Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Informații de contact:
18293 Sunset Circle
Ocean Beach, CA 92113
(619) 555-0065
lynnc@myisp.com
Acest document conține informații confidențiale. Acestea vă sunt dezvăluite numai în scop
informativ. Conținutul său va rămâne proprietatea Planului de afaceri pentru o companie de
logistică și va fi returnat la Planul de afaceri pentru o companie de logistică atunci când este
solicitat.
2. Istoricul companiei 3
Descrierea afacerii Istoria companiei
4. Servicii 6
6. Planul de marketing 10
7. Planul financiar 12
Planul de investiții
Analiza rentabilității
Plan de lichiditate
Analiza riscurilor planului de câștiguri
8. Concluzie 20
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 1
1. Rezumat
Un serviciu logistic la nivel mondial este un concept care în ultima vreme a arătat un potențial
semnificativ de creștere. Pentru Statele Unite și Canada, industria se așteaptă ca ratele
semnificative de creștere să persiste în viitorul apropiat, astfel încât investițiile în acest
segment să fie foarte profitabile. Rentabilitatea așteptată este de aproximativ 15%, iar rata de
creștere de aproximativ 8%, în funcție de serviciile specifice care vor fi oferite.
Scopul acestui start-up este operarea unei companii de logistică care oferă o gamă selectată de
servicii de logistică, planificare și transport. Serviciile vor fi oferite în întreaga lume, dar cu
accent pe piețele din Statele Unite. În plus față de această activitate de bază, compania oferă
un depozit și servicii tehnice pentru creșterea veniturilor.
Funcționarea unei companii de logistică care oferă următoarele servicii este nucleul
acestui start-up:
Investiția necesară pentru afacerea propusă este moderată în comparație cu alte companii
din industrie. Forța de muncă este de așteptat să fie principalul factor de cost, în timp ce
nu este necesară nicio altă investiție substanțială în active fixe. În funcție de locație, suma
minimă necesară a investiției variază între 50.000 și 60.000 USD în faza de pornire, pe
baza unei marje medii de venit de 7-10%. Această sumă se încadrează cu mult în cerințele
financiare observate pentru alte societăți comparabile.
Figura 1.1 prezintă mixul de venituri pe segmente în faza inițială. Această proiecție se
bazează pe direcția strategică preconizată, valoarea investiției și mediul de afaceri. Ca
activitate principală, segmentul logistic este de așteptat să genereze cea mai mare pondere
în venituri. Vânzarea serviciilor de planificare și transport este de așteptat să fie un alt
generator important de venituri, care ajută, de asemenea, la utilizarea capacității investite.
Vânzarea serviciilor de consultanță este de așteptat să fie intensificată.
•logistica
□transport
•planificare și
Consultanta
2. Istoricul companiei
Scopul acestui start-up este operarea unei afaceri logistice cu diferite servicii și oferte
similare. În plus, vânzarea serviciilor de planificare și consultanță este planificată pentru a
ajunge la o utilizare optimă a personalului și a capacității companiei. Este necesară o sumă
inițială de investiție de cel puțin 50.000 până la 60.000 USD, ceea ce va permite funcționarea
unei întreprinderi mici cu 4 până la 5 angajați. Veniturile din vânzări sunt de așteptat să
varieze între 550.000 și 600.000 USD în faza de pornire, iar operațiunea este de așteptat să
genereze profituri începând cu primul sau al doilea an financiar.
Dezvoltarea și promovarea unei identități corporative este o altă sarcină centrală pentru
management. Având în vedere omogenitatea afacerilor din această industrie, dezvoltarea
unei identități corporative va crește semnificativ veniturile din vânzări și va construi o
bază de clienți. În plus, o identitate corporativă va sprijini extinderea afacerii pe o piață
țintă internațională mai mare.
