PARTEA

Ce benecii ne aduce
Marea Neagr?
i de ce trebuie s o
protejm?

Coninutul seciunii
3.1 | Marea Neagr i navigaia

122

3.1.1 | Tipurile de transport

122

3.1.2 | Comerul maritim i Marea Neagr

124

3.1.3 | Problemele legate de transport i soluii propuse

125

3.2 | Pescuitul

126

3.2.2 | Metodele i mijloacele de pescuit

126

3.2.3 | Problemele legate de pescuit i soluii propuse

128

ntrebri pentru cercetare i evaluare

129

Activiti
Activitate: Toate tipurile de nave

130

Activitate: Nave

134

Activitate: Jocul nav, rm, punte

137

Activitate: S facem o nav cu tehnica origami

138

Activitate: Ce-ai pit? i s-au necat corbiile n Marea Neagr?

141

Activitate: S facem o busol i s gsim drumul

142

Activitate: Cum s pescuim

143

Activitate: Meteorologii amatori de la Marea Neagr

146

Activitate: Transportul maritim

148

3.1

Marea Neagr i navigaia

Pe lng transport maritim, pescuit i acvacultur (cultivarea speciilor acvatice), Marea Neagr
este folosit i pentru minerit, turism, recreere i exerciii militare. Pe msur ce populaia planetei
crete, cresc i nevoile, ducnd la o mrire a cererii pentru transportul de mrfuri i servicii. Atunci
cnd vorbim despre transport, ne gndim la cel pe uscat, aerian i maritim. Dac se analizeaz
costurile i capacitile de transport, transportul maritim are un mare avantaj. Pot transportate
ncrcturile cele mai mari, cu cel mai redus cost. Flotabilitatea i coecientul sczut de frecare al
apei fac ca transportul maritim s e net avantajos n comparaie cu celelalte forme de transport.
De exemplu, n cazul transportului aerian, care este mult mai rapid, avionul trebuie s cheltuiasc
mult mai mult energie pentru a duce ncrctura la o anumit altitudine. n cazul transportului
pe uscat, pe de alt parte, sunt necesare investiii nanciare importante pentru construcia de
drumuri i ci ferate. Transportul pe uscat comport, de asemenea, riscuri de accidente, pierderi
de viei omeneti i pierderi materiale. n prezent, un vas petrolier are capacitatea de a transporta
400.000 de tone de ncrctur deodat. Pentru a transporta aceeai ncrctur cu cisterne, este
nevoie de 20.000 de cisterne. De asemenea, un vas de croazier poate transporta peste 3000 de
persoane, echivalentul capacitatii de transport a 100 de vagoane intercity.
Cu toate c este cel mai lent mijloc de transport, transportul maritim este foarte potrivit pentru
ncrcturi ce ocup mult spaiu. Volumul comerului internaional pe ci maritime crete rapid,
de la o zi la alta. 90% dintre mrfurile de export i import din comerul mondial sunt transportate
cu vase.
Rezumnd, transportul maritim este forma de transport preferat n ntreaga lume, deoarece:
Se poate transporta o ncrctur mult mai mare cu un singur drum.
Este sigur.
Nu trebuie trecute granie.
Pierderea de mrfuri transportate este minim.
Pierderile care se produc comparativ cu alte tipuri de transport sunt rare.
Este de 14 ori mai ieftin dect transportul aerian, de 7 ori mai ieftin dect transportul rutier i de
3,5 ori mai ieftin dect transportul feroviar.

3.1.1

Tipurile de transport
Transportul maritim se mparte n transportul de pasageri i transportul de mrfuri. Transportul de
pasageri se desfoar cu vase de croazier, nave de pasageri i feriboturi. Transportul cu vase de
croazier este destinat turismului i, de obicei, se face cu vase mari. Navele de pasageri sunt vase
care transport pasageri pe linii regulate. Navele care transport att pasageri ct i autovehicule
sunt numite feriboturi (Ro Pax). Prin intermediul acestora se asigur transportul, ind un mijloc de
transport multiplu.
Pentru transportul de mrfuri, vasele variaz n funcie de tipul de ncrctur. Ele se clasic n
vase pentru mrfuri uscate, petroliere, nave Ro-Ro i vase pentru transportul substanelor chimice.
Vasele pentru mrfuri uscate sunt nave comerciale relativ mai sigure dect petrolierele. La transportul de containere, mrfurile sunt puse pe nave n cutii mari, n timp ce navele Ro-Ro (roll on
roll off) au fost dezvoltate pentru transportul de vehicule cu roi. Ca urmare a creterii rapide a
consumului de energie la nivel mondial, petrolierele joac un rol important n transportul ieiului
la destinaiile unde acesta este ranat. n ultimii ani, pe lng transportul petrolier s-a dezvoltat
i transportul de gaze naturale. De asemenea, tancurile chimice sunt folosite pentru transportul
diferitelor substane.

122

Tipurile de vase folosite pentru transportul maritim

Nav Ro-Ro

Nav de pasageri

Nav pentru mrfuri uscate

Nav pentru substane chimice

Foto: Ersan Baar

Nav pentru containere

Petrolier
123

3.12

Comerul maritim i Marea Neagr

Navigaia se desfoar att ntre porturile de la Marea Neagr, din rile riverane Mrii Negre
-Turcia, Georgia, Rusia, Ucraina, Romnia i Bulgaria-, ct i n afara Mrii Negre, prin Strmtorile
Turceti. Cursul de ap alctuit din Strmtoarea Bosfor (sau Istanbul), Marea Marmara i Strmtoarea Dardanele poart denumirea de Strmtorile Turceti. Navele care ies din Marea Neagr i care
folosesc acest curs de ap ajung n apele Mrii Egee i trec prin Marea Mediteran pentru a ajunge
la ocean. n ecare an, peste 50.000 de nave trec prin Strmtorile Turceti.
O mare parte a petrolului din Asia Central ajunge n portul rusesc Novorossiysk prin conducte.
ieiul care ajunge la acest terminal este ncrcat n petroliere. Astfel, petrolierele creeaz trac
greu de la Marea Neagr nspre alte mri. De asemenea, navele vin i pleac din portul romnesc
Constana, din cel ucrainean Odessa, din cel bulgresc Varna, din cel georgian Batumi i din cele
turceti Trabzon, Samsun i Eregli, crend astfel un trac semnicativ.

