Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

PLANIFICAREA CIRCULAȚIEI ÎN TRANSPORTUL FLUVIAL

ȘI PE CANALE NAVIGABILE

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2. Distanta de circulatie intre navele vecine

Se poate considera “domeniul” unei nave ca fiind aria proiectata pe suprafata de navigatie
avand forma unei elipse cu centrul identic cu cel al vasului.

Dimenisunile Domeniului Navei (DN) sunt mai mari decat dimensiunile fizice ale navei si
sunt diferite pentriu o aceeași navă.

Dimeniunea Domeniul Nnavei depinde de mai mulți factori, cum sunt:

- Densitatea traficului pe cursul de apă,

- Vizibilitate,
- Viteza navei,
- Tipul de navă etc.

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2. Distantele de circulatie intre navele vecine (Cont)

In general este acceptat pentru calcule aproximative faptul că

- Axa minoră a elipsei (DN) este egală cu lungimea navei înmulțită cu 3, iar
- Axa majoră a elipsei este egală cu lungimea vasului înmulțită cu 7.

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2.1 Incrucisarea.
Intre domeniile navelor trebuie evitata orice coliziune mai întâi trebuie considerată situația
traficului de nave din direcții opuse.

a) Poziția navelor de aceeași dimensiune înainte de a se încrucișa

Curs de apa navigabil

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2.1 Incrucisarea (cont).

b) poziția reciprocă a navelor de aceeași dimensiune (când este permisă navigația în ambele
sensuri)

Curs de apa navigabil

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2.1 Incrucisarea (cont).

c) poziția reciprocă a navelor cu domenii diferite

Curs de apa navigabil

N2

N1

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2.1 Incrucisarea (cont).

d) poziția reciprocă a navelor cu domenii diferite, în cazul interferenței domeniilor

Curs de apa navigabil

N2

N1

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

2.1 Incrucisarea (cont).

d) poziția reciprocă a navelor cu domenii diferite, în cazul interferenței domeniilor

Nava N1 trebuie să aștepte, pentru a asigura încrucișarea în siguranță.

În afara situației din cazul d), fiecare navă păstrează o distanță de siguranță față de navele
celelalte, dincolo de domeniile lor de navigație.

2.2 Urmărirea navelor pe cursuri de apă navigabile

În practică urmărirea navelor este realizată la o limită minimă de timp de 10 min.

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

3. Modelul planificării circulației navelor pe un curs navigabil

 
 unde

m – numărul de vase sosite la tranzitare prin sectorul considerat,

i – numărul navei (contorul ei)
- momentul de intrare pe sectorul de canal
- moment de sosire pentru intrare/trecere pe canal
- asteptare pentru trecere
- ponderea data duratei minime de așteptare
0≤∝≤1

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

3. Modelul planificării circulației navelor pe un curs navigabil

Restrictiile

(2)

(3)

(5)

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa

 Departamentul TRANSPORTURI, TRAFIC ȘI LOGISTICĂ

Planificarea circulației în transportul fluvial și pe canale navigabile

3. Modelul planificării circulației navelor pe un curs navigabil

Restrictiile

(2) – momentul de intrare în canal nu poate fi mai devreme decat sosirea ei

(3) – intervalul de timp minim intre nave care circula din directii opuse, in care
cel putin una este de mari dimensiuni (interval de sosire nesimultană)

– intervalul dintre momentele de intrare pe canal să nu fie mai mic decat

intervalul de urmarire dintre doua nave consecutive

(5) intervalul de timp dintre două nave care intra consecutiv pesectorul de canal din
direcții opuse să nu fie mai mic de intervalul de sosire nesimultană,

Trafic în Rețele cu Acces Reglementat– p2, prof.dr.ing. Mihaela Popa