Stabilitate Si Asieta

Stabilitatea si asieta navei
Bibliografie recomandata
1. Viorel Maier – Mecanica si Constructia Navei, Vol.I-Statica Navei,

1985
2. H.J.Pursey – Merchand Ship Stability, 1992
3. J.Klinkert & J.W.White– Nautical Calculations Explained, 1969
4. K.Van Dokkum & K.Koomen – Ship Stability, 2007
5. D.R.Derrett – Ship Stability for Masters and Mates, Ed. a VI-a, 2006
6. M.Rhodes – Ship Stability OOW 2009
7. M. Rhodes – Ship Stability: Masters and Mates 2009
8. W.E.George – Stability and Trim for the Ship’s Officer, Ed a IV-a,
1994
9. I.C.Clark – The Management of Merchant Ship Stability, Trim &
Strenght,2002
10.A. Beziris si Gh.Bamboi – Transportul Maritim, Probleme Tehnice si de
exploatare. Vol.I si Vol.II, 1988
11.H.Subramanian – Ship Stability, Book IV, 2010
12.H.Subramanian – Ship Stability, Book V, 2010
13.H.Subramanian – Ship Stability, Book VI, 2010
UNIVERSITATEA MARITIMA CONSTANTA
FACULTATEA NAVIGATIE
STABILITATEA SI ASIETA
NAVEI
PROBLEME PRACTICE
CAIET DE SEMINAR
-PENTRU UZUL STUDENTILOR-
UNIVERSITATEA MARITIMA CONSTANTA
FACULTATEA NAVIGATIE
FISA
activitatilor la seminarii
Student______________________________________________________
Grupa_______________________________________________________
Forma de invatamant___________________________________________
Frecventa la A. Cursuri________________________________________
B. Seminarii______________________________________
Data completarii_______________
Semnatura_____________
CUPRINS
Coeficienti de finete
Relatia dintre densitate, deplasament si pescaj
Incarcarea navei la o linie de incarcare impusa
Calculul coordonatelor centrului de greutate al navei
Calculul corectiei pentru suprafete libere lichide
Calculul –GM- si corectarea pentru –FSE
Modificarea pozitiei centrului de greutate si calculul unghiului de inclinare al navei la

ambarcarea / debarcarea si deplasarea de greutati
Caculul unghiului de canarisire
Calculul momentului de stabilitate a navei folosind valori ale pantocarenelor
Trasarea curbelor de stabilitate statica. Criterii de stabilitate
Calculul anticipat al pescajelor navei la ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati
Efectul ambarcarii/debarcarii sau deplasarii de greutati asupra pescajului navei in ape cu

densitati diferite
Ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati la bord pentru a obtine o asieta dorita
Calculul anticipat al pescajelor folosind tablele de asieta
Ambarcarea de greutati la bord astfel incat unul din pescaje sa ramana constant
Ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati la bord pentru a obtine un pescaj dorit
Modificarea asietei navei datorita modificarii densitatii apei
Probleme combinate de “LIST” si “TRIM”

CAPITOLUL I
COEFICIENTI DE FINETE
1. Sa se calculeze coeficientul bloc si coeficientul suprafetei plutirii pentru nava “H” la

pescajul de vara, presupunand ca latimea maxima a suprafetei plutirii la acest pescaj este
egala cu latimea navei. Sa se compare rezultatele obtinute cu cele din curbele hidrostatice ale
navei.
RELATIA DINTRE DENSITATE, DEPLASAMENT SI PESCAJ
2. Nava “H” pluteste in apa cu densitatea 1.025 pe chila dreapta la un pescaj de 3.9m. Sa se
determine pescajul la care ar pluti nava in apa cu densitatea 1.011 la acelasi deplasament:
a) folosind FWA, calculat pentru pescajul cerut
b) fara a se folosi FWA.
3. Nava “H” pluteste in apa cu densitatea 1.025 la pescajele F 7.23m, A 7.93m. Incarca 940t
marfa si se deplaseaza in alt port pana unde consuma 130 t de combustibil si apa. Sa se
determine pescajul la sosirea in cel de al doilea port unde densitatea apei este 1.009.
2
4. Nava “H” pluteste pe chila dreapta in apa cu densitatea 1.017 cu discul plimsol 15cm
deasupra apei in tribord si 11.6cm in sub linia apei in babord si trebuie sa plece din port pe
chila dreapta la un pescaj maxim de 9.2m. Sa se calculeze:
a) cantitatea maxima de marfa care poate fi incarcata
b) pescajul navei la intrarea in mare.
5. Nava “H” incarca la linia de incarcare de vara in apa dulce si pleaca in alt port, pana unde
consuma 30t de combustibil si apa, in care denitatea apei este 1.016. In acest port se incarca
marfa iar nava ajunge din nou la linia de incarcare de vara. Sa se determine cantitatea de
marfa incarcata in cel de al doilea port.
3
INCARCAREA NAVEI LA O LINIE DE INCARCARE IMPUSA
6. Nava “H” incarca pe fluviu la densitatea 1.012 si este la pescajele F 5.16m si A 6.02m.
Debalasteaza intrega cantitate de balast din tancurile DB no.1 si no.4 (P, S &C). Se ambarca
HFO in tancurile no.3 (P&S) si no.5 DB. Sa se calculeze cantitatea maxima de marfa pe care
nava o poate incarca astfel incat nava sa fie la linia de incarcare de vara cand trece in SW.
Cantitatile de combustibil consumate pana la iesire in mare de pe fluviu vor fi 50t in port si
70t pentru tranzitare.
4
CAPITOLUL II
CALCULUL COORDONATELOR CENTRULUI DE GREUTATE AL NAVEI
7. Nava “H”soseste in port in conditia de incarcare no.11 si trebuie sa incarce si sa descarce

urmatoarele cantitati de marfa:
Compartiment Descarcare Incarcare Kg (m)

Locomotiva –pe 760 t 13.83
punte
2 TD 400 t 10.70
4 TD 200 t 10.40
2 TD 300 t 10.70
4 TD 150 t 10.40
Sa se determine cota centrului de greutate pentru situatia finala.
5
CALCULUL CORECTIEI PENTRU SUPRAFETE LIBERE LICHIDE
8. Nava “H” la deplasamentul de 18420 t, are un moment FSM (free surface moment) of 1972
mt.
a) Sa se calculeze FSC.
b) Daca la acelasi deplasament, FSM ar fi fost 1104 t, sa se calculeze FSC.
9. Nava “H” la deplasamentul de 14240 t are FSC 0.087m. Sa se determine FSC dupa
descarcarea a 3210 tone de marfa, presupunand ca sondele de la tancuri au ramas
neschimbate.
6
CALCULUL –GM- SI CORECTAREA PENTRU -FSE
10. Nava “H” se afla in portul Bombay in conditia no.4. O partida de marfa cu greutatea de
500t este deplasata din magazia no.3 pe punte, Kg=13.28m. Sa se determine GM(fluid si
solid).
11. Nava “H” se afla in conditia no.2 si trebuie sa incarce 400t marfa in No.1TD. Pe timpul
voiajului ce urmeaza sa-l efectueze, nava va consuma intrega cantitate de combustibil din
tancul no.2 DB, P&S. Sa se determine GM (solid si fluid).
7
12. Nava “H” se fala in conditia no.7, si descarca intrega cantitate de marfa din no.2 TD. In
acelasi timp ca balasta tancul Bulbous Bow, Kg=3.52, cu 186.6 t apa. Presupunand ca marfa
de pe punte (locomotiva) a fost deplasata in No.2 TD iar tancurile No.4 (P&S) DB sunt partial
umplute, ceea ce a dus la cresterea FSC cu 0.035m, sa se determine GM (fluid).
13. Nava “H” se afla in conditia no.2. Sa se determine GM (fluid) dupa terminarea
urmatoarelor operatiuni, FSC pentru conditia finala este 0.155m:
- incarcare 601t - no.1 TD
- incarcare 1520t - hambarul no.3 (Kg=1.75m)
- incarcare 420t – hambarul no.5
- debalastare FPk Tank
- debalastare DB no.4 (P&S)
8
14. Nava “H” este in apa cu densitatea 1.012 si are deplasamentul 7083.3t, KG 7.45m,, FSC
0.103m. Magaziile no.2 si no.5, care sunt complet goale, se incarca complet cu marfa al caror
factor de stivuire este 0.75m³/t, respectiv 1.08 m³/t. tancul After Peak, care este gol, este
umplut cu apa cu densitatea 1.005. Sa se determine GM(fluid) in conditia finala.
9
15. Nava “H” care se afla intr-un port cu apa dulce este la un pescaj (hydrostatic) de 7.30m,
KG 7.90m. 1300t de marfa trebuiesc sa se inncarce. Care va fi Kg al marfii ce trebuie
incarcata astfel incat GM final sa fie 0.5m, a) in SW, b)in FW ?
10
16. Nava “H” soseste in port in conditia de incarcare no.7. O locomotiva cu greutatea de 76 t
trebuie sa fie descarcata folosind biga navei al carei capat este la o inaltime de 25m deasupra
chilei. Sa se determine GM (fluid) pentru urmatoarele situatii:
a) cand locomotiva este suspendata la o inaltime de 0.5m deasupra puntii;
b) cand locomotiva a fost descarcata.
11
MODIFICAREA POZITIEI CENTRULUI DE GREUTATE si CALCULUL
UNGHIULUI DE INCLINARE AL NAVEI LA AMBARCAREA /DEBARCAREA
/DEPLASAREA DE GREUTATI
17. Nava “H”, se afla in conditia no.2, si transfera balastul din tancul Fore Peak in tancul
After Peak. Sa se determine modificarea pozitiei centului de greutate al navei.
18. Nava “H” are pescajele F 8.68m si A 8.88m in apa cu densitatea 1.010 iar LCG este
72.129m. Se impune obtinerea unui LCG de 71.9m prin descarcarea a 400t marfa. Sa se
determine pozitia din care trebuie descarcata marfa.
12
19. Nava “H” pluteste la un pescaj mediu de 6.10m si este inclinata cu 2°1/4” la babord. GM
(fluid) 0.491m. Pentru a aduce nava in pozitie dreapta, unde trebuie 100t marfa sa fie:
a) incarcate
b) descarcate
c) daca inclinarea ar fi trebuit corectata prin deplasarea transversala la bord a 100t marfa, pe
ce distanta ar fi trebuit aceasta marfa deplasata?
20. Nava “H” are deplasament 16398t, KG 7.15m, FSC 0.08m. Descarca 280t marfa Kg
6.20m dintr-o pozitie aflata la 1.4m in tribord fata de centrul navei si incarca 280t marfa, Kg
6.2m intr-o pozitie aflata la 3.5m in tribord fata de centrul navei. O partida de marfa a fost
deplasata pe orizontala dintr-o pozitie aflata la 3.6m in babord la 1.2m babord fata de centrul
navei. Sa se determine inclinarea rezultata.
13
21. Nava “H” plueste la un pescaj mediu de 7.12m in apa cu densitatea 1.008, KG 6.12m.
Incarca 900t marfa in 3TD, la 2m in babord fata de centru si 200t in 4TD, la 2.5m in tribord
fata de centru. O greutate de 80t este descarcata de pe punte, Kg 14.1m, dintr-o pozitie aflata
la 4m in babord. Sa se determine pescajul mediu final al navei si unghiul de inclinare daca
FSC pentru conditia finala este 0.12m.
14
22. Nava “H” are deplasamentul de 19150t, KG 6.65m, FSC 0.042m si mai are de incarcat
doua locomotive ce cantaresc 76t fiecare, urmand sa se foloseasca instalatia proprie de
incarcare. Prima locomotiva este incarcata pe punte (in bordul de la mal) la 13.83 m deasupra
chilei si la 6m fata de centrul navei. In momentul ridicarii celei de a doua locomotive, capatul
bratului macaralei se afla la o inaltime de 25m fata de chila si la o distanta de 13m fata de
centrul navei. Sa se determine inclinarea maxima aparuta pe timpul operatiunii de incarcare.
15
CALCULUL UNGHIULUI DE CANARISIRE
23. Nava “H” are deplasamentul 16875.5t, KG 8.158m, FSM 1798mt. Presupunand ca nava
este de tip “wall sided” sa se calculeze unghiul de canarisire ai inaltimea metacentrica pentru
acest unghi.
24. Nava “H” are pescajele F 5.73m, A 6.42m si este canarisita la un unghi de 4 grade, FSM
1563mt. presupunand ca nava este de tipul “wall sided” sa se calculeze KG.
16
CAPITOLUL III
CALCULUL MOMENTULUI DE STABILITATE FOLOSIND VALORI ALE
PANTOCARENELOR
25. Sa se determine momentul de stabilitate statica a navei “H” la unghiul de inclinare
corespunzator deplasamentului 16133t, KG 7.57m, FSC 0.085m.
17
TRASAREA CURBEI DE STABILITATE STATICA. CRITERII DE STABILITATE.
26. Nava “H” se afla in conditia no.5 si deplaseaza anumite greutati la bord, vertical in sus,
astfel incat KG creste cu 0.22m.
a) sa se traseze curba de stabilitate statica a navei, pana la unghiul de inclinare de 30 grade
b) din curba trasata mai sus, sa se estimeze inaltimea metacentrica initiala
c) sa se calculeze stabilitatea dinamica a navei , la unghiul de inclinare de 30 grade.
18
27. Nava ‘H” are deplasament 18529t, KG 7.539m, FSC 0.084m
a) sa se determine GM(fluid)
b) sa se traseze curba de stabilitate statica pentru aceasta conditie
c) din curba se se determine:
• GZ maxim si unghiul la care apare acesta
• Unghiul de apus
• Modificarea stabilitatii navei daca apare un moment de rasturnare de 4500tm
• Inclinarea produsa de momentul de rasturnare
d) sa se arate care din criteriile minime de stabilitate impuse de Conventia Load Line sunt
indeplinite
19
28. Nava “H” are pescajele F 7.98m, A 8.59m, KG 7.059m, FSC 0.089m. Sa se calculeze
bratele de stabilitate pana la unghiul de inclinare de 75 grade. Presupunand ca unghiul de
inclinare la care apare inundarea este 45 grade sa se stabileasca daca nava satisface criteriile
minime de stabilitate.
20
CAPITOLUL IV
CALCULUL ANTICIPAT AL PESCAJELOR NAVEI LA AMBARCAREA /

DEBARCAREA SAU DEPLASAREA DE GREUTATI
29. Nava “H” are pescajele F 5.65m si A 7.45m, LCG 70.47m in prova fata de AP. Se incarca
500t de marfa la 100.5m in prova fata de AP. Sa se calculeze deplasamentul final precum si
pescajele F & A finale.
21
30. Nava “H” se afla in conditia no.7, descarca intreaga cantitate de marfa din no.2TD si
balasteaza tancul Boulbous Bow cu 186.6t, Kg 3.52m, Lcg 139.6 in prova fata de AP.
Presupunem teoretic ca marfa de pe punte (locomotivele) au fost mutate in no.2 TD. O
cantitate neglijabila de apa din no.4 DB (P&S) a fost pompata afara din greseala astfel ca
tancurile au devenit partial umplute. Sa se determine GM (fluid) si pecajele F & A in conditia
finala
22
EFECTUL AMBARCARII/DEBARCARII/DEPLASARII DE GREUTATI ASUPRA
PESCAJULUI NAVEI IN APE CU DENSITATII DIFERITE
31. Nava “H” se afla intr-un port pe fluviu cu densitatea apei 1.014 la un deplasament de
10230t, GM(fluid) 0.82m, FSC 0.077m, LCG 71.62m. Se incarca 470t marfa, LCg 60.20m,
Kg 9.8m iar tancul no.1 DB se balasteaza cu 150t balast. Sa se determine pescajele finale F &
A si GM(fluid).
23
32. Nava “H” la pescajele F 5.38m, A 6.17m are GM(fluid) 0.83m si FSC 0.092m. Se
descarca 430t din no.3 TD, VCg 10.2m, LCg 78.5m si se incarca 250t in no.5LTD. Se
ambarca o cantitate de 300t de FO care este egal distribuita in no.2 DB (P & S). Sa se
calculeze pesccajele finale F & A precum si GM(fluid).
24
33. Nava “H” se afla in port cu densitatea apei 1.007, la pescajele F 7.87m si A8.32m, KG
7.45m, FSM 970m. Se descarca 410t marfa din no.2 TD. O cutie de 60t este mutata de pe
punte, Kg 14.7m, Lcg 58.6m in magazia no.2. Se ambarca o cantitate de 110t de apa, Kg
2.77m, Lcg 16.23m in tancurile no.8 (P&S) care devin complet umplute. Sa se calculeze la
plecarea din port pescajele F & A precum si GM(fluid) daca un FSE aditional s-a creat in
tancul no.3 DB (C) care contine HFO.
25
AMBARCAREA / DEBARCAREA / DEPLASAREA DE GREUTATI PENTRU A
OBTINE O ASIETA DORITA
34. Nava “H” are pescajele F 7.20m si A 7.80m.

a) sa se determine pozitia fata de AP unde se pot incarca 200t marfa pentru a aduce nava pe
chila dreapta;
b) daca in loc de incarcarea de la punctul a), conditia de a pune nava pe chila dreapta trebuie
sa fie indeplinita prin deplasarea de marfa din magazia no.5 in magazia no.3, sa se determine
cantitatea de marfa ce trebuie deplasata.
26
35. Nava “H” soseste in conditia no.7 si descarca intrega cantitate de marfa din agazia no.4
TD. Considerand ca modificarea lui LCB datorita balastarii este neglijabila, sa se determine
cantitatea de balast ce trebuie ambarcata in tancul After Peak pentru a aduce nava pe chila
dreapta. Sa se determine pescajele finale F & A dupa balastare.
27
36. Nava “H” se afla in conditia no.8 si are de descarcat 300t marfa. Sa se determine pozitia,
in raport cu AP, de unde trebuie descarcata marfa astfel incat la plecarea din port nava sa aiba
o asieta de 1.5m apupare. Sa se determine pescajele F & A la plecarea din port.
37. Nava “H” se apla in port cu densitatea apei 1.007 la pescajele F 7.62m si A 7.94m si
trebuie sa incarce 450t marfa. Sa se determine pozitia, in raport cu AP, unde trebuie incarcata
aceasta marfa, astfel incat la terminare nava sa aiba o asieta de 1.0m apupare.
28
CALCULUL ANTICIPAT AL PESCAJELOR FOLOSIND TABLELE DE ASIETA
38. Nava “H” are pescajele F 5.45m si A 6.53m si efectueaza urmatoarele operatiuni:
- balasteaza tancul no.1 DB;
- descarca 120t de marfa din no.2 TD, 99.5m in prova fata de AP
- deplaseaza o greutate de 70t din no.2 TD in no.4 TD.
Folosing tablele de asieta, sa se determine pescajele finale F & A.
29
AMBARCAREA DE GREUTATI LA BORDUL NAVEI ASTFEL INCAT UNUL DIN
PESCAJE SA RAMANA CONSTANT
39. Nava “H” se afla in conditia no.2, si are de incarcat 220t de marfa. Unde trebuie incarcata
marfa astfel incat pescajul pupa sa ramana neschimbat?
40. Nava “H” se afla inn SW la pescajele F 7.25m si A 8.10m si trebuie sa incarce 170t marfa.
Unde, in raport cu AP, trebuie incarcata marfa astfel incat pescajul prova sa ramana acelasi
pentru apa cu densitatea 1.015m?
30
AMBARCAREA DE GREUTATI PENTRU A OBTINE UN PESCAJ DORIT
41.Nava “H” se afla in conditia no.3 si are o avarie la corp in zona pupa. Pentru a se efectua
reparatiile, este impus a se reduce pescajul pupa la 4.5m prin incarcarea unei cantitati de
marfa de 518t in partea din prova a navei. Sa se determine, la ce distanta in raport cu AP,
trebuie incarcata marfa.
31
MODIFICAREA ASIETEI NAVEI DATORITA MODIFICARII DENSITATII APEI
42. Nava “H” se afla pe chila dreapta la pescajul de 9.32m in apa cu densitatea 1.004. Sa se
determine pescajele F & A cand nava trece in SW, presupunand consumul de combustibil si
apa neglijabil.
32
PROBLEME COMBINATE DE “LIST” SI “TRIM”
43. Nava “H” se afla in conditia no.3 si este inclinata 3 grade la tribord. Este dorit a se aduce
nava la o asieta de 3m apupare precum si in pozitie dreapta numai prin transferul de balast din
no.2 DB in no.4 DB (P&S). sa se determine distributia finala a balastului in tancurile
mentionate astfel incat no.4 P sa fie complet umplut. Se presupune ca centrele de greutate ale
tancurilor no.2 si no.4 (P&S) sunt la 6.7m de centrul navei.
33
RASPUNSURI
1. 0.724 / 0.723
2. a) 3.948m ; b) 3.948m
3. 8.036m
4. 241.1 t / 9.137 m
5. 336.2 t
6. 9215 t / 9.37m
7. 7.378m
8. a) 0.107m ; b) 0.060m
9. 0.112m
10. 0.952m / 0.882m
11. 2.277m / 2.044m
12. 0.723m
13. 2.118m
14. 1.796m
15. 5.927m / 5.976m
16. a) 0.413m ; bb) 0.478m
17. 1.818 spre pupa
18. 400t descarcate de la 82.35m de la AP
19. a) 2.362 Stbd ; b) 2.362 Port ; c) 2.362 Stbd
20. 2°36’ Stbd
21. 2°07’ Port / 7.566m
22. 2°38’
23. 2°53’ / 0.010m
24. 8.304m
25. 1968.23 t
26. a) - ; b) 0.50m ; c) 2150 t
27. 0.726m / 42° / 77° / 0.243m / 22° si 13° / 0.139
28. –
29. 13755.2 t / F=6.27m ; A=7.259m
30. 0.723m / F=8.225m ; A=8.617m
31. F=5.172m ; A=5.904m / 0.656m
32. 0.905m / F=5.220m ; A=6.443m
33. 0.822m / F=7.297m ; A=8.627m
34. 128.19 t in prova de AP
35. balast in Aptk-48.87 t / F= A=8.684m
36. se descarca 300 t de la 25.577m prova fata de AP
37. 41.352m in prova fata de AP
38. F=5.524m ; A=6.491m
41. 27.237m
42. F=9.158m ; A=9.207m
43. se transfera balast din no.2 in no.4-211.26t si din tribord in babord 71.68 t
台灣國際造船公司設計處
CSBC CORPORATION TAIWAN
DEPARTMENT OF DESIGN
Sep 04 2009
完成圖
FINISH PLAN
Unitatea de învăţare nr. 1
Particularitati constructive. Dimensiuni principale. Coeficienti de finite. Deplasament

unitar
Unitatea de invatare nr.1………………………………………………………………....1

1. Particularitati constructive si de exploatare a navelor maritime comerciale…..…2
2. Dimensiuni principale ale navei……………………………………………….....4
3. Coeficienti de finite ai navei……………………………………………………...7
4. Deplasamentul unitar……………………………………………………………10
5. Intrebari pentru autoevaluare....………………………………………………….14
6. Bibliografie………………………………………………………………………14
Obiectivele unitatii de invatare nr.1
La sfârşitul modulului cursanţii vor cunoaşte aspecte legate de

caracteristicile navelor maritime comerciale, cum ar fi.:
 Intelegerea termenilor deplasament, deadweight, tonaj, precum
si a relatiilor dintre acestia
 Intelegerea dimensiunilor principale ale navei, precum lungime,
latime, pescaj, bord liber
 Intelegerea notiunii de coeficient de finete, coeficient al plutirii,
coeficient block
 Intelegerea termenului TPC, demonstrarea relatiei de calcul si
factorii care efecteaza valoarea acestuia.
1
1. Particularitati constructive si de exploatare a navelor maritime comerciale:
Deplasamentul, Deplasamentul navei goale, Deadweightul navei, Tonajul navei.
Particularitatile constructive si de exploatare ale unei nave maritime de transport sunt:

deplasamentul, tonajul, capacitatea de incarcare si dimensiunile principale.
Deplasamantul navei (ship’s displacement) – D – este masa reala a navei, cu toate

greutatile aflate la bord la un moment dat (greutatea navei goale cu instalatiile aferente, greutatea
marfii, combustibil, apa, balast, constanta navei), fiind echivalent cu masa volumului de apa (V)
dislocuit de nava si se exprima prin formula:
D=Vxρ
in care: V-este volumul carenei si ρ-densitatea apei in care pluteste nava

Deplasamentul se masoara in tone (tone metrice sau tone lungi), fiind o marime variabila
care depinde de starea de incarcare a navei.
Deplasamantul navei goale (light displacement) – Do - reprezinta greutatea navei la

iesirea din santierul constructor, insa fara rezerve de combustibil, apa, ulei, echipaj, provizii etc.
Este o marime constanta calculata de santierul constructor.
Deplasamentul de plina incarcare (full load displacement) – Df - este greutatea navei

incarcate pana la linia de plutire de vara, inclusive rezerve de combustibil, apa, ulei, provizii, etc.
Pentru caracterizarea capacitatii de incarcare si transport se foloseste notiunea de

deadweight.
Deadweightul - Dw – sau Deadweight brut –Dwb- reprezinta diferenta intre Df si Do.Este

o marime constanta folosita pentru caracterizarea capacitatii de incarcare.
Dwb = Df - Do
Deplasamentul net – Dwn - reprezinta capacitatea utila de incarcare a navei, este greutatea
marfii ce poate fi incarcata.
Dwn = Dwb - Gr
In care: Gr – reprezinta toate greutatile de la bordul navei care nu constituie marfa

(combustibil, apa, balast, constanta, etc.). Este o marime variabila.
Pe timpul exploatarii navei se urmareste ca deadweightul net sa reprezinte un procent maxim
din deadweightul brut, deoarece reprezinta greutatea utila incarcata pentru care se percepe
navlul.
Atat deadweightul net cat si deadweightul brut se masoara in tone metrice, dar pentru a se
intelege ca este vorba de capacitatea de incarcare se noteaza cu tone deadweight – tdw.
2
Tonajul navei ( ship’s tonnage) - reprezinta volumul total al spatiilor interioare ale unei
nave avand destinatii bine definite in procesul de exploatare. Este determinat prin masuratori de
tonaj efectuate dupa constructie sau dupa modificari aduse navei.
Se exprima in unitati de volum, numite tone registru, echivalente cu 100pc (100 picioare
cubice) sau 2,8316 metri cubi.
Tonajul registru brut ( gross register tonnage) – GRT - reprezinta volumul total al
spatiilor permanent inchise ale navei, aflate atat sub cat si deasupra puntii de tonaj.
Tonajul registru net ( net register tonnage) – NRT - reprezinta volumul total al spatiilor
inchise de la nava destinat transportului de marfuri si cazarii pasagerilor. Este spatiul care
caracterizeaza eficienta exploatarii comerciale a navei, pe baza marimii acestuia se percep taxe
portuare sau de tranzitare canale.
Masuratorile de tonaj efectuate cat si datele esentiale care au stat la baza acestor masuratori
pentru stabilirea GRT cat si a NRT sunt redate in certificatul de tonaj eliberat de autoritatea
competenta.
3
2. Dimensiunile principale ale navei. Coeficientii de finete ai navei. Deplasamentul unitar
(TPC),variatia deplasamentului unitar functie de densitatea si pescajul navei. Aplicatii
practice.
1.2.1. Dimensunile principale ale navei
a) Lungimea navei (ship’s length)
Lungimea pe plutirea de plină încărcare sau lungimea teoretică –Lcwl- este distanţa
măsurată în plan diametral pe linia plutirii de plina incarcare (CWL) între punctele de intersecţie
ale acestei plutiri cu linia etamboului şi linia etravei.
Lungimea între perpendiculare Lpp (length between perpendiculars – LBP) este distanţa
măsurată în PD, pe CWL, între punctele de intersecţie ale acestei plutiri cu axul cârmei şi linia
etravei.
L pp  (0,96 ...0,97 )  LCWL [ m]
Lungimea maximă Lmax ( length over all - LOA) este distanţa măsurată în plan diametral
după o direcţie orizontală între punctele extreme pupa şi prova ale navei.
b) Lăţimea navei (ship’s breadth)
Lăţimea teoretică B x este distanţa măsurată în planul cuplului maestru, pe linia plutirii de
maxima incarcare, între punctele de intersecţie ale acesteia cu liniile bordurilor.
Lăţimea maximă Bmax ( moulded breadth) este distanţa măsurată în planul transversal al
cuplului maestru, după o direcţie orizontală, între punctele de intersecţie ale selaturii punţii în
plan transversal cu liniile bordurilor.
La navele cu bordurile verticale Bmax  B x .
La navele cu bordurile înclinate Bmax  B x .
c) Pescajul navei (ship’s draught)
Pescajul navei - T – (draught) este distanţa măsurată în planul transversal al cuplului

maestru între planul de baza si planul plutirii.
La navele cu chila înclinată în plan longitudinal se definesc pescajul la prova T pv (forward
draught), pescajul la pupa T pp (aft draught) şi pescajul la cuplul maestru (midship draught) T¤.
T¤ = Tm  (T pv  T pp ) / 2 [ m]
4
d) Înălţimea de construcţie a navei (ship’s depth)
Înălţimea de construcţie – D- (depth) este distanţa măsurată după o direcţie verticală între
planul de baza şi punctul de intersecţie al liniei punţii în planul transversal al cuplului maestru cu
linia bordului.
Înălţimea bordului liber - FT - (freebord) este distanţa măsurată după o direcţie verticală
între planul plutirii şi punctul de intersecţie al liniei punţii în planul cuplului maestru cu linia
bordului.
FT  D  T [m]
3. Coeficienţii de fineţe ai navei (form coefficients)
a) Coeficienţii de fineţe de suprafaţă.
Coeficientul de fineţe al unei suprafeţe (coefficient of finennes of the water plane area)
este definit de raportul dintre aria suprafeţei respective şi aria figurii geometrice regulate în care
aceasta poate fi înscrisă. De regulă suprafaţa se înscrie într-un dreptunghi.
Coeficientul de fineţe al suprafeţei plutirii de plină încărcare -(Cw) - (coefficient of

finennes of the full load water plane area) este definit de raportul dintre aria ACWL a acestei
suprafeţe şi aria dreptunghiului cu laturile LCWL şi B x în care ea se înscrie.
ACWL
CW 
LCWL  B x
Coeficientul de fineţe al suprafeţei maestre imerse ( CM ) este definit dintre aria AM a

acestei suprafeţe şi aria dreptunghiului cu laturile B x şi T în care ea se înscrie.
AM
CM  .
Bx  T
Coeficientul de fineţe al suprafeţei de derivă ( CD ) este definit de raportul dintre aria AD a

acestei suprafeţe şi aria dreptunghiului cu laturile LCWL şi T în care ea se înscrie.
AD
CD  .
LCWL  T
b) Coeficienţi de fineţe volumetrici sau prismatici (block coefficients)
Coeficientul de fineţe volumetric sau prismatic al unui corp este definit de raportul dintre
volumul corpului respectiv şi volumul unui corp geometric regulat în care acesta poate fi înscris.
5
Volumul V al părţii imerse a corpului navei limitat de suprafaţa teoretică se numeşte volumul
carenei.
Coeficientul de fineţe bloc ( CB ) este definit de raportul dintre volumul carenei V şi volumul
paralelipipedului cu laturile: LCWL , Bx , T în care se înscrie carena navei.
V
CB  .
LCWL  B x  T
In care V este volumul de deplasament ce rezulta din formula : D = V x densitatea apei
Coeficientul de fineţe longitudinal prismatic CLP  este definit de raportul dintre volumul
carenei V şi volumul prismei cu aria bazei AM şi înălţimea LCWL în care se înscrie carena navei.
V C  L  B  T CB
C LP   B CWL x  .
AM  LCWL C M  B x  T  LCWL C M
Coeficientul de fineţe vertical prismatic CVP  este definit de raportul dintre volumul
carenei V şi volumul prismei cu aria bazei ACWL şi înălţimea T în care se înscrie carena navei.
V C B  LCWL  B x  T C B
CVP    .
ACWL  T CW  LCWL  B x  T CW
Coeficientul de fineţe transversal prismatic CTP  este definit de raportul dintre volumul
carenei V şi volumul prismei cu aria bazei AD şi înălţimea B x în care se înscrie carena navei.
V C  L  B  T CB
CTP   B CWL x  .
AD  B x C D  LCWL  B x  T C D
Exemplul no.1
O nava cu lungimea de 64 metri si 10 metri latime are un pescaj de 1,5 metri inainte de
incarcare si un pescaj de 4 metri dupa incarcare. Daca coeficientul bloc corespunzator pescajului
inainte de incarcare este 0.6 iar dupa incarcare este 0.75, sa se afle deadweight-ul navei in apa
sarata.
D1 = L x B x T1 x Cb1 = 64 x 10 x 1.5 x 0.6 = 576 cu.m (inainte de incarcare)
D2 = L x B x T2 x Cb2 = 64 x 10 x 4 x 0.75 = 1920 cu.m (dupa incarcare)
Deadweight = (D1 – D2) x densitatea = (1920 – 576) x 1.025 = 1377.6 tone
6
4. Deplasamentul unitar (TPC). Variatia deplasamentului unitar functie de pescajul navei
si densitate. Factorii care influenteaza valoarea deplasamentului unitar.
Deplasamentul unitar (TPC) reprezinta greutatea care trebuie incarcata sau descarcata
pentru a produce o afundare sau o ridicare a navei ( pentru a modifica pescajul mediu) cu 1
centimetru. Altfel spus, afundarea pe unitate reprezinta variatia deplasmentului capabila sa
produca o variatie unitara a pescajului mediu.
Consideram o nava care pluteste in apa sarata ( densitate 1.025) cu o suprafata a plutirii
(WPA) la linia de plutire, conform figurii de mai jos:
WPA (m²)
Consideram o greutate de 25 tone care se ambarca pe puntea navei astfel incat pescajul
mediu creste cu 1 cm.
1 cm
Intrebarea care se pune este: care este greutatea „stratului” aditional de apa dislocuita?
Pentru a afunda stratul (layer) din figura de mai sus, a carei suprafata a plutirii este –
WPA- si grosime –Y – este necesar a se ambarca o greutate egala cu volumul de apa dislocuit de
stratul respectiv.
Presupunem ca – ρ - este densitatea apei in care pluteste nava atunci:
Greutatea stratului = volumul stratului x densitatea = A x Y x ρ , sau
T.P.C. = WPA x ρ x 0.01 [ t/cm]
Daca nava pluteste in apa de mare, cu densitatea 1.025, atunci se poate calcula direct cu
formula:
WPA
TPC sw = [ t/cm]
97.56
7
Aria suprafetei plutirii pentru o nava de tipul box shape va fi de aceeasi marime (valoare)
pentru toate pescajele daca asieta este constanta si deci TPC-ul va fi acelasi pentru toate
pescajele.`
De retinut !
Factorii care influenteaza TPC
Din formula de mai sus, rezulta ca factori care influenteaza valoarea TPC sunt:
 TPC creste odata cu cresterea WPA (suprafata plutirii), iar pentru o nava cu forme
neregulate , WPA va creste pe masura ce pescajul navei va creste;
 TPC creste pe masura ce densitatea apei in care pluteste nava va creste. De regula in
tablele hidrostatice ale navei sunt adesea date valori ale TPC pentru apa dulce si apa
sarata (TPCsw si TPCFw).
Daca se da o valoarea TPC pentru un anumit pescaj, atunci modificarea de pescaj care va
avea loc ca rezultat al ambarcarii sau debarcarii de greutati, denumita „sinkage” (pentru
ambarcare de greutati, respectiv afundarea navei) sau „rise” (pentru debarcare de greutati,
respectiv ridicarea navei), poate fi calculata folosind formula de mai jos:
w
Sinkage / Rise =
TPC
Calculandu-se astfel afundarea / ridicarea navei, aceasta se aplica apoi la pescajul initial
al navei.
Formula de mai sus poate fi deasemenea folosita pentru determinarea greutatii care
trebuie ambarcata sau debarcata astfel incat sa se obtina un pescaj dorit / impus:
w = Sinkage/Rise x TPC
Exemplul no.1
O nava a carei arie a suprafetei plutirii es te 1520 m², pluteste in apa cu densitatea 1.020 t/m³.
Care va fi TPC-ul in aceasta situatie?
T.P.C. = (A x densitatea) / 100 = (1520 x 1.020)/100 = 15.5 tone
Exemplul no.2
Lungimea si latimea planului plutirii unei nave sunt 100 m respectiv 12 m. Daca coeficientul
de finete al suprafetei plutirii este 0.7, sa se afle T.P.C.-ul in apa sarata si in apa dulce.
Suprafata plutirii (A) = L x B x Cw = 100 x 12 x 0.7 = 840 m2.
TPC = (A x ρ)/ 100
Deci, pentru SW (apa sarata), TPC = (A x 1.025)/100 = 8.61 t/cm

pentru FW (apa dulce), TPC = ( A x 1.000)/100= 8.40 t/cm
8
Daca, asa cum se intampla de cele mai multe ori, cunoastem valoarea TPC-ului in apa sarata,
putem corecta valoarea lui pentru apa cu densitati diferite aplicand direct formula:
T.P.C. (in density of breakish water) = T.P.C.sw x (density of breackish water)

density of salt water
T.P.C.BW = T.P.C.SW x ρBW

ρSW
Exemplul no. 3
O nava are TPC = 18.35 tone in apa sarata. Care va fi TPC-ul pentru incarcarea in apa cu
densitatea 1.010?
T.P.C.(1.010) = T.P.C.(1.025) x 1.010 / 1.025 = 18.35 x 1.010/1.025 = 18.08 tone
Exemplul no. 4
O nava are pescajul mediu initial de 5.10m in apa sarata si trebuie sa termine incarcarea la un
pescaj mediu de 6.40m. folosind particularitatile hidrostatice ale navei, sa se calculeze cantitatea
de marfa care trebuie incarcata pentru a se ajunge la pescajul dorit.
Pentru astfel de probleme se pot folosi doua metode de rezolvare astfel:
Metoda 1
1. se citesc valorile deplasamentului navei –DISPLsw - din tablele hidrostatice, pentru

ambele pescaje (initial si final),
2. se face diferenta (se scad) intre ele,
3. rezultatul reprezinta cantitatea de marfa ce trebuie ambarcata.
Pescaj initial : 5.10m DISPLsw1 = 10296 tone

Pescaj cerut : 6.40m DISPLsw2 = 13201 tone
Cantitatea de marfa ce trebuie incarcata: DISPLsw1 - DISPLsw2 = 2905 tone
Metoda 2
1. se citesc valorile TPCsw pentru ambele pescaje (initial si final),

2. se calculeaza valoarea medie a celor doua,
3. se determina modificarea de pescaj ceruta, in acest caz afundare, ca diferenta dintre
pescajul initial si cel final,
w
4. se foloseste formula Sinkage / Rise = .
TPC
Pescaj initial : 5.10m TPCsw1 = 22.00 tone
Pescaj cerut : 6.40m TPCsw2 = 22.72 tone
22.00  22.72
Valoarea medie TPCsw : = 22.36
2
Modificarea de pescaj ceruta (afundarea) : Pescaj cerut – Pescaj initial = 5.10-6.40 = 130 cm
Afundarea (sinkage) : w / TPCsw
9
Cantitatea de marfa ce trebuie incarcata : Sinkage x TPCsw = 130 x 22.36 = 2906.80 tone
De retinut !
Din exemplul de mai sus putem face urmatoarele observatii:

1. Raspunsurile difera deoarece in cazul folosirii valorii medii a TPC, se presupune ca
valoarea TPC se va modifica liniar intre cele doua pescaje. Acest lucru nu se intampla la
o nava cu forme curbe, deoarece forma corpului navei nu se modifica uniform pe masura
ce pescajul creste. Din acest motiv, metoda 2 se va folosi doar in cazul modificarilor mici
de pescaj precum si in cazul navelor cu forme drepte (rectangulare) adica – box shape –
cum este de exemplu cazul barjelor.
2. Daca acceasi nava din exemplul anterior pluteste in apa dulce, cantitatea de marfa ce
trebuie incarcata se determina folosindu-se deplasamentul pentru apa dulce precum si
valoarea TPC pentru densitatea de apa dulce.
Interpolarea datelor din tablele hidrostatice

De regula in tablele hidrostatice folosite la bordul navelor maritime, valoarea pescajului
mediu este data din 10 in 10cm. Astfel daca consideram un pescaj mediu de 5.26m si trebuie sa
determinam valorile de deplasament si TPC (pentru densitatea folosita in tablele hidrostatice), va
trebui sa se faca interpolarea intre valorile care incadreaza valoarea obtinuta de noi astfel:
Pescaj DISPLsw TPCsw
5.30 10737 22.10
5.26 ? ?
5.20 10516 22.05
Deplasamentul actual (pentru pescajul de 5.26m) se calculeaza astfel:
5.26 – 5.20
0.06
10516 + ((10737 – 10516)  ) = 10648.6 tone
0.10
5.30 - 5.20
5. Intrebari pentru autoevaluare

1. Ce este perpendiculara prova si perpendiculara pupa?
2. Ce este lungimea intre perpendiculare?
3. Ce este lungimea navei la linia de plutire?
4. Ce este lungimea maxima a navei?
5. Ce este latimea navei?
10
6. Ce este pescajul?
7. Ce este bordul liber?
8.Ce este coeficientul de finete al suprafetei plutirii?
9.Ce este coeficientul bloc?
10.Ce este coeficientul de finete al suprafetei maestre imerse?
11.Ce este coeficientul de finete longitudinal prismatic?
12.Ce este coeficientul de finete vertical prismatic?
13.Ce este deplasamentul unitar? Care sunt factorii care-l influenteaza?
14.Cum se determina deplasamentul unitar la bordul navei?
6.Bibliografie
1. Viorel Maier – Mecanica si Constructia Navei, Vol.I-Statica Navei, 1985

8. W.E.George – Stability and Trim for the Ship’s Officer, Ed a IV-a, 1994
9. I.C.Clark – The Management of Merchant Ship Stability, Trim & Strenght,2002
11
Marca de bord liber. Rezerva de flotabilitate. FWA. Centrul de carena

1. Marca de bord liber…..…………………………………………………………..2
2. Rezerva de flotabilitate………………………………………………..................6
3. Fresh Water Allowance……………………………………………………..........8
4. Efectul densitatii asupra pescajului si deplasamentului navei…………………...11
5. Flotabilitatea navei. Centrul de carena…………………………………………..14
7. Bibliografie………………………………………………………………………20

 Intelegerea termenului marca de bord liber
 Intelegerea notiunii de rezerva de flotabilitate
 Intelegerea termenului de Fresh Water Allowance
 Intelegerea termenului de centru de carena
1
1. Marca de bord liber si liniile de incarcare, scopul si utilitatea lor, Conventia Load Line
1966. Fresh Water Allowance (FWA). Dock Water Allowance (DWA). Efectul densitatii
apei asupra pescajului si deplasamentului navei. Incarcarea la o linie de incarcare
impusa. Aplicatii practice.
Marca de bord liber si liniile de incarcare, scopul si utilitatea lor. Conventia Load Line
1966.
Posibilitatile de incarcare ale unei nave nu sunt arbitrare, ele se supun principiilor de baza
pentru ocrotirea vietii umane pe mare. O nava nu poate fi incarcata peste limita, intrucat rezerva
de flotabilitate nu-i poate asigura plutirea in conditii dificile, iar elementele structurale de
rezistenta nu-i poat asigura robustetea pe mare rea.
Marca de bord liber (sau marca de incarcare) este un semn conventional piturat pe bordaj
la mijlocul navei, in ambele borduri, care indica bordul liber minim care trebuie sa se asigure
unei nave incarcate functie de zonele geografice unde se executa transportul marfurilor.
Este formata din:
 Linia puntii statutare - este o banda orizontala de 300mm x 25mm a carei margine
superioara coincide cu marginea superioara a puntii de bord liber si care constituie linia
de referinta de la care se masoara bordul liber.
 Discul de bord liber (discul Plimsoll) - este un inel circular cu diametrul de 300mm si
grosimea de 25mm avand centrul pe verticala jumatatii liniei puntii statutare si sub
aceasta la o distanta egala cu bordul liber minim de vara. Pe inelul circular exista o banda
orizontala de 450mm x 25mm a carei margine superioara trece prin centrul inelului si
reprezinta linia de incarcare de vara.
 Scara cu liniile de incarcare - este o banda verticala lata de 25mm, cu directia spre
prova a liniei de incarcare de vara, la 540mm fata de linia puntii statutare, si care se
ramifica spre pupa si prova cu 6 benzi orizontale lungi de 230 mm x 25mm si
reprezentand liniile de incarcare astfel:
 linia de incarcare de apa dulce la tropice (tropical fresh) TD (TF)
 linia de incarcare de vara in apa dulce (fresh ) D(F)
 linia de incarcare la tropice (tropical) T
 linia de incarcare de vara (summer) V(S)
 linia de incarcare de iarna (winter) I (W)
 linia de incarcare de iarna in Atlanticul de Nord (Winter in North Atlantic) IAN
Figura 5: Marca de bord liber
2
In functie de bordul liber de vara se face calculul celorlalte linii de incarcare astfel:
1.Bordul liber la tropice............... Ft = Fv - 1/48 Tv
2.Bordul liber de iarna................. Fi = Fv + 1/48 Tv
3.Bordul liber de iarna in AN...... Fian = Fi+50mm cand L≤100 m,

Fian = Fi cand L>100 m
4.Bordul liber in apa dulce.......... Fd = Fv - Dsw/40TPCsw
5.Bordul liber in apa dulce la tropice.... Fdt= Ft - Dsw/40TPCsw
Dsw - deplasamentul navei la linia de incarcare de vara

TPCsw - afundarea pe centimetru la linia de incarcare de vara
De retinut !
Urmatoarele observatii trebuiesc retinute:

1. notatiile corspunzatoare fiecarei linii de incarcare; fiecare linie de incarcare indica bordul
liber minim care se aplica pentru zona / sezonul de navigatie, asa cum este stipulata in
Conventia Load Lines 1966;
2. nava va fi incarcata la linia de incarcarea corespunzatoare atunci cand nivelul apei este la
marginea de sus a liniei;
3. spatiul dintre liniile de incarcare este masurat de la marginea de sus a unei linii la
marginea de sus a celeilalte linii;
4. linia de incarcare – WNA (Winter in North Atlantic) – este doar pentru navele care au o
5. lungime egala sau mai mica de 100m. Navele peste 100m lungime se vor incarca la linia
de incarcare – W (winter);
6. bordul liber de vara este masurat de la marginea de sus a liniei discului Plimsoll (care
corespunde cu marginea de sus a liniei de incarcare de vara) la marginea de sus a liniei
puntii (deck line);
7. cu exceptia valorii de FWA (fresh water allowance) si a lui X, toate celelalte dimensiuni
sunt aceleasi pentru toate navele, indiferent de marimea navei;
8. liniile de incarcare trebuie marcate clar si permanent pe bordul navei.
Navele care transporta in mod obisnuit cherestea pe punte, cu premisa ca marfa este
stivuita in concordanta cu regulile privitoare la transportul cherestelei pe punte, vor mai avea o
scara de incarcare corespunzatoare, vopsita spre pupa fata de discul Plimsoll si la care bordul
liber minim este mai mic.
Linia de incarcare in acest caz (LS) este pozitionata un pic mai sus decat linia de incarcare
de vara obisnuita. Pozitia acestei linii de incarcare este astfel calculata, pentru cazul in care daca
nava este incarcata conform regulilor si pierde marfa incarcata pe punte, va reveni aproximativ la
linia de incarcare de vara obisnuita.
3
Conventia internationala asupra liniilor de incarcare – Load Line 1966
Pentru a se impune constructorilor de nave reguli uniforme de stabilire a bordurilor

minime pentru navele care efectueaza voiaje internationale, a fost necesar incheierea unui acord
international si eliberarea unei conventii internationale asupra liniilor de incarcare.
La 21 iulie 1966 a intrat in vigoare pe plan international Conventia internationala din
1966 asupra liniilor de incarcare, incheiata la Londra.
Navele apartinand statelor care au aderat la conventie se vor conforma regulilor de
calculare a liniilor de incarcare si de respectare a variatiilor sezoniere redate in harta zonelor
permanente si periodice , astfel cum este redata in figura de mai jos, publicata si in „Brown’s
nautical almanac”.
4
5
2. Rezerva de flotabilitate si importanta ei. Bordul liber. Relatia dintre rezerva de
flotabilitate si bordul liber
Asa cum s-a aratat anterior ca o nava care pluteste dislocuieste o cantitate de apa egala cu
greutatea sa, rezulta ca flotabilitatea este data numai de portiunea imersa a navei. Volumul
spatiilor inchise situate deasupra liniei de plutire nu asigura flotabilitate dar sunt tinute in
rezerva. Daca se ambarca greutati in plus pentru a creste deplasamentul, aceste spatii situate
deasupra liniei de plutire sunt acolo pentru a asigura extra flotabilitatea de care este nevoie.
Astfel, rezerva de flotabilitate (RB-reserve buoyancy) poate fi definita ca volumul
spatiilor inchise situate deasupra liniei de plutire, care deasemenea va include primul nivel al
suprastructurii de deasupra puntii de bord liber, cum ar fi de exemplu teuga sau duneta navei,
care pot fi facute etanse.
Daca puntea de bord liber are suficienta selatura (sheer), selatura poate fi definita ca
curbura puntii spre prova si spre pupa, atunci rezerva de flotabilitate este deasemenea crescuta.
Rezerva de flotabilitate poate fi exprimata ca un volum (in m³) sau ca un procentaj din
volumul total al navei.
RB = Volumul total – volumul partii imerse
sau
Volumul deasupra liniei de plutire

RB = x 100
Volumul total
Exemplul no.1
O nava de tip box-shape are dimensiunile 120m x 14m x 12m. Daca deplasamentul este
de 13776 tone, sa se afle procentual valoarea rezervei de flotabilitate in apa sarata.
D = volumul partii imerse x densitatea

13776 = V x 1025, rezulta ca V = 13776/1025 = 13440 m3
Volumul total al navei = 120 x 14 x 12 = 20160 m3
RB = volumul total - volumul partii imerse = 20160 – 13440 = 6720m3
RB % = (Volumul deasupra liniei de plutire)/(volumul total) x100 =6720/20160 x 100 = 33.33%
Rezerva de flotabilitate este astfel denumita deoarece ea nu dislocuieste nici o cantitate de
apa in acel moment, fiind, asa cum am mai spus, disponibila pentru ambarcarea de greutati sau
cel mai important lucru pentru cazurile de inundare accidentala (bilging) a compartimentelor
navei datorata avariilor / gaurilor de apa din volumul imers (carena navei).
Marimea rezervei de flotabilitate este data de inaltimea bordului liber si este reglementata
de Conventia Liniilor de Incarcare (Load Lines 1966), care conform acestor reguli, asa cum am
vazut anterior, navele de transport sunt prevazute cu marca de bord liber.
Bordul liber, pentru o anumita linie de incarcare, va asigura faptul ca nava are o rezerva
de flotabilitate adecvata in toate conditiile de incarcare
Daca spatiile de deasupra liniei de plutire satisfac cerintele referitoare la
impermeabilitate, atunci acestea pot fi incluse impreuna cu rezerva de flotabilitate.
Exemple de spatii etanse (watertight compartments) sunt:
 Volumul inchis al corpului navei deasupra liniilor de plutire
 Volumul inchis al coaming-ului, teugii (forecastle) si dunetei (poop deck)
 Volumul inchis al suprastructurilor (roofs, accomodation).
Pentru mai multe detalii a se studia:
 Conventia Load Line, Regula 3(10) (b)
 Rezolutia IMO A.749 (18)
6
Cerinte pentru mentinerea etansa a navei.
In general, cu cat rezerva de flotabilitate este mai mare cu atat buna stare de navigabilitate
(seaworthiness) din punct de vedere constructiv este mai mare.
Conditiile care se impun pentru o mai buna stare de navigabilitate, din acest punct de
vedere, se refera la gradul de impermeabilitate a spatiilor situate deasupra liniilor de plutire.
Permeabilitatea (permeability), care va fi studiata in cadrul compartimentelor inundabile,
este procentul dintre spatiul disponibil pentru a fi inundat si spatiul total al compartimentului:
Spatiul disponibil ce poate fi inundat

Permeabilitaea = x 100
Spatiul total
De exemplu, daca avem un compartiment de 5000 m³, acesta va fi volumul disponibil

pentru apa daca compartimentul este inundat. Daca acest compartiment a fost umplut cu marfa,
particulele solide din marfa vor umple spatiul care astfel va fi disponibil pentru apa, deci mai
putina apa va intra in compartiment daca acesta este inundat. Daca marfa din compartiment
ocupa 3000 m³, atunci doar 2000 m³ va fi disponibil pentru inundare, ceea ce reprezinta
permeabilitatea.
Alte cerinte importante referitoare la mentinerea etansa a navei se refera la ambarcarea
apei pe punte si posibilitatea de scurgere a acesteia. Astfel, pe vreme rea, apa se ambarca pe
punte in cantitati foarte mari. Pentru impiedicarea acestui efect, navele sunt construite cu o
inaltime a teugii bine stabilita deasupra liniei de plutire. Mai mult decat atat, atunci cand apa este
ambarcata pe coverta, greutatea apei ambarcate va reduce bordul liber chiar daca acest lucru este
temporar. Toate navele trebuie sa aiba posibilitatea de scurgere libera a apei ambarcata pe punte.
Nave precum tancurile petroliere, care sunt prevazute cu cel mai mic bord liber in raport cu
marimea lor, ambarca cea mai mare cantitate de apa pe punte. Pentru a depasi aceasta problema,
anumite nave trebuie sa fie prevazute cu balustrada in loc de copastie pentru cel putin jumatate
din lungimea puntii de bord liber.
O alta cerinta importanta pentru mentinerea etansa a navei este aceea ca toate navele
trebuie sa indeplineasca cerintele de stabilitate stipulate de IMO Code on Intact Stability for All
Types of Ships 1993 si mai nou de Intact Stability Code 2008 (pentru navele construite dupa 1
Ianuarie 2010).
In final mai precizam faptul ca, cu cat nava este subdivizata in mai multe compartimente,
cu atat mai mare va fi abilitatea ei de a ramane in stare de plutire dupa ce a suferit o avarie la
corp.
7
3. Fresh Water Allowance (FWA).
Fresh water Allowance (FWA) reprezinta numarul de milimetrii cu care se modifica

pescajul mediu atunci cand nava trece din apa sarata in apa dulce, sau invers.
Presupunem o nava care se afla initial la linia de plutire WL in apa sarata. La trecerea navei
din apa sarata in apa dulce nava ajunge la linia de plutire W1L1, modificandu-si astfel volumul
imers – V - prin cresterea acestuia cu valoarea volumului – v.
W1 L1
W L v
V
V Fig.6
FWA se determina cu formula:

Dsw
FWA = --------------------
4 x TPCsw
Formula de mai sus se demonstreaza astfel:
Consideram nava in situatia din Fig.6 care pluteste la linia de incarcare de vara in apa
sarata la linia de plutire WL. Fie V volumul de apa sarata dislocuit la pesjajul respectiv.
Fie W1L1 linia de plutire a navei cand dislocuieste aceasi greutate in apa dulce, iar –v-extra
volumul de apa dislocuit in apa dulce.
Volumul total dislocuit de nava in apa dulce este V+v.
Deplasamentul in apa sarata va fi: DSW = V x 1025
Deplasamentul in apa dulce va fi: DFW = (V+v) x 1000
Dar, cum depasamentul navei nu se modifica rezulta ca: DSW = DFW
1025 x V = 1000 x (V+v) v = V/40
Daca consideram –w- masa apei sarate in volumul – v , in tone si –W- masa apei sarate in
volumul V, atunci rezulta ca: w = W/40 (1)
Dar, w = FWA/10 x TPC (2)
Din egalitatea formulei(1) cu formula (2) rezulta: FWA = W / 4 x TPC
Unde: W – deplasamentul navei in apa sarata

TPC – afundarea tone/centimetru in apa sarata
FWA creste de obicei pe masura ce pescajul navei se mareste. Acest lucru se datoreaza
faptului ca – W – (deplasamentul navei) depinde de volumul partii imerse pe cand TPC-ul
depinde de aria suprafetei plutirii. Pe masura ce pescajul creste, atat deplasamentul cat si TPC
cresc dar deplasamentul va creste cu o rata mai mare. Pornind de aici FWA, calculata cu formula
de mai sus, va creste pe masura ce pescajul navei va creste
Pentru o mai usoara intelegere, putem considera ca daca liniile de incarcare considerate,
respectiv marginile de sus ale liniei de incarcare de vara si ale liniei de incarcare in apa dulce
8
actioneaza ca limite ale unei scale de densitate care apar pe un hidrometru (instrument pentru
masurarea densitatii lichidului) atunci nava se comporta ca un hidrometru foarte mare.
F 1.000 (FW)
1.005
1.010
FWA
1.015
1.020
S 1.025 (SW)
Daca nava a fost incarcata la linia de vara, linia apei va fi pe marginea de sus a liniei de
incarcare de vara (S). Daca nava trece in apa dulce (cu densitatea 1.000), se va afunda cu o
valoare egala cu FWA astfel incat linia apei va fi acum pe marginea de sus a liniei de incarcare
in apa dulce (F).
Dock Water Allowance (DWA).

Navele adesea incarca in porturi unde densitatea apei este numita „brackish water”, adica
densitatea apei este mai mare de 1000 kg/m³ dar mai mica de 1025 kg/m³.
DWA reprezinta cresterea pescajului atunci cand nava trece din apa sarata in „brackish
water” si vice versa, micsorarea pescajului cand trece din „brackish water” in apa sarata.
Atunci cand nava incarca intr-un port cu „brackish water”, nava se poate afunda fata de
linia de incarcare corespunzatoare sezonului, cu valoarea DWA, astfel incat, atunci cand va iesi
din port in mare, pescajul adevarat va fi cel corespunzator liniei de incarcare.
In acest caz, marimea cu care linia de incarcare in apa sarata se poate afunda (DWA) este
calculata din FWA.
F 1.000 (FW)
1.005
1.010 (DW)
FWA
1.015
DWA
1.020
S 1.025 (SW)
Sa ne imaginam modificarea de pescaj care apare daca nava trece din SW in DW cu

densitatea 1.000. In mod simplu aceasta este o fractie din FWA, in acest caz 3/5 sau 15/25 din
valoarea FWA (vezi figura de mai sus).
9
DWA, ca fractie din FWA, se determina cu formula:
(1025 - ρDW )
DWA = FWA x
25
Formula pentru DWA este usor modificata pentru a calcula modificarea de pescaj care
apare atunci cand nava trece prin ape cu densitati diferite, astfel:
(ρDW1 – ρDW2 )
DWA = FWA x
25
Evident ca nu poate avea valoare negativa, astfel valoarea densitatii mai mici se scade din
valoarea densitatii mai mari.
Exemplul no.1
O nava are FWA = 200 mm si trece din apa cu densitatea 1018 kg/m³ in apa cu densitatea
1006 kg/m³. Sa se afle variatia de pescaj si sa se precizeze daca acesta va creste sau va scadea.
DWA = (modificarea de densitate) / 25 x FWA = (1018-1006) / 25 x 200 = 96 mm
Deoarece densitea apei a scazut, rezulta ca valoarea pescajului va creste, deci nava se
afunda cu 96 mm.
Exemplul no. 2
O nava tip box-shape are dimensiunile 24 x 5 x 3m are pescajul mediu de 1.2 m in dock,
cu densitatea 1009 kg/m³. Sa se afle pescajul navei in dock cu densitatea 1019 kg/m³.
D = V x d,
In dock cu densitatea 1009, D1 = 24 x 5 x 3 x 1009
In dock cu densitetea 1019, D2 = 24 x 5 x T x 1019
Deoarece deplasamentul navei nu se modifica, este constant, D1 = D2, rezulta ca
T = 1.2 x 1009 / 1019 = 1.188m
Exemplul no.3
O nava incarca intr-o zone de incarcare de vara, intr-un port cu densitatea 1005kg/m3,
FWA=62.5 mm, TPC=15 tone. Marginea inferioara a liniei de incarcare de vara este scufundata
in apa in bordul babord si este cu 5cm deasupra liniei apei in tribord. Sa se determine cata marfa
mai trebuie incarcata astfel incat nava sa ajunga la pescajul corect de incarcare in apa sarata.
10
DWA = FWA x (1025- dDW) / 25 = 62.5 x (1025-1005) / 25 = 50 mm
Din enuntul problemei se poate deduce ca nava este inclinata la babord si daca va veni in
pozitie dreapta, marginea inferioara a liniei de incarcare de vara va fi cu 25 mm deasupra apei
(adica grosimea liniei). Deasemenea, incarcarea la linia de incarcare de vara va fi indicata cand
marginea superioara a liniei va fi in apa, deci daca grosimea liniei este de 25 mm, pescajul navei
va creste cu 50 mm pentru a ajunge la incarcarea de vara corespunzatoare densitatii apei din
dock. In plus, pescajul navei va creste si cu valoarea DWA.
F 1000 kg/m3
FWA 1005 kg/m3
S 1025 kg/m3 Fig.8

W L
50 mm
Valoarea totala a cresterii pescajului este = 100mm

Marfa de incarcat = (variatia de pescaj) x TPC = 150 tone.
4. Efectul densitatii asupra pescajului si deplasamentului navei.
Efectul modificarii densitatii apei cand deplasamentul navei ramane constant.
Atunci cand o nava trece prin ape cu densitati diferite fara sa-si modifice deplasamentul,
pescajul navei se va modifica. Acest lucru se intampla deoarece nava trebuie sa disloce aceeasi
greutate de apa in ambele cazuri. Din moment ce densitatea apei s-a modificat, volumul de apa
dislocuit s-a modificat. Acest lucru este dedus din formula:
D = Volum x densitate
Daca densitatea apei creste, atunci volumul de apa dislocuit trebuie sa scada pentru a pastra
greutatea apei dislocuita constanta, si vice versa.
a). Efectul modificarii de densitate asupra navei cu forme drepte (box-shaped vesssel)
Noua greutate de apa dislocuita = Vechea greutate de apa dislocuita

Noul volum x noua densitate = Vechiul volum x vechea densitate
Noul volum Vechea densitate

------------------ = --------------------------
Vechiul volum Noua densitate
L x B x Noul pescaj Vechea densitate

----------------------------- = ------------------------
L x B x Vechiul pescaj Noua densitate
11
Noul pescaj Vechea densitate
------------------ = -----------------------
Vechiul pescaj Noua densitate
b). Efectul modificarii de densitate asupra navei cu forme curbe (shaped vesssel)
Si in acest caz pescajul navei se va modifica atunci cand densitatea apei se va modifica, dar
in cazul navelor cu forme curbe, modificarea pescajului va fi calculata prin determinarea DWA
din valoarea cunoscuta a FWA, studiata anterior.
Efectul modificarii densitatii apei cand pescajul navei ramane constant.
Daca densitatea apei in care pluteste nava se modifica fara ca nava sa-si modifice pescajul,
atunci greutatea de apa dislocuita trebuie sa aibe o modificare.
Modificarea in greutatea apei dislocuita poate fi adusa de ambarcarea de combustibil
(bunker) de ambarcarea de provizii (stores) sau consumul acestora pe timpul voiajului, sau prin
incarcarea sau descarcarea de marfa.
In toate aceste cazuri:
Noul volum de apa dislocuit = Vechiul volum de apa dislocuit
Sau
Noul deplasament Vechiul deplasament
----------------------- = ----------------------------
Noua densitate Vechea densitate
Sau
Noul deplasament Noua densitate

------------------------ = ---------------------
Vechiul deplasament Vechea densitate
Exemplul no.1
O nava cu deplasamentul de 6400 tone pluteste in apa sarata. Nava trebuie sa acosteze intr-
o dana unde densitate apei este 1008 kg/m3. Sa se determine cata marfa trebuie descarcata pentru
a ramane la pescajul de apa sarata.
Noul deplasament Noua densitate

------------------------ = ---------------------
Vechiul deplasament Vechea densitate
Noul deplasament = 6400 x 1008/10025 = 6239.9 tone

Vechiul deplasament = 6400 tone
12
Rezulta ca marfa care trebuie descarcata este = 106.1 tone
Incarcarea navei la o linie de incarcare impusa
Pentru a se determina care este cantitatea de marfa ce trebuie incarcata pentru ca nava sa
pluteasca la o linie de incarcare impusa atunci cand ajunge in apa sarata, se parcurge urmatorul
algoritm:
1. Determinati pescajul mediu sau bordul liber (freebord-ul) prezent al navei;

2. Calculati DWA si aplicati aceasta valoare la pescajul sau bordul liber cerut pentru
apa sarata. Valoarea determinata a DWA ne va da pescajul admisibil sau bordul
liber la care va ajunge nava dupa incarcarea in dock;
3. Diferenta dintre valorile determinate de la punctele (1) si (2) va reprezenta
afundarea (sinkage) in dock;
4. Corectati valoarea TPC pentru densitatea apei din dock
5. Afundarea admisibila , inmultita cu TPC corectat pentru densitatea din dana, va
reprezenta cantitatea de marfa care trebuie incarcata astfel incat nava sa ajunga la
linia de incarcare impusa atunci cand trece in apa sarata;
6. Daca nava va folosi combustibili, provizii, etc, dupa plecarea din dana, dar inainte
de ajungerea in apa sarata, acest lucru va duce la reducerea pescajului, acesta fiind
mai mic decat cel permis. Pentru a compensa acest lucru, va putea fi incarcata o
cantitate de marfa in plus egala cu cantitatea de combustibil, provizii, etc folosita.
Exemplul no.1
O nava incarca intr-un port aflat pe fluviu unde densitatea apei este 1006kg/m3. Bordul
liber inainte de incarcare este de 1832 mm in babord si 1978 mm in tribord. Bordul liber de vara
este 1856 mm; FWA=148mm, TPC=18.62 tone. Pana la iesirea de pe fluviu, se preconizeaza ca
nava va folosi 24 tone de combustibil si 5 tone de apa. Sa se determine ce cantitate de marfa
poate incarca nava pentru a ajunge la linia de incarcare de vara in apa sarata.
Bordul liber mediu actual = (1832+1978)/2 = 1905 mm

DWA = FWA x (1025-1006) / 25 = 112 mm
Bordul liber de vara = 1852 mm
Bordul liber admisibil (pe fluviu) = 1744 mm
Bordul liber actual (pe fluviu) = 1905 mm
Afundarea admisa (pe fluviu) = 161 mm
TPC (pe fluviu) = TPC (in apa sarata) x densitatea apei pe fluviu / densitatea apei sarate
TPC = 18.27 tone
Cantitate de marfa ce trebuie incarcata = Afundarea admisa(pe fluviu) x TPC(pe fluviu)
Cantitatea de marfa ce trebuie incarcata = 294 tone
Cantitatea de marfa ce inlocuieste combustibil+apa consumata = 24+5=29 tone
Cantitatea totala de marfa ce trebuie incarcata = 294 tone + 29 tone = 323 tone
Exemplul no.2
13
O nava se afla ancorata in rada unui port in apa sarata, cu marginea superioara a liniei de
incarcare la tropice 3.0 cm deasupra apei. La linia de incarcare la tropice nava are pescajul de
7.562m, TPC de 22.54 tone, FWA de 153 cm. Nava trebuie sa faca usurare pentru a intra in port,
unde densitatea apei este 1013 t/m3 iar adancimea la dana este de 7.70m. Sa se determine
cantitatea de marfa ce trebuie descarcata la rada prin usurare astfel incat sa acosteze la dana
avand o adancime minima sub chila de 20cm, presupunand ca nava va ramane pe chila drepta in
tot acest interval de timp.
Pescajul prezent = 7.562 – 0.03 = 7.532m (in apa sarata)
Pescajul impus pentru a intra in dana = 7.70 – 0.20 = 7.50m
DWA = 153 x (1025-1013)/25 = 73mm = 0.073m
Pescajul cerut in apa sarata = 7.50 – 0.073 = 7.427m
Pescajul prezent in apa sarata = 7.532 m
Cresterea pescajului in apa sarata = 7.532-7.427 = 0.105m (10.5 cm)
Cantitatea de marfa care trebuie descarcata = TPC x Cresterea pescajului in apa
sarata=237t
5. Flotabilitatea navei. Centrul de carena. Pozitia centrului de carena functie de forma

corpului navei. Rezerva de flotabilitate si importanta ei. Bordul liber. Relatia dintre
rezerva de flotabilitate si bordul liber. Cerinte pentru mentinerea etansa a navei.
Principiul lui Arhimede arata ca atunci cand un corp este scufundat total sau partial intrun
fluid, acesta sufera o pierdere aparenta a greutatii egala cu greutatea fluidului dislocuit.
Asadar, atunci cand un corp este scufundat in apa dulce va aparea ca sufera o pierdere in
greutate de 1000kg pentru fiecare metru cub de apa pe care il dislocuieste ( avand in vedere ca
densitatea apei dulci este 1000kg/m³).
Daca un corp cu volumul de 1m³ si o greutate de 4000kg este scufundat in apa dulce va
rezulta ca sufera o pierdere in greutate de 1000kg. Daca acelasi corp este suspendat de un resort
cu cantar, cantarul resortului va indica o valoare a greutatii de 3000kg.
In aer In apa dulce
4000 kg 3000 kg
W L
1000 kg
1m³
4000 kg 4000 kg Fig.9

Atata timp cat greutatea corpului nu s-a schimbat, trebuie sa fie o forta care actioneaza
vertical in sus pentru a creea o pierdere aparenta de greutate de 1000kg.
Aceasta forta este denumita forta de flotabilitate (force of buoyancy), si este considerata ca
actioneaza vertical in sus printr-un punct numit centru de flotabilitate (centre of buoyancy).
Centrul de flotabilitate este centrul de greutate al partii imerse.
14
Consideram corpul din figura de mai jos (Fig.10) care are o greutate de 4000kg, dar are un
volum de 8 m³.
4000kg
W L W L W G L
8000kg 4000kg 4000m³ B
4000 kg
Fig.10
Daca corpul de mai sus este scufundat total in apa el va disloca 8m³ de apa, si dupa cum
8m³ de apa dulce au o greutate de 8000kg rezulta ca va aparea o forta de presiune care cauzeaza
o pierdere aparenta de greutate a corpului de 8000kg. Rezultanta pierderii aparente de greutate
este de 4000kg.
Cand este eliberat, corpul se va ridica pana va ajunge intr-o pozitie de echilibru stabil,
adica atunci cand floatbilitatea este egala cu greutatea corpului.
Pentru ca flotabilitatea sa produca o pierdere in greutate de 4000kg corpul trebuie sa
disloce 4m³ de apa. Acest lucru se va intampla cand corpul va pluti cu jumatate din volumul sau
scufundat si forta rezultanta care actioneaza asupra corpului va fi zero.
Concluzia care se poate deduce din acest caz este ca pentru ca un corp sa pluteasca el
trebuie sa disloce o cantitate de apa egala cu greutatea sa si centru de greutate trebuie sa fie pe
aceeasi verticala deasupra sau sub centru de flotabilitate.
Acelasi lucru fiind valabil si in cazul navelor putem spune ca:
 volumul de apa dislocuit este volumul partii imerse (carena) a navei;
 punctul de aplicatie al fortei de flotabilitate se afla in centrul de greutate al partii
imerse, denumit in continuare COB (center of buoyancy) si notat cu litera – B -;
 flotabilitatea este impingerea verticala intilnita de nava;
 cand nava pluteste liber, deplasamentul este egal cu greutatea
D = Volumul de apa dislocuit x densitatea apei in care pluteste nava
Sau
D = Volumul partii imerse x densitatea apei in care pluteste nava
Referitor la plutirea corpurilor, putem definii urmatorii termeni:
1. Un corp liber, partial scufundat intrun lichid se numeste plutitor. Partea din apa se
numeste carena.
2. Centrul geometric al volumului carenei se numeste centru de carena (COB-centre
of buoyancy).
3. Plutitorul se numeste izocaren daca la diferite inclinari are acelasi volum de carena.
In aceste caz plutirea se numeste izocarena.
4. Planul care separa carena de partea plutitorului iesita la suprafata se numeste plan
de plutire (water plan). Sectiunea facuta de planul de plutire in corpul plutitorului
se numeste suprafata de plutire (water plan area).
5. Conturul suprafetei de plutire se numeste linie de plutire sau linie de apa (water
line – WL).
15
6. Centrul geometric al suprafetei de plutire se numeste centru de plutire (centre of
flotation – COF).
7. Intersectia a doua suprafete de plutire izocarene se numeste axa de inclinare.
Planul normal la axa de inclinare se numeste plan de inclinare.
Flotabilitatea navei. Centrul de carena. Pozitia centrului de carena functie de forma

corpului navei.
Flotabilitatea. Centrul de carena
Flotabilitatea este proprietatea navei de a pluti la suprafata apei (cazul navelor de suprafata)
sau de a se mentine in imersiune la o anumita adancime impusa (cazul submarinelor)
Flotabilitatea studiaza plutire libera a navei; plutirea libera exclude actiunea momentelor
exterioare de inclinare.
Asupra navei aflata in pozitie de repaus actioneaza doua categorii de forte: de greutate si de
presiune. Deoarece in acest capitol ne vom ocupa numai de fortele de presiune, fortele de
greutate vor fi studiate in capitolul urmator.
Fortele de presiune se datoreaza presiunii hidrostatice exercitate de apa pe suprafata uda a
corpului navei.
Punctul de aplicatie al rezultantei fortei de presiune este in centru de carena – B-.

Centrul de carena (COB) este centrul geometric al volumului carenei navei.
Pozitia centrului de carena este definita de coordonatele:
 Abscisa centrului de carena – XB – definita de distanta de la B la planul yOz;

 Ordonata centrului de carena – YB – definita de distanta de la B la planul xOz;
 Cota centrului de carena – KB – distanta de la B la proiectia lui B pe planul de baza
– K-. Punctul K utilizat la definirea cotei centrului de carena (precum si a cotei
centrului de greutate) este denumit punct de chila.
Pozitia centrului de carena functie de forma corpului navei. Curbele Bonjean.
Pentru navele cu forme drepte (box-shaped vessels) aflate pe chila dreapta, volumul partii
imerse este de forma dreptunghiulara iar centrul de carena este situat la jumatatea lungimii, pe
linia de centru a navei, si la jumatatea pescajului (fig.12).
L B
16
W L
pescaj
B B
K K Fig.12
Deci, pentru navele cu forme drepte aflate pe chila dreapta, cota centrului de carena se
determina cu formula:
KB = ½ x pescaj
Pentru navele al caror corp este de forma unei prisme triunghiulare (fig.13), partea imersa
va fi deasemenea de forma unei prisme triunghiulare. Drept pentru care centrul de carena va fi la
jumatatea lungimii pe linia de centru si respectiv la 2/3 din pescaj.
L B
W L
B
B draft
K K fig.13
In acest caz centrul de carena se determina cu formulele:
KB = 0.5 x pescaj KB = 2/3 x pescaj
Pentru navele cu forme curbe, valoarea cotei centrului de carena este cuprinsa intre 0.55 si
0.6 din valoarea pescajului:
KB = 0.535 x pescaj
O aproximatie mai corecta, cu rezultate bune pentru navele comerciale, se poate face cu
ajutorul formulei lui Morrish:
1 d V 
KB =d -   
3  2 A
Unde: d – pescajul mediu

V – volumul carenei
A – aria suprafetei plutirii
Deasemenea, cota centrului de carena se poate determina din curbele hidrostatice de la

bordul navelor.
17
1. Ce este marca de bord liber?

2. Desenati si explicati liniile de incarcare care fac parte din marca de bord liber?
3. desenati si explicati marca de bord liber pentru navele care incarca cherestea pe punte?
4. Ce este rezerva de flotabilitate?
5. Ce este FWA si cum se determina la bordul navei?
6. Ce este DWA si cum se determina la bordul navei?
7. Care este efectul densitatii apei asupra pescajului navei?
8. Care este efectul densitatii apei asupra deplasamnetului navei?
9. Ce este flotabilitatea?
10. Ce este centrul de carena?
11. Cum se determina pozitia centrului de carena in plan transversal functie de forma
corpului navei?
12. Cum se determina la bordul navei pozitia centrului de carena in plan transversal?
7. Bibliografie
1. A. Beziris si Gh.Bamboi – Transportul Maritim, Probleme Tehnice si de exploatare. Vol.I

si Vol.II, 1988
8. H.Subramanian – Ship Stability, Book IV, 2010
9. H.Subramanian – Ship Stability, Book V, 2010
10. H.Subramanian – Ship Stability, Book VI, 2010
18
Centrul de greutate al navei. Modificarea pozitiei centrului de greutate al navei la

ambarcarea, debarcarea si deplasarea de greutati la bord.

1. Centrul de greutate al navei.……………………………………………………..2
2. Efectul ambarcarii de greutati ………………………………...............................2
3. Efectul debarcarii de greutati ……………………………………………………3
4. Efectul deplasarii de greutati…………………......................................................4
5. Efectul greutatilor suspendate……………………………………………………7
6. Calculul coordonatelor centrului de greutate…………………………………….6
8. Bibliografie………………………………………………………………………16

 intelegerea notiunii de centru de greutate al navei
 intelegerea modificarii pozitiei centrului de greutate al navei la
ambarcarea, debarcarea de greutati la bordul navei
 intelegerea procedeului de calcul al coordonatelor centrului de
greutate al navei
1
1.Centrul de greutate al navei. Efectul ambarcarii, debarcarii si a greutatilor suspendate
asupra centrului de greutate al navei. Calculul cordonatelor centrului de greutate al navei.
Aplicatii practice.
Dupa cum vom observa in cele ce urmeaza, pozitia centrului de greutate al navei, poate fi
calculata astfel:
 Prin insumarea tuturor greutatilor de la bord, inmultita cu distantele lor masurate de
la linia de baza la centrul lor de greutate si impartita la greutatea totala;
 Prin deplasarea de greutati mari la bordul navei (testul de inclinare);
 Empiric prin masurarea perioadei de ruliu.
Centrul de greutate (centre of gravity – G – sau - COG) al unei nave este punctul prin
care forta de greutate egala cu greutatea navei se poate considera ca actioneaza vertical in jos.
Pozitia centrului de greutate a navei este indicata prin distanta in metri masurata fata de
trei linii de referinta:
1. Inaltimea centrului de greutate fata de chila navei. Aceasta distanta este
reprezentata prin - KG – unde K reprezinta chila. Trebuie mentionat aici ca, KG
afecteaza stabilitatea navei;
2. Distanta fata de perpendiculara pupa (AP-aft perpendicular) a navei. Aceasta
distanta este reprezentata prin – XG . XG afecteaza asieta navei; trebuie mentionat
aici ca unele santiere constructoare folosesc cuplul maestru pentru referinta, in loc
de perpendiculara pupa;
3. Distanta fata de linia centru a navei. Aceasta distanta cauzeaza inclinarea (list)
navei. Aceasta distanta este de preferat sa fie zero.
Pozitia centrului de greutate al navei depinde de distributia greutatilor la bord si nu de
greutatea totala.
Pozitia centrului de greutate al navei este cel mai influent factor in determinarea stabilitatii
navei. Ofiterii de la bordul navei trebuie sa fie pe deplin familiarizati cu modul in care centrul de
greutate al navei se deplaseaza la ambarcarea, debarcarea sau deplasarea de greutati la bordul
navei.
2. Efectul ambarcarii de greutati asupra centrului de greutate al navei.
g
G1
G d G1 G
G g
G1
g d d
d
g
d
G1 G
G
G1 g
Fig.2.1
2
De retinut!
Din fig.2.1. se pot trage urmatoarele concluzii:
1. Atunci cand o greutate, in cazul nostru – g-, este ambarcata, centrul de greutate al
navei – G – se va deplasa, in pozitia – G1 -, in directia centrului de greutate al
greutatii ambarcate.
2. In fiecare caz prezentat mai sus
w x d
w – greutatea ambarcata GG1 =
W – greutatea navei W + w
3. Atunci cand greutatea - g – este ambarcata intro pozitie situata deasupra centrului
de greutate – G – al navei, inaltimea metacentrica a navei va scadea.
4. Atunci cand greutatea - g – este ambarcata intro pozitie situata sub centrul de
greutate al navei, inaltimea metacentrica a navei va creste.
Exemplu
La o nava cu un deplasamnet de 7850t, KG este 8.4m, este incarcata o greutate de 150 tone
a carei cota a centrului de greutate este Kg=10m. Sa se determine cota centrului de greutate a
navei dupa ambarcarea greutatii.
Deplasamentul final (dupa ambarcare) = 7850 + 150 = 8000 t
d-distanta de la centrul de greutate al navei la centrul de greutate al greutatii ambarcate
d = Kg – KG = 10 - 8.4 = 1.6m
Intrucat greutatea este ambarcata intr-o pozitie situata deasupra centrului de greutate al
navei, rezulta ca acesta din urma se va deplasa in sus:
GG1 = g x d / D + g = 150 x 1.6 / 8000 = 0.03m
KG1 = KG +GG1 = 8.4 + 0.03 = 8.43m
3. Efectul debarcarii de greutati asupra centrului de greutate al navei.
g d
d
G G1 G1 G
G1 d G g
g d
G1
G G
G1 g
Fig.2.2
3
De retinut! .
1. La debarcarea unei greutati – g - , centrul de greutate al navei – G – se va deplasa in

pozitia - G1 – in sens opus centrului de greutate al greutatii debarcate;
w x d
w – greutatea ambarcata GG1 =
W – greutatea navei W - w
3. Atunci cand greutatea - g – este descarcata dintr-o pozitie situata deasupra

centrului de greutate – G – al navei, inaltimea metacentrica a navei va creste.
4. Atunci cand greutatea - g – este ambarcata intro pozitie situata sub centrul de
greutate al navei, inaltimea metacentrica a navei va scade.
Exemplu
La o nava cu un deplasament de 12300t, KG=10m, s-a descarcat o greutate de 300t avand
cota centrului de greutate Kg=2m. Sa se determine cota centrului de greutate final, dupa
descarcare.
Deplasamentul final (dupa descarcare)= 12300 – 300 = 12000t
d-distanta de la centrul de greutate al navei la centrul de greutate al greutatii descarcate
d = KG – Kg = 10 - 2 = 8m
Intrucat greutatea este descarcata dintr-o pozitie situata sub centrului de greutate al navei,
rezulta ca acesta din urma se va deplasa in sus:
GG1 = g x d / D - g = 300 x 8 / 12000 = 0.2 m

KG1 = KG +GG1 = 10 +0.2 = 10.2 m
4. Efectul deplasarii de greutati asupra centrului de greutate al navei.
d
G1 G
g g G G1
g g
Fig.2.3.a Fig.2.3.b.
4
g
G2 d
G1
Fig.2.3.c
De retinut!
1. La deplasarea unei greutati – g - , deja existente la bordul navei, centrul de greutate

al navei – G – se va deplasa, in pozitia - G1 –, in acelasi sens, intr-o directie
paralela cu directia deplasare a centrului de greutate al greutatii ddeplasate;
w x d
w – greutatea ambarcata GG1 = (pentru fig.2.3.a si 2.3.b)
W – greutatea navei W
w x d
w – greutatea ambarcata GG2 = (pentru fig.2.3.c)
W – greutatea navei W
3. Atunci cand greutatea - g – este deplasata dintr-o pozitie situata deasupra centrului
de greutate – G – al navei, intr-o pozitie situata sub centrul de greutate initial al
navei, inaltimea metacentrica a navei va creste.
4. Atunci cand greutatea - g – este deplasata dintr-o pozitie situata sub centrul de
greutate al navei, intr-o pozitie situata deasupra centrului de greutate initial al navei,
inaltimea metacentrica a navei va scade.
Exemplul no.1
O magazie a navei este incarcata cu cereale in vrac. Pe timpul incarcarii, nava se inclina si
o cantitate de cereale se deplaseaza astfel incat suprafata cerealelor din magazie ramane paralela
cu linia de plutire. Sa se arate efectul deplasarii cerealelor din magazie asupra centrului de
greutate al navei.
5
A D
g O g1
C B
G G1
In figura de mai sus, G reprezinta pozitia initiala a centrului de greutate al navei inainte de
inclinare. AB reprezinta nivelul suprafetei de cereale cand nava este in pozitie dreapta iar CD
nivelul cerealelor cand nava este inclinata.
Ongletul de cereale AOC cu centrul de greutate in – g – s-a deplasat in ODB cu centrul de
greutate in – g1.
Centrul de greutate al navei se va deplasa din - G – in – G1 -, astfel incat GG1 este paralela
cu gg1, iar distanta GG1 va fi:
w x d
GG1 =
W
Unde: w – este greutatea masei de cereale deplasata
d – gg1
W - deplasamentul navei
Exemplul no.2
La o nava cu un deplasament de 12000t, KG=9m, o greutate este deplasata din magazia
superioara (Kg1=12m) in magazia inferioara (Kg2=2m). Sa se determine cota centrului de
greutate dupa deplasarea greutatii.
d- distanta de deplasare a greutatii, d = Kg1 – Kg2 = 12 – 2 =10m
Deoarece greutatea se va deplasa in jos, rezulta ca si centrul de greutate se va deplasa pe

aceeasi directie, deci:
GG1 = w x d / D = 200 x 10 / 12000 = 0.167m
KG1 = KG – GG1 = 9 – 0.167 = 8.833m
6
Rezolvarea cazurilor de ambarcare a greutatilor multiple
Va fi foarte dificil sa se faca calculul pentru fiecare greutate care a fost ambarcata,
debarcata sau deplasata la bordul navei.
In practica, se iau momentele fata de chila pentru a determina valoarea finala a cotei
centrului de greutate – KG – a navei.
Moment = Greutate x Distanta
Atunci cand mai multe greutati sunt deplasate, ambarcate sau debarcate, sunt calculate
momentele pentru fiecare greutate. Toate aceste momente sunt insumate si apoi impartite la
deplasamentul final al navei rezultand astfel KG final.
Astfel, cota centrului de greutate final a navei – KG – se va determina cu formula:
KG =
 Momentelor
Deplasament
Exemplu
O nava cu deplasament de 10000 tone si KG de 4.5m opereaza urmatoarele cantitati de
marfa:
Incarca : 120t la Kg = 6.0m
730t la Kg = 3.2m
Descarca : 68t de la Kg = 2.0m
100t de la Kg = 6.2m
Deplaseaza: 86t de la Kg = 2.2m la Kg = 6.0m
Sa se calculeze KG final.
Greutatea (t) KG (m) Moment (t-m)

Nava (+) 10000 4.50 45000
Incarca(+) 120 6.00 720
Incarca(+) 730 3.20 2336
Descarca(-) 68 2.00 136
Descarca(-) 100 6.20 620
Descarca(-) 86 2.20 189
Incarca(+) 86 6.20 516
Final 10682 4.459 47626.80
Se considera tabelul de mai sus. Fiecare greutate este multiplicata cu KG-ul ei, rezultand
valoarea momentului. Semnul (+ sau -) se refera la ambarcarea (+) sau debarcarea (-) greutatii
respective.
In cazul greutati care este deplasata la bordul navei, aceasta se trateaza ca doua greutati
separate, intai este descarcata si apoi este incarcata (coloanele din table marcate cu rosu).
Rezultatele finale se calculeaza intotdeauna cu trei zecimale.
7
5. Efectul greutatilor suspendate asupra centrului de greutate al navei.
Consideram o greutate - g – suspendata in macaraua navei, ca in figura de mai jos

(fig.2.4.):
Punctul de suspensie, capatul bratului macaralei
g1
g1 g
g w
Fig.2.4.
Dupa cum se poate observa din figura 2.4. ca indiferent daca nava este inclinata sau nu,
punctul prin care se considera ca actioneaza vertical in jos forta de greutate este g1, punctul de
suspensie.
Astfel, centrul de greutate al unei greutati suspendate este considerat a fi in punctul de
suspensie.
Deplasarea centrului de greutate al navei pentru cazul acesta se calculeaza tot cu formula
mentionata, astfel:
w x d
GG1 =
W + w
w – greutatea ambarcata
W – greutatea navei
d – distanta masurata pe verticala intre punctul de suspensie si centrul de greutate al navei
8
Exemplul no.1
O nava este acostata cu tribordul la cheu. O greutate va fi descarcata din babord, din
magazia inferioara, cu ajutorul macaralei navei. Sa se descrie efectul asupra centrului de greutate
al navei pe timpul operatiunii de descarcare.
Atunci cand o greutate este suspendata de un anumit punct, centrul de greutate al greutatii
apare a fi punctul de suspensie indiferent de distanta dintre punctul de suspensie si greutatea.
Astfel, din moment ce greutatea este ridicata si este purtata de capatul bratului macaralei, centrul
de greutate al greutatii arata miscarea din punctul sau initial catre capatul bratului macaralei. De
exemplu, nu conteaza daca greutatea este 0.6 metri sau 6.0 metri deasupra puntii, sau daca a fost
ridicata sau coborata; centrul sau de greutate va fi la capatul bratului macaralei.
In figura de mai jos, G reprezinta pozitia initiala a centrului de greutate al navei, iar g
reprezinta centrul de greutate al greutatii cand se afla asezata in magazie. Din moment ce
greutatea a fost ridicata, centrul sau de greutate se va deplasa vertical in sus in g1. Acest lucru va
produce o deplasare a centrului de greutate al navei in sus din G in G1 , paralel cu gg1.
g1
g2
g3
G1
W L
G2
G G3
Centrele de greutate vor ramane in G1 si respectiv g1 pe toata perioada cat greutatea este
suspendata. Cand bratul macaralei se roteste spre tribord, capatul bratului macaralei se va misca
din g1 in g2, si deoarece greutatea este suspendata de capatul bratului, centrul sau de greutate se
va deplasa deasemenea din g1 in g2. Acest lucru va cauza deplasarea cetrului de greutate al navei
din G1 in G2. Daca greutatea este lasata acum pe cheu, efectul este descarcarea din capatul
bratului macaralei iar centru de greutate al navei se va deplasa din G2 in G3 in sens opus lui g2.
G3 este astfel pozitia finala a centrului de greutate al navei dupa descarcarea greutatii.
De aici se poate observa ca efectul final al descarcarii greutatii este deplasarea centrului de
greutate al navei din G in G3., direct in sens opus fata de centrul de greutate a greutatii
descarcate.
Nota: Singurul mod in care pozitia centrului de greutate al navei poate fi modificata este
prin distribuirea greutatilor la bordul navei, adica prin ambarcare, debarcare sau deplasare de
greutati.
9
Exemplul no.2
O nava cu un deplasament de 6000t , KG=7.1m, incarca o piesa agabaritica de 150t cu biga
proprie al carui capat este la o inaltime de 16m de la chila. Daca greutatea este incarcata la tween
deck (KG=8m) sa se determine:
 KG – atunci cand greutatea este 1m deasupra magaziei (tween deck);
 KG – dupa terminarea incarcarii.
Punctul 1
Din momentul in care biga navei a ridicat piesa de pe cheu, centrul de greutate al acesteia
actioneaza in capatul bigii – echivalentul incarcarii greutatii la 16m deasupra chilei. Inaltimea
piesei fata de puntea navei nu are importanta.
Deci, D=deplasamentul final = 6000 + 150 = 6150t

d = H – KG = 16 – 7.1 = 8.9m
GG1 = g x d / D = 150 x 8.9 /6150 =0.217m
GG1 – reprezinta deplasarea pe verticala in sus a centrului de greutate atunci cand piesa
este suspendata.
KG initial = 7.100m
GG1 = 0.217m
KG1 = 7.317m, cota noului centru de greutate al navei, pe timpul cat piesa e suspenata
Punctul 2
In momentul ce piesa este pusa la tween deck, centrul de greutate al piesei se schimba din
capatul bigii (KG=16m) la tween deck (KG=8m), deci
d = 16m - 8m = 8m (in jos)
GG2 = w x d / D = 150 x 8 / 6150 = 0.195m
KG1 = 7.317m
GG2 = 0.195m
KG2 = 7.122 m, cota centrului de greutate al navei dupa terminarea incarcarii
10
6. Calculul coordonatelor centrului de greutate al navei
La intocmirea planului de incarcare (cargo plan) si la distribuirea lichidelor pe tancuri se

va urmari o repartizare cat mai uniforma si simetrica a acestora fata de planul diametral, astfel ca
nava sa pluteasca in pozitie dreapta (upright). Tot prin repartizarea uniforma a greutatilor la bord
se urmareste reducerea la minim a momentelor de torsionare (bending moments), in structura de
rezistenta a navei.
Repartizarea neuniforma a greutatilor de la bord in plan transversal poate avea drept
urmare canarisirea navei, cu efect negativ asupra stabilitatii transversale.
Calculul cotei centrului de greutate al navei (KG)
Aceasta valoare se alculeaza pe baza teoremei momentelor (suma momentelor fortelor

componente ale unui sistem este egala cu momentul fortei rezultante). Astfel, daca o nava cu un
deplasament D, are in magaziile de marfa si in tancurile sale greutati solide si lichide G1,
G2,G3….Gn, iar cotele acestor greutati sunt respectiv KG1, KG2, KG3…..KGn, aplicand teorema
momentelor se obtine:
DKG = D0KG0 + D1KG1 + D2KG2 + D3KG3 +………DnKGn
XG3
XG1 XG2
G1 G2
KG2
KG1
G3 KG3
Fig.2.5.
Cota centrului de greutate pentru nava goala (light KG) – KG0 – , deplasamentul navei
goale (lightship displacement) - D0 - este calculata de santierul constructor si este data in
documentatia tehnica incarcare si stabilitate a navei.
Deplasamentul navei este suma tuturor greutatilor de la bordul navei:
D = D0 + G1 + G2 + G3 + …….+Gn
Din relatiile de mai sus se poate deduce valoarea cotei centrului de greutate al navei:
D0KG0 + D1KG1 + D2KG2 + D3KG3 +………DnKGn

KG =
D0 + G1 + G2 + G3 + …….+Gn
Pentru rezolvarea ecuatiei de mai sus se impune efectuarea a patru operatiuni:

11
1. Intocmirea tabelului cu greutatile de la bord. Acest tabel va cuprinde, pe coloane,
urmatoarele date:
 Denumirea si amplasarea greutatilor de la bord;
 Valoarea greutatilor de la bord, exprimata in tone;
 Valoarea bratelor fortelor de greutate, masurate de la linia de baza si de la
cuplul maestru (KG si XG); Bratele (abscisele) – XG - sunt pozitive cand
greutatile sunt dispuse spre prova fata de cuplul maestru si negative cand
greutatile sunt dispuse spre pupa fata de cuplul maestru. Cotele – KG – se
masoara fata de planul de baza si pot lua numai valori pozitive.
 Valorile momentelor fortelor de greutate, calculate ca produse ale acestor
forte si bratele lor, masurate fata de linia de baza si fata de cuplul maestru.
Momentele masurate fata de linia de baza sunt intotdeauna pozitive in timp
ce momentele fata de cuplul maestru pot lua si valori negative, functie de
dispunerea la bord a greutatilor fata de cuplul maestru;
 Corectiile pentru suprafetele lichide din tancuri
2. Determinarea cotei fiecarei greutati de la bord (bratul fortei masurat fata de linia
de baza). Se vor utiliza tabelele sau graficele cu coordonatele centrelor de volum
pentru fiecare compartiment (tancuri si magazii de marfa) date in documentatia
tehnica a navei.
In cazul tancurilor partial umplute se va consulta tabla de sonde care da valorile
coordonatelor centrului geometric al volumului ocupat de lichide in tancuri, functie
de valoarea masurata a sondei, aplicandu-se si corectia pentru asieta.
In cazul marfurilor omogene, la incarcarea partiala a acestora in magazii drepte (de
forma geometrica regulata), cota centrului de greutate se va considera la jumatatea
inaltimii volumului ocupat de marfa; similar se va proceda si la incarcarea
greutatilor pe punte.
In cazul magaziilor amplasate la extremitatile prova si pupa, magazii cu forme
geometrice neregulate, se va intocmi un plan la scara cat mai mare, in care volumul
acestor magazii va fi divizat de mai multe sectiuni transversale, distantate la un
numar egal de coaste. Pentru fiecare portiune de volum cuprinsa intre aceste
sectiuni se va determina centrul geometric cu coordonatele sale.
Problema pozitionarii centrului de greutate se poate complica si in momentul cand
se incarca diferite sorturi de marfa (cu volume diferite) intr-o magazie. Aceasta
problema se va rezolva intocmind un plan general al navei , in sectiune
longitudinal-diametrala, pe care va fi reprezentat, la scara, spatiul ocupat de fiecare
colet (partida) de marfa, astfel incat sa se poata evidentia inaltimea coletului
(stivei) fata de linia de baza, determinandu-se cu ajutorul unei rigle gradate cotele
centrelor de volum.
3. Determinarea cotei fiecarei greutati de la bord . Pentru a se determina
deplasamnetul navei – D – se vor insuma toate greutatile trecute in tabel.
4. Calculul si insumarea momentelor transversale (MLB)
Se calculeaza momentele transversale ale tuturor greutatilor cuprinse in tabel,
facandu-se produsul dintre aceste greutati si bratele lor masurate de la linia de baza.
 M LB = D0KG0 + D1KG1 + D2KG2 + D3KG3 +………DnKGn
 M LB
KG = D
Exemplu
12
LOADED VESSEL LIGHT SHIP LOWER HOLD STOW TWEEN DECK STOW
g2
G0 •
• G = + +
g1•
K K K K
D x KG = D0 x KG0 + w1 x Kg1 + w2 x Kg2
Deplasamentul D = D0 + w1 + w2
ITEM WEIGHT (T) HEIGHT ABOVE MOMENT (T-M)

KEEL (m)
LIGHTSHIP D0 KG0 D0 x KG0
LOWER HOLD STOW w1 Kg1 w1 x Kg1
TWEEN DECK STOW w2 Kg2 w2 x Kg2
LOADED CONDITION D KG D x KG
Nota: Tabelul va trebui sa includa toate greutatile combustibililor, ballastului si apei din tancurile
navei
SUMA MOMENTELOR
LOADED KG = (m)
DEPLASAMENTUL TOTAL
Din cele aratate mai sus se poate deduce ca formula utilizata pentru determinarea cotei
noului centru de greutate pentru cazul in care avem o singura greutate ambarcata, debarcata sau
deplasata la bordul navei - GG1 - devine impracticabila pentru cazul cand avem mai multe
greutati ambarcate, debarcate sau deplasate la bordul navei in acelasi timp.
In astfel de cazuri, cota centrului de greutate final al navei se determina prin calcularea
momentelor fata de chila, cu mentiunea ca se va tine cont de faptul ca momentele vor fi pozitive
la ambarcare si negative in cazul debarcarii de greutati
In cazurile in care greutatie au fost deplasate vertical, greutatea multiplicata cu distanta pe
verticala va da modificarea momentului, si va trebui adunata daca deplasarea se face pe verticala
in sus si scazuta daca deplasarea se va face vertical in jos.
Exemplu
La o nava cu un deplasament de 10000t si KG = 7.75m, au loc urmatoarele operatiuni:

 Se descarcarca 1000t de marfa din magazia inferioara (LH) no.2,, KG = 4.0m;
 Se descarca 2000t de marfa de pe puntea navei (UD), KG = 9.8m;
 Se ambarca 500t apa, KG = 6.5m;
 Se ambarca 500t combustibil, in FOT no.4, KG = 0.5m;;
 Se deplaseaza 500t marfa din magazia inferioara no.2 in magazia superioara no.2,
pe o distanta pe vericala de 8.0m.
Sa se determina cota centrului de greutate final al navei.
13
Prin intocmirea tabelului de greutati avem:
_________________________________________________________________________
Compartimentul .Greutatea (t) KG Momentul fata de chila (tm)
incarcare descarcare (m) incarcare descarcare
_________________________________________________________________________
Nava 10000 7.75 77500 -

Marfa 2LH - 1000 4.00 - 4000
Marfa UD - 2000 9.80 - 19600
Apa 500 - 4.5 3250 -
Combustibil 500 - 0.5 250 -
_________________________________________________________________________
TOTAL 11000 3000 81000 23600
D 8000
Moment 57400
500t marfa deplasate vertical in jos, pe o distanta de 8.00m (-) 4000
Moment final 53400
KG final = Moment final = 53400 = 6.675m.
D 8000
Calculul abscisei centrului de greutate al navei (XG)
Calculul abscisei centrului de greutate al navei incarcate are la baza aceeasi teorie a
momentelor, cu deosebirea ca pentrul momentul longitudinal, bratul fortei rezultante va fi
distanta masurata pe orizontala dintre centrul de greutate al navei G si planul cuplului maestru.
Intrucat fiecare greutate este caracterizata de abscisa sa, se aplica teorema momentelor si se
obtine:
D XG = D0 XG0 + D1 XG1 + D2 XG2 + D3 XG3 +………Dn XGn
Din relatia anterioara rezulta abscisa centrului de greutate al navei incarcate, astfel:
D0 XG0 + D1 XG1 + D2 XG2 + D3 XG3 +………Dn XGn

XG =
D0 + G1 + G2 + G3 + …….+Gn
 M CM
sau, XG = D
unde:  M CM = suma momentelor fata de cuplul maestru

XG0 – abscisa centrului de greutate pentru nava goala este data de santierul
constructor si se gaseste in documentatia tehnica a navei.
14
Pentru determinarea abscisei centrului de greutate al navei dupa incarcare, se impune
efectuarea urmatoarelor doua operatiuni:
 Determinarea abscisei fiecarei greutati de la bordul navei, bratul fortei fiind masurat
fata de cuplul maestru;
 Calculul si insumarea momentelor longitudinale.
Abscisele se determina prin utilizarea “tabelelor cu coordonatele centrelor de volum”

pentru fiecare compartiment (tancuri, magazii de marfa), din documentatia tehnica a nnavei.
Pentru tancurile partial umplute sau in cazul magaziilor umplute partial cu marfuri
omogene, in cazul incarcarii marfurilor agabaritice sau cu forma neregulata, in cazul incarcarii
marfurilor diferite in aceeasi magazie precum si in cazul incarcarii marfurilor asimetric in plan
transversal, se va proceda in acelasi mod folosit la determinarea cotelor.
Al doilea punct al operatiunii il vom explica prin tabelul de mai jos:
Denumirea si
aplasarea Greutatea KG XG MLB + MCM - MCM
greutatilor
1 2 3 4 5 6 7 8
1. Nava goala –
D0
2. Mag.1
3. Mag.2
4. TST 1
5. TST 2
6. DBT 1
7. DBT 2
8. Deplasament D suma MLB suma MCM suma MLB suma + MCM Suma - MCM
(1 +…+7)
D D (1 +…+7) (1 +…+7) (1 +…+7)
(1 +…+7) (1 +…+7)
a.) Se calculeaza momentele longitudinale ale tuturor greutatilor de la bord (coloana 7 & 8),
facandu-se produsul dintre aceste greutati si bratele lor, masurate fata de cuplul maestru,
tinandu-se cont de valoare, pozitiva sau negativa;
b.) Se face suma momentelor de pe fiecare coloana (7 & 8) iar apoi calcularea momentului
total prin insumarea algebrica a celor doua momente (7 + 8);
c.) Abscisa centrului de greutate se detrmina prin raportarea sumei momentelor (momentul
total) la deplasamentul navei, astfel cum a fost detrminata mai sus:
 M CM
XG = D
15
Intrebari pentru autoevaluare
1. 1. Cum se deplaseaza centrul de greutate al navei la ambarcarea sau debarcarea de

greutati ?
2. 2. Cum se deplaseaza centrul de greutate al navei la deplasarea de greutati la bord ?
3. Care este efectul greutatilor suspendate asupra centrului de greutate al navei ?
4. Care sunt greutatile de la bordul navei care se folosesc la calcularea centrului de greutate
al navei ?
5. Cum se determina cotele greutatilor de la bordul navei ?
6. Cum se determina abscisele greutatilor de la bordul navei ?
Bibliografie
si Vol.II, 1988
2. T.Walton si B.Baxter – Know your own ship, Ed. a XX-a, 1970
5. K.Macdonald – Practical Ship Stability, 1953
16
Inclinari izocarene. Metacentru. Raza metacentrica. Inaltime metacentrica. Moment de

redresare

1. Inclinari izocarene.……………………………………………………………….2
2. Metacentru. Raza metacentrica ……………………………….............................2
3. Inaltime metacentrica. Moment de redresare…………………………………….3
5. Bibliografie………………………………………………………………………16

 intelegerea deplasarii centrului de carena la unghiuri mici de
inclinare ;
 intelegerea notiunii de metacentru si raza metacentrica.
Demonstrarea relatiilor de calcula a acestora.
 intelegerea notiunii de inaltime metacentrica si demonstrarea
relatiei de calcul a acesteia ;
 intelegerea notiunii de moment de redresare si demonstrarea
relatiei de calcul a acestuia ;
1
1.Inclinari si plutiri izocarene. Teorema lui Euler. Calculul deplasarii centrului de
carena la unghiuri mici de inclinare a navei.
Pentru inceput trebuie stabilit faptul ca in studiul stabilitatii statice este important de facut
distinctia intre denumirile folosite pentru inclinare in documentatia tehnica a navelor, adica intre
“list” si “heel”, astfel:
“List” – este inclinarea transverrsala cauzata de distributia inegala a greutatilor la bordul

navei, in raport cu linia centru, respectiv distributia inegala a greutatilor pe borduri. Altfel spus,
“list-ul” este cauzat atunci cand centrul de greutate al navei (COG-centre of gravity) nu se afla
pe linia de centru a navei in plan transversal. O nava cu “list” va reveni in pozitie dreapta doar
daca centrul de greutate va fi pe linia de centru a navei in plan transversal.
“Heel” – este inclinarea transversala a navei cauzata de forte exterioare cum ar fi, vant,
valuri, forta centrifuga care actioneaza in timpul schimbarilor de drum sau a giratiei, intinderea
excesiva a paramelor la cheu, etc. Deoarece in acest caz nu se intalnesc deplasari ale greutatilor
la bord, pozitia centrului de greutate a navei ramane neafectata de acest tip de inclinare.
Pe timpul inclinarilor atat deplasamentul navei cat si volumul carenei ramane constant,
deplsamentul fiind corespunzator situatiei de incarcare a navei.
Inclinarile navei, carora le corespunde acelasi volum de carena, se numesc inclinari
izocarene.
Plutirile corespunzatoare inclinarilor izocarene se numesc plutiri izocarene.

Conform teoremei lui Euler, doua plutiri izocarene succesive, pentru un unghi infinit mic
de inclinare, se intersecteaza dupa o dreapta ce trece prin centrele lor geometrice.
Mext
W v2 = v v1 = v
L1
G
g2 g1
W1
B B1 L
Fig.2.6
2
In figura 2.6. se observa cum nava, sub actiunea momentului exterior Mext, se inclina in
plan transversal sub un anumit unghi, in urma caruia plutirea navei devine W1L1 iar centrul de
carena se deplaseaza din B in B1.
Volumul v2 care iese din apa se numeste volumul ongletului emers iar volumul v1 care
intra in apa in urma inclinarii se numeste ongletul imers. Avand in vedere definitiile de mai sus,
rezulta ca volumele celor doua onglete sunt egale, deci v1 = v2 = v . Deplasarea centrului de
carena este cauzata de deplasarea volumului – v – din centrul geometric - g2 – al ongletului
emers in centrul geometric - g1 – al ongletului imers.
La inclinarile infinit mici ale navei, centrul de carena se deplaseaza dupa o directie
paralel cu dreapta ce trece prin centrele geometrice g1, g2 ale celor doua onglete si are marimea
proportionala cu -g1g2 – respectiv cu volumul - v – ce se deplaseaza din ongletul emers in
ongletul imers si invers propotionala cu volumul carenei – V.
Din fig.2.6 putem nota urmatoarele:

 BB1 este paralela cu g1g2
 BB1 nu este paralela cu noua linie a plutirii
 BB1 nu este paralela cu linia planului de baza (linia chilei)
 Unghiul GBB1 nu este un unghi drept
Distanta de deplasare a centrului de carena - BB1 – se determina tot cu ajutorul

momentelor, in acelasi mod folosit pentru deplasarea centrului de greutate
Astfel, consideram W, deplasamentul navei si – w – greutatea apei din fiecare onglet,
avem:
W x BB1 = w x g1g2
Dar cum greutatea este egala cu volumul inmultita cu densitatea,
Vxd x BB1 = v x d x g1g2
Iar densitatea fiind aceeasi, din cele de mai sus rezulta ca,
BB1 = v x g1g2
V
In mod normal, centrul de carena in miscarea sa descrie o linie stramba.

Linia descrisa de centrul de carena la inclinarea navei intr-un plan oarecare se numeste
linia centrelor de carena, iar proiectia pe planul de inclinare a liniei centrelor de carena se
numeste curba centrelor de carena.
In cazul inclinarilor infinit mici, arcul de curba BB1 se aproximeaza cu coarda
considerand deplasarea liniara.
O proprietate importanta a curbei centrelor de carena este accea ca tangenta dusa intr-un
punct B1 la curba centrelor de carena este paralela cu plutirea care admite pe B1 drept centru de
carena (fig.2.7).
3
L1
W L
B1
W1
Fig.2.7.
Trebuie mentionat aici faptul ca tot ceea ce s-a enuntat si demonstrat pentru inclinarile
in plan transversal este valabil si in cazul inclinarilor in plan longitudinal.
Pentru probleme mai complicate de stabilitatea navei este uneori necesar a se sti cat s-a
deplasat centrul de carena atat in plan orizontal cat si in plan vertical.
Din fig.2.8 se poate observa ca centrul de carena, pentru o nava inclinata, s-a deplasat atat
pe orizontala cat si pe verticala, prin componentele BR si B1R.
L1
h1
g1
W L
g R
h
B B1
W1
Fig.2.8
Din centrele de greutate ale celor doua onglete s-au dus perpendiculare pe noua linie de
plutire, gh si g1h1.
Pentru deplasarea pe orizotala avem deplasarea lui –g- in directie orizontala care este hh1,
iar momentul ongletelor trebuie sa fie egal cu cel al navei.
Rezulta ca:
V x BR = v x hh1, BR = v x hh1
V
Pentru deplasarea pe verticala, B1R, deplasarea totala a lui g pe verticala va fi: gh+g1h1
Rezulta ca:
V x B1R = v x (gh+g1h1), B1R = v x (gh+g1h1)
V
4
2. Metacentrul. Raza metacentrica. Calculul cotei metacentrului transversal si a razei
metacentrice.
Consideram o nava reprezentata in sectiunea cuplului maestru, avand pozitia initiala

dreapta WL, careia ii corespunde centrul de carena B (fig.2.9).
Mext
MT
L1
Z φ
G
W F L
B B1
W1
γV
Fig.2.9
Sub actiunea momentului exterior – Mext- care actioneaza asupra navei, se produce
inclinarea definita de unghiul infinit mic – φ – careia ii corespunde plutirea W1L1. Centru de
carena se deplaseaza din B in B1 descriind curba centrelor de carena. Se duc tangentele la curba
centrelor de carena in B si B1 iar normalele la aceste tangente in B si B1 se intersecteaza in
punctul M denumit metacentru transversal.
Astfel, putem defini metacentrul transversal (transversal metacentre) - MT - ca fiind
centrul de curbura al curbei centrelor de carena pentru inclinarile transversale sau punctul de
intersectie a directiei de actiune a fortei de flotabilitate a navei, cu planul ei dametral, la inclinari
transversale. Pozitia metacentrului transversal este definita de cota – KMT – care reprezinta
distanta de la metacentru la planul de baza (planul chilei).
KMT va creste pe masura ce unghiul de inclinare va creste, pana cand va ajunge la o
valoare maxima si invers, va scadea pe masura ce unghiul de inclinare scade. Oricum, peste
valoarea unghiurilor mici de inclinare (pana la 15) cresterea cotei metacentrului transversal este
in general mica. Deoarece KMT este considerata constanta pentru unghiuri mici de inclinare este
intalnita adesea in literatura de specialitate, in calculele de stabilitate, ca “initial KM”.
Deoarece inclinarea navei este mica, arcul BB1 se aproximeaza cu coarda, care se
considera confundata cu tangenta la curba centrelor de carena in B1, rezultand astfel faptul ca
triunghiul MTBB1 este dreptunghic, in consecinta la unghiuri mici de inclinare metacentrul
transversal se mentine intrun punct fix. In studiul stabilitatii statice transversale, pentru unghiuri
mari de inclinare, aproximatia de mai sus nu mai poate fi facuta, deoarece apar erori mari in
calcule, in acest caz lundu-se in considerare deplasarea reala a ceentrului de carena, care se va
face pe o curba de raza variabila iar metacentru se va deplasa pe o curba numita evoluta
metacentrica.
5
Raza metacentrica transversala – BMT – este distanta de la centrul de carena la
metacentrul transversal sau altfel spus este raza de curbura a curbei centrelor de carena
corespunzatoare unei inclinari transversale mici.
Din figura 2.10 se pot deduce urmatoarele:
BM
G KM
W L
a
KG
B
KB
K fig.2.10
 KM – cota metacentrului transversal

 KB – cota centrului de carena
 KG – cota centrului de greutate
 BM – raza metacentrica
 a = KG – KB – distanta de la centrul de carena la centrul de greutate pentru
inclinare nula
Pentru calculul elementelor mentionate mai sus facem urmatoarele precizari:

 KM – se determina la bordul navelor din diagramele din documentatia tehnica,
respectiv din “diagrama pentru cota metacentrului transversal” sau din
“diagrama curbelor de carene drepte”.
In lipsa documentatiei de mai sus, cota metacentrului transversal se poate calcula

prin formula empirica,astfel:
KM = KB + BM, unde:
 KB – se poate calcula cu formule ( asa cum au fost specificate in subcapitolul

anterior) sau din diagramele din documentatia tehnica a navei, respectiv din
“diagrama curbelor de carene drepte”, sau prin formula empirica:
KB = 0.53 x Tm
 Raza metacentrica transversala precum si raza metacentrica longitudinala se

determina cu ajutorul formulelor de calcul:
BMT = I L
V
6
BML = I T
V
Unde, I L – este momentul de inertie al suprafetei longitudinale a plutrii
I T – este momentul de inertie al suprafetei transversale a plutirii.
V – volumul carenei
Deasemenea, raza metacentrica mai poate fi determinata si cu ajutorul formulei empirice:
BM = 0.08 x B²
Tm
Unde: B – latimea navei

Tm – pescajul mediu
 KG – prin calcul, in modul aratat in subcapitolul anterior
Trebuie mentionat aici faptul ca tot ceea ce s-a enuntat si demonstrat pentru inclinarile in
plan transversal este valabil si in cazul inclinarilor in plan longitudinal.
Pentru probleme mai complicate de stabilitatea navei este uneori necesar a se sti cat s-a
deplasat centrul de carena atat in plan orizontal cat si in plan vertical.
Din fig.2.8, unde ne-am referit la o nava cu forme drepte (box shaped), se poate observa
ca centrul de carena, pentru o nava inclinata, s-a deplasat atat pe orizontala cat si pe verticala,
prin componentele BB2 si B2B1.
L1
g1
W L
½ tanθ g Β1
d-pescaj
B B2
W1 1/3 B 1/2B
Fig.2.8
Volumul ongletului transferat este egal cu aria sectiunii triunghiulare a ongletului

inmultita cu lungimea navei.
Deci, v = ½ (½ B x ½ Btanθ) x L = 1/8 x L x B² tanθ
Centrul de greutate al ongletului transferat se afla la 2/3 de baza (de latimea sa) pe axa de
inclinare gg1, deci deplasarea transversala din g in g1 este egala cu: 2 x 2/3 (1/2B)
Deplasarea pe orizontala a centrului de carena este data de valoarea:
BB2 = Volumul ongletului (v) x 2/3 B = B² tanθ

Volumul total al sectiunii transversale 12d
7
Deplasarea pe verticala a centrului de carena este data de valoarea:
B2B1 = Volumul ongletului (v) x 1/3 B tanθ = ½ BM tan²θ

Volumul total al sectiunii transversale
3. Inaltimea metacentrica. Calculul inaltimii metacentrice. Momente ale stabilitatii sau

de redresare. Starile de echilibru ale navei. Inaltimea metacentrica si perioada de
ruliu a navei, comportarea navelor functie de cei doi factori. Momentul unitar de
banda. Testul de stabilitate.Aplicatii practice
Inaltimea metacentrica. Calculul inaltimii metacentrice. Momente ale stabilitatii sau

de redresare.
Pentru ofiterii de la bordul navei, problema principala in calculul de stabilitate este

determinarea inaltimii metacentrice. Inainte de a se trece la incarcarea navei, conform cargo
planului initial, este necesar a se verifica stabilitatea transversala initiala a navei, verificare ce se
realizeaza prin calcularea inaltimii metacentrice, corectarea acesteia pentru suprafete libere
lichide si in final compararea cu inaltimea metacentrica critica.
Calculele de stabilitate trebuiesc efectuate, daca este posibil, in timp ce se intocmeste
cargo planul initial. Este mai usor sa se schimbe cargo planul pe hartie pentru a avea o stabilitate
buna dar, daca calculele de stabilitate se vor efectua in timp ce nava se afla sub operatiuni de
incarcare sau dupa terminarea acestor operatiuni, poate fi prea tarziu a se repara ceva, chiar si
prin redistribuirea marfurilor sau a greutatilor (balast, combustibil) la bordul navei.
BM GM
G KM
W L
a
KG
B
KB
K Fig. 2.11
Din fig.2.11. putem observa ca inaltimea metacentrica - GM - (metacentric height) este

distanta pe verticala dintre centrul de greutate al navei si metacentru si se poate determina cu
relatia:
GM = KM – KG
unde KM si KG se pot determina conform metodelor aratate in paragrafele anterioare.
Inaltimea metacentrica se considera pozitiva atunci cand centrul de greutate al navei se

afla sub metacentru, respectiv KG este mai mic decat KM, si negativa atunci cand centrul de
greutate se afla deasupra metacentrului, respectiv KG este mai mare decat KM.
8
O nava cu inaltime metacentrica negativa v-a fi instabila atunci cand se afla pe pozitie
dreapta si se va inclina cu 4 -5° inainte sa apara o ridicare semnificativa pe verticala a
metacentrului. Nava v-a dobandi stabilitate pozitiva la unghiuri mari de inclinare, daca
deplasarea pe verticala in sus a metacentruului este suficienta. Intervalul normal al valorilor
acceptabile ale inaltimii metacentrice este intre 0.2 si 2m, desi acestea pot fi depasite in cazul
navelor foarte mari.
Pentru unghiuri mici de inclinare, unde KM poate fi considerat constant, inaltimea
metacentrica poate deasemenea fi considerata constanta si este definita ca inaltime metacentrica
initiala.
Valoarea inaltimii metacentrice initiale astfel calculate, conform formulei de mai sus,
reprezinta cel mai important criteriu de apreciere a stabilitatii initiale transversale si in acelasi
timp un factor important care va oferi indicatii pretioase privind incarcarea, in scopul
imbunatatirii acestei stabilitati.
Tot ca o masura a stabilitatii initiale a navei poate fi considerat produsul dintre
deplasamentul navei si inaltimea metacentrica initiala. Acest produs a fost numit coeficient de
stabilitate:
k  D  GM
Inaltimea metacentrica ste considerata ca o masura generala a stabilitatii si prezinta
avantajul ca valorile sale, la diferite tipuri de nave, sunt cuprinse intr-un domeniu restrans
deoarece inaltimea metacentrica nu este pre strans legata de dimensiunile navei. Totusi,
inaltimea metacentrica transversala nu ilustreaza capacitatea navei de a se opune momentelor
fortelor exterioare care actioneaza asupra sa.
Coeficientul de stabilitate insa este proportional cu momentul de redresare la unghiuri
mici de inclinare, moment care caracterizeaza, prin marimea lui, stabilitatea initiala a navei:
Mφ = D  GZ  D  GM sin 
Pentru unghiuri de inclinare transversala care nu depasesc 15-20° se poate considera ca
sin    .
Din relatia de mai sus rezulta ca momentul de redresare este proportional cu coeficientull de
stabilitate, coeficient care ne da o imagine mai complleta asupra stabilitatii navei.
MT
φ
ρV
L1
Z φ
G
W F L
B B1
W1
D
Fig.2.12
Din fig.2.12 se poate observa faptul ca sub actiunea unui moment exterior se produce o
inclinare de un unghi φ. Centrul de carena se deplaseaza din B in B1 ceea ce duce la modificarea
9
directiilor de actiune a fortei de impingere si de deplasament, luand nastere astfel un cuplu care
defineste momentul stabilitatii stransversale.
Distanta perpendiculara (GZ) intre liniile de actiune ale celor doua forte este denumita
bratul stabilitatii statice (righting lever) sau bratul cuplului.
Bratul de redresare (GZ) va creste catre valoarea maxima si apoi va incepe sa descreasca
pe masura ce nava se inclina mai mult.
Bratele de redresare pentru unghiurile de inclinare specifice sunt reprezentate prin curba
de stabilitate statica (figura de mai jos).
Procedura de trasare a unei astfel de curbe va fi discutata in capitolele urmatoare..

De retinut!
Din figurile de mai sus putem trage urmatoarele concluzii:
1. daca centrul de greutate al navei G ar fi fost mai sus, bratul de redresare GZ ar fi fost mai
mic iar nava ar fi fost mai putin stabile (implicit si momentul de redresare ar fi fost mai
mic);
2. daca centrul de greutate al navei G ar fi fost mai jos, bratul de redresare ar fi fost mai
mare iar nava ar fi fost mai stabile (momentul de redresare ar fi fost mai mare);
3. atata timp cat G este sub M nava va fi in conditie stabile, adica va avea stabilitate
pozitiva.
Astfel, rezulta momentul stabilitatii statice (transversale, in cazul din figura) ca fiind
produsul dintre bratul stabilitatii statice si deplasament.
10
Ms = D x GZ
G ¤ Z
¤ B1
Momentul de redresare la orice unghi de inclinare reprezinta valoarea instantanee a

capacitatii navei de a reveni in pozitie dreapta.
Pentru unghiuri mici de inclinare, se poate considera ca forta de impingere actioneaza

vertical in sus prin metacentru (fiind considerat in astfel de cazuri un punct fix).
Astfel, in triunghiul GZM se determina bratul stabilitatii statice ca fiind:
GZ = GM x sin φ
Deci, momentul stabilitatii statice devine:
Ms = D x GM x sin φ
Din formula de mai sus se poate observa ca pentru orice valoare a deplasamentului la
unghiuri mici de inclinare, valoarea momentului stabilitatii va depinde direct de valoarea
inaltimii metacentrice initiale. Pentru cazul unghiurilor mici de inclinare se poate considera ca
sin φ  φ.
Dupa cum am vazut in fig.2.11,
GM = KM – KG = BM + KB – KG = BM – (KG – KB) = BM – a
unde:
a = KG – KB este distanta de la centrul de carena la centrul de greutate pentru inclinare
nula.
Pentru unghiuri mari de inclinare, forta de impingere nu mai poate fi considerata ca
actioneaza vertical in sus prin metacentru (deoarece la unghiuri mari de inclinare, asa cum am
precizat, metacentru nu mai poate fi considerat un punct fix si se deplaseaza pe evoluta
metacentrica).
11
γV
M
L1
Z
G
W L
B B1
W1
D
K Fig.2.13
In fiura 2.13, unde nava s-a inclinat la un unghi mai mare de 15 grade, se poate observa
cum centrul de carena s-a deplasat mai mult, iar forta de impingere care actioneaza in B1 nu mai
trece prin metacentru. Bratul stabilitatii este si in acest caz perpendiculara dusa din G pe suportul
fortei de impingere, iar momentul stabilitatii statice este tot D x GZ.
Diferenta in acest caz consta in faptul ca GZ nu mai este egal cu GM x sin φ.
Pana la unghiul de inclinare la care linia puntii va intra in apa (25-30 grade), GZ se poate
determina cu formula (denumita si Wall-sided formula) :
GZ = (GM + 1 BM tan²φ) sin φ
2
La bordul navelor, valoarea GZ, pentru diferite unghiuri de inclinare, poate fi obtinuta din
diagrama bratului de stabilitate pentru diferite unghiuri de inclinare (GZ curves) precum si din
diagrama de pantocarene (KN curves), toate aceste diagrame fiind furnizate de santierul
constructor.
Pentru cazul inclinarilor longitudinale, momentul stabilitatii longitudinale pentru
inclinarile mici se calculeaza cu aceeasi formula, mentionata pentru inclinarile transversale ,
evident folosind aici inaltimea metacenctrica si raza metacentrica longitudinala.
Intrucat raza metacentrica longitudinala este mult mai mare decat raza metacentrica
transversala (uneori se ajunge si la o valoare egala cu de trei ori lungimea navei la linia de
plutire) metacentrul longitudinal se afla mult deasupra navei, iar centrul de greutate al navei nu
va ajunge niciodata sa coincida sau sa fie situat deasupra metacentrului longitudinal. Putem
concluziona astfel ca stabilitatea initiala longitudinala a navelor este intotdeauna pozitiva si mult
mai mare decat stabilitatea transversala.
Astfel, putem nota faptul ca relatiile de mai jos sunt cunoscute sub denumirea de
formulele metacentrice ale stabilitatii initiale:
MsT = D x GMT x sin φ

MsL = D x GML x sin θ
12
5. Explicati termenii “list” si “heel”?
6. Ce sunt plutirile izocarene ?
7. Cum se deplaseaza centrul de carena al navei la inclinarile transversale mici ?
8. Ce este metacentrul transversal?
9. Cum se determina cota metacentrului transversal la bordul navei?
10. Ce este raza metacentrica ?
11. Cum se determina raza metacentrica la bordul navei ?
1.
2. Ce este inaltimea metacentrica?
3. Cum se determina inaltimea metacentrica la bordul navei ?
4. Cum se determina bratul de redresare pentru unghiuri mici de inclinare ?
5. Cum se determina bratul de redresare pentru unghiuri mari de inclinare ?
6. Ce este momentul de redresare si cum se determina ?
5.Bibliografie

si Vol.II, 1988
13
Starile de echilibru ale navei. Canarisiriea. Perioada de ruliu.

1. Starile de echilibruale navei……………………………………………………...2
2. Canarisirea………………………………………………………………………..4
3. Perioada de ruliu…………………………………………………………………10
5. Bibliografie………………………………………………………………………15

 intelegerea conditiilor de echilibru ale navei
 intelegerea notiunii de canarisire
 intelegerea notiunii de perioada de ruliu
1
1.Starile de echilibru ale navei, echilibrul stabil, instabil si indiferent. Masuri de
corectare a situatiilor de echilibru instabil si indiferent.
a) Echilibrul stabil
O nava se afla in pozitie de echilibru stabil daca, atunci cand este inclinata datorita unei
forte exterioare, tinde sa revina la pozitia initiala atunci cand inceteaza actiunea fortei externe.
Pentru ca acest lucru sa se intample, centrul de greutate al navei trebuie sa fie situat sub
metacentru, altfel spus, nava trebuie sa aiba inaltime metacentrica initiala pozitiva (fig.2.14.)
M
φ
γV
L1
Z
G
W F L
B B1
W1
D
Fig.2.14
In conditia de echilibru stabil, bratul de redresare GZ actioneaza pentru a redresa nava. G

este situate sub M; inaltimea metacentrica initiala GM este pozitiva.
b) Echilibrul instabil
Cand o nava este inclinata la un unghi mic de inclinare datorita unei forte externe si
continua sa se inclinne mai mult dupa incetarea actiunii fortei externe, se spune ca se afla in
echilibru instabil. Pentru ca acest lucru sa se intample trebuie ca inaltime metacentrica initiala
calculata sa fie negativa. Altfel spus, centrul de greutate al navei se afla situat deasupra
metacentrului (fig.2.15).
ρV
G
Z
L1
M
W D L
B B1
W1
K Fig.2.15
2
In aceasta situatie momentul de stabilitate statica, D x GZ, este clar un moment de
rasturnare (deoarece bratul GZ este negativ, cuplul va actiona in sens opus cuplului de redresare,
adica in sensul rasturnarii) care va tinde sa incline nava mai mult.
O nava avand o inaltime metacentrica initiala mica si negativa nu este obligatoriu sa se
rastoarne, aceasta situatie produce un unghi de canarisire care va fi explicat mai tarziu.
c) Echilibrul indiferent (neutru)

O nava este in echilibru indiferent daca, atunci cand este inclinata de o forta externa la un
unghi mic de inclinare, se va opri din inclinare la un unghi intermediar de inclinare in sfera
unghiurilor mici de inclinare.
Atunci cand centrul de greutate coincide cu metacentrul (fig.2.16) se spune ca nava este
in echilibru indiferent (neutru), si daca este inclinata la un unghi mic datorita unei forte externe
ea va tinde sa ramana inclinata la acel unghi pana cand o alta forta exterioara actioneaza asupra
ei. Altfel spus, in acest caz centrul de greutate al navei coincide cu metacentrul, adica inaltimea
metacentrica este nula iar bratul de redresare GZ nu exista.
ρV
L1
M G
W L
B B1
W1 D
K Fig.2.16
In conditia de echilibru neutru, bratul de redresare GZ nu exista. Nava se va stabiliza intr-

un unghi intermediar de inclinare, in sfera unghiurilor mici de inclinare.
Masuri de corectare a situatiilor de echilibru instabil si indiferent.
De retinut!
Atunci cand nava se afla in echilibru instabil sau indiferent se vor lua masuri de corectare
a acestor situatii, pentru a aduce nava in situatie de schilibru stabil.
Masura imediata de corectare este de a cobori centrul de greutate al navei.
Acest lucru se poate realiza prin urmatoarele metode:
 Greutatile aflate la bordul navei trebuiesc redristibuite pe verticala, in sensul coborarii
centrului de greutate al navei;
 Greutatile care urmeaza a fi ambarcate sa fie distribuite sub centrul de greutate al navei;
 Greutati care pot fi descarcate din pozitii situate deasupra centrului de greutate al navei;
 Eliminarea suprafetelor libere.
3
2. Canarisirea navei
Dupa cum am mentionat anterior, o nava cu inaltime metacentrica initiala negativa va fi

instabila cand se va inclina la unghiuri mici (fig. 2.15). Canarisirea navei este materializata prin
diferenta dintre pescajele citite in borduri, la centrul navei sau prin unghiul de inclinare.Pe
masura ce unghiul de inclinare creste, centrul de carena se va deplasa mai in interior catre partea
imersa. Daca centrul de carena se va deplasa intro pozitie situata pe aceeasi verticala cu centrul
de greutate, momentul de rasturnare va disparea. Unghiul de inclinare la care aceasta situatie va
aparea se numeste unghi de canarisire (angle of loll). Se va observa ca la atingerea unghiului de
canarisire bratul stabilitatii statice va fi egal cu zero.Daca nava se inclina mai mult, la un unghi
mai mare decat unghiul de canarisire (φ2 mai mare decat φ1), centrul de carena se va deplasa mai
in interior spre partea imersa, fapt ce va duce la aparitia unui moment de revenire la unghiul de
canarisire, deoarece bratul stabilitatii statice va fi pozitiv (fig.2.17b), in consecinta creste
momentul de redresare. Cresterea bratului de redresare are loc continu, pana incepe inundarea
puntii, cand rezerva de flotabilitate a navei (bordul liber) a fost complet epuizata. Din acest
moment nu mai poate avea loc un transfer de volum imersat dispre bordul ridicat spre cel
coborat, iar traiectoria centrului de carena va determina o reducere a razei metacentrice, avand
drept consecinta coborarea metacentrului transversal din nou.
ρV
L1
M G
W L
B B1
W1 D
K Fig.2.17a
ρV
Z L1
G
W φ2
L
B1
B D
W1 Fig.2.17b
4
De aici se poate vedea ca nava va oscila in jurul unghiului de canarisire. Daca centrul de
carena nu se deplaseasa astfel incat sa ajunga intro pozitie verticala sub centrul de greutate, nava
se va rasturna.
Unghiul de canarisire va fi la babord sau tribord si inapoi la babord, functie de fortele
externe care actioneaza asupra navei, cum ar fi vant sau valuri, nava sarind din cand in cand
canarisindu-se in bordul opus, ca urmare a actiunii slabe a unor forte exterioare.
Intotdeauna va exista pericolul ca centrul de greutate sa urce deasupra metacentrului si
astfel sa se creeze o situatie de echilibru instabil, fapt ce va duce la rasturnarea navei.
Canarisirea navei poate fi provocata de factori precum repartizarea asimetrica a
greutatilor in plan transversal sau stabilitate initiala negativa, acesti factori putand fi intalniti
separat sau chiar simultan.
Unghiul de canarisire poate fi calculat cu formula (wall sided) mentionata anterior,
tinandu-se cont de faptul ca in acest caz GZ = 0, de unde rezulta:
2GM
tg 
BM
Asa cum am mentionat, daca nava se inclina dincolo de unghiul de canarisire bratul de
redresare devine pozitiv si actioneaza pentru a redresa nava inapoi catre unghiul de inclinare.
Acest lucru ne arata ca nava are o noua inaltime metacentrica, de aceasta data pozitiva. Aceasta
noua inaltime metacentrica este redata in figura de mai jos ca fiind GM1 si este data de relatia:
GM1 = -2GM
Cos φ
Unde GM este inaltimea metacentrica initiala care are valoare negative iar – φ – este unghiul de
canarisire. Trebuie mentionat faptul ca la acest moment, metacentrul M1 nu mai este situate pe
linia de centru si se va deplasa constant pe masura ce nava se inclina dincolo de unghiul de
canarisire.
5
Masuri de corectare a situatiilor de canarisire a navei.
O nava canarisita se afla intro situatie foarte periculoasa, luarea de masuri gresite sau
neluarea de masuri poate duce la rasturnarea navei. Chiar si neluarea de masuri este periculoasa
deoarece consumul de combustibili si apa din tancurile dublu fund va duce la crestrea cotei
centrului de greutate al navei (ridicarea pe vericala a centrului de greutate al navei) marind astfel
instabilitatea navei si deci cresterea unghiului de canarisire.
Pe durata voiajului stabilitatea navei trebuie sa fie indeaproape monitorizata. Este
recomandat sa se calculeze inaltimea metacentrica fluida (corectata pentru efectul suprafetelor
libere lichide din tancuri) precum si trasarea curbei de stabilitate pentru conditia anticipata cea
mai rea. Calculele trebuiesc facute atat pentru conditia de plecare cat si pentru conditia de sosire
in porturile de descarcare, acestea find ajustate pentru modificarile care apar pe timpul derularii
voiajului, cum ar fi consumul de combustibil si apa, balastarea/debalastarea navei, descarcarea.
Situatia unghiului de canarisire poate aparea la bordul navei datorita anumitor motive
cum ar fi:
1. Nava transporta cherestea pe coverta.