Constana

Desenul 1. Rutele de navigaie din Marea Neagr

Pentru ca o nav s stea n echilibru pe ap, se folosesc cisterne de balast umplute cu ap de mare.
Din cauza tracului greu din Marea Neagr, transportul balastului este foarte important pentru
ecosistemul marin. Balastul presupune transportul de ap, precum i de microorganisme acvatice
i de substane poluante, dintr-o mare ntr-alta. Riscul crete odat cu creterea tracul maritim. De
exemplu, Mnemiopsis leidyi, cunoscut sub denumirea de meduza pieptene, a intrat accidental
n Marea Neagr la nceputul anilor 80, afectnd petii pelagici. Cei mai afectai au fost hamsiile i
stavrizii precum i alte organisme care se hrnesc cu aceti peti. Meduza pieptene, a crei hran
principal o constituie zooplanctonul, a consumat cantiti excesive de icre de peti i larve atunci
cnd resursele de hran s-au redus. Combinat cu pescuitul excesiv, populaiile bancurilor de peti
din Marea Neagr au sczut foarte mult la nceputul anilor 90. Pentru a reduce impactul acestui
risc, Ucraina i Rusia au introdus obligativitatea deversrii balastului nainte de a intra n apele lor
teritoriale.
n Marea Neagr, transportul cu vasele de croazier se desfoar ndeosebi ntre porturile Trabzon, Sochi, Yalta, Odessa i Varna, pentru scopuri turistice. Vasele de croazier care vin din mrile
Mediteran i Egee trec prin Strmtorile Turceti i viziteaz porturile de la Marea Neagr. n general, transportul cu vasele de croazier se desfoar vara.

124

Problemele legate de transport i soluii propuse

3.13

Navigaia i comerul global merg mn n mn. Odat cu dezvoltarea comerului, a aprut i nevoia
de a transporta bunuri. Ca urmare, navele au nceput s navigheze cu o frecven mai mare. n paralel
cu creterea volumului de schimburi comerciale, a avut loc o cretere a tipurilor i numrului de nave
care navigheaz n Marea Neagr. n ciuda reglementrilor internaionale i a controalelor, aceast
cretere a navigaiei poate duce la probleme de mediu n Marea Neagr, ca urmare a unor accidente.
De exemplu, este un lucru tiut c un volum ridicat de transport de iei cu petroliere n Marea Neagr
i n Strmtorile Turceti reprezint un risc important. Prin urmare, trebuie luate msuri de precauie n
vederea minimizrii riscului de accidente.
ntruct este sigur i economic, transportul maritim trebuie susinut de toate rile care au ieire la
Marea Neagr. n acest fel, accidentele rutiere care duc la pierderea de viei omeneti i de mrfuri vor
prevenite ntr-o anumit msur, iar acest lucru va conduce la dezvoltarea economiilor acestor ri.

Foto: Murat Bilecenolu

Navele vin i pleac prin Marea Neagr din diferite pri ale lumii. n timpul acestor cltorii, apa este
ncrcat n cisternele de balast, din oceanele sau din mrile pe care acestea le traverseaz. Faptul c
apa luat ca balast conine, adesea, organisme planctonice, duce la transportul acestora ctre porturi
ndeprtate. Unele organisme care trec din mediul lor natural n alt mediu sunt, n mod surprinztor,
capabile s supravieuiasc n mediul nou. De fapt, aceste organisme pot forma populaii imense i pot
invada zona n care se a. Pn acum, Marea Neagr a fost invadat de dou organisme de origine
indo-pacic. Una dintre acestea este melcul japonez (Rapana venosa) care a ajuns n anii 40, i cealalt este meduza pieptene (Mnemiopsis leidyi). Ambele specii au adus daune grave lanului troc din
ecosistem. Prin urmare, Organizaia Maritim Internaional a elaborat anumite reguli obligatorii care
prevd tratarea apei de balast din nave n vederea prevenirii transportului anumitor specii. Secretariatul
Permanent al Comisiei Mrii Negre (SP CMN) a demarat activiti de lobby pentru ca rile cu ieire la
Marea Neagr s adopte aceste reguli.

Brci de pescuit mici

125

3.2

Pescuitul
Marea Neagr a reprezentat dintotdeauna un ecosistem
important pentru activitile de pescuit. Flotele de pescuit
ale rilor riverane Mrii Negre folosesc diferite metode
de pescuit. n ceea ce privete cantitatea anual de pete
pescuit, Turcia conduce cu 340.000 de tone, ind urmat
de Ucraina, cu 63.000 de tone i Rusia cu 25.000 de tone.

3.2.1

Metodele i mijloacele de pescuit

n general, pescuitul se mparte n dou categorii: pescuitul activ i pescuitul pasiv. Metodele active cuprind
mijloace mobile de pescuit. Mai nti, localizarea petelui
este determinat e vizual e cu ajutorul mijloacelor electronice. Apoi, vasul de pescuit se deplaseaz i
pescuiete n funcie de locul i direcia bancului de peti.

Foto: Semih Engin

Pescuitul cu nvoade: Pentru acest tip de pescuit se folosesc plase de pescuit lungi de 2 km i adnci de 150m.
Mai nti, cu ajutorul sonarului se determin locul n care
se a peti precum plmidele, hamsiile sau sardinele.
Apoi, se arunc plasa n aa fel nct aceasta s nconjoare bancul de peti, iar gura plasei este strns astfel nct
petii s rmn prini n aceasta (Figura 3.4). Pentru folosirea acestei metode de pescuit este nevoie ca muli
pescari s lucreze laolalt. De exemplu, pentru brcile
mai lungi de 50 de metri, este nevoie de munca a 30
de pescari. n funcie de lungimea vasului folosit pentru
pescuit, de lungimea i adncimea plasei, numrul pescarilor poate varia.

Barc pentru pescuitul cu nvoade

126

Pescuitul prin traulare: plasele de traulare sunt saci trai de traulere i care se folosesc pentru prinderea petelui
dintr-un loc prestabilit. (Fig. 3.5 i 3.6). Locul n care se a petele este determinat cu ajutorul unor dispozitive
electronice care scaneaz vertical fundul mrii, iar petii sunt prini prin aruncarea plaselor n direcia opus celei
n care noat petii. Dintre petii de adncime, calcanul, merlanul i barbunul sunt prini cu plase aruncate pe
fundul mrii, n timp ce protul, sardina i hamsia sunt prini n ape de adncime medie.
Pentru pescuitul pasiv, petii sunt ateptai s ajung n echipamentele de pescuit. Plasele temporare sau permanente, plasele ntinse, crligele de pescuit i undiele, capcanele i courile de pescuit sunt dispozitive pasive de
pescuit. Avantajele lor sunt, n general, urmtoarele:
Pot prinde numai peti de o anumit dimensiune, afectnd, astfel, foarte puin resursele de pete.
Sunt relativ simple i uor de realizat.
Sunt ieftine i uor de folosit.
Printre dezavantajele lor se numr dependena de micarea petilor i avarierea lor atunci cnd se prind i ali
peti dect cei pentru care au fost proiectate. Cel mai important exemplu de metode de pescuit pasiv l reprezint
plasele ntinse.