fi externalizate către un partener extern, deoarece aceste sarcini pot fi furnizate de obicei
la rate mai bune extern
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 5
Pentru locația cu o piață principală în regiunea selectată, următorii factori sunt relevanți:
□ activitatea
operațională
□ servicii
□ administrare
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 6
Dezvoltarea depozitului și a unui sistem de depozitare sunt două elemente cheie ale unei
afaceri de succes în logistică și transport. Următoarele servicii vor fi oferite în acest segment:
capacitate de stocare
Servicii de transport
Distribuție internațională
4. Servicii
Ofertele suplimentare de servicii legate de activitatea principală oferă alte domenii de
activitate. Competența disponibilă va fi utilizată pentru activități comerciale ulterioare care
vor genera venituri suplimentare. Deși acesta nu este un segment de bază al afacerii, acest
concept are potențial de creștere, deoarece cererea de servicii de planificare și consultanță este
în creștere. Inițial, investiția în inventar, echipamente tehnice și capacitatea de personal a
acestui segment este limitată. În special, furnizarea de planificare logistică complexă cu o
gamă de prețuri mai mari va necesita servicii extinse. Această strategie va ajuta la utilizarea
capacității personalului, deoarece permite o coordonare optimă a angajaților. Toți angajații
vor fi instruiți pentru a acoperi toate aspectele serviciilor individuale pentru client.
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 8
fezabile pe termen lung, deoarece acest lucru va atrage concurenți care concurează cu
orice chirii. Cu o densitate mare de afaceri într-o singură locație, întreprinderile cu cel
mai mare cost marginal vor fi scoase de pe piață. Astfel de locații vor genera un
randament de 12-14% în medie. Aceasta este revenirea de echilibru așteptată pe o piață
saturată. Pentru a analiza în continuare mediul concurențial, este necesar să definim
jucătorii din acel mediu. O firmă care generează venituri de 300.000 până la 1.000.000
USD și are 5 până la 10 angajați ar trebui să considere o firmă cu venituri și personal de 3
ori mai mari decât aceste cifre ca un concurent viabil. În ceea ce privește produsele și
serviciile, întreprinderile cu o selecție comparabilă de oferte sunt considerate ca fiind
concurente pe același segment de piață. Figura 5.4 prezintă dimensiunea întreprinderilor
din acest segment de piață, care include, de asemenea, diferite produse și servicii care vor
fi vândute în întreaga lume. Cifrele se bazează pe veniturile medii ale companiilor care își
desfășoară activitatea mai mult de cinci ani.
□ industrie
□ Tranzacţionare
□ Fabricarea automobilelor
□ Tehnologie
□ alții
1000 1 0000
venituri nete în $000
Figura 5.3 Cererea în funcție de venit
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 11
6. Planul de marketing
În faza inițială, stabilirea recunoașterii denumirii și a unei mărci unice reprezintă o sarcină
centrală a conceptului de marketing. Ulterior, strategia va viza în primul rând câștigarea de
noi clienți și fidelizarea clienților care se repetă. Mai multe strategii de marketing și
promovare a vânzărilor sunt disponibile în industria logistică. Figura 6.1 prezintă diferite
elemente de marketing și utilizarea acestora în strategiile de marketing, precum și factorul lor
potențial de succes estimat. Cifra poate servi drept direcție pentru planificarea unei strategii
de marketing și promovare a vânzărilor. Cifrele se bazează pe afacerile tipice din industria
logistică și de transport. După cum se poate observa, anunțurile tipărite vizează un grup mare
de clienți potențiali, dar la un cost relativ ridicat. Reclamele tipărite în ziare și reviste
internaționale sunt considerate foarte benefice în faza de pornire pentru a atrage un grup mare
de potențiali clienți și pentru a atrage atenția asupra gamei de articole oferite. 49% dintre
întreprinderile din industria comerțului utilizează reclame tipărite și aproximativ 60% din
acest grup consideră că aceasta este cea mai benefică formă de marketing. Strategiile de
promovare a vânzărilor au doar efecte temporare. Acestea sunt utilizate în primul rând la
deschiderile de afaceri și oferă reduceri speciale. 49% dintre companii folosesc frecvent
strategii de promovare a vânzărilor, iar 81% dintre utilizatori au răspuns că acest instrument
are succes. Alianțele de marketing cu alte companii comerciale pentru a genera economii de
costuri și pentru a crește eficiența sunt rareori utilizate. Astfel de strategii includ utilizarea
reciprocă a evenimentelor de marketing și promovare web și a acordurilor comune de
promovare. Doar 45% dintre întreprinderi au utilizat aceste elemente, iar 55% dintre acestea
consideră că acest instrument este benefic. Web și marketingul prin e-mail sunt utilizate
frecvent în industrie, deși acest lucru ar fi un efort suplimentar relativ ieftin. Corespondența
directă este o strategie foarte eficientă care trimite e-mailuri clienților sau grupurilor de
afaceri selectate. Deoarece costurile de distribuire a acestor corespondențe sunt foarte
scăzute, acest element de marketing oferă un instrument util pentru promoțiile cu oferte
speciale.
