Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
INTRODUCERE
CAPITOLUL I
CADRUL GEOGRAFIC GENERAL
B. Relieful
Subunităţile geologice ale Câmpiei Române prezentate în jurul
Bucureştiului sunt :
a. Câmpia de subsidenţă se află în extremitatea nord-vestică a zonei
periurbane şi este o arie de coborâre recentă ale cărei caracteristici
constau în existenţa unei reţele destul de dense de râuri, cu un curs
domol, cu numeroase meandre şi braţe părăsite, ale căror albii de
1.2.2. Clima
Caracteristica generală a climatului poartă amprenta poziţiei pe care
teritoriul peribucureştean o are în cadrul Câmpiei Române şi a condiţiilor
geografice locale. Astfel, clima temperat-continentală a sudului ţării are aici
caractere de tranziţie, rezultate din interferenţa elementelor climatice ale vestului
Câmpiei Române cu cele ale părţii estice, iar topoclimatele sunt influenţate de
caracterele locale ale unităţilor şi subunităţilor naturale şi antropice (văi, crovuri,
bazine lacustre, arii forestiere, localităţi).
a. Regimul termic, datorită caracterului său continental, înregistrează
amplitudini mari, anuale, ale mediilor lunare (23 oC până la 25oC) şi
foarte mari ale valorilor absolute (între 40 oC şi 24oC). La staţia Snagov
temperatura medie anuală este de 10oC, la Afumaţi de 10,2oC, iar la
2,4 m/s (martie/aprilie) şi 1,4 m/s (iulie), media anuală fiind de 2,0 m/s.
Modificări climatice, care creează topoclimate proprii, sunt produse de
complexele lacustre Căldăruşani, Snagov, salba de lacuri artificiale de
pe Colentina, Pasărea şi Mostiştea şi pădurile compacte Vlăsia,
Brăneşti, Snagov etc.
1.2.3. Apele
Teritoriul din jurul Capitalei înregistrează una din cele mai mari densităţi
ale reţelei hidrografice din ţară.
a. Apele curgătoare
Zona periurbană a Bucureştiului este străbătută de râuri importante,
precum: Argeşul, Dâmboviţa, Ialomiţa, Sabarul şi Neajlovul, care au albii minore
bogate în nisipuri fine şi umbrite de şiruri neîntrerupte de zăvoaie.
Argeşul este principala arteră hidrografică ce străbate teritoriul de la nord-
vest la sud-est. Lunca Argeşului este mai ridicată decât luncile afluenţilor, fapt
care a dus la diminuarea pantei de scurgere a râurilor afluente. Această luncă
largă, adâncită de câmpie, dispune de toate microformele tipice de luncă:
belciuge, pinteni şi grădişti, privoluri, mici depresiuni cu exces de umiditate, văi
părăsite etc.
In amonte de Mihăileşti - Cornetu a fost construit un mare lac de
acumulare, cu o suprafaţă de peste 1.000 ha şi cu un volum de 100 milioane
m.c., care alimentează acumulările din avale şi constituie o arie turistică
atractivă.
Principalii afluenţi ai Argeşului sunt : Neajlovul, Sabarul şi Dâmboviţa.
Neajlovul, cu un debit mai redus şi cu o pantă mică de scurgere după
confluenţa cu Câlniştea, are un regim hidrologic influenţat de condiţiile climatice
ale Câmpiei Române. Cel mai de seamă afluent al său este Câlniştea. Afluenţii
Câlniştei au acelaşi regim hidrologic (Glavaciocul unit cu Milcovăţul, Izmar şi
Porumbeni), motiv pentru care pe văile lor s-au construit numeroase bazine de
retenţie cu funcţii piscicole şi de irigaţii.
● ● ●
1.2.4. Vegetaţia
Suprafaţa totală forestieră de pe tritoriul ariei periurbane a Capitelei este
în prezent de 60.000 ha. Codrii Vlăsiei sunt alcătuiţi din stejari pedunculaţi.