Nvod

Plase de traulare

Plas ntins

127

3.2.2

Problemele legate de pescuit i soluii propuse

Problemele legate de pescuitul n rile cu ieire la Marea Neagr i cteva soluii propuse pentru
rezolvarea lor pot rezumate dup cum urmeaz:
Nu exist sistem de pescuit care s concentreze sarcinile i responsabilitile ntr-o singur autoritate central.
Msurile legislative nu au putut puse n aplicare la timp i n mod corespunztor. Exceptnd Romnia, Bulgaria i Turcia, celelalte ri nu au legislaie specic pentru a reglementa funcionalitatea
industriei pescuitului. n rile n care exist o astfel de legislaie, ea trebuie mbuntit.
Serviciile de protecie i control nu au fost denite complet i organizate pe funcii i instituii.
Nu s-a reuit implementarea complet a unei metode de management n zonele de coast, adic
nu exist o convergen n metodele folosite.
Nu a fost pus n aplicare un sistem funcional de date pentru pescuit.
Sprijinul acordat cercetrilor n vederea nelegerii i protejrii pescuitului i a resurselor naturale
este inadecvat.
De asemenea, populaiile de peti au nevoie de un mediu sntos. De aceea, poluarea solului i
a apelor trebuie mpiedicat.
Este necesar realizarea de studii de impact asupra mediului nainte de implementarea proiectelor de construcie de autostrzi i de dezvoltare a zonelor costiere pentru locuine i faciliti
industriale. Acest lucru are o importan vital pentru protejarea pescuitului n zonele vulnerabile. Toate rile cu ieire la Marea Neagr trebuie s-i uneasc eforturile, la nivel local, regional
i naional, pentru a proteja Marea Neagr. Metodele de pescuit precum i echipamentele i
specicaiile tehnice trebuie revizuite.

128

ntrebri
pentru cercetare
i evaluare
1. Care este forma de transport preferat la nivel mondial?
Atunci cnd ne gndim la transport, ne vin n minte cele trei forme de transport:
pe uscat, maritim i aerian. Dac se ine cont de costuri i de capacitile de ncrcare, transportul maritim are un avantaj important. Acesta reprezint modalitatea
de transport cea mai utilizat din lume, deoarece se pot transporta ncrcturi mult
mai mari deodat, este sigur i nu presupune traversarea de granie, deteriorarea
mrfurilor transportate este minim i este de 14 ori mai ieftin n comparaie cu
transportul aerian, de 7 ori mai ieftin n comparaie cu transportul rutier i de 3,5 ori
mai ieftin n comparaie cu transportul feroviar.
2. Cte tipuri de transport exist pe mare?
Transportul maritim poate mprit n transportul de pasageri i transportul de
mrfuri. Transportul de pasageri se realizeaz cu vase de croazier, nave de pasageri i feriboturi. Vasele de croazier sunt folosite pentru turism iar pentru acest tip
de transport se folosesc, de obicei, vase mari. Navele de pasageri sunt nave care
transport pasageri pe rute regulate. Navele care transport att pasageri ct i
autovehicule sunt numite feriboturi (Ro Pax). Acestea uureaz transportul, ind un
mijloc de transport multiplu.
3. Ce este apa de balast i cum afecteaz ea ecosistemul?
Navele vin n Marea Neagr din diferite regiuni ale lumii i pleac din Marea Neagr spre diferite pri ale lumii. n timpul acestor cltorii, cisternele de balast ale
navelor sunt umplute cu ap din oceanele i mrile prin care trec, pentru ca vasul
s i menin echilibrul n ap. Apa cu care se umplu aceste recipiente conine
multe organisme planctonice care sunt, astfel, transportate spre porturi ndeprtate.
Organismele care ajung n medii foarte diferite de mediul n care triesc de obicei
reuesc, n mod surprinztor, s supravieuiasc n aceste medii noi i, de fapt, pot
forma populaii foarte mari, invadnd noul habitat.
4. Navele folosesc metode de pescuit diferite?
Organismele care au valoare economic sunt pescuite prin diferite mijloace. n general, pescuitul se mparte n pescuit activ i pescuit pasiv. Metodele de pescuit activ
presupun mijloace mobile de pescuit. Acest tip de pescuit se desfoar prin stabilirea locului n care se a petii, e vizual e cu ajutorul dispozitivelor electronice,
i prin deplasarea brcii de pescuit spre bancul de peti, n direcia de deplasare a
petilor. Pentru pescuitul pasiv, care este o alt metod de pescuit, echipamentele
de pescuit sunt staionare, iar petii sunt ateptai s se apropie de mijloacele de
prindere i s e prini. Astfel de mijloace pentru pescuitul pasiv sunt plasele de peti
staionare i mobile, plasele ntinse, undiele, capcanele i courile.

129

ACTIVITATE

Toate tipurile de nave

SCOP:

Recunoaterea tipurilor de vase folosite n Marea Neagr pentru transportul maritim.

Identicarea caracteristicilor navelor de pescuit.
MATERIALE:
Anexa 1: Toate tipurile de nave, Anexa 2 Fiele de prezentare a tuturor tipurilor
de nave, Anexa 3 Rezolvare, foarfece, lipici.
DOMENII DE STUDIU: Matematic, tiine sociale, dezvoltarea limbajului, tiin i tehnologie, arte frumoase
TERMENI CHEIE:
Nav, transport maritim
DURATA:
40 min.

PREGTIRE
Realizai cte o fotocopie a Anexei 1: Toate tipurile de nave i a Anexei 2 Fiele de prezentare a tuturor
tipurilor de nave pentru ecare grup.

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

mprii elevii n grupe de cte 5-6. Dai ecrei grupe Anexa 1: Toate tipurile de nave, foarfece i lipici.
Cerei-le elevilor s decupeze pozele navelor pe liniile punctate.
Cerei-le grupurilor s studieze pozele navelor i s le grupeze n funcie de criteriile alese de ei (de
exemplu, n funcie de lungime, form, tipul de ncrctur transportat etc.). Acordai-le 10 minute pentru aceast activitate.
Spunei grupelor s aleag ecare cte o persoan care s prezinte n faa clasei criteriile pe baza crora
au clasicat navele. Aceast parte a exerciiului este important, deoarece i face pe elevi contieni de
caracteristicile diferite ale vaselor.
Dup ce elevii i explic metodele de clasicare, distribuii-le Anexa 2: Fiele de prezentare a tuturor
tipurilor de nave n care sunt explicate caracteristicile navelor.
Cerei grupelor s citeasc informaiile de pe e i s mperecheze ecare cu poza navei corespunztoare.
Dup nalizarea acestei activiti, elevii analizeaz rezultatele celorlalte grupuri.
n sfrit, mperecheai toate ele i pozele pe tabl, alturi de ntreg grupul (vezi Anexa 3 Rezolvare).

NTREBRI PENTRU DISCUIE

Dup ce ai vzut ce au realizat toate grupele, care au fost caracteristicile pe baza crora au fost clasicate navele?
Care au fost criteriile cele mai folosite la clasicarea navelor?

EVALUARE
Cte tipuri diferite de nave ai gsit?
Care erau asemnrile i deosebirile dintre aceste nave?
Atunci cnd v uitai la Marea Neagr, ce tip de nav vedei cel mai des?

