Clasificări ale automobilelor

Automobilele pot fi clasificate în diferite moduri, de exemplu după stilul caroseriei, numărul de uşi,
numărul de scaune, modul de tratare a acoperişului (sedan, convertibilă, fastback, hatchback) etc.
Unele agenţii pot, de asemenea, să stabilească propriile clasificări pentru a fixa valoarea taxelor. În
Marea Britanie un vehicul poate fi taxat după construcţie, motor, greutate, tipul de combustibil,
emisii poluante sau pentru scopul în care este folosit.
Multe societăţi private de închiriere a autovehiculelor sunt inspirate de Codul de clasificare ACRISS
şi ţin seama de mărimea autovehiculului, tipul de echipament, distanţa între utilizator şi agenţie sau
chiar de limbile vorbite de cele două părţi.
În SUA Insurance Institute for Highway Safety utilizează o schemă bazată pe formă şi dimensiuni
(lungime, ampatament).
● Organizaţia americană non-profit Highway Loss Data Institute (HLDI), care publică statistici
privind accidentele de circulaţie, clasifică automobilele astfel:
Sports Automobile cu caracteristici şi performanţe înalte semnificative
Luxury Automobile cu dotări deosebite, neclasificate ca sports
Automobile cu lungimi mai mari de 4953 mm (195 inch) şi ampatament mai mare de
Large
2794 mm (110 inch)
Automobile cu lungimi între 4573 şi 4953 mm (180–195 inch) şi ampatament de
Midsize
2668 - 2794 mm (105–110 inch)
Automobile cu lungimi mai mici de 4573 mm (180 inch) şi ampatament mai mic de
Small
2668 mm (105 inch)

● National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) separă automobilele în clase după
curb weight (kerb weight în engleza UK) adică după greutatea totală (cu echipamentul standard, cu
capacitatea maximă de ulei, combustibil, lichid de răcire, fără pasageri şi fără bagaje. (Greutatea
fără consumabile, fără pasageri şi fără bagaje se numeşte dry weight).
Clasificare NHTSA Cod Curb weight
mini PC/Mi 680 - 907 kg (1500 - 1999 lb)
light PC/L 907 - 1134 kg (2000 - 2,499 lb)
Passenger cars compact PC/C 1134 - 1360 kg (2500 - 2999 lb)
medium PC/Me 1361 - 1587 kg (3000 - 3499 lb)
heavy PC/H 1588 kg (3500 lb) şi peste
Sport utility vehicles SUV -

Pickup trucks PU -

Vans VAN -

● Federal Highway Administration a dezvoltat o schemă de clasificare pentru calcularea automată a

taxei de drum (toll road, denumită şi turnpike sau tollway). Aplicarea taxelor de drum datează din
antichitate (pentru atelaje şi pentru călători pe jos sau călare. Există două mari categorii, în funcție
de faptul dacă vehiculul transportă pasageri sau mărfuri. Vehiculele care transportă mărfuri sunt
împărțite în funcție de numărul de osii și numărul de unități (cea de putere şi remorca).

1
● United States Environmental Protection Agency (US EPA) a elaborat o schemă de clasificare
pentru a compara economia de combustibil între vehicule similare. Vehiculele pentru pasageri sunt
clasificate pe baza volumului total al spaţiului pentru pasageri şi pentru mărfuri interioare.
EPA class Volumul încărcăturii (cubic feet)
Two-seats (două locuri) Oricare
Minicompact Mai puţin de 2 407 litri (85 cubic feet)
Subcompact 2 407 - 2 803 litri (85 - 99 cubic feet)
Compact (2 832 - 3 087 litri (100 - 109 cubic feet)
Mid-size 3 115 - 3 370 litri (110 to 119 cubic feet)
Large 3 398 litri (120 cubic feet) sau mai mult
Small station wagons Mai puţin de 3681 litri (130 cubic feet)
Mid-size station wagons 3 681 - 4 502 litri (130 - 159 cubic feet)
Large station wagons 4 531 litri (160 cubic feet) sau mai mult