Marfa de pe coverta va absorbi umiditate care va cauza o crestere in greutate si implicit o
deplasare pe verticala in sus a centrului de greutate al navei. De aceea cand se efectueaza
calculul de stabilitate in acest caz este recomandata a se aloca un procentaj de greutate de 15% in
plus pentru marfa incarcata pe coverta.
2. Consumul de combustibil si apa si aparitia suprafetelor libere

Combustibilul si apa vor fi consummate din tancurile aferente care de regula sunt situate in
partea de jos a corpului navei, ceea ce este similar cu descarcarea de marfuri din pozitii situate
sub centrul de greutate al navei ducand astfel la deplasarea centrului de greutate al navei pe
verticala in sus. Mai mult decat atat, pe masura ce lichidele sunt consumate din tancurile care
initial a fost pline, apar suprafetele libere ceea ce duc deasemenea la o deplasarea virtuala pe
verticala in sus a centrului de greutate al navei dar cu rezultat final in reducerea bratului de
redresare pentru diferite unghiuri de inclinare. Managementul defectuos al greutatilor lichide de
la bord rezulta in aparitia unor suprafete libere excessive fiind cauza cea mai comuna a situatiilor
de canarisire.
3. Operatiunile de descarcare a marfurilor agabaritice folosind macaralele navei.
O pierdere instantanee a inaltimii metacentrice va avea loc imediat ce greutatea este

ridicata fie de pe puntea navei fie de pe cheu. Astfel de cresteri mari a lui KG trebuiesc luate in
considerare inainte de orice operare de marfuri grele (heavy lift) iar calculele trebuiesc effectuate
inainte de de o astfel de operatiune pentru a se asigura faptul ca nava are o stabilitate adecvata in
toate momentele din timpul ridicarii / operarii iar inclinarea maxima este redusa la o limita
acceptabila.
4. Deplasarea marfurilor solide in vrac.
Componenta verticala a deplasarii unei marfi solide in vrac poate fi suficienta sa reduca GM
sufficient sa cauzeze o situatie de canarisire. Componenta orizontala foarte mare va cauza
deasemenea momente de inclinare inrautatind situatia si mai mult.
Din pacate lucrurile nu se desfasoara intotdeauna conform planului initial si mai mult
decat atat, greselile isi pot face aparitia in efectuarea calculelor.
6
Nu este intotdeauna usor sau chiar posibil sa determinam daca nava este inclinata sau
canarisita si deoarece masurile de remediere pentru fiecare situatie sunt foarte dferite este
essential a se investiga foarte atent cauzele “inclinarii”.
Urmatoarele proceduri trebuiesc atent observate:
1. Schimbarea drumului navei pana la venirea cu prova in val.
Daca nava este intro situatie de canarisire este essential ca nava sa stea canarisita pe aceasi
parte. Actiunea valurilor va induce navei o miscare de ruliu si astfel nava se va canarisii in
bordul opus. Aceasta este o situatie periculoasa deoarece momentul de inclinare catre bordul
opus poate fi sufficient pentru a rasturna nava.
2. Verificarea faptului ca momentele de inclinare la babord si la tribord sunt la fel.
Verificand sondele la tancuri si deasemenea o posibila deplasare a marfii, ne vor da indicii in

determinarea momentelor de inclinare care ar fi putut aduce nava intro astfel de situatie. Daca se
calculeaza si se determina faptul ca nu exista momente de inclinare atunci se va presupune o
cauza de instabilitate iar nava se va afla in echilibru la atingerea unghiuli de canarisire.
Recalcularea cotei centrului de greutate al navei KG va fi deasemenea efectuata pentru a verifica
inaltimea metacentrica a navei.
3. Verificarea pentru tancuri partial umplute.
Pe masura ce se verifica situatia de mai sus trebuie sa fie deasemenea luate in considerare
daca exista momente excessive ale suprafetelor libere lichide ce cauzeaza o scadere a inaltimii
metacentrice suficienta pentru a face nava instabila. In acest caz se va confirma o situatie de
canarisire.
Daca o situatie de canarisire este confirmata, se vor lua urmatoarele masuri:
1. Luarea de masuri pentru a cobora centrul de greutate al navei ( a reduce KG).
Nu va fi practic sa se considere deplasarea de greutati la bordul navei folosing mijloacele

bordului, in timp ce nava este pe mare. Daca nava are tancuri de ballast pline partea de sus din
bordul opus inclinarii, iar acestea sunt pline, trebuiesc golite. Descarcand balastul din tancurile
aflate la partea superioara, acestea au distanta cea mai mare pe verticala dintre centrul de
greutate al navei si centrul de greutate al balastului descarcat, asigurandu-se in prima instanta
astfel o mai mare deplasare pe verticala in jos a centrului de greutate al navei. Odata ce tancul
din partea superioara din bordul opus inclinarii a fost golit atunci sic el din partea superioara din
bordul inclinarii poate fi golit
2. Reducerea suprafetelor libere
Facand sonde la toate tancurile pot fi identificate toate acele tancuri care sunt partial
umplute. Reducerea scaderii inaltimii metacentrice a navei datorita efectului suprafetelor libere
lichide se face prin umplerea tancurilor din partea de jos a bordului inclinat sau prin transfer de
combustibil daca este posibil. Aceasta actiune va duce la remedierea situatiei.
7
3. Balastarea
Se v-a selecta o pereche de tancuri, de regula cele cu subdiviziuni, din dublu fund pentru a fi
balastate. Ideal este a se incepe balastarea cu tancurile care au suprafete libere cele mai mici
pentru a micsora astfel efectul acestora pe timpul umplerii. Ordinea de umplere este urmatoarea
si trebuie urmata cu strictete:
a) Se incepe prin umplerea tancului no.1 din bordul coborat (inclinat). Datorita aparitiei de
suprafete libere aditionale pe timpul umplerii, situatia se va inrautati in faza initiala.
b) Dupa ce primul tanc a fost umplut, se trece la umplerea tancului central no.2
c) Dupa ce tancul central a fost umplut se trece la umplerea tancului no.3
d) Daca centrul de greutate al navei a fost coborat sufficient atunci nava va reveni in pozitie
dreapta ( considerand ca momentele de inclinare la babord si tribord sunt egale).
Deplasarea centrului de greutate al navei G dupa umplerea completa a fiecarui tanc se

poate observa in figura de mai jos (ignorand deplasarea pe verticala in sus a lui G care apare ca
rezultat al suprafetelor libere in fazele intermediare ale umplerii tancurilor).
Daca situatia nu este remediate atunci se va selecta o noua pereche de tancuri pentru a fi
umplute iar intregul process descries mai sus va fi repetat.
Important: Odata ce este confirmata situatia de canarisire se va umple un singur tanc o data.
Intotdeauna incepeti a umple primul tancul de jos din bordul coborat.
Unghiul de canarisire se poate initial inrautatii datorita aparitiei suprafetelor libere lichide
cand se incepe initial umplerea deplasarea in sus a centrului de greutate al navei va fi mai mare
decat deplasarea in jos cauzata de ambarcarea balastului in partea de jos (sub centrul de
greutate). De aici rezulta si importanta umplerii mai intai a tancurilor mici.
8
Daca exista o indoiala ca nava este inclinata sau canarisita, intotdeauna se va
presupune mai intai ca nava este canarisita si se vor lua masurile adecvate continuand a se
monitoriza cu atentie situatia.
Atunci cand se corecteaza o inclinare este sufficient a se deplasa o greutate catre partea
de sus. Acest lucru se poate realiza prin mutarea marfii pe coverta sau prin transfer de ballast din
bordul inclinat in bordul opus inclinarii. Alternativ, balastul in exces din bordul inclinat poate fi
descarcat sau un tanc din bordul opus inclinarii poate fi umplut.
De retinut!
Printre masurile de corectare a situatiilor de canarisire putem aminti aici urmatoarele:

 Sa se verifice si sa se determine daca canarisirea este datorita unei valori negative mici a
inaltimii metacentrice, de exemplu -0.05 la -0.10m si nu datorita distributiei asimetrice a
greutatilor la bord;
 Presarea tuturor tancurilor cu suprafete libere;
 Pomparea de balast in tancul dublu fund aflat cel mai aproape de linia de centrul a navei,
care are cel mai mic moment de inertie. Daca acest tanc nu se afla aproape de linia de
centrul a navei, se va balasta mai intai tancul aflat in partea coborata si apoi cel aflat la
partea ridicata;
 Se va repeta pasul anterior cu alte tancuri pana cand nava va deveni stabila;
 Daca se descarca sau se arunca peste bord marfa incarcata pe punte, se va incepe acest
lucru cu marfa aflata in pozitia cea mai inalta si apoi marfa din pozitia joasa;
 Daca se foloseste instalatia de descarcare a navei se va avea in vedere deplasarea
centrului de greutate al cotadei, odata cu ridicarea fiecarui sling de marfa, din pozitia de
descarcare de pe puntea navei catre capatul instalatiei de descarcare;
 Intotdeauna sa se determine inainte efectele unei balastari si apoi sa se inceapa
operatiunea in sine.
3.Inaltimea metacentrica si perioada de ruliu a navei, comportarea navelor functie de cei

doi factori.
S-a demonstrat in practica o legatura directa intre maniera in care ruleaza nava in conditii
speciale si inaltimea metacentrica. O nava care are la bord o marfa cu indice de stivuire mic,
concentrata in magaziile inferioare, va avea centrul de greutate foarte coborat si deci o inaltime
metacentrica mare fapt ce implica o perioada de ruliu foarte mica care are consecinta un ruliu
dur. In acest caz nava este caracterizata printr-o stabilitate excesiva. In situatia inversa, cand
aceeasi nava are la bord o marfa cu indice de stivuire mic dar marfa se afla in magaziile
superioare, va avea centrul de greutate ridicat si o inaltime metacentrica redusa fapt ce implica o
perioada de ruliu mare care are consecinta un ruliu lent.In acest caz nava este caracterizata
printr-o stabilitate redusa.
Dupa determinarea inaltimii metacentrice, este uzual, iar in anumite cazuri impus, sa se
calculeze perioada de ruliu a navei. Perioada de ruliu a navei reprezinta timpul in care o nava
ruleaza dintr-un bord in altul si inapoi in pozitia initiala.
0 .8 B
T=
GM
unde: T – perioada completa de ruliu, exprimata in secunde

B – latimea navei, exprimata in metri
9
Din formula de mai sus putem deduce urmatoarele:
Atunci cand o nava are o inaltime metacentrica mare,, de exemplu 2 - 3m, momentele de
redresare la unghiuri mici de inclinare vor fi deasemenea mari. Acest lucru va impune un
moment exterior si mai mare pentru a inclina nava. Atunci cand nava s-a inclinat, ea are tendinta
sa revina rapid in pozitia initiala. Rezultatul este ca nava va avea o perioada de ruliu scurta,
aproximativ 8 secunde, si va rula violent dintro parte in alta. O nava in astfel de conditie se
spune ca este “nava dura” (stiff) iar o asemenea conditie nu este recomandata. Masura ce se
impune este ridicarea centrului de greutate al navei.
Atunci cand inaltimea metacentrica este mica, de exemplu 0.16 - 0.20m, momentele de
redresare la unghiuri mici de inclinare vor fi deasemenea mici. Nava se va inclina mult mai usor
si nu va avea tendinta sa revina in pozitia initiala asa de repede, perioada da ruliu va fi
comparativ mai mare, de exemplu 30 – 35 de secunde. O nava in astfel de conditie se spune ca
este o “nava zvelta” (tender). Ca si in cazul anterior, nici aceasta conditie nu este recomandata,
iar masura ce se impune este coborarea centrului de greutateal navei. Ofiterul responsabil cu
incarcarea navei va cauta sa ajunga la o valoare medie, dintre cele doua situatii de mai sus, astfel
incat nava sa nu fie nici prea dura dar nici prea zvelta. O perioada de rului de 20 – 25 de secunde
va fi in general una acceptabila pentru cei de la bordul navei.
Trebuie mentionat ca perioada de ruliu, determinata prin formula aratata mai sus, este
este o perioada completa de ruliu liber caracteristica conditiilor de stabilitate ale navei in
momentul determinarii ei. In timpul marsului aceasta perioada de ruliu liber este in cele mai
multe situatii fortat de valuri, a caror perioada este de obicei diferita de perioada de ruliu a navei,
situatie cunoscuta sub denumirea de “navigatie cu ruliu fortat “ si care dureaza deseori perioade
lungi de timp.
Osituatie des intalnita in practica este aceea cand perioada de ruliu a navei este egala cu
perioada valului, caz in care oscilatiile transversale ale navei intra in rezonanta cu oscillatiile
valurilor, situatie cunoscuta si sub denumirea de ”navigatie cu ruliu sincronizat”.
Aceasta situatie este de evitat iar daca este intalnita, ea nu trebuie mentinuta deoarece
duce la cresterea amplitudinii de ruliu sau duce la situatia cand nava primeste ciocane puternice
de apa, care solicita foarte mult structura de rezistenta a navei si in cele mai multe cazuri au ca
rezultat avarierea navei, incarcaturii, slabirea sau ruperea amarajului marfurilor, iar in cel mai
nefericit caz putand duce chiar la rasturnarea navei (in conditii de stabilitate precara).
In asemenea situatie este recomandata scoaterea navei din ruliu sincronizat, prin
schimbare de drum sau schimbarea variatiei vitezei navei.
Problema perioadei de ruliu si a inaltimii metacentrice se poate rezolva si in situatie
inversa, astfel se determina inaltimea metacentrica a navei dupa perioada de ruliu, caz in care
este necesar sa masuram cat mai multe perioade complete de ruliu, adica de la bandarea maxima
intrun bord pana la urmatoarea bandarea maxima in acelasi bord, si sa se faca o medie a
acestora.
B
GM = 0.64 ( )²
Tr
Astfel determinata, perioada de ruliu poate fi folosita in aprecierea reducerii stabilitatii

transversale pe timpul voiajului datorita consumului rezervelor lichide de la bordul navei, in
special a celor aflate in dublu fund.
La bordul navelor, perioada de ruliu se mai poate determina cu ajutorul “curbelor
dependentei perioadei de ruliu de inaltimea metacentrica” .
10
Simptomele care ne indica o nava instabila sau zvelta (tender ship) sunt urmatoarele:
 Marimea unghiului de inclinare transversala cauzat de actiunea vantului de tranvers;
 Marimea unghiului de inclinare transversala cauzat de punerea carmei banda intr-un bord
la toata viteza inainte;
 Marimea unghiului de inclinare transversala cauzat de ridicarea cotadei de marfa cu
bigile navei;
 Marimea unghiului de inclinare transversala cauzat de ambarcarea de marfuri intr-unul
din borduri;
 Nava fara niciun motiv se inclina dintr-un bord intr-altul.
De retinut!
Cum administram o nava instabila pe timpul marsului? Toti ofiterii de la bordul navei
trebuie sa stie ce sa faca in cazul unei nave instabile. Aceasta conditie a navei poate fi
diagnosticata inainte de a deveni o problema serioasa, din moment ce nava fara niciun motiv se
inclina dintr-un bord intr-altul. In continuare vom enumera cateva sugestii despre cum putem
administra o nava instabila:
 A se verifica daca toate deschiderile din borduri sunt inchise si etanse, pentru a evita
patrunderea apei in momentul inclinarii navei pana la acele deschideri;
 Nu este recomandat a se corecta inclinarea unei nave instabile prin deplasarea de greutati
de jos in sus, deoarece acest lucru va face ca nava sa se incline deodata in partea opusa cu
un unghi chiar mai mare;
 In general, nu este practic ca in situatii de urgenta, cum ar fi cele de inclinari
considerabile pe timpul marsului, a se reduce greutatea de deasupra centrului de greutate
al navei prin deplasarea de greutati in jos. Aruncarea marfii peste bord este una din
solutii.
 Daca unele din tancurile dublu fund care au continut combustibil si sunt goale, acestea
pot fi sacrificate prin ambarcarea de balast. Desigur toate tancurile de balast din dublu
fund, vor fi umplute si bine presate, incepand cu cele mai mici si cu cele divizate
longitudinal. A se evita balastarea mai multor tancuri simultan, exceptand tancurile mici
si divizate.
 A se avea tot timpul in minte faptul ca efectul daunator al suprafetelor libere lichide este
mai mare cand deplasamentul este mic si este mic cand deplasamentul este mare.
 A nu se introduce balast in hambare in cazul unei nave instabile sau a unei nave zvelte,
deoarece acesta va avea un efect pagubos asupra inaltimii metacentrice transversale ceea
ce poate cauza chiar un dezastru.
Momentul unitar de banda.
Momentul unitar de banda poate fi definit ca fiind momentul exterior care inclina nava in
plan transversal cu un unghi de un grad.
Astfel, pentru detrminarea formulei de calcul a momentului unitar de banda se pune
conditia de echilibru, corespunzatoare pozitiei inclinate definite de unghiul de inclinare de un
grad:
Mext = MsT = D x GMT x sin φ
Daca tinem cont de faptul ca: sin φ ≈ φ = 1° = 1/57.3 radiani, se obtine relatia:
11
M1grad = D x GMT / 57.3 [kNm/grad]
In urma studiului efectuat in acest subcapitol putem concluziona faptul ca inaltimea

metacentrica initiala este criteriul principal de apreciere a stabilitatii initiale a navei. S-a dovedit
faptul ca functie de pozitia centrului de greutate si a metacentrului transversal, inaltimea
metacentrica poate lua valori diferite.
Asa cum am aratat, o inaltime metacentrica initiala mare face ca nava sa aiba o perioada
de ruliu scurta si cu amplitudine mare. In aceasta situatie, exista tendinta ca nava sa intre in ruliu
sincronizat si implicit riscul deplasarii marfurilor la bord este crescut, iar confortul echipajului
sau al pasagerilor este foarte redus. Totusi, o nava aflata intro astfel de situatie prezinta avantajul
ca ofera mai multa siguranta in cazul unor eventuale inundari a compartimmentelor, ca urmare a
avarierii sau a deplasarii greutatilor la bord si nu in ultimul rand tendinta foarte redusa a valurilor
de a se sparge pe coverta (fapt ce poate duce la inundari necontrolate ale compartimentelor sau
avarierea marfurilor).
In caz contrar, o inaltime metacentrica mica face ca nava sa aiba o perioada de ruliu lunga
si cu amplitudine mica. Tendinta navei de a intra in ruliu sincronizat este slaba iar riscul
deplasarii greutatilor la bord este scazut. Echipajul si pasagerii isi pot desfasura activitatile in
mod confortabil in aceasta situatie. Totusi, dezavantajul major al unei nave aflate intro astfel de
situatie este faptul ca se poate ajunge in situatia critica in cazul intrarii navei in ruliu sincronizat,
precum si faptul ca in cazul inundarii compartimentelor sau deplasarii greutatilor la bord gradul
de siguranta al navei este redus. La o astfel de nava se intalneste des situatia spargerii valurilor
pe coverta, ceea ce duce la marirea riscului de patrundere a apei in magaziile navei (sau alte
compartimente) sau a avarierii instalatiilor de pe punte.
Testul de stabilitate (The inclining experiment).
Cu ajutorul testului de stabilitate se determina, pe cale experimentala, valoarea inaltimii

metacentrice initiale precum si a coordonatelor centrului de greutate al navei cand la bordul
navei se afla doar combustibili, apa, etc, fara nici un fel de marfa (light ship condition) .
Testul de stabilitate consta in deplasarea unei greutati cunoscute, in planul transversal al
navei, pe o distanta cunoscuta obtinandu-se astfel o inclinare a navei sub un anumit unghi.
Unghiul de inclinare este masurat cu ajutorul unui pendul (un fir suspendat cu plumb).
Pentru realizarea acestui experiment cu rezultate bune sunt necesare a fi indeplinite
anumite conditii:
1. toate paramele trebuiesc sa fie slabite astfel incat nava sa poata ocila liber.
2. vremea sa fie frumoasa, , fara maree, adancime suficienta pentru cana sa poata oscila
liber, fara vant sau vant slab, iar daca exista conditii de vant nava trebuie sa fie cu prova
sau cu pupa in vant; se va evita expunerea navei travers fata de actiunea vantului si
valului.
3. tancurile navei vor fi bine presate sau complet uscate, iar daca unele suprafete libere nu
pot fi evitate se va lua in calcul momentul suplimentar de inclinare rezultat din actiunea
acestora.
4. toate greutatile de la bordul navei susceptibile de a se deplasaa in timpul experimentului
vor fi bine amarate.
5. nava trebuie sa fie in pozitie dreapta la inceputul experimentului.
6. se vor masura pescajele navei precum si densitatea apei in care pluteste nava; se va
determina asieta navei, evitandu-se pe cat posibil o asieta prea mare.
7. se va determina deplasamentul navei goale aplicandu-se corectiile de asieta sidensitate.
8. functie de deplasamentul astfel corectat se va determina, din documentatia navei, cota
metacentrului transversal.
12
9. se va alege o greutate suficienta sa canariseasca nava cu 2°- 3°.
10. pendulul (firul de plumb) se va suspenda in planul diametral al navei, de la gura de
magazie pana la aprox. 0.25 – 0.30m de paiol.
11. se va contrui o rigla de lemn, dispusa in planul transversal al navei la aproximativ 0.5m
inaltime de paiol, astfel incat pendulul sa oscileze liber cat mai aproape de ea.
In momentul amplasarii greutatii pe coverta in planul diametral al navei, nava trebuie sa

fie in pozitie dreapta, se marcheaza pe rigla intersectia pendului suspendat cu aceasta. In
continuare greutatea se va deplasa in unul din borduri, cat mai aproape de falsborduri, iar in
urma acestei deplasari nava se va canarisi sub un anumit unghi in bordul deplasarii greutatii. In
acest moment se marcheaza pe rigla intersectia pendulului cu aceasta. Masurandu-se in acelasi
timp atat distanta dintre cele doua marcaje de pe rigla cat si distanta de deplasare a greutatii.
Avand aceste elemente se poate proceda astfel la determinarea inaltimii metacentrice si a

cotei centrului de greutate al navei.
M • d
• •
•
w w L
L G1
G•
W0 L0
K s Fig.2.19
In fig.219 se poate observa cum la deplasarea greutatii – w – pe distanta – d - , centrul de
greutate al navei se deplaseaza din G in G1, deplasare ce poate fi determinata cu formula:
wd
G G1 = , unde D-este deplasamentul navei
D
Unghiul de inclinare – φ – se determina din relatia:
GG1 s
tan φ = =
GM L
GG1 wd w d  L
De unde rezulta ca: GM= = =
tan  D tan  Ds
Formula de mai sus sta la baza testului de stabilitate si poate avea aplicatii in rezolvarea
problemelor legate de canarisirea navei. Astfel, se poate determina greutatea necesara producerii
13
sau compensarii unei canarasiri de un anunmit unghi – φ - , prin deplasarea unei greutati – w –
pe o distanta cunoscuta – d.
Produsul - w d - reprezinta valoarea momentului de inclinare capabil sa produca o
canarisire a navei de unghi φ. Astfel, acest moment poate lua valori astfel incat sa produca o
inclinare transversala a navei egala cu o valoare impusa, de exemplu 1° (vezi momentul unitar de
banda discutat in subcapitolul anterior)
Avand calculata cota centrului metacentrului transversal (din documentatia navei) functie
de deplasamentul navei, se obtine cota centrului de greutate din relatia:
KG = KM – GM= BM + KB - GM
Abscisa centrului de greutate al navei se obtine din relatia:
XG = XB – (KG-KB)tgφ
4. Intrebari pentru autoevaluare si aplicatii practice
1. Cu ajutorul unui desen explicati conditia de echilibru stabil.

2. Cu ajutorul unui desen explicati conditia de echilibru neutru.
3. Cu ajutorul unui desen explicati conditia de echilibru instabil.
4. Care sunt masurile ce trebuiesc luate la bordul navei pentru scoaterea navei din echilibru
neutru?
5. Ce este canarisirea ?
6. Enumerati cazurile din practica care duc la canarisirea navei ?
7. Care sunt masurile ce trebuiesc luate pentru corectarea situatiei de canarisire?
5. Bibliografie

si Vol.II, 1988
16. Resolution MSC.267(85) – Adoption of the International Code on Intact Stability, 2008
(2008 IS CODE)
14
Efectul suprafetelor libere lichide asupra inaltimii metacentrice
Unitatea de invatare nr.6……………………………………………………………….....1

1. Efectul suprafetelor libere lichide asupra inaltimii metacentrice….……………...2
2. Determinarea inaltimii metacentrice critice………………………………………10
3. Intrebari pentru autoevaluare....……………………………………………….….13
4. Bibliografie…………………………………………………………………….…13

caracteristicile navelor maritime comerciale, cum ar fi:
 intelegerea notiunii de suprafata libera si a efectului acesteia
asupra inaltimii metacentrice
 intelegerea influentei suprafetelor libere lichide asupra
stabilitatii transversale a navei
1
1. Efectul suprafetelor libere lichide asupra inaltimii metacentrice. Corectarea inaltimii
metacentrice calculate.
Atunci cand un tanc de la bordul navei este complet umplut cu lichid, lichidul nu se poate
misca in interiorul tancului cand nava se inclina. Din acest motiv, din punct de vedere al
studiului stabilitatii, lichidul poate fi considerat o greutate statica avand centrul de greutate in
centrul de greutate al lichidului din tanc.
Cand o nava cu tancuri partial umplute (slack or partly filled tanks) este angrenata pe
mare intr-o miscare de ruliu, lichidul din tancuri se va deplasa spre partea inclinata de fiecare
data cand nava ruleaza, cauzand astfel o crestere a unghiului si a perioadei de ruliu. Datorita
faptului ca nava se comporta ca si cum inaltimea metacentrica se reduce, putem spune ca un tanc
partial umplut cauzeaza o scadere imaginara (virtual loss) a inaltimii metacentrice. Acest lucru
este denumit efectul suprafetei libere (free surface efect - FSE).
Scaderea imaginara a inaltimii metacentrice poate fi calculata foarte usor si este intalnita
sub denumirea de corectia pentru suprafete libere (free surface correction - FSC).
Pentru a indica daca corectia de suprafete libere a fost aplicata sau nu, inaltimea
metacentrica este denumita inaltimea metacentrica solida (solid GM), inainte de a se scadea
valoarea corectiei pentru suprafete lichide, iar dupa scaderea corectiei este denumita inaltimea
metacentrica fluida (fluid GM).
In figura de mai jos este reprezentata o nava cu un tanc nedivizat care este partial umplut
cu lichid. ne putem imagina ca lichidul din tanc este inghetat sin nu se deplaseaza pe masura ce
nava se inclina.
Nava este apoi inclinata de o forta externa la un unghi mic de inclinare.
In pozitia inclinata a avei, apare bratul de redresare GZ. Deoarece lichidul este inghetat,
el actioneaza ca o greutate statica si astfel nu se deplaseaza.
Consideram acum cazul real, cand lichidul din tanc este liber sa se deplaseze. Atunci
cand nava se afla in pozitie dreapta si lichidul din tanc ramane in aceeasi pozitie. Vom vedea in
2
cele ce urmeaza ce se intampla atunci cand nava este inclinata datorita unei forte externe la un
unghi mic de inclinare (figura de mai jos).
Astfel, la o inclinare a navei, o parte a lichidului se transfera catre partea inclinata a

navei. Deoarece o greutate a fost deplasata, centrul de greutate al navei G se va deplasa paralel si
in aceeasi directie cu cea a deplasarii greutatii, GG1. ca rezultat al deplasarii lichidului, bratul de
redresare se reduce de la GZ la G1Z1.
Sa studiem aceasta miscare mai in detaliu, astfel (vezi figura de mai jos):
Bratul de redresare G1Z1 este acelasi ca si cum GZ existent ar avea pe G deplasat in Gv.
GGv reprezinta deplasarea virtuala a lui G pe verticala in sus, ca rezultat al suprafetei
libere lichide din tancul partial umplut.
Centrul de greutate al navei – G - nu se deplaseaza in fapt, dar deplasarea lichidului in

tanc are acelasi efect asupra valorilor bratului de redresare – GZ – ca si cum G s-ar fi deplasat pe
verticala in sus, de aceea este denumita deplasare virtuala a lui G.
Astfel:
GM – este denumita inaltime metacentrica solida (GM solid)
GvM – este denumita inaltimea metacentrica efectiva sau fluida (GM fluid)
3
De retinut!
Cand se calculeaza inaltimea metacentrica a navei, este important ca efectul suprafetelor

libere din tancuri sa fie luat in considerare, adica intotdeauna se va determina GMfluid pentru a
se lua in considerare reducerea valorilor bratului de redresare GZ care apar datorita deplasarii
lichidului in tancuri in momentul inclinarii navei.
Retineti: in realitate G nu se deplaseaza in Gv.
Determinarea corectiei (FSC – free surface correction) care trebuie aplicata inaltimii
metacentrice, se determina cu relatia:
FSM
GGv (FSC) =
Deplasament
FSM (free surface moment) momentul suprafetei libere lichide se determina cu relatia:
FSM = I x ρtanc
Unde:
I – este momentul de inertie al suprafetei libere lichide
ρtanc – densitatea lichidului din tanc
Pentru un tanc cu forme rectangulare, momentul de inertie al suprafetei libere lichide se

determina cu relatia:
I = l  b³ / 12
Unde:
l - lungimea tancului
b – latimea tancului
Tinand cont de faptul ca – D = V x ρ - astfel relatia finala de calcul a corectiei pentru

suprafete libere lichide devine:
GGv = ( l  b³) x ρtanc

12 x V x ρ
In final, inaltimea metacentrica calculata si corectata pentru efectul suprafetelor libere

lichide din tancuri se va determina cu relatia:
GMfluid = GMsolid - GGv
4
Cand la bordul navei se afla mai multe tancuri partial umplute, mometele de inertie
pentru suprafete libere este calculat separat pentru fiecare tanc si apoi insumate pentru a obtine
valoarea totala.
Putem concluziona, ca ori de cate ori exista suprafete libere lichide in tancurile de la
bordul navei se impune corectare inaltimii metacentrice pentru efectul acestora.
De retinut!
Din relatia care exprima corectia pentru suprafete libere putem observa urmatoarele
aspecte importante:
 Corectia are intotdeauna valoare negativa;
 Corectia nu depinde nici de cantitatea de lichid continuta in tanc si nici de nivelul
acestuia (materializat prin sonda efectuata);
 Corectia depinde de momentul de inertie al suprafetei libere in raport cu axa de inclinare
a lichidului
 Corectia depinde de volumul de carena al navei;
 Corectia depinde de densitatile lichidelor din tanc precum si de densitatea apei in care
pluteste nava.
Reprezentarea la bordul navelor a informatiilor privid suprafetele libere
Trebuie mentionat faptul ca formula pentru corectia suprafetelor libere lichide, dedusa
mai sus, poate fi aplicata doar tancurilor de forma rectangulara. Intrucat majoritatea tancurilor nu
au aceasta forma, aceasta formula ne da doar o valoare aproximativa, iar in practica la bordul
navelor, corectiile pentru suprafetele libere lichide se obtin din tabele, sau grafice, precum
“corectia inaltimii metacentrice pentru suprafete libere lichide” care dau valoarea corectiei
pentru fiecare tanc al navei functie de deplasament sau “tabelul cu vaorile momentelor de inertie
ale suprafetelor libere lichide”pentru fiecare tanc.
Momentele de inertie (“ i ”) pentru orice tanc partial umplut, sunt obtinute din
documentatia tehnica a navei. Valoarea acestora inmultita apoi cu densitatea lichidului ne da
momentele de inertie pentru acele tancuri. Aceste momente sunt apoi adunate la suma
momentelor de greutate (asa cum au fost calculate in tabelul pentru determinarea cotei centrului
de greutate al navei) iar rezultatul final este impartit la deplasamentul total al navei, iar ceea ce
rezulta este tocmai valoarea cotei centrului de greutate corectata pentru suprafete libere lichide.
Unul din cazurile cele mai des intalnite in practica este, de exemplu, consumul de
combustibil din tancurile dublu fund pe timpul voiajului. Acest fapt are un efect dublu asupra
inaltimii metacentrice transversale. De exemplu, daca un tanc de combustibil din dublu fund
contine 300tone si 200 tone s-au consumat pe timpul marsului, inaltimea metacentrica va fi
afectata astfel:
 Suprafata libera lichida va reduce inaltimea metacentrica;
 Consumul de combustibil din dublu fund este similar cu descarcarea unei greutati
similare dintr-o pozitie aflata sub centrul de greutate al navei, fapt ce duce la deplasarea
pe verticala in sus a centrului de greutate al navei si implicit la scaderea inaltimii
metacentrice transversale.
Exemplu
O nava are deplasamentul de 16635t, KM=8.25m, KG=7.4m, iar la bord are urmatoarele
tancuri partial umplute:
No.1DB, contine apa de mare, i = 400, densitate relativa 1.015
No.3Central, contine HFO, i = 1200, densitate relativa 0.950
5
No.4Tb, contine HFO, i = 270, densitate relativa 0.950
No.5Bd, contine DO, i = 180, densitate relativa 0.880
No.8Bd, contine apa dulce, i = 25
No.8Td, contine apa dulce, i = 15
Sa se determine inaltimea metacentrica corectata pentru suprafetele libere din tancuri.
Tancul Continut i FSM
No.1DB , SW, 400 x 1.015 410
No.3 Central , HFO, 1200 x 0.950 1140
No.4Tb , HFO, 270 x 0.950 256.5
No.5Bd , DO, 180 x 0.880 158.4
No.8Bd , FW, 25 x 1 25
No.8Td , FW, 15 x 1 15
2004.9
FSM
FSC (free surface corection)= = 0.121 m
D
GM corr(fluid) = GMsolid – FSC = KM – KG – FSC = 0.729m
Masuri de reducere a efectului suprafetelor libere
Scaderea inaltimii metacentrice datorita suprafetelor libere lichide creste functie de

valoarea latimii tancului care contine lichidul. Putem observa ca suprafata libera a unui tanc
poate fi foare mult redusa prin divizarea longitudinala a tancului in mai multe tancuri mai mici.
Daca un tanc este divizat longitudinal in doua tancuri, fiecare jumatate din latimea tancului are
un moment al suprafetei libere egal cu 1/8 din valoarea initiala a latimii. Prin faptul ca avem
acum doua tancuri in loc de unul, momentul suprafetei libere total pentru acelasi volum de lichid,
este ¼ din latimea maxima a tancului.
B B/2 B/2 B/3 B/3 B/3

Fig.2.21
Din fig.2.21 se poate observa efectul divizarii longitudinale a tancurilor asupra
suprafetelor libere.
Astfel, scaderea inaltimii metacentrice datorita efectului suprafetelor libere a lichidului
aflat intrun tanc care a fost divizat longitudinal in – n – spatii este data de relatia:
GGv = _1_  L x B³  ρtanc

n² 12D
Din formula de mai sus se poate observa ca, atunci cand un tanc este divizat longitudinal,
scaderea inaltimii metacentrice pentru tancul nedivizat se imparte la patratul numarului de sub-
compartimente in care tancul se divide. Trebuie deasemenea remarcat ca greutatea actuala a
6
lichidului din tanc nu va avea nici un efect asupra corectiei inaltimii metacentrice datorita
suprafetei libere.
Dupa cum se poate observa, divizarea transversala a tancurilor partial umplute nu are
nicio influenta in reducerea efectelor suprafetei libere
Tanc cu forma dreapta Tanc cu forma triunghiulara
Fig.2.22
Din fig 2.22. se poate observa ca efectul suprafetei libere este independent de nivelul
lichidului in tancurile cu forme drepte (cu sectiune transversala rectangulara) deoarece suprafata
lichidului se extinde pe toata latimea tancului. Efectul suprafetei libere este redus cand este
insuficient lichid in tanc sau cand curgerea este restrictionata de tank top. Totusi, efectul
suprafetei libere, creste odata cu nivelul lichidului in tancurile cu sectiune transversala
triunghiulara (forepeak si afterpeak).
Exemplul no.1
O nava are deplasamentul de 3000t. si are un tanc dublu-fund de forma rectangulara de

15m lungime si 8m latime. Tancul este umplut partial cu balast avand densitatea de 1.025.
Daca inaltimea metacentrica transversala fara efectul suprafetei libere este 0.18m sa se
determine scaderea inaltimii metacentrice transversale si inaltimea metacentrica transversala
finala pentru urmatoarele situatii:
a. tancul nu are subdiviziuni
b. tancul are o diviziune transversala situata la jumatatea lungimii
c. tancul are o diviziune longitudiinala situata la jumatate
d. tancul are doua diviziuni longitudinale situate la 1/3 (in trei parti egale).
Raspuns punctul a.)
B = 8m
L = 15m
FSC = (scaderea inaltimii metacentrice ) = I x ρSW = L x B³ x ρSW = 0.2187

W 12 x W
GMTfluid = GMT solid – FSC = 0.1800 - 0.2187 = - 0.0387 !!!!! (nava instabila)
7
Raspuns punctul b.)
B = 8m
L=7.5m L=7.5m
FSC = 2L x B³ x ρSW = 0.2187 !!!! – acelasi raspuns ca la punctul “a”’, in consecinta se poate
12 x W trage concluzia ca diviziunile transversale ale tancului nu
reduc efectul suprafetei libere, rezulta ca nava este instabila
Raspuns punctul c.)
B2= B/2 = 4m
B2= B/2 = 4m
L = 15m
FSC = L x 2B2³ x ρSW = 0.0547m

12 x W
GMTfluid = GMT solid – FSC = 0.1800 - 0.0547 = + 0.1253 - nava stabila, dar valoarea inaltimii
metacentrice corectate este sub valoarea minima impuse de criteriile de stabilitate adica +0.15m
Raspuns punctul d.)
B3= B/3
B3= B/3
B3= B/3
L = 15m
FSC = L x 3B3³ x ρSW = 0.0243m

8
12 x W
GMT fluid = GMT solid – FSC = 0.1800 - 0.0243 = + 0.1557 - nava stabila
De retinut!
Din exemplul de mai sus putem deduce ca diviziunile longitudinale au efecte pozitive,
reducand scaderea inaltimii metacentrice transversale.
Atunci cand un tanc este divizat pe latime intrun numar identic de compartimente etanse
– n-, corectia totala pentru suprafete libere atunci cand toate compartimentele sunt partial
umplute este 1/n² din corectia pentru suprafete libere care ar fi fost daca acelasi tanc partial
umplut nu ar fi fost divizat.
Atentie !, - 1/n² - nu poate fi folosit atunci cand diviziunile nu sunt identice !!! (in aceste
cazuri se calculeaza corectia pentru fiecare diviziune in parte functie de dimensiuni).
Efectul latimii unui tanc partial umplut asupra corectiei pentru suprafete libere lichide
este un factor foarte important de considerat cand se decide a se lua masuri tunci cand nava are
un tanc mic sau chiar o valoare negativa a inaltimii metacentrice.
Astfel, efectul suprafetelor libere lichide depind de:
 densitatea lichidullui din tanc;
 deplasamentul navei;
 diimensiunile si forma tancului;
 diviziunile din tancurile partial umplute.
Exemplul no.2
O nava cu un deplasament de 10000t, KM=9.3m, KG=7.3m are doua tancuri rectangulare
identice, in babord si tribord, fiecare cu urmatoarele dimensiuni: 15m x 10m x 8m. Tnacul din
tribord este complet umplut cu apa de mare in timp ce tancul din babord este gol. Sa se
determine inaltimea metacentrica in mometul in care un sfert din apa din tancul tribord este
transferata in tancul babord.
Inainte Dupa
2m
6m
2m
Greutatea lichidului din tanc = Volumul x ρ = 15 x 10 x 8 x 1.025 = 1230 t

Greutatea de lichid transferata - w - = ¼ x 1230 = 307.5 t
GG1 = gg1 x w = 6 x 307.5 = 0.185m

W 10000
Vechiul KG = 7.300m
GG1 = 0.185m
Noul KG = 7.115m
KM = 9.300m
GMsolid = 2.185m
FSC (pentru tancul babord) = i x ρ = lb³ x ρ = 0.128m

W 12 W
FSC (pentru tancul tribord) = 0.128m
FSC (totala pentru ambele tancuri) = 0.256m
9
Solid GM = 2.185m
FSC = 0.256m
Fluid GM = 1.929m
2. Determinarea inaltimii metacentrice critice si verificarea stabilitatii initiale a navei
Inaltimea metacentrica critica este acea inaltime metacentrica care inca mai poate asigura
navei o stabilitate transversala suficienta. De aceea, in calculul stabilitatii transversale este foarte
important sa se cunoasca inaltimea metacentrica critica.
Inaltimea metacentrica critica este calculata de santierul constructor pentru diferite
conditii ale navei si este data in documentatia tehnica a navei cum ar fi:
 Diagrama inaltimilor metacentrice care satisfac toate conditiile de stabilitate, inaltimea
metacentrica este scoasa din diagrama functie de deplasament .
 Diagrama cu curba cotelor limita ale centrelor de greutate si curba cotelor

metacentrului transversal.
Aceasta diagrama exprima variata cotei limita a centrului de greutate si a cotei metacentrului
transversal, functie de deplasamentul navei. Inaltimea metacentrica critica pentru un anumit
deplasament se obtine ca diferenta dintre ordonatele celor doua curbe. Din figura de mai sus
se vede ca inaltimea metacentrica critica pentru deplasamentul D1 este este egala cu valoarea
segmentului EF.
 Curba momentelor statice maxime admisibile si curbele de inaltime metacentrica

constanta
In graficul de mai sus se da variatia momentelor maxime admisibile functie de deplasament.
Odata calculata si corectata pentru suprafete libere inaltimea metacentrica este comparata
cu inaltimea metacentrica critica scoasa din documentatia tehnica a navei functie de
deplasamentul la momentul respectiv.
Pentru stabilitatea transversala a navei, conditia obligatorie este:
GMcorectata > GMcritica
Daca aceasta conditie nu este indeplinita sau chiar daca este indeplinita dar inaltimea
metacentrica corectata are o valoare mult prea mare, cargo planul initial al navei va fi refacut.
3. Intrebari pentru autoevaluare si aplicatii practice
1. Ce sunt suprafetele libere ?

2. Care este efectul suprafetelor libere lichide asupra inaltimii metacentrice transversale ?
3. Cum se determina corectia care trebuie aplicata inaltimii metacentrice in cazul suprafetelor
libere lichide ?
4. Care sunt factorii care influenteaza corectia pentru suprafete libere lichide ?
5. Care sunt masurile ce se pot lua pentru a se elimina suprafetele libere lichide ?
10
4. Bibliografie

si Vol.II, 1988
(2008 IS CODE)
11
Influenta greutatilor suspendate. Influenta greutailor rostogolitoare. Cresterea pescajului

navei datorita incalinarii transversale.

1. Influenta greutatilor suspendate….…………………………….….……………...2
2. Inclinarea navei datorita deplasarii, ambarcarii sau debarcarii de greutati……….10
3. Cresterea pescajului navei datorita inclinarii……………………………………..13
5. Bibliografie…………………………………………………………………….…14

 intelegerea influentei greutatilor suspendate asupra echilibrului
navei
 intelegerea influentei greutailor rostogolitoare asupra
echilibrului navei
 intelegerea procedeului de calculare a pescajului navei datorita
inclinarii acesteia
1
1. Influenta greutatilor suspendate.
La bordul navei pot aparea situatii in care se transporta greutati suspendate, iar prezenta
acestora la bord au o influenta negativa asupra stabilitatii initiale a navei.
In fig.2.23 este reprezentata o nava in sectiunea cuplului maestru avand plutirea initiala
WL.Se considera o greutate – q – suspendata in punctul –A- prin intermediul unui fir de lungime
– d.
A L1
W F L
•
g1
W1 g
q
Fig.2.23
Daca greutatea nu ar fi fost suspendata, sub actiunea momentului exterior nava s-ar fi
inclinat sub un anumit unghi – φ – care rezulta din relatia;
Mext = D  GMT  sin 
Pe timpul inclinarii navei, greutatea suspendata se deplaseaza pe distanta – gg1 – astfel

incat Ag1 este perpendiculara pe noua plutire a navei – W1L1. Momentul dat de forta de greutate
– q- este dat de relatia:
Mq = q  d  sin 
Inclinarea navei in prezenta greutatii suspendate, cu unghiul φ, este obtinuta datorita

actiunii unui moment exterior a carei marime M′ext < Mext, adica:
M′ext = Mext – Mq
Acestui moment exterior - M′ext – ii va corespunde un moment al stabilitatii M′s < Ms,
(unde Ms este momentul stabilitatii corespunzator Mext daca greutatea nu ar fi fost suspendata)
dat de relatia:
M′s = D  GMT ' sin 
Pentru a variatia inaltimii metacentrice, datorita influentei greutatii suspendate, se pune

conditia de echilibru:
M′ext = M′s
Rezulta,
( D  GMT  sin  ) – ( q  d  sin  ) = D  GMT ' sin 
2
qd
GMT′ = GMT -
D
qd
Unde, relatia “ - ”, reprezinta tocmai variatia inaltimii metacentrice transversale
D
datorita greutatii suspendate.
Calcularea efectelor greutatilor suspendate asupra stabilitatii navei, este discutata mai pe
larg, in capitolele despre navele care opereaza marfuri grele si agabaritice. Balansarea marfii
suspendate, care este un pericol atat pentru nava cat si pentru echipajul care isi desfasoara
activitatea pe punte, poate fi micsorata prin ridicarea greutatii cat mai sus posibil si mai aproape
de capatul bratului macaralei.
Pentru inclinarile longitudinale procedeul de calcul este identic, iar in final se va obtine
aceeasi relatie cu mentiunea ca se va folosi inaltimea metacentrica longitudinala.
Anumite categorii de marfuri se transporta suspendate, cum ar fi carnea congelata care
este suspendata pe sine montate in interiorul hanbarelor sau containerelor, pentru a permite libera
circulatie a aerului.
Greutatea acestor marfuri actioneaza in punctul de suspensie, deci cota centrului de
greutate, folosita in calculele de stabilitate, trebuie sa fie inaltimea masurata de la chila la punctul
de suspensie.
Astfel, ca o masura de reducere a influentei negative asupra inaltimii metacentrice, se
recomanda in astfel de cazuri, ca suspendarea greutatilor sa se faca pe cat posibil prin folosirea
elementelor de suspensie cat mai mica posibila, intrucat este greu de realizat ca se poate
interveni asupra greutatii obiectului suspendat.
In concluzie putem afirma ca prezenta unei greutati suspendate aflate la bordul navei va
determina o variatie negativa a inaltimilor metacentrice, fiind direct proportionala cu marimea
greutatii si lungimea firului de suspensie.
3
2. Influenta greutatilor rostogolitoare.
Ca si greutatile suspendate, greutatile rostogolitoare au o influenta negativa asupra

stabilitatii initiale a navei (o greutate se poate considera rostogolitoare in momentul in care ea nu
este amarata).
In figura 2.24 se considera o nava in sectiune transversala la bordul careia se afla o
greutate – q.
g g1
Fig.2.24
Datorita inclinarii navei, greutatea se rostogoleste din g in g1. Directiile de actiune ale
fortei de greutate, pentru cele doua pozitii, se intersecteaza in punctul B. Daca notam cu r = Bg,
raza de curbura a curbei gg1, descrisa de centrul de greutate in momentul inclinarii navei, acesta
se poate considera similar cu – d – din cazul prezentat anterior.
Folosind acelasi rationament, ca si in cazul greutatilor suspendate, se obtin relatiile noilor
inaltimi metacentrice, transversale si longitudinale, respectiv a variatiei acesteia datorita
rostogolirii greutatii.
Astfel, noua inaltime metacentrica transversal va fi:
qr
GMT′ = GMT -
D
qr
Unde, relatia “ - ”, reprezinta tocmai variatia inaltimii metacentrice transversale
D
datorita greutatii ostogolitoare.
In concluzie, putem afirma ca si in acest caz, prezenta la bord a unei greutati
rostogolitoare va determina o variatie negativa a inaltimii metacentrice.
Pentru aflarea punctului B, in cazul rostogolirii pe o suprafata plana, din centrul greutatii
aflate in contact cu bordul, se duce o normala la noua plutire, iar punctul B rezulta din intersectia
acestei normale cu normala dusa din g pe plutirea initiala WL.
Evident ca masura cea mai la indemana pentru anularea influentei negative a greutatilor
rostogolitoare asupra stabilitatii initiale a navei se realizeaza prin amararea acestora.
4
3. Inclinarea transversala a navei datorita deplasarii, ambarcarii si debarcarii de greutati
de la bord.
Calculul unghiului de inclinare datorita deplasarii transversale de greutati

Consideram o nava aflata in pozitie dreapta, figura 2.25a., avand centrul de greutate si
centrul de carena pe aceeasi verticala.
•M q M• W1 M•
W L
•G G • • G1 G • • G1
•B B• B• L1
B1
K
Fig.2.25a Fig.2.25b Fig.2.25c
O greutate aflata deja la bordul navei este deplasata transversal astfel incat G se
deplaseaza in G1, astfel cum este aratat in figura 2.25b. Aceasta deplasare va produce un moment
dat de relatia - W x GG1 – iar nava se va inclina pana cand G1 si centrul de carena se vor afla pe
aceeasi verticala, precum in figura 2.25c.
In aceasta pozitie G1 se va afla vertical sub metacentrul transversal atata timp cat unghiul
de inclinare va fi mic. Astfel, daca pozitia finala a metacentrului si a centrului de greutate sunt
cunoscute, unghiul de inclinare poate fi determinat din trinunghiul GG1M, care este untriunghi
dreptunghic in G.
Pozitia finala a centrului de greutate este determinata aplicand momentele fata de chila si
linia de centru a navei.
qd
Deplasarea centrului de greutate al navei se determina cu relatia: GG1 = .
D
Din triunghiul GG1M, care este dreptunghic in G, se determina unghiul de inclinare cu
relatia:
GG1
TanθList =
GM
Pentru ca formula de mai sus sa ffie reala, inclinarea navei trebuie restrictionata la un
unghi mic, adica metacentrul sa ramana intrun punct fix.
5
Exemplul no.1
O nava cu un deplasament de 6000t are KM=7.3m si KG=6.7m si pluteste in pozitie
dreapta. O greutate de 60t, de la bordul navei, este deplasata 12m transversal. Sa se determine
inclinarea navei rezultata in urma acestei deplasari.
In figura 2.25c se poate observa pozitia finala a centrului de greutate al navei dupa
deplasarea greutatii, respectiv G1.
Atunci cand greutatea este deplasata transversal, centrul de greutate al navei se va deplasa
dasemenea transversal din G in G1, iar nava se va inclina sub un unghi – φ – pentru a aduce
centrul de greutate G1 intr-o pozitie verticala sub metacentrul M.
qd
GG1 = = 0.12m
D
GM = KM – KG = 0.6m
GG1
In triunghiul GG1M, tanφ = = 0.20, rezulta o inclinare de 11°18½′
GM
Exemplul no.2
O nava cu un deplasament de D=8000t are GM=7.6m. O cantitate de cereale - q - aflata
la bordul navei, estimata la aproximativ 80t, se deplaseaza si, ca rezultata al acestei deplasari,
centrul de greutate al acestei marfi se deplaseaza orizontal pe o distanta de 6.1m si vertical pe o
distanta de 1.5m. Sa se determine unghiul de inclinare al navei.
x G2
G G1
g2
g g1
In figura de mai sus se poate observa cum centrul de greutate al cerealelor s-a deplasat
din g in g2. Aceasta deplasare va cauza o deplasare a centrului de greutate al navei din G in G 2,
intr-o directie paralela cu gg2. Componentele pe orizontala ale acestor deplasari sunt g in g1 si G
in G1, in timp ce componentele pe verticala sunt g1g2 si G1G2.
q  d 80  6.1
GG1 =   0.061m
D 8000
q  d 80  1.5
G1G2 =   0.015m
D 8000
In figura de mai sus avem: Gx= G1G2 si G2x = GG1
G2x G2x G2x

tanφ =    0.126
Mx GM  Gx GM  G1G 2
Rezulta un unghi de inclinare de 7°12′.

6
Calculul unghiului de inclinare datorita deplasarii combinate transversal si pe
verticala de greutati
Daca o greutate este deplasata atat pe verticala cat si transversal, conform figurii de mai
jos, atunci deplasarea lui G in G1 este considerat a avea doua componente.
Cele doua componente ale deplasarii lui G in G1 sunt:

GGv – componenta deplasarii pe verticala
GGH – componenta deplasarii pe orizontala
Procedura de determinare a unghiului de inclinare este urmatoarea:

wd
1. Se calculeaza GGv, folosing relatia: GGv = , d fiind distanta deplasarii pe verticala
D
2. Se aplica GGv, la valoarea initiala a lui KG, determinandu-se astfel KG final.
3. Se calculeaza GM folosind relatia: GM = KM – KG
wd
4. Se calculeaza GGH cu relatia: GGH= , d fiind distanta deplasarii pe orizontala
D
GGH
Se determina unghiul de inclinare cu relatia: TanθList =
GMfinal
Exemplu
O nava aflata initial in pozitie dreapta, are un deplasament de 12200 tone, KG 6.36m si
KM 7.62m. O greutate de 40tone este in magazia inferioara in pozitia Kg 2.20m, 4.00m la
babord. Sa se determine inclinarea finala daca greutatea este deplasata intr-o noua pozitie pe
punte, Kg 11.4m, 2.6m la tribord.
wd
1. GGv = = 0.30m
D
2. KGfinal = KGinitial + GGv = 6.390m
3. GMfinal = KM - KGfinal = 1.230m
wd
4. GGH= = 0.022m
D
GGH
5. TanθList = = 0.01789, rezulta o inclinare de 1º la tribord
GMfinal
7
Deplasarea unei greutati deja existente la bordul navei pentu a aduce nava inclinata
in pozitie dreapta.
Pentru ca o nava sa fie in pozitie dreapta trebuie ca suma momentelor din babord sa fie
egala cu suma momentelor din tribord.
Asa cum vazut, o nava inclinata va avea centrul de greutate deplasat pe orizontala cu
distanta GGH.
Din rearanjarea formulei de calcul alui GGH se obtine:
GGH x D = w x d
Unde:
GGH x D – reprezinta momentele initiale de inclinare pe care le are nava
w x d – reprezinta momentele necesare pentre a egala - (GGH x D) – daca nava trebuie sa ajunga
in pozitie dreapta.
Exemplu
O nava cu deplasamentul de 13750t are GM=0.75m si este inclinata cu 2½ grade la
tribord. Nava mai are de incarcat o cantitate de 250t marfa. Spatiul disponibil se afla in fiecare
bord al magaziei no.3 la o distanta de 6.1m de linia de centru a magaziei. Sa se determine cata
marfa trebuie incarcata in fiecare bord astfel incat la terminarea incarcarii nava sa se afle in
pozitie dreapta.
Cantitate de marfa ce va fi incarcata va fi distribuita in “w” la babord si (250-w) la
tribord.
M
G1 G2
6.1m 6.1m
w 250-w
K
In triunghiul GG1M, avem: GG1 = GM tanφ = 0.0328m

Calculul momentelor fata de linia de centru:
w d Momentele de inclinare
babord tribord
w 6.1 6.1w -
13750 0.0328 - 451
250-w 6.1 - 1525-6.1w
6.1w 1976-6.1w
Daca nava trebuie sa fie in pozitie dreapta la momentul terminarii incarcarii, atunci
Momentele din babord = Momentele din tribord
6.1w = 1976 - 6.1w

w = 161.97 tone
astfel, se vor incarca 161.97tone in babord si 88.03 tone in tribord.
8
Efectul greutatilor suspendate
Ambarcarea unei greutati folosind macaraua navei
Se considera deplasarea centrului de greutate al navei, atunci o greutate este ridicata de pe

cheu si este stivuita in magazia inferioara pe centrul navei (vezi figurile de mai jos).
1. Bratul macaralei se afla deasupra greutatii ce trebuie incarcata.
2. Greutatea este ridicata de pe cheu. G se deplaseaza in G1, in directia centrului de greutate

a greutatii ambarcate, adica in punctual de suspensie.
GG1 are doua componente:

GGv – cauzeaza o crestere a lui KG si o scadere a lui GM
GGH – cauzeaza o inclinare a navei
In acest moment apare inclinarea maxima, care coincide cu momentul cand GM are
valoarea minima.
Consideram triughiul de mai jos:
9
Se poate determina unghiul maxim de inclinare cu relatia: Tanθmax list = GGH / GMmin
3. Macaraua se roteste spre interior catre pozitia finala de stivuire a greutatii. G1 se
deplaseaza in G2, dupa cum greutatea este adusa spre interior din g1 in g2. Nava revine in pozitie
dreapta.
4. Greutatea este lasata in magazia inferioara. Greutatea este indepartata din capatul bratului
macaralei la g2 in momentul in care a fost lasata in magazia inferioara si este in final in g3. G2 se
deplaseaza in G3.
10
Exemplu
O nava cu un deplasament de 9000t are KM=7.3m si KG=6.4m, si mai are inca de
incarcat doua greutati de cate 50t, cu instalatia de incarcare proprie, iar prima greutate trebuie
incarcata pe punte la bordul de la mal (KG=9m iar centrul de greutate este la 6m fata de linia de
centru a navei). Cand capatul bratulului macaralei ridica greutatea de pe cheu se afla la 15m
deasupra chilei si la 12m de linia de centru a navei. Sa se determine inclinarea maxima pe timpul
acestei operatiuni.
12m
6m
M 50t 15m
50t
G1 G2 9m
W G• L
K
Inclinarea maxima va aparea in mod evident cand prima greutate este plasata pe puntea
navei si a doua greutate este suspendata deasupra cheului.
Calcularea momentelor fata de chila:
Greutatea KG Moment
9900 6.4 63360
50 9.0 450
50 15.0 750
10000 64560
momentulfinal 64650
KGfinal = = = 6.456m (KG1), adica o ridicare a centrului de
deplasamentultotal 10000
greutate al navei cu 0.056m deasupra centrului de greutate initial (KG=6.4m)
Calcularea momentelor fata de linia de centru a navei:
Greutatea d Momente de inclinare

babord tribord
50 12 - 600
50 6 - 300
- 900
Momentul total de inclinare va fi egal cu 900t.

11
Dar, in acelasi timp, momentul de inclinare este :W x G1G2
900
Deci, W x G1G2 = 900t, rezulta G1G2= =0.09m
10000
GG1 = KG1 – KG = 6.456 – 6.400 = 0.056m
GM = KM – KG = 7.3 – 6.4 = 0.9m
In triunghiul G1G2M avem:
G1M = GM – GG1 = 0.9m – 0.056m = 0.844m
G1G 2 0.09
Tanφ =   0.1066 , rezulta unghiul maxim de inclinare 6°6′
G1M 0.844
Calcularea lui KG maxim permisibil cerut inainte de mbarcarea/debarcarea unei

greutati pentru ca limita de inclinare san u fie depasita.
Punctul cel mai important in acest caz este de a identifica situtiia din timpul ridicarii
greutatii care va creea inclinarea maxima.
Inclinarea maxima va aparea cand bratul macaralei se afla deasura greutatii iar greutatea
este suspendata.
1. Se determina unghiul maxim de inclinare cu relatia: Tanθmax list = GGH / GMmin

wd
2. Se determina deplasarea lui G pe orizontala cu relatia: GGH= ,
D
3. Cunoscandu-se limita unghiului maxim de inclinare, din combinatia celor doua formule de
wd
mai sus se determina valoarea minima a inaltimii metacentrice: GMmin = / Tanθmax list
D
4. Se determina valoarea lui KG maxim permisibil cu relatia: KGmax = KM - GMmin
12
4. Crestere pescajului navei datorita inclinarii.
b
W O A O x
d d A .d2
K B y
Fig.2.26 B
Consideram nava din figura de mai sus care s-a inclinat sub un anumit unghi – φ. In
momentul inclinarii, pescajul navei din bordul inclinarii creste la valoarea – d2.
In triunghiul OxA:
OA = ½ b , iar AxO =90°, rezulta ca Ax = ½ b sinφ
In triunghiul Aby:
AB = d, unghiul AyB = 90°, rezulta ca Ay = d cosφ
d2 = xy = Ax + Ay = ½bsinφ + dcosφ, sau
Noul pescaj = ½ latime sinφ + vechiul pescaj cosφ

1. Care este influenta greutatilor suspendate asupra inaltimii metacentrice transversale?
2. Care este influenta greutatilor rostogolitoare asupra inaltimii metacentrice transversale?
3. Exemplificati cazuri practice de greutati suspendate si greutati rostogolitoare la bordul
navei?
Bibliografie

si Vol.II, 1988
13
Stabilitatea statica la unghiuri mari de inclinare. Bratul stabilitatii statice si momentul de

redresare la unghiuri mari de inclinare.

1. Stabilitatea statica la unghiuri mari de inclinare……………….….……………...2
2. Bratul stabilitatii statice si momentul de redresare la unghiuri mari…….……….5
4. Bibliografie…………………………………………………………………….…9

 intelegerea notiunii de unghiuri mari de inclinare
 intelegerea deplasarii centrului de carena si a metacentrului
transversal la unghiuri mari de inclinare
 demonstrarea relatiilor de calcul a bratului de redresare si a
momentului de redresare pentru unghiuri mari de inclinare
transversala
 intelegerea notiunii de pantocarena
1
1.Stabilitatea statica la unghiuri mari de inclinare. Definitie. Deplasarea centrului de
carena si a metacentrului.
Stabilitatea transversala determina in mare masura buna stare de navigabilitatea a navei.
Printre alte lucruri, locatia punctelor G, B si M poate determina daca nava, de exemplu, va avea
probleme atunci cand infrunta conditii de vreme nefavorabile.
In trecut stabilitate navelor comerciale la unghiuri mari de inclinare nu era o problema de
rutina care sa ingrijoreze ofiterii de la bordul navei din doua motive: (1) inclinarile datorate de
“list” peste 10-15 grade nu erau foarte frecvente, si (2) la bordul navei nu se aflau date suficiente
pentru a calcula stabilitatea navei la unghiuri mari de inclinare. Astazi, la bordul navelor se afla
suficiente informatii si mijloace pentru a calcula stabilitatea la unghiuri mari de inclinare, mai
ales ca aceste calcule trebuie sa se supuna anumitor cerinte cum ar fi: satisfacerea conditiilor de
stabilitate conforme cu regulile internationale pentru transportul marfurilor in vrac care se pot
deplasa pe timpul transportului, cum ar fi cerealele, determinarea inclinarii navelor pe timpul
operarii marfurilor grele si foarte grele (heavy lift), sau pentru a lua masuri de corectare a unei
nave avariate avand compartimente inundate, punerea navei pe uscat, probleme datorate
deplasarii marfurilor la bord, transportul marfurilor si a cherestelei pe punte, sau probleme legate
de efectul suprafetelor libere.
Astfel, dupa calcularea stabilitatii initiale si obtinerea unor rezultate corespunzatoare,
conform cargo planului initial, este necesar si obligatoriu efectuarea studiului asupra comportarii
navei la mare in orice conditii de vreme, adica analizarea stabilitatii navei la unghiuri mari de
inclinare care pot aparea pe timpul voiajului, mai ales in situatii de ruliu excesiv.
Asa cum am vazut in capitolul anterior, un prim indiciu asupra stabilitatii navei a fost
determinarea inaltimii metacentrice initiale si compararea acesteia cu inaltimea metacentrica
critica, insa chiar daca acest lucru este indeplinit, este insuficient in ceea ce priveste aprecierea
comportarii navei in conditii de stres ale marii.
Trebuie avut in vedere ca rutina si similitudinea pentru anumite cazuri nu trebuie sa fie un
criteriu in aprecierea stabilitatii navei din motive cum ar fi:
 in anumite conditii, nava cu suficienta stabilitate initiala poate inregistra o reducere a
acestei valori sub valorile limita;
 o nava cu stabilitate initiala suficienta poate avea valori foarte mici ale unghiului critic de
ruliu sau a unghiului de rasturnare
Astfel, trebuie avut in vedere ca pentru o nava aflata intr-unul din cazurile de mai sus iar
pe timpul voiajului intalneste situatii neprevazute cum ar fi, avarierea, inundarea, acoperirea de
gheata, conditii de ruliu cu amplitudine mare, o astfel de nava, datorita pierderii totale a
stabilitatii, se poate rasturna.
Daca in studiul stabilitatii initiale a navei s-au facut aproximatii in ceea ce priveste
deplasarea centrului de carena si a pozitiei metacentrului transversal, in cazul stabilitatii la
unghiuri mari de inclinare transversala aceste aproximatii nu mai pot fi facute. Mai mult decat
atat, inaltimea metacentrica calculata ca diferenta dintre cota metacentrului transversal – KM – si
cota centrului de greutate al naavei –KG-, caracterizeaza numai stabilitatea initiala a navei adica
comportarea acesteia la unghiuri mici de inclinare.
Putem defini ca stabilitate la unghiuri mari de inclinare studiaza inclinarile statice si
dinamice ale navei care depasesc 15°. Daca inclinarile statice apar in cazul actiunii lente a unui
moment exterior, fiind caracterizate prin viteze unghiulare constante, inclinarile dinamice apar la
actiunea brusca a unui moment exterior, fiind caracterizate prin viteze unghiulare variabile in
timp, altfel spus aceste inclinari sunt insotite de aparitia acceleratiei.
Prin definitie, stabilitatea statica la unghiuri mari de inclinare studiaza marimea si semnul
momentului stabilitatii transversale precum si relatia dintre acesta si momentul exterior in cazul
inclinarilor ce depasesc 15°.
In studiul stabilitatii la unghiuri mari de inclinare nu mai sunt valabile urmatoarele
teoreme studiate in cazul stabilitatii statice initiale:
 teorema lui Euler;
2
 plutirile nu se mai intersecteaza in centrul de greutate initial;
 centrul lor de greutate al plutirilor nu va mai fi in planul diametral ( plutirile vor fi
asimetrice;
 momentul de redresare nu mai variaza liniar cu inclinarea.
In cazul stabilitatii la unghiuri mari de inclinare apar doua probleme importante

referitoare la centrul de carena si metacentrul transversal.
Astfel, in acest caz, centrul de carena se va deplasa pe o curba oarecare, numita curba
centrelor de carena sau evolventa, iar metacentrul care este centrul de curbura la curbei centrelor
de carena nu mai este un punct fix ci se deplaseaza pe o curba numita evoluta metacentrica
(fig.3.1).
tg
• 20°
tg
Fig.3.1
In fig 3.1 avem reprezentarea grafica a celor doua curbe, respectiv cu rosu este curba de
deplasare a metacentrului sau evoluta metacentrica si cu albastru avem curba de deplasare a
centrului de carena sau evolventa,
Deplasarea reciproca a centrului de carena si a metacentrului reprezinta doua curbe
conjugate, iar legatura dintre evoluta si evolventa este faptul ca tangenta intr-un punct de pe
evolventa este intotdeauna perpendicular pe evoluta si invers.
Curba centrelor de carena prezinta urmatoarele proprietati:
 tangenta dusa intr-un punct la curba centrelor de carena este paralela cu plutirea care
admite acel punct drept centru de carena;
 forta de impingere arhimedica aplicata intr-un punct de pe curba centrelor de carena are
suportul intotdeauna normal la curba centrelor de carena in acel punct;
 curba centrelor de carena are razele de acelasi semn, adica nu prezinta puncte de
inflexiune.
Curba metacentrelor, care poate fi definita ca fiind locul geometric al metacentrelor

transversale proiectat pe planul cuplului maestru, prezinta doua proprietati, si anume:
 tangenta intrun punct la curba metacentrelor coincide cu suportul fortei de impingere
arhimedica si este normala pe plutirea care admite acel punct ca metacentru transversal;
 curba metacentrelor prezinta puncte de inflexiune.
3
2. Bratul stabilitatii statice. Momentul stabilitatii corespunzator unghiurilor mari de
inclinare. Curbe si tabele hidrostatice.
Dupa cum am mai precizat, bratul stabilitatii statice sau bratul de redresare (righting arm)
pentru un anumit unghi de inclinare este distanta dintre suportul fortei de deplasament si suportul
fortei de impingere Arhimede.
In studiul stabilitatii transversale la unghiuri mari de inclinare, valoarea bratului de
stabilitate statica (numit si brat de redresare) nu mai poate fi determinata cu formula:
GZ = GM sinφ
deoarece pozitia metacentrului nu mai este un punct fix.
L1
Z
W G L
B1
P
W1 B
N
O
K
Fig.3.2
Deoarece metacentrul nu mai este un punct fix, acesta nu mai poate fi luat ca referinta
pentru localizarea liniei de actiune a fortei de flotabilitate. Intersectia dintre linia de centru a
verticalei navei si chila (punctul K), este folosita in mod normal iar masuratorile date sunt
distante pe orizontala intre –K- si forta de flotabilitate pentru diferite conditii de pescaj si asieta
pentru o inclinare intre 0 - 90°. Acestea sunt numite valorile pantocarenelor (KN values).
Bratul stabilitatii statice, pentru unghiuri mari de inclinare transversala, se calculeaza din
valoarea pantocarenei – KN -, care reprezinta bratul stabilitatii de forma.
Din figura de mai sus se poate deduce valoarea bratului stabilitatii statice ca fiind:
GZ = KN - KO
Rezulta, ca
Mφ = D x GZ = D (KN – KO) = D x KN – D x KO
In care,
 produsul: D x KN reprezinta momentul stabilitatii de forma, denumire data tocmai
de bratul acestui moment, respectiv KN bratul stabilitatii de forma sau
pantocarena corespunzatoare unghiului φ de inclinare, care depinde exclusiv de
forma si dimensiunile navei;
 produsul: D x KO reprezinta momentul stabillitatii de greutate, in care KG este
bratul stabilitatii de greutate si poate fi calculat cu relatia KO=KGsinφ, fiind
determinat de amplasarea greutatilor la bord.
4
Astfel, putem determina, valorile celor trei brate mentionate mai sus, din relatiile:
KN = KM sinφ – bratul stabilitatii de forma - lf

KO = KG sinφ – bratul stabilitatii de greutate - lg
GZ = ON = KN – KO = bratul stabilitatii statice - ls
Din relatia bratului stabilitatii statice putem face urmatoarele observatii:

 bratul stabilitatii de greutate este pozitiv pentru KG > KB si negativ pentru situatia
KG < KB;
 bratul stabilitatii de forma este intotdeauna pozitiv
Astfel, momentul stabilitatii se poate scrie fub forma:
Ms = Msf + Msg
Unde, Msf – este momentul stabilitatii de forma

Msg – este momentul stabilitatii de greutate
Nava va fi in echilibru static atunci cand momentul exterior este egal cu momentul de stabilitate
Pentru trasarea curbei de stabilitate statica este necesar calcularea valorilor bratului de
stabilitate statica pentru diferite unghiuri de inclinare. Pe langa faptul ca aceasta operatiune
implica o munca laborioasa si mai mult decat atat probabilitatea de aparitia greselilor este destul
de mare, constructorii de nave au intocmit o serie de diagrame si tabele intocmai pentru a elimina
factorii enuntati maii sus. Astfel, la bordul navelor se gasesc diagrame cu ajutorul carora se
determina valorile bratelor de stabilitate statica pentru diferite unghiuri de inclinare precum si
alte elemente necesare.
Printre aceste diagrame putem enumera:
 Diagrama de carene drepte
Dupa cum vom explica in subcapitolul urmator, o curba de stabilitate statica este o curba
construita, pentru deplasamentul si cota centrului de greutate, a fiecarui voiaj. Informatiile
necesare pentru a constri o astfel de curba sunt date de santierul constructor, sub forma
diagramelor de carene drepte (cross curves) sau diagramelor de pantocarene (KN curves).
Asa cum am vazut, bratul stabilitatii statice (GZ) este functie de cota centrului de greutate
al navei (KG), cota metacentrului transversal (KM) si unghiul de inclinare (φ). Pentru a fi mai
usor, santierele constructoare folosesc deplasamentul in apa sarata, in loc de pescaj. Astfel,
variabilele sunt GZ, φ, si deplasamentul in apa sarata precum si KG.
In diagrama de carene drepte, variatia cu pescajul a marimilor XF(LCF) si XB(LCB) se
reprezinta la aceeasi scara pentru a pune in evidenta o serie de proprietati, cum ar fi:
 La plutirea corespunzatoare planului de baza (in zero) cele doua curbe pleaca din acelasi
punct;
 Daca cele doua puncte se intersecteaza intr-un punct diferit de zero, atunci punctul de
intersectie este punct extrem pentru curba XB
 Diagrama de pantocarene (KN curves)
Aceste diagrame se folosesc atunci cand bratul stabilitatii se determina din valoarea
pantocarenei KN.
5
Valoarea pantocarenelor, pentru diferite unghiuri de inclinare transversala, depinde
exclusiv de forma si dimensiunile corpului navei astfel ca diagramele de pantocarene dau variatia
bratului stabilitatii de forma la diferite unghiuri de inclinare transversala, in functie de volumul
de carena. Pentru cazul transportului de cherestea pe punte este intocmit un grafic separat cu
valorile pantocarenelor.
Avantajul diagramelor de pantocarene este acela ca ele se aplica pe toata durata de
exploatare a navei, evident daca nu sau facut modificari structurale, comparativ cu diagramele de
stabilitate statica care sunt caracteristice pentru fiecare conditie de incarcare.
Pentru un grad mai inalt de acuratete si avand in vedere modul mai convenabil de lucru,
santierele constructoare au intocmit tabele (in loc de diagrame) in care sunt date valori ale lui GZ
si KN.
De cele mai multe ori la bordul navelor, in loc de curbele hidrostatice, sunt intalnite
informatiile similare sub forma tabelara, avand avantajul acuratetii mai mari o informatiilor.
6
1. Ce reprezinta unghiuri mari de inclinare ?

2. Cum se deplaseaza metacentrul transversal la unghiuri mari de inclinare ?
3. Care sunt proprietatile curbei metacentrului ?
4. Cum se deplaseaza centrul de carena la unghiuri mari de inclinare ?
Bibliografie

si Vol.II, 1988
(2008 IS CODE)
7
Curba de stabilitatea statica. Criterii de stabilitate. Tipuri de curbe. Stabilitatea dinamica.

1. Curba de stabilitate statica…………………….……………….….……………...2
2. Criterii de stabilitate……………………………………………….…….……….5
3. Tipuri de curbe de stabilitate statica……………………………………………...8
4. Stabilitatea dinamica……………………………………………………………..18
6. Bibliografie…………………………………………………………………….…24

 intelegerea notiunii de curbe hidrostatice;
 intelegerea notiunii de curba de stabilitatea statica si a
caracteristicilor acesteia ;
 evidentierea tipurilor de stabilitate statica intalnite in practica ;
 stabilirea criteriilor minime de stabilitate statica ;
 intelegerea notiunii de stabilitate dinamica ;
 intelegerea notiunii de brat de stabilitate dinamica ;
 stabilirea relatiei dintre stabilitatea statica si stabilitatea
dinamica a navei
1
1. Curba de stabilitate statica. Caracteristici. Verificarea curbei de stabilitate.
Dupa determinarea valorilor pantocarenelor, pentru anumite unghiuri de inclinare
transversala, se pot calcula valorile bratelor de stabilitate corespunzatoare.
Curba de stabilitate sau diagrama stabilitatii statice reprezinta reprentarea grafica a
bratului stabilitatii statice.
Pentru trasarea curbei de stabilitate vom considera un sistem de axe rectangulare in care
pe abscisa vor fi marcate valorile unghiului de inclinare (de regula la intervale de 5 sau 10°), iar
pe ordonata vom avea valorile bratelor de stabilitate ( de regula la intervale de 0.1m).
GZ
M
0.8• •
0.7•
0.6•
0.5• GZmax
0.4•
0.3•
0.2•
0.1•
V φ
O 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80°
Fig.3.3
φm φv
Intervalul de stabilitate pozitiva
Curba reprezentata in figura 3.3. este o curba a stabilitatii statice a navei si da variatia
bratului de stabilitate in functie de variatia unghiului de inclinare transversala a navei.
Curba stabilitatii statice corespunzatoare inclinarilor navei intr-un bord se caracterizeaza
prin urmatoarele:
De retinut!
 Punctul O, originea curbei;
 Punctul M, maximul curbei, unghiul critic de ruliu sau unghiul maxim de canarisire;
punctul in care bratul de redresare are valoarea maxima
 Punctul V, punctul de apus sau de declin (vanishing point);
 Ramura crescatoare, cuprinsa intre O si M;
 Ramura descrescatoare, cuprinsa intre M si V
 φv, unghiul maxim de inclinare, la care nava, lasata libera, revine in pozitia initiala de
echilibru;
 φm, este unghiul de inclinare la care deschiderile din corpul navei, suprastructuri care nu
pot fi inchise etans, sunt inundate
 aria delimitata de curba stabilitatii statice si abscisa, reprezinta lucrul mecanic total al
momentului de redresare, adica lucrul mecanic cu care nava este capabila sa se opuna
momentelor exterioare aplicate dinamic; aceasta arie reprezinta rezerva de stabilitate
dinamica a navei.
 unghiul de inundare al puntii (deck edge immersion). Acest unghi este identificat pe
curba de stabilitate statica ca punctul in care curba isi schimba forma din crescator in
descrescator pe ramura crescatoare (vezi figura de mai jos).
2
Acest punct mai este cunoscut si ca punctual de inflexiune al curbei. Este dificil de determinat /
estimate, dar conform figurii de mai sus, acest punct poate fi determinat daca se traseaza serii de
linii verticale pe curba de stabilitate. Analizand fiecare zona delimitate se poate determina
punctul in care curba isi schimba tendinta de la crescator la descrescator. Este o problema dificila
de aproximat si lasa oricand loc de interpretare.
Dupa trasarea curbei de stabilitate si inainte de analiza acesteia, este necesar a se face
verificarea curbei de stabilitate pentru depistarea eventualelor erori.
De retinut!
Verificarea practica a curbei de stabilitate se face astfel (fig.3.4):

 se ridica pe abscisa o verticala intr-un punct – P -, pentru un unghi φ = 57.3°;
 pe aceasta verticala se masoara un segment - PH - egal ca valoare cu inaltimea
metacentrica calculata si corectata – GMcor;
 se uneste printro dreapta originea curbei cu punctul H;
tg
H
GZ
0.8•
0.7•
0.6• GMcor
0.5•
0.4•
0.3•
0.2•
0.1•
P φ
O 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80°
Fig.3.4
1rad = 57.3°
Se va urmari ca pe prima sa portiune ( pana la aproximativ 10°), curba de stabilitate

statica sa se confunde cu dreapta OH. In caz contrar se vor recalcula valorile bratelor de
stabilitate statica si curba se va trasa din nou, dupa care se va verifica dupa metoda de mai sus.
3
De retinut!
Pentru trasarea curbei de stabilitate statica este necesara parcurgerea urmatoarelor

secvente:
1. se determina deplasamentul navei precum si KGefectiv (KGefectiv este calculat si corectat
pentru efectul suprafetelor libere din tancuri) pentru conditia de incarcare;
2. dn tablele hidrostatice ale navei se determina KM functie de deplasamentul actual;
3. se determina GMfluid;
4. se determina valorile pantocarenelor KN (din tabele sau curbe) functie de deplasamentul
actual, pentru fiecare unghi de inclinare dat;
5. se determina valorile bratului de redresare GZ pentru fiecare unghi de inclinare dat;
6. se traseaza curba de stabilitate (reprezentarea grafica a bratelor de redresare functie de
unghiurile de inclinare)
7. se face verificarea curbei de stabilitate
Exemplu de calcul si trasare al curbei de stabilitate
2. Criterii de stabilitate.
In studiul stabilitatii initiale am mentionat deja un prim criteriu de stabilitate care se

urmareste in orice situatie de incarcare si anume ca inaltimea metacentrica calculata si corectata
pentru efectul suprafetelor libere lichide sa fie mai mare decat inaltimea metacentrica critica data
de documentatia navei functie de deplasamentul navei corespunzator situatiei respective.
Acest criteriu fiind doar un prim pas, vom studia mai departe criteriile de stabilitate
pentru unghiuri mari de inclinare, criterii ce au fost impuse de organisme internationale. Mai
precis, Conventia Internationala asupra liniilor de incarcare, Londra, 1966, a dat anumite criterii
generale de stabilitate pentru nave, acestea fiind un indicator important pentru fiecare societate
de clasificare care supravegheaza constructia de nave maritime. Este lesne de inteles, ca deoarece
aceste criterii emise de conventia internationala sunt doar criterii generale, fiecare societate de
clasificare elaboreaza criterii suplimentare de stabilitate functie de tipul navei: nave de pasageri,
nave care transporta cherestea, tancuri petroliere, nave portcontainer, etc.
De aceea fiecare ofiter de la bordul navei trebuie sa consulte documentatia tehnica a
navei, mai exact “Ship’s Stability Book” pentru calculul practic de stabilitate si asieta a navei
respective, unde sunt stabilite criterii concrete de stabilitate functie de tipul navei, clasa navei,
categoria de marfuri ce se transporta, etc.
Dupa cum se va observa, criteriile de stabilitate au la baza patru indicatori importanti si
anume:
 Diagrama stabilitatiii statice;
 Inaltimea metacentrica initiala;
 Momentul de inclinare produs de actiunea vantului;
 Acoperirea cu gheata.
Intrucat vom studia stabilitatea navelor cu destinatie speciala in capitolele urmatoare, ne
vom rezuma aici doar la criteriile generale de stabilitate conform Conventiei Internationale Load
Lines (fig.3.6).
4
tg
GZ Ms
C•
B
GMcor
A•
GZmax
F E D φ
O 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80°
Fig.3.6
1rad = 57.3°
De retinut!
Criteriile generale de stabilitate sunt urmatoarele:
1. GMcor > GMcritic;
2. aria delimitata de curba stabilitatii statice, de abscisa si de verticala unghiului de 30° (aria
OAF) sa fie mai mare de 0.055mrad;
3. aria delimitata de curba stabilitatii statice, de abscisa si de verticala unghiului de 40° (aria
OBE) sa fie mai mare de 0.090mrad;
4. aria delimitata de curba stabilitatii statice, de abscisa si de verticalele unghiurilor de 30°
si 40° (aria ABEF) sa fie mai mare de 0.030mrad;
5. bratul maxim al diagramei de stabilitate statica (GZmax) sa corespunda unui unghi mai
mare sau egal de 30°, φmax  30°;
6. limita stabilitatii statice pozitive (apunerea curbei) trebuie sa corespunda unui unghi de
rasturnare mai mare sau egal de 60°, φr  60°;
7. bratul stabilitatii statice corespunzator unghiului de 30°, sa fie mai mare d 0.20m;
8. inaltimea metacentrica initiala corectata sa nu fie mai mica de 0.15m;
9. pentru cazul acoperirii cu gheata unghiul de apus al curbei sa fie mai mare sau cel putin
egal cu 55°, φr  55°;
10. pentru varianta de incarcare cea mai defavorabila, momentul de inclinare produs de
actiunea vantului Mv, aplicat dinamic, sa fie mai mic, sau cel mult egal cu momentul
minim de rasturnare Mr:
Mr
k= 1
Mv
unde – k – reprezinta coeficientul de asigurare la vant sau criteriul de vant.

Pentru a verifica stabilitatea navei dupa criteriul de vant se impune sa se determine
momentele Mr si Mv, sau bratele corespunzatoare lr si lv.
Momentul minim de rasturnare –Mr - este determinat de momentul maxim aplicat
dinamic, la care nava mai este capabila sa se opuna, fara a se rasturna. Supusa unui asemenea
moment nava se va inclina datorita inertiei pana la un unghi φv, ajungand in echilibru instabil.
Viteza unghiulara in acest moment este anulata, dar orice moment suplimentar de inclinare va
5
determina rasturnarea navei. Momentul minim de rasturnare este exprimat de produsul dintre
deplasamentul navei D si bratul minim de rasturnare:
Mr  D  lr
Bratul lr se poate determina grafic utilizand diagrama stabilitatii dinamice si unghiul de
rasturnare.
Momentul de inclinare produs de actiunea vantului Mv (sau bratul corespunzator lv ) este
dat de documentatia navei. El se calculeaza de santierul constructor, conform normelor de
registru si depinde de presiunea specifica a vantului, de aria totala a suprafetei velice si de cota
centrului de greutate al suprafetei velice, fata de planul plutirii.
Criteriile de stabilitate recomandate de IMO sunt preocupate cu adevarat pentru primele
40° de inclinare, desi nu este neobisnuit pentru conditiile de incarcare ale navelor sa produca
curbe de stabilitate cu stabilitate pozitiva pana la unghiuri mai mari. Scopul criteriilor IMO este
de a preveni navele sa ajunga la unghiuri mari de inclinare, iar aceste criterii sunt criterii minime
absolute care trebuiesc satisfacute pe toata durata voiajului iar o nava poate aveam nevoie de o
inaltime metacentrica de 0.15m pentru a indeplini celelalte criterii, cum ar fi aria minima de sub
curba. Valoarea minima impusa a inaltimii metacentrice pentru o stabilitate adecvata este
considerata a fi independenta de marimea navei. Momentul de redresare rezultat include
greutatea dislocuita a navei si deci va fi mult mai mare la navele mari decat la navele mici. Nu
este de dorit in mod particular a avea o inaltime metacentrica excesiva, deoarece acest lucru are
tendinta sa produca o miscare de ruliu violenta. O inaltime metacentrica initiala pozitiva intre
0.5m si 1m, este ideala pentru o stabilitate buna in cazul majoritatii tipurilor de nave. Inaltimile
metacentrice initiale mai mari de 1m au tendinta sa produca o nava rigida, caracterizata printr-un
ruliu dur, cu acceleratii unghiulare mari care vor duce la suprasolicitarea structurala a navei. La
valori ale inaltimii metacentrice mult sub 0.3m, majoritate navelor devin prea “moi” cu un ruliu
excesiv de lent si nedorit.
3. Tipuri de curbe de stabilitate statica si interpretarea lor.
GZ
1.4
1.3 A GMA
1.2
1.1
0.9 B
0.8•
0.7•
0.6•
0.5•
0.4• C GMB
0.3•
0.2• D
0.1• GMC
φ
O 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90°
Fig.3.6
1rad = 57.3° GMD
6
Curba A
 caracterizeaza o nava cu stabilitate excesiva;
 inaltimea metacentrica initiala este foarte mare, GMA este aproximativ 2.2 m, ceea
ce face ca pe prima portiune curba sa aiba o panta mare;
 bratul maxim de redresare (bratul stabilitatii) corespunde unui unghi de inclinare
relativ mic, aprox.30°;
 apunerea curbei (limita stabilitatii statice pozitive) corespunde unui unghi mic de
inclinare transversala (unghiul de rasturnare este de aproximativ 58°);
 rezerva de stabilitate dinamica a navei (aria delimitata de curba A si abscisa) este
redusa.
Concluzie: din datele mentionate mai sus putem concluziona faptul ca o nava aflata in
situatia navei A, are stabilitate excesiva si se va comporta bine la unghiuri mici de inclinare, dar
situatia navei devine critica la unghiuri mari de inclinare. Nava va fi foarte sensibila la actiunea
fortelor statice sau dinamice si chiar pe timpul acostarii, ca urmare a actiunii valurilor, vantului
sau deplasarii greutatilor la bord, nava va oscila continuu in plan transversal.
Datorita faptului ca momentul de redresare ajunge foarte repede la valoarea maxima nava
va ajunge in situatia critica, iar daca nava continua sa se incline sub actiunea unui moment
aplicat asupra ei, momentul de redresare va scadea rapid si nava se poate rasturna.
Structura de rezistenta a navei va fi solicitata foarte mult prin faptul ca nava are o
perioada scurta de ruliu, iar daca nava va rula pe o perioada mare de timp (mai multe zile) sau
daca nava intra in ruliu sincronizat va aparea pericolul dezamararii si deplasarii marfurilor
producand avarii la nava si marfa si implicit la canarisirea navei. Se spune despre o astfel de
nava ca este o nava dura.
Masuri: intr-o astfel de situatie cand stabilitatea navei este excesiva se va proceda la
repartizarea greutatilor la bord in plan vertical.
Curba B
 caracterizeaza o nava cu stabilitate buna;
 inaltimea metacentrica are o valoare buna, GMB aproximativ 0.55m, ceea ce face ca pe
prima sa portiune curba sa aiba o panta moderata;
 bratul maxim de redresare corespunde unui unghi de inclinare bun de aproximativ 50°;
 rezerva de stabilitate dinamica a navei este mare;
 unghiul de rasturnare are valoare mare, peste 90°.
Concluzie: o astfel de nava are o comportare buna, sub actiunea momentelor aplicate
static sau dinamic, in orice situatie atat la inclinari mici cat si la inclinari mari.
Curba C
 caracterizeaza o nava cu stabilitate redusa;
 inaltimea metacentrica initiala are o valoare mica, GMC este aproximativ 0.15m;
 unghiul de rasturnare (de apunere) este peste 75°;
 rezerva de stabilitate dinamica este foarte mica.
Concluzie: daca asupra unei nave aflate intro astfel de situatie actioneaza momente de
inclinare, aplicate dinamic, pe o perioada indelungata de timp, nava se poate afla in situatie
critica. Deoarece are o perioada mare de ruliu, se spune despre o astfel de nava ca este o nava
zvelta. Cu toate ca la plecarea in voiaj o astfel de nava are o stabilitate buna, ca urmare a
consumului de combustibil si apa pe timpul voiajului (avand in vedere ca in cele mai multe
7
cazuri acestea se afla in tancurile din dublu fund) nava poate ajunge in situatie critica spre
sfarsitul voiajului. Situatia critica se va accentua in cazul acoperirii cu gheata fapt ce duce la
aparitia unei stabilitati initiale negative.
Masuri: repartizarea greutatilor la bord in plan vertical
Curba D
 caracterizeaza o nava cu stabilitate initiala negativa, se observa faptul ca pana pe la
aproximativ 20° curba este situata sub axa absciselor;nava este canarisita;
 inaltimea metacentrica este negativa;
 stabilitatea initiala negativa duce la reducerea rezervei de stabilitate dinamica;
 unghiul de apunere este redus
Concluzie: o astfel de nava, cu stabilitate initiala negativa, este instabila in pozitie

dreapta, datorita faptului ca bratul de redresare are o valoare negativa ea se va inclina sub
actiunea momentului. In momentul in care nava incepe sa se incline, centrul de carena se
va deplasa spre partea imersata pana cand va ajunge pe aceeasi verticala cu centrul de
greutate al navei. Unghiul in care cele doua centre ajung pe aceeasi verticala este unghiul
de canarisire si este generat de stabilitatea initiala negativa. Nava isi va regasi pozitia de
echilibru tocmai in aceasta pozitie si va rula in jurul unghiului de canarisire in fiecare
bord. Chiar si momentele de inclinare mici pot provoca bandarea navei peste unghiurile
critice. La inclinarile navei intre limitele unghiului de canarisire din fiecare bord, se pot
adauga inclinarile generate de actiunea vantului si a marii. Nava aflata intr-o astfel de
situatie va avea o perioada de ruliu mare cu o amplitudine care poate lua valori
considerabile, cu efecte negative asupra amarajului si stivuirii marfurilor iar deplasarea
marfurilor poate duce la compromiterea totala a stabilitatii. Mai mult decat atat, in cazul
acoperii cu gheata, stabilitatea navei este compromisa aproape in totalitate. Aceasta
situatie nu este in general admisa (expetie la navele care transporta cherestea pe punte sau
in situatii de incarcare speciale, cazuri ce vor fi sudiate in capitolele urmatoare).
Masuri: reducerea cotei centrului de greutate, adica cresterea inaltimii metacentrice

initiale, prin metode cum ar fi:
 reducerea suprafetelor libere din tancuri, balastarea tancurilor din dublu fund;
 repartizarea greutatilor la bord;
 se vor avea in vedere greutatile consumabile (apa, combustibil) situate in tancurile dublu
fund, deoarece prin consumul acestora pe timpul marsului, nava va ajunge din nou in
situatia stabilitatii negative.
Concluzii finale:
Intrebarile care ne framanta cel mai des sunt: Ce valoare practica au aceste curbe? In ce
fel aceste curbe ne pot ajuta pentru operarea navei intr-un mod mai eficient si mai sigur? Cum ne
pot ajuta aceste curbe comparand stabilitatea unei nave la un anumit pescaj cu aceeasi nava la un
pescaj diferit? Aceste curbe nu sunt doar extrem de practic de folosit, dar in adevaratul sens sunt
indispensabile daca nava trebuie sa fie operata in siguranta.
Trasaturile ce caracterizeaza o curba de stabilitate ne sunt folositoare pentru a observa
urmatoarele:
1. Panta initiala sau inclinarea initiala a curbei. Cu cat este mai ascutita panta initiala a
curbei, cu atat mai mari vor fi valorile initiale ale bratului de stabilitate (redresare) si
evident stabilitatea initiala va creste.
8
2. Unghiul de inclinare la care apare bratul maxim de redresare. Acest unghi este vital din
mai multe puncte de vedere. Mai intai, trebuie inteles ca unghiul stabilitatii maxime este
indeaproape asociat cu unghiul la care puntea intra in apa. Cu alte cuvinte, cand o nava
ruleaza la un unghi, care aparent ni se pare un unghi de inclinare periculos, nava poseda
stabilitate maxima. Poate fi stresant dar acest lucru se aplica numai in caz de ruliu nu si in
caz de canarisire. Desigur ne intrebam de ce nava poseda stabilitate maxima la un unghi
la care puntea este imersata? Consideram in primul rand ca atunci cand puntea este
imersata se castiga mai multa flotabilitate in partea imersa (asa cum am vazut volumul
ongletului emers se transfera in ongletul imers), iar centrul de carena se deplaseaza spre
partea imersa creind in acest fel brate de redresare. Dar dupa ce puntea a fost imersata, nu
se va mai castiga flotabilitate in plus. Incapacitatea de a castiga mai multa flotabilitate in
partea imersa elimina practic deplasarea mai mult a centrului de carena catre partea
imersa. Astfel, daca nava se inclina si trece de unghiul la are puntea devine imersa linia
fortei ce trece prin G se deplaseaza mai aproape de linia fortei ce trece prin B si bratul de
redresare scade in valoare.
3. Importanta bordului liber. Marimea bordului liber pe care il are o nava are un efect
uimitor asupra stabilitatii acelei nave la unghiuri mari de inclinare. Bordul liber
determina unghiul de imersie al puntii, care asa cum am vazut determina la randul lui
valoarea maxima a stabilitatii. Acest principiu important este ilustrat in figura de mai jos
(fig.3.5). Trebuie notat faptul ca bordul liber nu are efect asupra stabilitatii initiale.
Nava 1 Nava 2
Bordul liber
G• G •
B •
B•
Bord liber mare inseamna…. Bord liber mic inseamna……

40° 20°
G • Z
G • Z
•B B • •B′
inundarea puntii la unghiuri mari inundarea puntii la unghiuri mici

de inclinare de inclinare
Fig. 3.5
9
Rezulta ca pentru doua nave cu aceeasi latime dar bord liber diferit, diagramele de stabilitate
statica coincid pana in zona in care puntea navei cu bordul liber mai mic (nava 2) intra in
apa.
GZ
Nava 1
Nava 2
Unghiul la care intra puntea in apa, pentru nava 1, este mai mare decat pentru nava 2. din aceasta
cauza maximul diagramei va fi deplasat spre dreapta si va avea valori mai mari. Unghiul de
declin este superior in cazul navei 1 din cauza ca de la origine cele doua diagrame coincid.
Rezerva de stabilitate dinamica este superioara pentru nava 1. Putem astfel concluziona ca
marimea bordului liber este benefica pentru stabilitate din toate punctele de vedere. Atunci cand
inaltimea de constructie a navei creste, celelalte dimensiuni ramanand constante maximul curbei
se deplaseaza spre unghiuri mai mari, inaltimea metacentrica transversala se micsoreaza, pe de o
parte datorita cresterii volumului carenei, deci KM scade si pe de alta parte datorita faptului ca
KG creste.
Ca si bordul liber si latimea navei are influenta asupra stabilitatii la unghiuri mari de
inclinare.
M2
M1
La nava cu latime mai mare, la aceeasi inclinare, deplasarea centrului de carena este mai
mare, rezultand ca si bratul stabilitatii statice este mai mare, deasemenea inaltimea metacentrica
este mai mare. La acelasi bord liber unghiul la care puntea intra in apa (zona maximului
diagramei) va fi mai mic pentru nava cu latime mai mare. Din aceasta cauza, cresterea latimii
navei, maximul diagramei se deplaseaza catre origine. Lucrul mecanic pentru cazul navei cu
latime mare este mai mare dar unghiul de declin scade.
Rezulta ca, atunci cand latimea navei creste, celelalte dimensiuni ramanad constante
maximul curbei se deplaseaza spre unghiuri mici, inaltimea metacentrica transversala creste
datorita faptului ca cresterea momentului de inertie al suprafetei plutirii este mai pregnanta decat
cresterea volumului carenei.
4. Unghiul de inclinare maxima. Unghiul stabilitatii maxime este de interes si din alt punct
de vedere. El indica in majoritatea cazurilor unghiul de inclinare maxima. O nava
inclinata sub un anumit unghi este in echilibru; acest lucru insemna ca momentul care
inclina nava este egal cu momentul de redresare. Daca momentul care inclina nava este
mai mare decat momentul de redresare al navei, nava se va inclina peste unghiul la care
cele doua momente sunt din nou egale. Dar daca presupunem ca momentul de inclinare
este mai mare decat momentul de redresare maxim al navei , atunci nava se va rasturna.
10
Dar redresarea maxima a navei apare aproape de unghiul la care puntea intra in apa.
Asadar, daca nava se inclina ( nu doar ruleaza) pana la imersarea puntii, se va rasturna
imediat. Totusi exista o exceptie: se poate rasturna in afara de cazul cand intervalul de
stabilitate este mai mare de 90°.
5. Unghiurile periculoase de inclinare si ruliu. Presupunem ca suntem la bordul unei nave al
carui unghi maxim de inclinare (unghiul la care puntea intra in apa) este 45°. La ce unghi
va trebui sa abandonam nava daca nava incepe si continua sa se incline? Evident ca nu
putem astepta pana la 45° deoarece aceasta este limita critica. O nava in mars ruleaza in
jurul unghiului de inclinare si este asadar in pericol de rasturnare inainte de aparitia
limitei critice. Anumite autoritati sfatuiesc sa se foloseasca jumatate din unghiul maxim
de inclinare ca un standard arbitrar pentru o valoare a unghiului periculos de inclinare.
Trebuie reamintit ca in caz de necesitate gruiele barcilor de salvare din partea ridicata nu
vor mai fi operabile peste unghiuri de inclinare mai mari de 15°. Comandantul navei
trebuie sa combine buna practica marinareasca cu informatiiile ce deriva din curbele de
stabilitate, pentru a lua o decizie cat mai buna. Unghiul de stabilitate maxima este
deasemenea adoptat in mod arbitrar de catre marea majoritate a expertilor ca un standard
a ceea ce constituie un unghi periculos de ruliu, avand in vedere ca dupa ce nava trece de
stabilitatea maxima, valoarea bratelor de redresare scade rapid si nu va fi indeajuns de
mare sa reziste momentelor de inclinare ce apar pe mare nefavorabila. Inca odata,
conditiile meteorologice, in conjunctie cu curba de stabilitate, joaca un rol important in
determinarea a ceea ce constituie ruliul navei. Spre exemplificare vom analiza influenta
starii marii asupra diagramei de stabillitate statice. Dupa cum ne putem imagina situatia
ideala este pe mare calma, insa la navigatia pe valuri (in special pe valuri de hula) situatie
in care lungimea hulei este egala cu lungimea navei, plutirea nu mai este plana si are alta
forma putand aparea doua situatii (mai ales cand hula este din pupa si viteza hulei este
egala cu cea a navei), astfel:
 Nava pe gol de val;
 Nava pe creasta de val.
Fig.3.6
In figura 3.6 sunt reprezente curbele de stabilitate pentru urmatoarele situatii:
 Curba verde, nava pe apa calma
 Curba albastra, nava pe gol de val

11
 Curba rosie, nava pe creasta de val
Pentru nava aflata pe gol de val (curba albastra), in zona centrala care de regula prezinta
latime maxima, bordul liber este mare iar momentul de inertie este maxim. Influenta conjugata a
bordului liber marit si a momentelor de inertie mari conjugate cu ponderea marita a zonei
centrale in marimea momentului de redresare, rezulta in faptul ca ordonatele diagramei in acest
caz vor fi superioarea diagramei din apa calma.
In cazul navei aflate pe creasta de val (curba rosie) avem situatia inversa, in care bordul
liber in zona centrala este mic, volumul creste si diagrama de stabilitate se micsoreaza.
Situatia de navigatie din ultimul caz, mai ales cand valul este din pupa si viteza navei este
egala cu a hulei, este periculoasa si trebuie evitata.
Din studiul curbelor de stabilitate se poate aprecia ca momentul de redresare al navei
ajunge la valoarea sa maxima la o inclinare transversala la care marginea puntii incepe sa
imerseze. Pana la imersarea puntii, forma volumului imersat al navei face ca centrul de carena sa
se deplaseze mereu spre bordul imersat, marindu-se astfel bratul de redresare si, implicit,
momentul de redresare al navei. Dimpotriva, dupa imersarea puntii, centrul de carena nu se mai
deplaseaza practic spre bordul imersat, deoarece nu mai exista transfer de volum de carena, in
timp ce verticala care trece prin G se apropie de verticala care trece prin B, astfel rezulta o
scadere a bratului si implicit a momentului de redresare.
Studiind curba de stabilitate statica a unei nave se poate afirma ca unghiul corerspunzator
maximului curbei este aproximativ egal cu unghiul de imersare a puntii (unghiul de inundare al
puntii este determinat asa cum am vazut, de bordul liber al navei).
In majoritatea cazurilor, unghiul de inclinare corespunzator maximului diagramei statice
indica si unghiul maxim de canarisire al navei. O nava canarisita la un unghi maxim si-a epuizat
rezerva de stabilitate dinamica. Unghiul maxim de canarisire reprezinta unghiul maxim de
inclinare la care nava mai are echilibru stabil, in regim static (momentul maxim de redresare
egaleaza momentul de inclinare). In aceasta situatie, orice moment suplimentar de inclinare are
drept rezultat rasturnarea navei.Unghiul critic de canarisire se considera in general ca fiind
jumatate din valoarea unghiului maxim de canarisire.
Deasemenea, unghiul de inclinare corespunzator maximului diagramei statice, poate fi
adoptat ca unghi critic de ruliu, deoarece peste aceasta valoare, valoarea bratelor de redresare
descreste rapid si nava nu rezista la momente suplimentare mari de inclinare, date de cresterea
amplitudinii de ruliu, de ruliu sincronizat, etc. Unghiul de anulare (apunere) al diagramei statice
corespunde unghiului de rasturnare a navei. Daca inclinarea continua peste acest unghi, bratul de
stabilitate incepe sa ia valori negative si actioneaza ca brat de rasturnare. In practica, in jurul
unghiului de rasturnare fortele de inertie sau orice momente suplimentare de inclinare vor
determina rasturnarea navei. De aceea, in exploatare navei, domeniul eficient al stabilitatii statice
se considera pana la inclinari ale navei in jurul unghiului de inundare al puntii.
12
Masuri de precautie impotriva rasturnarii navei
IMO Code on Intact Stability for All Types of Ships a stabilit urmatoarele precautii
generale impotriva rasturnarii navei:
1. conformitatea cu criteriile de stabilitate nu asigura exceptarea de la rasturanare a navei,
indiferent de circumstanta, sau sa absolve comandantul navei de responsabilitatile sale.
Comandantii navelor trebuie astfel sa exercite prudenta si buna practica marinareasca,
avand in vedere perioada anului, avizele meteo si zonele de navigatie si trebuie sa ia
masuri adecvate in ceea ce priveste viteza si drumul navei functie de circumstante.
2. trebuie avut in vedere ca marfa destinata spre a fi incarcata poate fi stivuita la bord astfel
incat sa poata fi satisfacute criteriile de stabilitate.
3. inainte de plecarea in voiaj, o atentie deosebita trebuie acordata pentru a se asigura ca
marfa si piesele voluminoase (agabaritice) au fost corect stivuite si amarate astfel incat
efectul deplasarii la bord datorita ruliului navei a fost redus la minim.
4. o nava care este angajata in operatiuni de remorcare nu trebuie sa transporte marfa pe
punte, cu exceptia unei cantitati mici si care este bine amarata, care nu va stanjeni
niciodata desfasurarea activitatilor pe punte a echipajului sau sa impiedice functionarea
corecta a echipamentului de remarcaj.
5. criteriile de stabilitate (asa cum au fot analizate mai sus) stabilesc valorile minime, dar
nici valorile maxime nu sunt recomandate. Este recomandat a se evita valori excesive ale
inaltimii metacentrice, deoarece acestea pot duce la forte de acceleratie care pot aduce
prejudicii navei, sigurantei transportului.
6. numarul tancurilor partial umplute trebuie tinut la minimum.
7. atentie trebuie acordata posibilelor efecte adverse asupra stabilitatii atunci cand anumite
marfuri solide in vrac sunt transportate. Trebuie acordata atentie IMO Code of Safe
Practice for Solid BulkCargoes.
1. Stabilitatea dinamica la unghiuri mari de inclinare.Definitie.Bratul stabilitatii

dinamice si calculul acestuia. Diagrama stabilitatii dinamice si proprietatile ei.
Pana acum s-au studiat inclinarile navei considerand ca momentul de inclinare actioneaza
aupra navei foarte lent, astfel incat la inclinarea sub un anumit unghi – φ – nava ajunge
parcurgand un sir infinit de stari succesive de echilibru. In realitatea acest caz este inexistent,
deoarece momentul de inclinare actioneaza brutal.
Din acest motiv, din cauza actiunii brutale a momentului de inclinare, comportarea navei
va avea o particularitate si anume, nava va capata o miscare cu acceleratie unghiulara.
Urmarea aparitiei acestei acceleratii unghiulare este aparitia fortelor de inertie care vor
duce, in momentul atingerii unghiului de inclinare corespunzator aplicarii statice a momentului,
la depasirea acestui unghi, oprindu-se undeva la un unghi superior. Practic nava va oscila in jurul
unghiului φstatic.
Unghiul la care se opreste nava din inclinare, in cazul aplicarii dinamice a momentului,
se numeste unghi de inclinare dinamica.
Marimea unghiului de inclinare dinamica va rezulta din urmatoarele considerente:
 La inclinarea navei, momentul perturbator va efectua un lucru mecanic;
 Momentul de redresare (care se opune momentului perturbator, si este crescator) va
efectua si el un lucru mecanic in acelasi timp;
 Inclinarile inceteaza cand lucrul mecaanic al momentului de inclinare este egal cu lucrul
mecanic al momentului de redresare, nava oprindu-se la un unghi – φdinamic.
13
Momentul de redresare
Momentul de inclinare dinamic
A′
D A B
C
O φAstatic φAdinamic
Momentul de inclinare este o dreapta paralela cu axa absciselor situata pe ordonata la o

valoare egala cu valoarea momentului la scara diagramei.
Pentru a afla unghiul de inclinare dinamic, trebuie ca lucrul mecanic efectuat de
momentul de inclinare sa fie egal cu lucrul mecanic efectuat de momentul de redresaare:
Li = Lr
Dar:
Li = Aria suprafetei ODABC = Mi x φdinamic
Lr = Aria suprafetei OAA′BC = Mr x φstatic
Intrucat, aria suprafetei OABC este comuna, acesta se exclude si rezulta:
Aria suprafetei AA′B = Aria suprafetei ODA, iar din aceasta egalitate va rezulta φdinamic
pentru un moment de inclinare dat.
Pentru un anumit moment cunoscut Mi (care aplicat static duca la o inclinare cu unghiul
φAstatic ), datorita aplicarii sale dinamice nava va depasi in inclinare punctul – A – ajungand in
punctul - A′ -(corespunzator unghiului φAdinamic) astfel incat cele doua suprafete sa fie egale.
Astfel putem spune ca stabilitatea dinamica la un anumit unghi de inclinare poate fi

definita ca lucrul mecanic efectuat de fortele externe (vant, valuri) pentru a inclina nava la acel
unghi si este egala cu aria suprafetei de sub curba de de stabilitate statica corespunzatoare
aceluiasi unghi.
Atunci cand evaluam stabilitatea transversala a navei, se traseaza o curba a stabilitatii

statice functie de valorile bratelor de stabilitate GZ pentru unghiurile de inclinare. In cazul
stabilitatii dinamice este considerat a fi mult mai corect sa consideram o curba a momentelor de
redresare, adica valorile bratelor de redresare calculate pentru unghiurile specifice de inclinare
sunt inmultite cu deplasamentul navei.
Deoarece curba de stabilitate statica este determinate pentru o conditie de incarcare

anticipate, este convenabil pentru stabilitatea dinamica sa fie calculate prin considerarea ariei de
sub curba pana la unghiul de inclinare respective.
Cu alte cuvinte :
Stabilitate dinamica = Deplasamentul x Aria (0º la θº)
14
Consideram o nava care a fost inclinata datorita unei forte externe pana la un unghi de
inclinare de 25º. Pentru ca fortele externe ce actioneaza asupra navei sa realizeze acesasta
inclinare, este necesar ca acestea sa depaseasca suma tuturor momentelor de redresare pe are
nava le are pana la inclinarea de 25º.
Stabilitatea dinamica la unghiuri mari studiaza marimea si semnul lucrului mecanic al

stabilitatii si relatia dintre acesta si lucrul mecanic exterior in cazul inclinarilor ce depasesc 15°.
Atata timp cat are stabilitate, nava opune oricarui moment de inclinare exercitat asupra ei,
un moment de redresare egal ca marime, dar cu actiune opusa. Fortele componente ale cuplului
de redresare ( forta de greutate si forta de impingere arhimedica) au actiune verticala astfel ca
lucrul mecanic efectuat de acesta va depinde numai de variatia pe verticala a pozitiei punctelor
de aplicatie ale acestor forte.
G′ •
G• ld
a′
a
B • •
B′
Fig.3.5.1
In figura de mai sus este reprezentata semnificatia fizica a bratului stabilitatii dinamice.
Astfel, putem spune ca bratul stabilitatii dinamice – ld – reprezinta variatia distantei
verticale dintre dintre centrul de greutate – G – si centrul de carena – B – masurata dupa
directiile fortelor aplicate in aceste puncte, corespunzatoare unei inclinari transversale de un
anumit unghi – φ, deci ld = (a - a′)
Rezulta ca lucrul mecanic exterior consumat pentru inclinarea navei cu unghiul – φ – este
dat de relatia:
Lφ = D x (a - a′) = D x ld
15
Lucrului mecanic exterior i se opune lucrul mecanic al stabilitatii care se calculeaza cu
relatia:
 
Mdinamic =  Mstatic  d = D  GZ  d
0 0
Astfel rezulta valoarea bratului de stabilitate dinamica, ca fiind:

ld =  GZ  d
0
aceasta integrala se rezolva pe cale grafica prin metoda trapezelor, si rezulta:

d
ld = [(GZo+GZ1) + (GZ1+GZ2) +…….+ (GZ(n-1) + GZn)]
2
d
Factorul , se noteaza cu Δφ si reprezinta coeficientul bratului de stabilitate
2
dinamica. Acest coeficient depinde de marimea intervalului ales pentru dφ. Pentru a putea opera
cu coeficientul stabilitatii dinamice, intervalul dφ trebuie transformat in radiani. Astfel pentru un
interval dφ = 5°, se btine:
180°…………………….3.14 rad
5°…………………………. dφ
Astfel, dφ = 0.0873 rad.

In mod asemanator se calculeaza valoarea pentru urmatoarele intervale, 10°, 15°, etc.
Rezulta ca bratul de stabilitate dinamica – ld – pentru diferite valori ale unghiului de
inclinare transversala – φ – va fi obtinut ca produs intre coeficientul bratului de stabilitate
dinamica si sumele bratelor de stabilitate statica din paranteza, astfel
l10° = GZo+GZ1
l20° = (GZo+GZ1) + (GZ1+GZ2)
ln° = (GZo+GZ1) + (GZ1+GZ2)+…………….+(GZ(n-1) + GZn)
Reprezentand grafic bratele de stabilitate dinamica astfel calculate, se obtine curba de

stabilitate dinamica, care da variatia lucrului mecanic efectuat de cuplul de redresare sau variatia
bratului de stabilitate dinamica, functie de variatia unghiului de inclinare transversala.
Pentru a evidentia mai bine proprietatile sale, in figura de mai jos am reprezentat
diagrama stabilitatii statice impreuna cu diagrama de stabilitate dinamica.
16
GZ Ms
M
` A
V φ
ld Md
M
I
MsA ldmaxim
A 1 rad
φ
O
φA
De retinut !
Punctele caracteristice ale diagramei de stabilitate dinamica sunt:

 Originea – O;
 Punctul de inflexiune – I;
 Punctul de maxim – M.
Proprietatile curbei de stabilitate dinamica sunt:

 Diagrama de stabilitate dinamica admite in origine axa absciselor ca tangenta. Adica O
este punct de extrem;
 La unghiul corespunzator punctului –M – de maxim al diagramei de stabilitate statica,
diagrama de stabilitate dinamica are un unghi de inflexiune –I;
 Bratul stabilitatii dinamice corespunzator unui punct oarecare –A- reprezinta aria
suprafetei de sub diagrama de stabilitate statica pana la unghiul corespunzator punctului
A;
 La unghiul corespunzator punctului – V – de apus al diagramei de stabilitate statica,
diagrama de stabilitate dinamica are un punct de maxim;
 Daca prin punctul-A- se duce tangenta la diagrama stabilitatii dinamice si orizontala
asociata, atunci segmentul masurat pe verticala trasata la 1rad = 57.3° fata de A,
reprezinta la scara diagramei momentul static corespunzator punctului A.
Intrucat stabilitatea dinamica este reprezentata de aria delimitata de diagrama statica si

abscisa, rezulta ca domeniul de actiune a stabilitatii dinamice se extinde de asemenea pana la
unghiul de rasturnare, determinat de intersectia curbei de stabilitate statica cu abscisa. Diagrama
stabilitatii dinamice, care reprezinta grafic variatia lucrului mecanic efectuat de cuplul de
17
redresare, are un punct de inflexiune in dreptul unghiului corespunzator maximului diagramei
statice, iar maximul acestei diagrame are loc in dreptul unghiului de rasturnare.
In incheiere putem concluziona ca stabilitatea dinamica este importanta in studiul
stabilitatii navei deoarece este un factor important in evaluarea oscilatiilor navei (ruliului).
Trebuie avut in vedere intotdeauna ca ceea ce reduce stabilitatea statica va reduce deasemenea
stabilitatea dinamica. Nava va fi in echilibru dinamic atunci cand lucrul mecanic exterior este
egal cu lucrul mecanic al momentului de stabilitate.
Deosebirea dintre stabilitatea dinamica si stabilitatea statica

transversala
Stabilitatea statica transversala este termenul folosit pentru a descrie capacitatea navei
aflata in echilibru de a reveni in pozitie dreapta atunci cand ea a fost inclinata de o forta externa,
si se determina cu formula :
Momentul de redresare = GZ (bratul de redresare) x Deplasamentul navei
unde GZ masoara cat de departe sunt separate pe orizontala G si B la un anumit unghi de

inclinare.
Stabilitatea dinamica a unei nave la un anumit unghi de inclinare reprezinta lucrul

mecanic efectuat de fortele externe pentru a inclina nava la acel unghi, si se determina cu relatia:
Stabilitate dinamica = Deplasamentul x Aria (0º la θº)
Toate explicatiile de mai sus sunt reale pentru o nava care se afla in apa calma sin nu este
inclinata la un unghi mai mare de unghiul de inundare progresiva. Mai mult decat atat, este
presupus ca pozitia centrului de greutate al navei nu se misca, chiar si atunci cand nava este
inclinata la astfel de unghiuri mari de inclinare pentru care este trasata in mod normal o curba de
statibilitate statica. In mod clar, in practica, situatia cand nava se inclina in timpul marsului este
complet diferita. In acel caz trebuie luati in considerare factori precum, stabilitatea navei pe
cresta si pe gol de val, parametric rolling, miscarile de tangaj, ruliu etc adica efectele dinamice
ale miscari navei in mars in general, miscarea dinamica a apei ambarcata pe punte.
Este clar ca abordarea “dinamica” trebuie adoptata pentru determinarea bunei stari de
navigabilitate a navei in termeni ai stabilitatii navei. Cercetarile la nivel mondial sunt pe cale sa
gaseasca o abordare “dinamica” mai realistica in ceea ce priveste stabilitatea navei. Oricum,
pentru ca aceasta problema sa fie bine determinata este de natura aleatorie in care fortele
mediului inconjurator care actioneaza, cum ar fi, vanturi, valuri, sunt greu de prezis in mod real.
1. Ce reprezinta curba de stabilitate statica ?

2. Care sunt punctele importante de pe curba de stabilitate statica ?
3. Cum se face verificarea curbei de stabilitate statica ?
4. Care sunt criteriile IMO minime cu privire la stabilitatea statica a navei ?
5. Prin ce se caracterizeaza o nava moale ?
6. Prin ce se caracterizeaza o nava dura ?
7. Care sunt masurile de precautie ce trebuiesc luate la bordul navei impotriva rasturnarii ?
8. Ce reprezinta stabilitatea dinamica ?
9. Cum se detrmina bratul stabilitatii dinamice ?
10. Care este diferenta dintre stabilitatea statica si stabilitatea dinamica ?
18
3. Bibliografie

si Vol.II, 1988
(2008 IS CODE)
19
Criterii de stabilitate conform International Code on Intact Stability 2008

1. Criterii de stabilitate conform IS Code 2008…..……………….….……………....2
2. Intrebari pentru autoevaluare....……………………………………………….…..13
3. Bibliografie…………………………………………………………………….….13

 evidentierea criteriilor minime de stabilitate statica si dinamica
conform ISC 2008
1
Criteriile de stabilitate conform International Code on Intact Stability, 2008 (2008
IS Code).
Maritime Safety Committee (MSC) a adoptat la data de 4 Decembrie 2008, prin rezolutia
MSC.267(85), The International Code on Intact Stability, 2008, cunoscut si sub denumirea de IS
Code 2008, care va intra in vigoare in Martie 2010.
Acest Code a fost intocmit pentru a furniza, intrun singur document, cerintele obligatorii
prevazute in partea introductiva precum si in partea A si cerintele recomandate prevazute in
partea B a codului.
In partea introductiva a Codului este prevazut faptul ca acolo unde recomandarile acestui
Cod sunt diferite de alte Coduri IMO, acestea din urma trebuie considerate ca instrumente care
prevaleaza.
In elaborarea acestui Code, un numar de factori influenti cum ar fi nava aflata in deriva
(fara mijloace de propulsie si guvernare), actiunea vantului asupra navelor cu suprafata velica
mare, caracteristicile de ruliu, conditiile de mare rea, etc. au fost luati in considerare.
Asa cum este prevazut in art.1 al acestui Cod, “scopul acestuia este de a prezenta criterii
de stabilitate obligatorii si recomandate precum si alte masuri pentru a se asigura operarea in
siguranta a navelor, pentru a minimiza riscul unor astfel de nave, al personalului de la bord si al
mediului inconjurator”.
In continuare vom prezenta criteriile de stabilitate prevazute in partea A a Codului
(obligatorii), astfel:
1. Criteriile generale
 Toate criteriile de stabilitate se vor aplica pentru toate conditiile de incarcare;
 Efectele suprafetelor libere vor fi luate in considerare pentru toate conditiile de
incarcare;
 Atunci cand nava este prevazuta cu dispozitive anti-ruliu, Administratia trebuie sa
fie satisfacuta ca criteriile de stabilitate pot fi mentinute atunci cand dispozitivele
sunt in operare si defectarea sistemului de alimentare a acestora sau chiar
defectarea lor nu va rezulta in incapacitatea navei de a satisface cerintele acestui
Code.
 Prevederile vor fi facute pentru o margine de siguranta a stabilitatii in toate
stagiile voiajului, atentia fiind pentru acumulari de greutati in plus, cum ar fi
acestea datorita absorbtiei de apa sau inghetului precum si a pierderilor de greutati
cum ar fi consumul de combustibil.
 Fiecare nava va fi prevazuta cu o carte de stabilitate (stability booklet), aprobata
de Administratie, care contine suficiente informatii pentru a ingadui
comandantului navei sa opereze nava in conformitate cu cerintele aplicabile
continute in Cod. Daca un instrument de stabilitate (computer) este folosit ca un
supliment al cartii de stabilitate pentru scopul de a determina conformitatea cu
criteriile de stabilitate, acest instrument trebuie sa fie aprobat de Administratie;
 Daca sunt folosie curbe sau tabele pentru inaltimea metacentrica minima
operationala sau centru de greutate maxim (VCG) pentru a asigura conformitatea
cu criteriile de stabilitate aceste curbe limita trebuie sa se extinda dincolo de
intervalul de asietele operationale ale navei
2
2. Criterii referitoare la proprietatile curbei bratului de redresare
 Aria de sub curba de stabilitate pana la unghiul de 30 grade trebuie sa nu fie mai mica de
0.055m-rad;
 Aria de sub curba de stabilitate pana la unghiul de 40 grade, sau unghiul de inundare daca
acest unghi este mai mic de 40 de grade, trebuie sa nu fie mai mica de 0.09m-rad;
 Aria de sub curba de stabilitate intre 30 si 40 grade,sau intre 30 de grade si unghiul de
inundare, sa nu fie mai mica de 0.03m-rad.
 Bratul de redresare sa fie cel putin 0.2m pentru un unghi de inclinare egal sau mai mare
de 30 de grade;
 Bratul maxim de redresare trebuie sa apara la un unghi de inclinare nu mai mic de 25 de
grade;
 Inaltimea metacentrica initiala sa nu fie mai mica de 0.15m.
3. Criterii referitoare la vant si ruliu

 Abilitatea navei de a rezista efectelor combinate ale actiunii vantului din travers si a
ruliului vor fi demonstrate, cu referire la figura de mai jos, astfel
 Nava este supusa unei presiuni constante a vantului care actioneaza perpendicular ceea ce
rezulta intrun brat de inclinare –lwl – steady wind heeling lever;
 Din unghiul de echilibru rezultat – φ0 – nava se presupune ca ruleaza datorita actiunii
valurilor la un unghi – φ1. Unghiul de inclinare datorat actiunii cvantului constant - φ0 –
nu trebuie sa depaseasca 16 grade sau 80% din unghiul la care puntea intra in apa, oricare
este mai mic;
 Nava este apoi supusa unei rafale de vant care rezulta intrun brat de iclinare – lw2 – (wind
heeling lever);
 In aceste conditii, aria – b – trebuie sa fie egala sau mai mare decat aria – a, conform
figurii de mai sus.
Unghiurile din figura de mai sus sunt definite astfel:

φ0 – unghiul de inclinare sub actiunea vantului constant
φ1 – unghhiul de ruliu datorat actiunii valurilor
3
φ2 – unghiul de inclinare la care deschiderile din corpul navei, suprastructuri care nu pot fi
inchise etans, imerseaza, sau 50 de grade, oricarere dinre ele care este mai mic
φc – unghiul unde – lw2 – intersecteaza a doua oara curba bratului de stabilitate.
Cele doua brate, –lwl si lw2 – sunt valori constante pentru toate unghiurile de inclinare si vor fi
calculate astfel:
P * A* Z
lwl = si lw2 = 1.5 * lw1
1000 * g * D
unde:
P – presiunea vantului de 504 Pa.

A – suprafata laterala a navei si marfii de pe punte deasupra liniei de plutire
Z – distanta pe perticala dintre centrul lui – A – si centrul ariei laterale de sub linia de plutire sau
aproximativ la un punct aflat la jumatate din peswcajul mediu al navei
D – deplasamentul navei
g - acceleratia gravitationala
Unghiul de ruliu φ1 va fi calculat astfel: φ1 = 109 * k * X 1* X 2 * r * s

Unde X1, X2, k sunt factori ce se scot din tabele functeie de latimea navei, pescajul
navei, coeficientul volumetric al navei, lungimea navei la linia de plutire respectiva, precum si
forma tablei gurnei corpulei navei.
OG
r  0.73  0.6
d
Cu OG = KG – d, distanta dintre centrul de greutate al navei si linia de plutire, d fiind
pescajul mediu al navei
Iar - s – este ub fctor care se determina din tabele functie de perioada naturala de ruliu a
navei.
4. Criterii speciale pentru anumite tipuri de nave
4.1 Nave pasagere
Navele pasagere trebuie sa indeplineasca ccriteriile de stabilitate de mai sus. In plus,

unghiul de inclinare datorat aglomararii de pasageri intrun singur bord nu trebuie sa depaseasca
10 grade. O greutate minima de 75kg va fi presupusa pentru fiecare pasager cu exceptia ca
aceasta valoare poate fi marita functie de aprobarea Administratiei. In plus, greutatea si distribuia
bagajelor trebuie sa fie aprobata de administratie.
Inaltimea centrului de greutate pentru navele pasagere va fi presupusa egala cu:
1. 1m deasupra nivelului punti pentru pasagerii in pozitie varticala;
2. 0.3m deasupra scaunului pentru pasagerii pe scaune.
In plus, unghiul de inclinare datorat giratiei navei nu trebuie sa depaseasca 10 grade.
4.2 Nave petrolier
Navele petrolier, asa cum sunt definite in prezentul Cod, trebuie sa fie conforme cu
regula 27 din Anexa I din MARPOL 73/78.
4
4.3 Nave care transporta cherestea pe punte
Navele care transporta cherestea pe punte trebuie sa satisfaca cerintele generale de

stabilitate de mai sus (criteriile 1,2,3) in afara de cazul cand Administratia este satisfacuta cu
aplicarea prevederilor alternative de mai jos, asfel:
1. aria de sub curba de stabilitate si unghiul de 40 grade, sau unghiul de inclinare daca acest
unghi este mai mic de 40 de grade, sa nu fie mai mica de 0.8m-rad;
2. valoarea maxima a bratului de redresare trebuie sa fie cel putin 0.25m;
3. pe toata durata voiajului, inaltimea metacentrica nu trebuie sa fie mai mica de 0.1m,
luand in considerare absorbtia apei de ccatre marfa de pe punte si / sau acumularile de
gheata pe suprafetele expuse;
4. cand se determina capacitatea navei de a se opune efectelor combinate ale vantului de
travers si a ruliului (conform celor explicate mai sus), conditia unghiul limita de inclinare
de 16 grade sub actiunea vantului constant trebuie sa fie satisfacuta, dar criteriul aditional
de 80% din unghiul de inclinare la care puntea intra in apa poate fi ignorat.
4.4 Nave care transporta cereale
Stabilitatea navelor care transporta cereale trebuie sa satisfaca cerintele stabilite in

International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk asa cum a fost adoptat prin resolutia
MSC.23(59). Aici facandu-se referire la partea C din Capitolul IV din Conventia SOLAS.
5
Model practic de calcul al stabilitatii la bordul navei
6
7
8
9
10
11
12
2.Intrebari pentru autoevaluare
1. Ce este si ce reglementeaza IS Code 2008 ?

2. Care sunt criteriile de stabilitate regelemntate de IS Code 2008 ?
3. Care sunt criteriile de stabiliate pentru navele care transporta cherestea pe punte ?
4. Care sunt criteriile de stabiliatate pentru navele care transporta cereale in vrac ?
3.Bibliografie

(2008 IS CODE)
13
Centrul longitudinal al plutirii. Asieta navei. Momentul unitar de asieta. Calculul anticipat
al pescajelor. Scala de incarcare.

1. Centrul longitudinal al plutirii….……………….……………….….……………...2
2. Asieta navei ……………………………………………….…….………..6
3. Momentul unitar de asieta…………..……………………………………………...7
4. Calculul anticipat al pescajelor……………………………..………………………9
5. Scala de incarcare…………………………………………………………………..12
6. Intrebari pentru autoevaluare....……………………………………………….……14
7. Bibliografie…………………………………………………………………….……14

 intelegerea notiunii de stabilitate longitudinala a navei
 intelegerea notiunii de inaltime metacentrica longitudinala si
demonstrarea relatiei de calcul a acesteia
 intelegerea notiunii de centru longitudinal al plutirii si stabilirea
modului de determinare a acestuia la bordul navei
 intelegerea notiunii de asieta si stabilirea relatiei de calcul a
acesteia
 intelegerea notiunii de moment unitar de asieta si stabilirea
relatiei de calcul a acesteia
 intelegerea modalitatilor de determinare anticipata a pescajelor
1
1. Metacentrul longitudinal, inaltimea metacentrica longitudinala, centrul plutirii.
Consideram nava reprezentata prin sectiunea sa in plan diametral, avand pozitia initiala
dreapta careia ii corespunde centrul de carena B (fig.4.1.1)
ML
Mext
L1
Z
W G • F L
B1
W1 B•
K Fig.4.1.1
Sub actiunea momentului exterior nava se inclina cu ubghiul θ. Centrul de carena se
deplaseaza din B in B1, descriind curba centrelor de carena in plan longitudinal care se bucura de
acceasi proprietate studiata la inclinarile transversale si anume, tangenta dusa intrun punct B1 la
curba cenrelor de carena este paralele cu plutirea care admite pe B1 drept centru de carena.
Metacentrul longitudinal – ML – este centrul de curbura al curbei centrelor de carena
pentru inclinari longitudinale si are pozitia definita de cota lui – KML.
Raza metacentrica longitudinala – BML – este distanta de la centrul de carena la
metacentrul longitudinal sau, altfel spus, este raza de curbura a curbei centrelor de carena,
corespunzatoare unei inclinari longitudinale infinit mici.
Formula de calcul a razei metacentrice este:
BML = IT / V
Ca si in cazul inclinarilor transversale se determina astfel momentul stabilitatii
longitudinale:
MSL = D x GZ = D x GML sinθ
Unde, GML este inaltimea metacentrica longitudinala si este distanta de la metacentrul
longitudinal, corespunzator inclinarii nule, la centrul de greutate.
Din fig.4.1.1 se determina GML ca fiind:
GML = KML – KG = BML + KB – KG
Marimea si semnul momentului stabilitatii longitudinale, care se determina cu formula de
mai sus, depinde de marimea si semnul inaltimii metacentrice longitudinale. Astfel avem doua
cazuri:
1. cand centrul de greutate este situat sub centrul de carena, adica:
KG < KB < KML,
Deci, GML = BML – (KG – KB) > 0 si rezulta MSL > 0, stabilitatea initiala longitudinala
pozitiva.
2. centrul de greutate este situat deasupra centrului de carena, dar sub metacentrul
longitudinal, adica:
KB < KG < KML

Deci, Deci, GML = BML – (KG – KB) > 0 si rezulta MSL > 0, stabilitatea initiala
longitudinala este pozitiva, dar mai mica decat in cazul anterior.
Intrucat raza metacentrica longitudinala - BML - este mult mai mare decat raza
metacentrica transversala – BMT (uneori ajunge sa fie de 3 ori lungimea navei la linia de plutire),
metacentrul longitudinal se afla mult deasupra navei. Centrul de greutate nu ajunge niciodata sa
coincida sau sa fie situat deasupra metacentrului longitudinal. In concluzie putem spune ca
2
stabilitatea longitudinala a navelor este intotdeauna pozitiva si mult mai mare decat stabilitatea
transversala. Astfel mai putem concluziona ca daca stabilitatea transversala este suficienta,
stabilitatea longitudinala este deasemenea suficienta.
Deoarece lungimea navei este mult mai mare decat latimea navei, momentul de inertie al
suprafetei plutirii este deasemenea mult mai mare longitudinal decat transversal.
Stabilitatea longitudinala nu are legatura directa cu siguranta navei, astfel nu este necesar
sa se calculeze sau evalueze stabilitatea longitudinala a navei. Este astfel in zadar sa calculam
cota metacentrului longitudinal sau a pantocarenelor longitudinale. Mai mult decat atat,
metacentrul longitudinal in limita unei asiete normale este mai mult sau mai putin un punct fix.
O nava de 100m lungime cu o asieta de 3 metri inca are un unghi de asieta de 1.7°. Doar in
cazuri foarte exceptionale unghiul de asieta poate ajunge la 3°.
Cota metacentrului longitudinal este foarte mare in raport cu cota metacentrului
transversal si este deasemenea foarte mare decat orice valoare posibila a cotei centrului de
greutate. Aceasta inseamna, in conditii normale, ca inaltimea metacentrica va fi intotdeauna
pozitiva deci nava nu va pierde stabilitate longitudinala si este, efectiv, independenta de
inaltimea centrului de greutate (adica de KG).
O nava poate pierde stabilitate longitudinala daca o greutate este ambarcata pe unul din
capete (prova sau pupa) navei, care este suficienta pentru a inclina nava longitudinal dincolo de
punctul maxim al momentului de redresare.
Daca luam exemplul navei “Titanic”, care a colizionat cu un iceberg in conditii de mare
calma, lungimea avariei aflata in prova navei, sub linia de plutire, a fost considerabila iar
inundarea s-a produs progresiv. Treptat prova navei a fost trasa mai mult sub apa pana cand nava
a ajuns la o asieta (o inclinare longitudinala) de aproximativ 55°, punct in care nava s-a rupt in
doua si s-a scufundat. Mult mai tarziu, bulk carrier-ul britanic “Derbyshire” s-a scufundat pe
timpul unui taifun. Investigatiile au scos la iveala faptul ca un capac al gurii de aerisire a
compartimentului prova (fore peak) a fost luat de apa si astfel inundarea compartimentuuli s-a
produs progresiv. Pe masura ce compartimentul prova s-a umplut, prova navei a fost trasa mai
mult sub apa pe timpul tangajului puternic fapt ce a dus la desprinderea capacului de la magazia
nr.1 fiind astfel luat de valuri si provocand inundarea magaziei nr.1. Aceasta reactie in lant a
inundarii compartimentelor din prova navei a cauzat pierderea stabilitatii longitudinale ducand la
scufundarea navei.
Atunci cand asieta navei se schimba datorita redistribuirii marfurilor la bord, noul volum
imersat al carenei trebuie sa fie egal cu volumul dislocuit initial, deoarece greutatea totala a
navei a ramas constanta. Aria plutirii se roteste in jurul axei de oscilare ( tipping axis sau
trimming axis ). In general la pescaje mari, forma corpului navei are forme mai pline in regiunea
pupa decat in prova, deci axa de oscilare va fi un pic spre pupa fata de mijlocul navei. Inainte de
a determina raza metacentrica si respectiv caracteristicile de asieta ale navei la un anumit pescaj,
trebuie sa determinam pozitia axei de oscilare. Pozitia axei de oscilare a suprafetei plutirii este
cunoscuta si sub denumirea de centrul longitudinal al plutirii sau (LCF-longitudinal centre of
flotation).
Nava se inclina atat transversal cat si longitudinal pe axa de oscilatie a suprafetei plutirii,
denumit centrul plutirii (centre of flotation - COF sau LCF ).
De exemplu pentru o barja (nava cu forme rectangulare sau box shaped vessel), centrul
plutirii se asfla exact la mijloc. Rezultatul este ca daca nava isi schimba asieta cu un metru la
pupa, atunci prova barjei se ridica cu 0.5m iar pupa barjei se afundeaza cu 0.5m. Altfel spus,
cand centrul plutirii este situat la jumatatea lungimii navei, schimbarea asietei navei conduce la
modificarea pescajelor prova-pupa in cantitati egale.
Nava va oscila in jurul axei plutirii pana cand centrul de greutate si centrul de carena se
vor afla pe aceeasi verticala.
Ne putem imagina nava ca un balansoar pentru copii care are punctual de pivotare in
LCF.
3
Pozitia centrului plutirii depinde de forma suprafetei plutirii, de-a lungul navei. Centrul
plutirii se afla la mijlocul navei pentru o nava cu latime mare la pupa. Putem spune astfel ca
centrul plutirii se afla in relatie directa cu latimea navei si pescajul acesteia.
Pozitia lui LCF este de obicei data in tablele hidrostatice de la bordul navei ca distanta
masurata de la perpendiculara pupa (in acest caz are valori positive), dar ea poate data si ca
distanta masurata de la cuplul maestro (in acest caz avand valori atat positive cat si negative)
Pozitia lui LCF este importanta deoarece daca nava isi modifica asieta, o parte din aceasta
modificare de asieta trebuie aplicata la pescajul prova iar cealalta parte la pescajul pupa.
2. Asieta navei
In cazul inclinarilor longitudinale, datorita valorilor mari ale inaltimii metacentrice

longitudinale GML, cuplul de stabilitate determina un moment de redresare mult mai mare decat
la inclinarile transversale, astfel ca din acest punct de vedere siguranta navei nu ridica probleme.
Inclinarile longitudinale au loc in jurul unei axe transversale ce trece prin centrul de
greutate al suprafetei plutirii, notat cu F sau COF (centre of flotation). Pe masura ce nava se
inclina longitudinal, axa de inclinare transversala se deplaseaza spre prova sau spre pupa.
Asieta (trim), notata in general cu - t - , este diferenta dintre pescajele prova si pupa ale
navei si caracterizeaza starea de inclinare longitudinala a navei. Altfel spus, asieta este
4
echivalentul longitudinal al inclinarii, dar in timp ce inclinarea (list) este masurata printr-un
unghi, asieta este masurata prin diferenta de pescaje prova si pupa.
t = Tpv - Tpp
Asa cum am precizat, asieta (trim) este echivalentul longitudinal al inclinarii transversale
(list), dar cu doua mari diferente:
1. inclinarea este masurata in grade, asieta este masurata in metri sau centimetri;
2. daca nava este inclinata, nu este important daca este la babord sau la tribord, pe cand
nava trebuie sa fie apupata, niciodata aprovata. Daca nava este aprovata, atat viteza cat si
guvernarea navei vor fi afectate;
3. nava este de obicei in pozitie dreapta (fara inclinari transversale) dar rareori pe chila
dreapta, cu alte cuvinte “list-ul” este in mod normal absent pe cand “trim” este in mod
normal present.
Dupa cum se poate observa, daca diferenta dintre pescajele prove si pupa este nula, adica
pescajele prova si pupa sunt de aceeasi valoare, nava pluteste pe chila dreapta (even keel).
Daca pescajul prova este mai mare decat pescajul pupa, nava este aprovata (trimmed by bow sau
trimmed by head), iar daca descajul pupa este mai mare decat pescajul prova, nava este apupata
(trimmed by stern).
Pentru ca o nava sa fie in pozitie dreapta (fara inclinari transversale) trebuiesc satisfacute
conditiile de echilibru care asigura navei o astfel de plutire, adica centrul de greutate si centrul de
carena sa se gaseasca pe aceeasi verticala in plan diametral (YB=YG=0), iar pentru a fi in pozitie
dreapta (in plan longitudinal) atat centrele de carena si de greutate sa se gaseasca pe aceeasi
verticala dar si abscisele celor doua centre trebuie sa fie egale, respectiv XG = XB.
In practica, pe timpul exploatarii navei, plutirea navei in pozitie dreapta sa realizeaza
printr-o operare a marfurilor, respectiv ambarcare, debarcare, transfer, consum, cat mai uniforma
si simetrica in plan transversal, menajundu-se astfel si structura de rezistenta a navei prin
evitarea aparitiei momentelor de torsionare mari, iar in plan longitudinalprin distributia cat mai
uniforma a greutatilor la bord se vor evita aparitia fortelor taietoare in structura de rezistenta a
navei.
Totusi, practica a mai demonstrat ca prin distribuirea longitudinala a marfurilor la bordul
navei, se urmareste ca nava sa aiba o usoara apupare, acest lucru fiind un avantaj al navelor sub
aspectul comportarii pe mare precum si faptul ca in majoritatea cazurilor se impun diferite asiete
pe timpul exploatarii navei datorita unor cerinte functionale.
3. Momentul unitar de asieta (MCTC– moment to change trim by one centimetre)

Daca ambarcam, debarcam sau deplasam o greutate spre prova sau spre pupa, nava isi va
modifica asieta. Cu cat greutatea este mai mare, sau cu cat distanta de ambarcare, debarcare sau
deplasare fata de centrul plutirii este mai mare, cu atat modificarea de asieta este mai mare. Dupa
cum stim, momentul reprezinta o greutate sau o forta multiplicata cu bratul acesteia. In acest caz
greutatea este ambarcata, debarcata sau deplasata iar bratul fortei este distanta pe care a fost
deplasata greutatea, sau distanta dintre centrul de greutate al greutatii ambarcate sau debarcate si
centrul plutirii.
Modificarea de asieta se determina cu relatia:
qd
COT=
MCTC
Unde: q  d - este momentul care produce modificarea de asieta
5
Momentul unitar de asieta – MCT 1cm sau MCTC – este momentul necesar pentru a
schimba asieta navei cu un centimetru, adica sa creeze o variatie unitara a asietei.
• ML
d θ
• •
A q
G1 G
t/2 C O E
t θ
R I
LBP/2
LBP Fig.4.2.2.
In fig.4.2.2. in urma deplasarii greutatii – q –, spre pupa navei, pe distanta – d – centrul

de greutate al navei s-a deplasat din G in G1. Daca aplicam teorema momentelor, aceasta
deplasare a centrului de greutate se determina cu relatia:
qd
GG1 =
D
Momentul reprezentat de produsul - q  d - reprezinta momentul capabil sa produca
navei o inclinare longitudinala de unghi – θ – sau momentul capabil sa creeze navei o asieta – t.
Din figura 4.2.2. se poate observa ca ΔMGG1 ~ ΔOCA, in care putem afla valoarea
unghiului de inclinare longitudinala ca fiind:
t
GG1 t
tgθ =  2  , rezulta ca:
GM LBP LBP
2
t
GG1 =  GM
LBP
Astfel, vom avea:
t
q  d = GG1 D =  GM  D = MCT
LBP
Pentru a determina expresia momentului unitar de asieta, se pune conditia ca - t – (asieta)

sa aiba valoarea de 1cm (0.01m sau 1/100).
GM  D
MCT1C =
LBP  100
In practica, daca valoarea inaltimii metacentrice longitudinale nu este cunoscuta putem
substitui aceasta cu valoarea razei metacentrice longitudinale – BML – fara a cauza erori
apreciabile.
6
O alta precizare importanta este legata de faptul ca formula de mai sus este valabila
pentru calculul efectuat in sistemul metric. La unele nave documentatia tehnica este intocmita in
sistemul imperial (sistemul englez) si astfel momentul care schimba asieta cu un centimetru va
deveni momentul care schimba asieta cu un inch (2.54cm), adica MCTI.
4. Calculul anticipat al pescajelor

Calculul anticipat al pescajelor navei conform cargo planului initial
Dupa repartizarea marfurilor pe magazii, intocmirea cargo planului initial si efectuarea
calculelor de stabilitate, se va trece la calculul de asieta, binenteles cu conditia ca stabilitatea
initiala a navei sa fie satisfacuta conform criteriilor impuse. Astfel, trebuiesc determinate valorile
anticipate ale pescajelor prova si pupa intocmai pentru a vedea daca nava la terminarea incarcarii
are o asieta corespunzatoare. Determinarea pescajelor se poate face fie prin calcul (pe baza
valorii calculate a asietei), fie prin metoda grafica (utilizand diagramele de asieta cuprinse in
documentatia navei).
Calculul anticipat al pescajelor navei pe baza valorii calculate a asietei

Conditiile ca nava sa pluteasca pe chila dreapta sunt:
 asieta navei sa fie zero,
 centrele de greutate si de carena sa se gaseasca pe aceeasi verticala;abscisele celor doua
centre sa fie egale (XB = XG).
Daca conditiile de mai sus sunt indeplinite, fortele de greutate si de flotabilitate ale navei vor
actiona pe aceeasi verticala, bratele lor vor fi nule si astfel nu vor da nastere unui cuplu de
inclinare longitudinala a navei. In practica aceasta situatie, in care asieta navei este nula, se
intalneste in cazurile in care este intocmai impusa asieta nula pentru navigarea pe anumite fluvii,
ecluzare, chiar si acostarea la anumite dane. Evident ca pentru a se ajunge la o situatie de asieta
exact de valoare zero, avand in vederea volumul de greutati rulate la bord, este foarte dificil.
Dupa cum am vazut in capitolele precedente, cand cele doua centre, de greutate si de carena,
ale navei nu se gasesc pe aceeasi verticla, fortele de greutate si flotabilitate vor da nastere unui
cuplu care va inclina nava in plan longitudinal, va creea navei a asieta. (fig.4.2.3.1)
XG
XB
G • •N
•B
Fig.4.2.3.1
Momentul de inclinare al acestui cuplu este dat de expresia:
Mθ = D  GN  D  ( XB  XG)
Prin impartirea relatiei de mai sus la momentul unitar d asieta –MCT – se va obtine
valoarea asietei, creata intocmai de momentul Mθ , astfel:
7
D( XB  XG) LBP( XB  XG)
t= sau t=
100MCT GML
unde:
 D- deplasamentul navei (valoare cunoscuta, determinata anterior prin calcule);
 XG- abscisa centrului de greutate (calculata in capitolele anterioare);
 XB-abscisa centrului de carena (se scoate din diagrama curbelor de carene drepte);
 MCT – se scoate din scala de incarcare functie de deplasament
 LBP-lungime intre perpendiculare (length beteen perpendiculars), valoare cunoscuta;
 GML-inaltimea metacentrica longitudinala, calculata cu relatia:GML=KML-KG
Din relatia de mai sus se observa ca semnul asietei este dat de pozitia celor doua centre,
centrul de greutate si centrul de carena, in plan longitudinal si astfel putem avea trei situatii in
care se gaseste nava dupa intocmirea cargo planului initial:
1. XG>XB, rezulta t>0 (nava va fi aprovata)
2. XG=XB, rezulta t=0 (nava va fi pe chila dreapta)
3. XG<XB, rezulta t<0 (nava va fi apupata).
Avand valoarea asietei si a pescajului mediu (care se scoate din scala de incarcare functie
de deplasament) se obtin formulele de calcul anticipat al pescajelor prova si pupa, astfel:
Valoarea pescajului mediu este data de relatia: Tm = (Tpv + Tpp) / 2
Valoarea asietei este data de relatia: t = (Tpv – Tpp)
Rezulta valorile pescajelor prova si pupa:
Tpv = Tm + t/2 si Tpp = Tm – t/2
6.Intrebari pentru autoevaluare
1. Ce este stabilitatea longitudinala?

