Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
FACULTATEA DE MARKETING
Studenţi:
Rolea Emanuela Sorina Iuliana
Răpan Mariana Alexandra
Grupa: 1733
Seria: B
An: II
2018
Cuprins
I. Prezentarea conceptuală a depozitelor ................................................................................................ 3
II. Strategia logistică a depozitelor ............................................................................................................ 4
III. Alegerea dimensiunii depozitului ..................................................................................................... 4
IV. Amplasarea depozitelor .................................................................................................................... 5
V. Principalele activităţi care au loc într-un depozit ................................................................................. 7
VI. Alte activităţi efectuate în depozite .................................................................................................. 7
VII. Obiectivele unui depozit ................................................................................................................... 8
VIII. Planul general al unui depozit........................................................................................................... 9
IX. Aranjarea mărfurilor în depozit ........................................................................................................ 9
Bibliografie .................................................................................................................................................. 12
2
I. Prezentarea conceptuală a depozitelor
Depozitarea este considerată o activitate de susţinere, care contribuie la îndeplinirea misiunii
logistice de asigurare a produsului potrivit, în cantitatea şi de calitatea solicitată, în locul potrivit şi la
momentul potrivit, în condiţiile celei mai mari contribuţii la profitul firmei.
“Stocurile apar în orice punct al lanțului de aprovizionare, unde fluxul de materiale este
întrerupt. În majoritatea organizațiilor stocurile sunt păstrate în depozite.” (Waters, 2003, p.283)
Waters (2003, p.283) susţine că “în practică, aceste depozite ar putea fi câmpuri
deschise în care sunt încărcate materii prime precum cărbune, minereuri sau legume; sau cu
ajutorul facilităţilor sofisticate care oferă condițiile potrivite pentru materialele congelate sau
delicate; sau baze de date pentru deținerea stocurilor de informații. Pentru a simplifica lucrurile,
depozitele sunt un loc in care se stocheaza mărfurile.”
Oamenii folosesc un număr de termeni diferiți pentru depozite, cele mai comune
denumiri fiind centre de distribuție sau centre de logistică. Uneori descriu centrele de
distribuție ca fiind depozitarea mărfurilor finite în drum spre clienții finali, în timp ce centrele
logistice stochează un amestec mai larg de produse în diferite puncte din lanțul de aprovizionare.
Sunt folosite și alte nume, cum ar fi "centru de tranzit ", pentru a arăta că facilitatea
nu doar stochează materiale, ci face și o serie de alte lucrări. In final, termenul general "depozit"
acopera toate aceste facilități.
Waters ( 2003, p.283) susţine că “un depozit este orice locație unde stocurile de
materiale sunt păstrate în călătoria lor prin intermediul lanțurilor de aprovizionare. Pe lângă
depozitare, depozitele pot fi utilizate pentru o serie de alte activități.”
Realitatea este că fiecare organizație deține stocuri pentru a da un tampon între cerere
și ofertă. Atâta timp cât trebuie să dețină stocuri de materiale, au nevoie de depozite pentru a le
ține. Cele mai multe depozite sunt destinate pentru materiile prime colectate înainte de
operațiuni, iar produsele finite sunt distribuite clienților. Într-o măsură mai mică, stochează
munca în desfășurare, consumabile și piese de schimb.
3
II. Strategia logistică a depozitelor
Astfel, Waters (2003, p.284) realizează o listă cu paşii care trebuie urmaţi:
4
o tipul cererii pentru fiecare produs, cât variază, dimensiunea medie a comenzii și așa mai
departe
o caracteristicile fizice ale produselor, în special mărimea și greutatea
o condiții speciale de depozitare, cum ar fi controlul climatizării, ambalarea și așa mai departe
o vizarea nivelului de servicii pentru clienți
o timpii de plată de la furnizori promis clienților
o economii de scară
o tipul echipamentului de manipulare a materialelor
o structura depozitului și facilitățile aferente.
Ackerman şi Brewer sunt de părere că “cu cât depozitul sau centrul de distribuție este
mai apropiat de clienții săi, cu atât serviciul poate fi mai bun.” (2008, p.226)
5
c) Amplasarea intermediară. Depozitele sunt poziţionate între clienţi şi unităţile de producţie.
