Sunteți pe pagina 1din 48

1

Investete n oameni!

FONDUL SOCIAL EUROPEAN
Programul Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007 2013
Axa prioritar 1 Educaie i formare profesional n sprijinul creterii economice i dezvoltrii societii bazate pe cunoatere
Domeniul major de intervenie 1.5. Programe doctorale i post-doctorale n sprijinul cercetrii
Titlul proiectului: Burse doctorale pentru dezvoltare durabila BD-DD
Numrul de identificare al contractului: POSDRU/107/1.5/S/76945
Beneficiar: Universitatea Transilvania din Braov
Universitatea Transilvania din Braov
coala Doctoral Interdisciplinar
Departament: I ngineria Fabricaiei


Ing.ec. Jeanina (STANCU) CIRCO


INSTRUMENTE LOGISTICE DE MANAGEMENT
UTILIZATE CA SUPORT N INGINERIA INDUSTRIAL

Logistics management tools used to support industrial engineering



Conductor tiinific
Prof.dr.ing. Noura Barbu LUPULESCU



BRAOV, 2013


2

MINISTERUL EDUCAIEI NAIONALE
UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV
BRAOV, B-DUL EROILOR NR. 29, 500036, TEL. 0040-268-413000, FAX 0040-268-410525
RECTORAT


D-lui (D-nei) ..............................................................................................................

COMPONENA
Comisiei de doctorat
Numit prin ordinul Rectorului Universitii Transilvania din Braov
Nr. 6221 din 11.11.2013

PREEDINTE:
Prof.univ.dr.ing. Vladimir MRSCU-KLEIN
DECAN Fac. de Inginerie Tehnologic i
Management Industrial
Universitatea Transilvania din Braov
CONDUCTOR TIINIFIC: Prof.univ.dr.ing.Noura Barbu LUPULESCU
Universitatea Transilvania din Braov
REFERENI: Prof.univ.dr.ing.Anca DRGHICI
Universitatea Politehnica din Timioara
Prof.univ.dr.ing.Dan Paul BRNDAU
Universitatea Lucian Blaga din Sibiu
Prof.univ.dr.ing.Gavril CALEFARIU
Universitatea Transilvania din Braov

Data, ora i locul susinerii publice a tezei de doctorat: 20.12.2013, ora 11,
Corp V, sala V III 6, Str.Mihai Viteazul Nr.5, Braov.

Eventualele aprecieri sau observaii asupra coninutului lucrrii v rugm s
le transmitei n timp util, pe adresa Universitii Transilvania din Braov sau la
Departamentul Ingineria Fabricaiei, Centrul de cercetare Tehnologii i Sisteme
Avansate de Fabricaie, tel-fax 0268 421318, email: jeanina.stancu@unitbv.ro .

Totodat v invitm s luai parte la edina public de susinere a tezei de
doctorat.

V mulumim.

3

CUPRINS

Pg.
teza
Pg.
rezumat
INTRODUCERE 7 9
CAPITOL 1 ASPECTE GENERALE ALE SISTEMELOR LOGISTICE
INDUSTRIALE
11 9
1.1 PRIVIRE DE ANSAMBLU ASUPRA LOGISTICII INDUSTRIALE 11 9
1.1.1 Istoricul i evoluia logisticii de-a lungul timpului 11 9
1.1.2 Evoluia managementului logistic 16 10
1.1.3 Funciile logisticii 23 10
1.1.4 Mixul activitii logistice 25 10
1.2 GLOBALIZAREA INDUSTRIAL 29 10
1.2.1 Factori externi 29 10
1.2.2 Factori interni 32 11
1.3 CONCLUZII 33 11
CAPITOL 2 METODE LOGISTICE DE MANAGEMENT, DE REDUCERE A
COSTURILOR, SPECIFICE SISTEMELOR DE PRODUCIE
34 12
2.1 LEAN MANUFACTURING 36 12
2.1.1 Productivitatea 38 -
2.1.2 Calitatea 38 -
2.1.3 Siguran i costuri 40 -
2.2 PRODUCIA JUST-IN-TIME (JIT) 40 13
2.3 SISTEMELE KANBAN 43 14
2.4 ALTE METODE LOGISTICE DE MANAGEMENT FOLOSITE N
INGINERIA INDUSTRIAL
45 14
2.4.1 Jidoka 45 -
2.4.2 Poka Yoke 45 -
2.4.3 Schimbarea rapid a fabricaiei SMED sau OTED 46 -
2.4.4 Mentenana productiv total TPM 47 -
2.4.5 Munca standardizat 48 -
2.4.6 Cei 5 S i Managementul vizual 49 -
2.4.7 Metoda FIFO / LIFO 54 -
2.4.8 Heijunka 55 -
2.4.9 Gemba Kaizen 55 -
2.4.10 Metoda Kano i Vocea clientului (VOC) 56 -
2.4.11 Metoda ABC (Activity Based Costing) 57 -
4
2.4.12 Metoda PERT (Program Evaluation and Review Technique) /CPM 57 -
2.4.13 Metoda Obeya 58 -
2.4.14 Metoda Triple A 59 -
2.5 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM) sau Sisteme logistice integrate 59 15
2.6 CONCLUZII 61 15
2.7 SCOPUL I OBIECTIVELE TEZEI 62 16
CAPITOL 3 ANALIZA MEDIULUI INTERN I EXTERN - Cercetri teoretico
aplicative ale instrumentelor logistice de management contemporane
63 16
3.1 REPERE INTERNE I INTERNAIONALE 63 16
3.1.1 Mediul extern - privire de ansamblu 64 17
3.1.2 Romnia n cifre privire de ansamblu a mediului intern 66 17
3.2 PARTICULARITI LOGISTICE ANALIZATE LA DIVERSE COMPANII 70 18
3.2.1 Stocuri zero, furnizor adus de productor-BWB SURFACE TECHNOLOGY
S.R.L
70 -
3.2.2 Produs unic n Europa-AMANN ROMANIA SA 72 -
3.2.3 Asigurarea serviciilor de calitate-EUROMOTOR S.A. 73 -
3.2.4 Inovaii i tehnologii noi de fabricaie-VEL PITAR S.A. 76 -
3.2.5 Sistem informatic logistic suport pentru activitile de producie-
REDPLAST S.R.L
76 -
3.2.6 Larg adresabilitate a produselor de calitate-TENARIS DALMINE 78 -
3.2.7 nmagazinarea informaiilor-FIAT (Italia) 80 -
3.2.8 Modalitate i eficien n transport-WIRPOOL (Italia) 81 -
3.3 CONCLUZII 83 18
CAPITOL 4 CONTRIBUII TEORETICE PRIVIND INSTRUMENTELE
LOGISTICE DE MANAGEMENT
85 19
4.1 DEZVOLTAREA STRATEGIILOR LOGISTICE 85 19
4.1.1 Elemente principale pentru reorganizarea strucurilor logistice 85 19
4.1.2 Analize specifice reorganizrii structurilor logistice 88 19
4.1.2.1 Analiza SWOT 89 19
4.1.2.2 Analiza ponderilor produselor 90 21
4.1.2.3 Indicatori de msurare a performanei (KPIs) 92 21
4.1.2.4 Analiz comparativ logistic 99 26
4.2 CONTRIBUII PRIVIND OPTIMIZAREA LOGISTICII INDUSTRIALE 101 26
4.3 CONCLUZII 125 31
CAPITOL 5 CERCETRI EXPERIMENTALE PIVIND INSTRUMENTELE
LOGISTICE DE MANAGEMENT. STUDIU DE CAZ
127 32
5
5.1 ECOPAPER SA - o companie solid - Studiu de caz 127 32
5.1.1 Prezentarea proceselor tehnologice de producie 130 32
5.1.1.1 Procesul de descrcare i depozitare a maculaturii 130 -
5.1.1.2 Procesul de destrmare a maculaturii 131 -
5.1.1.3 Procesul de epurare 132 -
5.1.1.4 Procesul de sortare grosier 132 -
5.1.1.5 Procese la maina de hrtie 134 -
5.1.2 Identificarea sferelor de mbuntire i gestiunea ameliorrii 143 33
5.1.3 Optimizri realizate prin calcule matematice 147 34
5.1.3.1 Soluie de optimizare realizat prin calcul manual [COO 85] 147 34
5.1.3.2 Soluie de determinare a drumului critic realizat cu programul QM 149 34
5.1.3.3 Determinarea cheltuielilor minime utiliznd programul MATCAD 152 36
5.2 IMPLEMENTAREA UNUI NOU SISTEM INFORMATIC N CADRUL
COMPANIEI ECOPAPER SA
153 36
5.2.1 Structura instrumentului software 156 36
5.2.2 Fluxul logistic al hrtiei 158 -
5.2.3 Influena investiiilor pentru o soluie de tip WMS 159 37
5.2.4 Configurarea funciilor WMS 161 -
5.3 CRETEREA EFICIENEI ACTIVITILOR LOGISTICE PRIN
RAIONALIZAREA I OPTIMIZAREA FOLOSIRII SUPRAFEELOR DE
DEPOZITARE I A UTILAJELOR DIN DEPOZIT
164 38
5.4 RECALCULAREA INDICATORILOR DE MSURARE A PERFORMANEI 180 -
5.5 CONCLUZII 183 40
CAPITOLUL 6. CONCLUZII FINALE I CONTRIBUII ORIGINALE 184 40
6.1 CONCLUZII FINALE 184 40
6.1.1 Concluzii generale 184 41
6.1.2 Concluzii privind cercetrile teoretice i experimentale 185 41
6.2 CONTRIBUII ORIGINALE 186 42
6.2.1 Contribuii personale 186 42
6.2.2 Valorificarea rezultatelor cercetrii 188 43
6.3 DIRECII VIITOARE DE CERCETARE 188 43
6.4 TENDINE 189 -
BIBLIOGRAFIE 190 45
ANEXE 197 -
Scurt Rezumat (romana/engleza) 216 46
CV 220 47

