UNIVERSITATEA TEHNICĂ DIN CLUJ-NAPOCA

CENTRUL UNIVERSITAR NORD DIN BAIA MARE

FACULTATEA DE ȘTIINȚE
DEPARTAMENTUL DE CHIMIE-BIOLOGIE
Specializarea: CHIMIE

PILE DE COMBUSTIE
Student:
Maria-Melania KOVACS
Ligia-Ioana Todea
CUPRINS

• INTRODUCERE
• CLASIFICARE
• PILA DE COMBUSTIE CU HIDROGEN
• APLICATII ALE PILELOR DE COMBUSTIE
• AVANTAJELE SI DEZAVANTAJELE PILELOR DE COMBUSTIE
INTRODUCERE
CLASIFICARE

După modul de utilizare a combustibilului:

• pile de combustie directe – alimentate cu combustibil de la un stocator (exemplul hidrurilor
metalice);
• pile de combustie indirecte – prevăzute suplimentar cu sistem de reformare catalitică, acestea
fiind alimentate cu metanol, etanol, gaz metan, benzină, hidrazină, amoniac etc., din care
rezultă prin reformare H2.
După temperatura de funcţionare:
• de temperaturi joase (< 200 0 C);
• de temperaturi medii (200 – 250 0 C);
• de temperaturi înalte (> 650 0 C).
Din punct de vedere al naturii electrolitului:
• pile de combustie alcalină - AFC;
• pile de combustie cu acid forsoric - PAFC;
• pile de combustie cu membrană schimbătoare de protoni - PEMFC;
• pile de combustie carbonaţi topiţi - MCFC;
• pile de combustie cu electrolit solid-oxid – SOFC
 Tabelul 1. Compa

CLASIFICARE

Tabelul 1. Comparație între pilele de combustie

Temperatura de
Pila de combustie Electrolitul Reacțiile electrochimice care au loc
operare °C
Anod: H2→2H+ + 2e-
Soluții apoase de KOH
AFC 60-80°C Catod: 1/2O2 + 2H+ + 2e-→ H2O Pila: H2
impregnate în patrice
+1/2O2 →H2O
Anod: H2+2(OH)-→2H2O + 2e-
Acid fosforic lichid
PAFC 200°C Catod: 1/2O2 + H2O + 2e- →2OH
impregnate în matrice
Pila: H2 +1/2O2 →H2O
Anod: H2→2H+ + 2e-
PEMFC Polimer organic solid 90°C Catod: 1/2O2 + 2H+ + 2e-→ H2O Pila: H2
+1/2O2 →H2O

Topituri de carbonaţi Anod: H2+CO32- →H2O+CO2+2e-

MCFC de Li, Ca, și K 850°C Catod: 1/2O2 + CO2 + 2e- →CO32- Pila:
impregnate în matrice H2+1/2O2+CO2→H2O+CO2
Anod: H2 + O2-→H2O + 2e
Oxid de zirconiu cu
SOFC 900-1000°C Catod: 1/2O2 + 2e-→O2-
adaos de oxid de ltriu
Pila: H2 +1/2O2 →H2O
PILA DE COMBUSTIE CU HIDROGEN
• La anod are loc oxidarea catalitică a hidrogenului atomic
2H2 (adsorbit)4H++4e-.
• La catod reducerea catalitică a oxigenului atomic.
4H++3/2O2 (adsorbit)+4e-H2O2 +H2O.
• Fenomenul de oxidare și reducere catalitică are loc în regim
trifazic (gaz—lichid—solid) la suprafața catalizatorului conform
reacției globale:
H2 + 1/2 O2 → H2O
Functionarea pilei de combustie cu Hidrogen

• Hidrogenul este alimentat în compartimentul anodic prin intermediului câmpului de curgere

• Din zona de alimentare, combustibilul, este transportat până la nivelul stratului catalitic
• Odată ajuns la nivelul stratului catalitic, hidrogenul participă la procesul de oxidare
electrochimică, când este generat un electron şi respectiv un proton.
• Electronul este preluat de către materialele carbonice utilizate în construcţia electrodului
gaz-difuziv şi transportat în circuitul exterior
• Protonul este preluat de către electrolit, traversează membrana şi ajunge la nivelul
stratului catalitic catodic unde împreună cu electronul participă la desfăşurarea reacţiei
catodice.
• Oxigenul este alimentat în mod similar în zona catodică, în spatele electrodului gaz difuziv
de unde ajunge prin difuzie până la nivelul stratului catalitic catodic unde este supus
procesului de reducere electrochimică.
• https://
www.youtube.com/watch?v=5_lDGna9MBM&ab_channel=FuseScho
ol-GlobalEducation
• https://
www.youtube.com/watch?v=8xeB_O_fyzM&ab_channel=Cognito
APLICAȚII ALE PILELOR DE COMBUSTIE
 AVANTAJELE ȘI DEZAVANTAJELE PILELOR DE
COMBUSTIE
Avantajele utilizarii pilelor electrice cu
combustie:
- Eficiență ridicată - atunci când se utilizează
cogenerarea, pilele de combustie pot atinge o
eficiență energetică de peste 80%.
- Bună fiabilitate - calitatea energiei furnizate nu se
degradează în timp.
- Zgomotul oferă o alternativă mult mai silențioasă
și mai lină la producția convențională de energie.
- Benefic pentru mediu - reduce semnificativ
emisiile de CO2 și poluanți nocivi.
- Reducerea dimensiunii - pilele de combustibil
sunt semnificativ mai ușoare și mai compacte.
Dezavantajele utilizarii pilelor electrice cu
combustie:
- Costisitor de fabricat datorită costului ridicat al
catalizatorilor (platină).
- Lipsa infrastructurii pentru a sprijini distribuția
hidrogenului.
- O mulțime de tehnologie disponibilă în prezent cu
celule de combustibil se află în faza de prototip și
nu este încă validată.
- Hidrogenul este scump de produs și nu este
disponibil pe scară largă.