SUPLIMENTAR
Elevii pot aduce poze de nave decupate din ziare i reviste i pot ncerca s le includ n aceste categorii.
Elevii pot lua notie despre navele pe care le vd la Marea Neagr i caracteristicile lor, nregistrnd ora
i locul n care le-au observat.

130


Anexa 1 Toate tipurile de nave

131

Anexa 2: Fiele de descriere a tu

turor

Nav de pasageri

tipurilor de nave

Nav de croazier

Vase care transport pasageri i care

circul dup un program regulat.

Nave mari care transport pasage

ri
n scopuri turistice.

Petrolier

Nav pentru pasageri

i autovehicule

Au puni plate i transport petrol

Navele care transport att pasage

ri
ct i autovehicule, n acelai timp
, se
numesc feriboturi.

Nav de containere

Nav de mrfuri
uscate

Scopul acestora este de a transpo

rta
tipuri diferite de ncrctur n
containere.

ncrcturile acestor nave sunt

turnate n carene n vrac. Aceste
nave
transport mrfuri precum crbune
,
minereuri, cereale i ciment.

Ro-Ro

Navele care transport

substane chimice

ncrcturile sunt puse pe aceste vase

cu ajutorul unor autovehicule prec
um
TIR-urile i vagoanele de tren. nc
rcarea i descrcarea acestor vase
se
desfoar foarte rapid.

Sunt folosite pentru transportul n

condiii de siguran al substanelo
r
chimice.

132

Anexa 3: Rezolvare

Nav de croazier

Nav de pasageri

Nave mari care transport pasageri

n scopuri turistice.

Vase care transport pasageri i care circul

dup un program regulat.

Petrolier

Nav pentru pasageri i autovehicule

Au puni plate i transport petrol.

Navele care transport att pasageri ct i

autovehicule, n acelai timp, se numesc
feriboturi.

Nav de containere

Nav de mrfuri uscate

Scopul acestora este de a transporta tipuri

diferite de ncrctur n containere.

ncrcturile acestor nave sunt turnate n

carene n vrac. Aceste nave transport mrfuri
precum crbune, minereuri, cereale i ciment.

Ro-Ro

Navele care transport

substane chimice

ncrcturile sunt puse pe aceste vase cu

ajutorul unor autovehicule precum TIR-urile
i vagoanele de tren. ncrcarea i descrcarea acestor vase se desfoar foarte rapid.

Sunt folosite pentru transportul n condiii de

siguran al substanelor chimice.

133

ACTIVITATE

Nave

SCOP:
MATERIALE:

Recunoaterea tipurilor de vase folosite n Marea Neagr pentru transportul maritim.

Anexa 1: Fie colorate cu informaii, carton colorat, creioane colorate, creion,
foarfece, lipici, sticle de plastic, pai de plastic, materiale reciclate (bucele de
materiale textile, sfoar, bucele de lemn etc.), hrtie A4.
DOMENII DE STUDIU: Tehnologie i design, dezvoltarea limbajului, tiine sociale, arte vizuale, matematic
TERMENI CHEIE:
Nav, transport maritim
DURATA:
90 min.

PREGTIRE
Realizai o fotocopie ale Anexei 1: Fie colorate de informaii pentru ecare grup.

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

mprii elevii n grupe de cte trei i dai ecrei grupe cte o foaie de hrtie A4.
Cerei-le s ndoaie foaia n dou i s scrie pe o parte avantajele aduse de transportul maritim iar pe cealalt parte dezavantajele acestuia.
Cte un reprezentant pentru ecare grup prezint cele scrise, n faa clasei.
Citii cu elevii textul de mai jos:
Transportarea mrfurilor pe mare este de preferat atunci cnd ncrcturile sunt mari, n ciuda faptului c este cel mai lent tip de transport. Volumul comerului mondial realizat cu folosirea rutelor
maritime este n continu cretere. 90% din mrfurile exportate i importate n ntreaga lume sunt
transportate de nave.
Concluzionnd, transportul maritim este tipul de transport preferat n ntreaga lume, deoarece:
Cu un singur drum sunt transportate mai multe mrfuri, dect cu orice alt mijloc de transport.
Este sigur.
Nu presupune trecerea de granie.
Deteriorarea mrfurilor transportate este minim.
Daunele produse cu alte mijloace de transport nu apar n transportul maritim.
Este de 14 ori mai ieftin dect transportul aerian, de 7 ori mai ieftin dect transportul rutier i
de 3,5 ori mai ieftin dect transportul feroviar.

Pentru elevi
Expoziia de vase pentru transport maritim n
Marea Neagr
mprii elevii n apte grupe. Fiecare grup primete ca tem
un tip de nav i materialele necesare (Anexa 1 Fiele colorate
de informaii, carton colorat, creioane colorate, creion, foarfece, lipici, sticle de plastic, paie de plastic, materiale reciclate:
bucele de materiale textile, a, bucele de lemn etc.).
Cerei ecrei grupe s coloreze tipul de nav pe care l-au
primit i, dac doresc, s realizeze un model tridimensional al
navei respective. Lsai-i s i proiecteze nava cu ajutorul sticlelor de plastic.
Dac este necesar, realizai mai nti activitatea S facem nave
folosind tehnica origami (pagina 138) nainte de aceast activitate, iar navele realizate astfel pot folosite pentru aceast activitate.
134

Punerea navelor realizate n sticlele de plastic:

Sticlele de plastic trebuie tiate aa cum este prezentat n gur.
Pozele/modelele de nave se lipesc n interiorul sticlelor cu
ajutorul lipiciului sau benzii adezive.
Partea deschis a sticlei poate nchis cu partea tiat sau
cu un al material precum band, hrtie sau hrtie transparent (vezi gura 2).
Dup ce navele au fost puse n sticle, grupele pregtesc
ele de prezentare a navelor, care s cuprind numele navei, tipul acesteia i ncrctura transportat. Fiele sunt puse
lng nave.

Ce facem cu modelele de nave?

Se poate organiza o expoziie cu modelele de nave realizate. n timpul expoziiei, ecare grup prezint informaii
despre tipul de nav realizat.
Navele pot puse s pluteasc ntr-un bazin mai mare
sau ntr-un lac articial, cu ajutorul unor paie. Aceast
activitate poate conceput i ca un concurs. n timp
ce ncercai s facei navele s pluteasc, putei studia
rutele de navigaie din Marea Neagr (gura 3). Astfel
putei prezenta elevilor subiectul porturilor i transportul de mrfuri ntre porturi. Pentru a face acest lucru,
putei marca porturile n ap punnd semne de port.

EVALUARE
Ce tipuri de nave sunt folosite n Marea Neagr?
Care sunt avantajele transportului maritim?
Care sunt dezavantajele transportului maritim?

SUPLIMENTAR
Dup ce au realizat modelele, elevii pot scrie o poveste despre
nava lor. Pot gsi un nume pentru nava din povestea lor, pot prezenta echipajul i cltoriile pe nave pe care le-au fcut pn n
prezent.

