1.

Identificarea și extragerea din modelul 3D anterior a elementelor pentru

care se va realiza proiectarea de detaliu
Proiectarea se va realiza pentru componentele și legăturilor necesare
sistemului de prindere a actuatorului.

2. Identificarea componentelor și a tipului acestora: standardizate si

nestandardizate

Standardizate:

Fig. 2 Bolț STAS 5754/1

Fig. 4 Șaibă plată STAS 5200-72

2
 Fig. 6 Șplint STAS 1991-73
Nestandardizată:

Fig. 7 Suport pridere pe platformă

Subansamblu de componente pentru prinderea unui actuator
Suporți de prindere
Articulație mobilă
Actuator

Fig. 7 Subansamblu de componente pentru prinderea unui actuator

3
 3. Asamblarea componentelor: corelarea prescripțiilor tehnice de detaliu în
vederea asamblării
Desenul de ansamblu

Planșa conține desenul de ansamblu, care prezintă realizare unui desen

constructiv, respctând toate normele în vigoare și toate standardele. Este urmărită
simplitate în execuție, construcția să fie logică iar deesenul să fie ușor de descifrat.
Desenul de ansamblu trebuie să conțina un număr minim de reprezentări: proiecții,
secțiuni, interacțiunea dintre elementele componente.

Actuatorul se va prinde de platformă, prin intermediul bolțurilor, care permite

asamblarea actuatorului cu suporturile de prindere de cadru. Bolțurile se vor fixa prin
intermediul unor șaibe și șplinturi, pentru a evita posibilitatea dezasamblării
La realizarea desenului de ansamblu se va folosi o planșa A3 scară 1:3.
Componentele standardizate

X2 Bolț STAS 5754/1

X2 Șaibe plate STAS 5200-72
X2 Șplinturi STAS 1991-73
Componente nestandardizate:

Desenul de execuție

Desenele de execuție au fost executate la scară, respectând indicațiile STAS.

Desenele 2D au fost realizate cu softul Catia V5R21 în Drafting, pe format
standardizat A3, pornind de la modelele 3D concepute anterior în Catia.

Norme de reprezentare

Desenul de ansamblu conține numărul de proiecții necesarepentru definirea

clară a poziției relativea acestora și pentru înscrierea cotelor necesare. Pe fiecare
desen, numărul de poziții este scris o singură dată.

4
 4. Detalierea modului de procurare a componentelor standardizat precum
și a modului de fabricație a celor nestandardizate
Actuatorul se va achiziționa de la firma MecVel

Componentele standardizate se vor achiziționa de la producătorii care sunt

respinsabili cu comercializarea acestora. Se achiziționează bolțurile, șaibele plate și
șplinturile necesare de la firma SC Eurosteel SRL.

Suportul de de prindere al actuatorlui de cdru, de suportul de prindere de

stâlp
Componentele standardizate

X2 Bolț STAS 5754/1

X2 Șaibe plate STAS 5200-72
X2 Șplinturi STAS 1991-73
Fabricarea componentelor nestandardizate

Va fi proiectat conform desenului de execuție. Suportul de prindere se va

suda de cadrul panoului. Sudura este o metodă de asamblare nedemontabilă a
două corpuri mobile.

La asamblarea sudată, metalul din care sunt fabricate piesele este adus în
stare lichidă cu ajutorul unor surse concentrate de energie( prin flacără oxi-
acetilenică) metalul lichid difuzând între piese cu sau fără material de adaos.

Înainte de sudare piesele sunt pregătite în vedera sudării( se îndepărteză

uleiul, oxizii, se pregătesc marginile prin așchiere).
Avantajele sudurii:
-nu necesită utilaje scumpe
-se poate aplica în locuri cu acces dificil
-se poate aplica în locuri cu acces dificil
Dezavantajele asamblărilor sudate:

-metalele cu urmează a fi sudate trebuie să fie copatibile( să aibă aceeași parametri

fizici: temeperatura de topire, compoziția, densitatea) și materialele să fie sudabile.

