Incidente paraşuta tactică integrată

1. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la deplierea paraşutei în aeronavă, se procedează astfel:
dacă este timp, se închide capota paraşutei şi se continuă saltul
# paraşutistul este oprit de la paraşutare
se închide capota paraşutei şi se execută saltul la următoarea trecere a aeronavei
2. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la trecerea cablului comenzii automate pe după capota
paraşutei sau corpul paraşutistului,se procedează astfel:
# se corectează echiparea şi se execută saltul
se execută saltul deoarece cablul se va răsuci în sens invers la părăsirea aeronavei
se dezacroşează cordul de la cablul longitudinal al aeronavei şi se execută saltul la liber
3. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la trecerea cablului comenzii automate pe după capota
paraşutei sau corpul paraşutistului,se procedează astfel:
# dacă nu este timp pentru corectarea echipării, se opreşte paraşutistul în aeronavă
se execută saltul deoarece cablul se va răsuci în sens invers la părăsirea aeronavei
se dezacroşează cordul de la cablul longitudinal al aeronavei şi se execută saltul la liber
4. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, agăţarea voalurii de ampenajul sau alte părţi
componente ale aeronavei are drept cauză:
ruperea ochetului de închidere a capotei paraşutei
# deschiderea paraşutei în uşa aeronavei
deschiderea paraşutei imediat după părăsirea aeronavei
5. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la agăţarea voalurii de ampenajul sau alte părţi
componente ale aeronavei, se procedează astfel:
instructorul trage de voalura paraşutei principale şi introduce paraşutistul în interiorul aeronavei
# se larghează voalura şi după o cădere de 2-3 secunde, se deschide paraşuta de rezervă
instructorul taie voalura paraşutei, iar paraşutistul deschide paraşuta de rezervă
6. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, nedeschiderea paraşutei principale are drept cauză:
# ruperea cablului comenzii automate
depăşirea vitezei limită de cădere liberă
poziţie incorectă a paraşutistului la părăsire
7. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, nedeschiderea paraşutei principale are drept cauză:
depăşirea vitezei limită de cădere liberă
poziţie incorectă a paraşutistului la părăsire
# blocarea pe bucla textilă a cablului comenzii automate
8. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la nedeschiderea paraşutei principale, se procedează
astfel:
se deschide imediat paraşuta de rezervă
# se larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
se larghează paraşuta principală şi se aşteaptă deschiderea paraşutei de rezervă cu ajutorul aparatului
CYPRES
9. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, funcţionarea defectoasă a paraşutei extractoare cu arc
are drept cauză:
poziţie incorectă la părăsirea aeronavei
lovirea paraşutistului de ampenajul sau alte părţi componente ale aeronavei
# blocarea sub clapetele capotei sau agăţarea de acestea
10. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la funcţionarea defectoasă a paraşutei extractoare cu
arc se procedează astfel:
# se schimbă poziţia de cădere, iar dacă paraşuta principală nu se deschide se larghează aceasta şi se
deschide paraşuta de rezervă
se schimbă poziţia de cădere, iar dacă paraşuta principală nu se deschide, se deschide paraşuta de rezervă
1 din 7
 se acţionează încă o dată comanda paraşutei principale, iar în cazul în care aceasta nu se deschide, se
acţionează comanda paraşutei de rezervă
11. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea paraşutei extractoare cu arc are drept cauză:
curenţi turbionari
poziţie incorectă la deschidere
# pliaj incorect al cordului de legătură
12. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la blocarea paraşutei extractoare cu arc se procedează
astfel:
# se schimbă poziţia de cădere în cap, picioare, sau lateral, în aşa fel încât curentul de aer să
elibereze paraşuta extractoare de pe capotă în caz de nereuşită, se larghează paraşuta principală şi se deschide
paraşuta de rezervă
se larghează imediat paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
se deschide imediat paraşuta de rezervă
13. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, nedeplierea suspantelor are drept cauză:
curenţi turbionari
poziţie incorectă la deschidere
# blocarea suspantelor în elastice
14. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la nedeplierea suspantelor se procedează astfel:
