Cultura organizaional a companie Honda

1. Prezentarea companiei Honda.

Honda Motor Company, Limited, pe scurt Honda fondat pe
24 septembrie 1948 este o corporaie multinaional cu sediul n Japonia.
Compania produce automobile i motociclete, camioane, scutere, roboi,
avioane cu reacie i motoare pentru aceste avioane, ATVuri, brci cu motor i
motoare pentru ambarcaiuni, generatoare de electricitate, utilaje pentru ngrijirea
gazonului i a grdinii, etc. Linia de automobile de lux produse de Honda este
denumit Acura n America de Nord, Hondura n Honduras i Hongda n China.
Compania este al cincilea productor mondial de automobile din lume i
primul productor mondial de motoare (peste 14 milioane de motoare cu combustie
intern anual). Honda este al doilea productor japonez de automobile,
dup Toyota i naintea Nissan.
n ciuda preurilor mari la carburant i a economiei SUA slbite, Honda a
raportat o cretere a vnzrilor cu 1% n luna iunie 2008, n timp ce marii si rivali,
incluznd primii trei productori americani (General Motors, Ford i Chrysler) i
Toyota au nregistrat pierderi de peste zece procente. Analitii atribuie acest
rezultat contribuiei a doi factori: gama Honda const n principal n ma ini de
dimensiune mic (de la subcompact la medie) cu consumuri economice i n al
doilea rnd, n ultimii zece ani fabricile Honda au fost proiectate s fie flexibile,
astfel nct pot fi oricnd reconfigurate pentru producerea acelui model de
automobil cerut de ctre pia.

2. Cultura organizaional a companie Honda dup Geert Hofstede.

Hofstede este primul specialist consacrat ce trateaz cultura ca o programare
mental colectiv, programare prin care membrii unui grup se deosebesc de
componenii altui grup. n concepia sa, cultura individual /de grup se afl la baza
modului de a gndi, simi i a aciona pentru indivizi, organizaii i ri. Prin
urmare, diferenele n practicile de management i succesul economic al
companiilor i rilor se explic preponderent prin diferenele culturale ale
grupurilor din organizaii (de afaceri sau alt tip).

1. Distana fa de putere: Distana fa de putere este una relativ mic n

cadrul companiei Honda, cu toate c sunt prezente i elemente de distan mare
precum existena unei ierarhii de funcii sau respectul fa de superiori.
n cadrul comapnie deciziile se iau prin consens, i iniiativele pornesc de la
nivelul de jos la cel de sus.
Toi salariaii din companie poart o uniform alb cu numele lor cusute pe
piept. Fiecare angajat, de la Directorul executiv pn la muncitori simpli poart
aceast uniform pentru a netezi orice element al ierarhiei i pentru a promova un
mediu n care fiecare opinie conteaz indeferent de funcie i vechimea n munc
n companie.
Honda ncurajeaz ntlnirile spontane pentru rezolvarea unei probleme i
schimbul de opinii asupra unui fapt. Un caz din practic a fost descris de ctre
Jeffrey Rothferder n cartea Driving Honda: Inside the Worlds Most Innovative
Car Company. Astfel el a asistat la momentul cnd un lucrtor a descoperit unele
nereguli la motoarele a unei partide de automobile i din cauza lipsei de spa iu sub
capot el nu a putut remedia problema. Prin urmare o mic echip format din
manageri i muncitori s-a ntrunit ntr-o edin i n momentul cnd managerii au
vrut s porneasc procedura de transferare a mainilor afectate la un alt
departament, unul din muncitori a propus repararea motorului pe loc prezentnd i
soluia respectiv. Prin urmare, propunerea a fost acceptat i ca rezultat sau salvat
timp i bani.
Un alt element care confirm c distana fa de putere este mic, este fraza
spus de directorul executiv al companiei. Dac noi nu o s includem salaria ii
notri n procesul de luare a deciziilor, noi o s ignorm, probabil, cel mai valoros
activ al nostru.
2. Individualism i colectivism. n cadrul companiei Honda se evideniaz
colectivismul. Compania pune accent pe un mediu n care fiecare salariat poate s
se mndreasc cu munca lui i s simt un sentiment de mplinire, iar asta n
accepiunea firmei poate s se produc numai n cazul n care persoana utilizeaz
intelectul i creativitatea sa la maxim.
Fiecare angajat al companiei este considerat ca membru al unei echipe ce are
nite obiective clar stabilite, pe care el trebuie s le n eleag, precum i rolul lui n
cadrul echipei.
n cazul n care un salariat ntmpin anumite greuti ce in de zona sa de
responsabilitatea, iar ali membri ai echipei consider c nu trebuie s intervin
deoarece au zona lor de responsabilitate, situaia poate s se complice i problema
poate rmne nerezolvat. n timp, aceast problem poate cre te i s devin
cunoscut nu numai n interiorul companie, dar i n exteriorul ei, despre ea aflnd