2. Cum se determina inaltimea metacentrica longitudinala?
3. Ce este centrul longitudinal al plutirii?
4. Ce este asieta navei ?
5. Cum se determina asieta navei ?
6. Ce este COT (change of trim) ?
7. Ce reprezinta momentul unitar de asieta si cum se determina la bordul navei ?
8. Cum se determina anticipat asieta si pescajele navei conform cargo planului initial ?
9. Ce reprezinta scala de incarcare ?
7.Bibliografie

si Vol.II, 1988
8
(2008 IS CODE)
9
Deplasarea de greutati la bordul navei, aplicatii practice. Efectul ambarcarii si debarcarii

de greutati asupra asietei navei, aplicatii practice.
Unitatea de invatare nr.12…………………………………………………………………..1

1. Deplasarea de greutati la bordul navei, aplicatii practice……….….……………….2
2. Efectul ambarcarii si debarcarii de greutati asupra asietei navei…………..………..6
3. Intrebari pentru autoevaluare....……………………………………………….……19
4. Bibliografie…………………………………………………………………….……20

 intelegerea influentei ambarcarii, debarcarii si deplasarii de
greutati asupra asietei
 stabilirea relatiilor de calcul a pescajelor si asietei navei dupa
ambarcarea, debarcarea sau deplasarea de greutati la bordul
navei
1
1. Deplasarea de greutati la bordul navei. Aplicatii practice
Atunci cand nava isi schimba asieta acestu lucru va cauza cu siguranta si modificarea
pescajelor prova si pupa ale navei, prin cresterea unuia si scaderea altuia. In astfel de momente
ne intereseaza ce modificare au suferit pescajele navei datorita modificarii asietei.
Se considera nava din figura 4.3.1., aflata in pozitie dreapta.
Fig.4.3.1
F1 reprezinta pozitia centrului plutirii care este la distanta – l – fata de de perpendiculara
pupa. In prova navei se afla o greutate deja ambarcata –w.
Se va deplasa greutatea –w- catre pupa pe o distanta –d. Nava se va inclina longitudinal
in axa care trece prin punctul F1. si isi va modifica asieta cu o valoare -t, figura 4.3.2.
Fig.4.3.2
W1C – reprezinta o linie paralela cu chila navei
A – reprezinta noul pescaj pupa
F – reprezinta noul pescaj prova
Asieta navei va fi data de diferenta dintre pescajul A si pescajul F.
x – reprezinta modificarea pescajului pupa datorita modificarii asietei
y – reprezinta modificarea pescajului prova datorita modificarii asietei
t – modificarea asietei (change of trim), egala cu x+y
l - reprezinta distanta centrului plutirii fata de perpendiculara pupa si este determinata de
LBP
relatia : l   XF
2
Triunghiurile WW1F1 si W1L1C fiind asemenea avem:
x t

l LBP
Astfel vom obtine valoarea variatiei pescajului pupa datorita modificarii de asieta, fiind:
l
x t
LBP
Iar variatia pescajului prova este:
2
y t - x
w d
Stiind ca t  , rezulta ca modificarile de pescaje sunt date de relatiile:
MCT1C
LBP
 XF )
(
l w d 2
Pentru pescajul pupa: x  t = 
LBP MCT1C LBP
LBP
(  XF )
w d 2
Pentru pescajul prova: y  t - 
MCT1C LBP
Daca nava avea pescajele initiale A’ (pescajul pupa) si F’ (pescajul prova), atunci noile
pescaje aparute dupa deplasarea greutatii la bord si implicit modificarii de asieta se vor
determina cu relatiile;
A = A’ + x
F = F’ - y
Distanta - d - pe care sa deplasat greutatea - w – se determina ca diferenta intre abscisa

initiala a centrului de greutate al lui w si abscisa finala: d = X1w – X2w si astfel rezulta faptul ca
semnul modificarii de asieta depinde de semnul lui d.
De retinut!
Determinarea variatiei de pescaje si asieta se face astfel:

1. se determina distanta – d – pe care a fost deplasata greutatea
2. se detrmina din tablele hidrostatice pozitia lui LCF, precum si valoarea lui MCTC functie
de pescajul mediu sau deplasament
w d
3. se determina modificarea de asieta cu relatia: COT =
MCTC
4. se determina variatiile de pescaje prova, pupa cu relatiile:
l
x  COT - pentru variatia de pescaj pupa
LBP
LBP  l
y  COT , sau y  x  COT - pentru variatia de pescaj prova
LBP
5. se adauga cele doua valori calculate mai sus la valorile initiale ale pescajelor prova/pupa.
Exemplul no.1
O nava de 126m lungime are pesjele de 5.5m prova si 6.5m pupa. Centrul plutirii se afla
la o distanta de 3m spre pupa. MCTC=240t, deplasament 6000t. sa se determine noile pescaje
daca o greutate de 120t deja ambarcata la bord este deplasata spre prova pe o distanta de 45m.
3
Momentul de asieta (timming moment) = w x d = 120 x 45 = 5400 t
w d 5400
Modificarea de asieta (change of trim) – t - =   22.5cm , aprovare
MCTC 240
L 126
 XF 3
l 2 2
Modificarea de pescaj pupa - x =  t = t   22.5  10.7cm
L L 126
L 126
 XF 3
Modificarea de pescaj prova - y  2 t  2  22.5  11.8cm
L 126
Noile pescaje vor fi:
Pupa: A = 6.5m – 10.7cm = 6.393m
Prova: F = 5.5m + 11.8cm = 5.518m
Exemplul no.2
O barja cu dimensiunile 90m x 10m x 6m pluteste in apa sarata pe chila dreapta la un

pescaj de 3m. sa se determine noile pescaje daca o greutate de 64t deja ambarcata la bord va fi
deplasata pe o distanta de 40m spre pupa.
Deoarece inaltimea metacentrica longitudinala nu se cunoaste, o putem inlocui cu raza

metacentrica (dupa cum am precizat in capitolul anterior) care o putem determina foarte usor cu
relatia:
I
BML = unde,
V
I este momentul de inertie al suprafetei plutirii si se determina cu relatia = L³B/12
V este volumul barjei dat de relatia L x l x d
I
Deci, BML = = L² / 12d = 225m
V
Deplasamentul barjei este W = V x ρ = L x l x d x 1.025 (densitatea apei de mare)=2767.3 t
W  GML W  BML
MCTc =   69.19m
100L 100L
w d 64  40
Modificarea de asieta (change of trim) – t=   37cm , apupare
MCTC 69.19
L
l
Modificarea de pescaj pupa x   t  2  t  18.5cm
L L
Modificarea de pescaj prova y  t  x  37cm  18.5cm  18.5cm
Noile pescaje, dupa deplasarea greutatii, vor fi:
Pescajul pupa: A = A’ + x = 3.0m + 18.5cm = 3.185m

4
Pescajul prova: F = F”- y = 3.0m – 18.5cm = 2.815m
2. Efectul ambarcarii si debarcarii de greutati la bordul navei. Aplicatii practice.
Efectul ambarcarii de greutati la bordul navei deasupra centrului plutirii

Atunci cand o greutate este ambarcata la bordul navei deasupra centrul plutirii, aceasta nu
va produce un moment de asieta, dar pescajele navei vor creste uniform deci nava va disloca o
cantitate in plus de apa egala cu greutatea ambarcata.
Presupunem situatia din figura 4.4.1.1, o nava pluteste la linia de plutire ST, si o
greutate, w este ambarcata deasupra centrului plutirii, F, iar centrul de greutate G si centrul
plutirii situate vertical sub F.
Fig.4.4.1.1
Atunci cand greutatea este ambarcata, centrul de greutate se va deplasa vertical in sus, in
directia centrului de greutate a greutatii ambarcate. Nava se va afunda (sink) pana la noua linie
de plutire S1T1, deci greutatea volumului dislocuit SS1TT1 este egala cu greutatea w. Noul centru
de plutire este in F1, iar daca greutatea nu este prea mare, poate fi aproximativ in acelasi loc,
adica in F. centrul de carena B se va deplasa vertical in sus catre centrul de greutate al noului
volum dislocuit, care este undeva intre F si F1. In acest caz, atat B cat si G sau deplasat pur si
simplu in sus si inca se afla pe aceeasi verticala. Prin urmare, nu este nici un motiv ca nava sa-si
modifice asieta si doar se va afunda, crescand pescajul cu aceeasi valoare ata la prova cat si la
pupa. In concluzie, pentru ca o nava sa nu capete inclinari prin ambarcare de mase mici la bord
este necesar ca centrul de greutate al masei ambarcate sa fie pe verticala centrului plutirii.
Efectul ambarcarii / debarcarii de greutati la bordul navei departe de centrul

plutirii
In continuare vom vedea ce se intampla daca B si G nu sunt situate pe aceeasi verticala cu
centrul plutirii, figura 4.4.2.
Fig.4.4.2
Centrul de greutate al navei G se va deplasa catre centrul de greutate al greutatii
ambarcate, iar centru de carena B se va deplasa catre centrul de greutate al noului volum
dislocuit SS1TT1, deci ambele se vor deplasa spre pupa si in sus. Deplasarea lor pe verticala nu
va afecta asieta navei, deci trebuie sa luam in considerarare doar deplasarea pe orizontala,
respectiv spre pupa. Astfel, putem considera ca G s-a deplasat in G1 si B in B1. Distanta pe
orizontala intre centrul de greutate al navei si centrul de greutate al greutatii ambarcate, d, este
aceeasi cu distanta dintre centrul de carena al navei si centrul de carena al noului volum dislocuit
5
SS1TT1. deplasarea lui B si a lui g poate fi determinata in aceeasi modalitate folosita in studiul
stabilitatii transversale, astfel:
Daca consideram W-deplasamentul navei, w-greutatea ambarcata, V-volumul dislocuit de
nava si v-volumul suplimentar dislocuit, vom avea,
w d
GG1 =
W
vd
BB1 =
V
Dar, volumul suplimentar dislocuit trebuie sa fie egal cu greutatea ambarcata, deci
w d
BB1 =
W
Prin urmare
GG1 = BB1
Astfel, B si G se vor deplasa spre pupa pe aceeasi distanta si vor ramane pe aceeasi
verticala, deci nava din nou se va afunda pur si simplu si nu isi va modifica asieta.
Foarte important de precizat ca in cel de al doilea caz, cand greutatea a fost ambarcata la
o distanta fata de centrul plutirii, iar nava nu isi modifica si asieta, se refera doar la greutati
mici!!!.
In ambele cazuri prezentate mai sus, afundarea navei prin ambarcarea de greutati se
calculeaza cu relatia:
Greutatea ambarcata
Afundarea navei (sinkage) = -------------------------
TPC
In mod analog se determina, ridicarea navei in cazul debarcarii unei greutati;
Greutatea debarcata
Ridicarea navei(bodily rise) = -------------------------
TPC
In continuare vom studia cazul ambarcarii de greutati medii si mari la o distanta oarecare
fata de centrul plutirii. In acest caqz vom vedea ca atunci cand o astfel de greutate este ambarcata
la o distanta anume fata de centrul plutirii, va cauza atat o afundare a navei cat si o modificare de
asieta. Evident, in mod similar, cand o astfel de greutate a fost descarcata se va produce atat o
ridicare a navei cat si o modificare a asietei.
Daca greutatea este medie, variatia de pescaj a pescajului mediu va fi de doar cativa
centimetri astfel ca TPC si MCTC vor fi aproape la fel atat pentru vechile pescaje cat si pentru
noile pescaje. In cazul ambarcarii de greutati mari, cele doua valori, respectiv TPC si MCTC nu
vor mai fi de valoare apropiata cu cele ale vechilor pescaje, deoarece volumul de carena si
implicit suprafata plutirii se vor modifica mai mult datorita formei corpului navei la pescajul
mediu respectiv.
Pentru a fi mai usor de inteles si de calculat noile pescaje, ambarcarea sau debarcarea de
greutati departe de centrul plutirii trebuie privita sub forma a doua operatiuni, astfel vom avea o
ambarcare (debarcarea) deasupra centrului plutirii (in care se va determina afundarea) si
respectiv o deplasare a greutatii pe orizontala pana in punctul impus (in care se vor determina
noile pescaje asa cum au fost determinate in capitolul precedent).
6
De retinut!
Determinarea variatiei pescajelor la ambarcarea unei greutati departe de LCF se face astfel:
1. se determina distanta – d- fata de LCF, a locului unde a fost ambarcata greutatea

2. se determina din tabele hidrostatice valorile TPC, LCF, MCTC functie de pescajul mediu
sau deplasament;
w
3. se determina afundarea, cu relatia: Sinkage =
TPC
w d
4. se determina modificarea de asieta cu relatia: COT 
MCTC
5. se determina variatiile de pescaje prova, pupa cu relatiile:
l
x  COT - pentru variatia de pescaj pupa
LBP
LBP  l
y  COT , sau y  x  COT - pentru variatia de pescaj prova
LBP
6. se adauga cele doua valori calculate mai sus impreuna cu valoarea afundarii la valorile
initiale ale pescajelor prova/pupa, iar pescajele finale vor deveni astfel:
w
daft final = daft initial + y
TPC
w
dfwd final = dfwd initial + x
TPC
nota:  deoarece este funcie de pozitia de ambarcare a greutatii fata de LCF
Exemplul no.1
O nava de 90m lungime are pescajele 4.5 prova si 5.0m la pupa. Centrul plutirii este la
1.5m spre pupa iar TPC=10t, MCTC=120t. Sa se determine noile pescaje daca o greutate de 450
tone este incarcata intr-o pozitie situata la 14m spre prova fata de centrul navei.
w 450
Afundarea (bodily sinkage) =   45cm
TPC 10
w  d 450  15.5
Modificarea de asieta (COT) =   58.12cm , aprovare
W 120
LBP
 LCF
l 2 43.5
Modificarea pescajului pupa x =  COT =  COT   58.12  28.09cm
LBP LBP 90
7
Modificarea de pescaj prova y  t  x  58.12  28.09  30.03cm
LBP
 LCF
46.5
sau y  2  COT   58.12  30.03cm
LBP 90
Asadar, noile pescaje vor fi:
A = A’ + Afundarea - x = 5.00m + 45cm - 28.09cm = 5.169m

F = F’ + Afundarea + y = 4.50m + 45cm - 30.03cm = 5.250m
Exemplul no.2
O nava de 6000t deplasament are pescajele 7.0m la prova si 8.0m la pupa, MCTC 100tm ,
TPC 20t, iar centrul plutirii este situat la mijlocul navei. Cate 500t de marfa se vor descarca din
fiecare din urmatoarele hambare:
Hambarul no.1, centrul de greutate la 40m spre prova
Hambarul no.2, centrul de greutate la 25m spre prova
Hambarul no.3, centrul de greutate la 20m spre pupa
Hambarul no.4, centrul de greutate la 50m spre pupa
Deasemeni, urmatoarele cantitati de combustibil for fi incarcate astfel:
150t la 12m spre prova
50t la 15m spre pupa
Sa se determine noile pescaje
Cantitatea totala de marfa descarcata = 2000t,

Cantitatea de combustibil incarcata = 200t
Cantitatea neta de greutati descarcate = 1800t
w 1800
Ridicarea navei (bodily rise) =   90cm
TPC 20
Stabilim regula semnelor pentru momente si bratele lor astfel:
- pozitive, in pupa fata de LCF
- negative, in prova fata de LCF
Greutatea Distanta de la LCF Momente

-500 -40 +20000
-500 -25 +12500
-500 +20 -10000
-500 +50 -25000
+150 -12 -1800
+50 +15 +750
-3550
Momentul rezultant de 3550t care va provoca o aprovare deoarece este negativ
8
Momentulrezul tan t 3550
Modificarea de asieta (change of trim) – t = =  35.5cm , aprovare
MCTC 100
Deoarece centrul plutirii este la mijloc,
1
Modificarea de pescaj pupa - x  Modificarea de pescaj prova - y =  COT
2
Noul pescaj pupa A = A’ – Ridicarea navei - x  8.0m-90cm-18cm = 6.92m
Noul pescaj prova F = F’ – Ridicarea navei + y  7.0m -90cm +18cm = 6.28m
Exemplul no.3
O nava de 100m lungime soseste in port cu pescajel 3.0m prova si 4.3m pupa, TPC 10t, MCTC
120t. centrul plutirii este la 3.0m spre pupa. Daca o cantitate de 80t de marfa este inacrcata la
24m spre prova si o lata cantitate de 40t marfa este descarcata de la 12 spre pupa, care sunt noile
pescaje ale navei?
Cantitatea de marfa incarcata = 80 t

Cantitatea de marfa descarcata = 40t
Cantitatea neta de marfa incarcata = 40t
w 40
Afundarea (bodily sinkage) =   4cm
TPC 10

Prova Pupa
+80 -27 2160
-40 +9 360
2520
Momentulrezul tan t 2520

Modificarea de asieta - t   21cm , aprovare
MCTC 120
LBP
 LCF
l 2 47
Modificarea de pescaj pupa - x   COT   COT   21  9.87cm
LBP LBP 100
LBP
 LCF
53
Modificarea de pescaj prova - y  2  COT   21  11.13cm
LBP 100
Sau y  COT  x  21cm  9,87cm  11.13cm
Pescajul pupa: A = A’ + afundarea - x  4.3m  4cm  0.099cm  4.241m
Pescajul pupa: F = F’ + afundarea + y  3.0m  4cm  0.111cm  3.151m
9
Folosirea asietei pentru determinarea pozitiei centrului plutirii
O nava soseste in port avand pescajele 4.50m pupa si 3.80m prova. Urmatoarele cantitati
de marfa trebuiesc incarcate:
100 tone spre la 24m spre pupa
30 tone la 30m spre prova
60 tone la 15m spre prova
Dupa incarcare nava are pescajele 5.10m pupa si 4.40m prova. Sa se determine pozitia centrului
plutirii situat spre pupa fata de centrul navei.
Din pescajele initiale A=4.50m si F=3.80m, avem o asieta pozitiva +70cm, apupare
Dupa noile pescaje A=5.10m, F=4.40m, avem tot o asieta pozitiva +70cm, apupare
Astfel, se poate observa ca dupa ambarcare nu s-a produs nicio modificare de asieta.
Momentul de modificare a asietei spre prova = momentul de modificare a asietei spre pupa
Consideram – X – distanta centrului plutirii fata de centrul navei, si calculam momentele astfel:
100(24 – X) = 30(30 + X) + 60(15 + X)
De unde rezulta ca: X = 3.16m, adica centrul pltiri este la 3.16m spre pupa fata de centrul navei.
Nota. In astfel de situatii este uzual sa se presupuna ca centrul plutirii este spre pupa fata de
centrul navei, dar nu este si o regula. Daca s-ar fi presupus ca centrul plutirii sa fie spre pupa fata
de centrul navei cand de fapt era in prova, atunci raspunsul abtinut ar fi fost cu semnul minus.
De retinut!
Momentele, bratele lor precum si asieta spre pupa (apuparea) toate au semnul pozitiv.
Momentele, bratele lor precum si asieta spre prova (aprovarea) toate au semnul negativ.
10
Ambarcarea de greutati pentru a obtine o asieta dorita
Sunt foarte adesea intalnite in practica la bordul avei cazurile in care nava trebuie
incarcata astfel incat ka terminarea incarcarii sa se obtina o asieta impusa (asa cum am mai
precizat aemnea cazuri sunt cerute pentru zone cu restrictii de pescaj sau asieta cum ar fi
navigatia pe anumiite fluvii, ecluzari, andocari, acostari sau plecari din anumite dane etc). In
aceste cazuri, in primele etape ale incarcarii greutatile se vor incarca conform cargo planului
initial, iar spre final putem obtine asieta dorita (sau impusa) folosind experienta si practica de
incarcare de la bordul navei respective prin “jonglarea” cu cantitatile de marfa ce urmeaza a fi
incarcate si momentul unitar de asieta (MCTC).
Aceeasi modalitate de calcul se foloseste si in cazul in care nava trebuie adusa pe chila
dreapta, in urma ambarcarii de greutati. In acest caz asieta impusa este egala cu zero.
De retinut!
Prescriptie algoritmica:
1. determinarea asietei actuale, facand diferenta dintre pescajele prova si pupa
Tactuala = tpv – tpp
2. diferenta dintre asieta actuala si asieta impusa este tocmai modificarea de asieta (COT -
change of trim) care trebuie efectuata
COT = Tactuala – Timpusa
dar, COT se mai determina cu relatia
w d
COT 
MCTC
3. se egaleaza cele doua relatii de mai sus si astfel functie de ceea ce ne dorim sa aflam vom
determina:
w d
 Tactuala – Timpusa
MCTC
MCTC
d ( Tactuala – Timpusa) – adica distanta unde trebuie ambarcata o greutate de o
w
valoare cunoscuta astfel incat sa se obtina asieta impusa
MCTC
w ( Tactuala – Timpusa) – adica valoarea greutatii care trebuie ambarcata la o
d
distanta cunoscuta fata de LCF pentru a obtine asieta impusa.
11
Exemplul no.1
O nava are MCTC 150tm si pescajele 6.00m prova si 7.00m pupa. Cata apa potabila
trebuie sa ambarce intr-un tanc al carui centru de greutate este la 50m spre prova fata de centrul
plutirii, pentru a aduce nava apupata cu 20cm.
Asieta actuala (T): 100cm apupare

Asieta ceruta (T1): 20cm apupare
Modificarea de asieta ( T - T1 ): 80cm aprovare !!! (nava trebuie aprovata prin ambarcare de apa
pentru ca in final sa avem o apupare de 20cm)
Daca consideram cantitatea de apa –w- si distanta –d-la care trebuie ambarcata fata decentrul
plutirii, atunci avem:
w  d  MCTC (T - T1 )
Astfel rezulta cantitatea de apa ce trbuie ambarcata ca fiind:

MCTC
w ( T - T1 ) = 240 tone
d
Exemplul no.2
O nava are la terminarea incarcarii pescajele 7.58m prova si 7.72m pupa, iar MCTC este
118tm. O cantitate de 360 tone marfa a ramas de incarcat iar aceasta trebuie distribuita intre
hambarele no.1 ( la 45m spre prova fata de F) si no.4 ( la 25m pupa fata de F). ce cantitate de
marfa trebuie incarcata in fiecare hambar astfel incat la terminarea incarcari nava sa fie apupata
cu 50cm.
Asieta actuala (T): 14cm apupare

Asieta ceruta (T1): 50cm apupare
Modificarea de asieta ( T - T1 ): 36cm apupare!!! ( prin ambarcarea de marfa trebuia sa apupam
nava cu 36cm fata de asieta actuala pentru a ajunge la asieta dorita)
Vom considera urmatoarele cantitati de marfa ce trebuiesc distribuite pe fiecare hambar, astfel:
w- cantitatea de marfa pentru hambarul no.1

(360 – w) – cantitatea de marfa pentru hambarul no.2
Vom avea urmatoarele momente:

Prova Pupa
w -45 -45w
360 - w +25 25(360-w)
Pentru a creste apuparea navei se pune conditia ca momentul corespunzator hambarului no.4 sa
fie mai mare decat momentul corespunzator hambarului no.1, astfel vom avea:
Momentul care produce modificarea de asieta = 25(360-w) - 45w = 9000 – 70w

9000  70w
Modificarea de asieta (COT) =  36cm
MCTC
Rezulta ca : w = 68t pentru hambarul no.1 si 292t pentru hambarul no.4.

12
Ambarcarea de greutati astfel incat pescajul pupa sa ramana constant.
Sa presupunem ca nava a terminat incarcarea la o asieta si un pescaj la pupa impuse

datorita restrictiilor de navigatie pe fluviu. In ultima instanta este decis de incarcatori ca o noua
partida de marfa trebuie incarcata. Marfa trebuie incarcata astfel incat trebuiesc mentinute atat
asieta cat si pescajul la pupa. Altfel spus pescajul la pupa treebuie sa nu se modifice, adica sa
ramana constant, chiar si dupa incarcarea partidei suplimentare de marfa. Daca greutatea este
incarcata deasupra centrului plutirii, pescajele navei vor creste uniform iar pescajul pupa va
creste cu un numar de centimetri egal cu afundarea, adica w/TPC. Dar in cazul nostru pescajul la
pupa trebuie sa descreasca exact cu aceasta valoare.
Daca consideram ca greutatea care dupa ce a fost ambarcata deasupra centrului plutirii, a
fost deplasata spre prova la o distanta –d-, asieta navei se va modifica, nava se va aprova,
l
cauzand o reducere a pescajului la pupa cu un numar de centimetri egal cu  COT (variatia
L
pescajului pupa).
Astfel, daca acelasi pescaj trebuie mentinut la pupa, cele doua cantitati mentionate mai
sus trebuie sa fie egale.
De retinut!
Prescriptie algoritmica:
1. se determina dintablele hidrostatice ale navei LCF, TPC, MCTC,
2. se determina distanta – d – fata de centrul plutirii, unde trebuie ambarcata greutatea,
w d
3. se determina modificarea de asieta cu relatia: COT  ,
MCTC
w
4. se determina afundarea navei cu relatia: Sinkage =
TPC
5. se pune conditia ca afundarea navei sa fie egala cu variatia pescajului la pupa:
l w
 COT 
LBP TPC
l w d w
 
LBP MCTC TPC
Rezulta astfel, distanta la care trebuie ambaarcata greutatea astfel incat pescajul la pupa
sa ramana constant:
LBP  MCTC
d
l  TPC
Unde: d- distanta spre prova fata de centrul plutirii unde trebuie incarcata greutatea
LBP- lungimea navei intre perpendiculare
l - distanta spre pupa a centrului plutirii (LCF)
Este important de precizat ca pescajul pupa va ramane constant daca greutatea este
incarcata in pozitia determinata astfel in limite rezonabile, facand abstractie de marimea greutatii
ambarcate sau debarcate.
13
Exemplu
O barja, cu dimensiunile 60m x 10m x 6m, pluteste in apa sarata la pescajele prova 4.0m
si pupa 4.4m. sa se determine la ce distanta spre prova fata de mijlocul barjei trebuie incarcata o
greutate de 30 tone astfel incat pescajul pupa sa ramana constant.
WPA 60  10
TPCSW =   6.15tone
97.56 97.56
WPA (Water Plane Area)- Aria suprafetei plutirii
W = L x B x d x ρsw = 60 x 10 x 4.2 x 1.025 = 2583 tone
BML = L² / 12d = 71.42m
W  BML
MCTC   30.75tm / cm
100  L
s-a folosit raza metacentrica longitudinala deoarece se presupune ca nu se cunoaste inaltimea
metacentrica longitudinala si dupa cum am precizat anterior, in studiul stabilitatii longitudinala
cele doua marimi pot fi subsituite una cu alta fara a se inregistra erori semnificative.
L  MCTC
d = 10m de la LCF (deoarece LF este la mijlocul barjei)
l  TPC
Ambarcarea de greutati pentru a obtine un pescaj pupa dorit (impus).
Acest lucru se poate obtine cu ajutorul unei mici modificari fata de cazul de mai sus. La
ambarcarea unei greutati afundarea (bodily sinkage) va produce o crestere a pescajului pupa, in
timp ce modificarea de asieta poate cauza o crestere sau o descrestere, in functie de cum este
incarcata greutatea, spre prova sau spre pupa fata de centrul plutirii. Deci:
Pentru a obtine o descrestere a pescajului la pupa:
Modificarea de pescaj pupa = Modificarea de asieta – Afundarea

l w
 COT  COT 
LBP TPC
Pentru a obtine o crestere a pescajului la pupa:
Modificarea de pescaj pupa = Afundarea  Modificarea de asieta
l w
 COT  COT 
LBP TPC
In situatia a doua, daca afundarea este mai mica decat modificarea de pescaj impusa,
semnul va fi + si greutatea incarcata spre pupa fata de centrul plutirii. Daca afundarea este mai
14
mare decat modificarea de pescaj impusa, semnul va fi “ – “ iar greutatea va fi incarcata spre
prova fata de centrul plutirii.
Exemplul no.1
O nava are pescaajul pupa 5.14m, lungime 120m, TPC 15.1, MCTC 102 iar centrul plutirii este
la 2.0m spre prova fata de centrul mavei. Unde trebuie incarcata o greutate de 90 tone astfel incat
nava trebuie sa aiba la plecare un pescaj pupa de 5.00m?
Descresterea pescajului la pupa: 5.14 – 5.00 = 14cm
Afundarea = w/TPC = 90 / 15.1 = 6cm
Cresterea necesara a pescajului pupa datorita modificarii de asieta = 14cm + 6cm = 20cm (1)
Pentru a cauza navai o descrestere a pescajului la pupa, greutatea trebuie incarcata spre prova
fata de centrul plutirii.
w d l
Cresterea necesara a pescajului la pupa datorita modificarii de asieta =  (2)
MCTC LBP
90  d 62
Prein egalarea (1) cu (2): 20 =  , rezulta d = 43.9m spre prova fata de LCF
120 60
Exemplul no.2
O nava de 150m lungime soseste la intrarea pe fluviu cu pecajele 5.5m prova si 6.3m pupa.
MCTC 200tm, TPC 15t. centrul plutirii este la 1.5m spre pupa fata de centrul navei. Nava trebuie
sa intre pe fluviu unde pescajul maxim admisibil este de 6.2m. S-a luat decizia sa se balasteze cu
apa sarata tancul forepeak pentru a reduce pescajul pupa la 6.2m. Daca centrul de greutate al
tancului forepeak este la 60m spre prova fata de centrul plutirii, sa se determine cantitatea de
balast necesara pentru a ajunge la pescajul pupa dorit si sa se determine si pescajul prova.
(a) se incarca cantitatea de balast – w – deasupra centrului plutirii
w w
Afundarea = 
TPC 15
Noul pescaj pupa = Vechiul pescaj pupa + afundarea

w
Noul pescaj pupa = 6.3 + (1)
15
Pescajul impus la pupa = 6.2m (2)
w
(1) – (2) = Reducerea de pescaj impusa = 0.1m + (3)
15
(b) Deplasarea greutatii d din centrul plutiri in tancul forepeak

w d 60w 3w
Modificarea de asieta = COT  = = , aprovare,
MCTC 200 10
l 3w 73.5
Modificarea de pescaj pupa datorita modificarii asietei = COT    0.147cm (4)
LBP 10 150
15
Dar, (3)=(4)
w
0.147cm = 0.1m +
15
Rezulta: w = 124.5 tone
Astfel, daca se incarca 124.5 tone in tancul forepeak pescajul pupaa se va reduce la 6.2m.
(c ) Determinarea noului pescaj prova
w 124.5
Afundarea =   8.3cm
TPC 15
w d
Modificarea de asieta = COT  =37.35cm, aprovare
MCTC
w d l
Modificarea de pescaj pupa datorita modificarii asietei - x =  = 18.3cm
MCTC LBP
Modificarea de pescaj prova datorita modificarii asietei - y = COT  x  19.05cm
Pescajele initiale: 6.300m A 5.500m F

Afundarea: +0.080m +0.080m
Modificarea de asieta -0.180m +0.190m
Noile pescaje: 6.200m 5.770m
16
1. Ce modificari ale pescajului si asietei navei se determina la deplasarea unuei greutati in

plan longitudinal?
2. Cum se determina noile pescaje la deplasarea in plan longitudinal a unei greutati ?
3. O nava de 8500t deplasament are TPC 10t, MCTC 100tm si centrul plutirii la mijlocul
navei. Nava mai are spatiu de incarcare in hambarele no.1 (centrul de greutate la 50m
spre prova fata de mijlocul navei) si no.4(centrul de greutate la 45m spre pupa fata de
mijlocul navei). Pescajele actuale ale navei sunt 6.5m prova si 7.0m pupa, iar pescajul
maxim admisibil este 7.10m. Sa se determine ce cantitate de marfa trebuie incarcata in
fiecare magazie astfel incat nava sa termine incarcarea pe chila dreapta si la pescajul
maxim admisibil.
(R:218.4t/H1 si 131.6t/H4)
4. O nava are pescajele prova 7.7m si pupa 7.9m. Datorita unei coliziuni, prova navei
trebuie ridicata astfel incat pescajul prova sa ajunga la 6.7m. Pescajul maxim admisibil de
intrare in port este 8.3m. Pentru a se indeplini conditiile impuse s-a luat decizia sa se
descarce marfa din hambarul no.1 (centrul de greutate la 75m spre prova fata de mijlocul
navei) si no.4(centrul de greutate la 45m spre pupa fata de mijlocul navei). MCTC 200tm,
TPC 15 tone, iar centrul plutirii este la mijlocul navei. Sa se determine cantitatile minime
de marfa ce trebuiesc descarcate din fiecare hambar astfel incat sa fie indeplinite
conditiile de pescaj impuse.
(R:402.1t/H1 si 47.9t/H4)
5. O nava de 150m lungime, MCTC 400tm, TPC 15t are centrul plutirii la 3m spre pupa fata
de mijlocul navei. Sa se determine pozitia in care trebuie incarcata o greutate de 30 tone,
fata de centrul plutirii, astfel incat pescajul la pupa sa ramana constant.
(R:55.556m spre prova)
6. O nava de 100m lungime are MCTC 300tm si mai are nevoie de 1200 tone marfa pentru
a termina incarcarea. Pescajele actuale sunt 5.7m prova si 6.4m pupa. O cantitate de
marfa de 600 tone se incarca intr-un hambar al carui centru de greutate este la 3m spre
prova fata de centrul navei. Dupa aceasta etapa pescajele au devenit 6.03 prova si 6.67m
pupa. Cantitatea de marfa ramasa trebuie incarcata in hambarele no.1 (centrul de greutate
la 43m spre prova fata de mijlocul navei) si no.4(centrul de greutate la 37m spre pupa
fata de mijlocul navei). Sa se determine cantitatile de marfa ce trebuiesc incarcate in
fiecare hambar astfel incat sa nu se depaseasca pescajul maxim admisibil de 6.8m. LCF
este la mijlocul navei.
(R:405t/H1 si 195t/H4)
7. O nava iese din port cu pescajele 7.6m prova si 7.9m pupa. 400 tone de combustibil sunt
consumate dintr-un tanc al carui centru de greutate este la 15m prova fata de centrul
plutirii, care este la mijlocul navei. TPC 20tone, MCTC 300 tone. Sa se determine
cantitatea minima de balast ce trebuie luata in tancul forepeak (centrul de greutate la 60m
in prova fata de centrul plutirii) astfel inccat pescajul maxim la pupa sa fie de 7.7m. Sa se
determine deasemenea pescajul prova al navei.
(R: 200tone ; 7.6m)
17
Bibliografie

si Vol.II, 1988
18
Probleme combinate de trim si list
Unitatea de invatare nr.13…………………………………………………………………..1

1. Probleme combinate de trim si list………………………………………………….2
2. Efectul schimbarii densitatii asupra asietei si pescajului…………………..………..4
3. Intrebari pentru autoevaluare....……………………………………………….…….6
4. Bibliografie…………………………………………………………………….……6

 intelegerea influentei ambarcarii, debarcarii si deplasarii de
greutati asupra asietei si inclinarii transversale a navei
 intelegerea influentei modificarii densitatii apei asupra asietei
navei
1
1. Probleme combinate de list si trim. Aplicatii practice.
Deseori la bordul navei apar situatii in care apare atat o inclinare transversala (list) cat si
o inclinare longitudinala (trim). Este de obicei mai convenabil sa tratam intai problema de asieta
si apoi cea de list, dar acest lucru nu trebuie tratat ca o regula. In problema de mai jos vom
exemplifica modul de rezolvare a unei astfel de situatii.
O nava de 6000 t deplasament are KM=7m, KG=6.4m si MCTC=120tm. Nava este

inclinata 5 grade la tribord si are o asieta de 0.15m aprovare. Nava trebuie adusa in pozitie
dreapta si cu o asieta de 0.3m apupare prin transferul combustibilului din tancul no.2 dublu fund
in tancul no.5 dublu fund. Ambele tancuri sunt divizate la centru si au centele de greutate la 6m
fata de mijlocul navei. Tancul no.2 are 200t in fiecare parte (diviziune) si este ful. Tancul no.5
are 120t si este partial umplut. Centrul de greutate pentru tancul no.2 este la 23.5m spre prova
fata de mijlocul navei iar pentru tancul no.5 este la 21.5m spre pupa fata de mijlocul navei.
Presupunand ca LCF este la mijlocul navei si neglijand efectul suprafetelor libere asupra
inaltimii metacentrice , sa se determine ce cantitate de combustibil trebuie transferata precum si
distributia finala.
Rezolvare:
(a)Pentru a aduce nava la asieta ceruta:
Asieta actuala: 0.15m aprovare
Asieta ceruta: 0.30m apupare
Modificarea de asieta: 0.45m apupare
Momentul de asieta = Modificarea de asieta x MCTC = 45 x 120 = 5400t apupare (1)
Consideram - w – tone de combustibil transferate spre pupa pentru a produce asieta ceruta.
No.2
No.5
Momentul de asieta = w x d = 45w (2)
Dar, (1)=(2)
45w = 5400, rezulta w=120 tone
Din cele de mai sus rezulta ca 120 tone combustibil sunt transferate spre pupa iar nava va avea o
asieta de 0.30m apupare.
(b) Pentru a aduce nava in pozitie dreapta
2
KM =7.0m
- KG = 6.4m
GM = 0.6m
In triunghiul GG1M,
GG1 = GM x tanθ
GG1=0.0525m
Consideram – y – tone de combustibil transferate din tribor spre babord
Momentul la babord = y  d  12 y
Momentul initial la tribord = W x GG1 = 315 tone
Dar daca nava trebuie sa termine operatiune in pozitie dreapta:
Momentul la babord = Momentul la tribord

y  26.25tone
Din cele de mai sus rezulta ca vor fi necesare 26.25 tone de combustibil pentru a fi transferate
din tribord in babord astfel incat nava sa fie in pozitie dreapta si 120t transferate dinspre prova
spre pupa pentru a ajunge la asieta dorita. Acest rezultat se poate obtine transferand 120tone din
tanul no.2 tribord si distribuind din aceasta 93.75 tone in no.5 tribord si 26.25 in no.5 babord.
Nota: Desigur pot exista metode alternative prin care acest rezultat poate fi obtinut, dar in orice
caz cantitatile ce trebuiesc transferate sunt cele determinate mai sus
2. Efectele schimbarii densitatii asupra asietei si pescajului.

Atunci cand o nava trece prin ape cu densitati diferite pescajul mediu se modifica iar daca
nava are si o asieta mare, modificarea pozitiei centrului de carena va cauza o modificare de
asieta. Consideram nava din figura 4.6.1 de mai jos, care pluteste in apa sarata la linia de plutire
WL. In pozitie de echilibru centrul de greutate si centrul de carena al navei trebuie sa se afla pe
aceeasi verticala.
Fig.4.6.1
Daca nava trece in apa dulce, pescajul mediu va creste. Consideral W1L1 noua linie de
plutire in apa dulce si –b- volumul suplimentar de apa dislocuit de nava. Centrul de carena al
navei, fiind centrul de greutate al volumului de apa dislocuit, se va deplasa din B in B1 in directia
centrului de greutate al volumului suplimentar de apa dislocuit –b. Forta de impingere Arhimede
actioneaza acum vertical in sus prin B1 iar greutatea navei actioneaza vertical in jos prin G, ceea
ce da nastere unui moment de asieta egal cu produsul dintre deplasamentul navei si distanta
dintre cenrtrul de greutate si centrul de carena al navei. Astfel nava isi va modifica asieta astfel
incat sa readuca cele doua centre (de greutate si de carena) pe aceeasi verticala.
3
Directia in care nava isi va modifica asieta atunci cand trece din apa sarata in apa dulce si
invers, depinde de pozitia centrului plutirii (LCF) si a centrului de carena B.
Presupunand, asa cum se intampla in cele mai multe cazuri din paractica navelor
comerciale, ca nava are centrul de carena in fata centrului plutirii, se pot aplica urmatoarele
reguli.
1. cand nava trece din apa dulce in apa sarata, va aparea o scadere a pescajului mediu, iar
asieta navei se va modifica usor, astfel ca pescajul pupa va creste iar pescajul prova va
scadea, cu alte cuvinte nava se va apupa usor.
2. cand nava trece din apa sarata in apa dulce, va aparea o crestere a pescajului mediu, iar
asieta navei se va modifica usor, astfel ca pescajul pupa va scadea iar pescajul prova va
creste, cu alte cuvinte nava se va aprova usor.
Pentru navele comerciale, la trecerea din apa sarata in apa dulce, variatia relativa a
pescajului este de aproximativ 2%.
Trebuie mentionat ca atunci cand nava trece din apa sarata in apa dulce (si invers)
volumul de apa se modifica datorita afundarii (ridicarii) navei rezultate din FWA (fresh water
allowance), dar deplasamentul ramane constanta. Momentul de asieta rezultant se datoreaza in
exclusivitate deplasarii centrului de carena care va depinde de volumul aditional de apa dislocuit.
Astfel, modificarea de asieta se calculeaza cu formula:
D  ( XB  XG) (d1  d 2)
Change of trim = *
100  MCTC d1
Unde valorile lui XB, D, MCTC se calculeaza pentru densitatea initiala in care se afla nava.
Semnul modificarii de asieta depinde de pozitia centrului de greutate si a centrului plutirii
fata de mijlocul navei.
In acest subcapitol am ilustrat, teoretic, faptul ca asieta navei se va schimba atunci cand
densitatea apei se va schimba. In practica, efectele modificarii de asieta sunt atat de mici astfel
incat ele sunt adesea ignorate. Totusi, exista situatii cand un astfel de efect trebuie luat in
consideratie, iar un exemplu concret este atunci cand nava trece Canalul Panama si trece din apa
sarata in apa dulce (la Gatun Lakes densitatea apei poate scadea si pana la valoarea 0.970, adica
chiar si sub valoarea de 1.000 pentru apa dulce). De cele mai multe ori, in conformitate cu
regulile de tranzitare a canalului, se impune ca nava sa aiba o anumita restrictie de pescaj si mai
mult decat atat sa fie pe chila dreapta.
Astfel, trebuie avut in vedere fenomenul cel mai important care se produce la trecerea
navei din apa sarata in apa dulce si invers si anume afundarea (bodily sinkage) sau ridicarea
(bodily rise) a navei.
Consideram in figura de mai sus, ca nava pluteste initial la linia de plutire WL in apa cu
densitatea ρ si apoi trece in apa cu densitatea ρ1 ajungand la linia de plutire W1L1 si notam cu –X
– cresterea pescajului in centimetrii (adica distanta dintre cele doua linii de plutire). Fie –W –
deplasamentul navei: deoarece nava disloca intotdeauna greutatea proprie de apa, greutatea navei
nu se va modifica si ramane constanta pentru ambele pescaje. Astfel, avem:
Deplasament
Volumul =
Densitate
W
Volumul de sub linia de plutire WL =

W
Volumul de sub linia de plutire W1L1 =
1
Diferenta dintre aceste doua volume trebuie sa fie egala cu volumul WW1LL1
4
W W W
Volumul WW1LL1 = - = (   1) (1)
1  1
Greutatea volumului WW1LL1 = X  TPC
X  TPC
Volumul WW1LL1 = (2)

W  (   1)
Daca combinam relatiile (1) si (2), rezulta X =
1  TPC
1.Un petrolier are deplasamentul de 10000tone, KM=7m, KG=6.4m, MCTC=150tm, are divizate
pe centru tancurile nr.3(centrul de greutate este la 20m spre prova fata de centrul plutirii) si
no.8(centrul de greutate este la 30m spre pupa fata de centrul plutirii). Centrul de greutate al
tuturor tancurilor este la 5m fata de centrul navei. Nava este inclinata 4 grade la tribord si are o
asieta de 0.15m aprovare. Sa se determine ce transfer de combustibil trebuie efectuat daca nava
trebuie sa fie in pozitie dreapta si o asieta de 0.3m apupare.
(R: se transfera 41.94t din tribord in babord si 135t din prova in pupa)
2. O nava de 6000t deplasament are KG=6.8m si pluteste in pozitie dreapta in apa sarata la
pescajele 4.0m prova si 4.3m pupa. KM=7.7m TPC=10tone, MCTC=150tm. O locomotiva de
60t trebuie descarcata din magazia inferioara no.2 (KG=3m, centrul de greutate la 30m spre
prova fata de centrul plutirii care ste la mijlocul navei. Daca inaltimaea capatului bratului
macaralei este de 18m deasupra chilei si iesita in afara la 20m fata de linia centru a navei, sa se
determine inclinarea maxima din timpul descarcarii precum si pescajele navei dupa descarcarea
locomotivei. Se presupune KM constant.
(R:13°52′, prova 3.88m si pupa 4.30m)
3. O nava cu deplasamentul de 12500t are asieta 0.6m apupare si o inclinare de 6 grade la

babord. MCTC=120tm, KG=7.2m, KM=7.3m. Tancurile no.2 (centrul de greutate este la 15m
spre prova fata de centrul plutirii) si no.5 (centrul de greutate este la 12m spre pupa fata de
centrul plutirii sunt divizate pe centru. Centrele de greutate ale tuturor tancurilor sunt la 4m fata
de linia centru a navei. Nava trebuie adusa in pozitie dreapta precum si pe chila dreapta prin
transferul de combustibil din pupa spre prova, luind cantitati egale din fiecare bord la tancului
no.5. Sa se determine cantitatile de combustibil transferate.
(R:se transfera 133.33 din fiecare bord al tancului nr.5. Se vor pune 149.8t in tancul no.2
babord si 116.9tone in tanul no.2 tribord.)
Bibliografie
5
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
Lorentzpark 3a
9351 VJ Leek
TheNetherlands
Phone +31 592 675767

Fax +31 592 675760
E-mail info@grootshipdesign.nl
Internet www.grootshipdesign.nl
STABILITY LOADING MANUAL
Preliminary
Groot Super Green 10.000
GL
For container stowage the approved Container
Securing Manual is to be observed.
GL
For timber stowage on deck the
IMO Resolution A.715(17) "Code of Safe Practice
for Ships Carrying Timber Deck Cargoes, 1991"
has to be observed
For all trims and arbitrary deckload the limiting curve on
pages 13.82 and 13.83 to be used.
Remarks in the letter and entries in RED to be observed
Preliminary Approved
Ship name
yard number
IMO number
: Vectis Castle
: YZJ2011-1000
: 9626168
GL as being in compliance with the relevant statutory and class
document number : P10046-076-130 requirements
date : October 2012
Revision: :-
Revision date: :-
kakr
Shanghai 2012-12-14 Ref.-No. 12-136583
Unless otherwise agreed, assignments are undertaken in accordance with DNR 2005 Legal relationship client-architect, engineer and consultant
Digitally signed by Germanischer Lloyd, Date: 2012-12-14 09:41:12 GMT
REVISION HISTORY:
REV. DATE DESCRIPTION
NOTE:
This manual is to be used in conjunction with the following manuals and plans:
Tank Sounding Manual, document number 076-180

Damage Control Manual, document number 076-125
Damage Control Plan, document number 100-075
i
Table of contents
Page
1. General particulars ................................................................................................................................1.1
2. Abbreviations, units and used software ............................................................................................2.1
3. General provisions against capsizing and information for the master ........................................3.1
3.1. General precautions against capsizing...........................................................................3.1
3.2. Operational procedures before and in heavy weather ..............................................3.1
3.3. Effect of free surface of liquids in tanks ...........................................................................3.2
3.4. Filling of waterballast tanks ................................................................................................3.3
3.5. Scope of this stability manual ............................................................................................3.3
3.6. Permissible trim range ..........................................................................................................3.3
4. How to use the cross curves.................................................................................................................4.1
5. Notes on the use of tables of maximum VCG .................................................................................5.1
6. Notes regarding stability and loading ...............................................................................................6.1
6.1. General stability criteria ......................................................................................................6.1
6.2. Wind criterion according to IMO resolution A749..........................................................6.2
6.3. Openings ...............................................................................................................................6.3
6.4. Downflooding angles ..........................................................................................................6.4
6.5. Calculation template for draft, trim and stability ..........................................................6.5
6.6. Example calculation of a loading condition ..................................................................6.8
7. Tank arrangement with capacities ....................................................................................................7.1
8. Hold arrangement .................................................................................................................................8.1
8.1 Container arrangement with centre of gravity ..............................................................8.1
8.2 Tweendeck particulars .........................................................................................................8.3
9. Load line particulars ..............................................................................................................................9.1
9.1. Loadlines ................................................................................................................................9.1
9.2. Determination of draughts .................................................................................................9.2
10. Hydrostatic particulars ....................................................................................................................... 10.1
11. Cross curves ......................................................................................................................................... 11.1
12. Calculation of wind moments .......................................................................................................... 12.1
13. Tables of maximum VCG................................................................................................................... 13.1
14. Consumables ....................................................................................................................................... 14.1
15. Loading Conditions (index)............................................................................................................... 15.1
Condition : Empty ship (no seagoing condition) ...............................................................
Condition : Docking condition (no seagoing condition) .................................................
Condition : Ballast departure.................................................................................................
Condition : Ballast arrival ........................................................................................................
Condition : Homogeneous departure no twd ...................................................................
Condition : Homogeneous arrival no twd...........................................................................
Condition : Homogeneous departure twd stored aft ......................................................
Condition : Homogeneous arrival twd stored aft ..............................................................
Condition : Heavy cargo 18 t/m2 departure .....................................................................
Condition : Heavy cargo 18 t/m2 arrival .............................................................................
Condition : Steel coils departure ..........................................................................................
Condition : Steel coils arrival ..................................................................................................
Condition : Timber cargo, departure; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9 ...........................................
Condition : Timber cargo, arrival; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9 ...................................................
Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, departure2 ...............................................................
Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, arrival2 ......................................................................
ii
Table of contents
Page
Condition : Containers, 14 ton/teu departure ...................................................................
Condition : Containers, 14 ton/teu arrival ...........................................................................
Condition : Containers, 2.3 ton/teu departure ..................................................................
Condition : Containers, 2.3 ton/teu arrival..........................................................................
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000..................
16. Icing considerations ........................................................................................................................... 16.1
16.1 General .............................................................................................................................. 16.1
16.2 Guidance relating to ice accretion ............................................................................. 16.1
16.3 Ice accretion .................................................................................................................... 16.2
17. Loading conditions with Ice accretion (index) ............................................................................. 17.1
Containers 14 ton/TEU with ice accretion departure ................................................................
Containers 14 ton/TEU with ice accretion arrival .......................................................................
Timber cargo on deck with ice accretion departure ...............................................................
Timber cargo on deck with ice accretion arrival.......................................................................
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000 ..........................
18. Notes relating to the carriage of grain ........................................................................................... 18.1
19. Stowage factor grain ......................................................................................................................... 19.1
20. Maximum allowable grain heeling moments................................................................................ 20.1
21. Grain particulars completely filled holds ........................................................................................ 21.1
21.1 Grain bulkhead particulars and positions ................................................................... 21.1
21.2 Grain particulars completely filled holds ..................................................................... 21.2
22. Grain particulars partly filled holds .................................................................................................. 22.1
23. Example calculations for grain loading in bulk ............................................................................. 23.1
24. Grain Loading Conditions (index) ................................................................................................... 24.1
Grain 40 cuft/ton departure ...........................................................................................................
Grain 40 cuft/ton arrival ..................................................................................................................
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000 ..........................
25. Inclining test report ............................................................................................................................. 25.1
26. Appendices (drawings) ..................................................................................................................... 26.1
General arrangement .....................................................................................................................
Tank arrangement ............................................................................................................................
Container arrangement ..................................................................................................................
Tweendeck, grainbulkhead and store positions ........................................................................
Draught marks ...................................................................................................................................
Wheelhouse visibility.........................................................................................................................
Icebelt arrangement .......................................................................................................................
Coil stowage .....................................................................................................................................
iii
1 GENERAL PARTICULARS
Ships Name : Vectis Castle

Ship Type : General Cargo / Multi Purpose Vessel
Call Sign :
Class Number : GL reg. 116735
IMO Number : 9626168
Official Number :
Flag : Cowes
Port of Registry : United Kingdom
Flag State ID Number :
Builder : Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.
Owner : Carisbrooke Shipping Ltd.
Yard Number : YZJ2011-1000
Date of Keel laying / expected : …-…-… / …-…-…
Delivery
Dimensions Moulded : Lpp = 123.95 m
B = 121.70 m
D = 11.40 m
Draught Summer Load : 8.000 m moulded
8.011 m bottom of keel
Ice Drafts Forward Mid Aft
Minimum : 3.40 m 4.40 m 5.40 m
Maximum : 8.17 m 8.17 m 8.52 m
Block Coefficient : 0.8026
Displacement : 13976 ton
Light Ship Weight : 3660 ton (approx.) VCG: 8.70 m (approx.)
LCG: 51.15 m (approx.)
TCG: 0.400 m (approx.)
Deadweight : 10.150 ton (approx.)
Gross Tonnage : 7227
Net Tonnage : 3124
Class Notation : Germanischer Lloyd
100 A5, E3, G, BWM, IW, DG, NAV-O, DBC
MC, AUT, EP
Multi Purpose Dry Cargo Ship,
Equipped for the carriage of Containers,
Strengthened for Heavy Cargo
Notes
The aft perpendicular (APP) is at frame 0
The forward perpendicular (FPP) is 121.70 m forward of frame 0
The LPP used in this manual is from frame 0 to FPP so LPP = 121.70 m
Draft is measured from bottom of keel
The draft aft (above bottom of keel) is at frame fr0 , 0.00 m from APP.
The draft fore (above bottom of keel) is at fr.176, 118.80 m from APP.
The extra draft is at draught mark mid ship at fr.89+50, 59.850 m from APP.
The mean draft is calculated at ½* Lpp, 60.850 m forward of frame 0.
Positive trim is trim by stem (Tfwd > Taft), negative trim is trim by stern (Taft > Tfwd).
All vertical distances are related to the baseline
All longitudinal distances are related to frame 0
All transverse distances are related to the centreline, positive to starboard.
1.1
2 Abbreviations, units and used software
2.1 Abbreviations
Draft aft Draft from base at App (m)
Draft fore Draft from base at Fpp (m)
Mean draft Draft from base at 1/2 Lpp (m)
T aftmark Draft at aft draft mark (from u.s. keel) (m)
T foremark Draft at forward draft mark (from u.s. keel) (m)
T midmark Draft at middle draft mark (from u.s. keel) (m)
Trim Total trim on perpendiculars (m)
Volume Moulded volume displacement (m3)
Volume & appendages Volume displacement with appendages (m3)
Displacement Weight displacement (ton)
VCG Vertical centre of gravity (m)
VCG' VCG corrected for free surface effects (m)
GG' correction Correction for free surface effects (m)
KM (transverse) Distance between base and metacentre (m)
GM (solid) Metacentric height (m)
G'M (liquid) GM corrected for free surface effects (m)
LCG Longitudinal centre of gravity (m)
TCG Transverse centre of gravity (m)
LCF Longitudinal centre of floatation (m)
LCB Longitudinal centre of buoyancy (m)
FSM Free surface moment (tonm)
Mom. change trim Moment to change trim 1 cm (tonm)
Ton/cm immersion Weight to immerse 1 cm (ton/cm)
LPP Length between perpendiculars (m)
GZ (G'N sin φ) Actual righting lever (m)
KN sin φ Cross curve ordinate (m)
phi (φ) Angle of inclination (degr.)
Weight (ton / mt / tonne) Metric ton (1000 kg)
2.1
2.2 Used software
Program for the Integral Approach of Shipdesign, PIAS
Scheepsbouwkundig Advies en RekenCentrum SARC BV

Brinklaan 109-I
1404 GA Bussum, The Netherlands
www.sarc.nl
Date of composition of this PIAS version : 04 June 2012

PROJECT : P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000
Date : 08 Jun 2012
2.2
2.3 Metric conversion table
Multiply by To convert from To obtain
0.03937 Millimetres Inches 25.4
0.3937 Centimetres Inches 2.54
3.2808 Metres Feet 0.3048
2.2046 Kilograms Pounds 0.45359
Metric tonnes Long tons
0.9842 1.0160
(1000 kilos) (2440 lbs)
Tonnes per centimetre Tonnes per inch
2.4998 0.40
(immersion) (immersion)
Moment to change trim one Moment to change trim
8.2014 0.1220
centimetre (ton-m) one inch (foot-ton)
187.9767 Metre-radians Feet degrees 0.0053
35.3147 Cubic metre Cubic feet 0.0283
To obtain To convert from Multiply by
Relationship between weight and volume:

1000 cubic millimetres = 1 cubic centimeter
1 cubic centimetre of fresh water (SG=1.000) = 1 gram
1000 cubic centimetre of fresh water (SG=1.000) = 1 kilogram
1 cubic metre of fresh water (SG=1.000) = 1 ton
1 cubic metre of seawater (SG=1.025) = 1.025 tonnes
1 ton of seawater (SG=1.025) = 0.975 m3
Conversion between cubic feet per tonnes or long tonnes (lt) and tonnes per cubic metre:
1/(0.0283 * x cu.ft/t) = y t/m³
1/(0.0279 * x cu.ft/lt) = y t/m³
35.316 * (1/x t/m³) = y cu.ft/t

35.881 * (1/x t/m³) = y cu.ft/lt
NOTE : all weight items in this manual refer to metric tonnes (1000 kg).
2.3
3 General precautions against capsizing and information for the master
The following notes have been taken from the “Code on Intact Stability” , Resolution MSC.267(85).
These notes do not represent the complete text of the code and therefore only useful as information.
3.1 General precautions against capsizing

1 Compliance with the stability criteria indicated in chapter 6 does not ensure immunity against
capsizing regardless of the circumstances or absolve the master of his responsibilities. Masters
should therefore exercise prudence and good seamanship having regard to the season of the
year, weather forecasts and the navigational zone and should take the appropriate action as to
speed and course warranted by the prevailing circumstances.
2 Care should be taken to ensure that the cargo allocated to the ship is capable of being stowed
so that compliance with the criteria can be achieved. If necessary the amount should be limited
to the extent that ballast weight may be required.
3 Before a voyage commences care should be taken to ensure that the cargo and sizeable
pieces of equipment have been properly stowed or lashed so as to minimize the possibility of
both longitudinal and lateral shifting while at sea, under the effect of acceleration caused by
rolling and pitching.
4 Before departure the vessel should be upright. It is essential to keep the ship upright at all times
by a symmetrical distribution of masses. A steady angle of heel may cause a reduction of the
residual stability.
3.2 Operational procedures before and in heavy weather

1 All doorways and other openings through which water can enter into the hull or deckhouses,
forecastle, etc. should be suitably closed in adverse weather conditions and accordingly all
appliances for this purpose should be maintained on board and in good condition.
2 Any closing devices provided for vent pipes to fuel tanks should be secured in bad weather.
3 Reliance on automatic steering may be dangerous as this prevents ready changes to course
which may be needed in bad weather.
4 In all conditions of loading, necessary care should be taken to maintain a seaworthy freeboard.
5 In severe weather, the speed of the ship should be reduced if excessive rolling, propeller
emergence, shipping of water on deck or heavy slamming occurs. Six heavy slammings or 25
propeller emergences during 100 pitching motions should be considered dangerous.
6 Special attention should be paid when a ship is sailing in following or quartering seas because
dangerous phenomena such as parametric resonance, broaching-to, reduction of stability on
the wave crest, and excessive rolling may occur singularly, in sequence or simultaneously in a
multiple combination, creating a threat of capsize. Particularly dangerous is the situation when
the wave length is of the order of 1.0 to 1.5 ship’s length. A ship’s speed and/or course should be
altered appropriately to avoid the above-mentioned phenomena.
See also MSC Circular 1228: Revised Guidance to the Master for Avoiding Dangerous Situations
in Adverse Weather and Sea Conditions – (11 January 2007)
7 Water trapping in deck wells should be avoided. If freeing ports are not sufficient for the
drainage of the well, the speed of the ship should be reduced or the course changed, or both.
Freeing ports provided with closing appliances should always be capable of functioning and are
not to be locked.
3.1
3.3 Free surface moments
Provided a tank is completely filled with liquid no movement of the liquid is possible and the effect on
the ship's stability is precisely the same as if the tank contained solid material.
Immediately after a quantity of liquid is withdrawn from the tank the situation changes completely
and the stability of the ship is adversely affected what is known as the "free surface effects". This
adverse effect on the stability is referred to as a "loss in GM" or as a "virtual rise in VCG" and is
calculated as follows:
LOSS OF GM DUE TO FREE SURFACE EFFECTS (IN METRES) =
Free surface moment (tonnes ⋅ metres)

displacement of vessel (tonnes)
Free surface effects should be considered whenever the filling level in a tank is less than 98% of full
condition. Free surface effects need not be considered where a tank is nominally full, i.e. filling level is
98% or above.
Tanks which are taken into consideration when determining the free surface correction may be in
one of two categories:
1 Tanks with filling levels fixed (e.g. liquid cargo, water ballast). The free surface correction should
be defined for the actual filling level to be used in each tank.
2 Tanks with filling levels variable (e.g. consumable liquids such as fuel oil, diesel oil and fresh
water, and also liquid cargo and water ballast during liquid transfer operations). Except as
permitted in 3.3.1 and 3.3.2 hereafter, the free surface correction should be the maximum value
attainable between the filling limits envisaged for each tank, consistent with any operating
instructions.
In calculating the free surface effects in tanks containing consumable liquids, it should be assumed
that for each type of liquid at least one transverse pair or a single centreline tank has a free surface
and the tank or combination of tanks taken into account should be those where the effect of free
surfaces is the greatest.
Note: The "free surface effects" should be taken into account in both the Arrival and Departure
Conditions.
3.3.1
When water ballast tanks, including anti-rolling tanks and anti-heeling tanks, are to be filled or
discharged during the course of a voyage, the free surface effects should be calculated to take
account of the most onerous transitory stage relating to such operations.
3.3.2
For ships engaged in liquid transfer operations, the free surface corrections at any stage of the liquid
transfer operations may be determined in accordance with the filling level in each tank at that stage
of the transfer operation.
3.2
3.4 Filling of water ballast tanks
In order to meet the stability criteria special caution should be given to the following:
• When filling ballast tanks at sea one should always take into account that there is a loss in G’M
because of the free surface moment. When loading the ship this loss in stability must be taken into
account.
• Tanks which are not in use should, where practical, be either completely empty or completely
filled up, in particular where the stability is marginal.
3.5 Scope of this stability manual

The figures and tables of this loading manual are valid for the used trims in these tables. Actual figures
for trims between two stated values can be derived by interpolation. The range of the trims is from –
2.000 meters (by the stern) to 0.620 meters (by the stem).
The maximum draft of the vessel and related deadweight is stated in chapter 9.
3.6 Permissible trim range

The permissible trim range is limited to +/- 0.5% of Ls referring to MSC.Res.216(82), Reg.5-1.3. Based on
the damage stability calculation the following trim levels must not be exceeded. Intermediate values
are to be obtained by linear interpolation.
DraftMLD [m] Permissible trim range [m]
Subdivision draft (dS) 8.000 -2.000 to +0.620
Partial draft (dP) 6.560 -2.000 to +0.620
Light service draft (dL) 4.400 -2.620 to -1.380
3.3
4 How to use cross curves
KG’sinϕ G’Nsinϕ
KNsinϕ
The purpose of the Cross Curves is to be able to make static stability curves for the ship in any sailing
condition.
Example: Steel coils departure condition (see chapter 15):

Displacement : 13201.307 ton
Trim :-0.774 m
GM’ : 3.005 m
VCG' : 4.647 m (corrected for free surface moments).
The calculation of righting levers is as follows:

G'Nsinφ = KNsinφ - VCG'sinφ where:
G'Nsinφ = actual righting lever (GZ).
KNsinφ = cross curve ordinate for this displacement which can be found in the cross curve
tables.
VCG' = KG’ = centre of gravity corrected for free surface effects.
φ = angle of inclination.
By using the G'Nsinφ values from the following data, the static stability curve can be made for the
ship at the assumed displacement:
4.1
Statical and dynamical stability, calculated with constant LCB :
Angle(SB)Draft mld. Trim KNsin@ VCG'sin@ TCGcos@ G'Nsin@ Area
degrees m m m m m m mrad
0.00 7.577 -0.774 -0.000 0.000 0.004 -0.004 0.000
2.00 7.577 -0.773 0.267 0.162 0.004 0.101 0.002
5.00 7.575 -0.767 0.668 0.405 0.004 0.259 0.011
10.00 7.570 -0.744 1.335 0.807 0.004 0.525 0.045
12.00 7.566 -0.729 1.603 0.966 0.004 0.633 0.065
15.00 7.559 -0.703 2.004 1.203 0.004 0.798 0.103
20.00 7.542 -0.645 2.678 1.589 0.004 1.085 0.185
25.00 7.520 -0.570 3.359 1.964 0.003 1.392 0.293
30.00 7.528 -0.475 4.006 2.323 0.003 1.680 0.427
35.00 7.567 -0.401 4.623 2.665 0.003 1.955 0.586
40.00 7.619 -0.323 5.229 2.987 0.003 2.239 0.769
50.00 7.832 -0.175 6.204 3.560 0.002 2.641 1.199
60.00 8.188 -0.073 6.798 4.024 0.002 2.772 1.675
Statical angle of inclination is 0.074 degrees to starboard

Contour : No Deckcargo
....
2.0
Righting lever 1/50
0.0
0.0 50.0
Angle of inclination in degrees 1/10
By erecting the G'M at 1 rad (57.3 deg) and connecting this point to the origin, the tangent of the
curve is obtained.
G'M = KM - VCG' where:
G'M = Metacentric height corrected for free surface effects.
KM = Vertical distance between metacentre and baseline, which can be found in the tables
for hydrostatic particulars.
VCG' = Centre of gravity corrected for free surface effects.
4.2
4.1 Calculation of static angle of heel
The stability curve starts from the static angle of heel. The calculation of the statical angle of heel is as
follows:
180 * ( Displ. ) * TCG '

γ = =
π * ( S .W . *V * c ) * G ' M liquid
TCG '
γ = 57.296 * (in degrees )
G ' M liquid
γ = Static angle of heel in degrees

Displ. = Displacement in ton
TCG’ = distance between TCG and TCB (cross curve ordinate at 0 degrees)
S.W. = Specific Weight of water
V = Volume of vessel
c = Coefficient for skin, anodes etc. (1.0028)
G’M = GM liquid (after FSM correction)
Note:
The above mentioned formula is valid within a heeling angle range of 0 – 7 degrees (initial stability).
4.2 Example calculation

Example condition on page 4.1:
Displacement = 13201.307 ton
Trim = -0.792 m
GM’ = 3.005 m
TCG = 0.004 m (to SB)
TCB = -0.000 m (to SB, KNsinφ at 0 degrees)
TCG’ = 0.004 - -0.000 = 0.004 m (heeling arm to SB)
The result is: 0.076 degrees (to P)
In this loading condition the static angle of inclination is 0.074 degrees. The difference is caused by
the inaccuracy of the TCG and TCB, which are rounded off to the third decimal. This is of significant
influence at small angles.
4.3
5 Notes on the use of tables of maximum VCG
The purpose of the tables of maximum VCG is to have a quick check if the vessel’s actual VCG at a
certain draught is lower than the maximum permissible VCG.
The actual VCG of the loading condition should be smaller than the values stated in chapter 13,
including the maximum allowable VCG regarding the damage stability regulations of SOLAS 2009,
Chapter II-1, Part B-1 (Chapter 13, requirement 10).
5.1
6 Special notes regarding the stability and loading
6.1 General stability criteria
When a ship is required to comply with IMO Resolution MSC.267 (85) it is most important to ensure that
in any sailing condition the stability complies at least with the following minimum criteria:
Statical stability curve
F
G'M
Righting lever GZ (m)
A B C
0 10 20 30 40 50 57.3 60 70
Angle of heel (degrees)
Stability criteria:
A The area under the GZ curve up to 30° shall not be less than 0.055 metre-radians.
B The area under the GZ curve up to X° shall not be less than 0.090 metre-radians.
C The area between 30° and X° shall not be less than 0.03 metre-radians.
X 40° or any lesser angle at which the lower edge of any openings in the hull, superstructure or
deckhouse, which cannot be closed weathertight, immerse.
E The righting lever GZ shall be at least 0.20 m at an angle of heel equal to or greater than 30°.
The maximum GZ shall occur at an angle of heel not less than 25°.
F The Initial G’M shall not be less than 0.15 m.
6.1
6.2 Wind criterion according IMO resolution A.749
In all conditions the wind criterion has been calculated (pressure p = 0.0514 t/m²) according to IMO
Resolution MSC.267 (85) "International Code on Intact Stability, 2008".
2.1 The ship is subjected to a steady wind pressure acting perpendicular to the ship's centerline
which results in a steady wind heeling lever Lw1.
2.2 From the resultant angle of equilibrium (ϕ0) the ship is assumed to roll owing to wave action to
an angle of roll (ϕ1) to windward. Attention should be paid to the effect of steady wind so
that excessive resultant angles of heel avoided. The angle of heel under action of steady wind
(ϕ0) should not exceed 16° or 80% of the angle of deck edge immersion, whichever is less.
2.3 The ship is then subjected to a gust wind pressure which results in a gust wind heeling lever Lw2.
2.4 Under these circumstances, area ‘b’ should be equal to or greater than area ‘a’.
2.5 Free surface effects have been accounted for in the loading conditions.
The angles in the figure above are defined as follows:

ϕ0 = angle of heel under action of steady wind (statical angle of equilibrium);
ϕ1 = angle of roll windward due to wave action;
ϕ2 = angle of downflooding (ϕF) or 50° or ϕC, whichever is less (dynamical angle of heel).
where:
ϕF = angle of heel at which openings in the hull, superstructure or deckhouses which
cannot be closed weathertight immerse. In applying this criterion, small openings
through which progressive flooding cannot take place need not to be considered
as open.
ϕC = angle of second intercept between wind heeling lever Lw2 and GZ curves.
Note: In the loading conditions the weather criterion is criterion: ”Maximum angle of inclination acc. to
IMO’s A.562 weathercriterion”. The used stability program PIAS calculates this criterion as follows: The
angle is calculated at which area ‘B’ = area ‘A’ (ϕB). The angle ϕB is then compared with the criteria: ϕB
≤ ϕ2. The hatched areas shown in the stability curves are area A and B, where area B equals area A. The
fraction of both areas is 1 and ϕ2 and ϕB are stated in the stability criteria (under respectively ‘criterion’
and ‘value’).
6.2
6.3 Openings
In the vessel’s calculation model, the following openings are defined. Only the open openings are
limiting the stability curves.
Description Length Breadth Height Type of point Connected with compartment
entr.fcle 109.800 -4.930 13.100 Weathertight opening Sling store fore

entr.mooringd.store 114.600 0.000 13.100 Weathertight opening Mooring deck store
entr.paintstore 109.800 4.930 13.100 Weathertight opening Paintstore
entr.CO2 109.600 -6.000 13.100 Watertight CO2 Room
entr.Em.gen.set 1.500 -7.900 13.100 Weathertight opening Accomodation
entr.hold1_f 108.500 2.010 13.100 Weathertight opening Hold fwd (damage)
entr.hold1_a 81.500 6.360 13.100 Weathertight opening Hold fwd (damage)
entr.hold2_a 27.600 8.000 12.000 Weathertight opening Hold aft (damage)
entr.hold2_a 22.000 -8.000 12.000 Weathertight opening Hold aft (damage)
entr.hold2_f 81.500 -6.360 13.100 Weathertight opening Hold aft (damage)
entr.acc 2.400 -2.850 12.900 Weathertight opening Accomodation
entr.cargo office 6.000 -5.520 12.900 Weathertight opening Accomodation
hatch ER 13.200 1.350 13.100 Watertight ENGINE ROOM
hold1_vent_p_f 109.800 -4.100 17.200 Weathertight opening Hold fwd (damage)
hold2_vent_p_a 9.600 -6.900 17.000 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold1_vent_sb_f 109.800 4.100 17.200 Weathertight opening Hold fwd (damage)
hold2_vent_sb_a 9.600 6.900 17.000 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold1_vent sb a 81.500 5.310 13.400 Weathertight opening Hold fwd (damage)
hold1_vent p a 81.500 -5.310 13.400 Weathertight opening Hold fwd (damage)
hold2_vent sb f 81.500 4.100 13.400 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold2_vent p f 81.500 -4.100 13.400 Weathertight opening Hold aft (damage)
supply vent ER PS 1.500 -5.515 17.000 Open opening ENGINE ROOM
supply vent ER SB 1.500 5.515 17.000 Open opening ENGINE ROOM
vent CO2 ??? 96.200 -8.500 13.300 Weathertight opening CO2 Room
vent DECKSTORE ??? 96.200 8.500 13.300 Weathertight opening Deck store fore
Hatch deckstore 101.800 5.270 13.100 Weathertight opening Deck store fore
vent paintstore 109.800 6.600 15.700 Weathertight opening Paintstore
esc.acc.+ER 8.640 6.420 13.100 Weathertight opening Accomodation
esc.acc.+ER 8.640 6.420 13.100 Weathertight opening ENGINE ROOM
esc.St gear room 1.500 1.380 13.100 Weathertight opening STEERING GEAR ROOM
esc.St ER 1.500 1.380 13.100 Weathertight opening ENGINE ROOM
hatch prov.store 1.100 7.900 13.100 Weathertight opening Provision store
hatch prov.store 1.100 7.900 13.100 Weathertight opening Accomodation
Hold1_p_f 107.400 -4.140 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
Hold1_p_k 96.200 -6.900 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
Hold1 p a 82.200 -6.900 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
Hold2 p f 80.800 -6.900 12.530 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold2_p_a 17.100 -6.900 12.530 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold1_sb_f 107.400 4.140 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
hold1_sb_k 96.200 6.900 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
Hold1 sb a 82.200 6.900 12.530 Weathertight opening Hold fwd (damage)
Hold2 sb f 80.800 6.900 12.530 Weathertight opening Hold aft (damage)
hold2_sb_a 17.100 6.900 12.530 Weathertight opening Hold aft (damage)
01_forepeak_f 113.980 -2.500 13.260 Weathertight opening 01 Forepeak
01_forepeak_p_a 113.980 -2.500 13.260 Weathertight opening 01 Forepeak
01_forepeak_sb_a 113.980 2.500 13.260 Weathertight opening 01 Forepeak
02_deeptank_p f 110.400 -6.000 13.260 Weathertight opening 02 Deeptank PS
02_deeptank_sb a 108.000 -6.500 13.260 Weathertight opening 02 Deeptank PS
02 deeptank sb f 110.400 6.000 13.260 Weathertight opening 03 Deeptank SB
02 deeptank p a 108.000 6.500 13.260 Weathertight opening 03 Deeptank SB
03_db_p_f ?? 107.000 -8.000 13.260 Weathertight opening 04 DB PS
03_db_p_a 97.000 -7.150 13.260 Weathertight opening 04 DB PS
03_db_sb_f ?? 107.000 8.000 13.260 Weathertight opening 05 DB SB
03_db_sb_a 97.000 7.150 13.260 Weathertight opening 05 DB SB
03_wt_p_f ?? 107.000 -8.000 13.260 Weathertight opening 06 WT PS
03_wt_p_f ?? 102.500 -8.000 13.260 Weathertight opening 06 WT PS
03_wt_p_a 101.500 -7.150 13.260 Weathertight opening 08 WT PS
03_wt_sb_f ?? 107.000 8.000 13.260 Weathertight opening 07 WT SB
03_wt_sb_f ?? 102.500 8.000 13.260 Weathertight opening 07 WT SB
03_wt_sb_a 101.500 7.150 13.260 Weathertight opening 09 WT SB
04_db_p_f 96.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 10 DB PS
04_db_sb_f 96.000 7.150 12.350 Weathertight opening 11 DB SB
04_wt_p_f 96.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 12 WT PS
04_wt_sb_f 96.000 7.150 12.350 Weathertight opening 13 WT SB
04a db p f 84.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 14 DB PS
04a db p a 74.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 14 DB PS
04a db sb f 84.000 7.150 12.350 Weathertight opening 15 DB SB
04a db sb a 74.000 7.150 12.350 Weathertight opening 15 DB SB
04a wt p f 84.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 16 WT PS
6.3
04a wt p a 74.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 16 WT PS
04a wt sb f 84.000 7.150 12.350 Weathertight opening 17 WT SB
04a wt sb a 74.000 7.150 12.350 Weathertight opening 17 WT SB
04b db p f 70.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 14A DB PS
04b db p a 60.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 14A DB PS
04b db sb f 70.000 7.150 12.350 Weathertight opening 15A DB SB
04b db sb a 60.000 7.150 12.350 Weathertight opening 15A DB SB
04b wt p f 70.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 16A WT PS
04a wt p a 60.000 -7.150 12.350 Weathertight opening 16A WT PS
04b wt sb f 70.000 7.150 12.350 Weathertight opening 17A WT SB
04a wt sb a 60.000 7.150 12.350 Weathertight opening 17A WT SB
09_ap_p ??? 7.500 -8.500 13.260 Weathertight opening 30 AP PS
09_ap_p -1.800 -0.500 13.260 Weathertight opening 30 AP PS
09_ap_sb ??? 7.500 8.500 13.260 Weathertight opening 31 AP SB
09_ap_sb -1.800 0.500 13.260 Weathertight opening 31 AP SB
bunker HFO 1 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 40 HFO bunker 1
bunker HFO 2 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 41 HFO bunker 2
hfo st1 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 46 HFO Settling 1
overflow HFO 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 48 HFO Overflow
bunker GO 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 50 MDO Bunker PS
bunker GO 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 98 MDO bunker 5
bunker GO 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 99 MDO bunker 6
overflow GO 22.000 -7.600 12.350 Weathertight opening 100 MDO Overflow
hfo st2 22.000 7.600 12.350 Weathertight opening 47 HFO Settling 2
bunker HFO 3 22.000 7.600 12.350 Weathertight opening 42 HFO bunker 3
bunker HFO 4 22.000 7.600 12.350 Weathertight opening 43 HFO bunker 4
FW ps 8.510 -8.500 13.360 Weathertight opening 38 Fresh water PS
FW sb 8.510 8.500 13.360 Weathertight opening 39 Fresh water SB
Sludge 9.000 -8.500 13.360 Weathertight opening 70 Sludge
Sewage 9.000 8.500 13.360 Weathertight opening 71 Sewage
BWC_ER??? 9.000 -8.500 13.260 Weathertight opening 76 Bilge water coll. ER
BWC_H 25.850 7.600 12.350 Weathertight opening 73 Bilge water coll. Hold
Dirty Oil 22.000 7.600 12.350 Weathertight opening 72 Dirty Oil
void_ab._fcle 113.980 2.500 13.260 Weathertight opening 97 Void ab. FP
03_void_p 107.000 -7.150 13.260 Weathertight opening 80 Void P
03_void_sb 107.000 7.150 13.260 Weathertight opening 81 Void SB
void #13-23 13.200 8.200 13.260 Weathertight opening -
Notes:
• The location of the openings as listed above, is measured from the ship’s origin (frame 0), the
baseline and the centreline.
• Only unprotected openings (open openings) are relevant for intact stability calculations.
6.4 Downflooding angles

The open openings are limiting the stability curves. In Chapter 11 ‘Cross curves’ per trim the angle
and displacement are given at which the vessel is flooded.
6.4
6.5 Calculation template for draft, trim & stability
6.5.1 Instructions
The following steps lead to the actual draft and trim of the ship. With the calculated draft and trim
the stability particulars G’M, statical angle of heel and VCG’ can be calculated.
Tank data & center of gravity calculation

Step 1 :
• Obtain the total weight of the ship with the corresponding position of the centre of gravity. This
can be done by using table 6.5.1 hereafter.
• Columns I,II,III,IV,VI,& VIII need to be filled with the proper information.
• Tank data are to be obtained from the tank sounding manual.
• Columns V,VII & IX can be calculated by multiplying the weight items by the centre of gravity
positions.
• Column X can be calculated by multiplying the transverse moment of inertia by the specific
weight of the liquid. The transverse moment of inertia is to be obtained from the tank sounding
manual.
Step 2 :
• The total weight of the ship in metric tonnes is the sum of column III.
• The corresponding position of the centre of gravity can calculated by dividing the sum of the
moments by the total ship weight.
• The free surface adjustment can be calculated by dividing the total Free Surface Moment by
the Total ship weight.
• The corrected VCG can be calculated by adding the Free Surface adjustment to the VCG
Step 3 :
• Determine the draft and trim as described in this chapter.
• Determine the static heel angle as described in chapter 4.1.
• Check the stability of the calculated loading condition with the applicable regulations as
described in chapter 5.
6.5
I II III IV V VI VII VIII IX X
IV x V IV x VI IV x VIII
Volume S.W. Weight VCG Vm om LCG Lm om TCG Tmom FSM
3 3
m t/m t m tm m tm m tm tm
Fixed weight items
light ship weight 3660 8.700 31842 51.150 187209 0.400 1464 0
provisions
crew and effects
ice accretion
subtotal
Tweendeck/Grain blkhds.
Panel A-1
Panel A-2
Panel A-3
Panel A-4
Panel A-5
Panel A-6
Panel B-1
Panel B-2
Panel B-3
Panel B-4
Panel B-5
Panel B-6
Panel C-1
Panel C-2
Panel D
subtotal
Cargo
subtotal
Water Ballast
01 Forepeak 1.025
02 Deeptank PS 1.025
03 Deeptank SB 1.025
04 DB PS 1.025
05 DB SB 1.025
06 WT PS 1.025
07 WT SB 1.025
08 WT PS 1.025
09 WT SB 1.025
10 DB PS 1.025
11 DB SB 1.025
12 WT PS 1.025
13 WT SB 1.025
14 DB PS 1.025
15 DB SB 1.025
16 WT PS 1.025
17 WT SB 1.025
14A DB PS 1.025
15A DB SB 1.025
16A WT PS 1.025
17A WT SB 1.025
18 DB PS 1.025
19 DB SB 1.025
20 WT PS 1.025
21 WT SB 1.025
22 DB PS 1.025
23 DB SB 1.025
24 WT PS 1.025
25 WT SB 1.025
26 DB PS 1.025
27 DB SB 1.025
28 WT PS 1.025
29 WT SB 1.025
30 AP PS 1.025
31 AP SB 1.025
subtotal
6.6
I II III IV V VI VII VIII IX X
IV x V IV x VI IV x VIII
Volume S.W. Weight VCG Vm om LCG Lm om TCG Tm om FSM
3 3
m t/m t m tm m tm m tm tm
HFO
40 HFO bunker 1 0.99
44 HFO Day 1 0.99
45 HFO Day 2 0.99
46 HFO Settling 1 0.99
47 HFO Settling 2 0.99
48 HFO Overflow 0.99
subtotal
MDO
50 MDO Bunker PS 0.89
52 MDO Day 1 0.89
53 MDO Day 2 0.89
54 MDO Emerg. Generator 0.89
98 MDO bunker 5 0.89
99 MDO bunker 6 0.89
100 MDO Overflow 0.89
subtotal
Fresh water
38 Fresh water PS 1
39 Fresh water SB 1
subtotal
Lubrication oil
60 LO Sump 0.9
61 LO GB 0.9
62 LO AE 0.9
63 LO STORE 1 0.9
64 LO STORE 2 0.9
65 Winch Oil 0.9
subtotal
Miscellaneous
70 Sludge 0.99
71 Sewage 1
72 Dirty Oil 0.9
73 Bilge water coll. Hold 1.025
74 CW Drain 1
75 TO Drain 0.9
76 Bilge water coll. ER 1.025
77 TO Store 0.9
78 leak oil 0.9
79 water mist 1
subtotal
sum of subtotals A B C D E
Weight VCG LCG TCG

t m m m
total of the above A B/A (F) C/A D/A
free surface correction E/A (G)
total A F-G C/A D/A
6.7
6.6 Example calculation of a loading condition
6.8
7 Tank arrangement with maximum capacities
P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000

Summary of maximum tankvolumes 06 Jun 2012 13:52:24
Compartment Volume Weight VCG LCG TCG Mom.In.T S.W.

==========================================================================================================
01 Forepeak 188.330 193.038 5.464 116.953 0.000 55.168 1.025
02 Deeptank PS 105.810 108.455 4.118 109.149 -2.409 44.751 1.025
03 Deeptank SB 96.073 98.475 4.110 109.265 2.443 43.897 1.025
04 DB PS 42.861 43.932 0.673 101.107 -3.408 83.317 1.025
05 DB SB 46.269 47.425 0.667 101.029 3.310 91.157 1.025
06 WT PS 111.815 114.611 6.105 104.289 -5.442 18.935 1.025
07 WT SB 111.815 114.611 6.105 104.289 5.442 18.935 1.025
08 WT PS 171.602 175.892 5.834 98.880 -6.003 37.340 1.025
09 WT SB 171.602 175.892 5.834 98.880 6.003 37.340 1.025
10 DB PS 74.808 76.678 0.632 90.386 -4.504 243.911 1.025
11 DB SB 78.216 80.171 0.630 90.319 4.398 264.372 1.025
12 WT PS 154.376 158.235 5.729 90.329 -7.737 5.385 1.025
13 WT SB 154.376 158.235 5.729 90.329 7.737 5.385 1.025
14 DB PS 86.776 88.945 0.618 79.444 -4.921 320.476 1.025
15 DB SB 90.184 92.438 0.617 79.377 4.813 346.179 1.025
16 WT PS 169.678 173.920 5.505 79.396 -7.799 5.706 1.025
17 WT SB 169.678 173.920 5.505 79.396 7.799 5.706 1.025
14A DB PS 109.977 112.726 0.617 66.898 -4.918 411.316 1.025
15A DB SB 113.385 116.220 0.616 66.800 4.832 436.992 1.025
16A WT PS 212.277 217.584 5.502 66.800 -7.800 6.951 1.025
17A WT SB 212.277 217.584 5.502 66.800 7.800 6.951 1.025
18 DB PS 109.977 112.726 0.617 52.898 -4.918 411.316 1.025
19 DB SB 113.385 116.220 0.616 52.800 4.832 437.006 1.025
20 WT PS 212.277 217.584 5.502 52.800 -7.800 7.021 1.025
21 WT SB 212.277 217.584 5.502 52.800 7.800 7.021 1.025
22 DB PS 97.975 100.424 0.619 39.639 -4.911 366.266 1.025
23 DB SB 101.382 103.917 0.619 39.529 4.815 391.985 1.025
24 WT PS 191.005 195.780 5.503 39.501 -7.799 6.247 1.025
25 WT SB 191.005 195.780 5.503 39.501 7.799 6.247 1.025
26 DB PS 54.224 55.579 0.665 29.234 -4.429 216.363 1.025
27 DB SB 57.631 59.072 0.661 29.158 4.289 236.250 1.025
28 WT PS 146.919 150.592 5.546 28.325 -7.791 4.877 1.025
29 WT SB 132.325 135.633 5.527 27.872 7.826 4.434 1.025
30 AP PS 15.708 16.101 6.068 6.702 -5.543 12.150 1.025
31 AP SB 15.708 16.101 6.068 6.702 5.543 12.150 1.025
Subtotal 4323.983 4432.083 4.189 70.507 -0.018

==========================================================================================================
40 HFO bunker 1 71.837 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.643 0.990
41 HFO bunker 2 32.558 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.810 0.990
42 HFO bunker 3 32.558 32.233 3.846 21.338 1.380 4.810 0.990
43 HFO bunker 4 71.837 71.119 3.612 20.027 4.118 9.643 0.990
44 HFO Day 1 7.668 7.591 8.300 14.250 -4.485 1.524 0.990
45 HFO Day 2 7.668 7.591 8.300 14.250 -6.555 1.530 0.990
46 HFO Settling 1 10.833 10.724 7.788 14.890 -3.896 4.896 0.990
47 HFO Settling 2 10.900 10.791 7.789 14.889 -7.151 4.953 0.990
48 HFO Overflow 6.525 6.459 3.386 14.217 4.714 13.961 0.990
Subtotal 252.383 249.860 4.311 19.422 -0.690

==========================================================================================================
50 MDO Bunker PS 26.522 23.605 5.447 11.133 -5.361 30.393 0.890
52 MDO Day 1 3.895 3.466 8.600 1.200 -5.865 0.070 0.890
53 MDO Day 2 3.895 3.466 8.600 1.200 -6.555 0.072 0.890
54 MDO Emergency generator 2.164 1.926 11.500 2.700 -7.130 0.306 0.890
98 MDO bunker 5 89.719 79.850 4.310 20.291 -7.157 15.630 0.890
99 MDO bunker 6 89.719 79.850 4.310 20.291 7.157 15.630 0.890
100 MDO Overflow 6.525 5.807 3.386 14.217 -4.714 13.961 0.890
Subtotal 222.438 197.970 4.638 18.181 -1.064
7.1
==========================================================================================================
38 Fresh water PS 34.796 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 1.000
39 Fresh water SB 34.796 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 1.000
Subtotal 69.592 69.592 5.975 5.693 -0.000

==========================================================================================================
60 LO Sump 4.961 4.465 1.750 14.850 0.000 0.718 0.900
61 LO GB 0.974 0.876 8.600 8.100 -6.555 0.018 0.900
62 LO AE 0.974 0.876 8.600 8.100 -5.865 0.018 0.900
63 LO STORE 1 7.303 6.573 8.300 9.000 3.795 0.871 0.900
64 LO STORE 2 7.303 6.573 8.300 9.000 5.865 0.872 0.900
65 Winch Oil 0.823 0.741 11.550 105.650 4.540 0.029 0.900
Subtotal 22.338 20.104 6.991 13.783 2.784

==========================================================================================================
70 Sludge 20.765 20.557 5.707 9.341 -5.273 29.057 0.990
71 Sewage 47.287 47.287 5.561 10.346 5.322 59.472 1.000
72 Dirty Oil 4.267 3.840 1.331 15.919 1.698 0.540 0.900
73 Bilge water coll. Hold 42.789 43.859 6.850 81.500 0.000 2.404 1.025
74 CW Drain 2.502 2.502 0.919 11.103 0.000 1.090 1.000
75 TO Drain 4.989 4.490 0.995 8.773 0.000 1.493 0.900
76 Bilge water coll. ER 4.462 4.573 0.936 10.217 0.000 1.678 1.025
77 TO Store 3.895 3.505 8.600 1.800 6.210 0.260 0.900
78 leak oil 4.267 3.840 1.331 15.919 -1.698 0.540 0.900
79 watermist tank 2.921 2.921 8.600 -1.500 -0.345 0.435 1.000
Subtotal 138.144 137.376 5.473 32.040 1.197

==========================================================================================================
Netto Cargo Hold 1 3234.490 - 6.874 93.286 0.000 3596.009 -
Netto Cargo Hold 2 9421.189 - 7.021 50.542 0.000 13951.185 -
Subtotal 12655.680 - 6.983 61.467 0.000

==========================================================================================================
80 Void P 73.393 73.393 11.014 95.972 -7.736 8.402 1.000
81 Void SB 73.393 73.393 11.014 95.972 7.736 8.402 1.000
82 Void P 110.637 110.637 10.600 65.400 -7.800 18.858 1.000
83 Void SB 110.637 110.637 10.600 65.400 7.800 18.858 1.000
84 Void P 63.221 63.221 10.600 34.600 -7.800 10.776 1.000
85 Void SB 61.328 61.328 10.600 34.681 7.810 10.494 1.000
86 Void P 49.362 49.362 9.797 19.782 -7.845 2.673 1.000
87 Void SB 56.216 56.216 9.746 20.136 7.800 3.040 1.000
88 Chain locker PS 8.601 8.816 9.850 111.600 -1.725 0.258 1.025
89 Chain locker SB 8.601 8.816 9.850 111.600 1.725 0.258 1.025
90 Void Bthr. DB 8.249 8.249 0.622 113.268 -0.324 16.543 1.000
92 ap void ps 54.099 54.099 7.916 -0.151 -4.596 123.139 1.000
93 ap void sb 59.698 59.698 7.980 -0.147 4.600 123.139 1.000
94 PipeDuct 370.656 370.656 0.666 59.931 -0.133 315.403 1.000
95 DB ER 27.502 27.502 0.968 14.164 0.000 11.912 1.000
96 Shaft Tank 9.576 9.576 2.300 6.611 0.000 0.774 1.000
97 Void ab. FP 74.803 74.803 11.171 116.951 0.000 88.517 1.000
105 void ifo bunkers 37.221 37.221 3.451 23.046 0.157 70.372 1.000
106 void above hfo bunkers 74.522 74.522 6.615 20.556 0.000 673.072 1.000
107 void above nozzle ps 5.480 5.480 6.014 2.667 -0.822 0.589 1.000
108 void above nozzle sb 5.480 5.480 6.014 2.667 0.822 0.589 1.000
Subtotal 1342.678 1343.108 6.860 53.365 0.013
7.2
8 Hold arrangement
8.1 Container arrangement with centre of gravity
20ft in hold
tier 02 04 06 08 total
bay lcg TEU VCG TCG TEU VCG TCG TEU VCG TCG TEU VCG TCG TEU VCG TCG
01 104.223 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 7.656 0.000 3 10.277 0.000 12 6.345 0.000
03 98.091 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 7.656 0.000 3 10.277 0.000 12 6.345 0.000
05 91.481 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
07 85.349 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
09 77.481 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
11 71.349 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
13 64.739 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
15 58.607 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
17 51.997 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
19 45.865 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
21 39.255 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
23 33.123 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.346 0.000
25 26.515 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.346 0.000
27 - - - - - - - - - - - - - - - -
244
LCG 62.881 LCG 62.881 LCG 62.881 LCG 62.881 LCG 62.881
20ft in hold with tweendeck
01 104.223 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 8.426 0.000 3 11.047 0.000 12 6.730 0.000
03 98.091 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 8.426 0.000 3 11.047 0.000 12 6.730 0.000
05 91.481 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
07 85.349 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
09 77.481 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
11 71.349 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
13 64.739 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
15 58.607 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
17 51.997 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
19 45.865 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
21 39.255 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
23 33.123 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
25 26.515 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
27 - - - - - - - - - - - - - - - -
244
20ft on deck
01 104.273 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
03 98.141 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
05 91.433 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
07 85.301 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 4 19.648 -1.369 0 22.269 0.000 14 16.840 -0.391
09 77.677 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
11 71.545 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
13 64.837 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
15 58.705 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
17 51.997 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 5 22.269 0.000 20 18.337 0.000
19 45.865 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 5 22.269 0.000 20 18.337 0.000
21 39.157 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 4 19.648 -1.369 4 22.269 -1.369 18 18.046 -0.608
23 33.025 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 4 22.269 -1.369 19 18.131 -0.288
25 26.317 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 4 22.269 -1.369 19 18.131 -0.288
27 20.185 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 4 22.269 -1.369 19 18.131 -0.288
29 14.250 4 14.406 0.000 4 17.027 0.000 4 19.648 0.000 4 22.269 -1.369 16 18.337 -0.342
250
8.1
40ft in hold
02 101.157 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 7.656 0.000 3 10.277 0.000 12 6.345 0.000
06 88.415 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
10 74.415 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
14 61.673 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
18 48.931 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
22 36.189 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 7.656 0.000 5 10.277 0.000 20 6.345 0.000
26 - - - - - - - - - - - - - - - -
112
40ft in hold with tweendeck
02 101.157 3 2.414 0.000 3 5.035 0.000 3 8.426 0.000 3 11.047 0.000 12 6.730 0.000
06 88.415 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
10 74.415 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
14 61.673 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
18 48.931 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
22 36.189 5 2.414 0.000 5 5.035 0.000 5 8.426 0.000 5 11.047 0.000 20 6.730 0.000
26 - - - - - - - - - - - - - - - -
112
40ft on deck
02 101.207 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
06 88.367 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 4 19.648 -1.369 0 22.269 0.000 14 16.840 -0.391
10 74.611 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
14 61.771 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 0 22.269 0.000 15 17.027 0.000
18 48.931 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 5 22.269 0.000 20 18.337 0.000
22 36.091 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 4 19.648 -1.369 4 22.269 -1.369 18 18.046 -0.608
26 23.251 5 14.406 0.000 5 17.027 0.000 5 19.648 0.000 4 22.269 -1.369 19 18.131 -0.288
116
TCG rows
04 -5.476
02 -2.738
00 0.000
01 2.738
02 5.476
NOTE:
* See Chapter 26 for the container arrangement
8.2
8.2 Tweendeck particulars
8.2.1 Tweendeck panels general dimensions
Tw.deck panel Weight Lenght Breadth Height Amount

type [ton] [m] [m] [m]
A-panel 21.00 6.115 13.740 0.670 6
B-panel 17.90 5.050 13.740 0.670 6
C-panel 11.60 5.565 8.220 0.670 2
D-panel 13.00 3.730 13.740 0.670 1
8.2.2 Tweendeck panel positions
6x A-panel, 6x B-panel, 2x C-panel, 1x D-panel, installed as tweendeck

Tw.deck panel Weight VCG LCG TCG Laft Lfore
no. [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
A-6 21.00 6.970 26.510 0.000 23.453 29.568
A-5 21.00 6.970 32.670 0.000 29.613 35.728
A-4 21.00 6.970 38.830 0.000 35.773 41.888
A-3 21.00 6.970 44.990 0.000 41.933 48.048
A-2 21.00 6.970 51.150 0.000 48.093 54.208
A-1 21.00 6.970 57.310 0.000 54.253 60.368
B-6 17.90 6.970 62.938 0.000 60.413 65.463
B-5 17.90 6.970 68.033 0.000 65.508 70.558
B-4 17.90 6.970 73.128 0.000 70.603 75.653
B-3 17.90 6.970 78.223 0.000 75.698 80.748
SUBTOTAL HOLD 2 197.60 6.970 52.299 0.000 23.453 80.748
Tw.deck panel Weight VCG LCG TCG Laft Lfore

no. [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
D 13.00 6.970 84.103 0.000 82.238 85.968
B-2 17.90 6.970 88.538 0.000 86.013 91.063
B-1 17.90 6.970 93.633 0.000 91.108 96.158
C-2 11.60 6.970 98.969 0.000 96.187 101.752
C-1 11.60 6.970 104.579 0.000 101.797 107.362
SUBTOTAL HOLD 1 72.00 6.970 93.269 0.000 82.238 107.362
TOTAL HOLDS 1+2 269.60 6.970 63.240 0.000
NOTES:
* For GRAIN BULKHEAD positions see chapter 21.1
* See Chapter 26 for the tweendeck panel arrangement
8.3
8.2.3 Store positions tweendeck panels
STORE POSITION 1:
5x A-panel, 1x B-panel, 1x D-panel at #28-37; 4x B-panel stored in front of accomodation
1x A+B panel used as a grainbulkhead; 2x C-panel used as grainbulkhead
Storeposition Tw.deck panel Weight VCG LCG TCG Laft Lfore
type [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
St 1 - 01 A-panel 21.00 7.576 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 02 A-panel 21.00 8.256 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 03 A-panel 21.00 8.936 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 04 A-panel 21.00 9.616 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 05 A-panel 21.00 10.296 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 06 B-panel 17.90 10.976 20.201 0.000 17.676 22.726
St 1 - 07 D-panel 13.00 11.656 20.201 0.000 18.336 22.060
subtotal hold 135.90 9.465 20.201 0.000
St 1 - 08 B-panel 17.90 13.725 13.965 0.000 11.440 16.490

St 1 - 09 B-panel 17.90 14.405 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 10 B-panel 17.90 15.085 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 11 B-panel 17.90 15.765 13.965 0.000 11.440 16.490
subtotal deck 71.60 14.745 13.965 0.000
TOTAL 207.50 11.287 18.049 0.000
STORE POSITION 2: In front of accomodation;

6x A-panel, 6x B-panel, 1x D-panel #18-28;
2x C-panel used as a grainbulkhead;
no. [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
St 2 - 01 B-panel 17.90 13.725 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 02 A-panel 21.00 14.405 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 03 A-panel 21.00 15.085 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 04 A-panel 21.00 15.765 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 05 A-panel 21.00 16.445 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 06 A-panel 21.00 17.125 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 07 A-panel 21.00 17.805 13.965 0.000 10.908 17.023
St 2 - 08 B-panel 17.90 18.485 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 09 B-panel 17.90 19.165 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 10 B-panel 17.90 19.845 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 11 B-panel 17.90 20.525 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 12 B-panel 17.90 21.205 13.965 0.000 11.440 16.490
St 2 - 13 D-panel 13.00 21.885 13.965 0.000 12.100 15.830
TOTAL 246.400 17.596 13.965 0.000 10.908 17.023
STORE POSITION 3: Hold forward, hanging;

2x C-panel
no. [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
St 03 - 01 C-panel 11.6 6.741 107.020 0.000 92.685 93.355
St 03 - 02 C-panel 11.6 6.741 106.290 0.000 91.955 92.625
TOTAL 23.2 6.741 106.655 0.000 91.955 93.355
8.4
STORE POSITION 4:
5x A-panel, 2x C-panel at #28-37; 6x B-panel, 1x A-panel, D-panel stored in front of accomodation

type [ton] [m] [m] [m] [m] [m]
St 1 - 01 A-panel 21.00 7.576 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 02 A-panel 21.00 8.256 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 03 A-panel 21.00 8.936 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 04 A-panel 21.00 9.616 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 05 A-panel 21.00 10.296 20.201 0.000 17.143 23.258
St 1 - 06 C-panel 11.60 10.976 20.201 0.000 17.419 22.984
St 1 - 07 C-panel 11.60 11.656 20.201 0.000 17.419 22.984
subtotal hold 128.20 9.367 20.201 0.000
St 1 - 08 B-panel 17.90 13.725 13.965 0.000 11.440 16.490

St 1 - 09 A-panel 21.00 14.405 13.965 0.000 10.908 17.023
St 1 - 10 B-panel 17.90 15.085 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 11 B-panel 17.90 15.765 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 12 B-panel 17.90 16.445 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 13 B-panel 17.90 17.125 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 14 B-panel 17.90 17.805 13.965 0.000 11.440 16.490
St 1 - 15 D-panel 13.00 18.485 13.965 0.000 12.100 15.830
subtotal deck 141.40 15.985 13.965 0.000
TOTAL 269.60 12.838 16.930 0.000
8.5
9 Load line particulars and draught marks
9.1 Load lines

The following particulars are according to the International Convention on Load Lines, 1966. The
freeboard is assigned as a new ship of type B.
The deadweight at summer draught, as stated below, is for a light ship weight of 3660 ton.
Trim 0.000 m 06 Jun 2012 14:06:39

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
IN SALT WATER S.W. = 1.025 | Draft | IN FRESH WATER S.W. = 1.000
Frbrd Immersion Mct Displ Deadwght | us keel | Deadwght Displ Immersion Frbrd
m ton/cm tonm ton ton | m | ton ton ton m
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Trop.fresh | | 8.351 | 10646.43 14306.43 19.77 3.071
Fresh | | 8.184 | 10316.60 13976.60 19.73 3.238
Tropical | 3.244 20.23 180.39 14313.88 10653.88 | 8.178 |
Summer | 3.411 20.20 179.46 13976.39 10316.39 | 8.011 |
Winter | 3.578 20.15 178.49 13639.52 9979.52 | 7.844 |
Winter | 3.578 20.15 178.49 13639.52 9979.52 | 7.844 |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lightship | 8.994 16.63 105.14 3660.01 0.01 | 2.428 |
9.1
9.2 Determination of draughts
Explanation How/where to measure
T foremark Draught as read at forward draught mark fr. 176 118.800 m
T aftmark 1 Draught as read at aft draught mark 1 fr. 0 0.000 m
T aftmark 2 Draught as read at aft draught mark 2 fr. 3 -450 -2.250 m
T midmark Draught as read at midship draught mark fr. 89+50 59.850 m
trim marks Trim measured at draught marks t foremark – t aftmark 1/2/3*
trim pp Trim measured at perpendiculars t fpp – t app
T App Draught at aft perpendicular 0.000 m (frame 0)
T Fpp Draught keel at for perpendicular 121.700 m
T 0.5PP Draught at 0.5Lpp from aft perpendicular 60.8500 m
Notes:
• The draughts at the draught marks are measured from underside keel, ( = moulded
draught + keelplate thickness)
• The trim in this manual is negative when Taft > Tfore
9.2.1 Example determination of draughts at perpendiculars when draughts on marks are known
T aftmark 2 = 7.0m (underside keel)
T foremark = 6.0m (underside keel)
trim marks = T foremark - T aftmark 2 = 6.0 – 7.0 = -1.0m
Determination TApp
trimmarks × (length _ between _ Tapp _ and _ T foremark ) − 1 × (118.8 − 0.0)
Tapp = T foremark − = 6 .0 −
length _ between _ Taftmark 2 _ and _ T foremark 118.8 − ( −2.25)
Tapp = 6.981m (underside _ keel )
Tapp = 6.970m( moulded )
Determination trim pp
−1
Tan (α )marks =
trimmarks
=
trim pp trim pp
Tan (α ) pp = =
length _ between _ Tapp _ and _ T fpp 118.8 − ( −2.25)
trim pp
Tan (α )marks = Tanα marks ⇒
trimmarks
=
length _ between _ Taftmark 2 _ and _ T foremark length _ between _ Tapp _ and _ T fpp
−1 trim pp −1
= ⇒ trim pp = 121.7 × = −1.005m
118.8 − ( −2.25) 121.7 121.05
9.2
Determination T Fpp
T fpp = Tapp + trim pp = 6.981 + ( −1.005) = 5.976m (underside _ keel )
T fpp = T f pp − keel _ plate _ thickness = 5.965m (moulded )
Determination T mid pp
T mid _ pp= Tapp + 0.5 × trim pp = 6.981 + (0.5 * −1.005) = 6.4785m (underside _ keel )
T mid _ pp= Tmid _ pp − keel _ plate _ thickness = 6.4675m (moulded )
9.2.2 Example calculation of draughts at marks when draughts on perpendiculars are known
T App = 7.0m (underside keel)
T Fpp = 6.0m (underside keel)
trim pp = T fpp - T app = 6.0 – 7.0 = -1.0m
Determination TAftmark2
trim pp × (length _ between _ Taftmark 2 _ and _ T fpp ) − 1 × (121.7 − ( −2.25) )
Taftmark 2 = T fpp − = 6 .0 −
length _ between _ Tapp _ and _ T fpp 121.7
Taftmark 2 = 7.018m( underside _ keel )
Taftmark 2 = 7.007m( moulded )
Determination trim marks

trim pp −1
Tan (α ) pp = =
length _ between _ Tapp _ and _ T fpp 121.7
Tan (α )marks =
trimmarks trimmarks
=
trim pp
Tan (α )marks = Tanα pp ⇒
trimmarks
=
length _ between _ Taftmark 2 _ and _ T foremark length _ between _ Tapp _ and _ T fpp
trimmarks −1 −1
= ⇒ trimmarks = 121.05 × = −0.995m
118.8 − ( −2.25) 107.7 121.7
Determination T foremark
T foremark = Taftmark 2 + trim marks = 7.018 + ( −0.995) = 6.023m (underside _ keel )
T foremark = Taftmark 2 − keel _ plate _ thickness = 6.012m ( moulded )
9.3
10 Hydrostatics
10 Hydrostatics ............................................................................................................... 10.1
10.1 Trim = -2.000 m ..........................................................................................................10.2
10.2 Trim = -1.500 m ..........................................................................................................10.6
10.3 Trim = -1.000 m ........................................................................................................10.10
10.4 Trim = -0.500 m ........................................................................................................10.14
10.5 Trim = 0.000 m..........................................................................................................10.18
10.6 Trim = 0.620 m..........................................................................................................10.22
NOTES:
• The values for ‘Moment change trim’ are valid for sea water (s.w. 1.025 t/m3). For
loading conditions this value must be multiplied by the appendage coefficient 1.0028.
• The values for ‘Immersion’ are valid for salt water (s.w. 1.025 t/m3).
General particulars and main dimensions
Project name : P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000

Length between perpendiculars : 121.700 m
Waterline length : 123.950 m
Hull length : 123.950 m
Moulded breadth : 17.400 m
Design draft : 8.000 m
Moulded depth : 11.400 m
Appendage coefficient : 1.0028
Mean shell plate thickness : 0.0000 m
Summer draft : 8.000 m
Draft tropical : 8.167 m
Draft winter : 7.833 m
Draft winter NA : 7.833 m
Fresh water draft : 8.173 m
Draft fresh water tropical : 8.340 m
10.1
10.1 Trim = -2.000 m
HYDROSTATIC PARTICULARS
05 Jun 2012 10:48:20 Trim = -2.000 m
Draught Displacement Immer- Moment LCB LCF KM

from S.W. [t/m3] sion change from from transv.
US keel 1.0000 1.0250 trim APP APP
m ton ton ton/cm Tonm/cm m m m
2.500 3667.88 3759.58 16.65 105.11 56.823 60.802 11.277

2.550 3749.18 3842.91 16.69 106.15 56.909 60.776 11.114
2.600 3830.65 3926.42 16.72 107.18 56.991 60.756 10.959
2.650 3912.30 4010.11 16.80 108.21 57.070 60.897 10.815
2.700 3994.45 4094.31 16.87 108.85 57.149 60.928 10.676
2.750 4076.81 4178.73 16.91 109.46 57.225 60.903 10.540

2.800 4159.37 4263.36 16.96 110.11 57.298 60.821 10.415
2.850 4242.27 4348.33 17.04 110.94 57.366 60.672 10.303
2.900 4325.56 4433.69 17.12 112.01 57.428 60.528 10.205
2.950 4409.22 4519.45 17.20 113.27 57.486 60.375 10.119
3.000 4493.26 4605.59 17.27 114.58 57.539 60.238 10.048

3.050 4577.66 4692.10 17.35 115.88 57.588 60.112 9.984
3.100 4662.36 4778.92 17.39 117.09 57.633 60.059 9.896
3.150 4747.24 4865.92 17.42 118.11 57.676 60.010 9.798
3.200 4832.29 4953.10 17.46 118.91 57.717 59.977 9.703
3.250 4917.52 5040.46 17.50 119.58 57.755 59.926 9.612

3.300 5002.93 5128.00 17.53 120.24 57.792 59.857 9.526
3.350 5088.51 5215.73 17.56 120.90 57.827 59.813 9.441
3.400 5174.26 5303.62 17.60 121.56 57.859 59.757 9.360
3.450 5260.20 5391.70 17.64 122.22 57.890 59.702 9.284
3.500 5346.31 5479.97 17.67 122.88 57.919 59.657 9.209

3.550 5432.60 5568.41 17.71 123.57 57.946 59.602 9.138
3.600 5519.06 5657.04 17.75 124.25 57.972 59.534 9.070
3.650 5605.73 5745.87 17.79 124.97 57.995 59.462 9.004
3.700 5692.59 5834.90 17.83 125.72 58.017 59.381 8.941
3.750 5779.64 5924.13 17.87 126.50 58.038 59.321 8.880

3.800 5866.91 6013.59 17.92 127.31 58.056 59.241 8.823
3.850 5954.40 6103.26 17.96 128.15 58.073 59.124 8.766
3.900 6042.09 6193.15 18.00 129.02 58.088 59.050 8.712
3.950 6130.00 6283.25 18.05 129.92 58.101 58.950 8.660
4.000 6218.15 6373.60 18.10 130.84 58.112 58.840 8.611

4.050 6306.55 6464.21 18.14 131.82 58.122 58.769 8.562
4.100 6395.09 6554.97 18.18 132.74 58.131 58.692 8.516
4.150 6483.95 6646.05 18.28 133.76 58.137 58.411 8.472
4.200 6573.23 6737.56 18.33 135.06 58.140 58.316 8.430
4.250 6662.71 6829.28 18.37 136.28 58.142 58.223 8.388

4.300 6752.41 6921.22 18.41 137.61 58.143 58.154 8.350
4.350 6842.32 7013.38 18.46 138.83 58.142 58.043 8.312
10.2
05 Jun 2012 10:48:22 Trim = -2.000 m

4.400 6932.43 7105.74 18.50 139.73 58.140 57.949 8.274

4.450 7022.73 7198.30 18.53 140.60 58.138 57.903 8.241
4.500 7113.18 7291.01 18.56 141.39 58.135 57.872 8.207
4.550 7203.75 7383.84 18.59 142.05 58.131 57.806 8.175
4.600 7294.49 7476.85 18.63 142.70 58.126 57.720 8.145
4.650 7385.39 7570.03 18.65 143.32 58.121 57.677 8.116

4.700 7476.43 7663.34 18.68 143.96 58.116 57.621 8.087
4.750 7567.63 7756.83 18.72 144.64 58.109 57.562 8.062
4.800 7658.99 7850.47 18.75 145.29 58.102 57.478 8.036
4.850 7750.52 7944.28 18.78 145.97 58.095 57.412 8.012
4.900 7842.20 8038.26 18.81 146.68 58.086 57.359 7.989

4.950 7934.04 8132.39 18.85 147.36 58.078 57.271 7.967
5.000 8026.05 8226.70 18.88 148.08 58.068 57.212 7.947
5.050 8118.22 8321.18 18.91 148.80 58.058 57.138 7.927
5.100 8210.54 8415.81 18.95 149.50 58.047 57.068 7.908
5.150 8303.06 8510.63 18.98 150.25 58.036 56.996 7.891

5.200 8395.73 8605.62 19.02 150.98 58.024 56.900 7.874
5.250 8488.59 8700.81 19.05 151.75 58.012 56.842 7.858
5.300 8581.62 8796.16 19.09 152.53 57.999 56.748 7.843
5.350 8674.83 8891.70 19.13 153.30 57.985 56.681 7.829
5.400 8768.22 8987.43 19.16 154.11 57.971 56.612 7.816

5.450 8861.78 9083.32 19.20 154.91 57.956 56.524 7.804
5.500 8955.52 9179.41 19.24 155.74 57.941 56.432 7.793
5.550 9049.45 9275.68 19.28 156.61 57.925 56.345 7.782
5.600 9143.56 9372.15 19.32 157.48 57.908 56.268 7.772
5.650 9237.87 9468.81 19.36 158.34 57.891 56.170 7.763

5.700 9332.35 9565.66 19.39 159.23 57.873 56.084 7.754
5.750 9427.03 9662.70 19.44 160.12 57.855 55.974 7.746
5.800 9521.90 9759.95 19.47 161.04 57.836 55.914 7.738
5.850 9616.96 9857.38 19.52 161.94 57.816 55.783 7.732
5.900 9712.22 9955.03 19.55 162.87 57.796 55.731 7.725

5.950 9807.68 10052.87 19.59 163.83 57.775 55.647 7.720
6.000 9903.34 10150.93 19.64 164.79 57.754 55.495 7.715
6.050 9999.21 10249.19 19.68 165.79 57.732 55.425 7.711
6.100 10095.29 10347.67 19.72 166.79 57.710 55.326 7.707
6.150 10191.58 10446.36 19.77 167.83 57.687 55.200 7.704

6.200 10288.07 10545.27 19.81 168.88 57.663 55.103 7.702
6.250 10384.76 10644.38 19.84 169.90 57.639 55.039 7.699
10.3
05 Jun 2012 10:48:24 Trim = -2.000 m

6.300 10481.62 10743.66 19.88 170.91 57.615 54.956 7.698

6.350 10578.63 10843.09 19.90 171.80 57.590 54.902 7.697
6.400 10675.75 10942.64 19.93 172.60 57.565 54.842 7.695
6.450 10772.98 11042.31 19.94 173.25 57.541 54.828 7.693
6.500 10870.30 11142.06 19.97 173.79 57.516 54.774 7.690
6.550 10967.71 11241.91 19.97 174.30 57.492 54.778 7.689

6.600 11065.19 11341.82 19.99 174.71 57.468 54.738 7.687
6.650 11162.74 11441.80 20.01 175.07 57.444 54.696 7.685
6.700 11260.36 11541.87 20.02 175.45 57.420 54.701 7.683
6.750 11358.04 11641.99 20.03 175.76 57.397 54.659 7.682
6.800 11455.78 11742.17 20.05 176.07 57.373 54.658 7.681

6.850 11553.57 11842.41 20.06 176.35 57.350 54.647 7.680
6.900 11651.43 11942.71 20.06 176.64 57.327 54.634 7.679
6.950 11749.33 12043.06 20.07 176.89 57.305 54.614 7.678
7.000 11847.28 12143.46 20.08 177.16 57.283 54.632 7.678
7.050 11945.28 12243.91 20.09 177.37 57.261 54.595 7.678

7.100 12043.32 12344.40 20.10 177.59 57.239 54.601 7.678
7.150 12141.40 12444.94 20.12 177.78 57.217 54.572 7.678
7.200 12239.52 12545.51 20.13 177.99 57.196 54.560 7.679
7.250 12337.69 12646.14 20.12 178.20 57.175 54.561 7.680
7.300 12435.89 12746.79 20.13 178.38 57.155 54.568 7.681

7.350 12534.12 12847.47 20.15 178.52 57.134 54.523 7.682
7.400 12632.39 12948.20 20.15 178.70 57.114 54.544 7.683
7.450 12730.69 13048.96 20.15 178.89 57.095 54.568 7.685
7.500 12829.02 13149.74 20.16 179.01 57.075 54.541 7.687
7.550 12927.38 13250.57 20.17 179.19 57.056 54.576 7.689

7.600 13025.77 13351.41 20.18 179.31 57.037 54.534 7.691
7.650 13124.18 13452.29 20.18 179.43 57.018 54.547 7.694
7.700 13222.63 13553.20 20.18 179.60 57.000 54.570 7.697
7.750 13321.10 13654.13 20.20 179.68 56.982 54.528 7.700
7.800 13419.60 13755.09 20.19 179.81 56.964 54.544 7.704

7.850 13518.11 13856.07 20.20 179.93 56.946 54.556 7.707
7.900 13616.66 13957.08 20.20 180.06 56.929 54.561 7.711
7.950 13715.22 14058.10 20.21 180.16 56.911 54.562 7.715
8.000 13813.81 14159.15 20.21 180.25 56.895 54.553 7.719
8.011 13835.49 14181.38 20.22 180.28 56.891 54.562 7.720

8.050 13912.42 14260.23 20.21 180.35 56.878 54.547 7.724
8.100 14011.04 14361.32 20.22 180.45 56.862 54.542 7.728
10.4
05 Jun 2012 10:48:26 Trim = -2.000 m

8.150 14109.69 14462.44 20.22 180.56 56.845 54.548 7.734

8.200 14208.36 14563.57 20.23 180.65 56.830 54.552 7.738
8.250 14307.04 14664.72 20.24 180.74 56.814 54.567 7.744
8.300 14405.75 14765.90 20.24 180.82 56.799 54.566 7.749
8.350 14504.47 14867.09 20.25 180.91 56.783 54.559 7.755
8.400 14603.22 14968.30 20.24 181.01 56.768 54.574 7.762
10.5
10.2 Trim = -1.500 m
05 Jun 2012 10:48:26 Trim = -1.500 m

2.500 3669.14 3760.87 16.70 106.13 58.229 61.388 11.241

2.550 3750.68 3844.45 16.74 106.65 58.297 61.349 11.077
2.600 3832.39 3928.20 16.77 107.17 58.362 61.330 10.921
2.650 3914.26 4012.11 16.80 107.70 58.424 61.313 10.772
2.700 3996.27 4096.18 16.83 108.22 58.483 61.292 10.629
2.750 4078.45 4180.41 16.87 108.75 58.539 61.271 10.492

2.800 4160.79 4264.81 16.90 109.29 58.593 61.245 10.363
2.850 4243.28 4349.36 16.93 109.83 58.644 61.213 10.239
2.900 4325.93 4434.07 16.96 110.38 58.693 61.168 10.119
2.950 4408.74 4518.96 17.00 110.93 58.739 61.139 10.006
3.000 4491.78 4604.08 17.07 111.58 58.783 60.998 9.905

3.050 4575.17 4689.55 17.14 112.43 58.822 60.855 9.814
3.100 4658.92 4775.40 17.22 113.51 58.858 60.711 9.735
3.150 4743.05 4861.63 17.29 114.76 58.889 60.550 9.670
3.200 4827.54 4948.23 17.36 116.03 58.917 60.418 9.615
3.250 4912.36 5035.17 17.42 117.28 58.942 60.294 9.560

3.300 4997.43 5122.36 17.46 118.39 58.965 60.247 9.478
3.350 5082.66 5209.72 17.49 119.31 58.986 60.200 9.396
3.400 5168.04 5297.24 17.52 120.01 59.006 60.152 9.315
3.450 5253.58 5384.92 17.56 120.62 59.024 60.072 9.239
3.500 5339.31 5472.79 17.59 121.24 59.041 60.037 9.165

3.550 5425.19 5560.82 17.63 121.86 59.056 60.000 9.093
3.600 5511.23 5649.01 17.66 122.48 59.071 59.934 9.025
3.650 5597.44 5737.37 17.69 123.10 59.084 59.876 8.959
3.700 5683.81 5825.91 17.73 123.72 59.095 59.817 8.897
3.750 5770.36 5914.62 17.76 124.37 59.106 59.743 8.836

3.800 5857.07 6003.50 17.79 125.02 59.115 59.705 8.778
3.850 5943.96 6092.56 17.83 125.69 59.123 59.627 8.722
3.900 6031.04 6181.82 17.88 126.39 59.130 59.540 8.669
3.950 6118.30 6271.26 17.91 127.11 59.135 59.473 8.616
4.000 6205.76 6360.90 17.96 127.88 59.140 59.386 8.568

4.050 6293.42 6450.76 18.00 128.69 59.142 59.299 8.520
4.100 6381.29 6540.83 18.03 129.52 59.144 59.229 8.474
4.150 6469.35 6631.08 18.08 130.36 59.144 59.116 8.430
4.200 6557.64 6721.58 18.13 131.25 59.143 59.027 8.388
4.250 6646.16 6812.32 18.17 132.17 59.141 58.904 8.347

4.300 6734.91 6903.28 18.21 133.14 59.137 58.820 8.307
4.350 6823.81 6994.41 18.25 134.03 59.133 58.748 8.270
10.6
05 Jun 2012 10:48:28 Trim = -1.500 m

4.400 6913.01 7085.84 18.36 135.04 59.127 58.442 8.235

4.450 7002.62 7177.69 18.39 136.29 59.118 58.378 8.199
4.500 7092.44 7269.75 18.44 137.51 59.108 58.292 8.167
4.550 7182.46 7362.02 18.48 138.80 59.097 58.189 8.135
4.600 7272.68 7454.50 18.52 140.01 59.085 58.096 8.103
4.650 7363.10 7547.18 18.56 140.89 59.073 58.023 8.074

4.700 7453.69 7640.03 18.59 141.70 59.060 57.974 8.047
4.750 7544.39 7733.00 18.61 142.41 59.046 57.925 8.020
4.800 7635.24 7826.12 18.65 143.06 59.033 57.852 7.994
4.850 7726.25 7919.41 18.68 143.68 59.019 57.793 7.970
4.900 7817.41 8012.84 18.70 144.29 59.004 57.744 7.946

4.950 7908.70 8106.42 18.74 144.93 58.989 57.662 7.924
5.000 8000.16 8200.16 18.77 145.58 58.974 57.599 7.904
5.050 8091.77 8294.07 18.80 146.22 58.958 57.534 7.884
5.100 8183.54 8388.13 18.84 146.91 58.942 57.471 7.865
5.150 8275.46 8482.35 18.86 147.59 58.925 57.403 7.848

5.200 8367.54 8576.72 18.90 148.25 58.908 57.317 7.830
5.250 8459.79 8671.28 18.93 148.98 58.891 57.262 7.814
5.300 8552.17 8765.98 18.96 149.67 58.873 57.195 7.800
5.350 8644.73 8860.85 18.99 150.38 58.855 57.143 7.785
5.400 8737.46 8955.90 19.03 151.12 58.836 57.042 7.772

5.450 8830.35 9051.11 19.07 151.82 58.817 56.962 7.759
5.500 8923.42 9146.51 19.10 152.60 58.797 56.892 7.747
5.550 9016.67 9242.09 19.13 153.35 58.777 56.832 7.737
5.600 9110.08 9337.83 19.17 154.10 58.757 56.746 7.726
5.650 9203.67 9433.76 19.21 154.89 58.736 56.652 7.717

5.700 9297.43 9529.86 19.24 155.70 58.714 56.592 7.709
5.750 9391.36 9626.15 19.28 156.53 58.693 56.492 7.700
5.800 9485.48 9722.62 19.31 157.38 58.670 56.428 7.693
5.850 9579.77 9819.27 19.36 158.20 58.648 56.321 7.687
5.900 9674.26 9916.12 19.39 159.09 58.625 56.225 7.680

5.950 9768.93 10013.15 19.43 159.94 58.601 56.150 7.675
6.000 9863.78 10110.38 19.47 160.81 58.577 56.062 7.669
6.050 9958.82 10207.79 19.50 161.73 58.553 55.962 7.665
6.100 10054.04 10305.39 19.55 162.60 58.528 55.872 7.661
6.150 10149.46 10403.19 19.59 163.51 58.502 55.776 7.658

6.200 10245.06 10501.19 19.63 164.43 58.477 55.667 7.655
6.250 10340.89 10599.41 19.66 165.40 58.450 55.609 7.653
10.7
05 Jun 2012 10:48:30 Trim = -1.500 m

6.300 10436.90 10697.82 19.71 166.37 58.424 55.507 7.651

6.350 10533.12 10796.44 19.75 167.35 58.396 55.390 7.650
6.400 10629.53 10895.27 19.79 168.36 58.369 55.296 7.649
6.450 10726.16 10994.31 19.83 169.41 58.341 55.186 7.649
6.500 10822.98 11093.55 19.87 170.42 58.312 55.092 7.650
6.550 10919.96 11192.96 19.90 171.41 58.283 55.023 7.650

6.600 11017.10 11292.53 19.93 172.30 58.254 54.982 7.651
6.650 11114.37 11392.22 19.95 173.09 58.225 54.932 7.651
6.700 11211.72 11492.02 19.98 173.77 58.196 54.872 7.652
6.750 11309.18 11591.90 19.99 174.32 58.168 54.842 7.652
6.800 11406.71 11691.87 20.01 174.78 58.139 54.801 7.652

6.850 11504.32 11791.93 20.01 175.24 58.111 54.812 7.652
6.900 11602.00 11892.05 20.03 175.61 58.083 54.780 7.653
6.950 11699.74 11992.23 20.05 175.95 58.055 54.752 7.654
7.000 11797.55 12092.49 20.06 176.29 58.028 54.748 7.654
7.050 11895.41 12192.80 20.07 176.56 58.001 54.698 7.655

7.100 11993.33 12293.17 20.08 176.87 57.974 54.708 7.656
7.150 12091.30 12393.58 20.10 177.10 57.947 54.660 7.657
7.200 12189.33 12494.06 20.11 177.37 57.921 54.659 7.658
7.250 12287.41 12594.59 20.10 177.64 57.895 54.683 7.660
7.300 12385.51 12695.15 20.13 177.84 57.869 54.642 7.662

7.350 12483.68 12795.77 20.13 178.08 57.844 54.641 7.663
7.400 12581.88 12896.42 20.14 178.29 57.819 54.650 7.665
7.450 12680.12 12997.12 20.15 178.47 57.794 54.613 7.668
7.500 12778.40 13097.86 20.15 178.69 57.770 54.648 7.670
7.550 12876.71 13198.63 20.16 178.85 57.746 54.621 7.673

7.600 12975.06 13299.44 20.16 179.04 57.722 54.640 7.676
7.650 13073.45 13400.28 20.17 179.21 57.699 54.635 7.679
7.700 13171.85 13501.15 20.19 179.32 57.676 54.581 7.682
7.750 13270.30 13602.06 20.19 179.51 57.653 54.613 7.686
7.800 13368.78 13703.00 20.19 179.64 57.631 54.599 7.690

7.850 13467.28 13803.96 20.19 179.79 57.608 54.603 7.693
7.900 13565.81 13904.95 20.20 179.93 57.587 54.605 7.698
7.950 13664.37 14005.98 20.21 180.07 57.565 54.615 7.702
8.000 13762.95 14107.02 20.22 180.17 57.544 54.583 7.706
8.011 13784.64 14129.26 20.22 180.21 57.539 54.597 7.708

8.050 13861.57 14208.11 20.21 180.32 57.523 54.614 7.711
8.100 13960.20 14309.20 20.23 180.43 57.502 54.584 7.716
10.8
05 Jun 2012 10:48:32 Trim = -1.500 m

8.150 14058.85 14410.33 20.23 180.56 57.482 54.602 7.721

8.200 14157.53 14511.47 20.23 180.67 57.462 54.599 7.727
8.250 14256.24 14612.65 20.24 180.82 57.442 54.626 7.732
8.300 14354.97 14713.84 20.24 180.92 57.423 54.631 7.739
8.350 14453.72 14815.06 20.25 181.02 57.403 54.590 7.745
8.400 14552.50 14916.31 20.25 181.19 57.384 54.660 7.751
10.9
10.3 Trim = -1.000 m
05 Jun 2012 10:48:32 Trim = -1.000 m

2.500 3673.68 3765.53 16.69 105.82 59.646 61.680 11.200

2.550 3755.13 3849.01 16.72 106.28 59.690 61.658 11.035
2.600 3836.73 3932.64 16.74 106.74 59.731 61.642 10.878
2.650 3918.46 4016.42 16.77 107.20 59.771 61.638 10.728
2.700 4000.34 4100.35 16.80 107.67 59.809 61.602 10.586
2.750 4082.35 4184.41 16.83 108.14 59.845 61.575 10.450

2.800 4164.52 4268.63 16.86 108.61 59.879 61.551 10.320
2.850 4246.82 4352.99 16.89 109.09 59.911 61.527 10.195
2.900 4329.26 4437.50 16.92 109.57 59.942 61.498 10.076
2.950 4411.85 4522.15 16.95 110.05 59.971 61.475 9.961
3.000 4494.59 4606.95 16.98 110.53 59.998 61.420 9.853

3.050 4577.47 4691.90 17.01 111.05 60.024 61.393 9.750
3.100 4660.48 4776.99 17.04 111.55 60.048 61.350 9.649
3.150 4743.66 4862.25 17.08 112.07 60.070 61.304 9.555
3.200 4827.11 4947.79 17.15 112.73 60.090 61.142 9.473
3.250 4910.90 5033.67 17.22 113.61 60.107 61.007 9.399

3.300 4995.04 5119.92 17.29 114.73 60.121 60.835 9.337
3.350 5079.55 5206.54 17.37 115.96 60.132 60.679 9.287
3.400 5164.41 5293.52 17.44 117.20 60.140 60.539 9.248
3.450 5249.57 5380.81 17.48 118.39 60.146 60.445 9.194
3.500 5334.92 5468.30 17.52 119.41 60.150 60.386 9.122

3.550 5420.43 5555.94 17.55 120.22 60.154 60.348 9.052
3.600 5506.08 5643.73 17.58 120.84 60.156 60.288 8.984
3.650 5591.88 5731.67 17.61 121.42 60.158 60.224 8.918
3.700 5677.85 5819.79 17.64 122.00 60.159 60.180 8.857
3.750 5763.97 5908.07 17.67 122.60 60.159 60.118 8.796

3.800 5850.24 5996.50 17.70 123.19 60.158 60.086 8.737
3.850 5936.67 6085.09 17.74 123.79 60.156 59.996 8.682
3.900 6023.27 6173.85 17.77 124.39 60.154 59.936 8.629
3.950 6110.02 6262.77 17.81 125.02 60.151 59.882 8.577
4.000 6196.93 6351.85 17.83 125.63 60.147 59.837 8.527

4.050 6284.01 6441.11 17.88 126.27 60.142 59.746 8.480
4.100 6371.27 6530.55 17.91 126.94 60.136 59.680 8.435
4.150 6458.70 6620.16 17.94 127.63 60.129 59.603 8.391
4.200 6546.30 6709.96 17.99 128.35 60.122 59.510 8.349
4.250 6634.11 6799.96 18.03 129.11 60.113 59.418 8.309

4.300 6722.12 6890.17 18.07 129.90 60.104 59.347 8.270
4.350 6810.31 6980.56 18.10 130.71 60.094 59.264 8.232
10.10
05 Jun 2012 10:48:34 Trim = -1.000 m

4.400 6898.71 7071.17 18.15 131.55 60.083 59.133 8.197

4.450 6987.33 7162.01 18.20 132.43 60.070 59.044 8.162
4.500 7076.17 7253.07 18.24 133.33 60.057 58.954 8.129
4.550 7165.23 7344.36 18.28 134.31 60.042 58.843 8.097
4.600 7254.45 7435.81 18.31 135.18 60.028 58.807 8.068
4.650 7343.95 7527.55 18.41 136.16 60.011 58.497 8.038

4.700 7433.85 7619.70 18.46 137.41 59.993 58.409 8.009
4.750 7523.97 7712.07 18.49 138.61 59.973 58.329 7.984
4.800 7614.27 7804.63 18.53 139.87 59.953 58.226 7.958
4.850 7704.77 7897.39 18.58 141.08 59.932 58.127 7.933
4.900 7795.46 7990.35 18.61 141.93 59.911 58.069 7.911

4.950 7886.30 8083.45 18.63 142.70 59.890 58.038 7.888
5.000 7977.24 8176.67 18.66 143.36 59.868 57.977 7.866
5.050 8068.34 8270.04 18.70 143.98 59.847 57.900 7.846
5.100 8159.59 8363.58 18.73 144.58 59.825 57.845 7.827
5.150 8250.98 8457.25 18.75 145.17 59.802 57.790 7.809

5.200 8342.52 8551.08 18.78 145.83 59.780 57.748 7.792
5.250 8434.21 8645.06 18.81 146.46 59.757 57.656 7.776
5.300 8526.04 8739.19 18.85 147.09 59.734 57.555 7.760
5.350 8618.04 8833.49 18.88 147.77 59.711 57.511 7.746
5.400 8710.18 8927.93 18.90 148.45 59.688 57.460 7.733

