concluzii
2
Introducere
Fiecare firmă acţionează într-un cadru concret, cadru oferit de mediul

extern.

Prin mediul de marketing se înţelege ansamblul de factori şi forţe care

scapă de sub controlul imediat al firmei şi care influenţează menţinerea

sau dezvoltarea relaţiei sale cu clienţii profitabili.

3
Introducere
Mediul de marketing

Macromediul

Micromediul

Macromediul Micromediul

4
Macromediul
Principalele forme de mediu extern pe care le putem găsi în economie sunt:

mediul mediul
stabil  instabil 

mediul
turbulent 
5
Macromediul
Factori socio-
culturali
Factori

STEP
tehnologici

Factori economici

Factori politico-
juridici
6
Macromediul
Factorii socio-culturali
Principalele tendințe demografice interesante pentru marketeri sunt:
1. tendințele în evoluția numărului populației;
2. tendințe în structura populației pe grupe de vârstă;
3. tendințe în structura familiei;
4. tendințe în repartizarea geografică a populației;
5. tendințe ale diversității etnoculturale.

7
Macromediul
În ceea ce privește mediul cultural, responsabilii de la marketing trebuie să manifeste interes pentru

identificarea schimbărilor culturale care ar putea semnala apariția ocaziilor favorabile, care să le
permită să influențeze comportamentul consumatorilor.

Membrii unei colectivități împărtășesc anumite valori culturale:

 Primare;

 Secundare.

Valorile culturale majore ale unei societăți se refera la felul în care oamenii se raportează la ei

înșiși, la alții, la organizații, societate, natură, univers.

8
Macromediul

Factorii tehnologici
1. Accelerarea ritmului schimbărilor tehnologice;

2. Creșterea cheltuielilor de cercetare-dezvoltare;

3. Majorarea inovațiilor vizează ameliorări ale unor produse existente;

4. Înăsprirea reglementărilor legale privind tehnologiile și produsele versus

creșterea fenomenului de piraterie tehnologică.
9
Macromediul

Factorii economici  Tendința generală a consumatorilor de a

 Mediul economic condiționează și reprezintă, cheltui este strâns legată de dezvoltarea
în același timp, suportul puterii de cumpărare mediului economic, respectiv determină o
al clienților, fie ei agenți economici, serie de aspecte privitoare la mediul
consumatori individuali sau agenții economic.
guvernamentale.

10
Macromediul
Factori economici:
1. Starea generală a economiei
Sunt cunoscute cele 4 faze clasice ale acestui ciclu:
A. Avântul;
B. Criza;

C. Recesiunea;
D. Înviorarea.

11
Macromediul
2. Veniturile si puterea de cumparare

Aparitia claselor sociale cu venituri mari si mici conduce la obligatia firmelor

de a adopta caracteristicile produselor si serviciilor la necesitatile, aspiratiile,

preferintele si, nu in ultimul rand, la puterea de cumparare a acestor clase.

Studiile de specialitate evidentiaza faptul ca vitalitatea economica a unei

natiuni este data de numarul de personae din clasa de mijloc.

12
Macromediul
Cele mai importante surse ale puterii de cumpărare sunt:

a) Venitul;

b) Creditul;

c) Averea.
Venitul global al unui individ este suma de bani obținută de acesta din salarii sau pensie, dividende,
dobânzi etc., într-o anumită perioadă de timp – o lună, un an.
Venitul disponibil care rămâne după alocarea cheltuielilor pentru alimente de bază, îmbrăcăminte-
încălțăminte și întreținerea locuinței, se numește venit discreționar.
Creditul permite persoanelor să cheltuiască, în prezent, un venit viitor.

Averea este acumularea venitului trecut, sub formă de economii, terenuri, bijuterii, valori mobiliare,
antichități etc.

13
Macromediul
3. Dorința oamenilor de a cheltui

O parte din studii evidențiază faptul că: pe masură ce venitul unei familii creste,
ponderea cheltuielilor pentru procurarea hranei scade, cea a cheltuielilor
gospodărești rămâne constantă (cu excepția celor cu încălzirea, energia și alte
servicii publice care scad), iar ponderea cheltuielilor cu altă destinație (în
special a celor cu petrecerea timpului liber) crește.

14
Macromediul
Factori politico-juridici:
Orice afacere se desfășoară într-un anumit cadru legal și sub influența unor
agenții guvernamentale și grupuri de interes public.
Legile, organismele guvernamentale și grupurile politice au tendința de a
influența sau limita acțiunile și deciziile de marketing.
Legislația care supraveghează afacerile, urmărește, în general, trei obiective:
1. Protejarea consumatorilor;
2. Protejarea concurenței;
3. Protejarea societății.
15
Macromediul
Mediul natural
În general mediul natural interacționează cu acțiunile de marketing, în sensul că
deciziile de marketing vor viza specularea oportunităților oferite de mediul
natural.
Responsabilii de marketing trebuie să cunoască foarte bine următoarele tendințe
în legătură cu mediul natural:
1. Criza materiilor prime;
2. Criza energetică;
3. Criza ecologică.

16
Studiu de caz
Prezentarea companiei

S.C. Publitrans 2000 S.A.

17
Studiu de caz
Parcul auto

Solaris Urbino 12 – 70 buc. BMC 215 SCB – 1 buc. MAZ 103 – 15 buc.