Utilizarea promoțiilor de marketing și vânzări se desfășoară după cum urmează: ca bază largă
pentru atragerea de noi clienți, strategia va include o combinație de reclame tipărite și oferte
speciale cu reduceri de deschidere. În plus, un grup de clienți va fi selectat pentru
corespondența directă. Această strategie este de așteptat să continue timp de 3-4 luni, după
care efortul se va îndrepta spre crearea loialității clienților pentru clienții obișnuiți. Această
strategie este completată de o strategie regulată de marketing și de corespondența directă
către clienții obișnuiți. O alianță de marketing și reclame online vor veni, de asemenea, să fie
utilizate.
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 12
7. Planul financiar
Un plan financiar solid este factorul cheie pentru succesul unui start-up de afaceri. Investitorii
și băncile își vor baza decizia de finanțare pe informațiile furnizate în acest plan. Pe lângă un
plan al nevoilor financiare, acest plan trebuie să asigure că afacerea este întotdeauna lichidă
și, în cele din urmă, profitabilă. Deoarece proiecțiile privind vânzările și câștigurile din planul
de afaceri se bazează pe așteptări, planul financiar trebuie revizuit și rafinat în mod constant,
astfel încât discrepanțele să poată fi descoperite și rezolvate instantaneu. Intrările pentru acest
plan financiar se bazează pe 22 de întreprinderi de diferite dimensiuni și segmente de piață
din industria logistică națională și internațională, care servesc drept grup de firme
comparabile, precum și estimări proprii bazate pe mediul de afaceri planificat. Estimările
veniturilor sunt conservatoare, iar proiecțiile de cheltuieli includ o pernă pentru situații
neprevăzute neprevăzute.
Cerința inițială de capital este estimată la 50.000 până la 60.000 USD. Marja de vânzări este
de așteptat să fie de 7-10%, prin care fiecare segment de afaceri contribuie diferit la vânzări și
câștiguri. Segmentul logistic clasic, dintre toate segmentele, va avea o contribuție medie la
vânzări în termeni relativi (6,5%), dar având în vedere volumul ridicat al vânzărilor, cel mai
mare în termeni absoluți. Veniturile din serviciile de transport pot fi diferențiate în cele de la
servicii unice la prețuri reduse la transport cuprinzător și pe termen lung. Vânzarea de servicii
este de așteptat să genereze o marjă de vânzări de 12% până la 15%, în timp ce marja din
vânzările de servicii este de așteptat să fie mai aproape de aproximativ 10%. Figura 7.1
prezintă sursa veniturilor pe segmente în faza de pornire.
În funcție de suma inițială a investiției, estimările costurilor și veniturilor variază. Figura 7.2
prezintă relația preconizată dintre cost și venituri. După cum se poate observa, relația nu este
liniară peste tot, dar costurile scad în raport cu vânzările la o investiție inițială de 50.000
USD. Acest efect se datorează unei mai bune utilizări a capacităților personalului la creșterea
veniturilor la costuri constante. În cazul în care capacitatea este utilizată pe deplin, trebuie
recrutat personal suplimentar. La o sumă de investiție de 100.000 USD, costurile
administrative sunt de așteptat să revină la o relație liniară de vânzări. La niveluri de vânzări
cuprinse între 1.000.000 și 2.000.000 USD, costurile cresc cu factorul 1,85. Relația cost-venit
este importantă, nu numai în faza de pornire, ci și pentru extinderea ulterioară planificată.