5.450 8802.47 9022.54 18.94 149.11 59.664 57.377 7.720
5.500 8894.94 9117.31 18.97 149.82 59.640 57.325 7.708
5.550 8987.53 9212.22 19.00 150.48 59.616 57.271 7.697
5.600 9080.30 9307.31 19.04 151.19 59.591 57.166 7.686
5.650 9173.24 9402.57 19.07 151.92 59.566 57.084 7.677

5.700 9266.33 9497.99 19.11 152.61 59.541 57.006 7.667
5.750 9359.60 9593.59 19.15 153.37 59.516 56.916 7.659
5.800 9453.04 9689.37 19.18 154.11 59.490 56.848 7.652
5.850 9546.65 9785.32 19.21 154.86 59.464 56.756 7.645
5.900 9640.43 9881.44 19.24 155.65 59.437 56.701 7.639

5.950 9734.37 9977.72 19.28 156.43 59.411 56.610 7.634
6.000 9828.48 10074.19 19.31 157.24 59.384 56.543 7.629
6.050 9922.78 10170.85 19.35 158.07 59.356 56.465 7.624
6.100 10017.25 10267.68 19.39 158.89 59.329 56.354 7.621
6.150 10111.90 10364.70 19.42 159.76 59.300 56.284 7.617

6.200 10206.72 10461.89 19.46 160.60 59.272 56.170 7.614
6.250 10301.74 10559.28 19.50 161.46 59.243 56.107 7.611
10.11
05 Jun 2012 10:48:36 Trim = -1.000 m

6.300 10396.93 10656.86 19.53 162.34 59.214 56.027 7.609

6.350 10492.30 10754.61 19.58 163.21 59.185 55.914 7.608
6.400 10587.87 10852.57 19.61 164.11 59.155 55.862 7.607
6.450 10683.63 10950.72 19.66 165.02 59.125 55.729 7.607
6.500 10779.58 11049.07 19.70 165.95 59.095 55.633 7.607
6.550 10875.73 11147.62 19.74 166.90 59.064 55.533 7.607

6.600 10972.07 11246.37 19.77 167.87 59.033 55.468 7.609
6.650 11068.61 11345.33 19.82 168.86 59.001 55.343 7.611
6.700 11165.36 11444.49 19.85 169.88 58.969 55.251 7.612
6.750 11262.29 11543.85 19.90 170.88 58.937 55.163 7.615
6.800 11359.40 11643.38 19.93 171.85 58.904 55.065 7.617

6.850 11456.66 11743.07 19.96 172.75 58.872 55.011 7.620
6.900 11554.04 11842.89 19.98 173.56 58.839 54.972 7.623
6.950 11651.53 11942.82 20.00 174.22 58.807 54.956 7.625
7.000 11749.10 12042.83 20.01 174.77 58.774 54.893 7.627
7.050 11846.76 12142.93 20.03 175.29 58.742 54.884 7.629

7.100 11944.48 12243.09 20.05 175.69 58.711 54.833 7.632
7.150 12042.28 12343.34 20.06 176.07 58.679 54.817 7.634
7.200 12140.15 12443.66 20.07 176.45 58.648 54.814 7.636
7.250 12238.08 12544.03 20.08 176.75 58.617 54.791 7.639
7.300 12336.06 12644.46 20.10 177.05 58.587 54.775 7.642

7.350 12434.10 12744.95 20.10 177.37 58.557 54.782 7.644
7.400 12532.19 12845.50 20.11 177.62 58.527 54.757 7.647
7.450 12630.33 12946.08 20.12 177.86 58.498 54.735 7.650
7.500 12728.51 13046.73 20.14 178.10 58.469 54.707 7.653
7.550 12826.75 13147.42 20.14 178.34 58.440 54.719 7.657

7.600 12925.02 13248.15 20.15 178.56 58.412 54.696 7.660
7.650 13023.34 13348.92 20.16 178.77 58.384 54.693 7.664
7.700 13121.70 13449.74 20.17 178.97 58.356 54.687 7.668
7.750 13220.09 13550.59 20.18 179.15 58.329 54.665 7.672
7.800 13318.52 13651.48 20.18 179.35 58.302 54.680 7.676

7.850 13416.98 13752.40 20.19 179.56 58.275 54.699 7.680
7.900 13515.48 13853.36 20.20 179.69 58.249 54.667 7.685
7.950 13614.00 13954.35 20.20 179.86 58.223 54.677 7.690
8.000 13712.57 14055.38 20.21 180.02 58.197 54.656 7.695
8.011 13734.26 14077.62 20.21 180.06 58.192 54.663 7.696

8.050 13811.17 14156.45 20.22 180.18 58.172 54.659 7.700
8.100 13909.79 14257.54 20.22 180.35 58.147 54.680 7.705
10.12
05 Jun 2012 10:48:38 Trim = -1.000 m

8.150 14008.44 14358.65 20.23 180.50 58.123 54.660 7.711

8.200 14107.13 14459.81 20.24 180.67 58.098 54.651 7.717
8.250 14205.84 14560.99 20.25 180.81 58.074 54.648 7.723
8.300 14304.58 14662.20 20.25 180.94 58.051 54.624 7.729
8.350 14403.36 14763.45 20.25 181.17 58.028 54.694 7.735
8.400 14502.16 14864.71 20.26 181.32 58.005 54.700 7.742
10.13
10.4 Trim = -0.500 m
05 Jun 2012 10:48:38 Trim = -0.500 m

2.500 3680.15 3772.15 16.67 105.63 61.056 61.952 11.164

2.550 3761.51 3855.55 16.69 105.99 61.075 61.933 10.998
2.600 3843.00 3939.08 16.72 106.36 61.093 61.915 10.841
2.650 3924.62 4022.74 16.75 106.76 61.110 61.893 10.691
2.700 4006.36 4106.52 16.77 107.16 61.126 61.880 10.547
2.750 4088.24 4190.44 16.80 107.58 61.141 61.863 10.410

2.800 4170.24 4274.49 16.83 108.00 61.155 61.828 10.280
2.850 4252.37 4358.68 16.85 108.43 61.168 61.798 10.156
2.900 4334.63 4443.00 16.88 108.85 61.180 61.792 10.036
2.950 4417.03 4527.45 16.90 109.28 61.191 61.760 9.923
3.000 4499.55 4612.04 16.94 109.73 61.201 61.703 9.814

3.050 4582.21 4696.77 16.96 110.17 61.210 61.691 9.710
3.100 4665.00 4781.62 16.99 110.61 61.218 61.667 9.610
3.150 4747.92 4866.61 17.01 111.05 61.226 61.621 9.514
3.200 4830.97 4951.75 17.04 111.51 61.232 61.597 9.423
3.250 4914.16 5037.01 17.07 111.98 61.238 61.547 9.335

3.300 4997.48 5122.42 17.10 112.46 61.243 61.503 9.250
3.350 5080.96 5207.99 17.15 112.96 61.246 61.394 9.173
3.400 5164.76 5293.88 17.22 113.66 61.248 61.246 9.107
3.450 5248.88 5380.11 17.29 114.59 61.247 61.087 9.048
3.500 5333.36 5466.69 17.36 115.74 61.243 60.933 9.000

3.550 5418.19 5553.64 17.43 116.95 61.237 60.774 8.963
3.600 5503.36 5640.94 17.50 118.17 61.229 60.626 8.933
3.650 5588.79 5728.51 17.53 119.30 61.219 60.564 8.880
3.700 5674.37 5816.23 17.56 120.23 61.209 60.526 8.817
3.750 5760.11 5904.11 17.59 120.95 61.199 60.473 8.759

3.800 5845.98 5992.13 17.62 121.51 61.188 60.435 8.700
3.850 5931.98 6080.28 17.65 122.07 61.176 60.356 8.645
3.900 6018.16 6168.61 17.68 122.64 61.164 60.293 8.593
3.950 6104.48 6257.10 17.71 123.21 61.151 60.247 8.542
4.000 6190.95 6345.72 17.74 123.79 61.138 60.185 8.491

4.050 6277.56 6434.50 17.78 124.36 61.125 60.108 8.444
4.100 6364.34 6523.45 17.81 124.94 61.111 60.056 8.399
4.150 6451.27 6612.55 17.84 125.54 61.096 59.999 8.355
4.200 6538.34 6701.80 17.87 126.15 61.081 59.935 8.313
4.250 6625.57 6791.21 17.91 126.76 61.066 59.866 8.273

4.300 6712.98 6880.80 17.94 127.39 61.050 59.792 8.235
4.350 6800.55 6970.56 17.97 128.05 61.033 59.717 8.198
10.14
05 Jun 2012 10:48:40 Trim = -0.500 m

4.400 6888.28 7060.49 18.01 128.74 61.016 59.660 8.161

4.450 6976.21 7150.62 18.05 129.45 60.998 59.536 8.128
4.500 7064.33 7240.94 18.09 130.21 60.980 59.466 8.095
4.550 7152.64 7331.45 18.12 130.99 60.960 59.393 8.063
4.600 7241.12 7422.15 18.17 131.80 60.941 59.279 8.033
4.650 7329.83 7513.07 18.21 132.64 60.920 59.180 8.005

4.700 7418.75 7604.21 18.25 133.51 60.899 59.073 7.977
4.750 7507.86 7695.56 18.30 134.42 60.877 58.959 7.950
4.800 7597.22 7787.16 18.35 135.38 60.854 58.856 7.925
4.850 7686.73 7878.90 18.36 136.25 60.830 58.848 7.901
4.900 7776.50 7970.91 18.47 137.20 60.806 58.536 7.877

4.950 7866.69 8063.35 18.51 138.44 60.779 58.428 7.855
5.000 7957.07 8155.99 18.55 139.62 60.752 58.363 7.835
5.050 8047.63 8248.82 18.59 140.88 60.725 58.235 7.814
5.100 8138.40 8341.86 18.63 142.09 60.697 58.162 7.794
5.150 8229.33 8435.06 18.66 142.88 60.669 58.113 7.777

5.200 8320.38 8528.39 18.68 143.60 60.641 58.081 7.759
5.250 8411.55 8621.84 18.71 144.23 60.613 58.010 7.742
5.300 8502.88 8715.46 18.74 144.83 60.584 57.944 7.728
5.350 8594.36 8809.22 18.77 145.42 60.556 57.879 7.712
5.400 8685.96 8903.11 18.80 146.02 60.528 57.811 7.698

5.450 8777.72 8997.17 18.83 146.65 60.499 57.743 7.687
5.500 8869.63 9091.37 18.86 147.27 60.470 57.688 7.674
5.550 8961.68 9185.72 18.89 147.92 60.442 57.617 7.662
5.600 9053.89 9280.24 18.92 148.58 60.413 57.563 7.652
5.650 9146.23 9374.88 18.95 149.24 60.384 57.491 7.642

5.700 9238.74 9469.71 18.99 149.91 60.354 57.409 7.633
5.750 9331.39 9564.68 19.01 150.59 60.325 57.356 7.624
5.800 9424.19 9659.80 19.04 151.25 60.295 57.313 7.616
5.850 9517.16 9755.09 19.07 151.96 60.266 57.211 7.610
5.900 9610.28 9850.54 19.11 152.66 60.236 57.154 7.603

5.950 9703.57 9946.16 19.15 153.37 60.206 57.051 7.597
6.000 9797.02 10041.95 19.18 154.10 60.175 56.962 7.592
6.050 9890.64 10137.91 19.21 154.83 60.145 56.890 7.588
6.100 9984.43 10234.04 19.25 155.58 60.114 56.834 7.583
6.150 10078.39 10330.35 19.28 156.35 60.083 56.765 7.581

6.200 10172.49 10426.81 19.31 157.13 60.052 56.678 7.577
6.250 10266.78 10523.45 19.35 157.92 60.021 56.599 7.575
10.15
05 Jun 2012 10:48:42 Trim = -0.500 m

6.300 10361.24 10620.27 19.38 158.74 59.989 56.502 7.573

6.350 10455.87 10717.26 19.43 159.53 59.957 56.390 7.571
6.400 10550.68 10814.45 19.46 160.39 59.925 56.344 7.571
6.450 10645.66 10911.80 19.50 161.22 59.893 56.239 7.570
6.500 10740.82 11009.34 19.53 162.07 59.860 56.169 7.569
6.550 10836.16 11107.07 19.56 162.92 59.827 56.100 7.570

6.600 10931.67 11204.96 19.60 163.76 59.794 55.998 7.571
6.650 11027.37 11303.06 19.64 164.65 59.761 55.889 7.572
6.700 11123.27 11401.35 19.67 165.55 59.727 55.816 7.574
6.750 11219.35 11499.83 19.72 166.46 59.693 55.678 7.576
6.800 11315.62 11598.51 19.76 167.42 59.659 55.586 7.579

6.850 11412.08 11697.38 19.80 168.36 59.624 55.485 7.582
6.900 11508.74 11796.45 19.84 169.34 59.589 55.409 7.585
6.950 11605.60 11895.74 19.87 170.34 59.554 55.343 7.589
7.000 11702.65 11995.21 19.91 171.32 59.519 55.235 7.592
7.050 11799.86 12094.85 19.96 172.29 59.483 55.130 7.597

7.100 11897.23 12194.66 19.98 173.18 59.447 55.068 7.602
7.150 11994.73 12294.60 20.01 174.01 59.412 55.009 7.606
7.200 12092.34 12394.64 20.02 174.65 59.376 54.995 7.611
7.250 12190.03 12494.78 20.04 175.25 59.341 54.965 7.615
7.300 12287.80 12595.00 20.06 175.76 59.306 54.942 7.619

7.350 12385.65 12695.29 20.06 176.19 59.272 54.908 7.623
7.400 12483.57 12795.66 20.08 176.59 59.237 54.901 7.626
7.450 12581.55 12896.09 20.09 176.93 59.203 54.874 7.631
7.500 12679.59 12996.58 20.11 177.25 59.170 54.851 7.635
7.550 12777.69 13097.13 20.12 177.54 59.136 54.831 7.639

7.600 12875.84 13197.74 20.13 177.84 59.104 54.815 7.643
7.650 12974.05 13298.40 20.14 178.13 59.071 54.811 7.648
7.700 13072.31 13399.12 20.15 178.37 59.039 54.781 7.652
7.750 13170.61 13499.88 20.16 178.63 59.007 54.773 7.658
7.800 13268.97 13600.69 20.17 178.89 58.976 54.782 7.662

7.850 13367.36 13701.55 20.17 179.10 58.945 54.767 7.667
7.900 13465.80 13802.44 20.19 179.33 58.914 54.753 7.673
7.950 13564.28 13903.38 20.20 179.53 58.884 54.740 7.678
8.000 13662.80 14004.37 20.20 179.77 58.854 54.747 7.683
8.011 13684.48 14026.59 20.20 179.84 58.848 54.760 7.685

8.050 13761.36 14105.40 20.21 179.97 58.825 54.727 7.690
8.100 13859.96 14206.46 20.22 180.20 58.796 54.738 7.695
10.16
05 Jun 2012 10:48:44 Trim = -0.500 m

8.150 13958.60 14307.56 20.23 180.42 58.767 54.744 7.701

8.200 14057.28 14408.71 20.24 180.62 58.739 54.749 7.707
8.250 14155.99 14509.89 20.24 180.84 58.711 54.754 7.714
8.300 14254.75 14611.11 20.26 181.02 58.684 54.722 7.721
8.350 14353.54 14712.38 20.26 181.26 58.657 54.770 7.727
8.400 14452.37 14813.68 20.27 181.46 58.630 54.755 7.735
10.17
10.5 Trim = 0.000 m
05 Jun 2012 10:48:44 Trim = 0.000 m

2.500 3688.20 3780.40 16.66 105.57 62.459 62.162 11.134

2.550 3769.53 3863.76 16.69 105.87 62.453 62.150 10.969
2.600 3850.95 3947.23 16.71 106.18 62.446 62.140 10.810
2.650 3932.48 4030.79 16.73 106.48 62.440 62.129 10.659
2.700 4014.11 4114.47 16.75 106.79 62.434 62.134 10.514
2.750 4095.86 4198.26 16.77 107.11 62.427 62.099 10.378

2.800 4177.73 4282.17 16.80 107.47 62.421 62.076 10.247
2.850 4259.70 4366.19 16.82 107.83 62.414 62.052 10.123
2.900 4341.80 4450.34 16.84 108.21 62.407 62.037 10.003
2.950 4424.01 4534.61 16.87 108.59 62.400 61.991 9.888
3.000 4506.35 4619.00 16.89 108.99 62.392 61.986 9.779

3.050 4588.80 4703.52 16.92 109.38 62.385 61.954 9.675
3.100 4671.38 4788.16 16.94 109.78 62.377 61.912 9.575
3.150 4754.08 4872.93 16.97 110.19 62.368 61.902 9.480
3.200 4836.90 4957.82 16.99 110.61 62.360 61.863 9.387
3.250 4919.85 5042.85 17.02 111.02 62.351 61.813 9.300

3.300 5002.91 5127.98 17.04 111.44 62.342 61.776 9.216
3.350 5086.10 5213.25 17.07 111.87 62.332 61.742 9.134
3.400 5169.42 5298.65 17.10 112.30 62.323 61.706 9.057
3.450 5252.87 5384.19 17.12 112.75 62.312 61.670 8.985
3.500 5336.43 5469.84 17.15 113.19 62.302 61.598 8.912

3.550 5420.20 5555.70 17.21 113.72 62.290 61.466 8.850
3.600 5504.30 5641.90 17.28 114.48 62.277 61.309 8.796
3.650 5588.71 5728.43 17.35 115.46 62.262 61.165 8.750
3.700 5673.47 5815.31 17.42 116.63 62.244 61.000 8.714
3.750 5758.57 5902.54 17.49 117.81 62.225 60.850 8.688

3.800 5844.02 5990.12 17.55 119.01 62.204 60.719 8.663
3.850 5929.66 6077.90 17.57 120.06 62.182 60.666 8.611
3.900 6015.44 6165.83 17.61 120.91 62.160 60.604 8.558
3.950 6101.36 6253.90 17.63 121.53 62.138 60.549 8.508
4.000 6187.43 6342.11 17.66 122.08 62.116 60.519 8.460

4.050 6273.61 6430.45 17.69 122.62 62.094 60.454 8.412
4.100 6359.96 6518.96 17.72 123.16 62.071 60.401 8.366
4.150 6446.45 6607.61 17.75 123.73 62.048 60.341 8.324
4.200 6533.08 6696.41 17.77 124.29 62.025 60.304 8.281
4.250 6619.85 6785.35 17.81 124.84 62.002 60.213 8.241

4.300 6706.78 6874.45 17.84 125.40 61.979 60.154 8.204
4.350 6793.85 6963.70 17.87 125.99 61.955 60.091 8.166
10.18
05 Jun 2012 10:48:46 Trim = 0.000 m

4.400 6881.08 7053.10 17.89 126.58 61.931 60.033 8.131

4.450 6968.44 7142.65 17.93 127.17 61.907 59.957 8.097
4.500 7055.97 7232.37 17.97 127.78 61.882 59.871 8.064
4.550 7143.67 7322.27 18.00 128.43 61.857 59.815 8.033
4.600 7231.52 7412.31 18.03 129.08 61.832 59.765 8.003
4.650 7319.55 7502.54 18.07 129.77 61.807 59.660 7.975

4.700 7407.77 7592.96 18.11 130.48 61.781 59.578 7.947
4.750 7496.17 7683.58 18.15 131.24 61.754 59.481 7.921
4.800 7584.74 7774.36 18.18 132.01 61.728 59.391 7.895
4.850 7673.52 7865.36 18.22 132.83 61.700 59.324 7.872
4.900 7762.51 7956.57 18.27 133.67 61.672 59.210 7.848

4.950 7851.69 8047.98 18.30 134.52 61.644 59.112 7.826
5.000 7941.09 8139.62 18.36 135.44 61.614 58.972 7.806
5.050 8030.73 8231.49 18.39 136.41 61.584 58.895 7.786
5.100 8120.47 8323.49 18.42 137.24 61.555 58.854 7.766
5.150 8210.50 8415.76 18.53 138.20 61.524 58.524 7.749

5.200 8300.96 8508.49 18.57 139.42 61.491 58.453 7.731
5.250 8391.58 8601.37 18.60 140.57 61.458 58.371 7.714
5.300 8482.40 8694.46 18.65 141.85 61.424 58.268 7.699
5.350 8573.41 8787.75 18.67 143.01 61.391 58.220 7.684
5.400 8664.56 8881.17 18.70 143.78 61.357 58.156 7.670

5.450 8755.80 8974.70 18.73 144.44 61.323 58.090 7.657
5.500 8847.21 9068.39 18.76 145.06 61.290 58.021 7.645
5.550 8938.76 9162.22 18.78 145.63 61.256 57.968 7.633
5.600 9030.44 9256.20 18.80 146.17 61.223 57.969 7.622
5.650 9122.25 9350.31 18.85 146.83 61.189 57.859 7.611

5.700 9214.22 9444.57 18.87 147.43 61.156 57.778 7.604
5.750 9306.32 9538.98 18.90 148.06 61.122 57.720 7.594
5.800 9398.58 9633.54 18.93 148.70 61.089 57.667 7.586
5.850 9490.99 9728.26 18.96 149.35 61.055 57.590 7.579
5.900 9583.52 9823.10 19.00 149.98 61.021 57.513 7.572

5.950 9676.22 9918.13 19.02 150.66 60.988 57.443 7.566
6.000 9769.06 10013.29 19.05 151.32 60.954 57.402 7.561
6.050 9862.04 10108.59 19.09 151.97 60.920 57.319 7.555
6.100 9955.19 10204.07 19.13 152.67 60.886 57.216 7.552
6.150 10048.50 10299.71 19.15 153.37 60.852 57.187 7.549

6.200 10141.96 10395.51 19.18 154.06 60.818 57.109 7.544
6.250 10235.60 10491.49 19.21 154.80 60.784 57.049 7.543
10.19
05 Jun 2012 10:48:48 Trim = 0.000 m

6.300 10329.38 10587.62 19.25 155.50 60.749 56.924 7.540

6.350 10423.33 10683.91 19.29 156.23 60.715 56.833 7.538
6.400 10517.46 10780.40 19.31 157.02 60.680 56.824 7.538
6.450 10611.72 10877.02 19.34 157.77 60.645 56.714 7.537
6.500 10706.17 10973.82 19.38 158.56 60.610 56.620 7.536
6.550 10800.77 11070.79 19.43 159.35 60.575 56.477 7.538

6.600 10895.56 11167.95 19.45 160.14 60.539 56.455 7.538
6.650 10990.53 11265.29 19.48 161.00 60.504 56.412 7.539
6.700 11085.64 11362.79 19.50 161.81 60.468 56.357 7.541
6.750 11180.94 11460.46 19.57 162.63 60.432 56.168 7.542
6.800 11276.41 11558.32 19.61 163.48 60.396 56.080 7.545

6.850 11372.07 11656.37 19.62 164.33 60.360 56.083 7.548
6.900 11467.90 11754.60 19.66 165.20 60.324 55.978 7.550
6.950 11563.91 11853.01 19.72 166.08 60.287 55.813 7.555
7.000 11660.11 11951.61 19.76 166.96 60.250 55.717 7.558
7.050 11756.53 12050.44 19.78 167.92 60.213 55.682 7.562

7.100 11853.10 12149.43 19.81 168.85 60.176 55.604 7.568
7.150 11949.86 12248.61 19.85 169.80 60.138 55.510 7.572
7.200 12046.83 12348.00 19.91 170.77 60.100 55.359 7.578
7.250 12143.98 12447.58 19.95 171.75 60.062 55.248 7.584
7.300 12241.32 12547.35 19.97 172.73 60.024 55.208 7.589

7.350 12338.80 12647.27 19.99 173.65 59.986 55.164 7.596
7.400 12436.41 12747.32 20.03 174.46 59.947 55.080 7.602
7.450 12534.13 12847.48 20.05 175.16 59.909 55.016 7.608
7.500 12631.95 12947.75 20.05 175.78 59.872 55.058 7.614
7.550 12729.84 13048.09 20.08 176.26 59.834 54.995 7.619

7.600 12827.81 13148.50 20.09 176.71 59.797 54.967 7.624
7.650 12925.84 13248.99 20.12 177.09 59.761 54.937 7.631
7.700 13023.96 13349.56 20.11 177.51 59.724 54.949 7.636
7.750 13122.12 13450.17 20.12 177.85 59.688 54.931 7.642
7.800 13220.34 13550.85 20.15 178.15 59.653 54.882 7.648

7.850 13318.63 13651.60 20.17 178.45 59.618 54.841 7.653
7.900 13416.98 13752.41 20.17 178.81 59.583 54.878 7.660
7.950 13515.39 13853.27 20.18 179.15 59.549 54.887 7.666
8.000 13613.84 13954.18 20.18 179.44 59.515 54.897 7.673
8.011 13635.50 13976.39 20.20 179.46 59.507 54.854 7.674

8.050 13712.34 14055.15 20.21 179.64 59.481 54.811 7.679
8.100 13810.91 14156.18 20.21 179.96 59.448 54.841 7.685
10.20
05 Jun 2012 10:48:50 Trim = 0.000 m

8.150 13909.52 14257.26 20.21 180.28 59.416 54.870 7.692

8.200 14008.18 14358.39 20.23 180.52 59.384 54.852 7.699
8.250 14106.89 14459.56 20.24 180.80 59.352 54.868 7.706
8.300 14205.65 14560.79 20.26 181.02 59.321 54.818 7.714
8.350 14304.47 14662.08 20.25 181.34 59.290 54.884 7.721
8.400 14403.31 14763.39 20.27 181.56 59.259 54.869 7.728
10.21
10.6 Trim = 0.620 m
05 Jun 2012 10:48:50 Trim = 0.620 m

2.500 3699.94 3792.44 16.66 105.44 64.189 62.363 11.099

2.550 3781.26 3875.79 16.68 105.73 64.150 62.366 10.934
2.600 3862.65 3959.22 16.70 106.01 64.112 62.361 10.778
2.650 3944.13 4042.74 16.71 106.27 64.076 62.368 10.626
2.700 4025.70 4126.34 16.73 106.53 64.041 62.352 10.484
2.750 4107.35 4210.03 16.75 106.80 64.008 62.344 10.347

2.800 4189.10 4293.83 16.77 107.07 63.975 62.324 10.215
2.850 4270.94 4377.71 16.78 107.34 63.944 62.319 10.090
2.900 4352.86 4461.69 16.81 107.62 63.913 62.315 9.970
2.950 4434.88 4545.76 16.83 107.90 63.883 62.284 9.855
3.000 4517.02 4629.94 16.85 108.20 63.854 62.264 9.745

3.050 4599.25 4714.23 16.87 108.53 63.825 62.216 9.641
3.100 4681.59 4798.63 16.89 108.87 63.797 62.199 9.540
3.150 4764.04 4883.14 16.91 109.24 63.769 62.181 9.444
3.200 4846.60 4967.76 16.94 109.60 63.742 62.140 9.352
3.250 4929.27 5052.50 16.96 109.97 63.715 62.101 9.263

3.300 5012.06 5137.36 16.98 110.35 63.688 62.073 9.180
3.350 5094.96 5222.33 17.01 110.73 63.662 62.045 9.099
3.400 5177.97 5307.42 17.03 111.12 63.635 62.013 9.021
3.450 5261.11 5392.64 17.05 111.52 63.609 61.970 8.948
3.500 5344.35 5477.96 17.08 111.92 63.584 61.933 8.877

3.550 5427.71 5563.40 17.10 112.31 63.558 61.906 8.808
3.600 5511.19 5648.97 17.13 112.72 63.533 61.853 8.742
3.650 5594.78 5734.65 17.15 113.13 63.507 61.819 8.680
3.700 5678.50 5820.46 17.17 113.56 63.482 61.787 8.620
3.750 5762.33 5906.39 17.21 113.98 63.457 61.698 8.562

3.800 5846.44 5992.60 17.28 114.59 63.431 61.527 8.515
3.850 5930.87 6079.14 17.35 115.42 63.403 61.373 8.476
3.900 6015.63 6166.02 17.41 116.48 63.373 61.233 8.442
3.950 6100.70 6253.22 17.48 117.64 63.343 61.078 8.419
4.000 6186.13 6340.78 17.55 118.82 63.310 60.891 8.406

4.050 6271.85 6428.65 17.59 119.95 63.277 60.820 8.376
4.100 6357.71 6516.65 17.62 120.90 63.243 60.770 8.331
4.150 6443.71 6604.80 17.64 121.63 63.210 60.722 8.288
4.200 6529.84 6693.09 17.67 122.18 63.177 60.664 8.247
4.250 6616.10 6781.50 17.70 122.70 63.144 60.625 8.208

4.300 6702.49 6870.05 17.73 123.22 63.111 60.563 8.169
4.350 6789.02 6958.75 17.75 123.75 63.078 60.504 8.133
10.22
05 Jun 2012 10:48:52 Trim = 0.620 m

4.400 6875.71 7047.60 17.78 124.29 63.045 60.449 8.099

4.450 6962.52 7136.58 17.81 124.84 63.013 60.395 8.064
4.500 7049.46 7225.70 17.84 125.38 62.980 60.323 8.031
4.550 7136.56 7314.98 17.88 125.94 62.947 60.256 8.000
4.600 7223.81 7404.40 17.90 126.49 62.914 60.196 7.971
4.650 7311.19 7493.97 17.93 127.07 62.882 60.124 7.942

4.700 7398.71 7583.68 17.96 127.65 62.849 60.064 7.915
4.750 7486.40 7673.56 18.00 128.24 62.816 59.994 7.889
4.800 7574.24 7763.59 18.03 128.85 62.783 59.939 7.864
4.850 7662.23 7853.79 18.06 129.49 62.750 59.871 7.840
4.900 7750.38 7944.14 18.10 130.15 62.717 59.781 7.817

4.950 7838.71 8034.68 18.13 130.82 62.683 59.684 7.796
5.000 7927.23 8125.41 18.17 131.54 62.649 59.594 7.775
5.050 8015.90 8216.30 18.20 132.30 62.615 59.528 7.754
5.100 8104.77 8307.39 18.25 133.06 62.581 59.425 7.736
5.150 8193.84 8398.69 18.28 133.86 62.546 59.340 7.718

5.200 8283.11 8490.19 18.32 134.69 62.511 59.255 7.701
5.250 8372.55 8581.87 18.37 135.55 62.476 59.136 7.684
5.300 8462.25 8673.80 18.42 136.47 62.440 59.016 7.669
5.350 8552.15 8765.96 18.45 137.42 62.404 58.931 7.654
5.400 8642.17 8858.23 18.47 138.26 62.367 58.907 7.640

5.450 8732.43 8950.74 18.58 139.15 62.331 58.589 7.627
5.500 8823.13 9043.71 18.62 140.32 62.292 58.507 7.615
5.550 8914.01 9136.86 18.66 141.48 62.253 58.383 7.603
5.600 9005.08 9230.21 18.69 142.75 62.213 58.320 7.592
5.650 9096.33 9323.74 18.72 143.93 62.174 58.253 7.582

5.700 9187.70 9417.39 18.74 144.66 62.135 58.226 7.572
5.750 9279.17 9511.14 18.77 145.30 62.096 58.149 7.563
5.800 9370.79 9605.06 18.80 145.88 62.057 58.084 7.555
5.850 9462.56 9699.13 18.83 146.46 62.019 58.003 7.548
5.900 9554.46 9793.32 18.86 147.03 61.980 57.958 7.539

5.950 9646.49 9887.65 18.89 147.64 61.941 57.888 7.534
6.000 9738.67 9982.13 18.91 148.24 61.903 57.862 7.529
6.050 9830.97 10076.74 18.95 148.84 61.865 57.759 7.523
6.100 9923.43 10171.52 18.98 149.48 61.826 57.694 7.519
6.150 10016.03 10266.43 19.00 150.11 61.788 57.658 7.515

6.200 10108.77 10361.49 19.03 150.74 61.750 57.590 7.511
6.250 10201.66 10456.70 19.06 151.41 61.712 57.520 7.508
10.23
05 Jun 2012 10:48:54 Trim = 0.620 m

6.300 10294.69 10552.05 19.08 152.04 61.673 57.479 7.506

6.350 10387.85 10647.55 19.12 152.71 61.635 57.382 7.504
6.400 10481.19 10743.22 19.14 153.38 61.597 57.325 7.503
6.450 10574.67 10839.04 19.19 154.05 61.559 57.222 7.502
6.500 10668.30 10935.01 19.22 154.75 61.521 57.140 7.502
6.550 10762.12 11031.17 19.25 155.47 61.482 57.065 7.502

6.600 10856.07 11127.47 19.28 156.16 61.444 56.983 7.503
6.650 10950.19 11223.94 19.32 156.89 61.406 56.916 7.504
6.700 11044.46 11320.58 19.35 157.64 61.367 56.834 7.506
6.750 11138.89 11417.36 19.38 158.39 61.329 56.768 7.507
6.800 11233.49 11514.33 19.41 159.16 61.290 56.703 7.510

6.850 11328.25 11611.46 19.44 159.97 61.251 56.628 7.513
6.900 11423.17 11708.75 19.48 160.73 61.212 56.550 7.516
6.950 11518.28 11806.24 19.52 161.56 61.173 56.452 7.519
7.000 11613.54 11903.88 19.55 162.35 61.134 56.372 7.523
7.050 11708.98 12001.70 19.59 163.18 61.095 56.286 7.527

7.100 11804.59 12099.71 19.62 164.03 61.056 56.190 7.531
7.150 11900.37 12197.87 19.66 164.85 61.017 56.093 7.536
7.200 11996.32 12296.23 19.69 165.69 60.977 56.034 7.541
7.250 12092.46 12394.77 19.73 166.58 60.938 55.938 7.547
7.300 12188.79 12493.51 19.77 167.45 60.898 55.856 7.553

7.350 12285.29 12592.42 19.81 168.38 60.858 55.757 7.559
7.400 12381.98 12691.53 19.85 169.32 60.818 55.624 7.565
7.450 12478.87 12790.84 19.88 170.29 60.777 55.619 7.572
7.500 12575.93 12890.33 19.93 171.28 60.737 55.472 7.580
7.550 12673.20 12990.03 19.96 172.27 60.696 55.393 7.587

7.600 12770.65 13089.92 19.99 173.26 60.656 55.322 7.595
7.650 12868.27 13189.98 20.03 174.23 60.615 55.265 7.603
7.700 12966.03 13290.18 20.06 175.14 60.574 55.202 7.611
7.750 13063.90 13390.50 20.08 175.92 60.534 55.156 7.619
7.800 13161.90 13490.94 20.10 176.55 60.494 55.113 7.627

7.850 13259.96 13591.46 20.12 177.16 60.454 55.105 7.634
7.900 13358.13 13692.09 20.13 177.71 60.414 55.100 7.642
7.950 13456.37 13792.78 20.15 178.18 60.375 55.077 7.650
8.000 13554.70 13893.56 20.16 178.65 60.337 55.097 7.657
8.011 13576.34 13915.75 20.16 178.71 60.329 55.075 7.659

8.050 13653.09 13994.42 20.18 179.02 60.299 55.053 7.665
8.100 13751.56 14095.35 20.19 179.43 60.261 55.048 7.673
10.24
05 Jun 2012 10:48:56 Trim = 0.620 m

8.150 13850.09 14196.34 20.21 179.79 60.224 55.030 7.681

8.200 13948.70 14297.42 20.22 180.17 60.187 55.044 7.689
8.250 14047.37 14398.55 20.23 180.52 60.151 55.042 7.697
8.300 14146.10 14499.75 20.25 180.79 60.115 54.987 7.705
8.350 14244.90 14601.02 20.26 181.16 60.080 55.011 7.713
8.400 14343.75 14702.34 20.27 181.48 60.045 55.019 7.721
10.25
11 Cross curves
11 Cross curves ................................................................................................................................ 11.1
11.1 Initial trim = -2.000 m ......................................................................................................................11.2
11.2 Initial trim = -1.500 m ......................................................................................................................11.5
11.3 Initial trim = -1.000 m ......................................................................................................................11.8
11.4 Initial trim = -0.500 m ................................................................................................................... 11.11
11.5 Initial trim = 0.000 m ................................................................................................................... 11.14
11.6 Initial trim = 0.620 m ................................................................................................................... 11.17
NOTE:
The vessel does not have unprotected (open) openings through which progressive flooding can take
place in the heeling range up to 40 degrees.
11.1
11.1 Initial trim = -2.000 m
CROSS CURVES
07 Jun 2012 08:46:09 Initial trim = -2.000 m.

Angle of inclination to SB
The trim is modified to meet constant LCB
In the table below the KN sin phi values are printed (m).
Displ. | Angle of inclination in degrees

ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.413 1.033 2.071 2.479 3.068 3.923 4.575 5.091 5.519 5.883 6.454 6.865
3600 -0.000 0.405 1.014 2.035 2.437 3.021 3.880 4.541 5.065 5.499 5.871 6.459 6.889
3700 -0.000 0.397 0.996 2.001 2.397 2.976 3.838 4.508 5.039 5.481 5.859 6.464 6.910
3800 -0.000 0.391 0.979 1.968 2.360 2.932 3.796 4.476 5.014 5.462 5.848 6.470 6.930
3900 -0.000 0.384 0.964 1.937 2.324 2.891 3.756 4.444 4.990 5.445 5.837 6.475 6.948
4000 -0.000 0.378 0.950 1.908 2.290 2.851 3.716 4.413 4.966 5.428 5.826 6.480 6.966
4100 -0.000 0.372 0.936 1.880 2.257 2.813 3.677 4.382 4.943 5.411 5.816 6.485 6.981
4200 -0.000 0.367 0.923 1.854 2.226 2.776 3.639 4.352 4.921 5.395 5.806 6.489 6.996
4300 -0.000 0.362 0.910 1.829 2.196 2.741 3.602 4.322 4.898 5.379 5.797 6.494 7.009
4400 -0.000 0.358 0.899 1.805 2.168 2.708 3.566 4.293 4.877 5.364 5.788 6.499 7.021
4500 -0.000 0.354 0.888 1.782 2.141 2.676 3.531 4.265 4.856 5.350 5.779 6.504 7.031
4600 -0.000 0.351 0.877 1.760 2.115 2.645 3.497 4.237 4.836 5.336 5.770 6.508 7.040
4700 -0.000 0.347 0.867 1.740 2.091 2.616 3.463 4.210 4.816 5.322 5.762 6.513 7.048
4800 -0.000 0.343 0.858 1.720 2.068 2.588 3.431 4.183 4.796 5.309 5.755 6.518 7.055
4900 -0.000 0.340 0.849 1.702 2.045 2.561 3.401 4.157 4.777 5.296 5.747 6.523 7.060
5000 -0.000 0.336 0.840 1.684 2.024 2.535 3.371 4.131 4.758 5.284 5.740 6.528 7.065
5100 -0.000 0.333 0.832 1.667 2.004 2.511 3.342 4.105 4.740 5.271 5.733 6.533 7.068
5200 -0.000 0.330 0.824 1.651 1.984 2.487 3.314 4.080 4.722 5.260 5.727 6.537 7.071
5300 -0.000 0.327 0.816 1.636 1.966 2.464 3.287 4.055 4.704 5.248 5.721 6.542 7.073
5400 -0.000 0.324 0.809 1.621 1.948 2.443 3.261 4.031 4.686 5.237 5.714 6.546 7.074
5500 -0.000 0.321 0.802 1.607 1.932 2.422 3.236 4.007 4.669 5.226 5.709 6.549 7.075
5600 -0.000 0.318 0.796 1.594 1.916 2.402 3.212 3.984 4.652 5.215 5.703 6.551 7.074
5700 -0.000 0.315 0.789 1.581 1.900 2.383 3.188 3.961 4.636 5.204 5.698 6.553 7.074
5800 -0.000 0.313 0.783 1.569 1.886 2.365 3.166 3.939 4.620 5.194 5.693 6.555 7.073
5900 -0.000 0.310 0.777 1.557 1.872 2.347 3.144 3.917 4.604 5.184 5.688 6.556 7.073
6000 -0.000 0.308 0.771 1.546 1.858 2.331 3.123 3.896 4.588 5.174 5.683 6.557 7.073
6100 -0.000 0.306 0.766 1.535 1.845 2.315 3.103 3.875 4.572 5.164 5.679 6.557 7.072
6200 -0.000 0.304 0.761 1.525 1.833 2.299 3.084 3.855 4.557 5.154 5.674 6.558 7.072
6300 -0.000 0.302 0.756 1.516 1.822 2.285 3.065 3.835 4.542 5.145 5.670 6.557 7.073
6400 -0.000 0.300 0.751 1.506 1.811 2.271 3.048 3.816 4.527 5.136 5.666 6.557 7.073
6500 -0.000 0.298 0.746 1.497 1.800 2.257 3.030 3.798 4.512 5.127 5.663 6.556 7.073
6600 -0.000 0.296 0.742 1.489 1.790 2.245 3.014 3.780 4.497 5.118 5.659 6.554 7.074
6700 -0.000 0.295 0.738 1.481 1.780 2.232 2.998 3.763 4.483 5.109 5.656 6.553 7.075
6800 -0.000 0.293 0.734 1.473 1.771 2.221 2.983 3.746 4.469 5.101 5.652 6.550 7.076
6900 -0.000 0.292 0.730 1.466 1.762 2.210 2.968 3.730 4.455 5.092 5.649 6.548 7.077
7000 -0.000 0.290 0.726 1.458 1.753 2.199 2.954 3.714 4.441 5.084 5.646 6.544 7.079
7100 -0.000 0.289 0.723 1.452 1.745 2.189 2.941 3.699 4.428 5.076 5.644 6.541 7.080
7200 -0.000 0.287 0.720 1.445 1.737 2.179 2.928 3.684 4.415 5.068 5.641 6.537 7.082
7300 -0.000 0.286 0.717 1.439 1.730 2.170 2.915 3.670 4.402 5.060 5.638 6.533 7.083
7400 -0.000 0.285 0.714 1.433 1.723 2.161 2.904 3.656 4.389 5.052 5.636 6.528 7.084
7500 -0.000 0.284 0.711 1.427 1.716 2.152 2.892 3.643 4.376 5.044 5.633 6.524 7.085
7600 -0.000 0.283 0.708 1.422 1.709 2.144 2.881 3.630 4.364 5.037 5.630 6.519 7.085
7700 -0.000 0.282 0.706 1.416 1.703 2.136 2.871 3.617 4.352 5.029 5.628 6.514 7.085
7800 -0.000 0.281 0.703 1.411 1.697 2.129 2.861 3.605 4.340 5.022 5.625 6.509 7.085
7900 -0.000 0.280 0.701 1.407 1.692 2.122 2.851 3.594 4.329 5.014 5.622 6.504 7.084
8000 -0.000 0.279 0.699 1.402 1.686 2.115 2.842 3.582 4.318 5.007 5.619 6.500 7.082
8100 -0.000 0.278 0.697 1.398 1.681 2.109 2.833 3.571 4.307 5.000 5.615 6.495 7.081
8200 -0.000 0.277 0.695 1.394 1.676 2.103 2.824 3.561 4.296 4.993 5.611 6.491 7.079
8300 -0.000 0.277 0.693 1.390 1.672 2.097 2.816 3.550 4.286 4.986 5.607 6.487 7.077
8400 -0.000 0.276 0.691 1.387 1.667 2.091 2.808 3.540 4.276 4.979 5.603 6.483 7.075
8500 -0.000 0.275 0.689 1.383 1.663 2.086 2.801 3.531 4.266 4.972 5.598 6.479 7.072
8600 -0.000 0.275 0.688 1.380 1.659 2.081 2.794 3.522 4.256 4.965 5.593 6.476 7.070
8700 -0.000 0.274 0.686 1.377 1.655 2.076 2.787 3.513 4.247 4.959 5.588 6.472 7.067
8800 -0.000 0.274 0.685 1.374 1.652 2.072 2.781 3.505 4.238 4.952 5.583 6.469 7.063
8900 -0.000 0.273 0.684 1.371 1.649 2.068 2.774 3.496 4.229 4.946 5.577 6.465 7.060
11.2
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.273 0.682 1.369 1.646 2.064 2.769 3.489 4.221 4.939 5.571 6.462 7.056
9100 -0.000 0.272 0.681 1.367 1.643 2.060 2.763 3.481 4.213 4.933 5.565 6.459 7.052
9200 -0.000 0.272 0.680 1.364 1.640 2.056 2.758 3.474 4.205 4.926 5.558 6.456 7.048
9300 -0.000 0.271 0.679 1.362 1.637 2.053 2.753 3.467 4.197 4.920 5.551 6.453 7.044
9400 -0.000 0.271 0.678 1.360 1.635 2.049 2.748 3.461 4.190 4.914 5.544 6.450 7.040
9500 -0.000 0.271 0.678 1.359 1.633 2.046 2.743 3.455 4.183 4.907 5.536 6.448 7.036
9600 -0.000 0.270 0.677 1.357 1.631 2.043 2.739 3.449 4.176 4.900 5.528 6.445 7.031
9700 -0.000 0.270 0.676 1.356 1.629 2.041 2.735 3.443 4.170 4.894 5.520 6.443 7.027
9800 -0.000 0.270 0.675 1.354 1.627 2.038 2.731 3.438 4.164 4.887 5.512 6.440 7.022
9900 -0.000 0.270 0.675 1.353 1.625 2.036 2.727 3.433 4.158 4.880 5.503 6.438 7.017
10000 -0.000 0.269 0.674 1.351 1.623 2.033 2.724 3.428 4.152 4.873 5.495 6.435 7.012
10100 -0.000 0.269 0.674 1.350 1.622 2.031 2.721 3.424 4.147 4.866 5.486 6.431 7.007
10200 -0.000 0.269 0.673 1.349 1.621 2.029 2.718 3.419 4.141 4.859 5.477 6.428 7.002
10300 -0.000 0.269 0.673 1.348 1.619 2.027 2.715 3.415 4.136 4.852 5.468 6.424 6.997
10400 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.618 2.026 2.712 3.412 4.132 4.845 5.459 6.420 6.992
10500 -0.000 0.269 0.672 1.346 1.617 2.024 2.710 3.408 4.127 4.838 5.450 6.415 6.987
10600 -0.000 0.269 0.672 1.346 1.616 2.023 2.707 3.405 4.123 4.830 5.441 6.411 6.981
10700 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.615 2.021 2.705 3.402 4.119 4.822 5.432 6.406 6.976
10800 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.614 2.020 2.703 3.399 4.115 4.815 5.424 6.400 6.970
10900 -0.000 0.268 0.671 1.344 1.613 2.019 2.701 3.396 4.111 4.807 5.415 6.395 6.964
11000 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.018 2.699 3.394 4.108 4.799 5.406 6.389 6.958
11100 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.017 2.698 3.392 4.104 4.790 5.397 6.383 6.952
11200 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.611 2.016 2.696 3.390 4.100 4.782 5.389 6.377 6.946
11300 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.611 2.015 2.695 3.388 4.097 4.774 5.380 6.370 6.940
11400 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.610 2.015 2.694 3.386 4.093 4.766 5.372 6.363 6.933
11500 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.610 2.014 2.693 3.384 4.090 4.757 5.364 6.356 6.927
11600 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.692 3.383 4.086 4.749 5.356 6.349 6.920
11700 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.691 3.382 4.083 4.741 5.348 6.342 6.913
11800 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.013 2.691 3.381 4.079 4.733 5.340 6.334 6.906
11900 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.690 3.380 4.076 4.725 5.332 6.326 6.899
12000 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.690 3.379 4.072 4.717 5.325 6.318 6.892
12100 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.012 2.689 3.378 4.068 4.709 5.317 6.310 6.885
12200 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.012 2.689 3.378 4.064 4.701 5.310 6.302 6.878
12300 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.012 2.689 3.377 4.060 4.694 5.302 6.294 6.871
12400 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.689 3.377 4.056 4.686 5.295 6.285 6.864
12500 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.689 3.376 4.052 4.679 5.288 6.276 6.856
12600 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.689 3.376 4.047 4.672 5.281 6.267 6.848
12700 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.690 3.376 4.043 4.666 5.274 6.258 6.841
12800 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.690 3.375 4.038 4.659 5.266 6.248 6.833
12900 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.610 2.013 2.691 3.375 4.034 4.652 5.259 6.239 6.825
13000 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.610 2.014 2.691 3.375 4.029 4.646 5.252 6.229 6.817
13100 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.610 2.014 2.692 3.374 4.025 4.640 5.245 6.219 6.809
13200 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.611 2.015 2.693 3.374 4.020 4.634 5.237 6.209 6.800
13300 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.611 2.016 2.693 3.374 4.015 4.628 5.230 6.199 6.792
13400 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.016 2.694 3.373 4.011 4.623 5.222 6.189 6.784
13500 -0.000 0.269 0.671 1.344 1.613 2.017 2.695 3.372 4.007 4.618 5.215 6.178 6.775
13600 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.018 2.697 3.372 4.002 4.612 5.207 6.168 6.766
13700 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.614 2.019 2.698 3.371 3.998 4.607 5.199 6.157 6.758
13800 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.615 2.020 2.699 3.370 3.994 4.602 5.192 6.146 6.749
13900 -0.000 0.269 0.673 1.346 1.616 2.021 2.700 3.369 3.990 4.597 5.184 6.135 6.740
14000 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.617 2.022 2.701 3.367 3.986 4.593 5.176 6.124 6.731
14100 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.617 2.023 2.703 3.366 3.982 4.588 5.168 6.113 6.722
14200 -0.000 0.269 0.674 1.348 1.618 2.024 2.704 3.364 3.978 4.583 5.160 6.102 6.712
14300 -0.000 0.270 0.674 1.349 1.619 2.026 2.705 3.362 3.975 4.579 5.152 6.090 6.703
14400 -0.000 0.270 0.675 1.350 1.620 2.027 2.706 3.360 3.972 4.574 5.144 6.079 6.694
11.3
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.270 0.675 1.351 1.622 2.028 2.707 3.358 3.968 4.569 5.136 6.067 6.684
14600 -0.000 0.270 0.675 1.352 1.623 2.030 2.708 3.356 3.965 4.565 5.128 6.056 6.674
14700 -0.000 0.270 0.676 1.353 1.624 2.031 2.709 3.354 3.962 4.560 5.120 6.044 6.665
14800 -0.000 0.270 0.676 1.354 1.625 2.033 2.710 3.352 3.960 4.555 5.112 6.033 6.655
DOWNFLOODING THROUGH NON-WATERTIGHT OPENINGS


Opening : supply vent ER PS

Angle Displacement at which the vessel is flooded
0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -
Opening : supply vent ER SB

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 14557.991
60.00 11821.368
11.4
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.412 1.031 2.063 2.469 3.056 3.908 4.556 5.070 5.497 5.859 6.422 6.830
3600 -0.000 0.404 1.011 2.026 2.427 3.009 3.865 4.521 5.043 5.477 5.847 6.429 6.854
3700 -0.000 0.396 0.992 1.992 2.387 2.964 3.823 4.488 5.017 5.458 5.835 6.434 6.876
3800 -0.000 0.389 0.975 1.959 2.349 2.920 3.781 4.455 4.992 5.439 5.823 6.440 6.896
3900 -0.000 0.383 0.958 1.928 2.313 2.878 3.740 4.423 4.967 5.421 5.812 6.446 6.915
4000 -0.000 0.376 0.943 1.899 2.279 2.838 3.700 4.392 4.943 5.403 5.801 6.451 6.933
4100 -0.000 0.371 0.929 1.871 2.246 2.800 3.661 4.361 4.919 5.387 5.791 6.457 6.949
4200 -0.000 0.365 0.916 1.844 2.215 2.763 3.623 4.331 4.897 5.370 5.781 6.462 6.964
4300 -0.000 0.360 0.904 1.819 2.185 2.728 3.586 4.301 4.874 5.354 5.771 6.467 6.978
4400 -0.000 0.355 0.892 1.795 2.157 2.695 3.549 4.272 4.852 5.339 5.762 6.472 6.990
4500 -0.000 0.350 0.881 1.772 2.130 2.662 3.514 4.243 4.831 5.324 5.753 6.477 7.001
4600 -0.000 0.346 0.870 1.750 2.104 2.632 3.479 4.215 4.810 5.309 5.745 6.482 7.011
4700 -0.000 0.343 0.860 1.729 2.079 2.602 3.446 4.188 4.790 5.295 5.736 6.487 7.020
4800 -0.000 0.340 0.851 1.710 2.056 2.574 3.414 4.161 4.770 5.282 5.729 6.493 7.027
4900 -0.000 0.336 0.842 1.691 2.033 2.547 3.383 4.135 4.751 5.269 5.721 6.498 7.034
5000 -0.000 0.333 0.834 1.673 2.012 2.521 3.353 4.109 4.732 5.256 5.714 6.503 7.039
5100 -0.000 0.330 0.826 1.656 1.992 2.496 3.324 4.083 4.714 5.244 5.707 6.509 7.044
5200 -0.000 0.327 0.818 1.640 1.972 2.473 3.296 4.058 4.696 5.232 5.701 6.514 7.047
5300 -0.000 0.325 0.810 1.625 1.954 2.450 3.269 4.033 4.678 5.220 5.694 6.518 7.049
5400 -0.000 0.322 0.803 1.610 1.936 2.428 3.243 4.009 4.660 5.209 5.688 6.522 7.051
5500 -0.000 0.319 0.797 1.596 1.919 2.407 3.218 3.985 4.643 5.198 5.683 6.526 7.052
5600 -0.000 0.316 0.790 1.583 1.903 2.387 3.193 3.962 4.626 5.187 5.677 6.529 7.052
5700 -0.000 0.314 0.784 1.570 1.888 2.368 3.170 3.939 4.610 5.177 5.672 6.531 7.053
5800 -0.000 0.311 0.778 1.558 1.873 2.350 3.148 3.917 4.594 5.167 5.667 6.533 7.053
5900 -0.000 0.309 0.772 1.547 1.860 2.333 3.126 3.895 4.578 5.157 5.662 6.534 7.053
6000 -0.000 0.306 0.767 1.536 1.846 2.316 3.105 3.873 4.562 5.147 5.657 6.535 7.053
6100 -0.000 0.304 0.761 1.525 1.834 2.300 3.085 3.853 4.547 5.137 5.653 6.536 7.054
6200 -0.000 0.302 0.756 1.515 1.821 2.285 3.066 3.833 4.531 5.128 5.649 6.536 7.054
6300 -0.000 0.300 0.751 1.506 1.810 2.270 3.047 3.813 4.516 5.118 5.645 6.536 7.055
6400 -0.000 0.298 0.747 1.496 1.799 2.256 3.029 3.794 4.502 5.109 5.641 6.536 7.056
6500 -0.000 0.296 0.742 1.488 1.788 2.243 3.012 3.776 4.487 5.101 5.637 6.535 7.057
6600 -0.000 0.295 0.738 1.479 1.778 2.230 2.996 3.758 4.473 5.092 5.634 6.534 7.058
6700 -0.000 0.293 0.734 1.471 1.768 2.218 2.980 3.741 4.459 5.083 5.630 6.532 7.060
6800 -0.000 0.291 0.730 1.464 1.759 2.207 2.964 3.724 4.445 5.075 5.627 6.530 7.061
6900 -0.000 0.290 0.726 1.456 1.750 2.195 2.950 3.708 4.431 5.067 5.624 6.528 7.063
7000 -0.000 0.288 0.722 1.449 1.742 2.185 2.936 3.692 4.417 5.058 5.621 6.525 7.065
7100 -0.000 0.287 0.719 1.443 1.734 2.175 2.922 3.677 4.404 5.050 5.618 6.522 7.066
7200 -0.000 0.286 0.716 1.436 1.726 2.165 2.910 3.663 4.391 5.043 5.616 6.519 7.068
7300 -0.000 0.285 0.712 1.430 1.719 2.156 2.897 3.649 4.378 5.035 5.613 6.515 7.069
7400 -0.000 0.283 0.709 1.424 1.712 2.147 2.885 3.635 4.366 5.027 5.611 6.510 7.070
7500 -0.000 0.282 0.707 1.419 1.705 2.139 2.874 3.622 4.353 5.020 5.609 6.506 7.071
7600 -0.000 0.281 0.704 1.413 1.699 2.131 2.863 3.609 4.341 5.013 5.607 6.501 7.072
7700 -0.000 0.280 0.701 1.408 1.693 2.123 2.853 3.597 4.330 5.005 5.604 6.496 7.072
7800 -0.000 0.279 0.699 1.403 1.687 2.116 2.843 3.585 4.318 4.998 5.602 6.492 7.072
7900 -0.000 0.278 0.697 1.398 1.681 2.109 2.834 3.574 4.307 4.991 5.599 6.487 7.071
8000 -0.000 0.277 0.694 1.394 1.676 2.102 2.825 3.563 4.296 4.984 5.596 6.483 7.070
8100 -0.000 0.277 0.692 1.390 1.671 2.096 2.816 3.552 4.286 4.977 5.593 6.479 7.069
8200 -0.000 0.276 0.690 1.386 1.666 2.090 2.808 3.542 4.275 4.971 5.589 6.475 7.068
8300 -0.000 0.275 0.688 1.382 1.662 2.084 2.800 3.532 4.265 4.964 5.585 6.471 7.066
8400 -0.000 0.274 0.687 1.378 1.657 2.079 2.792 3.522 4.255 4.957 5.581 6.467 7.064
8500 -0.000 0.274 0.685 1.375 1.653 2.073 2.785 3.513 4.246 4.951 5.577 6.464 7.062
8600 -0.000 0.273 0.684 1.372 1.649 2.069 2.778 3.504 4.237 4.944 5.572 6.460 7.059
8700 -0.000 0.272 0.682 1.369 1.645 2.064 2.771 3.495 4.228 4.938 5.567 6.457 7.056
8800 -0.000 0.272 0.681 1.366 1.642 2.060 2.765 3.487 4.219 4.932 5.562 6.453 7.053
8900 -0.000 0.271 0.679 1.363 1.639 2.055 2.759 3.479 4.211 4.926 5.557 6.450 7.050
11.5
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.271 0.678 1.361 1.636 2.052 2.753 3.472 4.203 4.919 5.551 6.447 7.047
9100 -0.000 0.271 0.677 1.358 1.633 2.048 2.748 3.464 4.195 4.914 5.545 6.444 7.043
9200 -0.000 0.270 0.676 1.356 1.630 2.044 2.743 3.458 4.187 4.908 5.539 6.441 7.039
9300 -0.000 0.270 0.675 1.354 1.628 2.041 2.738 3.451 4.180 4.902 5.533 6.438 7.035
9400 -0.000 0.269 0.674 1.352 1.625 2.038 2.734 3.445 4.173 4.896 5.526 6.436 7.031
9500 -0.000 0.269 0.673 1.350 1.623 2.035 2.729 3.439 4.166 4.890 5.520 6.433 7.027
9600 -0.000 0.269 0.673 1.349 1.621 2.032 2.725 3.433 4.159 4.883 5.512 6.431 7.023
9700 -0.000 0.268 0.672 1.347 1.619 2.030 2.721 3.428 4.153 4.877 5.505 6.429 7.018
9800 -0.000 0.268 0.671 1.346 1.618 2.027 2.718 3.422 4.147 4.871 5.497 6.427 7.013
9900 -0.000 0.268 0.671 1.345 1.616 2.025 2.714 3.418 4.141 4.864 5.489 6.424 7.009
10000 -0.000 0.268 0.670 1.344 1.614 2.023 2.711 3.413 4.136 4.857 5.480 6.422 7.004
10100 -0.000 0.268 0.670 1.343 1.613 2.021 2.708 3.409 4.130 4.851 5.472 6.419 6.999
10200 -0.000 0.267 0.669 1.342 1.612 2.019 2.705 3.405 4.125 4.844 5.464 6.415 6.994
10300 -0.000 0.267 0.669 1.341 1.611 2.017 2.702 3.401 4.121 4.837 5.455 6.412 6.989
10400 -0.000 0.267 0.669 1.340 1.610 2.016 2.700 3.397 4.116 4.830 5.447 6.408 6.984
10500 -0.000 0.267 0.668 1.339 1.609 2.014 2.698 3.394 4.112 4.823 5.438 6.404 6.979
10600 -0.000 0.267 0.668 1.339 1.608 2.013 2.696 3.391 4.108 4.816 5.430 6.400 6.973
10700 -0.000 0.267 0.668 1.338 1.607 2.012 2.694 3.388 4.104 4.808 5.421 6.395 6.968
10800 -0.000 0.267 0.668 1.338 1.606 2.011 2.692 3.386 4.101 4.801 5.413 6.390 6.963
10900 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.606 2.010 2.690 3.383 4.097 4.794 5.404 6.385 6.957
11000 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.605 2.009 2.689 3.381 4.094 4.786 5.396 6.380 6.951
11100 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.605 2.008 2.687 3.379 4.091 4.779 5.387 6.374 6.946
11200 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.008 2.686 3.377 4.087 4.771 5.379 6.368 6.940
11300 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.007 2.685 3.375 4.084 4.763 5.371 6.362 6.934
11400 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.007 2.684 3.374 4.081 4.755 5.363 6.356 6.928
11500 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.006 2.683 3.373 4.078 4.747 5.355 6.349 6.922
11600 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.006 2.683 3.372 4.075 4.739 5.347 6.342 6.916
11700 -0.000 0.267 0.668 1.335 1.603 2.006 2.682 3.371 4.072 4.732 5.339 6.335 6.909
11800 -0.000 0.267 0.668 1.335 1.603 2.006 2.682 3.370 4.068 4.724 5.332 6.328 6.903
11900 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.005 2.681 3.369 4.065 4.716 5.324 6.320 6.896
12000 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.005 2.681 3.368 4.062 4.709 5.317 6.313 6.889
12100 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.005 2.681 3.368 4.058 4.702 5.309 6.305 6.882
12200 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.006 2.681 3.368 4.055 4.694 5.302 6.297 6.875
12300 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.681 3.368 4.051 4.687 5.295 6.289 6.868
12400 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.681 3.368 4.048 4.680 5.288 6.281 6.861
12500 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.682 3.368 4.044 4.674 5.282 6.272 6.854
12600 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.604 2.007 2.682 3.368 4.040 4.667 5.275 6.263 6.846
12700 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.605 2.007 2.682 3.368 4.036 4.660 5.268 6.254 6.839
12800 -0.000 0.267 0.669 1.337 1.605 2.008 2.683 3.368 4.032 4.654 5.262 6.245 6.831
12900 -0.000 0.267 0.669 1.338 1.606 2.008 2.684 3.368 4.028 4.648 5.255 6.236 6.824
13000 -0.000 0.268 0.669 1.338 1.606 2.009 2.685 3.368 4.023 4.642 5.248 6.227 6.816
13100 -0.000 0.268 0.669 1.339 1.607 2.010 2.685 3.368 4.019 4.636 5.242 6.217 6.808
13200 -0.000 0.268 0.669 1.339 1.607 2.010 2.686 3.368 4.015 4.630 5.235 6.208 6.800
13300 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.011 2.687 3.368 4.011 4.625 5.228 6.198 6.792
13400 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.609 2.012 2.688 3.367 4.007 4.619 5.221 6.188 6.784
13500 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.610 2.013 2.690 3.367 4.003 4.614 5.214 6.178 6.775
13600 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.610 2.014 2.691 3.367 3.999 4.609 5.207 6.168 6.767
13700 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.611 2.015 2.692 3.366 3.995 4.604 5.199 6.157 6.759
13800 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.016 2.694 3.365 3.991 4.599 5.192 6.147 6.750
13900 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.017 2.695 3.365 3.988 4.595 5.185 6.136 6.741
14000 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.614 2.019 2.697 3.363 3.984 4.590 5.177 6.125 6.732
14100 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.615 2.020 2.698 3.362 3.981 4.586 5.170 6.115 6.723
14200 -0.000 0.269 0.673 1.346 1.616 2.021 2.700 3.361 3.977 4.582 5.162 6.104 6.714
14300 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.617 2.023 2.701 3.360 3.974 4.578 5.154 6.093 6.705
14400 -0.000 0.269 0.674 1.348 1.618 2.024 2.703 3.358 3.971 4.574 5.146 6.082 6.696
11.6
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.270 0.674 1.349 1.619 2.026 2.704 3.356 3.968 4.569 5.138 6.071 6.687
14600 -0.000 0.270 0.675 1.350 1.621 2.027 2.706 3.355 3.965 4.565 5.131 6.059 6.677
14700 -0.000 0.270 0.675 1.351 1.622 2.029 2.707 3.353 3.962 4.561 5.123 6.048 6.668
14800 -0.000 0.270 0.676 1.352 1.623 2.030 2.708 3.351 3.960 4.557 5.115 6.037 6.658



0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 12179.644
11.7
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.411 1.028 2.055 2.459 3.044 3.891 4.535 5.048 5.475 5.835 6.391 6.795
3600 -0.000 0.403 1.009 2.018 2.417 2.996 3.848 4.501 5.021 5.455 5.823 6.398 6.820
3700 -0.000 0.395 0.990 1.983 2.377 2.951 3.806 4.467 4.995 5.435 5.811 6.404 6.842
3800 -0.000 0.388 0.972 1.951 2.339 2.907 3.764 4.434 4.969 5.416 5.799 6.410 6.863
3900 -0.000 0.382 0.955 1.919 2.303 2.865 3.723 4.402 4.944 5.398 5.788 6.416 6.883
4000 -0.000 0.375 0.940 1.890 2.269 2.826 3.684 4.370 4.920 5.380 5.777 6.422 6.901
4100 -0.000 0.369 0.925 1.862 2.236 2.787 3.644 4.340 4.896 5.363 5.767 6.428 6.917
4200 -0.000 0.364 0.911 1.835 2.204 2.751 3.606 4.309 4.873 5.347 5.757 6.434 6.932
4300 -0.000 0.358 0.898 1.810 2.175 2.716 3.569 4.280 4.851 5.330 5.747 6.440 6.946
4400 -0.000 0.353 0.886 1.786 2.146 2.682 3.532 4.251 4.829 5.315 5.738 6.445 6.959
4500 -0.000 0.349 0.875 1.763 2.119 2.650 3.497 4.222 4.807 5.300 5.729 6.451 6.970
4600 -0.000 0.344 0.864 1.741 2.093 2.619 3.462 4.194 4.787 5.285 5.720 6.457 6.980
4700 -0.000 0.340 0.854 1.720 2.069 2.589 3.429 4.167 4.766 5.271 5.712 6.463 6.989
4800 -0.000 0.336 0.845 1.700 2.045 2.561 3.397 4.140 4.746 5.257 5.704 6.468 6.997
4900 -0.000 0.333 0.836 1.682 2.023 2.534 3.366 4.113 4.727 5.244 5.697 6.474 7.004
5000 -0.000 0.330 0.827 1.664 2.001 2.508 3.336 4.087 4.708 5.231 5.690 6.480 7.010
5100 -0.000 0.327 0.819 1.647 1.981 2.483 3.307 4.062 4.689 5.218 5.683 6.485 7.015
5200 -0.000 0.324 0.812 1.631 1.961 2.459 3.279 4.037 4.671 5.206 5.676 6.490 7.019
5300 -0.000 0.322 0.804 1.615 1.943 2.437 3.252 4.012 4.653 5.194 5.670 6.495 7.023
5400 -0.000 0.319 0.798 1.601 1.925 2.415 3.226 3.988 4.635 5.183 5.664 6.500 7.025
5500 -0.000 0.317 0.791 1.587 1.908 2.394 3.201 3.964 4.618 5.172 5.658 6.503 7.027
5600 -0.000 0.314 0.785 1.573 1.892 2.374 3.177 3.941 4.602 5.161 5.653 6.507 7.029
5700 -0.000 0.312 0.779 1.561 1.877 2.355 3.153 3.918 4.585 5.151 5.648 6.509 7.030
5800 -0.000 0.309 0.773 1.549 1.862 2.337 3.131 3.896 4.569 5.141 5.643 6.511 7.031
5900 -0.000 0.307 0.767 1.537 1.849 2.320 3.109 3.874 4.553 5.131 5.638 6.513 7.032
6000 -0.000 0.305 0.762 1.526 1.835 2.303 3.088 3.853 4.537 5.121 5.633 6.514 7.033
6100 -0.000 0.303 0.757 1.516 1.823 2.287 3.068 3.832 4.522 5.112 5.629 6.515 7.034
6200 -0.000 0.300 0.752 1.506 1.811 2.272 3.049 3.812 4.507 5.102 5.625 6.516 7.036
6300 -0.000 0.298 0.747 1.497 1.799 2.257 3.030 3.793 4.492 5.093 5.621 6.516 7.037
6400 -0.000 0.297 0.742 1.487 1.788 2.243 3.013 3.774 4.477 5.084 5.617 6.515 7.039
6500 -0.000 0.295 0.738 1.479 1.778 2.230 2.995 3.755 4.463 5.075 5.613 6.515 7.040
6600 -0.000 0.293 0.734 1.470 1.768 2.217 2.979 3.738 4.449 5.067 5.610 6.513 7.042
6700 -0.000 0.291 0.730 1.463 1.758 2.205 2.963 3.720 4.435 5.059 5.607 6.512 7.044
6800 -0.000 0.290 0.726 1.455 1.749 2.194 2.948 3.704 4.421 5.050 5.604 6.510 7.046
6900 -0.000 0.288 0.722 1.448 1.740 2.183 2.933 3.688 4.408 5.042 5.601 6.508 7.048
7000 -0.000 0.287 0.718 1.441 1.732 2.172 2.919 3.672 4.394 5.034 5.598 6.505 7.050
7100 -0.000 0.286 0.715 1.434 1.724 2.162 2.906 3.657 4.381 5.026 5.595 6.502 7.051
7200 -0.000 0.284 0.712 1.428 1.716 2.152 2.893 3.643 4.369 5.019 5.593 6.499 7.053
7300 -0.000 0.283 0.709 1.422 1.709 2.143 2.881 3.629 4.356 5.011 5.590 6.496 7.054
7400 -0.000 0.282 0.706 1.416 1.702 2.135 2.869 3.615 4.344 5.004 5.588 6.492 7.056
7500 -0.000 0.281 0.703 1.411 1.696 2.126 2.858 3.602 4.331 4.997 5.586 6.488 7.056
7600 -0.000 0.280 0.700 1.405 1.689 2.118 2.847 3.590 4.320 4.990 5.584 6.483 7.057
7700 -0.000 0.279 0.698 1.400 1.683 2.111 2.837 3.578 4.308 4.983 5.582 6.479 7.058
7800 -0.000 0.278 0.695 1.395 1.678 2.104 2.827 3.566 4.297 4.976 5.579 6.475 7.058
7900 -0.000 0.277 0.693 1.391 1.672 2.097 2.817 3.555 4.286 4.969 5.577 6.471 7.058
8000 -0.000 0.276 0.691 1.386 1.667 2.090 2.809 3.544 4.276 4.962 5.574 6.467 7.057
8100 -0.000 0.275 0.689 1.382 1.662 2.084 2.800 3.534 4.265 4.956 5.571 6.463 7.056
8200 -0.000 0.274 0.687 1.378 1.657 2.078 2.792 3.524 4.255 4.949 5.568 6.459 7.055
8300 -0.000 0.274 0.685 1.374 1.653 2.073 2.784 3.514 4.246 4.943 5.564 6.455 7.054
8400 -0.000 0.273 0.683 1.371 1.648 2.067 2.777 3.505 4.236 4.937 5.560 6.451 7.052
8500 -0.000 0.272 0.681 1.367 1.644 2.062 2.770 3.496 4.227 4.930 5.556 6.448 7.050
8600 -0.000 0.272 0.680 1.364 1.640 2.057 2.763 3.487 4.218 4.924 5.551 6.444 7.048
8700 -0.000 0.271 0.678 1.361 1.637 2.053 2.757 3.479 4.209 4.918 5.547 6.441 7.045
8800 -0.000 0.270 0.677 1.358 1.633 2.048 2.751 3.471 4.201 4.912 5.542 6.438 7.043
8900 -0.000 0.270 0.676 1.356 1.630 2.044 2.745 3.463 4.193 4.906 5.537 6.435 7.040
11.8
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.269 0.674 1.353 1.627 2.040 2.739 3.456 4.185 4.901 5.531 6.432 7.037
9100 -0.000 0.269 0.673 1.351 1.624 2.037 2.734 3.449 4.177 4.895 5.526 6.429 7.033
9200 -0.000 0.269 0.672 1.349 1.621 2.033 2.729 3.442 4.170 4.889 5.520 6.427 7.030
9300 -0.000 0.268 0.671 1.347 1.619 2.030 2.725 3.436 4.163 4.884 5.514 6.424 7.026
9400 -0.000 0.268 0.670 1.345 1.616 2.027 2.720 3.430 4.156 4.878 5.508 6.422 7.022
9500 -0.000 0.268 0.670 1.343 1.614 2.024 2.716 3.424 4.150 4.873 5.502 6.419 7.018
9600 -0.000 0.267 0.669 1.341 1.612 2.022 2.712 3.418 4.143 4.867 5.495 6.417 7.014
9700 -0.000 0.267 0.668 1.340 1.611 2.019 2.709 3.413 4.137 4.861 5.488 6.415 7.010
9800 -0.000 0.267 0.667 1.339 1.609 2.017 2.705 3.408 4.132 4.854 5.481 6.412 7.005
9900 -0.000 0.266 0.667 1.337 1.607 2.015 2.702 3.404 4.126 4.848 5.473 6.410 7.000
10000 -0.000 0.266 0.666 1.336 1.606 2.013 2.699 3.399 4.121 4.842 5.465 6.408 6.996
10100 -0.000 0.266 0.666 1.335 1.605 2.011 2.696 3.395 4.116 4.835 5.457 6.405 6.991
10200 -0.000 0.266 0.666 1.334 1.604 2.009 2.693 3.391 4.111 4.829 5.449 6.402 6.986
10300 -0.000 0.266 0.665 1.334 1.602 2.008 2.691 3.388 4.106 4.822 5.441 6.399 6.981
10400 -0.000 0.266 0.665 1.333 1.602 2.006 2.689 3.384 4.102 4.815 5.433 6.395 6.976
10500 -0.000 0.266 0.665 1.332 1.601 2.005 2.687 3.381 4.098 4.808 5.425 6.391 6.971
10600 -0.000 0.266 0.664 1.332 1.600 2.004 2.685 3.378 4.094 4.801 5.417 6.387 6.966
10700 -0.000 0.265 0.664 1.331 1.599 2.003 2.683 3.376 4.090 4.794 5.409 6.383 6.961
10800 -0.000 0.265 0.664 1.331 1.599 2.002 2.681 3.373 4.087 4.787 5.401 6.379 6.955
10900 -0.000 0.265 0.664 1.331 1.598 2.001 2.680 3.371 4.084 4.780 5.393 6.374 6.950
11000 -0.000 0.265 0.664 1.331 1.598 2.001 2.679 3.369 4.081 4.773 5.385 6.369 6.945
11100 -0.000 0.265 0.664 1.330 1.598 2.000 2.677 3.367 4.078 4.766 5.377 6.364 6.939
11200 -0.000 0.265 0.664 1.330 1.597 2.000 2.676 3.366 4.075 4.759 5.369 6.358 6.934
11300 -0.000 0.266 0.664 1.330 1.597 1.999 2.675 3.364 4.073 4.751 5.361 6.353 6.928
11400 -0.000 0.266 0.664 1.330 1.597 1.999 2.675 3.363 4.070 4.744 5.353 6.347 6.922
11500 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.999 2.674 3.362 4.067 4.737 5.345 6.340 6.916
11600 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.999 2.674 3.361 4.064 4.729 5.338 6.334 6.910
11700 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.999 2.673 3.360 4.061 4.722 5.330 6.327 6.904
11800 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.597 1.999 2.673 3.359 4.058 4.715 5.323 6.320 6.898
11900 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.598 1.999 2.673 3.359 4.055 4.707 5.315 6.313 6.892
12000 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.598 1.999 2.673 3.359 4.051 4.700 5.308 6.306 6.885
12100 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.598 1.999 2.673 3.359 4.048 4.694 5.301 6.299 6.879
12200 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.598 2.000 2.673 3.358 4.045 4.687 5.294 6.291 6.872
12300 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.599 2.000 2.674 3.359 4.042 4.680 5.288 6.283 6.865
12400 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.599 2.000 2.674 3.359 4.038 4.674 5.281 6.275 6.858
12500 -0.000 0.266 0.666 1.333 1.600 2.001 2.674 3.359 4.035 4.667 5.274 6.267 6.851
12600 -0.000 0.267 0.667 1.333 1.600 2.001 2.675 3.360 4.031 4.661 5.268 6.259 6.844
12700 -0.000 0.267 0.667 1.334 1.601 2.002 2.676 3.360 4.028 4.655 5.262 6.250 6.837
12800 -0.000 0.267 0.667 1.334 1.601 2.003 2.677 3.361 4.024 4.649 5.256 6.241 6.829
12900 -0.000 0.267 0.667 1.335 1.602 2.004 2.677 3.361 4.020 4.643 5.250 6.233 6.822
13000 -0.000 0.267 0.668 1.335 1.603 2.004 2.678 3.361 4.017 4.637 5.243 6.224 6.814
13100 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.603 2.005 2.679 3.362 4.013 4.631 5.237 6.214 6.807
13200 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.681 3.362 4.009 4.626 5.231 6.205 6.799
13300 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.605 2.007 2.682 3.362 4.005 4.620 5.225 6.196 6.791
13400 -0.000 0.267 0.669 1.338 1.606 2.008 2.683 3.362 4.002 4.615 5.218 6.186 6.783
13500 -0.000 0.268 0.669 1.339 1.607 2.009 2.684 3.362 3.998 4.610 5.212 6.176 6.775
13600 -0.000 0.268 0.670 1.339 1.607 2.010 2.686 3.362 3.995 4.605 5.205 6.167 6.767
13700 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.012 2.687 3.361 3.992 4.601 5.198 6.157 6.758
13800 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.689 3.360 3.988 4.596 5.191 6.147 6.750
13900 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.610 2.014 2.691 3.360 3.985 4.592 5.184 6.136 6.742
14000 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.016 2.692 3.359 3.982 4.587 5.177 6.126 6.733
14100 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.017 2.694 3.358 3.979 4.583 5.169 6.116 6.724
14200 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.614 2.018 2.696 3.357 3.976 4.580 5.162 6.105 6.715
14300 -0.000 0.269 0.673 1.346 1.615 2.020 2.698 3.356 3.973 4.576 5.155 6.095 6.706
14400 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.616 2.021 2.700 3.355 3.970 4.572 5.147 6.084 6.697
11.9
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.269 0.674 1.348 1.618 2.023 2.701 3.353 3.967 4.568 5.139 6.073 6.688
14600 -0.000 0.270 0.674 1.349 1.619 2.025 2.703 3.352 3.965 4.565 5.132 6.062 6.679
14700 -0.000 0.270 0.675 1.350 1.620 2.026 2.705 3.350 3.962 4.561 5.124 6.051 6.670
14800 -0.000 0.270 0.675 1.351 1.622 2.028 2.706 3.349 3.960 4.558 5.116 6.040 6.660



0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 12539.543
11.10
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.410 1.027 2.048 2.450 3.031 3.873 4.514 5.027 5.453 5.811 6.359 6.763
3600 -0.000 0.402 1.007 2.011 2.407 2.983 3.830 4.480 5.000 5.433 5.799 6.366 6.788
3700 -0.000 0.395 0.988 1.976 2.367 2.938 3.787 4.446 4.973 5.413 5.787 6.373 6.811
3800 -0.000 0.387 0.970 1.943 2.329 2.894 3.746 4.413 4.947 5.394 5.775 6.380 6.832
3900 -0.000 0.381 0.953 1.911 2.293 2.853 3.706 4.381 4.922 5.376 5.764 6.387 6.851
4000 -0.000 0.374 0.937 1.882 2.259 2.813 3.666 4.349 4.898 5.358 5.754 6.394 6.869
4100 -0.000 0.368 0.922 1.853 2.226 2.775 3.627 4.318 4.874 5.341 5.744 6.400 6.886
4200 -0.000 0.363 0.908 1.827 2.195 2.738 3.589 4.288 4.851 5.324 5.734 6.407 6.901
4300 -0.000 0.357 0.895 1.801 2.165 2.703 3.552 4.258 4.828 5.308 5.724 6.413 6.914
4400 -0.000 0.352 0.882 1.777 2.136 2.670 3.516 4.229 4.806 5.292 5.715 6.419 6.927
4500 -0.000 0.347 0.870 1.754 2.109 2.638 3.480 4.201 4.785 5.277 5.706 6.426 6.938
4600 -0.000 0.343 0.859 1.732 2.083 2.607 3.446 4.173 4.764 5.262 5.698 6.432 6.948
4700 -0.000 0.339 0.849 1.712 2.059 2.578 3.413 4.146 4.743 5.248 5.689 6.438 6.957
4800 -0.000 0.334 0.840 1.692 2.035 2.549 3.381 4.119 4.723 5.234 5.682 6.445 6.965
4900 -0.000 0.331 0.831 1.673 2.013 2.522 3.350 4.093 4.704 5.221 5.674 6.451 6.973
5000 -0.000 0.327 0.822 1.655 1.991 2.496 3.320 4.067 4.684 5.208 5.667 6.457 6.979
5100 -0.000 0.324 0.814 1.638 1.971 2.472 3.291 4.041 4.666 5.195 5.660 6.462 6.985
5200 -0.000 0.321 0.806 1.622 1.952 2.448 3.263 4.016 4.647 5.182 5.653 6.468 6.990
5300 -0.000 0.318 0.799 1.607 1.933 2.425 3.236 3.991 4.629 5.170 5.647 6.472 6.994
5400 -0.000 0.316 0.792 1.592 1.915 2.403 3.210 3.967 4.612 5.159 5.641 6.477 6.997
5500 -0.000 0.314 0.786 1.578 1.898 2.382 3.185 3.944 4.595 5.148 5.635 6.481 7.001
5600 -0.000 0.312 0.779 1.565 1.882 2.362 3.161 3.921 4.578 5.137 5.630 6.485 7.004
5700 -0.000 0.309 0.773 1.552 1.867 2.343 3.138 3.898 4.561 5.126 5.625 6.488 7.006
5800 -0.000 0.307 0.768 1.540 1.853 2.325 3.115 3.876 4.545 5.116 5.620 6.490 7.008
5900 -0.000 0.305 0.762 1.529 1.839 2.308 3.094 3.854 4.530 5.106 5.615 6.492 7.010
6000 -0.000 0.303 0.757 1.518 1.825 2.291 3.073 3.833 4.514 5.097 5.611 6.494 7.012
6100 -0.000 0.301 0.752 1.508 1.813 2.275 3.053 3.813 4.499 5.087 5.607 6.495 7.014
6200 -0.000 0.299 0.747 1.498 1.801 2.260 3.034 3.793 4.484 5.078 5.602 6.495 7.017
6300 -0.000 0.297 0.743 1.488 1.789 2.245 3.015 3.773 4.469 5.069 5.599 6.496 7.019
6400 -0.000 0.295 0.738 1.479 1.778 2.232 2.997 3.755 4.455 5.060 5.595 6.495 7.021
6500 -0.000 0.293 0.734 1.471 1.768 2.218 2.980 3.736 4.440 5.052 5.591 6.494 7.023
6600 -0.000 0.292 0.730 1.462 1.758 2.206 2.964 3.719 4.426 5.043 5.588 6.493 7.026
6700 -0.000 0.290 0.726 1.455 1.748 2.194 2.948 3.702 4.413 5.035 5.585 6.492 7.028
6800 -0.000 0.288 0.722 1.447 1.739 2.182 2.933 3.685 4.399 5.027 5.582 6.490 7.030
6900 -0.000 0.287 0.719 1.440 1.731 2.171 2.918 3.669 4.386 5.019 5.579 6.488 7.032
7000 -0.000 0.286 0.715 1.433 1.722 2.161 2.904 3.654 4.373 5.011 5.576 6.485 7.034
7100 -0.000 0.284 0.712 1.427 1.715 2.151 2.891 3.639 4.360 5.004 5.574 6.482 7.036
7200 -0.000 0.283 0.708 1.420 1.707 2.141 2.878 3.624 4.347 4.996 5.571 6.479 7.038
7300 -0.000 0.282 0.705 1.414 1.700 2.132 2.866 3.610 4.335 4.989 5.569 6.476 7.039
7400 -0.000 0.281 0.702 1.409 1.693 2.123 2.854 3.597 4.323 4.982 5.567 6.473 7.040
7500 -0.000 0.279 0.700 1.403 1.687 2.115 2.843 3.584 4.311 4.975 5.564 6.469 7.041
7600 -0.000 0.278 0.697 1.398 1.680 2.107 2.832 3.571 4.299 4.968 5.562 6.465 7.042
7700 -0.000 0.277 0.694 1.393 1.674 2.100 2.822 3.560 4.288 4.961 5.560 6.462 7.043
7800 -0.000 0.276 0.692 1.388 1.669 2.093 2.812 3.548 4.277 4.954 5.558 6.458 7.043
7900 -0.000 0.275 0.690 1.384 1.663 2.086 2.803 3.537 4.266 4.948 5.555 6.454 7.043
8000 -0.000 0.275 0.687 1.380 1.658 2.079 2.794 3.526 4.256 4.941 5.553 6.450 7.043
8100 -0.000 0.274 0.685 1.376 1.653 2.073 2.785 3.516 4.246 4.935 5.550 6.446 7.043
8200 -0.000 0.273 0.683 1.372 1.649 2.068 2.777 3.506 4.236 4.929 5.547 6.443 7.042
8300 -0.000 0.272 0.682 1.368 1.644 2.062 2.770 3.497 4.227 4.923 5.543 6.439 7.041
8400 -0.000 0.272 0.680 1.364 1.640 2.057 2.763 3.488 4.218 4.917 5.540 6.436 7.040
8500 -0.000 0.271 0.678 1.361 1.636 2.052 2.756 3.479 4.209 4.911 5.536 6.432 7.038
8600 -0.000 0.270 0.677 1.358 1.632 2.047 2.749 3.471 4.200 4.905 5.531 6.429 7.036
8700 -0.000 0.270 0.675 1.355 1.629 2.042 2.743 3.463 4.192 4.899 5.527 6.426 7.034
8800 -0.000 0.269 0.674 1.352 1.625 2.038 2.737 3.455 4.184 4.894 5.522 6.423 7.032
8900 -0.000 0.269 0.672 1.349 1.622 2.034 2.732 3.448 4.176 4.888 5.517 6.420 7.029
11.11
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.268 0.671 1.347 1.619 2.030 2.726 3.441 4.168 4.883 5.512 6.418 7.026
9100 -0.000 0.268 0.670 1.344 1.616 2.027 2.721 3.434 4.161 4.877 5.507 6.415 7.023
9200 -0.000 0.267 0.669 1.342 1.614 2.023 2.717 3.428 4.154 4.872 5.501 6.413 7.020
9300 -0.000 0.267 0.668 1.340 1.611 2.020 2.712 3.421 4.147 4.867 5.496 6.410 7.016
9400 -0.000 0.267 0.667 1.338 1.609 2.017 2.708 3.416 4.141 4.861 5.490 6.408 7.013
9500 -0.000 0.266 0.666 1.336 1.607 2.015 2.704 3.410 4.135 4.856 5.483 6.405 7.009
9600 -0.000 0.266 0.666 1.335 1.605 2.012 2.700 3.405 4.129 4.850 5.477 6.403 7.005
9700 -0.000 0.266 0.665 1.333 1.603 2.010 2.697 3.400 4.123 4.844 5.470 6.401 7.001
9800 -0.000 0.265 0.664 1.332 1.601 2.008 2.693 3.395 4.117 4.839 5.463 6.398 6.997
9900 -0.000 0.265 0.664 1.331 1.600 2.005 2.690 3.391 4.112 4.832 5.456 6.396 6.992
10000 -0.000 0.265 0.663 1.330 1.598 2.004 2.687 3.386 4.107 4.826 5.449 6.393 6.988
10100 -0.000 0.265 0.663 1.329 1.597 2.002 2.685 3.383 4.102 4.820 5.442 6.390 6.983
10200 -0.000 0.265 0.662 1.328 1.596 2.000 2.682 3.379 4.097 4.814 5.434 6.388 6.978
10300 -0.000 0.265 0.662 1.327 1.595 1.999 2.680 3.376 4.093 4.807 5.426 6.385 6.973
10400 -0.000 0.264 0.662 1.326 1.594 1.998 2.678 3.372 4.089 4.801 5.419 6.381 6.968
10500 -0.000 0.264 0.661 1.326 1.593 1.997 2.676 3.369 4.085 4.794 5.411 6.378 6.963
10600 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.593 1.996 2.674 3.367 4.081 4.787 5.404 6.374 6.959
10700 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.592 1.995 2.673 3.364 4.078 4.781 5.396 6.370 6.954
10800 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.592 1.994 2.671 3.362 4.075 4.774 5.388 6.366 6.948
10900 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.591 1.993 2.670 3.360 4.072 4.767 5.381 6.362 6.943
11000 -0.000 0.264 0.661 1.324 1.591 1.993 2.669 3.358 4.069 4.760 5.373 6.357 6.938
11100 -0.000 0.264 0.661 1.324 1.591 1.992 2.668 3.357 4.067 4.753 5.365 6.352 6.933
11200 -0.000 0.264 0.661 1.324 1.591 1.992 2.667 3.355 4.064 4.746 5.358 6.347 6.927
11300 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.591 1.992 2.667 3.354 4.061 4.739 5.350 6.342 6.922
11400 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.591 1.992 2.666 3.353 4.059 4.732 5.343 6.336 6.916
11500 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.591 1.992 2.666 3.352 4.056 4.725 5.335 6.330 6.911
11600 -0.000 0.264 0.662 1.325 1.591 1.992 2.665 3.351 4.053 4.718 5.328 6.324 6.905
11700 -0.000 0.265 0.662 1.325 1.591 1.992 2.665 3.351 4.050 4.711 5.321 6.318 6.899
11800 -0.000 0.265 0.662 1.326 1.592 1.992 2.665 3.350 4.047 4.704 5.314 6.312 6.893
11900 -0.000 0.265 0.662 1.326 1.592 1.992 2.665 3.350 4.044 4.698 5.307 6.305 6.887
12000 -0.000 0.265 0.663 1.326 1.592 1.993 2.665 3.350 4.041 4.691 5.300 6.298 6.881
12100 -0.000 0.265 0.663 1.327 1.593 1.993 2.666 3.350 4.038 4.685 5.293 6.291 6.874
12200 -0.000 0.265 0.663 1.327 1.593 1.994 2.666 3.350 4.035 4.678 5.286 6.284 6.868
12300 -0.000 0.265 0.664 1.328 1.594 1.994 2.667 3.350 4.032 4.672 5.280 6.276 6.861
12400 -0.000 0.266 0.664 1.328 1.595 1.995 2.667 3.351 4.029 4.666 5.273 6.268 6.854
12500 -0.000 0.266 0.664 1.329 1.595 1.996 2.668 3.351 4.026 4.660 5.267 6.261 6.848
12600 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.596 1.996 2.669 3.352 4.022 4.654 5.261 6.253 6.841
12700 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.997 2.670 3.353 4.019 4.648 5.255 6.244 6.834
12800 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.597 1.998 2.671 3.354 4.016 4.643 5.249 6.236 6.826
12900 -0.000 0.266 0.666 1.331 1.598 1.999 2.672 3.355 4.012 4.637 5.243 6.228 6.819
13000 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.599 2.000 2.673 3.355 4.009 4.631 5.238 6.219 6.812
13100 -0.000 0.267 0.666 1.333 1.600 2.001 2.674 3.356 4.006 4.626 5.232 6.210 6.804
13200 -0.000 0.267 0.667 1.334 1.601 2.002 2.675 3.356 4.003 4.621 5.226 6.201 6.797
13300 -0.000 0.267 0.667 1.335 1.602 2.003 2.677 3.357 3.999 4.616 5.220 6.193 6.789
13400 -0.000 0.267 0.668 1.335 1.603 2.005 2.678 3.357 3.996 4.611 5.214 6.183 6.781
13500 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.680 3.357 3.993 4.606 5.208 6.174 6.773
13600 -0.000 0.267 0.668 1.337 1.605 2.007 2.681 3.356 3.990 4.601 5.201 6.165 6.765
13700 -0.000 0.268 0.669 1.338 1.606 2.008 2.683 3.356 3.987 4.597 5.195 6.155 6.757
13800 -0.000 0.268 0.669 1.339 1.607 2.010 2.685 3.356 3.985 4.592 5.188 6.146 6.749
13900 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.011 2.687 3.355 3.982 4.588 5.182 6.136 6.741
14000 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.013 2.688 3.354 3.979 4.584 5.175 6.126 6.732
14100 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.611 2.014 2.690 3.353 3.976 4.580 5.168 6.116 6.724
14200 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.016 2.692 3.352 3.974 4.577 5.161 6.106 6.715
14300 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.017 2.694 3.351 3.971 4.573 5.154 6.095 6.706
14400 -0.000 0.269 0.672 1.345 1.615 2.019 2.697 3.350 3.969 4.570 5.146 6.085 6.698
11.12
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.269 0.673 1.346 1.616 2.021 2.699 3.349 3.966 4.566 5.139 6.075 6.689
14600 -0.000 0.269 0.674 1.348 1.617 2.023 2.701 3.348 3.964 4.563 5.132 6.064 6.680
14700 -0.000 0.270 0.674 1.349 1.619 2.024 2.703 3.347 3.961 4.560 5.124 6.053 6.670
14800 -0.000 0.270 0.675 1.350 1.620 2.026 2.704 3.346 3.959 4.557 5.117 6.043 6.661



0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 12902.288
11.13
11.5 Initial trim = 0.000 m
CROSS CURVES
07 Jun 2012 08:47:44 Initial trim = 0.000 m.


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.410 1.025 2.042 2.440 3.017 3.852 4.492 5.005 5.430 5.785 6.326 6.733
3600 -0.000 0.402 1.005 2.005 2.398 2.970 3.810 4.458 4.978 5.410 5.774 6.334 6.757
3700 -0.000 0.394 0.986 1.970 2.358 2.925 3.768 4.424 4.951 5.391 5.763 6.342 6.780
3800 -0.000 0.387 0.968 1.936 2.320 2.881 3.727 4.391 4.925 5.372 5.752 6.350 6.801
3900 -0.000 0.380 0.951 1.905 2.284 2.840 3.687 4.359 4.900 5.354 5.741 6.358 6.820
4000 -0.000 0.374 0.935 1.875 2.249 2.800 3.648 4.327 4.876 5.336 5.731 6.365 6.838
4100 -0.000 0.368 0.920 1.846 2.217 2.762 3.609 4.297 4.852 5.319 5.721 6.373 6.854
4200 -0.000 0.362 0.906 1.819 2.185 2.726 3.571 4.267 4.829 5.303 5.711 6.380 6.869
4300 -0.000 0.356 0.893 1.794 2.156 2.691 3.535 4.237 4.806 5.286 5.702 6.387 6.882
4400 -0.000 0.351 0.880 1.770 2.127 2.658 3.499 4.208 4.784 5.271 5.693 6.394 6.895
4500 -0.000 0.347 0.868 1.747 2.100 2.626 3.464 4.180 4.763 5.255 5.684 6.401 6.906
4600 -0.000 0.342 0.856 1.725 2.075 2.596 3.430 4.152 4.742 5.241 5.676 6.408 6.916
4700 -0.000 0.338 0.846 1.704 2.050 2.566 3.397 4.125 4.721 5.226 5.668 6.415 6.925
4800 -0.000 0.334 0.835 1.684 2.027 2.538 3.365 4.098 4.701 5.212 5.660 6.421 6.933
4900 -0.000 0.330 0.826 1.666 2.004 2.511 3.334 4.072 4.682 5.199 5.653 6.428 6.941
5000 -0.000 0.326 0.817 1.648 1.983 2.486 3.305 4.047 4.662 5.186 5.646 6.434 6.947
5100 -0.000 0.322 0.809 1.631 1.962 2.461 3.276 4.021 4.644 5.173 5.639 6.440 6.953
5200 -0.000 0.319 0.801 1.615 1.943 2.437 3.248 3.996 4.625 5.161 5.632 6.445 6.959
5300 -0.000 0.316 0.794 1.599 1.924 2.415 3.221 3.972 4.607 5.149 5.626 6.451 6.964
5400 -0.000 0.313 0.787 1.585 1.907 2.393 3.196 3.948 4.590 5.137 5.620 6.455 6.968
5500 -0.000 0.311 0.781 1.571 1.890 2.372 3.171 3.925 4.573 5.126 5.614 6.459 6.973
5600 -0.000 0.309 0.774 1.557 1.874 2.352 3.147 3.901 4.556 5.114 5.609 6.463 6.977
5700 -0.000 0.307 0.768 1.545 1.858 2.333 3.123 3.879 4.539 5.104 5.604 6.467 6.980
5800 -0.000 0.305 0.763 1.533 1.844 2.315 3.101 3.857 4.523 5.094 5.599 6.470 6.984
5900 -0.000 0.303 0.758 1.521 1.830 2.297 3.080 3.836 4.507 5.083 5.594 6.472 6.987
6000 -0.000 0.301 0.752 1.510 1.817 2.281 3.059 3.815 4.492 5.074 5.590 6.474 6.991
6100 -0.000 0.299 0.748 1.500 1.804 2.265 3.039 3.794 4.477 5.064 5.586 6.475 6.994
6200 -0.000 0.297 0.743 1.490 1.792 2.250 3.020 3.775 4.462 5.055 5.582 6.475 6.997
6300 -0.000 0.296 0.738 1.481 1.781 2.235 3.002 3.755 4.447 5.046 5.578 6.476 7.000
6400 -0.000 0.294 0.734 1.472 1.770 2.221 2.984 3.737 4.433 5.038 5.574 6.475 7.002
6500 -0.000 0.292 0.730 1.463 1.759 2.208 2.967 3.719 4.419 5.029 5.571 6.475 7.005
6600 -0.000 0.290 0.726 1.455 1.749 2.195 2.950 3.701 4.405 5.021 5.568 6.473 7.008
6700 -0.000 0.289 0.722 1.447 1.740 2.183 2.935 3.684 4.391 5.013 5.565 6.472 7.011
6800 -0.000 0.287 0.719 1.440 1.731 2.172 2.919 3.668 4.378 5.005 5.562 6.470 7.013
6900 -0.000 0.286 0.715 1.433 1.722 2.161 2.905 3.652 4.365 4.997 5.559 6.468 7.015
7000 -0.000 0.284 0.712 1.426 1.714 2.150 2.891 3.637 4.352 4.990 5.556 6.465 7.018
7100 -0.000 0.283 0.709 1.420 1.706 2.140 2.878 3.622 4.339 4.982 5.554 6.463 7.020
7200 -0.000 0.282 0.705 1.413 1.699 2.131 2.865 3.608 4.327 4.975 5.551 6.460 7.022
7300 -0.000 0.281 0.702 1.408 1.692 2.122 2.853 3.594 4.315 4.968 5.549 6.457 7.023
7400 -0.000 0.279 0.699 1.402 1.685 2.113 2.841 3.580 4.303 4.961 5.547 6.454 7.025
7500 -0.000 0.278 0.697 1.397 1.678 2.105 2.830 3.567 4.291 4.954 5.545 6.450 7.026
7600 -0.000 0.277 0.694 1.391 1.672 2.097 2.819 3.555 4.280 4.947 5.542 6.447 7.027
7700 -0.000 0.276 0.691 1.387 1.666 2.090 2.809 3.543 4.269 4.941 5.540 6.444 7.028
7800 -0.000 0.275 0.689 1.382 1.661 2.083 2.799 3.532 4.258 4.934 5.537 6.440 7.028
7900 -0.000 0.274 0.687 1.378 1.656 2.076 2.790 3.521 4.248 4.928 5.535 6.437 7.028
8000 -0.000 0.273 0.685 1.373 1.651 2.070 2.781 3.510 4.238 4.922 5.532 6.433 7.029
8100 -0.000 0.273 0.683 1.369 1.646 2.064 2.773 3.500 4.228 4.916 5.529 6.430 7.028
8200 -0.000 0.272 0.681 1.366 1.641 2.058 2.765 3.490 4.218 4.910 5.526 6.427 7.028
8300 -0.000 0.271 0.679 1.362 1.637 2.052 2.757 3.481 4.209 4.904 5.523 6.423 7.027
8400 -0.000 0.270 0.677 1.359 1.633 2.047 2.750 3.472 4.200 4.898 5.519 6.420 7.026
8500 -0.000 0.270 0.675 1.355 1.629 2.042 2.743 3.464 4.192 4.892 5.516 6.417 7.025
8600 -0.000 0.269 0.674 1.352 1.625 2.038 2.737 3.456 4.183 4.887 5.512 6.414 7.024
8700 -0.000 0.269 0.672 1.349 1.622 2.033 2.731 3.448 4.175 4.881 5.508 6.411 7.022
8800 -0.000 0.268 0.671 1.346 1.618 2.029 2.725 3.440 4.167 4.876 5.503 6.409 7.020
8900 -0.000 0.268 0.670 1.344 1.615 2.025 2.719 3.433 4.160 4.871 5.499 6.406 7.018
11.14
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.267 0.668 1.341 1.612 2.021 2.714 3.426 4.153 4.865 5.494 6.403 7.015
9100 -0.000 0.267 0.667 1.339 1.609 2.018 2.709 3.420 4.146 4.860 5.488 6.401 7.012
9200 -0.000 0.266 0.666 1.337 1.607 2.015 2.705 3.414 4.139 4.855 5.483 6.399 7.009
9300 -0.000 0.266 0.665 1.335 1.604 2.012 2.700 3.408 4.133 4.850 5.477 6.396 7.006
9400 -0.000 0.265 0.664 1.333 1.602 2.009 2.696 3.402 4.126 4.845 5.471 6.394 7.003
9500 -0.000 0.265 0.663 1.331 1.600 2.006 2.693 3.397 4.120 4.839 5.465 6.391 6.999
9600 -0.000 0.265 0.663 1.329 1.598 2.003 2.689 3.392 4.115 4.834 5.459 6.389 6.996
9700 -0.000 0.265 0.662 1.328 1.596 2.001 2.686 3.387 4.109 4.828 5.452 6.387 6.992
9800 -0.000 0.264 0.661 1.326 1.594 1.999 2.683 3.383 4.104 4.823 5.445 6.384 6.988
9900 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.593 1.997 2.680 3.379 4.099 4.817 5.439 6.381 6.984
10000 -0.000 0.264 0.660 1.324 1.591 1.995 2.677 3.375 4.094 4.811 5.432 6.379 6.980
10100 -0.000 0.264 0.660 1.323 1.590 1.994 2.675 3.371 4.090 4.805 5.425 6.376 6.975
10200 -0.000 0.263 0.659 1.322 1.589 1.992 2.672 3.368 4.085 4.799 5.418 6.373 6.971
10300 -0.000 0.263 0.659 1.321 1.588 1.991 2.670 3.364 4.081 4.793 5.411 6.370 6.966
10400 -0.000 0.263 0.659 1.321 1.587 1.990 2.668 3.361 4.077 4.787 5.404 6.367 6.961
10500 -0.000 0.263 0.659 1.320 1.587 1.989 2.667 3.359 4.074 4.780 5.396 6.364 6.957
10600 -0.000 0.263 0.658 1.320 1.586 1.988 2.665 3.356 4.070 4.774 5.389 6.360 6.952
10700 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.987 2.664 3.354 4.067 4.767 5.382 6.357 6.947
10800 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.986 2.662 3.352 4.064 4.761 5.375 6.353 6.942
10900 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.986 2.661 3.350 4.061 4.754 5.368 6.348 6.937
11000 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.985 2.660 3.348 4.058 4.747 5.360 6.344 6.931
11100 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.985 2.660 3.347 4.056 4.741 5.353 6.340 6.926
11200 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.985 2.659 3.346 4.053 4.734 5.346 6.335 6.921
11300 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.985 2.659 3.345 4.051 4.727 5.339 6.330 6.916
11400 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.585 1.985 2.658 3.344 4.048 4.720 5.332 6.325 6.910
11500 -0.000 0.263 0.659 1.320 1.585 1.985 2.658 3.343 4.046 4.713 5.325 6.319 6.904
11600 -0.000 0.263 0.659 1.320 1.585 1.985 2.658 3.342 4.043 4.707 5.318 6.313 6.899
11700 -0.000 0.263 0.659 1.320 1.586 1.985 2.658 3.342 4.040 4.700 5.311 6.308 6.893
11800 -0.000 0.264 0.659 1.321 1.586 1.986 2.658 3.342 4.037 4.694 5.304 6.302 6.887
11900 -0.000 0.264 0.660 1.321 1.587 1.986 2.658 3.342 4.035 4.687 5.298 6.295 6.881
12000 -0.000 0.264 0.660 1.322 1.587 1.987 2.659 3.342 4.032 4.681 5.291 6.289 6.875
12100 -0.000 0.264 0.660 1.322 1.588 1.987 2.659 3.342 4.029 4.675 5.285 6.282 6.869
12200 -0.000 0.264 0.661 1.323 1.589 1.988 2.660 3.342 4.026 4.669 5.278 6.275 6.863
12300 -0.000 0.264 0.661 1.324 1.589 1.989 2.660 3.343 4.023 4.663 5.272 6.268 6.857
12400 -0.000 0.265 0.662 1.324 1.590 1.990 2.661 3.343 4.020 4.657 5.266 6.261 6.850
12500 -0.000 0.265 0.662 1.325 1.591 1.991 2.662 3.344 4.017 4.652 5.260 6.253 6.843
12600 -0.000 0.265 0.663 1.326 1.592 1.992 2.663 3.345 4.014 4.646 5.254 6.246 6.837
12700 -0.000 0.265 0.663 1.327 1.593 1.993 2.664 3.346 4.011 4.641 5.248 6.238 6.830
12800 -0.000 0.265 0.664 1.327 1.594 1.994 2.665 3.347 4.008 4.635 5.242 6.230 6.823
12900 -0.000 0.266 0.664 1.328 1.595 1.995 2.666 3.348 4.004 4.630 5.236 6.222 6.816
13000 -0.000 0.266 0.664 1.329 1.596 1.996 2.668 3.349 4.001 4.625 5.231 6.214 6.808
13100 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.997 2.669 3.350 3.998 4.620 5.225 6.206 6.801
13200 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.598 1.998 2.670 3.350 3.995 4.615 5.220 6.197 6.794
13300 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.599 2.000 2.672 3.351 3.993 4.610 5.214 6.189 6.786
13400 -0.000 0.267 0.666 1.333 1.600 2.001 2.674 3.351 3.990 4.606 5.208 6.180 6.778
13500 -0.000 0.267 0.667 1.334 1.601 2.002 2.675 3.351 3.987 4.601 5.202 6.171 6.771
13600 -0.000 0.267 0.667 1.335 1.602 2.004 2.677 3.351 3.985 4.597 5.196 6.162 6.763
13700 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.005 2.679 3.351 3.982 4.593 5.190 6.153 6.755
13800 -0.000 0.267 0.669 1.337 1.605 2.007 2.681 3.351 3.980 4.588 5.184 6.144 6.747
13900 -0.000 0.268 0.669 1.338 1.606 2.009 2.683 3.350 3.977 4.585 5.178 6.134 6.739
14000 -0.000 0.268 0.670 1.339 1.607 2.010 2.685 3.349 3.975 4.581 5.171 6.125 6.730
14100 -0.000 0.268 0.670 1.341 1.609 2.012 2.687 3.349 3.973 4.577 5.165 6.115 6.722
14200 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.610 2.014 2.689 3.348 3.970 4.574 5.158 6.105 6.714
14300 -0.000 0.268 0.671 1.343 1.612 2.015 2.691 3.347 3.968 4.570 5.151 6.095 6.705
14400 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.017 2.694 3.346 3.966 4.567 5.144 6.085 6.696
11.15
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.269 0.673 1.345 1.615 2.019 2.696 3.345 3.964 4.564 5.137 6.075 6.688
14600 -0.000 0.269 0.673 1.347 1.616 2.021 2.698 3.344 3.962 4.561 5.130 6.065 6.679
14700 -0.000 0.270 0.674 1.348 1.618 2.023 2.700 3.343 3.960 4.558 5.123 6.054 6.670
14800 -0.000 0.270 0.675 1.349 1.619 2.025 2.702 3.342 3.957 4.555 5.116 6.044 6.661



0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 13270.581
11.16
11.6 Initial trim = 0.620 m
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
3500 -0.000 0.409 1.023 2.035 2.430 3.000 3.826 4.464 4.977 5.401 5.752 6.287 6.699
3600 -0.000 0.401 1.003 1.998 2.387 2.953 3.783 4.429 4.950 5.382 5.742 6.296 6.721
3700 -0.000 0.394 0.984 1.963 2.347 2.908 3.742 4.396 4.924 5.363 5.731 6.305 6.743
3800 -0.000 0.386 0.967 1.930 2.309 2.865 3.702 4.363 4.898 5.345 5.721 6.313 6.763
3900 -0.000 0.380 0.950 1.898 2.273 2.824 3.662 4.331 4.873 5.327 5.712 6.322 6.781
4000 -0.000 0.373 0.934 1.868 2.239 2.785 3.624 4.300 4.849 5.310 5.702 6.330 6.799
4100 -0.000 0.367 0.919 1.839 2.206 2.748 3.586 4.270 4.825 5.293 5.693 6.339 6.814
4200 -0.000 0.361 0.905 1.812 2.175 2.712 3.549 4.240 4.802 5.277 5.684 6.347 6.829
4300 -0.000 0.356 0.891 1.787 2.146 2.677 3.513 4.211 4.780 5.261 5.676 6.355 6.843
4400 -0.000 0.351 0.878 1.762 2.117 2.644 3.477 4.182 4.758 5.245 5.667 6.363 6.855
4500 -0.000 0.346 0.866 1.739 2.090 2.613 3.443 4.154 4.736 5.230 5.659 6.371 6.866
4600 -0.000 0.341 0.855 1.717 2.065 2.582 3.410 4.127 4.715 5.215 5.651 6.379 6.876
4700 -0.000 0.337 0.844 1.696 2.040 2.553 3.378 4.100 4.695 5.201 5.643 6.387 6.885
4800 -0.000 0.333 0.833 1.676 2.017 2.526 3.346 4.074 4.675 5.187 5.636 6.394 6.893
4900 -0.000 0.329 0.823 1.658 1.995 2.499 3.316 4.048 4.656 5.174 5.629 6.401 6.901
5000 -0.000 0.325 0.814 1.640 1.973 2.473 3.287 4.022 4.636 5.161 5.622 6.407 6.908
5100 -0.000 0.321 0.805 1.623 1.953 2.449 3.258 3.997 4.618 5.148 5.615 6.413 6.915
5200 -0.000 0.318 0.797 1.607 1.934 2.425 3.231 3.973 4.600 5.136 5.609 6.419 6.921
5300 -0.000 0.315 0.789 1.591 1.915 2.403 3.205 3.949 4.582 5.124 5.603 6.424 6.927
5400 -0.000 0.312 0.782 1.577 1.898 2.381 3.179 3.925 4.564 5.112 5.597 6.429 6.932
5500 -0.000 0.309 0.775 1.563 1.881 2.361 3.154 3.902 4.547 5.100 5.591 6.434 6.938
5600 -0.000 0.306 0.769 1.549 1.865 2.341 3.131 3.879 4.530 5.089 5.586 6.438 6.943
5700 -0.000 0.304 0.763 1.537 1.849 2.322 3.108 3.857 4.514 5.079 5.580 6.441 6.948
5800 -0.000 0.301 0.758 1.525 1.835 2.304 3.085 3.835 4.498 5.068 5.575 6.444 6.953
5900 -0.000 0.299 0.752 1.513 1.821 2.286 3.064 3.814 4.482 5.058 5.571 6.446 6.957
6000 -0.000 0.298 0.747 1.502 1.808 2.270 3.044 3.794 4.467 5.048 5.566 6.448 6.962
6100 -0.000 0.296 0.742 1.492 1.795 2.254 3.024 3.774 4.452 5.039 5.562 6.449 6.966
6200 -0.000 0.295 0.738 1.482 1.783 2.238 3.005 3.754 4.437 5.030 5.558 6.450 6.971
6300 -0.000 0.293 0.733 1.473 1.771 2.224 2.986 3.735 4.422 5.021 5.554 6.451 6.975
6400 -0.000 0.292 0.729 1.464 1.760 2.210 2.969 3.717 4.408 5.012 5.551 6.450 6.978
6500 -0.000 0.290 0.725 1.455 1.750 2.197 2.952 3.699 4.394 5.004 5.548 6.450 6.982
6600 -0.000 0.289 0.721 1.447 1.740 2.184 2.936 3.682 4.381 4.995 5.545 6.449 6.985
6700 -0.000 0.287 0.718 1.439 1.731 2.172 2.920 3.665 4.367 4.987 5.542 6.447 6.988
6800 -0.000 0.286 0.714 1.432 1.722 2.161 2.905 3.649 4.354 4.980 5.539 6.446 6.991
6900 -0.000 0.285 0.711 1.425 1.713 2.150 2.890 3.633 4.341 4.972 5.536 6.444 6.994
7000 -0.000 0.283 0.708 1.418 1.705 2.139 2.877 3.618 4.328 4.965 5.534 6.441 6.996
7100 -0.000 0.282 0.705 1.412 1.697 2.129 2.863 3.603 4.316 4.957 5.531 6.439 6.998
7200 -0.000 0.281 0.702 1.406 1.690 2.120 2.851 3.589 4.304 4.950 5.529 6.436 7.001
7300 -0.000 0.279 0.699 1.400 1.683 2.111 2.838 3.575 4.292 4.944 5.526 6.433 7.003
7400 -0.000 0.278 0.696 1.394 1.676 2.102 2.827 3.562 4.280 4.937 5.524 6.430 7.004
7500 -0.000 0.277 0.693 1.389 1.670 2.094 2.816 3.549 4.269 4.930 5.522 6.427 7.006
7600 -0.000 0.276 0.691 1.384 1.664 2.086 2.805 3.537 4.258 4.924 5.519 6.424 7.007
7700 -0.000 0.275 0.688 1.379 1.658 2.079 2.795 3.525 4.247 4.918 5.517 6.421 7.008
7800 -0.000 0.274 0.686 1.375 1.652 2.072 2.785 3.514 4.237 4.911 5.514 6.419 7.009
7900 -0.000 0.273 0.684 1.371 1.647 2.065 2.776 3.503 4.227 4.905 5.512 6.416 7.010
8000 -0.000 0.272 0.682 1.366 1.642 2.059 2.767 3.493 4.217 4.899 5.509 6.413 7.010
8100 -0.000 0.271 0.679 1.363 1.637 2.053 2.759 3.483 4.207 4.893 5.506 6.410 7.010
8200 -0.000 0.271 0.678 1.359 1.633 2.047 2.751 3.473 4.198 4.888 5.503 6.407 7.010
8300 -0.000 0.270 0.676 1.355 1.629 2.042 2.743 3.464 4.189 4.882 5.500 6.404 7.010
8400 -0.000 0.269 0.674 1.352 1.625 2.037 2.736 3.455 4.180 4.877 5.496 6.401 7.009
8500 -0.000 0.269 0.672 1.349 1.621 2.032 2.729 3.447 4.172 4.871 5.493 6.399 7.008
8600 -0.000 0.268 0.671 1.346 1.617 2.027 2.723 3.439 4.164 4.866 5.489 6.396 7.007
8700 -0.000 0.267 0.669 1.343 1.614 2.023 2.717 3.431 4.156 4.861 5.484 6.393 7.006
8800 -0.000 0.267 0.668 1.340 1.611 2.019 2.711 3.424 4.149 4.856 5.480 6.391 7.004
8900 -0.000 0.266 0.667 1.338 1.608 2.015 2.706 3.417 4.142 4.850 5.475 6.388 7.003
11.17
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
9000 -0.000 0.266 0.665 1.335 1.605 2.012 2.701 3.410 4.135 4.845 5.470 6.386 7.000
9100 -0.000 0.265 0.664 1.333 1.602 2.008 2.696 3.404 4.128 4.840 5.465 6.384 6.998
9200 -0.000 0.265 0.663 1.331 1.600 2.005 2.692 3.398 4.122 4.835 5.460 6.381 6.996
9300 -0.000 0.265 0.662 1.329 1.597 2.002 2.687 3.393 4.116 4.830 5.454 6.379 6.993
9400 -0.000 0.264 0.661 1.327 1.595 1.999 2.684 3.387 4.110 4.825 5.448 6.376 6.990
9500 -0.000 0.264 0.661 1.325 1.593 1.997 2.680 3.382 4.104 4.820 5.442 6.374 6.987
9600 -0.000 0.264 0.660 1.323 1.591 1.994 2.677 3.378 4.099 4.815 5.436 6.371 6.984
9700 -0.000 0.263 0.659 1.322 1.589 1.992 2.673 3.373 4.094 4.809 5.430 6.369 6.980
9800 -0.000 0.263 0.658 1.321 1.587 1.990 2.671 3.369 4.089 4.804 5.424 6.366 6.977
9900 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.586 1.988 2.668 3.365 4.084 4.798 5.417 6.364 6.973
10000 -0.000 0.263 0.657 1.318 1.584 1.986 2.665 3.362 4.080 4.793 5.410 6.361 6.969
10100 -0.000 0.262 0.657 1.317 1.583 1.985 2.663 3.358 4.075 4.787 5.404 6.358 6.965
10200 -0.000 0.262 0.656 1.316 1.582 1.983 2.661 3.355 4.071 4.782 5.397 6.355 6.961
10300 -0.000 0.262 0.656 1.316 1.581 1.982 2.659 3.352 4.068 4.776 5.390 6.352 6.957
10400 -0.000 0.262 0.656 1.315 1.580 1.981 2.657 3.350 4.064 4.770 5.384 6.349 6.953
10500 -0.000 0.262 0.656 1.314 1.579 1.980 2.656 3.347 4.061 4.764 5.377 6.346 6.948
10600 -0.000 0.262 0.655 1.314 1.579 1.979 2.654 3.345 4.058 4.758 5.370 6.342 6.943
10700 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.978 2.653 3.343 4.055 4.751 5.364 6.339 6.939
10800 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.978 2.652 3.341 4.052 4.745 5.357 6.335 6.934
10900 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.651 3.339 4.049 4.738 5.350 6.331 6.928
11000 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.651 3.338 4.046 4.732 5.344 6.327 6.923
11100 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.650 3.337 4.044 4.725 5.337 6.323 6.918
11200 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.650 3.335 4.041 4.719 5.331 6.318 6.913
11300 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.649 3.335 4.039 4.712 5.324 6.314 6.908
11400 -0.000 0.262 0.655 1.313 1.578 1.977 2.649 3.334 4.036 4.706 5.318 6.309 6.902
11500 -0.000 0.262 0.656 1.314 1.578 1.977 2.649 3.333 4.034 4.699 5.311 6.304 6.897
11600 -0.000 0.262 0.656 1.314 1.579 1.978 2.649 3.333 4.031 4.693 5.305 6.299 6.891
11700 -0.000 0.262 0.656 1.315 1.579 1.978 2.650 3.333 4.029 4.686 5.298 6.293 6.885
11800 -0.000 0.262 0.656 1.315 1.580 1.979 2.650 3.333 4.026 4.680 5.292 6.288 6.880
11900 -0.000 0.262 0.657 1.316 1.581 1.979 2.650 3.333 4.023 4.674 5.286 6.282 6.874
12000 -0.000 0.263 0.657 1.316 1.581 1.980 2.651 3.333 4.021 4.668 5.280 6.276 6.868
12100 -0.000 0.263 0.657 1.317 1.582 1.981 2.652 3.334 4.018 4.662 5.274 6.270 6.862
12200 -0.000 0.263 0.658 1.318 1.583 1.982 2.652 3.334 4.015 4.657 5.268 6.263 6.856
12300 -0.000 0.263 0.658 1.319 1.584 1.983 2.653 3.335 4.012 4.651 5.262 6.257 6.849
12400 -0.000 0.263 0.659 1.320 1.585 1.984 2.654 3.336 4.010 4.646 5.256 6.250 6.843
12500 -0.000 0.264 0.659 1.321 1.586 1.985 2.655 3.337 4.007 4.641 5.250 6.243 6.837
12600 -0.000 0.264 0.660 1.321 1.587 1.986 2.656 3.338 4.004 4.636 5.244 6.236 6.830
12700 -0.000 0.264 0.660 1.322 1.588 1.987 2.658 3.339 4.001 4.631 5.238 6.229 6.823
12800 -0.000 0.264 0.661 1.323 1.589 1.988 2.659 3.340 3.998 4.626 5.233 6.222 6.817
12900 -0.000 0.265 0.662 1.324 1.590 1.990 2.661 3.341 3.995 4.621 5.227 6.214 6.810
13000 -0.000 0.265 0.662 1.326 1.591 1.991 2.662 3.341 3.992 4.616 5.222 6.207 6.803
13100 -0.000 0.265 0.663 1.327 1.593 1.993 2.664 3.342 3.989 4.612 5.216 6.199 6.795
13200 -0.000 0.265 0.664 1.328 1.594 1.994 2.665 3.343 3.987 4.607 5.210 6.191 6.788
13300 -0.000 0.266 0.664 1.329 1.595 1.996 2.667 3.344 3.984 4.603 5.205 6.183 6.781
13400 -0.000 0.266 0.665 1.330 1.597 1.997 2.669 3.344 3.981 4.599 5.199 6.174 6.773
13500 -0.000 0.266 0.665 1.331 1.598 1.999 2.671 3.344 3.979 4.595 5.194 6.166 6.766
13600 -0.000 0.266 0.666 1.332 1.599 2.000 2.673 3.345 3.977 4.591 5.188 6.157 6.758
13700 -0.000 0.267 0.667 1.334 1.601 2.002 2.675 3.345 3.974 4.587 5.182 6.148 6.750
13800 -0.000 0.267 0.667 1.335 1.602 2.004 2.677 3.344 3.972 4.583 5.176 6.140 6.742
13900 -0.000 0.267 0.668 1.336 1.604 2.006 2.679 3.344 3.970 4.580 5.171 6.130 6.734
14000 -0.000 0.267 0.669 1.338 1.605 2.007 2.681 3.344 3.969 4.576 5.165 6.121 6.726
14100 -0.000 0.268 0.669 1.339 1.607 2.009 2.684 3.343 3.967 4.573 5.158 6.112 6.718
14200 -0.000 0.268 0.670 1.340 1.608 2.011 2.686 3.342 3.965 4.570 5.152 6.103 6.710
14300 -0.000 0.268 0.671 1.342 1.610 2.013 2.688 3.342 3.963 4.566 5.146 6.093 6.701
14400 -0.000 0.269 0.671 1.343 1.612 2.015 2.691 3.341 3.961 4.563 5.140 6.083 6.693
11.18
CROSS CURVES


ton | 0.00 2.00 5.00 10.00 12.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 50.00 60.00
14500 -0.000 0.269 0.672 1.344 1.613 2.017 2.693 3.340 3.959 4.560 5.133 6.074 6.684
14600 -0.000 0.269 0.673 1.346 1.615 2.019 2.695 3.340 3.958 4.558 5.127 6.064 6.676
14700 -0.000 0.269 0.674 1.347 1.617 2.021 2.697 3.339 3.956 4.555 5.120 6.054 6.667
14800 -0.000 0.270 0.674 1.349 1.618 2.023 2.699 3.338 3.954 4.552 5.113 6.044 6.658



0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 -

0.00 -
2.00 -
5.00 -
10.00 -
12.00 -
15.00 -
20.00 -
25.00 -
30.00 -
35.00 -
40.00 -
50.00 -
60.00 13739.468
11.19
12 Wind moments
12 Wind moments ............................................................................................................................ 12.1
12.1 SILHOUETTE No Deckcargo...........................................................................................................12.2
12.2 SILHOUETTE Containers 1 tier .......................................................................................................12.5
12.3 SILHOUETTE Containers 2 tiers.......................................................................................................12.8
12.4 SILHOUETTE Containers 3 tiers.................................................................................................... 12.11
12.5 SILHOUETTE Containers 4 tiers.................................................................................................... 12.14
12.1
12.1 SILHOUETTE No Deckcargo
16-03-2011 12:30
CALCULATION OF WINDMOMENT
SILHOUETTE No Deckcargo
Draft Displacement Moment Lever Area

m kg kgm m m2
1.000 1381227 926261 0.671 1912

1.100 1534583 921039 0.600 1900
1.200 1689468 915815 0.542 1888
1.300 1845752 910591 0.493 1876
1.400 2003309 905366 0.452 1864
1.500 2162049 900141 0.416 1852
1.600 2321864 894914 0.385 1840
1.700 2482626 889687 0.358 1828
1.800 2644356 884458 0.334 1816
1.900 2807573 879229 0.313 1804
2.000 2971541 873999 0.294 1791
2.100 3136146 868769 0.277 1779
2.200 3301322 863537 0.262 1767
2.300 3466992 858304 0.248 1755
2.400 3633075 853070 0.235 1743
2.500 3799604 847835 0.223 1730
2.600 3966611 842599 0.212 1718
2.700 4134091 837362 0.203 1706
2.800 4302072 832125 0.193 1693
2.900 4470565 826888 0.185 1681
3.000 4639574 821651 0.177 1669
3.100 4809095 816414 0.170 1656
3.200 4979139 811178 0.163 1644
3.300 5149688 805945 0.157 1632
3.400 5320764 800714 0.150 1620
3.500 5492368 795484 0.145 1608
3.600 5664866 790257 0.140 1595
3.700 5838589 785031 0.134 1583
3.800 6013575 779807 0.130 1571
3.900 6189342 774584 0.125 1559
4.000 6365682 769362 0.121 1547
4.100 6542601 764141 0.117 1535
4.200 6720112 758922 0.113 1523
4.300 6898227 753703 0.109 1510
4.400 7076941 748484 0.106 1498
4.500 7256292 743265 0.102 1486
4.600 7436299 738047 0.099 1474
4.700 7617038 732828 0.096 1462
4.800 7798517 727608 0.093 1450
4.900 7980815 722388 0.091 1438
5.000 8163968 717167 0.088 1426
5.100 8347895 711946 0.085 1414
5.200 8533063 706721 0.083 1401
5.300 8719113 701484 0.080 1389
5.400 8905888 696225 0.078 1377
5.500 9093166 690967 0.076 1364
5.600 9281039 685708 0.074 1352
12.2
16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
5.700 9469485 680449 0.072 1340

5.800 9658514 675191 0.070 1327
5.900 9848147 669932 0.068 1315
6.000 10038392 664673 0.066 1302
6.100 10229251 659415 0.064 1290
6.200 10420760 654156 0.063 1278
6.300 10612936 648898 0.061 1265
6.400 10805788 643639 0.060 1253
6.500 10999290 638380 0.058 1240
6.600 11193498 633122 0.057 1228
6.700 11388402 627863 0.055 1216
6.800 11584039 622604 0.054 1203
6.900 11780376 617346 0.052 1191
7.000 11977502 612087 0.051 1179
7.100 12175375 606829 0.050 1166
7.200 12374049 601570 0.049 1154
7.300 12573468 596311 0.047 1141
7.400 12773489 591053 0.046 1129
7.500 12973958 585794 0.045 1117
7.600 13174746 580536 0.044 1104
7.700 13375827 575277 0.043 1092
7.800 13577158 570018 0.042 1079
7.900 13778740 564760 0.041 1067
8.000 13980540 559501 0.040 1055
8.100 14182563 554243 0.039 1042
8.200 14384779 548984 0.038 1030
8.300 14587219 543725 0.037 1017
8.400 14785682 538467 0.036 1005
Pressure 51.40 kg/m2
The draft is from baseline.

