UNIVERSITATEA ȘTEFAN CEL MARE DIN

SUCEAVA

Facultatea de Științe Economice și Administrație Publică

Program de studiu: Contabilitate și informatică de gestiune

PROIECT
MANAGEMENTUL AFACERILOR

2021
 Cuprins
TEMA NR. 1 TOYOTA ROMANIA SRL........................................................................2
Date de identificare a companiei Toyota Motor Corporation.........................................3
Strategia companiei.........................................................................................................4
Analiza SWOT a companiei Toyota Motor Corporation................................................5
Analiza evoluțiilor...........................................................................................................8
TEMA NR. 2 SERVPRO.................................................................................................13
Avantajele și dezavantajele unei francize.....................................................................13
Prezentarea generală a companiei.................................................................................13
Prezentare generală a francizelor..................................................................................13
TEMA NR. 3 TOYOTA MOTOR CORPORATION......................................................14
Date de identificare a companiei Toyota Motor Corporation.......................................14
Analiza evoluțiilor.........................................................................................................15
BIBLIOGRAFIE..............................................................................................................18
 TEMA NR. 1 TOYOTA ROMANIA SRL

Toyota Motor Corporation este un producător auto multinațional japonez cu sediul în Toyota,
Aichi, Japonia. În 2017, structura corporativă a Toyota era formată din 364.445 de angajați la nivel
mondial și, din septembrie 2018, era a șasea companie ca mărime din lume.
Începând cu 2017, Toyota este cel mai mare producător de automobile. Toyota a fost primul
producător de automobile din lume care a produs mai mult de 10 milioane de vehicule pe an, pe care le-
a făcut din 2012, când a raportat și producția vehiculului său de 200 de milioane. În iulie 2014, Toyota
era cea mai mare companie listată din Japonia prin capitalizare de piață (în valoare de mai mult de două
ori mai mare decât SoftBank clasată în numărul 2. și după venituri.
Compania a fost fondată de Kiichiro Toyoda în 1937, ca un spinoff de la compania tatălui său
Toyota Industries pentru a crea automobile. Cu trei ani mai devreme, în 1934, pe când era încă un
departament al Toyota Industries, a creat primul său produs, motorul de tip A și primul său autoturism
în 1936, Toyota AA. Toyota Motor Corporation produce vehicule sub cinci mărci, inclusiv marca
Toyota, Hino, Lexus, Ranz și Daihatsu.
Deține, de asemenea, o participație de 16,66% în Subaru Corporation, o participație de 5,9% în
Isuzu, o participație de 5,5% în Mazda, precum și joint-ventures cu două în China (GAC Toyota și
Sichuan FAW Toyota Motor), una în India (Toyota Kirloskar), una din Republica Cehă (TPCA),
împreună cu mai multe companii „nonautomobile”. TMC face parte din Toyota Group, unul dintre
cele mai mari conglomerate din Japonia.
Toyota este listată la Bursa din Londra, Bursa din New York și Bursa din Tokyo.
După cum este raportat în situațiile sale financiare consolidate, Toyota are 606 de filiale
consolidate și 199 de filiale.

    Toyota Motor America de Nord (100% - 2004)

    Toyota Canada Inc. (51% - 2013)

    Toyota Tsusho - Companie comercială pentru Toyota Group

    Compania Daihatsu Motor (100%)

    Hino Motors (50,1% - 2001)

    Lexus 100% (1989)

    Scion 100% (2003)

    DENSO (24,74% - 30 septembrie 2006)

    Toyota Industries (23,51% - 31 martie 2006)

    Aisin Seiki Co. (23.0% - 30 septembrie 2006)

    Subaru Corporation (16,66% - 28 iunie 2008)

    Isuzu Motors (5,9% - 10 noiembrie 2006)

     PT Toyota Astra Motor (50% - 2017)

    Noble Automotive (23% - 2014)

    PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (95% - 2003)

