Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Facultatea de Stiinte
Ingineria produselor alimentare
Tema proiect
Cuprins
2
Tema proiect.............................................................................2
I. MEMORIU TEHNIC.................................................................4
1. Transmisia cu roti dintate............................................................4
1.1 Reductoare cu roti dintate......................................................................................4
1.1.1 Consideratii generale.....................................................................................4
1.1.2 Materiale utilizate in procesul de executie a rotilor dintate........................................5
1.1.3 Defectarea elementelor transmisiilor cu roti dintate.........................................6
1.2 Reductoare cu roi dinate de uz general..............................................................7
1.2.1 Montarea i demontarea reductoarelor..............................................................8
1.3 Construcia i prezentarea rotilor dintate..........................................................10
1.3.1 Forme constructive de roti dintate...................................................................10
1.4 Deteriorarea roilor dinate..................................................................................11
1.4.1 Moduri de manifestare ale degradrii la roile dinate....................................11
1.4.2 Repartizarea raportului de transmitere pe trepte.............................................11
1.5 Reductoare cu angrenaje cilindrice..........................................................................13
1.6 Angrenaje cilindrice..................................................................................................14
1.6.1 Angrenaje cilindrice cu dinti drepti..................................................................16
1.6.1.1 Consideraii generale de calcul................................................................16
1.6.1.2 Forele ce acioneaz n angrenajele cilindrice cu dini drepi................18
2. Transmisii prin curele..............................................................18
2.1 Definire, generalitati, clasificare, domenii de utilizare......................................18
2.2 Elemente constructive ale transmisiilor prin curele.........................................20
2.3 Tehnologia fabricarii curelelor trapezoidale.....................................................21
2.3.1 Transmisia puterii.............................................................................................21
2.4 Transmisia prin curele trapezoidale....................................................................24
2.5 Tipuri de curele.....................................................................................................26
Sanatate si securitate in munca.......................................................27
A. Noiuni de igiena muncii........................................................................................29
B. Igiena vestimentaiei (mbrcmintei i nclmintei)......................................29
C. Igiena alimentaiei..................................................................................................30
II. Memoriu justificativ de calcul.....................................................31
Schema cinematica....................................................................31
II.1 Calculul curelelor trapezoidale...........................................................................32
II.2 Calcul la agrenaje................................................................................................34
Anexe...................................................................................39
Bibliografie............................................................................42
I. MEMORIU TEHNIC
1. Transmisia cu roti dintate
1.1 Reductoare cu roti dintate
1.1.1 Consideratii generale
Transmisiile mecanice dintre motor si masina de lucru maresc sau micsoreaza
viteza, respectiv momentul transmis; modifica traiectoria sau caracterul micrii;
modifica sensul sau planul de miscare; regleaza si modifica continuu viteza; sumeaza
miscarea si momentele de transmis la m a i multe motoare sau distribuie miscarea la
mai multe masini sau organe de lucru; protejeaza organele masinii motoare contra
suprasarcinilor.
Transmisiile mecanice pot fi prin angrenare si prin frecare. Transmisiile prin
angrenare (roti dintate) cu raport de transmitere constant montate in carcase inchise se
numesc reductoare cand reduc turatia (i > 1) si amplificatoare cind maresc turatia (i <
1). Cind acestea permit variatie de viteza in trepte se numesc cutii de viteze.
Reductoarele pot fi cu una, doua sau mai multe trepte de reducere, construite
fie ca subansamble izolate fie ca, fcnd parte din ansamblul unei masini. In funcie de
poziiile relative ale arborelui motor si condus reductoarele se construiesc cu roti dinate
cilindrice (cnd cele dou axe sunt paralele sau coaxiale, plansa 1), cu roti conice
(plansa 2 si plansa 3) si roti pseudoconice (plansa 3, cind cei doi arbori sint concureni
sau incrucisati) sau in combinaii de roti conice sau angrenaje melcate cu roti cilindrice
(la rapoarte de transmitere mari). Reductoarele cu o treapta au la baza angrenaje
cilindrice, conice sau pseudoconice melcate montate in carcase
Reductoarele, dupa tipul angrenajului, pot fi: cilindrice, conice, elicoidale,
pseudoconice, melcate sau combinate.
Dupa pozitia axelor rotilor dintate distingem reductoare cu axe fixe si
reductoare cu axe mobile (reductoare diferentiale si reductoare planetare).
Reductoarele cu roti dintate au o larga utilizare datorita avantajelor pe care le
prezinta: raport de transmitere constant, posibilitati de realizare a unor transmisii cu
inertie la cativa newtoni la incarcari foarte mari, gabarit redus si randament ridicat,
tinere simpla si ieftina etc.
Ca dezavantaje se mentioneaza: cost relativ ridicat, executie si montaj de
precizie, producerea de zgomot, socuri si vibratii etc.
n ultimul timp, se utilizeaza pe scara din ce in ce mai larga reducoarele planetare ce asigura
transmisii cu randamente corespunzatoare la rapoarte de transmitere mari si gabarit redus.
210.021965.
Indicatii pentru duritate la
pinion si roata
Duritatea
pinionului
HB
Duritatea
rotii HB
210
245
180
210
265
285
225
245
300
315
255
270
335
350
285
300
Tabel 1[1]
alegerea unui regim uniform de lucru conduce la micorarea raportului amintit. Astfel,
pentru reductoarele instalatiilor de ridicat raportul se recomanda a fi adoptat cu valoarea
1,25.