Pădurile de cer şi gârniţă se caracterizează şi prin prezenţa subarboretelui
alcătuit din: gherghinari, lemnul câinesc, măceşul, porumbarul. Salcâmul este
prezent pe câteva arii mici în pădurile Herăşti, Vlădiceasca, Piţigaia şi Comana,
iar foioasele sunt mai răspândite în lunca Argeşului şi mai puţin în cea a
Ialomiţei.
Zona de silvostepă este reprezentată de păiuşuri, negară şi sadină, de
asociaţiile păşunilor şi fâneţelor naturale.
Vegetaţia de luncă şi lacuri
Printre speciile lemnoase, care se dezvoltă cu precădere în lunci şi pe
malurile râurile şi lacurilor se remarcă şi răchita, plopul şi arinul. In porţiunile mai
joase ale văilor şi luncilor, ca şi la marginea bălţilor, apare frecvent rogozul,
trestia şi papura. De asemenea, marginile bălţilor şi lacurilor sunt invadate de
nufărul alb, broscăriţa, stânjenelul de baltă etc.
● ● ●
1.2.5. Fauna
Fauna de pădure este compusă din specii a căror viaţă este legată de
vegetaţia arborescentă şi este reprezentată de cerb lopătar, cerb, vulpe, veveriţă,
păsări cu interes vânătoresc : fazanul şi sitarul, gaiţa, dumbrăveanca, ciocârlia
de pădure, privighetoarea şi ciocănitoarea.
Fauna de luncă şi de baltă este prezentă prin câteva specii de păsări: raţa
mare, raţa cârâitoare, gâsca, stârcul cenuşiu, stârcul roşu şi lişiţa.
Fauna acvatică e reprezentată de câteva specii de peşti de apă dulce:
bibanul, crapul, plătica, ştiuca, somonul, obletul.
Referitor la bogăţia „faunistică” a regiunii, reţine atenţia implicarea omului
în popularea pădurilor cu specii care altfel sunt destul de rare. Astfel, menţionăm
că la Podul Pitarului, Ghimpaţi şi Balta Neagră au fost înfiinţate fazanerii, de
unde se fac lansări în toate pădurile din zona periurbană a Bucureştiului.
1.2.6. Solurile
Solurile se pot grupa în soluri zonale care acoperă spaţiile interfluviale şi
solurile azonale, care acoperă luncile joase formate din aluviuni recente, în
partea inundabilă.
a. Solurile zonale
Cea mai mare răspândire o au solurile brun-roşcate de pădure
(luviosoluri), formate sub vegetaţie de păduri cvercinee, pe depozite leossoide.
B. Industria
Ca punte de legătură între oraş şi zonă, dar şi ca principal factor
urbanizator al mediului înconjurător, industria se înscrie cu o importanţă
din legume şi fructe, lapte şi produse lactate, făină. La Chitila se produc băuturi
alcoolice, la 1 Decembrie se produc diverse produse lactate şi conserve, la
Căciulaţi se produce boia de ardei, iar la Grădiştea funcţionează o unitate de
semiindustrializare a fructelor şi legumelor.
Industria construcţiilor de maşini şi a prelucrării metalelor este
localizată la Otopeni, unde se produc aparate de măsură şi control, utilaje pentru
construcţii şi diverse construcţii metalice, precum şi la Voluntari, unde se produc
utilaje pentru transporturi.
Prelucrarea metalelor are o răspândire mai largă, fiind reprezentată de
fabrica de ambalaje metalice (cutii de conserve) de la Buftea. De asemenea, la
Chitila se produc cabine telefonice şi corpuri de iluminat, iar la Buftea, Buda,
Buciumeni, Drăgănescu, Domneşti, Fundeni şi Tâncăbeşti se produc diverse
articole metalice.
În ordinea producţiei globale, celelalte ramuri industriale de pe teritoriul
zonei periurbane sunt:
• industria de acumulatori la Pantelimon
• industria prelucrării pieilor, reprezentată de tăbăcăriile de la Jilava şi
Potlogi
• industria chimică, localizată la Buciumeni (oxigen), Chitila (oxigen),
Pantelimon (barită), Periş (viscocter), Vidra (făină de peşte),
Frumuşani (lichid de frână) etc.