se deschide imediat paraşuta de rezervă
# se larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
se larghează paraşuta principală şi se aşteaptă deschiderea paraşutei de rezervă cu ajutorul aparatului
CYPRES
15. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, petreceri de suspante, ştrangularea voalurii sau alte
deschideri anormale au drept cauză:
# pliaj defectuos
curenţi turbionari
blocarea suspantelor în elastice
16. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, în cazul petrecerilor de suspante, ştrangulării voalurii
sau a altor deschideri anormale se procedează astfel:
# se încearcă rezolvarea prin acţionarea comenzilor sau a chingilor port-suspante, dacă ne se reuşeşte
se larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
se larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
se deschide imediat paraşuta de rezervă
17. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea SLIDER-ului la nivelul voalurii are drept
cauză:
spargerea panourilor SLIDER-ului
ruperea unor suspante pe timpul procesului de deschidere
# pliaj incorect al suspantelor
18. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la blocarea SLIDER-ului la nivelul voalurii se
procedează astfel:
# se tatonează puternic de 2-3 ori comenzile de pilotare dacă SLIDER-ul nu coboară şi paraşuta nu
se deschide, se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
se tatonează uşor o singură dată comenzile de pilotare dacă SLIDER-ul nu coboară şi paraşuta nu se
deschide, se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
19. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, agăţarea paraşutei principale de corpul paraşutistului
are drept cauză:
deschiderea paraşutei în uşa aeronavei
deschiderea paraşutei înainte de părăsirea aeronavei
# deschiderea paraşutei în evoluţie dezordonată pe timpul căderii libere
20. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la agăţarea paraşutei principale de corpul paraşutistului
se procedează astfel:
2 din 7
 se incearcă elibererarea corpului si deschiderea completă a paraşutei, în caz de nerezolvare se
deschide paraşuta de rezervă
# se incearcă elibererarea corpului si deschiderea completă a paraşutei, în caz de nerezolvare se
larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
21. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, spargerea de chesoane sau ruperea de suspante are
drept cauză:
# deschiderea paraşutei în zona turbionară a aeronavei la viteze ale aeronavei >300 km/h
deschiderea paraşutei în zona turbionară a aeronavei la viteze ale aeronavei <120 km/h
deschiderea paraşutei înainte de părăsirea aeronavei
22. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, spargerea de chesoane sau ruperea de suspante are
drept cauză:
şoc mare la deschiderea paraşutei datorat poziţiei de cădere – placat
deschiderea paraşutei în uşa aeronavei
# şoc mare la deschiderea paraşutei datorat poziţiei de cădere – în săgeată
23. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la spargerea de chesoane sau ruperea de suspante se
procedează astfel:
# dacă forma paraşutei nu afectează siguranţa aterizării, se vine la aterizare compensând eventualele
rotiri cu ajutorul comenzilor de pilotare în caz că forma paraşutei afectează siguranţa zborului şi
aterizării, se larghează şi se deschide paraşuta de rezervă
chiar dacă forma paraşutei nu afectează în mod deosebit siguranţa aterizării, se larghează voalura şi
se deschide paraşuta de rezervă
chiar dacă forma paraşutei nu afectează în mod deosebit siguranţa aterizării, se deschide paraşuta de
rezervă
24. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea unei comenzi de pilotare are drept cauză:
pliajul incorect al voalurii
pliajul incorect al paraşutei extractoare
# pliajul incorect al suspantelor
25. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea unei comenzi de pilotare are drept cauză:
acţionarea unei comenzi peste 50%
acţionarea unei comenzi peste 25%
# acţionarea unei comenzi peste 100%
26. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea unei comenzi de pilotare are drept cauză:
pliajul incorect al voalurii
# eliberarea rapidă şi blocarea la nivelul ramificaţiei
pliajul incorect al paraşutei extractoare
27. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la blocarea unei comenzi de pilotare se procedează
astfel:
# se încearcă eliberarea comenzii, iar în caz de nereuşită se vine la aterizare compensând din cealaltă
comandă