Reductoarele in trei trepte se utilizeaza la rapoarte de transmitere i400,
folosindu-se constructii dupa scheme desfurate sau cu sarcina distribuit pe treapta
intermediara. In acest mod se asigur o repartitie mai uniforma a sarcinilor pe treptele
lente si rapide.
In conditiile necesitatii transmiterii miscarii intre arbori perpendiculari, la
rapoarte mici de transmitere, se utilizeaza reductoare conice intr-o treapta (i6,3) sau
la rapoarte mai mari, combinatii de reductoare conico-cilindrice. Treapta rapida in acest
caz este realizata cu roti conice.
1.2.1 Montarea i demontarea reductoarelor
Reductoarele fac parte din marea categorie a transmisiilor mecanice i servesc
la reducerea numrului de turaii i la mrirea momentelor de torsiune. Se ncadreaz n
categoria transmisiilor prin angrenare [cu roi dinate] cu raport de transmitere constant
i>1 montate n carcase nchise. Dup tipul angrenajelor componente, reductoarele pot fi
cu roi cilindrice, conice, elicoidale, pseudoconice, melcate i combinate.
Elementele principale ale unui reductor indiferent de tip sunt:
carcasa (corp si capac)
angrenajele
arborii
lagre.
Carcasa se execut, n general din font prin turnare, trebuie s asigure poziia
relativ corect arborilor i roilor dinate servind ca baie de ulei.
Corpul reductorului este prevzut, in partea inferioar cu un dop de golire a
uleiului uzat, dup rodaj sau dup timpul normal de utilizare.
Capacul reductorului are, prevzut n partea superioar, un orificiu de vizitare
acoperit cu un capac metalic sau transparent (capac de vizitare). Prin capacul de vizitare
se urmrete periodic starea angrenajelor i se introduce lubrifiantul n reductor.
Carcasa (corpul i capacul) se asambleaz prin uruburi i se centreaz cu
ajutorul unor tifturi cilindrice sau conice.
n dreptul lagrelor sunt prevzute capace care se pot monta prin fixare cu
uruburi pe carcas sau n nite locauri prevzute anume n pereii carcasei.
Angrenajele constituie partea funcional principal a unui reductor. Cele mai
frecvent utilizate n construcia de reductoare cilindrice (cu dini drepi, nclinai i n
V)conice (cu dini drepi, nclinai i curbi) i melc-roat melcat.
n funcie de cerinele locului de utilizare se va alege angrenajul sau
combinaia de angrenaje care s ntruneasc cele mai multe avantaje.
8
0.8 i H lim R
R
H lim L
(2
2/3
0.6i 4 / 7
H lim I
H lim R
4/7
H lim I
H lim L
sau pentru reductoare n trei trepte. n aceste relatii prin R, I si L s-au simbolizat
respectiv treapta rapida, intermediara si lenta.
Pentru reductoarele n trei trepte, limitarea rapoartelor de transmitere pe trepte
se poate realiza astfel inct diametrul roii conduse al treptei rapide sa fie mai mic dect
diametrele rotilor conduse ale celorlalte doua trepte, care trebuie sa fie pe cat posibil
apropiate ca diametre.
(
i
i
2/3
1.1i 2 / 7
H lim I
H lim R
4/7
H lim I
H lim L
4/ 7
2/7
3)
7,1 (maximum 60); la reductoare cu trei trepte i = 40... 180 (maximum 200).
Reductoarele cu o treapta (fig. 2.1) sint folosite pentru puteri pina la 515 kW,
ungerea se face prin barbotare si pina la 950 kW, cind ungerea este fortata. Elementul
este 0,98.. . 0,99 in cazul variantei cu roti cu dinti drepti sau inclinati 0,97 . . . 0,98 la roti
dintate cu dinti in V.
Reductoarele cu doua trepte se executa practic in patru variante. Datorit
poziiei roilor, reaciuniie din reazeme snt diferite dar, din motive constructive i de
exploatare, se aleg rulmeni iedentici pentru cele dou lagre ale aceluiai arbore. Pentru
reducerea ncrcrii din reazeamele arborelui intermediar este avantajos a se utiliza roi dinate
cu dini nclinai, nclinarea dinilor fiind n acelai sens la rotile de pe arborele intermediar. La
puteri mai mari i rapoarte de transmitere i = 7,1 . . . 60 se utilizeaz reductoare u roi dinate
cilindrice cu dini n V.
Pentru rapoarte de transmitere i=7,1...56, la distanta dintre, variind intre 160 si
560mm, cu un randament de 0,97...0,98 se folosesc reductoare cudoua axa geometrice. Acestea
sunt constructii scurte dar de latime marita. Ambele roti conduse pot ajunge in baia de
ulei;arborele condus se afla in continuare pe arborele motor. Incarcarea pe dinti se repartizeaza
insa neuniform datorita arborelui intermediar, care rezulta mai lung. O constructie de dimensiuni
optime se obtine prin alegera corespunzatoare a celor doua rapoarte de transmitere, a latimii
rotilor dintate sau a materialelor celor doua perechi de roti.