135

maii
Anexa 1: Fiele colorate cu infor

ule
Nav pentru pasageri i autovehic

Nav de croazier

ri
Nave mari care transport pasage
e.
stic
n scopuri turi

ri ct i autoNavele care transport att pasage

feriboturi.
vehicule, n acelai timp, se numesc
mai multor
sirii
Acestea asigur posibilitatea folo
mijloace de transport.

Nav de mrfuri vrac

Petrolier
Au puni plate i transport petrol.

nave.
Acestea sunt mai sigure dect alte

chimice
Navele care transport substane

Nav de containere

condiii de
Sunt folosite pentru transportul n
ice.
siguran al substanelor chim

tipuri
Scopul acestora este de a transporta
dard,
stan
ere
tain
con
n
diferite de ncrctur
.
nav
pe
e
rcat
nc
t
ca nite cutii, care sun

Ro-Ro

fost proiec(Roll on Roll off): Navele Ro-Ro au

vehicule
n
tate pentru a transporta ncrcturi
vase
ste
ace
pe roi. ncrcturile sunt puse pe
urile
TIRum
prec
e
cu ajutorul unor autovehicul
rea
rca
desc
i
ea
rcar
i vagoanele de tren. nc
d.
rapi
te
foar
ar
acestor vase se desfo

136

ACTIVITATE
SCOP:

Jocul nav, rm, punte

Cunoaterea conceptelor i a folosirii unor termeni de navigaie precum cpitan,

punte, rm, matelot, ntins pe punte

DOMENII DE STUDIU: Dezvoltarea limbajului, tiine sociale

TERMENI CHEIE:

Nav, rm, punte

DURATA:

20 min.

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

Alegei un elev voluntar. Acesta va cpitanul.

Cpitan: persoana care comand nava.

Membru al echipajului/ matelot: persoan care execut diferite sarcini
pe o nav.
Punte: partea de nav care se a deasupra cabinelor i a magaziilor.

Pentru elevi
Spunei-le celorlali elevi c ei vor mateloii i se vor aa sub
comanda cpitanului.
Spunei-i cpitanului c trebuie s dea patru comenzi. Atunci
cnd cpitanul spune nav, mateloii vor fugi spre partea dreapt a navei. Cnd spune punte, toi mateloii se mut n mijlocul
navei. Cnd spune rm, acetia fug spre partea stng a navei.
Cnd cpitanul spune ntins pe punte, mateloii alearg pe punte
i se ntind pe burt.
ncepei jocul. Orice membru care nu respect ordinul cpitanului este eliminat. Juctorul care rmne n joc pn la sfrit fr
s fac vreo greeal este ctigtorul.

EVALUARE
De ce sunt importante noiuni precum nav, punte, matelot
i cpitan?
Ce nseamn expresia ntins pe punte folosit de mateloi?

SUPLIMENTAR
n joc se mai pot aduga i alte comenzi.
Jocul se poate juca ntr-o limb strin, pentru ca elevii s nvee
termeni noi.

137

ACTIVITATE

S facem o nav folosind tehnica origami

SCOP:

Elevii nv s construiasc un model de nav folosind tehnica origami

MATERIAL:

Foi albe A4, foarfece, Anexa 1: Realizarea unei nave folosind tehnica origami 1,
Anexa 2: Realizarea unei nave folosind tehnica origami 2

DOMENII DE STUDIU: Arte vizuale, matematic, tiine sociale, dezvoltarea limbajului, educaie zic
TERMENI CHEIE:

Nav

DURATA:

40 min.

PREGTIRE
Pentru ca elevii s poat urmri activitatea, folosii
foi de hrtie A3.
Dac elevii nu au mai lucrat cu tehnica origami,
realizai mai nti una sau dou proceduri origami
simple. Putei obine instruciuni pe site-uri web
sau din cri de prol. De asemenea, putei studia

activitile S facem o pisic de mare folosind tehnica origami din seciunea Peti i S facem un deln,
folosind tehnica origami din seciunea Mamiferele.
Realizai suciente copii ale Anexei 1: Realizarea
unei nave folosind tehnica origami 1 i Anexei 2:
Realizarea unei nave folosind tehnica origami 2

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

ntrebai elevii dac tiu ce nseamn origami (arta japonez de ndoire a hrtiei). Prezentai pe scurt
elevilor ce nseamn origami.
Origami este arta japonez a mpturirii hrtiei. Cuvntul este compus din cuvntul japonez ori
(a mpturi) i kami (hrtie). n origami se folosete, de obicei, hrtie de form ptrat. Hrtia
capt forme diferite numai prin mpturire i fr a se folosi lipici sau foarfece.
mprii foi albe A4.
Spunei-le elevilor c n origami clasic se folosete hrtie de form ptrat. Cerei-le s taie hrtiile dreptunghiulare astfel nct s devin ptrate, aa cum se arat n gur (vezi Figura 1). Spunei-le s evite, pe
ct posibil, folosirea foarfecelor.

Mai jos vei gsi Anexa 1: Realizarea unei nave folosind tehnica origami i Anexa 2: Realizarea unei
nave folosind tehnica origami 2 care v arat paii
pentru realizarea a dou tipuri de nave, folosind
tehnica origami.
mprii elevii n dou grupe i dai unei grupe
Anexa 1: Realizarea unei nave folosind tehnica origami 1, iar celeilalte Anexa 2: Realizarea unei nave
folosind tehnica origami 2.
Cerei-le elevilor s respecte paii din aceste anexe
i s fac navele.
Elevii care au terminat navele i pot ajuta pe ceilali.

138

Dup terminarea navelor, alegei cte un elev din

ecare grup i formai grupe de cte doi.
mprii perechilor foi A4 i spunei-le s i arate
unii altora cum au realizat navele, repetnd paii.

EVALUARE
mprii-le elevilor cte o alt foaie de hrtie. Cerei-le s
fac modelul de nav dorit, fr ajutor, de aceast dat.

SUPLIMENTAR
Spunei-le elevilor s coloreze navele i s le prind
pe tabl.

nave folosind
ei
un
ea
ar
liz
ea
R
1:
xa
Ane
tehnica origami 1

r a
doii partea superioa
n

at
tr
p
ie
rt
h
eaz,
ndoii foaia de
nghiului care se form
iu
tr

at
ar
se
m
cu
agine.
pe diagonal, aa
aa cum se arat n im
n imagine.

ui, aa cum se arat n

de jos a triunghiul
Dup ce ndoii partea
ta.
imagine, nava este ga

139

Anexa 2: Realizarea unei nave folosind tehnica

origami 2

ndoii ptratul inndu-l de coluri, pe diagonale i readucei colurile la forma iniial.

Avei grij ca pliurile s fie vizibile

ndoii pe linia punctat

ndoii aa cum se arat n imagine

ndoii pe linia punctat

ndoii aa cum se arat n imagine

ndoii din nou hrtia, aa

cum se arat n imagine

Dup ce desenai ferestrele

i le colorai, nava este gata

ndoii uor nava n direcia

indicat de sgeat

140

ACTIVITATE

Ce-ai pit? i s-au necat corbiile n Marea Neagr?

