ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

CONSIDERAII GENERALE

Fiecare instalatie/agregat de pe locomotiva Diesel electrica (LDE) , Diesel hidraulica(LDH) si

automotore(AM) are echipamente dinamice. Cnd aceste echipamente nu mai lucreaza la parametrii
prescrisi, procesele nceteaza sa mai realizeze asteptarile proiectate.

Mentenanta orientata spre fiabilitate (Reliability Centered Maintenance = RCM) devine din ce
n ce mai raspandita n determinarea modurilor de defectare a echipamentelor ,pentru prevenirea
neconformitatii proceselor ( implementate si certificate) si nu in ultimul rand pentru imbunatatirea
calitatii proceselor de productie.

Analiza uleiurilor de ungere de la locomotivele LDE si LDH este o parte importanta a

mentenantei orientate spre fiabilitate (RCM) , este o actiune preventiva folosita pentru:

- a identifica factorii care scurteaza durata de viata a componentelor echipamentelor

dinamice in timpul functionarii;

- siguranta si securitatea transportului feroviar ;

- diminuarea eventualului impact asupra mediului;

-cat si pentru identificarea factorilor si conditiilor, care ar putea sa afecteze, starea de

sntate si siguranta angajatilor sau a altor lucratori.

Principalul obiectiv al analizei uleiului folosit este de a cuta pentru " semnale slabe " , ascunse
n lichidul , care pot ajuta tehnicienii pentru a face alegerile corecte , n scopul de a pstra
integritatea echipamentului .

n Laboratorul Mecoil , probe de ulei folosite sunt analizate de mai muli parametri , folosind mai
multe metode . Rezultatele analizei sunt transferate pe o baz de date intern i gestionate printr-
un sistem Mecoil - a dezvoltat software-ul ( " Permantenere " ) , care , de asemenea, permite un
client conectat pentru a verifica evoluia rezultatelor i compara probe , avnd n acest fel, un fel
de " istorie tribologica " pentru fiecare maini .

Unele teste , cum ar fi Vscozitate Numrul total acid sau Karl Fischer , sunt bine cunoscute i
gsi numeroase aplicaii n alte domenii de analiz petrol . Unele alte metode , cum ar fi RDE
Spectrometrie sau Lasernet Amenzi , au fost n mod expres proiectate pentru analiza uleiului
folosit .

Datorit acestei abiliti n " citirea " dintr -un fluid murdarstarea mainilor -mam , este posibil
s se tie dac o deteriorare a avut loc la un echipament i severitatea acesteia , n cteva secunde
. Proba de ulei folosit este procesat fr a fi nevoie de diluare , pentru a asigura o
reproductibilitate rezultate ridicate , esenial pentru o analiz eficient tendin .

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Punctul cheie ale unei revizii programate l constituie SI analiza uleiurilor de ungere a
motorului Diesel si nlocuirea totala sau partiala a uleiurilor daca proprietatile acestora

s-au modificat :datorita uzurii ,contaminarii cu apa si /sau motorina precum si datorita
oxidarii uleiurilor in timp.

Verificarea parametrilor de calitate ale uleiurilor locomotivelor Diesel se face pentru a

avea certitudinea funcionrii acestera n condiii de siguran deplin i esteo cale sigur
de evitare a unor cheltuieli inutile ( in special a consumurilor suplimentare de ulei).

-Durata de via a uleiurilor de ungere a unei locomotive Diesel depinde de o multitudine

de factori cum ar fi : viteza de circultiea pe calea ferata ,suprastructura sinelor
feroviare ,modul de exploatare -stationarile cu motorul pornit ; -franarile bruste -defecte
nedepistate sau chiar neremediate la timp etc.

Scop

Prezenta instructiune asigura calitatea reviziilor programate sau intermediare , calitatea

sistemului de ungere a a motorului Diesel prin monitorizarea proprietatilor fizico-
chimice ale uleiurilor de ungere , precum si responsabilitatile personalului implicat in
aceasta activitate.

Domeniul de aplicare

Prezenta instructiune de lucru se aplica pentru uleiurile motor de tip: M 25W 40 Super
3( ulei multigrad), M 15W40 (ulei multigrad), M 40 Super 2 ,etc.

Indicator Metod de Limita de Abaterea Tip

analiza schimb standard agregat
determinat (repetabilitea)
metodei de
analiza
Motor:
-Diesel
-Maybach
-Alco
-Ganz

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

-Mercedes
-Cummins
-Caterpilar
si orice alt
tip de
motor
alimentat
cu
motorina

Perioada de executie a analizelor de ulei motor

Cu ocazia reviziilor periodice pe procesul tehnologic de echipare ,cu ocazia reviziilor planificate , dupa
schimb total si dupa completari cu ulei motor in Atelierul de Reparatii Curente (cantitati mai mari de 50
l).

Modurile de degradare a lubrifiantilor

Realizarea unei ungeri corecte depinde ,intre altele de: temperature apei de racire, nivelul si
temperature uleiului din carter,oresiunea uleiului si viscozitatea uleiului

1. Temperatura uleiului motor

Temperatura lubrifiantului determina viata lubrifiantului. Moduri de degradare datorate temperaturii

Suprancarcarea

Gresarea n exces
[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Amplasamentul (lipsa miscarii aerului)

Viscozitate ridicata

Viscozitate gresita

Circulatie proasta a lubrifiantului

Racire necorespunzatoare

Lipsa racirii lubrifiantului

Componente cu viteze/ncarcari variabile (viteze de intrare ridicate, viteze de iesire

scazute)

Conditiile termice
[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Lumina soarelui

Atmosfera ambianta

Caldura din proces.