1.6 Angrenaje cilindrice
Pentru angrenajele cilindrice, STAS 6273-60 cuprinde 12 clase de precizie. Pe
baza condiiilor de exploatare distingem angrenaje cinematice i angrenaje de
transmitere a puterii. La cele din prima categorie erorile cinematice influeneaz precizia
transmisiei. La angrenajele transmisiilor de putere nu se impun limite rigide n ceea ce
privete erorile cinematice, ci se limiteaz erorilor ciclice, n scopul evitrii unor
suprasarcini dinamice mari.
Fiecare clas de precizie este caracterizat de criterii ca: precizia cinematic a
funcionare lin n angrenare; contactul dintre dini; jocul dintre flancuri i motor.
Criteriile de precizie cuprind fie un indice de baz, fie un complex de indici de
precizie. Indicii de precizie de baz i complexele de indici de precizie snt echivaleni
i se prescriu n funcie de destinaia angrenajului i de condiiile existente.Se admite
combinarea criteriilor de precizie cinematic, de funcionare lin i de cel al dinilor,
care au tolerane din diferite clase de precizie. Astfel criteriul de functionare lin nu
poate fi mai precis dect cu cel mult dou clase, sau mai puin precis decat o clas fa de
criteriul de precizie cinematic.
Criteriul de contact dintre dini nu fi de clas mai puin precis dect clasa de
precizie a criteriului de funcionare lin; n angrenaj (toleranele elementelor danturii
care determin jocul dintre flancuri se determina pentru aceeai clas de precizie ca i
clasa criteriului de funcionare lin).
Independent de clasa de precizie a angrenajelor cilindrice este necesar a se
14
stabili jocului dintre flancuri. Astfel jocul notat cu JC (ajustaj liber) este jocul minim
dintre flancuri. cesta asigur compensarea micorrii jocului datorit nclzirii najului
cnd diferena de temperatur este de 25C fa de carcasa reductorului coeficienii de
dilatare snt egali pentru roile dinate i carcas.
In caz general jocul necesar compensrii dilatrilor diferite ale angrenajului :
casei se determin cu relaia:
j
min
A t t 2 sin
1 1
2 2
dn
(4)
2 jmax
206 (5)
mn z cos dn
(6)
In funcie de condiiile de lucru ale angrenajului, n locul jocului de baz J
admite alegerea altui joc dintre flancuri. In STAS 6273-60 se mai recomand
urmatoarele jocuri dintre flancuri:
J E joc minim nul (ajustaj alunector);
J D joc minim micorat (ajustaj semiliber);
J A joc minim mrit (ajustaj larg).
Valorile limit i toleranele indicilor de precizie pentru criteriul de precizie
cinematic, de funcionare lin i de contact dintre dini, pentru clasele de precizie snt
cele mai uzuale.
Ruperea dintilor prin suprasarcini se produce datorita unor supraincarcari
statice sau prin soc.
Desprinderea de aschii are loc la rotile cementate ca urmare a formarii si
dezvoltarii unor fisuri de oboseala.
Intr-o diagrama calitativa viteza incarcare se pot reprezenta domeniile in
care este preponderenta o cauza, sau alta a deteriorarii augrenajelor. In zona 1 este
preponderent pericolul de uzura abraziva, din cauza ca pelicula de lubrifiant nu asigura o
portanta suficienta. Zona 2 este zona optima de functionare a unui angrenaj, cu conditia
ca lubrifiantul sa fie lipsit de impuritati si acizi. Zona 3 corespunde la viteze foarte
mari cand devine preponderent pericolul de gripare, din cauza temperaturilor mari
produse de alunecarile relative dintre dinti, care au ca urmare scaderi ale viscozitarii
lubrifiantului.
Zona 4 reprezinta zona aparitiei ciupiturilor, iar zona 5 cea a ruperilor prin
15
oboseala.
16
Domeniul de utilizare
Dinti
inclinati
Pn la Pn
30
50
Pn la Pn
15
50
Pn la Pn
10
15
Pn la Pn
6
la10
Pn la Pn la 4 Angrenaje care
2
precizieredusa
lucreaza
la
viteze
mici
si
cu
Tabel 2 [2]
curelei.
Transmisiile prin curele au urmtoarele domenii de utilizare : curelele late :
puteri pn la 2 000 kW, viteze sub 90 m/s i distane ntre arbori A < 12 m, la rapoarte
de transmitere i < 6; curelele trapezoidale pot fi utilizate pentru puteri sub 1 200 kW,
viteze sub -10 m/s i rapoarte de transmitere sub = S [56, 55, 83].
nfoar cele dou roi. Partea de curea 3, care n micarea ei, vine spre roata motoare
se numete ramura motoare a curelei; partea de curea 4 care pleac de la roata motoare
este ramura purtat a curelei. Elementele transmisiei prin curele.O cureaua este bine
ntinsa pe cele dou roi. Transmiterea puterii se face cu ajutorul frecrii care se nate
ntre roi i curea datorit ntinderii iniiale a curelei pe roi.