Funcţiile îndeplinite sunt consolidarea şi crearea sortimentului. La un cost logistic scăzut, se
livrează fiecărui client structura sortimentală dorită.
a) Optimizarea reţelei consideră canalul de distribuţie o reţea alcatuită din noduri (în care se
află depozitele) şi arce (reprezentate de căile de transport). Obiectivul este de a minimiza
costurile variabile de producţie şi de transport, în condiţiile anumitor restricţii legate de
ofertă, cerere şi capacităţi.
b) Programarea cu numere întregi mixtă este o metodă mai complexă comparativ cu
optimizarea reţelei şi are un grad de aplicabilitate practică mai mare, deoarece reflectă
restricţiile existente în sistemele logistice reale.
o Pentru stabilirea amplasamentului mai multor depozite, în afară de metodele exacte, se pot
utiliza metodele de simulare. În esenţă, simularea se referă la studierea unui sistem dat cu
ajutorul unui sistem înlocuitor, cu care se află într-o relaţie de analogie. Descrierea precisă a
realităţii este principalul element de atractivitate al metodelor de simulare. Sub aspectul
6
preciziei rezultatelor obţinute, metodele de simulare sunt clasificate în două tipuri distincte:
simulări fundamental matematic şi simulări euristice.
Comparativ cu metodele de optimizare, metodele de simulare sunt mai simple şi mai
puţin costisitoare. Fără a oferi o soluţie optimă, simularea permite încorporarea mai multor
detalii referitoare la clienţi, produse, depozite, mărimea loturilor livrate, faţă de metodele de
programare liniară.
De exemplu, depozitele sunt cel mai bun loc pentru sortarea materialelor, ambalarea și
consolidarea livrărilor. În cazul unui client care are nevoie de încărcături parțiale, de materiale
diferite de la diferiți furnizori, depozitele joacă un rol foarte important în preţul pe care îl plătesc.
7
Sarcinile parțiale sunt cantități care nu pot umple transportul utilizat, astfel încât o
sarcină parțială ar putea fi o jumătate de container sau o parte dintr-un camion complet.
Operațiunile de transport sunt deseori împărțite în sarcină totală și sarcină parțială. Costurile
unitare sunt mai mari pentru sarcinile parțiale. Clientul are nevoie de mai multe încărcări
parțiale, astfel încât acesta poate reduce costurile prin consolidarea acestora în sarcină completă.
Apoi, toate sarcinile parțiale sunt livrate într-un depozit din apropierea furnizorilor, le
consolidează în încărcătură completă și plătesc costurile mai mici ale unui transport încărcat
complet.
În plus, costul de consolidare într-un depozit este mai mult decât recuperat din costul
redus al transportului. Acesta este modul în care transportatorii de mărfuri își fac banii.
O altă formă de consolidare are loc atunci când un producător realizează sau
achiziționează părți ale unui produs final în diferite locații. Apoi, poate aranja trimiterea tuturor
componentelor la un depozit care combină piesele în produsul final și aranjează livrarea către
clienți. Un producător de calculatoare, de exemplu, ar putea colecta într-un depozit central o
tastatură din Brazilia, software din SUA, un monitor din Marea Britanie, difuzoare din Taiwan și
caseta principală din Japonia și așa mai departe. Depozitul asamblează componentele în sisteme
finale și le livrează clienților.
În general, obiectivele unui depozit sunt de a susține o funcție logistică mai largă, oferind
o combinație de servicii pentru clienți și costuri reduse. În mod specific, acestea sunt:
8
VIII. Planul general al unui depozit
Una dintre cele mai importante decizii în cadrul deţinerii unui depozit este aspectul
acestuia. Aceasta descrie aranjamentul fizic al rafturilor de depozitare, zonele de încărcare și
descărcare, echipamente, birouri, încăperi și toate celelalte facilități.