• industria fibrelor artificiale la fabrica Viscofil de la Popeşti – Leordeni
• industria materialelor de construcţii, localizată la Buftea, Chitila,
Pantelimon, Bragadiru (prefabricate, cărămidă) şi Buda (prefabricate)
• industria lemnului, reprezentată de fabrica de cherestea de la Periş şi
de unităţile de prelucrare a lemnului din Chitila, Fierbinţi - Târg
(ambalaje bănci şcolare, dulapuri), Vârteju, Brăneşti (tâmplărie),
Ciorogârla (mobilă şi produse diverse)
• industria prelucrării maselor plastice, la Buciumeni, Domneşti
(bachelită) şi Tâncăbeşti
• producţia de teracotă şi olăritul, la Periş, Piscul şi Fierbinţi – Târg
● ● ●
• sate formate prin stabilirea unor populaţii din alte regiuni ale
ţării, fie voluntar, fie aduse de către marii latifundiari sau de mănăstiri
(Colibaşi, Slobozia - comuna Clinceni, Slobozia - Moara, Sineşti,
Gruiu - comuna Budeşti, Cloşca, Popeşti Conduratu - înglobat azi la
Popeşti - Leordeni, Petrăchioaia)
• sate formate, dar mai ales dezvoltate, prin imigrări (Chiajna,
Bragadiru, Vărăşti, Valea Dragului, Jilava, Herăşti, Pantelimon,
Dobroieşti, Găneasa - pentru imigranţi bulgari, Popeşti - pentru
imigranţi sârbi - în prezent înglobat la Popeşti -Leordeni, Ciorogârla,
Domneşti, Glina, Brăneşti, Cernica)
f. aşezări cerealier-viticole
Nu în ultimul rând, trebuie remarcat că, în zona din jurul capitalei există
trei aşezări urbane şi anume: Giurgiu, cu o populaţie de 50.627 locuitori
(important centru industrial, comercial şi cultural, port fluvial), Olteniţa, care are
25.000 locuitori (important centru industrial şi port fluvial) şi Buftea, care a
devenit oraş prin reorganizarea administrativ - teritorială din 1968 şi în prezent
are o populaţie de circa 15.500 locuitori.
Accesul rutier
• DN 1 Bucureşti-Ploieşti-Braşov şi, în acelaşi timp E 60 se
îndreaptă spre Ploieşti, face legătura cu complexele turistice
Băneasa, Dâmboviţa, Colentina, Bălteni - Ţigăneşti, Snagov,
Căldăruşani.
• Drumul modernizat Bucureşti - Tunari, face legătura cu Valea
Pasărea şi Pădurea Pustnicu.
• Drumul judeţean 200 începe din Piaţa Colentinei, străbate
Pădurea Ştefăneşti, Pădurea Vulpache şi la Dascălu face joncţiunea
cu drumul modernizat Baloteşti – Grădiştea – Fierbinţi - Târg.
• DN 2 şi, în acelaşi timp E 60 şi E 85 îşi are începutul în Piaţa
Colentina, străbate Pădurea Afumaţi, Valea Şindriliţei, Pădurea
Sineşti, ajunge la Urziceni, de unde se bifurcă spre Buzău (DN 2 – E
85) şi spre Slobozia (DN 2A – E 60).
• DN 3 Bucureşti - Constanţa este continuarea Şoselei Pantelimon,
străbătând Pădurea Cernica, Pădurea Pustnicu, Lacul Pasărea, iar
de la Lehliu se bifurcă spre Călăraşi şi Feteşti - Constanţa.
• Drumul judeţean 301 este tot în continuarea Şoselei Pantelimon,
trece de asemenea prin Pădurea Cernica, pe lângă Lacul Tătaru şi
prin Pădurea Manda, iar la Budeşti face joncţiunea cu DN 4.
• DN 4 Bucureşti - Olteniţa reprezintă continuarea Şoselei Olteniţei
şi străbate Valea Câlnăului.
• DN 5 Bucureşti - Giurgiu (E 70 şi E 85) face legătura cu oraşul
Giurgiu, străbătând Pădurea Jilava şi Pădurea Fântânele.