Date de identificare a companiei Toyota Motor Corporation

NUME Toyota Motor Corporation
FONDAT August 28, 1937
LOGO

INDUSTRII DESERVITE Automobile, locuințe, servicii financiare, altele

ZONELE GEOGRAFICE DESERVITE La nivel mondial (peste 170 de țări)
SEDIU Toyota, Aichi, Japonia
ACTUAL CEO Akio Toyoda
VENITURI (JP ¥) (DOLARI 29,380 trilioane (2018) creștere cu 6,5% față de
AMERICANI $) 27,597 trilioane (2017) 265.398 miliarde (2018)
creștere cu 4,2% față de 254.798 miliarde (2017)
PROFIT (JP ¥) (DOLARI AMERICANI$) 2,494 trilioane (2018) creștere cu 36,2% față de
1,831 trilioane (2017) 22,529 miliarde (2018)
creștere cu 33,3% față de 16,906 miliarde (2017)
ANGAJAȚI 369.124 (2018)
PRINCIPALII CONCURENȚI Bayerische Motoren Werke AG, Chrysler Group
LLC, Daimler AG, Ford Motor Co., General Motors
Company, Honda Motor Company, Nissan Motor,
Tata Motors, Ltd., Volkswagen AG și multe alte
companii auto.

Strategia companiei
Filozofia de management a Toyota a evoluat de la originile companiei și s-a reflectat în termenii
„Lean Manufacturing” și „Just In Time Production”, pe care a contribuit la dezvoltarea instrumentelor.
Valorile manageriale și metodele de afaceri ale Toyota sunt cunoscute sub denumirea de Toyota Way.
Multe întreprinderi din întreaga lume au adoptat o abordare similară a producției.
În aprilie 2001, Toyota a adoptat „Toyota Way 2001”, o expresie a valorilor și a orientărilor de
conduită pe care toți angajații Toyota ar trebui să le împlinească. În cadrul celor două rubrici „Respect
pentru oameni și îmbunătățire continuă”, Toyota rezumă valorile și orientările sale cu aceste cinci
principii:
1. Provocare
 2. Kaizen (îmbunătățire)
3. Genchi genbutsu (du-te și vezi)
4. Respect
5. lucru in echipa

Potrivit observatorilor externi, Toyota Way are patru componente:

1. Gândirea pe termen lung ca bază pentru deciziile de management   
2. Un proces de rezolvare a problemelor
3. Adăugând valoare organizației prin dezvoltarea oamenilor
4. Recunoașterea că rezolvarea continuă a problemelor de rădăcină determină învățarea
organizațională

Analiza SWOT a companiei Toyota Motor Corporation

In economia moderna, firmele reprezinta „forta motrica” a progresului, a dezvoltarii, sunt cele
ce asigura necesarul de supravietuire al societatii.
Studiind firmele, evidentiem polarizarea acestora in doua categorii: unele care obtin succese
apreciabile, prospera si se dezvolta constant, iar altele care se lupta cu greu pentru supravietuire sau
inregistreaza performante economico-financiare modeste.
Analiza SWOT constituie cea mai importanta tehnica manageriala utilizata pentru intelegerea
pozitiei strategice a unei intreprinderi/organizatii. Analiza SWOT incepe cu scrierea unei liste cu
puncte curente: puncte de forta dar si puncte de slabiciune, privind starea unei intreprinderi/organizatii.
Analiza SWOT constituie cea mai importanta tehnica manageriala utilizata pentru intelegerea
pozitiei strategice a unei intreprinderi/organizatii. Analiza SWOT incepe cu scrierea unei liste cu
puncte curente: puncte de forta dar si puncte de slabiciune, privind starea unei intreprinderi/organizatii.
În această analiză SWOT Toyota, veți afla despre triumfurile și luptele Toyota, una dintre
primele 10 cele mai mari companii din lume. Mai exact, vom folosi instrumentul de analiză SWOT
pentru a ne arunca cu capul în următoarele:
 Punctele forte ale Toyota
 Punctele slabe ale Toyota
 Oportunitățile Toyota
 Amenințările Toyota

Care sunt punctele forte ale Toyota?