The depth of the vessel is 11.400 m
The area of bilge or barkeels is 21.500 m2
Moment is calculated relative to half draft.
12.3
12.4
50.0 100.0
Distance to APP (m)

12.2 SILHOUETTE Containers 1 tier
16-03-2011 12:30
SILHOUETTE Containers 1 tier

m kg kgm m m2
1.000 1381227 1065004 0.771 2104

1.100 1534583 1059289 0.690 2092
1.200 1689468 1053573 0.624 2080
1.300 1845752 1047857 0.568 2068
1.400 2003309 1042139 0.520 2056
1.500 2162049 1036421 0.479 2044
1.600 2321864 1030702 0.444 2032
1.700 2482626 1024982 0.413 2020
1.800 2644356 1019262 0.385 2007
1.900 2807573 1013540 0.361 1995
2.000 2971541 1007818 0.339 1983
2.100 3136146 1002095 0.320 1971
2.200 3301322 996370 0.302 1959
2.300 3466992 990645 0.286 1946
2.400 3633075 984919 0.271 1934
2.500 3799604 979192 0.258 1922
2.600 3966611 973463 0.245 1910
2.700 4134091 967734 0.234 1897
2.800 4302072 962004 0.224 1885
2.900 4470565 956275 0.214 1873
3.000 4639574 950545 0.205 1860
3.100 4809095 944815 0.196 1848
3.200 4979139 939087 0.189 1836
3.300 5149688 933362 0.181 1824
3.400 5320764 927638 0.174 1811
3.500 5492368 921916 0.168 1799
3.600 5664866 916196 0.162 1787
3.700 5838589 910478 0.156 1775
3.800 6013575 904761 0.150 1763
3.900 6189342 899046 0.145 1750
4.000 6365682 893332 0.140 1738
4.100 6542601 887619 0.136 1726
4.200 6720112 881907 0.131 1714
4.300 6898227 876195 0.127 1702
4.400 7076941 870484 0.123 1690
4.500 7256292 864773 0.119 1678
4.600 7436299 859062 0.116 1666
4.700 7617038 853351 0.112 1654
4.800 7798517 847639 0.109 1642
4.900 7980815 841926 0.105 1629
5.000 8163968 836213 0.102 1617
5.100 8347895 830499 0.099 1605
5.200 8533063 824782 0.097 1593
5.300 8719113 819052 0.094 1581
5.400 8905888 813301 0.091 1568
5.500 9093166 807550 0.089 1556
5.600 9281039 801799 0.086 1544
12.5
16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
5.700 9469485 796048 0.084 1531

5.800 9658514 790297 0.082 1519
5.900 9848147 784546 0.080 1506
6.000 10038392 778795 0.078 1494
6.100 10229251 773044 0.076 1482
6.200 10420760 767292 0.074 1469
6.300 10612936 761542 0.072 1457
6.400 10805788 755790 0.070 1444
6.500 10999290 750039 0.068 1432
6.600 11193498 744288 0.066 1420
6.700 11388402 738537 0.065 1407
6.800 11584039 732786 0.063 1395
6.900 11780376 727035 0.062 1383
7.000 11977502 721284 0.060 1370
7.100 12175375 715533 0.059 1358
7.200 12374049 709782 0.057 1345
7.300 12573468 704031 0.056 1333
7.400 12773489 698280 0.055 1321
7.500 12973958 692529 0.053 1308
7.600 13174746 686778 0.052 1296
7.700 13375827 681027 0.051 1283
7.800 13577158 675276 0.050 1271
7.900 13778740 669525 0.049 1259
8.000 13980540 663774 0.047 1246
8.100 14182563 658023 0.046 1234
8.200 14384779 652272 0.045 1221
8.300 14587219 646520 0.044 1209
8.400 14785682 640769 0.043 1197

12.6
12.7
50.0 100.0
Distance to APP (m)

12.3 SILHOUETTE Containers 2 tiers
16-03-2011 12:30
SILHOUETTE Containers 2 tiers

m kg kgm m m2
1.000 1381227 1255412 0.909 2327

1.100 1534583 1249125 0.814 2315
1.200 1689468 1242837 0.736 2303
1.300 1845752 1236549 0.670 2290
1.400 2003309 1230259 0.614 2278
1.500 2162049 1223969 0.566 2266
1.600 2321864 1217678 0.524 2254
1.700 2482626 1211386 0.488 2242
1.800 2644356 1205093 0.456 2230
1.900 2807573 1198800 0.427 2218
2.000 2971541 1192505 0.401 2206
2.100 3136146 1186210 0.378 2193
2.200 3301322 1179913 0.357 2181
2.300 3466992 1173616 0.339 2169
2.400 3633075 1167318 0.321 2157
2.500 3799604 1161019 0.306 2144
2.600 3966611 1154718 0.291 2132
2.700 4134091 1148416 0.278 2120
2.800 4302072 1142115 0.265 2108
2.900 4470565 1135813 0.254 2095
3.000 4639574 1129512 0.243 2083
3.100 4809095 1123210 0.234 2071
3.200 4979139 1116909 0.224 2058
3.300 5149688 1110612 0.216 2046
3.400 5320764 1104316 0.208 2034
3.500 5492368 1098022 0.200 2022
3.600 5664866 1091730 0.193 2010
3.700 5838589 1085440 0.186 1997
3.800 6013575 1079151 0.179 1985
3.900 6189342 1072864 0.173 1973
4.000 6365682 1066577 0.168 1961
4.100 6542601 1060292 0.162 1949
4.200 6720112 1054008 0.157 1937
4.300 6898227 1047724 0.152 1925
4.400 7076941 1041441 0.147 1913
4.500 7256292 1035158 0.143 1900
4.600 7436299 1028875 0.138 1888
4.700 7617038 1022592 0.134 1876
4.800 7798517 1016308 0.130 1864
4.900 7980815 1010023 0.127 1852
5.000 8163968 1003737 0.123 1840
5.100 8347895 997452 0.119 1828
5.200 8533063 991163 0.116 1816
5.300 8719113 984860 0.113 1803
5.400 8905888 978537 0.110 1791
5.500 9093166 972214 0.107 1779
5.600 9281039 965891 0.104 1766
12.8
16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
5.700 9469485 959568 0.101 1754

5.800 9658514 953245 0.099 1741
5.900 9848147 946922 0.096 1729
6.000 10038392 940598 0.094 1717
6.100 10229251 934275 0.091 1704
6.200 10420760 927952 0.089 1692
6.300 10612936 921629 0.087 1679
6.400 10805788 915306 0.085 1667
6.500 10999290 908983 0.083 1655
6.600 11193498 902660 0.081 1642
6.700 11388402 896336 0.079 1630
6.800 11584039 890013 0.077 1618
6.900 11780376 883690 0.075 1605
7.000 11977502 877367 0.073 1593
7.100 12175375 871044 0.072 1580
7.200 12374049 864721 0.070 1568
7.300 12573468 858398 0.068 1556
7.400 12773489 852074 0.067 1543
7.500 12973958 845751 0.065 1531
7.600 13174746 839428 0.064 1518
7.700 13375827 833105 0.062 1506
7.800 13577158 826782 0.061 1494
7.900 13778740 820459 0.060 1481
8.000 13980540 814136 0.058 1469
8.100 14182563 807813 0.057 1456
8.200 14384779 801489 0.056 1444
8.300 14587219 795166 0.055 1432
8.400 14785682 788843 0.053 1419

12.9
12.10
50.0 100.0
Distance to APP (m)

16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
1.000 1381227 1482875 1.074 2556

1.100 1534583 1475997 0.962 2544
1.200 1689468 1469118 0.870 2532
1.300 1845752 1462238 0.792 2520
1.400 2003309 1455358 0.726 2508
1.500 2162049 1448477 0.670 2496
1.600 2321864 1441595 0.621 2484
1.700 2482626 1434712 0.578 2472
1.800 2644356 1427829 0.540 2460
1.900 2807573 1420944 0.506 2448
2.000 2971541 1414059 0.476 2436
2.100 3136146 1407173 0.449 2423
2.200 3301322 1400286 0.424 2411
2.300 3466992 1393398 0.402 2399
2.400 3633075 1386509 0.382 2387
2.500 3799604 1379618 0.363 2374
2.600 3966611 1372726 0.346 2362
2.700 4134091 1365834 0.330 2350
2.800 4302072 1358942 0.316 2338
2.900 4470565 1352050 0.302 2325
3.000 4639574 1345157 0.290 2313
3.100 4809095 1338264 0.278 2301
3.200 4979139 1331373 0.267 2288
3.300 5149688 1324485 0.257 2276
3.400 5320764 1317599 0.248 2264
3.500 5492368 1310714 0.239 2252
3.600 5664866 1303831 0.230 2239
3.700 5838589 1296949 0.222 2227
3.800 6013575 1290070 0.215 2215
3.900 6189342 1283192 0.207 2203
4.000 6365682 1276315 0.200 2191
4.100 6542601 1269439 0.194 2179
4.200 6720112 1262564 0.188 2167
4.300 6898227 1255689 0.182 2155
4.400 7076941 1248815 0.176 2142
4.500 7256292 1241941 0.171 2130
4.600 7436299 1235067 0.166 2118
4.700 7617038 1228193 0.161 2106
4.800 7798517 1221318 0.157 2094
4.900 7980815 1214443 0.152 2082
5.000 8163968 1207566 0.148 2070
5.100 8347895 1200690 0.144 2058
5.200 8533063 1193810 0.140 2046
5.300 8719113 1186917 0.136 2033
5.400 8905888 1180003 0.132 2021
5.500 9093166 1173089 0.129 2009
5.600 9281039 1166175 0.126 1996
12.11
16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
5.700 9469485 1159261 0.122 1984

5.800 9658514 1152347 0.119 1971
5.900 9848147 1145433 0.116 1959
6.000 10038392 1138519 0.113 1947
6.100 10229251 1131605 0.111 1934
6.200 10420760 1124691 0.108 1922
6.300 10612936 1117777 0.105 1909
6.400 10805788 1110863 0.103 1897
6.500 10999290 1103949 0.100 1885
6.600 11193498 1097035 0.098 1872
6.700 11388402 1090121 0.096 1860
6.800 11584039 1083207 0.094 1847
6.900 11780376 1076293 0.091 1835
7.000 11977502 1069379 0.089 1823
7.100 12175375 1062465 0.087 1810
7.200 12374049 1055551 0.085 1798
7.300 12573468 1048637 0.083 1785
7.400 12773489 1041723 0.082 1773
7.500 12973958 1034809 0.080 1761
7.600 13174746 1027895 0.078 1748
7.700 13375827 1020981 0.076 1736
7.800 13577158 1014067 0.075 1723
7.900 13778740 1007153 0.073 1711
8.000 13980540 1000239 0.072 1699
8.100 14182563 993325 0.070 1686
8.200 14384779 986411 0.069 1674
8.300 14587219 979497 0.067 1661
8.400 14785682 972583 0.066 1649

12.12
12.13
50.0 100.0
Distance to APP (m)

16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
1.000 1381227 1583834 1.147 2647

1.100 1534583 1576723 1.027 2635
1.200 1689468 1569611 0.929 2623
1.300 1845752 1562499 0.847 2611
1.400 2003309 1555386 0.776 2599
1.500 2162049 1548272 0.716 2587
1.600 2321864 1541157 0.664 2575
1.700 2482626 1534042 0.618 2563
1.800 2644356 1526925 0.577 2550
1.900 2807573 1519808 0.541 2538
2.000 2971541 1512690 0.509 2526
2.100 3136146 1505571 0.480 2514
2.200 3301322 1498450 0.454 2502
2.300 3466992 1491330 0.430 2490
2.400 3633075 1484208 0.409 2477
2.500 3799604 1477084 0.389 2465
2.600 3966611 1469960 0.371 2453
2.700 4134091 1462835 0.354 2440
2.800 4302072 1455710 0.338 2428
2.900 4470565 1448584 0.324 2416
3.000 4639574 1441459 0.311 2404
3.100 4809095 1434333 0.298 2391
3.200 4979139 1427209 0.287 2379
3.300 5149688 1420088 0.276 2367
3.400 5320764 1412969 0.266 2354
3.500 5492368 1405851 0.256 2342
3.600 5664866 1398735 0.247 2330
3.700 5838589 1391621 0.238 2318
3.800 6013575 1384508 0.230 2306
3.900 6189342 1377397 0.223 2294
4.000 6365682 1370287 0.215 2281
4.100 6542601 1363178 0.208 2269
4.200 6720112 1356071 0.202 2257
4.300 6898227 1348963 0.196 2245
4.400 7076941 1341856 0.190 2233
4.500 7256292 1334749 0.184 2221
4.600 7436299 1327643 0.179 2209
4.700 7617038 1320536 0.173 2197
4.800 7798517 1313428 0.168 2185
4.900 7980815 1306319 0.164 2173
5.000 8163968 1299210 0.159 2160
5.100 8347895 1292101 0.155 2148
5.200 8533063 1284988 0.151 2136
5.300 8719113 1277862 0.147 2124
5.400 8905888 1270715 0.143 2112
5.500 9093166 1263568 0.139 2099
5.600 9281039 1256422 0.135 2087
12.14
16-03-2011 12:30

m kg kgm m m2
5.700 9469485 1249275 0.132 2074

5.800 9658514 1242128 0.129 2062
5.900 9848147 1234981 0.125 2050
6.000 10038392 1227834 0.122 2037
6.100 10229251 1220687 0.119 2025
6.200 10420760 1213540 0.116 2012
6.300 10612936 1206393 0.114 2000
6.400 10805788 1199247 0.111 1988
6.500 10999290 1192100 0.108 1975
6.600 11193498 1184953 0.106 1963
6.700 11388402 1177806 0.103 1950
6.800 11584039 1170659 0.101 1938
6.900 11780376 1163512 0.099 1926
7.000 11977502 1156365 0.097 1913
7.100 12175375 1149219 0.094 1901
7.200 12374049 1142072 0.092 1888
7.300 12573468 1134925 0.090 1876
7.400 12773489 1127778 0.088 1864
7.500 12973958 1120631 0.086 1851
7.600 13174746 1113484 0.085 1839
7.700 13375827 1106337 0.083 1826
7.800 13577158 1099191 0.081 1814
7.900 13778740 1092044 0.079 1802
8.000 13980540 1084897 0.078 1789
8.100 14182563 1077750 0.076 1777
8.200 14384779 1070603 0.074 1764
8.300 14587219 1063456 0.073 1752
8.400 14785682 1056309 0.071 1740

12.15
12.16
50.0 100.0
Distance to APP (m)

13 Tables of maximum allowable VCG’
Trim -2.000 ...................................................................................................................................... 13.02

Trim -1.500 ....................................................................................................................................... 13.22
Trim -1.000 ...................................................................................................................................... 13.42
Trim -0.500 ...................................................................................................................................... 13.62
Trim 0.000 ....................................................................................................................................... 13.82
Trim 0.620 ..................................................................................................................................... 13.102
Windcontours per trim:

• No deckcargo
• Containers 1 tier
• Containers 2 tiers
13.1
TABLES OF MAXIMUM VCG
07 Jun 2012 10:35:35 Initial trim = -2.000 m

Draft is from Bottom Of Keel.
The trim is modified to meet constant LCB.
Calculation valid for wind contour : No Deckcargo
Draft Displ. Req 1 Req 2 Req 3 Req 4 Req 5 Req 6 Req 7 Req 8 Req 9 Req10 Max. VCG
2.500 3759.58 11.127 9.649 7.511 10.597 10.267 9.243 6.698 10.557 10.567 9.577 6.698
2.550 3842.91 10.963 9.608 7.605 10.483 10.165 9.215 6.798 10.447 10.464 9.413 6.798
2.600 3926.42 10.809 9.567 7.699 10.374 10.067 9.188 6.896 10.339 10.366 9.259 6.896
2.650 4010.11 10.664 9.528 7.794 10.270 9.973 9.161 6.992 10.235 10.272 9.114 6.992
2.700 4094.31 10.525 9.489 7.889 10.170 9.883 9.135 7.086 10.133 10.181 8.975 7.086
2.750 4178.73 10.389 9.451 7.984 10.075 9.798 9.110 7.182 10.034 10.093 8.839 7.182
2.800 4263.36 10.265 9.413 8.078 9.984 9.716 9.085 7.275 9.938 10.008 8.715 7.275
2.850 4348.33 10.153 9.376 8.171 9.897 9.637 9.061 7.366 9.845 9.926 8.603 7.366
2.900 4433.69 10.054 9.340 8.262 9.813 9.563 9.038 7.454 9.754 9.848 8.504 7.454
2.950 4519.45 9.969 9.304 8.351 9.733 9.491 9.015 7.538 9.666 9.772 8.419 7.538
3.000 4605.59 9.898 9.269 8.438 9.657 9.423 8.994 7.616 9.581 9.700 8.348 7.616
3.050 4692.10 9.833 9.234 8.523 9.583 9.358 8.973 7.692 9.498 9.631 8.283 7.692
3.100 4778.92 9.745 9.200 8.605 9.511 9.295 8.953 7.777 9.418 9.566 8.195 7.777
3.150 4865.92 9.648 9.167 8.683 9.440 9.236 8.933 7.866 9.341 9.504 8.098 7.866
3.200 4953.10 9.552 9.134 8.757 9.372 9.179 8.914 7.955 9.266 9.446 8.003 7.955
3.250 5040.46 9.461 9.101 8.829 9.306 9.126 8.894 8.042 9.194 9.390 7.911 7.911
3.300 5128.00 9.376 9.069 8.896 9.241 9.075 8.876 8.120 9.124 9.337 7.826 7.826
3.350 5215.73 9.291 9.038 8.960 9.178 9.026 8.857 8.191 9.056 9.287 7.741 7.741
3.400 5303.62 9.210 9.007 9.021 9.116 8.980 8.840 8.250 8.991 9.239 7.660 7.660
3.450 5391.70 9.133 8.976 9.077 9.057 8.936 8.822 8.299 8.929 9.193 7.583 7.583
3.500 5479.97 9.059 8.946 9.131 8.999 8.894 8.805 8.337 8.868 9.149 7.509 7.509
3.550 5568.41 8.988 8.916 9.180 8.943 8.855 8.788 8.365 8.810 9.107 7.438 7.438
3.600 5657.03 8.919 8.886 9.226 8.888 8.816 8.771 8.384 8.754 9.066 7.369 7.369
3.650 5745.87 8.854 8.857 9.268 8.834 8.779 8.755 8.396 8.699 9.028 7.304 7.304
3.700 5834.90 8.791 8.828 9.299 8.783 8.743 8.738 8.401 8.647 8.992 7.241 7.241
3.750 5924.13 8.729 8.799 9.257 8.732 8.707 8.723 8.397 8.597 8.958 7.179 7.179
3.800 6013.58 8.672 8.771 9.214 8.683 8.672 8.707 8.393 8.549 8.927 7.122 7.122
3.850 6103.26 8.616 8.743 9.174 8.636 8.638 8.692 8.388 8.502 8.897 7.066 7.066
3.900 6193.14 8.561 8.716 9.137 8.590 8.605 8.676 8.383 8.458 8.869 7.011 7.011
3.950 6283.24 8.509 8.688 9.101 8.545 8.573 8.661 8.379 8.414 8.843 6.960 6.960
4.000 6373.60 8.461 8.662 9.069 8.502 8.542 8.646 8.373 8.373 8.819 6.911 6.911
4.050 6464.21 8.412 8.636 9.038 8.459 8.512 8.632 8.368 8.333 8.795 6.862 6.862
4.100 6554.97 8.366 8.612 9.008 8.419 8.483 8.618 8.363 8.295 8.774 6.816 6.816
4.150 6646.05 8.322 8.590 8.981 8.379 8.454 8.603 8.357 8.258 8.753 6.772 6.772
4.200 6737.56 8.279 8.569 8.955 8.341 8.426 8.590 8.351 8.223 8.733 6.729 6.729
4.250 6829.28 8.237 8.549 8.929 8.304 8.399 8.576 8.345 8.189 8.715 6.687 6.687
4.300 6921.22 8.199 8.531 8.906 8.268 8.373 8.563 8.339 8.156 8.698 6.649 6.649
4.350 7013.38 8.161 8.514 8.884 8.232 8.347 8.549 8.333 8.125 8.682 6.611 6.611
4.400 7105.74 8.124 8.500 8.862 8.199 8.322 8.536 8.327 8.095 8.667 6.574 6.574
4.450 7198.30 8.090 8.487 8.844 8.166 8.298 8.523 8.321 8.066 8.650 6.565 6.565
4.500 7291.01 8.057 8.476 8.826 8.134 8.275 8.510 8.315 8.039 8.632 6.564 6.564
4.550 7383.84 8.024 8.466 8.811 8.103 8.253 8.498 8.309 8.012 8.612 6.564 6.564
4.600 7476.85 7.994 8.459 8.796 8.074 8.231 8.485 8.303 7.987 8.591 6.567 6.567
4.650 7570.03 7.965 8.453 8.785 8.045 8.210 8.473 8.297 7.963 8.568 6.570 6.570
4.700 7663.34 7.937 8.447 8.774 8.017 8.190 8.461 8.291 7.940 8.545 6.574 6.574
4.750 7756.83 7.911 8.442 8.765 7.990 8.170 8.448 8.286 7.918 8.520 6.581 6.581
4.800 7850.47 7.885 8.438 8.758 7.965 8.150 8.437 8.280 7.896 8.494 6.588 6.588
4.850 7944.29 7.861 8.433 8.750 7.940 8.131 8.425 8.274 7.876 8.468 6.596 6.596
4.900 8038.26 7.839 8.428 8.744 7.915 8.113 8.413 8.269 7.857 8.441 6.606 6.606
4.950 8132.39 7.817 8.422 8.737 7.892 8.095 8.401 8.263 7.839 8.414 6.616 6.616
5.000 8226.71 7.796 8.417 8.731 7.870 8.078 8.390 8.257 7.822 8.387 6.628 6.628
5.050 8321.18 7.776 8.410 8.724 7.848 8.061 8.378 8.249 7.805 8.359 6.641 6.641
5.100 8415.81 7.757 8.404 8.717 7.828 8.044 8.366 8.242 7.790 8.331 6.654 6.654
5.150 8510.64 7.740 8.397 8.709 7.808 8.028 8.354 8.234 7.775 8.303 6.669 6.669
5.200 8605.63 7.723 8.390 8.701 7.789 8.013 8.344 8.227 7.761 8.276 6.685 6.685
5.250 8700.81 7.708 8.382 8.693 7.770 7.998 8.332 8.220 7.748 8.248 6.701 6.701
13.2

5.300 8796.17 7.692 8.374 8.686 7.753 7.983 8.320 8.212 7.735 8.222 6.719 6.719
5.350 8891.71 7.678 8.366 8.676 7.736 7.968 8.310 8.205 7.723 8.195 6.737 6.737
5.400 8987.43 7.666 8.357 8.668 7.720 7.954 8.298 8.198 7.712 8.169 6.757 6.757
5.450 9083.33 7.654 8.347 8.658 7.704 7.940 8.287 8.191 7.701 8.144 6.777 6.777
5.500 9179.41 7.642 8.338 8.649 7.689 7.927 8.276 8.184 7.691 8.119 6.798 6.798
5.550 9275.69 7.631 8.327 8.638 7.675 7.914 8.264 8.177 7.682 8.095 6.820 6.820
5.600 9372.16 7.621 8.316 8.628 7.661 7.901 8.253 8.170 7.673 8.072 6.842 6.842
5.650 9468.82 7.612 8.305 8.617 7.649 7.888 8.241 8.163 7.665 8.049 6.865 6.865
5.700 9565.67 7.603 8.293 8.604 7.637 7.876 8.230 8.156 7.657 8.028 6.889 6.889
5.750 9662.71 7.595 8.281 8.589 7.625 7.864 8.218 8.149 7.650 8.007 6.913 6.913
5.800 9759.96 7.588 8.269 8.575 7.613 7.852 8.205 8.142 7.643 7.986 6.938 6.938
5.850 9857.39 7.581 8.256 8.559 7.604 7.841 8.194 8.135 7.637 7.967 6.964 6.964
5.900 9955.04 7.575 8.243 8.543 7.594 7.830 8.181 8.128 7.631 7.948 6.990 6.990
5.950 10052.88 7.570 8.230 8.525 7.585 7.819 8.170 8.121 7.626 7.930 7.017 7.017
6.000 10150.94 7.565 8.217 8.507 7.576 7.808 8.158 8.114 7.621 7.912 7.045 7.045
6.050 10249.21 7.560 8.203 8.489 7.568 7.797 8.145 8.107 7.617 7.896 7.072 7.072
6.100 10347.68 7.556 8.190 8.471 7.560 7.787 8.133 8.100 7.613 7.880 7.101 7.101
6.150 10446.37 7.554 8.178 8.452 7.553 7.777 8.120 8.094 7.610 7.864 7.131 7.131
6.200 10545.29 7.551 8.165 8.431 7.546 7.768 8.108 8.087 7.607 7.849 7.160 7.160
6.250 10644.39 7.549 8.154 8.411 7.540 7.758 8.095 8.080 7.604 7.835 7.191 7.191
6.300 10743.68 7.547 8.144 8.390 7.534 7.749 8.083 8.073 7.602 7.822 7.222 7.222
6.350 10843.11 7.546 8.135 8.369 7.528 7.740 8.071 8.066 7.600 7.809 7.253 7.253
6.400 10942.66 7.544 8.126 8.347 7.523 7.731 8.058 8.059 7.598 7.796 7.283 7.283
6.450 11042.32 7.542 8.118 8.327 7.518 7.723 8.045 8.053 7.597 7.785 7.314 7.314
6.500 11142.08 7.540 8.110 8.306 7.514 7.714 8.032 8.046 7.596 7.774 7.344 7.344
6.550 11241.92 7.538 8.102 8.285 7.510 7.706 8.019 8.039 7.595 7.763 7.375 7.375
6.600 11341.84 7.536 8.093 8.266 7.506 7.698 8.006 8.032 7.595 7.754 7.387 7.387
6.650 11441.82 7.534 8.085 8.247 7.502 7.691 7.993 8.025 7.595 7.744 7.385 7.385
6.700 11541.88 7.533 8.076 8.229 7.499 7.683 7.981 8.019 7.595 7.736 7.385 7.385
6.750 11642.00 7.532 8.067 8.211 7.496 7.676 7.968 8.012 7.596 7.727 7.384 7.384
6.800 11742.19 7.531 8.057 8.194 7.494 7.670 7.955 8.005 7.597 7.720 7.384 7.384
6.850 11842.44 7.529 8.047 8.178 7.492 7.663 7.943 7.998 7.598 7.713 7.383 7.383
6.900 11942.73 7.529 8.037 8.162 7.489 7.656 7.930 7.992 7.599 7.706 7.383 7.383
6.950 12043.08 7.528 8.027 8.148 7.487 7.650 7.918 7.985 7.601 7.699 7.383 7.383
7.000 12143.48 7.528 8.016 8.133 7.486 7.644 7.906 7.978 7.602 7.693 7.384 7.384
7.050 12243.93 7.528 8.004 8.118 7.484 7.638 7.894 7.971 7.604 7.688 7.384 7.384
7.100 12344.42 7.527 7.993 8.105 7.482 7.632 7.882 7.965 7.607 7.682 7.385 7.385
7.150 12444.96 7.528 7.981 8.091 7.481 7.626 7.871 7.958 7.609 7.678 7.386 7.386
7.200 12545.54 7.528 7.968 8.077 7.481 7.621 7.859 7.951 7.612 7.673 7.387 7.387
7.250 12646.15 7.529 7.956 8.065 7.479 7.616 7.847 7.944 7.615 7.669 7.389 7.389
7.300 12746.81 7.530 7.943 8.052 7.479 7.610 7.836 7.937 7.618 7.665 7.390 7.390
7.350 12847.50 7.531 7.930 8.040 7.478 7.605 7.825 7.931 7.622 7.662 7.392 7.392
7.400 12948.22 7.533 7.917 8.030 7.477 7.600 7.814 7.924 7.626 7.659 7.394 7.394
7.450 13048.98 7.534 7.903 8.020 7.477 7.595 7.804 7.917 7.630 7.656 7.396 7.396
7.500 13149.76 7.536 7.889 8.012 7.477 7.590 7.793 7.909 7.634 7.654 7.399 7.399
7.550 13250.59 7.539 7.875 8.004 7.476 7.586 7.783 7.902 7.639 7.652 7.402 7.402
7.600 13351.44 7.541 7.861 7.996 7.477 7.581 7.772 7.894 7.643 7.651 7.405 7.405
7.650 13452.32 7.543 7.847 7.989 7.476 7.577 7.762 7.886 7.648 7.650 7.408 7.408
7.700 13553.22 7.546 7.833 7.983 7.476 7.572 7.752 7.878 7.654 7.649 7.412 7.412
7.750 13654.15 7.550 7.818 7.979 7.476 7.568 7.743 7.870 7.659 7.648 7.416 7.416
7.800 13755.11 7.553 7.804 7.973 7.476 7.565 7.733 7.863 7.665 7.648 7.420 7.420
7.850 13856.09 7.557 7.789 7.968 7.476 7.560 7.724 7.855 7.671 7.647 7.424 7.424
7.900 13957.10 7.560 7.774 7.962 7.476 7.557 7.714 7.847 7.677 7.647 7.429 7.429
7.950 14058.13 7.564 7.759 7.957 7.476 7.553 7.706 7.840 7.683 7.647 7.433 7.433
8.000 14159.18 7.569 7.744 7.952 7.476 7.549 7.696 7.832 7.690 7.647 7.438 7.438
8.050 14260.25 7.573 7.729 7.947 7.477 7.546 7.687 7.824 7.697 7.648 7.443 7.443
13.3

8.100 14361.35 7.578 7.714 7.943 7.477 7.541 7.678 7.816 7.704 7.648 7.448 7.448
8.150 14462.46 7.583 7.699 7.940 7.477 7.538 7.669 7.808 7.711 7.649 7.453 7.453
8.200 14563.60 7.588 7.684 7.937 7.477 7.534 7.660 7.800 7.718 7.650 7.458 7.458
8.250 14664.75 7.593 7.669 7.934 7.478 7.531 7.652 7.792 7.725 7.652 7.463 7.463
8.300 14765.93 7.599 7.654 7.933 7.478 7.527 7.642 7.784 7.733 7.653 7.469 7.469
8.350 14867.12 7.605 7.639 7.914 7.478 7.524 7.634 7.776 7.740 7.655 7.475 7.475
8.400 14968.32 7.611 7.625 7.929 7.479 7.520 7.625 7.768 7.748 7.658 7.481 7.479
Stabiliy criteria : Intact Stability Code standard stability criteria

1 Minimum metacentric height G'M 0.150 meter
2 Maximum GZ at 30 degrees or more 0.200 meter
3 Top of the GZ curve at least at 25.000 degrees
4 Area under the GZ curve up to 30 degrees 0.055 mrad
6 Area under the GZ curve between 30 and 40 degrees 0.030 mrad
7 Maximum angle of inclination acc. to IMO's A.562 weathercriterion 48.678 degrees
8 Maximum statical angle due to wind 16.000 degrees
9 Maximum statical angle 80% of angle of deck immersion
10 Maximum allowable VCG' according damage stability requirements
13.4
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -2.0
13.5

Calculation valid for wind contour : Containers 1 tier
2.500 3759.58 11.127 9.649 7.511 10.597 10.267 9.243 6.461 10.431 10.450 9.577 6.461
2.550 3842.91 10.963 9.608 7.605 10.483 10.165 9.215 6.562 10.324 10.352 9.413 6.562
2.600 3926.42 10.809 9.567 7.699 10.374 10.067 9.188 6.662 10.219 10.258 9.259 6.662
2.650 4010.11 10.664 9.528 7.794 10.270 9.973 9.161 6.759 10.118 10.169 9.114 6.759
2.700 4094.31 10.525 9.489 7.889 10.170 9.883 9.135 6.856 10.018 10.081 8.975 6.856
2.750 4178.73 10.389 9.451 7.984 10.075 9.798 9.110 6.953 9.922 9.997 8.839 6.953
2.800 4263.36 10.265 9.413 8.078 9.984 9.716 9.085 7.049 9.828 9.916 8.715 7.049
2.850 4348.33 10.153 9.376 8.171 9.897 9.637 9.061 7.141 9.737 9.838 8.603 7.141
2.900 4433.69 10.054 9.340 8.262 9.813 9.563 9.038 7.231 9.649 9.763 8.504 7.231
2.950 4519.45 9.969 9.304 8.351 9.733 9.491 9.015 7.318 9.563 9.690 8.419 7.318
3.000 4605.59 9.898 9.269 8.438 9.657 9.423 8.994 7.400 9.480 9.621 8.348 7.400
3.050 4692.10 9.833 9.234 8.523 9.583 9.358 8.973 7.479 9.399 9.556 8.283 7.479
3.100 4778.92 9.745 9.200 8.605 9.511 9.295 8.953 7.566 9.321 9.493 8.195 7.566
3.150 4865.92 9.648 9.167 8.683 9.440 9.236 8.933 7.657 9.245 9.434 8.098 7.657
3.200 4953.10 9.552 9.134 8.757 9.372 9.179 8.914 7.749 9.172 9.379 8.003 7.749
3.250 5040.46 9.461 9.101 8.829 9.306 9.126 8.894 7.840 9.102 9.326 7.911 7.840
3.300 5128.00 9.376 9.069 8.896 9.241 9.075 8.876 7.926 9.034 9.275 7.826 7.826
3.350 5215.73 9.291 9.038 8.960 9.178 9.026 8.857 8.007 8.968 9.226 7.741 7.741
3.400 5303.62 9.210 9.007 9.021 9.116 8.980 8.840 8.078 8.904 9.181 7.660 7.660
3.450 5391.70 9.133 8.976 9.077 9.057 8.936 8.822 8.138 8.843 9.137 7.583 7.583
3.500 5479.97 9.059 8.946 9.131 8.999 8.894 8.805 8.187 8.784 9.094 7.509 7.509
3.550 5568.41 8.988 8.916 9.180 8.943 8.855 8.788 8.224 8.727 9.054 7.438 7.438
3.600 5657.03 8.919 8.886 9.226 8.888 8.816 8.771 8.252 8.673 9.015 7.369 7.369
3.650 5745.87 8.854 8.857 9.268 8.834 8.779 8.755 8.272 8.620 8.979 7.304 7.304
3.700 5834.90 8.791 8.828 9.299 8.783 8.743 8.738 8.287 8.569 8.944 7.241 7.241
3.750 5924.13 8.729 8.799 9.257 8.732 8.707 8.723 8.297 8.520 8.912 7.179 7.179
3.800 6013.58 8.672 8.771 9.214 8.683 8.672 8.707 8.301 8.473 8.882 7.122 7.122
3.850 6103.26 8.616 8.743 9.174 8.636 8.638 8.692 8.300 8.428 8.854 7.066 7.066
3.900 6193.14 8.561 8.716 9.137 8.590 8.605 8.676 8.299 8.384 8.827 7.011 7.011
3.950 6283.24 8.509 8.688 9.101 8.545 8.573 8.661 8.296 8.342 8.803 6.960 6.960
4.000 6373.60 8.461 8.662 9.069 8.502 8.542 8.646 8.295 8.302 8.779 6.911 6.911
4.050 6464.21 8.412 8.636 9.038 8.459 8.512 8.632 8.292 8.263 8.757 6.862 6.862
4.100 6554.97 8.366 8.612 9.008 8.419 8.483 8.618 8.289 8.226 8.736 6.816 6.816
4.150 6646.05 8.322 8.590 8.981 8.379 8.454 8.603 8.286 8.190 8.716 6.772 6.772
4.200 6737.56 8.279 8.569 8.955 8.341 8.426 8.590 8.282 8.156 8.698 6.729 6.729
4.250 6829.28 8.237 8.549 8.929 8.304 8.399 8.576 8.278 8.123 8.680 6.687 6.687
4.300 6921.22 8.199 8.531 8.906 8.268 8.373 8.563 8.274 8.092 8.664 6.649 6.649
4.350 7013.38 8.161 8.514 8.884 8.232 8.347 8.549 8.270 8.061 8.649 6.611 6.611
4.400 7105.74 8.124 8.500 8.862 8.199 8.322 8.536 8.265 8.032 8.635 6.574 6.574
4.450 7198.30 8.090 8.487 8.844 8.166 8.298 8.523 8.261 8.005 8.618 6.565 6.565
4.500 7291.01 8.057 8.476 8.826 8.134 8.275 8.510 8.256 7.978 8.600 6.564 6.564
4.550 7383.84 8.024 8.466 8.811 8.103 8.253 8.498 8.251 7.952 8.580 6.564 6.564
4.600 7476.85 7.994 8.459 8.796 8.074 8.231 8.485 8.246 7.928 8.559 6.567 6.567
4.650 7570.03 7.965 8.453 8.785 8.045 8.210 8.473 8.242 7.904 8.537 6.570 6.570
4.700 7663.34 7.937 8.447 8.774 8.017 8.190 8.461 8.237 7.882 8.514 6.574 6.574
4.750 7756.83 7.911 8.442 8.765 7.990 8.170 8.448 8.232 7.861 8.489 6.581 6.581
4.800 7850.47 7.885 8.438 8.758 7.965 8.150 8.437 8.228 7.840 8.464 6.588 6.588
4.850 7944.29 7.861 8.433 8.750 7.940 8.131 8.425 8.223 7.821 8.438 6.596 6.596
4.900 8038.26 7.839 8.428 8.744 7.915 8.113 8.413 8.218 7.803 8.411 6.606 6.606
4.950 8132.39 7.817 8.422 8.737 7.892 8.095 8.401 8.214 7.785 8.384 6.616 6.616
5.000 8226.71 7.796 8.417 8.731 7.870 8.078 8.390 8.208 7.769 8.357 6.628 6.628
5.050 8321.18 7.776 8.410 8.724 7.848 8.061 8.378 8.201 7.753 8.329 6.641 6.641
5.100 8415.81 7.757 8.404 8.717 7.828 8.044 8.366 8.195 7.738 8.301 6.654 6.654
5.150 8510.64 7.740 8.397 8.709 7.808 8.028 8.354 8.188 7.724 8.274 6.669 6.669
5.200 8605.63 7.723 8.390 8.701 7.789 8.013 8.344 8.181 7.711 8.246 6.685 6.685
5.250 8700.81 7.708 8.382 8.693 7.770 7.998 8.332 8.175 7.698 8.219 6.701 6.701
13.6

5.300 8796.17 7.692 8.374 8.686 7.753 7.983 8.320 8.168 7.686 8.193 6.719 6.719
5.350 8891.71 7.678 8.366 8.676 7.736 7.968 8.310 8.162 7.675 8.166 6.737 6.737
5.400 8987.43 7.666 8.357 8.668 7.720 7.954 8.298 8.155 7.664 8.140 6.757 6.757
5.450 9083.33 7.654 8.347 8.658 7.704 7.940 8.287 8.149 7.654 8.115 6.777 6.777
5.500 9179.41 7.642 8.338 8.649 7.689 7.927 8.276 8.142 7.645 8.091 6.798 6.798
5.550 9275.69 7.631 8.327 8.638 7.675 7.914 8.264 8.136 7.636 8.067 6.820 6.820
5.600 9372.16 7.621 8.316 8.628 7.661 7.901 8.253 8.129 7.628 8.043 6.842 6.842
5.650 9468.82 7.612 8.305 8.617 7.649 7.888 8.241 8.123 7.620 8.021 6.865 6.865
5.700 9565.67 7.603 8.293 8.604 7.637 7.876 8.230 8.117 7.613 7.999 6.889 6.889
5.750 9662.71 7.595 8.281 8.589 7.625 7.864 8.218 8.110 7.606 7.979 6.913 6.913
5.800 9759.96 7.588 8.269 8.575 7.613 7.852 8.205 8.104 7.600 7.958 6.938 6.938
5.850 9857.39 7.581 8.256 8.559 7.604 7.841 8.194 8.097 7.594 7.939 6.964 6.964
5.900 9955.04 7.575 8.243 8.543 7.594 7.830 8.181 8.091 7.589 7.920 6.990 6.990
5.950 10052.88 7.570 8.230 8.525 7.585 7.819 8.170 8.084 7.584 7.902 7.017 7.017
6.000 10150.94 7.565 8.217 8.507 7.576 7.808 8.158 8.078 7.580 7.885 7.045 7.045
6.050 10249.21 7.560 8.203 8.489 7.568 7.797 8.145 8.071 7.576 7.868 7.072 7.072
6.100 10347.68 7.556 8.190 8.471 7.560 7.787 8.133 8.065 7.573 7.852 7.101 7.101
6.150 10446.37 7.554 8.178 8.452 7.553 7.777 8.120 8.058 7.570 7.837 7.131 7.131
6.200 10545.29 7.551 8.165 8.431 7.546 7.768 8.108 8.052 7.567 7.822 7.160 7.160
6.250 10644.39 7.549 8.154 8.411 7.540 7.758 8.095 8.045 7.565 7.808 7.191 7.191
6.300 10743.68 7.547 8.144 8.390 7.534 7.749 8.083 8.039 7.563 7.794 7.222 7.222
6.350 10843.11 7.546 8.135 8.369 7.528 7.740 8.071 8.033 7.562 7.781 7.253 7.253
6.400 10942.66 7.544 8.126 8.347 7.523 7.731 8.058 8.026 7.560 7.769 7.283 7.283
6.450 11042.32 7.542 8.118 8.327 7.518 7.723 8.045 8.020 7.560 7.757 7.314 7.314
6.500 11142.08 7.540 8.110 8.306 7.514 7.714 8.032 8.013 7.559 7.746 7.344 7.344
6.550 11241.92 7.538 8.102 8.285 7.510 7.706 8.019 8.007 7.559 7.736 7.375 7.375
6.600 11341.84 7.536 8.093 8.266 7.506 7.698 8.006 8.000 7.559 7.726 7.387 7.387
6.650 11441.82 7.534 8.085 8.247 7.502 7.691 7.993 7.994 7.559 7.717 7.385 7.385
6.700 11541.88 7.533 8.076 8.229 7.499 7.683 7.981 7.987 7.560 7.708 7.385 7.385
6.750 11642.00 7.532 8.067 8.211 7.496 7.676 7.968 7.981 7.561 7.700 7.384 7.384
6.800 11742.19 7.531 8.057 8.194 7.494 7.670 7.955 7.974 7.562 7.692 7.384 7.384
6.850 11842.44 7.529 8.047 8.178 7.492 7.663 7.943 7.968 7.563 7.685 7.383 7.383
6.900 11942.73 7.529 8.037 8.162 7.489 7.656 7.930 7.961 7.565 7.678 7.383 7.383
6.950 12043.08 7.528 8.027 8.148 7.487 7.650 7.918 7.955 7.567 7.672 7.383 7.383
7.000 12143.48 7.528 8.016 8.133 7.486 7.644 7.906 7.948 7.569 7.666 7.384 7.384
7.050 12243.93 7.528 8.004 8.118 7.484 7.638 7.894 7.942 7.572 7.660 7.384 7.384
7.100 12344.42 7.527 7.993 8.105 7.482 7.632 7.882 7.935 7.574 7.655 7.385 7.385
7.150 12444.96 7.528 7.981 8.091 7.481 7.626 7.871 7.928 7.577 7.650 7.386 7.386
7.200 12545.54 7.528 7.968 8.077 7.481 7.621 7.859 7.922 7.580 7.645 7.387 7.387
7.250 12646.15 7.529 7.956 8.065 7.479 7.616 7.847 7.915 7.584 7.641 7.389 7.389
7.300 12746.81 7.530 7.943 8.052 7.479 7.610 7.836 7.908 7.587 7.637 7.390 7.390
7.350 12847.50 7.531 7.930 8.040 7.478 7.605 7.825 7.902 7.591 7.634 7.392 7.392
7.400 12948.22 7.533 7.917 8.030 7.477 7.600 7.814 7.895 7.595 7.631 7.394 7.394
7.450 13048.98 7.534 7.903 8.020 7.477 7.595 7.804 7.888 7.600 7.628 7.396 7.396
7.500 13149.76 7.536 7.889 8.012 7.477 7.590 7.793 7.881 7.604 7.626 7.399 7.399
7.550 13250.59 7.539 7.875 8.004 7.476 7.586 7.783 7.874 7.609 7.624 7.402 7.402
7.600 13351.44 7.541 7.861 7.996 7.477 7.581 7.772 7.866 7.614 7.622 7.405 7.405
7.650 13452.32 7.543 7.847 7.989 7.476 7.577 7.762 7.858 7.619 7.621 7.408 7.408
7.700 13553.22 7.546 7.833 7.983 7.476 7.572 7.752 7.851 7.625 7.620 7.412 7.412
7.750 13654.15 7.550 7.818 7.979 7.476 7.568 7.743 7.843 7.631 7.619 7.416 7.416
7.800 13755.11 7.553 7.804 7.973 7.476 7.565 7.733 7.836 7.637 7.618 7.420 7.420
7.850 13856.09 7.557 7.789 7.968 7.476 7.560 7.724 7.828 7.643 7.618 7.424 7.424
7.900 13957.10 7.560 7.774 7.962 7.476 7.557 7.714 7.821 7.649 7.617 7.429 7.429
7.950 14058.13 7.564 7.759 7.957 7.476 7.553 7.706 7.813 7.656 7.617 7.433 7.433
8.000 14159.18 7.569 7.744 7.952 7.476 7.549 7.696 7.806 7.663 7.617 7.438 7.438
8.050 14260.25 7.573 7.729 7.947 7.477 7.546 7.687 7.798 7.670 7.617 7.443 7.443
13.7

8.100 14361.35 7.578 7.714 7.943 7.477 7.541 7.678 7.790 7.677 7.618 7.448 7.448
8.150 14462.46 7.583 7.699 7.940 7.477 7.538 7.669 7.782 7.684 7.618 7.453 7.453
8.200 14563.60 7.588 7.684 7.937 7.477 7.534 7.660 7.774 7.692 7.619 7.458 7.458
8.250 14664.75 7.593 7.669 7.934 7.478 7.531 7.652 7.766 7.699 7.620 7.463 7.463
8.300 14765.93 7.599 7.654 7.933 7.478 7.527 7.642 7.758 7.707 7.621 7.469 7.469
8.350 14867.12 7.605 7.639 7.914 7.478 7.524 7.634 7.750 7.715 7.623 7.475 7.475
8.400 14968.32 7.611 7.625 7.929 7.479 7.520 7.625 7.742 7.723 7.625 7.481 7.479

13.8
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -2.0
13.9

Calculation valid for wind contour : Containers 2 tiers
2.500 3759.58 11.127 9.649 7.511 10.597 10.267 9.243 6.160 10.256 10.292 9.577 6.160
2.550 3842.91 10.963 9.608 7.605 10.483 10.165 9.215 6.263 10.153 10.201 9.413 6.263
2.600 3926.42 10.809 9.567 7.699 10.374 10.067 9.188 6.364 10.053 10.113 9.259 6.364
2.650 4010.11 10.664 9.528 7.794 10.270 9.973 9.161 6.463 9.955 10.028 9.114 6.463
2.700 4094.31 10.525 9.489 7.889 10.170 9.883 9.135 6.561 9.859 9.947 8.975 6.561
2.750 4178.73 10.389 9.451 7.984 10.075 9.798 9.110 6.660 9.766 9.868 8.839 6.660
2.800 4263.36 10.265 9.413 8.078 9.984 9.716 9.085 6.757 9.676 9.791 8.715 6.757
2.850 4348.33 10.153 9.376 8.171 9.897 9.637 9.061 6.852 9.588 9.717 8.603 6.852
2.900 4433.69 10.054 9.340 8.262 9.813 9.563 9.038 6.944 9.503 9.646 8.504 6.944
2.950 4519.45 9.969 9.304 8.351 9.733 9.491 9.015 7.033 9.420 9.578 8.419 7.033
3.000 4605.59 9.898 9.269 8.438 9.657 9.423 8.994 7.118 9.339 9.514 8.348 7.118
3.050 4692.10 9.833 9.234 8.523 9.583 9.358 8.973 7.200 9.261 9.452 8.283 7.200
3.100 4778.92 9.745 9.200 8.605 9.511 9.295 8.953 7.289 9.186 9.394 8.195 7.289
3.150 4865.92 9.648 9.167 8.683 9.440 9.236 8.933 7.382 9.113 9.339 8.098 7.382
3.200 4953.10 9.552 9.134 8.757 9.372 9.179 8.914 7.475 9.042 9.287 8.003 7.475
3.250 5040.46 9.461 9.101 8.829 9.306 9.126 8.894 7.567 8.974 9.237 7.911 7.567
3.300 5128.00 9.376 9.069 8.896 9.241 9.075 8.876 7.657 8.908 9.189 7.826 7.657
3.350 5215.73 9.291 9.038 8.960 9.178 9.026 8.857 7.745 8.845 9.144 7.741 7.741
3.400 5303.62 9.210 9.007 9.021 9.116 8.980 8.840 7.828 8.783 9.101 7.660 7.660
3.450 5391.70 9.133 8.976 9.077 9.057 8.936 8.822 7.902 8.724 9.059 7.583 7.583
3.500 5479.97 9.059 8.946 9.131 8.999 8.894 8.805 7.968 8.667 9.019 7.509 7.509
3.550 5568.41 8.988 8.916 9.180 8.943 8.855 8.788 8.023 8.612 8.981 7.438 7.438
3.600 5657.03 8.919 8.886 9.226 8.888 8.816 8.771 8.068 8.560 8.944 7.369 7.369
3.650 5745.87 8.854 8.857 9.268 8.834 8.779 8.755 8.103 8.509 8.910 7.304 7.304
3.700 5834.90 8.791 8.828 9.299 8.783 8.743 8.738 8.130 8.460 8.878 7.241 7.241
3.750 5924.13 8.729 8.799 9.257 8.732 8.707 8.723 8.151 8.413 8.848 7.179 7.179
3.800 6013.58 8.672 8.771 9.214 8.683 8.672 8.707 8.166 8.367 8.820 7.122 7.122
3.850 6103.26 8.616 8.743 9.174 8.636 8.638 8.692 8.178 8.324 8.794 7.066 7.066
3.900 6193.14 8.561 8.716 9.137 8.590 8.605 8.676 8.186 8.282 8.769 7.011 7.011
3.950 6283.24 8.509 8.688 9.101 8.545 8.573 8.661 8.187 8.242 8.746 6.960 6.960
4.000 6373.60 8.461 8.662 9.069 8.502 8.542 8.646 8.188 8.203 8.724 6.911 6.911
4.050 6464.21 8.412 8.636 9.038 8.459 8.512 8.632 8.188 8.166 8.704 6.862 6.862
4.100 6554.97 8.366 8.612 9.008 8.419 8.483 8.618 8.188 8.130 8.684 6.816 6.816
4.150 6646.05 8.322 8.590 8.981 8.379 8.454 8.603 8.187 8.096 8.666 6.772 6.772
4.200 6737.56 8.279 8.569 8.955 8.341 8.426 8.590 8.186 8.063 8.649 6.729 6.729
4.250 6829.28 8.237 8.549 8.929 8.304 8.399 8.576 8.184 8.031 8.633 6.687 6.687
4.300 6921.22 8.199 8.531 8.906 8.268 8.373 8.563 8.182 8.001 8.618 6.649 6.649
4.350 7013.38 8.161 8.514 8.884 8.232 8.347 8.549 8.180 7.972 8.604 6.611 6.611
4.400 7105.74 8.124 8.500 8.862 8.199 8.322 8.536 8.177 7.944 8.590 6.574 6.574
4.450 7198.30 8.090 8.487 8.844 8.166 8.298 8.523 8.175 7.918 8.574 6.565 6.565
4.500 7291.01 8.057 8.476 8.826 8.134 8.275 8.510 8.172 7.892 8.556 6.564 6.564
4.550 7383.84 8.024 8.466 8.811 8.103 8.253 8.498 8.169 7.868 8.536 6.564 6.564
4.600 7476.85 7.994 8.459 8.796 8.074 8.231 8.485 8.166 7.845 8.516 6.567 6.567
4.650 7570.03 7.965 8.453 8.785 8.045 8.210 8.473 8.163 7.822 8.494 6.570 6.570
4.700 7663.34 7.937 8.447 8.774 8.017 8.190 8.461 8.160 7.801 8.470 6.574 6.574
4.750 7756.83 7.911 8.442 8.765 7.990 8.170 8.448 8.157 7.781 8.446 6.581 6.581
4.800 7850.47 7.885 8.438 8.758 7.965 8.150 8.437 8.154 7.762 8.421 6.588 6.588
4.850 7944.29 7.861 8.433 8.750 7.940 8.131 8.425 8.151 7.743 8.395 6.596 6.596
4.900 8038.26 7.839 8.428 8.744 7.915 8.113 8.413 8.147 7.726 8.369 6.606 6.606
4.950 8132.39 7.817 8.422 8.737 7.892 8.095 8.401 8.144 7.710 8.342 6.616 6.616
5.000 8226.71 7.796 8.417 8.731 7.870 8.078 8.390 8.139 7.694 8.315 6.628 6.628
5.050 8321.18 7.776 8.410 8.724 7.848 8.061 8.378 8.134 7.679 8.287 6.641 6.641
5.100 8415.81 7.757 8.404 8.717 7.828 8.044 8.366 8.128 7.665 8.260 6.654 6.654
5.150 8510.64 7.740 8.397 8.709 7.808 8.028 8.354 8.122 7.652 8.232 6.669 6.669
5.200 8605.63 7.723 8.390 8.701 7.789 8.013 8.344 8.117 7.640 8.205 6.685 6.685
5.250 8700.81 7.708 8.382 8.693 7.770 7.998 8.332 8.111 7.628 8.178 6.701 6.701
13.10

5.300 8796.17 7.692 8.374 8.686 7.753 7.983 8.320 8.105 7.617 8.152 6.719 6.719
5.350 8891.71 7.678 8.366 8.676 7.736 7.968 8.310 8.100 7.606 8.125 6.737 6.737
5.400 8987.43 7.666 8.357 8.668 7.720 7.954 8.298 8.094 7.597 8.100 6.757 6.757
5.450 9083.33 7.654 8.347 8.658 7.704 7.940 8.287 8.088 7.587 8.075 6.777 6.777
5.500 9179.41 7.642 8.338 8.649 7.689 7.927 8.276 8.083 7.579 8.050 6.798 6.798
5.550 9275.69 7.631 8.327 8.638 7.675 7.914 8.264 8.077 7.571 8.026 6.820 6.820
5.600 9372.16 7.621 8.316 8.628 7.661 7.901 8.253 8.072 7.563 8.003 6.842 6.842
5.650 9468.82 7.612 8.305 8.617 7.649 7.888 8.241 8.066 7.556 7.981 6.865 6.865
5.700 9565.67 7.603 8.293 8.604 7.637 7.876 8.230 8.060 7.550 7.960 6.889 6.889
5.750 9662.71 7.595 8.281 8.589 7.625 7.864 8.218 8.055 7.544 7.939 6.913 6.913
5.800 9759.96 7.588 8.269 8.575 7.613 7.852 8.205 8.049 7.539 7.919 6.938 6.938
5.850 9857.39 7.581 8.256 8.559 7.604 7.841 8.194 8.043 7.534 7.899 6.964 6.964
5.900 9955.04 7.575 8.243 8.543 7.594 7.830 8.181 8.037 7.529 7.881 6.990 6.990
5.950 10052.88 7.570 8.230 8.525 7.585 7.819 8.170 8.032 7.525 7.863 7.017 7.017
6.000 10150.94 7.565 8.217 8.507 7.576 7.808 8.158 8.026 7.521 7.845 7.045 7.045
6.050 10249.21 7.560 8.203 8.489 7.568 7.797 8.145 8.020 7.518 7.829 7.072 7.072
6.100 10347.68 7.556 8.190 8.471 7.560 7.787 8.133 8.014 7.516 7.813 7.101 7.101
6.150 10446.37 7.554 8.178 8.452 7.553 7.777 8.120 8.008 7.513 7.798 7.131 7.131
6.200 10545.29 7.551 8.165 8.431 7.546 7.768 8.108 8.002 7.511 7.783 7.160 7.160
6.250 10644.39 7.549 8.154 8.411 7.540 7.758 8.095 7.996 7.510 7.769 7.191 7.191
6.300 10743.68 7.547 8.144 8.390 7.534 7.749 8.083 7.990 7.508 7.755 7.222 7.222
6.350 10843.11 7.546 8.135 8.369 7.528 7.740 8.071 7.984 7.507 7.742 7.253 7.253
6.400 10942.66 7.544 8.126 8.347 7.523 7.731 8.058 7.978 7.507 7.730 7.283 7.283
6.450 11042.32 7.542 8.118 8.327 7.518 7.723 8.045 7.972 7.507 7.719 7.314 7.314
6.500 11142.08 7.540 8.110 8.306 7.514 7.714 8.032 7.966 7.507 7.707 7.344 7.344
6.550 11241.92 7.538 8.102 8.285 7.510 7.706 8.019 7.960 7.507 7.697 7.375 7.375
6.600 11341.84 7.536 8.093 8.266 7.506 7.698 8.006 7.954 7.507 7.687 7.387 7.387
6.650 11441.82 7.534 8.085 8.247 7.502 7.691 7.993 7.948 7.508 7.678 7.385 7.385
6.700 11541.88 7.533 8.076 8.229 7.499 7.683 7.981 7.942 7.510 7.669 7.385 7.385
6.750 11642.00 7.532 8.067 8.211 7.496 7.676 7.968 7.936 7.511 7.661 7.384 7.384
6.800 11742.19 7.531 8.057 8.194 7.494 7.670 7.955 7.930 7.513 7.653 7.384 7.384
6.850 11842.44 7.529 8.047 8.178 7.492 7.663 7.943 7.924 7.515 7.646 7.383 7.383
6.900 11942.73 7.529 8.037 8.162 7.489 7.656 7.930 7.918 7.517 7.639 7.383 7.383
6.950 12043.08 7.528 8.027 8.148 7.487 7.650 7.918 7.912 7.519 7.632 7.383 7.383
7.000 12143.48 7.528 8.016 8.133 7.486 7.644 7.906 7.905 7.522 7.626 7.384 7.384
7.050 12243.93 7.528 8.004 8.118 7.484 7.638 7.894 7.899 7.525 7.620 7.384 7.384
7.100 12344.42 7.527 7.993 8.105 7.482 7.632 7.882 7.893 7.528 7.615 7.385 7.385
7.150 12444.96 7.528 7.981 8.091 7.481 7.626 7.871 7.886 7.531 7.610 7.386 7.386
7.200 12545.54 7.528 7.968 8.077 7.481 7.621 7.859 7.880 7.535 7.605 7.387 7.387
7.250 12646.15 7.529 7.956 8.065 7.479 7.616 7.847 7.873 7.539 7.601 7.389 7.389
7.300 12746.81 7.530 7.943 8.052 7.479 7.610 7.836 7.867 7.543 7.597 7.390 7.390
7.350 12847.50 7.531 7.930 8.040 7.478 7.605 7.825 7.861 7.547 7.593 7.392 7.392
7.400 12948.22 7.533 7.917 8.030 7.477 7.600 7.814 7.854 7.551 7.590 7.394 7.394
7.450 13048.98 7.534 7.903 8.020 7.477 7.595 7.804 7.847 7.556 7.587 7.396 7.396
7.500 13149.76 7.536 7.889 8.012 7.477 7.590 7.793 7.840 7.561 7.585 7.399 7.399
7.550 13250.59 7.539 7.875 8.004 7.476 7.586 7.783 7.833 7.566 7.583 7.402 7.402
7.600 13351.44 7.541 7.861 7.996 7.477 7.581 7.772 7.826 7.572 7.581 7.405 7.405
7.650 13452.32 7.543 7.847 7.989 7.476 7.577 7.762 7.819 7.578 7.579 7.408 7.408
7.700 13553.22 7.546 7.833 7.983 7.476 7.572 7.752 7.811 7.584 7.578 7.412 7.412
7.750 13654.15 7.550 7.818 7.979 7.476 7.568 7.743 7.804 7.590 7.577 7.416 7.416
7.800 13755.11 7.553 7.804 7.973 7.476 7.565 7.733 7.797 7.596 7.576 7.420 7.420
7.850 13856.09 7.557 7.789 7.968 7.476 7.560 7.724 7.790 7.603 7.575 7.424 7.424
7.900 13957.10 7.560 7.774 7.962 7.476 7.557 7.714 7.783 7.610 7.574 7.429 7.429
7.950 14058.13 7.564 7.759 7.957 7.476 7.553 7.706 7.775 7.617 7.574 7.433 7.433
8.000 14159.18 7.569 7.744 7.952 7.476 7.549 7.696 7.768 7.624 7.573 7.438 7.438
8.050 14260.25 7.573 7.729 7.947 7.477 7.546 7.687 7.761 7.631 7.573 7.443 7.443
13.11

8.100 14361.35 7.578 7.714 7.943 7.477 7.541 7.678 7.753 7.639 7.573 7.448 7.448
8.150 14462.46 7.583 7.699 7.940 7.477 7.538 7.669 7.745 7.646 7.573 7.453 7.453
8.200 14563.60 7.588 7.684 7.937 7.477 7.534 7.660 7.737 7.654 7.574 7.458 7.458
8.250 14664.75 7.593 7.669 7.934 7.478 7.531 7.652 7.729 7.662 7.574 7.463 7.463
8.300 14765.93 7.599 7.654 7.933 7.478 7.527 7.642 7.720 7.670 7.575 7.469 7.469
8.350 14867.12 7.605 7.639 7.914 7.478 7.524 7.634 7.712 7.678 7.577 7.475 7.475
8.400 14968.32 7.611 7.625 7.929 7.479 7.520 7.625 7.704 7.686 7.578 7.481 7.479

13.12
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -2.0
13.13

2.500 3759.58 11.127 9.649 7.511 10.597 10.267 9.243 5.834 10.046 10.106 9.577 5.834
2.550 3842.91 10.963 9.608 7.605 10.483 10.165 9.215 5.938 9.948 10.023 9.413 5.938
2.600 3926.42 10.809 9.567 7.699 10.374 10.067 9.188 6.040 9.852 9.942 9.259 6.040
2.650 4010.11 10.664 9.528 7.794 10.270 9.973 9.161 6.140 9.759 9.864 9.114 6.140
2.700 4094.31 10.525 9.489 7.889 10.170 9.883 9.135 6.239 9.667 9.788 8.975 6.239
2.750 4178.73 10.389 9.451 7.984 10.075 9.798 9.110 6.339 9.578 9.715 8.839 6.339
2.800 4263.36 10.265 9.413 8.078 9.984 9.716 9.085 6.437 9.492 9.644 8.715 6.437
2.850 4348.33 10.153 9.376 8.171 9.897 9.637 9.061 6.533 9.408 9.575 8.603 6.533
2.900 4433.69 10.054 9.340 8.262 9.813 9.563 9.038 6.627 9.326 9.509 8.504 6.627
2.950 4519.45 9.969 9.304 8.351 9.733 9.491 9.015 6.718 9.247 9.446 8.419 6.718
3.000 4605.59 9.898 9.269 8.438 9.657 9.423 8.994 6.805 9.170 9.387 8.348 6.805
3.050 4692.10 9.833 9.234 8.523 9.583 9.358 8.973 6.890 9.095 9.330 8.283 6.890
3.100 4778.92 9.745 9.200 8.605 9.511 9.295 8.953 6.980 9.023 9.277 8.195 6.980
3.150 4865.92 9.648 9.167 8.683 9.440 9.236 8.933 7.072 8.953 9.226 8.098 7.072
3.200 4953.10 9.552 9.134 8.757 9.372 9.179 8.914 7.165 8.885 9.178 8.003 7.165
3.250 5040.46 9.461 9.101 8.829 9.306 9.126 8.894 7.258 8.820 9.131 7.911 7.258
3.300 5128.00 9.376 9.069 8.896 9.241 9.075 8.876 7.349 8.757 9.087 7.826 7.349
3.350 5215.73 9.291 9.038 8.960 9.178 9.026 8.857 7.439 8.696 9.045 7.741 7.439
3.400 5303.62 9.210 9.007 9.021 9.116 8.980 8.840 7.526 8.637 9.005 7.660 7.526
3.450 5391.70 9.133 8.976 9.077 9.057 8.936 8.822 7.609 8.581 8.966 7.583 7.583
3.500 5479.97 9.059 8.946 9.131 8.999 8.894 8.805 7.687 8.526 8.929 7.509 7.509
3.550 5568.41 8.988 8.916 9.180 8.943 8.855 8.788 7.758 8.474 8.893 7.438 7.438
3.600 5657.03 8.919 8.886 9.226 8.888 8.816 8.771 7.820 8.423 8.860 7.369 7.369
3.650 5745.87 8.854 8.857 9.268 8.834 8.779 8.755 7.873 8.375 8.829 7.304 7.304
3.700 5834.90 8.791 8.828 9.299 8.783 8.743 8.738 7.918 8.328 8.799 7.241 7.241
3.750 5924.13 8.729 8.799 9.257 8.732 8.707 8.723 7.956 8.283 8.772 7.179 7.179
3.800 6013.58 8.672 8.771 9.214 8.683 8.672 8.707 7.985 8.240 8.746 7.122 7.122
3.850 6103.26 8.616 8.743 9.174 8.636 8.638 8.692 8.010 8.198 8.722 7.066 7.066
3.900 6193.14 8.561 8.716 9.137 8.590 8.605 8.676 8.029 8.158 8.700 7.011 7.011
3.950 6283.24 8.509 8.688 9.101 8.545 8.573 8.661 8.044 8.120 8.678 6.960 6.960
4.000 6373.60 8.461 8.662 9.069 8.502 8.542 8.646 8.056 8.083 8.659 6.911 6.911
4.050 6464.21 8.412 8.636 9.038 8.459 8.512 8.632 8.062 8.047 8.640 6.862 6.862
4.100 6554.97 8.366 8.612 9.008 8.419 8.483 8.618 8.065 8.014 8.622 6.816 6.816
4.150 6646.05 8.322 8.590 8.981 8.379 8.454 8.603 8.067 7.981 8.605 6.772 6.772
4.200 6737.56 8.279 8.569 8.955 8.341 8.426 8.590 8.068 7.950 8.590 6.729 6.729
4.250 6829.28 8.237 8.549 8.929 8.304 8.399 8.576 8.070 7.920 8.575 6.687 6.687
4.300 6921.22 8.199 8.531 8.906 8.268 8.373 8.563 8.070 7.891 8.562 6.649 6.649
4.350 7013.38 8.161 8.514 8.884 8.232 8.347 8.549 8.071 7.864 8.550 6.611 6.611
4.400 7105.74 8.124 8.500 8.862 8.199 8.322 8.536 8.071 7.838 8.536 6.574 6.574
4.450 7198.30 8.090 8.487 8.844 8.166 8.298 8.523 8.070 7.813 8.520 6.565 6.565
4.500 7291.01 8.057 8.476 8.826 8.134 8.275 8.510 8.070 7.789 8.502 6.564 6.564
4.550 7383.84 8.024 8.466 8.811 8.103 8.253 8.498 8.069 7.766 8.483 6.564 6.564
4.600 7476.85 7.994 8.459 8.796 8.074 8.231 8.485 8.068 7.744 8.463 6.567 6.567
4.650 7570.03 7.965 8.453 8.785 8.045 8.210 8.473 8.067 7.723 8.441 6.570 6.570
4.700 7663.34 7.937 8.447 8.774 8.017 8.190 8.461 8.066 7.703 8.418 6.574 6.574
4.750 7756.83 7.911 8.442 8.765 7.990 8.170 8.448 8.065 7.684 8.394 6.581 6.581
4.800 7850.47 7.885 8.438 8.758 7.965 8.150 8.437 8.063 7.666 8.369 6.588 6.588
4.850 7944.29 7.861 8.433 8.750 7.940 8.131 8.425 8.062 7.649 8.343 6.596 6.596
4.900 8038.26 7.839 8.428 8.744 7.915 8.113 8.413 8.060 7.633 8.317 6.606 6.606
4.950 8132.39 7.817 8.422 8.737 7.892 8.095 8.401 8.058 7.617 8.291 6.616 6.616
5.000 8226.71 7.796 8.417 8.731 7.870 8.078 8.390 8.055 7.603 8.264 6.628 6.628
5.050 8321.18 7.776 8.410 8.724 7.848 8.061 8.378 8.051 7.589 8.236 6.641 6.641
5.100 8415.81 7.757 8.404 8.717 7.828 8.044 8.366 8.046 7.577 8.209 6.654 6.654
5.150 8510.64 7.740 8.397 8.709 7.808 8.028 8.354 8.042 7.565 8.182 6.669 6.669
5.200 8605.63 7.723 8.390 8.701 7.789 8.013 8.344 8.037 7.553 8.155 6.685 6.685
5.250 8700.81 7.708 8.382 8.693 7.770 7.998 8.332 8.033 7.543 8.128 6.701 6.701
13.14

5.300 8796.17 7.692 8.374 8.686 7.753 7.983 8.320 8.028 7.533 8.102 6.719 6.719
5.350 8891.71 7.678 8.366 8.676 7.736 7.968 8.310 8.023 7.523 8.076 6.737 6.737
5.400 8987.43 7.666 8.357 8.668 7.720 7.954 8.298 8.019 7.514 8.050 6.757 6.757
5.450 9083.33 7.654 8.347 8.658 7.704 7.940 8.287 8.014 7.506 8.025 6.777 6.777
5.500 9179.41 7.642 8.338 8.649 7.689 7.927 8.276 8.010 7.498 8.001 6.798 6.798
5.550 9275.69 7.631 8.327 8.638 7.675 7.914 8.264 8.005 7.491 7.977 6.820 6.820
5.600 9372.16 7.621 8.316 8.628 7.661 7.901 8.253 8.000 7.485 7.955 6.842 6.842
5.650 9468.82 7.612 8.305 8.617 7.649 7.888 8.241 7.996 7.479 7.932 6.865 6.865
5.700 9565.67 7.603 8.293 8.604 7.637 7.876 8.230 7.991 7.473 7.911 6.889 6.889
5.750 9662.71 7.595 8.281 8.589 7.625 7.864 8.218 7.986 7.468 7.890 6.913 6.913
5.800 9759.96 7.588 8.269 8.575 7.613 7.852 8.205 7.981 7.464 7.870 6.938 6.938
5.850 9857.39 7.581 8.256 8.559 7.604 7.841 8.194 7.976 7.459 7.851 6.964 6.964
5.900 9955.04 7.575 8.243 8.543 7.594 7.830 8.181 7.971 7.456 7.833 6.990 6.990
5.950 10052.88 7.570 8.230 8.525 7.585 7.819 8.170 7.966 7.453 7.815 7.017 7.017
6.000 10150.94 7.565 8.217 8.507 7.576 7.808 8.158 7.961 7.450 7.797 7.045 7.045
6.050 10249.21 7.560 8.203 8.489 7.568 7.797 8.145 7.956 7.447 7.781 7.072 7.072
6.100 10347.68 7.556 8.190 8.471 7.560 7.787 8.133 7.951 7.445 7.765 7.101 7.101
6.150 10446.37 7.554 8.178 8.452 7.553 7.777 8.120 7.946 7.444 7.750 7.131 7.131
6.200 10545.29 7.551 8.165 8.431 7.546 7.768 8.108 7.941 7.442 7.735 7.160 7.160
6.250 10644.39 7.549 8.154 8.411 7.540 7.758 8.095 7.935 7.442 7.721 7.191 7.191
6.300 10743.68 7.547 8.144 8.390 7.534 7.749 8.083 7.930 7.441 7.708 7.222 7.222
6.350 10843.11 7.546 8.135 8.369 7.528 7.740 8.071 7.925 7.441 7.695 7.253 7.253
6.400 10942.66 7.544 8.126 8.347 7.523 7.731 8.058 7.919 7.441 7.682 7.283 7.283
6.450 11042.32 7.542 8.118 8.327 7.518 7.723 8.045 7.914 7.441 7.671 7.314 7.314
6.500 11142.08 7.540 8.110 8.306 7.514 7.714 8.032 7.908 7.442 7.660 7.344 7.344
6.550 11241.92 7.538 8.102 8.285 7.510 7.706 8.019 7.903 7.443 7.649 7.375 7.375
6.600 11341.84 7.536 8.093 8.266 7.506 7.698 8.006 7.897 7.444 7.639 7.387 7.387
6.650 11441.82 7.534 8.085 8.247 7.502 7.691 7.993 7.892 7.446 7.630 7.385 7.385
6.700 11541.88 7.533 8.076 8.229 7.499 7.683 7.981 7.886 7.448 7.621 7.385 7.385
6.750 11642.00 7.532 8.067 8.211 7.496 7.676 7.968 7.881 7.450 7.613 7.384 7.384
6.800 11742.19 7.531 8.057 8.194 7.494 7.670 7.955 7.875 7.452 7.605 7.384 7.384
6.850 11842.44 7.529 8.047 8.178 7.492 7.663 7.943 7.869 7.455 7.598 7.383 7.383
6.900 11942.73 7.529 8.037 8.162 7.489 7.656 7.930 7.864 7.457 7.591 7.383 7.383
6.950 12043.08 7.528 8.027 8.148 7.487 7.650 7.918 7.858 7.460 7.584 7.383 7.383
7.000 12143.48 7.528 8.016 8.133 7.486 7.644 7.906 7.852 7.464 7.578 7.384 7.384
7.050 12243.93 7.528 8.004 8.118 7.484 7.638 7.894 7.846 7.467 7.572 7.384 7.384
7.100 12344.42 7.527 7.993 8.105 7.482 7.632 7.882 7.840 7.471 7.566 7.385 7.385
7.150 12444.96 7.528 7.981 8.091 7.481 7.626 7.871 7.834 7.475 7.561 7.386 7.386
7.200 12545.54 7.528 7.968 8.077 7.481 7.621 7.859 7.828 7.479 7.556 7.387 7.387
7.250 12646.15 7.529 7.956 8.065 7.479 7.616 7.847 7.822 7.483 7.551 7.389 7.389
7.300 12746.81 7.530 7.943 8.052 7.479 7.610 7.836 7.816 7.488 7.547 7.390 7.390
7.350 12847.50 7.531 7.930 8.040 7.478 7.605 7.825 7.809 7.492 7.544 7.392 7.392
7.400 12948.22 7.533 7.917 8.030 7.477 7.600 7.814 7.803 7.497 7.540 7.394 7.394
7.450 13048.98 7.534 7.903 8.020 7.477 7.595 7.804 7.797 7.503 7.537 7.396 7.396
7.500 13149.76 7.536 7.889 8.012 7.477 7.590 7.793 7.790 7.508 7.534 7.399 7.399
7.550 13250.59 7.539 7.875 8.004 7.476 7.586 7.783 7.783 7.514 7.532 7.402 7.402
7.600 13351.44 7.541 7.861 7.996 7.477 7.581 7.772 7.776 7.520 7.530 7.405 7.405
7.650 13452.32 7.543 7.847 7.989 7.476 7.577 7.762 7.770 7.526 7.528 7.408 7.408
7.700 13553.22 7.546 7.833 7.983 7.476 7.572 7.752 7.763 7.532 7.526 7.412 7.412
7.750 13654.15 7.550 7.818 7.979 7.476 7.568 7.743 7.756 7.539 7.525 7.416 7.416
7.800 13755.11 7.553 7.804 7.973 7.476 7.565 7.733 7.749 7.546 7.524 7.420 7.420
7.850 13856.09 7.557 7.789 7.968 7.476 7.560 7.724 7.742 7.553 7.522 7.424 7.424
7.900 13957.10 7.560 7.774 7.962 7.476 7.557 7.714 7.735 7.560 7.521 7.429 7.429
7.950 14058.13 7.564 7.759 7.957 7.476 7.553 7.706 7.728 7.568 7.520 7.433 7.433
8.000 14159.18 7.569 7.744 7.952 7.476 7.549 7.696 7.721 7.575 7.519 7.438 7.438
8.050 14260.25 7.573 7.729 7.947 7.477 7.546 7.687 7.714 7.583 7.519 7.443 7.443
13.15

8.100 14361.35 7.578 7.714 7.943 7.477 7.541 7.678 7.706 7.591 7.518 7.448 7.448
8.150 14462.46 7.583 7.699 7.940 7.477 7.538 7.669 7.699 7.599 7.518 7.453 7.453
8.200 14563.60 7.588 7.684 7.937 7.477 7.534 7.660 7.691 7.607 7.518 7.458 7.458
8.250 14664.75 7.593 7.669 7.934 7.478 7.531 7.652 7.682 7.616 7.518 7.463 7.463
8.300 14765.93 7.599 7.654 7.933 7.478 7.527 7.642 7.673 7.624 7.518 7.469 7.469
8.350 14867.12 7.605 7.639 7.914 7.478 7.524 7.634 7.665 7.633 7.519 7.475 7.475
8.400 14968.32 7.611 7.625 7.929 7.479 7.520 7.625 7.657 7.641 7.520 7.481 7.479

13.16
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -2.0
13.17

2.500 3759.58 11.127 9.649 7.511 10.597 10.267 9.243 5.698 9.953 10.025 9.577 5.698
2.550 3842.91 10.963 9.608 7.605 10.483 10.165 9.215 5.802 9.857 9.945 9.413 5.802
2.600 3926.42 10.809 9.567 7.699 10.374 10.067 9.188 5.905 9.763 9.867 9.259 5.905
2.650 4010.11 10.664 9.528 7.794 10.270 9.973 9.161 6.006 9.671 9.792 9.114 6.006
2.700 4094.31 10.525 9.489 7.889 10.170 9.883 9.135 6.105 9.582 9.718 8.975 6.105
2.750 4178.73 10.389 9.451 7.984 10.075 9.798 9.110 6.205 9.495 9.647 8.839 6.205
2.800 4263.36 10.265 9.413 8.078 9.984 9.716 9.085 6.303 9.410 9.579 8.715 6.303
2.850 4348.33 10.153 9.376 8.171 9.897 9.637 9.061 6.400 9.328 9.513 8.603 6.400
2.900 4433.69 10.054 9.340 8.262 9.813 9.563 9.038 6.494 9.247 9.449 8.504 6.494
2.950 4519.45 9.969 9.304 8.351 9.733 9.491 9.015 6.586 9.170 9.389 8.419 6.586
3.000 4605.59 9.898 9.269 8.438 9.657 9.423 8.994 6.674 9.094 9.331 8.348 6.674
3.050 4692.10 9.833 9.234 8.523 9.583 9.358 8.973 6.759 9.021 9.277 8.283 6.759
3.100 4778.92 9.745 9.200 8.605 9.511 9.295 8.953 6.849 8.950 9.225 8.195 6.849
3.150 4865.92 9.648 9.167 8.683 9.440 9.236 8.933 6.942 8.881 9.176 8.098 6.942
3.200 4953.10 9.552 9.134 8.757 9.372 9.179 8.914 7.034 8.815 9.129 8.003 7.034
3.250 5040.46 9.461 9.101 8.829 9.306 9.126 8.894 7.126 8.751 9.085 7.911 7.126
3.300 5128.00 9.376 9.069 8.896 9.241 9.075 8.876 7.217 8.689 9.042 7.826 7.217
3.350 5215.73 9.291 9.038 8.960 9.178 9.026 8.857 7.307 8.630 9.002 7.741 7.307
3.400 5303.62 9.210 9.007 9.021 9.116 8.980 8.840 7.395 8.572 8.962 7.660 7.395
3.450 5391.70 9.133 8.976 9.077 9.057 8.936 8.822 7.480 8.517 8.925 7.583 7.480
3.500 5479.97 9.059 8.946 9.131 8.999 8.894 8.805 7.561 8.463 8.889 7.509 7.509
3.550 5568.41 8.988 8.916 9.180 8.943 8.855 8.788 7.635 8.412 8.855 7.438 7.438
3.600 5657.03 8.919 8.886 9.226 8.888 8.816 8.771 7.703 8.362 8.823 7.369 7.369
3.650 5745.87 8.854 8.857 9.268 8.834 8.779 8.755 7.763 8.315 8.793 7.304 7.304
3.700 5834.90 8.791 8.828 9.299 8.783 8.743 8.738 7.815 8.269 8.764 7.241 7.241
3.750 5924.13 8.729 8.799 9.257 8.732 8.707 8.723 7.860 8.225 8.738 7.179 7.179
3.800 6013.58 8.672 8.771 9.214 8.683 8.672 8.707 7.897 8.182 8.713 7.122 7.122
3.850 6103.26 8.616 8.743 9.174 8.636 8.638 8.692 7.927 8.142 8.690 7.066 7.066
3.900 6193.14 8.561 8.716 9.137 8.590 8.605 8.676 7.953 8.103 8.669 7.011 7.011
3.950 6283.24 8.509 8.688 9.101 8.545 8.573 8.661 7.973 8.065 8.649 6.960 6.960
4.000 6373.60 8.461 8.662 9.069 8.502 8.542 8.646 7.988 8.029 8.630 6.911 6.911
4.050 6464.21 8.412 8.636 9.038 8.459 8.512 8.632 8.002 7.995 8.611 6.862 6.862
4.100 6554.97 8.366 8.612 9.008 8.419 8.483 8.618 8.010 7.961 8.594 6.816 6.816
4.150 6646.05 8.322 8.590 8.981 8.379 8.454 8.603 8.013 7.930 8.578 6.772 6.772
4.200 6737.56 8.279 8.569 8.955 8.341 8.426 8.590 8.016 7.899 8.564 6.729 6.729
4.250 6829.28 8.237 8.549 8.929 8.304 8.399 8.576 8.018 7.870 8.550 6.687 6.687
4.300 6921.22 8.199 8.531 8.906 8.268 8.373 8.563 8.020 7.842 8.537 6.649 6.649
4.350 7013.38 8.161 8.514 8.884 8.232 8.347 8.549 8.022 7.815 8.525 6.611 6.611
4.400 7105.74 8.124 8.500 8.862 8.199 8.322 8.536 8.023 7.790 8.511 6.574 6.574
4.450 7198.30 8.090 8.487 8.844 8.166 8.298 8.523 8.023 7.765 8.495 6.565 6.565
4.500 7291.01 8.057 8.476 8.826 8.134 8.275 8.510 8.024 7.742 8.478 6.564 6.564
4.550 7383.84 8.024 8.466 8.811 8.103 8.253 8.498 8.024 7.720 8.459 6.564 6.564
4.600 7476.85 7.994 8.459 8.796 8.074 8.231 8.485 8.024 7.698 8.439 6.567 6.567
4.650 7570.03 7.965 8.453 8.785 8.045 8.210 8.473 8.024 7.678 8.417 6.570 6.570
4.700 7663.34 7.937 8.447 8.774 8.017 8.190 8.461 8.024 7.659 8.394 6.574 6.574
4.750 7756.83 7.911 8.442 8.765 7.990 8.170 8.448 8.023 7.640 8.370 6.581 6.581
4.800 7850.47 7.885 8.438 8.758 7.965 8.150 8.437 8.022 7.623 8.346 6.588 6.588
4.850 7944.29 7.861 8.433 8.750 7.940 8.131 8.425 8.022 7.606 8.320 6.596 6.596
4.900 8038.26 7.839 8.428 8.744 7.915 8.113 8.413 8.021 7.591 8.294 6.606 6.606
4.950 8132.39 7.817 8.422 8.737 7.892 8.095 8.401 8.019 7.576 8.267 6.616 6.616
5.000 8226.71 7.796 8.417 8.731 7.870 8.078 8.390 8.017 7.562 8.241 6.628 6.628
5.050 8321.18 7.776 8.410 8.724 7.848 8.061 8.378 8.013 7.549 8.213 6.641 6.641
5.100 8415.81 7.757 8.404 8.717 7.828 8.044 8.366 8.009 7.537 8.186 6.654 6.654
5.150 8510.64 7.740 8.397 8.709 7.808 8.028 8.354 8.005 7.525 8.159 6.669 6.669
5.200 8605.63 7.723 8.390 8.701 7.789 8.013 8.344 8.001 7.514 8.132 6.685 6.685
5.250 8700.81 7.708 8.382 8.693 7.770 7.998 8.332 7.997 7.504 8.106 6.701 6.701
13.18

5.300 8796.17 7.692 8.374 8.686 7.753 7.983 8.320 7.993 7.495 8.079 6.719 6.719
5.350 8891.71 7.678 8.366 8.676 7.736 7.968 8.310 7.989 7.486 8.053 6.737 6.737
5.400 8987.43 7.666 8.357 8.668 7.720 7.954 8.298 7.985 7.477 8.028 6.757 6.757
5.450 9083.33 7.654 8.347 8.658 7.704 7.940 8.287 7.981 7.469 8.003 6.777 6.777
5.500 9179.41 7.642 8.338 8.649 7.689 7.927 8.276 7.976 7.462 7.979 6.798 6.798
5.550 9275.69 7.631 8.327 8.638 7.675 7.914 8.264 7.972 7.456 7.955 6.820 6.820
5.600 9372.16 7.621 8.316 8.628 7.661 7.901 8.253 7.968 7.449 7.933 6.842 6.842
5.650 9468.82 7.612 8.305 8.617 7.649 7.888 8.241 7.964 7.444 7.910 6.865 6.865
5.700 9565.67 7.603 8.293 8.604 7.637 7.876 8.230 7.959 7.439 7.889 6.889 6.889
5.750 9662.71 7.595 8.281 8.589 7.625 7.864 8.218 7.955 7.434 7.869 6.913 6.913
5.800 9759.96 7.588 8.269 8.575 7.613 7.852 8.205 7.951 7.430 7.849 6.938 6.938
5.850 9857.39 7.581 8.256 8.559 7.604 7.841 8.194 7.946 7.426 7.829 6.964 6.964
5.900 9955.04 7.575 8.243 8.543 7.594 7.830 8.181 7.941 7.423 7.811 6.990 6.990
5.950 10052.88 7.570 8.230 8.525 7.585 7.819 8.170 7.937 7.420 7.793 7.017 7.017
6.000 10150.94 7.565 8.217 8.507 7.576 7.808 8.158 7.932 7.417 7.776 7.045 7.045
6.050 10249.21 7.560 8.203 8.489 7.568 7.797 8.145 7.927 7.415 7.759 7.072 7.072
6.100 10347.68 7.556 8.190 8.471 7.560 7.787 8.133 7.922 7.414 7.743 7.101 7.101
6.150 10446.37 7.554 8.178 8.452 7.553 7.777 8.120 7.918 7.412 7.728 7.131 7.131
6.200 10545.29 7.551 8.165 8.431 7.546 7.768 8.108 7.913 7.411 7.713 7.160 7.160
6.250 10644.39 7.549 8.154 8.411 7.540 7.758 8.095 7.908 7.411 7.699 7.191 7.191
6.300 10743.68 7.547 8.144 8.390 7.534 7.749 8.083 7.903 7.411 7.686 7.222 7.222
6.350 10843.11 7.546 8.135 8.369 7.528 7.740 8.071 7.898 7.411 7.673 7.253 7.253
6.400 10942.66 7.544 8.126 8.347 7.523 7.731 8.058 7.892 7.411 7.661 7.283 7.283
6.450 11042.32 7.542 8.118 8.327 7.518 7.723 8.045 7.887 7.412 7.649 7.314 7.314
6.500 11142.08 7.540 8.110 8.306 7.514 7.714 8.032 7.882 7.413 7.638 7.344 7.344
6.550 11241.92 7.538 8.102 8.285 7.510 7.706 8.019 7.877 7.414 7.628 7.375 7.375
6.600 11341.84 7.536 8.093 8.266 7.506 7.698 8.006 7.871 7.416 7.618 7.387 7.387
6.650 11441.82 7.534 8.085 8.247 7.502 7.691 7.993 7.866 7.418 7.608 7.385 7.385
6.700 11541.88 7.533 8.076 8.229 7.499 7.683 7.981 7.861 7.420 7.600 7.385 7.385
6.750 11642.00 7.532 8.067 8.211 7.496 7.676 7.968 7.855 7.422 7.591 7.384 7.384
6.800 11742.19 7.531 8.057 8.194 7.494 7.670 7.955 7.850 7.425 7.583 7.384 7.384
6.850 11842.44 7.529 8.047 8.178 7.492 7.663 7.943 7.845 7.427 7.576 7.383 7.383
6.900 11942.73 7.529 8.037 8.162 7.489 7.656 7.930 7.839 7.430 7.569 7.383 7.383
6.950 12043.08 7.528 8.027 8.148 7.487 7.650 7.918 7.834 7.434 7.562 7.383 7.383
7.000 12143.48 7.528 8.016 8.133 7.486 7.644 7.906 7.828 7.437 7.556 7.384 7.384
7.050 12243.93 7.528 8.004 8.118 7.484 7.638 7.894 7.822 7.441 7.550 7.384 7.384
7.100 12344.42 7.527 7.993 8.105 7.482 7.632 7.882 7.816 7.445 7.544 7.385 7.385
7.150 12444.96 7.528 7.981 8.091 7.481 7.626 7.871 7.810 7.449 7.539 7.386 7.386
7.200 12545.54 7.528 7.968 8.077 7.481 7.621 7.859 7.804 7.453 7.534 7.387 7.387
7.250 12646.15 7.529 7.956 8.065 7.479 7.616 7.847 7.798 7.458 7.529 7.389 7.389
7.300 12746.81 7.530 7.943 8.052 7.479 7.610 7.836 7.792 7.463 7.525 7.390 7.390
7.350 12847.50 7.531 7.930 8.040 7.478 7.605 7.825 7.786 7.468 7.521 7.392 7.392
7.400 12948.22 7.533 7.917 8.030 7.477 7.600 7.814 7.780 7.473 7.517 7.394 7.394
7.450 13048.98 7.534 7.903 8.020 7.477 7.595 7.804 7.773 7.478 7.514 7.396 7.396
7.500 13149.76 7.536 7.889 8.012 7.477 7.590 7.793 7.767 7.484 7.511 7.399 7.399
7.550 13250.59 7.539 7.875 8.004 7.476 7.586 7.783 7.760 7.490 7.509 7.402 7.402
7.600 13351.44 7.541 7.861 7.996 7.477 7.581 7.772 7.754 7.496 7.507 7.405 7.405
7.650 13452.32 7.543 7.847 7.989 7.476 7.577 7.762 7.747 7.503 7.505 7.408 7.408
7.700 13553.22 7.546 7.833 7.983 7.476 7.572 7.752 7.741 7.509 7.503 7.412 7.412
7.750 13654.15 7.550 7.818 7.979 7.476 7.568 7.743 7.734 7.516 7.501 7.416 7.416
7.800 13755.11 7.553 7.804 7.973 7.476 7.565 7.733 7.727 7.523 7.500 7.420 7.420
7.850 13856.09 7.557 7.789 7.968 7.476 7.560 7.724 7.720 7.530 7.498 7.424 7.424
7.900 13957.10 7.560 7.774 7.962 7.476 7.557 7.714 7.714 7.538 7.497 7.429 7.429
7.950 14058.13 7.564 7.759 7.957 7.476 7.553 7.706 7.707 7.546 7.496 7.433 7.433
8.000 14159.18 7.569 7.744 7.952 7.476 7.549 7.696 7.699 7.553 7.495 7.438 7.438
8.050 14260.25 7.573 7.729 7.947 7.477 7.546 7.687 7.692 7.561 7.494 7.443 7.443
13.19

8.100 14361.35 7.578 7.714 7.943 7.477 7.541 7.678 7.685 7.569 7.493 7.448 7.448
8.150 14462.46 7.583 7.699 7.940 7.477 7.538 7.669 7.677 7.578 7.493 7.453 7.453
8.200 14563.60 7.588 7.684 7.937 7.477 7.534 7.660 7.670 7.586 7.492 7.458 7.458
8.250 14664.75 7.593 7.669 7.934 7.478 7.531 7.652 7.661 7.595 7.492 7.463 7.463
8.300 14765.93 7.599 7.654 7.933 7.478 7.527 7.642 7.652 7.603 7.492 7.469 7.469
8.350 14867.12 7.605 7.639 7.914 7.478 7.524 7.634 7.644 7.612 7.492 7.475 7.475
8.400 14968.32 7.611 7.625 7.929 7.479 7.520 7.625 7.635 7.621 7.493 7.481 7.479

13.20
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -2.0
13.21

2.500 3760.87 11.090 9.603 7.461 10.548 10.218 9.201 6.672 10.508 10.519 9.540 6.672
2.550 3844.45 10.926 9.561 7.553 10.433 10.114 9.173 6.772 10.397 10.416 9.377 6.772
2.600 3928.20 10.770 9.520 7.647 10.322 10.015 9.145 6.870 10.289 10.317 9.220 6.870
2.650 4012.11 10.621 9.480 7.741 10.217 9.921 9.118 6.966 10.184 10.222 9.071 6.966
2.700 4096.18 10.479 9.441 7.835 10.117 9.831 9.091 7.062 10.082 10.131 8.929 7.062
2.750 4180.41 10.342 9.402 7.930 10.021 9.745 9.066 7.159 9.983 10.043 8.792 7.159
2.800 4264.81 10.213 9.364 8.024 9.930 9.663 9.041 7.254 9.887 9.958 8.663 7.254
2.850 4349.36 10.089 9.327 8.116 9.843 9.585 9.017 7.350 9.794 9.877 8.539 7.350
2.900 4434.07 9.969 9.290 8.208 9.760 9.510 8.993 7.445 9.703 9.798 8.419 7.445
2.950 4518.96 9.855 9.255 8.297 9.680 9.439 8.970 7.540 9.616 9.723 8.305 7.540
3.000 4604.08 9.754 9.219 8.383 9.604 9.371 8.949 7.632 9.531 9.651 8.204 7.632
3.050 4689.55 9.664 9.184 8.466 9.530 9.306 8.928 7.721 9.449 9.582 8.114 7.721
3.100 4775.40 9.584 9.150 8.546 9.458 9.244 8.907 7.806 9.369 9.517 8.034 7.806
3.150 4861.63 9.519 9.117 8.625 9.389 9.185 8.887 7.884 9.292 9.456 7.969 7.884
3.200 4948.23 9.465 9.084 8.699 9.321 9.129 8.868 7.953 9.217 9.397 7.915 7.915
3.250 5035.17 9.409 9.051 8.770 9.254 9.076 8.849 8.019 9.145 9.342 7.859 7.859
3.300 5122.36 9.328 9.019 8.837 9.190 9.025 8.830 8.095 9.075 9.289 7.778 7.778
3.350 5209.72 9.246 8.988 8.902 9.127 8.977 8.812 8.162 9.007 9.239 7.696 7.696
3.400 5297.24 9.164 8.957 8.962 9.066 8.931 8.794 8.219 8.942 9.191 7.614 7.614
3.450 5384.92 9.088 8.926 9.019 9.007 8.888 8.776 8.265 8.879 9.145 7.538 7.538
3.500 5472.79 9.015 8.896 9.072 8.949 8.846 8.759 8.301 8.819 9.101 7.465 7.465
3.550 5560.82 8.943 8.866 9.122 8.893 8.807 8.742 8.327 8.760 9.059 7.393 7.393
3.600 5649.00 8.874 8.837 9.169 8.839 8.769 8.726 8.344 8.704 9.018 7.324 7.324
3.650 5737.37 8.808 8.808 9.212 8.785 8.731 8.709 8.355 8.650 8.980 7.259 7.259
3.700 5825.91 8.746 8.779 9.251 8.733 8.695 8.694 8.359 8.598 8.944 7.196 7.196
3.750 5914.62 8.686 8.751 9.208 8.683 8.660 8.678 8.356 8.548 8.910 7.136 7.136
3.800 6003.50 8.627 8.723 9.166 8.635 8.625 8.662 8.352 8.500 8.879 7.077 7.077
3.850 6092.56 8.572 8.696 9.126 8.587 8.592 8.647 8.347 8.453 8.849 7.022 7.022
3.900 6181.81 8.518 8.668 9.089 8.542 8.559 8.632 8.343 8.409 8.822 6.968 6.968
3.950 6271.26 8.466 8.641 9.053 8.497 8.527 8.618 8.338 8.366 8.796 6.916 6.916
4.000 6360.90 8.417 8.615 9.022 8.454 8.496 8.603 8.333 8.325 8.772 6.867 6.867
4.050 6450.76 8.369 8.590 8.992 8.412 8.466 8.589 8.328 8.285 8.750 6.819 6.819
4.100 6540.83 8.324 8.567 8.962 8.372 8.437 8.575 8.323 8.247 8.728 6.774 6.774
4.150 6631.08 8.279 8.545 8.937 8.333 8.409 8.561 8.318 8.210 8.708 6.729 6.729
4.200 6721.58 8.237 8.525 8.911 8.294 8.381 8.548 8.312 8.175 8.689 6.688 6.688
4.250 6812.31 8.196 8.506 8.885 8.257 8.354 8.534 8.307 8.141 8.671 6.646 6.646
4.300 6903.28 8.157 8.488 8.862 8.222 8.328 8.521 8.301 8.109 8.655 6.607 6.607
4.350 6994.41 8.120 8.472 8.841 8.188 8.303 8.508 8.296 8.078 8.639 6.570 6.570
4.400 7085.84 8.085 8.458 8.821 8.154 8.279 8.495 8.290 8.048 8.626 6.535 6.535
4.450 7177.69 8.049 8.446 8.803 8.122 8.256 8.482 8.284 8.020 8.612 6.524 6.524
4.500 7269.75 8.016 8.436 8.785 8.090 8.233 8.470 8.279 7.993 8.597 6.524 6.524
4.550 7362.02 7.984 8.427 8.770 8.060 8.211 8.458 8.273 7.967 8.581 6.524 6.524
4.600 7454.50 7.953 8.420 8.757 8.030 8.190 8.446 8.267 7.942 8.563 6.526 6.526
4.650 7547.18 7.924 8.415 8.745 8.002 8.169 8.434 8.261 7.918 8.544 6.529 6.529
4.700 7640.03 7.896 8.411 8.736 7.975 8.149 8.423 8.256 7.895 8.523 6.534 6.534
4.750 7733.00 7.869 8.407 8.728 7.948 8.130 8.411 8.251 7.873 8.501 6.539 6.539
4.800 7826.12 7.843 8.403 8.721 7.922 8.111 8.399 8.246 7.852 8.479 6.546 6.546
4.850 7919.41 7.820 8.399 8.715 7.898 8.092 8.389 8.241 7.832 8.455 6.554 6.554
4.900 8012.84 7.796 8.394 8.710 7.874 8.075 8.377 8.235 7.813 8.431 6.563 6.563
4.950 8106.42 7.774 8.389 8.703 7.852 8.057 8.366 8.230 7.795 8.405 6.573 6.573
5.000 8200.17 7.754 8.384 8.697 7.830 8.040 8.354 8.224 7.778 8.380 6.586 6.586
5.050 8294.07 7.734 8.379 8.691 7.808 8.024 8.343 8.217 7.762 8.354 6.598 6.598
5.100 8388.14 7.715 8.373 8.683 7.788 8.008 8.332 8.210 7.746 8.327 6.611 6.611
5.150 8482.36 7.697 8.366 8.677 7.768 7.992 8.321 8.203 7.732 8.301 6.626 6.626
5.200 8576.73 7.679 8.359 8.669 7.750 7.977 8.310 8.196 7.718 8.274 6.641 6.641
5.250 8671.29 7.663 8.352 8.662 7.731 7.962 8.300 8.189 7.705 8.248 6.657 6.657
13.22

5.300 8765.98 7.649 8.345 8.655 7.714 7.948 8.289 8.183 7.693 8.222 6.675 6.675
5.350 8860.86 7.634 8.337 8.648 7.698 7.934 8.278 8.176 7.681 8.196 6.693 6.693
5.400 8955.91 7.621 8.329 8.639 7.681 7.921 8.268 8.169 7.670 8.170 6.712 6.712
5.450 9051.12 7.608 8.320 8.630 7.666 7.907 8.257 8.163 7.660 8.145 6.732 6.732
5.500 9146.52 7.597 8.311 8.622 7.652 7.895 8.246 8.156 7.651 8.120 6.753 6.753
5.550 9242.10 7.586 8.302 8.613 7.638 7.882 8.236 8.150 7.642 8.096 6.774 6.774
5.600 9337.84 7.576 8.293 8.603 7.625 7.870 8.225 8.144 7.633 8.073 6.796 6.796
5.650 9433.77 7.567 8.283 8.594 7.612 7.858 8.215 8.137 7.626 8.050 6.820 6.820
5.700 9529.87 7.558 8.272 8.583 7.600 7.846 8.204 8.131 7.618 8.028 6.843 6.843
5.750 9626.16 7.550 8.261 8.572 7.589 7.835 8.193 8.125 7.612 8.007 6.868 6.868
5.800 9722.63 7.542 8.250 8.560 7.579 7.823 8.182 8.118 7.605 7.987 6.893 6.893
5.850 9819.28 7.536 8.238 8.547 7.569 7.812 8.170 8.112 7.600 7.967 6.919 6.919
5.900 9916.13 7.530 8.226 8.532 7.559 7.802 8.159 8.106 7.594 7.948 6.945 6.945
5.950 10013.16 7.524 8.214 8.516 7.550 7.791 8.147 8.099 7.590 7.930 6.972 6.972
6.000 10110.39 7.519 8.201 8.500 7.541 7.781 8.135 8.093 7.585 7.912 6.999 6.999
6.050 10207.80 7.515 8.189 8.483 7.534 7.770 8.124 8.086 7.582 7.895 7.027 7.027
6.100 10305.40 7.511 8.176 8.465 7.527 7.761 8.111 8.080 7.578 7.879 7.055 7.055
6.150 10403.21 7.507 8.164 8.447 7.519 7.751 8.100 8.073 7.575 7.864 7.084 7.084
6.200 10501.21 7.505 8.153 8.430 7.513 7.742 8.088 8.067 7.573 7.849 7.114 7.114
6.250 10599.42 7.502 8.142 8.411 7.508 7.733 8.077 8.061 7.571 7.835 7.144 7.144
6.300 10697.84 7.500 8.131 8.392 7.502 7.724 8.065 8.055 7.569 7.821 7.175 7.175
6.350 10796.46 7.499 8.122 8.372 7.497 7.716 8.053 8.048 7.567 7.808 7.206 7.206
6.400 10895.29 7.499 8.114 8.353 7.492 7.708 8.042 8.042 7.566 7.796 7.238 7.238
6.450 10994.32 7.499 8.106 8.332 7.488 7.700 8.030 8.036 7.566 7.784 7.270 7.270
6.500 11093.57 7.499 8.099 8.313 7.485 7.692 8.018 8.030 7.565 7.773 7.303 7.303
6.550 11192.98 7.499 8.091 8.292 7.481 7.685 8.006 8.024 7.565 7.762 7.336 7.336
6.600 11292.55 7.501 8.084 8.273 7.477 7.677 7.993 8.018 7.566 7.752 7.351 7.351
6.650 11392.24 7.501 8.076 8.254 7.475 7.670 7.981 8.012 7.566 7.743 7.352 7.352
6.700 11492.04 7.501 8.069 8.235 7.473 7.663 7.969 8.006 7.567 7.734 7.353 7.353
6.750 11591.92 7.501 8.060 8.216 7.470 7.657 7.957 7.999 7.568 7.726 7.354 7.354
6.800 11691.90 7.502 8.052 8.199 7.468 7.651 7.945 7.993 7.570 7.718 7.355 7.355
6.850 11791.95 7.502 8.043 8.182 7.466 7.645 7.933 7.987 7.571 7.711 7.356 7.356
6.900 11892.07 7.503 8.034 8.167 7.465 7.639 7.921 7.981 7.573 7.705 7.357 7.357
6.950 11992.25 7.503 8.024 8.151 7.463 7.633 7.910 7.975 7.575 7.698 7.358 7.358
7.000 12092.51 7.504 8.014 8.137 7.462 7.627 7.898 7.969 7.578 7.693 7.360 7.360
7.050 12192.82 7.504 8.003 8.122 7.462 7.622 7.887 7.963 7.580 7.687 7.361 7.361
7.100 12293.19 7.505 7.992 8.108 7.460 7.617 7.876 7.957 7.583 7.682 7.363 7.363
7.150 12393.61 7.507 7.981 8.095 7.460 7.612 7.865 7.951 7.586 7.677 7.365 7.365
7.200 12494.09 7.508 7.970 8.081 7.460 7.607 7.854 7.944 7.590 7.673 7.367 7.367
7.250 12594.61 7.510 7.958 8.068 7.460 7.602 7.843 7.938 7.593 7.669 7.369 7.369
7.300 12695.18 7.511 7.945 8.056 7.460 7.598 7.832 7.932 7.597 7.665 7.371 7.371
7.350 12795.79 7.513 7.933 8.044 7.460 7.593 7.822 7.926 7.601 7.662 7.374 7.374
7.400 12896.45 7.515 7.920 8.033 7.460 7.589 7.811 7.920 7.605 7.659 7.377 7.377
7.450 12997.15 7.517 7.907 8.022 7.460 7.584 7.801 7.914 7.610 7.657 7.380 7.380
7.500 13097.88 7.520 7.894 8.013 7.460 7.580 7.791 7.907 7.614 7.655 7.383 7.383
7.550 13198.65 7.522 7.881 8.004 7.461 7.576 7.781 7.901 7.619 7.653 7.386 7.386
7.600 13299.46 7.525 7.867 7.996 7.461 7.572 7.771 7.894 7.625 7.652 7.389 7.389
7.650 13400.30 7.528 7.854 7.989 7.462 7.569 7.762 7.887 7.630 7.651 7.393 7.393
7.700 13501.18 7.532 7.840 7.983 7.462 7.565 7.752 7.879 7.636 7.650 7.397 7.397
7.750 13602.09 7.535 7.826 7.977 7.463 7.562 7.743 7.872 7.642 7.650 7.402 7.402
7.800 13703.02 7.539 7.812 7.971 7.464 7.558 7.734 7.864 7.648 7.650 7.406 7.406
7.850 13803.99 7.543 7.797 7.967 7.465 7.554 7.725 7.857 7.654 7.650 7.410 7.410
7.900 13904.98 7.547 7.783 7.961 7.466 7.552 7.716 7.850 7.661 7.651 7.415 7.415
7.950 14006.01 7.551 7.769 7.956 7.466 7.548 7.708 7.843 7.667 7.651 7.420 7.420
8.000 14107.05 7.556 7.754 7.952 7.467 7.545 7.699 7.835 7.674 7.652 7.426 7.426
8.050 14208.13 7.561 7.740 7.947 7.468 7.542 7.691 7.828 7.682 7.653 7.431 7.431
13.23

8.100 14309.23 7.566 7.725 7.943 7.469 7.539 7.682 7.821 7.689 7.654 7.436 7.436
8.150 14410.35 7.571 7.710 7.939 7.470 7.536 7.674 7.813 7.697 7.655 7.441 7.441
8.200 14511.50 7.576 7.696 7.933 7.471 7.532 7.666 7.806 7.704 7.656 7.446 7.446
8.250 14612.68 7.582 7.681 7.933 7.471 7.529 7.658 7.798 7.712 7.658 7.452 7.452
8.300 14713.87 7.588 7.666 7.930 7.472 7.527 7.650 7.791 7.720 7.660 7.458 7.458
8.350 14815.09 7.594 7.652 7.928 7.473 7.524 7.641 7.783 7.728 7.662 7.464 7.464
8.400 14916.33 7.600 7.637 7.926 7.474 7.521 7.633 7.776 7.736 7.664 7.470 7.470

13.24
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.5
13.25

2.500 3760.87 11.090 9.603 7.461 10.548 10.218 9.201 6.435 10.382 10.403 9.540 6.435
2.550 3844.45 10.926 9.561 7.553 10.433 10.114 9.173 6.537 10.274 10.304 9.377 6.537
2.600 3928.20 10.770 9.520 7.647 10.322 10.015 9.145 6.637 10.168 10.210 9.220 6.637
2.650 4012.11 10.621 9.480 7.741 10.217 9.921 9.118 6.735 10.066 10.120 9.071 6.735
2.700 4096.18 10.479 9.441 7.835 10.117 9.831 9.091 6.832 9.967 10.032 8.929 6.832
2.750 4180.41 10.342 9.402 7.930 10.021 9.745 9.066 6.931 9.870 9.948 8.792 6.931
2.800 4264.81 10.213 9.364 8.024 9.930 9.663 9.041 7.028 9.777 9.867 8.663 7.028
2.850 4349.36 10.089 9.327 8.116 9.843 9.585 9.017 7.125 9.686 9.788 8.539 7.125
2.900 4434.07 9.969 9.290 8.208 9.760 9.510 8.993 7.221 9.598 9.713 8.419 7.221
2.950 4518.96 9.855 9.255 8.297 9.680 9.439 8.970 7.318 9.512 9.641 8.305 7.318
3.000 4604.08 9.754 9.219 8.383 9.604 9.371 8.949 7.411 9.430 9.572 8.204 7.411
3.050 4689.55 9.664 9.184 8.466 9.530 9.306 8.928 7.503 9.349 9.506 8.114 7.503
3.100 4775.40 9.584 9.150 8.546 9.458 9.244 8.907 7.590 9.272 9.444 8.034 7.590
3.150 4861.63 9.519 9.117 8.625 9.389 9.185 8.887 7.672 9.196 9.386 7.969 7.672
3.200 4948.23 9.465 9.084 8.699 9.321 9.129 8.868 7.746 9.123 9.330 7.915 7.746
3.250 5035.17 9.409 9.051 8.770 9.254 9.076 8.849 7.819 9.053 9.277 7.859 7.819
3.300 5122.36 9.328 9.019 8.837 9.190 9.025 8.830 7.902 8.984 9.227 7.778 7.778
3.350 5209.72 9.246 8.988 8.902 9.127 8.977 8.812 7.980 8.919 9.178 7.696 7.696
3.400 5297.24 9.164 8.957 8.962 9.066 8.931 8.794 8.050 8.855 9.133 7.614 7.614
3.450 5384.92 9.088 8.926 9.019 9.007 8.888 8.776 8.107 8.794 9.088 7.538 7.538
3.500 5472.79 9.015 8.896 9.072 8.949 8.846 8.759 8.153 8.735 9.046 7.465 7.465
3.550 5560.82 8.943 8.866 9.122 8.893 8.807 8.742 8.189 8.678 9.005 7.393 7.393
3.600 5649.00 8.874 8.837 9.169 8.839 8.769 8.726 8.215 8.623 8.967 7.324 7.324
3.650 5737.37 8.808 8.808 9.212 8.785 8.731 8.709 8.235 8.570 8.930 7.259 7.259
3.700 5825.91 8.746 8.779 9.251 8.733 8.695 8.694 8.248 8.520 8.896 7.196 7.196
3.750 5914.62 8.686 8.751 9.208 8.683 8.660 8.678 8.258 8.471 8.864 7.136 7.136
3.800 6003.50 8.627 8.723 9.166 8.635 8.625 8.662 8.262 8.424 8.834 7.077 7.077
3.850 6092.56 8.572 8.696 9.126 8.587 8.592 8.647 8.261 8.379 8.806 7.022 7.022
3.900 6181.81 8.518 8.668 9.089 8.542 8.559 8.632 8.259 8.335 8.780 6.968 6.968
3.950 6271.26 8.466 8.641 9.053 8.497 8.527 8.618 8.257 8.294 8.756 6.916 6.916
4.000 6360.90 8.417 8.615 9.022 8.454 8.496 8.603 8.256 8.254 8.733 6.867 6.867
4.050 6450.76 8.369 8.590 8.992 8.412 8.466 8.589 8.253 8.215 8.711 6.819 6.819
4.100 6540.83 8.324 8.567 8.962 8.372 8.437 8.575 8.251 8.178 8.691 6.774 6.774
4.150 6631.08 8.279 8.545 8.937 8.333 8.409 8.561 8.247 8.142 8.672 6.729 6.729
4.200 6721.58 8.237 8.525 8.911 8.294 8.381 8.548 8.244 8.108 8.654 6.688 6.688
4.250 6812.31 8.196 8.506 8.885 8.257 8.354 8.534 8.240 8.076 8.637 6.646 6.646
4.300 6903.28 8.157 8.488 8.862 8.222 8.328 8.521 8.236 8.044 8.621 6.607 6.607
4.350 6994.41 8.120 8.472 8.841 8.188 8.303 8.508 8.232 8.014 8.607 6.570 6.570
4.400 7085.84 8.085 8.458 8.821 8.154 8.279 8.495 8.228 7.986 8.594 6.535 6.535
4.450 7177.69 8.049 8.446 8.803 8.122 8.256 8.482 8.224 7.958 8.581 6.524 6.524
4.500 7269.75 8.016 8.436 8.785 8.090 8.233 8.470 8.219 7.932 8.567 6.524 6.524
4.550 7362.02 7.984 8.427 8.770 8.060 8.211 8.458 8.215 7.906 8.550 6.524 6.524
4.600 7454.50 7.953 8.420 8.757 8.030 8.190 8.446 8.211 7.882 8.533 6.526 6.526
4.650 7547.18 7.924 8.415 8.745 8.002 8.169 8.434 8.206 7.859 8.514 6.529 6.529
4.700 7640.03 7.896 8.411 8.736 7.975 8.149 8.423 8.202 7.837 8.493 6.534 6.534
4.750 7733.00 7.869 8.407 8.728 7.948 8.130 8.411 8.198 7.816 8.472 6.539 6.539
4.800 7826.12 7.843 8.403 8.721 7.922 8.111 8.399 8.194 7.796 8.449 6.546 6.546
4.850 7919.41 7.820 8.399 8.715 7.898 8.092 8.389 8.189 7.777 8.425 6.554 6.554
4.900 8012.84 7.796 8.394 8.710 7.874 8.075 8.377 8.185 7.759 8.401 6.563 6.563
4.950 8106.42 7.774 8.389 8.703 7.852 8.057 8.366 8.181 7.741 8.376 6.573 6.573
5.000 8200.17 7.754 8.384 8.697 7.830 8.040 8.354 8.176 7.725 8.351 6.586 6.586
5.050 8294.07 7.734 8.379 8.691 7.808 8.024 8.343 8.170 7.709 8.325 6.598 6.598
5.100 8388.14 7.715 8.373 8.683 7.788 8.008 8.332 8.163 7.695 8.299 6.611 6.611
5.150 8482.36 7.697 8.366 8.677 7.768 7.992 8.321 8.157 7.681 8.272 6.626 6.626
5.200 8576.73 7.679 8.359 8.669 7.750 7.977 8.310 8.151 7.668 8.246 6.641 6.641
5.250 8671.29 7.663 8.352 8.662 7.731 7.962 8.300 8.145 7.655 8.220 6.657 6.657
13.26

5.300 8765.98 7.649 8.345 8.655 7.714 7.948 8.289 8.138 7.644 8.193 6.675 6.675
5.350 8860.86 7.634 8.337 8.648 7.698 7.934 8.278 8.132 7.633 8.168 6.693 6.693
5.400 8955.91 7.621 8.329 8.639 7.681 7.921 8.268 8.126 7.623 8.142 6.712 6.712
5.450 9051.12 7.608 8.320 8.630 7.666 7.907 8.257 8.120 7.613 8.117 6.732 6.732
5.500 9146.52 7.597 8.311 8.622 7.652 7.895 8.246 8.115 7.604 8.093 6.753 6.753
5.550 9242.10 7.586 8.302 8.613 7.638 7.882 8.236 8.109 7.596 8.069 6.774 6.774
5.600 9337.84 7.576 8.293 8.603 7.625 7.870 8.225 8.103 7.588 8.045 6.796 6.796
5.650 9433.77 7.567 8.283 8.594 7.612 7.858 8.215 8.097 7.581 8.023 6.820 6.820
5.700 9529.87 7.558 8.272 8.583 7.600 7.846 8.204 8.092 7.574 8.001 6.843 6.843
5.750 9626.16 7.550 8.261 8.572 7.589 7.835 8.193 8.086 7.568 7.980 6.868 6.868
5.800 9722.63 7.542 8.250 8.560 7.579 7.823 8.182 8.080 7.562 7.959 6.893 6.893
5.850 9819.28 7.536 8.238 8.547 7.569 7.812 8.170 8.074 7.557 7.940 6.919 6.919
5.900 9916.13 7.530 8.226 8.532 7.559 7.802 8.159 8.068 7.552 7.921 6.945 6.945
5.950 10013.16 7.524 8.214 8.516 7.550 7.791 8.147 8.062 7.548 7.903 6.972 6.972
6.000 10110.39 7.519 8.201 8.500 7.541 7.781 8.135 8.056 7.544 7.885 6.999 6.999
6.050 10207.80 7.515 8.189 8.483 7.534 7.770 8.124 8.050 7.541 7.869 7.027 7.027
6.100 10305.40 7.511 8.176 8.465 7.527 7.761 8.111 8.044 7.538 7.852 7.055 7.055
6.150 10403.21 7.507 8.164 8.447 7.519 7.751 8.100 8.038 7.535 7.837 7.084 7.084
6.200 10501.21 7.505 8.153 8.430 7.513 7.742 8.088 8.032 7.533 7.822 7.114 7.114
6.250 10599.42 7.502 8.142 8.411 7.508 7.733 8.077 8.026 7.532 7.808 7.144 7.144
6.300 10697.84 7.500 8.131 8.392 7.502 7.724 8.065 8.021 7.530 7.795 7.175 7.175
6.350 10796.46 7.499 8.122 8.372 7.497 7.716 8.053 8.015 7.529 7.782 7.206 7.206
6.400 10895.29 7.499 8.114 8.353 7.492 7.708 8.042 8.009 7.529 7.769 7.238 7.238
6.450 10994.32 7.499 8.106 8.332 7.488 7.700 8.030 8.003 7.528 7.757 7.270 7.270
6.500 11093.57 7.499 8.099 8.313 7.485 7.692 8.018 7.997 7.528 7.746 7.303 7.303
6.550 11192.98 7.499 8.091 8.292 7.481 7.685 8.006 7.992 7.529 7.736 7.336 7.336
6.600 11292.55 7.501 8.084 8.273 7.477 7.677 7.993 7.986 7.529 7.726 7.351 7.351
6.650 11392.24 7.501 8.076 8.254 7.475 7.670 7.981 7.980 7.530 7.717 7.352 7.352
6.700 11492.04 7.501 8.069 8.235 7.473 7.663 7.969 7.974 7.532 7.708 7.353 7.353
6.750 11591.92 7.501 8.060 8.216 7.470 7.657 7.957 7.968 7.533 7.700 7.354 7.354
6.800 11691.90 7.502 8.052 8.199 7.468 7.651 7.945 7.963 7.535 7.692 7.355 7.355
6.850 11791.95 7.502 8.043 8.182 7.466 7.645 7.933 7.957 7.537 7.685 7.356 7.356
6.900 11892.07 7.503 8.034 8.167 7.465 7.639 7.921 7.951 7.539 7.678 7.357 7.357
6.950 11992.25 7.503 8.024 8.151 7.463 7.633 7.910 7.945 7.542 7.672 7.358 7.358
7.000 12092.51 7.504 8.014 8.137 7.462 7.627 7.898 7.939 7.544 7.666 7.360 7.360
7.050 12192.82 7.504 8.003 8.122 7.462 7.622 7.887 7.933 7.547 7.660 7.361 7.361
7.100 12293.19 7.505 7.992 8.108 7.460 7.617 7.876 7.927 7.551 7.655 7.363 7.363
7.150 12393.61 7.507 7.981 8.095 7.460 7.612 7.865 7.921 7.554 7.651 7.365 7.365
7.200 12494.09 7.508 7.970 8.081 7.460 7.607 7.854 7.915 7.558 7.646 7.367 7.367
7.250 12594.61 7.510 7.958 8.068 7.460 7.602 7.843 7.909 7.562 7.642 7.369 7.369
7.300 12695.18 7.511 7.945 8.056 7.460 7.598 7.832 7.904 7.566 7.638 7.371 7.371
7.350 12795.79 7.513 7.933 8.044 7.460 7.593 7.822 7.898 7.570 7.635 7.374 7.374
7.400 12896.45 7.515 7.920 8.033 7.460 7.589 7.811 7.892 7.575 7.632 7.377 7.377
7.450 12997.15 7.517 7.907 8.022 7.460 7.584 7.801 7.885 7.579 7.629 7.380 7.380
7.500 13097.88 7.520 7.894 8.013 7.460 7.580 7.791 7.879 7.584 7.627 7.383 7.383
7.550 13198.65 7.522 7.881 8.004 7.461 7.576 7.781 7.872 7.590 7.626 7.386 7.386
7.600 13299.46 7.525 7.867 7.996 7.461 7.572 7.771 7.866 7.595 7.624 7.389 7.389
7.650 13400.30 7.528 7.854 7.989 7.462 7.569 7.762 7.859 7.601 7.623 7.393 7.393
7.700 13501.18 7.532 7.840 7.983 7.462 7.565 7.752 7.852 7.607 7.623 7.397 7.397
7.750 13602.09 7.535 7.826 7.977 7.463 7.562 7.743 7.844 7.613 7.622 7.402 7.402
7.800 13703.02 7.539 7.812 7.971 7.464 7.558 7.734 7.837 7.619 7.622 7.406 7.406
7.850 13803.99 7.543 7.797 7.967 7.465 7.554 7.725 7.830 7.626 7.622 7.410 7.410
7.900 13904.98 7.547 7.783 7.961 7.466 7.552 7.716 7.824 7.633 7.623 7.415 7.415
7.950 14006.01 7.551 7.769 7.956 7.466 7.548 7.708 7.817 7.640 7.623 7.420 7.420
8.000 14107.05 7.556 7.754 7.952 7.467 7.545 7.699 7.810 7.647 7.623 7.426 7.426
8.050 14208.13 7.561 7.740 7.947 7.468 7.542 7.691 7.802 7.655 7.624 7.431 7.431
13.27

8.100 14309.23 7.566 7.725 7.943 7.469 7.539 7.682 7.795 7.662 7.625 7.436 7.436
8.150 14410.35 7.571 7.710 7.939 7.470 7.536 7.674 7.788 7.670 7.626 7.441 7.441
8.200 14511.50 7.576 7.696 7.933 7.471 7.532 7.666 7.780 7.678 7.627 7.446 7.446
8.250 14612.68 7.582 7.681 7.933 7.471 7.529 7.658 7.773 7.686 7.628 7.452 7.452
8.300 14713.87 7.588 7.666 7.930 7.472 7.527 7.650 7.765 7.694 7.629 7.458 7.458
8.350 14815.09 7.594 7.652 7.928 7.473 7.524 7.641 7.758 7.702 7.631 7.464 7.464
8.400 14916.33 7.600 7.637 7.926 7.474 7.521 7.633 7.751 7.711 7.634 7.470 7.470

13.28
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.5
13.29

2.500 3760.87 11.090 9.603 7.461 10.548 10.218 9.201 6.136 10.208 10.245 9.540 6.136
2.550 3844.45 10.926 9.561 7.553 10.433 10.114 9.173 6.239 10.103 10.153 9.377 6.239
2.600 3928.20 10.770 9.520 7.647 10.322 10.015 9.145 6.340 10.002 10.065 9.220 6.340
2.650 4012.11 10.621 9.480 7.741 10.217 9.921 9.118 6.440 9.903 9.980 9.071 6.440
2.700 4096.18 10.479 9.441 7.835 10.117 9.831 9.091 6.539 9.807 9.898 8.929 6.539
2.750 4180.41 10.342 9.402 7.930 10.021 9.745 9.066 6.639 9.714 9.818 8.792 6.639
2.800 4264.81 10.213 9.364 8.024 9.930 9.663 9.041 6.737 9.624 9.742 8.663 6.737
2.850 4349.36 10.089 9.327 8.116 9.843 9.585 9.017 6.835 9.536 9.668 8.539 6.835
2.900 4434.07 9.969 9.290 8.208 9.760 9.510 8.993 6.933 9.451 9.597 8.419 6.933
2.950 4518.96 9.855 9.255 8.297 9.680 9.439 8.970 7.030 9.369 9.529 8.305 7.030
3.000 4604.08 9.754 9.219 8.383 9.604 9.371 8.949 7.124 9.289 9.465 8.204 7.124
3.050 4689.55 9.664 9.184 8.466 9.530 9.306 8.928 7.217 9.212 9.403 8.114 7.217
3.100 4775.40 9.584 9.150 8.546 9.458 9.244 8.907 7.306 9.136 9.345 8.034 7.306
3.150 4861.63 9.519 9.117 8.625 9.389 9.185 8.887 7.391 9.064 9.290 7.969 7.391
3.200 4948.23 9.465 9.084 8.699 9.321 9.129 8.868 7.469 8.993 9.238 7.915 7.469
3.250 5035.17 9.409 9.051 8.770 9.254 9.076 8.849 7.547 8.925 9.188 7.859 7.547
3.300 5122.36 9.328 9.019 8.837 9.190 9.025 8.830 7.635 8.859 9.141 7.778 7.635
3.350 5209.72 9.246 8.988 8.902 9.127 8.977 8.812 7.720 8.795 9.096 7.696 7.696
3.400 5297.24 9.164 8.957 8.962 9.066 8.931 8.794 7.802 8.734 9.052 7.614 7.614
3.450 5384.92 9.088 8.926 9.019 9.007 8.888 8.776 7.874 8.675 9.011 7.538 7.538
3.500 5472.79 9.015 8.896 9.072 8.949 8.846 8.759 7.937 8.618 8.971 7.465 7.465
3.550 5560.82 8.943 8.866 9.122 8.893 8.807 8.742 7.991 8.563 8.932 7.393 7.393
3.600 5649.00 8.874 8.837 9.169 8.839 8.769 8.726 8.034 8.510 8.896 7.324 7.324
3.650 5737.37 8.808 8.808 9.212 8.785 8.731 8.709 8.068 8.459 8.862 7.259 7.259
3.700 5825.91 8.746 8.779 9.251 8.733 8.695 8.694 8.094 8.411 8.830 7.196 7.196
3.750 5914.62 8.686 8.751 9.208 8.683 8.660 8.678 8.114 8.364 8.800 7.136 7.136
3.800 6003.50 8.627 8.723 9.166 8.635 8.625 8.662 8.129 8.318 8.772 7.077 7.077
3.850 6092.56 8.572 8.696 9.126 8.587 8.592 8.647 8.141 8.275 8.746 7.022 7.022
3.900 6181.81 8.518 8.668 9.089 8.542 8.559 8.632 8.148 8.233 8.722 6.968 6.968
3.950 6271.26 8.466 8.641 9.053 8.497 8.527 8.618 8.149 8.193 8.699 6.916 6.916
4.000 6360.90 8.417 8.615 9.022 8.454 8.496 8.603 8.150 8.154 8.678 6.867 6.867
4.050 6450.76 8.369 8.590 8.992 8.412 8.466 8.589 8.150 8.117 8.658 6.819 6.819
4.100 6540.83 8.324 8.567 8.962 8.372 8.437 8.575 8.149 8.082 8.639 6.774 6.774
4.150 6631.08 8.279 8.545 8.937 8.333 8.409 8.561 8.149 8.048 8.621 6.729 6.729
4.200 6721.58 8.237 8.525 8.911 8.294 8.381 8.548 8.148 8.015 8.605 6.688 6.688
4.250 6812.31 8.196 8.506 8.885 8.257 8.354 8.534 8.146 7.984 8.589 6.646 6.646
4.300 6903.28 8.157 8.488 8.862 8.222 8.328 8.521 8.145 7.954 8.575 6.607 6.607
4.350 6994.41 8.120 8.472 8.841 8.188 8.303 8.508 8.143 7.925 8.562 6.570 6.570
4.400 7085.84 8.085 8.458 8.821 8.154 8.279 8.495 8.141 7.898 8.551 6.535 6.535
4.450 7177.69 8.049 8.446 8.803 8.122 8.256 8.482 8.138 7.871 8.538 6.524 6.524
4.500 7269.75 8.016 8.436 8.785 8.090 8.233 8.470 8.136 7.846 8.523 6.524 6.524
4.550 7362.02 7.984 8.427 8.770 8.060 8.211 8.458 8.134 7.822 8.507 6.524 6.524
4.600 7454.50 7.953 8.420 8.757 8.030 8.190 8.446 8.131 7.799 8.490 6.526 6.526
4.650 7547.18 7.924 8.415 8.745 8.002 8.169 8.434 8.128 7.777 8.471 6.529 6.529
4.700 7640.03 7.896 8.411 8.736 7.975 8.149 8.423 8.126 7.756 8.451 6.534 6.534
4.750 7733.00 7.869 8.407 8.728 7.948 8.130 8.411 8.123 7.736 8.430 6.539 6.539
4.800 7826.12 7.843 8.403 8.721 7.922 8.111 8.399 8.120 7.717 8.407 6.546 6.546
4.850 7919.41 7.820 8.399 8.715 7.898 8.092 8.389 8.117 7.699 8.384 6.554 6.554
4.900 8012.84 7.796 8.394 8.710 7.874 8.075 8.377 8.114 7.682 8.360 6.563 6.563
4.950 8106.42 7.774 8.389 8.703 7.852 8.057 8.366 8.111 7.666 8.335 6.573 6.573
5.000 8200.17 7.754 8.384 8.697 7.830 8.040 8.354 8.107 7.650 8.310 6.586 6.586
5.050 8294.07 7.734 8.379 8.691 7.808 8.024 8.343 8.102 7.636 8.284 6.598 6.598
5.100 8388.14 7.715 8.373 8.683 7.788 8.008 8.332 8.097 7.622 8.258 6.611 6.611
5.150 8482.36 7.697 8.366 8.677 7.768 7.992 8.321 8.092 7.609 8.232 6.626 6.626
5.200 8576.73 7.679 8.359 8.669 7.750 7.977 8.310 8.086 7.597 8.206 6.641 6.641
5.250 8671.29 7.663 8.352 8.662 7.731 7.962 8.300 8.081 7.585 8.179 6.657 6.657
13.30

5.300 8765.98 7.649 8.345 8.655 7.714 7.948 8.289 8.076 7.574 8.154 6.675 6.675
5.350 8860.86 7.634 8.337 8.648 7.698 7.934 8.278 8.070 7.564 8.128 6.693 6.693
5.400 8955.91 7.621 8.329 8.639 7.681 7.921 8.268 8.065 7.555 8.103 6.712 6.712
5.450 9051.12 7.608 8.320 8.630 7.666 7.907 8.257 8.060 7.546 8.078 6.732 6.732
5.500 9146.52 7.597 8.311 8.622 7.652 7.895 8.246 8.055 7.538 8.053 6.753 6.753
5.550 9242.10 7.586 8.302 8.613 7.638 7.882 8.236 8.050 7.531 8.030 6.774 6.774
5.600 9337.84 7.576 8.293 8.603 7.625 7.870 8.225 8.045 7.523 8.006 6.796 6.796
5.650 9433.77 7.567 8.283 8.594 7.612 7.858 8.215 8.041 7.517 7.984 6.820 6.820
5.700 9529.87 7.558 8.272 8.583 7.600 7.846 8.204 8.036 7.511 7.962 6.843 6.843
5.750 9626.16 7.550 8.261 8.572 7.589 7.835 8.193 8.030 7.506 7.941 6.868 6.868
5.800 9722.63 7.542 8.250 8.560 7.579 7.823 8.182 8.025 7.501 7.921 6.893 6.893
5.850 9819.28 7.536 8.238 8.547 7.569 7.812 8.170 8.020 7.496 7.901 6.919 6.919
5.900 9916.13 7.530 8.226 8.532 7.559 7.802 8.159 8.015 7.492 7.883 6.945 6.945
5.950 10013.16 7.524 8.214 8.516 7.550 7.791 8.147 8.010 7.489 7.865 6.972 6.972
6.000 10110.39 7.519 8.201 8.500 7.541 7.781 8.135 8.004 7.485 7.847 6.999 6.999
6.050 10207.80 7.515 8.189 8.483 7.534 7.770 8.124 7.999 7.483 7.831 7.027 7.027
6.100 10305.40 7.511 8.176 8.465 7.527 7.761 8.111 7.993 7.480 7.815 7.055 7.055
6.150 10403.21 7.507 8.164 8.447 7.519 7.751 8.100 7.988 7.479 7.799 7.084 7.084
6.200 10501.21 7.505 8.153 8.430 7.513 7.742 8.088 7.983 7.477 7.784 7.114 7.114
6.250 10599.42 7.502 8.142 8.411 7.508 7.733 8.077 7.977 7.476 7.770 7.144 7.144
6.300 10697.84 7.500 8.131 8.392 7.502 7.724 8.065 7.972 7.475 7.757 7.175 7.175
6.350 10796.46 7.499 8.122 8.372 7.497 7.716 8.053 7.967 7.475 7.744 7.206 7.206
6.400 10895.29 7.499 8.114 8.353 7.492 7.708 8.042 7.961 7.475 7.732 7.238 7.238
6.450 10994.32 7.499 8.106 8.332 7.488 7.700 8.030 7.956 7.475 7.720 7.270 7.270
6.500 11093.57 7.499 8.099 8.313 7.485 7.692 8.018 7.951 7.476 7.709 7.303 7.303
6.550 11192.98 7.499 8.091 8.292 7.481 7.685 8.006 7.945 7.477 7.698 7.336 7.336
6.600 11292.55 7.501 8.084 8.273 7.477 7.677 7.993 7.940 7.478 7.688 7.351 7.351
6.650 11392.24 7.501 8.076 8.254 7.475 7.670 7.981 7.935 7.479 7.679 7.352 7.352
6.700 11492.04 7.501 8.069 8.235 7.473 7.663 7.969 7.929 7.481 7.670 7.353 7.353
6.750 11591.92 7.501 8.060 8.216 7.470 7.657 7.957 7.924 7.483 7.662 7.354 7.354
6.800 11691.90 7.502 8.052 8.199 7.468 7.651 7.945 7.918 7.486 7.654 7.355 7.355
6.850 11791.95 7.502 8.043 8.182 7.466 7.645 7.933 7.913 7.488 7.647 7.356 7.356
6.900 11892.07 7.503 8.034 8.167 7.465 7.639 7.921 7.907 7.491 7.640 7.357 7.357
6.950 11992.25 7.503 8.024 8.151 7.463 7.633 7.910 7.902 7.494 7.634 7.358 7.358
7.000 12092.51 7.504 8.014 8.137 7.462 7.627 7.898 7.896 7.497 7.628 7.360 7.360
7.050 12192.82 7.504 8.003 8.122 7.462 7.622 7.887 7.891 7.501 7.622 7.361 7.361
7.100 12293.19 7.505 7.992 8.108 7.460 7.617 7.876 7.885 7.504 7.617 7.363 7.363
7.150 12393.61 7.507 7.981 8.095 7.460 7.612 7.865 7.880 7.508 7.612 7.365 7.365
7.200 12494.09 7.508 7.970 8.081 7.460 7.607 7.854 7.874 7.512 7.608 7.367 7.367
7.250 12594.61 7.510 7.958 8.068 7.460 7.602 7.843 7.868 7.517 7.604 7.369 7.369
7.300 12695.18 7.511 7.945 8.056 7.460 7.598 7.832 7.862 7.521 7.600 7.371 7.371
7.350 12795.79 7.513 7.933 8.044 7.460 7.593 7.822 7.857 7.526 7.596 7.374 7.374
7.400 12896.45 7.515 7.920 8.033 7.460 7.589 7.811 7.851 7.531 7.593 7.377 7.377
7.450 12997.15 7.517 7.907 8.022 7.460 7.584 7.801 7.845 7.536 7.591 7.380 7.380
7.500 13097.88 7.520 7.894 8.013 7.460 7.580 7.791 7.839 7.542 7.588 7.383 7.383
7.550 13198.65 7.522 7.881 8.004 7.461 7.576 7.781 7.832 7.547 7.586 7.386 7.386
7.600 13299.46 7.525 7.867 7.996 7.461 7.572 7.771 7.826 7.553 7.585 7.389 7.389
7.650 13400.30 7.528 7.854 7.989 7.462 7.569 7.762 7.819 7.559 7.584 7.393 7.393
7.700 13501.18 7.532 7.840 7.983 7.462 7.565 7.752 7.812 7.566 7.583 7.397 7.397
7.750 13602.09 7.535 7.826 7.977 7.463 7.562 7.743 7.805 7.572 7.582 7.402 7.402
7.800 13703.02 7.539 7.812 7.971 7.464 7.558 7.734 7.799 7.579 7.582 7.406 7.406
7.850 13803.99 7.543 7.797 7.967 7.465 7.554 7.725 7.792 7.586 7.582 7.410 7.410
7.900 13904.98 7.547 7.783 7.961 7.466 7.552 7.716 7.786 7.593 7.582 7.415 7.415
7.950 14006.01 7.551 7.769 7.956 7.466 7.548 7.708 7.779 7.601 7.582 7.420 7.420
8.000 14107.05 7.556 7.754 7.952 7.467 7.545 7.699 7.772 7.608 7.582 7.426 7.426
8.050 14208.13 7.561 7.740 7.947 7.468 7.542 7.691 7.765 7.616 7.582 7.431 7.431
13.31

8.100 14309.23 7.566 7.725 7.943 7.469 7.539 7.682 7.758 7.624 7.583 7.436 7.436
8.150 14410.35 7.571 7.710 7.939 7.470 7.536 7.674 7.751 7.632 7.583 7.441 7.441
8.200 14511.50 7.576 7.696 7.933 7.471 7.532 7.666 7.743 7.640 7.584 7.446 7.446
8.250 14612.68 7.582 7.681 7.933 7.471 7.529 7.658 7.736 7.649 7.585 7.452 7.452
8.300 14713.87 7.588 7.666 7.930 7.472 7.527 7.650 7.729 7.657 7.586 7.458 7.458
8.350 14815.09 7.594 7.652 7.928 7.473 7.524 7.641 7.722 7.666 7.587 7.464 7.464
8.400 14916.33 7.600 7.637 7.926 7.474 7.521 7.633 7.714 7.674 7.589 7.470 7.470

13.32
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.5
13.33

2.500 3760.87 11.090 9.603 7.461 10.548 10.218 9.201 5.810 9.998 10.060 9.540 5.810
2.550 3844.45 10.926 9.561 7.553 10.433 10.114 9.173 5.914 9.898 9.975 9.377 5.914
2.600 3928.20 10.770 9.520 7.647 10.322 10.015 9.145 6.017 9.801 9.894 9.220 6.017
2.650 4012.11 10.621 9.480 7.741 10.217 9.921 9.118 6.118 9.707 9.815 9.071 6.118
2.700 4096.18 10.479 9.441 7.835 10.117 9.831 9.091 6.218 9.616 9.739 8.929 6.218
2.750 4180.41 10.342 9.402 7.930 10.021 9.745 9.066 6.318 9.527 9.665 8.792 6.318
2.800 4264.81 10.213 9.364 8.024 9.930 9.663 9.041 6.418 9.440 9.594 8.663 6.418
2.850 4349.36 10.089 9.327 8.116 9.843 9.585 9.017 6.516 9.356 9.526 8.539 6.516
2.900 4434.07 9.969 9.290 8.208 9.760 9.510 8.993 6.614 9.275 9.460 8.419 6.614
2.950 4518.96 9.855 9.255 8.297 9.680 9.439 8.970 6.711 9.196 9.397 8.305 6.711
3.000 4604.08 9.754 9.219 8.383 9.604 9.371 8.949 6.806 9.120 9.337 8.204 6.806
3.050 4689.55 9.664 9.184 8.466 9.530 9.306 8.928 6.899 9.045 9.281 8.114 6.899
3.100 4775.40 9.584 9.150 8.546 9.458 9.244 8.907 6.990 8.973 9.228 8.034 6.990
3.150 4861.63 9.519 9.117 8.625 9.389 9.185 8.887 7.075 8.904 9.177 7.969 7.075
3.200 4948.23 9.465 9.084 8.699 9.321 9.129 8.868 7.157 8.836 9.129 7.915 7.157
3.250 5035.17 9.409 9.051 8.770 9.254 9.076 8.849 7.237 8.771 9.083 7.859 7.237
3.300 5122.36 9.328 9.019 8.837 9.190 9.025 8.830 7.326 8.708 9.039 7.778 7.326
3.350 5209.72 9.246 8.988 8.902 9.127 8.977 8.812 7.415 8.647 8.997 7.696 7.415
3.400 5297.24 9.164 8.957 8.962 9.066 8.931 8.794 7.502 8.588 8.956 7.614 7.502
3.450 5384.92 9.088 8.926 9.019 9.007 8.888 8.776 7.583 8.531 8.918 7.538 7.538
3.500 5472.79 9.015 8.896 9.072 8.949 8.846 8.759 7.659 8.477 8.880 7.465 7.465
3.550 5560.82 8.943 8.866 9.122 8.893 8.807 8.742 7.728 8.424 8.845 7.393 7.393
3.600 5649.00 8.874 8.837 9.169 8.839 8.769 8.726 7.789 8.374 8.812 7.324 7.324
3.650 5737.37 8.808 8.808 9.212 8.785 8.731 8.709 7.841 8.325 8.780 7.259 7.259
3.700 5825.91 8.746 8.779 9.251 8.733 8.695 8.694 7.885 8.279 8.751 7.196 7.196
3.750 5914.62 8.686 8.751 9.208 8.683 8.660 8.678 7.921 8.234 8.723 7.136 7.136
3.800 6003.50 8.627 8.723 9.166 8.635 8.625 8.662 7.950 8.191 8.698 7.077 7.077
3.850 6092.56 8.572 8.696 9.126 8.587 8.592 8.647 7.973 8.149 8.674 7.022 7.022
3.900 6181.81 8.518 8.668 9.089 8.542 8.559 8.632 7.992 8.109 8.652 6.968 6.968
3.950 6271.26 8.466 8.641 9.053 8.497 8.527 8.618 8.007 8.071 8.632 6.916 6.916
4.000 6360.90 8.417 8.615 9.022 8.454 8.496 8.603 8.019 8.034 8.612 6.867 6.867
4.050 6450.76 8.369 8.590 8.992 8.412 8.466 8.589 8.024 7.999 8.594 6.819 6.819
4.100 6540.83 8.324 8.567 8.962 8.372 8.437 8.575 8.027 7.965 8.577 6.774 6.774
4.150 6631.08 8.279 8.545 8.937 8.333 8.409 8.561 8.029 7.933 8.561 6.729 6.729
4.200 6721.58 8.237 8.525 8.911 8.294 8.381 8.548 8.031 7.902 8.546 6.688 6.688
4.250 6812.31 8.196 8.506 8.885 8.257 8.354 8.534 8.032 7.872 8.532 6.646 6.646
4.300 6903.28 8.157 8.488 8.862 8.222 8.328 8.521 8.033 7.844 8.520 6.607 6.607
4.350 6994.41 8.120 8.472 8.841 8.188 8.303 8.508 8.034 7.817 8.508 6.570 6.570
4.400 7085.84 8.085 8.458 8.821 8.154 8.279 8.495 8.034 7.791 8.497 6.535 6.535
4.450 7177.69 8.049 8.446 8.803 8.122 8.256 8.482 8.034 7.766 8.485 6.524 6.524
4.500 7269.75 8.016 8.436 8.785 8.090 8.233 8.470 8.034 7.742 8.471 6.524 6.524
4.550 7362.02 7.984 8.427 8.770 8.060 8.211 8.458 8.034 7.720 8.455 6.524 6.524
4.600 7454.50 7.953 8.420 8.757 8.030 8.190 8.446 8.033 7.698 8.438 6.526 6.526
4.650 7547.18 7.924 8.415 8.745 8.002 8.169 8.434 8.032 7.678 8.420 6.529 6.529
4.700 7640.03 7.896 8.411 8.736 7.975 8.149 8.423 8.032 7.658 8.400 6.534 6.534
4.750 7733.00 7.869 8.407 8.728 7.948 8.130 8.411 8.031 7.639 8.379 6.539 6.539
4.800 7826.12 7.843 8.403 8.721 7.922 8.111 8.399 8.030 7.622 8.356 6.546 6.546
4.850 7919.41 7.820 8.399 8.715 7.898 8.092 8.389 8.029 7.605 8.333 6.554 6.554
4.900 8012.84 7.796 8.394 8.710 7.874 8.075 8.377 8.027 7.589 8.309 6.563 6.563
4.950 8106.42 7.774 8.389 8.703 7.852 8.057 8.366 8.026 7.574 8.285 6.573 6.573
5.000 8200.17 7.754 8.384 8.697 7.830 8.040 8.354 8.023 7.559 8.260 6.586 6.586
5.050 8294.07 7.734 8.379 8.691 7.808 8.024 8.343 8.019 7.546 8.234 6.598 6.598
5.100 8388.14 7.715 8.373 8.683 7.788 8.008 8.332 8.015 7.533 8.209 6.611 6.611
5.150 8482.36 7.697 8.366 8.677 7.768 7.992 8.321 8.011 7.521 8.183 6.626 6.626
5.200 8576.73 7.679 8.359 8.669 7.750 7.977 8.310 8.007 7.510 8.157 6.641 6.641
5.250 8671.29 7.663 8.352 8.662 7.731 7.962 8.300 8.003 7.500 8.131 6.657 6.657
13.34

5.300 8765.98 7.649 8.345 8.655 7.714 7.948 8.289 7.999 7.490 8.105 6.675 6.675
5.350 8860.86 7.634 8.337 8.648 7.698 7.934 8.278 7.994 7.481 8.079 6.693 6.693
5.400 8955.91 7.621 8.329 8.639 7.681 7.921 8.268 7.990 7.473 8.054 6.712 6.712
5.450 9051.12 7.608 8.320 8.630 7.666 7.907 8.257 7.986 7.465 8.030 6.732 6.732
5.500 9146.52 7.597 8.311 8.622 7.652 7.895 8.246 7.982 7.458 8.005 6.753 6.753
5.550 9242.10 7.586 8.302 8.613 7.638 7.882 8.236 7.978 7.451 7.982 6.774 6.774
5.600 9337.84 7.576 8.293 8.603 7.625 7.870 8.225 7.974 7.445 7.959 6.796 6.796
5.650 9433.77 7.567 8.283 8.594 7.612 7.858 8.215 7.970 7.439 7.936 6.820 6.820
5.700 9529.87 7.558 8.272 8.583 7.600 7.846 8.204 7.966 7.434 7.915 6.843 6.843
5.750 9626.16 7.550 8.261 8.572 7.589 7.835 8.193 7.962 7.430 7.894 6.868 6.868
5.800 9722.63 7.542 8.250 8.560 7.579 7.823 8.182 7.958 7.426 7.874 6.893 6.893
5.850 9819.28 7.536 8.238 8.547 7.569 7.812 8.170 7.954 7.422 7.855 6.919 6.919
5.900 9916.13 7.530 8.226 8.532 7.559 7.802 8.159 7.949 7.419 7.836 6.945 6.945
5.950 10013.16 7.524 8.214 8.516 7.550 7.791 8.147 7.945 7.416 7.818 6.972 6.972
6.000 10110.39 7.519 8.201 8.500 7.541 7.781 8.135 7.940 7.414 7.801 6.999 6.999
6.050 10207.80 7.515 8.189 8.483 7.534 7.770 8.124 7.935 7.412 7.784 7.027 7.027
6.100 10305.40 7.511 8.176 8.465 7.527 7.761 8.111 7.931 7.410 7.768 7.055 7.055
6.150 10403.21 7.507 8.164 8.447 7.519 7.751 8.100 7.926 7.409 7.753 7.084 7.084
6.200 10501.21 7.505 8.153 8.430 7.513 7.742 8.088 7.921 7.408 7.738 7.114 7.114
6.250 10599.42 7.502 8.142 8.411 7.508 7.733 8.077 7.917 7.408 7.724 7.144 7.144
6.300 10697.84 7.500 8.131 8.392 7.502 7.724 8.065 7.912 7.408 7.711 7.175 7.175
6.350 10796.46 7.499 8.122 8.372 7.497 7.716 8.053 7.907 7.408 7.698 7.206 7.206
6.400 10895.29 7.499 8.114 8.353 7.492 7.708 8.042 7.903 7.409 7.685 7.238 7.238
6.450 10994.32 7.499 8.106 8.332 7.488 7.700 8.030 7.898 7.410 7.674 7.270 7.270
6.500 11093.57 7.499 8.099 8.313 7.485 7.692 8.018 7.893 7.411 7.663 7.303 7.303
6.550 11192.98 7.499 8.091 8.292 7.481 7.685 8.006 7.888 7.413 7.652 7.336 7.336
6.600 11292.55 7.501 8.084 8.273 7.477 7.677 7.993 7.883 7.415 7.642 7.351 7.351
6.650 11392.24 7.501 8.076 8.254 7.475 7.670 7.981 7.879 7.417 7.633 7.352 7.352
6.700 11492.04 7.501 8.069 8.235 7.473 7.663 7.969 7.874 7.419 7.624 7.353 7.353
6.750 11591.92 7.501 8.060 8.216 7.470 7.657 7.957 7.869 7.422 7.616 7.354 7.354
6.800 11691.90 7.502 8.052 8.199 7.468 7.651 7.945 7.864 7.425 7.608 7.355 7.355
6.850 11791.95 7.502 8.043 8.182 7.466 7.645 7.933 7.859 7.428 7.601 7.356 7.356
6.900 11892.07 7.503 8.034 8.167 7.465 7.639 7.921 7.854 7.431 7.594 7.357 7.357
6.950 11992.25 7.503 8.024 8.151 7.463 7.633 7.910 7.849 7.435 7.587 7.358 7.358
7.000 12092.51 7.504 8.014 8.137 7.462 7.627 7.898 7.843 7.439 7.581 7.360 7.360
7.050 12192.82 7.504 8.003 8.122 7.462 7.622 7.887 7.838 7.443 7.576 7.361 7.361
7.100 12293.19 7.505 7.992 8.108 7.460 7.617 7.876 7.833 7.447 7.570 7.363 7.363
7.150 12393.61 7.507 7.981 8.095 7.460 7.612 7.865 7.828 7.451 7.565 7.365 7.365
7.200 12494.09 7.508 7.970 8.081 7.460 7.607 7.854 7.822 7.456 7.561 7.367 7.367
7.250 12594.61 7.510 7.958 8.068 7.460 7.602 7.843 7.817 7.461 7.556 7.369 7.369
7.300 12695.18 7.511 7.945 8.056 7.460 7.598 7.832 7.811 7.466 7.552 7.371 7.371
7.350 12795.79 7.513 7.933 8.044 7.460 7.593 7.822 7.806 7.471 7.549 7.374 7.374
7.400 12896.45 7.515 7.920 8.033 7.460 7.589 7.811 7.800 7.477 7.545 7.377 7.377
7.450 12997.15 7.517 7.907 8.022 7.460 7.584 7.801 7.794 7.483 7.542 7.380 7.380
7.500 13097.88 7.520 7.894 8.013 7.460 7.580 7.791 7.788 7.489 7.540 7.383 7.383
7.550 13198.65 7.522 7.881 8.004 7.461 7.576 7.781 7.782 7.495 7.538 7.386 7.386
7.600 13299.46 7.525 7.867 7.996 7.461 7.572 7.771 7.776 7.501 7.536 7.389 7.389
7.650 13400.30 7.528 7.854 7.989 7.462 7.569 7.762 7.770 7.508 7.535 7.393 7.393
7.700 13501.18 7.532 7.840 7.983 7.462 7.565 7.752 7.764 7.514 7.534 7.397 7.397
7.750 13602.09 7.535 7.826 7.977 7.463 7.562 7.743 7.757 7.521 7.533 7.402 7.402
7.800 13703.02 7.539 7.812 7.971 7.464 7.558 7.734 7.751 7.529 7.532 7.406 7.406
7.850 13803.99 7.543 7.797 7.967 7.465 7.554 7.725 7.745 7.536 7.532 7.410 7.410
7.900 13904.98 7.547 7.783 7.961 7.466 7.552 7.716 7.738 7.544 7.531 7.415 7.415
7.950 14006.01 7.551 7.769 7.956 7.466 7.548 7.708 7.732 7.552 7.531 7.420 7.420
8.000 14107.05 7.556 7.754 7.952 7.467 7.545 7.699 7.725 7.560 7.531 7.426 7.426
8.050 14208.13 7.561 7.740 7.947 7.468 7.542 7.691 7.719 7.568 7.531 7.431 7.431
13.35

