Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
transport intern
Cerințe:
1.1. Descriere generala – Baxuri de Coca-Cola (25 lei/bax, dimensiunea unui palet
L=120cm, l=80cm)
1.2 Caracteristicile logistice ale marfurilor
ρ= 𝑚 = 64
= 5333 bax/m³
𝑉 0.012
Caracteristicile fizice ale mărfurilor împreună cu cele de piaţă conduc la caracteristicile de livrare.
Exista 4 caracteristici de livrare:
Dimensiunile unui bax de coca-cola: L= 27cm; l=20cm; intra 4 randuri de baxuri pe latimea unuipalet si 4
randuri de baxuri pe lungime.
a) Caracteristici:
Producător: CAT Lift Trucks
Model: NPP20N2E
Sursă de alimentare: electrică
Modul de operare: pedestru
Sarcina nominală (Q): 2000/700 kg
Centrul de greutate al sarcinii (c): 600mm
Distanța până la sarcină, de la axa față, până la fața furcilor (x)= 875mm
Ampatament (y): 1509 mm
b) Greutate:
Masa proprie, fără sarcina, inclusiv bateria (catarg simplex, înalțime de
ridicare minimă ): 579kg
Încărcarea pe axe cu sarcină maximă, față/spate (catarg simplex, înalțime
de ridicare minimă): 770/1809 kg
Încă rcarea pe axe fă ră sarcină , față /spate: 419/160kg
c) Roți și tren de rulare:
Tip anvelopă față /spate: solid pneumatic
Dimensiuni roata față: 230x70 mm
Dimensiuni roata spate: 85x75 mm
Număr roți față/spate (x-motoare): 2+1x/4
Ecartament – centrul anvelopelor față (b10): 480mm
Ecartament – centrul anvelopelor spate (b11): 375mm
d) Dimensiuni:
Înălțime de ridicare (h3): 510 mm
Înă lțimea cu ridicare initiala (h5): 135mm
Înălțimea la șezutul scaunului (h7): -
Lungime totală (l1): 1780mm
Lungimea până la fața furcilor, inclusiv grosimea frucii (l2): 653mm
Lă țimea de gabarit (b1/b2): 720mm
Dimensiunile furcii, grosime/lungime/lățime (s/L/l): 50/195/1150mm
Lă țimea exterioaradeasupra furcilor (b5): 570mm
Garda la sol la mijlocul ampatamentului, cu sarcină, furcile coborâte (m2): 30mm
Lă țimea coridorului de stivuire cu palet de 1000x1200mm, sarcină
transversală (Ast): 1874mm
Lățimea coridorului de stivuire cu palet de 800x1200mm, sarcină
longitudinală (Ast): 2074mm
Raza de virare (Wa): 1526mm
e) Performanță:
Viteza de deplasare cu/fă ră sarcină : 6.0/6.0 km/h
Viteza de ridicare cu/fără sarcină: 0,11/0,14 m/s
Viteza de coborâ re cu/fă ră sarcină : 0,13/0,12 m/s
Panta admisibilă cu/fără sarcină: 9/20%
Frâ na de serviciu: electrică
f) Motoare electrice:
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică
TD= 4 zile
KD = 0.8
𝑄𝑒
= 124.74 ∗ 0.6 = 17.31 [u/h]
3600
Tc reprezintă durata medie a unui ciclu de funcționare, în s;
kT – coeficient de utilizare în timp a mașinii; în cazul unei exploatări normale
𝑘𝑇 = 0,7
𝑙 𝑣 𝐻𝑚𝑒𝑑 +
𝑇
𝑡 = 1,9 ( + ) + 2,65 [𝑠]
𝑐
𝑣 2𝑎 𝑣𝑅
0
Hmed reprezintă înălțimea medie de stivuire, în m;
t0 – durata de timp necesară pentru operațiile de preluare/așezare a încărcăturii
din/în stive sau mijloace de transport.
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică
𝑡0 = 50 s.
200 5.55 1.645
𝑇 = 1,9 ( + ) + 2,65 + 40 [𝑠].