Transmisia prin curele se bucur de o serie de avantaje importante fa de
celelalte metode mecanice de transmitere a puterii. Printre acestea trebuie amintite
22
urmtoarele: randamentul transmisiei prin curele poate atinge 98o/o; cureaua se aterne
perfect pe roi dnd transmisiei un caracter elastic, care permite amortizarea ocurilor;
posibilitatea de a transmite puterea la distan cu anumite limite: de la 0,4 m pn la 20
m ) ; transmisia se poate executa pentru orice poziie reciproca a celor dou roi;pentru
trecerea de la mersul sub sarcina la mersul in gol nu este nevoie de dispozitive sau
instalaii complicate; schimbarea direciei de rotaie se face cu uurin; transmisia
lucreaza aproape fara zgomot; inlocuirea usoara a poriunilor de curea uzate; instalarea
transmisiei este simpla i ieftina; ntreinerea transmisiei este uoara si nepretenioas.
Transmisiile cu curele prezinta i unele neajunsuri cum sint:
neprecizia raportului de transmitere; alungirea curelei dupa un anumit timp de
funcionare; existena locului de mbiare; posibilitatea de a se electriza.
Curelele, elementele principale ale transmisiei, pot fi executate din diferite
materiale i de diferite forme.
Dup materialul din care sunt confecionate, curelele pot fi: curele de piele;
curele de pnz cauciucat; curele de bumbac; curele de bumbac cu ln; curele de
cnep cu ln; curele de mtase: curele de pr.
Dup forma lor curelele pot fi: curele late; curele articulate; curele rsucite;
curele rotunde; curele trapezoidale (fig. 3).
soluii; astfel s-a ncercat folosirea curelelor de piele cu seciunea rotunda; ncheiate cu
diferite sisteme de prindere. Aceste curele alunecau ns la viteze mari i se uzau prea
repede.
S-a trecut apoi la folosirea curelelor cu un profil trapezoidal. Se pare ca
aceast idee dateaz din anul 1902, cnd un inginer mecanic ar fi folosit drept curea o
frnghie de bumbac, cu care s-au obinut rezultate bune. Aceasta i-ar fi sugerat ideea
profilului trapezoidal.
Pe scara larg primele curele trapezoidale au fost folosite la motociclete,
nainte ca ntrebuinarea lanului s fi fost pus la punct ntr-un profil trapezoidal.
Primele curele trapezoidale erau confecionate: din balata; din piele.
Curele din balata erau formate din patru pn la ase straturi de pnz de curele
mpregnat cu balata.
Din cureaua lat astfel obinut se tiau curele cu profil trapezoidal. Aceste
curele nu erau fr sfrit ci ndite.
Curelele din piele erau fcute din buci de piele lipite, nituite crora li se
ddea apoi forma trapezoidal.
Dei aceste tipuri de curele nsemnau un pas nainte fa de curelele obinuite
folosite pn atunci, ele nu ndeplineau totui condiiile tehnice optime. Marginile
curelelor din piele se ondulau pierznd forma trapezoidal, iar cele din balata se
desfceau n straturi.
Mai trziu au aprut curelele trapezoidale asemntoare celor pe care le
cunoatem astazi, adic fabricate din fire de cord cauciucate, nvelite ntr-o estur
cauciucat de umplutur i protejate la exterior cu o alt pnz cauciucat. Acest tip de
curea a fost mult mbuntit, ajungndu-se, aa cum se va arta mai departe, multe
feluri de curele trapezoidale din diferite materiale i din diferite fabricaii. Toate aceste
tipuri de curele sunt fr sfrit.
n ultimii 20 de ani, folosirea curelelor trapezoidale a luat o mare extindere i,
n unele cazuri curelele trapezoidale au nlocuit cu succes curelele late.
Efectul de traciune realizat de curelele trapezoidale este mult mai mare dect
al celor late, pentru aceeasi ntindere iniial.
Curelele trapezoidale se mic n canalele de aceeai form ale celor dou roi,
fr s ating fundul canalelor i, spre deosebire de curelele late, ele transmit puterea
prin fora de frecare ce apare ntre flancurile curelei i pereii canalelor roii. Aceasta
for de frecare se datorete tensiunii nscute in urma ntinderii iniiale a curelei, care se
manifest prin apsarea flancurilor curelei pe pereii canalului, creand efectul de pan.
Dup cum se va demonstra mai departe, tensiunea iniial da natere la dou
componente orientate perpendicular pe pereii laterali ai canalului. Aceste componente
sunt mai mari dect tensiunea iniial, n consecin i puterea transmis este mai mare
dect n cazul curelelor late.
Ca o consecin a celor artate la primul punct, rezult c, n cazul curelelor
trapezoidale, se poate transmite o anumit puteresub o ntindere, iniial mai mic dect
n cazul transmisiei cu curele late.
24
Tensiunea iniial necesar pentru transmiterea puterii fiind mai mic, rezult
c i presiunea pe axele roilor este mai mic dect n cazul curelelor late. Aceasta
permite o construcie mai uoar i mai ieftin a acestor axe, a lagrelor, a suporilor
transmisiei etc.
Din cauza formei trapezoidale i a faptului c aceste curele nu se sprijin pe
fundul canalelor cum si datorit elasticitii lor, deformrile care au loc la ndoirea i
alungirea lor pe cele doua roi nu se pstreaz, neintervenind aa numitele deformri
permanente. Rezult ca aceste curele se pot folosi i pe roi de diametre mici, chiar pn
la 50 mm.