18
Studiu de caz
Harta treseelor din orasul Pitești

19
Studiu de caz
 Creșterea numărului populației determină un
Factorii socio-culturali
număr mai mare de călătorii, fapt ce
1. tendințele în evoluția numărului determină încasări mai ridicate.
populației

20
Studiu de caz
Factorii socio-culturali
2. tendințe în structura populației pe
grupe de vârstă
 Categoriile populației care beneficiază de
anumite reduceri determină creșterea  Adulții, în special cei angajati, reprezintă o
numărului de călătorii.
 Totodată, având în vedere că reducerile de
care beneficiază aceste categorii ale
populației sunt decontate de către stat,
determină o creștere a profitului pentru
societatea de transport public local.
pondere comparativ mai mică, aceștia
utilizând în special autoturismele proprii.
21
Studiu de caz
Factorii socio-culturali  Totodată, vârsta copiilor influențează și
aspectul legat de existența sau nu a unui
3. tendințe în structura familiei însoțitor de-a lungul călătoriilor.
 Existența minorilor determină generarea a
noi călătorii, în special în scop educațional,  De asemenea, adulții pot folosi mijloacele de
în sensul că aceștia folosesc mijloacele de transport public în comun pentru a se deplasa
transport în comun pentru a se deplasa către la serviciu.
și dinspre unitățile de învățământ.

22
Studiu de caz
Factorii socio-culturali  Acest aspect se referă la călătoriile efectuate
în general în interes de serviciu, atunci când
4. tendințe în repartizarea geografică a distanța dintre reședința angajaților și sediul
populației companiei este prea mare pentru a putea fi
străbătută fără un mijloc de transport.
 Un dezavantaj pentru societatea de transport
public este reprezentat de cartierele a căror
poziție geografică îi determină pe locuitori să
folosească autoturismele personale, distanța
dintre locuințe și stații fiind prea mare pentru
a utiliza transportul public în comun.

23
Studiu de caz
Factorii socio-culturali
5. tendințe ale diversității etnoculturale
Influențează utilizarea anumitor rute, strâns legate de atracțiile culturale ale
orașului.

24
Studiu de caz
Factorii tehnologici  Determină implementarea unor noi facilități

pentru călători, precum porturi usb.

1. Accelerarea ritmului schimbărilor
tehnologice

25
Studiu de caz
 Sunt benefice pentru îmbunătățirea
Factorii tehnologici
facilităților de care beneficiază călătorii.
2. Creșterea cheltuielilor de cercetare-
dezvoltare

26
Studiu de caz
Factorii tehnologici  Îmbunătățirea echipamentelor din mijloacele
de transport.
3. Majorarea inovațiilor vizează
ameliorări ale unor produse existente

27
Studiu de caz
Factori economici
1. Starea generală a economiei
A. Avântul
Influențează numărul călătoriilor, în sensul că populația dispune de unități
monetare, determinând efectuarea deplasărilor cu automobilele proprii.
Călătorii fideli rămân categoriile populației care beneficiază de gratuități și
persoanele care nu dispun de permis de conducere sau de un autovehicul.

28
Studiu de caz
Factori economici
1. Starea generală a economiei
B. Criza
Populația tinde să folosească mijloacele de transport în comun, în detrimentul
autovehiculelor proprii, având în vedere faptul că veniturile scad în acea
perioadă.
Numărul călătoriilor scade, din cauza faptului că situația economică îi
constrânge pe locuitori să iși limiteze deplasările.

29
Studiu de caz
Factori economici
1. Starea generală a economiei
C. Recesiunea
Numărul călătoriilor scade și mai mult, având în vedere faptul că multe firme
dau faliment.
De asemenea, călătoriile legate de activitățile de agrement se reduc.

30
Studiu de caz
Factori economici
1. Starea generală a economiei
D. Înviorarea
Numărul deplasărilor crește, datorită faptului că populația devine activa, în
sensul că sunt disponibile mai multe locuri de muncă.
Deplasările aferente activităților din timpul liber se înmulțesc.
Profitul societății de transport public local crește.

31
Studiu de caz
Factori economici
2. Veniturile si puterea de cumparare
Influențează în mod negativ încasările.
Locuitorii aleg să utilizeze autovehiculele proprii într-o măsură mai ridicată,
atunci când veniturile lor sunt mai mari.
Veniturile ridicate determină un număr mai mare de călătorii în rândul
persoanelor care dispun de beneficii din partea operatorului de transport,
precum reduceri sau gratuități ale abonamentelor.

32
Studiu de caz
Factori economici  Achizițiile online nu generează călătorii cu

mijloacele de transport public în comun,

3. Dorința oamenilor de a cheltui
astfel nu se realizează încasări.
 Călătoriile sunt influențate de modul în care

oamenii cheltuie banii.

33
Studiu de caz
Factori politico-juridici I. Controlarea modalităților de informare
oferite cumpărătorilor despre serviciile
Protejarea consumatorilor se prestate.
realizeaza prin:
I. Asigurarea unui standard minimal al
serviciilor.
II. Evitarea inducerii în eroare a
cumpărătorului în ceea ce privește prețul.

34
Studiu de caz
Mediul natural
În ceea ce privește poluarea, compania a făcut progrese în ultimii ani, parcul
auto curpinde un număr de 70 de autobuze cu emisii reduse de noxe.

Solaris Urbino 12

35
Concluzii
Mediul de marketing influențează în mare măsură activitatea
societății pe care am prezentat-o anterior.
Analiza mediului de marketing este indispensabiă în zilele noastre.
Cunoașterea factorilor din mediul extern este benfică în abordarea
diferitelor strategii de marketing.

36
Vă mulțumim pentru atenția acordată!

37