● Clasificarea automobilelor, după ACRISS

ACRISS (Association of Car Rental Industry Systems Standards) este o companie pentru închirierea
autovehiculelor, înfiinţată în 1989 prin fuzionarea a patru organizaţii: Avis, Budget, Europcar şi Hertz.
O agenţie de închirieri auto (car rental, hire car sau car hire) este o companie care închiriază
automobile pentru perioade scurte de timp, variind de la câteva ore la câteva săptămâni. Este
organizată cu numeroase filiale locale (care permit unui utilizator să returneze vehiculul într-o altă
locație) și situate în principal în apropierea aeroporturilor sau a zonelor urbane aglomerate. De obicei
filialele au câte un site web care permite rezervări on-line.
Agenţiile de închiriere servesc în primul rând persoanelor care au nevoie de un vehicul temporar, de
exemplu, cei care nu dețin propria lor mașină, călătorii din afara orașului sau proprietarii de vehicule
avariate sau distruse care așteaptă reparații sau asigurări de compensare.
De asemenea agenţiile de închiriere de mașini pot servi nevoilor industriei, prin închirierea de dube
sau camioane, iar în anumite piețe pot fi, de asemenea, oferite alte tipuri de vehicule, cum ar fi
motociclete sau scutere.
Alături de activitatea de bază de închiriere a unui vehicul, agențiile oferă produse suplimentare cum ar
fi de asigurări, sisteme de navigație, sistem de poziționare globală (GPS), sisteme de divertisment,
telefoane mobile, WiFi portabile și scaune pentru copii.
Asociaţia ajută clienţii să facă o alegere în cunoștință de cauză în momentul în care fac rezervări în
vederea închirierii de mașini în Europa, Orientul Mijlociu și Africa.
Primul exemplu cunoscut de autoturisme închiriate datează din 1904.
În 1912 a fost înfiinţată Compania germană Sixt, cu trei mașini de închiriat.
În 1916 Joe Saunders din Omaha, Nebraska, a început o afacere de închiriere cu un singur Ford T,
pentru ca în 1917 să ofere 18 automobile (cu 10 cenţi pe milă), iar în 1926 compania Saunders să aibă
filiale în 56 de oraşe. În 1955 a fost cumpărată de Avis.
În 1918 a apărut primul concurent al lui Saunders: compania lui Walter L. Jacobs cu sediul la Chicago,
cu 12 maşini Ford Model T. Compania a fost cumpărată în 1923 de către John Hertz.
In Marea Britanie prima companie datează din 1920, înfiinţată de Godfrey Davis. Ea a fost cumpărată
de Europcar în 1981.
Creșterea volumului călătoriilor după al doilea război mondial a dus la înființarea mai multor companii
internaționale de închiriere: National Rental Car (1947), Europcar (1949), Enterprise Rent-A-Car
(1957), Thrifty Rent A Car (1958), Budget Rent a Car (1958).
În prezent ACRISS are ca membri: Avis, Budget, Alamo, Europcar, Hertz, Sixt, National. Alte
companii (Atlas Choice, ASAP Ventures) subscriu la codurile elaborate de ACRISS.

2
Codul de clasificare a automobilelor, dezvoltat şi întreţinut de ACRISS, este format din patru
litere, fiecare reprezentând un anumit atribut.

Fourth letter
First letter Second letter Third letter
Fuel / Air
Category Type Transmission/Drive
Conditioning
M Mini B 2-3 Door M Manual Unspecified R Unspecified Yes

N Mini Elite C 2/4 Door N Manual 4-wheel N Unspecified No

E Economy D 4-5 Door C Manual All-wheel D Diesel Yes

H Economy Elite W Wagon/Estate A Automatic Unspecified Q Diesel No

C Compact V Passenger van B Automatic 4-wheel H Hybrid Yes

D Compact Elite L Limousine D Automatic All-wheel I Hybrid No

I Intermediate S Sport E Electric Yes

J Intermediate Elite T Convertible C Electric No

S Standard F SUV L LPG Yes

R Standard Elite J Open-air All Terrain S LPG No

F Fullsize X Special A Hydrogen Yes

G Fullsize Elite P Pickup (regular cab) B Hydrogen No

P Premium Q Pickup (extended cab) M Multifuel Yes

U Premium Elite Z Special offer Car F Multifuel No

L Luxury E Coupe V Petrol Yes

W Luxury Elite M Monospace Z Petrol No

O Oversize R Recreational vehicle U Ethanol Yes

X Special H Motorhome X Ethanol No

Categoriile Elite sunt Y 2-wheel vehicle

desemnate pentru a
permite companiilor de
N Roadster
închiriere să
diferenţieze
standardele high-spec G Crossover
sau modelele luxury
de brand care au
K Commercial van/truck
dimensiuni similare.

Exemple
IDAD - Intermediate, 4/5 doors, automatic transmission, diesel powered w/air-conditioning (e.g.
Volkswagen Jetta TDI, Chevrolet Cruze Diesel)
ECMZ - Economy, 2/4 doors, manual transmission, gas powered w/o air-conditioning (e.g. Ford
Fiesta, Toyota Yaris)
PCAV - Premium, 2/4 doors, automatic transmission, gas powered w/air conditioning (e.g. Nissan
Maxima, Chrysler 300)
IGDV - Intermediate CUV, automatic transmission, gas powered w/air conditioning (e.g. Toyota
RAV4, Hyundai Tucson/ix35)