Posibilitatea ntrebuinrii roilor de diametre mici are drept consecin
realizarea unor raporturi de transmitere mari (i=10 sau n unele cazuri chiar i=14).
Realizarea unor raporturi de transmitere mari i folosirea roilor cu diametre
mici permite micorarea distanei dintre centrele axelor roilor. n unele cazuri roile se
pot apropia att de mult, nct distana centrelor s ntreac cu puin suma razelor celor
doua roi.
Curelele trapezoidale asigur elasticitatea transmisiei. Ele pornesc lin i
absorb ocurile, putnd suporta uor suprasarcini.
Nu produc zgomot n funcionare. La o dimensionare corect a curelelor
trapezoidale, transmisia prezint siguran n exploatare. Nu necesit nici un fel de
ngrijire special i de aceea pot fi folosite i n locuri greu accesibile pentru control.
Dintre dezavantajele transmisiei prin curele trapezoidale trebuie menionat
faptul c nlimea acestor curele este mai mare, astfel nct, la ndoirea pe roi se nasc
eforturi considerabile n curele. Aceasta face ca o putere mare s nu poat fi transmis
numai cu o singur curea care ar trebui s aib o nlime prea mare. Se impune atunci
montarea la aceeai transmisie a ctorva curele de nlime mai mic. Se spune n acest
caz c se folosete o garnitur de curele. Necesitatea utilizrii garniturilor de curele
constituie dezavantajul principal al transmisiilor prin curele trapezoidale, deoarece
curelele dintr-o garnitur nu au, n general, aceeai lungime sau aceleai proprieti
elastice. Din aceasta cauz ntinderea iniial d natere la tensiuni diferite n curelele
garniturii. Rezult c unele curele din garnitur transmit puterea prescris iar altele nu,
fapt care conduce la reducerea eficacitii transmisiei.
Cu toate acestea, curelele trapezoidale sunt folosite n toate sectoarele
industriale.
Mainile textile, mainile din industria lemnului, mainile din industria
hrtiei,motoarele maritime,mainile agricole, mainile din industria cauciucului,
mainile din industria nclmintei, mainile din turntorii, mainile de tmplrie,
mainile din tbcrii, mainile folosite n mine, mainile de imprimat, mainile folosite
n metalurgie, mainile din industriile alimentare, sunt acionate prin transmisii cu curele
trapezoidale.
n concluzie, transmisia prin curele trapezoidale, datorit caracteristicilor i-a
ctigat un loc de frunte printre procedeele mecanice de transmisie. Dei acest fel de
transmisie capt o importan din ce n ce mai mare n toate ramurile industriale,
25
aceasta nu nseamn totui c transmisiile cu curele late, frnghii, lanuri, roi dinate sau
roi de friciune vor putea fi complet nlocuite.
2.5 Tipuri de curele
Din punct de vedere constructiv, o curea trapezoidal este alcatuit n general
din urmtoarele pri componente:
elementul fundamental al curelei care realizeaz transmiterea puterii;
umplutura curelei care asigur elasticitatea transmisiei i amortizeaz ocurile;
stratul de acoperire care, protejeaz cureaua contra agenilor externi i asigur n
acelai timp rezistena la uzura a curelei.
Curelele trapezoidale se pot fabrica din diferite materiale i n diferite moduri.
Din aceasta cauza nu se poate stabili o clasificare unic a tipurilor de curele.
Curelele trapezoidale pot fi:
fr sfrit, cnd din procesul de fabricaie ele rezult nchise ca nite cercuri;
ncheiate prin anumite procedee.
Dup materialele din care sunt fcute, se deosebesc:
curele trapezoidale din cauciuc i diferite materiale textile sau metalice.
Sanatate si securitste in munca
n cadrul proceselor tehnologice, omul este supus nu numai unor solicitri
fizice i psihice, care se pot compensa prin odihn, ci i unor grave accidente i unor boli
profesionale care duc la diminuarea capacitii de munc sau chiar la deces.
Accidentele de munc i bolile profesionale au implicaii att la nivelul
individului, al ntreprinderii, ct i a societii n ansamblul ei.
Protecia muncii face parte integrant din procesul de munc i are ca scop
asigurarea celor mai bune condiii de munc, prevenirea accidentelor de munc i a
mbolnvirilor profesionale.
Obligativitatea msurilor de protecia muncii pentru toi factorii implicai n
procesul de munc este reglementat prin lege.
La baza acestor legi se afl Constituia Romniei care reglementeaz
drepturile salariailor la protecia social i sfera de aciune a msurilor de protecie:
salariaii au dreptul la protecie social a muncii; msurile de protecie privesc
securitatea i igiena muncii; regimul de munc al femeilor i al tinerilor; instituirea unui
salariu minim pe economie; repausul sptmnal; concediu de odihn pltit; prestarea
muncii n condiii grele, precum i alte situaii specifice.
Normele generale de protecia muncii stabilesc msurile minimale obligatorii
de protecie, organizatorice i tehnice cu grade diferite de generalizare, detaliind
26
cele care privesc utilajele i care sunt urmrite i respectate de ctre mecanicii
respectivi ai atelierelor;
cele care trebuie luate la locul de munc, n ateliere, hale industriale, pe antiere,
n timpul executrii lucrrilor de ctre ceilali muncitori i tehnicieni.