În schema de analiză SWOT, punctele forte ale Toyota sunt factori interni care ajută Toyota să
își mențină succesul în industria auto. Acestea sunt motivele pentru care Toyota are atât de mult succes
astăzi:
Toyota Way: operațiunile Toyota respectă principiile îmbunătățirii continue și respectului față de
oameni. Aceste principii stimulează productivitatea și stimulează inovarea. De asemenea, au inspirat
conceptul de management slab. Timp de multe decenii, aceste principii au constituit punctul forte al
Toyota.
Brevete cu celule de combustibil: Companiile de automobile urmăresc viziunea vehiculelor cu emisii
zero prin două tehnologii principale - celulele de combustibil cu hidrogen și vehiculele electrice.
Toyota deține în jur de 5.680 de brevete la nivel mondial legate de pilele de combustibil cu hidrogen.
Aceste brevete plasează Toyota într-o poziție puternică pe piața vehiculelor cu emisii zero
Pachet de baterii în stare solidă: Pe lângă pilele de combustibil, Toyota cercetează și dezvoltă activ
tehnologia pentru vehiculele electrice. Toyota își dezvăluie revoluționara baterie solid-state în 2021.
Compania susține că noul pachet de baterii va extinde autonomia maximă EV până la 500 km cu o
singură încărcare. În plus, se încarcă de la 0 la 100% în 10 minute. Ce este și mai impresionant -
Toyota a dezvoltat tehnologia cu patru ani înainte de termen.
Hibrizi: În timp ce Toyota dezvoltă competențe în vehiculele cu energie curată, își consolidează
poziția în vehiculele hibride. Toyota produce unele dintre cele mai fiabile mașini verzi de pe piață.
Până când dependența de combustibilii fosili poate fi eliminată, hibrizii Toyota vor fi o opțiune
atractivă pentru cumpărătorii conștienți de mediu.
Performanță puternică a stocurilor: încetinirea economică declanșată de pandemie a lovit puternic
producătorii de automobile. În ciuda acestui fapt, stocurile Toyota s-au descurcat mai bine decât
majoritatea producătorilor auto. În timp ce stocurile General Motors au scăzut cu 64% de la vârf la
minim, stocurile Toyota au înregistrat doar o scădere de 15%. Aceasta arată rezistența companiei.
Printre aceste puncte forte, principalul motiv pentru care Toyota are un succes atât de mare este
angajamentul companiei de îmbunătățire continuă. Toate celelalte puncte forte provin din această forță
centrală.
Care sunt unele dintre punctele slabe ale Toyota?

Ca instrument, analiza SWOT analizează punctele slabe ca factori interni care împiedică sau
încetinesc creșterea. Iată câteva dintre punctele slabe ale Toyota:
Rechemare: Deși Toyota stabilește standardele pentru controlul calității, designul și producția
sa nu sunt impecabile. De exemplu, la începutul acestui an, Toyota a rechemat 700.000 de vehicule din
cauza unei pompe de combustibil defecte. Astfel de situații devalorizează încrederea oamenilor în
brand și pot anula decenii de bunăvoință.
Greve: Respectarea unor standarde stricte de control al calității, menținând în același timp
productivitate și profitabilitate ridicate, uneori pune conducerea în conflict cu forța de muncă. Recent,
muncitorii unei fabrici Toyota din India au intrat în grevă din cauza problemelor de muncă. Astfel de
probleme debilitează capacitatea companiei de a satisface cerințele pieței.
Ierarhie rigidă: Toyota urmează o ierarhie rigidă în care comenzile circulă într-o direcție - de
sus în jos. Ierarhia rigidă permite un control mai bun, înăbușe creativitatea și flexibilitatea.
Prezență globală parțială: Toyota are vânzări puternice în SUA, Europa și Japonia. Cu toate
acestea, nu se laudă cu cifre similare de vânzări în Africa, America de Sud și Orientul Mijlociu. Pentru
ca Toyota să fie o companie cu adevărat globală, nu poate lăsa aceste regiuni neexplorate
Gap tehnologic: În ceea ce privește tehnologia viitoare, Toyota joacă să ajungă din urmă cu
Tesla. Într-o demolare a modelului Tesla Model 3, inginerii au descoperit tehnologia Tesla cu 6 ani
înaintea Toyota și Volkswagen.
Ceea ce este unic la Toyota este capacitatea sa de a învăța din punctele slabe și de a deveni mai
puternici ca niciodată. În această privință, punctele slabe prezentate mai sus ar putea oferi Toyota un
avantaj deosebit dacă vor reuși să le depășească.

Care sunt câteva oportunități pentru Toyota?