6


CONTENTS

Pg.
teza
Pg.
rezumat
INTRODUCTION 7 9
CAPITOL 1 GENERAL LOGISTICS SYSTEMS INDUSTRIAL 11 9
1.1 OVERVIEW OF THE INDUSTRIAL LOGISTICS 11 9
1.1.1 History and progress over time logistics 11 9
1.1.2 Evolution of Logistics Management 16 10
1.1.3 Logistics functions 23 10
1.1.4 Logistics activity mix 25 10
1.2 INDUSTRIAL GLOBALIZATION 29 10
1.2.1 External factors 29 10
1.2.2 Internal factors 32 11
1.3 CONCLUSIONS 33 11
CAPITOL 2 LOGISTICS MANAGEMENT METHODS FOR COST
REDUCTION, SPECIFICE TO MANUFACTURING SISTEMS
34 12
2.1 LEAN MANUFACTURING 36 12
2.1.1 Productivity 38 -
2.1.2 Quality 38 -
2.1.3 Safety and cost 40 -
2.2 PRODUCTION JUST-IN-TIME (JIT) 40 13
2.3 KANBAN SYSTEMS 43 14
2.4 OTHER LOGISTICS MANAGEMENT METHODS USED IN INDUSTRIAL
ENGINEERING
45 14
2.4.1 Jidoka 45 -
2.4.2 Poka Yoke 45 -
2.4.3 Rapidly changing manufacturing SMED/OTED 46 -
2.4.4 Total Productive Maintenance 47 -
2.4.5 Standardized work 48 -
2.4.6 The 5S and visual management 49 -
2.4.7 Method FIFO / LIFO 54 -
2.4.8 Heijunka 55 -
2.4.9 Gemba Kaizen 55 -
2.4.10 Kano method and Voice of Customer (VOC) 56 -
2.4.11 ABC method (Activity Based Costing) 57 -
2.4.12 PERT (Program Evaluation and Review Technique) /CPM 57 -
7
2.4.13 Obeya method 58 -
2.4.14 Triple Amethod 59 -
2.5 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM) and integrated logistics systems 59 15
2.6 CONCLUSIONS 61 15
2.7 PURPOSE AND OBJECTIVES THESIS 62 16
CAPITOL 3 INTERNAL AND EXTERNAL ANALISIYS - Theoretical and
applied research instruments contemporary logistics management
63 16
3.1 INTERNAL AND INTERNATIONAL REPER 63 16
3.1.1 External Environment - Overview 64 17
3.1.2 Romania in figures - an overview of the internal environment 66 17
3.2 PARTICULARS LOGISTICS ANALYZED AT VARIOUS COMPANIES 70 18
3.2.1 Stocks zero, supplier producer brought BWB SURFACE TECHNOLOGY
SRL
70 -
3.2.2 Unique product in Europe -AMANN ROMANIA SA 72 -
3.2.3 Ensuring quality service-EUROMOTOR S.A. 73 -
3.2.4 Innovations and new manufacturing technologies -VEL PITAR S.A. 76 -
3.2.5 Logistic Information System - Support for production activities- REDPLAST
S.R.L
76 -
3.2.6 Addressability range of quality products -TENARIS DALMINE 78 -
3.2.7 Storing information -FIAT (Italia) 80 -
3.2.8 Method and efficiency in transport -WIRPOOL (Italia) 81 -
3.3 CONCLUSIONS 83 18
CAPITOL 4 THEORETICAL CONTRIBUTIONS ABOUT LOGISTICS
MANAGEMENT TOOLS
85 19
4.1 LOGISTICS DEVELOPMENT STRATEGIES 85 19
4.1.1 Principal elements for reorganizing logistics structures 85 19
4.1.2 Specific analysis reorganization logistics structures 88 19
4.1.2.1 SWOT Analysis 89 19
4.1.2.2 Analysis of the share of products 90 21
4.1.2.3 Key Performance indicator (KPIs) 92 21
4.1.2.4 Comparative analysis logistics 99 26
4.2 CONTRIBUTIONS ABOUT INDUSTRIAL LOGISTICS OPTIMIZATION 101 26
4.3 CONCLUSIONS 125 31
CAPITOL 5 EXPERIMENTAL RESEARCH TOOLS ABOUT LOGISTICS
MANAGEMENT. CASE STUDY
127 32
5.1 ECOPAPER SA - A solid company - Case Study 127 32
8
5.1.1 Presentation of production processes 130 32
5.1.1.1 The process of discharge and storage of waste paper 130 -
5.1.1.2 The process of disintegration of waste paper 131 -
5.1.1.3 The process of treatment 132 -
5.1.1.4 The process of rough sorting 132 -
5.1.1.5 Processes at paper machine 134 -
5.1.2 Identify spheres of improvement and management improvement 143 33
5.1.3 Optimizations performed by mathematical calculations 147 34
5.1.3.1 Optimization solution achieved by manual calculation [COO 85] 147 34
5.1.3.2 Solution for the determination of the critical path with the program
carried out QM
149 34
5.1.3.3 Determination of minimum costs using the program MATCAD 152 36
5. IMPLEMENTATION OF A NEW INFORMATION SYSTEM IN THE
COMPANY ECOPAPER SA
153 36
5.2.1 The structure of the software tool 156 36
5.2.2 Logistic flow of paper 158 -
5.2.3 Influence investments for WMS solution 159 37
5.2.4 Configuring functions WMS 161 -
5.3 INCREASED EFFICIENCY OF LOGISTICS SERVICES THROUGH
STREAMLINING AND OPTIMIZING THE USE OF STORAGE FACILITIES AND
TOOLING FROM STORAGE
164 38
5.4 RECALCULATE INDICATORS FOR MEASURING PERFORMANCE 180 -
5.5 CONCLUSIONS 183 40
CAPITOLUL 6. FINAL CONCLUSIONS AND ORIGINAL CONTRIBUTIONS 184 40
6.1 FINAL CONCLUSIONS 184 40
6.1.1 General conclusions 184 41
6.1.2 Conclusions on the theoretical and experimental research 185 41
6.2 ORIGINAL CONTRIBUTIONS 186 42
6.2.1 Personal contributions 186 42
6.2.2 Valorisation of research results 188 43
6.3 FUTURE RESEARCH DIRECTIONS 188 43
6.4 TRENDS 189 -
BIBLIOGRAPHY 190 45
ANNEXES 197 -
Brief Summary 216 46
CV 220 47

9

INTRODUCERE


Lucrarea de fa propune reorganizarea firmei Ecopaper SA, companie specializat n
producerea hrtiei pentru carton ondulat, pe baza unor instrumente specifice de management
logistic. Hotrrea privind reorganizarea pe departamente este dat de faptul c tehnologia
utilizat nu este una dintre cele mai performante. n cadrul companiei, n funcie de toate
componentele organizaionale, se dorete obinerea unui profit mai mare, reducerea costurilor,
productivitatea sporit a angajailor, ntr-un cuvnt, mbuntirea performanei.
Lucrarea de doctorat intitulat Instrumente logistice de management utilizate ca suport n
ingineria industrial are ca scop obinerea unui model de reorganizare logistic n vederea
atingerii unor performane economice superioare. De obicei, lucrrile de specialitate nu trateaz
problemele organizaionale n ansamblul lor, limitndu-se la studiul anumitor funcii (de
exemplu funcia de transport). Aceast lucrare i propune gsirea unor particulariti aferente
diferitelor sisteme de producie i adaptarea lor specificului logistic al fabricrii hrtiei.


CAPITOLUL 1. ASPECTE GENERALE ALE SISTEMELOR LOGISTICE
INDUSTRIALE


1.1 PRIVIRE DE ANSAMBLU ASUPRA LOGISTICII INDUSTRIALE

1.1.1 Istoricul i evoluia logisticii de-a lungul timpului

Termenul logistic este derivat dintr-un cuvnt grecesc care nseamn arta
raionamentului sau aritmetic. Logistic nseamn n context militar, tot ceea ce este necesar
(fizic), pentru aplicarea deciziilor strategice i tactice (transport, inventar, producie, achiziii,
manipulare). Industria logistic se bazeaz n special pe activiti numite de sprijin pentru
producie. Vom defini acest termen ca ansamblul activitilor de achiziionare, depozitare,
transport i livrare de bunuri.

[PON 96]
Dicionarele de baz ale limbii romne sugereaz c logistica este un substantiv
feminin, avnd ca sorginte cuvntul de origine francez logistiquece exprim fie arta calculelor,
fie un domeniu al logicii formale, responsabil de aplicarea metodelor matematice n cibernetic,
electronic, lingvistic etc. Exist ns i diferite materiale care consider logistica o noiune ce
s-a dezvoltat de la cuvntul grecesc logos, ce definete pe cineva priceput n a face calcule,
proporii, etc. [w 11], [UDR 07]
10
1.1.2 Evoluia managementului logistic
n ceea ce privete logistica industrial este necesar o analiz a contextului logistic
industrial, pentru a nelege mai bine efectele acestor modificri de pia, conceptul n sine i
lanul de aprovizionare. Din aceast analiz (tabelul 1.2) au rezultat trei perioade majore pe care
le vom denumi n continuare astfel:
- perioada de logistic separat;
- perioada de logistic integrat;
- perioada de logistic cooperant.

1.1.3 Funciile logisticii
Este important s examinm noiunea de logistic pentru a distinge i de a evidenia
urmtoarele trei aspecte, care nu sunt vizibile n definiiile existente i anume: funciile logisticii,
domeniile de aplicare a acestor funcii, obiectivul logisticii.
1.1.4 Mixul activitii logistice
Realizarea funciei logistice de a asigura bunurile i serviciile cerute la locul i momentul
potrivit, n condiii de eficien economic, presupune desfurarea unui ansamblu de operaiuni
interdependente, intercorelate, operaiuni ce constituie mixul activitii logistice. Un asemenea
mix este format din dou categorii de activiti i anume activiti de baz i activiti de
susinere. n categoria activitilor de baz sunt incluse acele operaiuni cheie ce se desfoar
aproape n toate canalele logistice, cele mai semnificative fiind asigurarea nivelului de servire,
gestiunea stocurilor, prelucrarea comenzilor, etc. Spre deosebire de activitile de baz, cele de
susinere se realizeaz n funcie de condiiile specifice ale firmelor, ele contribuind la realizarea
misiunii logisticii. Din rndul activitilor de susinere, cele mai importante se refer la
depozitare, manipularea produselor, ambalare, activiti legate de fluxurile informaionale
logistice, etc.

1.2 GLOBALIZAREA INDUSTRIAL

Adevaraii ctigtori ai economiei globale nu sunt, aa cum am putea crede, rile care
se cred deja n epoca post-industrial, ci rile i companiile care au perfecionat arta produciei,
fie ca este ea n agricultur, energie sau orice alt domeniu.

1.2.1 Factorii externi
Creterea rapid a numrului de locuitori aduce cu sine o serie de provocri i ridic
numeroase ntrebri cu privire la ce ne ateapt n viitor. Evoluia populaiei planetei, conform
11
previziunilor realizate de instituii internaionale, poate fi sintetizat pe scurt astfel: mai muli
locuitori i cu vrste mai avansate n viitor. [w2]
Tabelul 1.3 Structura populaiei cu vrsta peste 75 ani, (%) [w2]


Conform unui studiu al Naiunilor Unite, aproximativ 67% din populaia lumii va ajunge, n
2050, s triasc n orae. Pn atunci, numrul mega-oraelor ar putea s creasc la aproximativ
100. Conform experilor, populaia globului va crete cu 2,3 miliarde de persoane pn n 2050,
toi acetia urmnd s fie absorbii de ariile urbane. Efectele globalizrii se simt n toate
economiile, indiferent de nivelul de dezvoltare economic i social.

1.2.2 Factorii interni
n ceea ce privete concurena local, de o importan deosebit n contextul globalizrii
economice, cei mai importani factori sunt:
- raportul cerere/ofert care alturi de costurile totale determin preul pieei pentru un produs;
- localizarea resurselor, inclusiv utilizarea raional a acestora i managementul sistemului
logistic care vizeaz necesitatea prevederii evoluiei concurenei i necesitatea promptitudinii
reaciei fa de fenomenele aprute pe pia, inclusiv flexibilitatea decizional.

1.3 CONCLUZII
Se disting trei perioade de management logistic. Perioada de logistic separat este
perioada n care au existat o serie de optimizri locale i nu o cutare de optimizare la nivel
mondial. ntr-adevr, fiecare dintre activitile logistice au avut loc fr a ine cont de
caracteristicile celorlalte activiti de logistic. Perioada de integrare logistic, este perioada n
care gsim o soluie global optim, avnd n vedere i alte servicii implicate n activitatea
logistic. Perioada logistic de cooperare, este perioada n care o companie caut s aib o
cooperare puternic cu furnizorii i contractanii. Aceast perioad ncearc s gseasc o soluie
care s in cont de interesele celuilalt partener. Colaborarea a devenit un element indispensabil
12
pentru succesul de pia. Apariia acestui element a impus o viziune diferit a companiei i un alt
mod de a gestiona managementul lanului de aprovizionare.