SCOP:

Exprimarea sensului expresiei i s-au necat corbiile n Marea Neagr?

Furnizarea de exemple din viaa real legate de sensul expresiei
i s-au necat corbiile n Marea Neagr?
MATERIAL:
Creioane/carton/coal mare de hrtie
DOMENII DE STUDIU: Dezvoltarea limbajului, teatru, arte vizuale, muzic,
c, tiine sociale
TERMENI CHEIE:
Expresie
DURATA:
30 min.

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

ntrebai elevii dac tiu vreun proverb sau vreo expresie cu Marea Neagr i ascultai rspunsurile.
Scriei pe tabl expresia i s-au necat corbiile n Marea Neagr? i
spunei-le elevilor s se gndeasc la ce ar putea nsemna.
Citii-le elevilor urmtoarea explicaie:
Expresia i s-au necat corbiile n Marea Neagr?se refer la cineva care este total absorbit de gndurile sale i este foarte tcut.
Cerei-le elevilor s se mprtie n sal i s se gndeasc la cineva cruia sa i adreseze ntrebarea i s-au necat corbiile n Marea Neagr?
i la motivul pentru care persoana respectiv se simte astfel.
Cerei-le elevilor s imite expresia facial i postura persoanei respective i s rmn nemicai, ca o statuie. ntreaga clas va plin de statui
n poziii diferite. Apoi, se vor uita toi unii la alii, fr a-i schimba poziia
corpului.
Formai grupe de cte 4-5 elevi. Fiecare grup trebuie s se gndeasc
la una sau mai multe persoane crora li s-au necat corbiile n Marea
Neagr i s compun o mic scenet (sau secven de lm, cntec,
glum etc.) n care s prezinte ngrijorrile i preocuprile persoanelor
respective.
Dup compunerea i prezentarea scenetelor, ceilali trebuie s ghiceasc problema descris n ecare scenet.

EVALUARE
Distribuii bileele de hrtie i cerei-le elevilor s scrie ce nseamn
expresia i s-au necat corbiile n Marea Neagr? Citii cu voce tare
explicaiile.

SUPLIMENTAR
Se poate aa dac rile cu litoral la Marea Neagr au expresii similare
despre Marea Neagr.

141

ACTIVITATE

S facem o busol i s gsim drumul

SCOP:

Cunoaterea rolului busolei.

Realizarea unei busole simple, din materiale uor de procurat.

MATERIAL:

Pahar, ap, ac, magnet, dop de sticl

DOMENII DE STUDIU: tiin i tehnologie, informatic, tiine sociale

TERMENI CHEIE:

Busol, gsirea direciei, pescar

DURATA:

30 min.

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

ntrebai elevii dac tiu cum gsesc pescarii drumul pe mare
n timpul nopii.
Spunei-le c oamenii se ghideaz dup direcia muchiului
de pe copaci, dup Steaua Nordului, dup muuroaie de furnici iar atunci cnd soarele strlucete, dup umbra fcut
de obiecte. Dac este cazul folosii una sau dou din aceste
metode cu elevii.
Citii elevilor urmtoarea fraz: Cpitanii / pescarii se ghideaz dup stele, lun i soare. Dac norii acoper aceste repere,
atunci navigatorii folosesc busola.
Aducei o busol simpl. Discutai direcia pe care o indic i
cum funcioneaz.
Spunei-le elevilor c pot face singuri o busol, din materiale
simple.
mprii elevii n grupe de cte 4-5 i distribuii-le materialele
necesare: pahar, ap, ac i magnet.
Explicai pas cu pas modul de realizare a busolei, dup cum
se indic mai jos, i cerei ecrei grupe s fac o busol.

Realizarea unei busole

Umplei paharul mai mult de jumtate cu ap.
Punei dopul n ap.
Frecai acul de magnet de 100 de ori n aceeai direcie.
Punei acul pe dop pe orizontal, n echilibru.
Micai uor paharul. Acul va indica Nordul.

EVALUARE
La ce se folosete busola?
Dai exemple de meserii n care este necesar busola.

SUPLIMENTAR
Se poate discuta avansul tehnologic reprezentat de sistemele actuale de poziionare i se poate meniona sistemul GPS
(Global Positioning System). Putei explica elevilor modul n
care funcioneaz GPS, i faptul c recent a fost inclus n telefoanele mobile.
Putei organiza un interviu cu un pescar despre modul n
care navigheaz i se orienteaz.

142

ACTIVITATE
SCOP:

Cum s pescuim?

nva cum s pescuiasc.

nva avantajele i dezavantajele metodelor de pescuit.

MATERIAL:

Carton / hrtie de patru culori diferite, foarfece, hrtie, sfoar, creion,

Anexa 1: Fie de lucru pentru pescuit, Anexa 2: Tabelul petilor
DOMENII DE STUDIU: tiin i tehnologie, tiine sociale, dezvoltarea limbajului, arte vizuale, matematic
TERMENI CHEIE:
Metode de pescuit
DURATA:
60 min.

PREGTIRE
Facei o fotocopie a Anexei 1: Fie de lucru pentru
pescuit i a Anexei 2: Tabelul petilor i decupai-le
pe linia punctat.

Grupele trebuie s nregistreze numrul de peti

prini n timpul jocului i numrul de peti prini de
ecare persoan, n Anexa 2: Tabelul petilor

La sfritul activitii:
Fiecare grup trebuie s e ntrebat ci peti a prins.

MODALITATE DE DESFURARE
A ACTIVITII
ntrebai elevii ce metode de pescuit cunosc.
mprii elevii n patru grupe.
mprii o foaie A4 n patru i pe o bucat scriei
Satul din Nord, pe alta Satul din Sud, pe alta Satul
din Est i pe ultima Satul din Vest.
Fiecare grup trebuie s aleag un bilet. Astfel, ecare grup va avea un nume.
Spunei-le c ecare grup reprezint un sat de pe
coasta Mrii Negre.
mprii-le foarfece i cartoane / hrtii colorate. Avei
grij ca ecare grup s primeasc un carton de o
alt culoare dect cel primit de celelalte grupe. Cerei
ecrei grupe s fac 20 de peti din cartoanele pe
care le-au primit.
Cu o sfoar, facei un cerc pe podea.

Regulile jocului
Punei ecare grup n Nordul, Sudul, Estul i Vestul
cercului n funcie de numele lor. Asigurai-v c grupele au la ele petii pe care i-au pregtit.
Dai grupelor Anexa 1: Fie de lucru pentru pescuit
i Anexa 2: Tabelul petilor pe care le-ai decupat.
Fiecare grup trebuie s foloseasc metoda de pescuit indicat pe i s pescuiasc pete numai pe
malul su.
n expediiile de pescuit care urmeaz, grupele pot
nevoite s prind mai puini peti dect numrul cerut. De exemplu, dac regula spune Prindei 4 peti,
iar grupa nu mai are dect 3 peti, toi petii aai n
minile celor din grup trebuie colectai.