se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
se deschide imediat paraşuta de rezervă
28. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă angajarea paraşutei aripă are drept cauză:
pilotarea paraşutei mai mult de 3-4 secunde cu comenzile de pilotare peste 50%
pilotarea paraşutei mai mult de 3-4 secunde cu comenzile de pilotare peste 25%
# pilotarea paraşutei mai mult de 3-4 secunde cu comenzile de pilotare peste 100%
29. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la angajarea paraşutei aripă se procedează astfel:
se larghează voalura şi se deschide paraşuta de rezervă
# se ridică uşor comenzile până ce paraşuta prinde viteză
se eliberează brusc comenzile petru ca paraşuta să prindă viteză
30. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă abordajul în aer a doi paraşutişti are drept cauză:
# apariţia unui incident la deschiderea paraşutei pe timpul salturilor în grup
3 din 7
 intervalului de părăsire a aeronavei mai mare de 5 secunde
Înălţimea de paraşutare, mai mare de 3000 m şi timpul de cădere liberă
31. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă abordajul în aer a doi paraşutişti are drept cauză:
o eşalonare pe verticală mai mare de 100 m
o eşalonare pe orizontală mai mare de 100 m
# neatenţie pe timpul pilotării paraşutei
32. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă abordajul în aer a doi paraşutişti are drept cauză:
turbulenţă în cazul lucrului relativ în cădere liberă
# turbulenţă în cazul lucrului relativ pe cupolă
turbulenţă pe timpul părăsirii aeronavei
33. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la abordajul în aer a doi paraşutişti se procedează astfel:
# când unul dintre paraşutişti „calcă” pe voalură sau loveşte o parte a sistemului „paraşutist-
paraşută“ al celuilalt, dar fără să se agaţe, represurizează voalura şi pilotează paraşuta pentru a nu se
aborda din nou
când unul dintre paraşutişti „calcă” pe voalură sau loveşte o parte a sistemului „paraşutist-paraşută“ al
celuilalt, dar fără să se agaţe, larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de rezervă
când unul dintre paraşutişti „calcă” pe voalură sau loveşte o parte a sistemului „paraşutist-paraşută“ al
celuilalt, dar fără să se agaţe, deschide paraşuta de rezervă
34. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la abordajul în aer a doi paraşutişti se procedează astfel:
# în caz că rămâne agăţat şi are înălţime suficientă – peste 500 m, larghează şi deschide paraşuta de
rezervă dacă înălţimea nu permite largarea paraşutei şi deschiderea paraşutei de rezervă, cel care are
paraşuta deschisă este obligat să-l ţină de o parte a paraşutei şi să vină la aterizare împreună
în caz că rămâne agăţat şi are înălţime suficientă – peste 500 m, deschide paraşuta de rezervă
în caz că rămâne agăţat şi are înălţime suficientă – peste 500 m, cel care are paraşuta deschisă este
obligat să-l ţină de o parte a paraşutei şi să vină la aterizare împreună
35. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la abordajul în aer a doi paraşutişti se procedează astfel:
# dacă ambele paraşute s-au încurcat şi s-au închis, paraşutistul cu poziţia cea mai bună, deschide
paraşuta de rezervă după ce s-au prins unul de celălalt
dacă ambele paraşute s-au încurcat şi s-au închis, paraşutişti deschid paraşutele de rezervă după ce s-
au prins unul de celălalt
dacă ambele paraşute s-au încurcat şi s-au închis, paraşutişti larghează voalurile principale şi deschid
paraşutele de rezervă după ce s-au prins unul de celălalt
36. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă târârea are drept cauză:
Temperaturi ridicate
Plafoane joase
# intensificarea vântului sau fenomene orajoase
37. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă la târâre se procedează astfel:
# se eliberează o comandă şi se trage de cealaltă până la depresurizarea completă a voalurii în cazuri
deosebite se acţionează sistemul de largare al voalurii
se eliberează ambele comenzi şi se aleargă până la depresurizarea completă a voalurii
nu se eliberează comenzile şi se aleagă până la depresurizarea completă a voalurii
38. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la blocarea paraşutei extractoare “TOP” în buzunăraş,
se procedează astfel:
# se încearcă extragerea doar o singură dată, după care se larghează paraşuta principală şi se
deschide paraşuta de rezervă
se încearcă extragerea de doua – trei ori, după care se larghează paraşuta principală şi se deschide
paraşuta de rezervă
