Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ro)
RADBURG SRL
Recondiionarea anvelopelor
Odat cu uzarea benzii de rulare se consum circa 20% din anvelop. Carcasa, n
care se afl 70% din valoarea anvelopei, poate avea, dup reapare o a doua via.
Utilizarea anvelopelor reapate are mari avantaje economice, deoarece o anvelop
reapat are aceeai via (n kilometri parcuri) cu o anvelop nou, dar cost cu 45 60
% mai puin. Prin reapare nu se soluioneaz definitiv problema deseurilor provenite din
anvelope dar prin valorificarea pneurilor uzate se aduce n mod clar o mbuntire n
acest sector.
Pentru producerea unei anvelope de camion sau autobuz se consum circa 30-35
kg amestec de cauciuc. Resaparea aceleiasi anvelope necesit 14 kg de cauciuc, ceea ce
conduce la economisirea unei importante cantiti de materii prime. Calculat n total se
face o economisire de 75% de material i energie consumat pentru producerea unei
anvelope reapate fa de producerea unei noi. n Comunitatea European se economisesc
peste 300.000 de tone de cauciuc pe an.
Producerea unei anvelope de autoturism necesit aproximativ 28 de litri de petrol.
Pentru reaparea acestei anvelope sunt necesari numai 5,5 litri de petrol. Prin reapare se
economisesc n Comunitatea European cu mult peste 600.000 tone de petrol.
Societatea deine o linie complet de reapare care permite oferirea de soluii
alternative pentru toate tipurile de anvelope Utilizarea anvelopelor reapate reprezint un
avantaj pentru orice consumator, oferindu-i oportunitatea unor economisiri majore..
Reciclarea
Toate anvelopele trec printr-un amnunit proces de verificare prin inspecie laser.
Cele foarte uzate sau cu defecte care nu pot fi recondiionate sunt supuse reciclrii.
Materia prim obinut n urma acestui proces se folosete apoi la obinerea diferitelor
articole din cauciuc, folosind o tehnologie european de reciclare a anvelopelor pavele
din cauciuc folosite mai ales n zone unde un pavaj din beton sau piatr este prea rigid
cum ar fi in spaiile de joac pentru copii, n sli de sport sau n alte locuri speciale.