Scribd
Încărcați
167 vizualizări5 pagini

4.cap 2 Rezistenta

Documentul prezintă două metode de calcul al rezistenței la înaintare a navelor: metoda Delft și metoda John Winters. Sunt prezentate grafice ale rezistenței la înaintare calculate cu cele două metode pentru o gamă de viteze de 0-20 noduri. De asemenea, sunt prezentate grafice ale puterii de propulsie și caracteristicilor cârmii calculate cu aceleași metode.

Încărcat de

Mihai Saulescu
Drepturi de autor
© © All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca DOCX, PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
167 vizualizări5 pagini

4.cap 2 Rezistenta

Documentul prezintă două metode de calcul al rezistenței la înaintare a navelor: metoda Delft și metoda John Winters. Sunt prezentate grafice ale rezistenței la înaintare calculate cu cele două metode pentru o gamă de viteze de 0-20 noduri. De asemenea, sunt prezentate grafice ale puterii de propulsie și caracteristicilor cârmii calculate cu aceleași metode.

Încărcat de

Mihai Saulescu
Drepturi de autor
© © All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca DOCX, PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

Experiment și Simulare în Teoria și Construcția

Navei
CAPITOLUL II
CALCULUL REZISTENȚEI LA ÎNAINTARE

Metoda este o compilaţie între metoda analitică, metoda experimentării pe model în


bazinele de încercări şi tehnica de calcul din ce în ce mai performantă. Programele
disponibile acoperă o largă plajă de posibile aplicaţii, de la estimări preliminare rapide la
determinarea mărimilor necesare prin calculul spectrului hidrodinamic şi evidenţierea
liniilor de curent în jurul carenei navei.

Un astfel de program specializat este programul DelftShip

Figura 2.1. Programul Delftship

Programul oferă posibilitatea calculului rezistenţei la înaintare şi a puterii de


remorcare prin 2 moduri si anume:Seriile Delft și John Winters .

28
Experiment și Simulare în Teoria și Construcția
Navei

Figura 2.2. Rezistența la înaintare prin metoda Delft

29
Experiment și Simulare în Teoria și Construcția
Navei
Figura 2.3. Rezistența la înaintare prin metoda John Winters

Am obținut graficele rezistenței la înaintare.

Figura 2.4. Graficele rezistenței la înaintare prin cele 2 metode

Gama de viteze adoptată a fost de 0 ÷ 20,00 Nd cu incrementul de 1,00 Nd.


Metodele de calcul a rezistenţei la înaintare au fost metoda Delft și John Winters.

30
Experiment și Simulare în Teoria și Construcția
Navei

Figura 2.5. Calculul puterii de propulsie prin cele 2 metode

Figura 2.6. Caracteristici cârmă

31
Experiment și Simulare în Teoria și Construcția
Navei

Figura 2.5. Calculul rezistenței și unghiului de atac al cârmei

32

S-ar putea să vă placă și