8.100 14309.23 7.566 7.725 7.943 7.469 7.539 7.682 7.712 7.576 7.531 7.436 7.436
8.150 14410.35 7.571 7.710 7.939 7.470 7.536 7.674 7.705 7.585 7.531 7.441 7.441
8.200 14511.50 7.576 7.696 7.933 7.471 7.532 7.666 7.697 7.594 7.531 7.446 7.446
8.250 14612.68 7.582 7.681 7.933 7.471 7.529 7.658 7.690 7.602 7.531 7.452 7.452
8.300 14713.87 7.588 7.666 7.930 7.472 7.527 7.650 7.683 7.611 7.532 7.458 7.458
8.350 14815.09 7.594 7.652 7.928 7.473 7.524 7.641 7.676 7.620 7.533 7.464 7.464
8.400 14916.33 7.600 7.637 7.926 7.474 7.521 7.633 7.669 7.629 7.534 7.470 7.470

13.36
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.5
13.37

2.500 3760.87 11.090 9.603 7.461 10.548 10.218 9.201 5.675 9.904 9.979 9.540 5.675
2.550 3844.45 10.926 9.561 7.553 10.433 10.114 9.173 5.780 9.807 9.897 9.377 5.780
2.600 3928.20 10.770 9.520 7.647 10.322 10.015 9.145 5.883 9.712 9.819 9.220 5.883
2.650 4012.11 10.621 9.480 7.741 10.217 9.921 9.118 5.984 9.620 9.743 9.071 5.984
2.700 4096.18 10.479 9.441 7.835 10.117 9.831 9.091 6.084 9.530 9.669 8.929 6.084
2.750 4180.41 10.342 9.402 7.930 10.021 9.745 9.066 6.185 9.443 9.598 8.792 6.185
2.800 4264.81 10.213 9.364 8.024 9.930 9.663 9.041 6.284 9.358 9.529 8.663 6.284
2.850 4349.36 10.089 9.327 8.116 9.843 9.585 9.017 6.383 9.276 9.463 8.539 6.383
2.900 4434.07 9.969 9.290 8.208 9.760 9.510 8.993 6.481 9.196 9.399 8.419 6.481
2.950 4518.96 9.855 9.255 8.297 9.680 9.439 8.970 6.578 9.119 9.339 8.305 6.578
3.000 4604.08 9.754 9.219 8.383 9.604 9.371 8.949 6.673 9.044 9.282 8.204 6.673
3.050 4689.55 9.664 9.184 8.466 9.530 9.306 8.928 6.766 8.971 9.227 8.114 6.766
3.100 4775.40 9.584 9.150 8.546 9.458 9.244 8.907 6.857 8.901 9.176 8.034 6.857
3.150 4861.63 9.519 9.117 8.625 9.389 9.185 8.887 6.943 8.832 9.127 7.969 6.943
3.200 4948.23 9.465 9.084 8.699 9.321 9.129 8.868 7.025 8.766 9.081 7.915 7.025
3.250 5035.17 9.409 9.051 8.770 9.254 9.076 8.849 7.106 8.702 9.036 7.859 7.106
3.300 5122.36 9.328 9.019 8.837 9.190 9.025 8.830 7.195 8.640 8.994 7.778 7.195
3.350 5209.72 9.246 8.988 8.902 9.127 8.977 8.812 7.284 8.580 8.953 7.696 7.284
3.400 5297.24 9.164 8.957 8.962 9.066 8.931 8.794 7.371 8.523 8.914 7.614 7.371
3.450 5384.92 9.088 8.926 9.019 9.007 8.888 8.776 7.455 8.467 8.876 7.538 7.455
3.500 5472.79 9.015 8.896 9.072 8.949 8.846 8.759 7.534 8.414 8.841 7.465 7.465
3.550 5560.82 8.943 8.866 9.122 8.893 8.807 8.742 7.607 8.362 8.806 7.393 7.393
3.600 5649.00 8.874 8.837 9.169 8.839 8.769 8.726 7.673 8.313 8.774 7.324 7.324
3.650 5737.37 8.808 8.808 9.212 8.785 8.731 8.709 7.732 8.265 8.744 7.259 7.259
3.700 5825.91 8.746 8.779 9.251 8.733 8.695 8.694 7.783 8.219 8.716 7.196 7.196
3.750 5914.62 8.686 8.751 9.208 8.683 8.660 8.678 7.826 8.176 8.689 7.136 7.136
3.800 6003.50 8.627 8.723 9.166 8.635 8.625 8.662 7.862 8.133 8.665 7.077 7.077
3.850 6092.56 8.572 8.696 9.126 8.587 8.592 8.647 7.892 8.093 8.643 7.022 7.022
3.900 6181.81 8.518 8.668 9.089 8.542 8.559 8.632 7.916 8.054 8.622 6.968 6.968
3.950 6271.26 8.466 8.641 9.053 8.497 8.527 8.618 7.936 8.017 8.602 6.916 6.916
4.000 6360.90 8.417 8.615 9.022 8.454 8.496 8.603 7.952 7.981 8.583 6.867 6.867
4.050 6450.76 8.369 8.590 8.992 8.412 8.466 8.589 7.965 7.946 8.566 6.819 6.819
4.100 6540.83 8.324 8.567 8.962 8.372 8.437 8.575 7.972 7.913 8.549 6.774 6.774
4.150 6631.08 8.279 8.545 8.937 8.333 8.409 8.561 7.976 7.882 8.534 6.729 6.729
4.200 6721.58 8.237 8.525 8.911 8.294 8.381 8.548 7.979 7.851 8.520 6.688 6.688
4.250 6812.31 8.196 8.506 8.885 8.257 8.354 8.534 7.981 7.822 8.507 6.646 6.646
4.300 6903.28 8.157 8.488 8.862 8.222 8.328 8.521 7.983 7.795 8.495 6.607 6.607
4.350 6994.41 8.120 8.472 8.841 8.188 8.303 8.508 7.985 7.768 8.484 6.570 6.570
4.400 7085.84 8.085 8.458 8.821 8.154 8.279 8.495 7.986 7.743 8.474 6.535 6.535
4.450 7177.69 8.049 8.446 8.803 8.122 8.256 8.482 7.987 7.719 8.461 6.524 6.524
4.500 7269.75 8.016 8.436 8.785 8.090 8.233 8.470 7.988 7.696 8.447 6.524 6.524
4.550 7362.02 7.984 8.427 8.770 8.060 8.211 8.458 7.989 7.674 8.432 6.524 6.524
4.600 7454.50 7.953 8.420 8.757 8.030 8.190 8.446 7.989 7.653 8.415 6.526 6.526
4.650 7547.18 7.924 8.415 8.745 8.002 8.169 8.434 7.989 7.633 8.396 6.529 6.529
4.700 7640.03 7.896 8.411 8.736 7.975 8.149 8.423 7.989 7.614 8.377 6.534 6.534
4.750 7733.00 7.869 8.407 8.728 7.948 8.130 8.411 7.989 7.596 8.356 6.539 6.539
4.800 7826.12 7.843 8.403 8.721 7.922 8.111 8.399 7.989 7.579 8.334 6.546 6.546
4.850 7919.41 7.820 8.399 8.715 7.898 8.092 8.389 7.989 7.562 8.311 6.554 6.554
4.900 8012.84 7.796 8.394 8.710 7.874 8.075 8.377 7.988 7.547 8.287 6.563 6.563
4.950 8106.42 7.774 8.389 8.703 7.852 8.057 8.366 7.987 7.532 8.262 6.573 6.573
5.000 8200.17 7.754 8.384 8.697 7.830 8.040 8.354 7.986 7.519 8.237 6.586 6.586
5.050 8294.07 7.734 8.379 8.691 7.808 8.024 8.343 7.982 7.506 8.212 6.598 6.598
5.100 8388.14 7.715 8.373 8.683 7.788 8.008 8.332 7.978 7.493 8.186 6.611 6.611
5.150 8482.36 7.697 8.366 8.677 7.768 7.992 8.321 7.975 7.482 8.160 6.626 6.626
5.200 8576.73 7.679 8.359 8.669 7.750 7.977 8.310 7.971 7.471 8.135 6.641 6.641
5.250 8671.29 7.663 8.352 8.662 7.731 7.962 8.300 7.967 7.461 8.109 6.657 6.657
13.38

5.300 8765.98 7.649 8.345 8.655 7.714 7.948 8.289 7.964 7.452 8.083 6.675 6.675
5.350 8860.86 7.634 8.337 8.648 7.698 7.934 8.278 7.960 7.444 8.058 6.693 6.693
5.400 8955.91 7.621 8.329 8.639 7.681 7.921 8.268 7.956 7.436 8.033 6.712 6.712
5.450 9051.12 7.608 8.320 8.630 7.666 7.907 8.257 7.953 7.428 8.008 6.732 6.732
5.500 9146.52 7.597 8.311 8.622 7.652 7.895 8.246 7.949 7.422 7.984 6.753 6.753
5.550 9242.10 7.586 8.302 8.613 7.638 7.882 8.236 7.946 7.415 7.960 6.774 6.774
5.600 9337.84 7.576 8.293 8.603 7.625 7.870 8.225 7.942 7.410 7.937 6.796 6.796
5.650 9433.77 7.567 8.283 8.594 7.612 7.858 8.215 7.939 7.404 7.915 6.820 6.820
5.700 9529.87 7.558 8.272 8.583 7.600 7.846 8.204 7.935 7.400 7.894 6.843 6.843
5.750 9626.16 7.550 8.261 8.572 7.589 7.835 8.193 7.931 7.395 7.873 6.868 6.868
5.800 9722.63 7.542 8.250 8.560 7.579 7.823 8.182 7.927 7.392 7.853 6.893 6.893
5.850 9819.28 7.536 8.238 8.547 7.569 7.812 8.170 7.923 7.389 7.833 6.919 6.919
5.900 9916.13 7.530 8.226 8.532 7.559 7.802 8.159 7.919 7.386 7.815 6.945 6.945
5.950 10013.16 7.524 8.214 8.516 7.550 7.791 8.147 7.915 7.383 7.797 6.972 6.972
6.000 10110.39 7.519 8.201 8.500 7.541 7.781 8.135 7.911 7.381 7.780 6.999 6.999
6.050 10207.80 7.515 8.189 8.483 7.534 7.770 8.124 7.906 7.380 7.763 7.027 7.027
6.100 10305.40 7.511 8.176 8.465 7.527 7.761 8.111 7.902 7.379 7.747 7.055 7.055
6.150 10403.21 7.507 8.164 8.447 7.519 7.751 8.100 7.898 7.378 7.732 7.084 7.084
6.200 10501.21 7.505 8.153 8.430 7.513 7.742 8.088 7.893 7.377 7.717 7.114 7.114
6.250 10599.42 7.502 8.142 8.411 7.508 7.733 8.077 7.889 7.377 7.703 7.144 7.144
6.300 10697.84 7.500 8.131 8.392 7.502 7.724 8.065 7.885 7.378 7.690 7.175 7.175
6.350 10796.46 7.499 8.122 8.372 7.497 7.716 8.053 7.880 7.378 7.677 7.206 7.206
6.400 10895.29 7.499 8.114 8.353 7.492 7.708 8.042 7.876 7.379 7.665 7.238 7.238
6.450 10994.32 7.499 8.106 8.332 7.488 7.700 8.030 7.871 7.381 7.653 7.270 7.270
6.500 11093.57 7.499 8.099 8.313 7.485 7.692 8.018 7.867 7.382 7.642 7.303 7.303
6.550 11192.98 7.499 8.091 8.292 7.481 7.685 8.006 7.862 7.384 7.631 7.336 7.336
6.600 11292.55 7.501 8.084 8.273 7.477 7.677 7.993 7.858 7.386 7.621 7.351 7.351
6.650 11392.24 7.501 8.076 8.254 7.475 7.670 7.981 7.853 7.389 7.612 7.352 7.352
6.700 11492.04 7.501 8.069 8.235 7.473 7.663 7.969 7.848 7.391 7.603 7.353 7.353
6.750 11591.92 7.501 8.060 8.216 7.470 7.657 7.957 7.844 7.394 7.595 7.354 7.354
6.800 11691.90 7.502 8.052 8.199 7.468 7.651 7.945 7.839 7.397 7.587 7.355 7.355
6.850 11791.95 7.502 8.043 8.182 7.466 7.645 7.933 7.834 7.401 7.580 7.356 7.356
6.900 11892.07 7.503 8.034 8.167 7.465 7.639 7.921 7.829 7.404 7.573 7.357 7.357
6.950 11992.25 7.503 8.024 8.151 7.463 7.633 7.910 7.824 7.408 7.566 7.358 7.358
7.000 12092.51 7.504 8.014 8.137 7.462 7.627 7.898 7.819 7.412 7.560 7.360 7.360
7.050 12192.82 7.504 8.003 8.122 7.462 7.622 7.887 7.814 7.417 7.554 7.361 7.361
7.100 12293.19 7.505 7.992 8.108 7.460 7.617 7.876 7.809 7.421 7.549 7.363 7.363
7.150 12393.61 7.507 7.981 8.095 7.460 7.612 7.865 7.804 7.426 7.544 7.365 7.365
7.200 12494.09 7.508 7.970 8.081 7.460 7.607 7.854 7.799 7.431 7.539 7.367 7.367
7.250 12594.61 7.510 7.958 8.068 7.460 7.602 7.843 7.793 7.436 7.535 7.369 7.369
7.300 12695.18 7.511 7.945 8.056 7.460 7.598 7.832 7.788 7.441 7.531 7.371 7.371
7.350 12795.79 7.513 7.933 8.044 7.460 7.593 7.822 7.783 7.447 7.527 7.374 7.374
7.400 12896.45 7.515 7.920 8.033 7.460 7.589 7.811 7.777 7.452 7.524 7.377 7.377
7.450 12997.15 7.517 7.907 8.022 7.460 7.584 7.801 7.771 7.458 7.521 7.380 7.380
7.500 13097.88 7.520 7.894 8.013 7.460 7.580 7.791 7.766 7.464 7.518 7.383 7.383
7.550 13198.65 7.522 7.881 8.004 7.461 7.576 7.781 7.760 7.471 7.516 7.386 7.386
7.600 13299.46 7.525 7.867 7.996 7.461 7.572 7.771 7.754 7.477 7.514 7.389 7.389
7.650 13400.30 7.528 7.854 7.989 7.462 7.569 7.762 7.747 7.484 7.512 7.393 7.393
7.700 13501.18 7.532 7.840 7.983 7.462 7.565 7.752 7.741 7.491 7.511 7.397 7.397
7.750 13602.09 7.535 7.826 7.977 7.463 7.562 7.743 7.735 7.498 7.510 7.402 7.402
7.800 13703.02 7.539 7.812 7.971 7.464 7.558 7.734 7.729 7.506 7.509 7.406 7.406
7.850 13803.99 7.543 7.797 7.967 7.465 7.554 7.725 7.723 7.514 7.509 7.410 7.410
7.900 13904.98 7.547 7.783 7.961 7.466 7.552 7.716 7.717 7.521 7.508 7.415 7.415
7.950 14006.01 7.551 7.769 7.956 7.466 7.548 7.708 7.710 7.530 7.508 7.420 7.420
8.000 14107.05 7.556 7.754 7.952 7.467 7.545 7.699 7.704 7.538 7.508 7.426 7.426
8.050 14208.13 7.561 7.740 7.947 7.468 7.542 7.691 7.697 7.546 7.507 7.431 7.431
13.39

8.100 14309.23 7.566 7.725 7.943 7.469 7.539 7.682 7.691 7.555 7.507 7.436 7.436
8.150 14410.35 7.571 7.710 7.939 7.470 7.536 7.674 7.684 7.564 7.507 7.441 7.441
8.200 14511.50 7.576 7.696 7.933 7.471 7.532 7.666 7.676 7.572 7.507 7.446 7.446
8.250 14612.68 7.582 7.681 7.933 7.471 7.529 7.658 7.669 7.581 7.507 7.452 7.452
8.300 14713.87 7.588 7.666 7.930 7.472 7.527 7.650 7.662 7.590 7.508 7.458 7.458
8.350 14815.09 7.594 7.652 7.928 7.473 7.524 7.641 7.655 7.599 7.508 7.464 7.464
8.400 14916.33 7.600 7.637 7.926 7.474 7.521 7.633 7.648 7.608 7.509 7.470 7.470

13.40
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.5
13.41

2.500 3765.53 11.049 9.556 7.429 10.494 10.165 9.159 6.644 10.452 10.464 9.499 6.644
2.550 3849.01 10.884 9.514 7.519 10.378 10.061 9.131 6.744 10.341 10.361 9.334 6.744
2.600 3932.64 10.727 9.473 7.610 10.267 9.962 9.102 6.842 10.234 10.263 9.177 6.842
2.650 4016.42 10.577 9.432 7.704 10.163 9.867 9.075 6.940 10.129 10.169 9.028 6.940
2.700 4100.34 10.435 9.393 7.795 10.062 9.777 9.049 7.036 10.027 10.078 8.885 7.036
2.750 4184.41 10.299 9.354 7.889 9.967 9.691 9.023 7.134 9.929 9.990 8.749 7.134
2.800 4268.63 10.169 9.316 7.982 9.876 9.609 8.998 7.230 9.833 9.905 8.619 7.230
2.850 4352.99 10.045 9.278 8.074 9.789 9.531 8.974 7.326 9.740 9.824 8.495 7.326
2.900 4437.50 9.926 9.242 8.164 9.706 9.457 8.950 7.422 9.650 9.746 8.376 7.422
2.950 4522.15 9.811 9.206 8.252 9.626 9.386 8.927 7.518 9.563 9.671 8.261 7.518
3.000 4606.95 9.703 9.170 8.336 9.550 9.318 8.906 7.613 9.479 9.599 8.153 7.613
3.050 4691.90 9.599 9.136 8.419 9.477 9.254 8.885 7.709 9.397 9.531 8.049 7.709
3.100 4776.99 9.498 9.101 8.498 9.405 9.193 8.864 7.806 9.318 9.466 7.948 7.806
3.150 4862.25 9.404 9.068 8.575 9.336 9.134 8.844 7.900 9.242 9.405 7.854 7.854
3.200 4947.79 9.323 9.035 8.647 9.268 9.079 8.824 7.985 9.168 9.347 7.773 7.773
3.250 5033.67 9.249 9.002 8.718 9.203 9.026 8.805 8.060 9.096 9.293 7.699 7.699
3.300 5119.92 9.187 8.970 8.784 9.139 8.976 8.786 8.120 9.027 9.240 7.637 7.637
3.350 5206.54 9.136 8.939 8.847 9.077 8.928 8.768 8.166 8.960 9.191 7.586 7.586
3.400 5293.52 9.098 8.908 8.907 9.016 8.883 8.750 8.199 8.895 9.143 7.548 7.548
3.450 5380.81 9.043 8.877 8.963 8.958 8.840 8.732 8.233 8.832 9.097 7.493 7.493
3.500 5468.30 8.972 8.847 9.016 8.901 8.800 8.715 8.266 8.772 9.053 7.422 7.422
3.550 5555.94 8.901 8.818 9.065 8.845 8.761 8.699 8.290 8.714 9.011 7.351 7.351
3.600 5643.73 8.833 8.789 9.112 8.790 8.723 8.682 8.306 8.658 8.971 7.283 7.283
3.650 5731.67 8.768 8.760 9.155 8.738 8.686 8.666 8.316 8.604 8.933 7.218 7.218
3.700 5819.79 8.706 8.731 9.194 8.686 8.649 8.650 8.319 8.552 8.897 7.156 7.156
3.750 5908.07 8.646 8.703 9.162 8.637 8.615 8.634 8.316 8.502 8.863 7.096 7.096
3.800 5996.50 8.587 8.676 9.120 8.588 8.580 8.620 8.312 8.454 8.831 7.037 7.037
3.850 6085.09 8.531 8.649 9.079 8.542 8.547 8.604 8.308 8.408 8.802 6.981 6.981
3.900 6173.85 8.478 8.622 9.043 8.496 8.515 8.590 8.304 8.363 8.775 6.928 6.928
3.950 6262.77 8.426 8.595 9.008 8.452 8.483 8.576 8.300 8.320 8.750 6.876 6.876
4.000 6351.85 8.377 8.569 8.977 8.409 8.453 8.561 8.295 8.279 8.726 6.827 6.827
4.050 6441.10 8.330 8.545 8.946 8.368 8.423 8.548 8.291 8.240 8.704 6.780 6.780
4.100 6530.54 8.284 8.523 8.918 8.327 8.394 8.534 8.286 8.202 8.684 6.734 6.734
4.150 6620.16 8.240 8.501 8.892 8.288 8.366 8.520 8.281 8.166 8.664 6.690 6.690
4.200 6709.96 8.198 8.482 8.866 8.250 8.339 8.506 8.275 8.131 8.646 6.648 6.648
4.250 6799.96 8.158 8.463 8.842 8.214 8.312 8.494 8.270 8.097 8.628 6.608 6.608
4.300 6890.17 8.119 8.447 8.820 8.179 8.286 8.481 8.265 8.065 8.612 6.569 6.569
4.350 6980.56 8.081 8.432 8.799 8.145 8.262 8.468 8.260 8.034 8.598 6.531 6.531
4.400 7071.17 8.046 8.418 8.780 8.111 8.238 8.456 8.254 8.005 8.585 6.496 6.496
4.450 7162.01 8.011 8.407 8.762 8.079 8.215 8.444 8.249 7.977 8.570 6.487 6.487
4.500 7253.07 7.978 8.397 8.745 8.048 8.192 8.432 8.243 7.950 8.555 6.486 6.486
4.550 7344.36 7.946 8.390 8.731 8.018 8.171 8.420 8.238 7.924 8.538 6.487 6.487
4.600 7435.81 7.917 8.384 8.719 7.989 8.150 8.408 8.233 7.899 8.520 6.490 6.490
4.650 7527.55 7.887 8.379 8.709 7.961 8.129 8.397 8.228 7.875 8.502 6.492 6.492
4.700 7619.70 7.859 8.375 8.699 7.934 8.110 8.385 8.222 7.853 8.482 6.496 6.496
4.750 7712.07 7.833 8.372 8.693 7.908 8.091 8.375 8.217 7.831 8.462 6.503 6.503
4.800 7804.63 7.808 8.368 8.686 7.883 8.073 8.364 8.212 7.811 8.441 6.510 6.510
4.850 7897.40 7.782 8.365 8.681 7.858 8.055 8.353 8.208 7.791 8.420 6.517 6.517
4.900 7990.35 7.760 8.361 8.675 7.836 8.037 8.342 8.203 7.773 8.398 6.527 6.527
4.950 8083.46 7.737 8.357 8.670 7.813 8.021 8.331 8.198 7.755 8.376 6.537 6.537
5.000 8176.67 7.715 8.352 8.664 7.792 8.004 8.320 8.192 7.738 8.353 6.547 6.547
5.050 8270.05 7.696 8.347 8.658 7.771 7.988 8.310 8.186 7.722 8.330 6.560 6.560
5.100 8363.58 7.677 8.341 8.651 7.750 7.973 8.300 8.179 7.707 8.307 6.573 6.573
5.150 8457.26 7.658 8.336 8.645 7.731 7.958 8.289 8.173 7.692 8.284 6.587 6.587
5.200 8551.09 7.641 8.329 8.640 7.712 7.943 8.278 8.166 7.679 8.261 6.603 6.603
5.250 8645.07 7.626 8.323 8.632 7.695 7.929 8.268 8.160 7.666 8.238 6.619 6.619
13.42

5.300 8739.20 7.610 8.316 8.626 7.678 7.915 8.257 8.153 7.654 8.215 6.636 6.636
5.350 8833.50 7.596 8.308 8.618 7.662 7.901 8.248 8.147 7.642 8.192 6.654 6.654
5.400 8927.94 7.582 8.301 8.611 7.646 7.888 8.237 8.141 7.632 8.170 6.673 6.673
5.450 9022.55 7.569 8.293 8.602 7.631 7.875 8.228 8.135 7.622 8.148 6.693 6.693
5.500 9117.32 7.557 8.284 8.594 7.617 7.863 8.217 8.129 7.612 8.124 6.713 6.713
5.550 9212.23 7.546 8.276 8.586 7.603 7.851 8.208 8.123 7.604 8.100 6.734 6.734
5.600 9307.31 7.536 8.267 8.577 7.590 7.840 8.198 8.117 7.596 8.077 6.757 6.757
5.650 9402.58 7.526 8.258 8.568 7.578 7.828 8.188 8.111 7.588 8.054 6.779 6.779
5.700 9498.00 7.517 8.248 8.559 7.566 7.817 8.177 8.106 7.581 8.032 6.802 6.802
5.750 9593.61 7.509 8.239 8.548 7.555 7.806 8.167 8.100 7.575 8.011 6.827 6.827
5.800 9689.37 7.502 8.228 8.539 7.545 7.795 8.157 8.094 7.569 7.990 6.852 6.852
5.850 9785.33 7.495 8.218 8.527 7.536 7.785 8.146 8.088 7.564 7.970 6.877 6.877
5.900 9881.45 7.489 8.207 8.516 7.526 7.774 8.136 8.082 7.559 7.951 6.904 6.904
5.950 9977.73 7.483 8.195 8.502 7.518 7.764 8.124 8.076 7.555 7.933 6.931 6.931
6.000 10074.20 7.478 8.183 8.488 7.509 7.754 8.113 8.070 7.551 7.915 6.958 6.958
6.050 10170.86 7.474 8.172 8.473 7.502 7.744 8.102 8.064 7.547 7.898 6.986 6.986
6.100 10267.69 7.470 8.160 8.457 7.495 7.735 8.092 8.059 7.545 7.882 7.014 7.014
6.150 10364.71 7.466 8.149 8.441 7.488 7.726 8.079 8.053 7.542 7.866 7.044 7.044
6.200 10461.91 7.464 8.138 8.424 7.483 7.717 8.069 8.047 7.540 7.851 7.073 7.073
6.250 10559.29 7.461 8.128 8.407 7.477 7.709 8.057 8.041 7.538 7.837 7.103 7.103
6.300 10656.87 7.459 8.118 8.389 7.472 7.700 8.046 8.035 7.537 7.823 7.133 7.133
6.350 10754.62 7.458 8.109 8.371 7.467 7.692 8.034 8.030 7.536 7.810 7.165 7.165
6.400 10852.58 7.457 8.100 8.353 7.463 7.685 8.024 8.024 7.535 7.797 7.196 7.196
6.450 10950.73 7.457 8.093 8.334 7.459 7.677 8.013 8.019 7.535 7.785 7.228 7.228
6.500 11049.08 7.456 8.086 8.315 7.456 7.670 8.002 8.013 7.535 7.774 7.260 7.260
6.550 11147.64 7.457 8.079 8.297 7.453 7.663 7.991 8.008 7.536 7.763 7.294 7.294
6.600 11246.39 7.458 8.072 8.278 7.451 7.656 7.979 8.002 7.537 7.753 7.309 7.309
6.650 11345.34 7.460 8.066 8.259 7.448 7.650 7.968 7.997 7.538 7.744 7.311 7.311
6.700 11444.51 7.462 8.059 8.240 7.446 7.643 7.956 7.991 7.539 7.735 7.313 7.313
6.750 11543.86 7.464 8.051 8.222 7.445 7.637 7.945 7.986 7.541 7.727 7.316 7.316
6.800 11643.40 7.466 8.043 8.204 7.442 7.631 7.933 7.980 7.543 7.719 7.320 7.320
6.850 11743.09 7.470 8.035 8.187 7.441 7.625 7.921 7.975 7.545 7.712 7.323 7.323
6.900 11842.91 7.472 8.027 8.171 7.440 7.620 7.911 7.969 7.547 7.705 7.326 7.326
6.950 11942.83 7.474 8.018 8.154 7.440 7.615 7.900 7.964 7.550 7.699 7.330 7.330
7.000 12042.85 7.476 8.008 8.140 7.439 7.610 7.888 7.958 7.553 7.694 7.332 7.332
7.050 12142.95 7.479 7.999 8.124 7.439 7.605 7.878 7.953 7.556 7.688 7.335 7.335
7.100 12243.12 7.481 7.989 8.110 7.439 7.601 7.867 7.947 7.560 7.683 7.339 7.339
7.150 12343.36 7.483 7.978 8.096 7.439 7.596 7.856 7.942 7.563 7.679 7.341 7.341
7.200 12443.68 7.486 7.967 8.083 7.439 7.592 7.846 7.936 7.567 7.674 7.345 7.345
7.250 12544.05 7.488 7.956 8.070 7.440 7.588 7.836 7.931 7.571 7.671 7.348 7.348
7.300 12644.48 7.491 7.945 8.058 7.440 7.584 7.826 7.925 7.576 7.667 7.351 7.351
7.350 12744.97 7.494 7.933 8.045 7.442 7.580 7.816 7.920 7.580 7.664 7.355 7.355
7.400 12845.52 7.497 7.921 8.034 7.442 7.576 7.806 7.915 7.585 7.661 7.358 7.358
7.450 12946.11 7.499 7.909 8.024 7.443 7.573 7.797 7.909 7.590 7.658 7.362 7.362
7.500 13046.75 7.503 7.896 8.013 7.444 7.569 7.787 7.904 7.595 7.656 7.366 7.366
7.550 13147.44 7.506 7.883 8.004 7.445 7.566 7.777 7.898 7.601 7.655 7.369 7.369
7.600 13248.17 7.510 7.870 7.996 7.447 7.563 7.768 7.892 7.606 7.653 7.374 7.374
7.650 13348.95 7.513 7.857 7.988 7.448 7.559 7.759 7.885 7.612 7.653 7.378 7.378
7.700 13449.76 7.517 7.844 7.982 7.449 7.556 7.751 7.879 7.618 7.653 7.383 7.383
7.750 13550.61 7.521 7.831 7.975 7.450 7.553 7.742 7.872 7.625 7.653 7.388 7.388
7.800 13651.51 7.525 7.817 7.970 7.451 7.550 7.733 7.865 7.631 7.653 7.393 7.393
7.850 13752.43 7.530 7.803 7.964 7.452 7.547 7.725 7.858 7.638 7.654 7.398 7.398
7.900 13853.39 7.534 7.789 7.958 7.453 7.544 7.716 7.851 7.645 7.655 7.403 7.403
7.950 13954.39 7.539 7.776 7.953 7.455 7.542 7.708 7.844 7.652 7.656 7.408 7.408
8.000 14055.42 7.544 7.762 7.948 7.457 7.539 7.700 7.838 7.660 7.658 7.414 7.414
8.050 14156.47 7.549 7.747 7.943 7.458 7.536 7.692 7.831 7.668 7.659 7.419 7.419
13.43

8.100 14257.56 7.555 7.733 7.940 7.460 7.535 7.684 7.824 7.675 7.660 7.425 7.425
8.150 14358.68 7.560 7.719 7.935 7.461 7.531 7.677 7.817 7.683 7.662 7.430 7.430
8.200 14459.83 7.566 7.705 7.932 7.463 7.529 7.669 7.810 7.692 7.663 7.436 7.436
8.250 14561.02 7.572 7.690 7.928 7.464 7.527 7.661 7.803 7.700 7.665 7.442 7.442
8.300 14662.23 7.579 7.676 7.924 7.465 7.524 7.654 7.795 7.708 7.667 7.449 7.449
8.350 14763.47 7.585 7.662 7.918 7.467 7.523 7.647 7.788 7.716 7.669 7.455 7.455
8.400 14864.74 7.592 7.647 7.923 7.468 7.520 7.639 7.781 7.725 7.672 7.462 7.462

13.44
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.0
13.45

2.500 3765.53 11.049 9.556 7.429 10.494 10.165 9.159 6.408 10.326 10.347 9.499 6.408
2.550 3849.01 10.884 9.514 7.519 10.378 10.061 9.131 6.510 10.218 10.250 9.334 6.510
2.600 3932.64 10.727 9.473 7.610 10.267 9.962 9.102 6.610 10.113 10.156 9.177 6.610
2.650 4016.42 10.577 9.432 7.704 10.163 9.867 9.075 6.709 10.011 10.066 9.028 6.709
2.700 4100.34 10.435 9.393 7.795 10.062 9.777 9.049 6.808 9.912 9.979 8.885 6.808
2.750 4184.41 10.299 9.354 7.889 9.967 9.691 9.023 6.907 9.816 9.895 8.749 6.907
2.800 4268.63 10.169 9.316 7.982 9.876 9.609 8.998 7.005 9.723 9.814 8.619 7.005
2.850 4352.99 10.045 9.278 8.074 9.789 9.531 8.974 7.102 9.632 9.735 8.495 7.102
2.900 4437.50 9.926 9.242 8.164 9.706 9.457 8.950 7.199 9.545 9.660 8.376 7.199
2.950 4522.15 9.811 9.206 8.252 9.626 9.386 8.927 7.296 9.460 9.589 8.261 7.296
3.000 4606.95 9.703 9.170 8.336 9.550 9.318 8.906 7.393 9.378 9.520 8.153 7.393
3.050 4691.90 9.599 9.136 8.419 9.477 9.254 8.885 7.490 9.298 9.455 8.049 7.490
3.100 4776.99 9.498 9.101 8.498 9.405 9.193 8.864 7.588 9.221 9.393 7.948 7.588
3.150 4862.25 9.404 9.068 8.575 9.336 9.134 8.844 7.685 9.146 9.335 7.854 7.685
3.200 4947.79 9.323 9.035 8.647 9.268 9.079 8.824 7.775 9.074 9.280 7.773 7.773
3.250 5033.67 9.249 9.002 8.718 9.203 9.026 8.805 7.858 9.004 9.228 7.699 7.699
3.300 5119.92 9.187 8.970 8.784 9.139 8.976 8.786 7.930 8.937 9.178 7.637 7.637
3.350 5206.54 9.136 8.939 8.847 9.077 8.928 8.768 7.988 8.871 9.130 7.586 7.586
3.400 5293.52 9.098 8.908 8.907 9.016 8.883 8.750 8.032 8.808 9.085 7.548 7.548
3.450 5380.81 9.043 8.877 8.963 8.958 8.840 8.732 8.077 8.747 9.041 7.493 7.493
3.500 5468.30 8.972 8.847 9.016 8.901 8.800 8.715 8.121 8.688 8.998 7.422 7.422
3.550 5555.94 8.901 8.818 9.065 8.845 8.761 8.699 8.154 8.631 8.958 7.351 7.351
3.600 5643.73 8.833 8.789 9.112 8.790 8.723 8.682 8.180 8.577 8.920 7.283 7.283
3.650 5731.67 8.768 8.760 9.155 8.738 8.686 8.666 8.198 8.524 8.883 7.218 7.218
3.700 5819.79 8.706 8.731 9.194 8.686 8.649 8.650 8.211 8.474 8.849 7.156 7.156
3.750 5908.07 8.646 8.703 9.162 8.637 8.615 8.634 8.221 8.425 8.817 7.096 7.096
3.800 5996.50 8.587 8.676 9.120 8.588 8.580 8.620 8.224 8.378 8.787 7.037 7.037
3.850 6085.09 8.531 8.649 9.079 8.542 8.547 8.604 8.223 8.333 8.759 6.981 6.981
3.900 6173.85 8.478 8.622 9.043 8.496 8.515 8.590 8.222 8.290 8.733 6.928 6.928
3.950 6262.77 8.426 8.595 9.008 8.452 8.483 8.576 8.221 8.248 8.709 6.876 6.876
4.000 6351.85 8.377 8.569 8.977 8.409 8.453 8.561 8.218 8.208 8.687 6.827 6.827
4.050 6441.10 8.330 8.545 8.946 8.368 8.423 8.548 8.216 8.170 8.666 6.780 6.780
4.100 6530.54 8.284 8.523 8.918 8.327 8.394 8.534 8.213 8.133 8.646 6.734 6.734
4.150 6620.16 8.240 8.501 8.892 8.288 8.366 8.520 8.210 8.098 8.628 6.690 6.690
4.200 6709.96 8.198 8.482 8.866 8.250 8.339 8.506 8.207 8.064 8.610 6.648 6.648
4.250 6799.96 8.158 8.463 8.842 8.214 8.312 8.494 8.204 8.032 8.594 6.608 6.608
4.300 6890.17 8.119 8.447 8.820 8.179 8.286 8.481 8.200 8.000 8.579 6.569 6.569
4.350 6980.56 8.081 8.432 8.799 8.145 8.262 8.468 8.196 7.971 8.566 6.531 6.531
4.400 7071.17 8.046 8.418 8.780 8.111 8.238 8.456 8.192 7.942 8.553 6.496 6.496
4.450 7162.01 8.011 8.407 8.762 8.079 8.215 8.444 8.188 7.915 8.539 6.487 6.487
4.500 7253.07 7.978 8.397 8.745 8.048 8.192 8.432 8.184 7.889 8.524 6.486 6.486
4.550 7344.36 7.946 8.390 8.731 8.018 8.171 8.420 8.180 7.864 8.507 6.487 6.487
4.600 7435.81 7.917 8.384 8.719 7.989 8.150 8.408 8.176 7.840 8.490 6.490 6.490
4.650 7527.55 7.887 8.379 8.709 7.961 8.129 8.397 8.172 7.817 8.471 6.492 6.492
4.700 7619.70 7.859 8.375 8.699 7.934 8.110 8.385 8.168 7.795 8.452 6.496 6.496
4.750 7712.07 7.833 8.372 8.693 7.908 8.091 8.375 8.164 7.775 8.432 6.503 6.503
4.800 7804.63 7.808 8.368 8.686 7.883 8.073 8.364 8.161 7.755 8.412 6.510 6.510
4.850 7897.40 7.782 8.365 8.681 7.858 8.055 8.353 8.157 7.736 8.390 6.517 6.517
4.900 7990.35 7.760 8.361 8.675 7.836 8.037 8.342 8.153 7.718 8.369 6.527 6.527
4.950 8083.46 7.737 8.357 8.670 7.813 8.021 8.331 8.149 7.701 8.347 6.537 6.537
5.000 8176.67 7.715 8.352 8.664 7.792 8.004 8.320 8.144 7.685 8.324 6.547 6.547
5.050 8270.05 7.696 8.347 8.658 7.771 7.988 8.310 8.138 7.670 8.302 6.560 6.560
5.100 8363.58 7.677 8.341 8.651 7.750 7.973 8.300 8.132 7.655 8.279 6.573 6.573
5.150 8457.26 7.658 8.336 8.645 7.731 7.958 8.289 8.127 7.641 8.256 6.587 6.587
5.200 8551.09 7.641 8.329 8.640 7.712 7.943 8.278 8.121 7.628 8.233 6.603 6.603
5.250 8645.07 7.626 8.323 8.632 7.695 7.929 8.268 8.115 7.616 8.210 6.619 6.619
13.46

5.300 8739.20 7.610 8.316 8.626 7.678 7.915 8.257 8.109 7.605 8.187 6.636 6.636
5.350 8833.50 7.596 8.308 8.618 7.662 7.901 8.248 8.104 7.594 8.165 6.654 6.654
5.400 8927.94 7.582 8.301 8.611 7.646 7.888 8.237 8.098 7.584 8.143 6.673 6.673
5.450 9022.55 7.569 8.293 8.602 7.631 7.875 8.228 8.093 7.574 8.121 6.693 6.693
5.500 9117.32 7.557 8.284 8.594 7.617 7.863 8.217 8.087 7.566 8.097 6.713 6.713
5.550 9212.23 7.546 8.276 8.586 7.603 7.851 8.208 8.082 7.558 8.073 6.734 6.734
5.600 9307.31 7.536 8.267 8.577 7.590 7.840 8.198 8.077 7.550 8.050 6.757 6.757
5.650 9402.58 7.526 8.258 8.568 7.578 7.828 8.188 8.072 7.543 8.027 6.779 6.779
5.700 9498.00 7.517 8.248 8.559 7.566 7.817 8.177 8.066 7.537 8.006 6.802 6.802
5.750 9593.61 7.509 8.239 8.548 7.555 7.806 8.167 8.061 7.531 7.984 6.827 6.827
5.800 9689.37 7.502 8.228 8.539 7.545 7.795 8.157 8.056 7.526 7.964 6.852 6.852
5.850 9785.33 7.495 8.218 8.527 7.536 7.785 8.146 8.050 7.521 7.944 6.877 6.877
5.900 9881.45 7.489 8.207 8.516 7.526 7.774 8.136 8.045 7.517 7.925 6.904 6.904
5.950 9977.73 7.483 8.195 8.502 7.518 7.764 8.124 8.039 7.513 7.906 6.931 6.931
6.000 10074.20 7.478 8.183 8.488 7.509 7.754 8.113 8.034 7.509 7.889 6.958 6.958
6.050 10170.86 7.474 8.172 8.473 7.502 7.744 8.102 8.029 7.507 7.872 6.986 6.986
6.100 10267.69 7.470 8.160 8.457 7.495 7.735 8.092 8.023 7.504 7.856 7.014 7.014
6.150 10364.71 7.466 8.149 8.441 7.488 7.726 8.079 8.018 7.502 7.840 7.044 7.044
6.200 10461.91 7.464 8.138 8.424 7.483 7.717 8.069 8.012 7.500 7.825 7.073 7.073
6.250 10559.29 7.461 8.128 8.407 7.477 7.709 8.057 8.007 7.499 7.811 7.103 7.103
6.300 10656.87 7.459 8.118 8.389 7.472 7.700 8.046 8.001 7.498 7.797 7.133 7.133
6.350 10754.62 7.458 8.109 8.371 7.467 7.692 8.034 7.996 7.498 7.784 7.165 7.165
6.400 10852.58 7.457 8.100 8.353 7.463 7.685 8.024 7.991 7.498 7.772 7.196 7.196
6.450 10950.73 7.457 8.093 8.334 7.459 7.677 8.013 7.986 7.498 7.760 7.228 7.228
6.500 11049.08 7.456 8.086 8.315 7.456 7.670 8.002 7.980 7.498 7.749 7.260 7.260
6.550 11147.64 7.457 8.079 8.297 7.453 7.663 7.991 7.975 7.499 7.738 7.294 7.294
6.600 11246.39 7.458 8.072 8.278 7.451 7.656 7.979 7.970 7.500 7.728 7.309 7.309
6.650 11345.34 7.460 8.066 8.259 7.448 7.650 7.968 7.965 7.502 7.718 7.311 7.311
6.700 11444.51 7.462 8.059 8.240 7.446 7.643 7.956 7.960 7.504 7.710 7.313 7.313
6.750 11543.86 7.464 8.051 8.222 7.445 7.637 7.945 7.955 7.506 7.701 7.316 7.316
6.800 11643.40 7.466 8.043 8.204 7.442 7.631 7.933 7.949 7.508 7.694 7.320 7.320
6.850 11743.09 7.470 8.035 8.187 7.441 7.625 7.921 7.944 7.511 7.687 7.323 7.323
6.900 11842.91 7.472 8.027 8.171 7.440 7.620 7.911 7.939 7.514 7.680 7.326 7.326
6.950 11942.83 7.474 8.018 8.154 7.440 7.615 7.900 7.934 7.517 7.674 7.330 7.330
7.000 12042.85 7.476 8.008 8.140 7.439 7.610 7.888 7.928 7.520 7.668 7.332 7.332
7.050 12142.95 7.479 7.999 8.124 7.439 7.605 7.878 7.923 7.524 7.663 7.335 7.335
7.100 12243.12 7.481 7.989 8.110 7.439 7.601 7.867 7.918 7.527 7.658 7.339 7.339
7.150 12343.36 7.483 7.978 8.096 7.439 7.596 7.856 7.913 7.531 7.653 7.341 7.341
7.200 12443.68 7.486 7.967 8.083 7.439 7.592 7.846 7.907 7.536 7.649 7.345 7.345
7.250 12544.05 7.488 7.956 8.070 7.440 7.588 7.836 7.902 7.540 7.645 7.348 7.348
7.300 12644.48 7.491 7.945 8.058 7.440 7.584 7.826 7.897 7.545 7.641 7.351 7.351
7.350 12744.97 7.494 7.933 8.045 7.442 7.580 7.816 7.892 7.549 7.638 7.355 7.355
7.400 12845.52 7.497 7.921 8.034 7.442 7.576 7.806 7.886 7.555 7.635 7.358 7.358
7.450 12946.11 7.499 7.909 8.024 7.443 7.573 7.797 7.881 7.560 7.632 7.362 7.362
7.500 13046.75 7.503 7.896 8.013 7.444 7.569 7.787 7.875 7.565 7.630 7.366 7.366
7.550 13147.44 7.506 7.883 8.004 7.445 7.566 7.777 7.869 7.571 7.628 7.369 7.369
7.600 13248.17 7.510 7.870 7.996 7.447 7.563 7.768 7.863 7.577 7.627 7.374 7.374
7.650 13348.95 7.513 7.857 7.988 7.448 7.559 7.759 7.857 7.583 7.626 7.378 7.378
7.700 13449.76 7.517 7.844 7.982 7.449 7.556 7.751 7.851 7.590 7.626 7.383 7.383
7.750 13550.61 7.521 7.831 7.975 7.450 7.553 7.742 7.844 7.596 7.626 7.388 7.388
7.800 13651.51 7.525 7.817 7.970 7.451 7.550 7.733 7.838 7.603 7.626 7.393 7.393
7.850 13752.43 7.530 7.803 7.964 7.452 7.547 7.725 7.831 7.610 7.627 7.398 7.398
7.900 13853.39 7.534 7.789 7.958 7.453 7.544 7.716 7.825 7.618 7.628 7.403 7.403
7.950 13954.39 7.539 7.776 7.953 7.455 7.542 7.708 7.818 7.625 7.629 7.408 7.408
8.000 14055.42 7.544 7.762 7.948 7.457 7.539 7.700 7.812 7.633 7.630 7.414 7.414
8.050 14156.47 7.549 7.747 7.943 7.458 7.536 7.692 7.805 7.641 7.631 7.419 7.419
13.47

8.100 14257.56 7.555 7.733 7.940 7.460 7.535 7.684 7.799 7.649 7.633 7.425 7.425
8.150 14358.68 7.560 7.719 7.935 7.461 7.531 7.677 7.792 7.657 7.634 7.430 7.430
8.200 14459.83 7.566 7.705 7.932 7.463 7.529 7.669 7.785 7.665 7.635 7.436 7.436
8.250 14561.02 7.572 7.690 7.928 7.464 7.527 7.661 7.777 7.674 7.637 7.442 7.442
8.300 14662.23 7.579 7.676 7.924 7.465 7.524 7.654 7.770 7.682 7.639 7.449 7.449
8.350 14763.47 7.585 7.662 7.918 7.467 7.523 7.647 7.763 7.691 7.641 7.455 7.455
8.400 14864.74 7.592 7.647 7.923 7.468 7.520 7.639 7.756 7.700 7.643 7.462 7.462

13.48
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.0
13.49

2.500 3765.53 11.049 9.556 7.429 10.494 10.165 9.159 6.109 10.151 10.190 9.499 6.109
2.550 3849.01 10.884 9.514 7.519 10.378 10.061 9.131 6.212 10.048 10.098 9.334 6.212
2.600 3932.64 10.727 9.473 7.610 10.267 9.962 9.102 6.314 9.947 10.011 9.177 6.314
2.650 4016.42 10.577 9.432 7.704 10.163 9.867 9.075 6.415 9.848 9.926 9.028 6.415
2.700 4100.34 10.435 9.393 7.795 10.062 9.777 9.049 6.515 9.753 9.844 8.885 6.515
2.750 4184.41 10.299 9.354 7.889 9.967 9.691 9.023 6.616 9.660 9.765 8.749 6.616
2.800 4268.63 10.169 9.316 7.982 9.876 9.609 8.998 6.715 9.570 9.689 8.619 6.715
2.850 4352.99 10.045 9.278 8.074 9.789 9.531 8.974 6.814 9.483 9.615 8.495 6.814
2.900 4437.50 9.926 9.242 8.164 9.706 9.457 8.950 6.911 9.398 9.544 8.376 6.911
2.950 4522.15 9.811 9.206 8.252 9.626 9.386 8.927 7.009 9.316 9.477 8.261 7.009
3.000 4606.95 9.703 9.170 8.336 9.550 9.318 8.906 7.106 9.237 9.413 8.153 7.106
3.050 4691.90 9.599 9.136 8.419 9.477 9.254 8.885 7.203 9.160 9.352 8.049 7.203
3.100 4776.99 9.498 9.101 8.498 9.405 9.193 8.864 7.301 9.086 9.294 7.948 7.301
3.150 4862.25 9.404 9.068 8.575 9.336 9.134 8.844 7.399 9.014 9.240 7.854 7.399
3.200 4947.79 9.323 9.035 8.647 9.268 9.079 8.824 7.492 8.944 9.188 7.773 7.492
3.250 5033.67 9.249 9.002 8.718 9.203 9.026 8.805 7.580 8.876 9.139 7.699 7.580
3.300 5119.92 9.187 8.970 8.784 9.139 8.976 8.786 7.660 8.811 9.092 7.637 7.637
3.350 5206.54 9.136 8.939 8.847 9.077 8.928 8.768 7.730 8.748 9.047 7.586 7.586
3.400 5293.52 9.098 8.908 8.907 9.016 8.883 8.750 7.787 8.687 9.004 7.548 7.548
3.450 5380.81 9.043 8.877 8.963 8.958 8.840 8.732 7.847 8.628 8.963 7.493 7.493
3.500 5468.30 8.972 8.847 9.016 8.901 8.800 8.715 7.908 8.571 8.923 7.422 7.422
3.550 5555.94 8.901 8.818 9.065 8.845 8.761 8.699 7.959 8.517 8.885 7.351 7.351
3.600 5643.73 8.833 8.789 9.112 8.790 8.723 8.682 8.000 8.464 8.849 7.283 7.283
3.650 5731.67 8.768 8.760 9.155 8.738 8.686 8.666 8.033 8.413 8.814 7.218 7.218
3.700 5819.79 8.706 8.731 9.194 8.686 8.649 8.650 8.058 8.364 8.782 7.156 7.156
3.750 5908.07 8.646 8.703 9.162 8.637 8.615 8.634 8.078 8.318 8.752 7.096 7.096
3.800 5996.50 8.587 8.676 9.120 8.588 8.580 8.620 8.093 8.273 8.725 7.037 7.037
3.850 6085.09 8.531 8.649 9.079 8.542 8.547 8.604 8.104 8.229 8.699 6.981 6.981
3.900 6173.85 8.478 8.622 9.043 8.496 8.515 8.590 8.111 8.188 8.675 6.928 6.928
3.950 6262.77 8.426 8.595 9.008 8.452 8.483 8.576 8.112 8.148 8.653 6.876 6.876
4.000 6351.85 8.377 8.569 8.977 8.409 8.453 8.561 8.113 8.109 8.632 6.827 6.827
4.050 6441.10 8.330 8.545 8.946 8.368 8.423 8.548 8.113 8.072 8.613 6.780 6.780
4.100 6530.54 8.284 8.523 8.918 8.327 8.394 8.534 8.113 8.037 8.595 6.734 6.734
4.150 6620.16 8.240 8.501 8.892 8.288 8.366 8.520 8.112 8.003 8.577 6.690 6.690
4.200 6709.96 8.198 8.482 8.866 8.250 8.339 8.506 8.111 7.971 8.561 6.648 6.648
4.250 6799.96 8.158 8.463 8.842 8.214 8.312 8.494 8.110 7.940 8.547 6.608 6.608
4.300 6890.17 8.119 8.447 8.820 8.179 8.286 8.481 8.109 7.910 8.533 6.569 6.569
4.350 6980.56 8.081 8.432 8.799 8.145 8.262 8.468 8.107 7.881 8.521 6.531 6.531
4.400 7071.17 8.046 8.418 8.780 8.111 8.238 8.456 8.105 7.854 8.509 6.496 6.496
4.450 7162.01 8.011 8.407 8.762 8.079 8.215 8.444 8.103 7.828 8.495 6.487 6.487
4.500 7253.07 7.978 8.397 8.745 8.048 8.192 8.432 8.101 7.803 8.480 6.486 6.486
4.550 7344.36 7.946 8.390 8.731 8.018 8.171 8.420 8.099 7.779 8.464 6.487 6.487
4.600 7435.81 7.917 8.384 8.719 7.989 8.150 8.408 8.097 7.757 8.447 6.490 6.490
4.650 7527.55 7.887 8.379 8.709 7.961 8.129 8.397 8.094 7.735 8.429 6.492 6.492
4.700 7619.70 7.859 8.375 8.699 7.934 8.110 8.385 8.092 7.714 8.410 6.496 6.496
4.750 7712.07 7.833 8.372 8.693 7.908 8.091 8.375 8.090 7.695 8.390 6.503 6.503
4.800 7804.63 7.808 8.368 8.686 7.883 8.073 8.364 8.087 7.676 8.370 6.510 6.510
4.850 7897.40 7.782 8.365 8.681 7.858 8.055 8.353 8.085 7.658 8.349 6.517 6.517
4.900 7990.35 7.760 8.361 8.675 7.836 8.037 8.342 8.082 7.641 8.328 6.527 6.527
4.950 8083.46 7.737 8.357 8.670 7.813 8.021 8.331 8.079 7.625 8.306 6.537 6.537
5.000 8176.67 7.715 8.352 8.664 7.792 8.004 8.320 8.076 7.610 8.284 6.547 6.547
5.050 8270.05 7.696 8.347 8.658 7.771 7.988 8.310 8.071 7.596 8.261 6.560 6.560
5.100 8363.58 7.677 8.341 8.651 7.750 7.973 8.300 8.066 7.582 8.239 6.573 6.573
5.150 8457.26 7.658 8.336 8.645 7.731 7.958 8.289 8.061 7.569 8.216 6.587 6.587
5.200 8551.09 7.641 8.329 8.640 7.712 7.943 8.278 8.056 7.557 8.193 6.603 6.603
5.250 8645.07 7.626 8.323 8.632 7.695 7.929 8.268 8.052 7.546 8.171 6.619 6.619
13.50

5.300 8739.20 7.610 8.316 8.626 7.678 7.915 8.257 8.047 7.535 8.148 6.636 6.636
5.350 8833.50 7.596 8.308 8.618 7.662 7.901 8.248 8.042 7.525 8.126 6.654 6.654
5.400 8927.94 7.582 8.301 8.611 7.646 7.888 8.237 8.037 7.516 8.104 6.673 6.673
5.450 9022.55 7.569 8.293 8.602 7.631 7.875 8.228 8.033 7.508 8.082 6.693 6.693
5.500 9117.32 7.557 8.284 8.594 7.617 7.863 8.217 8.028 7.500 8.059 6.713 6.713
5.550 9212.23 7.546 8.276 8.586 7.603 7.851 8.208 8.024 7.492 8.035 6.734 6.734
5.600 9307.31 7.536 8.267 8.577 7.590 7.840 8.198 8.019 7.486 8.012 6.757 6.757
5.650 9402.58 7.526 8.258 8.568 7.578 7.828 8.188 8.015 7.480 7.990 6.779 6.779
5.700 9498.00 7.517 8.248 8.559 7.566 7.817 8.177 8.010 7.474 7.968 6.802 6.802
5.750 9593.61 7.509 8.239 8.548 7.555 7.806 8.167 8.006 7.469 7.947 6.827 6.827
5.800 9689.37 7.502 8.228 8.539 7.545 7.795 8.157 8.001 7.464 7.926 6.852 6.852
5.850 9785.33 7.495 8.218 8.527 7.536 7.785 8.146 7.996 7.460 7.907 6.877 6.877
5.900 9881.45 7.489 8.207 8.516 7.526 7.774 8.136 7.992 7.457 7.887 6.904 6.904
5.950 9977.73 7.483 8.195 8.502 7.518 7.764 8.124 7.987 7.454 7.869 6.931 6.931
6.000 10074.20 7.478 8.183 8.488 7.509 7.754 8.113 7.982 7.451 7.852 6.958 6.958
6.050 10170.86 7.474 8.172 8.473 7.502 7.744 8.102 7.977 7.449 7.835 6.986 6.986
6.100 10267.69 7.470 8.160 8.457 7.495 7.735 8.092 7.972 7.447 7.819 7.014 7.014
6.150 10364.71 7.466 8.149 8.441 7.488 7.726 8.079 7.967 7.445 7.803 7.044 7.044
6.200 10461.91 7.464 8.138 8.424 7.483 7.717 8.069 7.963 7.444 7.788 7.073 7.073
6.250 10559.29 7.461 8.128 8.407 7.477 7.709 8.057 7.958 7.444 7.774 7.103 7.103
6.300 10656.87 7.459 8.118 8.389 7.472 7.700 8.046 7.953 7.443 7.761 7.133 7.133
6.350 10754.62 7.458 8.109 8.371 7.467 7.692 8.034 7.948 7.443 7.748 7.165 7.165
6.400 10852.58 7.457 8.100 8.353 7.463 7.685 8.024 7.943 7.444 7.735 7.196 7.196
6.450 10950.73 7.457 8.093 8.334 7.459 7.677 8.013 7.939 7.445 7.723 7.228 7.228
6.500 11049.08 7.456 8.086 8.315 7.456 7.670 8.002 7.934 7.446 7.712 7.260 7.260
6.550 11147.64 7.457 8.079 8.297 7.453 7.663 7.991 7.929 7.447 7.702 7.294 7.294
6.600 11246.39 7.458 8.072 8.278 7.451 7.656 7.979 7.925 7.449 7.692 7.309 7.309
6.650 11345.34 7.460 8.066 8.259 7.448 7.650 7.968 7.920 7.451 7.682 7.311 7.311
6.700 11444.51 7.462 8.059 8.240 7.446 7.643 7.956 7.915 7.453 7.673 7.313 7.313
6.750 11543.86 7.464 8.051 8.222 7.445 7.637 7.945 7.910 7.456 7.665 7.316 7.316
6.800 11643.40 7.466 8.043 8.204 7.442 7.631 7.933 7.905 7.459 7.657 7.320 7.320
6.850 11743.09 7.470 8.035 8.187 7.441 7.625 7.921 7.900 7.462 7.650 7.323 7.323
6.900 11842.91 7.472 8.027 8.171 7.440 7.620 7.911 7.896 7.465 7.643 7.326 7.326
6.950 11942.83 7.474 8.018 8.154 7.440 7.615 7.900 7.891 7.469 7.637 7.330 7.330
7.000 12042.85 7.476 8.008 8.140 7.439 7.610 7.888 7.886 7.473 7.632 7.332 7.332
7.050 12142.95 7.479 7.999 8.124 7.439 7.605 7.878 7.881 7.477 7.626 7.335 7.335
7.100 12243.12 7.481 7.989 8.110 7.439 7.601 7.867 7.876 7.481 7.621 7.339 7.339
7.150 12343.36 7.483 7.978 8.096 7.439 7.596 7.856 7.871 7.485 7.616 7.341 7.341
7.200 12443.68 7.486 7.967 8.083 7.439 7.592 7.846 7.866 7.490 7.612 7.345 7.345
7.250 12544.05 7.488 7.956 8.070 7.440 7.588 7.836 7.861 7.495 7.608 7.348 7.348
7.300 12644.48 7.491 7.945 8.058 7.440 7.584 7.826 7.856 7.500 7.604 7.351 7.351
7.350 12744.97 7.494 7.933 8.045 7.442 7.580 7.816 7.851 7.505 7.601 7.355 7.355
7.400 12845.52 7.497 7.921 8.034 7.442 7.576 7.806 7.846 7.511 7.598 7.358 7.358
7.450 12946.11 7.499 7.909 8.024 7.443 7.573 7.797 7.840 7.516 7.595 7.362 7.362
7.500 13046.75 7.503 7.896 8.013 7.444 7.569 7.787 7.835 7.522 7.593 7.366 7.366
7.550 13147.44 7.506 7.883 8.004 7.445 7.566 7.777 7.829 7.529 7.591 7.369 7.369
7.600 13248.17 7.510 7.870 7.996 7.447 7.563 7.768 7.823 7.535 7.589 7.374 7.374
7.650 13348.95 7.513 7.857 7.988 7.448 7.559 7.759 7.817 7.541 7.589 7.378 7.378
7.700 13449.76 7.517 7.844 7.982 7.449 7.556 7.751 7.811 7.548 7.588 7.383 7.383
7.750 13550.61 7.521 7.831 7.975 7.450 7.553 7.742 7.805 7.555 7.588 7.388 7.388
7.800 13651.51 7.525 7.817 7.970 7.451 7.550 7.733 7.799 7.563 7.588 7.393 7.393
7.850 13752.43 7.530 7.803 7.964 7.452 7.547 7.725 7.793 7.570 7.588 7.398 7.398
7.900 13853.39 7.534 7.789 7.958 7.453 7.544 7.716 7.787 7.578 7.589 7.403 7.403
7.950 13954.39 7.539 7.776 7.953 7.455 7.542 7.708 7.781 7.586 7.590 7.408 7.408
8.000 14055.42 7.544 7.762 7.948 7.457 7.539 7.700 7.774 7.594 7.591 7.414 7.414
8.050 14156.47 7.549 7.747 7.943 7.458 7.536 7.692 7.768 7.602 7.592 7.419 7.419
13.51

8.100 14257.56 7.555 7.733 7.940 7.460 7.535 7.684 7.762 7.610 7.593 7.425 7.425
8.150 14358.68 7.560 7.719 7.935 7.461 7.531 7.677 7.755 7.619 7.594 7.430 7.430
8.200 14459.83 7.566 7.705 7.932 7.463 7.529 7.669 7.748 7.628 7.595 7.436 7.436
8.250 14561.02 7.572 7.690 7.928 7.464 7.527 7.661 7.741 7.636 7.596 7.442 7.442
8.300 14662.23 7.579 7.676 7.924 7.465 7.524 7.654 7.734 7.645 7.597 7.449 7.449
8.350 14763.47 7.585 7.662 7.918 7.467 7.523 7.647 7.727 7.654 7.599 7.455 7.455
8.400 14864.74 7.592 7.647 7.923 7.468 7.520 7.639 7.720 7.663 7.601 7.462 7.462

13.52
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.0
13.53

2.500 3765.53 11.049 9.556 7.429 10.494 10.165 9.159 5.784 9.942 10.005 9.499 5.784
2.550 3849.01 10.884 9.514 7.519 10.378 10.061 9.131 5.888 9.843 9.921 9.334 5.888
2.600 3932.64 10.727 9.473 7.610 10.267 9.962 9.102 5.991 9.746 9.840 9.177 5.991
2.650 4016.42 10.577 9.432 7.704 10.163 9.867 9.075 6.093 9.652 9.762 9.028 6.093
2.700 4100.34 10.435 9.393 7.795 10.062 9.777 9.049 6.195 9.561 9.686 8.885 6.195
2.750 4184.41 10.299 9.354 7.889 9.967 9.691 9.023 6.296 9.473 9.612 8.749 6.296
2.800 4268.63 10.169 9.316 7.982 9.876 9.609 8.998 6.397 9.386 9.541 8.619 6.397
2.850 4352.99 10.045 9.278 8.074 9.789 9.531 8.974 6.496 9.303 9.473 8.495 6.496
2.900 4437.50 9.926 9.242 8.164 9.706 9.457 8.950 6.594 9.222 9.407 8.376 6.594
2.950 4522.15 9.811 9.206 8.252 9.626 9.386 8.927 6.691 9.144 9.344 8.261 6.691
3.000 4606.95 9.703 9.170 8.336 9.550 9.318 8.906 6.788 9.068 9.285 8.153 6.788
3.050 4691.90 9.599 9.136 8.419 9.477 9.254 8.885 6.885 8.994 9.230 8.049 6.885
3.100 4776.99 9.498 9.101 8.498 9.405 9.193 8.864 6.982 8.923 9.176 7.948 6.982
3.150 4862.25 9.404 9.068 8.575 9.336 9.134 8.844 7.078 8.854 9.126 7.854 7.078
3.200 4947.79 9.323 9.035 8.647 9.268 9.079 8.824 7.171 8.787 9.079 7.773 7.171
3.250 5033.67 9.249 9.002 8.718 9.203 9.026 8.805 7.261 8.722 9.033 7.699 7.261
3.300 5119.92 9.187 8.970 8.784 9.139 8.976 8.786 7.345 8.660 8.990 7.637 7.345
3.350 5206.54 9.136 8.939 8.847 9.077 8.928 8.768 7.421 8.599 8.948 7.586 7.421
3.400 5293.52 9.098 8.908 8.907 9.016 8.883 8.750 7.488 8.541 8.908 7.548 7.488
3.450 5380.81 9.043 8.877 8.963 8.958 8.840 8.732 7.558 8.484 8.870 7.493 7.493
3.500 5468.30 8.972 8.847 9.016 8.901 8.800 8.715 7.632 8.430 8.833 7.422 7.422
3.550 5555.94 8.901 8.818 9.065 8.845 8.761 8.699 7.699 8.378 8.797 7.351 7.351
3.600 5643.73 8.833 8.789 9.112 8.790 8.723 8.682 7.758 8.327 8.764 7.283 7.283
3.650 5731.67 8.768 8.760 9.155 8.738 8.686 8.666 7.809 8.279 8.733 7.218 7.218
3.700 5819.79 8.706 8.731 9.194 8.686 8.649 8.650 7.851 8.232 8.703 7.156 7.156
3.750 5908.07 8.646 8.703 9.162 8.637 8.615 8.634 7.886 8.188 8.676 7.096 7.096
3.800 5996.50 8.587 8.676 9.120 8.588 8.580 8.620 7.915 8.145 8.651 7.037 7.037
3.850 6085.09 8.531 8.649 9.079 8.542 8.547 8.604 7.938 8.103 8.627 6.981 6.981
3.900 6173.85 8.478 8.622 9.043 8.496 8.515 8.590 7.956 8.064 8.606 6.928 6.928
3.950 6262.77 8.426 8.595 9.008 8.452 8.483 8.576 7.971 8.026 8.586 6.876 6.876
4.000 6351.85 8.377 8.569 8.977 8.409 8.453 8.561 7.983 7.989 8.567 6.827 6.827
4.050 6441.10 8.330 8.545 8.946 8.368 8.423 8.548 7.988 7.954 8.549 6.780 6.780
4.100 6530.54 8.284 8.523 8.918 8.327 8.394 8.534 7.991 7.921 8.533 6.734 6.734
4.150 6620.16 8.240 8.501 8.892 8.288 8.366 8.520 7.993 7.889 8.517 6.690 6.690
4.200 6709.96 8.198 8.482 8.866 8.250 8.339 8.506 7.995 7.858 8.503 6.648 6.648
4.250 6799.96 8.158 8.463 8.842 8.214 8.312 8.494 7.996 7.828 8.490 6.608 6.608
4.300 6890.17 8.119 8.447 8.820 8.179 8.286 8.481 7.998 7.800 8.478 6.569 6.569
4.350 6980.56 8.081 8.432 8.799 8.145 8.262 8.468 7.998 7.773 8.467 6.531 6.531
4.400 7071.17 8.046 8.418 8.780 8.111 8.238 8.456 7.999 7.747 8.455 6.496 6.496
4.450 7162.01 8.011 8.407 8.762 8.079 8.215 8.444 7.999 7.723 8.441 6.487 6.487
4.500 7253.07 7.978 8.397 8.745 8.048 8.192 8.432 8.000 7.699 8.427 6.486 6.486
4.550 7344.36 7.946 8.390 8.731 8.018 8.171 8.420 7.999 7.677 8.411 6.487 6.487
4.600 7435.81 7.917 8.384 8.719 7.989 8.150 8.408 7.999 7.656 8.394 6.490 6.490
4.650 7527.55 7.887 8.379 8.709 7.961 8.129 8.397 7.999 7.635 8.377 6.492 6.492
4.700 7619.70 7.859 8.375 8.699 7.934 8.110 8.385 7.998 7.616 8.358 6.496 6.496
4.750 7712.07 7.833 8.372 8.693 7.908 8.091 8.375 7.998 7.598 8.339 6.503 6.503
4.800 7804.63 7.808 8.368 8.686 7.883 8.073 8.364 7.997 7.580 8.319 6.510 6.510
4.850 7897.40 7.782 8.365 8.681 7.858 8.055 8.353 7.996 7.564 8.299 6.517 6.517
4.900 7990.35 7.760 8.361 8.675 7.836 8.037 8.342 7.995 7.548 8.277 6.527 6.527
4.950 8083.46 7.737 8.357 8.670 7.813 8.021 8.331 7.994 7.533 8.256 6.537 6.537
5.000 8176.67 7.715 8.352 8.664 7.792 8.004 8.320 7.992 7.519 8.234 6.547 6.547
5.050 8270.05 7.696 8.347 8.658 7.771 7.988 8.310 7.988 7.506 8.212 6.560 6.560
5.100 8363.58 7.677 8.341 8.651 7.750 7.973 8.300 7.985 7.494 8.190 6.573 6.573
5.150 8457.26 7.658 8.336 8.645 7.731 7.958 8.289 7.981 7.482 8.167 6.587 6.587
5.200 8551.09 7.641 8.329 8.640 7.712 7.943 8.278 7.977 7.471 8.145 6.603 6.603
5.250 8645.07 7.626 8.323 8.632 7.695 7.929 8.268 7.973 7.461 8.123 6.619 6.619
13.54

5.300 8739.20 7.610 8.316 8.626 7.678 7.915 8.257 7.970 7.451 8.101 6.636 6.636
5.350 8833.50 7.596 8.308 8.618 7.662 7.901 8.248 7.966 7.442 8.079 6.654 6.654
5.400 8927.94 7.582 8.301 8.611 7.646 7.888 8.237 7.962 7.434 8.057 6.673 6.673
5.450 9022.55 7.569 8.293 8.602 7.631 7.875 8.228 7.959 7.426 8.035 6.693 6.693
5.500 9117.32 7.557 8.284 8.594 7.617 7.863 8.217 7.955 7.419 8.012 6.713 6.713
5.550 9212.23 7.546 8.276 8.586 7.603 7.851 8.208 7.952 7.413 7.989 6.734 6.734
5.600 9307.31 7.536 8.267 8.577 7.590 7.840 8.198 7.948 7.407 7.966 6.757 6.757
5.650 9402.58 7.526 8.258 8.568 7.578 7.828 8.188 7.945 7.402 7.943 6.779 6.779
5.700 9498.00 7.517 8.248 8.559 7.566 7.817 8.177 7.941 7.397 7.922 6.802 6.802
5.750 9593.61 7.509 8.239 8.548 7.555 7.806 8.167 7.938 7.393 7.901 6.827 6.827
5.800 9689.37 7.502 8.228 8.539 7.545 7.795 8.157 7.934 7.389 7.880 6.852 6.852
5.850 9785.33 7.495 8.218 8.527 7.536 7.785 8.146 7.930 7.386 7.861 6.877 6.877
5.900 9881.45 7.489 8.207 8.516 7.526 7.774 8.136 7.926 7.383 7.842 6.904 6.904
5.950 9977.73 7.483 8.195 8.502 7.518 7.764 8.124 7.922 7.381 7.824 6.931 6.931
6.000 10074.20 7.478 8.183 8.488 7.509 7.754 8.113 7.918 7.379 7.806 6.958 6.958
6.050 10170.86 7.474 8.172 8.473 7.502 7.744 8.102 7.914 7.378 7.790 6.986 6.986
6.100 10267.69 7.470 8.160 8.457 7.495 7.735 8.092 7.910 7.377 7.774 7.014 7.014
6.150 10364.71 7.466 8.149 8.441 7.488 7.726 8.079 7.905 7.376 7.758 7.044 7.044
6.200 10461.91 7.464 8.138 8.424 7.483 7.717 8.069 7.901 7.376 7.744 7.073 7.073
6.250 10559.29 7.461 8.128 8.407 7.477 7.709 8.057 7.897 7.376 7.729 7.103 7.103
6.300 10656.87 7.459 8.118 8.389 7.472 7.700 8.046 7.893 7.376 7.716 7.133 7.133
6.350 10754.62 7.458 8.109 8.371 7.467 7.692 8.034 7.889 7.377 7.703 7.165 7.165
6.400 10852.58 7.457 8.100 8.353 7.463 7.685 8.024 7.885 7.378 7.691 7.196 7.196
6.450 10950.73 7.457 8.093 8.334 7.459 7.677 8.013 7.880 7.380 7.679 7.228 7.228
6.500 11049.08 7.456 8.086 8.315 7.456 7.670 8.002 7.876 7.381 7.668 7.260 7.260
6.550 11147.64 7.457 8.079 8.297 7.453 7.663 7.991 7.872 7.383 7.657 7.294 7.294
6.600 11246.39 7.458 8.072 8.278 7.451 7.656 7.979 7.868 7.386 7.647 7.309 7.309
6.650 11345.34 7.460 8.066 8.259 7.448 7.650 7.968 7.864 7.388 7.637 7.311 7.311
6.700 11444.51 7.462 8.059 8.240 7.446 7.643 7.956 7.860 7.391 7.629 7.313 7.313
6.750 11543.86 7.464 8.051 8.222 7.445 7.637 7.945 7.855 7.395 7.620 7.316 7.316
6.800 11643.40 7.466 8.043 8.204 7.442 7.631 7.933 7.851 7.398 7.613 7.320 7.320
6.850 11743.09 7.470 8.035 8.187 7.441 7.625 7.921 7.846 7.402 7.605 7.323 7.323
6.900 11842.91 7.472 8.027 8.171 7.440 7.620 7.911 7.842 7.406 7.599 7.326 7.326
6.950 11942.83 7.474 8.018 8.154 7.440 7.615 7.900 7.837 7.410 7.592 7.330 7.330
7.000 12042.85 7.476 8.008 8.140 7.439 7.610 7.888 7.833 7.414 7.587 7.332 7.332
7.050 12142.95 7.479 7.999 8.124 7.439 7.605 7.878 7.828 7.419 7.581 7.335 7.335
7.100 12243.12 7.481 7.989 8.110 7.439 7.601 7.867 7.824 7.424 7.576 7.339 7.339
7.150 12343.36 7.483 7.978 8.096 7.439 7.596 7.856 7.819 7.429 7.571 7.341 7.341
7.200 12443.68 7.486 7.967 8.083 7.439 7.592 7.846 7.814 7.434 7.567 7.345 7.345
7.250 12544.05 7.488 7.956 8.070 7.440 7.588 7.836 7.809 7.439 7.562 7.348 7.348
7.300 12644.48 7.491 7.945 8.058 7.440 7.584 7.826 7.805 7.445 7.559 7.351 7.351
7.350 12744.97 7.494 7.933 8.045 7.442 7.580 7.816 7.800 7.451 7.555 7.355 7.355
7.400 12845.52 7.497 7.921 8.034 7.442 7.576 7.806 7.795 7.457 7.552 7.358 7.358
7.450 12946.11 7.499 7.909 8.024 7.443 7.573 7.797 7.790 7.463 7.549 7.362 7.362
7.500 13046.75 7.503 7.896 8.013 7.444 7.569 7.787 7.785 7.469 7.547 7.366 7.366
7.550 13147.44 7.506 7.883 8.004 7.445 7.566 7.777 7.779 7.476 7.545 7.369 7.369
7.600 13248.17 7.510 7.870 7.996 7.447 7.563 7.768 7.774 7.483 7.543 7.374 7.374
7.650 13348.95 7.513 7.857 7.988 7.448 7.559 7.759 7.768 7.490 7.542 7.378 7.378
7.700 13449.76 7.517 7.844 7.982 7.449 7.556 7.751 7.762 7.497 7.541 7.383 7.383
7.750 13550.61 7.521 7.831 7.975 7.450 7.553 7.742 7.757 7.505 7.541 7.388 7.388
7.800 13651.51 7.525 7.817 7.970 7.451 7.550 7.733 7.751 7.512 7.541 7.393 7.393
7.850 13752.43 7.530 7.803 7.964 7.452 7.547 7.725 7.745 7.520 7.541 7.398 7.398
7.900 13853.39 7.534 7.789 7.958 7.453 7.544 7.716 7.740 7.528 7.541 7.403 7.403
7.950 13954.39 7.539 7.776 7.953 7.455 7.542 7.708 7.734 7.537 7.542 7.408 7.408
8.000 14055.42 7.544 7.762 7.948 7.457 7.539 7.700 7.728 7.545 7.542 7.414 7.414
8.050 14156.47 7.549 7.747 7.943 7.458 7.536 7.692 7.722 7.554 7.543 7.419 7.419
13.55

8.100 14257.56 7.555 7.733 7.940 7.460 7.535 7.684 7.715 7.563 7.543 7.425 7.425
8.150 14358.68 7.560 7.719 7.935 7.461 7.531 7.677 7.709 7.572 7.544 7.430 7.430
8.200 14459.83 7.566 7.705 7.932 7.463 7.529 7.669 7.702 7.581 7.545 7.436 7.436
8.250 14561.02 7.572 7.690 7.928 7.464 7.527 7.661 7.695 7.590 7.546 7.442 7.442
8.300 14662.23 7.579 7.676 7.924 7.465 7.524 7.654 7.688 7.599 7.547 7.449 7.449
8.350 14763.47 7.585 7.662 7.918 7.467 7.523 7.647 7.682 7.609 7.548 7.455 7.455
8.400 14864.74 7.592 7.647 7.923 7.468 7.520 7.639 7.675 7.618 7.549 7.462 7.462

13.56
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.0
13.57

2.500 3765.53 11.049 9.556 7.429 10.494 10.165 9.159 5.649 9.848 9.924 9.499 5.649
2.550 3849.01 10.884 9.514 7.519 10.378 10.061 9.131 5.754 9.751 9.843 9.334 5.754
2.600 3932.64 10.727 9.473 7.610 10.267 9.962 9.102 5.857 9.657 9.765 9.177 5.857
2.650 4016.42 10.577 9.432 7.704 10.163 9.867 9.075 5.959 9.565 9.689 9.028 5.959
2.700 4100.34 10.435 9.393 7.795 10.062 9.777 9.049 6.061 9.476 9.616 8.885 6.061
2.750 4184.41 10.299 9.354 7.889 9.967 9.691 9.023 6.163 9.389 9.545 8.749 6.163
2.800 4268.63 10.169 9.316 7.982 9.876 9.609 8.998 6.263 9.304 9.476 8.619 6.263
2.850 4352.99 10.045 9.278 8.074 9.789 9.531 8.974 6.363 9.223 9.410 8.495 6.363
2.900 4437.50 9.926 9.242 8.164 9.706 9.457 8.950 6.461 9.143 9.346 8.376 6.461
2.950 4522.15 9.811 9.206 8.252 9.626 9.386 8.927 6.558 9.066 9.287 8.261 6.558
3.000 4606.95 9.703 9.170 8.336 9.550 9.318 8.906 6.655 8.992 9.229 8.153 6.655
3.050 4691.90 9.599 9.136 8.419 9.477 9.254 8.885 6.751 8.920 9.176 8.049 6.751
3.100 4776.99 9.498 9.101 8.498 9.405 9.193 8.864 6.847 8.850 9.125 7.948 6.847
3.150 4862.25 9.404 9.068 8.575 9.336 9.134 8.844 6.943 8.782 9.077 7.854 6.943
3.200 4947.79 9.323 9.035 8.647 9.268 9.079 8.824 7.036 8.717 9.031 7.773 7.036
3.250 5033.67 9.249 9.002 8.718 9.203 9.026 8.805 7.126 8.653 8.987 7.699 7.126
3.300 5119.92 9.187 8.970 8.784 9.139 8.976 8.786 7.210 8.592 8.945 7.637 7.210
3.350 5206.54 9.136 8.939 8.847 9.077 8.928 8.768 7.288 8.533 8.905 7.586 7.288
3.400 5293.52 9.098 8.908 8.907 9.016 8.883 8.750 7.357 8.476 8.866 7.548 7.357
3.450 5380.81 9.043 8.877 8.963 8.958 8.840 8.732 7.430 8.420 8.829 7.493 7.430
3.500 5468.30 8.972 8.847 9.016 8.901 8.800 8.715 7.507 8.367 8.793 7.422 7.422
3.550 5555.94 8.901 8.818 9.065 8.845 8.761 8.699 7.579 8.316 8.759 7.351 7.351
3.600 5643.73 8.833 8.789 9.112 8.790 8.723 8.682 7.644 8.266 8.726 7.283 7.283
3.650 5731.67 8.768 8.760 9.155 8.738 8.686 8.666 7.701 8.219 8.696 7.218 7.218
3.700 5819.79 8.706 8.731 9.194 8.686 8.649 8.650 7.750 8.173 8.668 7.156 7.156
3.750 5908.07 8.646 8.703 9.162 8.637 8.615 8.634 7.792 8.130 8.642 7.096 7.096
3.800 5996.50 8.587 8.676 9.120 8.588 8.580 8.620 7.828 8.088 8.618 7.037 7.037
3.850 6085.09 8.531 8.649 9.079 8.542 8.547 8.604 7.857 8.047 8.595 6.981 6.981
3.900 6173.85 8.478 8.622 9.043 8.496 8.515 8.590 7.881 8.008 8.575 6.928 6.928
3.950 6262.77 8.426 8.595 9.008 8.452 8.483 8.576 7.900 7.971 8.556 6.876 6.876
4.000 6351.85 8.377 8.569 8.977 8.409 8.453 8.561 7.916 7.935 8.538 6.827 6.827
4.050 6441.10 8.330 8.545 8.946 8.368 8.423 8.548 7.929 7.901 8.521 6.780 6.780
4.100 6530.54 8.284 8.523 8.918 8.327 8.394 8.534 7.936 7.868 8.505 6.734 6.734
4.150 6620.16 8.240 8.501 8.892 8.288 8.366 8.520 7.940 7.837 8.490 6.690 6.690
4.200 6709.96 8.198 8.482 8.866 8.250 8.339 8.506 7.943 7.807 8.477 6.648 6.648
4.250 6799.96 8.158 8.463 8.842 8.214 8.312 8.494 7.945 7.778 8.464 6.608 6.608
4.300 6890.17 8.119 8.447 8.820 8.179 8.286 8.481 7.948 7.751 8.453 6.569 6.569
4.350 6980.56 8.081 8.432 8.799 8.145 8.262 8.468 7.950 7.725 8.443 6.531 6.531
4.400 7071.17 8.046 8.418 8.780 8.111 8.238 8.456 7.951 7.699 8.431 6.496 6.496
4.450 7162.01 8.011 8.407 8.762 8.079 8.215 8.444 7.953 7.676 8.417 6.487 6.487
4.500 7253.07 7.978 8.397 8.745 8.048 8.192 8.432 7.954 7.653 8.403 6.486 6.486
4.550 7344.36 7.946 8.390 8.731 8.018 8.171 8.420 7.955 7.631 8.388 6.487 6.487
4.600 7435.81 7.917 8.384 8.719 7.989 8.150 8.408 7.955 7.610 8.371 6.490 6.490
4.650 7527.55 7.887 8.379 8.709 7.961 8.129 8.397 7.956 7.591 8.353 6.492 6.492
4.700 7619.70 7.859 8.375 8.699 7.934 8.110 8.385 7.956 7.572 8.335 6.496 6.496
4.750 7712.07 7.833 8.372 8.693 7.908 8.091 8.375 7.956 7.554 8.316 6.503 6.503
4.800 7804.63 7.808 8.368 8.686 7.883 8.073 8.364 7.956 7.537 8.296 6.510 6.510
4.850 7897.40 7.782 8.365 8.681 7.858 8.055 8.353 7.956 7.521 8.276 6.517 6.517
4.900 7990.35 7.760 8.361 8.675 7.836 8.037 8.342 7.956 7.506 8.255 6.527 6.527
4.950 8083.46 7.737 8.357 8.670 7.813 8.021 8.331 7.956 7.492 8.234 6.537 6.537
5.000 8176.67 7.715 8.352 8.664 7.792 8.004 8.320 7.954 7.479 8.212 6.547 6.547
5.050 8270.05 7.696 8.347 8.658 7.771 7.988 8.310 7.951 7.466 8.190 6.560 6.560
5.100 8363.58 7.677 8.341 8.651 7.750 7.973 8.300 7.948 7.454 8.168 6.573 6.573
5.150 8457.26 7.658 8.336 8.645 7.731 7.958 8.289 7.945 7.442 8.146 6.587 6.587
5.200 8551.09 7.641 8.329 8.640 7.712 7.943 8.278 7.941 7.432 8.123 6.603 6.603
5.250 8645.07 7.626 8.323 8.632 7.695 7.929 8.268 7.938 7.422 8.101 6.619 6.619
13.58

5.300 8739.20 7.610 8.316 8.626 7.678 7.915 8.257 7.935 7.413 8.079 6.636 6.636
5.350 8833.50 7.596 8.308 8.618 7.662 7.901 8.248 7.932 7.405 8.057 6.654 6.654
5.400 8927.94 7.582 8.301 8.611 7.646 7.888 8.237 7.928 7.397 8.036 6.673 6.673
5.450 9022.55 7.569 8.293 8.602 7.631 7.875 8.228 7.925 7.390 8.014 6.693 6.693
5.500 9117.32 7.557 8.284 8.594 7.617 7.863 8.217 7.922 7.383 7.991 6.713 6.713
5.550 9212.23 7.546 8.276 8.586 7.603 7.851 8.208 7.919 7.377 7.968 6.734 6.734
5.600 9307.31 7.536 8.267 8.577 7.590 7.840 8.198 7.916 7.372 7.945 6.757 6.757
5.650 9402.58 7.526 8.258 8.568 7.578 7.828 8.188 7.913 7.367 7.923 6.779 6.779
5.700 9498.00 7.517 8.248 8.559 7.566 7.817 8.177 7.910 7.363 7.901 6.802 6.802
5.750 9593.61 7.509 8.239 8.548 7.555 7.806 8.167 7.907 7.359 7.880 6.827 6.827
5.800 9689.37 7.502 8.228 8.539 7.545 7.795 8.157 7.903 7.356 7.860 6.852 6.852
5.850 9785.33 7.495 8.218 8.527 7.536 7.785 8.146 7.900 7.353 7.840 6.877 6.877
5.900 9881.45 7.489 8.207 8.516 7.526 7.774 8.136 7.896 7.350 7.821 6.904 6.904
5.950 9977.73 7.483 8.195 8.502 7.518 7.764 8.124 7.893 7.348 7.803 6.931 6.931
6.000 10074.20 7.478 8.183 8.488 7.509 7.754 8.113 7.889 7.347 7.786 6.958 6.958
6.050 10170.86 7.474 8.172 8.473 7.502 7.744 8.102 7.885 7.346 7.769 6.986 6.986
6.100 10267.69 7.470 8.160 8.457 7.495 7.735 8.092 7.881 7.345 7.753 7.014 7.014
6.150 10364.71 7.466 8.149 8.441 7.488 7.726 8.079 7.877 7.345 7.738 7.044 7.044
6.200 10461.91 7.464 8.138 8.424 7.483 7.717 8.069 7.873 7.345 7.723 7.073 7.073
6.250 10559.29 7.461 8.128 8.407 7.477 7.709 8.057 7.870 7.345 7.709 7.103 7.103
6.300 10656.87 7.459 8.118 8.389 7.472 7.700 8.046 7.866 7.346 7.696 7.133 7.133
6.350 10754.62 7.458 8.109 8.371 7.467 7.692 8.034 7.862 7.347 7.683 7.165 7.165
6.400 10852.58 7.457 8.100 8.353 7.463 7.685 8.024 7.858 7.348 7.670 7.196 7.196
6.450 10950.73 7.457 8.093 8.334 7.459 7.677 8.013 7.854 7.350 7.659 7.228 7.228
6.500 11049.08 7.456 8.086 8.315 7.456 7.670 8.002 7.850 7.352 7.647 7.260 7.260
6.550 11147.64 7.457 8.079 8.297 7.453 7.663 7.991 7.846 7.355 7.637 7.294 7.294
6.600 11246.39 7.458 8.072 8.278 7.451 7.656 7.979 7.842 7.357 7.627 7.309 7.309
6.650 11345.34 7.460 8.066 8.259 7.448 7.650 7.968 7.838 7.360 7.617 7.311 7.311
6.700 11444.51 7.462 8.059 8.240 7.446 7.643 7.956 7.834 7.363 7.608 7.313 7.313
6.750 11543.86 7.464 8.051 8.222 7.445 7.637 7.945 7.830 7.367 7.600 7.316 7.316
6.800 11643.40 7.466 8.043 8.204 7.442 7.631 7.933 7.826 7.371 7.592 7.320 7.320
6.850 11743.09 7.470 8.035 8.187 7.441 7.625 7.921 7.822 7.375 7.585 7.323 7.323
6.900 11842.91 7.472 8.027 8.171 7.440 7.620 7.911 7.818 7.379 7.578 7.326 7.326
6.950 11942.83 7.474 8.018 8.154 7.440 7.615 7.900 7.813 7.383 7.572 7.330 7.330
7.000 12042.85 7.476 8.008 8.140 7.439 7.610 7.888 7.809 7.388 7.566 7.332 7.332
7.050 12142.95 7.479 7.999 8.124 7.439 7.605 7.878 7.805 7.393 7.561 7.335 7.335
7.100 12243.12 7.481 7.989 8.110 7.439 7.601 7.867 7.800 7.398 7.556 7.339 7.339
7.150 12343.36 7.483 7.978 8.096 7.439 7.596 7.856 7.796 7.403 7.551 7.341 7.341
7.200 12443.68 7.486 7.967 8.083 7.439 7.592 7.846 7.791 7.409 7.546 7.345 7.345
7.250 12544.05 7.488 7.956 8.070 7.440 7.588 7.836 7.786 7.414 7.542 7.348 7.348
7.300 12644.48 7.491 7.945 8.058 7.440 7.584 7.826 7.782 7.420 7.538 7.351 7.351
7.350 12744.97 7.494 7.933 8.045 7.442 7.580 7.816 7.777 7.426 7.534 7.355 7.355
7.400 12845.52 7.497 7.921 8.034 7.442 7.576 7.806 7.772 7.432 7.531 7.358 7.358
7.450 12946.11 7.499 7.909 8.024 7.443 7.573 7.797 7.767 7.439 7.528 7.362 7.362
7.500 13046.75 7.503 7.896 8.013 7.444 7.569 7.787 7.762 7.445 7.526 7.366 7.366
7.550 13147.44 7.506 7.883 8.004 7.445 7.566 7.777 7.757 7.452 7.523 7.369 7.369
7.600 13248.17 7.510 7.870 7.996 7.447 7.563 7.768 7.751 7.459 7.522 7.374 7.374
7.650 13348.95 7.513 7.857 7.988 7.448 7.559 7.759 7.746 7.466 7.520 7.378 7.378
7.700 13449.76 7.517 7.844 7.982 7.449 7.556 7.751 7.740 7.474 7.520 7.383 7.383
7.750 13550.61 7.521 7.831 7.975 7.450 7.553 7.742 7.735 7.482 7.519 7.388 7.388
7.800 13651.51 7.525 7.817 7.970 7.451 7.550 7.733 7.729 7.490 7.519 7.393 7.393
7.850 13752.43 7.530 7.803 7.964 7.452 7.547 7.725 7.724 7.498 7.519 7.398 7.398
7.900 13853.39 7.534 7.789 7.958 7.453 7.544 7.716 7.718 7.506 7.519 7.403 7.403
7.950 13954.39 7.539 7.776 7.953 7.455 7.542 7.708 7.713 7.515 7.520 7.408 7.408
8.000 14055.42 7.544 7.762 7.948 7.457 7.539 7.700 7.707 7.523 7.520 7.414 7.414
8.050 14156.47 7.549 7.747 7.943 7.458 7.536 7.692 7.701 7.532 7.521 7.419 7.419
13.59

8.100 14257.56 7.555 7.733 7.940 7.460 7.535 7.684 7.694 7.541 7.521 7.425 7.425
8.150 14358.68 7.560 7.719 7.935 7.461 7.531 7.677 7.688 7.550 7.521 7.430 7.430
8.200 14459.83 7.566 7.705 7.932 7.463 7.529 7.669 7.681 7.560 7.522 7.436 7.436
8.250 14561.02 7.572 7.690 7.928 7.464 7.527 7.661 7.674 7.569 7.523 7.442 7.442
8.300 14662.23 7.579 7.676 7.924 7.465 7.524 7.654 7.668 7.578 7.523 7.449 7.449
8.350 14763.47 7.585 7.662 7.918 7.467 7.523 7.647 7.661 7.588 7.524 7.455 7.455
8.400 14864.74 7.592 7.647 7.923 7.468 7.520 7.639 7.655 7.597 7.526 7.462 7.462

13.60
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -1.0
13.61

2.500 3772.15 11.013 9.509 7.415 10.437 10.108 9.118 6.616 10.391 10.403 9.463 6.616
2.550 3855.55 10.848 9.466 7.502 10.322 10.005 9.089 6.715 10.281 10.301 9.298 6.715
2.600 3939.08 10.691 9.425 7.590 10.211 9.906 9.061 6.813 10.174 10.204 9.141 6.813
2.650 4022.74 10.540 9.384 7.679 10.107 9.812 9.033 6.911 10.071 10.110 8.990 6.911
2.700 4106.52 10.397 9.345 7.770 10.007 9.723 9.007 7.009 9.970 10.020 8.847 7.009
2.750 4190.44 10.260 9.306 7.861 9.912 9.638 8.981 7.106 9.873 9.933 8.710 7.106
2.800 4274.49 10.129 9.268 7.951 9.821 9.556 8.956 7.203 9.778 9.850 8.579 7.203
2.850 4358.68 10.005 9.230 8.041 9.735 9.478 8.932 7.299 9.686 9.769 8.455 7.299
2.900 4443.00 9.886 9.194 8.130 9.652 9.405 8.908 7.396 9.597 9.691 8.336 7.396
2.950 4527.45 9.772 9.158 8.214 9.573 9.334 8.886 7.493 9.510 9.617 8.222 7.493
3.000 4612.04 9.663 9.122 8.298 9.498 9.267 8.865 7.590 9.427 9.545 8.113 7.590
3.050 4696.77 9.559 9.088 8.378 9.425 9.203 8.844 7.686 9.346 9.478 8.009 7.686
3.100 4781.62 9.459 9.054 8.456 9.353 9.143 8.823 7.782 9.267 9.414 7.909 7.782
3.150 4866.61 9.363 9.020 8.531 9.285 9.084 8.803 7.877 9.192 9.354 7.813 7.813
3.200 4951.75 9.272 8.987 8.602 9.217 9.030 8.783 7.966 9.119 9.296 7.722 7.722
3.250 5037.01 9.185 8.955 8.670 9.152 8.978 8.764 8.046 9.048 9.242 7.635 7.635
3.300 5122.42 9.099 8.923 8.735 9.089 8.928 8.745 8.115 8.979 9.191 7.549 7.549
3.350 5207.99 9.023 8.892 8.796 9.027 8.881 8.727 8.170 8.913 9.142 7.473 7.473
3.400 5293.88 8.956 8.861 8.855 8.968 8.837 8.709 8.210 8.849 9.095 7.406 7.406
3.450 5380.11 8.897 8.831 8.909 8.910 8.795 8.691 8.238 8.788 9.049 7.347 7.347
3.500 5466.69 8.849 8.801 8.961 8.853 8.755 8.674 8.256 8.728 9.006 7.299 7.299
3.550 5553.64 8.813 8.771 9.010 8.797 8.716 8.657 8.265 8.670 8.965 7.263 7.263
3.600 5640.94 8.783 8.742 9.056 8.744 8.678 8.641 8.270 8.614 8.925 7.233 7.233
3.650 5728.50 8.729 8.714 9.098 8.692 8.642 8.625 8.278 8.561 8.887 7.180 7.180
3.700 5816.23 8.667 8.686 9.138 8.641 8.606 8.609 8.281 8.509 8.851 7.117 7.117
3.750 5904.11 8.608 8.658 9.117 8.592 8.571 8.593 8.278 8.459 8.817 7.058 7.058
3.800 5992.12 8.550 8.630 9.076 8.544 8.537 8.579 8.275 8.412 8.786 7.000 7.000
3.850 6080.28 8.494 8.603 9.034 8.497 8.504 8.564 8.271 8.365 8.757 6.945 6.945
3.900 6168.61 8.442 8.577 8.999 8.453 8.473 8.549 8.267 8.321 8.730 6.892 6.892
3.950 6257.09 8.391 8.551 8.964 8.409 8.441 8.535 8.263 8.279 8.705 6.841 6.841
4.000 6345.72 8.341 8.525 8.932 8.367 8.411 8.521 8.259 8.238 8.682 6.791 6.791
4.050 6434.50 8.294 8.502 8.902 8.326 8.382 8.507 8.255 8.198 8.660 6.744 6.744
4.100 6523.44 8.249 8.479 8.874 8.286 8.353 8.494 8.250 8.161 8.640 6.699 6.699
4.150 6612.54 8.205 8.459 8.849 8.247 8.326 8.481 8.245 8.124 8.621 6.655 6.655
4.200 6701.80 8.163 8.440 8.824 8.209 8.298 8.468 8.240 8.090 8.603 6.613 6.613
4.250 6791.21 8.123 8.422 8.800 8.174 8.272 8.455 8.235 8.057 8.587 6.573 6.573
4.300 6880.80 8.084 8.406 8.779 8.138 8.247 8.443 8.230 8.025 8.572 6.534 6.534
4.350 6970.56 8.047 8.392 8.758 8.105 8.222 8.430 8.225 7.994 8.558 6.497 6.497
4.400 7060.49 8.011 8.380 8.739 8.071 8.199 8.418 8.220 7.965 8.543 6.461 6.461
4.450 7150.62 7.977 8.370 8.723 8.040 8.176 8.406 8.215 7.937 8.527 6.453 6.453
4.500 7240.94 7.945 8.361 8.706 8.009 8.154 8.395 8.210 7.910 8.510 6.453 6.453
4.550 7331.45 7.912 8.355 8.694 7.980 8.133 8.383 8.205 7.884 8.493 6.452 6.452
4.600 7422.15 7.883 8.350 8.682 7.950 8.112 8.371 8.200 7.860 8.474 6.455 6.455
4.650 7513.07 7.854 8.346 8.672 7.923 8.092 8.361 8.195 7.836 8.454 6.459 6.459
4.700 7604.22 7.826 8.342 8.664 7.897 8.073 8.350 8.190 7.814 8.434 6.463 6.463
4.750 7695.56 7.800 8.339 8.657 7.871 8.054 8.339 8.185 7.793 8.413 6.469 6.469
4.800 7787.16 7.774 8.335 8.652 7.846 8.036 8.328 8.180 7.773 8.391 6.476 6.476
4.850 7878.90 7.751 8.332 8.647 7.822 8.019 8.318 8.176 7.753 8.369 6.485 6.485
4.900 7970.91 7.727 8.328 8.642 7.799 8.002 8.308 8.171 7.735 8.346 6.494 6.494
4.950 8063.36 7.705 8.324 8.637 7.777 7.985 8.297 8.166 7.717 8.323 6.504 6.504
5.000 8156.00 7.684 8.320 8.632 7.756 7.969 8.287 8.161 7.701 8.300 6.516 6.516
5.050 8248.82 7.663 8.315 8.627 7.735 7.954 8.278 8.155 7.685 8.277 6.527 6.527
5.100 8341.86 7.644 8.310 8.621 7.715 7.939 8.267 8.149 7.670 8.253 6.541 6.541
5.150 8435.07 7.626 8.305 8.615 7.697 7.924 8.258 8.143 7.656 8.230 6.555 6.555
5.200 8528.39 7.609 8.299 8.610 7.678 7.910 8.247 8.137 7.643 8.207 6.570 6.570
5.250 8621.84 7.592 8.293 8.603 7.661 7.896 8.237 8.131 7.630 8.184 6.586 6.586
13.62

5.300 8715.46 7.577 8.287 8.597 7.644 7.883 8.228 8.125 7.618 8.161 6.604 6.604
5.350 8809.22 7.562 8.280 8.589 7.628 7.870 8.218 8.119 7.607 8.139 6.620 6.620
5.400 8903.12 7.548 8.273 8.582 7.613 7.857 8.208 8.113 7.596 8.116 6.639 6.639
5.450 8997.17 7.536 8.265 8.575 7.598 7.845 8.198 8.108 7.587 8.095 6.660 6.660
5.500 9091.38 7.523 8.257 8.567 7.584 7.833 8.189 8.102 7.577 8.073 6.679 6.679
5.550 9185.73 7.512 8.249 8.559 7.571 7.821 8.180 8.097 7.569 8.052 6.700 6.700
5.600 9280.25 7.502 8.241 8.550 7.559 7.810 8.170 8.091 7.561 8.032 6.722 6.722
5.650 9374.89 7.491 8.232 8.541 7.546 7.799 8.161 8.086 7.554 8.012 6.744 6.744
5.700 9469.71 7.482 8.223 8.533 7.535 7.788 8.151 8.080 7.547 7.993 6.768 6.768
5.750 9564.69 7.474 8.214 8.523 7.524 7.778 8.142 8.075 7.541 7.974 6.792 6.792
5.800 9659.81 7.465 8.204 8.514 7.514 7.768 8.132 8.069 7.535 7.956 6.816 6.816
5.850 9755.10 7.459 8.194 8.503 7.505 7.758 8.122 8.064 7.530 7.938 6.842 6.842
5.900 9850.55 7.452 8.184 8.493 7.496 7.748 8.111 8.058 7.526 7.922 6.867 6.867
5.950 9946.17 7.446 8.174 8.482 7.487 7.738 8.100 8.053 7.522 7.905 6.894 6.894
6.000 10041.97 7.442 8.163 8.471 7.479 7.729 8.091 8.048 7.518 7.890 6.922 6.922
6.050 10137.92 7.437 8.153 8.459 7.472 7.719 8.080 8.042 7.515 7.875 6.949 6.949
6.100 10234.05 7.433 8.142 8.444 7.465 7.710 8.069 8.037 7.512 7.861 6.978 6.978
6.150 10330.36 7.430 8.132 8.430 7.459 7.702 8.058 8.032 7.510 7.847 7.007 7.007
6.200 10426.82 7.426 8.122 8.415 7.453 7.693 8.048 8.026 7.509 7.834 7.036 7.036
6.250 10523.46 7.424 8.112 8.399 7.448 7.685 8.037 8.021 7.507 7.821 7.066 7.066
6.300 10620.28 7.422 8.103 8.383 7.444 7.677 8.026 8.016 7.506 7.810 7.097 7.097
6.350 10717.28 7.421 8.094 8.367 7.439 7.669 8.016 8.011 7.506 7.798 7.127 7.127
6.400 10814.46 7.420 8.087 8.349 7.435 7.662 8.005 8.005 7.506 7.788 7.159 7.159
6.450 10911.81 7.419 8.079 8.333 7.432 7.655 7.995 8.000 7.506 7.777 7.191 7.191
6.500 11009.36 7.419 8.073 8.315 7.429 7.648 7.984 7.995 7.507 7.768 7.223 7.223
6.550 11107.08 7.420 8.066 8.297 7.426 7.642 7.974 7.990 7.507 7.759 7.256 7.256
6.600 11204.98 7.420 8.059 8.278 7.424 7.635 7.963 7.985 7.509 7.750 7.270 7.270
6.650 11303.08 7.422 8.053 8.260 7.422 7.629 7.952 7.980 7.510 7.743 7.273 7.273
6.700 11401.36 7.423 8.046 8.243 7.421 7.623 7.941 7.975 7.512 7.735 7.275 7.275
6.750 11499.85 7.425 8.039 8.225 7.419 7.617 7.931 7.970 7.514 7.729 7.278 7.278
6.800 11598.53 7.429 8.032 8.208 7.418 7.612 7.920 7.966 7.517 7.722 7.282 7.282
6.850 11697.40 7.431 8.025 8.190 7.418 7.606 7.909 7.961 7.519 7.715 7.285 7.285
6.900 11796.47 7.435 8.017 8.174 7.417 7.601 7.899 7.956 7.522 7.709 7.289 7.289
6.950 11895.75 7.439 8.008 8.157 7.417 7.597 7.888 7.951 7.526 7.703 7.294 7.294
7.000 11995.23 7.442 8.000 8.142 7.417 7.592 7.878 7.946 7.529 7.697 7.298 7.298
7.050 12094.88 7.447 7.991 8.127 7.417 7.588 7.867 7.941 7.533 7.692 7.304 7.304
7.100 12194.68 7.451 7.982 8.112 7.417 7.584 7.857 7.936 7.537 7.687 7.308 7.308
7.150 12294.62 7.456 7.972 8.098 7.418 7.580 7.847 7.931 7.541 7.682 7.314 7.314
7.200 12394.66 7.461 7.962 8.084 7.418 7.576 7.837 7.926 7.546 7.678 7.319 7.319
7.250 12494.80 7.464 7.952 8.071 7.420 7.573 7.828 7.922 7.550 7.675 7.323 7.323
7.300 12595.02 7.468 7.941 8.058 7.421 7.569 7.818 7.917 7.555 7.671 7.328 7.328
7.350 12695.32 7.472 7.930 8.046 7.423 7.566 7.808 7.912 7.560 7.668 7.333 7.333
7.400 12795.68 7.476 7.919 8.034 7.424 7.563 7.800 7.908 7.565 7.665 7.337 7.337
7.450 12896.12 7.481 7.907 8.022 7.426 7.560 7.790 7.903 7.571 7.662 7.343 7.343
7.500 12996.60 7.484 7.895 8.012 7.428 7.558 7.781 7.898 7.577 7.660 7.347 7.347
7.550 13097.16 7.489 7.883 8.002 7.429 7.554 7.773 7.893 7.583 7.658 7.352 7.352
7.600 13197.76 7.493 7.871 7.994 7.431 7.552 7.764 7.888 7.589 7.657 7.357 7.357
7.650 13298.42 7.497 7.859 7.986 7.433 7.549 7.755 7.882 7.595 7.656 7.362 7.362
7.700 13399.14 7.502 7.846 7.979 7.434 7.546 7.747 7.876 7.602 7.656 7.368 7.368
7.750 13499.90 7.507 7.833 7.972 7.436 7.544 7.738 7.870 7.609 7.656 7.373 7.373
7.800 13600.72 7.511 7.820 7.966 7.438 7.541 7.730 7.864 7.616 7.657 7.378 7.378
7.850 13701.58 7.517 7.807 7.961 7.440 7.539 7.722 7.857 7.623 7.658 7.385 7.385
7.900 13802.47 7.522 7.793 7.955 7.442 7.537 7.714 7.851 7.630 7.660 7.390 7.390
7.950 13903.41 7.527 7.780 7.950 7.444 7.535 7.707 7.845 7.638 7.661 7.396 7.396
8.000 14004.39 7.533 7.767 7.944 7.446 7.533 7.699 7.839 7.646 7.663 7.403 7.403
8.050 14105.42 7.539 7.753 7.940 7.447 7.530 7.692 7.832 7.654 7.665 7.409 7.409
13.63

8.100 14206.49 7.544 7.739 7.934 7.449 7.528 7.684 7.826 7.662 7.668 7.414 7.414
8.150 14307.59 7.550 7.725 7.931 7.452 7.527 7.677 7.820 7.671 7.670 7.420 7.420
8.200 14408.74 7.557 7.712 7.926 7.454 7.525 7.670 7.813 7.680 7.672 7.427 7.427
8.250 14509.93 7.564 7.698 7.922 7.456 7.523 7.663 7.806 7.688 7.674 7.434 7.434
8.300 14611.14 7.570 7.684 7.920 7.458 7.521 7.656 7.798 7.697 7.676 7.440 7.440
8.350 14712.41 7.577 7.670 7.917 7.460 7.520 7.649 7.791 7.706 7.678 7.447 7.447
8.400 14813.71 7.584 7.656 7.913 7.462 7.518 7.643 7.785 7.715 7.681 7.454 7.454

13.64
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -0.5
13.65

2.500 3772.15 11.013 9.509 7.415 10.437 10.108 9.118 6.380 10.265 10.286 9.463 6.380
2.550 3855.55 10.848 9.466 7.502 10.322 10.005 9.089 6.481 10.158 10.189 9.298 6.481
2.600 3939.08 10.691 9.425 7.590 10.211 9.906 9.061 6.581 10.054 10.096 9.141 6.581
2.650 4022.74 10.540 9.384 7.679 10.107 9.812 9.033 6.681 9.953 10.007 8.990 6.681
2.700 4106.52 10.397 9.345 7.770 10.007 9.723 9.007 6.781 9.855 9.921 8.847 6.781
2.750 4190.44 10.260 9.306 7.861 9.912 9.638 8.981 6.880 9.760 9.838 8.710 6.880
2.800 4274.49 10.129 9.268 7.951 9.821 9.556 8.956 6.978 9.668 9.758 8.579 6.978
2.850 4358.68 10.005 9.230 8.041 9.735 9.478 8.932 7.076 9.578 9.680 8.455 7.076
2.900 4443.00 9.886 9.194 8.130 9.652 9.405 8.908 7.174 9.491 9.606 8.336 7.174
2.950 4527.45 9.772 9.158 8.214 9.573 9.334 8.886 7.272 9.407 9.534 8.222 7.272
3.000 4612.04 9.663 9.122 8.298 9.498 9.267 8.865 7.370 9.325 9.467 8.113 7.370
3.050 4696.77 9.559 9.088 8.378 9.425 9.203 8.844 7.468 9.246 9.402 8.009 7.468
3.100 4781.62 9.459 9.054 8.456 9.353 9.143 8.823 7.566 9.170 9.341 7.909 7.566
3.150 4866.61 9.363 9.020 8.531 9.285 9.084 8.803 7.663 9.096 9.284 7.813 7.663
3.200 4951.75 9.272 8.987 8.602 9.217 9.030 8.783 7.757 9.025 9.229 7.722 7.722
3.250 5037.01 9.185 8.955 8.670 9.152 8.978 8.764 7.847 8.956 9.177 7.635 7.635
3.300 5122.42 9.099 8.923 8.735 9.089 8.928 8.745 7.930 8.889 9.128 7.549 7.549
3.350 5207.99 9.023 8.892 8.796 9.027 8.881 8.727 7.998 8.825 9.081 7.473 7.473
3.400 5293.88 8.956 8.861 8.855 8.968 8.837 8.709 8.051 8.762 9.036 7.406 7.406
3.450 5380.11 8.897 8.831 8.909 8.910 8.795 8.691 8.090 8.702 8.993 7.347 7.347
3.500 5466.69 8.849 8.801 8.961 8.853 8.755 8.674 8.117 8.644 8.951 7.299 7.299
3.550 5553.64 8.813 8.771 9.010 8.797 8.716 8.657 8.135 8.588 8.911 7.263 7.263
3.600 5640.94 8.783 8.742 9.056 8.744 8.678 8.641 8.148 8.533 8.873 7.233 7.233
3.650 5728.50 8.729 8.714 9.098 8.692 8.642 8.625 8.163 8.481 8.837 7.180 7.180
3.700 5816.23 8.667 8.686 9.138 8.641 8.606 8.609 8.175 8.431 8.803 7.117 7.117
3.750 5904.11 8.608 8.658 9.117 8.592 8.571 8.593 8.185 8.382 8.771 7.058 7.058
3.800 5992.12 8.550 8.630 9.076 8.544 8.537 8.579 8.187 8.336 8.741 7.000 7.000
3.850 6080.28 8.494 8.603 9.034 8.497 8.504 8.564 8.187 8.291 8.714 6.945 6.945
3.900 6168.61 8.442 8.577 8.999 8.453 8.473 8.549 8.186 8.248 8.689 6.892 6.892
3.950 6257.09 8.391 8.551 8.964 8.409 8.441 8.535 8.185 8.206 8.665 6.841 6.841
4.000 6345.72 8.341 8.525 8.932 8.367 8.411 8.521 8.183 8.167 8.643 6.791 6.791
4.050 6434.50 8.294 8.502 8.902 8.326 8.382 8.507 8.181 8.129 8.622 6.744 6.744
4.100 6523.44 8.249 8.479 8.874 8.286 8.353 8.494 8.178 8.092 8.603 6.699 6.699
4.150 6612.54 8.205 8.459 8.849 8.247 8.326 8.481 8.175 8.057 8.585 6.655 6.655
4.200 6701.80 8.163 8.440 8.824 8.209 8.298 8.468 8.172 8.023 8.568 6.613 6.613
4.250 6791.21 8.123 8.422 8.800 8.174 8.272 8.455 8.169 7.991 8.552 6.573 6.573
4.300 6880.80 8.084 8.406 8.779 8.138 8.247 8.443 8.165 7.960 8.539 6.534 6.534
4.350 6970.56 8.047 8.392 8.758 8.105 8.222 8.430 8.162 7.930 8.525 6.497 6.497
4.400 7060.49 8.011 8.380 8.739 8.071 8.199 8.418 8.158 7.902 8.511 6.461 6.461
4.450 7150.62 7.977 8.370 8.723 8.040 8.176 8.406 8.155 7.875 8.495 6.453 6.453
4.500 7240.94 7.945 8.361 8.706 8.009 8.154 8.395 8.151 7.849 8.479 6.453 6.453
4.550 7331.45 7.912 8.355 8.694 7.980 8.133 8.383 8.147 7.824 8.461 6.452 6.452
4.600 7422.15 7.883 8.350 8.682 7.950 8.112 8.371 8.144 7.801 8.443 6.455 6.455
4.650 7513.07 7.854 8.346 8.672 7.923 8.092 8.361 8.140 7.778 8.423 6.459 6.459
4.700 7604.22 7.826 8.342 8.664 7.897 8.073 8.350 8.136 7.757 8.403 6.463 6.463
4.750 7695.56 7.800 8.339 8.657 7.871 8.054 8.339 8.132 7.736 8.382 6.469 6.469
4.800 7787.16 7.774 8.335 8.652 7.846 8.036 8.328 8.129 7.717 8.361 6.476 6.476
4.850 7878.90 7.751 8.332 8.647 7.822 8.019 8.318 8.125 7.698 8.339 6.485 6.485
4.900 7970.91 7.727 8.328 8.642 7.799 8.002 8.308 8.121 7.680 8.316 6.494 6.494
4.950 8063.36 7.705 8.324 8.637 7.777 7.985 8.297 8.118 7.664 8.294 6.504 6.504
5.000 8156.00 7.684 8.320 8.632 7.756 7.969 8.287 8.113 7.648 8.271 6.516 6.516
5.050 8248.82 7.663 8.315 8.627 7.735 7.954 8.278 8.108 7.633 8.248 6.527 6.527
5.100 8341.86 7.644 8.310 8.621 7.715 7.939 8.267 8.102 7.619 8.225 6.541 6.541
5.150 8435.07 7.626 8.305 8.615 7.697 7.924 8.258 8.097 7.605 8.201 6.555 6.555
5.200 8528.39 7.609 8.299 8.610 7.678 7.910 8.247 8.091 7.592 8.178 6.570 6.570
5.250 8621.84 7.592 8.293 8.603 7.661 7.896 8.237 8.086 7.580 8.156 6.586 6.586
13.66

5.300 8715.46 7.577 8.287 8.597 7.644 7.883 8.228 8.081 7.569 8.133 6.604 6.604
5.350 8809.22 7.562 8.280 8.589 7.628 7.870 8.218 8.076 7.559 8.111 6.620 6.620
5.400 8903.12 7.548 8.273 8.582 7.613 7.857 8.208 8.071 7.549 8.089 6.639 6.639
5.450 8997.17 7.536 8.265 8.575 7.598 7.845 8.198 8.065 7.539 8.067 6.660 6.660
5.500 9091.38 7.523 8.257 8.567 7.584 7.833 8.189 8.060 7.531 8.046 6.679 6.679
5.550 9185.73 7.512 8.249 8.559 7.571 7.821 8.180 8.056 7.523 8.025 6.700 6.700
5.600 9280.25 7.502 8.241 8.550 7.559 7.810 8.170 8.051 7.515 8.005 6.722 6.722
5.650 9374.89 7.491 8.232 8.541 7.546 7.799 8.161 8.046 7.509 7.985 6.744 6.744
5.700 9469.71 7.482 8.223 8.533 7.535 7.788 8.151 8.041 7.502 7.966 6.768 6.768
5.750 9564.69 7.474 8.214 8.523 7.524 7.778 8.142 8.036 7.497 7.947 6.792 6.792
5.800 9659.81 7.465 8.204 8.514 7.514 7.768 8.132 8.031 7.492 7.929 6.816 6.816
5.850 9755.10 7.459 8.194 8.503 7.505 7.758 8.122 8.026 7.487 7.912 6.842 6.842
5.900 9850.55 7.452 8.184 8.493 7.496 7.748 8.111 8.021 7.483 7.895 6.867 6.867
5.950 9946.17 7.446 8.174 8.482 7.487 7.738 8.100 8.016 7.480 7.879 6.894 6.894
6.000 10041.97 7.442 8.163 8.471 7.479 7.729 8.091 8.011 7.477 7.864 6.922 6.922
6.050 10137.92 7.437 8.153 8.459 7.472 7.719 8.080 8.006 7.474 7.849 6.949 6.949
6.100 10234.05 7.433 8.142 8.444 7.465 7.710 8.069 8.001 7.472 7.835 6.978 6.978
6.150 10330.36 7.430 8.132 8.430 7.459 7.702 8.058 7.996 7.470 7.821 7.007 7.007
6.200 10426.82 7.426 8.122 8.415 7.453 7.693 8.048 7.992 7.469 7.808 7.036 7.036
6.250 10523.46 7.424 8.112 8.399 7.448 7.685 8.037 7.987 7.468 7.796 7.066 7.066
6.300 10620.28 7.422 8.103 8.383 7.444 7.677 8.026 7.982 7.468 7.784 7.097 7.097
6.350 10717.28 7.421 8.094 8.367 7.439 7.669 8.016 7.977 7.468 7.773 7.127 7.127
6.400 10814.46 7.420 8.087 8.349 7.435 7.662 8.005 7.972 7.468 7.762 7.159 7.159
6.450 10911.81 7.419 8.079 8.333 7.432 7.655 7.995 7.967 7.469 7.752 7.191 7.191
6.500 11009.36 7.419 8.073 8.315 7.429 7.648 7.984 7.963 7.470 7.743 7.223 7.223
6.550 11107.08 7.420 8.066 8.297 7.426 7.642 7.974 7.958 7.471 7.734 7.256 7.256
6.600 11204.98 7.420 8.059 8.278 7.424 7.635 7.963 7.953 7.473 7.726 7.270 7.270
6.650 11303.08 7.422 8.053 8.260 7.422 7.629 7.952 7.949 7.474 7.718 7.273 7.273
6.700 11401.36 7.423 8.046 8.243 7.421 7.623 7.941 7.944 7.477 7.711 7.275 7.275
6.750 11499.85 7.425 8.039 8.225 7.419 7.617 7.931 7.939 7.479 7.704 7.278 7.278
6.800 11598.53 7.429 8.032 8.208 7.418 7.612 7.920 7.935 7.482 7.698 7.282 7.282
6.850 11697.40 7.431 8.025 8.190 7.418 7.606 7.909 7.930 7.485 7.691 7.285 7.285
6.900 11796.47 7.435 8.017 8.174 7.417 7.601 7.899 7.926 7.489 7.684 7.289 7.289
6.950 11895.75 7.439 8.008 8.157 7.417 7.597 7.888 7.921 7.492 7.678 7.294 7.294
7.000 11995.23 7.442 8.000 8.142 7.417 7.592 7.878 7.916 7.496 7.672 7.298 7.298
7.050 12094.88 7.447 7.991 8.127 7.417 7.588 7.867 7.912 7.500 7.667 7.304 7.304
7.100 12194.68 7.451 7.982 8.112 7.417 7.584 7.857 7.907 7.504 7.662 7.308 7.308
7.150 12294.62 7.456 7.972 8.098 7.418 7.580 7.847 7.902 7.509 7.658 7.314 7.314
7.200 12394.66 7.461 7.962 8.084 7.418 7.576 7.837 7.898 7.514 7.654 7.319 7.319
7.250 12494.80 7.464 7.952 8.071 7.420 7.573 7.828 7.893 7.519 7.650 7.323 7.323
7.300 12595.02 7.468 7.941 8.058 7.421 7.569 7.818 7.889 7.524 7.646 7.328 7.328
7.350 12695.32 7.472 7.930 8.046 7.423 7.566 7.808 7.884 7.529 7.643 7.333 7.333
7.400 12795.68 7.476 7.919 8.034 7.424 7.563 7.800 7.879 7.535 7.640 7.337 7.337
7.450 12896.12 7.481 7.907 8.022 7.426 7.560 7.790 7.875 7.541 7.637 7.343 7.343
7.500 12996.60 7.484 7.895 8.012 7.428 7.558 7.781 7.870 7.547 7.635 7.347 7.347
7.550 13097.16 7.489 7.883 8.002 7.429 7.554 7.773 7.865 7.553 7.633 7.352 7.352
7.600 13197.76 7.493 7.871 7.994 7.431 7.552 7.764 7.859 7.559 7.632 7.357 7.357
7.650 13298.42 7.497 7.859 7.986 7.433 7.549 7.755 7.854 7.566 7.631 7.362 7.362
7.700 13399.14 7.502 7.846 7.979 7.434 7.546 7.747 7.848 7.573 7.631 7.368 7.368
7.750 13499.90 7.507 7.833 7.972 7.436 7.544 7.738 7.842 7.580 7.631 7.373 7.373
7.800 13600.72 7.511 7.820 7.966 7.438 7.541 7.730 7.836 7.587 7.632 7.378 7.378
7.850 13701.58 7.517 7.807 7.961 7.440 7.539 7.722 7.830 7.595 7.633 7.385 7.385
7.900 13802.47 7.522 7.793 7.955 7.442 7.537 7.714 7.824 7.603 7.634 7.390 7.390
7.950 13903.41 7.527 7.780 7.950 7.444 7.535 7.707 7.818 7.611 7.636 7.396 7.396
8.000 14004.39 7.533 7.767 7.944 7.446 7.533 7.699 7.813 7.619 7.637 7.403 7.403
8.050 14105.42 7.539 7.753 7.940 7.447 7.530 7.692 7.807 7.627 7.639 7.409 7.409
13.67

8.100 14206.49 7.544 7.739 7.934 7.449 7.528 7.684 7.801 7.636 7.641 7.414 7.414
8.150 14307.59 7.550 7.725 7.931 7.452 7.527 7.677 7.794 7.645 7.643 7.420 7.420
8.200 14408.74 7.557 7.712 7.926 7.454 7.525 7.670 7.787 7.654 7.645 7.427 7.427
8.250 14509.93 7.564 7.698 7.922 7.456 7.523 7.663 7.780 7.663 7.647 7.434 7.434
8.300 14611.14 7.570 7.684 7.920 7.458 7.521 7.656 7.773 7.672 7.649 7.440 7.440
8.350 14712.41 7.577 7.670 7.917 7.460 7.520 7.649 7.766 7.681 7.651 7.447 7.447
8.400 14813.71 7.584 7.656 7.913 7.462 7.518 7.643 7.760 7.690 7.654 7.454 7.454

13.68
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -0.5
13.69

2.500 3772.15 11.013 9.509 7.415 10.437 10.108 9.118 6.081 10.090 10.128 9.463 6.081
2.550 3855.55 10.848 9.466 7.502 10.322 10.005 9.089 6.185 9.987 10.038 9.298 6.185
2.600 3939.08 10.691 9.425 7.590 10.211 9.906 9.061 6.286 9.887 9.951 9.141 6.286
2.650 4022.74 10.540 9.384 7.679 10.107 9.812 9.033 6.387 9.790 9.868 8.990 6.387
2.700 4106.52 10.397 9.345 7.770 10.007 9.723 9.007 6.489 9.696 9.787 8.847 6.489
2.750 4190.44 10.260 9.306 7.861 9.912 9.638 8.981 6.589 9.604 9.708 8.710 6.589
2.800 4274.49 10.129 9.268 7.951 9.821 9.556 8.956 6.689 9.515 9.632 8.579 6.689
2.850 4358.68 10.005 9.230 8.041 9.735 9.478 8.932 6.789 9.428 9.559 8.455 6.789
2.900 4443.00 9.886 9.194 8.130 9.652 9.405 8.908 6.888 9.345 9.490 8.336 6.888
2.950 4527.45 9.772 9.158 8.214 9.573 9.334 8.886 6.986 9.263 9.423 8.222 6.986
3.000 4612.04 9.663 9.122 8.298 9.498 9.267 8.865 7.085 9.185 9.359 8.113 7.085
3.050 4696.77 9.559 9.088 8.378 9.425 9.203 8.844 7.182 9.109 9.299 8.009 7.182
3.100 4781.62 9.459 9.054 8.456 9.353 9.143 8.823 7.280 9.035 9.242 7.909 7.280
3.150 4866.61 9.363 9.020 8.531 9.285 9.084 8.803 7.378 8.964 9.188 7.813 7.378
3.200 4951.75 9.272 8.987 8.602 9.217 9.030 8.783 7.474 8.895 9.137 7.722 7.474
3.250 5037.01 9.185 8.955 8.670 9.152 8.978 8.764 7.569 8.828 9.088 7.635 7.569
3.300 5122.42 9.099 8.923 8.735 9.089 8.928 8.745 7.661 8.764 9.042 7.549 7.549
3.350 5207.99 9.023 8.892 8.796 9.027 8.881 8.727 7.744 8.702 8.998 7.473 7.473
3.400 5293.88 8.956 8.861 8.855 8.968 8.837 8.709 7.814 8.641 8.955 7.406 7.406
3.450 5380.11 8.897 8.831 8.909 8.910 8.795 8.691 7.871 8.583 8.914 7.347 7.347
3.500 5466.69 8.849 8.801 8.961 8.853 8.755 8.674 7.915 8.527 8.875 7.299 7.299
3.550 5553.64 8.813 8.771 9.010 8.797 8.716 8.657 7.947 8.473 8.838 7.263 7.263
3.600 5640.94 8.783 8.742 9.056 8.744 8.678 8.641 7.971 8.421 8.802 7.233 7.233
3.650 5728.50 8.729 8.714 9.098 8.692 8.642 8.625 7.999 8.370 8.768 7.180 7.180
3.700 5816.23 8.667 8.686 9.138 8.641 8.606 8.609 8.024 8.322 8.736 7.117 7.117
3.750 5904.11 8.608 8.658 9.117 8.592 8.571 8.593 8.043 8.275 8.707 7.058 7.058
3.800 5992.12 8.550 8.630 9.076 8.544 8.537 8.579 8.057 8.230 8.679 7.000 7.000
3.850 6080.28 8.494 8.603 9.034 8.497 8.504 8.564 8.069 8.187 8.654 6.945 6.945
3.900 6168.61 8.442 8.577 8.999 8.453 8.473 8.549 8.075 8.146 8.630 6.892 6.892
3.950 6257.09 8.391 8.551 8.964 8.409 8.441 8.535 8.076 8.106 8.608 6.841 6.841
4.000 6345.72 8.341 8.525 8.932 8.367 8.411 8.521 8.077 8.068 8.588 6.791 6.791
4.050 6434.50 8.294 8.502 8.902 8.326 8.382 8.507 8.077 8.031 8.569 6.744 6.744
4.100 6523.44 8.249 8.479 8.874 8.286 8.353 8.494 8.077 7.996 8.551 6.699 6.699
4.150 6612.54 8.205 8.459 8.849 8.247 8.326 8.481 8.077 7.962 8.535 6.655 6.655
4.200 6701.80 8.163 8.440 8.824 8.209 8.298 8.468 8.076 7.930 8.519 6.613 6.613
4.250 6791.21 8.123 8.422 8.800 8.174 8.272 8.455 8.076 7.899 8.505 6.573 6.573
4.300 6880.80 8.084 8.406 8.779 8.138 8.247 8.443 8.074 7.869 8.493 6.534 6.534
4.350 6970.56 8.047 8.392 8.758 8.105 8.222 8.430 8.073 7.841 8.480 6.497 6.497
4.400 7060.49 8.011 8.380 8.739 8.071 8.199 8.418 8.071 7.814 8.466 6.461 6.461
4.450 7150.62 7.977 8.370 8.723 8.040 8.176 8.406 8.070 7.788 8.451 6.453 6.453
4.500 7240.94 7.945 8.361 8.706 8.009 8.154 8.395 8.068 7.764 8.435 6.453 6.453
4.550 7331.45 7.912 8.355 8.694 7.980 8.133 8.383 8.066 7.740 8.417 6.452 6.452
4.600 7422.15 7.883 8.350 8.682 7.950 8.112 8.371 8.064 7.717 8.399 6.455 6.455
4.650 7513.07 7.854 8.346 8.672 7.923 8.092 8.361 8.062 7.696 8.380 6.459 6.459
4.700 7604.22 7.826 8.342 8.664 7.897 8.073 8.350 8.060 7.676 8.360 6.463 6.463
4.750 7695.56 7.800 8.339 8.657 7.871 8.054 8.339 8.058 7.656 8.339 6.469 6.469
4.800 7787.16 7.774 8.335 8.652 7.846 8.036 8.328 8.055 7.638 8.318 6.476 6.476
4.850 7878.90 7.751 8.332 8.647 7.822 8.019 8.318 8.053 7.620 8.296 6.485 6.485
4.900 7970.91 7.727 8.328 8.642 7.799 8.002 8.308 8.051 7.604 8.274 6.494 6.494
4.950 8063.36 7.705 8.324 8.637 7.777 7.985 8.297 8.048 7.588 8.252 6.504 6.504
5.000 8156.00 7.684 8.320 8.632 7.756 7.969 8.287 8.045 7.573 8.229 6.516 6.516
5.050 8248.82 7.663 8.315 8.627 7.735 7.954 8.278 8.040 7.559 8.207 6.527 6.527
5.100 8341.86 7.644 8.310 8.621 7.715 7.939 8.267 8.036 7.546 8.184 6.541 6.541
5.150 8435.07 7.626 8.305 8.615 7.697 7.924 8.258 8.032 7.533 8.161 6.555 6.555
5.200 8528.39 7.609 8.299 8.610 7.678 7.910 8.247 8.027 7.521 8.138 6.570 6.570
5.250 8621.84 7.592 8.293 8.603 7.661 7.896 8.237 8.023 7.510 8.116 6.586 6.586
13.70

5.300 8715.46 7.577 8.287 8.597 7.644 7.883 8.228 8.018 7.500 8.093 6.604 6.604
5.350 8809.22 7.562 8.280 8.589 7.628 7.870 8.218 8.014 7.490 8.071 6.620 6.620
5.400 8903.12 7.548 8.273 8.582 7.613 7.857 8.208 8.010 7.481 8.049 6.639 6.639
5.450 8997.17 7.536 8.265 8.575 7.598 7.845 8.198 8.005 7.473 8.028 6.660 6.660
5.500 9091.38 7.523 8.257 8.567 7.584 7.833 8.189 8.001 7.465 8.007 6.679 6.679
5.550 9185.73 7.512 8.249 8.559 7.571 7.821 8.180 7.997 7.458 7.986 6.700 6.700
5.600 9280.25 7.502 8.241 8.550 7.559 7.810 8.170 7.993 7.451 7.966 6.722 6.722
5.650 9374.89 7.491 8.232 8.541 7.546 7.799 8.161 7.989 7.445 7.947 6.744 6.744
5.700 9469.71 7.482 8.223 8.533 7.535 7.788 8.151 7.985 7.440 7.928 6.768 6.768
5.750 9564.69 7.474 8.214 8.523 7.524 7.778 8.142 7.981 7.435 7.909 6.792 6.792
5.800 9659.81 7.465 8.204 8.514 7.514 7.768 8.132 7.977 7.430 7.892 6.816 6.816
5.850 9755.10 7.459 8.194 8.503 7.505 7.758 8.122 7.972 7.427 7.874 6.842 6.842
5.900 9850.55 7.452 8.184 8.493 7.496 7.748 8.111 7.968 7.423 7.858 6.867 6.867
5.950 9946.17 7.446 8.174 8.482 7.487 7.738 8.100 7.964 7.420 7.842 6.894 6.894
6.000 10041.97 7.442 8.163 8.471 7.479 7.729 8.091 7.959 7.418 7.827 6.922 6.922
6.050 10137.92 7.437 8.153 8.459 7.472 7.719 8.080 7.955 7.416 7.812 6.949 6.949
6.100 10234.05 7.433 8.142 8.444 7.465 7.710 8.069 7.951 7.415 7.798 6.978 6.978
6.150 10330.36 7.430 8.132 8.430 7.459 7.702 8.058 7.946 7.414 7.785 7.007 7.007
6.200 10426.82 7.426 8.122 8.415 7.453 7.693 8.048 7.942 7.413 7.772 7.036 7.036
6.250 10523.46 7.424 8.112 8.399 7.448 7.685 8.037 7.938 7.413 7.760 7.066 7.066
6.300 10620.28 7.422 8.103 8.383 7.444 7.677 8.026 7.933 7.413 7.748 7.097 7.097
6.350 10717.28 7.421 8.094 8.367 7.439 7.669 8.016 7.929 7.413 7.737 7.127 7.127
6.400 10814.46 7.420 8.087 8.349 7.435 7.662 8.005 7.925 7.414 7.726 7.159 7.159
6.450 10911.81 7.419 8.079 8.333 7.432 7.655 7.995 7.920 7.415 7.717 7.191 7.191
6.500 11009.36 7.419 8.073 8.315 7.429 7.648 7.984 7.916 7.417 7.707 7.223 7.223
6.550 11107.08 7.420 8.066 8.297 7.426 7.642 7.974 7.912 7.419 7.698 7.256 7.256
6.600 11204.98 7.420 8.059 8.278 7.424 7.635 7.963 7.908 7.421 7.690 7.270 7.270
6.650 11303.08 7.422 8.053 8.260 7.422 7.629 7.952 7.904 7.424 7.682 7.273 7.273
6.700 11401.36 7.423 8.046 8.243 7.421 7.623 7.941 7.899 7.426 7.675 7.275 7.275
6.750 11499.85 7.425 8.039 8.225 7.419 7.617 7.931 7.895 7.429 7.669 7.278 7.278
6.800 11598.53 7.429 8.032 8.208 7.418 7.612 7.920 7.891 7.433 7.663 7.282 7.282
6.850 11697.40 7.431 8.025 8.190 7.418 7.606 7.909 7.887 7.436 7.655 7.285 7.285
6.900 11796.47 7.435 8.017 8.174 7.417 7.601 7.899 7.882 7.440 7.649 7.289 7.289
6.950 11895.75 7.439 8.008 8.157 7.417 7.597 7.888 7.878 7.444 7.643 7.294 7.294
7.000 11995.23 7.442 8.000 8.142 7.417 7.592 7.878 7.874 7.449 7.637 7.298 7.298
7.050 12094.88 7.447 7.991 8.127 7.417 7.588 7.867 7.869 7.453 7.632 7.304 7.304
7.100 12194.68 7.451 7.982 8.112 7.417 7.584 7.857 7.865 7.458 7.627 7.308 7.308
7.150 12294.62 7.456 7.972 8.098 7.418 7.580 7.847 7.861 7.463 7.622 7.314 7.314
7.200 12394.66 7.461 7.962 8.084 7.418 7.576 7.837 7.856 7.468 7.618 7.319 7.319
7.250 12494.80 7.464 7.952 8.071 7.420 7.573 7.828 7.852 7.474 7.614 7.323 7.323
7.300 12595.02 7.468 7.941 8.058 7.421 7.569 7.818 7.847 7.479 7.611 7.328 7.328
7.350 12695.32 7.472 7.930 8.046 7.423 7.566 7.808 7.843 7.485 7.607 7.333 7.333
7.400 12795.68 7.476 7.919 8.034 7.424 7.563 7.800 7.839 7.491 7.604 7.337 7.337
7.450 12896.12 7.481 7.907 8.022 7.426 7.560 7.790 7.834 7.497 7.602 7.343 7.343
7.500 12996.60 7.484 7.895 8.012 7.428 7.558 7.781 7.829 7.504 7.599 7.347 7.347
7.550 13097.16 7.489 7.883 8.002 7.429 7.554 7.773 7.824 7.510 7.597 7.352 7.352
7.600 13197.76 7.493 7.871 7.994 7.431 7.552 7.764 7.819 7.517 7.596 7.357 7.357
7.650 13298.42 7.497 7.859 7.986 7.433 7.549 7.755 7.814 7.524 7.595 7.362 7.362
7.700 13399.14 7.502 7.846 7.979 7.434 7.546 7.747 7.808 7.532 7.594 7.368 7.368
7.750 13499.90 7.507 7.833 7.972 7.436 7.544 7.738 7.803 7.539 7.594 7.373 7.373
7.800 13600.72 7.511 7.820 7.966 7.438 7.541 7.730 7.797 7.547 7.595 7.378 7.378
7.850 13701.58 7.517 7.807 7.961 7.440 7.539 7.722 7.792 7.555 7.596 7.385 7.385
7.900 13802.47 7.522 7.793 7.955 7.442 7.537 7.714 7.786 7.563 7.597 7.390 7.390
7.950 13903.41 7.527 7.780 7.950 7.444 7.535 7.707 7.781 7.571 7.598 7.396 7.396
8.000 14004.39 7.533 7.767 7.944 7.446 7.533 7.699 7.775 7.580 7.600 7.403 7.403
8.050 14105.42 7.539 7.753 7.940 7.447 7.530 7.692 7.769 7.589 7.602 7.409 7.409
13.71