CAPITOLUL 2. METODE LOGISTICE DE MANAGEMENT, DE REDUCERE A
COSTURILOR, SPECIFICE SISTEMELOR DE PRODUCIE
Imbuntirea continu, bazat pe filosofiile Kaizen, Lean Manufacturing, Six Sigma,
Total Quality Management, este utilizat de organizaii pentru a ajuta la optimizarea proceselor,
la productivitate crescut i obinerea de avantaje competitive n economia global. n ciuda unor
concepte diferite, n practic se utilizeaz indicatori cheie de performan (KPI) pentru a evalua,
analiza i urmri toate etapele i procesele afacerii. Chiar dac o organizaie nu ia iniiative de
mbuntire continu, creterea eficienei poate fi realizat prin lecii nvate sau mprumutate
de la alii.
Modalitile, instrumentele i tehnicile logistice de mbuntire a performanei ntlnite n
ingineria industrial sunt:
- Lean Manufacturing;
- Planificarea Resurselor Intreprinderii (ERP);
- Celule de fabricaie;
- Supply Chain Management;
- Six Sigma;
- Strategii de aprovizionare;
- Managementul Relaiilor cu furnizorul;
- Afaceri i operaii strategice de dezvoltare;
- mbuntiri permanente;
- Serviciul Relaii Clieni.
n cadrul acestei teze se vor utiliza cteva dintre metodele logistice de management, fiecare
cu un scop stabilit. Ele pot servi ca exemple i posibile instrumente ajuttoare managerilor.
Detalii ale studiilor de caz sunt incluse n scopul de a dovedi c aceste soluii duc la profituri
viitoare.

2.1 LEAN MANUFACTURING

n 1860 a nceput revoluia industrial cu implicaii mari n dezvoltarea managementului
fabricaiei. La acel moment industria a fost caracterizat prin faptul c echipamentele i utilajele
erau fixate la sol, iar angajaii erau mutai n jurul lor, n funcie de operaiile ce urmau a fi
13
executate. n cadrul acestui tip de organizare a produciei, calitatea produselor a fost ridicat,
costurile de conversie au crescut dar productivitatea era mic.[LEA 08]
n 1913 apare producia repetitiv, ceea ce a dus la o scdere a costurilor de conversie dar i a
calitii produselor, astfel c n 1944 au aprut primele fabrici de producie ale lui Ford avnd
linii de asamblare.
n 1950 odat cu sistemul de producie Toyota [OHN 88a] a aprut pentru prima dat
conceptul de producie Just in Time, care civa ani mai trziu, prin mbinarea cu Kaizen, Total
Quality Management, Total Productive Maintenance, celular Manufacturing i Six Sigma vor
duce la apariia sistemului de producie Lean Manufacturing (Figurile 2.2 i 2.3).


Figura 2.2 Casa Lean [w 16] Figura 2.3 Cele mai bune operaii [w 21]

Termenul Lean Manufacturing sau Lean Production a aprut pentru prima dat n
1990, n cartea de succes The Machine that Changed the World scris de James P.Womack,
Daniel T.Jones i Daniel Roos, carte care explic evoluia conceptului lean i practicile din
industria auto.[WOM 03]

2.2 PRODUCIA JUST-IN-TIME (JIT)

JIT reprezint producia n conformitate cu solicitarea clientului i anume s se produc ce
este necesar, cnd este necesar i n cantitatea necesar. JIT este o filosofie de fabricaie de mare
interes pentru companiile industriale, datorit timpului de reacie scurt, proliferrii de noi
segmente de pia i produse, crerii de cicluri de via reduse ale produselor. [HIR 11]
Strategia JIT const n reducerea n mod constant a timpului necesar pentru transformarea
comenzilor clienilor n livrri efective, [LIK 06], fiind un concept dezvoltat n cadrul sistemului
de producie Toyota. Implicaiile JIT ntr-un atelier constau n controlul vizual al liniei,
14
consumul redus de material, planificarea produciei n serii mixte de produse, amplasarea n
celule, standardizarea pieselor. Producia JIT are dou principii de baz i anume: flux de
fabricaie continuu i sistemul de tip Push Pull.

2.3 SISTEMELE KANBAN

Kanban este denumirea generalizat prin care se face referire la un sistem de semnalizare
care folosete carduri prin care se transmite informaia referitoare la necesitatea reaprovizionrii
unui post de lucru. Sistemul Kanban coreleaz toate operaiile la nivelul produciei pe flux, prin
carduri, semne, stocuri tampon. Pentru buna funcionare a sistemului Kanban, sistemul de
semnalizare prin carduri este utilizat concomitent cu realizarea de suprafee Kanban sau a altor
metode din aceeai categorie. [GRO 03]

2.4 ALTE METODE LOGISTICE DE MANAGEMENT FOLOSITE
N INGINERIA INDUSTRIAL

Se stabilesc locaii fixe cum ar fi recipiente, rafturi modularizate, dulapuri cu ui transparente,
panouri, marcaje pe pardoseal pentru cile de acces, containere sau tomberoane pentru toate
materialele i sculele uzuale, depozitarea acestora fiind fcut n funcie de frecvena utilizrii
lor. Atta timp ct amplasarea este uor de neles pentru fiecare, situaiile anormale vor fi
observate imediat.


Figura 2.8 Stabilirea traseelor i delimitrilor n producia industrial de serie


15
2.5 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM)

Termenul de managementul lanului de aprovizionare a fost folosit public atunci cnd
Keith Oliver, consultant la Booz Allen Hamilton, l-a folosit ntr-un interviu pentru Financial
Times n 1982.
Trasabilitatea reprezint doar unul dintre aspectele importante n activitatea logistic, dar
care este rezolvat prin implementarea unor soluii specifice acestui domeniu. Astfel, avem acces
la informaii precise despre micarea produselor n interiorul companiei (tiind n orice clip n
ce stadiu se gsete un anumit produs sau materie prim) dar i la informaii despre fluxul
producie distribuie - vnzare.

2.6 CONCLUZII

Prin parcurgerea i studierea literaturii de specialitate au fost evideniate o serie de
instrumente, tehnici i metode utilizate n Lean Manufacturing dup cum urmeaz:

- Necesare n scopul cunoaterii strii proceselor:
Metode de alegere i calcul pentru indicatorii de eficacitate i eficien ai fabricaiei;
Diagrama fluxului de producie;
Metode de analiz (Analiza proceselor, analiza cauzelor ...);
Work Sampling;
;
- Necesare n scopul mbuntirii proceselor:
;
i management vizual;
;
;
i analiza familiilor de produselor;
Harta fluxului de valoare (VSM) pentru starea actual i pentru starea viitoare;
iei n flux continuu de tip Pull (celule de producie,
Bucket Brigades, Kanban, Heijunka);
a fabricaiei prin metoda SMED (Single Minute Exchange of Die);
Alte metode i instrumente abordate n acest capitol.



16
2.7 SCOPUL I OBIECTIVELE TEZEI

ntre progresul tehnic i perfecionarea continu a organizrii produciei exist o legatur a
crei evoluie trebuie urmrit intern de ctre managerii companiilor. Ca o consecin a acesteia,
instumentele de management logistic folosite au ca scop obinerea n practic a unui efect
maxim. Scopul urmrit prin punerea n practic a teoriei metodelor de management logistic este
obinerea efectelor economice maxime, dar nu trebuie s conduc la concluzia c rezultatele vor
fi identice la punerea lor n aplicare, ele fiind clar diferite datorit factorilor externi variabili.
n urma concluziilor prezentate, actuala tez i propune:
- Cercetri ale literaturii din domeniul logisticii industriale pentru clarificarea
aspectelor eseniale privind tendinele actuale n domeniu, aprofundarea noiunilor i
terminologiilor specifice domeniului, a metodelor i instrumentelor care stau la baza
unor astfel de studii;
- Analiza metodelor logistice eficiente aplicate pentru orientarea companiilor
industriale spre succes. Evidenierea necesitii utilizrii metodelor i instrumentelor
logistice de management, specifice sistemelor de producie;
- Studierea diferitelor modele logistice eficiente aplicate de alte companii i a
particularitilor posibile ce se pot adapta studiului de caz considerat;
- Dezvoltarea sistemelor logistice de management utilizate, prin intermediul produselor
informatice;
- Propunerea de implementare a unui produs informatic fiabil, care s aduc reale
beneficii companiei analizate;
- Remodelarea organizaional a companiei analizate;
- Evaluarea contribuiilor tezei de doctorat la eficientizarea managementului logistic.

CAPITOLUL 3. ANALIZA MEDIULUI INTERN I EXTERN - Cercetri teoretico
aplicative ale instrumentelor logistice de management contemporane

3.1 REPERE INTERNE I INTERNAIONALE

Pn n anul 1990, ntreprinderile industriale romneti aveau o structur organizatoric n
care activitile logistice erau plasate n partea comercial, dar n compartimente diferite.
17
Explicaia const n faptul c activitatea de transport se regsea att n compartimentul de
vnzri sau aprovizionare ct i n compartimentul de desfacere, iar costurile transportului erau
evideniate global n cadrul compartimentului financiar. Astfel de structuri care nu reunesc
activitile logistice ntr-un singur compartiment (departament, serviciu, birou) sunt ineficiente i
au ca rezultat imposibilitatea implementrii conceptelor de logistic integrat, lan logistic i
managementul lanului logistic, cu consecine negative n asigurarea avantajului competitiv
pentru intrarea i meninerea pe alte piee internaionale. Excepia de la aceasta regul o face
doar compania care este la finalul lanului, aproape de consumator.

3.1.1 Mediul extern - privire de ansamblu

n 2012, creterea economic a pierdut din vitez i a rmas la 1,5% fa de anul
precedent, cu o mai bun absorbie a fondurilor structurale ale UE i a infuziilor de capital extern
privat. Perspectiva pentru zona euro, principalul partener comercial (cu 55% din exporturile
romneti i de 80% din fluxurile de ISD - Investiii Strine Directe), a demonstrat c anul 2012
a avut o cretere economic mai redus. Creterea economiei mondiale este prognozat c se va
accelera la 3% n 2014 i la 3,3% n 2015, deoarece riscurile n economiile avansate s-au atenuat,
creterea a devenit solid, n pofida declinului din zona euro, dar redresarea statelor n curs de
dezvoltare va fi modest (raportul Global Economic Prospects al Bncii Mondiale).

3.1.2 Romnia n cifre privire de ansamblu a mediului intern

Unul dintre indicatorii care furnizeaz informaii relevante cu privire la situaia economic
este Produsul Intern Brut pe locuitor (PIB/loc). Braovul ocup locul cinci, dup Bucureti, Ilfov,
Arge i Timi, ntr-un clasament al PIB-ului pe cap de locuitor. Produsul Intern Brut (PIB) este
un indicator macroeconomic care reflect suma valorii de pia a tuturor mrfurilor i serviciilor
destinate consumului final, fabricate n toate ramurile economiei n interiorul unei ri n decurs
de un an. Industria braovean i-a revenit dup anul 2000, investiiile germane ocupnd primul
loc n jude. Soldul pe jude al balanei este excedentar pentru c Braovul export mai mult
dect import. Mediul economic romnesc s-a confruntat i se confrunt cu dezechilibre majore
cauzate de fenomenul inflaionist. n perioada analizat, n pofida declinului semnificativ al
activitii economice, inflaia a avut un caracter deosebit de persistent generat n mare msur de
ocuri pe pieele interne i internaionale, precum creterea preului petrolului i materiilor prime
sau modificrile de natur fiscal i evoluia cursului de schimb.
18
n figura 3.5 este artat o analiz fcut pe trimestrul al doilea 2013 comparativ cu aceeai
perioad din anul trecut, n care economia Romniei a fost depit doar de cea din rile baltice
i Marea Britanie.

Figura 3.5 Creterea economic a rilor din UE [w 17]

Ultimele statistici prezentate de INS (Institutul Naional de Statistic) arat c PIB-ul Romniei a
crescut cu 0,1%.