Pornirea, conducerea i oprirea utilajelor se vor efectua numai de ctre
mecanicul cruia i s-a ncredinat utilajul respectiv. Curarea, ungerea, repararea,
demontarea sau lucrrile de ntreinere se vor realiza numai cnd funcionarea mainilor
este oprit, instalndu-se plcile avertizoare de interzicere a punerii n funciune, n
timpul n care se efectueaz aceste operaii.
Dispozitivele de comand ale utilajelor trebuie s fie amplasate astfel nct
manevrarea s se fac uor i fr pericol, s permit opritea imediat a funcionrii
mainilor. n afara acestora, utilajele trebuie s fie prevzute i cu dispozitive de
protecie simple, uor de mnuit i sigure.
Pentru evitarea accidentelor prin electrocutare este necesar eliminarea
posibilitilorde trecere a unui curent periculos prin corpul omenesc.
Principalele msurii de prevenire a electrocutrii:
27
29
R - reductor
Pe - puterea motorului electric;
ne - turaia motorului electric;
Dp1 - diametrul rotii mici;
Dp2 - diametrul rotii mari;
TC - raportul de transmitere a curelei trapezoidale;
P1 - puterea la intrare n reductor;
P2 - puterea la ieire din redactor
n1 - turaia la intrare n redactor;
n2 - turaia la ieire din reductor
C - randamentul curelei trapezoidale;
z1 - numrul de dini la roata conductoare;
z2 - numrul de dini la roata condus;
iR - raportul de transmitere a reductorului;
l - randamentul lagrelor
r - randamentul reductorului;
nu - turaia la utilaj;
n
2000rot / min
IT e
5.33
nu
375rot / min
(
1)
IC
5.33
2.66
2
(2)
(3)
9.Diametrul primitiv al rotilor de curea Dpm
D pm
D pm
D p1 D p 2
2
(4)
125 332.5
228.75
2
0.0 D p1 D p 2 A 2 D p1 D p 2
12.
57
D p1 D p 2
A
19.71 (7)
(6)
L p 2 A sin 1
1D p1 2 D p 2
2
360
160.29 3.14
L p 2 600
(10)
D p1ne
D p 2 n1
D p1ne
D p 2 n1
60 1000 60 1000
19100
19100
3.14 125 2000 3.14 332.5 751.87 125 2000 332.5 751.87
v
60000
60000
19100
19100
v 13.08
(12)
v
13.55
Lp
(13)
(11)
17.Coeficientul
de functionare
Cf=1.4
18.Coeficientul
de
X0.03Lp
Y0.015Lp
X0.031929.94
Y0.0151929.94
X57.89
Y28.94
A
i 1
min
R
3
t1
2
A
k k
M C
2
lim
H
C lim
H
k k k
S V B
k HN k R kd 2
1
i
R
(1)
A
160 STAS
min
(2)
P1=PeIccL=4.752.660.950.9925=11.91
(3
(4
n
2000
n1 e
751.879
IC
2.66
11.19
M t1 955000
14212.991
751.879
)
)
Factorul de material
kM=85.7
Factorul punctului de rostogolire kC=1.77
Factorul lungimii de contact kH=1.18 pentru rotii cilindrice cu dinti drepti
Factorul de suprasarcini exterioare kS= 1
Factorul dinamic kV= 1.15 viteza nu depaseste 10 m/s, iar clasa de precizie 7-8
Factorul de reparatie a sarcinii pe latimea dintelui la solicitarea de contact kHB=
Rezistenta la oboseala , la solicitare de contact Alim=52 daN/mm2
- Roata conducatoare otel aliat de imbunatatire 40Cr10 HB1=250270 daN/mm2
- Roata condusa OLC45 imbunatatit HB2=180210 daN/mm2
Factorul de siguranta la solicitare de contact CHmin=1.15
Factorul numarului de cicluri de functionare kHN=1
NH1= 60n1Lh=602000 rot/min5000h=60107 cicluri
NH2= 60n2Lh=60475rot/min5000h=1425105 cicluri
Factorul de rugozitate kR=1
Factorul raportului duritatii flancurilor dintilor kd=1
2A
z
21.33
1 m i 1
z1=22 dinti
z2=iz1=222=44 dinti
i=z2/z1=44/22=2
Ao
m
5
( z1 z2 ) 22 44 165mm
(6)
2
2
165
0
( cos r A cos 0 160 cos 20 1.03 0.939 0.968 7)
r=arccos0.968=14.53
o
180 .