Atunci când se efectuează o analiză SWOT, toți factorii externi care permit creșterea Toyota
sunt considerați oportunități Toyota. Unele dintre aceste oportunități sunt:
Flying Car Project: startup-ul japonez SkyDrive a efectuat cu succes primul zbor de testare
pilot al mașinii sale zburătoare. Toyota este una dintre companiile care susțin SkyDrive. Deși SkyDrive
trebuie să depășească multe obstacole tehnologice și de reglementare, Toyota consideră că investiția sa
în companie ar avea rezultate.
Mașini inteligente: Toyota lucrează la sisteme de conducere automată precum Guardian și
Chauffeur. Aceste sisteme au scopul de a face conducerea sigură și convenabilă pentru persoanele care
nu au experiență suficientă pentru a conduce (Guardian) sau care sunt capabile să conducă din cauza
vârstei înaintate (șofer). Toyota nu este încă sigură cum ar reacționa piețele la opțiunile sale de
conducere automată. Dar, având în vedere că tehnologia din fiecare domeniu se îndreaptă spre
facilitarea comodității și ușurinței, planul Toyota pentru vehicule autonome este unul inteligent.
Nanomateriale: Toyota AI se aventurează recent în Carbice, un dezvoltator de nanotehnologii
din Atlanta. Nanomaterialele au o gamă largă de aplicații, de la fabricarea vehiculelor mai ușoare, mai
puternice, mai durabile, mai silențioase, mai reci și mai sigure. De exemplu, Toyota a investit în
Carbice pentru a ajuta la rezolvarea problemelor cauzate de temperaturile ridicate în electronica
mașinii. Toyota ar trebui să continue să facă astfel de investiții.
Tehnologie Cloud și AI: Multe sectoare utilizează combinația de tehnologie cloud și AI pentru
a îmbunătăți modalitățile prin care își servește clienții. Tehnologia cloud bazată pe automobile crește cu
19,88% și se estimează că va atinge aproape 70 de miliarde de dolari până în 2022. Deci, cloud și AI
sunt oportunități importante pe care Toyota ar trebui să le valorifice.
Big Data: producătorii de automobile utilizează date generate de vehicule în moduri
interesante, cum ar fi întreținerea predictivă, asigurarea bazată pe utilizare și conducerea autonomă.
Fiind unul dintre cei mai mari producători auto din lume, Toyota stă pe o mină de aur de date.
Cel mai mare avantaj al Toyota este bugetul său pentru cercetare și dezvoltare. Anul acesta,
Toyota intenționează să cheltuiască 13 miliarde de dolari pentru cercetare și dezvoltare. Acest buget
permite Toyota să investească în tehnologii viitoare care vor oferi companiei un avantaj în lumea
tehnologiei curate

Care sunt cele mai mari amenințări la adresa Toyota?

Deși o amenințare poate însemna multe lucruri, în analiza SWOT o amenințare este o
circumstanță externă care oprește progresul. Unele dintre amenințările Toyota sunt următoarele:
Brexit: Cu doar câteva zile pentru ca Marea Britanie să negocieze un acord comercial cu UE, un
Brexit fără acord ar adăuga 10% la costul mașinilor importate. De asemenea, tarifele crescute vor avea
un impact negativ asupra fabricilor de automobile Toyota din Marea Britanie.
Tesla în urmă: Toyota ar putea fi unul dintre cei mai mari producători auto din lume. Dar nu
este cel mai apreciat; Tesla este cel mai apreciat producător de automobile. La momentul scrierii
acestui articol, capitalizarea pieței Tesla este cu 175% mai mare decât cea a Toyota. Deși președintele
Toyota a demis-o pe Tesla pentru că nu este o companie de automobile „reală”, Tesla oferă cu
siguranță Toyota o concurență dură în domeniul tehnologiei post-combustibili fosili.
Restricții COVID-19: Japonia, SUA și Europa reprezintă 66% din vânzările Toyota. Pandemia
a afectat grav aceste regiuni. Măsurile de prevenire a răspândirii virusului au cauzat recesiune
economică și șomaj. Până când guvernele vor administra vaccinul pe scară largă, COVID-19 va
continua să amenințe creșterea Toyota.
Criză economică: în al doilea trimestru, profiturile Toyota au scăzut cu 74%. Într-o declarație
emisă de Toyota, compania se așteaptă ca slăbiciunea să continue să afecteze performanța în viitorul
apropiat.
Concurență: rivalii Toyota, Tesla și Volkswagen, se potrivesc cu pasul pas cu pas al Toyota.
Toyota nu își permite să alunece. Căderea înapoi acum ar fi un succes critic. De exemplu, un investitor
cu capital de risc spune că evaluarea Tesla ar putea crește cu 2 trilioane de dolari în următorii trei ani.
Ce ar face Toyota pentru a se potrivi acestei creșteri?
 Dintre aceste amenințări, cea mai semnificativă este amenințarea pe care o reprezintă
concurenții. Problemele care decurg din pandemie se vor rezolva în câțiva ani. Dar cei mai mari
concurenți ai Toyota - Tesla și Volkswagen - sunt aici pentru a rămâne. Dacă este ceva, competiția se
va intensifica.