3.2 PARTICULARITI LOGISTICE ANALIZATE LA DIVERSE COMPANII

De la fiecare companie studiat s-au cutat acele particulariti ce caracterizeaz activitatea
logistic, specific domeniilor de activitate, cu scopul de a descoperi inovaii logistice ce pot fi
utilizate n studiul de caz al firmei Ecopaper SA. Acestea sunt:
- BWB Surface Technology SRL: producie cu stocuri zero, furnizor adus de
productor;
- Amann Romnia SA: produs unic realizat i serviciu tehnic oferit clienilor;
- Euro-Motor SA: fidelizarea clienilor prin mbuntirea permanent a calitii
serviciilor;
- Vel Pitar SA: tehnologie de producie fr atingere;
- Red Plast SRL: investiii n sisteme software i n tehnologii de fabricaie;
- Tenaris Dalmine: topire minereu de fier prin arc electric, tratament sub vid;
- FIAT-Iveco: nmagazinarea informaiilor prin RFID;
- Wirpool: modalitate i eficien n transportul mrfurilor.

3.3 CONCLUZII

Din cauza luptei pentru piee n plin criz economic, economia a influenat lumea
industriei logistice n ultimii cinci ani. Dei profitul i eficiena costurilor caracterizeaz
19
produsele i serviciile la nivel microeconomic, lipsa banilor i consumul sczut au condus la
reorganizri n cadrul companiilor. Criza economic global a afectat industria european, ceea
ce a fcut mai dificil adaptarea la provocrile pe care le reprezint globalizarea. Schimbrile
climatice, diminuarea resurselor i schimbrile demografice afecteaz puternic dezvoltarea
industrial, piaa forei de munc i perspectivele viitoare. Adoptarea unor soluii moderne n
reorganizarea proceselor logistice de gestiune a stocurilor sau a produciei este ns condiionat
de rapiditatea cu care acestea sunt puse n aplicare. Analiza situaiilor concrete din capitolele
urmtoare va permite o serie de comparaii a rezultatelor cantitative, calitative i valorice.

CAPITOLUL 4. CONTRIBUII TEORETICE PRIVIND INSTRUMENTELE
LOGISTICE DE MANAGEMENT

4.1 DEZVOLTAREA STRATEGIILOR LOGISTICE

La ora actual exist companii cu capital privat care dispun de o organizare logistic
operativ i eficient. Acest lucru se explic prin strategiile logistice de succes i prin existena
unei culturi organizaionale adecvate, implementate n companiile romneti.

4.1.1 Elemente principale pentru reorganizarea structurilor logistice

Strategia managementului logistic const n introducerea inovaiilor specifice fiecrei
structuri, stategie adaptat fiecrui sistem. Este vorba despre crearea unei noi configuraii n
organizaie, care va conduce la realizarea obiectivelor strategice.

4.1.2 Analize specifice reorganizrii structurilor logistice

Studiul privind componentele de marketing s-a realizat n vederea formrii i elaborrii unei
imagini globale asupra companiei Ecopaper SA.

4.1.2.1 Analiza SWOT
Scopul acestui tip de analiz const n definirea cadrului i a condiiilor de existen a
afacerii, a gsirii condiiilor optime, favorabile, pentru a da un plus de valoare acesteia. Pentru a
putea cunoate situaia actual se va folosi analiza SWOT particularizat la dou companii.
Prima companie analizat este VEL PITAR SA, care fabric produse de panificaie.


20
FACTORI I NTERNI FACTORI EXTERNI
Puncte tari
departament special de cercetare,
tradiie indelungat a companiei,
technologie proprie patentat,
spirit corporativ,
specialiti recunoscui n rndul angajailor,
marc, produse i servicii cunoscute,
reputaie bun n rndul clienilor,
costuri reduse la produse,
capaciti disponibile pentru produse care sunt cutate,
reele de distribuie bune,
fiecare produs are o pia int
compania nu este dependent de un client sau grup de
clieni.
Oportuniti
creterea cererii pentru produsele companiei
tehnologii noi
posibilitatea de a extinde compania n alte
zone
compania ar putea cumpra alte companii mai
mici de pe pia
noi piee
reglementri legale permisive
progres
cadrul legislativ existent pentru dezvoltarea
managementului calitii


Puncte slabe
deficiene organizatorice
lipsa de implicare a personalului angajat,
comunicri minime ntre departamente,
fluctuaie de personal
scderea numrului de ageni de vnzri a dus la
scderea cifrei de afaceri
Ameninri
reglementri restrictive
mediul politic / economic instabil
posibile noi bariere comerciale
competiie neloial
concuren local puternic ce vine din
urm.

Cea de-a doua companie analizat este Ecopaper SA, productor de hrtie pentru carton
ondulat.

FACTORI INTERNI FACTORI EXTERNI
Puncte tari
tradiie ndelungat a companiei,
compania nu este dependent de un client sau grup de
clieni.
spirit corporativ,
specialiti recunoscui n rndul angajailor,
portofoliu de clieni bine stabilit,
reputaie bun n rndul clienilor,
capaciti disponibile pentru produse care sunt cutate,
fiecare produs are o pia int.

Oportuniti
creterea cererii pentru produsele companiei
eliminarea barierelor vamale i a comerului
odat cu aderarea la UE
posibilitatea de a extinde compania n alte
zone
compania ar putea cumpra sau fuziona cu
alte societi, pentru creterea diversitii
produselor
noi piee
reglementri legale permisive
progres
cadrul legislativ existent pentru dezvoltarea
managementului calitii
Puncte slabe
puncte slabe organizatorice,
materia prim necesar produciei (se vinde mai mult
afar din ar, n special n rile limitrofe),
slab colectare a maculaturii (este o problem general
la nivelul ntregii ri),
fluctuaie de furnizori (mii de furnizori ce trebuie s
respecte standardele internaionale FSC).
Ameninri
efectivul competitorilor - segment
emergent
reglementri restrictive
mediul politic / economic instabil
posibile noi bariere comerciale
competiie neloial

Acest instrument economic evideniaz factorii pozitivi i negativi. Comparaia s-a efectuat
cu scopul de a modela o nou strategie managerial bazat i pe aceste cercetri teoretice.
Se observ c dei sunt dou companii total diferite, la nivel managerial se lovesc de aceleai
obstacole caracterizate mai mult de mediul extern dect de cel intern.
21

4.1.2.2 Analiza ponderilor produselor
Aceast analiz a ponderilor produselor se realizeaz de obicei lunar, fiind un indicator de baz
n realizarea previziunilor. Se observ o pondere de 55% din totalul cifrei de afaceri (CA) a
produsului ecoliner i 40% a produsului wellenstoff, strategiile de vnzri putndu-se baza pe
aceste dou produse. Cel de-al treilea produs este un produs de ni, care poate fi dezvoltat n
momentul n care are adresabilitate bine stabilit. Calculul s-a efectuat la nivelul anului 2011.

4.1.2.3 Indicatorii de msurare a performanei (KPIs)
Aceast arie de indicatori monitorizeaz eficiena timpului de distribuie precum i calitatea
aciunii de deplasare i a operaiunilor de depozitare a bunurilor i a calitii serviciilor.[TAM
12] S-au efectuat cercetri la firma Ecopaper, urmrindu-se indicatorii de performan, analizele
ce identific oportunitile, regndirea strategiilor din fig.4.3 i trecerea la realizarea
operaiunilor.[MAX 10]
KPIs au fost grupai n ase arii principale de performan:
1. Performana n raport cu costurile, rezultnd KPIs financiari
Indicatorul Acurateea facturrii

Tabelul 4.3 Indicatorul Acurateea facturrii calculat la Ecopaper



Figura 4.4 Reprezentarea grafic a indicatorilor fiscali fa de NTF n anul 2012 la Ecopaper

Indicatorul Plata facturilor la timp (clieni fa de firm)


22
Tabelul 4.4 Indicatorul Plata facturilor la timp calculat la Ecopaper

Interpretarea rezultatelor celor doi indicatori fiscali pentru compania Ecopaper indic
urmtoarele:
- Indicatorul Acurateea facturrii arat o cretere n anul 2012 fa de anii anteriori, dar
totui exist scpri datorit factorului uman;
- Indicatorul Plata facturilor la timp arat o serie de nereguli i nerespectri contractuale
ale clienilor fa de companie, ceea ce se reflect n bani blocai i un circuit al fluxului
de numerar greoi, deoarece toate cifrele din tabelul 4.3 ar trebui s fie de 100%, fr
excepii.
Cauzele disfuncionalitilor menionate mai sus sunt:
- erori umane voite sau nevoite ;
- tehnologii nvechite;
- timp pierdut datorit plimbrii hrtiilor (documentelor);
- nu exist posibilitatea penalizrii clienilor la numrul de zile nepltite dintr-o factur;
- posibile ntrzieri la plata facturilor datorit procedurilor greoaie.

2. Gestiunea materiilor i materialelor, grupnd KPIs care reflect procesarea
comenzilor
Indicatorul Acurateea comenzilor

Tabelul 4.5 Indicatorul Acurateea comenzilor calculat la Ecopaper


Indicatorul Comenzi onorate

Tabelul 4.6 Indicatorul Comenzi onorate calculat la Ecopaper

Interpretarea rezultatelor celor doi indicatori de comenzi pentru compania Ecopaper relev
urmtoarele:
- Indicatorul Acurateea comenzilor ne arat valoarea rebuturilor datorit manevrrilor
prost efectuate (aici se poate interveni mai mult);
23
- Indicatorul Comenzi onorate arat c majoritatea comenzilor au fost onorate n proportie
de 100%, ceea ce se recomand n continuare, pierderile de comenzi reflectndu-se n
bani.
Cauzele disfuncionalitilor menionate mai sus sunt:
- manevrabilitatea produselor prost fcut, de la linia de producie ctre depozit i din
depozit la mijloacele de transport;
- nu exist posibilitatea penalizrii celor care au greit pentru c produsele nu au o
trasabilitate bine stabilit;
- munc redundant;
- colaborarea deficitar cu furnizorii.

3. Transport, coninnd KPIs care reflect utilizarea i eficien:
Indicatorul Maximul transporturilor

Tabelul 4.7 Indicatorul Maximul transporturilor, calculat la Ecopaper


Interpretarea rezultatelor indicatorului Maximul transporturilor pentru compania Ecopaper
arat c:
- eficiena transporturilor realizate de companie, avnd o medie de 99,33%, este foarte
bun;
- profesionalismul angajailor din acest sector de activitate este ridicat.
Cauzele avantajelor menionate mai sus sunt:
- vizibilitate asupra expediiilor efectuate;
- curse regulate, consolidate dealungul timpului pentru clieni fideli;
- cunoaterea capacitii maxime de ncrcare a camionului de 20 tone, unde ncap de la 8
pn la 23 role n funcie de mrimea sau greutatea lor;
- vizibilitatea asupra volumelor de marf ce se livreaz;
Totui timpul de ncrcare nu este eficientizat, cu alte cuvinte nu este calculat pe micri i pe
operaii i deci nu este deocamdat standardizat.

4. Performana n raport cu timpul, reflectnd KPIs din familia respectrii timpului
standard
Indicatorul Punctualitatea livrrilor

24

Figura 4.5 Indicatorul Punctualitatea livrrilor la Ecopaper SA

Interpretarea rezultatelor indicatorului Punctualitatea livrrilor pentru compania Ecopaper
relev urmtoarele:
- indicatorul arat punctualitatea livrrilor unui client important, pe care se bazeaz
afacerea, fa de alt client unde comenzile se trimit n cantitate mai mic. Teoria spune c
nu trebuie sa se acorde o importan diferit clienilor, dar practica ne oblig s ne uitm
la acela care aduce un profit consistent;
- sunt patru produse ale cror ciclu de via este foarte lung, produse ce se livreaz
clienilor (conform figurii 4.5);
- clientul 1 beneficiaz de toat atenia, datorit numrului mare de comenzi solicitate.
Cauzele celor relevate mai sus sunt:
- colaborarea bun cu un client, datorit factorului repetitiv;
- comenzile se fac cu cel puin 30 de zile nainte (JIT) i se proceseaz n sistemul
informatic de ctre o singur persoan desemnat;
- exist ns i stocuri, ceea ce face ca indicatorul de disponibilitate a produsului s fie egal
cu cel de punctualitate a livrrilor;
- colaborarea deficitar cu clienii (mesajele nu ajung repede).