8.100 14206.49 7.544 7.739 7.934 7.449 7.528 7.684 7.764 7.597 7.603 7.414 7.414
8.150 14307.59 7.550 7.725 7.931 7.452 7.527 7.677 7.757 7.607 7.605 7.420 7.420
8.200 14408.74 7.557 7.712 7.926 7.454 7.525 7.670 7.751 7.616 7.607 7.427 7.427
8.250 14509.93 7.564 7.698 7.922 7.456 7.523 7.663 7.744 7.625 7.609 7.434 7.434
8.300 14611.14 7.570 7.684 7.920 7.458 7.521 7.656 7.737 7.635 7.610 7.440 7.440
8.350 14712.41 7.577 7.670 7.917 7.460 7.520 7.649 7.730 7.644 7.612 7.447 7.447
8.400 14813.71 7.584 7.656 7.913 7.462 7.518 7.643 7.724 7.653 7.614 7.454 7.454

13.72
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -0.5
13.73

2.500 3772.15 11.013 9.509 7.415 10.437 10.108 9.118 5.757 9.881 9.943 9.463 5.757
2.550 3855.55 10.848 9.466 7.502 10.322 10.005 9.089 5.861 9.782 9.860 9.298 5.861
2.600 3939.08 10.691 9.425 7.590 10.211 9.906 9.061 5.964 9.687 9.781 9.141 5.964
2.650 4022.74 10.540 9.384 7.679 10.107 9.812 9.033 6.066 9.594 9.703 8.990 6.066
2.700 4106.52 10.397 9.345 7.770 10.007 9.723 9.007 6.169 9.504 9.628 8.847 6.169
2.750 4190.44 10.260 9.306 7.861 9.912 9.638 8.981 6.271 9.416 9.555 8.710 6.271
2.800 4274.49 10.129 9.268 7.951 9.821 9.556 8.956 6.371 9.331 9.485 8.579 6.371
2.850 4358.68 10.005 9.230 8.041 9.735 9.478 8.932 6.471 9.248 9.417 8.455 6.471
2.900 4443.00 9.886 9.194 8.130 9.652 9.405 8.908 6.571 9.168 9.352 8.336 6.571
2.950 4527.45 9.772 9.158 8.214 9.573 9.334 8.886 6.669 9.091 9.291 8.222 6.669
3.000 4612.04 9.663 9.122 8.298 9.498 9.267 8.865 6.767 9.015 9.232 8.113 6.767
3.050 4696.77 9.559 9.088 8.378 9.425 9.203 8.844 6.864 8.942 9.177 8.009 6.864
3.100 4781.62 9.459 9.054 8.456 9.353 9.143 8.823 6.961 8.872 9.124 7.909 6.961
3.150 4866.61 9.363 9.020 8.531 9.285 9.084 8.803 7.058 8.804 9.075 7.813 7.058
3.200 4951.75 9.272 8.987 8.602 9.217 9.030 8.783 7.154 8.738 9.028 7.722 7.154
3.250 5037.01 9.185 8.955 8.670 9.152 8.978 8.764 7.249 8.674 8.983 7.635 7.249
3.300 5122.42 9.099 8.923 8.735 9.089 8.928 8.745 7.343 8.612 8.940 7.549 7.343
3.350 5207.99 9.023 8.892 8.796 9.027 8.881 8.727 7.433 8.553 8.899 7.473 7.433
3.400 5293.88 8.956 8.861 8.855 8.968 8.837 8.709 7.514 8.495 8.860 7.406 7.406
3.450 5380.11 8.897 8.831 8.909 8.910 8.795 8.691 7.585 8.440 8.821 7.347 7.347
3.500 5466.69 8.849 8.801 8.961 8.853 8.755 8.674 7.645 8.386 8.785 7.299 7.299
3.550 5553.64 8.813 8.771 9.010 8.797 8.716 8.657 7.693 8.334 8.751 7.263 7.263
3.600 5640.94 8.783 8.742 9.056 8.744 8.678 8.641 7.733 8.284 8.717 7.233 7.233
3.650 5728.50 8.729 8.714 9.098 8.692 8.642 8.625 7.777 8.236 8.686 7.180 7.180
3.700 5816.23 8.667 8.686 9.138 8.641 8.606 8.609 7.818 8.190 8.657 7.117 7.117
3.750 5904.11 8.608 8.658 9.117 8.592 8.571 8.593 7.852 8.145 8.630 7.058 7.058
3.800 5992.12 8.550 8.630 9.076 8.544 8.537 8.579 7.881 8.102 8.605 7.000 7.000
3.850 6080.28 8.494 8.603 9.034 8.497 8.504 8.564 7.903 8.061 8.582 6.945 6.945
3.900 6168.61 8.442 8.577 8.999 8.453 8.473 8.549 7.921 8.022 8.561 6.892 6.892
3.950 6257.09 8.391 8.551 8.964 8.409 8.441 8.535 7.935 7.984 8.541 6.841 6.841
4.000 6345.72 8.341 8.525 8.932 8.367 8.411 8.521 7.948 7.948 8.523 6.791 6.791
4.050 6434.50 8.294 8.502 8.902 8.326 8.382 8.507 7.953 7.913 8.505 6.744 6.744
4.100 6523.44 8.249 8.479 8.874 8.286 8.353 8.494 7.956 7.879 8.489 6.699 6.699
4.150 6612.54 8.205 8.459 8.849 8.247 8.326 8.481 7.958 7.847 8.474 6.655 6.655
4.200 6701.80 8.163 8.440 8.824 8.209 8.298 8.468 7.960 7.817 8.461 6.613 6.613
4.250 6791.21 8.123 8.422 8.800 8.174 8.272 8.455 7.962 7.788 8.449 6.573 6.573
4.300 6880.80 8.084 8.406 8.779 8.138 8.247 8.443 7.963 7.760 8.437 6.534 6.534
4.350 6970.56 8.047 8.392 8.758 8.105 8.222 8.430 7.965 7.733 8.425 6.497 6.497
4.400 7060.49 8.011 8.380 8.739 8.071 8.199 8.418 7.965 7.707 8.411 6.461 6.461
4.450 7150.62 7.977 8.370 8.723 8.040 8.176 8.406 7.966 7.683 8.397 6.453 6.453
4.500 7240.94 7.945 8.361 8.706 8.009 8.154 8.395 7.966 7.660 8.381 6.453 6.453
4.550 7331.45 7.912 8.355 8.694 7.980 8.133 8.383 7.967 7.638 8.364 6.452 6.452
4.600 7422.15 7.883 8.350 8.682 7.950 8.112 8.371 7.967 7.617 8.346 6.455 6.455
4.650 7513.07 7.854 8.346 8.672 7.923 8.092 8.361 7.967 7.596 8.327 6.459 6.459
4.700 7604.22 7.826 8.342 8.664 7.897 8.073 8.350 7.966 7.577 8.308 6.463 6.463
4.750 7695.56 7.800 8.339 8.657 7.871 8.054 8.339 7.966 7.559 8.287 6.469 6.469
4.800 7787.16 7.774 8.335 8.652 7.846 8.036 8.328 7.966 7.542 8.267 6.476 6.476
4.850 7878.90 7.751 8.332 8.647 7.822 8.019 8.318 7.965 7.526 8.245 6.485 6.485
4.900 7970.91 7.727 8.328 8.642 7.799 8.002 8.308 7.964 7.510 8.223 6.494 6.494
4.950 8063.36 7.705 8.324 8.637 7.777 7.985 8.297 7.963 7.496 8.201 6.504 6.504
5.000 8156.00 7.684 8.320 8.632 7.756 7.969 8.287 7.962 7.482 8.179 6.516 6.516
5.050 8248.82 7.663 8.315 8.627 7.735 7.954 8.278 7.958 7.469 8.157 6.527 6.527
5.100 8341.86 7.644 8.310 8.621 7.715 7.939 8.267 7.955 7.457 8.134 6.541 6.541
5.150 8435.07 7.626 8.305 8.615 7.697 7.924 8.258 7.951 7.446 8.111 6.555 6.555
5.200 8528.39 7.609 8.299 8.610 7.678 7.910 8.247 7.948 7.435 8.089 6.570 6.570
5.250 8621.84 7.592 8.293 8.603 7.661 7.896 8.237 7.945 7.425 8.067 6.586 6.586
13.74

5.300 8715.46 7.577 8.287 8.597 7.644 7.883 8.228 7.941 7.416 8.045 6.604 6.604
5.350 8809.22 7.562 8.280 8.589 7.628 7.870 8.218 7.938 7.407 8.023 6.620 6.620
5.400 8903.12 7.548 8.273 8.582 7.613 7.857 8.208 7.935 7.399 8.001 6.639 6.639
5.450 8997.17 7.536 8.265 8.575 7.598 7.845 8.198 7.932 7.391 7.980 6.660 6.660
5.500 9091.38 7.523 8.257 8.567 7.584 7.833 8.189 7.929 7.384 7.959 6.679 6.679
5.550 9185.73 7.512 8.249 8.559 7.571 7.821 8.180 7.925 7.378 7.939 6.700 6.700
5.600 9280.25 7.502 8.241 8.550 7.559 7.810 8.170 7.922 7.372 7.919 6.722 6.722
5.650 9374.89 7.491 8.232 8.541 7.546 7.799 8.161 7.919 7.367 7.900 6.744 6.744
5.700 9469.71 7.482 8.223 8.533 7.535 7.788 8.151 7.916 7.363 7.881 6.768 6.768
5.750 9564.69 7.474 8.214 8.523 7.524 7.778 8.142 7.913 7.359 7.863 6.792 6.792
5.800 9659.81 7.465 8.204 8.514 7.514 7.768 8.132 7.909 7.355 7.846 6.816 6.816
5.850 9755.10 7.459 8.194 8.503 7.505 7.758 8.122 7.906 7.352 7.829 6.842 6.842
5.900 9850.55 7.452 8.184 8.493 7.496 7.748 8.111 7.902 7.350 7.812 6.867 6.867
5.950 9946.17 7.446 8.174 8.482 7.487 7.738 8.100 7.899 7.348 7.796 6.894 6.894
6.000 10041.97 7.442 8.163 8.471 7.479 7.729 8.091 7.895 7.346 7.781 6.922 6.922
6.050 10137.92 7.437 8.153 8.459 7.472 7.719 8.080 7.892 7.345 7.767 6.949 6.949
6.100 10234.05 7.433 8.142 8.444 7.465 7.710 8.069 7.888 7.344 7.753 6.978 6.978
6.150 10330.36 7.430 8.132 8.430 7.459 7.702 8.058 7.884 7.344 7.740 7.007 7.007
6.200 10426.82 7.426 8.122 8.415 7.453 7.693 8.048 7.881 7.344 7.727 7.036 7.036
6.250 10523.46 7.424 8.112 8.399 7.448 7.685 8.037 7.877 7.345 7.715 7.066 7.066
6.300 10620.28 7.422 8.103 8.383 7.444 7.677 8.026 7.873 7.346 7.704 7.097 7.097
6.350 10717.28 7.421 8.094 8.367 7.439 7.669 8.016 7.870 7.347 7.693 7.127 7.127
6.400 10814.46 7.420 8.087 8.349 7.435 7.662 8.005 7.866 7.348 7.682 7.159 7.159
6.450 10911.81 7.419 8.079 8.333 7.432 7.655 7.995 7.862 7.350 7.673 7.191 7.191
6.500 11009.36 7.419 8.073 8.315 7.429 7.648 7.984 7.859 7.353 7.663 7.223 7.223
6.550 11107.08 7.420 8.066 8.297 7.426 7.642 7.974 7.855 7.355 7.655 7.256 7.256
6.600 11204.98 7.420 8.059 8.278 7.424 7.635 7.963 7.851 7.358 7.647 7.270 7.270
6.650 11303.08 7.422 8.053 8.260 7.422 7.629 7.952 7.848 7.361 7.639 7.273 7.273
6.700 11401.36 7.423 8.046 8.243 7.421 7.623 7.941 7.844 7.364 7.632 7.275 7.275
6.750 11499.85 7.425 8.039 8.225 7.419 7.617 7.931 7.840 7.368 7.626 7.278 7.278
6.800 11598.53 7.429 8.032 8.208 7.418 7.612 7.920 7.836 7.372 7.619 7.282 7.282
6.850 11697.40 7.431 8.025 8.190 7.418 7.606 7.909 7.833 7.376 7.612 7.285 7.285
6.900 11796.47 7.435 8.017 8.174 7.417 7.601 7.899 7.829 7.381 7.606 7.289 7.289
6.950 11895.75 7.439 8.008 8.157 7.417 7.597 7.888 7.825 7.385 7.599 7.294 7.294
7.000 11995.23 7.442 8.000 8.142 7.417 7.592 7.878 7.821 7.390 7.594 7.298 7.298
7.050 12094.88 7.447 7.991 8.127 7.417 7.588 7.867 7.817 7.395 7.588 7.304 7.304
7.100 12194.68 7.451 7.982 8.112 7.417 7.584 7.857 7.813 7.401 7.584 7.308 7.308
7.150 12294.62 7.456 7.972 8.098 7.418 7.580 7.847 7.809 7.406 7.579 7.314 7.314
7.200 12394.66 7.461 7.962 8.084 7.418 7.576 7.837 7.805 7.412 7.575 7.319 7.319
7.250 12494.80 7.464 7.952 8.071 7.420 7.573 7.828 7.801 7.418 7.571 7.323 7.323
7.300 12595.02 7.468 7.941 8.058 7.421 7.569 7.818 7.797 7.424 7.567 7.328 7.328
7.350 12695.32 7.472 7.930 8.046 7.423 7.566 7.808 7.793 7.431 7.563 7.333 7.333
7.400 12795.68 7.476 7.919 8.034 7.424 7.563 7.800 7.788 7.437 7.560 7.337 7.337
7.450 12896.12 7.481 7.907 8.022 7.426 7.560 7.790 7.784 7.444 7.557 7.343 7.343
7.500 12996.60 7.484 7.895 8.012 7.428 7.558 7.781 7.779 7.451 7.555 7.347 7.347
7.550 13097.16 7.489 7.883 8.002 7.429 7.554 7.773 7.774 7.458 7.553 7.352 7.352
7.600 13197.76 7.493 7.871 7.994 7.431 7.552 7.764 7.770 7.465 7.551 7.357 7.357
7.650 13298.42 7.497 7.859 7.986 7.433 7.549 7.755 7.765 7.473 7.550 7.362 7.362
7.700 13399.14 7.502 7.846 7.979 7.434 7.546 7.747 7.759 7.481 7.549 7.368 7.368
7.750 13499.90 7.507 7.833 7.972 7.436 7.544 7.738 7.754 7.489 7.549 7.373 7.373
7.800 13600.72 7.511 7.820 7.966 7.438 7.541 7.730 7.749 7.497 7.549 7.378 7.378
7.850 13701.58 7.517 7.807 7.961 7.440 7.539 7.722 7.744 7.505 7.550 7.385 7.385
7.900 13802.47 7.522 7.793 7.955 7.442 7.537 7.714 7.739 7.514 7.551 7.390 7.390
7.950 13903.41 7.527 7.780 7.950 7.444 7.535 7.707 7.734 7.522 7.552 7.396 7.396
8.000 14004.39 7.533 7.767 7.944 7.446 7.533 7.699 7.729 7.531 7.553 7.403 7.403
8.050 14105.42 7.539 7.753 7.940 7.447 7.530 7.692 7.723 7.541 7.555 7.409 7.409
13.75

8.100 14206.49 7.544 7.739 7.934 7.449 7.528 7.684 7.717 7.550 7.556 7.414 7.414
8.150 14307.59 7.550 7.725 7.931 7.452 7.527 7.677 7.711 7.559 7.558 7.420 7.420
8.200 14408.74 7.557 7.712 7.926 7.454 7.525 7.670 7.705 7.569 7.559 7.427 7.427
8.250 14509.93 7.564 7.698 7.922 7.456 7.523 7.663 7.698 7.579 7.561 7.434 7.434
8.300 14611.14 7.570 7.684 7.920 7.458 7.521 7.656 7.692 7.589 7.562 7.440 7.440
8.350 14712.41 7.577 7.670 7.917 7.460 7.520 7.649 7.685 7.598 7.563 7.447 7.447
8.400 14813.71 7.584 7.656 7.913 7.462 7.518 7.643 7.679 7.608 7.565 7.454 7.454

13.76
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -0.5
13.77

2.500 3772.15 11.013 9.509 7.415 10.437 10.108 9.118 5.622 9.787 9.862 9.463 5.622
2.550 3855.55 10.848 9.466 7.502 10.322 10.005 9.089 5.727 9.691 9.783 9.298 5.727
2.600 3939.08 10.691 9.425 7.590 10.211 9.906 9.061 5.830 9.598 9.706 9.141 5.830
2.650 4022.74 10.540 9.384 7.679 10.107 9.812 9.033 5.933 9.507 9.631 8.990 5.933
2.700 4106.52 10.397 9.345 7.770 10.007 9.723 9.007 6.036 9.419 9.558 8.847 6.036
2.750 4190.44 10.260 9.306 7.861 9.912 9.638 8.981 6.137 9.333 9.488 8.710 6.137
2.800 4274.49 10.129 9.268 7.951 9.821 9.556 8.956 6.238 9.249 9.420 8.579 6.238
2.850 4358.68 10.005 9.230 8.041 9.735 9.478 8.932 6.338 9.168 9.354 8.455 6.338
2.900 4443.00 9.886 9.194 8.130 9.652 9.405 8.908 6.438 9.090 9.292 8.336 6.438
2.950 4527.45 9.772 9.158 8.214 9.573 9.334 8.886 6.536 9.013 9.233 8.222 6.536
3.000 4612.04 9.663 9.122 8.298 9.498 9.267 8.865 6.634 8.940 9.176 8.113 6.634
3.050 4696.77 9.559 9.088 8.378 9.425 9.203 8.844 6.731 8.868 9.123 8.009 6.731
3.100 4781.62 9.459 9.054 8.456 9.353 9.143 8.823 6.827 8.799 9.072 7.909 6.827
3.150 4866.61 9.363 9.020 8.531 9.285 9.084 8.803 6.923 8.732 9.025 7.813 6.923
3.200 4951.75 9.272 8.987 8.602 9.217 9.030 8.783 7.018 8.668 8.979 7.722 7.018
3.250 5037.01 9.185 8.955 8.670 9.152 8.978 8.764 7.113 8.605 8.936 7.635 7.113
3.300 5122.42 9.099 8.923 8.735 9.089 8.928 8.745 7.207 8.545 8.895 7.549 7.207
3.350 5207.99 9.023 8.892 8.796 9.027 8.881 8.727 7.297 8.486 8.855 7.473 7.297
3.400 5293.88 8.956 8.861 8.855 8.968 8.837 8.709 7.380 8.430 8.817 7.406 7.380
3.450 5380.11 8.897 8.831 8.909 8.910 8.795 8.691 7.456 8.375 8.780 7.347 7.347
3.500 5466.69 8.849 8.801 8.961 8.853 8.755 8.674 7.521 8.323 8.745 7.299 7.299
3.550 5553.64 8.813 8.771 9.010 8.797 8.716 8.657 7.574 8.272 8.712 7.263 7.263
3.600 5640.94 8.783 8.742 9.056 8.744 8.678 8.641 7.619 8.223 8.680 7.233 7.233
3.650 5728.50 8.729 8.714 9.098 8.692 8.642 8.625 7.670 8.176 8.650 7.180 7.180
3.700 5816.23 8.667 8.686 9.138 8.641 8.606 8.609 7.718 8.131 8.622 7.117 7.117
3.750 5904.11 8.608 8.658 9.117 8.592 8.571 8.593 7.759 8.087 8.596 7.058 7.058
3.800 5992.12 8.550 8.630 9.076 8.544 8.537 8.579 7.794 8.045 8.572 7.000 7.000
3.850 6080.28 8.494 8.603 9.034 8.497 8.504 8.564 7.823 8.005 8.550 6.945 6.945
3.900 6168.61 8.442 8.577 8.999 8.453 8.473 8.549 7.846 7.966 8.530 6.892 6.892
3.950 6257.09 8.391 8.551 8.964 8.409 8.441 8.535 7.865 7.929 8.511 6.841 6.841
4.000 6345.72 8.341 8.525 8.932 8.367 8.411 8.521 7.881 7.894 8.493 6.791 6.791
4.050 6434.50 8.294 8.502 8.902 8.326 8.382 8.507 7.894 7.860 8.477 6.744 6.744
4.100 6523.44 8.249 8.479 8.874 8.286 8.353 8.494 7.901 7.827 8.462 6.699 6.699
4.150 6612.54 8.205 8.459 8.849 8.247 8.326 8.481 7.905 7.796 8.448 6.655 6.655
4.200 6701.80 8.163 8.440 8.824 8.209 8.298 8.468 7.908 7.766 8.435 6.613 6.613
4.250 6791.21 8.123 8.422 8.800 8.174 8.272 8.455 7.911 7.738 8.423 6.573 6.573
4.300 6880.80 8.084 8.406 8.779 8.138 8.247 8.443 7.914 7.710 8.412 6.534 6.534
4.350 6970.56 8.047 8.392 8.758 8.105 8.222 8.430 7.916 7.684 8.400 6.497 6.497
4.400 7060.49 8.011 8.380 8.739 8.071 8.199 8.418 7.918 7.660 8.387 6.461 6.461
4.450 7150.62 7.977 8.370 8.723 8.040 8.176 8.406 7.919 7.636 8.372 6.453 6.453
4.500 7240.94 7.945 8.361 8.706 8.009 8.154 8.395 7.921 7.613 8.357 6.453 6.453
4.550 7331.45 7.912 8.355 8.694 7.980 8.133 8.383 7.922 7.592 8.340 6.452 6.452
4.600 7422.15 7.883 8.350 8.682 7.950 8.112 8.371 7.923 7.571 8.322 6.455 6.455
4.650 7513.07 7.854 8.346 8.672 7.923 8.092 8.361 7.924 7.552 8.304 6.459 6.459
4.700 7604.22 7.826 8.342 8.664 7.897 8.073 8.350 7.924 7.533 8.284 6.463 6.463
4.750 7695.56 7.800 8.339 8.657 7.871 8.054 8.339 7.925 7.516 8.264 6.469 6.469
4.800 7787.16 7.774 8.335 8.652 7.846 8.036 8.328 7.925 7.499 8.243 6.476 6.476
4.850 7878.90 7.751 8.332 8.647 7.822 8.019 8.318 7.925 7.483 8.222 6.485 6.485
4.900 7970.91 7.727 8.328 8.642 7.799 8.002 8.308 7.925 7.469 8.201 6.494 6.494
4.950 8063.36 7.705 8.324 8.637 7.777 7.985 8.297 7.925 7.455 8.179 6.504 6.504
5.000 8156.00 7.684 8.320 8.632 7.756 7.969 8.287 7.924 7.441 8.156 6.516 6.516
5.050 8248.82 7.663 8.315 8.627 7.735 7.954 8.278 7.921 7.429 8.134 6.527 6.527
5.100 8341.86 7.644 8.310 8.621 7.715 7.939 8.267 7.918 7.417 8.112 6.541 6.541
5.150 8435.07 7.626 8.305 8.615 7.697 7.924 8.258 7.915 7.406 8.089 6.555 6.555
5.200 8528.39 7.609 8.299 8.610 7.678 7.910 8.247 7.912 7.396 8.067 6.570 6.570
5.250 8621.84 7.592 8.293 8.603 7.661 7.896 8.237 7.910 7.387 8.045 6.586 6.586
13.78

5.300 8715.46 7.577 8.287 8.597 7.644 7.883 8.228 7.907 7.378 8.023 6.604 6.604
5.350 8809.22 7.562 8.280 8.589 7.628 7.870 8.218 7.904 7.369 8.001 6.620 6.620
5.400 8903.12 7.548 8.273 8.582 7.613 7.857 8.208 7.901 7.362 7.980 6.639 6.639
5.450 8997.17 7.536 8.265 8.575 7.598 7.845 8.198 7.898 7.355 7.959 6.660 6.660
5.500 9091.38 7.523 8.257 8.567 7.584 7.833 8.189 7.895 7.348 7.938 6.679 6.679
5.550 9185.73 7.512 8.249 8.559 7.571 7.821 8.180 7.893 7.342 7.918 6.700 6.700
5.600 9280.25 7.502 8.241 8.550 7.559 7.810 8.170 7.890 7.337 7.898 6.722 6.722
5.650 9374.89 7.491 8.232 8.541 7.546 7.799 8.161 7.887 7.332 7.879 6.744 6.744
5.700 9469.71 7.482 8.223 8.533 7.535 7.788 8.151 7.884 7.328 7.860 6.768 6.768
5.750 9564.69 7.474 8.214 8.523 7.524 7.778 8.142 7.882 7.325 7.842 6.792 6.792
5.800 9659.81 7.465 8.204 8.514 7.514 7.768 8.132 7.879 7.322 7.825 6.816 6.816
5.850 9755.10 7.459 8.194 8.503 7.505 7.758 8.122 7.876 7.319 7.808 6.842 6.842
5.900 9850.55 7.452 8.184 8.493 7.496 7.748 8.111 7.873 7.317 7.792 6.867 6.867
5.950 9946.17 7.446 8.174 8.482 7.487 7.738 8.100 7.869 7.315 7.776 6.894 6.894
6.000 10041.97 7.442 8.163 8.471 7.479 7.729 8.091 7.866 7.314 7.761 6.922 6.922
6.050 10137.92 7.437 8.153 8.459 7.472 7.719 8.080 7.863 7.313 7.747 6.949 6.949
6.100 10234.05 7.433 8.142 8.444 7.465 7.710 8.069 7.860 7.313 7.733 6.978 6.978
6.150 10330.36 7.430 8.132 8.430 7.459 7.702 8.058 7.856 7.313 7.720 7.007 7.007
6.200 10426.82 7.426 8.122 8.415 7.453 7.693 8.048 7.853 7.313 7.707 7.036 7.036
6.250 10523.46 7.424 8.112 8.399 7.448 7.685 8.037 7.850 7.314 7.695 7.066 7.066
6.300 10620.28 7.422 8.103 8.383 7.444 7.677 8.026 7.846 7.315 7.684 7.097 7.097
6.350 10717.28 7.421 8.094 8.367 7.439 7.669 8.016 7.843 7.317 7.673 7.127 7.127
6.400 10814.46 7.420 8.087 8.349 7.435 7.662 8.005 7.839 7.319 7.663 7.159 7.159
6.450 10911.81 7.419 8.079 8.333 7.432 7.655 7.995 7.836 7.321 7.653 7.191 7.191
6.500 11009.36 7.419 8.073 8.315 7.429 7.648 7.984 7.832 7.323 7.644 7.223 7.223
6.550 11107.08 7.420 8.066 8.297 7.426 7.642 7.974 7.829 7.326 7.635 7.256 7.256
6.600 11204.98 7.420 8.059 8.278 7.424 7.635 7.963 7.826 7.329 7.627 7.270 7.270
6.650 11303.08 7.422 8.053 8.260 7.422 7.629 7.952 7.822 7.333 7.619 7.273 7.273
6.700 11401.36 7.423 8.046 8.243 7.421 7.623 7.941 7.819 7.336 7.612 7.275 7.275
6.750 11499.85 7.425 8.039 8.225 7.419 7.617 7.931 7.815 7.340 7.606 7.278 7.278
6.800 11598.53 7.429 8.032 8.208 7.418 7.612 7.920 7.812 7.345 7.600 7.282 7.282
6.850 11697.40 7.431 8.025 8.190 7.418 7.606 7.909 7.808 7.349 7.593 7.285 7.285
6.900 11796.47 7.435 8.017 8.174 7.417 7.601 7.899 7.804 7.354 7.586 7.289 7.289
6.950 11895.75 7.439 8.008 8.157 7.417 7.597 7.888 7.801 7.359 7.580 7.294 7.294
7.000 11995.23 7.442 8.000 8.142 7.417 7.592 7.878 7.797 7.364 7.574 7.298 7.298
7.050 12094.88 7.447 7.991 8.127 7.417 7.588 7.867 7.793 7.369 7.569 7.304 7.304
7.100 12194.68 7.451 7.982 8.112 7.417 7.584 7.857 7.789 7.375 7.564 7.308 7.308
7.150 12294.62 7.456 7.972 8.098 7.418 7.580 7.847 7.785 7.381 7.559 7.314 7.314
7.200 12394.66 7.461 7.962 8.084 7.418 7.576 7.837 7.781 7.387 7.555 7.319 7.319
7.250 12494.80 7.464 7.952 8.071 7.420 7.573 7.828 7.777 7.393 7.551 7.323 7.323
7.300 12595.02 7.468 7.941 8.058 7.421 7.569 7.818 7.773 7.399 7.547 7.328 7.328
7.350 12695.32 7.472 7.930 8.046 7.423 7.566 7.808 7.770 7.406 7.544 7.333 7.333
7.400 12795.68 7.476 7.919 8.034 7.424 7.563 7.800 7.765 7.413 7.540 7.337 7.337
7.450 12896.12 7.481 7.907 8.022 7.426 7.560 7.790 7.761 7.420 7.537 7.343 7.343
7.500 12996.60 7.484 7.895 8.012 7.428 7.558 7.781 7.756 7.427 7.535 7.347 7.347
7.550 13097.16 7.489 7.883 8.002 7.429 7.554 7.773 7.752 7.434 7.533 7.352 7.352
7.600 13197.76 7.493 7.871 7.994 7.431 7.552 7.764 7.747 7.442 7.531 7.357 7.357
7.650 13298.42 7.497 7.859 7.986 7.433 7.549 7.755 7.742 7.449 7.530 7.362 7.362
7.700 13399.14 7.502 7.846 7.979 7.434 7.546 7.747 7.737 7.457 7.529 7.368 7.368
7.750 13499.90 7.507 7.833 7.972 7.436 7.544 7.738 7.733 7.466 7.529 7.373 7.373
7.800 13600.72 7.511 7.820 7.966 7.438 7.541 7.730 7.728 7.474 7.529 7.378 7.378
7.850 13701.58 7.517 7.807 7.961 7.440 7.539 7.722 7.723 7.483 7.529 7.385 7.385
7.900 13802.47 7.522 7.793 7.955 7.442 7.537 7.714 7.718 7.491 7.530 7.390 7.390
7.950 13903.41 7.527 7.780 7.950 7.444 7.535 7.707 7.713 7.500 7.531 7.396 7.396
8.000 14004.39 7.533 7.767 7.944 7.446 7.533 7.699 7.708 7.509 7.532 7.403 7.403
8.050 14105.42 7.539 7.753 7.940 7.447 7.530 7.692 7.702 7.519 7.534 7.409 7.409
13.79

8.100 14206.49 7.544 7.739 7.934 7.449 7.528 7.684 7.696 7.528 7.535 7.414 7.414
8.150 14307.59 7.550 7.725 7.931 7.452 7.527 7.677 7.690 7.538 7.536 7.420 7.420
8.200 14408.74 7.557 7.712 7.926 7.454 7.525 7.670 7.684 7.548 7.538 7.427 7.427
8.250 14509.93 7.564 7.698 7.922 7.456 7.523 7.663 7.677 7.558 7.539 7.434 7.434
8.300 14611.14 7.570 7.684 7.920 7.458 7.521 7.656 7.671 7.568 7.540 7.440 7.440
8.350 14712.41 7.577 7.670 7.917 7.460 7.520 7.649 7.665 7.578 7.541 7.447 7.447
8.400 14813.71 7.584 7.656 7.913 7.462 7.518 7.643 7.659 7.588 7.543 7.454 7.454

13.80
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = -0.5
13.81
07 Jun 2012 10:48:42 Initial trim = 0.000 m

2.500 3780.40 10.983 9.461 7.413 10.377 10.050 9.076 6.585 10.326 10.337 9.433 6.585
2.550 3863.76 10.818 9.419 7.497 10.263 9.947 9.047 6.685 10.218 10.236 9.268 6.685
2.600 3947.23 10.660 9.377 7.583 10.153 9.849 9.019 6.783 10.112 10.140 9.110 6.783
2.650 4030.79 10.509 9.337 7.669 10.050 9.756 8.992 6.882 10.010 10.048 8.959 6.882
2.700 4114.47 10.364 9.297 7.755 9.951 9.668 8.966 6.980 9.911 9.959 8.814 6.980
2.750 4198.26 10.227 9.258 7.843 9.857 9.583 8.941 7.077 9.814 9.873 8.677 7.077
2.800 4282.17 10.096 9.220 7.931 9.767 9.503 8.916 7.174 9.721 9.791 8.546 7.174
2.850 4366.19 9.972 9.183 8.018 9.681 9.426 8.891 7.270 9.630 9.711 8.422 7.270
2.900 4450.34 9.852 9.146 8.103 9.599 9.353 8.869 7.366 9.542 9.634 8.302 7.366
2.950 4534.61 9.738 9.111 8.186 9.521 9.283 8.847 7.462 9.457 9.561 8.188 7.462
3.000 4619.00 9.628 9.075 8.267 9.446 9.217 8.825 7.560 9.375 9.491 8.078 7.560
3.050 4703.52 9.524 9.041 8.344 9.374 9.154 8.804 7.658 9.295 9.424 7.974 7.658
3.100 4788.16 9.425 9.007 8.420 9.303 9.094 8.783 7.755 9.218 9.361 7.875 7.755
3.150 4872.93 9.329 8.974 8.491 9.234 9.036 8.764 7.850 9.143 9.302 7.779 7.779
3.200 4957.82 9.237 8.941 8.561 9.168 8.982 8.744 7.939 9.070 9.245 7.687 7.687
3.250 5042.84 9.150 8.909 8.627 9.103 8.931 8.724 8.018 9.000 9.192 7.600 7.600
3.300 5127.98 9.065 8.877 8.689 9.040 8.882 8.706 8.085 8.933 9.141 7.516 7.516
3.350 5213.25 8.984 8.846 8.749 8.979 8.836 8.688 8.139 8.868 9.092 7.434 7.434
3.400 5298.65 8.907 8.815 8.806 8.920 8.792 8.670 8.182 8.805 9.046 7.357 7.357
3.450 5384.19 8.834 8.785 8.859 8.862 8.751 8.652 8.212 8.744 9.001 7.284 7.284
3.500 5469.84 8.761 8.756 8.909 8.806 8.712 8.635 8.234 8.685 8.959 7.211 7.211
3.550 5555.70 8.699 8.726 8.957 8.752 8.673 8.618 8.246 8.628 8.918 7.150 7.150
3.600 5641.90 8.646 8.698 9.001 8.699 8.636 8.602 8.250 8.573 8.879 7.096 7.096
3.650 5728.42 8.600 8.669 9.043 8.647 8.600 8.586 8.248 8.520 8.842 7.050 7.050
3.700 5815.31 8.563 8.641 9.082 8.597 8.564 8.570 8.245 8.469 8.807 7.013 7.013
3.750 5902.54 8.537 8.614 9.074 8.549 8.530 8.555 8.242 8.420 8.774 6.987 6.987
3.800 5990.12 8.512 8.587 9.032 8.502 8.497 8.540 8.239 8.373 8.743 6.962 6.962
3.850 6077.90 8.461 8.560 8.992 8.456 8.464 8.525 8.236 8.327 8.714 6.911 6.911
3.900 6165.83 8.408 8.534 8.957 8.411 8.432 8.511 8.232 8.283 8.687 6.858 6.858
3.950 6253.90 8.357 8.508 8.922 8.368 8.401 8.497 8.229 8.240 8.663 6.807 6.807
4.000 6342.11 8.309 8.483 8.890 8.327 8.372 8.483 8.225 8.200 8.640 6.759 6.759
4.050 6430.45 8.261 8.460 8.861 8.286 8.343 8.469 8.220 8.161 8.619 6.711 6.711
4.100 6518.95 8.216 8.438 8.832 8.246 8.315 8.456 8.216 8.123 8.598 6.666 6.666
4.150 6607.61 8.174 8.418 8.807 8.208 8.287 8.444 8.211 8.087 8.580 6.624 6.624
4.200 6696.41 8.131 8.400 8.783 8.171 8.261 8.430 8.207 8.053 8.563 6.581 6.581
4.250 6785.35 8.091 8.383 8.759 8.136 8.235 8.418 8.202 8.020 8.547 6.541 6.541
4.300 6874.45 8.053 8.368 8.739 8.101 8.210 8.406 8.197 7.988 8.532 6.503 6.503
4.350 6963.70 8.015 8.355 8.719 8.067 8.185 8.394 8.192 7.958 8.517 6.465 6.465
4.400 7053.10 7.980 8.344 8.701 8.035 8.162 8.382 8.188 7.929 8.501 6.430 6.430
4.450 7142.65 7.946 8.335 8.685 8.003 8.140 8.370 8.183 7.901 8.484 6.421 6.421
4.500 7232.37 7.913 8.328 8.670 7.973 8.118 8.360 8.178 7.874 8.466 6.421 6.421
4.550 7322.27 7.883 8.322 8.658 7.943 8.097 8.348 8.173 7.849 8.447 6.423 6.423
4.600 7412.31 7.852 8.318 8.648 7.915 8.077 8.337 8.168 7.824 8.427 6.425 6.425
4.650 7502.55 7.824 8.314 8.638 7.888 8.057 8.327 8.164 7.801 8.406 6.429 6.429
4.700 7592.97 7.796 8.311 8.632 7.862 8.038 8.316 8.159 7.779 8.385 6.434 6.434
4.750 7683.58 7.770 8.308 8.625 7.837 8.020 8.306 8.155 7.758 8.363 6.440 6.440
4.800 7774.36 7.745 8.304 8.620 7.811 8.002 8.295 8.150 7.738 8.341 6.447 6.447
4.850 7865.36 7.721 8.301 8.615 7.788 7.985 8.285 8.146 7.719 8.318 6.456 6.456
4.900 7956.57 7.698 8.297 8.611 7.765 7.968 8.275 8.141 7.701 8.294 6.464 6.464
4.950 8047.98 7.675 8.293 8.605 7.743 7.952 8.265 8.137 7.683 8.271 6.475 6.475
5.000 8139.62 7.655 8.289 8.600 7.722 7.936 8.255 8.132 7.667 8.247 6.487 6.487
5.050 8231.50 7.636 8.285 8.596 7.702 7.921 8.246 8.126 7.651 8.224 6.500 6.500
5.100 8323.49 7.615 8.280 8.591 7.683 7.907 8.236 8.120 7.637 8.200 6.512 6.512
5.150 8415.78 7.598 8.275 8.585 7.664 7.892 8.227 8.114 7.623 8.177 6.527 6.527
5.200 8508.49 7.580 8.270 8.580 7.646 7.879 8.217 8.108 7.610 8.154 6.542 6.542
5.250 8601.38 7.564 8.264 8.574 7.629 7.865 8.208 8.103 7.597 8.131 6.558 6.558
13.82

5.300 8694.46 7.548 8.258 8.568 7.613 7.852 8.198 8.097 7.586 8.108 6.574 6.574
5.350 8787.75 7.534 8.252 8.562 7.597 7.840 8.189 8.092 7.575 8.086 6.593 6.593
5.400 8881.18 7.520 8.245 8.555 7.583 7.828 8.180 8.086 7.565 8.064 6.611 6.611
5.450 8974.71 7.506 8.238 8.547 7.568 7.816 8.171 8.081 7.555 8.042 6.629 6.629
5.500 9068.39 7.494 8.230 8.540 7.555 7.804 8.162 8.076 7.546 8.022 6.650 6.650
5.550 9162.23 7.483 8.223 8.532 7.541 7.793 8.152 8.071 7.538 8.001 6.671 6.671
5.600 9256.21 7.471 8.214 8.524 7.529 7.782 8.143 8.065 7.530 7.981 6.692 6.692
5.650 9350.31 7.461 8.206 8.516 7.517 7.772 8.134 8.060 7.523 7.962 6.714 6.714
5.700 9444.59 7.453 8.197 8.507 7.506 7.761 8.125 8.055 7.516 7.943 6.739 6.739
5.750 9538.99 7.443 8.188 8.498 7.496 7.751 8.115 8.050 7.510 7.925 6.761 6.761
5.800 9633.56 7.436 8.179 8.488 7.486 7.741 8.107 8.045 7.504 7.907 6.786 6.786
5.850 9728.27 7.429 8.169 8.479 7.477 7.731 8.096 8.040 7.499 7.890 6.812 6.812
5.900 9823.12 7.421 8.160 8.468 7.467 7.722 8.086 8.035 7.495 7.874 6.836 6.836
5.950 9918.14 7.416 8.150 8.458 7.460 7.713 8.078 8.030 7.491 7.858 6.863 6.863
6.000 10013.30 7.410 8.140 8.448 7.452 7.704 8.067 8.025 7.488 7.843 6.890 6.890
6.050 10108.60 7.404 8.131 8.438 7.446 7.695 8.057 8.020 7.485 7.829 6.916 6.916
6.100 10204.09 7.402 8.122 8.427 7.438 7.687 8.048 8.015 7.483 7.815 6.946 6.946
6.150 10299.73 7.398 8.112 8.414 7.433 7.678 8.037 8.010 7.481 7.801 6.975 6.975
6.200 10395.53 7.394 8.103 8.401 7.427 7.670 8.028 8.005 7.479 7.789 7.003 7.003
6.250 10491.50 7.392 8.095 8.387 7.422 7.663 8.017 8.001 7.478 7.777 7.034 7.034
6.300 10587.63 7.389 8.087 8.374 7.418 7.655 8.008 7.996 7.478 7.765 7.064 7.064
6.350 10683.93 7.388 8.079 8.359 7.413 7.648 7.997 7.991 7.478 7.754 7.095 7.095
6.400 10780.41 7.388 8.072 8.343 7.410 7.641 7.987 7.986 7.478 7.744 7.127 7.127
6.450 10877.03 7.386 8.065 8.327 7.406 7.634 7.977 7.982 7.478 7.735 7.158 7.158
6.500 10973.83 7.387 8.058 8.310 7.404 7.628 7.966 7.977 7.479 7.726 7.191 7.191
6.550 11070.81 7.387 8.052 8.294 7.401 7.621 7.956 7.973 7.481 7.717 7.223 7.223
6.600 11167.97 7.387 8.045 8.276 7.399 7.615 7.946 7.968 7.482 7.709 7.237 7.237
6.650 11265.31 7.390 8.039 8.259 7.398 7.609 7.935 7.963 7.484 7.702 7.241 7.241
6.700 11362.80 7.390 8.032 8.242 7.397 7.604 7.925 7.959 7.487 7.695 7.242 7.242
6.750 11460.47 7.392 8.025 8.225 7.395 7.598 7.915 7.954 7.489 7.689 7.244 7.244
6.800 11558.35 7.395 8.019 8.207 7.395 7.593 7.905 7.950 7.492 7.683 7.248 7.248
6.850 11656.39 7.397 8.011 8.191 7.394 7.588 7.895 7.945 7.495 7.678 7.251 7.251
6.900 11754.61 7.401 8.004 8.174 7.394 7.583 7.885 7.941 7.499 7.673 7.256 7.256
6.950 11853.03 7.404 7.997 8.158 7.394 7.579 7.875 7.937 7.502 7.669 7.260 7.260
7.000 11951.65 7.408 7.989 8.143 7.395 7.575 7.865 7.932 7.506 7.665 7.264 7.264
7.050 12050.45 7.412 7.980 8.129 7.396 7.571 7.855 7.928 7.510 7.662 7.269 7.269
7.100 12149.44 7.417 7.972 8.113 7.397 7.567 7.846 7.924 7.515 7.659 7.274 7.274
7.150 12248.63 7.422 7.963 8.099 7.398 7.564 7.837 7.920 7.520 7.656 7.280 7.280
7.200 12348.02 7.428 7.954 8.086 7.399 7.560 7.827 7.915 7.524 7.654 7.287 7.287
7.250 12447.61 7.433 7.944 8.072 7.400 7.557 7.818 7.911 7.530 7.652 7.292 7.292
7.300 12547.37 7.439 7.934 8.059 7.402 7.554 7.809 7.907 7.535 7.650 7.299 7.299
7.350 12647.29 7.446 7.924 8.047 7.404 7.552 7.800 7.903 7.541 7.649 7.307 7.307
7.400 12747.34 7.452 7.913 8.034 7.406 7.549 7.791 7.899 7.546 7.647 7.313 7.313
7.450 12847.52 7.458 7.903 8.022 7.408 7.547 7.782 7.895 7.552 7.646 7.320 7.320
7.500 12947.77 7.463 7.892 8.011 7.411 7.545 7.774 7.891 7.559 7.646 7.326 7.326
7.550 13048.11 7.468 7.880 8.001 7.413 7.542 7.765 7.887 7.565 7.645 7.332 7.332
7.600 13148.52 7.475 7.869 7.991 7.415 7.540 7.757 7.883 7.572 7.645 7.339 7.339
7.650 13249.02 7.480 7.857 7.982 7.418 7.538 7.749 7.878 7.579 7.646 7.345 7.345
7.700 13349.57 7.486 7.845 7.975 7.420 7.536 7.741 7.873 7.586 7.647 7.351 7.351
7.750 13450.19 7.491 7.833 7.968 7.422 7.534 7.733 7.867 7.593 7.648 7.358 7.358
7.800 13550.87 7.497 7.820 7.962 7.425 7.532 7.726 7.861 7.601 7.650 7.364 7.364
7.850 13651.64 7.503 7.808 7.956 7.427 7.530 7.718 7.856 7.609 7.652 7.371 7.371
7.900 13752.43 7.509 7.795 7.950 7.430 7.528 7.711 7.850 7.616 7.655 7.378 7.378
7.950 13853.29 7.516 7.782 7.946 7.432 7.527 7.703 7.844 7.625 7.658 7.385 7.385
8.000 13954.21 7.522 7.769 7.940 7.435 7.525 7.696 7.838 7.633 7.661 7.392 7.392
8.050 14055.18 7.528 7.756 7.935 7.437 7.523 7.689 7.832 7.642 7.664 7.398 7.398
13.83

8.100 14156.21 7.534 7.743 7.930 7.440 7.522 7.682 7.827 7.650 7.668 7.404 7.404
8.150 14257.28 7.542 7.730 7.926 7.442 7.520 7.676 7.821 7.659 7.671 7.412 7.412
8.200 14358.41 7.548 7.716 7.921 7.445 7.519 7.669 7.815 7.668 7.675 7.418 7.418
8.250 14459.60 7.556 7.703 7.916 7.447 7.518 7.662 7.808 7.678 7.678 7.426 7.426
8.300 14560.83 7.563 7.690 7.912 7.450 7.517 7.656 7.801 7.687 7.682 7.433 7.433
8.350 14662.10 7.570 7.676 7.910 7.452 7.515 7.650 7.793 7.696 7.685 7.440 7.440
8.400 14763.43 7.578 7.663 7.908 7.455 7.514 7.643 7.787 7.706 7.688 7.448 7.448

13.84
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.0
13.85

2.500 3780.40 10.983 9.461 7.413 10.377 10.050 9.076 6.350 10.200 10.220 9.433 6.350
2.550 3863.76 10.818 9.419 7.497 10.263 9.947 9.047 6.451 10.094 10.124 9.268 6.451
2.600 3947.23 10.660 9.377 7.583 10.153 9.849 9.019 6.552 9.992 10.033 9.110 6.552
2.650 4030.79 10.509 9.337 7.669 10.050 9.756 8.992 6.653 9.892 9.945 8.959 6.653
2.700 4114.47 10.364 9.297 7.755 9.951 9.668 8.966 6.753 9.796 9.860 8.814 6.753
2.750 4198.26 10.227 9.258 7.843 9.857 9.583 8.941 6.852 9.702 9.778 8.677 6.852
2.800 4282.17 10.096 9.220 7.931 9.767 9.503 8.916 6.950 9.611 9.698 8.546 6.950
2.850 4366.19 9.972 9.183 8.018 9.681 9.426 8.891 7.047 9.522 9.623 8.422 7.047
2.900 4450.34 9.852 9.146 8.103 9.599 9.353 8.869 7.145 9.437 9.549 8.302 7.145
2.950 4534.61 9.738 9.111 8.186 9.521 9.283 8.847 7.243 9.354 9.479 8.188 7.243
3.000 4619.00 9.628 9.075 8.267 9.446 9.217 8.825 7.342 9.273 9.412 8.078 7.342
3.050 4703.52 9.524 9.041 8.344 9.374 9.154 8.804 7.441 9.195 9.349 7.974 7.441
3.100 4788.16 9.425 9.007 8.420 9.303 9.094 8.783 7.540 9.120 9.288 7.875 7.540
3.150 4872.93 9.329 8.974 8.491 9.234 9.036 8.764 7.637 9.047 9.232 7.779 7.637
3.200 4957.82 9.237 8.941 8.561 9.168 8.982 8.744 7.732 8.977 9.178 7.687 7.687
3.250 5042.84 9.150 8.909 8.627 9.103 8.931 8.724 7.821 8.909 9.127 7.600 7.600
3.300 5127.98 9.065 8.877 8.689 9.040 8.882 8.706 7.901 8.843 9.078 7.516 7.516
3.350 5213.25 8.984 8.846 8.749 8.979 8.836 8.688 7.970 8.779 9.031 7.434 7.434
3.400 5298.65 8.907 8.815 8.806 8.920 8.792 8.670 8.025 8.718 8.987 7.357 7.357
3.450 5384.19 8.834 8.785 8.859 8.862 8.751 8.652 8.068 8.658 8.945 7.284 7.284
3.500 5469.84 8.761 8.756 8.909 8.806 8.712 8.635 8.100 8.601 8.904 7.211 7.211
3.550 5555.70 8.699 8.726 8.957 8.752 8.673 8.618 8.121 8.546 8.865 7.150 7.150
3.600 5641.90 8.646 8.698 9.001 8.699 8.636 8.602 8.135 8.492 8.827 7.096 7.096
3.650 5728.42 8.600 8.669 9.043 8.647 8.600 8.586 8.145 8.441 8.792 7.050 7.050
3.700 5815.31 8.563 8.641 9.082 8.597 8.564 8.570 8.152 8.391 8.758 7.013 7.013
3.750 5902.54 8.537 8.614 9.074 8.549 8.530 8.555 8.153 8.343 8.727 6.987 6.987
3.800 5990.12 8.512 8.587 9.032 8.502 8.497 8.540 8.153 8.297 8.698 6.962 6.962
3.850 6077.90 8.461 8.560 8.992 8.456 8.464 8.525 8.153 8.252 8.671 6.911 6.911
3.900 6165.83 8.408 8.534 8.957 8.411 8.432 8.511 8.152 8.210 8.646 6.858 6.858
3.950 6253.90 8.357 8.508 8.922 8.368 8.401 8.497 8.151 8.168 8.622 6.807 6.807
4.000 6342.11 8.309 8.483 8.890 8.327 8.372 8.483 8.149 8.129 8.600 6.759 6.759
4.050 6430.45 8.261 8.460 8.861 8.286 8.343 8.469 8.147 8.091 8.580 6.711 6.711
4.100 6518.95 8.216 8.438 8.832 8.246 8.315 8.456 8.144 8.054 8.561 6.666 6.666
4.150 6607.61 8.174 8.418 8.807 8.208 8.287 8.444 8.142 8.019 8.544 6.624 6.624
4.200 6696.41 8.131 8.400 8.783 8.171 8.261 8.430 8.139 7.986 8.528 6.581 6.581
4.250 6785.35 8.091 8.383 8.759 8.136 8.235 8.418 8.136 7.954 8.513 6.541 6.541
4.300 6874.45 8.053 8.368 8.739 8.101 8.210 8.406 8.133 7.923 8.499 6.503 6.503
4.350 6963.70 8.015 8.355 8.719 8.067 8.185 8.394 8.129 7.894 8.484 6.465 6.465
4.400 7053.10 7.980 8.344 8.701 8.035 8.162 8.382 8.126 7.866 8.469 6.430 6.430
4.450 7142.65 7.946 8.335 8.685 8.003 8.140 8.370 8.123 7.839 8.452 6.421 6.421
4.500 7232.37 7.913 8.328 8.670 7.973 8.118 8.360 8.119 7.813 8.434 6.421 6.421
4.550 7322.27 7.883 8.322 8.658 7.943 8.097 8.348 8.116 7.789 8.415 6.423 6.423
4.600 7412.31 7.852 8.318 8.648 7.915 8.077 8.337 8.112 7.765 8.395 6.425 6.425
4.650 7502.55 7.824 8.314 8.638 7.888 8.057 8.327 8.109 7.743 8.375 6.429 6.429
4.700 7592.97 7.796 8.311 8.632 7.862 8.038 8.316 8.105 7.721 8.354 6.434 6.434
4.750 7683.58 7.770 8.308 8.625 7.837 8.020 8.306 8.102 7.701 8.332 6.440 6.440
4.800 7774.36 7.745 8.304 8.620 7.811 8.002 8.295 8.098 7.682 8.310 6.447 6.447
4.850 7865.36 7.721 8.301 8.615 7.788 7.985 8.285 8.095 7.663 8.287 6.456 6.456
4.900 7956.57 7.698 8.297 8.611 7.765 7.968 8.275 8.091 7.646 8.264 6.464 6.464
4.950 8047.98 7.675 8.293 8.605 7.743 7.952 8.265 8.088 7.629 8.241 6.475 6.475
5.000 8139.62 7.655 8.289 8.600 7.722 7.936 8.255 8.084 7.614 8.218 6.487 6.487
5.050 8231.50 7.636 8.285 8.596 7.702 7.921 8.246 8.078 7.599 8.194 6.500 6.500
5.100 8323.49 7.615 8.280 8.591 7.683 7.907 8.236 8.073 7.585 8.171 6.512 6.512
5.150 8415.78 7.598 8.275 8.585 7.664 7.892 8.227 8.068 7.572 8.148 6.527 6.527
5.200 8508.49 7.580 8.270 8.580 7.646 7.879 8.217 8.063 7.559 8.125 6.542 6.542
5.250 8601.38 7.564 8.264 8.574 7.629 7.865 8.208 8.058 7.548 8.102 6.558 6.558
13.86

5.300 8694.46 7.548 8.258 8.568 7.613 7.852 8.198 8.053 7.537 8.079 6.574 6.574
5.350 8787.75 7.534 8.252 8.562 7.597 7.840 8.189 8.048 7.526 8.057 6.593 6.593
5.400 8881.18 7.520 8.245 8.555 7.583 7.828 8.180 8.044 7.517 8.036 6.611 6.611
5.450 8974.71 7.506 8.238 8.547 7.568 7.816 8.171 8.039 7.508 8.014 6.629 6.629
5.500 9068.39 7.494 8.230 8.540 7.555 7.804 8.162 8.034 7.499 7.993 6.650 6.650
5.550 9162.23 7.483 8.223 8.532 7.541 7.793 8.152 8.030 7.491 7.973 6.671 6.671
5.600 9256.21 7.471 8.214 8.524 7.529 7.782 8.143 8.025 7.484 7.953 6.692 6.692
5.650 9350.31 7.461 8.206 8.516 7.517 7.772 8.134 8.020 7.478 7.934 6.714 6.714
5.700 9444.59 7.453 8.197 8.507 7.506 7.761 8.125 8.016 7.472 7.916 6.739 6.739
5.750 9538.99 7.443 8.188 8.498 7.496 7.751 8.115 8.011 7.466 7.898 6.761 6.761
5.800 9633.56 7.436 8.179 8.488 7.486 7.741 8.107 8.007 7.461 7.880 6.786 6.786
5.850 9728.27 7.429 8.169 8.479 7.477 7.731 8.096 8.002 7.457 7.863 6.812 6.812
5.900 9823.12 7.421 8.160 8.468 7.467 7.722 8.086 7.997 7.453 7.847 6.836 6.836
5.950 9918.14 7.416 8.150 8.458 7.460 7.713 8.078 7.993 7.449 7.831 6.863 6.863
6.000 10013.30 7.410 8.140 8.448 7.452 7.704 8.067 7.988 7.446 7.816 6.890 6.890
6.050 10108.60 7.404 8.131 8.438 7.446 7.695 8.057 7.984 7.444 7.802 6.916 6.916
6.100 10204.09 7.402 8.122 8.427 7.438 7.687 8.048 7.980 7.442 7.788 6.946 6.946
6.150 10299.73 7.398 8.112 8.414 7.433 7.678 8.037 7.975 7.441 7.775 6.975 6.975
6.200 10395.53 7.394 8.103 8.401 7.427 7.670 8.028 7.971 7.440 7.763 7.003 7.003
6.250 10491.50 7.392 8.095 8.387 7.422 7.663 8.017 7.966 7.439 7.751 7.034 7.034
6.300 10587.63 7.389 8.087 8.374 7.418 7.655 8.008 7.962 7.439 7.739 7.064 7.064
6.350 10683.93 7.388 8.079 8.359 7.413 7.648 7.997 7.958 7.439 7.729 7.095 7.095
6.400 10780.41 7.388 8.072 8.343 7.410 7.641 7.987 7.953 7.440 7.718 7.127 7.127
6.450 10877.03 7.386 8.065 8.327 7.406 7.634 7.977 7.949 7.441 7.709 7.158 7.158
6.500 10973.83 7.387 8.058 8.310 7.404 7.628 7.966 7.945 7.442 7.700 7.191 7.191
6.550 11070.81 7.387 8.052 8.294 7.401 7.621 7.956 7.940 7.444 7.692 7.223 7.223
6.600 11167.97 7.387 8.045 8.276 7.399 7.615 7.946 7.936 7.446 7.684 7.237 7.237
6.650 11265.31 7.390 8.039 8.259 7.398 7.609 7.935 7.932 7.449 7.676 7.241 7.241
6.700 11362.80 7.390 8.032 8.242 7.397 7.604 7.925 7.928 7.451 7.670 7.242 7.242
6.750 11460.47 7.392 8.025 8.225 7.395 7.598 7.915 7.923 7.454 7.664 7.244 7.244
6.800 11558.35 7.395 8.019 8.207 7.395 7.593 7.905 7.919 7.457 7.658 7.248 7.248
6.850 11656.39 7.397 8.011 8.191 7.394 7.588 7.895 7.915 7.461 7.653 7.251 7.251
6.900 11754.61 7.401 8.004 8.174 7.394 7.583 7.885 7.911 7.465 7.648 7.256 7.256
6.950 11853.03 7.404 7.997 8.158 7.394 7.579 7.875 7.907 7.469 7.644 7.260 7.260
7.000 11951.65 7.408 7.989 8.143 7.395 7.575 7.865 7.903 7.473 7.640 7.264 7.264
7.050 12050.45 7.412 7.980 8.129 7.396 7.571 7.855 7.899 7.478 7.637 7.269 7.269
7.100 12149.44 7.417 7.972 8.113 7.397 7.567 7.846 7.895 7.482 7.634 7.274 7.274
7.150 12248.63 7.422 7.963 8.099 7.398 7.564 7.837 7.891 7.487 7.631 7.280 7.280
7.200 12348.02 7.428 7.954 8.086 7.399 7.560 7.827 7.887 7.493 7.629 7.287 7.287
7.250 12447.61 7.433 7.944 8.072 7.400 7.557 7.818 7.883 7.498 7.627 7.292 7.292
7.300 12547.37 7.439 7.934 8.059 7.402 7.554 7.809 7.879 7.504 7.625 7.299 7.299
7.350 12647.29 7.446 7.924 8.047 7.404 7.552 7.800 7.875 7.510 7.624 7.307 7.307
7.400 12747.34 7.452 7.913 8.034 7.406 7.549 7.791 7.871 7.516 7.622 7.313 7.313
7.450 12847.52 7.458 7.903 8.022 7.408 7.547 7.782 7.867 7.522 7.621 7.320 7.320
7.500 12947.77 7.463 7.892 8.011 7.411 7.545 7.774 7.863 7.529 7.621 7.326 7.326
7.550 13048.11 7.468 7.880 8.001 7.413 7.542 7.765 7.859 7.535 7.620 7.332 7.332
7.600 13148.52 7.475 7.869 7.991 7.415 7.540 7.757 7.854 7.542 7.620 7.339 7.339
7.650 13249.02 7.480 7.857 7.982 7.418 7.538 7.749 7.849 7.550 7.621 7.345 7.345
7.700 13349.57 7.486 7.845 7.975 7.420 7.536 7.741 7.844 7.557 7.622 7.351 7.351
7.750 13450.19 7.491 7.833 7.968 7.422 7.534 7.733 7.839 7.565 7.623 7.358 7.358
7.800 13550.87 7.497 7.820 7.962 7.425 7.532 7.726 7.833 7.573 7.625 7.364 7.364
7.850 13651.64 7.503 7.808 7.956 7.427 7.530 7.718 7.828 7.581 7.627 7.371 7.371
7.900 13752.43 7.509 7.795 7.950 7.430 7.528 7.711 7.822 7.589 7.630 7.378 7.378
7.950 13853.29 7.516 7.782 7.946 7.432 7.527 7.703 7.817 7.597 7.633 7.385 7.385
8.000 13954.21 7.522 7.769 7.940 7.435 7.525 7.696 7.812 7.606 7.636 7.392 7.392
8.050 14055.18 7.528 7.756 7.935 7.437 7.523 7.689 7.806 7.615 7.639 7.398 7.398
13.87

8.100 14156.21 7.534 7.743 7.930 7.440 7.522 7.682 7.801 7.624 7.642 7.404 7.404
8.150 14257.28 7.542 7.730 7.926 7.442 7.520 7.676 7.795 7.633 7.646 7.412 7.412
8.200 14358.41 7.548 7.716 7.921 7.445 7.519 7.669 7.789 7.642 7.649 7.418 7.418
8.250 14459.60 7.556 7.703 7.916 7.447 7.518 7.662 7.783 7.652 7.653 7.426 7.426
8.300 14560.83 7.563 7.690 7.912 7.450 7.517 7.656 7.775 7.661 7.656 7.433 7.433
8.350 14662.10 7.570 7.676 7.910 7.452 7.515 7.650 7.768 7.671 7.659 7.440 7.440
8.400 14763.43 7.578 7.663 7.908 7.455 7.514 7.643 7.762 7.680 7.662 7.448 7.448

13.88
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.0
13.89

2.500 3780.40 10.983 9.461 7.413 10.377 10.050 9.076 6.052 10.025 10.062 9.433 6.052
2.550 3863.76 10.818 9.419 7.497 10.263 9.947 9.047 6.155 9.924 9.973 9.268 6.155
2.600 3947.23 10.660 9.377 7.583 10.153 9.849 9.019 6.258 9.825 9.887 9.110 6.258
2.650 4030.79 10.509 9.337 7.669 10.050 9.756 8.992 6.360 9.729 9.805 8.959 6.360
2.700 4114.47 10.364 9.297 7.755 9.951 9.668 8.966 6.462 9.636 9.725 8.814 6.462
2.750 4198.26 10.227 9.258 7.843 9.857 9.583 8.941 6.562 9.546 9.648 8.677 6.562
2.800 4282.17 10.096 9.220 7.931 9.767 9.503 8.916 6.662 9.458 9.574 8.546 6.662
2.850 4366.19 9.972 9.183 8.018 9.681 9.426 8.891 6.761 9.373 9.502 8.422 6.761
2.900 4450.34 9.852 9.146 8.103 9.599 9.353 8.869 6.859 9.290 9.433 8.302 6.859
2.950 4534.61 9.738 9.111 8.186 9.521 9.283 8.847 6.958 9.210 9.367 8.188 6.958
3.000 4619.00 9.628 9.075 8.267 9.446 9.217 8.825 7.057 9.133 9.304 8.078 7.057
3.050 4703.52 9.524 9.041 8.344 9.374 9.154 8.804 7.156 9.058 9.245 7.974 7.156
3.100 4788.16 9.425 9.007 8.420 9.303 9.094 8.783 7.255 8.985 9.189 7.875 7.255
3.150 4872.93 9.329 8.974 8.491 9.234 9.036 8.764 7.354 8.915 9.136 7.779 7.354
3.200 4957.82 9.237 8.941 8.561 9.168 8.982 8.744 7.451 8.847 9.085 7.687 7.451
3.250 5042.84 9.150 8.909 8.627 9.103 8.931 8.724 7.545 8.781 9.038 7.600 7.545
3.300 5127.98 9.065 8.877 8.689 9.040 8.882 8.706 7.635 8.717 8.992 7.516 7.516
3.350 5213.25 8.984 8.846 8.749 8.979 8.836 8.688 7.718 8.656 8.948 7.434 7.434
3.400 5298.65 8.907 8.815 8.806 8.920 8.792 8.670 7.792 8.597 8.907 7.357 7.357
3.450 5384.19 8.834 8.785 8.859 8.862 8.751 8.652 7.854 8.539 8.867 7.284 7.284
3.500 5469.84 8.761 8.756 8.909 8.806 8.712 8.635 7.906 8.484 8.828 7.211 7.211
3.550 5555.70 8.699 8.726 8.957 8.752 8.673 8.618 7.944 8.431 8.792 7.150 7.150
3.600 5641.90 8.646 8.698 9.001 8.699 8.636 8.602 7.971 8.379 8.756 7.096 7.096
3.650 5728.42 8.600 8.669 9.043 8.647 8.600 8.586 7.992 8.330 8.723 7.050 7.050
3.700 5815.31 8.563 8.641 9.082 8.597 8.564 8.570 8.006 8.282 8.692 7.013 7.013
3.750 5902.54 8.537 8.614 9.074 8.549 8.530 8.555 8.016 8.236 8.663 6.987 6.987
3.800 5990.12 8.512 8.587 9.032 8.502 8.497 8.540 8.024 8.191 8.636 6.962 6.962
3.850 6077.90 8.461 8.560 8.992 8.456 8.464 8.525 8.034 8.148 8.610 6.911 6.911
3.900 6165.83 8.408 8.534 8.957 8.411 8.432 8.511 8.041 8.107 8.587 6.858 6.858
3.950 6253.90 8.357 8.508 8.922 8.368 8.401 8.497 8.042 8.068 8.566 6.807 6.807
4.000 6342.11 8.309 8.483 8.890 8.327 8.372 8.483 8.043 8.030 8.546 6.759 6.759
4.050 6430.45 8.261 8.460 8.861 8.286 8.343 8.469 8.044 7.993 8.527 6.711 6.711
4.100 6518.95 8.216 8.438 8.832 8.246 8.315 8.456 8.044 7.958 8.510 6.666 6.666
4.150 6607.61 8.174 8.418 8.807 8.208 8.287 8.444 8.044 7.925 8.494 6.624 6.624
4.200 6696.41 8.131 8.400 8.783 8.171 8.261 8.430 8.043 7.893 8.479 6.581 6.581
4.250 6785.35 8.091 8.383 8.759 8.136 8.235 8.418 8.043 7.862 8.466 6.541 6.541
4.300 6874.45 8.053 8.368 8.739 8.101 8.210 8.406 8.042 7.833 8.453 6.503 6.503
4.350 6963.70 8.015 8.355 8.719 8.067 8.185 8.394 8.041 7.805 8.438 6.465 6.465
4.400 7053.10 7.980 8.344 8.701 8.035 8.162 8.382 8.039 7.778 8.423 6.430 6.430
4.450 7142.65 7.946 8.335 8.685 8.003 8.140 8.370 8.038 7.752 8.406 6.421 6.421
4.500 7232.37 7.913 8.328 8.670 7.973 8.118 8.360 8.036 7.728 8.389 6.421 6.421
4.550 7322.27 7.883 8.322 8.658 7.943 8.097 8.348 8.035 7.704 8.370 6.423 6.423
4.600 7412.31 7.852 8.318 8.648 7.915 8.077 8.337 8.033 7.682 8.351 6.425 6.425
4.650 7502.55 7.824 8.314 8.638 7.888 8.057 8.327 8.031 7.661 8.331 6.429 6.429
4.700 7592.97 7.796 8.311 8.632 7.862 8.038 8.316 8.029 7.641 8.310 6.434 6.434
4.750 7683.58 7.770 8.308 8.625 7.837 8.020 8.306 8.027 7.621 8.289 6.440 6.440
4.800 7774.36 7.745 8.304 8.620 7.811 8.002 8.295 8.025 7.603 8.267 6.447 6.447
4.850 7865.36 7.721 8.301 8.615 7.788 7.985 8.285 8.023 7.586 8.244 6.456 6.456
4.900 7956.57 7.698 8.297 8.611 7.765 7.968 8.275 8.021 7.569 8.222 6.464 6.464
4.950 8047.98 7.675 8.293 8.605 7.743 7.952 8.265 8.019 7.554 8.199 6.475 6.475
5.000 8139.62 7.655 8.289 8.600 7.722 7.936 8.255 8.016 7.539 8.176 6.487 6.487
5.050 8231.50 7.636 8.285 8.596 7.702 7.921 8.246 8.011 7.525 8.152 6.500 6.500
5.100 8323.49 7.615 8.280 8.591 7.683 7.907 8.236 8.007 7.512 8.129 6.512 6.512
5.150 8415.78 7.598 8.275 8.585 7.664 7.892 8.227 8.003 7.500 8.106 6.527 6.527
5.200 8508.49 7.580 8.270 8.580 7.646 7.879 8.217 7.999 7.488 8.084 6.542 6.542
5.250 8601.38 7.564 8.264 8.574 7.629 7.865 8.208 7.995 7.478 8.061 6.558 6.558
13.90

5.300 8694.46 7.548 8.258 8.568 7.613 7.852 8.198 7.991 7.468 8.039 6.574 6.574
5.350 8787.75 7.534 8.252 8.562 7.597 7.840 8.189 7.987 7.458 8.017 6.593 6.593
5.400 8881.18 7.520 8.245 8.555 7.583 7.828 8.180 7.983 7.449 7.996 6.611 6.611
5.450 8974.71 7.506 8.238 8.547 7.568 7.816 8.171 7.979 7.441 7.974 6.629 6.629
5.500 9068.39 7.494 8.230 8.540 7.555 7.804 8.162 7.975 7.433 7.954 6.650 6.650
5.550 9162.23 7.483 8.223 8.532 7.541 7.793 8.152 7.971 7.426 7.934 6.671 6.671
5.600 9256.21 7.471 8.214 8.524 7.529 7.782 8.143 7.968 7.420 7.914 6.692 6.692
5.650 9350.31 7.461 8.206 8.516 7.517 7.772 8.134 7.964 7.414 7.895 6.714 6.714
5.700 9444.59 7.453 8.197 8.507 7.506 7.761 8.125 7.960 7.409 7.877 6.739 6.739
5.750 9538.99 7.443 8.188 8.498 7.496 7.751 8.115 7.956 7.404 7.859 6.761 6.761
5.800 9633.56 7.436 8.179 8.488 7.486 7.741 8.107 7.952 7.400 7.842 6.786 6.786
5.850 9728.27 7.429 8.169 8.479 7.477 7.731 8.096 7.948 7.396 7.825 6.812 6.812
5.900 9823.12 7.421 8.160 8.468 7.467 7.722 8.086 7.944 7.393 7.809 6.836 6.836
5.950 9918.14 7.416 8.150 8.458 7.460 7.713 8.078 7.940 7.390 7.794 6.863 6.863
6.000 10013.30 7.410 8.140 8.448 7.452 7.704 8.067 7.937 7.388 7.779 6.890 6.890
6.050 10108.60 7.404 8.131 8.438 7.446 7.695 8.057 7.933 7.386 7.765 6.916 6.916
6.100 10204.09 7.402 8.122 8.427 7.438 7.687 8.048 7.929 7.385 7.751 6.946 6.946
6.150 10299.73 7.398 8.112 8.414 7.433 7.678 8.037 7.925 7.384 7.738 6.975 6.975
6.200 10395.53 7.394 8.103 8.401 7.427 7.670 8.028 7.921 7.384 7.725 7.003 7.003
6.250 10491.50 7.392 8.095 8.387 7.422 7.663 8.017 7.917 7.384 7.714 7.034 7.034
6.300 10587.63 7.389 8.087 8.374 7.418 7.655 8.008 7.913 7.384 7.702 7.064 7.064
6.350 10683.93 7.388 8.079 8.359 7.413 7.648 7.997 7.910 7.385 7.692 7.095 7.095
6.400 10780.41 7.388 8.072 8.343 7.410 7.641 7.987 7.906 7.386 7.682 7.127 7.127
6.450 10877.03 7.386 8.065 8.327 7.406 7.634 7.977 7.902 7.388 7.672 7.158 7.158
6.500 10973.83 7.387 8.058 8.310 7.404 7.628 7.966 7.898 7.390 7.663 7.191 7.191
6.550 11070.81 7.387 8.052 8.294 7.401 7.621 7.956 7.894 7.392 7.655 7.223 7.223
6.600 11167.97 7.387 8.045 8.276 7.399 7.615 7.946 7.890 7.395 7.647 7.237 7.237
6.650 11265.31 7.390 8.039 8.259 7.398 7.609 7.935 7.887 7.398 7.640 7.241 7.241
6.700 11362.80 7.390 8.032 8.242 7.397 7.604 7.925 7.883 7.401 7.634 7.242 7.242
6.750 11460.47 7.392 8.025 8.225 7.395 7.598 7.915 7.879 7.404 7.627 7.244 7.244
6.800 11558.35 7.395 8.019 8.207 7.395 7.593 7.905 7.875 7.408 7.622 7.248 7.248
6.850 11656.39 7.397 8.011 8.191 7.394 7.588 7.895 7.871 7.412 7.617 7.251 7.251
6.900 11754.61 7.401 8.004 8.174 7.394 7.583 7.885 7.868 7.416 7.612 7.256 7.256
6.950 11853.03 7.404 7.997 8.158 7.394 7.579 7.875 7.864 7.421 7.608 7.260 7.260
7.000 11951.65 7.408 7.989 8.143 7.395 7.575 7.865 7.860 7.426 7.605 7.264 7.264
7.050 12050.45 7.412 7.980 8.129 7.396 7.571 7.855 7.857 7.431 7.601 7.269 7.269
7.100 12149.44 7.417 7.972 8.113 7.397 7.567 7.846 7.853 7.436 7.598 7.274 7.274
7.150 12248.63 7.422 7.963 8.099 7.398 7.564 7.837 7.849 7.441 7.596 7.280 7.280
7.200 12348.02 7.428 7.954 8.086 7.399 7.560 7.827 7.845 7.447 7.593 7.287 7.287
7.250 12447.61 7.433 7.944 8.072 7.400 7.557 7.818 7.841 7.453 7.591 7.292 7.292
7.300 12547.37 7.439 7.934 8.059 7.402 7.554 7.809 7.838 7.459 7.589 7.299 7.299
7.350 12647.29 7.446 7.924 8.047 7.404 7.552 7.800 7.834 7.466 7.588 7.307 7.307
7.400 12747.34 7.452 7.913 8.034 7.406 7.549 7.791 7.830 7.472 7.587 7.313 7.313
7.450 12847.52 7.458 7.903 8.022 7.408 7.547 7.782 7.826 7.479 7.586 7.320 7.320
7.500 12947.77 7.463 7.892 8.011 7.411 7.545 7.774 7.822 7.486 7.585 7.326 7.326
7.550 13048.11 7.468 7.880 8.001 7.413 7.542 7.765 7.818 7.493 7.585 7.332 7.332
7.600 13148.52 7.475 7.869 7.991 7.415 7.540 7.757 7.813 7.500 7.585 7.339 7.339
7.650 13249.02 7.480 7.857 7.982 7.418 7.538 7.749 7.809 7.508 7.585 7.345 7.345
7.700 13349.57 7.486 7.845 7.975 7.420 7.536 7.741 7.804 7.516 7.586 7.351 7.351
7.750 13450.19 7.491 7.833 7.968 7.422 7.534 7.733 7.799 7.524 7.587 7.358 7.358
7.800 13550.87 7.497 7.820 7.962 7.425 7.532 7.726 7.794 7.532 7.589 7.364 7.364
7.850 13651.64 7.503 7.808 7.956 7.427 7.530 7.718 7.789 7.540 7.591 7.371 7.371
7.900 13752.43 7.509 7.795 7.950 7.430 7.528 7.711 7.784 7.549 7.593 7.378 7.378
7.950 13853.29 7.516 7.782 7.946 7.432 7.527 7.703 7.779 7.558 7.596 7.385 7.385
8.000 13954.21 7.522 7.769 7.940 7.435 7.525 7.696 7.774 7.567 7.599 7.392 7.392
8.050 14055.18 7.528 7.756 7.935 7.437 7.523 7.689 7.769 7.576 7.602 7.398 7.398
13.91

8.100 14156.21 7.534 7.743 7.930 7.440 7.522 7.682 7.764 7.585 7.605 7.404 7.404
8.150 14257.28 7.542 7.730 7.926 7.442 7.520 7.676 7.758 7.595 7.609 7.412 7.412
8.200 14358.41 7.548 7.716 7.921 7.445 7.519 7.669 7.752 7.605 7.612 7.418 7.418
8.250 14459.60 7.556 7.703 7.916 7.447 7.518 7.662 7.746 7.614 7.615 7.426 7.426
8.300 14560.83 7.563 7.690 7.912 7.450 7.517 7.656 7.739 7.624 7.618 7.433 7.433
8.350 14662.10 7.570 7.676 7.910 7.452 7.515 7.650 7.732 7.634 7.621 7.440 7.440
8.400 14763.43 7.578 7.663 7.908 7.455 7.514 7.643 7.726 7.644 7.624 7.448 7.448

13.92
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.0
13.93

2.500 3780.40 10.983 9.461 7.413 10.377 10.050 9.076 5.728 9.816 9.877 9.433 5.728
2.550 3863.76 10.818 9.419 7.497 10.263 9.947 9.047 5.833 9.719 9.795 9.268 5.833
2.600 3947.23 10.660 9.377 7.583 10.153 9.849 9.019 5.936 9.625 9.716 9.110 5.936
2.650 4030.79 10.509 9.337 7.669 10.050 9.756 8.992 6.040 9.533 9.640 8.959 6.040
2.700 4114.47 10.364 9.297 7.755 9.951 9.668 8.966 6.142 9.444 9.567 8.814 6.142
2.750 4198.26 10.227 9.258 7.843 9.857 9.583 8.941 6.244 9.358 9.495 8.677 6.244
2.800 4282.17 10.096 9.220 7.931 9.767 9.503 8.916 6.344 9.274 9.426 8.546 6.344
2.850 4366.19 9.972 9.183 8.018 9.681 9.426 8.891 6.444 9.193 9.359 8.422 6.444
2.900 4450.34 9.852 9.146 8.103 9.599 9.353 8.869 6.543 9.114 9.296 8.302 6.543
2.950 4534.61 9.738 9.111 8.186 9.521 9.283 8.847 6.642 9.037 9.235 8.188 6.642
3.000 4619.00 9.628 9.075 8.267 9.446 9.217 8.825 6.741 8.963 9.177 8.078 6.741
3.050 4703.52 9.524 9.041 8.344 9.374 9.154 8.804 6.839 8.891 9.123 7.974 6.839
3.100 4788.16 9.425 9.007 8.420 9.303 9.094 8.783 6.937 8.822 9.071 7.875 6.937
3.150 4872.93 9.329 8.974 8.491 9.234 9.036 8.764 7.035 8.755 9.022 7.779 7.035
3.200 4957.82 9.237 8.941 8.561 9.168 8.982 8.744 7.131 8.690 8.976 7.687 7.131
3.250 5042.84 9.150 8.909 8.627 9.103 8.931 8.724 7.226 8.627 8.932 7.600 7.226
3.300 5127.98 9.065 8.877 8.689 9.040 8.882 8.706 7.319 8.566 8.890 7.516 7.319
3.350 5213.25 8.984 8.846 8.749 8.979 8.836 8.688 7.409 8.507 8.849 7.434 7.409
3.400 5298.65 8.907 8.815 8.806 8.920 8.792 8.670 7.494 8.451 8.811 7.357 7.357
3.450 5384.19 8.834 8.785 8.859 8.862 8.751 8.652 7.572 8.396 8.774 7.284 7.284
3.500 5469.84 8.761 8.756 8.909 8.806 8.712 8.635 7.643 8.343 8.738 7.211 7.211
3.550 5555.70 8.699 8.726 8.957 8.752 8.673 8.618 7.700 8.292 8.704 7.150 7.150
3.600 5641.90 8.646 8.698 9.001 8.699 8.636 8.602 7.746 8.243 8.672 7.096 7.096
3.650 5728.42 8.600 8.669 9.043 8.647 8.600 8.586 7.783 8.196 8.641 7.050 7.050
3.700 5815.31 8.563 8.641 9.082 8.597 8.564 8.570 7.810 8.150 8.612 7.013 7.013
3.750 5902.54 8.537 8.614 9.074 8.549 8.530 8.555 7.831 8.106 8.586 6.987 6.987
3.800 5990.12 8.512 8.587 9.032 8.502 8.497 8.540 7.848 8.063 8.562 6.962 6.962
3.850 6077.90 8.461 8.560 8.992 8.456 8.464 8.525 7.870 8.023 8.539 6.911 6.911
3.900 6165.83 8.408 8.534 8.957 8.411 8.432 8.511 7.888 7.983 8.518 6.858 6.858
3.950 6253.90 8.357 8.508 8.922 8.368 8.401 8.497 7.902 7.946 8.498 6.807 6.807
4.000 6342.11 8.309 8.483 8.890 8.327 8.372 8.483 7.914 7.910 8.480 6.759 6.759
4.050 6430.45 8.261 8.460 8.861 8.286 8.343 8.469 7.919 7.875 8.463 6.711 6.711
4.100 6518.95 8.216 8.438 8.832 8.246 8.315 8.456 7.922 7.842 8.448 6.666 6.666
4.150 6607.61 8.174 8.418 8.807 8.208 8.287 8.444 7.925 7.810 8.434 6.624 6.624
4.200 6696.41 8.131 8.400 8.783 8.171 8.261 8.430 7.927 7.780 8.421 6.581 6.581
4.250 6785.35 8.091 8.383 8.759 8.136 8.235 8.418 7.929 7.751 8.409 6.541 6.541
4.300 6874.45 8.053 8.368 8.739 8.101 8.210 8.406 7.931 7.723 8.396 6.503 6.503
4.350 6963.70 8.015 8.355 8.719 8.067 8.185 8.394 7.932 7.696 8.382 6.465 6.465
4.400 7053.10 7.980 8.344 8.701 8.035 8.162 8.382 7.933 7.671 8.367 6.430 6.430
4.450 7142.65 7.946 8.335 8.685 8.003 8.140 8.370 7.934 7.647 8.351 6.421 6.421
4.500 7232.37 7.913 8.328 8.670 7.973 8.118 8.360 7.935 7.624 8.334 6.421 6.421
4.550 7322.27 7.883 8.322 8.658 7.943 8.097 8.348 7.935 7.602 8.316 6.423 6.423
4.600 7412.31 7.852 8.318 8.648 7.915 8.077 8.337 7.936 7.581 8.297 6.425 6.425
4.650 7502.55 7.824 8.314 8.638 7.888 8.057 8.327 7.936 7.561 8.277 6.429 6.429
4.700 7592.97 7.796 8.311 8.632 7.862 8.038 8.316 7.936 7.542 8.257 6.434 6.434
4.750 7683.58 7.770 8.308 8.625 7.837 8.020 8.306 7.936 7.524 8.236 6.440 6.440
4.800 7774.36 7.745 8.304 8.620 7.811 8.002 8.295 7.935 7.507 8.214 6.447 6.447
4.850 7865.36 7.721 8.301 8.615 7.788 7.985 8.285 7.935 7.491 8.192 6.456 6.456
4.900 7956.57 7.698 8.297 8.611 7.765 7.968 8.275 7.935 7.476 8.170 6.464 6.464
4.950 8047.98 7.675 8.293 8.605 7.743 7.952 8.265 7.934 7.462 8.147 6.475 6.475
5.000 8139.62 7.655 8.289 8.600 7.722 7.936 8.255 7.932 7.448 8.125 6.487 6.487
5.050 8231.50 7.636 8.285 8.596 7.702 7.921 8.246 7.929 7.436 8.102 6.500 6.500
5.100 8323.49 7.615 8.280 8.591 7.683 7.907 8.236 7.926 7.424 8.079 6.512 6.512
5.150 8415.78 7.598 8.275 8.585 7.664 7.892 8.227 7.923 7.412 8.056 6.527 6.527
5.200 8508.49 7.580 8.270 8.580 7.646 7.879 8.217 7.920 7.402 8.034 6.542 6.542
5.250 8601.38 7.564 8.264 8.574 7.629 7.865 8.208 7.917 7.392 8.011 6.558 6.558
13.94

5.300 8694.46 7.548 8.258 8.568 7.613 7.852 8.198 7.914 7.383 7.990 6.574 6.574
5.350 8787.75 7.534 8.252 8.562 7.597 7.840 8.189 7.911 7.375 7.968 6.593 6.593
5.400 8881.18 7.520 8.245 8.555 7.583 7.828 8.180 7.908 7.367 7.947 6.611 6.611
5.450 8974.71 7.506 8.238 8.547 7.568 7.816 8.171 7.905 7.360 7.926 6.629 6.629
5.500 9068.39 7.494 8.230 8.540 7.555 7.804 8.162 7.903 7.353 7.906 6.650 6.650
5.550 9162.23 7.483 8.223 8.532 7.541 7.793 8.152 7.900 7.347 7.886 6.671 6.671
5.600 9256.21 7.471 8.214 8.524 7.529 7.782 8.143 7.897 7.341 7.866 6.692 6.692
5.650 9350.31 7.461 8.206 8.516 7.517 7.772 8.134 7.894 7.336 7.848 6.714 6.714
5.700 9444.59 7.453 8.197 8.507 7.506 7.761 8.125 7.891 7.332 7.830 6.739 6.739
5.750 9538.99 7.443 8.188 8.498 7.496 7.751 8.115 7.888 7.328 7.812 6.761 6.761
5.800 9633.56 7.436 8.179 8.488 7.486 7.741 8.107 7.885 7.325 7.795 6.786 6.786
5.850 9728.27 7.429 8.169 8.479 7.477 7.731 8.096 7.882 7.322 7.779 6.812 6.812
5.900 9823.12 7.421 8.160 8.468 7.467 7.722 8.086 7.879 7.319 7.763 6.836 6.836
5.950 9918.14 7.416 8.150 8.458 7.460 7.713 8.078 7.876 7.318 7.747 6.863 6.863
6.000 10013.30 7.410 8.140 8.448 7.452 7.704 8.067 7.873 7.316 7.733 6.890 6.890
6.050 10108.60 7.404 8.131 8.438 7.446 7.695 8.057 7.869 7.315 7.719 6.916 6.916
6.100 10204.09 7.402 8.122 8.427 7.438 7.687 8.048 7.866 7.315 7.705 6.946 6.946
6.150 10299.73 7.398 8.112 8.414 7.433 7.678 8.037 7.863 7.315 7.692 6.975 6.975
6.200 10395.53 7.394 8.103 8.401 7.427 7.670 8.028 7.860 7.315 7.680 7.003 7.003
6.250 10491.50 7.392 8.095 8.387 7.422 7.663 8.017 7.857 7.316 7.668 7.034 7.034
6.300 10587.63 7.389 8.087 8.374 7.418 7.655 8.008 7.854 7.317 7.657 7.064 7.064
6.350 10683.93 7.388 8.079 8.359 7.413 7.648 7.997 7.850 7.319 7.647 7.095 7.095
6.400 10780.41 7.388 8.072 8.343 7.410 7.641 7.987 7.847 7.320 7.637 7.127 7.127
6.450 10877.03 7.386 8.065 8.327 7.406 7.634 7.977 7.844 7.323 7.628 7.158 7.158
6.500 10973.83 7.387 8.058 8.310 7.404 7.628 7.966 7.841 7.325 7.619 7.191 7.191
6.550 11070.81 7.387 8.052 8.294 7.401 7.621 7.956 7.837 7.328 7.611 7.223 7.223
6.600 11167.97 7.387 8.045 8.276 7.399 7.615 7.946 7.834 7.332 7.603 7.237 7.237
6.650 11265.31 7.390 8.039 8.259 7.398 7.609 7.935 7.831 7.335 7.596 7.241 7.241
6.700 11362.80 7.390 8.032 8.242 7.397 7.604 7.925 7.827 7.339 7.589 7.242 7.242
6.750 11460.47 7.392 8.025 8.225 7.395 7.598 7.915 7.824 7.343 7.583 7.244 7.244
6.800 11558.35 7.395 8.019 8.207 7.395 7.593 7.905 7.821 7.347 7.578 7.248 7.248
6.850 11656.39 7.397 8.011 8.191 7.394 7.588 7.895 7.817 7.352 7.573 7.251 7.251
6.900 11754.61 7.401 8.004 8.174 7.394 7.583 7.885 7.814 7.357 7.568 7.256 7.256
6.950 11853.03 7.404 7.997 8.158 7.394 7.579 7.875 7.811 7.362 7.564 7.260 7.260
7.000 11951.65 7.408 7.989 8.143 7.395 7.575 7.865 7.808 7.367 7.561 7.264 7.264
7.050 12050.45 7.412 7.980 8.129 7.396 7.571 7.855 7.804 7.373 7.557 7.269 7.269
7.100 12149.44 7.417 7.972 8.113 7.397 7.567 7.846 7.801 7.379 7.554 7.274 7.274
7.150 12248.63 7.422 7.963 8.099 7.398 7.564 7.837 7.797 7.385 7.552 7.280 7.280
7.200 12348.02 7.428 7.954 8.086 7.399 7.560 7.827 7.794 7.391 7.549 7.287 7.287
7.250 12447.61 7.433 7.944 8.072 7.400 7.557 7.818 7.790 7.397 7.547 7.292 7.292
7.300 12547.37 7.439 7.934 8.059 7.402 7.554 7.809 7.787 7.404 7.545 7.299 7.299
7.350 12647.29 7.446 7.924 8.047 7.404 7.552 7.800 7.784 7.411 7.544 7.307 7.307
7.400 12747.34 7.452 7.913 8.034 7.406 7.549 7.791 7.780 7.418 7.543 7.313 7.313
7.450 12847.52 7.458 7.903 8.022 7.408 7.547 7.782 7.776 7.425 7.542 7.320 7.320
7.500 12947.77 7.463 7.892 8.011 7.411 7.545 7.774 7.772 7.433 7.541 7.326 7.326
7.550 13048.11 7.468 7.880 8.001 7.413 7.542 7.765 7.768 7.440 7.540 7.332 7.332
7.600 13148.52 7.475 7.869 7.991 7.415 7.540 7.757 7.764 7.448 7.540 7.339 7.339
7.650 13249.02 7.480 7.857 7.982 7.418 7.538 7.749 7.759 7.456 7.541 7.345 7.345
7.700 13349.57 7.486 7.845 7.975 7.420 7.536 7.741 7.755 7.465 7.542 7.351 7.351
7.750 13450.19 7.491 7.833 7.968 7.422 7.534 7.733 7.750 7.473 7.543 7.358 7.358
7.800 13550.87 7.497 7.820 7.962 7.425 7.532 7.726 7.746 7.482 7.544 7.364 7.364
7.850 13651.64 7.503 7.808 7.956 7.427 7.530 7.718 7.741 7.491 7.546 7.371 7.371
7.900 13752.43 7.509 7.795 7.950 7.430 7.528 7.711 7.737 7.500 7.549 7.378 7.378
7.950 13853.29 7.516 7.782 7.946 7.432 7.527 7.703 7.732 7.509 7.551 7.385 7.385
8.000 13954.21 7.522 7.769 7.940 7.435 7.525 7.696 7.728 7.518 7.554 7.392 7.392
8.050 14055.18 7.528 7.756 7.935 7.437 7.523 7.689 7.723 7.528 7.557 7.398 7.398
13.95

8.100 14156.21 7.534 7.743 7.930 7.440 7.522 7.682 7.718 7.538 7.560 7.404 7.404
8.150 14257.28 7.542 7.730 7.926 7.442 7.520 7.676 7.712 7.548 7.563 7.412 7.412
8.200 14358.41 7.548 7.716 7.921 7.445 7.519 7.669 7.706 7.558 7.566 7.418 7.418
8.250 14459.60 7.556 7.703 7.916 7.447 7.518 7.662 7.700 7.568 7.569 7.426 7.426
8.300 14560.83 7.563 7.690 7.912 7.450 7.517 7.656 7.693 7.578 7.572 7.433 7.433
8.350 14662.10 7.570 7.676 7.910 7.452 7.515 7.650 7.687 7.589 7.575 7.440 7.440
8.400 14763.43 7.578 7.663 7.908 7.455 7.514 7.643 7.681 7.599 7.577 7.448 7.448

13.96
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.0
13.97

2.500 3780.40 10.983 9.461 7.413 10.377 10.050 9.076 5.594 9.722 9.796 9.433 5.594
2.550 3863.76 10.818 9.419 7.497 10.263 9.947 9.047 5.699 9.627 9.717 9.268 5.699
2.600 3947.23 10.660 9.377 7.583 10.153 9.849 9.019 5.803 9.535 9.641 9.110 5.803
2.650 4030.79 10.509 9.337 7.669 10.050 9.756 8.992 5.907 9.446 9.568 8.959 5.907
2.700 4114.47 10.364 9.297 7.755 9.951 9.668 8.966 6.009 9.359 9.497 8.814 6.009
2.750 4198.26 10.227 9.258 7.843 9.857 9.583 8.941 6.111 9.274 9.428 8.677 6.111
2.800 4282.17 10.096 9.220 7.931 9.767 9.503 8.916 6.212 9.192 9.361 8.546 6.212
2.850 4366.19 9.972 9.183 8.018 9.681 9.426 8.891 6.312 9.112 9.297 8.422 6.312
2.900 4450.34 9.852 9.146 8.103 9.599 9.353 8.869 6.411 9.035 9.235 8.302 6.411
2.950 4534.61 9.738 9.111 8.186 9.521 9.283 8.847 6.509 8.960 9.177 8.188 6.509
3.000 4619.00 9.628 9.075 8.267 9.446 9.217 8.825 6.608 8.888 9.121 8.078 6.608
3.050 4703.52 9.524 9.041 8.344 9.374 9.154 8.804 6.706 8.817 9.069 7.974 6.706
3.100 4788.16 9.425 9.007 8.420 9.303 9.094 8.783 6.803 8.749 9.019 7.875 6.803
3.150 4872.93 9.329 8.974 8.491 9.234 9.036 8.764 6.900 8.683 8.972 7.779 6.900
3.200 4957.82 9.237 8.941 8.561 9.168 8.982 8.744 6.996 8.619 8.928 7.687 6.996
3.250 5042.84 9.150 8.909 8.627 9.103 8.931 8.724 7.091 8.558 8.885 7.600 7.091
3.300 5127.98 9.065 8.877 8.689 9.040 8.882 8.706 7.183 8.498 8.845 7.516 7.183
3.350 5213.25 8.984 8.846 8.749 8.979 8.836 8.688 7.275 8.441 8.806 7.434 7.275
3.400 5298.65 8.907 8.815 8.806 8.920 8.792 8.670 7.362 8.385 8.768 7.357 7.357
3.450 5384.19 8.834 8.785 8.859 8.862 8.751 8.652 7.443 8.332 8.732 7.284 7.284
3.500 5469.84 8.761 8.756 8.909 8.806 8.712 8.635 7.519 8.280 8.698 7.211 7.211
3.550 5555.70 8.699 8.726 8.957 8.752 8.673 8.618 7.584 8.230 8.665 7.150 7.150
3.600 5641.90 8.646 8.698 9.001 8.699 8.636 8.602 7.637 8.182 8.634 7.096 7.096
3.650 5728.42 8.600 8.669 9.043 8.647 8.600 8.586 7.680 8.136 8.605 7.050 7.050
3.700 5815.31 8.563 8.641 9.082 8.597 8.564 8.570 7.714 8.091 8.577 7.013 7.013
3.750 5902.54 8.537 8.614 9.074 8.549 8.530 8.555 7.740 8.048 8.552 6.987 6.987
3.800 5990.12 8.512 8.587 9.032 8.502 8.497 8.540 7.763 8.006 8.529 6.962 6.962
3.850 6077.90 8.461 8.560 8.992 8.456 8.464 8.525 7.790 7.966 8.507 6.911 6.911
3.900 6165.83 8.408 8.534 8.957 8.411 8.432 8.511 7.813 7.928 8.487 6.858 6.858
3.950 6253.90 8.357 8.508 8.922 8.368 8.401 8.497 7.832 7.891 8.468 6.807 6.807
4.000 6342.11 8.309 8.483 8.890 8.327 8.372 8.483 7.847 7.856 8.451 6.759 6.759
4.050 6430.45 8.261 8.460 8.861 8.286 8.343 8.469 7.861 7.822 8.435 6.711 6.711
4.100 6518.95 8.216 8.438 8.832 8.246 8.315 8.456 7.868 7.790 8.420 6.666 6.666
4.150 6607.61 8.174 8.418 8.807 8.208 8.287 8.444 7.872 7.759 8.407 6.624 6.624
4.200 6696.41 8.131 8.400 8.783 8.171 8.261 8.430 7.875 7.729 8.395 6.581 6.581
4.250 6785.35 8.091 8.383 8.759 8.136 8.235 8.418 7.878 7.701 8.383 6.541 6.541
4.300 6874.45 8.053 8.368 8.739 8.101 8.210 8.406 7.881 7.674 8.371 6.503 6.503
4.350 6963.70 8.015 8.355 8.719 8.067 8.185 8.394 7.884 7.648 8.357 6.465 6.465
4.400 7053.10 7.980 8.344 8.701 8.035 8.162 8.382 7.886 7.623 8.343 6.430 6.430
4.450 7142.65 7.946 8.335 8.685 8.003 8.140 8.370 7.888 7.600 8.327 6.421 6.421
4.500 7232.37 7.913 8.328 8.670 7.973 8.118 8.360 7.889 7.577 8.310 6.421 6.421
4.550 7322.27 7.883 8.322 8.658 7.943 8.097 8.348 7.891 7.556 8.292 6.423 6.423
4.600 7412.31 7.852 8.318 8.648 7.915 8.077 8.337 7.892 7.536 8.273 6.425 6.425
4.650 7502.55 7.824 8.314 8.638 7.888 8.057 8.327 7.893 7.516 8.253 6.429 6.429
4.700 7592.97 7.796 8.311 8.632 7.862 8.038 8.316 7.894 7.498 8.233 6.434 6.434
4.750 7683.58 7.770 8.308 8.625 7.837 8.020 8.306 7.894 7.481 8.212 6.440 6.440
4.800 7774.36 7.745 8.304 8.620 7.811 8.002 8.295 7.895 7.464 8.191 6.447 6.447
4.850 7865.36 7.721 8.301 8.615 7.788 7.985 8.285 7.895 7.449 8.169 6.456 6.456
4.900 7956.57 7.698 8.297 8.611 7.765 7.968 8.275 7.895 7.434 8.147 6.464 6.464
4.950 8047.98 7.675 8.293 8.605 7.743 7.952 8.265 7.896 7.420 8.124 6.475 6.475
5.000 8139.62 7.655 8.289 8.600 7.722 7.936 8.255 7.895 7.407 8.102 6.487 6.487
5.050 8231.50 7.636 8.285 8.596 7.702 7.921 8.246 7.892 7.395 8.079 6.500 6.500
5.100 8323.49 7.615 8.280 8.591 7.683 7.907 8.236 7.889 7.384 8.056 6.512 6.512
5.150 8415.78 7.598 8.275 8.585 7.664 7.892 8.227 7.887 7.373 8.034 6.527 6.527
5.200 8508.49 7.580 8.270 8.580 7.646 7.879 8.217 7.884 7.363 8.011 6.542 6.542
5.250 8601.38 7.564 8.264 8.574 7.629 7.865 8.208 7.882 7.354 7.989 6.558 6.558
13.98

5.300 8694.46 7.548 8.258 8.568 7.613 7.852 8.198 7.879 7.345 7.967 6.574 6.574
5.350 8787.75 7.534 8.252 8.562 7.597 7.840 8.189 7.877 7.337 7.946 6.593 6.593
5.400 8881.18 7.520 8.245 8.555 7.583 7.828 8.180 7.874 7.330 7.925 6.611 6.611
5.450 8974.71 7.506 8.238 8.547 7.568 7.816 8.171 7.872 7.323 7.904 6.629 6.629
5.500 9068.39 7.494 8.230 8.540 7.555 7.804 8.162 7.870 7.317 7.884 6.650 6.650
5.550 9162.23 7.483 8.223 8.532 7.541 7.793 8.152 7.867 7.311 7.864 6.671 6.671
5.600 9256.21 7.471 8.214 8.524 7.529 7.782 8.143 7.865 7.306 7.845 6.692 6.692
5.650 9350.31 7.461 8.206 8.516 7.517 7.772 8.134 7.862 7.301 7.826 6.714 6.714
5.700 9444.59 7.453 8.197 8.507 7.506 7.761 8.125 7.860 7.297 7.808 6.739 6.739
5.750 9538.99 7.443 8.188 8.498 7.496 7.751 8.115 7.857 7.294 7.791 6.761 6.761
5.800 9633.56 7.436 8.179 8.488 7.486 7.741 8.107 7.854 7.291 7.774 6.786 6.786
5.850 9728.27 7.429 8.169 8.479 7.477 7.731 8.096 7.852 7.288 7.757 6.812 6.812
5.900 9823.12 7.421 8.160 8.468 7.467 7.722 8.086 7.849 7.286 7.742 6.836 6.836
5.950 9918.14 7.416 8.150 8.458 7.460 7.713 8.078 7.846 7.285 7.726 6.863 6.863
6.000 10013.30 7.410 8.140 8.448 7.452 7.704 8.067 7.843 7.284 7.712 6.890 6.890
6.050 10108.60 7.404 8.131 8.438 7.446 7.695 8.057 7.841 7.283 7.698 6.916 6.916
6.100 10204.09 7.402 8.122 8.427 7.438 7.687 8.048 7.838 7.283 7.684 6.946 6.946
6.150 10299.73 7.398 8.112 8.414 7.433 7.678 8.037 7.835 7.283 7.672 6.975 6.975
6.200 10395.53 7.394 8.103 8.401 7.427 7.670 8.028 7.832 7.284 7.659 7.003 7.003
6.250 10491.50 7.392 8.095 8.387 7.422 7.663 8.017 7.829 7.285 7.648 7.034 7.034
6.300 10587.63 7.389 8.087 8.374 7.418 7.655 8.008 7.826 7.287 7.637 7.064 7.064
6.350 10683.93 7.388 8.079 8.359 7.413 7.648 7.997 7.823 7.288 7.626 7.095 7.095
6.400 10780.41 7.388 8.072 8.343 7.410 7.641 7.987 7.820 7.291 7.617 7.127 7.127
6.450 10877.03 7.386 8.065 8.327 7.406 7.634 7.977 7.817 7.293 7.607 7.158 7.158
6.500 10973.83 7.387 8.058 8.310 7.404 7.628 7.966 7.814 7.296 7.599 7.191 7.191
6.550 11070.81 7.387 8.052 8.294 7.401 7.621 7.956 7.811 7.299 7.590 7.223 7.223
6.600 11167.97 7.387 8.045 8.276 7.399 7.615 7.946 7.808 7.303 7.583 7.237 7.237
6.650 11265.31 7.390 8.039 8.259 7.398 7.609 7.935 7.805 7.307 7.576 7.241 7.241
6.700 11362.80 7.390 8.032 8.242 7.397 7.604 7.925 7.802 7.311 7.569 7.242 7.242
6.750 11460.47 7.392 8.025 8.225 7.395 7.598 7.915 7.799 7.315 7.563 7.244 7.244
6.800 11558.35 7.395 8.019 8.207 7.395 7.593 7.905 7.796 7.320 7.558 7.248 7.248
6.850 11656.39 7.397 8.011 8.191 7.394 7.588 7.895 7.793 7.325 7.553 7.251 7.251
6.900 11754.61 7.401 8.004 8.174 7.394 7.583 7.885 7.790 7.330 7.548 7.256 7.256
6.950 11853.03 7.404 7.997 8.158 7.394 7.579 7.875 7.787 7.335 7.544 7.260 7.260
7.000 11951.65 7.408 7.989 8.143 7.395 7.575 7.865 7.784 7.341 7.541 7.264 7.264
7.050 12050.45 7.412 7.980 8.129 7.396 7.571 7.855 7.781 7.347 7.537 7.269 7.269
7.100 12149.44 7.417 7.972 8.113 7.397 7.567 7.846 7.777 7.353 7.534 7.274 7.274
7.150 12248.63 7.422 7.963 8.099 7.398 7.564 7.837 7.774 7.359 7.532 7.280 7.280
7.200 12348.02 7.428 7.954 8.086 7.399 7.560 7.827 7.771 7.366 7.529 7.287 7.287
7.250 12447.61 7.433 7.944 8.072 7.400 7.557 7.818 7.767 7.372 7.527 7.292 7.292
7.300 12547.37 7.439 7.934 8.059 7.402 7.554 7.809 7.764 7.379 7.526 7.299 7.299
7.350 12647.29 7.446 7.924 8.047 7.404 7.552 7.800 7.761 7.386 7.524 7.307 7.307
7.400 12747.34 7.452 7.913 8.034 7.406 7.549 7.791 7.757 7.394 7.523 7.313 7.313
7.450 12847.52 7.458 7.903 8.022 7.408 7.547 7.782 7.753 7.401 7.522 7.320 7.320
7.500 12947.77 7.463 7.892 8.011 7.411 7.545 7.774 7.749 7.409 7.521 7.326 7.326
7.550 13048.11 7.468 7.880 8.001 7.413 7.542 7.765 7.745 7.417 7.520 7.332 7.332
7.600 13148.52 7.475 7.869 7.991 7.415 7.540 7.757 7.741 7.425 7.520 7.339 7.339
7.650 13249.02 7.480 7.857 7.982 7.418 7.538 7.749 7.737 7.433 7.521 7.345 7.345
7.700 13349.57 7.486 7.845 7.975 7.420 7.536 7.741 7.732 7.441 7.521 7.351 7.351
7.750 13450.19 7.491 7.833 7.968 7.422 7.534 7.733 7.728 7.450 7.523 7.358 7.358
7.800 13550.87 7.497 7.820 7.962 7.425 7.532 7.726 7.724 7.459 7.524 7.364 7.364
7.850 13651.64 7.503 7.808 7.956 7.427 7.530 7.718 7.720 7.468 7.526 7.371 7.371
7.900 13752.43 7.509 7.795 7.950 7.430 7.528 7.711 7.715 7.477 7.528 7.378 7.378
7.950 13853.29 7.516 7.782 7.946 7.432 7.527 7.703 7.711 7.487 7.531 7.385 7.385
8.000 13954.21 7.522 7.769 7.940 7.435 7.525 7.696 7.706 7.496 7.533 7.392 7.392
8.050 14055.18 7.528 7.756 7.935 7.437 7.523 7.689 7.702 7.506 7.536 7.398 7.398
13.99

8.100 14156.21 7.534 7.743 7.930 7.440 7.522 7.682 7.697 7.516 7.539 7.404 7.404
8.150 14257.28 7.542 7.730 7.926 7.442 7.520 7.676 7.691 7.526 7.542 7.412 7.412
8.200 14358.41 7.548 7.716 7.921 7.445 7.519 7.669 7.685 7.537 7.545 7.418 7.418
8.250 14459.60 7.556 7.703 7.916 7.447 7.518 7.662 7.679 7.547 7.548 7.426 7.426
8.300 14560.83 7.563 7.690 7.912 7.450 7.517 7.656 7.673 7.557 7.551 7.433 7.433
8.350 14662.10 7.570 7.676 7.910 7.452 7.515 7.650 7.667 7.568 7.553 7.440 7.440
8.400 14763.43 7.578 7.663 7.908 7.455 7.514 7.643 7.661 7.578 7.556 7.448 7.448

13.100
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.0
13.101

2.500 3792.44 10.948 9.401 7.424 10.301 9.975 9.023 6.546 10.241 10.249 9.398 6.546
2.550 3875.79 10.784 9.359 7.505 10.188 9.874 8.995 6.648 10.135 10.150 9.234 6.648
2.600 3959.22 10.627 9.318 7.587 10.080 9.778 8.968 6.748 10.032 10.056 9.077 6.748
2.650 4042.73 10.476 9.278 7.669 9.978 9.686 8.941 6.846 9.932 9.966 8.926 6.846
2.700 4126.34 10.333 9.238 7.752 9.881 9.599 8.916 6.943 9.834 9.879 8.783 6.943
2.750 4210.03 10.196 9.200 7.835 9.788 9.516 8.891 7.040 9.740 9.795 8.646 7.040
2.800 4293.83 10.065 9.162 7.918 9.699 9.437 8.867 7.135 9.649 9.714 8.515 7.135
2.850 4377.71 9.940 9.125 8.000 9.615 9.362 8.843 7.231 9.560 9.637 8.390 7.231
2.900 4461.68 9.819 9.089 8.080 9.534 9.290 8.821 7.326 9.474 9.562 8.269 7.326
2.950 4545.76 9.704 9.053 8.159 9.457 9.221 8.799 7.422 9.391 9.490 8.154 7.422
3.000 4629.94 9.594 9.018 8.235 9.384 9.156 8.778 7.518 9.310 9.422 8.044 7.518
3.050 4714.23 9.490 8.984 8.309 9.312 9.094 8.757 7.615 9.232 9.357 7.940 7.615
3.100 4798.63 9.389 8.951 8.380 9.242 9.035 8.737 7.711 9.157 9.295 7.839 7.711
3.150 4883.14 9.293 8.918 8.449 9.174 8.979 8.717 7.806 9.083 9.237 7.743 7.743
3.200 4967.76 9.202 8.885 8.515 9.109 8.926 8.698 7.895 9.013 9.182 7.652 7.652
3.250 5052.50 9.113 8.853 8.578 9.045 8.876 8.679 7.976 8.944 9.129 7.563 7.563
3.300 5137.36 9.029 8.822 8.638 8.983 8.828 8.660 8.044 8.878 9.079 7.479 7.479
3.350 5222.33 8.949 8.791 8.695 8.922 8.783 8.642 8.097 8.814 9.032 7.399 7.399
3.400 5307.42 8.870 8.761 8.750 8.863 8.740 8.624 8.139 8.752 8.986 7.320 7.320
3.450 5392.63 8.797 8.731 8.801 8.806 8.700 8.607 8.169 8.692 8.943 7.247 7.247
3.500 5477.96 8.726 8.702 8.849 8.752 8.661 8.590 8.189 8.634 8.901 7.176 7.176
3.550 5563.40 8.657 8.673 8.895 8.698 8.623 8.573 8.203 8.578 8.861 7.107 7.107
3.600 5648.96 8.591 8.645 8.938 8.645 8.586 8.557 8.208 8.525 8.823 7.041 7.041
3.650 5734.65 8.529 8.617 8.979 8.595 8.550 8.541 8.206 8.473 8.787 6.979 6.979
3.700 5820.46 8.469 8.589 9.016 8.546 8.515 8.526 8.204 8.423 8.753 6.919 6.919
3.750 5906.39 8.411 8.562 9.021 8.498 8.482 8.510 8.201 8.375 8.721 6.861 6.861
3.800 5992.60 8.364 8.536 8.981 8.452 8.449 8.496 8.198 8.328 8.691 6.814 6.814
3.850 6079.14 8.325 8.509 8.942 8.407 8.417 8.481 8.195 8.283 8.663 6.775 6.775
3.900 6166.01 8.292 8.484 8.906 8.363 8.386 8.466 8.192 8.240 8.637 6.742 6.742
3.950 6253.22 8.269 8.458 8.873 8.321 8.355 8.453 8.188 8.198 8.613 6.719 6.719
4.000 6340.78 8.255 8.434 8.840 8.280 8.326 8.439 8.185 8.158 8.590 6.705 6.705
4.050 6428.64 8.226 8.411 8.812 8.240 8.298 8.426 8.181 8.119 8.569 6.676 6.676
4.100 6516.65 8.181 8.390 8.784 8.201 8.270 8.413 8.177 8.082 8.550 6.631 6.631
4.150 6604.80 8.137 8.371 8.759 8.164 8.244 8.400 8.172 8.046 8.532 6.587 6.587
4.200 6693.09 8.097 8.353 8.736 8.127 8.217 8.388 8.168 8.012 8.515 6.547 6.547
4.250 6781.50 8.057 8.337 8.712 8.092 8.192 8.376 8.164 7.979 8.500 6.507 6.507
4.300 6870.05 8.018 8.324 8.693 8.058 8.167 8.364 8.159 7.948 8.484 6.468 6.468
4.350 6958.75 7.982 8.312 8.673 8.025 8.143 8.352 8.155 7.917 8.468 6.432 6.432
4.400 7047.60 7.948 8.303 8.656 7.993 8.120 8.341 8.150 7.889 8.450 6.398 6.398
4.450 7136.58 7.913 8.296 8.640 7.962 8.098 8.329 8.145 7.861 8.431 6.388 6.388
4.500 7225.70 7.881 8.290 8.627 7.932 8.077 8.318 8.141 7.835 8.412 6.389 6.389
4.550 7314.98 7.850 8.286 8.616 7.904 8.056 8.308 8.136 7.809 8.391 6.390 6.390
4.600 7404.40 7.820 8.282 8.607 7.875 8.037 8.297 8.132 7.785 8.370 6.393 6.393
4.650 7493.97 7.792 8.279 8.600 7.848 8.017 8.287 8.128 7.762 8.348 6.397 6.397
4.700 7583.68 7.764 8.276 8.593 7.822 7.999 8.277 8.123 7.741 8.326 6.401 6.401
4.750 7673.56 7.738 8.272 8.588 7.798 7.981 8.266 8.119 7.720 8.303 6.408 6.408
4.800 7763.60 7.713 8.269 8.583 7.773 7.963 8.256 8.115 7.700 8.279 6.415 6.415
4.850 7853.79 7.689 8.265 8.578 7.750 7.946 8.247 8.110 7.681 8.256 6.424 6.424
4.900 7944.14 7.667 8.262 8.574 7.727 7.930 8.237 8.106 7.663 8.232 6.434 6.434
4.950 8034.69 7.645 8.258 8.569 7.705 7.914 8.227 8.102 7.646 8.208 6.444 6.444
5.000 8125.41 7.624 8.254 8.564 7.685 7.899 8.218 8.097 7.630 8.184 6.456 6.456
5.050 8216.31 7.603 8.249 8.559 7.665 7.884 8.209 8.092 7.614 8.160 6.468 6.468
5.100 8307.39 7.585 8.245 8.555 7.646 7.870 8.200 8.086 7.600 8.137 6.482 6.482
5.150 8398.69 7.568 8.240 8.550 7.628 7.856 8.191 8.080 7.586 8.113 6.497 6.497
5.200 8490.19 7.550 8.235 8.545 7.610 7.843 8.182 8.075 7.573 8.090 6.511 6.511
5.250 8581.87 7.534 8.229 8.539 7.594 7.830 8.173 8.070 7.561 8.067 6.527 6.527
13.102

5.300 8673.81 7.519 8.223 8.533 7.578 7.817 8.164 8.064 7.550 8.044 6.545 6.545
5.350 8765.96 7.504 8.217 8.527 7.562 7.805 8.155 8.059 7.539 8.022 6.563 6.563
5.400 8858.23 7.489 8.211 8.520 7.548 7.793 8.147 8.054 7.529 8.001 6.580 6.580
5.450 8950.75 7.477 8.204 8.514 7.534 7.782 8.137 8.049 7.520 7.980 6.600 6.600
5.500 9043.72 7.465 8.196 8.507 7.521 7.771 8.129 8.044 7.511 7.959 6.620 6.620
5.550 9136.87 7.452 8.189 8.499 7.509 7.760 8.120 8.039 7.503 7.939 6.641 6.641
5.600 9230.22 7.441 8.181 8.491 7.496 7.749 8.111 8.034 7.496 7.920 6.662 6.662
5.650 9323.75 7.431 8.173 8.482 7.485 7.739 8.102 8.029 7.489 7.901 6.684 6.684
5.700 9417.40 7.421 8.165 8.474 7.474 7.729 8.093 8.025 7.482 7.883 6.707 6.707
5.750 9511.15 7.412 8.156 8.465 7.464 7.719 8.084 8.020 7.477 7.865 6.730 6.730
5.800 9605.07 7.405 8.147 8.456 7.455 7.710 8.075 8.015 7.471 7.848 6.755 6.755
5.850 9699.14 7.397 8.138 8.447 7.446 7.701 8.066 8.011 7.467 7.832 6.780 6.780
5.900 9793.33 7.389 8.130 8.437 7.438 7.692 8.057 8.006 7.462 7.817 6.804 6.804
5.950 9887.67 7.384 8.121 8.428 7.429 7.683 8.047 8.001 7.459 7.802 6.831 6.831
6.000 9982.15 7.378 8.112 8.418 7.422 7.675 8.039 7.997 7.455 7.787 6.858 6.858
6.050 10076.75 7.373 8.103 8.408 7.415 7.667 8.029 7.993 7.452 7.773 6.885 6.885
6.100 10171.53 7.369 8.095 8.397 7.409 7.659 8.020 7.988 7.450 7.760 6.913 6.913
6.150 10266.45 7.365 8.087 8.386 7.403 7.651 8.010 7.984 7.448 7.748 6.942 6.942
6.200 10361.50 7.361 8.079 8.375 7.398 7.643 8.002 7.979 7.447 7.736 6.970 6.970
6.250 10456.71 7.358 8.071 8.362 7.393 7.636 7.992 7.975 7.446 7.724 7.000 7.000
6.300 10552.07 7.356 8.064 8.350 7.389 7.629 7.983 7.971 7.446 7.713 7.030 7.030
6.350 10647.56 7.354 8.058 8.338 7.385 7.622 7.973 7.967 7.446 7.703 7.060 7.060
6.400 10743.23 7.353 8.051 8.325 7.382 7.616 7.963 7.962 7.446 7.693 7.092 7.092
6.450 10839.05 7.352 8.045 8.311 7.379 7.609 7.954 7.958 7.447 7.684 7.124 7.124
6.500 10935.03 7.351 8.039 8.298 7.377 7.603 7.944 7.954 7.448 7.676 7.155 7.155
6.550 11031.18 7.352 8.033 8.284 7.375 7.597 7.934 7.950 7.450 7.668 7.188 7.188
6.600 11127.49 7.352 8.026 8.270 7.372 7.591 7.924 7.946 7.452 7.661 7.203 7.203
6.650 11223.96 7.353 8.020 8.255 7.371 7.586 7.915 7.942 7.454 7.654 7.204 7.204
6.700 11320.59 7.355 8.014 8.239 7.370 7.580 7.905 7.938 7.457 7.648 7.207 7.207
6.750 11417.38 7.357 8.007 8.223 7.369 7.575 7.895 7.934 7.460 7.642 7.209 7.209
6.800 11514.34 7.359 8.000 8.206 7.369 7.570 7.886 7.930 7.464 7.637 7.213 7.213
6.850 11611.47 7.362 7.993 8.190 7.369 7.566 7.877 7.926 7.467 7.632 7.216 7.216
6.900 11708.78 7.365 7.986 8.174 7.369 7.562 7.867 7.922 7.471 7.628 7.219 7.219
6.950 11806.26 7.368 7.979 8.158 7.370 7.557 7.857 7.918 7.475 7.624 7.224 7.224
7.000 11903.90 7.372 7.972 8.142 7.370 7.554 7.847 7.915 7.480 7.621 7.228 7.228
7.050 12001.72 7.376 7.964 8.127 7.371 7.550 7.839 7.911 7.484 7.618 7.233 7.233
7.100 12099.72 7.381 7.956 8.112 7.373 7.547 7.830 7.907 7.489 7.615 7.238 7.238
7.150 12197.90 7.386 7.948 8.098 7.374 7.543 7.821 7.904 7.495 7.613 7.244 7.244
7.200 12296.25 7.390 7.940 8.085 7.376 7.541 7.812 7.900 7.500 7.611 7.249 7.249
7.250 12394.80 7.396 7.931 8.071 7.378 7.539 7.803 7.896 7.506 7.609 7.256 7.256
7.300 12493.53 7.402 7.922 8.058 7.380 7.536 7.795 7.893 7.512 7.607 7.262 7.262
7.350 12592.44 7.408 7.913 8.046 7.382 7.534 7.787 7.890 7.518 7.606 7.269 7.269
7.400 12691.55 7.415 7.903 8.034 7.385 7.531 7.778 7.887 7.524 7.606 7.276 7.276
7.450 12790.86 7.422 7.893 8.022 7.387 7.529 7.770 7.884 7.531 7.605 7.284 7.284
7.500 12890.35 7.429 7.883 8.011 7.390 7.528 7.762 7.880 7.538 7.605 7.292 7.292
7.550 12990.06 7.436 7.873 7.999 7.393 7.526 7.754 7.877 7.545 7.606 7.300 7.300
7.600 13089.95 7.444 7.862 7.989 7.396 7.524 7.747 7.873 7.552 7.606 7.309 7.309
7.650 13190.00 7.452 7.851 7.979 7.399 7.523 7.739 7.870 7.559 7.608 7.317 7.317
7.700 13290.20 7.461 7.840 7.971 7.402 7.522 7.731 7.866 7.567 7.609 7.326 7.326
7.750 13390.53 7.468 7.829 7.962 7.405 7.520 7.724 7.862 7.575 7.611 7.335 7.335
7.800 13490.97 7.476 7.817 7.955 7.408 7.518 7.717 7.857 7.583 7.614 7.343 7.343
7.850 13591.50 7.484 7.806 7.948 7.411 7.517 7.711 7.853 7.592 7.617 7.352 7.352
7.900 13692.11 7.492 7.794 7.943 7.414 7.517 7.703 7.847 7.600 7.620 7.360 7.360
7.950 13792.81 7.499 7.782 7.937 7.417 7.515 7.696 7.842 7.609 7.623 7.368 7.368
8.000 13893.59 7.507 7.770 7.933 7.421 7.514 7.690 7.836 7.618 7.627 7.377 7.377
8.050 13994.44 7.514 7.757 7.928 7.424 7.514 7.684 7.831 7.627 7.631 7.384 7.384
13.103

8.100 14095.38 7.522 7.745 7.924 7.427 7.513 7.677 7.825 7.636 7.634 7.392 7.392
8.150 14196.37 7.530 7.732 7.919 7.430 7.512 7.671 7.820 7.646 7.638 7.400 7.400
8.200 14297.44 7.538 7.720 7.914 7.433 7.511 7.665 7.814 7.655 7.642 7.408 7.408
8.250 14398.58 7.546 7.707 7.910 7.436 7.510 7.659 7.809 7.665 7.646 7.416 7.416
8.300 14499.78 7.554 7.694 7.907 7.439 7.509 7.653 7.802 7.675 7.649 7.424 7.424
8.350 14601.05 7.562 7.682 7.903 7.443 7.509 7.647 7.795 7.684 7.653 7.432 7.432
8.400 14702.37 7.571 7.669 7.900 7.446 7.508 7.641 7.788 7.694 7.657 7.441 7.441

13.104
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

Initial trim = 0.620
13.105

2.500 3792.44 10.948 9.401 7.424 10.301 9.975 9.023 6.312 10.115 10.132 9.398 6.312
2.550 3875.79 10.784 9.359 7.505 10.188 9.874 8.995 6.415 10.012 10.038 9.234 6.415
2.600 3959.22 10.627 9.318 7.587 10.080 9.778 8.968 6.517 9.912 9.949 9.077 6.517
2.650 4042.73 10.476 9.278 7.669 9.978 9.686 8.941 6.618 9.814 9.862 8.926 6.618
2.700 4126.34 10.333 9.238 7.752 9.881 9.599 8.916 6.717 9.719 9.779 8.783 6.717
2.750 4210.03 10.196 9.200 7.835 9.788 9.516 8.891 6.815 9.628 9.700 8.646 6.815
2.800 4293.83 10.065 9.162 7.918 9.699 9.437 8.867 6.912 9.539 9.623 8.515 6.912
2.850 4377.71 9.940 9.125 8.000 9.615 9.362 8.843 7.010 9.452 9.548 8.390 7.010
2.900 4461.68 9.819 9.089 8.080 9.534 9.290 8.821 7.107 9.369 9.477 8.269 7.107
2.950 4545.76 9.704 9.053 8.159 9.457 9.221 8.799 7.204 9.287 9.409 8.154 7.204
3.000 4629.94 9.594 9.018 8.235 9.384 9.156 8.778 7.302 9.209 9.343 8.044 7.302
3.050 4714.23 9.490 8.984 8.309 9.312 9.094 8.757 7.400 9.133 9.281 7.940 7.400
3.100 4798.63 9.389 8.951 8.380 9.242 9.035 8.737 7.498 9.059 9.222 7.839 7.498
3.150 4883.14 9.293 8.918 8.449 9.174 8.979 8.717 7.595 8.988 9.166 7.743 7.595
3.200 4967.76 9.202 8.885 8.515 9.109 8.926 8.698 7.690 8.919 9.114 7.652 7.652
3.250 5052.50 9.113 8.853 8.578 9.045 8.876 8.679 7.781 8.852 9.064 7.563 7.563
3.300 5137.36 9.029 8.822 8.638 8.983 8.828 8.660 7.861 8.788 9.016 7.479 7.479
3.350 5222.33 8.949 8.791 8.695 8.922 8.783 8.642 7.929 8.725 8.971 7.399 7.399
3.400 5307.42 8.870 8.761 8.750 8.863 8.740 8.624 7.985 8.665 8.928 7.320 7.320
3.450 5392.63 8.797 8.731 8.801 8.806 8.700 8.607 8.027 8.607 8.886 7.247 7.247
3.500 5477.96 8.726 8.702 8.849 8.752 8.661 8.590 8.058 8.550 8.846 7.176 7.176
3.550 5563.40 8.657 8.673 8.895 8.698 8.623 8.573 8.081 8.496 8.808 7.107 7.107
3.600 5648.96 8.591 8.645 8.938 8.645 8.586 8.557 8.097 8.444 8.772 7.041 7.041
3.650 5734.65 8.529 8.617 8.979 8.595 8.550 8.541 8.110 8.393 8.737 6.979 6.979
3.700 5820.46 8.469 8.589 9.016 8.546 8.515 8.526 8.112 8.344 8.705 6.919 6.919
3.750 5906.39 8.411 8.562 9.021 8.498 8.482 8.510 8.113 8.298 8.674 6.861 6.861
3.800 5992.60 8.364 8.536 8.981 8.452 8.449 8.496 8.113 8.252 8.646 6.814 6.814
3.850 6079.14 8.325 8.509 8.942 8.407 8.417 8.481 8.112 8.209 8.619 6.775 6.775
3.900 6166.01 8.292 8.484 8.906 8.363 8.386 8.466 8.112 8.166 8.595 6.742 6.742
3.950 6253.22 8.269 8.458 8.873 8.321 8.355 8.453 8.111 8.126 8.572 6.719 6.719
4.000 6340.78 8.255 8.434 8.840 8.280 8.326 8.439 8.109 8.087 8.551 6.705 6.705
4.050 6428.64 8.226 8.411 8.812 8.240 8.298 8.426 8.107 8.049 8.531 6.676 6.676
4.100 6516.65 8.181 8.390 8.784 8.201 8.270 8.413 8.105 8.013 8.513 6.631 6.631
4.150 6604.80 8.137 8.371 8.759 8.164 8.244 8.400 8.103 7.978 8.496 6.587 6.587
4.200 6693.09 8.097 8.353 8.736 8.127 8.217 8.388 8.100 7.945 8.480 6.547 6.547
4.250 6781.50 8.057 8.337 8.712 8.092 8.192 8.376 8.097 7.913 8.466 6.507 6.507
4.300 6870.05 8.018 8.324 8.693 8.058 8.167 8.364 8.094 7.883 8.451 6.468 6.468
4.350 6958.75 7.982 8.312 8.673 8.025 8.143 8.352 8.092 7.854 8.434 6.432 6.432
4.400 7047.60 7.948 8.303 8.656 7.993 8.120 8.341 8.088 7.826 8.417 6.398 6.398
4.450 7136.58 7.913 8.296 8.640 7.962 8.098 8.329 8.085 7.799 8.398 6.388 6.388
4.500 7225.70 7.881 8.290 8.627 7.932 8.077 8.318 8.082 7.774 8.379 6.389 6.389
4.550 7314.98 7.850 8.286 8.616 7.904 8.056 8.308 8.079 7.749 8.359 6.390 6.390
4.600 7404.40 7.820 8.282 8.607 7.875 8.037 8.297 8.076 7.726 8.338 6.393 6.393
4.650 7493.97 7.792 8.279 8.600 7.848 8.017 8.287 8.073 7.704 8.316 6.397 6.397
4.700 7583.68 7.764 8.276 8.593 7.822 7.999 8.277 8.069 7.683 8.294 6.401 6.401
4.750 7673.56 7.738 8.272 8.588 7.798 7.981 8.266 8.066 7.663 8.271 6.408 6.408
4.800 7763.60 7.713 8.269 8.583 7.773 7.963 8.256 8.063 7.644 8.248 6.415 6.415
4.850 7853.79 7.689 8.265 8.578 7.750 7.946 8.247 8.060 7.626 8.225 6.424 6.424
4.900 7944.14 7.667 8.262 8.574 7.727 7.930 8.237 8.056 7.608 8.201 6.434 6.434
4.950 8034.69 7.645 8.258 8.569 7.705 7.914 8.227 8.053 7.592 8.177 6.444 6.444
5.000 8125.41 7.624 8.254 8.564 7.685 7.899 8.218 8.049 7.577 8.154 6.456 6.456
5.050 8216.31 7.603 8.249 8.559 7.665 7.884 8.209 8.044 7.562 8.130 6.468 6.468
5.100 8307.39 7.585 8.245 8.555 7.646 7.870 8.200 8.039 7.548 8.106 6.482 6.482
5.150 8398.69 7.568 8.240 8.550 7.628 7.856 8.191 8.035 7.535 8.083 6.497 6.497
5.200 8490.19 7.550 8.235 8.545 7.610 7.843 8.182 8.030 7.523 8.060 6.511 6.511
5.250 8581.87 7.534 8.229 8.539 7.594 7.830 8.173 8.025 7.511 8.037 6.527 6.527
13.106

5.300 8673.81 7.519 8.223 8.533 7.578 7.817 8.164 8.021 7.501 8.015 6.545 6.545
5.350 8765.96 7.504 8.217 8.527 7.562 7.805 8.155 8.016 7.491 7.993 6.563 6.563
5.400 8858.23 7.489 8.211 8.520 7.548 7.793 8.147 8.011 7.481 7.972 6.580 6.580
5.450 8950.75 7.477 8.204 8.514 7.534 7.782 8.137 8.007 7.473 7.951 6.600 6.600
5.500 9043.72 7.465 8.196 8.507 7.521 7.771 8.129 8.003 7.464 7.930 6.620 6.620
5.550 9136.87 7.452 8.189 8.499 7.509 7.760 8.120 7.998 7.457 7.911 6.641 6.641
5.600 9230.22 7.441 8.181 8.491 7.496 7.749 8.111 7.994 7.450 7.891 6.662 6.662
5.650 9323.75 7.431 8.173 8.482 7.485 7.739 8.102 7.990 7.444 7.873 6.684 6.684
5.700 9417.40 7.421 8.165 8.474 7.474 7.729 8.093 7.985 7.438 7.855 6.707 6.707
5.750 9511.15 7.412 8.156 8.465 7.464 7.719 8.084 7.981 7.433 7.837 6.730 6.730
5.800 9605.07 7.405 8.147 8.456 7.455 7.710 8.075 7.977 7.428 7.821 6.755 6.755
5.850 9699.14 7.397 8.138 8.447 7.446 7.701 8.066 7.973 7.424 7.805 6.780 6.780
5.900 9793.33 7.389 8.130 8.437 7.438 7.692 8.057 7.969 7.420 7.789 6.804 6.804
5.950 9887.67 7.384 8.121 8.428 7.429 7.683 8.047 7.965 7.417 7.774 6.831 6.831
6.000 9982.15 7.378 8.112 8.418 7.422 7.675 8.039 7.961 7.414 7.760 6.858 6.858
6.050 10076.75 7.373 8.103 8.408 7.415 7.667 8.029 7.957 7.412 7.746 6.885 6.885
6.100 10171.53 7.369 8.095 8.397 7.409 7.659 8.020 7.953 7.410 7.733 6.913 6.913
6.150 10266.45 7.365 8.087 8.386 7.403 7.651 8.010 7.949 7.408 7.721 6.942 6.942
6.200 10361.50 7.361 8.079 8.375 7.398 7.643 8.002 7.945 7.408 7.709 6.970 6.970
6.250 10456.71 7.358 8.071 8.362 7.393 7.636 7.992 7.941 7.407 7.697 7.000 7.000
6.300 10552.07 7.356 8.064 8.350 7.389 7.629 7.983 7.937 7.407 7.687 7.030 7.030
6.350 10647.56 7.354 8.058 8.338 7.385 7.622 7.973 7.933 7.408 7.676 7.060 7.060
6.400 10743.23 7.353 8.051 8.325 7.382 7.616 7.963 7.929 7.409 7.667 7.092 7.092
6.450 10839.05 7.352 8.045 8.311 7.379 7.609 7.954 7.925 7.410 7.658 7.124 7.124
6.500 10935.03 7.351 8.039 8.298 7.377 7.603 7.944 7.922 7.412 7.649 7.155 7.155
6.550 11031.18 7.352 8.033 8.284 7.375 7.597 7.934 7.918 7.414 7.642 7.188 7.188
6.600 11127.49 7.352 8.026 8.270 7.372 7.591 7.924 7.914 7.416 7.634 7.203 7.203
6.650 11223.96 7.353 8.020 8.255 7.371 7.586 7.915 7.910 7.419 7.628 7.204 7.204
6.700 11320.59 7.355 8.014 8.239 7.370 7.580 7.905 7.907 7.422 7.622 7.207 7.207
6.750 11417.38 7.357 8.007 8.223 7.369 7.575 7.895 7.903 7.425 7.616 7.209 7.209
6.800 11514.34 7.359 8.000 8.206 7.369 7.570 7.886 7.899 7.429 7.611 7.213 7.213
6.850 11611.47 7.362 7.993 8.190 7.369 7.566 7.877 7.896 7.433 7.606 7.216 7.216
6.900 11708.78 7.365 7.986 8.174 7.369 7.562 7.867 7.892 7.437 7.602 7.219 7.219
6.950 11806.26 7.368 7.979 8.158 7.370 7.557 7.857 7.888 7.442 7.598 7.224 7.224
7.000 11903.90 7.372 7.972 8.142 7.370 7.554 7.847 7.885 7.447 7.595 7.228 7.228
7.050 12001.72 7.376 7.964 8.127 7.371 7.550 7.839 7.881 7.452 7.592 7.233 7.233
7.100 12099.72 7.381 7.956 8.112 7.373 7.547 7.830 7.878 7.457 7.589 7.238 7.238
7.150 12197.90 7.386 7.948 8.098 7.374 7.543 7.821 7.875 7.462 7.587 7.244 7.244
7.200 12296.25 7.390 7.940 8.085 7.376 7.541 7.812 7.871 7.468 7.585 7.249 7.249
7.250 12394.80 7.396 7.931 8.071 7.378 7.539 7.803 7.868 7.474 7.583 7.256 7.256
7.300 12493.53 7.402 7.922 8.058 7.380 7.536 7.795 7.865 7.480 7.582 7.262 7.262
7.350 12592.44 7.408 7.913 8.046 7.382 7.534 7.787 7.862 7.487 7.581 7.269 7.269
7.400 12691.55 7.415 7.903 8.034 7.385 7.531 7.778 7.859 7.494 7.580 7.276 7.276
7.450 12790.86 7.422 7.893 8.022 7.387 7.529 7.770 7.855 7.501 7.579 7.284 7.284
7.500 12890.35 7.429 7.883 8.011 7.390 7.528 7.762 7.852 7.508 7.579 7.292 7.292
7.550 12990.06 7.436 7.873 7.999 7.393 7.526 7.754 7.848 7.515 7.580 7.300 7.300
7.600 13089.95 7.444 7.862 7.989 7.396 7.524 7.747 7.845 7.523 7.580 7.309 7.309
7.650 13190.00 7.452 7.851 7.979 7.399 7.523 7.739 7.841 7.530 7.582 7.317 7.317
7.700 13290.20 7.461 7.840 7.971 7.402 7.522 7.731 7.837 7.538 7.583 7.326 7.326
7.750 13390.53 7.468 7.829 7.962 7.405 7.520 7.724 7.833 7.547 7.585 7.335 7.335
7.800 13490.97 7.476 7.817 7.955 7.408 7.518 7.717 7.828 7.555 7.588 7.343 7.343
7.850 13591.50 7.484 7.806 7.948 7.411 7.517 7.711 7.823 7.564 7.591 7.352 7.352
7.900 13692.11 7.492 7.794 7.943 7.414 7.517 7.703 7.818 7.572 7.594 7.360 7.360
7.950 13792.81 7.499 7.782 7.937 7.417 7.515 7.696 7.813 7.581 7.597 7.368 7.368
8.000 13893.59 7.507 7.770 7.933 7.421 7.514 7.690 7.808 7.591 7.600 7.377 7.377
8.050 13994.44 7.514 7.757 7.928 7.424 7.514 7.684 7.803 7.600 7.604 7.384 7.384
13.107