Analiza SWOT Toyota: Concluzie

90 de ani de căutare dedicată excelenței au propulsat Toyota pe prima linie a industriei auto.
Lider în producție, vânzări și cercetare, Toyota joacă un rol vital în reducerea decalajului dintre era
combustibililor fosili și era energiei curate.
Filozofia operațională a companiei - Toyota Way - este cea mai mare forță a acesteia. Iar
promisiunea unui viitor mai curat este cea mai mare oportunitate a sa.
Cu toate acestea, o organizație tradițională la bază, ierarhia rigidă a Toyota îi va permite să se
adapteze la un nou viitor? De asemenea, cum se va descurca Toyota cu creșterea rapidă a Tesla?
Timpul va spune dacă Toyota depășește aceste puncte slabe și amenințări.

Analiza evoluțiilor
Evolutia activelor ale companiei Toyota

350,000.00
303,678.29 302,787.88 300,383.70 307,538.40
300,000.00
274,380.24 273,279.53

250,000.00 233,193.41
214,117.19
200,000.00

150,000.00

100,000.00

50,000.00

0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figura nr. 1 Evolutia activelor in strainatate ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Activele în străinătate au înregistrat un trend de creștere, astfel încât în anul 2019 s-a constatat o
creștere de 43,63% față de anul 2011, respectiv o creștere de 2,53% față de anul anterior, 2018.
Valoarea maximă a fost înregistrată în anul 2019, iar valoarea minimă a fost înregistrată în anul 2011.
Evolutia activelor totale in strainatate ale companiei Toyota
 600,000.00

500,000.00 472,625.11 468,872.40 485,422.12

435,958.49
403,088.26 422,176.07
400,000.00 372,565.52 376,840.66

300,000.00

200,000.00

100,000.00

0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figura nr. 2 Evolutia activelor totale ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Activele totale în strainatate au înregistrat un trend de creștere. In anul 2019 a crescut cu

30,29% față de anul 2011, iar față de anul 2018 cu 3,53%. Valoarea maximă a fost înregistrată în anul
2019, iar valoarea minimă a fost înregistrată în anul 2019.
Evolutia ponderii activelor ale companiei Toyota

80.00
68.07 69.66
70.00 64.73 64.07 64.07
61.88 63.35
60.0057.47
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 3 Evolutia ponderii activelor ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

În ceea ce privește evoluția ponderii activelor companiei Toyota, se poate observa faptul că
variază cu scăderi sau creșteri de la un an, la altul, neexistând un trend constant. Valoarea maximă se
înregistrează în anul 2016, iar valoarea minimă, se înregistrează în anul 2011. Astfel, în anul 2019, se
înregistrează o creștere de 5,88% fașă de anul 2011, iar față de anul 2018, se poate observa o scădere de
0,72%.

Evolutia vanzarilor ale companiei Toyota

 200,000.00 187,768.44
181,357.84
180,000.00 170,485.86 171,230.78 165,195.44 173,529.30
160,000.00
142,887.78
140,000.00
120,000.00
100,000.00
80,000.00 65,856.59
60,000.00
40,000.00
20,000.00
0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 4 Evolutia vanzarilor in strainatate ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Se poate observa faptul că vânzările în străinatate variază de la un an la altul, astfel încât în anul
2019 s-a constatat o creștere de 31,41% față de anul 2011, respectiv o creștere de 185,12 % față de anul
anterior, 2018. Valoarea maxima a fost înregistrată in anul 2019, iar cea minima in anul precedent,
2018. Factorul care a influențat creșterea constantă a vânzărilor a fost devalorizarea monedei naționale,
care a dus la creșterea exporturilor și în cele din urmă la generarea unor profituri record pentru
companie.
Evolutia vanzarilor totale ale companiei Toyota
280,000.00 275,390.01
272,512.85
270,000.00 265,769.60 265,007.83
260,000.00 256,380.71 254,753.04
250,000.00
240,000.00 235,200.39 236,797.43
230,000.00
220,000.00
210,000.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 5 Evolutia vanzarilor totale ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org
Vânzările totale au inregistrat o creștere continuă începând cu anul 2016 până în 2019, unde se
inregistrează valoarea maximă, datorită comercializării automobilelor hibride. Cea mai mica valoarea o
regăsim in anul 2015. Astfel, în anul 2019, s-a constatat o creștere de 17,09% față de anul 2011,
respectiv o creștere de 1,05% față de anul 2018.
Evolutia ponderii vanzarilor ale companiei Toyota
 80.00