• DN 6 Bucureşti - Alexandria, se formează în prelungirea Şoselei
Alexandriei, trecând prin popasul turistic Bragadiru, lacul de
acumulare Mihăileşti şi Pădurea Ghimpeţeanca.
• DN A1 (E 70), de fapt autostrada Bucureşti - Piteşti, se
desfăşoară în continuarea Bulevardului Iuliu Maniu (fost Armata
Accesul feroviar
De asemenea, reţeaua feroviară străbate teritoriul periurban al capitalei
facilitând accesul la principalele areale turistice. Între aceste legături feroviare
amintim:
• Magistrala Bucureşti - Constanţa care străbate Pădurea Pustnicu şi
Pădurea Cernica
• Magistrala Bucureşti - Slobozia care trece pe lângă Pădurea
Mogoşoaia şi Pădurea Brânzeasca
• Magistrala Bucureşti - Olteniţa care străbate Pădurea Manda şi
Pădurea Podu – Pitarului
• Magistrala Bucureşti - Giurgiu care se îndreaptă spre sud trecând
prin Balta Comana, Pădurea Comana şi Pădurea Mihai Bravu
• Magistrala Bucureşti - Craiova care trece prin Pădurea Domneşti
• Magistrala Bucureşti - Piteşti care străbate Pădurea Râioasa
• Magistrala Bucureşti - Ploieşti care face legătura cu Lacul
Mogoşoaia, Pădurea Doftana, Pădurea Bălteni şi Pădurea Ciogaia
Accesul aerian
Pentru accesul în zona periurbană a Bucureştiului, pentru traficul intern
se foloseşte Aeroportul Băneasa, iar pentru cel internaţional Aeroportul Henri
Coandă – Otopeni.
Mijloacele de transport
Transportul rutier
Transportul auto ce leagă capitala de comunele suburbane constituie
mijlocul eficient de acces în arealele de recreere din zona periurbană. Se
remarcă:
• autobuzele 401, 432 de la Autobaza Granitul S.A. se îndreaptă spre
Cernica şi Pustnicu
• autobuzele 459 şi 410 spre Cernica
• autobuzele 407, 439, 438, 428, 408 de la Autobaza R.A.T.B.
Alexandria spre Bragadiru
• autobuzele 409, 412 şi 432 de la Autobaza Cornişor spre Pădurea
Afumaţi
• autobuzele 415 şi 417 de la Autobaza Cornişor spre Pădurea
Vulpache
• autobuzele 471 şi 472 de la Autobaza C.F.R. Progresul spre Pădurea
Jilava şi Adunaţii Copăceni
• autobuzele 445 şi 475 de la Autobaza Pipera spre Pădurea Tunari
• autobuzele 448 şi 449 de la Piaţa Presei Libere spre Băneasa
• autobuzele 460 şi 461 de la Autobaza Laromet S.A. spre Mogoşoaia
Transportul feroviar
Este mijlocul de transport cel mai avantajos pentru a ajunge la
destinaţiile turistice mai îndepărtate din zona periurbană, precum şi Bălteni -
Buftea, Căldăruşani, Comana, Snagov - Sat, Snagov - Plajă, trenurile pornind din
Gara de Nord, Gara Basarab, Gara Obor (Gara de Est) ori Gara Progresul.
CAPITOLUL II
RESURSELE TURISTICE
A. Subarealul Snagov
Ocupă partea centrală a zonei Vlăsia, având ca axă principală Lacul
Snagov, în jurul căruia se grupează păduri întinse (Snagov, cu rezervaţia
forestieră Snagov - Sat, Vlădiceasca, Ghermăneşti, Gruiu, Vlăsia), monumente
istorice şi arhitectonice (Mănăstirea Snagov), numeroase amenajări şi dotări de
agrement. Aici se înregistrează şi cea mai mare densitate forestieră din toată
zona turistică periurbană a Bucureştiului, care atrage un puternic flux de turişti.
Subarealul Dridu
Elemente naturale de interes turistic sunt reprezentate de Pădurea Dridu
şi Lacul Dridu, oferind posibilităţi de recreere prin desfăşurarea unor acţiuni cu o
durată scurtă, de la cîteva ore până la o zi.