clienii i persoanele cu care compania face afaceri, astfel afectnd serios imaginea
companiei.
Din acest considerent, n cazul apariiei unei probleme, pentru rezolvarea
acesteia trebuie antrenai toi membrii echipei, deoarece ansele de a rezolva o
problem ntr-un grup este mult mai mare. Totodat, lucrnd n echipe i ajutnduse reciproc se presupune c salariaii vor putea s se mndreasc cu munca lor i
vor fi mai mplinii la locul de munc, deoarece i vor utiliza intelectul i
creativitatea, ceea ce va duce la autoperfecionare.
La fel se pune un accent serios pe comunicare. Honda consider c un lucru
eficient poate fi realizat doar prin comunicare. Astfel discuiile, feedback-ul i
schimbul de informaii sunt ncurajate n cadrul echipei, ntre mai multe echipe,
departamente i divizii.
3. Feminitate fa de Masculinitate. Japonia este ara n care lumea
afacerilor este controlat aproape complet de brbai. Nu prezint excepie nici
compania Honda. Mai jos v prezint procentajul femeilor angajate n cadrul
companiei.
Procentajul angajailor de sex feminin pentru anul 2016
Procentajul femeilor
angajate n toate poziii

Procentajul femeilor angajate n

funcii de management

Japonia

7.0

0.7

America de
Nord

22.7

16.2

America de
Sud

11.5

8.6

Europa

17.8

10.6

Asia &
Oceania

12.6

10.5

China

10.6

10.8

Pentru a mri numrul angajailor de sex feminim, Honda a efectuat ncepnd

cu anul 2008 diferite ntruniri, training-uri ce adus la o cre tere de la 5% la 7%
pn acum.

La moment compania Honda are aprobat o strategie, obiectivul creia este

s tripleze numrul femeilor angajate n funcii de management pn n anul 2020,
iar pn n anul 2025 numrul lor s fie de cel puin 9 ori mai mare dect la finele
anului 2015.

Salariul de baz i de compensaii pentru femei i brbai n Japonia

Salariu de baz (Femei :
Brbai)

Compensaii totale (Femei :

Brbai)

Management
positions

11.06

11.08

General associates

11.23

11.38

*The same pay scale is applied to male and female associates. Gaps are due to differences in
factors such as age distribution and the ratio of males and females in pay grades.

4. Evitarea incertitudinii n cadrul companiei Honda este una nalt.

Dovad n acest sens o reprezint atenia acordat de ctre Honda strategiilor,
investiiilor pe termen lung, folosirea angajrii pe via, numirea n posturile de
manageri a persoanelor n vrst.
Planul companiei este de a continua s lucreze la dezvoltarea de produse cu
un nivel nalt de calitate, siguran i al indicatorilor ecologici, precum i s
cerceteze domeniul de resurse pentru mobilitate i circulaia persoanelor n viitor.
n centrele japoneze de cercetare Tochigi Center, Wako Basic Technology
Research Center i Asaka Higashi R&D Center, specialitii companii Honda
studiaz toate subtilitile tehnologice, care sunt utilizate n crearea de noi produse,
dar i se ocup de dezvoltarea celor mai importante sarcini de marketing.
Asemenea centre de cercetare nu exist numai n Japonia, dar i n America,
Europa i Asia.
Prin prisma filozofiei sale, Honda tinde s creeze mereu tehnologii i
producii nainte de apariia acestor necesiti la consumatori i societate.
Compania desfoar activiti de cercetare i dezvoltare nu doar ca rspuns la
nevoile actuale ale consumatorilor i ale societii, dar ofer noi idei pentru viitorul
planetei i a cetenilor si.
Spre exemplu n prezent, Honda a fost implicat activ n dezvoltarea unei
noi generaii de transport, - mainile care se pot deplasa n mod independent, fr
participarea n acest proces a conductorului auto. Sistemele de control autonome