5. Calitatea livrrii, acoperind calitatea procesului de livrare
Indicatorul Acurateea livrrilor

n acest caz, indicatorul Acurateea livrrilor pentru compania Ecopaper SA are tendina de
100% pentru c se lucreaz pe baz de comand ferm, cantitile fiind comandate n baza unor
contracte.


25
6. Depozitarea, capacitatea i utilizarea spaiului de depozitare

Indicatorul Gradul de ocupare al depozitului


Figura 4.6 Reprezentare grafic a gradului de ocupare n depozit

Tabelul 4.8 Indicatorul Gradul de ocupare al depozitului, calculat la Ecopaper


Interpretarea rezultatelor indicatorului Gradul de ocupare al depozitului pentru compania
Ecopaper SA arat urmtoarele:
- acest indicator determin zonele libere din depozit i las loc abilitii angajailor de a
depozita n funcie de metodele folosite (ABC, grupare pe client, grupare pe mrimi).
Pn acum n depozitele companiei Ecopaper se efectuau operaiuni de depozitare
folosind metoda ABC, dar top managementul companiei a schimbat aceasta metod cu
cea de zon client unde se depoziteaz toate comenzile clientului respectiv;
- se observ o fluctuaie a acestui indicator, ceea ce semnaleaz anumite probleme;
Cauzele celor artate mai sus sunt:
- sistemul informatic actual este greoi, stocul scriptic de produse nu reflect ntodeauna
stocul faptic;
- cantitile de rebuturi rmase n depozit nu sunt luate n calculul capacitii maxime de
stocare a depozitului;
- exist o eviden manual a trasabilitii produselor de la producie la depozit.
Din perspectiva clienilor, pot fi luai n considerare i ali indicatori cum ar fi numrul de
feedback-uri pozitive sau negative, numrul de reclamaii primite, rata de rspuns. Din
perspectiva personalului, eficiena poate fi mbuntit prin urmrirea unor indicatori cum ar fi
fluctuaia personalului, competenele acestuia, numrul de greeli efectuate de un angajat, etc.
26

4.1.2.4 Analiza comparativ logistic
Este analiza prin care se dorete a fi evideniate plusurile dar mai ales minusurile i
posibilitile de dezvoltare pentru cinci companii diferite, prin folosirea metodelor logistice
actuale. Soluiile se bazeaz pe metodele logistice utilizate, chiar dac ele funcioneaz n medii
total diferite. Studiul comparativ arat gradul de utilizare a metodelor, modul de funcionare,
situaia unei companii fa de celelalte companii i cauzele care conduc la o situaie concret.


4.2 CONTRIBUII PRIVIND OPTIMIZAREA LOGISTICII INDUSTRIALE

n secolul XXI, punerea n aplicare a principiilor Lean a devenit o strategie de supravieuire n
mediul de producie, unde reducerea costurilor este o necesitate a bussiness-ului romnesc.
Mediul economic instabil i imprevizibil conduce de multe ori la consecine negative. Pentru
eliminarea acestora se vor folosi i se vor implementa creator metodele logistice existente.

Contribuia 1 : o nou strategie managerial
Se propune sistemul de management performant reprezentat n figura 4.8, aplicabil n momentul
n care se fac reevaluri, din motive strict economice.

POLITICI SI STRATEGII
NATIONALE SI INTERNATIONALE
STRATEGII LOCALE
ALE SISTEMULUI LOGISTIC
SISTEM
LOGISTIC
INTEGRAT
IMPLEMENTARE
PROPRIETARI
SI FURNIZORI
MANAGEMENT
LOGISTIC
INSTRUMENTE & METODE LOGISTICE
FUNCTII
METODOLOGICE
FUNCTII
ORGANIZATIONALE
FUNCTII DE DECIZIE
FUNCTII
INFORMATICE
IMPLEMENTARE
EVALUARE
FINALA

Figura 4.8 Noi strategii de management [CIR12 e]

27
Contribuia 2: condensarea structurilor existente ntr-una singur prin introducerea
de device-uri:
n situaia prezentat n figura 4.11, exist patru structuri care, prin propunerea
introducerii de device-uri, pot fi reduse la una singur i anume o STRUCTUR LOGISTIC
CENTRAL, ce poate avea un singur angajat sau mai muli n funcie de necesarul activitilor.
Este ca un centru militar de comand i control. O astfel de reducere de structuri, n form de
floare, a fost facut la firmele transportatoare, avnd un singur centru de comand n mijloc
(figura 4.12). Mai mult, dac dou depozite alturate se leag ntre ele, se formeaz o petal cu
un circuit nchis dus-ntors.

Figura 4.11 Structura logistic actual la Ecopaper [CIR12e]


DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
DEPOZIT
SEDIUL
CENTRAL
D
I
S
T
R
I
B
U
I
T
O
R
I
D
I
S
T
R
I
B
U
I
T
O
R
I
D
I
S
T
R
I
B
U
I
T
O
R
I
D
I
S
T
R
I
B
U
I
T
O
R
I
FURNIZORI FURNIZORI
FURNIZORI FURNIZORI FURNIZORI FURNIZORI
FURNIZORI FURNIZORI
MEDIUL MEDIUL INTERN INTERN
MEDIUL EXTERN MEDIUL EXTERN
MEDIUL EXTERN MEDIUL EXTERN

Figura 4.12 Structur floral propus la Ecopaper [CIR12e]

Contribuia 3 : introducerea de alte dispozitive alternative
O alt soluie descris n articolele [CIR12c] i [CIR12e] este de a ataa un dispozitiv (o
cutie) cu produse care va lucra 24/24 ore. Acest dispozitiv va fi legat la serverul central, va fi
operat de o singur persoan, permind accesul de la distan, n orice moment, pentru a
vizualiza stocurile din anumite locaii.
28

Figura 4.16 Sistem de monitorizare de la distan [CIR12c]


Web-serverul poate interoga dispozitivele n ceea ce privete stocurile de produse n scopul de a
determina necesitile de stoc i rutele de transport (este util pentru a determina cea mai scurt
cale).
Contribuia 4 : implementarea unei tehnologii Keine Touch
Ceea ce se propune [CIR12d] este de a implementa tehnologia Keine Touch, tehnologie
controlat de computer, dup cum urmeaz: se calculeaz de la nceput cantitatea de materii
prime folosite n procesul de producie, se lanseaz produsele n fabricaie de la un singur buton
i la final acestea sunt ambalate n baloturi i au coduri de bare pentru a putea fi apoi stocate far
intervenia resurselor umane.

Contribuia 5 : Harta fluxului de valoare - un proces repetitiv
Harta fluxului de valoare trebuie s fie un proces repetitiv, dac se poate ct mai des n toate
etapele, inclusiv n procesul de comand.


Figura 4.17 Fluxul intern la Ecopaper

Contribuia 6 : platforme logistice ce ofer o viziune clar a trasabilitii mrfurilor
La nivelul departamentelor companiei se propune o reorganizare care s funcioneze
conform figurii 4.19, cu precizarea c partea de procese de montaj va funciona doar atunci cnd
funcioneaz maina de hrtie, ea oprindu-se n general n luna august. Ecopaper va implementa
29
un sistem informatic performant, lundu-se decizia implementrii unei soluii WMS care s
susin activitatea comercial i s permit gestiunea financiar-contabil a companiei, soluie
care st la baza unui sistem complex de raportare i analiz de business.
Asupra sistemului informatic se va reveni i detalia n capitolul cinci.

Figura 4.19 Propunere de reorganizare a structurii interne i a fluxului de producie

Decizia de a fi ales acest sistem informatic a fost luat pe baza unei analize amnunite, efectuat
pe baza raportului calitate/pre. La baza acestei decizii au contribuit trei companii, cu trei oferte
diferite, care produc i implementez astfel de sisteme.
Un aspect important pe care conducerea companiei Ecopaper dorete s-l mbunteasc
este trasabilitatea produselor aflate n reeaua de transport
Practica i activitatea firmelor a demonstrat c amplasarea platformelor logistice trebuie
realizat n punctele de legtur dintre formele de transport de mare capacitate i sistemul de
preluare a mrfurilor care merg spre beneficiarul extern.[LEP 11]













Figura 4.20 Model de organizare a fabricii, schema bloc cu zonele logistice


ZON
STOC
ARE
BLOC
DESC
OPERI
T

ZON
PREGTIR
E
COMENZI

ZON
DE
BALOT
ARE

ZON
DE
STOCARE
ACOPERIT


ZONA
DEPOZITE
PRODUSE
FINITE
BIROURI
ZON
MRFUR
I CU
PROBLE
ME
ZON DE
PRODUCIE
CENTRU DE
LUCRU
ZON
DESCRCA
RE
MATERIE
PRIM

ZON
PREGTIR
E
COMENZI
I
LIVRARE

ZON
PREGTIR
E
COMENZI
I
LIVRARE

ZONA
DEPOZI
TE
PRODUS
E
FINITE
30
Contribuia 7 : Modelarea i simularea proceselor economice pe calculator prin:
- Calcule de costuri minime utiliznd formule matematice;
- Reorganizarea depozitului vzut prin prisma micrilor de transport efectuate;
- Optimizri realizate prin programare linear.
Industria de logistic, transport & distribuie presupune gestionarea zilnic a sute de mii de
produse i camioane ce le transport, rezultnd de mii de tranzacii. ntregul flux de business este
unul extrem de complex iar optimizarea acestuia este o chestiune de maxim importan pentru
reuita afacerii. Indiferent de specificul afacerii, accesul la informaie n timp real este o
component cheie. Astfel, se genereaz modele de calcul matematic bazate pe formulele
existente.
- Varianta 1 : Calcule de costuri minime utiliznd formule matematice prin programul
MATCAD [MOR 04], [ABA 12]
Pentru rezolvarea problemelor de analiz matematic ce implic metode de calcul al
derivatelor, integralelor, a limitelor ntr-un punct etc., MathCad pune la dispoziia utilizatorului
posibilitatea rezolvrii acestor probleme att numeric, ct i simbolic.
- Varianta 2 : Reorganizarea depozitului vzut prin prisma micrilor de transport
efectuate
Rezolvarea presupune determinarea costului minim pe baza relaiei:



- Varianta 3: Optimizri realizate prin programare linear cu ajutorul programului QM
QM for Windows face parte din pachetul de programe DS for Windows, POM for Windows, i
QM for Windows oferit de Prentice-Hall's Decision Science.

Contribuia 8 : Metoda drumului critic (Project management [PERT/CPM])
realizat cu programul QM
Metoda permite realizarea analizei drumului critic, o metod de conducere a proiectelor
complexe, ce permite o planificare pe termen mediu i scurt, programarea operativ a execuiei
precum i o actualizare periodic n funcie de factorii timp, cost i resurse.

Contribuia 9 : Creterea eficienei activitilor logistice prin raionalizarea i
optimizarea folosirii suprafeelor de depozitare i a utilajelor de depozit [DUM 05]
Depozitul are un rol esenial n strategia logistic a firmei. Activitile de depozitare i
distribuie reprezint un sector neexploatat la maxim. Acest aspect din sfera activitilor logistice
nu a fost de interes deoarece atenia specialitilor a fost orientat cu predilecie spre alte sfere ale
managementului, produciei, marketingului sau a finanelor. Ca o nou percepie a SCM,
cost x ( )
1
n
i 1
m
j
costprod
i j ,
x
i j ,

( )

=
:=
n

31
depozitul trebuie s ofere imaginea de flux .[HAT 99] Cele patru funcii ale depozitului
(recepia, depozitarea, manipularea i expedierea mrfurilor) reprezint etape n deplasarea
mrfurilor, iar aceast abordare a subiectului urmrete evidenierea activitilor n dinamica lor.
Soluionarea problemelor se face prin abordri tiinifice i printr-o logistic integrat.