14.53x
x=0.253
r=0.253rad
evr=tgr-r=tg14.53o-0.253=0.006
evo=0.0149043
evr ev
S z1 z 2
2tg 0
1 0.03 30 z1 0.24
2 S 1 0.96
0 0.72
(8)
h0 = (2f0+w0)m=(21+0.25)5=2.255=11.25mm (13)
6).Inaltimea capului de divizare al dintelui
ad1 = (f0+1)m=(1+0.24)5=6.2mm (14)
ad2 = (f0+2)m=(1-0.96)5=0.2mm
7).Inaltimea piciorului de divizare al dintelui
bd1 = (f0+w0- 1)m=(1+0.25-0.24)5=5.05mm (15)
bd2 = (f0+w0- 2)m=(1+0.25+0.96)5=11.05mm
8).Inaltimea dintelui
h = ad1+bd1=ad2+bd26.2mm+5.05mm=0.2mm+11.05mm=11.25mm (A) (16)
9).Diametrul cercului de baza la pinion
Db1 = Db1cosx0=110mmcos 20o =110mm0.93=103.36mm (17)
10).Diametrul cercului de baza la roata condusa
Db2 = Db2cosx0=220mm0.93=204.6mm (18)
11).Diametrul exterior al pinionului
De1 = Dd1 + 2ad1=110mm+26.2mm=122.4mm (19)
12).Diametrul exterior al rotii conduse
De2 = Dd2 + 2ad2=220mm+20.2mm=220.4mm (20)
13).Diametrul interior al pinionului
Di1 = Dd1 2bd1=110mm-25.05mm=99.9mm (21)
14).Diametrul interior al rotii conduse
Di2 = Dd2 2bd2=220mm-211.05mm=197.9mm (22)
15).Diametrul de rostogolire la pinion
Dr1
2A
106.60
iR 1
(23)
2 A iR
107.33
iR 1
(24)
cos 2 o 1 sin 2 o m
2
g o 7.69972444
1
g o1
cos 2 o 2 sin 2 o m
2
g o 3.85
2
g o2
19).Unghiul de presiune
(25)
(26)
(28
z cos o
L1 cos L1 1
0.91948
z1 2
1
z cos o
L2 cos L2 2
0.97243
z 2 2 2
(27)
)
2 tg
z
x L1 1 tgL1 1 o ev o 0.5
z1
x L1 3.28
cos1=0.91948
cos2=0.972433
tg1=0.42
tg2=0.23
(29)
1=arccos0.91948=23.249
2=arccos0.972433=13.484
2 tg
z
x L 2 tgL2 2 o ev o 0.5
2
z2
x L 3.30
2
(30)
(31)
(32)
De21 D 2
b1
p 2.31
De22 D 2 2 A sin r
b2
2 cos xo
(33)
Anexe
Dp1
Anexa1-Dp1 [1]
i
n1rot/min
200
400
700
800
950
1450
1600
2000
2400
2800
3200
3600
4000
0.198
0.20
0.21
0.23
0.235
0.345
0.37
0.39
0.405
0.425
0.54
0.57
0.61
0.65
0.68
0.59
0.64
0.68
0.72
0.76
0.68
0.73
0.78
0.83
0.87
0.81
0.87
0.93
1.01
1.06
0.93
1.01
1.08
1.15
1.23
1.00
1.08
1.17
1.25
1.33
1.17
1.27
1.37
1.48
1.58.
1.32
1.44
1.56
1.69
1.81
1.45
1.60
1.73
1.88
2.02
1.56
1.73
1.89
2.05
2.22
1.65
1.85
2.03
2.21
2.40
1.73
1.94
2.15
2.35
2.56
71
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.25
0.25
0.265
0.28
0.29
0.44
0.46
0.48
0.51
0.53
0.70
0736
0.77
0.81
0.84
0.78
0.82
0.87
0.90
0.95
0.89
0.95
0.99
1.04
1.09
1.08
1.14
1.20
1.26
1.32
1.25
1.32
1.40
1.47
1.54
1.34
1.43
1.51
1.59
1.68
1.59
1.70
1.79
1.90
2.00
1.80
1.93
2.05
2.18
2.29
2.00
2.15
2.29
2.43
2.57
2.18
2.34
2.50
2.67
2.82
2.33
2.52
2.70
2.88
3.07
2.45
2.66
2.87
3.08
3.28
80
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.31
0.315
0.32
0.34
0.345
0.55
0.575
0.596
0.62
0.63
0.88
0.92
0.95
0.99
1.03
0.98
1.03
1.07
1.11
1.15
1.14
1.18
1.23
1.29
1.33
1.37
1.43
1.50
1.56
1.62
1.60
1.67
1.74
1.82
1.90
1.73
1.81
1.89
1.97
2.05
2.04
2.15
2.25
2.35
2.45
2.34
2.46
2.59
2.71
2.82
2.60
2.75
2.90
3.04
3.18
2.85
3.01
3.10
3.35
3.50
3.06
3.24
3.43
3.61
3.80
3.24
3.44
3.65
3.86
4.06
90
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
0.68
0.69
0.71
0.736
0.77
1.08
1.12
1.15
1.19
1.23
1.20
1.26
1.29
1.34
1.37
1.40
1.45
1.50
1.54
1.60
1.70
1.76
1.82
1.88
1.94
1.98
2.05
2.13
2.20
2.28
2.14
2.22
2.31
2.37
2.47
2.55
2.65
2.75
2.86
2.96
2.92
3.05
3.17
3.29
3.42
3.27
3.45
3.55
3.69
3.84
3.56
3.73
3.90
4.06
4.24
3.83
4.02
4.21
4.39
4.58
4.06
4.27
4.47
4.68
4.89
100
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.435
0.45
0.455
0.46
0.47