70.00 69.76 68.12 68.43 68.18

64.15 66.79
60.75
60.00

50.00

40.00

30.00
24.17
20.00

10.00

0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 6 Evolutia ponderii vanzarilor ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

În ceea ce privește ponderea vânzărilor companiei Toyota, se poate observa faptul că în anul
2018 apare un deficit de vânzări, corectat ulteriror în 2019, datorită vânzărilor hibridelor electrice cu
auto-încărcare. Astfel, în anul 2019, s-a constatat o creștere de 7,43% față de anul 2011, respectiv o
creștere de 44,01% față de anul 2018.

Evolutia salariilor ale companiei Toyota

250,000.00 236,479.76 236,479.76 227,787.25

200,000.00
148,941.00 148,941.00
150,000.00 137,000.00
123,655.00 126,536.00

100,000.00

50,000.00

0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 7 Evolutia salariilor ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Salariile companiei Toyota înregistrează o creștere în linii mici în perioada 2011-2016, iar din
anul 2017, unde se atinge valoarea maximă, salariile înregistrează scăderi, cauzate de inflație.Valoarea
minimă înregistrata în cei 8 ani, se regăsește în anul 2011. Prin urmare, în anul 2019 s-a inregistrat o
scădere de 84,21% fașă de anul 2011, repsectiv o scădere de 3,68% față de anul 2018
Evolutia salariilor totale ale companiei Toyota
 400,000.00 369,124.00 369,124.00 359,542.00
348,877.00
350,000.00 325,905.00 333,498.00 333,498.00
300,000.00
250,000.00
200,000.00
148,941.00
150,000.00
100,000.00
50,000.00
0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 8 Evolutia salariilor totale ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Valoarea totală a salariilor în primii trei ani este relativ constantă. În anul 2015 se înregistrează
o scădere bruscă, datorită inflației, reprezentând și valoarea minimă a perioadei analizate. Începând cu
anul 2016, salariile încep crească, iar valoarea maximă se înregistrează în intervalul 2017-2018. Astfel,
în anul 2019, se înregistrează o creștere de 10,32% față de anul 2011, respectiv o scădere de 2,60% față
de anul 2018.
Evolutia ponderii vanzarilor ale companiei Toyota

120.00

100.00 100.00

80.00
64.07 64.07
60.00 63.35

37.94 37.94 41.08 42.69

40.00

20.00

0.00
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 9 Evolutia ponderii vanzarilor ale companiei Toyota in perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

În ceea ce privește evoluția ponderii salariilor companiei Toyota, se poate observa faptul că
până în anul 2015 a integistrat creșteri, valoaea maximă se înregistrează în acest an. În următorul an
urmează o scadere bruscă, urmând ca în anii următori să înregsitreze din nou creșteri, acestea rămânând
constante.
Evoluția indecelui transnaționalizării companiei Toyota
 70.0 65.0
58.6 59.1 60.2 65.5
60.0 54.7
52.1 50.8
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
2011 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019

Figure 10 Evoluția indecelui transnaționalizării companiei Toyota în perioada 2011-2019 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Conform graficului de mai sus, constatăm faptul că indicele transnaționalizării companiei Toyota, în
perioada 2011- 2019, a înregistrat valoarea maximă de 65% în anul 2019, respectiv valoarea minimă de 50,8%,
în anul 2018.

TEMA NR. 2 SERVPRO

Franciza este un model de dezvoltare a unei afaceri pe care îl adoptă proprietarului unui brand
deja consacrat, care vrea să se extindă la nivel local sau internațional, cu costuri reduse. Pentru că toată
investiția este suportată de cel care cumpără franciza, iar el primește o taxă inițială la care se adaugă o
cotă lunară, stabilită prin contract.

Avantajele și dezavantajele unei francize

Ca în oricare alt business, și sistemul de franciză are avantajele și dezavantajele sale.