C. Arealul Ghimpaţi
Situat la 36 km la sud de Bucureşti, include Pădurea Mănafu, rezervaţie
forestieră importantă pentru importantul ei fond cinegetic: fazani, căpriori, iepuri
etc. şi cu locuri destinate recreerii (picnic), precum şi albia pârâurilor Câlniştea şi
Ismar.
Accesul este asigurat pe o derivaţie modernizată din DN 5B pe traseul
Bucureşti – Ghimpaţi – Valea Bujorului – Pădurea Mănafu.
E. Arealul Sineşti
Situat în partea de NE a capitalei, pe DN 2, include Pădurea Sineşti, în
care există o serie de amenajări având ca principală funcţiune turistică tranzitul.
Accesul este asigurat pe DN 2, pe traseul Bucureşti – Sindriliţa – Sineşti.
CAPITOLUL III
STADIUL ACTUAL DE VALORIFICARE
A POTENTIALULUI TURISTIC
Datele din tabel relevă faptul că cca. 69 % din numărul locurilor se află în
structuri de primire extra-hoteliere (popasuri - 49,4%, bungalowuri – 5,4%, şi
moteluri 13,8%), diferenţa de cca. 30 % din locuri aflându-se în structuri de tip
hotelier (hoteluri - 17,1% şi vile – 14,3 %), aşa cum se poate observa şi din figura
7.
Din totalul unităţilor de cazare cele mai multe locuri erau cuprinse în
categoria o stea (51,8%) şi subclasificate (14,9%) ceea ce reprezintă circa 67%
din totalul locurilor de cazare urmate de cele de categoria 2 stele (30,3 %). O
categorie superioară de confort (3 stele) se întâlneşte numai în cazul unui hotel
(Snagov) şi a unui bungalow (Buftea), ambele deţinând o pondere de numai 3 %
(fig. 8a).
In ceea ce priveşte structurile de primire permanente se remarcă faptul
că cele mai multe locuri aparţin unităţilor din categoria 2 stele (47,1 %) care
reprezintă aproximativ dublul celor cu un grad inferior de confort (unităţi de o stea
- 22% şi subclasificate 26,2 %) în timp ce restul de 4,7 % reprezintă numărul
locurilor de cazare din unităţi clasificate cu 3 stele (fig. 8b).
Referitor la unităţile turistice cu capacităţi de cazare, care îşi desfăşoară
activitatea sezonier, reţine atenţia faptul că nu există structuri de primire
subclasificate, iar ponderea (91,4 %) o deţin unităţile din categoria o stea (fig.8c).
Astfel, cele mai multe unităţi de cazare se aflau în posesia S.C. Snagov
S.A. (37,7 % din total), urmat de Coop (24,6 %) şi B.T.T. (22,6 %) ceea ce
reflectă o concentrare a locurilor de cazare Ia nivelul a trei societaţi (circa 85 %),
în timp ce restul erau deţinute de S.C. Ambasador S.A. (9,3 %) şi S.C. Cişmigiu
S.A. (5,8 %) structura completă a acestei împărţiri fiind evidenţiată în cadrul
figurii nr.9.
Referitor la acest aspect considerăm că slaba calitate a serviciilor se
datorează inclusiv faptului că în domeniu nu există o concurenţă reală care să
ducă la creşteri calitative, deţinătorii de unităţi reducându-şi activitatea doar la un
anumit spaţiu fără a se suprapune zonei de influenţă a unei societăţi
asemănătoare.
STRUCTURA DE
NR.
AREALUL / SUBAREALUL TURISTIC PRIMIRE
CRT
NR. LOCURI %
AREALUL VLASIA
1.1. Subarealul Snagov 638 43,1
1. 1.2. Subarealul Balta Neagră – Grădiştea - -
1.3. Subarealul Ciolpani – Bălteni – Tigănaşi - -
1.4. Subarealul Dridu - -
AREALUL COLENTINA – PASĂREA
2.1. Subarealul Buftea – Mogoşoaia – Ciocăneşti 355 24,0
2.