0.80
0.81
0.83
0.85
0.875
1.28
1.32
1.35
1.38
1.43
1.43
1.48
1.51
1.56
1.60
1.66
1.71
1.76
1.81
1.85
2.01
2.08
2.14
2.21
2.26
2.35
2.42
2.51
2.58
2.65
2.55
2.63
2.71
2.80
2.88
3.05
3.15
3.25
3.35
3.46
3.49
3.62
3.74
3.86
3.99
3.90
4.05
4.19
4.33
4.47
4.25
4.43
4.59
4.75
4.92
4.58
4.76
4.94
5.14
5.32
4.84
5.05
5.25
5.46
5.67
112
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.51
0.515
0.53
0.54
0.55
0.935
0.95
0.98
0.99
1.01
1.51
1.55
1.59
1.62
1.66
1.70
1.74
1.78
1.82
1.87
1.97
2.01
2.07
2.12
2.16
2.40
2.45
2.52
2.58
2.64
2.80
2.88
2.95
3.02
3.10
3.04
3.12
3.20
3.28
3.36
3.62
3.72
3.83
3.94
4.03
4.16
4.28
4.41
4.52
4.65
4.63
4.78
4.92
5.07
5.21
5.06
5.22
5.39
5.55
5.72
5.42
5.61
5.79
5.97
6.16
5.72
5.92
6.13
6.34
6.54
125
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.58
0.595
0.61
0.62
0.625
1.08
1.10
1.12
1.15
1.17
1.77
1.80
1.84
1.87
1.91
1.99
2.02
2.07
2.11
2.15
2.30
2.35
2.40
2.45
2.49
2.80
2.86
2.93
2.99
3.05
3.27
3.35
3.43
3.50
3.57
3.55
3.63
3.71
3.79
3.88
4.24
4.34
4.44
4.54
4.65
4.84
4.97
5.10
5.22
5.35
5.40
5.55
5.69
5.83
5.97
5.87
6.04
6.20
6.37
6.53
6.27
6.45
6.64
6.82
7.01
6.58
6.78
6.99
7.19
7.43
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.68
0.69
0.70
0.71
0.72
1.26
1.28
1.30
1.32
1.34
2.06
2.09
2.12
2.16
2.20
2.31
2.34
2.37
2.43
2.47
2.68
2.72
2.77
2.82
2.87
3.26
3.32
3.38
3.44
3.51
3.81
3.88
3.96
4.04
4.11
4.13
4.22
4.30
4.38
4.46
4.92
5.02
5.13
5.23
5.33
5.62
5.75
5.87
5.90
6.11
6.19
6.38
6.53
6.67
6.81
6.75
6.92
7.08
7.25
7.43
7.16
7.34
7.51
7.73
7.87
7.43
7.65
7.87
8.09
8.24
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.80
0.81
0.825
0.83
0.845
1.48
1.51
1.53
1.55
1.56
2.43
2.47
2.50
2.54
2.57
2.74
2.77
2.82
2.85
2.90
3.17
3.21
3.27
3.32
3.36
3.86
3.92
3.98
4.04
4.10
4.51
4.58
4.66
4.74
4.81
4.88
4.97
5.05
5.13
5.21
5.80
5.90
6.00
6.10
6.21
6.59
6.71
6.84
6.92
7.09
7.27
7.43
7.50
7.73
7.87
7.80
7.95
8.17
8.32
8.46
8.17
8.39
8.54
8.76
8.90
8.39
8.51
8.83
9.05
9.17
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
0.92
0.935
0.94
0.95
0.965
1.71
1.73
1.76
1.77
1.79
2.80
2.84
2.88
2.91
2.95
3.15
3.19
3.23
3.27
3.33
3.65
3.70
3.75
3.79
3.85
4.44
4.51
4.57
4.63
4.70
5.19
5.26
5.33
5.14
5.48
5.61
5.69
5.77
5.86
5.94
6.63
6.73
6.84
6.90
7.04
7.50
7.65
7.72
7.87
8.02
8.17
8.31
8.46
8.51
8.76
8.68
8.90
9.05
9.17
9.35
8.94
9.17
9.42
9.57
9.79
9.05
9.27
9.49
9.71
9.94
180
63
1.00
1.05
1.20
1.50
3.00
140
(kW)
160
P0
1200
V(m/s)
10
15
20
30
40
pentru
(grade)
180
174
169
163
157
151
145
139
133
127
120
113
106
99
91
83
1.00
0.99
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.89
0.87
0.85
0.82
0.80
0.77
0.73
0.70
0.65
Sectiunea canalului
Y
Z
A
B
C
38
(16)
nominal
Abateri
limita
SPZ
SPA
SPB
SPC
(16x15)
+0.8
+0.8
+0.9
+1.0
+1.0
+1.0
+1.1
+1.3
+1.3
+1.4
+1.4
+1.5
+1.6
+1.7
+1.8
+1.9
+2.0
+2.1
+2.2
+2.4
+2.6
+2.7
+2.9
+3.0
+3.2
+3.4
+3.6
+3.8
+4.0
+4.2
+4.5
+4.8
++ + +
++ ++
+
+ ++
+
++ ++
+
+
++
+
+ + ++
+
++ ++ ++
+
+ + ++
+
+ ++ ++
++ ++
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
++
++
+ +
+
++ ++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
+
++
+
++
+
++
++
++
++ ++
++
+
++
+
++
+
+ ++
+
++ ++
+
+
+
+
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
++
+
+
+
+
+
+
+
+
Bibliografie
1. Antal, A..a.; Reductoare. ndrumtor proiect, Editura Lito IPCN, 1994
39
40