Unul dintre avantaje îl reprezintă faptul că operezi o afacere la cheie, cu un concept deja testat
și care funcționează, iar astfel șansele de a avea un business de succes sunt mai mari.
Un altul constă în faptul că beneficiezi de asistență tehnică și managerială, dar și de servicii de
training. De asemenea, promovarea cade în grija francizorului, iar asta înseamnă cheltuieli mai puține,
pe care, dacă ți-ai deschide, de exemplu, propriul restaurant, ar trebuie să le faci pentru a deveni
cunoscut în piață. Asta nu înseamnă însă că nu poți avea o stategie de marketing secundară, pentru că
atunci când ai o franciză reprezinți, de fapt, o entitate independentă din punct de vedere juridic,
financiar și managerial.
Sunt însă și dezavantaje atunci când alegi să îți deschizi o afacere în regim de franciză. În
primul rând, trebuie să îi plătești francizorului taxa de intrare, dar și un anumit procent din vânzări.
 În plus, business-ul funcționează pe o perioadă limită și ai garanția că va fi prelungit contractul.
Mai mult, aceasta poate fi reziliat dacă francizorul consideră că nu respecți condițiile impuse de el.
Condițiile pot viza distribuția, producția și prestare de servicii, dar și obligativitatea de a te
aproviziona de la anumiți furnizori și imposibilitatea de a comercializa și alte produse.

Prezentarea generală a companiei

Servpro a început în 1967 ca o afacere de pictură. Doi ani mai târziu, fondatorii Ted și Doris
Isaacson au început franciza acesteia ca o companie de curățenie și restaurare.
În 1988, au mutat compania din Sacramento, California, în Gallatin, Tennessee, pentru a se afla
la 600 de mile de 50% din populația SUA.
Francizii Servpro sunt specializați în restaurarea dezastrelor, oferind curățenie și reparații atât
clienților comerciali, cât și rezidențiale ale căror proprietăți au suferit daune provocate de incendiu sau
apă. Aceștia oferă, de asemenea, remedierea mucegaiului, curățarea covoarelor și tapițeriei, curățarea
conductelor de aer și a HVAC și alte servicii conexe.

Prezentare generală a francizelor

Prima franciză 1969

Nr de angajați la sediu central 453
Extindere franzice Cauta noi francize în toată SUA
Pe plan international caută să se extindă în Canada
Număr de francize U.S 1825
Număr de francize internaționale 16

TEMA NR. 3 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Toyota Motor Corporation este un producător auto multinațional japonez cu sediul în Toyota,
Aichi, Japonia. În 2017, structura corporativă a Toyota era formată din 364.445 de angajați la nivel
mondial și, din septembrie 2018, era a șasea companie ca mărime din lume.
Toyota este listată la Bursa din Londra, Bursa din New York și Bursa din Tokyo.
După cum este raportat în situațiile sale financiare consolidate, Toyota are 606 de filiale
consolidate și 199 de filiale.

    Toyota Motor America de Nord (100% - 2004)

    Toyota Canada Inc. (51% - 2013)

     Toyota Tsusho - Companie comercială pentru Toyota Group

    Compania Daihatsu Motor (100%)

    Hino Motors (50,1% - 2001)

    Lexus 100% (1989)

    Scion 100% (2003)

    DENSO (24,74% - 30 septembrie 2006)

    Toyota Industries (23,51% - 31 martie 2006)

    Aisin Seiki Co. (23.0% - 30 septembrie 2006)

    Subaru Corporation (16,66% - 28 iunie 2008)

    Isuzu Motors (5,9% - 10 noiembrie 2006)

    PT Toyota Astra Motor (50% - 2017)

    Noble Automotive (23% - 2014)

    PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (95% - 2003)

