BIELETA DE DIRECTIE:

Bieleta Directie

Bieleta de directie - element de articulatie (legatura) parte a Sistemului de Directie, cu rol in transmiterea miscarii de la caseta de directie la elementele de directionare a rotilor. Constructiv este formata dintr-o tija metalica aproximativ care are la capete inele de prindere pentru jonctiuni cu mecanisme surub/piulita pe elemente de amortizare (cauciuc sau asemanatoare).

BUCSA: Bucsa - element de articulatie prezent in mai multe sisteme care asigura o asamblare rigid/flexibila intre doua elemente metalice.

Constructiv , bucsa se prezinta in mod comun sub forma de inele metalice in imbracaminte de cauciuc foarte dur

CASETA DIRECTIE: caseta directie - componenta principala a sistemului de directie ce transforma miscarea de rotatie a axului volanului in miscare de translatie stanga-dreapta. Miscarea este transmisa mecanic prin intermediul unei cremaliere dintate

CASETA DIRECTIE SERVO ELECTRICA: Caseta Directie Servo Electrica - componenta principala a sistemului de directie ce transforma miscarea de rotatie a axului volanului in miscare de translatie stanga-dreapta. Miscarea este transmisa mecanic prin intermediul unei cremaliere dintate. Pentru a diminua forta aplicata volanului pentru bracare, se foloseste un electromotor. Acesta este comandat de un senzor aflat pe coloana de directie, senzor ce sesizeaza modificarea pozitiei axului volanului. In momentul acela,

servomotorul electric este actionat si rotirea axului se va efectua mai usor, datorita actiunii electromotorulu

CASETA DIRECTIE SERVO HIDRAULICA: Servo Caseta Directie - componenta principala a sistemului de directie. Transforma miscarea de rotatie a volanului intr-o miscare de translatie a cremalierei (stanga-dreapta)cu ajutorul unei pompe hidraulice care reduce efortul necesar rotirii volanului.

COLOANA DIRECTIE: coloana directie - element al directiei compus din: ax volan - element de legatura intre volan si caseta de directie, articulat cu una sau doua cruci cardanice. sistem prindere - elementul ce permite fixarea ferma a axului volanului pe caroserie, pastrand libertatea de rotatie a axului prin intremediul a doi rulmenti

CONDUCTA: Conducta - element de transmisie a unui fluid intre doua sau mai multe subansamble care permite reglarea si mentinerea nivelului de presiune intre acele subansamble. Constructiv, conducta are forma unui cilindru gol la interior confectionat din materiale diverse corespunzatoare scopului. Conducta poate fi metalica daca transporta fluide sub presiune, din plastic sau pvc, rezistente la coroziune etc. Prin varierea diametrului conductelor se obtzin viteze de curgere diferite rezultand presiuni diverse necesare obtinerii scopului dorit.

PIVOT:

pivot - element al sistemului de directie care face jonctiunea intre bascula si fuzeta. Are patru parti componente: suportul de fixare - corpul pivotului care inglobeaza toate elementele componente si se fixeaza rigid pe bascula axul pivotului - elementul care se fixeaza rigid pe fuzeta si care, rotindu-se in suport, permite bracarea fuzetei elementele de rigidizare - confectionate din plastic dur sau alama, permit strangerea axului pivotului in suportul de fixare, rigidizand imbinarea prin ambutisare. burduful de cauciuc - folosit pentru a retine vaselina in interiorul imbinarii si a nu permite prafului sa patrunda in aceasta.

POMPA SERVODIRECTIE: pompa servodirectie - element al sistemului de directie ce ajuta la micsorarea fortei de rotatie aplicata volanului pentru bracarea rotilor. Pompa de servodirectie genereaza o presiune constanta a lichidului hidraulic,presiune ce este aplicata cremalierei in momentul rotirii volanu

REZERVOR LICHID SERVODIRECTIE: rezervor lichid servodirectie - confectionat din plastic sau metal, foloseste la pastrarea unei cantitati suplimentare de ulei hidraulic.

SEMICASETA DIRECTIE: semicaseta directie - element al sistemului de directie, prezent la unele tipuri de autoturisme, montat pe lonjeronul opus casetei de directie. Face translatia catre capul de directie din partea dreapta a automobilului TIRANT: tirant - element de legatura intre caroserie si bascula ce permite reglarea unghiului de atac al rotii.