𝑐
5.55 2∗0.8 0.45
𝑇𝑐 = 124.74 [𝑠]
- Productivitatea maximă zilnică
𝑄𝑎
𝑄𝑚𝑎𝑥 = ∗𝑘
[u/h]
𝑧 𝑧 𝑛
15 3.29
𝑁𝐶𝑆 = [ ] ⋅ [ + 1] = 45
1 1.1
𝑁𝐶𝑆 =45 [celule, locuri]
LS = 15 m
𝛥𝑦 = ℎ𝑃 + 𝑒, [m]
𝛥𝑦 = 1 + 0.1 = 1.1 𝑚
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică
unde hP reprezintă înălțimea unei palete încărcate, în mod obișnuit hP = 1,0 ÷ 1,5 m;
e – spațiu de siguranță de circa 0,1 m, necesar pentru o poziționare rapidă a paletelor pe
rafturile stelajului.
Se pune condiția ca Ls ≤ 20 m și raportul LD/lD ≤1,5
𝑁𝐶𝑆 = 45 𝑐𝑒𝑙𝑢𝑙𝑒
𝐿𝐷 = 𝐿𝑠 + 2 ∗ 𝑙 𝑐
𝐿𝐷 = 15 + 2 ∗ 3.404 = 21.8m
𝑞𝐻
𝑁𝑇𝐸 =
�𝑒
𝑁𝑇𝐸 = 68 = 4 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑎𝑗𝑒
17
𝑞𝐻 = 2𝑄𝑎𝑘𝑛
𝑧𝑇𝐹
𝑞𝐻 = 2 ∗ 104000 ∗ 1.2
=68
250∗12
3600
𝑄 = ∗ 𝑘 = 17 [u/h]
𝑒 𝑇𝑐 𝑡
1 Numărul de utilaje
Intensitatea maximă de
2
manipulare într-o oră
1 * 2
t1
2 * 2
t2
3 5
t3 H1/vR
4 * 4
t4
5 2.5
t5 H2/vRC
6 * 2
t6
7 8
t7 lAB/vD
8 t8 t8=t1 2
9 t9 t9=t3 5
10 t10 * 10
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică
Qe =(3600*0.8)/53=55 unitati/h
Unde:
Qe - reprezintă productivitatea orară;
kT - reprezintă coeficient de folosire a timpului de lucru, kT= 0.7;
Tc - reprezintă suma duratelor operațiilor elementare pe care le execută utilajul;
t1 - timpul pentru rotirea dispozitivului de prindere la 90o;
t2 - timpul pentru rotirea brațului cu unghiul γ în plan vertical astfel încât
dispozitivul de prindere să poată pătrunde usor în orificiile ovalizate ale piselor
de colț;
t3 - timpul de ridicare a dispozitivului de prindere la nivelul H1;
t4 - timpul de fixare a dispozitivului de prindere în orificiile ovalizate a piselor
de colț;
t5 - timpul de coborâre a dispozitivului de prindere cu încărcătură astfel încat
baza containerelor sa fie la 150 mm față de planul de rulare;
t6 - timpul consumat pentru rotirea sistemului de rame în plan vertical cu
unghiul γ;
t7 - timpul de deplasare a stivuitorului cu încărcătură de la locul de depozitare
până la locul de încărcare;
t8 - timpul pentru rotirea stivuitorului la 90o;
t9 - timpul de ridicare a dispozitivului de prindere cu încărcătură la
nivelul platformei vehiculului;
t10 - timpul de așezare a încărcături pe platforma vehiculului;
t11 - timpul de coborâre a dispozitivului de prindere fără
încărcătură; t12 - deplasarea stivuitorului in gol fără încărcătură de unde
se reia ciclul
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică
d m 22 m
OPERAŢII:
1. Introducerea furcilor sub încărcătură:
t1 =7 s;
2. Rotirea in plan vertical al sistemului de rame cu unghiul
: t 2 =2 s;
v rc - viteza de ridicare/coborâre
𝑑𝑚𝑒𝑑 22
𝑡5 =
𝑣𝑑 = 5.55 = 3.96 𝑠
𝐻𝑠 3.29
𝑡7 = = = 7.31𝑠
�
𝑟𝑐 00.45
H s - înălţimea de
ridicare
T C =ks
t
i i1
T C =1*(7+2+0.17+7+3.96+7+7.31+2+7+7+3.96) = 54.4s
UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" din BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
Departamentul Transporturi, trafic şi logistică