143

NTREBRI PENTRU DISCUIE

Ce metode de pescuit au fost folosite n timpul
jocului?
Cunoatei i alte metode de pescuit? Explicai.
n timpul jocului, ce metode de pescuit au dus la
distrugerea mai multor peti, din observaiile voastre?
Ce metode de pescuit trebuie folosite n Marea Neagr pentru susinerea diversitii petilor?

EVALUARE
Trasai cercuri pe tabl sau, cu ajutorul unei sfori, pe
podea. n ecare cerc, scriei o metod de pescuit n
Marea Neagr. Dai ecrui copil un creion i tot attea foi de hrtie cte cercuri ai fcut. Cerei elevilor
s scrie avantajele i dezavantajele care le vin n minte n legtur cu metoda de pescuit i s le lipeasc/
pun n cercul respectiv. Apoi, cerei elevilor s citeasc tot ce s-a scris despre metodele de pescuit.

SUPLIMENTAR
Putei realiza interviuri cu pescari de la Marea Neagr, i i putei ntreba pe acetia ce metod de pescuit este folosit cel mai des i motivele folosirii metodei respective. Se pot aa variate metode de pescuit
folosite de pescari iar informaiile le pot transmise
elevilor.

Anexa 1: Fie de lucru pentru pescuit

Satul din Nord

n satul de Nord triesc n total
10 oameni. nainte ca acetia s
se duc la pescuit, n ap erau
20 de peti. Oamenii din acest
sat folosesc metoda de pescuit
cu nvoade. Pentru pescuitul cu
nvoade, luai 8 peti i lsai 2
peti.

Satul din Vest

Satul din Est

n satul din Vest triesc n total 10

oameni. nainte ca acetia s se
duc la pescuit, n ap erau 20 de
peti. Oamenii din acest sat folosesc metoda de pescuit cu plase
de pescuit convenionale. Pentru
pescuitul cu aceast metod,
luai 4 peti i lsai 1 pete.

n satul din Est triesc n total 5

oameni. nainte ca acetia s se
duc la pescuit, n ap erau 20 de
peti. Oamenii din acest sat folosesc metoda de pescuit cu plase
de pescuit convenionale. Pentru
pescuitul cu aceast metod,
luai 4 peti i lsai 1 pete.

Satul din Sud

n satul din Sud triesc n total 5
oameni. nainte ca acetia s se
duc la pescuit, n ap erau 20
de peti. Oamenii din acest sat
folosesc metoda de pescuit cu
nvoade. Pentru pescuitul cu
nvoade, luai 8 peti i lsai 2
peti.

144

Anexa 2: Tabelul petilor

Numele grupei:

Satul din Nord

Runda 1 Runda 2 Runda 3 Runda 4 Runda 5

Numrul de peti prini

Numrul de peti pe persoan
Numele grupei:

Satul din Sud

Runda 1 Runda 2 Runda 3 Runda 4 Runda 5

Numrul de peti prini

Numrul de peti pe persoan

Numele grupei:

Satul din Est

Runda 1 Runda 2 Runda 3 Runda 4 Runda 5

Numrul de peti prini

Numrul de peti pe persoan

Numele grupei:

Satul din Vest

Runda 1 Runda 2 Runda 3 Runda 4 Runda 5

Numrul de peti prini

Numrul de peti pe persoan

145

ACTIVITATE

Meteorologii amatori de la Marea Neagr

SCOP:

Prelevarea de date regulate despre temperatur, precipitaii i direcia vntului.

nregistrarea datelor despre temperatur, precipitaii i direcia vntului n tabele.
Realizarea de grace cu datele despre temperatur, precipitaii i direcia vntului.
Observarea impactului asupra vieii umane pe care l au factorii precum
temperatura, precipitaiile i direcia vntului.
MATERIAL:
Sticl de plastic, material textil, b de lemn, termometru, foarfece,
vopsea permanent, hrtie, stilou, cilindru gradat
DOMENII DE STUDIU: tiin i tehnologie, matematic, tiine sociale, informatic, tehnologie i design
TERMENI CHEIE:
Meteorologie, grac, direcia vntului, temperatur, volum de precipitaii

MODALITATE DE DESFURARE A ACTIVITII

Spunei-le elevilor c, pe durata unui an, sau a unei alte perioade de timp pe care o stabilii, pot urmri i
nregistra vntul, precipitaiile i temperatura ca meteorologi amatori.
mprii elevii n trei grupe.
mprii n 3 o foaie A4. Pe ecare foaie scriei Observatori de vnt, Msurtori de ploaie i Observatori
de temperatur. Punei biletele ntr-o pung i cerei grupelor s aleag cte unul.
Spunei-le elevilor c cele trei grupe vor lucra mpreun i c ecare grup va pregti un grac pe care
vor pune toate datele.

Grupa de observare a temperaturii

Pentru o anumit perioad care urmeaz s e stabilit, grupa responsabil cu observarea temperaturii va
citi i va nregistra temperaturile n ecare zi. Avei grij s existe un termometru pus afar n acest scop i
nvai-i pe elevi s citeasc termometrul.

Grupa de observare a vntului

Pregtii un mic aranjament care s arate direcia vntului. Un b de lemn i o bucat de pnz sunt adecvate pentru acest scop. Legai pnza de captul bului i punei bul afar, expus la vnt. Avei grij ca
dispozitivul s poat uor observat de elevi. Discutai cu elevii direcia.

Grupa de msurare a ploii

Realizai un dispozitiv simplu de msurare a cantitii de ploaie, mpreun cu elevii. Pentru acesta vei avea
nevoie de o sticl de plastic de 5 litri, de vopsea permanent, de un cilindru gradat i de foarfece. Tiai
sticla de plastic n locul n care ncepe s se ngusteze. Umplei cilindrul gradat (acesta poate o can de
ap, eprubet etc. cu gradaie) i ap, golii apa n sticla de plastic i marcai cantitile de volum pe sticla
de plastic sub form de mililitri i litri. Fixai dispozitivul afar, lsnd locul gol n jurul sticlei.
Grupa de observare a ploii trebuie s msoare cantitatea de ap czut dup ecare ploaie i, apoi, s goleasc sticla. innd seama de diametrul bazei sticlei i de cantitatea de ap care s-a acumulat n aceasta,
putei calcula cantitatea de ap czut pe metru ptrat.
Fiecare grup va aduga observaii despre modul n care condiiile meteo afecteaz elevii i pe ali oameni.
La sfritul acestei activiti, cerei grupei s realizeze grace cu datele colectate i s le prezinte tuturor.
Gracele ecreia dintre cele trei grupe vor studiate laolalt i se vor face comparaii.
Cerei ecrei grupe s aleag unul din grace i s pregteasc ntrebri despre acesta. Fiecare grup va
pune ntrebri unei alte grupe, care va rspunde.
La sfritul acestei activiti, elevii vor realiza un text pentru un buletin meteo i l vor citi n faa clasei, la
fel ca prezentatorii meteo de la TV.