Acest lucru are un efect semnificativ asupra eficienței operațiunilor. Dacă un element
frecvent utilizat este stocat la distanță lungă de la punctele de livrare și de plecare, timpul este
irosit de fiecare dată când o unitate este pusă în sau preluată din magazine.
o un port de sosire sau un doc, în cazul în care mărfurile provenite de la furnizori sunt livrate,
verificate și sortate
o un port de plecare sau un doc, unde comenzile clienților sunt asamblate și expediate
selecţia individuală – presupune preluarea produselor pe rând; adică dintr-un anumit loc
din spaţiul de depozitare, este preluat un singur produs şi adus pe platform de expediere
către client, după care se continua cu un alt produs.
9
ruta de preluare – presupune parcurgerea de către personalul responsabil a unei anumite
rute, în urma căreia preia mai multe produse, înainte de a se îndrepta spre platforma de
expediere.
popularitatea – atunci când un produs cu circulaţie rapidă este preluat în cantităţi mai
mici decât cele în care este furnizat, este recomandată amplasarea lui în apropierea
punctelor de expediere;
Scopul indicelui este aranjarea produselor în depozit astfel încât cel mai mare volum
posibil de mărfuri să se deplaseze pe cea mai scurtă distanţă posibilă. Se recomandă ca
produsele cu un indice scăzut să fie amplasate în apropierea punctelor de expediere.
Manipularea mărfurilor
De fiecare dată când un obiect este mutat, activitatea aceasta provoacă costuri
suplimentare şi creşte riscul de a deteriora mărfurile sau de a le pierde. De aceea, în depozitele
eficiente, frecvenţa mânuirii şi schimbării locaţiei mărfurilor este foarte redusă, iar mânuirea
necesară este cât mai eficient gândită.
10
Elementele cheie pentru manipularea mărfurilor sunt în primul rand folosirea spaţiului în
mod eficient, renunţând la spaţiile goale, mutarea mărfurilor rapid pentru a reduce costurile şi
folosirea operaţiunilor eficiente.
Aspectul rafturilor
Tipul de bază al unei stocări reprezintă o zonă spaţioasă, care are un plan propriu marcat
pentru a uşura identificarea diferitelor locații.
Elementele voluminoase sau grele sunt puse într-o locație, probabil de un camion cu
stivuitor.
Următorul nivel de stocare utilizează rafturi construite în culoar, cu materiale dispuse pe
paleți. O problemă cu acest aranjament este că rafturile trebuie să fie scunde, astfel încât toate
materialele să fie la îndemână, iar culoarul să fie lung.
Unitățile mai mici sunt depozitate în recipiente dispuse pe rafturi mici, astfel încât
materialele să fie ușor de găsit și de îndepărtat.
Rafturile de fluxuri pot spori densitatea depozitării, făcând rafturile mult mai profunde.
Acestea sunt rafturi înclinate care sunt umplute din spate și când este scoasa o unitate din față,
toate unitățile rămase se deplasează înainte.
Alte opțiuni de stocare includ carusele orizontale (coșurile pe o pistă ovală care se rotesc
pentru a aduce materialele la un picker), carusele verticale (rafturi care se rotesc în sus și în jos
pentru a aduce materialele la îndemână), suporturi pentru articole de îmbrăcăminte, silozuri și
rezervoare pentru fluide, și un sortiment vast de alte aranjamente.
Depozitarea mărfurilor într-un depozit este aproape inevitabil aranjată pe culoare. Pentru
a reduce suprafața de teren necesară, aceste culoare pot fi destul de mari.
În practică, detaliile aspectului sunt determinate de clădirea existentă, opiniile
arhitectului, înălțimea sau o anumită constrângere fizică. În cadrul acestor constrângeri,
managerii de depozit încearcă să proiecteze cel mai bun aspect pentru rafturi. Acest lucru
depinde, în mare măsură, de tipul de mărfuri depozitate și de echipamentele de manipulare
utilizate. Dacă mărfurile sunt mici și ușoare, cum ar fi cutiile de pastile, acestea pot fi mișcate
manual, iar depozitul trebuie să aibă rafturi mici și să fie suficient de mic pentru a putea merge
pe jos. Dacă mărfurile sunt mari și grele, cum ar fi motoarele, au nevoie de echipamente de
manipulare mai grele, cum ar fi macaralele și stivuitoarele. Apoi culoarul trebuie să fie suficient
de mare pentru ca aceștia să poată manevra marfa.
11
Bibliografie
12