Date de identificare a companiei Toyota Motor Corporation

NUME Toyota Motor Corporation
FONDAT August 28, 1937
LOGO

INDUSTRII DESERVITE Automobile, locuințe, servicii financiare, altele

ZONELE GEOGRAFICE DESERVITE La nivel mondial (peste 170 de țări)
SEDIU Toyota, Aichi, Japonia
ACTUAL CEO Akio Toyoda
VENITURI (JP ¥) (DOLARI 29,380 trilioane (2018) creștere cu 6,5% față de
AMERICANI $) 27,597 trilioane (2017) 265.398 miliarde (2018)
creștere cu 4,2% față de 254.798 miliarde (2017)
PROFIT (JP ¥) (DOLARI AMERICANI$) 2,494 trilioane (2018) creștere cu 36,2% față de
1,831 trilioane (2017) 22,529 miliarde (2018)
creștere cu 33,3% față de 16,906 miliarde (2017)
ANGAJAȚI 369.124 (2018)
PRINCIPALII CONCURENȚI Bayerische Motoren Werke AG, Chrysler Group
LLC, Daimler AG, Ford Motor Co., General Motors
Company, Honda Motor Company, Nissan Motor,
Tata Motors, Ltd., Volkswagen AG și multe alte
companii auto.

Analiza evoluțiilor
Analiza cifrei de afaceri a companiei Toyota

300.00
267.44
256.43 259.85
250.00 241.91

207.75
200.00
178.84 174.98

150.00

100.00

50.00

0.00
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Figure 11 Analiza cifrei de afaceri a companiei Toyota în perioada 2012-2018 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Confrom graficului, se poate observa, pentru perioada analizată, faptul că cifra de afaceri a
companiei Toyota se află într-un trend de creștere, datorită măsurilor de stimulare a economiei adoptate
de guvernul japonez, măsuri care au generat sporirea competitivității pentru exporatatori. Astfel,
compania Toyota s-a clasat printre primele locuri în Clasamentul Global Innovation 1000, datorită
vânzărilor de automobile. Valoarea maximă se înregistrează în anul 2017, atunci când Toyota este
recunoscut ca cel mai mare producător de automobile. În anul 2018, acest trend scade cu 2,83% din
prisma faptului că piața auto europeană, a mizat mai mult pe vânzarea mașinilor hibride, inclusiv prin
bonusuri de tipul Rabla și Rabla Plus pe piața locală.

Evoluția bugetelor companiei Toyota

 12.00

9.94 9.77 10.02

10.00 9.46
8.57
8.00 7.34 7.60

6.00

4.00

2.00

0.00
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Figure 12 Evoluția bugetelor companiei Toyota în perioada 2012-2018 (mil. USD)

Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Confrom graficului, se constată un trend de creșteri constante în ceea ce privește partea

bugetară a companiei Toyota. Astfel, anul 2018 se remarcă cu cea mai mare valoare înregistrată,
datorată profitului obținut și a cifrei de afaceri. Prin urmare, în anul 2018 se înregistrează o creștere față
de anul 2012 cu 2,68%, iar față de anul 2018, o creștere relativ redusă de 0,25%.

Evoluția cheltuielilor de cercetare-dezvoltare ale companiei Toyota

4.40%
4.30%

4.20%
4.10% 4.10%

4.00%
3.90% 3.90% 3.90%

3.80%
3.70%

3.60%

3.40%

3.20%
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Figure 13 Evoluția cheltuielilor de cercetare-dezvoltare ale companiei Toyota în perioada 2012-2018 (mil. USD)
Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

Compania Toyota este recunoscută pe plan mondial, ca fiind cel mai mare investitor în
cerectare și dezvoltare, astfel încât, conform grafiului de mai sus, se poate remarca faptul că în anul
2013 s-a investit cel mai mult în cercetarea și dezvoltarea acesteia. În intervalul 2014-2017 se
înregistrează valori în scădere, valoare minimă de 3,70% fiind înregistrată în anul 2017.

Evoluția brevetelor companiei Toyota

3.000 2.819
2.705

2.500
2.127
2.015
2.000

1.567 1.636
1.491 1.540
1.500 1.355
1.140
1.000

0.500

0.000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Figure 14 Evoluția brevetelor companiei Toyota în perioada 2011-2020 (mil. USD)

Sursa: prelucrat de autor dupa www.UNCTAD.org

În ceea ce privesc brevetele companiei Toyota, confrom graficului, se constată un trend de creșteri
constante. Valoarea maximă se inregistrează în anul 2020 aceasta fiind 2.82%, mai mare cu 1,68 față
de anul 2011 înregistrându-se valloarea minimă.

BIBLIOGRAFIE

Strategy-The-2018-Global-Innovation-1000-Study

https://www.entrepreneur.com/

https://strategicmanagementinsight.com/swot-analyses.html

https://pestleanalysis.com/toyota-swot-analysis/

https://ro.wikipedia.org/wiki/Toyota