se încearcă extragerea doar o singură dată şi se deschide paraşuta de rezervă
39. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, blocarea paraşutei extractoare “TOP” în buzunăraş, are
drept cauză:
curenţi turbionari
eliberarea paraşutei extractoare în mod defectuos
4 din 7
 # pliaj incorect sau buzunarul cu elasticul prea strâns
40. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, înfăşurarea cordului paraşutei extractoare “TOP” în
jurul braţului sau a corpului paraşutistului, are drept cauză:
pliaj incorrect
# eliberarea paraşutei extractoare în mod defectuos
ruperea cordului de legătură dintre extractoare şi husă
41. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la înfăşurarea cordului paraşutei extractoare “TOP” în
jurul braţului sau a corpului paraşutistului, se procedează astfel:
se strânge cu o mână paraşuta extractoare şi se deschide paraşuta de rezervă
# se întinde braţul spre paraşuta extractoare şi prin rotiri uşoare, în sensul invers înfăşurării, se
încearcă eliberarea ei
se taie cordul de legătură al extractoarei şi se deschide paraşuta de rezervă
42. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la înfăşurarea cordului paraşutei extractoare “TOP” în
jurul braţului sau a corpului paraşutistului, se procedează astfel:
# se prinde paraşuta extractoare şi, cu calm, se desfăşoară de pe corp sau picioare
se strânge cu o mână paraşuta extractoare şi se deschide paraşuta de rezervă
se strânge cu o mână paraşuta extractoare, se larghează paraşuta principală şi se deschide paraşuta de
rezervă
43. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, în situaţia nelargării paraşutei principale, înfăşurarea
paraşutei de rezervă pe corpul paraşutistului are drept cauză:
deschiderea paraşutei de rezervă datorită dispozitivului cypres
deschiderea paraşutei principale sub înălţimea de siguranţă
# deschiderea paraşutei de rezervă în evoluţie dezordonată
44. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, în situaţia nelargării paraşutei principale, înfăşurarea
paraşutei de rezervă pe corpul paraşutistului, se procedează astfel:
se larghează paraşuta principală şi se asigură procesul de deschidere al paraşutei de rezervă
se strânge cu ambele mâini paraşuta de rezervă şi se adună între picioare voalura acesteia
# se desprinde de pe corp cu calm şi se asigură procesul de deschidere
45. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, înfăşurarea paraşutei de rezervă în jurul paraşutei
principale are drept cauză:
deschiderea paraşutei principale sub înălţimea de siguranţă
# deschiderea paraşutei de rezervă fără largarea paraşutei principale
deschiderea paraşutei de rezervă datorită dispozitivului CYPRES
46. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la înfăşurarea paraşutei de rezervă în jurul paraşutei
principale se procedează astfel:
# se larghează paraşuta principală şi se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de
rezervă
se trage de suspantele acesteia pentru strângerea voalurii de rezervă
se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezervă şi se vine la aterizare cu ambele
paraşute
47. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, pătrunderea paraşutei de rezervă printre suspantele
paraşutei principale are drept cauză:
deschiderea paraşutei de rezervă înaintea deschiderii paraşutei principale
# deschiderea paraşutei de rezervă fără largarea paraşutei principale
deschiderea paraşutei de rezervă sub înălţimea de siguranţă
48. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la pătrunderea paraşutei de rezervă printre suspantele
paraşutei principale, se procedează astfel:
# se larghează paraşuta principală şi se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezervă
se trage de suspantele acesteia pentru strângerea voalurii de rezervă
se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezervă şi se vine la aterizare cu ambele
paraşute
5 din 7
49. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la deschiderea paraşutei de rezervă fără largarea
paraşutei principale şi dacă spaţiul de siguranţă permite (peste 250 m), se procedează astfel:
# se larghează paraşuta principală
se trage de suspante, pentru strângerea voalurii de rezervă
se taie suspantele paraşutei principale

50. În cazul executării paraşutărilor cu paraşuta aripă, la aterizare este impusă următoarea restricţie:
# acţionarea bruscă a comenzilor sub 25 m;
acţionarea bruscă a comenzilor sub 100 m
acţionarea bruscă a comenzilor peste 25 m

6 din 7