ar trebui s apar pe mainile de producie pn n 2020. n prezent, tehnologia este

testat pe prototip, care a fost construit pe baza sedan Acura RLX.
5. Orientarea pe termen scurt/lung. Compania Honda se orienteaz pe
termen lung deoarece mereu tinde s creeze tehnologii noi a cror necesitate nc
nu este resimit de societate. Aceasta se realizeaz prin centrele sale de cercetare
care ajut la stabilirea viitoarelor necesiti ale societii i ntocmirea planurilor,
strategiilor n vederea atingerii anumitor obiective.
Filozofia companiei Honda a fost lsat motenire de ctre fondatorii ei
Soichiro Honda i Takeo Fujisawa. Este compus din Credinele fundamentale
(respectul pentru individ i cele trei bucurii), principiul companiei i politica de
management. Filosofia firmei formeaz valorile mprtite de toate companiile
din cadrul grupului Honda i de ctre toi asociaii lor, i este baza pentru
activitile companiei.
Credinele fundamentale

Respectul pentru individ

1.
Iniiativa - nseamn a nu fi legai de ideile preconcepute, ci a gndi
creativ i a aciona din proprie iniiativ i judecat, n acela i timp fiind con tien i
c trebuie s-ne asumm responsabilitatea pentru rezultatele acestor aciuni.
2.
Egalitatea - se refer la a recunoate i respecta diferenele
individuale n unul fa de cellalt i a ne trata reciproc n mod echitabil. Compania
este dedicat acestui principiu pentru a crea oportuniti egale pentru fiecare
individ. Rasa, vrsta, religia, statutul naional, social sau economic al unui individ
nu influeneaz oportunitile individuale.
3.
ncrederea - relaia dintre asociai la Honda se bazeaz pe ncredere
reciproc. ncrederea este creat prin recunoaterea reciproc, ajutnd acolo unde
alii sunt deficitari, acceptnd ajutor n cazul n care avem nevoie, schimbul de
cunotinele i de a face un efort sincer de a-i ndeplini responsabilitile.

Cele trei bucurii

1.
Bucuria de a cumpra - se realizeaz prin furnizarea de produse i
servicii care depesc nevoile i ateptrile fiecrui client.
2.
Bucuria de a vinde - are loc atunci cnd cei care sunt implicai n
vnzarea i domeniul de deservire ale produselor Honda dezvolta relaii cu clien ii
bazate pe ncredere reciproc. Prin aceast relaie, asociaii Honda, dealerii si
distribuitorii experimenteaz bucuria si mndria n satisfacerea clientului si
reprezentarea firmei Honda n faa clientului.
3.
Bucuria de crea - atunci cnd asociaii Honda sau furnizorii
implicai n proiectarea, dezvoltarea i fabricarea produselor Honda recunosc un
sentiment de bucurie n clienii i distribuitorii notri. Bucuria de a crea apare

atunci cnd produsele de calitate depesc ateptrile i angajaii resimt mndria

unui lucru bine fcut.
Principiul companiei

Meninerea unui punct de vedere la nivel mondial, sunt dedicai

pentru furnizarea de produse de cea mai nalt calitate i la un pre rezonabil,
pentru satisfacerea clienilor din ntreaga lume.
Politica de management

Procedeaz ntotdeauna cu ambiie i energie.

Respect teoria bine fundamentat prin dezvoltarea unor idei noi i

utilizarea ct mai eficient a timpului.

Bucur-te de munca ta, i ncurajeaz comunicaiile deschise.

Strduiete-te constant s menii un flux armonios de munc.

Fii mereu contient de valoarea cercetrii i a efortului.