Analiza folosirii suprafeei de depozitare - se calculeaz coeficientul de utilizare a
suprafeei depozitului (K) care are urmtoarea formul:
(4.23)

Determinarea parametrilor unui depozit prin utilizarea modelelor de ateptare
Conform ipotezei H
0
, repartiia teoretic are urmtoarea funcie de probabilitate :
F(x) =
-
*
x
/ x!, x = 1, 2, 3,... (4.26)
La baza testului de concordan X
2
st concluzia lui K. Pearson care studiind funcia
X
2
= (N
i
N
j
)
2
, (4.27)
a artat c n cazul unui sondaj non-exhaustiv n populaia studiat, cnd probabilitile p
i
nu sunt
apropiate de 0 sau de 1, iar N
i
= Np
i
, unde p
i
= f(x
i
), nu sunt prea mici (practic nu sunt mai mici
dect 5), funcia studiat are distribuia X
2
cu numrul gradelor de libertate
v = (n-1) k, (4.28)
unde n = numrul de valori observate
k = numrul parametrilor estimai.
Testele de concordan presupun verificarea diferenelor dintre frecvenele empirice N
i
i
frecvenele calculate N
i
. Concordana presupune diferene nesemnificative ntre cele dou
frecvene, empiric i teoretic. n aplicarea testului de concordan X
2
este necesar precizarea:
Dac numrul gradelor de libertate v este mic, practic v < 30, aplicarea testului se face
folosind funcia de repartiie complementar P(X
2
>X
2
0
) = , (4.29)
care corespunztor lui dat i lui v calculat determin valoarea lui X
2
0

Dac X
2
c
< X
2
0
exist concordan, iar n caz contrar nu. (4.30)

4.3 CONCLUZII
Abordarea sistemic de a folosi toate cunotinele n domeniul logisticii, prin
managementul resurselor existente, ofer managerilor posibilitatea de a putea ndeplini
obiectivele, permindu-le s reacioneze rapid i s ia decizii n cunotin de cauz. Astfel,
exist o adaptare n structura i activitatea companiei, la condiiile externe de mediu, proces care
asigur stabilitatea organizaiei. Astzi, mediul socio-economic n care firmele funcioneaz este
nesigur i generator de riscuri.
Toate consideraiile teoretice din capitolul 4 vor fi exemplificate practic n capitolul 5.
K
Sdep Sdes + Snc +
Stot
*100
32

CAPITOLUL 5 CERCETRI EXPERIMENTALE PRIVIND INSTRUMENTELE
LOGISTICE DE MANAGEMENT. STUDIU DE CAZ

5.1 ECOPAPER SA - O COMPANIE SOLID

Obiectul principal de activitate l constituie producerea i comercializarea urmtoarelor
produse: hrtie wellenstoff, hrtie ecoliner, hrtie schrenz, tuburi din carton pe care se nfoar
hrtia.
Indicatorii financiari ai societii sunt urmtorii:

Figura 5.3 Evoluia profitabilitii [FIR 12]


Figura 5.4 Evoluia profitului brut [FIR 12] Figura 5.5 Evoluia cifrei de afaceri

Consumul de carton ondulat pe cap de locuitor n Romnia este sub 10 kilograme fa de 51
de kilograme care este media n Europa. Capacitatea de producie a fabricii din Zrneti este de
325 tone/zi. Ecopaper SA Zrneti estimeaz pentru anul 2013 o cifr de afaceri de 114,5
milioane de lei, mai mult cu 2,5% fa de anul 2012.

5.1.1 Prezentarea proceselor tehnologice de producie
Procesul de fabricaie pe main este controlat cu ajutorul calculatorului de proces Valmet
denumit Q.C.S., un sistem de control al calitii. Rolul QCS este de a msura valorile gramajului
i umiditii hrtiei permanent n timpul fabricaiei i de a lua msuri corective n mod automat.
33


Figura 5.11 Fluxul tehnologic, reeta de fabricaie Wellenstoff


Figura 5.12 Schema proceselor tehnologice de fabricare a hrtiei pentru carton ondulat

5.1.2 Identificarea sferelor de mbuntire i gestiunea ameliorrii
n cadrul firmei Ecopaper SA s-au determinat urmtoarele particulariti:
- Firma utilizeaz n prezent o aplicaie informatic pe baz de date SQL. Firma opereaz n
patru depozite (din care unul cu structur de tip cort) unde se depoziteaz rolele de hrtie. n
medie se recepioneaz 300 tone/zi i se livreaz 260 tone/zi (aprox 130 role);
- Se lucreaz n trei schimburi cu doi operatori i un ef de schimb;
- La controlul de calitate se identific indicele COBB, gramajul, calitatea hrtiei, etc.;
- Inventarul dureaz 36 de ore cu 2 operatori;
- Aezarea n depozit se face n funcie de client i/sau tip de hrtie;
- Nu exist locaii dedicate pentru anumite produse datorit numrului mare de repere atipice
raportat la numrul limitat de locaii;
- Etichetarea (inclusiv cu coduri de bare) se face pe hrtie autoadeziv format A3;
- Se produce marf pe comand client care nu se poate livra la alt client;
- Se accept retururi de la client i exist zone speciale delimitate pentru acestea;
- O comand se poate livra n mai multe transporturi, la fel cum mai multe comenzi mici se pot
pune n acelai camion de 20 tone;
34
- La livrare se nmneaz oferului/delegatului: avizul de nsoire a mrfii, packing list-ul,
declaraia de conformitate, datele de identificare i caracteristicile fiecrei role.
- Circuitele n cadrul depozitelor se fac doar pe marcaje, niciodat cu blocaje intermediare.

5.1.3 Optimizri realizate prin calcule matematice
Dintre clienii firmei Ecopaper SA au fost alei trei clieni, situai n locaii diferite, care
comand anual anumite cantiti de produse aflate n patru zone de depozitare diferite. Problema
este de a determina cte transporturi trebuie s se efectueze de la fiecare client la fiecare zon,
astfel nct costurile de transport totale pentru un an s fie minime.

Tabelul 5.6 Varianta optim

DEPOZIT
ECOPAPER
SURSA ZONA 0 ZONA 1 ZONA 2 ZONA 3 Capacitatea
Clienti


de
productie
CLIENT 1 3 1 3 6
20 30 50
CLIENT 2 4 4 2 1
10 5 5 20
CLIENT 3 4 3 2 1
10 10
Cererea 30 30 5 15 80

Cost 6 = 3x20 + 1x30 + 4x10 + 2x5 + 1x5 + 1x10 = 60 + 30 + 40 + 10 + 5 + 10 = 155 um
Soluia optim este cea pentru care se realizeaz urmtoarea schem de transport:
- Client 1 : 20 transporturi din zona 0; 30 transporturi din zona 1;
- Client 2 : 10 transporturi din zona 0; 5 transporturi din zona 2; 5 transporturi din zona 3;
- Client 3 : 10 transporturi din zona 3.

5.1.3.2 Soluie de determinare a drumului critic realizat cu programul QM
Conform celor descrise n capitolul 4, succesiunea secvenelor n vederea rezolvrii problemei
este:
- Se stabilesc activitile i pentru fiecare activitate lista activitilor imediat precedente;
- Activitile sunt identificate printr-o liter, iar activitile imediat precedente ale unei
activiti vor fi identificate prin litere care preced n alfabet litera respectiv. n cazul
nostru, activitatea G nu poate avea ca predecesori dect activitile identificate prin
literele A, B, C, D, E, F;
- Se introduc valorile activitilor n program;
- Se apas butonul solve pentru rezolvarea problemei;
35
- Rezultatele sunt date de trei interfee.
n cele ce urmeaz este prezentat succesiunea ferestrelor rezultate la rularea programului.


Figura 5.18 Activitile i relaiile dintre ele

Tabelul 5.7 Activitile i durata lor



Figura 5.19 Diagrama PERT de execuie

36

Figura 5.20 Parametrii determinai

5.1.3.3 Determinarea cheltuielilor minime utiliznd programul MATCAD
La secia de producie a firmei Ecopaper, unde se lucreaz n flux continuu sunt necesare pentru
fabricarea de hrtie pentru carton ondulat 3 tipuri de materie prim i anume first quality, second
quality, third quality, notate cu F, S i respectiv T, care sunt prelucrate (n baloi) la trei standuri,
notate cu S1, S2, S3. Repartiia materiei prime i a cheltuielilor necesare prelucrrii pe cele trei
standuri este dat de tabelul 5.8. Se cere determinarea unui plan de producie astfel nct
cheltuielile s fie minime.
Soluia optim Valoarea costului funciei obiectiv

(5.8)


5.2 IMPLEMENTAREA UNUI NOU SISTEM INFORMATIC N CADRUL
COMPANIEI ECOPAPER
Pentru a determina beneficiile implementrii unui sistem informatic n cadrul companiei
ECOPAPER SA precum i pentru a evalua investiia total i timpul de recuperare a acesteia, s-a
realizat un studiu logistic al activitaii din depozitele actuale. Pe baza rezultatelor se recomand
implementarea unei soluii de tip Warehouse Management System, denumit n continuare WMS,
soluie ce va ajuta la obinerea unui control total asupra tuturor proceselor i activitilor din
toate depozitele.

5.2.1 Structura instrumentului software
Se pleac de la figura schematic a legturilor ce trebuiesc realizate i controlate de
sistem. n faza de achiziie, principalul factor care influeneaz costurile este reprezentat de
analiza i definirea parametrilor proceselor de business care vor fi incluse n sistem. Delimitarea
clar a necesitilor asigur achiziia sistemului potrivit, cu exact acele module i funcionaliti
de care organizaia are nevoie.
S
0.94
1.54
2.98
|

\
|
|
|
|
.
=
f S
0
S
1
, S
2
, ( ) 408.2 =
37

Figura 5.24 Arhitectura soluiei informatice

5.2.2 Influena investiiilor pentru o soluie de tip WMS
Deciziile inteligente au nevoie de informaii clare. De cele mai multe ori informaia exist,
ns este disparat, fiind nregistrat n diferite forme, n departamente separate i folosind baze
de date sau fiiere multiple. Cautrile necesit timp i uneori se renun la a cuta acul n carul
cu fn. Analiza influenei investiiilor are pai bine determinai, astfel nct la sfrit, n funcie
de banii alocai, s se poat decide asupra momentului de START al proiectului. Aceasta
urmrete situaiile n care:
- Se delimiteaz scopul implementrii WMS-ului;
- Se estimeaz/calculeaz investiia total;
- Se analizeaz sinteza avantajelor tangibile;
- Se analizeaz sinteza avantajelor intangibile;
- Se evalueaz impactul procentual fa de situaia curent;
- Se aplic valorile financiare i cele cantitative pe procentele obinute;
- Se compar economiile cu investiia initial;
- Se adaug estimativ eventualele ctiguri din avantajele intangibile.

Tabelul 5.10 Beneficiile nete rezultate din implementarea WMS(EUR)

38

5.3 CRETEREA EFICIENEI ACTIVITILOR LOGISTICE PRIN
RAIONALIZAREA I OPTIMIZAREA FOLOSIRII SUPRAFEELOR DE
DEPOZITARE I A UTILAJELOR DIN DEPOZIT
Suprafaa de depozitare (Sdep) este raportul dintre stocul maxim (Smax) i ncrcarea d pe
1m
2
, la un moment dat (aceasta difer de la o zi la alta). Suprafaa construit a depozitului este
de1440,96 m
2
i suprafaa util a depozitului (Sdep r) este de 1428,21 m
2
. ncrcrile s-au stabilit
n conformitate cu STAS 10101/1-90, considerndu-se o ncrcare tehnologic de 0,2 KN/m
2
.
I
dp
= S
dep r
/ S
dep p
* 100 = 1428,21 *100/ 1285 = 1,11*100 = 111 % (5.11)
Valorile coeficientului apropiate de 1, arat o utilizare corespunztoare a suprafeei totale a
depozitului pentru pstrarea i manipularea mrfurilor.

