Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Data……………………….
CNP ………………………………………..
Unitatea ……………………………………..
Semnatura …………………
A) Cum se efectueaza proba de frana si unde sunt pozitionate franele de mana la automotoarele
seria 700?
B.1.2.
A) Ce operatii trebuiesc efectuate pentru scoaterea din functie a instalatiei incalzire tren la LDE?
B.1.4. Cum se procedeaza in vederea metinerii pe loc a trenului sau automotoului in cazul in care
mecanicul de locomotiva/automotor isi pierde capacitatea de a conduce ?
SELC Medgidia
Data……………………….
CNP ………………………………………..
Unitatea ……………………………………..
Semnatura …………………
A) Cum se efectueaza proba de frana si unde sunt pozitionate franele de mana la automotoarele
seria 700?
B.1.2.
A) Ce operatii trebuiesc efectuate pentru scoaterea din functie a instalatiei incalzire tren la LDE?
Data……………………….
CNP ………………………………………..
Unitatea ……………………………………..
Semnatura …………………
A) Cum se efectueaza proba de frana si unde sunt pozitionate franele de mana la automotoarele
seria 700?
B.1.3. Cum se procedeaza in vederea metinerii pe loc a trenului sau automotoului in cazul in care
mecanicul de locomotiva/automotor isi pierde capacitatea de a conduce ?
AM 700 3.5.2.3.Circuitul de încălzire compartiment călători şi posturi
conducere motor
Încălzirea automotorului se face cu aer cald, produs de un grup de climatizare tip
GCA
1000, fabricaţie TEHMIN, care recuperează căldura din apa de răcire a motorului
diesel.
Grupul de climatizare este format din două radiatoare tip 360 – fabricate de
ROMRADIATOARE Braşov, care au capacitatea de dispersie a căldurii de 40,5 Kw
fiecare.
Apa din circuitul de răcire al motorului diesel trece prin radiatoare şi cedează o parte
din
căldură acestora, iar câte un motoventilator la fiecare radiator, aspiră aerul printre
elementele de radiator şi îl dirijează printr-o tubulatură, în partea centrală a salonului
de
pasageri pe o parte şi pe cealaltă a pereţilor interiori şi de aici de-a lungul plafonului
prin
tubulatură cu fante.
Motoventilatoarele sunt fabricate de firma ANA-IME Piteşti, sunt alimentate la o
tensiune de 24 Vcc şi au o putere de 135 W.
Încălzirea postului de conducere motor se realizează cu o instalaţie APC A700, tot cu
apa de răcire a motorului diesel care trece printr-un radiator, iar un motoventilator de
acelaşi
tip ca la grupul de ventilaţie dirijează aerul prin elementele de radiator de unde preia
căldura de la apa de răcire şi o dirijează în cabina de conducere.
Încălzirea postului de conducere secund se realizează cu agregate de aer cald tip AIR
TOP 2000 sau A 20/A42 MECORD Oradea.