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Exista cai de eliminarea modurilor de degradare datorate temperaturii, degradari care sunt

vinovate de scurtarea vietii lubrifiantului? Sunt multe cai de reducerea sau eliminarea

cauzelor scurtarii duratei de viata a lubrifiantului datorate temperaturii. Priviti la modurile de

degradare de mai sus si stabiliti cum sa le eliminati pe fiecare din ele; majoritatea pot fi

eliminate. Trebuie realizata o mai buna ntelegere a duratei de viata

a lubrifiantului corelata

cu temperatura. Sau o lubrifiere mai buna!

2. Umiditatea

Umiditatea este un alt factor major al degradarilor lubrifiantului. Sa

privim la cteva aspecte.

Moduri de degradare datorate umiditatii

Conditiile ambientale/umiditate/ploaie

Modul de spalare n jurul echipamentului

Operare la temperatura ridicata

si apoi oprire

Etansari necorespunzatoare ale echipamentului

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Epuizarea aditivilor

Modul de stocare al lubrifiantilor

Modul de stocare al instrumentelor de lubrifiere

Dispozitive necorespunzatoare de aerisire/respiratie

Lipsa agentului de uscare sau epuizarea acestuia

Lipsa dispozitivelor de aerisire/respiratie

Operatiile de pornire/oprire

Scurgeri ale sistemului de racire

Joja de ulei

Toate consecintele legate de umiditate pot fi controlate sau eliminate prin instruire,
[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

produse si sisteme usor de gasit. Umiditatea este unul din factorii importanti ai degradarii

uleiurilor lubrifiante pentru ca umiditatea creste n mare masura viteza de oxidare a

lubrifiantului.

3. Materiale straine

Materialele straine din ulei, cum ar fi particulele, afecteaza foarte des uleiurile lubrifiante dar

si reduc n mare masura viata componentelor echipamentului. Mai jos gasiti cteva din

sursele modurilor de degradare.

Materiale straine/particule

Conditiile ambientale

Ulei proaspat deja contaminat

Modul de realizare a lubrifierii

Particule rezultate din uzura componentelor

Modul de realizare a gresarii

Filtrarea necorespunzatoare a lubrifiantilor

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Lipsa filtrarii lubrifiantilor

Arderea

Filtrare necorespunzatoare a aerului prin aerisiri

Lipsa filtrelor de aer la aerisiri

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Particule n unsoarea proaspata

Metode de stocarea lubrifiantilor defectuoase

Metode de stocarea echipamentelor defectuoase

Materialele straine sub forma de particule sunt, probabil, cel mai usor de separat si

ndepartat, dar se cere instruire si echipament de la lubrifiantii sositi n instalatie, pe tot

traseul pna la operatia de lubrifiere a echipamentului n timpul operarii. Ele trebuie separate

din lubrifiant si eliminate nainte de a intra n echipament.

4. Viscozitatea

Viscozitatea este un alt factor care afecteaza viata echipamentului. Viscozitatea

necorespunzatoare sau schimbarea frecventa a viscozitatii uleiului pot reduce viata

componentelor cu pna la 30%. n cazul sistemelor hidraulice, viscozitatea necorespunzatoare

nu scurteaza doar viata componentelor, dar reduce si functiile operationale ale procesului.

Degradari datorate viscozitatii

Temperatura

.
[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Procedurile de lubrifiere

Amestecare, depozitare/receptie

Oxidare

Contaminare

Umiditate/chimicale

Lipsa/epuizarea aditivilor

Auziti de multe ori: acesta este exact uleiul/unsoarea pe care spune fabricantul sa o

folosesc. Recomandarea fabricantului este corecta pentru conditiile ideale pentru

functionarea sistemului. Dar nu toate conditiile de operare ale instalatiilor sunt ideale. Nu

toate instalatiile au proceduri si procese implementate ca sa elimine sau sa controleze

conditiile mentionate mai sus.

Contaminarea

Trebuie acordata atentie depozitarii lubrifiantilor si utilizarii acestora ca sa fim siguri ca

niciodata nu vor ajunge contaminanti n lubrifianti.

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Contaminarea

Conditiile ambientale

Aerisirile containerelor

Procedeele de lubrifiere

Depozitul de lubrifianti

Furnizorul de lubrifianti

Echipamentele de lubrifiere

Scopul mentenantei orientate spre fiabilitate este sa

identifice modurile de degradare si

apoi sa

dezvolte strategii pentru eliminarea lor. Stabiliti strategia pentru eliminarea fiecarui

mod de degradare a lubrifiantului. Este rezolvata

degradarea cu ajutorul unui program,

proces, procedura sau reproiectare?

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

Considerati aceste 50 de moduri de degradare, folositi abilitatile dvs ca sa revedeti modul

dvs de actiune si ncepeti procesul de a face schimbari pozitive.

[Type text]
ASIGURAREA CALITATII PROCESULUI DE UNGERE A MOTORULUI ALIMENTAT CU MOTORINA

[Type text]