Analiza folosirii utilajelor din depozit: se face pentru fiecare fel de utilaj i pentru
operaiile pe care acesta le execut cu scopul de a descoperi cauzele ce au determinat o utilizare
ineficient.
n = N V
0
/ P * t
u
= 3 2,28 = 0.72 (5.15)

Determinarea parametrilor unui depozit prin utilizarea modelelor de ateptare
Pentru a cerceta legea de distribuie a sosirilor mijloacelor de transport s-au considerat, la
ntmplare, 169 de intervale de 20 minute i s-a evideniat numrul mijloacelor de transport
sosite n fiecare interval.


Figura 5.32 Diagrama sosirilor empirice n cadrul sistemului analizat

Concordana presupune diferene nesemnificative ntre cele dou frecvene, empiric i teoretic.
Determinarea parametrilor ncepe prin estimarea parametrului , folosind media de selecie. n
tabelul 5.12 s-au calculat toate produsele de forma x*N
x
, care n final s-au nsumat.
Pentru testarea ipotezei H
0
, se aplic testul de concordan X
2
fapt pentru care se determin mai
nti frecvenele absolute teoretice, N
x
, calculate potrivit formulei:
39

N
x
= N
x
* F(x) = 169 *
-8,53
* 8,53
x
/x! unde x = 0,1,2,3,...16. (5.18)
Rezult c att pentru situaia cnd salariile manipulatorilor i distribuitorilor sunt egale ct i
pentru situaia cnd acestea sunt diferite, numrul mediu de distribuitori i manipulatori minim
trebuie s fie 18. Fr acest calcul ar fi greu s se fixeze corect s. Dac de exemplu se ia s = 21 n
loc de 18, se produc pierderi de 5 ori mai mari dect pierderile corespunztoare soluiei optime.

Determinarea numrului optim de puncte de ncrcare necesar depozitului astfel
nct costul mediu al ateptrii s fie minim
Obiectivul cercetrii este determinarea probabilitii ca n incinta depozitului s nu atepte nici o
main, precum i probabilitatea ca n incint s se gseasc 6 maini. Se cerceteaz influenele
economice rezultate ca urmare a mririi capacitii de servire n sensul ncrcrii a 2-3 maini
simultan.
Cercetarea are n vedere perspectiva ca ntr-o perioad viitoare volumul activitilor n cadrul
depozitului s se dubleze. Studiul urmrete determinarea numrului optim de puncte de
ncrcare necesare depozitului astfel nct costul mediu al ateptrii s fie minim.

Tabelul 5.17 Centralizatorul pentru s puncte de ncrcare
CARACTERISTICA SIMBOL s = 1 s = 2 s = 3
Timpul mediu de ateptare al unei maini n firul de
ateptare (ore)
t
f
3,76 0,066 45,00
Timpul mediu de ateptare n incinta depozitului
inclusiv timpul de ncrcare (ore)
t
s
4,45 0,76 45,69
Cheltuieli determinate de fenomene de ateptare (lei) Ch.a 240.7 296 495

Concluziile care rezult n urma determinrilor efectuate sunt urmtoarele:
- n ceea ce privete creterea timpului de ateptare, cazul cel mai avantajos este acela n
care depozitul logistic dispune de dou puncte de ncrcare;
- n ceea ce privete creterea cheltuielilor, cazul cel mai avantajos este acela n care
depozitul logistic dispune de un singur punct de ncrcare.

n cazul n care se dubleaz capacitatea depozitului, din calcule rezult urmtoarele :
- = 384*2 /16*22,6 = 2.12 maini, adica 2 maini/or
- = 60/41.29 = 1.45 maini/or
- = / = 2.12/1.45 = 1.46 maini/or , /s < 1
40
Dac depozitul lucreaz la parametrii maximali la un singur punct de ncrcare, situaia nu
impune suplimentarea punctelor de ncrcare dup cum se va observa din tabelul 5.17.
Pentru a determina numrul minim s de puncte de ncrcare se pune condiia ca factorul de
serviciu pentru ntregul depozit /s < 1 , adic s
min
= 2.
n conseci, avnd n vedere creterea timpului de ateptare i creterea cheltuielilor, dac se
dubleaz capacitatea depozitului, cazul cel mai avantajos, rezultat din tabelul 5.18 este acela n
care depozitul logistic dispune de dou puncte de ncrcare.

5.4 CONCLUZII
n cadrul acestui capitol au fost efectuate o serie de cercetri experimentale referitoare la
instrumentele logistice utilizabile n cazul companiei Europaper SA, cercetri care au
generat urmtoarele aciuni, concluzii i propuneri de optimizare:
- S-a plecat de la descrierea metodologiei proceselor de fabricaie (cu schemele
tehnologice pentru fiecare produs realizat) pentru a se putea obine o imagine general a
tuturor proceselor. Se descriu principalele operaiuni i micri realizate n depozit pentru
a se accentua nevoia de schimbare.
- S-au realizat optimizri prin calcule matematice dup cum urmeaz
- S-a realizat configuraia teoretic a arhitecturii soluiei informatice
- A fost determinat valoarea coeficientului K reprezentnd gradul de folosire a suprefeei
de depozitare;
- Prin determinarea parametrilor unui depozit cu ajutorul modelelor de ateptare s-a
determinat numrul minim necesar de distribuitori i manipulatori;
- A fost determinat numrul optim de puncte de ncrcare necesar depozitului astfel nct
costul mediu al ateptrii s fie minim.

CAPITOLUL 6. CONCLUZII FINALE I CONTRIBUII ORIGINALE

6.1 CONCLUZII FINALE
Teza de doctorat I nstrumente logistice de management utilizate ca suport n ingineria
industrial mbin cunotinele din dou domenii (inginerie i economie), n vederea obinerii unor
beneficii prin dezvoltarea sistemelor logistice de management actuale utilizate, a echipamentelor
logistice folosite, menite a fi de un real ajutor managerilor. Referitor la produsul informatic propus,
s-au efectuat o serie de analize i studii de caz care au condus la necesitatea implementrii unui
sistem WMS.


41
6.1.1 Concluzii generale
Aplicarea metodelor i instrumentelor de management necesit, n primul rnd, o analiz
atent i detaliat a mediului industrial global, regional i naional, iar n al doilea rnd pentru
modernizarea sistemului logistic, ca parte integrant a procesului de transformare,
implementarea treptat a unor procese i instrumente de baz pentru eficientizarea
managementului sistemelor de producie destinate fabricrii hrtiei. Pionierii logisticii de astzi
au fost japonezii i americanii acolo unde existau premisele de dezvoltare i tot ei continu
opera pe plan internaional. Concluzia este c n rile puternic dezvoltate economic, evoluia
managementului sistemelor de producie este strns legat de nivelul economic al acestor ri.
6.1.2 Concluzii privind cercetrile teoretice i experimentale

Contribuii teoretice efectuate asupra temei:
- Alctuirea unei sinteze asupra bazei teoretice privind instumentele logistice de
management cu accent asupra trsturilor eseniale ale managementului practicat n
ingineria industrial;
- Analiza eficienei aplicrii metodelor de management specifice sistemelor de producie,
perspective de cretere economic la nivel macroeconomic;
- Realizarea a opt studii de caz privind instrumentele logistice de management, efectuate la
diferite companii unde sunt gsite i descrise particularitile logistice ntlnite;
- Analiza eficienei aplicrii metodelor de management specifice sistemelor de producie,
perspective de cretere economic la nivel microeconomic;
- Utilizarea de formule i programe matematice pentru rezolvarea problemelor logistice
specifice;

Contribuii experimentale efectuate asupra temei:
Realizarea unui amplu studiu de caz privind instrumentele logistice de management:
- Prezentarea proceselor tehnologice de producie;
- Realizarea de optimizri prin calcule matematice;
- Realizarea rezolvrii cu ajutorul calculatorului a modelelor matematice utilizate n
fundamentarea deciziei manageriale (metodelor cantitative de management sau
managementul produciei);
- Identificarea sferelor de mbuntire n gestiunea depozitelor;
- Prezentarea soluiei prin WMS, soluie ce va ajuta la obinerea unui control total asupra
tuturor proceselor i activitilor din toate depozitele;
- Calculul randamentului investiiilor pentru o soluie de tip WMS.
42
6.2 CONTRIBUII ORIGINALE

6.2.1 Contribuii personale
Contribuiile personale sunt evideniate pe parcursul ntregii lucrri. Punctele de vedere
detaliate n subcapitolele aferente acestor subiecte s-au bazat pe congruena dintre experiena
proprie i totalitatea cunotinelor altor specialiti din domeniul managementului logistic, iar
prezentarea teoretic a diverselor idei din literatura de specialitate a venit s sprijine
fundamentarea opiniei personale.
Teza de doctorat este structurat n trei pri. Prima parte conine o sintez amnunit a
stadiului actual al sistemelor logistice industriale. Pe baza concluziilor desprinse din acest studiu,
cea de-a doua parte a lucrrii propune studierea diferitelor modele logistice aplicate la alte
companii i analize teoretice care s arate posibila adaptarea a lor la producia i depozitarea
hrtiei pentru carton ondulat. n cea de-a treia parte a tezei, n producia de fabricare a hrtiei
pentru carton ondulat au fost efectuate cercetrile experimentale. Contribuiile ce se aduc la
eficientizarea managementului logistic specific sistemelor de producie, n industria
prelucrtoare a hrtiei i cartonului ondulat sunt :
- Configurarea lanului logistic fa de elemente i opiuni, cu strategii;
- Analize specifice reorganizrii structurilor logistice ;
- Prezentarea profilului companiei Ecopaper prin caracteristici succinte;
- Comparaie, analiz SWOT ntre dou companii diferite ca domeniu i structur logistic;
- Analiz a ponderilor produselor n compania Ecopaper SA;
- Calculul indicatorilor de msurare a performanei (KPIs);
- Analiz logistic, ATLM cu privire la instrumentele i metodelor folosite la 5 companii
diferite.
- Propuneri de 9 contribuii teoretice de reorganizare privind strategia viitoare, operaiunile
logistice, canalele logistice, introducerea de device-uri, procese repetitive, trasabilitatea,
modelarea i simularea proceselor economice pe calculator;
- Prezentarea proceselor tehnologice de producie, cu reprezentare schematic;
- Identificarea sferelor de mbuntire i gestiunea ameliorrii la Ecopaper SA;
- Realizarea de optimizri prin calcule matematice;
- Prezentarea procesului de implementare al instrumentului WMS, rolul i benefiiciile;
- Prezentarea avantajelor, beneficiilor aduse de noul sistem fa de cel vechi;
- Realizarea arhitecturii soluiei, a traseului hrtiei ;
- Calculul implementrii sistemului WMS, beneficii nete;
- Configurarea funciilor necesare desfurarii bunei funcionaliti a programului;
- Planul e planificare a proiectului- Diagrama Gantt;
43
- Realizarea schemei htii fizice a fabricii propus dup organizare;
- S-au facut calcule privind creterea eficienei activitilor logistice prin raionalizarea i
optimizarea folosirii suprafeelor de depozitare;
- Cercetrile au presupus o serie de msurtori, calcule la depozite, la procesul de
producie, calculul indicatorilor logistici specifici n vederea reducerii timpului de
ateptare la un utilaj de lucru, pentru optimizarea suprafeelor de depozitare, etc;
- Alegerea produsului informatic din multitudinea de oferte astfel nct el s poat susine
toate fluxurile informatice de la IN pn la OUT;
- Analiza folosirii utilajelor din depozit ;
- Determinarea parametrilor unui depozit prin utilizarea modelelor de ateptare;
- Determinarea numrului optim de puncte de ncrcare necesar depozitului astfel nct
costul mediu al ateptrii s fie minim.
- Reusita transferului de noiuni logistice, n mod inovativ, din practic n teorie i invers.