Adesea, astfel de strategii de expansiune se bazează pe această relație. Alte industrii sunt
capabile să genereze economii de costuri de 30-50% în perioadele de expansiune, în timp ce
pentru industria logistică, acest factor este aproape de 15%. La o anumită dimensiune, această
relație se inversează, deoarece costurile administrative cresc brusc. Acest lucru afectează cel
mai grav întreprinderile mici între 10 și 20 de angajați.
Detaliile planului financiar sunt prezentate mai detaliat după cum urmează:
Secțiunea 7.1 prezintă un program de investiții. Aceasta include toate investițiile necesare în
faza de demarare.
Secțiunea 7.2 oferă o analiză a rentabilității care arată veniturile la pragul de rentabilitate.
Fiecare venit suplimentar din vânzări se adaugă la profit și invers.
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 14
Secțiunea 7.3 oferă un plan de lichiditate. Acest plan se bazează pe estimările costurilor și
veniturilor curente
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 15
Secțiunea 7.4 conține o proiecție a profitului pe termen lung pentru primii 4 ani de activitate.
Proiecția arată valoarea critică a veniturilor la care afacerea este profitabilă și modul în care
profitul se dezvoltă în timp.
Secțiunea 7.5 oferă o analiză a riscurilor. Analiza riscurilor conține factori critici care pot
avea un impact asupra cifrelor financiare prezentate în acest plan.
marketing
Începe promovarea 2,500.00
Aplicații online 500.00
Costurile angajaților
recrutarea angajaților 500.00
Investiția inițială a angajaților (1 lună) 3,000.00
Costurile de înființare
Consultanta 200.00
Taxa de constituire 200.00
asigurare (1 lună) 500.00
Costuri financiare
dobânzi (3 luni) 1,200.00
lichiditate 2,300.00
La un venit din vânzare de 600.000 USD și având în vedere costurile fixe, afacerea va
genera un profit. Costurile fixe sunt estimate între 120.000 și 130.000 USD, iar costurile
variabile la 480.000 USD.
La un venit realizabil de 1.000.000 USD, după 2-3 ani profiturile vor crește la 70.000
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 17
de câștig înainte de impozitare, dar această evoluție se inversează atunci când costurile
administrative încep să crească brusc. Până la un volum de vânzări de 3.000.000 USD,
marjele de câștig cresc la 12,5%, după care marja scade la 11,5%.
Figura 7.3 arată la ce volum critic de vânzări afacerea generează profit. Aceasta servește drept
bază pentru o strategie de stabilire a prețurilor. În plus, graficul arată valoarea vânzărilor la care o
campanie de marketing poate fi derulată profitabil.
Costuri comune
- Publicitate./Marketing 10,000.00 15,000.00 15,000.00 15,000.00
-chirie 10,000.00 10,000.00 13,000.00 13,000.00
- costuri suplimentare de chirie 4,000.00 4,000.00 5,000.00 5,000.00
-furnizor 5,000.00 5,000.00 5,000.00 5,000.00
- licente software 5,000.00 5,000.00 5,000.00 5,000.00
-Leasing 4,000.00 4,000.00 4,000.00 4,000.00
- costuri de capital 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00
-impozit 5,000.00 7,000.00 10,000.00 20,000.00
-asigurare 1,000.00 1,000.00 1,000.00 1,000.00
-Controlul 2,000.00 2,500.00 3,000.00 3,000.00
-Consultanta 1,000.00 1,000.00 1,500.00 1,500.00
-Amortizare 5,000.00 5,000.00 5,000.00 5,000.00
1. Cerere insuficientă: Acesta este cel mai frecvent motiv care duce la eșecul afacerii.
Aceasta include o cerere permanent scăzută, precum și o prăbușire temporară a cererii.
Adesea, estimările cererii au fost prea optimiste la început. Astfel de defecțiuni ar putea
proveni, de asemenea, din șocuri externe în loc de deficiențe operaționale. 19% dintre
întreprinderile cu cerere insuficientă dau faliment. 50% dintre aceste întreprinderi
raportează că, odată ce cererea a scăzut, nu au reacționat în consecință, deoarece au
considerat că acest fenomen este doar temporar. Deoarece frecvența așteptată a clienților
în faza de pornire este încă scăzută, un factor critic de succes este concentrarea efortului
promoțional astfel încât să genereze loialitatea clienților din timp, ceea ce va contribui la
minimizarea efectelor fluctuațiilor cererii. Acest lucru este, de asemenea, important pentru
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 21
2. Comportamentul concurenței: Datorită barierelor scăzute la intrare, alte întreprinderi pot intra
pe piață la costuri reduse. Aproximativ 16 % dintre întreprinderile insolvabile ar fi fost
eliminate de pe piață de această concurență. Un concept de servicii mai bun, ideile
inovatoare și concentrarea asupra afacerilor de bază sunt mijloace ușoare pentru un
participant de a obține un avantaj competitiv.