2.2. Subarealul Băneasa – Tunari 137 9,3
2.3. Subarealul Cernica – Pasărea 50 3,4
AREALUL ARGEŞ – SABAR – NEAJLOV
3.1. Subarealul Cornetu – Mihăileşti – Bragadiru 86 5,8
3. 3.2. Subarealul Călugăreni – Comana – Colibaşi 16 1,1
3.3. Subarealul km36 – Malu Spart – Căscioarele - -
3.4. Subarealul Hereşti – Budeşti - -
ALTE AREALE
4.1. Subarealul Pădurea Râioasa - -
4.
4.2. Subarealul Frumuşani – Tătaru - -
4.3. Subarealul Sineşti 198 13,3
TOTAL : 1480 100
deţine o pondere relativ mare din totalul de locuri de cazare (13,3 %), dar
acestea sunt afectate preponderent turismului de tranzit (fig.10).
STRUCTURA DE
NR.
AREALUL / SUBAREALUL TURISTIC PRIMIRE
CRT
NR. LOCURI %
AREALUL VLASIA
1.1. Subarealul Snagov 1.678 29,9
1. 1.2. Subarealul Balta Neagră – Grădiştea - -
1.3. Subarealul Ciolpani – Bălteni – Tigănaşi - -
1.4. Subarealul Dridu - -
AREALUL COLENTINA – PASĂREA
2.1. Subarealul Buftea – Mogoşoaia – Ciocăneşti 1.040 18,5
2.
2.2. Subarealul Băneasa – Tunari 1.720 30,7
2.3. Subarealul Cernica – Pasărea 100 1,8
AREALUL ARGEŞ – SABAR – NEAJLOV
3.1. Subarealul Cornetu – Mihăileşti – Bragadiru 160 2,9
3. 3.2. Subarealul Călugăreni – Comana – Colibaşi 180 3,2
3.3. Subarealul km36 – Malu Spart – Căscioarele 120 2,1
3.4. Subarealul Hereşti – Budeşti - -
4. ALTE AREALE
4.1. Subarealul Pădurea Râioasa - -
Tabelul nr. 9
Circulaţia turistică în anul 2002
TIPURI SI PERSOANE DURATA
INNOPTARI
DENUMIRI DE CAZATE SEJURULUI
ZONA
UNITATI
TOTAL STRAINI TOTAL STRAINI TOTAL STRAINI
TURISTICE
Hotel Snagov 2.139 889 549 563 3,86 1,57
Hanuri Snagov 577 220 308 64 1,87 3,43
Case de odihnă / Snagov 5.014 1.333 4.070 1.055 1,23 1,26
vile
Camping Snagov 1.796 1.341 411 67 4,36 2
TOTAL 9.526 2.576 5.338 1.749 11,32 11,26
Tabelul nr. 10
Circulaţia turistică în anul 2002
TIPURI SI PERSOANE DURATA
INNOPTARI
DENUMIRI DE CAZATE SEJURULUI
ZONA
UNITATI
TOTAL STRAINI TOTAL STRAINI TOTAL STRAINI
TURISTICE
Hotel Snagov 2.139 80 549 50 3,89 1,6
Hanuri Snagov 527 198 308 58 1,71 3,41
Case de odihnă / Snagov 5.014 1.333 407 105 12,31 12,69
vile
Camping Snagov 1.791 121 370 61 5,83 1,98
TOTAL 9.471 1.732 1.571 274 23,8 19,68
CAPITOLUL IV
PROPUNERI DE VALORIFICARE A POTENTIALULUI TURISTIC
a serviciilor oferite.
g. Existenţa unor resurse naturale şi antropice variate constituie unul din
motivele principale ale deplasărilor populaţiei Capitalei în zonele din
împrejurimile oraşului, care oferă posibiliăţi de recreere şi agrement.
CAPITOLUL V
CONCLUZII
BIBLIOGRAFIE
SITUATIA
structurilor de primire din zona periurbană a
SITUATIA
structurilor de alimentaţie din zona periurbană a
municipiului Bucureşti (2002)