6.2.2 Valorificarea rezultatelor cercetrii:
n decursul ntregului program de pregtire doctoral, autoarea a realizat i prezentat urmtoarele
referate tiinifice:
- Referatul 1 Stadiul actual al cercetrilor n domeniul sistemelor logistice industriale;
- Referatul 2 Analiza instrumentelor logistice de management ;
- Referatul 3 Modele logistice integrate.
Cercetrile tiinifice efectuate asupra temei i domeniilor adiacente ei, care s-au ntins pe o
perioad de trei ani, s-au materializat prin rezultate valorificate cu 11 lucrri publicate, de
diverse categorii, care se structureaz n felul urmtor:
- 1 lucrare publicat de International Association of Online Engineering (IAOE) i
indexat IEEE Xplore - librrie digital o surs tiinific puternic publicat de IEEE
(Institute of Electrical and Electronics Engineers).,
- 1 lucrare publicat n proceedings - n ateptare pentru indexare ISI Web of Knowledge,
- 4 lucrri publicate n Jurnale tiinifice Internaionale, indexate BDI
- 4 lucrri publicate n proceedings la conferine internaionale, indexate EBSCO,
- 1 lucrare publicat de Revista colii Doctorale C&I.
Dintre acestea, autoarea este la 4 unic autor i la 7 prim autor.

6.3 DIRECII VIITOARE DE CERCETARE

Problematica abordat rmne deschis studiului, rezultatele prezentate n cadrul acestei teze
de doctorat putnd constitui baza unor viitoare direcii de dezvoltare, cum ar fi:
44
- Continuarea de cercetri experimentale, testri pentru variante de echipamente,
determinarea influenei altor parametri;
- Conceperea unei interfee grafice prietenoase, cu ajutorul unui touch-screen, prin
intermediul creia utilizatorul s poat alege ntr-un mod facil programul de realizare dorit;
- Conceperea unui design atrgtor pentru echipament;
- Studierea performanelor echipamentului logistic specializat pe piaa dispozitivelor
mobile, smartphone-uri si tablete, precum si pe cea a serviciilor "cloud";
- Dezvoltarea unor noi module software, ataabile instrumentului software integrat.




























45
BIBLIOGRAFIE SELECTIV



[ABR 93] ABRUDAN, I., (1993), Economia proiectrii sistemelor flexibile de
fabricaie, ndrumtor de proiectare, Univ. Tehnic Cluj-Napoca, Romnia.
[BAR 08] BARTZ, S., Kelly, D. L., (2008), Economic growth and the environment:
Theory and facts, Games and Economic Behavior, Vol. 60, Issue 2, p. 307-
325
[BAT 12] BATUR, G. D., Karasan, O. E., Akturk, M. S., (2012), Multiple part-type
scheduling in flexible robotic cells, International Journal of Production
Economics, Vol. 135, Issue 2, p. 726-740
[BS 04] BANU, G., Pricop, M., (2004), Managementul aprovizionrii i desfacerii,
Ediia aIII-a revizuit i adugit, Editura Economic, Bucureti, Romnia, p.
41-48, ISBN 973-590-788-7.
[CIR 11] CIRCO, J., Lupulescu, B.N., (2011), The 5
th
INTERNATIONAL
CONFERENCE OF MANUFACTURING SCIENCE AND EDUCATION-
MSE 2011, MARKET HUNTING, Sibiu, Romania ISSN: 1843-2522
[CIR 12 a] CIRCO, J., Faur,C.V., Manolescu, A., (2012), Materials, Methods and
Technologies 15
th
International Symposium, METHODS AND
TECHNOLOGIES USED IN MANUFACTURING BAKERY PRODUCTS TO
THE METHODS AND TEHNOLOGIES USED IN PAPER PROCESSING,
Bulgaria, ISSN: 1313-2539
[CIR 12 b] CIRCO, J., Manolescu, A., (2012), TRENDS AND PROSPECTS IN
MODERNIZATION PROCESS IN THE TECHNICAL-ECONOMIC
SYSTEMS, Academic Journal of Manufacturing Engineering, Vol.10,
ISSUE: 4, p.6-12, ISSN 1583-7904
[CIR 12 c] CIRCO, J., Deaki, B., Lupulescu, B.N., (2012), REV 2012, A solution for
remotely monitoring a new insurance policy distribution system, International
Association of Online Engineering, University of Deusto, Bilbao, Spania,
p.267-270, ISSN 1583-7904
[CIR 12 e] CIRCO, J., Lupulescu, B.N., (2012), AFASES 2012: The 14
th

INTERNATIONAL CONFERENCE OF SCIENTIFIC, INCREASING
EFFICIENCY CUSTOMER SERVICE BY LOGISTICS MANAGEMENT
OPTIMIZATION, Romania ISSN-L: 2247-3173
[CIR 13 b] CIRCO, J. (2013), AFASES 2013: The 15
th
INTERNATIONAL
CONFERENCE OF SCIENTIFIC, TRACES OF THE ECONOMIC CRISIS
IN ROMANIA, Romania ISSN-L: 2247-3173
[COO 85] COOKE, W. P., (1985), Quantitative methods for management decisions,
McGraw-Hill Book Company, SUA, ISBN 0-07-012518-X, p.240-248
[DR 10] DRGHICI, A., DOBREA, C., (2010), Ingineria i managementul
investitiilor, Editura Politehnica, Timioara, Romnia, ISBN 978-606-554-
068-2
[DRU 07] DRUKER, P.F., (2007), Management Challenges for the 21st Century,
Elsevier Ltd, Jordan Hill, Oxford OX2 8DP,UK, ISBN 978-0-7506-8509-2.
[DUM 05] DUMITRU, M., (2005), Managementul Logisticii- Elemente Teoretice i
practice, Editura Sistech Craiova, Romnia, ISBN 973-746-035-9.
46


REZUMAT

Teza de doctorat I nstrumente logistice de management utilizate ca suport n ingineria
industrial, abordeaz o problem important n acest domeniu, propunndu-i ca obiectiv
principal, realizarea unei game variate de cercetri teoretice i practice pentru eficientizarea
managementului sistemelor de producie i gestiune. Toate acestea au fost fcute prin
reorganizri la nivelul departamentelor i aplicarea unor metode de management logistic care s
permit identificarea rapid a problemelor specifice sistemelor de producie a hrtiei i
cartonului ondulat din cadrul companiei Ecopaper SA.
Ca urmare a preocuprilor existente pe plan naional i internaional, companiile industriale
s-au vzut nevoite s dezvolte i s aplice metode eficiente de management specifice sistemelor
de producie, cu scopul de a deveni organizaii suple. n cadrul oricrei organizaii, aceste
metode reprezint elementele de baz utilizate pentru: eficientizarea managementului sistemelor
de producie, repartizarea optim a resurselor necesare, optimizarea costurilor de producie,
eliminarea pierderilor i reducerea intervalului de timp dintre momentul primirii comenzilor de
la client i pn la expedierea produsului final.



ABSTRACT

The PhD student thesis Logistics management tools used to support industrial
engineering addresses an important problem in this area and proposes a main objective,
making a variety of theoretical and practical research for efficient management of production
systems and management. All this was done by reorganizing the departments and also by the
application of logistics management to enable rapid identification of specific problems to
systems of corrugated paper and paperboard production in the company Ecopaper SA.
Following the concerns of existing national and international, the industrial companies were
forced to develop and implement effective management methods specific production systems, in
order to become leaner organizations. In any organization, these methods are the basic elements
used in effective management of production systems,optimal allocation of resources
necessary,optimizing production costs, eliminate losses and reducing the time between the
receipt of customer orders and shipment to the final product.

47
Curriculum vitae




Informatii personale
Nume/Prenume

STANCU Jeanina
Adresa

B-dul Al.Vlahuta, nr. 32, bl. 115, sc.D, ap.10, Brasov, BV
Telefon mobil

0722 14 44 14
E-mail

jeaninastancu@yahoo.com
Cetatenia romn
Data si locul nasterii 07 .08. 1975, Brasov
Starea civila Casatorita
Sex Feminin

Experienta profesionala
Perioda 2011-2013
Functia sau postul ocupat Manager operatii logistice ASIG OPPORTUNITY Brasov
Perioada 2011
Functia sau postul ocupat Cadru didactic asociat la Universitatea TRANSILVANIA din Brasov ,
Facultatea de Stiinte Economice, cursuri de programe conta.
Perioda 2006-2010
Functia sau postul ocupat Director Agentie ALLIANZ-TIRIAC ASIGURARI SA Brasov
Perioda 1998-2006
Functia sau postul ocupat Consilier vanzari, EURO-MOTOR SA, Brasov



Educatie si formare

Perioda 2010 pn n prezent
Calificarea / diploma obtinuta Doctorand la Universitatea TRANSILVANIA din Brasov , Facultatea de Inginerie Tehnologica
si Management Industrial, Departament Tehnologii Avansate de Fabricatie
Perioda 2009-2010
Calificarea / diploma obtinuta Studii postuniversitare Universitatea TRANSILVANIA din Brasov si cu atestat logistic italian
AILOG ELA ANTREPRENORIAT SI SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
Perioda 2003-2009
Calificarea / diploma obtinuta Studii universitare la Universitatea TRANSILVANIA din Brasov, Facultatea de Inginerie
Tehnologica si Management Industrial, specializarea Inginerie Economica Industriala,
inginer licentiat.
Perioda 2003-2009
Calificarea / diploma obtinuta Studii universitare la Universitatea DIMITRIE CANTEMIR din Brasov,
Facultatea de Relatii Economice Internationale, economist licentiat.


Competente si cunostinte de utilizare
a calculatorului

Microsoft Word, Excel, PowerPoint, SAP
Limbi strine
Englez, francez

Permis de conducere Categoria B dobndita n 2000



48
Curriculum vitae (eng.)




Personal information
First name(s)/Surname(s)

STANCU Jeanina
Address(es)

B-dul Al.Vlahuta, nr. 32, bl. 115, sc.D, ap.10, Brasov, Romnia
Telephon mobile

0722 14 44 14
E-mail

jeaninastancu@yahoo.com
Nationality romanian
Date of birth 07 .08. 1975, Brasov
Status Married
Gender Feminine

Work experience
Dates 2011-2013
Occupation or position held Manager logistics operations ASIG OPPORTUNITY Brasov
Dates 2011
Occupation or position held Teaching Associate at Transilvania University of Brasov,
Faculty of Economics, accounting courses.
Dates 2006-2010
Occupation or position held Agency Director ALLIANZ-TIRIAC ASIGURARI SA Brasov
Dates 1998-2006
Occupation or position held Sales Advisor EURO-MOTOR SA, Brasov



Education and training

Dates 2010 to present
Qualification / diploma PhD student at Transilvania University of Brasov, Faculty of Technological Engineering and
Industrial Management, Advanced Manufacturing Technologies Department
Dates 2009-2010
Qualification / diploma Postgraduate Transilvania University of Brasov and certified Italian logistic AILOG - ELA
"ENTREPRENEURSHIP AND SUPPLY CHAIN MANAGEMENT".
Dates 2003-2009
Qualification / diploma University degree at Transilvania University of Brasov, Faculty of Engineering
Technological and Industrial Management, Industrial Economic Engineering specialization,
licensed engineer.
Dates 2003-2009
Qualification / diploma University degree at Cantemir University of Brasov ,
Faculty of International Economic Relations , economist licensors.


Skills and knowledge of computer
MS Office(Microsoft Word, Excel, PowerPoint, Outlook), SAP, Internet
Foreign language(s)
English, french.

Driving license Category B - acquired in 2000

S-ar putea să vă placă și