7. Locația și piața: Piața afacerii și selectarea potențialilor clienți potriviți reprezintă un factor
important de succes și una dintre deciziile fundamentale care are un impact asupra
prosperității viitoare a firmei. Prin urmare, este necesară o analiză atentă. Peste 10% dintre
companiile insolvente au raportat ca au dat faliment din cauza selectiei gresite a pietei.
Adesea, întreprinderile nou-înființate nu au luat în considerare faptul că, chiar și atunci când
alegerea pieței nu poate fi greșită la început, aceasta poate deveni ulterior atunci când
condițiile economice se înrăutățesc. Acest lucru se poate datora schimbărilor structurale sau
interesului diferit al clienților.
8. Decizii de afaceri greșite: Adesea, deciziile de afaceri greșite și situațiile dificile trec
neobservate pentru o anumită perioadă, ceea ce poate duce la un eșec al afacerii. O reflectare
critică și independentă a unei decizii sunt factori critici pentru a determina valoarea unei
Plan de afaceri pentru o companie de logistică 22
9. multe afaceri eșuează în faza de pornire din cauza incapacității managementului de a lua
decizii de afaceri solide, în timp ce odată ce o afacere este soluționată, astfel de greșeli sunt
foarte rare. Un instrument critic de management este capacitatea de a detecta potențialele
eșecuri și probleme. Anumite cifre cheie pot ajuta la măsurarea acestei abilități și la
determinarea obiectivă a șanselor de succes ale unei decizii. Întreprinderile mici ar trebui să
utilizeze astfel de indicatori pentru a-și evalua perspectivele de afaceri.
Figura 7.5 prezintă importanța relativă a fiecărui factor pentru întreprinderile care au dat
faliment. Cifrele se bazează pe cel mai relevant motiv care a declanșat falimentul, dar nu și pe
motivul responsabil pentru faliment. Factorii externi care au schimbat mediul concurențial și
schimbarea condițiilor macroeconomice au fost cele mai importante motive în raport cu
factorii interni.
□ constrângeri de lichiditate
□ supraîndatorare
□ decizii de afaceri greșite
•Condiții macroeconomice
□ cerere insuficientă
□ petiție com
□ capacitate
□ loc
19%
8. Concluzie
Segmentul logistic internațional este unul dintre cele mai profitabile din industria serviciilor
pentru afaceri, în timp ce aproape orice alt segment, în special pe piețele locale, trece în
prezent printr-o perioadă dificilă. Această situație este determinată în principal de concurența
companiilor internaționale mai mari. O afacere care supraviețuiește cu succes încetinirii
temporare actuale poate fi sigură de creșterea profitabilității odată ce situația își revine.
Pentru o operațiune de succes a unei companii internaționale de logistică, cinci factori sunt
critici și centrali pentru strategia de afaceri:
- Utilizarea capacității personalului este esențială pentru profitabilitatea pe termen lung din
cauza marjelor în schimbare și a constrângerilor de reducere flexibilă a personalului. Prin
urmare, vânzarea suplimentară a serviciilor de transport este un segment suplimentar al
afacerii care este integrat în vânzarea întregului proces de afaceri.
- Un factor critic în industria logistică este managementul calității. O calitate mai bună la
costuri mai mici crește satisfacția clienților. Deficiențele în calitatea serviciilor pot reduce
cererea, în timp ce o bună calitate a serviciilor poate contribui la crearea loialității clienților.
- Managementul costurilor este un factor critic de succes pentru afacerile din industriile în
care marjele sunt scăzute. Planificarea asistată de calculator este o parte integrantă a
managementului costurilor.