146

NTREBRI PENTRU DISCUII

Ce alte date meteorologice ar putea importante?
Credei c vremea v afecteaz viaa? De ce?
De ce este important s cunoatem direcia vntului? Cine este afectat de
schimbrile de direcie a vntului i n ce mod? (De exemplu, cum sunt afectai
pescarii de vnt?)
De ce este important s msurm cantitatea de ploaie? Pentru cine este important s cunoasc aceast cantitate de ploaie? De ce? (De exemplu, cum
sunt afectai agricultorii de cantitatea de ploaie?)
De ce se monitorizeaz constant temperatura?
Cum sunt afectate organismele vii din Marea Neagr de creterea i scderea
valorilor cantitii de ploaie, temperaturii i vntului?

EVALUARE
Alegei un organism care triete n Marea Neagr i exprimai e printr-un
desen, e printr-o povestioar scris din perspectiva acestui organism, cum
sunt afectate organismele vii din Marea Neagr de creterea i scderea valorilor cantitii de ploaie, temperaturii i vntului.

SUPLIMENTAR
Putei organiza o excursie la un centru de observaii meteorologice sau putei
invita un meteorolog la coal.
Putei compara datele colectate cu cele de pe website-ul Institutului de Meteorologie. Datele din regiunea Mrii Negre pot comparate cu cele din alte
regiuni sau cu datele nregistrate n anii anteriori n regiunea Mrii Negre.
Elevii pot elabora un dispozitiv care s msoare viteza vntului, la ora de
tehnologie.

147

ACTIVITATE

Transportul maritim

SCOP:

Dobndirea abilitii de a vorbi despre impactul transportului maritim asupra

polurii mrii.
MATERIAL:
Hrtie, band adeziv, carton
DOMENII DE STUDIU: tiine sociale, arte vizuale, dezvoltarea limbajului, teatru, tiin i tehnologie
TERMENI CHEIE:
Poluarea mrii, transport maritim
DURATA:
50 min.

PREGTIRE
Dac dorii, putei face o nav folosind tehnica
origami.

MODALITATE DE DESFURARE
A ACTIVITII
Lipii nava pe care ai realizat-o cu tehnica origami pe tabl sau desenai o nav. n jurul navei,
adugai elementele explicate n paii de mai jos. n
loc de tabl, putei face desenul pe o coal mare de
hrtie, cum ar una sau mai multe foi de ipchart.
Punei valuri n jurul navei. Sub valuri (adic n
mare), desenai diferite animale i plante marine.

Desenai, de asemenea, cteva psri n aer i

completai poza. Dac dorii, ntr-un col putei
desena un port i oameni care stau n port (pot
desenai doar schematic).
Cerei elevilor s v spun care sunt avantajele
transportului maritim.
Punei rspunsurile n nav sau n jurul desenului
navei. Citii cu elevii informaiile de mai jos:

Transportul maritim
Transportul maritim este tipul de transport
preferat n ntreaga lume, deoarece ncrcturi foarte mari pot transportate cu
un singur drum, este sigur, nu presupune
traversarea de granie, avariile la bunurile
transportate sunt minime i este de 14 ori
mai ieftin fa de transportul aerian, de 7 ori
mai ieftin fa de transportul rutier i de 3,5
ori mai ieftin fa de transportul feroviar.
Activitatea vaselor i comerul mondial sunt
direct proporionale. Creterea comerului
global a dus la creterea nevoii de a transporta bunuri. n consecin, navele au nceput
s transporte bunuri din ce n ce mai des. n
paralel cu creterea volumului comerului, au
crescut att numrul ct i tipurile de nave
care navigheaz n Marea Neagr.
Dezvoltarea navigaiei poate duce la accidente i probleme de mediu n Marea
Neagr, n ciuda regulilor i reglementrilor internaionale. De exemplu, este un fapt
binecunoscut c petrolierele folosite n Marea Neagr i n Strmtorile Turceti aduc
cu ele riscuri importante.

Pentru elevi
148

Pentru ca navele s i menin echilibrul n mare, se folosesc cisterne

umplute cu ap de mare, numite balasturi. Din cauza tracului greu din
Marea Neagr, transportul balastului este foarte important pentru ecosistemul din aceast mare. Balastul poate face ca apa i organismele vii i
substanele poluante din aceasta s e transportate dintr-o mare n alta.
Riscul crete pe msur ce crete tracul maritim.

Pentru elevi
Formai grupe de cte 4. Cerei elevilor s se gndeasc la organisme marine, la
porturi, la oamenii din porturi i la oamenii care triesc pe coasta pe care ai desenat-o pe tabl sau pe cartonul pe care l-ai prins pe tabl. De asemenea, spunei-le
s se gndeasc la impactul pe care intensicarea navigaiei l are asupra mrilor, la
ce probleme pot aprea din cauza transportului maritim i cine ar putea inuenat
de acestea.
Cerei grupelor s i exprime gndurile sub forma unei statui. Fiecare elev din grup rmne nemicat ca o statuie, iar mpreun trebuie s dea impresia de micare
grupului statuar pe care l reprezint. Aceast versiune vine ca rspuns la ntrebarea
cum ar dac s-ar mica statuia? i cum s-ar mica i ce ar spune?
Cnd toat lumea este pregtit, statuile rmn nemicate i trag cu ochiul la celelalte statui.
Stai n faa unei statui. Cerei celorlalte statui s revin la poziia normal. ntrebai
elevii ce ncearc s exprime statuia i ascultai-le rspunsurile. Apoi, urmrii statuia
cum se mic i ntrebai-i din nou pe elevi ce cred c exprim. Apoi, ntrebai-i pe
elevii care au fost statui ce anume au dorit s reprezinte.

EVALUARE
Spunei-le elevilor c pe desenul de pe tabl pot indica dezavantajele transportului maritim, desenndu-le. De exemplu, dac un elev dorete s arate poluarea de
la suprafaa mrii, acesta poate colora suprafaa mrii ntr-o culoare nchis. Dac
dorete s arate scderea speciilor de peti, poate s pun poza unui pete ntr-un
cerc.
De exemplu, punei o bul de dialog pe tabl. Dai elevilor bileele adezive mici sau
mai mari i spunei-le s fac bule de dialog pe acestea.
Cerei-le elevilor s aleag oricare dintre organismele vii desenate pe tabl (oameni,
peti, plante, psri i marea) i s se pun n locul acestuia, s gndeasc ca i cum
ar acest organism i s pun bula de dialog cu ceea ce gndete organismul ales
de ei.
Cerei elevilor s vin la tabl pe rnd i s i lipeasc bileelele n locurile corespunztoare de pe desen.
La nal, cerei tuturor grupelor s citeasc cu voce tare bulele de dialog.
Spunei-le elevilor s i imagineze c sunt o ar i s creeze un forum n care s
discute ceea ce ar putea face.

SUPLIMENTAR
Punei aceste lucrri pe carton i creai un poster pe care l vei expune ulterior.

149