-controlul dificil al imperfecțiunilor de asamblare. Controlul trebuie făcut la toate

asamblările sudate prin metode nedistructive, fără a afecta asamblarea.

-creezază tensiuni în piesele sudatedin sudate din cauza influenței termice de timpul
topirii materialului pieselor, deci, după sudare, pieselor li se aplică un tratament
termic de tensionare( se încălzește până la o anumită temperatură prestabilită, se

5
menține un anumit interval de timp la acea temperatură, după care piesa sudată se
răcește controlat- într-un interval de timp prestabilit

5. Stabilirea pieselor de uzură

Principalele componente predispuse la uzură sunt:

-articulațiile și bolțurile care se regăsesc atât între actuator și platformă cât și

între actuator și actuator și stâlp
-actuatorul va avea nevoie de ungere periodică
-bolțurile sunt predispuse la uzură, din cauza forțelor de strivire și forfecare

Pe lângă sarcinile la care este supusă fiecare componentă în parte, mai pot
apărea forțe exterioare care să creeze suprasarcini asupra întrgului ansamblu,
grăbind în acest fel uzura lui( uzurile apar din cauza că mișcarea executată de
sistem nu este una continuă, ci una treptată și lentă).

6. Detalierea modului de reparare a produsului

Dacă vor apărea defecțiuni la nivelul componentelor standardizate, acestea vor fi
înlocuite cu unele noi.

Tipul de defecțiuni și remedieri posibile:

o Dacă defecțiunile vor apărea la nivelul componentelor nestandardizate, în
funcție de durata de funcționare la care au apărut defecțiunile, se vor lua
măsuri ca înlocuirea componentelor.
o Dacă defecțiunile au apărut înainte de durata de funcționare prevăzută.
o Dacă defecțiunile se constată după o durată de funcționare mai mare decât
cea pentru care au fost proiectate, sau reproiectate, urmată de o
eventuală schimbae de material a elementelor defecte.
o Dacă defecțiunile după reproiectare vor rezulta alte dimensiuni pentru bolț,
șaibă, șplint, acestea vor fi adoptate după noiledimensiuni conform STAS-
urilor aferente.

6
 7. Scoaterea din uz: dezasamblare, refolosire, reciclare

Ansamblul proiectat este unul demontabil, mai puțin părțile nestandardizate a

căror montare s-a realizat prin sudare, fapt ce constituie un avantaj în momentul în
care ansamblul va fi scos din uz.

De preferat este că în cazul deteriorării componentelor sistemului la nivel la care

acestea să nu mai poată fi refolosite, să se recurgă la reciclarea și recircularea
materialelor din care a fost obținut.

În ceea ce privește actuatorul liniar, acesta s-e va reutiliza dacă după

efectuarea unei analize a gradului de uzură și se va constata dacă mai poate fi
utilizat. În caz contrar se va trimite spre reciclare.

8. Justificarea soluțiilor alese

Motilul pentru care la acest produs s-au folosit elementele standardizate ca

bolțuri, șaibe și șplinturi, este faptul că acestea sunt piese care pot fi înlocuite cu
ușurință dacă se uzează sau pot fi întrebuințate ușor în alte aplicații dacă produsul
este scos din uz, iar aceste componente încă nu sunt uzate. Prin acest lucru, dar și
prin utlizarea sudurii cu arc în cazul atașării componentelor nestandardizate de cadru
și platformă se economisește material ți se ușurează procesul de fabricație a
sistemului.

7
 9. Bibliografie

1. Culegere de norme și extrase din standarde pentru proiectarea

elementelor componente ale mașinilor Vol I, 1981, Jula A., Draghici I.,
Oprean D.
2. Culegere de norme și extrase din standarde pentru proiectarea
elementelor componente ale mașinilor Vol II, 1981, Jula A., Draghici I.,
Oprean D.
3. http://www.eurosteel-ro.com/index.php
4. https://www.mecvel.com/