8.100 14095.38 7.522 7.745 7.924 7.427 7.513 7.677 7.798 7.610 7.608 7.392 7.392
8.150 14196.37 7.530 7.732 7.919 7.430 7.512 7.671 7.794 7.619 7.611 7.400 7.400
8.200 14297.44 7.538 7.720 7.914 7.433 7.511 7.665 7.788 7.629 7.615 7.408 7.408
8.250 14398.58 7.546 7.707 7.910 7.436 7.510 7.659 7.783 7.639 7.619 7.416 7.416
8.300 14499.78 7.554 7.694 7.907 7.439 7.509 7.653 7.776 7.649 7.622 7.424 7.424
8.350 14601.05 7.562 7.682 7.903 7.443 7.509 7.647 7.769 7.659 7.626 7.432 7.432
8.400 14702.37 7.571 7.669 7.900 7.446 7.508 7.641 7.763 7.669 7.630 7.441 7.441

13.108
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

13.109

2.500 3792.44 10.948 9.401 7.424 10.301 9.975 9.023 6.015 9.941 9.974 9.398 6.015
2.550 3875.79 10.784 9.359 7.505 10.188 9.874 8.995 6.120 9.841 9.886 9.234 6.120
2.600 3959.22 10.627 9.318 7.587 10.080 9.778 8.968 6.224 9.745 9.803 9.077 6.224
2.650 4042.73 10.476 9.278 7.669 9.978 9.686 8.941 6.326 9.651 9.722 8.926 6.326
2.700 4126.34 10.333 9.238 7.752 9.881 9.599 8.916 6.426 9.560 9.645 8.783 6.426
2.750 4210.03 10.196 9.200 7.835 9.788 9.516 8.891 6.526 9.472 9.570 8.646 6.526
2.800 4293.83 10.065 9.162 7.918 9.699 9.437 8.867 6.626 9.386 9.497 8.515 6.626
2.850 4377.71 9.940 9.125 8.000 9.615 9.362 8.843 6.724 9.303 9.427 8.390 6.724
2.900 4461.68 9.819 9.089 8.080 9.534 9.290 8.821 6.823 9.222 9.360 8.269 6.823
2.950 4545.76 9.704 9.053 8.159 9.457 9.221 8.799 6.921 9.144 9.296 8.154 6.921
3.000 4629.94 9.594 9.018 8.235 9.384 9.156 8.778 7.019 9.068 9.235 8.044 7.019
3.050 4714.23 9.490 8.984 8.309 9.312 9.094 8.757 7.117 8.995 9.177 7.940 7.117
3.100 4798.63 9.389 8.951 8.380 9.242 9.035 8.737 7.216 8.924 9.123 7.839 7.216
3.150 4883.14 9.293 8.918 8.449 9.174 8.979 8.717 7.315 8.855 9.071 7.743 7.315
3.200 4967.76 9.202 8.885 8.515 9.109 8.926 8.698 7.412 8.789 9.021 7.652 7.412
3.250 5052.50 9.113 8.853 8.578 9.045 8.876 8.679 7.507 8.724 8.975 7.563 7.507
3.300 5137.36 9.029 8.822 8.638 8.983 8.828 8.660 7.597 8.662 8.930 7.479 7.479
3.350 5222.33 8.949 8.791 8.695 8.922 8.783 8.642 7.680 8.602 8.887 7.399 7.399
3.400 5307.42 8.870 8.761 8.750 8.863 8.740 8.624 7.753 8.544 8.847 7.320 7.320
3.450 5392.63 8.797 8.731 8.801 8.806 8.700 8.607 7.815 8.488 8.808 7.247 7.247
3.500 5477.96 8.726 8.702 8.849 8.752 8.661 8.590 7.865 8.433 8.771 7.176 7.176
3.550 5563.40 8.657 8.673 8.895 8.698 8.623 8.573 7.905 8.381 8.735 7.107 7.107
3.600 5648.96 8.591 8.645 8.938 8.645 8.586 8.557 7.936 8.331 8.701 7.041 7.041
3.650 5734.65 8.529 8.617 8.979 8.595 8.550 8.541 7.959 8.282 8.668 6.979 6.979
3.700 5820.46 8.469 8.589 9.016 8.546 8.515 8.526 7.976 8.235 8.638 6.919 6.919
3.750 5906.39 8.411 8.562 9.021 8.498 8.482 8.510 7.990 8.190 8.610 6.861 6.861
3.800 5992.60 8.364 8.536 8.981 8.452 8.449 8.496 7.996 8.147 8.584 6.814 6.814
3.850 6079.14 8.325 8.509 8.942 8.407 8.417 8.481 7.999 8.105 8.559 6.775 6.775
3.900 6166.01 8.292 8.484 8.906 8.363 8.386 8.466 8.001 8.064 8.537 6.742 6.742
3.950 6253.22 8.269 8.458 8.873 8.321 8.355 8.453 8.002 8.025 8.516 6.719 6.719
4.000 6340.78 8.255 8.434 8.840 8.280 8.326 8.439 8.004 7.988 8.496 6.705 6.705
4.050 6428.64 8.226 8.411 8.812 8.240 8.298 8.426 8.004 7.952 8.478 6.676 6.676
4.100 6516.65 8.181 8.390 8.784 8.201 8.270 8.413 8.005 7.917 8.461 6.631 6.631
4.150 6604.80 8.137 8.371 8.759 8.164 8.244 8.400 8.005 7.884 8.446 6.587 6.587
4.200 6693.09 8.097 8.353 8.736 8.127 8.217 8.388 8.005 7.852 8.432 6.547 6.547
4.250 6781.50 8.057 8.337 8.712 8.092 8.192 8.376 8.004 7.821 8.418 6.507 6.507
4.300 6870.05 8.018 8.324 8.693 8.058 8.167 8.364 8.004 7.792 8.403 6.468 6.468
4.350 6958.75 7.982 8.312 8.673 8.025 8.143 8.352 8.003 7.764 8.387 6.432 6.432
4.400 7047.60 7.948 8.303 8.656 7.993 8.120 8.341 8.002 7.738 8.370 6.398 6.398
4.450 7136.58 7.913 8.296 8.640 7.962 8.098 8.329 8.001 7.712 8.352 6.388 6.388
4.500 7225.70 7.881 8.290 8.627 7.932 8.077 8.318 7.999 7.688 8.333 6.389 6.389
4.550 7314.98 7.850 8.286 8.616 7.904 8.056 8.308 7.998 7.665 8.313 6.390 6.390
4.600 7404.40 7.820 8.282 8.607 7.875 8.037 8.297 7.996 7.643 8.293 6.393 6.393
4.650 7493.97 7.792 8.279 8.600 7.848 8.017 8.287 7.995 7.622 8.271 6.397 6.397
4.700 7583.68 7.764 8.276 8.593 7.822 7.999 8.277 7.993 7.602 8.249 6.401 6.401
4.750 7673.56 7.738 8.272 8.588 7.798 7.981 8.266 7.992 7.583 8.227 6.408 6.408
4.800 7763.60 7.713 8.269 8.583 7.773 7.963 8.256 7.990 7.565 8.204 6.415 6.415
4.850 7853.79 7.689 8.265 8.578 7.750 7.946 8.247 7.988 7.548 8.181 6.424 6.424
4.900 7944.14 7.667 8.262 8.574 7.727 7.930 8.237 7.986 7.532 8.158 6.434 6.434
4.950 8034.69 7.645 8.258 8.569 7.705 7.914 8.227 7.984 7.516 8.134 6.444 6.444
5.000 8125.41 7.624 8.254 8.564 7.685 7.899 8.218 7.981 7.502 8.111 6.456 6.456
5.050 8216.31 7.603 8.249 8.559 7.665 7.884 8.209 7.977 7.488 8.087 6.468 6.468
5.100 8307.39 7.585 8.245 8.555 7.646 7.870 8.200 7.973 7.475 8.064 6.482 6.482
5.150 8398.69 7.568 8.240 8.550 7.628 7.856 8.191 7.970 7.463 8.041 6.497 6.497
5.200 8490.19 7.550 8.235 8.545 7.610 7.843 8.182 7.966 7.452 8.018 6.511 6.511
5.250 8581.87 7.534 8.229 8.539 7.594 7.830 8.173 7.962 7.441 7.996 6.527 6.527
13.110

5.300 8673.81 7.519 8.223 8.533 7.578 7.817 8.164 7.958 7.431 7.974 6.545 6.545
5.350 8765.96 7.504 8.217 8.527 7.562 7.805 8.155 7.954 7.422 7.952 6.563 6.563
5.400 8858.23 7.489 8.211 8.520 7.548 7.793 8.147 7.951 7.414 7.931 6.580 6.580
5.450 8950.75 7.477 8.204 8.514 7.534 7.782 8.137 7.947 7.406 7.910 6.600 6.600
5.500 9043.72 7.465 8.196 8.507 7.521 7.771 8.129 7.944 7.399 7.890 6.620 6.620
5.550 9136.87 7.452 8.189 8.499 7.509 7.760 8.120 7.940 7.392 7.870 6.641 6.641
5.600 9230.22 7.441 8.181 8.491 7.496 7.749 8.111 7.937 7.386 7.851 6.662 6.662
5.650 9323.75 7.431 8.173 8.482 7.485 7.739 8.102 7.933 7.380 7.833 6.684 6.684
5.700 9417.40 7.421 8.165 8.474 7.474 7.729 8.093 7.930 7.375 7.815 6.707 6.707
5.750 9511.15 7.412 8.156 8.465 7.464 7.719 8.084 7.926 7.371 7.798 6.730 6.730
5.800 9605.07 7.405 8.147 8.456 7.455 7.710 8.075 7.923 7.367 7.781 6.755 6.755
5.850 9699.14 7.397 8.138 8.447 7.446 7.701 8.066 7.919 7.363 7.765 6.780 6.780
5.900 9793.33 7.389 8.130 8.437 7.438 7.692 8.057 7.916 7.360 7.750 6.804 6.804
5.950 9887.67 7.384 8.121 8.428 7.429 7.683 8.047 7.912 7.357 7.735 6.831 6.831
6.000 9982.15 7.378 8.112 8.418 7.422 7.675 8.039 7.909 7.355 7.721 6.858 6.858
6.050 10076.75 7.373 8.103 8.408 7.415 7.667 8.029 7.905 7.354 7.708 6.885 6.885
6.100 10171.53 7.369 8.095 8.397 7.409 7.659 8.020 7.902 7.352 7.695 6.913 6.913
6.150 10266.45 7.365 8.087 8.386 7.403 7.651 8.010 7.899 7.352 7.683 6.942 6.942
6.200 10361.50 7.361 8.079 8.375 7.398 7.643 8.002 7.895 7.352 7.671 6.970 6.970
6.250 10456.71 7.358 8.071 8.362 7.393 7.636 7.992 7.892 7.352 7.659 7.000 7.000
6.300 10552.07 7.356 8.064 8.350 7.389 7.629 7.983 7.888 7.352 7.649 7.030 7.030
6.350 10647.56 7.354 8.058 8.338 7.385 7.622 7.973 7.885 7.353 7.639 7.060 7.060
6.400 10743.23 7.353 8.051 8.325 7.382 7.616 7.963 7.882 7.355 7.629 7.092 7.092
6.450 10839.05 7.352 8.045 8.311 7.379 7.609 7.954 7.878 7.357 7.620 7.124 7.124
6.500 10935.03 7.351 8.039 8.298 7.377 7.603 7.944 7.875 7.359 7.612 7.155 7.155
6.550 11031.18 7.352 8.033 8.284 7.375 7.597 7.934 7.872 7.362 7.604 7.188 7.188
6.600 11127.49 7.352 8.026 8.270 7.372 7.591 7.924 7.868 7.365 7.597 7.203 7.203
6.650 11223.96 7.353 8.020 8.255 7.371 7.586 7.915 7.865 7.368 7.591 7.204 7.204
6.700 11320.59 7.355 8.014 8.239 7.370 7.580 7.905 7.862 7.371 7.584 7.207 7.207
6.750 11417.38 7.357 8.007 8.223 7.369 7.575 7.895 7.858 7.375 7.579 7.209 7.209
6.800 11514.34 7.359 8.000 8.206 7.369 7.570 7.886 7.855 7.380 7.574 7.213 7.213
6.850 11611.47 7.362 7.993 8.190 7.369 7.566 7.877 7.852 7.384 7.569 7.216 7.216
6.900 11708.78 7.365 7.986 8.174 7.369 7.562 7.867 7.849 7.389 7.565 7.219 7.219
6.950 11806.26 7.368 7.979 8.158 7.370 7.557 7.857 7.845 7.394 7.561 7.224 7.224
7.000 11903.90 7.372 7.972 8.142 7.370 7.554 7.847 7.842 7.399 7.558 7.228 7.228
7.050 12001.72 7.376 7.964 8.127 7.371 7.550 7.839 7.839 7.405 7.555 7.233 7.233
7.100 12099.72 7.381 7.956 8.112 7.373 7.547 7.830 7.836 7.410 7.552 7.238 7.238
7.150 12197.90 7.386 7.948 8.098 7.374 7.543 7.821 7.833 7.416 7.550 7.244 7.244
7.200 12296.25 7.390 7.940 8.085 7.376 7.541 7.812 7.830 7.423 7.548 7.249 7.249
7.250 12394.80 7.396 7.931 8.071 7.378 7.539 7.803 7.827 7.429 7.546 7.256 7.256
7.300 12493.53 7.402 7.922 8.058 7.380 7.536 7.795 7.824 7.436 7.545 7.262 7.262
7.350 12592.44 7.408 7.913 8.046 7.382 7.534 7.787 7.821 7.443 7.544 7.269 7.269
7.400 12691.55 7.415 7.903 8.034 7.385 7.531 7.778 7.818 7.450 7.543 7.276 7.276
7.450 12790.86 7.422 7.893 8.022 7.387 7.529 7.770 7.815 7.457 7.542 7.284 7.284
7.500 12890.35 7.429 7.883 8.011 7.390 7.528 7.762 7.811 7.465 7.542 7.292 7.292
7.550 12990.06 7.436 7.873 7.999 7.393 7.526 7.754 7.808 7.472 7.542 7.300 7.300
7.600 13089.95 7.444 7.862 7.989 7.396 7.524 7.747 7.804 7.480 7.543 7.309 7.309
7.650 13190.00 7.452 7.851 7.979 7.399 7.523 7.739 7.800 7.489 7.544 7.317 7.317
7.700 13290.20 7.461 7.840 7.971 7.402 7.522 7.731 7.796 7.497 7.546 7.326 7.326
7.750 13390.53 7.468 7.829 7.962 7.405 7.520 7.724 7.792 7.506 7.548 7.335 7.335
7.800 13490.97 7.476 7.817 7.955 7.408 7.518 7.717 7.787 7.514 7.550 7.343 7.343
7.850 13591.50 7.484 7.806 7.948 7.411 7.517 7.711 7.783 7.523 7.553 7.352 7.352
7.900 13692.11 7.492 7.794 7.943 7.414 7.517 7.703 7.778 7.533 7.556 7.360 7.360
7.950 13792.81 7.499 7.782 7.937 7.417 7.515 7.696 7.774 7.542 7.559 7.368 7.368
8.000 13893.59 7.507 7.770 7.933 7.421 7.514 7.690 7.770 7.552 7.562 7.377 7.377
8.050 13994.44 7.514 7.757 7.928 7.424 7.514 7.684 7.765 7.561 7.566 7.384 7.384
13.111

8.100 14095.38 7.522 7.745 7.924 7.427 7.513 7.677 7.761 7.571 7.569 7.392 7.392
8.150 14196.37 7.530 7.732 7.919 7.430 7.512 7.671 7.756 7.581 7.573 7.400 7.400
8.200 14297.44 7.538 7.720 7.914 7.433 7.511 7.665 7.751 7.591 7.576 7.408 7.408
8.250 14398.58 7.546 7.707 7.910 7.436 7.510 7.659 7.746 7.602 7.579 7.416 7.416
8.300 14499.78 7.554 7.694 7.907 7.439 7.509 7.653 7.739 7.612 7.583 7.424 7.424
8.350 14601.05 7.562 7.682 7.903 7.443 7.509 7.647 7.733 7.622 7.586 7.432 7.432
8.400 14702.37 7.571 7.669 7.900 7.446 7.508 7.641 7.727 7.633 7.590 7.441 7.441

13.112
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

13.113

2.500 3792.44 10.948 9.401 7.424 10.301 9.975 9.023 5.692 9.731 9.788 9.398 5.692
2.550 3875.79 10.784 9.359 7.505 10.188 9.874 8.995 5.798 9.636 9.708 9.234 5.798
2.600 3959.22 10.627 9.318 7.587 10.080 9.778 8.968 5.903 9.544 9.632 9.077 5.903
2.650 4042.73 10.476 9.278 7.669 9.978 9.686 8.941 6.006 9.455 9.557 8.926 6.006
2.700 4126.34 10.333 9.238 7.752 9.881 9.599 8.916 6.108 9.368 9.486 8.783 6.108
2.750 4210.03 10.196 9.200 7.835 9.788 9.516 8.891 6.209 9.284 9.416 8.646 6.209
2.800 4293.83 10.065 9.162 7.918 9.699 9.437 8.867 6.309 9.202 9.349 8.515 6.309
2.850 4377.71 9.940 9.125 8.000 9.615 9.362 8.843 6.409 9.123 9.285 8.390 6.409
2.900 4461.68 9.819 9.089 8.080 9.534 9.290 8.821 6.508 9.046 9.223 8.269 6.508
2.950 4545.76 9.704 9.053 8.159 9.457 9.221 8.799 6.606 8.971 9.164 8.154 6.606
3.000 4629.94 9.594 9.018 8.235 9.384 9.156 8.778 6.705 8.899 9.108 8.044 6.705
3.050 4714.23 9.490 8.984 8.309 9.312 9.094 8.757 6.802 8.829 9.055 7.940 6.802
3.100 4798.63 9.389 8.951 8.380 9.242 9.035 8.737 6.900 8.761 9.005 7.839 6.900
3.150 4883.14 9.293 8.918 8.449 9.174 8.979 8.717 6.998 8.695 8.957 7.743 6.998
3.200 4967.76 9.202 8.885 8.515 9.109 8.926 8.698 7.095 8.632 8.912 7.652 7.095
3.250 5052.50 9.113 8.853 8.578 9.045 8.876 8.679 7.191 8.570 8.869 7.563 7.191
3.300 5137.36 9.029 8.822 8.638 8.983 8.828 8.660 7.284 8.511 8.828 7.479 7.284
3.350 5222.33 8.949 8.791 8.695 8.922 8.783 8.642 7.374 8.453 8.789 7.399 7.374
3.400 5307.42 8.870 8.761 8.750 8.863 8.740 8.624 7.459 8.398 8.751 7.320 7.320
3.450 5392.63 8.797 8.731 8.801 8.806 8.700 8.607 7.535 8.344 8.715 7.247 7.247
3.500 5477.96 8.726 8.702 8.849 8.752 8.661 8.590 7.604 8.292 8.680 7.176 7.176
3.550 5563.40 8.657 8.673 8.895 8.698 8.623 8.573 7.664 8.242 8.647 7.107 7.107
3.600 5648.96 8.591 8.645 8.938 8.645 8.586 8.557 7.715 8.194 8.616 7.041 7.041
3.650 5734.65 8.529 8.617 8.979 8.595 8.550 8.541 7.756 8.148 8.586 6.979 6.979
3.700 5820.46 8.469 8.589 9.016 8.546 8.515 8.526 7.789 8.103 8.559 6.919 6.919
3.750 5906.39 8.411 8.562 9.021 8.498 8.482 8.510 7.816 8.060 8.533 6.861 6.861
3.800 5992.60 8.364 8.536 8.981 8.452 8.449 8.496 7.835 8.019 8.510 6.814 6.814
3.850 6079.14 8.325 8.509 8.942 8.407 8.417 8.481 7.850 7.979 8.488 6.775 6.775
3.900 6166.01 8.292 8.484 8.906 8.363 8.386 8.466 7.861 7.940 8.467 6.742 6.742
3.950 6253.22 8.269 8.458 8.873 8.321 8.355 8.453 7.870 7.903 8.449 6.719 6.719
4.000 6340.78 8.255 8.434 8.840 8.280 8.326 8.439 7.876 7.868 8.431 6.705 6.705
4.050 6428.64 8.226 8.411 8.812 8.240 8.298 8.426 7.880 7.833 8.415 6.676 6.676
4.100 6516.65 8.181 8.390 8.784 8.201 8.270 8.413 7.883 7.800 8.400 6.631 6.631
4.150 6604.80 8.137 8.371 8.759 8.164 8.244 8.400 7.886 7.769 8.386 6.587 6.587
4.200 6693.09 8.097 8.353 8.736 8.127 8.217 8.388 7.889 7.739 8.374 6.547 6.547
4.250 6781.50 8.057 8.337 8.712 8.092 8.192 8.376 7.891 7.710 8.360 6.507 6.507
4.300 6870.05 8.018 8.324 8.693 8.058 8.167 8.364 7.893 7.683 8.346 6.468 6.468
4.350 6958.75 7.982 8.312 8.673 8.025 8.143 8.352 7.895 7.656 8.330 6.432 6.432
4.400 7047.60 7.948 8.303 8.656 7.993 8.120 8.341 7.896 7.631 8.314 6.398 6.398
4.450 7136.58 7.913 8.296 8.640 7.962 8.098 8.329 7.897 7.607 8.296 6.388 6.388
4.500 7225.70 7.881 8.290 8.627 7.932 8.077 8.318 7.898 7.584 8.277 6.389 6.389
4.550 7314.98 7.850 8.286 8.616 7.904 8.056 8.308 7.899 7.563 8.258 6.390 6.390
4.600 7404.40 7.820 8.282 8.607 7.875 8.037 8.297 7.899 7.542 8.238 6.393 6.393
4.650 7493.97 7.792 8.279 8.600 7.848 8.017 8.287 7.900 7.522 8.217 6.397 6.397
4.700 7583.68 7.764 8.276 8.593 7.822 7.999 8.277 7.900 7.504 8.195 6.401 6.401
4.750 7673.56 7.738 8.272 8.588 7.798 7.981 8.266 7.900 7.486 8.173 6.408 6.408
4.800 7763.60 7.713 8.269 8.583 7.773 7.963 8.256 7.900 7.469 8.151 6.415 6.415
4.850 7853.79 7.689 8.265 8.578 7.750 7.946 8.247 7.900 7.453 8.128 6.424 6.424
4.900 7944.14 7.667 8.262 8.574 7.727 7.930 8.237 7.900 7.438 8.105 6.434 6.434
4.950 8034.69 7.645 8.258 8.569 7.705 7.914 8.227 7.899 7.424 8.082 6.444 6.444
5.000 8125.41 7.624 8.254 8.564 7.685 7.899 8.218 7.898 7.411 8.059 6.456 6.456
5.050 8216.31 7.603 8.249 8.559 7.665 7.884 8.209 7.895 7.398 8.036 6.468 6.468
5.100 8307.39 7.585 8.245 8.555 7.646 7.870 8.200 7.893 7.387 8.013 6.482 6.482
5.150 8398.69 7.568 8.240 8.550 7.628 7.856 8.191 7.890 7.376 7.990 6.497 6.497
5.200 8490.19 7.550 8.235 8.545 7.610 7.843 8.182 7.887 7.365 7.967 6.511 6.511
5.250 8581.87 7.534 8.229 8.539 7.594 7.830 8.173 7.884 7.356 7.945 6.527 6.527
13.114

5.300 8673.81 7.519 8.223 8.533 7.578 7.817 8.164 7.882 7.347 7.923 6.545 6.545
5.350 8765.96 7.504 8.217 8.527 7.562 7.805 8.155 7.879 7.339 7.902 6.563 6.563
5.400 8858.23 7.489 8.211 8.520 7.548 7.793 8.147 7.876 7.331 7.881 6.580 6.580
5.450 8950.75 7.477 8.204 8.514 7.534 7.782 8.137 7.874 7.325 7.860 6.600 6.600
5.500 9043.72 7.465 8.196 8.507 7.521 7.771 8.129 7.871 7.318 7.841 6.620 6.620
5.550 9136.87 7.452 8.189 8.499 7.509 7.760 8.120 7.868 7.312 7.821 6.641 6.641
5.600 9230.22 7.441 8.181 8.491 7.496 7.749 8.111 7.866 7.307 7.803 6.662 6.662
5.650 9323.75 7.431 8.173 8.482 7.485 7.739 8.102 7.863 7.303 7.784 6.684 6.684
5.700 9417.40 7.421 8.165 8.474 7.474 7.729 8.093 7.861 7.298 7.767 6.707 6.707
5.750 9511.15 7.412 8.156 8.465 7.464 7.719 8.084 7.858 7.295 7.750 6.730 6.730
5.800 9605.07 7.405 8.147 8.456 7.455 7.710 8.075 7.855 7.292 7.733 6.755 6.755
5.850 9699.14 7.397 8.138 8.447 7.446 7.701 8.066 7.853 7.289 7.718 6.780 6.780
5.900 9793.33 7.389 8.130 8.437 7.438 7.692 8.057 7.850 7.287 7.703 6.804 6.804
5.950 9887.67 7.384 8.121 8.428 7.429 7.683 8.047 7.847 7.285 7.688 6.831 6.831
6.000 9982.15 7.378 8.112 8.418 7.422 7.675 8.039 7.845 7.284 7.674 6.858 6.858
6.050 10076.75 7.373 8.103 8.408 7.415 7.667 8.029 7.842 7.283 7.661 6.885 6.885
6.100 10171.53 7.369 8.095 8.397 7.409 7.659 8.020 7.839 7.282 7.648 6.913 6.913
6.150 10266.45 7.365 8.087 8.386 7.403 7.651 8.010 7.837 7.282 7.636 6.942 6.942
6.200 10361.50 7.361 8.079 8.375 7.398 7.643 8.002 7.834 7.283 7.624 6.970 6.970
6.250 10456.71 7.358 8.071 8.362 7.393 7.636 7.992 7.831 7.284 7.613 7.000 7.000
6.300 10552.07 7.356 8.064 8.350 7.389 7.629 7.983 7.829 7.285 7.602 7.030 7.030
6.350 10647.56 7.354 8.058 8.338 7.385 7.622 7.973 7.826 7.287 7.592 7.060 7.060
6.400 10743.23 7.353 8.051 8.325 7.382 7.616 7.963 7.823 7.289 7.583 7.092 7.092
6.450 10839.05 7.352 8.045 8.311 7.379 7.609 7.954 7.820 7.292 7.574 7.124 7.124
6.500 10935.03 7.351 8.039 8.298 7.377 7.603 7.944 7.818 7.294 7.566 7.155 7.155
6.550 11031.18 7.352 8.033 8.284 7.375 7.597 7.934 7.815 7.298 7.558 7.188 7.188
6.600 11127.49 7.352 8.026 8.270 7.372 7.591 7.924 7.812 7.301 7.551 7.203 7.203
6.650 11223.96 7.353 8.020 8.255 7.371 7.586 7.915 7.809 7.305 7.545 7.204 7.204
6.700 11320.59 7.355 8.014 8.239 7.370 7.580 7.905 7.806 7.310 7.539 7.207 7.207
6.750 11417.38 7.357 8.007 8.223 7.369 7.575 7.895 7.804 7.314 7.533 7.209 7.209
6.800 11514.34 7.359 8.000 8.206 7.369 7.570 7.886 7.801 7.319 7.528 7.213 7.213
6.850 11611.47 7.362 7.993 8.190 7.369 7.566 7.877 7.798 7.324 7.524 7.216 7.216
6.900 11708.78 7.365 7.986 8.174 7.369 7.562 7.867 7.795 7.329 7.520 7.219 7.219
6.950 11806.26 7.368 7.979 8.158 7.370 7.557 7.857 7.792 7.335 7.516 7.224 7.224
7.000 11903.90 7.372 7.972 8.142 7.370 7.554 7.847 7.790 7.341 7.513 7.228 7.228
7.050 12001.72 7.376 7.964 8.127 7.371 7.550 7.839 7.787 7.347 7.510 7.233 7.233
7.100 12099.72 7.381 7.956 8.112 7.373 7.547 7.830 7.784 7.353 7.507 7.238 7.238
7.150 12197.90 7.386 7.948 8.098 7.374 7.543 7.821 7.781 7.360 7.505 7.244 7.244
7.200 12296.25 7.390 7.940 8.085 7.376 7.541 7.812 7.779 7.367 7.502 7.249 7.249
7.250 12394.80 7.396 7.931 8.071 7.378 7.539 7.803 7.776 7.374 7.501 7.256 7.256
7.300 12493.53 7.402 7.922 8.058 7.380 7.536 7.795 7.773 7.381 7.499 7.262 7.262
7.350 12592.44 7.408 7.913 8.046 7.382 7.534 7.787 7.770 7.388 7.498 7.269 7.269
7.400 12691.55 7.415 7.903 8.034 7.385 7.531 7.778 7.767 7.396 7.497 7.276 7.276
7.450 12790.86 7.422 7.893 8.022 7.387 7.529 7.770 7.764 7.404 7.497 7.284 7.284
7.500 12890.35 7.429 7.883 8.011 7.390 7.528 7.762 7.761 7.412 7.496 7.292 7.292
7.550 12990.06 7.436 7.873 7.999 7.393 7.526 7.754 7.758 7.420 7.497 7.300 7.300
7.600 13089.95 7.444 7.862 7.989 7.396 7.524 7.747 7.754 7.428 7.497 7.309 7.309
7.650 13190.00 7.452 7.851 7.979 7.399 7.523 7.739 7.751 7.437 7.498 7.317 7.317
7.700 13290.20 7.461 7.840 7.971 7.402 7.522 7.731 7.747 7.446 7.500 7.326 7.326
7.750 13390.53 7.468 7.829 7.962 7.405 7.520 7.724 7.743 7.455 7.501 7.335 7.335
7.800 13490.97 7.476 7.817 7.955 7.408 7.518 7.717 7.739 7.464 7.504 7.343 7.343
7.850 13591.50 7.484 7.806 7.948 7.411 7.517 7.711 7.735 7.474 7.506 7.352 7.352
7.900 13692.11 7.492 7.794 7.943 7.414 7.517 7.703 7.731 7.483 7.509 7.360 7.360
7.950 13792.81 7.499 7.782 7.937 7.417 7.515 7.696 7.727 7.493 7.512 7.368 7.368
8.000 13893.59 7.507 7.770 7.933 7.421 7.514 7.690 7.723 7.503 7.515 7.377 7.377
8.050 13994.44 7.514 7.757 7.928 7.424 7.514 7.684 7.719 7.513 7.518 7.384 7.384
13.115

8.100 14095.38 7.522 7.745 7.924 7.427 7.513 7.677 7.715 7.524 7.521 7.392 7.392
8.150 14196.37 7.530 7.732 7.919 7.430 7.512 7.671 7.710 7.534 7.525 7.400 7.400
8.200 14297.44 7.538 7.720 7.914 7.433 7.511 7.665 7.705 7.545 7.528 7.408 7.408
8.250 14398.58 7.546 7.707 7.910 7.436 7.510 7.659 7.700 7.555 7.531 7.416 7.416
8.300 14499.78 7.554 7.694 7.907 7.439 7.509 7.653 7.694 7.566 7.534 7.424 7.424
8.350 14601.05 7.562 7.682 7.903 7.443 7.509 7.647 7.688 7.577 7.537 7.432 7.432
8.400 14702.37 7.571 7.669 7.900 7.446 7.508 7.641 7.682 7.588 7.540 7.441 7.441

13.116
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

13.117

2.500 3792.44 10.948 9.401 7.424 10.301 9.975 9.023 5.558 9.637 9.707 9.398 5.558
2.550 3875.79 10.784 9.359 7.505 10.188 9.874 8.995 5.665 9.545 9.630 9.234 5.665
2.600 3959.22 10.627 9.318 7.587 10.080 9.778 8.968 5.770 9.455 9.557 9.077 5.770
2.650 4042.73 10.476 9.278 7.669 9.978 9.686 8.941 5.873 9.368 9.485 8.926 5.873
2.700 4126.34 10.333 9.238 7.752 9.881 9.599 8.916 5.976 9.283 9.416 8.783 5.976
2.750 4210.03 10.196 9.200 7.835 9.788 9.516 8.891 6.077 9.200 9.349 8.646 6.077
2.800 4293.83 10.065 9.162 7.918 9.699 9.437 8.867 6.177 9.120 9.284 8.515 6.177
2.850 4377.71 9.940 9.125 8.000 9.615 9.362 8.843 6.277 9.042 9.222 8.390 6.277
2.900 4461.68 9.819 9.089 8.080 9.534 9.290 8.821 6.376 8.967 9.162 8.269 6.376
2.950 4545.76 9.704 9.053 8.159 9.457 9.221 8.799 6.474 8.894 9.106 8.154 6.474
3.000 4629.94 9.594 9.018 8.235 9.384 9.156 8.778 6.572 8.823 9.052 8.044 6.572
3.050 4714.23 9.490 8.984 8.309 9.312 9.094 8.757 6.670 8.755 9.001 7.940 6.670
3.100 4798.63 9.389 8.951 8.380 9.242 9.035 8.737 6.767 8.688 8.953 7.839 6.767
3.150 4883.14 9.293 8.918 8.449 9.174 8.979 8.717 6.864 8.624 8.907 7.743 6.864
3.200 4967.76 9.202 8.885 8.515 9.109 8.926 8.698 6.961 8.562 8.863 7.652 6.961
3.250 5052.50 9.113 8.853 8.578 9.045 8.876 8.679 7.056 8.501 8.822 7.563 7.056
3.300 5137.36 9.029 8.822 8.638 8.983 8.828 8.660 7.150 8.443 8.783 7.479 7.150
3.350 5222.33 8.949 8.791 8.695 8.922 8.783 8.642 7.240 8.387 8.745 7.399 7.240
3.400 5307.42 8.870 8.761 8.750 8.863 8.740 8.624 7.327 8.332 8.708 7.320 7.320
3.450 5392.63 8.797 8.731 8.801 8.806 8.700 8.607 7.408 8.280 8.674 7.247 7.247
3.500 5477.96 8.726 8.702 8.849 8.752 8.661 8.590 7.482 8.229 8.640 7.176 7.176
3.550 5563.40 8.657 8.673 8.895 8.698 8.623 8.573 7.548 8.180 8.609 7.107 7.107
3.600 5648.96 8.591 8.645 8.938 8.645 8.586 8.557 7.607 8.133 8.579 7.041 7.041
3.650 5734.65 8.529 8.617 8.979 8.595 8.550 8.541 7.656 8.088 8.550 6.979 6.979
3.700 5820.46 8.469 8.589 9.016 8.546 8.515 8.526 7.697 8.044 8.524 6.919 6.919
3.750 5906.39 8.411 8.562 9.021 8.498 8.482 8.510 7.731 8.002 8.499 6.861 6.861
3.800 5992.60 8.364 8.536 8.981 8.452 8.449 8.496 7.756 7.962 8.477 6.814 6.814
3.850 6079.14 8.325 8.509 8.942 8.407 8.417 8.481 7.775 7.923 8.456 6.775 6.775
3.900 6166.01 8.292 8.484 8.906 8.363 8.386 8.466 7.790 7.885 8.437 6.742 6.742
3.950 6253.22 8.269 8.458 8.873 8.321 8.355 8.453 7.802 7.849 8.418 6.719 6.719
4.000 6340.78 8.255 8.434 8.840 8.280 8.326 8.439 7.810 7.814 8.402 6.705 6.705
4.050 6428.64 8.226 8.411 8.812 8.240 8.298 8.426 7.821 7.780 8.387 6.676 6.676
4.100 6516.65 8.181 8.390 8.784 8.201 8.270 8.413 7.829 7.748 8.372 6.631 6.631
4.150 6604.80 8.137 8.371 8.759 8.164 8.244 8.400 7.833 7.718 8.360 6.587 6.587
4.200 6693.09 8.097 8.353 8.736 8.127 8.217 8.388 7.837 7.688 8.348 6.547 6.547
4.250 6781.50 8.057 8.337 8.712 8.092 8.192 8.376 7.840 7.660 8.334 6.507 6.507
4.300 6870.05 8.018 8.324 8.693 8.058 8.167 8.364 7.843 7.633 8.320 6.468 6.468
4.350 6958.75 7.982 8.312 8.673 8.025 8.143 8.352 7.846 7.608 8.305 6.432 6.432
4.400 7047.60 7.948 8.303 8.656 7.993 8.120 8.341 7.849 7.583 8.288 6.398 6.398
4.450 7136.58 7.913 8.296 8.640 7.962 8.098 8.329 7.851 7.560 8.271 6.388 6.388
4.500 7225.70 7.881 8.290 8.627 7.932 8.077 8.318 7.853 7.538 8.252 6.389 6.389
4.550 7314.98 7.850 8.286 8.616 7.904 8.056 8.308 7.854 7.517 8.233 6.390 6.390
4.600 7404.40 7.820 8.282 8.607 7.875 8.037 8.297 7.856 7.497 8.213 6.393 6.393
4.650 7493.97 7.792 8.279 8.600 7.848 8.017 8.287 7.857 7.478 8.192 6.397 6.397
4.700 7583.68 7.764 8.276 8.593 7.822 7.999 8.277 7.858 7.460 8.171 6.401 6.401
4.750 7673.56 7.738 8.272 8.588 7.798 7.981 8.266 7.859 7.443 8.149 6.408 6.408
4.800 7763.60 7.713 8.269 8.583 7.773 7.963 8.256 7.860 7.426 8.127 6.415 6.415
4.850 7853.79 7.689 8.265 8.578 7.750 7.946 8.247 7.860 7.411 8.104 6.424 6.424
4.900 7944.14 7.667 8.262 8.574 7.727 7.930 8.237 7.861 7.397 8.081 6.434 6.434
4.950 8034.69 7.645 8.258 8.569 7.705 7.914 8.227 7.861 7.383 8.058 6.444 6.444
5.000 8125.41 7.624 8.254 8.564 7.685 7.899 8.218 7.860 7.370 8.035 6.456 6.456
5.050 8216.31 7.603 8.249 8.559 7.665 7.884 8.209 7.858 7.358 8.012 6.468 6.468
5.100 8307.39 7.585 8.245 8.555 7.646 7.870 8.200 7.856 7.347 7.989 6.482 6.482
5.150 8398.69 7.568 8.240 8.550 7.628 7.856 8.191 7.854 7.336 7.967 6.497 6.497
5.200 8490.19 7.550 8.235 8.545 7.610 7.843 8.182 7.851 7.327 7.944 6.511 6.511
5.250 8581.87 7.534 8.229 8.539 7.594 7.830 8.173 7.849 7.318 7.922 6.527 6.527
13.118

5.300 8673.81 7.519 8.223 8.533 7.578 7.817 8.164 7.847 7.309 7.901 6.545 6.545
5.350 8765.96 7.504 8.217 8.527 7.562 7.805 8.155 7.845 7.301 7.879 6.563 6.563
5.400 8858.23 7.489 8.211 8.520 7.548 7.793 8.147 7.843 7.294 7.858 6.580 6.580
5.450 8950.75 7.477 8.204 8.514 7.534 7.782 8.137 7.840 7.288 7.838 6.600 6.600
5.500 9043.72 7.465 8.196 8.507 7.521 7.771 8.129 7.838 7.282 7.818 6.620 6.620
5.550 9136.87 7.452 8.189 8.499 7.509 7.760 8.120 7.836 7.277 7.799 6.641 6.641
5.600 9230.22 7.441 8.181 8.491 7.496 7.749 8.111 7.834 7.272 7.781 6.662 6.662
5.650 9323.75 7.431 8.173 8.482 7.485 7.739 8.102 7.832 7.268 7.762 6.684 6.684
5.700 9417.40 7.421 8.165 8.474 7.474 7.729 8.093 7.829 7.264 7.745 6.707 6.707
5.750 9511.15 7.412 8.156 8.465 7.464 7.719 8.084 7.827 7.261 7.728 6.730 6.730
5.800 9605.07 7.405 8.147 8.456 7.455 7.710 8.075 7.825 7.258 7.712 6.755 6.755
5.850 9699.14 7.397 8.138 8.447 7.446 7.701 8.066 7.823 7.255 7.696 6.780 6.780
5.900 9793.33 7.389 8.130 8.437 7.438 7.692 8.057 7.820 7.254 7.681 6.804 6.804
5.950 9887.67 7.384 8.121 8.428 7.429 7.683 8.047 7.818 7.252 7.667 6.831 6.831
6.000 9982.15 7.378 8.112 8.418 7.422 7.675 8.039 7.816 7.251 7.653 6.858 6.858
6.050 10076.75 7.373 8.103 8.408 7.415 7.667 8.029 7.813 7.251 7.640 6.885 6.885
6.100 10171.53 7.369 8.095 8.397 7.409 7.659 8.020 7.811 7.251 7.627 6.913 6.913
6.150 10266.45 7.365 8.087 8.386 7.403 7.651 8.010 7.809 7.251 7.615 6.942 6.942
6.200 10361.50 7.361 8.079 8.375 7.398 7.643 8.002 7.806 7.252 7.603 6.970 6.970
6.250 10456.71 7.358 8.071 8.362 7.393 7.636 7.992 7.804 7.253 7.592 7.000 7.000
6.300 10552.07 7.356 8.064 8.350 7.389 7.629 7.983 7.801 7.255 7.581 7.030 7.030
6.350 10647.56 7.354 8.058 8.338 7.385 7.622 7.973 7.799 7.257 7.572 7.060 7.060
6.400 10743.23 7.353 8.051 8.325 7.382 7.616 7.963 7.796 7.259 7.562 7.092 7.092
6.450 10839.05 7.352 8.045 8.311 7.379 7.609 7.954 7.794 7.262 7.553 7.124 7.124
6.500 10935.03 7.351 8.039 8.298 7.377 7.603 7.944 7.791 7.265 7.545 7.155 7.155
6.550 11031.18 7.352 8.033 8.284 7.375 7.597 7.934 7.789 7.269 7.538 7.188 7.188
6.600 11127.49 7.352 8.026 8.270 7.372 7.591 7.924 7.786 7.273 7.531 7.203 7.203
6.650 11223.96 7.353 8.020 8.255 7.371 7.586 7.915 7.784 7.277 7.524 7.204 7.204
6.700 11320.59 7.355 8.014 8.239 7.370 7.580 7.905 7.781 7.282 7.518 7.207 7.207
6.750 11417.38 7.357 8.007 8.223 7.369 7.575 7.895 7.779 7.286 7.513 7.209 7.209
6.800 11514.34 7.359 8.000 8.206 7.369 7.570 7.886 7.776 7.291 7.508 7.213 7.213
6.850 11611.47 7.362 7.993 8.190 7.369 7.566 7.877 7.773 7.297 7.503 7.216 7.216
6.900 11708.78 7.365 7.986 8.174 7.369 7.562 7.867 7.771 7.302 7.499 7.219 7.219
6.950 11806.26 7.368 7.979 8.158 7.370 7.557 7.857 7.768 7.308 7.495 7.224 7.224
7.000 11903.90 7.372 7.972 8.142 7.370 7.554 7.847 7.766 7.314 7.492 7.228 7.228
7.050 12001.72 7.376 7.964 8.127 7.371 7.550 7.839 7.763 7.321 7.489 7.233 7.233
7.100 12099.72 7.381 7.956 8.112 7.373 7.547 7.830 7.760 7.327 7.486 7.238 7.238
7.150 12197.90 7.386 7.948 8.098 7.374 7.543 7.821 7.758 7.334 7.484 7.244 7.244
7.200 12296.25 7.390 7.940 8.085 7.376 7.541 7.812 7.755 7.341 7.482 7.249 7.249
7.250 12394.80 7.396 7.931 8.071 7.378 7.539 7.803 7.752 7.348 7.480 7.256 7.256
7.300 12493.53 7.402 7.922 8.058 7.380 7.536 7.795 7.750 7.356 7.478 7.262 7.262
7.350 12592.44 7.408 7.913 8.046 7.382 7.534 7.787 7.747 7.363 7.477 7.269 7.269
7.400 12691.55 7.415 7.903 8.034 7.385 7.531 7.778 7.745 7.371 7.476 7.276 7.276
7.450 12790.86 7.422 7.893 8.022 7.387 7.529 7.770 7.742 7.379 7.476 7.284 7.284
7.500 12890.35 7.429 7.883 8.011 7.390 7.528 7.762 7.739 7.388 7.476 7.292 7.292
7.550 12990.06 7.436 7.873 7.999 7.393 7.526 7.754 7.735 7.396 7.476 7.300 7.300
7.600 13089.95 7.444 7.862 7.989 7.396 7.524 7.747 7.732 7.405 7.476 7.309 7.309
7.650 13190.00 7.452 7.851 7.979 7.399 7.523 7.739 7.728 7.414 7.477 7.317 7.317
7.700 13290.20 7.461 7.840 7.971 7.402 7.522 7.731 7.724 7.423 7.479 7.326 7.326
7.750 13390.53 7.468 7.829 7.962 7.405 7.520 7.724 7.721 7.432 7.480 7.335 7.335
7.800 13490.97 7.476 7.817 7.955 7.408 7.518 7.717 7.717 7.441 7.482 7.343 7.343
7.850 13591.50 7.484 7.806 7.948 7.411 7.517 7.711 7.713 7.451 7.485 7.352 7.352
7.900 13692.11 7.492 7.794 7.943 7.414 7.517 7.703 7.709 7.461 7.487 7.360 7.360
7.950 13792.81 7.499 7.782 7.937 7.417 7.515 7.696 7.706 7.471 7.490 7.368 7.368
8.000 13893.59 7.507 7.770 7.933 7.421 7.514 7.690 7.702 7.481 7.493 7.377 7.377
8.050 13994.44 7.514 7.757 7.928 7.424 7.514 7.684 7.698 7.492 7.496 7.384 7.384
13.119

8.100 14095.38 7.522 7.745 7.924 7.427 7.513 7.677 7.694 7.502 7.500 7.392 7.392
8.150 14196.37 7.530 7.732 7.919 7.430 7.512 7.671 7.689 7.513 7.503 7.400 7.400
8.200 14297.44 7.538 7.720 7.914 7.433 7.511 7.665 7.684 7.523 7.506 7.408 7.408
8.250 14398.58 7.546 7.707 7.910 7.436 7.510 7.659 7.679 7.534 7.509 7.416 7.416
8.300 14499.78 7.554 7.694 7.907 7.439 7.509 7.653 7.673 7.545 7.512 7.424 7.424
8.350 14601.05 7.562 7.682 7.903 7.443 7.509 7.647 7.667 7.556 7.515 7.432 7.432
8.400 14702.37 7.571 7.669 7.900 7.446 7.508 7.641 7.662 7.567 7.518 7.441 7.441

13.120
UNSAFE AREA
5.0
SAFE AREA
Max. VCG
0.0
2.5 5.0 7.5

Draft

13.121
14 Consumables
14.1 Consumables departure
Description Filling S.W. Weight VCG LCG TCG FSM

% ton/m3 ton m m m tonm
Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000
Subtotals for group : HFO

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213
Subtotals for group : MDO

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
54 MDO Emergency generator 90.0 0.890 1.733 11.400 2.700 -7.130 0.272 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696
Subtotals for group : Fresh water

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933
Subtotals for group : LO

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273
Subtotals for group : Miscellaneous tanks

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
73 Bilge water coll. Hold 10.0 1.025 4.386 1.765 81.500 0.000 2.465 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
76 Bilge water coll. ER 10.0 1.025 0.457 0.160 10.235 0.000 1.720 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498
-lsw - - -3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

TOTAL - - 540.252 4.718 17.329 -0.512 309.614
Deadweight - - -3119.748 9.389 57.007 0.558 309.614
For FSM's marked with ! one of the following methods has been chosen :
1. FSM is set to zero, 2. FSM is set to the maximum, 3. FSM is set to zero if filling percentage > 98%
14.1
14.2 Consumables arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498
-lsw - - -3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

TOTAL - - 159.352 5.345 20.743 -0.384 309.614
Deadweight - - -3500.648 8.853 52.534 0.436 309.614
14.2
15 Loading conditions
Condition : Empty ship (no seagoing condition)............................................................................................ 15.2
Condition : Docking condition (no seagoing condition) ............................................................................. 15.6
Condition : Ballast departure ...........................................................................................................................15.11
Condition : Ballast arrival ...................................................................................................................................15.16
Condition : Homogeneous departure no twd ..............................................................................................15.21
Condition : Homogeneous arrival no twd .....................................................................................................15.26
Condition : Homogeneous departure twd stored aft .................................................................................15.31
Condition : Homogeneous arrival twd stored aft.........................................................................................15.36
Condition : Heavy cargo 18 t/m2 departure ................................................................................................15.41
Condition : Heavy cargo 18 t/m2 arrival........................................................................................................15.46
Condition : Steel coils departure .....................................................................................................................15.51
Condition : Steel coils arrival.............................................................................................................................15.56
Condition : Timber cargo, departure; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9 ......................................................................15.61
Condition : Timber cargo, arrival; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9 ..............................................................................15.66
Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, departure2..........................................................................................15.71
Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, arrival2 .................................................................................................15.76
Condition : Containers, 14 ton/teu departure ..............................................................................................15.81
Condition : Containers, 14 ton/teu arrival .....................................................................................................15.87
Condition : Containers, 2.3 ton/teu departure .............................................................................................15.93
Condition : Containers, 2.3 ton/teu arrival ....................................................................................................15.99
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000 ..........................................15.105
15.1
TRIM AND STABILITY CALCULATION
08 Jun 2012 09:34:14

Condition : Empty ship (no seagoing condition)

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000
Subtotals for group : Water ballast

16 WT PS 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
SUBTOTAL - - 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
TOTAL - - 3833.920 8.555 52.431 0.028 0.000
Deadweight - - 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
Hydrostatics Drafts and trim

Volume 3729.920 m3 Drafts above base :
LCF 58.741 m Draft mean (Lpp/2) 2.521 m
Mom. change trim 110.272 tonm/cm Draft aft (App) 4.315 m
Ton/cm immersion 16.984 ton/cm Draft fore (Fpp) 0.727 m
Specific weight 1.025 ton/m3 Trim -3.587 m
Transverse stability Drafts on the draftmarks :

KM transverse 11.497 m T Center mark 2.558 m
VCG 8.555 m T Aft mark 4.327 m
GM solid 2.942 m T Fore mark 0.824 m
GG' correction 0.000 m
G'M liquid 2.942 m VCG' 8.555 m
The stability values are calculated for the actual trim.
15.2
08 Jun 2012 09:34:14


Angle(SB) Draft mld. Trim KNsinφ VCG'sinφ TCGcosφ G'Nsinφ Area
0.00 2.521 -3.587 -0.000 0.000 0.028 -0.029 0.000
2.00 2.520 -3.583 0.400 0.299 0.028 0.073 0.001
5.00 2.513 -3.568 0.998 0.746 0.028 0.224 0.009
10.00 2.489 -3.535 1.991 1.486 0.028 0.478 0.039
12.00 2.473 -3.524 2.384 1.779 0.028 0.577 0.058
15.00 2.439 -3.512 2.957 2.214 0.027 0.716 0.092
20.00 2.335 -3.521 3.824 2.926 0.027 0.871 0.162
25.00 2.148 -3.531 4.527 3.615 0.026 0.885 0.239
30.00 1.867 -3.507 5.082 4.277 0.025 0.780 0.313
35.00 1.487 -3.471 5.538 4.907 0.023 0.608 0.374
40.00 0.995 -3.456 5.926 5.499 0.022 0.405 0.418
50.00 -0.471 -3.498 6.563 6.553 0.018 -0.009 0.452
60.00 -3.109 -3.536 7.040 7.409 0.014 -0.383 0.452

Summary
Hydrostatics Criterion Value
Draft mld. 8.000 2.521 m
T aftmark (usk) 4.327 m
T midmark (usk) 2.558 m
T foremark (usk) 0.824 m
Trim -3.587 m
Statical angle of inclination 0.56 degrees SB
Flooding angle 60.00 degrees
Intact Stability Code standard stability criteria Criterion Value

Minimum metacentric height G'M 0.150 2.942 meter
Maximum GZ at 30 degrees or more 0.200 0.780 meter
Top of the GZ curve at least at 25.000 22.936 degrees
Area under the GZ curve up to 30 degrees 0.055 0.313 mrad
Area under the GZ curve between 30 and 40 degrees 0.030 0.105 mrad
Maximum angle of inclination acc. to IMO's A.562 weathercriterion 50.000 60.000 degrees
Maximum statical angle due to wind 16.000 4.941 degrees
Maximum statical angle 80% of angle of deck immersion 41.724 4.941 degrees
Maximum allowable VCG' according damage stability requirements 9.797 8.555 meter
VCG'
Actual 8.555 m
Maximum allowable 6.699 m
Loading condition DOES NOT comply with the stated criteria.
15.3
08 Jun 2012 09:34:14

0.0
Righting lever 1/25
0.0 50.0
15.4
08 Jun 2012 09:34:14

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0
Horizontal section at 8.000 m

16
0.0 50.0 100.0

16
0.0 50.0 100.0
0.0 50.0 100.0
15.5
08 Jun 2012 09:34:15

Condition : Docking condition (no seagoing condition)

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 67.0 1.025 76.789 4.808 104.254 -5.311 11.927
07 WT SB 67.0 1.025 76.789 4.808 104.254 5.311 11.927
08 WT PS 60.0 1.025 105.535 4.183 98.854 -5.863 29.104
09 WT SB 60.0 1.025 105.535 4.183 98.854 5.863 29.104
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 89.350 7.516 0.000
14 DB PS 0.0 1.025 0.000 0.000 79.391 -4.349 0.000
15 DB SB 0.0 1.025 0.000 0.000 79.312 4.246 0.000
16 WT PS 13.0 1.025 22.610 1.767 79.375 -7.792 5.848 !
17 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 79.345 7.763 0.000
18 DB PS 0.0 1.025 0.000 0.000 52.915 -4.389 0.000
19 DB SB 0.0 1.025 0.000 0.000 52.800 4.307 0.000
20 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 52.800 -7.774 0.000
21 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 52.800 7.774 0.000
22 DB PS 0.0 1.025 0.000 -0.000 40.395 -4.139 0.000
23 DB SB 0.0 1.025 0.000 -0.000 40.213 4.045 0.000
24 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 -7.771 0.000
25 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 7.771 0.000
26 DB PS 0.0 1.025 0.000 -0.000 29.553 -2.309 0.000
27 DB SB 0.0 1.025 0.000 -0.000 29.260 2.261 0.000
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 0.000
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 0.000
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 0.000
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 0.000
SUBTOTAL - - 1193.670 3.882 101.823 -1.178 87.909

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696
15.6
08 Jun 2012 09:34:15


38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 90.0 1.000 2.629 8.480 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.632 4.862 26.772 1.410 96.498
Subtotals for group : Grainbulkheads / Tweendecks

tweendeck hold 1 - - 73.200 6.895 93.280 0.000 0.000
tweendeck hold 2 - - 200.000 6.895 52.100 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 273.200 6.895 63.134 0.000 0.000
TOTAL - - 5286.075 7.418 62.297 -0.001 397.522
Deadweight - - 1626.075 4.531 87.387 -0.903 397.522


15.7
08 Jun 2012 09:34:15


Angle(PS) Draft mld. Trim KNsinφ VCG'sinφ TCGcosφ G'Nsinφ Area
0.00 3.382 -0.013 0.000 0.000 0.001 -0.000 0.000
2.00 3.381 -0.011 0.317 0.261 0.001 0.055 0.001
5.00 3.376 0.009 0.796 0.653 0.001 0.142 0.006
10.00 3.361 0.068 1.602 1.301 0.001 0.300 0.025
12.00 3.352 0.099 1.928 1.558 0.001 0.369 0.037
15.00 3.335 0.156 2.418 1.939 0.001 0.478 0.059
20.00 3.286 0.287 3.226 2.563 0.001 0.663 0.109
25.00 3.192 0.480 3.976 3.167 0.001 0.809 0.174
30.00 3.017 0.738 4.611 3.746 0.001 0.864 0.247
35.00 2.750 1.039 5.151 4.298 0.001 0.853 0.323
40.00 2.379 1.377 5.628 4.816 0.001 0.811 0.395
50.00 1.189 2.250 6.450 5.740 0.000 0.710 0.529
60.00 -0.920 3.932 6.963 6.489 0.000 0.474 0.635
Statical angle of inclination is 0.015 degrees to portside

Summary
Draft mld. 8.000 3.382 m
Trim -0.013 m
Statical angle of inclination 0.02 degrees PS

VCG'
Actual 7.493 m
15.8
08 Jun 2012 09:34:15

0.0
Righting lever 1/25
0.0 50.0
15.9
08 Jun 2012 09:34:15

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 15
52
0.0 50.0 100.0
15.10
08 Jun 2012 09:34:15

Condition : Ballast departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 0.0 1.025 0.000 0.000 115.624 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
07 WT SB 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 5.442 0.000
08 WT PS 100.0 1.025 175.892 5.834 98.880 -6.003 0.000
09 WT SB 100.0 1.025 175.892 5.834 98.880 6.003 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 7.737 0.000
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
17 WT SB 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 7.799 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 -7.800 0.000
17A WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 7.800 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 -7.800 0.000
21 WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 7.800 0.000
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 100.0 1.025 195.780 5.503 39.501 -7.799 0.000
25 WT SB 20.0 1.025 39.156 2.065 39.506 7.797 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 0.000
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 0.000
SUBTOTAL - - 3763.995 3.915 73.184 -0.317 15.947

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
15.11
08 Jun 2012 09:34:15


100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

tweendeck hold 1 - - 72.000 6.970 93.269 0.000 0.000
tweendeck hold 2 - - 197.600 6.970 52.299 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 6.970 63.241 0.000 0.000
Subtotals for group : Other

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
Provisions and stores - - 10.000 11.000 4.200 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 8245.847 6.202 59.321 -0.001 325.561
Deadweight - - 4585.847 4.208 65.842 -0.320 325.561
15.12
08 Jun 2012 09:34:16




0.00 5.019 -1.301 0.000 0.000 0.001 -0.000 0.000
2.00 5.018 -1.298 0.275 0.218 0.001 0.057 0.001
5.00 5.015 -1.283 0.688 0.544 0.001 0.144 0.006
10.00 5.004 -1.230 1.381 1.084 0.001 0.297 0.025
12.00 4.997 -1.198 1.661 1.298 0.001 0.362 0.037
15.00 4.984 -1.135 2.083 1.615 0.001 0.467 0.059
20.00 4.953 -0.994 2.798 2.135 0.001 0.663 0.108
25.00 4.907 -0.804 3.530 2.638 0.001 0.892 0.175
30.00 4.834 -0.578 4.263 3.121 0.000 1.142 0.264
35.00 4.702 -0.310 4.959 3.580 0.000 1.379 0.374
40.00 4.478 0.004 5.579 4.012 0.000 1.567 0.503
50.00 3.806 0.746 6.467 4.781 0.000 1.685 0.791
60.00 2.590 1.595 7.062 5.405 0.000 1.656 1.083

15.13
08 Jun 2012 09:34:16

Summary
Draft mld. 8.000 5.019 m
Trim -1.301 m

VCG'
Actual 6.241 m
Loading condition complies with the stated criteria.
1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 50.0
15.14
08 Jun 2012 09:34:16

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.15
08 Jun 2012 09:34:16

Condition : Ballast arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 0.0 1.025 0.000 0.000 115.624 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
07 WT SB 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 5.442 0.000
08 WT PS 100.0 1.025 175.892 5.834 98.880 -6.003 0.000
09 WT SB 100.0 1.025 175.892 5.834 98.880 6.003 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 7.737 0.000
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
17 WT SB 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 7.799 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 -7.800 0.000
17A WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 7.800 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 -7.800 0.000
21 WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 7.800 0.000
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 100.0 1.025 195.780 5.503 39.501 -7.799 0.000
25 WT SB 20.0 1.025 39.156 2.065 39.506 7.797 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 100.0 1.025 150.592 5.546 28.325 -7.791 4.999 !
29 WT SB 90.0 1.025 122.070 5.101 27.882 7.824 4.545 !
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 0.000
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 0.000
SUBTOTAL - - 4036.656 4.011 70.141 -0.349 15.947

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
15.16
08 Jun 2012 09:34:16


100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

tweendeck hold 1 - - 72.000 6.970 93.269 0.000 0.000
tweendeck hold 2 - - 197.600 6.970 52.299 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 6.970 63.241 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 8137.608 6.255 60.308 -0.001 325.561
Deadweight - - 4477.608 4.256 67.794 -0.329 325.561
15.17
08 Jun 2012 09:34:16




0.00 4.974 -0.758 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 4.973 -0.754 0.274 0.220 0.001 0.054 0.001
5.00 4.970 -0.740 0.687 0.549 0.001 0.137 0.006
10.00 4.959 -0.689 1.378 1.093 0.001 0.284 0.024
12.00 4.952 -0.657 1.656 1.309 0.001 0.347 0.035
15.00 4.939 -0.594 2.077 1.629 0.001 0.447 0.056
20.00 4.907 -0.447 2.790 2.153 0.001 0.636 0.103
25.00 4.860 -0.249 3.521 2.660 0.001 0.860 0.168
30.00 4.784 -0.004 4.252 3.147 0.001 1.104 0.254
35.00 4.647 0.290 4.943 3.611 0.001 1.332 0.360
40.00 4.416 0.639 5.560 4.046 0.001 1.513 0.485
50.00 3.724 1.515 6.453 4.822 0.001 1.631 0.763
60.00 2.481 2.599 7.049 5.452 0.000 1.597 1.045

15.18
08 Jun 2012 09:34:16

Summary
Draft mld. 8.000 4.974 m
Trim -0.758 m

VCG'
Actual 6.295 m
1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 50.0
15.19
08 Jun 2012 09:34:16

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.20
08 Jun 2012 09:34:16

Condition : Homogeneous departure no twd

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
20 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 52.800 -7.774 7.197 !
21 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 52.800 7.774 7.197 !
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
SUBTOTAL - - 153.488 5.607 90.321 -7.735 29.353

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498
Items marked with # contain the grain heelingmoment in the "FSM" column.
15.21
08 Jun 2012 09:34:16


Subtotals for group : Cargo
BHD.fr.28 <-> BHD.fr.119 100.0 0.772 7272.588 7.021 50.545 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> BHD.fr.157 100.0 0.772 2497.018 6.874 93.286 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 9769.606 6.983 61.469 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 14135.348 7.330 57.376 -0.000 338.966
Deadweight - - 10475.348 6.851 59.551 -0.140 338.966


15.22
08 Jun 2012 09:34:17


0.00 7.997 -1.627 -0.000 0.000 -0.000 -0.000 0.000
2.00 7.996 -1.627 0.269 0.257 -0.000 0.012 0.000
5.00 7.995 -1.626 0.673 0.641 -0.000 0.032 0.001
10.00 7.992 -1.621 1.346 1.277 -0.000 0.069 0.006
12.00 7.990 -1.617 1.616 1.529 -0.000 0.087 0.008
15.00 7.985 -1.609 2.021 1.903 -0.000 0.118 0.014
20.00 7.973 -1.586 2.700 2.515 -0.000 0.185 0.027
25.00 7.973 -1.576 3.363 3.108 -0.000 0.255 0.046
30.00 8.015 -1.602 3.980 3.677 -0.000 0.303 0.071
35.00 8.076 -1.659 4.585 4.218 -0.000 0.367 0.100
40.00 8.175 -1.771 5.167 4.727 -0.000 0.440 0.135
50.00 8.587 -2.173 6.110 5.633 -0.000 0.477 0.217
60.00 9.281 -2.936 6.720 6.369 -0.000 0.351 0.292

Opening is submerged at [degrees]

supply vent ER SB 52.39
Summary
Draft mld. 8.000 7.997 m
Trim -1.627 m

VCG'
Actual 7.354 m
15.23
08 Jun 2012 09:34:17

Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
Angle of inclination in degrees 1/5.00
15.24
08 Jun 2012 09:34:17

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 24 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
33 25
0.0 50.0 100.0

51 32 24 12
6047
36
63
37
61
52 33 25
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.25
08 Jun 2012 09:34:17

Condition : Homogeneous arrival no twd

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
20 WT PS 30.0 1.025 65.275 2.494 52.800 -7.799 7.197 !
21 WT SB 30.0 1.025 65.275 2.494 52.800 7.799 7.197 !
28 WT PS 50.0 1.025 75.296 3.416 28.351 -7.782 4.999 !
29 WT SB 34.0 1.025 46.115 2.728 27.945 7.805 4.415 !
SUBTOTAL - - 405.450 3.870 59.637 -3.486 29.223

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498
15.26
08 Jun 2012 09:34:17


BHD.fr.28 <-> BHD.fr.119 100.0 0.772 7272.588 7.021 50.545 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> BHD.fr.157 100.0 0.772 2497.018 6.874 93.286 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 9769.606 6.983 61.469 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 14006.408 7.327 58.208 -0.001 338.836
Deadweight - - 10346.408 6.841 60.705 -0.143 338.836


15.27
08 Jun 2012 09:34:17


0.00 7.965 -1.001 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.965 -1.001 0.269 0.257 0.001 0.011 0.000
5.00 7.963 -0.998 0.671 0.641 0.001 0.030 0.001
10.00 7.959 -0.988 1.343 1.276 0.001 0.066 0.005
12.00 7.956 -0.981 1.612 1.528 0.001 0.083 0.008
15.00 7.950 -0.967 2.016 1.903 0.001 0.113 0.013
20.00 7.936 -0.932 2.693 2.514 0.001 0.178 0.026
25.00 7.930 -0.893 3.359 3.107 0.001 0.252 0.044
30.00 7.964 -0.859 3.982 3.676 0.001 0.306 0.069
35.00 8.021 -0.857 4.587 4.216 0.001 0.370 0.098
40.00 8.108 -0.870 5.176 4.725 0.001 0.451 0.134
50.00 8.486 -1.003 6.126 5.631 0.000 0.494 0.219
60.00 9.124 -1.322 6.732 6.366 0.000 0.366 0.296


supply vent ER PS 54.52
Summary
Draft mld. 8.000 7.965 m
Trim -1.001 m

VCG'
Actual 7.351 m
15.28
08 Jun 2012 09:34:17

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.29
08 Jun 2012 09:34:17

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 24 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
33 25
0.0 50.0 100.0

51 32 24 12
6047
36
63
37
61
52 33 25
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.30
08 Jun 2012 09:34:17

Condition : Homogeneous departure twd stored aft

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 42.0 1.025 66.459 3.290 90.086 -7.680 5.520 !
16 WT PS 50.0 1.025 86.960 3.358 79.393 -7.798 5.848 !
24 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 -7.771 6.403 !
25 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 7.771 6.403 !
SUBTOTAL - - 153.419 3.328 84.025 -7.747 24.174

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498
15.31
08 Jun 2012 09:34:17


R <-> BHD.fr.119 100.0 0.789 6976.126 6.874 52.480 0.000 636.773 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.789 2499.166 6.874 92.996 0.000 196.797 #
SUBTOTAL - - 9475.292 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 14110.563 7.295 57.772 -0.000 333.787
Deadweight - - 10450.563 6.803 60.092 -0.140 333.787


15.32
08 Jun 2012 09:34:17


0.00 8.000 -1.321 -0.000 0.000 -0.000 -0.000 0.000
2.00 8.000 -1.321 0.269 0.255 -0.000 0.013 0.000
5.00 7.999 -1.319 0.672 0.638 -0.000 0.034 0.001
10.00 7.995 -1.312 1.345 1.271 -0.000 0.074 0.006
12.00 7.992 -1.308 1.614 1.522 -0.000 0.093 0.009
15.00 7.987 -1.297 2.019 1.894 -0.000 0.125 0.015
20.00 7.974 -1.269 2.697 2.503 -0.000 0.194 0.029
25.00 7.972 -1.245 3.361 3.093 -0.000 0.268 0.049
30.00 8.011 -1.244 3.980 3.659 -0.000 0.321 0.075
35.00 8.071 -1.275 4.585 4.198 -0.000 0.387 0.105
40.00 8.165 -1.342 5.169 4.704 -0.000 0.465 0.143
50.00 8.569 -1.621 6.114 5.606 -0.000 0.508 0.230
60.00 9.248 -2.182 6.723 6.338 -0.000 0.385 0.310

Heeling moment due to the shift of grain is 833.570 tonm

Summary
Draft mld. 8.000 8.000 m
Trim -1.321 m

VCG'
Actual 7.318 m
15.33
08 Jun 2012 09:34:17

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.34
08 Jun 2012 09:34:18

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 28 16 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
29
0.0 50.0 100.0

51 28 16 12
6047
36
63
37
61
52 29
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.35
08 Jun 2012 09:34:18

Condition : Homogeneous arrival twd stored aft

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 43.0 1.025 68.041 3.334 90.093 -7.681 4.604
16 WT PS 50.0 1.025 86.960 3.358 79.393 -7.798 5.478
24 WT PS 60.0 1.025 117.468 3.784 39.502 -7.799 6.403 !
25 WT SB 46.0 1.025 90.059 3.183 39.503 7.799 6.403 !
SUBTOTAL - - 362.528 3.448 58.566 -3.902 22.887

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498
15.36
08 Jun 2012 09:34:18


R <-> BHD.fr.119 100.0 0.789 6976.126 6.874 52.480 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.789 2499.166 6.874 92.996 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 9475.292 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13938.771 7.316 58.648 -0.001 332.500
Deadweight - - 10278.771 6.823 61.318 -0.144 332.500


15.37
08 Jun 2012 09:34:18


0.00 7.948 -0.674 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.948 -0.674 0.268 0.256 0.001 0.011 0.000
5.00 7.946 -0.670 0.671 0.640 0.001 0.030 0.001
10.00 7.941 -0.657 1.341 1.275 0.001 0.066 0.005
12.00 7.938 -0.648 1.610 1.526 0.001 0.083 0.008
15.00 7.932 -0.631 2.013 1.900 0.001 0.113 0.013
20.00 7.917 -0.589 2.689 2.510 0.001 0.178 0.026
25.00 7.908 -0.536 3.357 3.102 0.001 0.254 0.044
30.00 7.938 -0.473 3.982 3.670 0.001 0.312 0.069
35.00 7.993 -0.439 4.588 4.210 0.001 0.377 0.099
40.00 8.074 -0.404 5.180 4.718 0.001 0.462 0.136
50.00 8.434 -0.393 6.132 5.623 0.001 0.509 0.223
60.00 9.042 -0.478 6.738 6.356 0.000 0.381 0.303


Summary
Draft mld. 8.000 7.948 m
Trim -0.674 m

VCG'
Actual 7.340 m
15.38
08 Jun 2012 09:34:18

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.39
08 Jun 2012 09:34:18

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 28 16 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
29
0.0 50.0 100.0

51 28 16 12
6047
36
63
37
61
52 29
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.40
08 Jun 2012 09:34:18

Condition : Heavy cargo 18 t/m2 departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
08 WT PS 43.0 1.025 75.634 3.430 98.840 -5.784 38.273 !
28 WT PS 100.0 1.025 150.592 5.546 28.325 -7.791 0.000
29 WT SB 100.0 1.025 135.633 5.527 27.872 7.826 0.000
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 0.000
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 0.000
SUBTOTAL - - 876.438 5.077 82.890 -1.362 38.273

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
15.41
08 Jun 2012 09:34:18


77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

tanktop load 18 t/m2 - - 6000.000 6.000 52.000 0.000 0.000
tanktop load 18 t/m2 - - 2000.000 6.000 92.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8000.000 6.000 62.000 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13358.290 6.718 57.825 -0.000 347.887
Deadweight - - 9698.290 5.970 60.344 -0.152 347.887

3
Volume 12996.065 m Drafts above base :

15.42
08 Jun 2012 09:34:18


0.00 7.623 -1.414 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.622 -1.413 0.268 0.235 0.000 0.032 0.001
5.00 7.621 -1.409 0.670 0.588 0.000 0.082 0.004
10.00 7.617 -1.395 1.340 1.171 0.000 0.168 0.014
12.00 7.614 -1.386 1.608 1.402 0.000 0.206 0.021
15.00 7.608 -1.368 2.011 1.745 0.000 0.265 0.033
20.00 7.594 -1.324 2.687 2.307 0.000 0.380 0.061
25.00 7.576 -1.271 3.367 2.850 0.000 0.516 0.100
30.00 7.592 -1.226 4.008 3.372 0.000 0.635 0.151
35.00 7.638 -1.221 4.621 3.868 0.000 0.752 0.211
40.00 7.700 -1.225 5.224 4.335 0.000 0.888 0.283
50.00 7.954 -1.373 6.192 5.166 0.000 1.026 0.453
60.00 8.377 -1.715 6.787 5.840 0.000 0.947 0.628


Summary
Draft mld. 8.000 7.623 m
Trim -1.414 m

VCG'
Actual 6.744 m
15.43
08 Jun 2012 09:34:18

1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 50.0
15.44
08 Jun 2012 09:34:19

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68 2
6564
66 1
62 3
41
52
0.0 50.0 100.0
15.45
08 Jun 2012 09:34:19

Condition : Heavy cargo 18 t/m2 arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
08 WT PS 64.0 1.025 112.571 4.355 98.857 -5.879 38.273 !
28 WT PS 100.0 1.025 150.592 5.546 28.325 -7.791 0.000
29 WT SB 100.0 1.025 135.633 5.527 27.872 7.826 0.000
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 0.000
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 0.000
SUBTOTAL - - 913.375 5.125 83.537 -1.552 38.273

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
15.46
08 Jun 2012 09:34:19


77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

tanktop load 18 t/m2 - - 6000.000 6.000 52.000 0.000 0.000
tanktop load 18 t/m2 - - 2000.000 6.000 92.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8000.000 6.000 62.000 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13014.326 6.783 59.168 -0.001 347.887
Deadweight - - 9354.326 6.033 62.306 -0.158 347.887

3

15.47
08 Jun 2012 09:34:19


0.00 7.498 -0.497 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.498 -0.495 0.267 0.238 0.001 0.028 0.000
5.00 7.496 -0.487 0.666 0.593 0.001 0.072 0.003
10.00 7.489 -0.457 1.333 1.182 0.001 0.149 0.013
12.00 7.485 -0.439 1.599 1.416 0.001 0.182 0.018
15.00 7.478 -0.407 2.000 1.762 0.001 0.237 0.029
20.00 7.460 -0.339 2.673 2.329 0.001 0.343 0.054
25.00 7.435 -0.253 3.356 2.878 0.001 0.477 0.090
30.00 7.435 -0.136 4.009 3.405 0.001 0.603 0.137
35.00 7.467 -0.020 4.631 3.906 0.001 0.724 0.195
40.00 7.513 0.098 5.237 4.377 0.001 0.859 0.264
50.00 7.682 0.399 6.218 5.216 0.001 1.001 0.430
60.00 7.971 0.726 6.811 5.897 0.001 0.913 0.600


Summary
Draft mld. 8.000 7.498 m
Trim -0.497 m

VCG'
Actual 6.809 m
15.48
08 Jun 2012 09:34:19

1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 50.0
15.49
08 Jun 2012 09:34:19

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68 2
6564
66 1
62 3
41
52
0.0 50.0 100.0
15.50
08 Jun 2012 09:34:20

Condition : Steel coils departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
07 WT SB 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 5.442 0.000
08 WT PS 78.0 1.025 137.196 4.943 98.866 -5.931 38.273 !
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
SUBTOTAL - - 559.455 5.599 107.329 -1.455 47.817

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
15.51
08 Jun 2012 09:34:20


SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

steel coils fr.154 - - 200.000 2.395 105.300 0.000 0.000
steel coils fr.150 - - 200.000 2.395 102.500 0.000 0.000
steel coils fr.146 - - 200.000 2.395 99.700 0.000 0.000
steel coils fr.142 - - 200.000 2.395 96.900 0.000 0.000
steel coils fr.138 - - 320.000 2.299 94.100 -0.044 0.000
steel coils fr.134 - - 320.000 2.299 91.300 -0.044 0.000
steel coils fr.130 - - 320.000 2.299 88.500 -0.044 0.000
steel coils fr.126 - - 320.000 2.299 85.700 -0.044 0.000
steel coils fr.114 - - 320.000 2.299 77.300 -0.044 0.000
steel coils fr.110 - - 320.000 2.299 74.500 -0.044 0.000
steel coils fr.106 - - 320.000 2.299 71.700 -0.044 0.000
steel coils fr.102 - - 320.000 2.299 68.900 -0.044 0.000
steel coils fr.98 - - 320.000 2.299 66.100 -0.044 0.000
steel coils fr.94 - - 320.000 2.299 63.300 -0.044 0.000
steel coils fr.90 - - 320.000 2.299 60.500 -0.044 0.000
steel coils fr.86 - - 320.000 2.299 57.700 -0.044 0.000
steel coils fr.82 - - 320.000 2.299 54.900 -0.044 0.000
steel coils fr.78 - - 320.000 2.299 52.100 -0.044 0.000
steel coils fr.74 - - 320.000 2.299 49.300 -0.044 0.000
steel coils fr.70 - - 320.000 2.299 46.500 -0.044 0.000
steel coils fr.66 - - 320.000 2.299 43.700 -0.044 0.000
steel coils fr.62 - - 320.000 2.299 40.900 -0.044 0.000
steel coils fr.58 - - 320.000 2.299 38.100 -0.044 0.000
steel coils fr.54 - - 320.000 2.299 35.300 -0.044 0.000
steel coils fr.50 - - 320.000 2.299 32.500 -0.044 0.000
steel coils fr.46 - - 320.000 2.299 29.700 -0.044 0.000
steel coils fr.42 - - 320.000 2.299 26.900 -0.044 0.000
SUBTOTAL - - 8160.000 2.308 62.833 -0.040 0.000

(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.2:6A+6B+D on deck #18-28 - - 246.400 17.596 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 16.665 21.973 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13201.307 4.620 58.731 0.004 357.431
Deadweight - - 9541.307 3.055 61.639 -0.148 357.431
15.52
08 Jun 2012 09:34:20




0.00 7.577 -0.774 -0.000 0.000 0.004 -0.004 0.000
2.00 7.577 -0.773 0.267 0.162 0.004 0.101 0.002
5.00 7.575 -0.767 0.668 0.405 0.004 0.259 0.011
10.00 7.570 -0.744 1.335 0.807 0.004 0.525 0.045
12.00 7.566 -0.729 1.603 0.966 0.004 0.633 0.065
15.00 7.559 -0.703 2.004 1.203 0.004 0.798 0.103
20.00 7.542 -0.645 2.678 1.589 0.004 1.085 0.185
25.00 7.520 -0.570 3.359 1.964 0.003 1.392 0.293
30.00 7.528 -0.475 4.006 2.323 0.003 1.680 0.427
35.00 7.567 -0.401 4.623 2.665 0.003 1.955 0.586
40.00 7.619 -0.323 5.229 2.987 0.003 2.239 0.769
50.00 7.832 -0.175 6.204 3.560 0.002 2.641 1.199
60.00 8.188 -0.073 6.798 4.024 0.002 2.772 1.675


15.53
08 Jun 2012 09:34:20

Summary
Draft mld. 8.000 7.577 m
Trim -0.774 m

VCG'
Actual 4.647 m
2.0
0.0
Righting lever 1/50
0.0 50.0
15.54
08 Jun 2012 09:34:20

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 7
33
0.0 50.0 100.0

51 32
6047 8 6
36
63 1
37
61 7
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66 1
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.55
08 Jun 2012 09:34:20

Condition : Steel coils arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
06 WT PS 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 -5.442 0.000
07 WT SB 100.0 1.025 114.611 6.105 104.289 5.442 0.000
08 WT PS 78.0 1.025 137.196 4.943 98.866 -5.931 38.273 !
28 WT PS 100.0 1.025 150.592 5.546 28.325 -7.791 4.999 !
29 WT SB 84.0 1.025 113.932 4.845 27.889 7.823 4.545 !
SUBTOTAL - - 823.979 5.485 81.906 -1.330 47.817

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
15.56
08 Jun 2012 09:34:20


SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

steel coils fr.154 - - 200.000 2.395 105.300 0.000 0.000
steel coils fr.150 - - 200.000 2.395 102.500 0.000 0.000
steel coils fr.146 - - 200.000 2.395 99.700 0.000 0.000
steel coils fr.142 - - 200.000 2.395 96.900 0.000 0.000
steel coils fr.138 - - 320.000 2.299 94.100 -0.044 0.000
steel coils fr.134 - - 320.000 2.299 91.300 -0.044 0.000
steel coils fr.130 - - 320.000 2.299 88.500 -0.044 0.000
steel coils fr.126 - - 320.000 2.299 85.700 -0.044 0.000
steel coils fr.114 - - 320.000 2.299 77.300 -0.044 0.000
steel coils fr.110 - - 320.000 2.299 74.500 -0.044 0.000
steel coils fr.106 - - 320.000 2.299 71.700 -0.044 0.000
steel coils fr.102 - - 320.000 2.299 68.900 -0.044 0.000
steel coils fr.98 - - 320.000 2.299 66.100 -0.044 0.000
steel coils fr.94 - - 320.000 2.299 63.300 -0.044 0.000
steel coils fr.90 - - 320.000 2.299 60.500 -0.044 0.000
steel coils fr.86 - - 320.000 2.299 57.700 -0.044 0.000
steel coils fr.82 - - 320.000 2.299 54.900 -0.044 0.000
steel coils fr.78 - - 320.000 2.299 52.100 -0.044 0.000
steel coils fr.74 - - 320.000 2.299 49.300 -0.044 0.000
steel coils fr.70 - - 320.000 2.299 46.500 -0.044 0.000
steel coils fr.66 - - 320.000 2.299 43.700 -0.044 0.000
steel coils fr.62 - - 320.000 2.299 40.900 -0.044 0.000
steel coils fr.58 - - 320.000 2.299 38.100 -0.044 0.000
steel coils fr.54 - - 320.000 2.299 35.300 -0.044 0.000
steel coils fr.50 - - 320.000 2.299 32.500 -0.044 0.000
steel coils fr.46 - - 320.000 2.299 29.700 -0.044 0.000
steel coils fr.42 - - 320.000 2.299 26.900 -0.044 0.000
SUBTOTAL - - 8160.000 2.308 62.833 -0.040 0.000

(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.2:6A+6B+D on deck #18-28 - - 246.400 17.596 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 16.665 21.973 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13084.931 4.637 59.359 -0.001 357.431
Deadweight - - 9424.931 3.059 62.547 -0.157 357.431
15.57
08 Jun 2012 09:34:20




0.00 7.541 -0.339 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.541 -0.338 0.267 0.163 0.001 0.102 0.002
5.00 7.539 -0.329 0.666 0.407 0.001 0.258 0.011
10.00 7.532 -0.298 1.332 0.810 0.001 0.521 0.045
12.00 7.528 -0.280 1.599 0.970 0.001 0.628 0.065
15.00 7.520 -0.248 2.000 1.207 0.001 0.791 0.102
20.00 7.502 -0.179 2.672 1.595 0.001 1.076 0.184
25.00 7.477 -0.091 3.354 1.971 0.001 1.382 0.291
30.00 7.479 0.030 4.004 2.332 0.001 1.671 0.424
35.00 7.512 0.157 4.625 2.675 0.001 1.949 0.582
40.00 7.559 0.286 5.231 2.998 0.001 2.232 0.765
50.00 7.742 0.632 6.210 3.573 0.001 2.636 1.193
60.00 8.051 1.033 6.805 4.040 0.001 2.764 1.669


15.58
08 Jun 2012 09:34:20

Summary
Draft mld. 8.000 7.541 m
Trim -0.339 m

VCG'
Actual 4.664 m
2.0
0.0
Righting lever 1/50
0.0 50.0
15.59
08 Jun 2012 09:34:20

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 7
33
0.0 50.0 100.0

51 32
6047 8 6
36
63 1
37
61 7
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66 1
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.60
08 Jun 2012 09:34:21

Condition : Timber cargo, departure; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

10 DB PS 0.0 1.025 0.000 -0.000 90.106 -3.600 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 54.0 1.025 85.447 3.813 90.158 -7.697 4.885
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 0.0 1.025 0.000 0.000 66.800 4.307 0.000
16A WT PS 20.0 1.025 43.517 2.064 66.800 -7.798 6.869
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
SUBTOTAL - - 846.843 1.021 65.234 -1.390 21.298

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
15.61
08 Jun 2012 09:34:21


72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

timber on hatches H1 (382m3) - - 227.000 13.820 94.800 0.000 0.000
R <-> BHD.fr.119 100.0 0.669 5915.119 6.874 52.480 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.669 2119.065 6.874 92.996 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8641.184 7.362 63.372 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13969.879 7.285 57.742 0.001 330.912
Deadweight - - 10309.879 6.783 60.082 -0.141 330.912


15.62
08 Jun 2012 09:34:21


0.00 7.928 -1.369 -0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.928 -1.369 0.269 0.255 0.001 0.013 0.000
5.00 7.927 -1.367 0.672 0.637 0.001 0.034 0.001
10.00 7.923 -1.359 1.344 1.269 0.001 0.074 0.006
12.00 7.920 -1.354 1.613 1.520 0.001 0.093 0.009
15.00 7.915 -1.342 2.017 1.892 0.001 0.125 0.015
20.00 7.902 -1.311 2.695 2.500 0.001 0.195 0.028
25.00 7.896 -1.283 3.363 3.089 0.001 0.273 0.049
30.00 7.932 -1.276 3.985 3.654 0.001 0.330 0.075
35.00 7.989 -1.304 4.591 4.192 0.001 0.398 0.107
40.00 8.077 -1.362 5.179 4.698 0.001 0.481 0.145
50.00 8.453 -1.627 6.129 5.599 0.000 0.530 0.236
60.00 9.085 -2.170 6.735 6.329 0.000 0.406 0.320

Contour : Containers 1 tier

Summary
Draft mld. 8.000 7.928 m
Trim -1.369 m

VCG'
Actual 7.309 m
15.63
08 Jun 2012 09:34:21

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.64
08 Jun 2012 09:34:21

Containers 1 tier
0.0 50.0 100.0

45 32 20 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32 20 12
6047
36
63
37
61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38 30 22 18 14 10
68
6564
66
62
41 31 23 19 15 11
52
0.0 50.0 100.0
15.65
08 Jun 2012 09:34:21

Condition : Timber cargo, arrival; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

10 DB PS 0.0 1.025 0.000 -0.000 90.106 -3.600 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 54.0 1.025 85.447 3.813 90.158 -7.697 4.885
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 0.0 1.025 0.000 0.000 66.800 4.307 0.000
16A WT PS 20.0 1.025 43.517 2.064 66.800 -7.798 6.869
17A WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 66.800 7.774 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 65.0 1.025 97.885 4.056 28.339 -7.786 4.999 !
29 WT SB 50.0 1.025 67.816 3.407 27.924 7.814 4.545 !
SUBTOTAL - - 1012.544 1.474 59.169 -1.392 21.298

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273
15.66
08 Jun 2012 09:34:21


70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
SUBTOTAL - - 91.003 4.757 27.588 1.461 96.064

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.669 5915.119 6.874 52.480 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.669 2119.065 6.874 92.996 0.000 0.000
water absorbtion H1 - - 22.700 13.820 94.800 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8701.884 7.407 63.391 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13812.604 7.349 58.589 -0.000 330.477
Deadweight - - 10152.604 6.863 61.271 -0.145 330.477
15.67
08 Jun 2012 09:34:21




0.00 7.882 -0.747 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.881 -0.746 0.268 0.257 0.000 0.010 0.000
5.00 7.880 -0.742 0.670 0.643 0.000 0.027 0.001
10.00 7.875 -0.728 1.340 1.280 0.000 0.060 0.005
12.00 7.872 -0.719 1.609 1.533 0.000 0.075 0.007
15.00 7.866 -0.700 2.012 1.908 0.000 0.103 0.012
20.00 7.851 -0.656 2.687 2.522 0.000 0.165 0.023
25.00 7.839 -0.602 3.358 3.116 0.000 0.242 0.041
30.00 7.866 -0.537 3.986 3.687 0.000 0.299 0.065
35.00 7.918 -0.502 4.594 4.229 0.000 0.364 0.094
40.00 7.994 -0.465 5.189 4.740 0.000 0.449 0.129
50.00 8.330 -0.453 6.145 5.648 0.000 0.496 0.215
60.00 8.896 -0.542 6.749 6.386 0.000 0.363 0.292

Contour : Containers 1 tier

15.68
08 Jun 2012 09:34:21

Summary
Draft mld. 8.000 7.882 m
Trim -0.747 m

VCG'
Actual 7.373 m
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.69
08 Jun 2012 09:34:21

Containers 1 tier
0.0 50.0 100.0

45 32 20 12
49
48 55
56 43
42
44
63
57
67 58
33 21
0.0 50.0 100.0

51 32 20 12
6047
36
63
37
61
52 33 21
0.0 50.0 100.0

51
38 30 22 18 14 10
68
6564
66
62
41 31 23 19 15 11
52
0.0 50.0 100.0
15.70
08 Jun 2012 09:34:22

Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, departure2

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

20 WT PS 65.0 1.025 141.430 3.998 52.800 -7.799 7.197 !
SUBTOTAL - - 141.430 3.998 52.800 -7.799 7.197

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

BHD.fr.121 <-> C(n) 24.0 3.500 1839.718 2.575 89.215 0.000 0.000
C(n) <-> BHD.fr.157 24.0 3.500 826.106 2.575 102.150 0.000 0.000
15.71
08 Jun 2012 09:34:22


R <-> BHD.fr.119 22.0 3.500 6823.606 2.465 52.480 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 9489.430 2.496 63.926 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ C(n) - - 23.200 6.781 96.565 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 62.100 6.792 51.000 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13905.211 4.257 58.531 0.006 316.810
Deadweight - - 10245.211 2.670 61.168 -0.135 316.810


15.72
08 Jun 2012 09:34:22


0.00 7.926 -0.772 -0.000 0.000 0.006 -0.006 0.000
2.00 7.926 -0.771 0.268 0.149 0.006 0.113 0.002
5.00 7.925 -0.768 0.670 0.373 0.006 0.291 0.012
10.00 7.920 -0.755 1.341 0.743 0.006 0.592 0.051
12.00 7.917 -0.746 1.609 0.890 0.006 0.714 0.074
15.00 7.911 -0.729 2.013 1.108 0.006 0.899 0.116
20.00 7.896 -0.688 2.689 1.464 0.006 1.219 0.208
25.00 7.886 -0.637 3.358 1.809 0.005 1.543 0.329
30.00 7.916 -0.580 3.984 2.140 0.005 1.838 0.477
35.00 7.970 -0.552 4.590 2.455 0.005 2.130 0.650
40.00 8.050 -0.526 5.183 2.751 0.005 2.427 0.849
50.00 8.406 -0.544 6.136 3.279 0.004 2.853 1.313
60.00 9.004 -0.682 6.741 3.707 0.003 3.031 1.830


Summary
Draft mld. 8.000 7.926 m
Trim -0.772 m

VCG'
Actual 4.280 m
15.73
08 Jun 2012 09:34:22

2.0
0.0
Righting lever 1/50
0.0 50.0
15.74
08 Jun 2012 09:34:22

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 24
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 24
6047
36
63
37
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.75
08 Jun 2012 09:34:23

Condition : Iron ore 3.5 t/m3, no TD, arrival2

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

20 WT PS 80.0 1.025 174.067 4.643 52.800 -7.799 7.197 !
SUBTOTAL - - 174.067 4.643 52.800 -7.799 7.197

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

BHD.fr.121 <-> C(n) 24.0 3.500 1839.718 2.575 89.215 0.000 0.000
C(n) <-> BHD.fr.157 24.0 3.500 826.106 2.575 102.150 0.000 0.000
15.76
08 Jun 2012 09:34:23


R <-> BHD.fr.119 22.0 3.500 6823.606 2.465 52.480 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 9489.430 2.496 63.926 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ C(n) - - 23.200 6.781 96.565 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 62.100 6.792 51.000 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13556.948 4.259 59.715 0.003 316.810
Deadweight - - 9896.948 2.617 62.883 -0.143 316.810

Specific weight 1.025 ton/m3 Trim 0.049 m

15.77
08 Jun 2012 09:34:23


0.00 7.794 0.049 -0.000 0.000 0.003 -0.003 0.000
2.00 7.794 0.050 0.267 0.149 0.003 0.114 0.002
5.00 7.792 0.058 0.667 0.373 0.003 0.291 0.013
10.00 7.785 0.085 1.334 0.744 0.003 0.587 0.051
12.00 7.781 0.101 1.602 0.890 0.003 0.708 0.073
15.00 7.773 0.130 2.003 1.108 0.003 0.891 0.115
20.00 7.755 0.193 2.676 1.465 0.003 1.208 0.207
25.00 7.736 0.280 3.351 1.810 0.003 1.538 0.327
30.00 7.753 0.404 3.985 2.141 0.003 1.841 0.474
35.00 7.795 0.535 4.598 2.456 0.003 2.139 0.648
40.00 7.857 0.680 5.198 2.753 0.003 2.443 0.848
50.00 8.129 1.063 6.166 3.281 0.002 2.883 1.316
60.00 8.596 1.571 6.766 3.709 0.002 3.055 1.839


Summary
Draft mld. 8.000 7.794 m
Trim 0.049 m

VCG'
Actual 4.283 m
15.78
08 Jun 2012 09:34:23

2.0
0.0
Righting lever 1/50
0.0 50.0
15.79
08 Jun 2012 09:34:23

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 24
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 24
6047
36
63
37
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
15.80
08 Jun 2012 09:34:23

Condition : Containers, 14 ton/teu departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 7.737 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 -7.798 5.362
17 WT SB 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 7.798 5.362
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 -7.799 6.798
17A WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 7.799 6.798
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 -7.799 6.883
21 WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 7.799 6.883
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 -7.771 6.403 !
25 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 7.771 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 75.0 1.025 112.944 4.482 28.334 -7.788 4.667
29 WT SB 75.0 1.025 101.725 4.463 27.902 7.821 4.294
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 12.454 !
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 12.454 !
SUBTOTAL - - 3516.021 3.378 74.840 -0.015 186.481

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
15.81
08 Jun 2012 09:34:23


100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 104.224 -0.000 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 98.091 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 84.000 14.843 91.483 -0.912 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 85.349 -1.173 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 77.481 -1.173 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 71.349 -1.173 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 64.739 -1.173 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 58.607 -1.173 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 51.997 -1.026 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 45.865 -0.608 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 39.255 -0.608 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 33.123 -0.608 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 26.515 -0.608 0.000
15.82
08 Jun 2012 09:34:23


Bay : 27, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 20.383 -0.608 0.000
SUBTOTAL - - 4872.000 9.010 61.231 -0.236 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 207.500 11.287 18.049 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 12807.773 7.233 59.483 -0.001 496.094
Deadweight - - 9147.773 6.646 62.816 -0.162 496.094


15.83
08 Jun 2012 09:34:23


0.00 7.404 -0.320 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.403 -0.318 0.266 0.254 0.001 0.011 0.000
5.00 7.401 -0.307 0.665 0.634 0.001 0.030 0.001
10.00 7.394 -0.271 1.330 1.263 0.001 0.066 0.005
12.00 7.390 -0.250 1.596 1.512 0.001 0.083 0.008
15.00 7.381 -0.213 1.997 1.882 0.001 0.113 0.013
20.00 7.362 -0.137 2.669 2.487 0.001 0.180 0.026
25.00 7.336 -0.041 3.352 3.073 0.001 0.277 0.046
30.00 7.328 0.089 4.013 3.636 0.001 0.376 0.074
35.00 7.354 0.239 4.640 4.171 0.001 0.468 0.111
40.00 7.392 0.387 5.246 4.674 0.001 0.571 0.156
50.00 7.517 0.801 6.234 5.571 0.001 0.662 0.267
60.00 7.734 1.291 6.825 6.298 0.001 0.526 0.374

Contour : Containers 2 tiers
Summary
Draft mld. 8.000 7.404 m
Trim -0.320 m

VCG'
Actual 7.272 m
15.84
08 Jun 2012 09:34:23

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.85
08 Jun 2012 09:34:23

Containers 2 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.86
08 Jun 2012 09:34:24

Condition : Containers, 14 ton/teu arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 0.000
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 80.0 1.025 126.588 4.909 90.270 7.723 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 -7.798 5.362
17 WT SB 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 7.798 5.362
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 -7.799 6.798
17A WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 7.799 6.798
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 -7.799 6.883
21 WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 7.799 6.883
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 -7.799 6.403 !
25 WT SB 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 7.799 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 75.0 1.025 112.944 4.482 28.334 -7.788 4.667
29 WT SB 78.0 1.025 105.794 4.590 27.897 7.821 4.392
30 AP PS 100.0 1.025 16.101 6.068 6.702 -5.543 12.454 !
31 AP SB 100.0 1.025 16.101 6.068 6.702 5.543 12.454 !
SUBTOTAL - - 3814.313 3.439 71.363 -0.070 186.578

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
15.87
08 Jun 2012 09:34:24


100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 104.224 -0.000 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 98.091 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 84.000 14.843 91.483 -0.912 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 85.349 -1.173 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 77.481 -1.173 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 71.349 -1.173 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 64.739 -1.173 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 58.607 -1.173 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 51.997 -1.026 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 45.865 -0.608 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 39.255 -0.608 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 33.123 -0.608 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 26.515 -0.608 0.000
15.88
08 Jun 2012 09:34:24


Bay : 27, 20 feet, hatch - - 126.000 15.571 20.383 -0.608 0.000
SUBTOTAL - - 4872.000 9.010 61.231 -0.236 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 207.500 11.287 18.049 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 12725.164 7.244 60.105 -0.001 496.192
Deadweight - - 9065.164 6.657 63.720 -0.163 496.192

Specific weight 1.025 ton/m3 Trim 0.108 m

15.89
08 Jun 2012 09:34:24


0.00 7.383 0.108 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.383 0.111 0.265 0.254 0.001 0.010 0.000
5.00 7.380 0.125 0.663 0.635 0.001 0.027 0.001
10.00 7.372 0.169 1.326 1.265 0.001 0.060 0.005
12.00 7.367 0.194 1.592 1.514 0.001 0.077 0.007
15.00 7.358 0.236 1.992 1.885 0.001 0.106 0.012
20.00 7.337 0.321 2.663 2.491 0.001 0.171 0.024
25.00 7.309 0.427 3.345 3.078 0.001 0.266 0.043
30.00 7.297 0.579 4.008 3.642 0.001 0.366 0.070
35.00 7.319 0.770 4.638 4.178 0.001 0.459 0.106
40.00 7.352 0.969 5.245 4.682 0.001 0.562 0.151
50.00 7.456 1.560 6.235 5.579 0.001 0.655 0.260
60.00 7.639 2.324 6.827 6.308 0.001 0.519 0.366

Summary
Draft mld. 8.000 7.383 m
Trim 0.108 m

VCG'
Actual 7.283 m
15.90
08 Jun 2012 09:34:24

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
15.91
08 Jun 2012 09:34:24

Containers 2 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.92
08 Jun 2012 09:34:25

Condition : Containers, 2.3 ton/teu departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 100.0 1.025 193.038 5.464 116.953 0.000 56.547 !
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 7.737 0.000
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
17 WT SB 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 7.799 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 -7.800 0.000
17A WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 7.800 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 -7.800 0.000
21 WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 7.800 0.000
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 100.0 1.025 195.780 5.503 39.501 -7.799 0.000
25 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 7.771 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 44.0 1.025 59.678 3.152 27.930 7.811 4.545 !
SUBTOTAL - - 3861.354 3.843 74.175 -0.267 168.693

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
15.93
08 Jun 2012 09:34:25


SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 29.900 6.802 104.224 -0.211 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 29.900 6.802 98.091 0.211 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 27.600 16.372 91.483 -0.684 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 27.600 16.372 85.349 -0.684 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 77.481 -0.632 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 71.349 -0.632 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 64.739 -0.632 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 58.607 -0.632 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 51.997 -0.632 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 45.865 -0.632 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 39.255 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 33.123 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 26.515 -0.000 0.000
Bay : 27, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 20.383 -0.000 0.000
Bay : 29, 20 feet, hatch - - 18.400 15.716 14.250 -0.000 0.000
15.94
08 Jun 2012 09:34:25


SUBTOTAL - - 956.800 10.615 62.038 -0.158 0.000

tweendeck hold 1 - - 72.000 6.970 93.269 0.000 0.000
tweendeck hold 2 - - 197.600 6.970 52.299 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 6.970 63.241 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 9300.006 6.602 60.157 0.001 478.307
Deadweight - - 5640.006 5.241 66.002 -0.259 478.307


15.95
08 Jun 2012 09:34:25


0.00 5.595 -0.654 -0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 5.595 -0.651 0.267 0.232 0.001 0.035 0.001
5.00 5.592 -0.636 0.669 0.580 0.001 0.089 0.004
10.00 5.581 -0.580 1.342 1.155 0.001 0.186 0.016
12.00 5.575 -0.547 1.613 1.383 0.001 0.229 0.023
15.00 5.562 -0.484 2.023 1.722 0.001 0.301 0.037
20.00 5.534 -0.343 2.716 2.276 0.001 0.440 0.069
25.00 5.494 -0.163 3.426 2.812 0.001 0.613 0.115
30.00 5.436 0.054 4.152 3.327 0.000 0.825 0.177
35.00 5.334 0.317 4.872 3.816 0.000 1.055 0.259
40.00 5.182 0.647 5.501 4.277 0.000 1.224 0.359
50.00 4.695 1.462 6.414 5.097 0.000 1.317 0.585
60.00 3.781 2.545 7.019 5.762 0.000 1.257 0.810

Summary
Draft mld. 8.000 5.595 m
Trim -0.654 m

VCG'
Actual 6.653 m
15.96
08 Jun 2012 09:34:25

1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 25.0 50.0
15.97
08 Jun 2012 09:34:25

Containers 3 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
6047 8 6
36 2
63 1
37 3
61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.98
08 Jun 2012 09:34:26

Condition : Containers, 2.3 ton/teu arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 60.0 1.025 115.823 3.649 116.942 0.000 56.547 !
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 7.737 0.000
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 -7.799 0.000
17 WT SB 100.0 1.025 173.920 5.505 79.396 7.799 0.000
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 -7.800 0.000
17A WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 66.800 7.800 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 -7.800 0.000
21 WT SB 100.0 1.025 217.584 5.502 52.800 7.800 0.000
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 100.0 1.025 195.780 5.503 39.501 -7.799 0.000
25 WT SB 51.0 1.025 99.848 3.398 39.502 7.799 6.403 !
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 100.0 1.025 150.592 5.546 28.325 -7.791 4.999 !
29 WT SB 60.0 1.025 81.380 3.829 27.916 7.817 4.545 !
SUBTOTAL - - 4056.280 3.822 70.557 -0.310 168.693

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
15.99
08 Jun 2012 09:34:26


SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 29.900 6.802 104.224 -0.211 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 29.900 6.802 98.091 0.211 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 27.600 16.372 91.483 -0.684 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 27.600 16.372 85.349 -0.684 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 77.481 -0.632 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 71.349 -0.632 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 64.739 -0.632 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 58.607 -0.632 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 51.997 -0.632 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 29.900 16.624 45.865 -0.632 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 39.255 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 33.123 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 46.000 6.730 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 26.515 -0.000 0.000
Bay : 27, 20 feet, hatch - - 23.000 15.716 20.383 -0.000 0.000
Bay : 29, 20 feet, hatch - - 18.400 15.716 14.250 -0.000 0.000
15.100
08 Jun 2012 09:34:26


SUBTOTAL - - 956.800 10.615 62.038 -0.158 0.000

tweendeck hold 1 - - 72.000 6.970 93.269 0.000 0.000
tweendeck hold 2 - - 197.600 6.970 52.299 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 6.970 63.241 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 9114.031 6.624 60.696 -0.000 478.307
Deadweight - - 5454.031 5.230 67.102 -0.269 478.307


15.101
08 Jun 2012 09:34:26


0.00 5.505 -0.358 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 5.504 -0.354 0.268 0.233 0.000 0.034 0.001
5.00 5.501 -0.339 0.669 0.582 0.000 0.087 0.004
10.00 5.491 -0.286 1.343 1.159 0.000 0.183 0.015
12.00 5.484 -0.254 1.614 1.388 0.000 0.226 0.023
15.00 5.472 -0.192 2.024 1.728 0.000 0.296 0.036
20.00 5.443 -0.051 2.717 2.283 0.000 0.434 0.068
25.00 5.402 0.139 3.429 2.821 0.000 0.607 0.113
30.00 5.340 0.370 4.156 3.338 0.000 0.818 0.175
35.00 5.232 0.650 4.872 3.829 0.000 1.042 0.256
40.00 5.066 1.006 5.501 4.291 0.000 1.210 0.355
50.00 4.546 1.918 6.411 5.114 0.000 1.296 0.578
60.00 3.579 3.133 7.020 5.782 0.000 1.238 0.799

Summary
Draft mld. 8.000 5.505 m
Trim -0.358 m

VCG'
Actual 6.676 m
15.102
08 Jun 2012 09:34:26

1.0
Righting lever 1/25
0.0
0.0 25.0 50.0
15.103
08 Jun 2012 09:34:26

Containers 4 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
6047 8 6
36 2
63 1
37 3
61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
15.104
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000
Loading condition Empty ship (no seagoing condition)

Draft mld. 8.000 2.521 m
Trim -3.587 m

VCG'
Actual 8.555 m
Loading condition Docking condition (no seagoing condition)

Draft mld. 8.000 3.382 m
Trim -0.013 m

VCG'
Actual 7.493 m
15.105
Loading condition Ballast departure

Draft mld. 8.000 5.019 m
Trim -1.301 m

VCG'
Actual 6.241 m
Loading condition Ballast arrival

Draft mld. 8.000 4.974 m
Trim -0.758 m

VCG'
Actual 6.295 m
15.106
Loading condition Homogeneous departure no twd

Draft mld. 8.000 7.997 m
Trim -1.627 m

VCG'
Actual 7.354 m
Loading condition Homogeneous arrival no twd

Draft mld. 8.000 7.965 m
Trim -1.001 m

VCG'
Actual 7.351 m
15.107
Loading condition Homogeneous departure twd stored aft

Draft mld. 8.000 8.000 m
Trim -1.321 m

VCG'
Actual 7.318 m
Loading condition Homogeneous arrival twd stored aft

Draft mld. 8.000 7.948 m
Trim -0.674 m

VCG'
Actual 7.340 m
15.108
Loading condition Heavy cargo 18 t/m2 departure

Draft mld. 8.000 7.623 m
Trim -1.414 m

VCG'
Actual 6.744 m
Loading condition Heavy cargo 18 t/m2 arrival

Draft mld. 8.000 7.498 m
Trim -0.497 m

VCG'
Actual 6.809 m
15.109
Loading condition Steel coils departure

Draft mld. 8.000 7.577 m
Trim -0.774 m

VCG'
Actual 4.647 m
Loading condition Steel coils arrival

Draft mld. 8.000 7.541 m
Trim -0.339 m

VCG'
Actual 4.664 m
15.110
Loading condition Timber cargo, departure; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9

Draft mld. 8.000 7.928 m
Trim -1.369 m

VCG'
Actual 7.309 m
Loading condition Timber cargo, arrival; s.w. 0.535, s.f. 0.8/0.9

Draft mld. 8.000 7.882 m
Trim -0.747 m

VCG'
Actual 7.373 m
15.111
Loading condition Iron ore 3.5 t/m3, no TD, departure2

Draft mld. 8.000 7.926 m
Trim -0.772 m

VCG'
Actual 4.280 m
Loading condition Iron ore 3.5 t/m3, no TD, arrival2

Draft mld. 8.000 7.794 m
Trim 0.049 m

VCG'
Actual 4.283 m
15.112
Loading condition Containers, 14 ton/teu departure

Draft mld. 8.000 7.404 m
Trim -0.320 m

VCG'
Actual 7.272 m
Loading condition Containers, 14 ton/teu arrival

Draft mld. 8.000 7.383 m
Trim 0.108 m

VCG'
Actual 7.283 m
15.113
Loading condition Containers, 2.3 ton/teu departure

Draft mld. 8.000 5.595 m
Trim -0.654 m

VCG'
Actual 6.653 m
Loading condition Containers, 2.3 ton/teu arrival

Draft mld. 8.000 5.505 m
Trim -0.358 m

VCG'
Actual 6.676 m
15.114
16 Icing considerations
The following notes have been taken from the “Code on Intact Stability”, Resolution A.749(18). These
notes do not represent the complete text of the code and therefore only useful as information.
16.1 General
5.1.1 For any ship operating in areas where ice accretion is likely to occur, adversely
affecting a ship’s stability, icing allowances should be included in the analysis of conditions of
loading.
16.2 Guidance relating to ice accretion

5.3.3.2 Ice formation may also occur in conditions of snowfall, sea fog (including arctic sea
smoke), a drastic fall in ambient temperature, as well as from the freezing of drops of rain on impact
with the vessel’s structure.
5.3.3.3 Ice formation may sometimes be caused or accentuated by water shipped on board
and retained on deck.
5.3.3.4 Intensive ice formation generally occurs on stem, bulwark and bulwark rail, front walls of
superstructures and deck-houses, hawse holes, anchors, deck gear, forecastle deck and upper deck,
freeing ports, aerials, stays, shrouds, masts and spars.
5.3.3.5 It should be borne in mind that the most dangerous areas as far as ice formation is
concerned are the sub-Arctic regions.
5.3.3.6 The most intensive ice formation takes place when wind and sea come from ahead. In
beam and quartering winds, ice accumulates quicker on the windward side of the vessel, thus
leading to a constant list which is extremely dangerous.
5.3.3.7 Listed below are meteorological conditions causing the most common type of ice
formation due to spraying of a vessel. Examples of the weight of ice formation on a typical fishing
vessel of displacement in the range of 100 tonnes to 500 tonnes are also given. For larger vessels the
weight will be correspondingly greater.
5.3.3.8 Slow accumulations of ice take place:
.1 at ambient temperature from –1ºC to –3ºC and any wind force;
.2 at ambient temperature –4ºC and lower and wind force from 0 to 9 m/s;
.3 under the conditions of precipitation, fog or sea mist followed by a drastic fall of the
temperature.
Under all these conditions the intensity of ice accumulation may not exceed 1.5 t/h.
5.3.3.9 At ambient temperature of –4ºC to –8ºC and wind force 10 to 15 m/s, rapid
accumulation of ice takes place. Under these conditions the intensity of ice accumulation can lie
within the range 1.5 to 4 t/h.
5.3.3.10 Very fast accumulation of ice takes place:
.1 at ambient temperature of –4ºC and lower and wind forces of 16 m/s and over;
.2 at ambient temperature –9ºC and lower and wind force 10 to 15 m/s.
Under these conditions the intensity of ice accumulation can exceed 4 t/h.
5.3.3.11 The skipper should bear in mind that ice formation adversely affects the seaworthiness
of the vessel as ice formation leads to:
.1 an increase in the weight of the vessel due to accumulation of ice on the vessel’s surface
which causes the reduction of freeboard and buoyancy;
.2 as rise of the vessel’s centre of gravity due to the high location of ice on the vessel’s
structure with corresponding reduction in the level of stability;
16.1
.3 an increase of windage area due to ice formation on the upper parts of the vessel and
hence an increase in the heeling moment due to the action of the wind;
.4 a change of trim due to uneven distribution of ice along the vessel’s length;
.5 the development of a constant list due to uneven distribution of ice across the breadth of
the vessel;
.6 impairment of the manoeuvrability and reduction of the speed of the vessel.
16.2
16.3 Ice accretion
Exposed weatherdeck and gangways 30 kg per square meter
Projected lateral area above waterplane 7.5 kg per square meter * 1.05
The static moment increase of the lateral areas 10 percent
Horizontal areas decks

Item Area Weight VCG LCG Vmom Lmom
2
m t m m tonm tonm
forecastledeck 70.0 2.10 16.000 112.400 33.6 236.0
maindeck for 99.0 2.97 12.500 107.600 37.1 319.6
maindeck amid 266.0 7.98 11.400 57.430 91.0 458.3
maindeck amid 143.0 4.29 12.500 65.960 53.6 283.0
poopdeck 187.0 5.61 12.500 6.200 70.1 34.8
boatdeck 105.0 3.15 15.500 3.050 48.8 9.6
officersdeck 14.0 0.42 18.500 1.500 7.8 0.6
captainsdeck 14.0 0.42 21.500 1.500 9.0 0.6
wheelhouse 65.0 1.95 24.500 6.070 47.8 11.8
topdeck 116.5 3.50 27.200 6.290 95.1 22.0
Total 32.39 15.251 42.499 493.9 1376.3
Horizontal areas (on hatches/containers)

2
m t m m tonm tonm
no deck cargo 1197.0 35.91 13.270 59.400 476.5 2133.1
1 tier containers 1197.0 35.91 15.870 59.400 569.9 2133.1
2 tier containers 1197.0 35.91 18.470 59.400 663.3 2133.1
3 tier containers 1197.0 35.91 21.070 59.400 756.6 2133.1
4 tier containers 1197.0 35.91 22.260 59.400 799.4 2133.1
Lateral areas (both sides vessel, above summer draught)

2
m t m m tonm tonm
no deck cargo 2152.0 16.95 14.430 55.910 269.0 1042.3
1 tier containers 2528.0 19.91 14.450 55.770 316.4 1221.3
2 tier containers 2970.0 23.39 14.850 56.150 382.1 1444.6
3 tier containers 3430.0 27.01 15.510 56.450 460.8 1677.3
4 tier containers 3606.0 28.40 15.830 55.350 494.5 1729.0
Total weight and moments of ice accretion

Weight VCG LCG Vmom Lmom
no deck cargo 85.24 14.540 53.397 1239.4 4551.7
1 tier containers 88.20 15.648 53.634 1380.2 4730.7
2 tier containers 91.68 16.788 54.034 1539.2 4954.0
3 tier containers 95.31 17.957 54.421 1711.4 5186.7
4 tier containers 96.69 18.489 54.176 1787.7 5238.4
16.3
17 Loading conditions with Ice accretion
Condition : Containers 14t/TEU with ice accretion, departure....................................................................17.2
Condition : Containers 14t/TEU with ice accretion, arrival ...........................................................................17.8
Condition : Timber cargo on deck with ice accretion, departure .......................................................... 17.14
Condition : Timber cargo on deck with ice accretion, arrival .................................................................. 17.19
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000 ........................................... 17.24
17.1
08 Jun 2012 09:40:45

Condition : Containers 14t/TEU with ice accretion, departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 80.0 1.025 154.430 4.573 116.947 0.000 56.547 !
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 77.0 1.025 121.841 4.784 90.259 7.720 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 -7.798 5.362
17 WT SB 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 7.798 5.362
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 -7.799 6.883
21 WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 7.799 6.883
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 -7.799 5.964
25 WT SB 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 7.799 5.964
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 75.0 1.025 112.944 4.482 28.334 -7.788 4.667
29 WT SB 75.0 1.025 101.725 4.463 27.902 7.821 4.294
30 AP PS 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 -2.847 12.454 !
31 AP SB 0.0 1.025 0.000 4.597 8.200 2.847 12.454 !
SUBTOTAL - - 3179.366 3.434 72.285 -0.108 228.554

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696
17.2
08 Jun 2012 09:40:45


38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 104.224 -0.000 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 98.091 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 91.483 -0.391 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 85.349 -0.391 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 77.481 -1.026 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 71.349 -1.026 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 64.739 -1.026 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 58.607 -1.026 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 51.997 -1.026 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 45.865 -1.026 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 84.000 14.843 39.255 -0.456 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 33.123 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 26.515 -0.000 0.000
Bay : 27, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 20.383 -0.000 0.000
SUBTOTAL - - 4718.000 8.749 62.874 -0.171 0.000
17.3
08 Jun 2012 09:40:45


St.4:5A+2C in hold #28-37 - - 128.200 9.367 20.201 0.000 0.000
St.4:6B+A+D on deck #18-28 - - 141.400 15.985 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 12.838 16.930 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 12379.219 7.285 58.781 0.003 538.168
Deadweight - - 8719.219 6.691 61.984 -0.164 538.168


17.4
08 Jun 2012 09:40:45


0.00 7.161 -0.921 -0.000 0.000 0.003 -0.003 0.000
2.00 7.160 -0.919 0.266 0.256 0.003 0.007 0.000
5.00 7.158 -0.909 0.666 0.639 0.003 0.024 0.001
10.00 7.151 -0.874 1.332 1.273 0.003 0.056 0.004
12.00 7.147 -0.854 1.598 1.524 0.003 0.072 0.007
15.00 7.139 -0.817 1.999 1.897 0.003 0.100 0.011
20.00 7.121 -0.740 2.673 2.506 0.003 0.163 0.022
25.00 7.095 -0.643 3.357 3.097 0.003 0.258 0.040
30.00 7.073 -0.524 4.037 3.664 0.003 0.371 0.068
35.00 7.091 -0.398 4.674 4.203 0.002 0.468 0.105
40.00 7.118 -0.284 5.281 4.711 0.002 0.568 0.150
50.00 7.163 -0.008 6.276 5.614 0.002 0.660 0.260
60.00 7.247 0.268 6.859 6.347 0.002 0.511 0.366

Summary
Draft mld. 8.000 7.161 m
Trim -0.921 m

VCG'
Actual 7.328 m
17.5
08 Jun 2012 09:40:45

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
17.6
08 Jun 2012 09:40:45

Containers 2 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 15
52
0.0 50.0 100.0
17.7
08 Jun 2012 09:40:45

Condition : Containers 14t/TEU with ice accretion, arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 30.0 1.025 57.911 2.199 116.898 0.000 56.547 !
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 -5.361 14.354
07 WT SB 80.0 1.025 91.688 5.337 104.267 5.361 14.354
08 WT PS 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 -5.938 33.745
09 WT SB 80.0 1.025 140.714 5.026 98.867 5.938 33.745
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 100.0 1.025 158.236 5.729 90.329 -7.737 0.000
13 WT SB 58.0 1.025 91.777 3.984 90.179 7.702 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
16 WT PS 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 -7.798 5.362
17 WT SB 75.0 1.025 130.440 4.431 79.395 7.798 5.362
14A DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 66.898 -4.918 0.000
15A DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 66.800 4.832 0.000
16A WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 -7.799 6.798
17A WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 66.800 7.799 6.798
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
20 WT PS 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 -7.799 6.883
21 WT SB 75.0 1.025 163.188 4.428 52.800 7.799 6.883
22 DB PS 100.0 1.025 100.424 0.619 39.639 -4.911 0.000
23 DB SB 100.0 1.025 103.917 0.619 39.529 4.815 0.000
24 WT PS 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 -7.799 5.964
25 WT SB 75.0 1.025 146.835 4.429 39.502 7.799 5.964
26 DB PS 100.0 1.025 55.579 0.665 29.234 -4.429 0.000
27 DB SB 100.0 1.025 59.072 0.661 29.158 4.289 0.000
28 WT PS 75.0 1.025 112.944 4.482 28.334 -7.788 4.667
29 WT SB 75.0 1.025 101.725 4.463 27.902 7.821 4.294
30 AP PS 100.0 1.025 16.101 6.068 6.702 -5.543 12.454 !
31 AP SB 100.0 1.025 16.101 6.068 6.702 5.543 12.454 !
SUBTOTAL - - 3640.306 3.270 69.536 -0.157 242.150

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
17.8
08 Jun 2012 09:40:45


100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

Bay : 1, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 104.224 -0.000 0.000
Bay : 1, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 104.224 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hold - - 168.000 6.345 98.091 -0.000 0.000
Bay : 3, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 98.091 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 91.483 -0.000 0.000
Bay : 5, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 91.483 -0.391 0.000
Bay : 7, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 85.349 -0.000 0.000
Bay : 7, 20 feet, hatch - - 98.000 15.155 85.349 -0.391 0.000
Bay : 9, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 77.481 -0.000 0.000
Bay : 9, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 77.481 -1.026 0.000
Bay : 11, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 71.349 -0.000 0.000
Bay : 11, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 71.349 -1.026 0.000
Bay : 13, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 64.739 -0.000 0.000
Bay : 13, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 64.739 -1.026 0.000
Bay : 15, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 58.607 -0.000 0.000
Bay : 15, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 58.607 -1.026 0.000
Bay : 17, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 51.997 -0.000 0.000
Bay : 17, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 51.997 -1.026 0.000
Bay : 19, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 45.865 -0.000 0.000
Bay : 19, 20 feet, hatch - - 112.000 15.389 45.865 -1.026 0.000
Bay : 21, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 39.255 -0.000 0.000
Bay : 21, 20 feet, hatch - - 84.000 14.843 39.255 -0.456 0.000
Bay : 23, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 33.123 -0.000 0.000
Bay : 23, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 33.123 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hold - - 280.000 6.345 26.515 -0.000 0.000
Bay : 25, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 26.515 -0.000 0.000
17.9
08 Jun 2012 09:40:45


Bay : 27, 20 feet, hatch - - 70.000 14.406 20.383 -0.000 0.000
SUBTOTAL - - 4718.000 8.749 62.874 -0.171 0.000

St.4:5A+2C in hold #28-37 - - 128.200 9.367 20.201 0.000 0.000
St.4:6B+A+D on deck #18-28 - - 141.400 15.985 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 12.838 16.930 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
ice accr. 2 layers deckcargo - - 91.680 16.788 54.034 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 103.680 16.137 48.417 0.000 0.000
TOTAL - - 12550.937 7.251 59.746 0.002 551.763
Deadweight - - 8890.937 6.655 63.284 -0.162 551.763


17.10
08 Jun 2012 09:40:45


0.00 7.282 -0.198 -0.000 0.000 0.002 -0.002 0.000
2.00 7.281 -0.195 0.265 0.255 0.002 0.008 0.000
5.00 7.279 -0.182 0.663 0.636 0.002 0.025 0.001
10.00 7.271 -0.138 1.327 1.267 0.002 0.058 0.005
12.00 7.266 -0.115 1.593 1.517 0.002 0.074 0.007
15.00 7.257 -0.073 1.993 1.888 0.002 0.103 0.011
20.00 7.237 0.012 2.665 2.495 0.002 0.168 0.023
25.00 7.209 0.118 3.347 3.083 0.002 0.262 0.042
30.00 7.191 0.260 4.019 3.648 0.002 0.369 0.069
35.00 7.210 0.438 4.652 4.184 0.002 0.466 0.106
40.00 7.239 0.617 5.259 4.689 0.002 0.569 0.151
50.00 7.311 1.125 6.252 5.588 0.001 0.663 0.261
60.00 7.440 1.762 6.842 6.318 0.001 0.523 0.369

Summary
Draft mld. 8.000 7.282 m
Trim -0.198 m

VCG'
Actual 7.295 m
17.11
08 Jun 2012 09:40:45

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
17.12
08 Jun 2012 09:40:45

Containers 2 tiers
0.0 50.0 100.0

45 32 28 24 20 16 12
49
48 55
56 43 8 6
42
44
69 63 1
57
67 58 9 7
33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51 32 28 24 20 16 12
34 6047 8 6
36 2
63 1
37 3
35 61 9 7
52 33 29 25 21 17 13
0.0 50.0 100.0

51
38 30 26 22 18 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 31 11 5
27 23 19 15
52
0.0 50.0 100.0
17.13
08 Jun 2012 09:40:46

Condition : Timber cargo on deck with ice accretion, departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
08 WT PS 50.0 1.025 87.946 3.745 98.846 -5.819 26.773
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 50.0 1.025 79.118 3.640 90.136 -7.692 4.766
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
28 WT PS 8.0 1.025 12.047 1.592 28.533 -7.712 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
SUBTOTAL - - 837.648 1.253 78.883 -1.414 41.084

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
17.14
08 Jun 2012 09:40:46


74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.669 5915.119 6.874 52.480 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.669 2119.065 6.874 92.996 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8452.184 7.218 62.463 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
ice accr. 1 layer deckcargo - - 88.200 15.648 53.634 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 100.200 15.111 47.869 0.000 0.000
TOTAL - - 13859.884 7.267 57.904 0.000 350.697
Deadweight - - 10199.884 6.753 60.328 -0.143 350.697


17.15
08 Jun 2012 09:40:46


0.00 7.879 -1.263 -0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.879 -1.263 0.268 0.255 0.000 0.014 0.000
5.00 7.878 -1.260 0.671 0.636 0.000 0.035 0.002
10.00 7.873 -1.251 1.342 1.266 0.000 0.076 0.006
12.00 7.871 -1.244 1.611 1.516 0.000 0.095 0.009
15.00 7.865 -1.230 2.015 1.887 0.000 0.128 0.015
20.00 7.851 -1.196 2.692 2.494 0.000 0.198 0.029
25.00 7.843 -1.160 3.363 3.082 0.000 0.280 0.050
30.00 7.875 -1.136 3.988 3.646 0.000 0.341 0.077
35.00 7.929 -1.149 4.595 4.183 0.000 0.412 0.110
40.00 8.011 -1.182 5.187 4.688 0.000 0.500 0.150
50.00 8.364 -1.382 6.141 5.586 0.000 0.554 0.245
60.00 8.956 -1.817 6.745 6.315 0.000 0.429 0.333


Summary
Draft mld. 8.000 7.879 m
Trim -1.263 m

VCG'
Actual 7.292 m
17.16
08 Jun 2012 09:40:46

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
17.17
08 Jun 2012 09:40:46

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43 8
42
44
69 63
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047 8
36
63
37
61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38 22 14 10
4
68
6564
66
62
41 11 5
23 15
52
0.0 50.0 100.0
17.18
08 Jun 2012 09:40:46

Condition : Timber cargo on deck with ice accretion, arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
08 WT PS 50.0 1.025 87.946 3.745 98.846 -5.819 26.773
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 50.0 1.025 79.118 3.640 90.136 -7.692 4.766
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
18 DB PS 100.0 1.025 112.726 0.617 52.898 -4.918 0.000
19 DB SB 100.0 1.025 116.220 0.616 52.800 4.832 0.000
28 WT PS 73.0 1.025 109.932 4.397 28.335 -7.788 4.999 !
29 WT SB 50.0 1.025 67.816 3.407 27.924 7.814 4.545 !
SUBTOTAL - - 1003.349 1.739 70.505 -1.413 41.084

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
17.19
08 Jun 2012 09:40:46


74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.669 5915.119 6.874 52.480 0.000 0.000
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.669 2119.065 6.874 92.996 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 8452.184 7.218 62.463 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
ice accr. 1 layer deckcargo - - 88.200 15.648 53.634 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 100.200 15.111 47.869 0.000 0.000
TOTAL - - 13644.685 7.308 58.716 -0.001 350.697
Deadweight - - 9984.685 6.798 61.489 -0.148 350.697


17.20
08 Jun 2012 09:40:46


0.00 7.801 -0.687 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.801 -0.686 0.268 0.256 0.001 0.011 0.000
5.00 7.800 -0.682 0.669 0.639 0.001 0.029 0.001
10.00 7.795 -0.664 1.339 1.274 0.001 0.064 0.005
12.00 7.791 -0.653 1.606 1.525 0.001 0.081 0.008
15.00 7.785 -0.632 2.009 1.898 0.001 0.110 0.013
20.00 7.769 -0.584 2.684 2.508 0.001 0.174 0.025
25.00 7.753 -0.522 3.358 3.100 0.001 0.258 0.044
30.00 7.775 -0.443 3.991 3.667 0.001 0.323 0.069
35.00 7.823 -0.392 4.601 4.207 0.001 0.393 0.100
40.00 7.892 -0.335 5.200 4.714 0.001 0.485 0.139
50.00 8.194 -0.258 6.161 5.618 0.001 0.542 0.231
60.00 8.700 -0.252 6.762 6.351 0.001 0.410 0.317


Summary
Draft mld. 8.000 7.801 m
Trim -0.687 m

VCG'
Actual 7.334 m
17.21
08 Jun 2012 09:40:46

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
17.22
08 Jun 2012 09:40:46

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43 8
42
44
69 63
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047 8
36
63
37
61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38 22 14 10
4
68
6564
66
62
41 11 5
23 15
52
0.0 50.0 100.0
17.23
Loading condition Containers 14t/TEU with ice accretion, departure

Draft mld. 8.000 7.161 m
Trim -0.921 m

VCG'
Actual 7.328 m
Loading condition Containers 14t/TEU with ice accretion, arrival

Draft mld. 8.000 7.282 m
Trim -0.198 m

VCG'
Actual 7.295 m
17.24
Loading condition Timber cargo on deck with ice accretion, departure

Draft mld. 8.000 7.879 m
Trim -1.263 m

VCG'
Actual 7.292 m
Loading condition Timber cargo on deck with ice accretion, arrival

Draft mld. 8.000 7.801 m
Trim -0.687 m

VCG'
Actual 7.334 m
17.25
18 Notes relating to the carriage of grain cargoes
The following notes have been taken from the “International Code for the Safe Carriage of Grain in
Bulk”, Resolution MSC.23(59), Adopted on 23 May 1991.
These notes do not represent the complete text of the code and therefore only useful as information.
PART A
Specific requirements
2. Definitions
2.1 The term "grain" includes wheat, maize (corn), rye, oats, barley, rice, pulses, seeds and
processed forms thereof, whose behaviour is similar to that of grain in its natural state.
2.2 The term "filled compartment, trimmed" refers to any cargo space in which, after loading and
trimming as required under A 10.2, the bulk grain is at its highest possible level.
2.4 The term "partly filled compartment" refers to any cargo space wherein bulk grain is not loaded
in the manner prescribed in A 2.2 or 2.3.
2.5 The term "angle of flooding"(αf) means the angle of heel at which openings in the hull,
superstructures or deckhouses, which cannot be closed weathertight, immerse. In applying this
definition, small openings through which progressive flooding cannot take place need not be
considered as open.
7. Stability Requirements.
7.1 The intact stability characteristics of any ship carrying bulk grain shall be shown to meet,
throughout the voyage, at least the following criteria after taking into account in the manner
described in part B of this Code and in figure A7 (see page 18.4), the heeling moments due to
grain shift:
(1) The angle of heel due to the shift of grain shall be not greater than 12 degrees. Or in
the case of ships constructed on or after 1 January 1994 the angle at which the deck
edge is immersed, whichever is the lesser.
(2) In the statical stability diagram, the net or residual area between the heeling arm curve
and the righting arm curve up to the angle of heel of maximum differences between
the ordinates of the two curves, or 40 degrees, or the angle of flooding (αf), whichever
is the least, shall in all conditions of loading be not less than 0.075 metre-radians; and
(3) The initial metacentric height, after correction for the free surface effects of liquids in
tanks, shall be not less than 0.30 m.
7.2 Before loading grain the master shall, if so required by the Contracting Government of the
country of the port of loading, demonstrate the ability of the ship at all stages of any voyage
to comply with the stability criteria required by this section.
7.3 After loading, the master shall ensure that the ship shall be upright before proceeding to sea.
10. Stowage of bulk grain.

10.1 All necessary and reasonable trimming shall be performed to level all free grain surfaces and
to minimize the effect of grain shifting.
10.2 In any filled compartment, trimmed, the bulk grain shall be trimmed so as to fill all the spaces
under the decks and hatch covers to the maximum extent possible.
10.6 After loading, all free grain surfaces in partly filled compartments shall be level.
18.1
10.7 Unless account is taken of the adverse heeling effect due to grain shift according to this Code,
the surface of the bulk grain in any partly filled compartment shall be secured so as to prevent
a grain shift by overstowing as described in A 16. Alternatively, in partly filled compartments,
the bulk grain surface may be secured by strapping or lashing as described in A 17.
GRAIN FITTINGS AND SECURING

14. Saucers
14.2 The Depth of a saucer, measured from the bottom of the saucer to the deck line, shall be as
follows:
.1 For ships with a moulded breadth of up to 9.1 metres, not less than 1.2 metres.
.2 For ships with a moulded breadth of 18.3 metres or more, not less than 1.8 metres.
.3 For ships with a moulded breadth between 9.1 metres and 18.3 metres, the minimum
depth of the saucer shall be calculated by interpolation.
14.3 The top (mouth) of the saucer shall be formed by the underdeck structure in the way of the
hatchway, i.e. hatch side girders or coamings and hatch end beams. The saucer and
hatchway above shall be completely filled with bagged grain or other suitable cargo laid
down on a separation cloth or its equivalent and stowed tightly against adjacent structures so
as to have a bearing contact with such structure to a depth equal to or greater than one half
of the depth specified in A 14.2. If hull structure to provide such bearing surface is not
available, the saucer shall be fixed in position by steel wire rope, chain, of double steel
strapping as specified in A 17.1.4 and spaced not more than 2.4 m apart.
15. Bundling of bulk grain.

As an alternative to filling the saucer in a filled, trimmed, compartment with bagged grain or other
suitable cargo a bundle of bulk grain may be used provided that:
2. The saucer is lined with a material acceptable to the Administration having a tensile
strength of not less than 2,687 N per 5 cm strip and which is provided with suitable
means for securing at the top.
3. As an alternative to A 15.2, a material acceptable to the Administration having a
tensile strength of not less than 1,344 N per 5 cm strip may be used if the saucer is
constructed as follows:
3.1 Athwartship lashings acceptable to the Administration shall be placed inside
the saucer formed in the bulk grain at intervals of not more than 2.4 m. These
lashings shall be of sufficient length to permit being drawn up tight and secured
at the top of the saucer.
3.2 Dunnage not less than 25 mm in thickness or other suitable material of equal strength and
between 150 and 300 mm in width shall be placed fore and aft of these lashings to prevent
the cutting or chafing of the material which shall be placed thereon to line the saucer.
4. The saucer shall be filled with bulk grain and secured at the top except that when using
material approved under A 15.3 further dunnage shall be laid on top after lapping the
material before the saucer is secured by setting up the lashings.
5. If more than one sheet of material is used to line the saucer they shall be joined at the
bottom either by sewing or a double lap.
6. The top of the saucer shall be coincidental with the bottom of the beams when these are in
place and suitable general cargo or bulk grain may be placed between the beams on top of
the saucer.
18.2
16. Overstowing arrangements
16.1 Where bagged grain or other suitable cargo is utilized for the purpose of securing partly filled
compartments, the free grain surface shall be level and shall be covered with a separation
cloth or equivalent or by a suitable platform. Such platforms shall consist of bearers spaced not
more than 1.2 metres apart and 25 mm boards laid thereon spaced not more than 100 mm
apart. Platforms may be constructed of other materials provided they are deemed by an
Administration to be equivalent.
16.3 Bagged grain shall be carried in sound bags, which shall be well filled and securely closed.
17. Strapping or lashing

When, in order to eliminate heeling moment in partly filled compartments, strapping or lashing is
utilized, the securing shall be accomplished as follows:
(1) The grain shall be trimmed and levelled to the extent that it is very slightly crowned and
covered with burlap separation cloths, tarpaulins or the equivalent.
(2) The separation cloths and/or tarpaulins shall overlap at least 1.8 m.
(3) Two solid floors of rough 25 mm by 150 mm to 300 mm lumber shall be laid with the top floor
running longitudinally and nailed to an athwartships bottom floor. Alternatively, one solid floor
of 50 mm lumber, running longitudinally and nailed to over the top of a 50 mm bottom bearer
not less than 150 mm wide, may be used. The bottom bearers shall extend the full breadth of
the compartment and shall be spaced not more than 2.4 metres apart. Arrangements utilizing
other materials and deemed by the Administration to be equivalent to the foregoing may be
accepted.
(4) Steel wire rope (19 mm diameter or equivalent), doubled steel strapping (50 mm x 1.3 mm and
having a break load of at least 49 N), or chain of equivalent strength, each of which shall be
set tight by means of a 32 mm turnbuckle, may be used for lashings. A winch tightener, used in
conjunction with a locking arm, may be substituted for the 32 mm turnbuckle when steel
strapping is used, provided suitable wrenches are available for setting up as necessary. When
steel strapping is used, not less than three crimp seals shall be used for securing the ends. When
wire is used, not less than four clips shall be used for forming eyes in the lashings.
(5) Prior to the completion of loading the lashing shall be positively attached to the framing at a
point approximately 450 mm below the anticipated final grain surface by means of either a 25
mm shackle or beam clamp of equivalent strength.
(6) The lashings shall be spaced not more than 2.4 metres apart and each shall be supported by a
bearer nailed over the top of the fore and aft floor. This bearer shall consist of not less than 25
mm by 150 mm lumber or its equivalent and shall extend the full breadth of the compartment.
(7) During the voyage the strapping shall be regularly inspected and set up when necessary.
18.3
Figure A7
(1) Where:
λ0 = (assumed volumetric heeling moment due to transverse shift)/(stowage factor x displacement)

λ40 = 0.8 x λ0
Stowage factor = volume per unit weight of grain cargo;

Displacement = weight of ship, fuel, fresh water, stores, etc. and cargo.
(2) The righting arm curve shall be derived from cross-curves which are sufficient in number to
accurately define the curve for the purpose of these requirements and shall include cross-curves at
12 degrees and 40 degrees.
18.4
PART B
General assumptions
1.3 For the purpose of demonstrating compliance with the stability criteria in A 7, the ship's stability
calculations shall normally be based upon the assumption that the centre of gravity of cargo
in a filled compartment, trimmed, is at the volumetric centre of the whole cargo space. In
those cases where the Administration authorizes account to be taken of the effect of assumed
underdeck voids on the vertical position of the centre of gravity of the cargo in filled
compartments, trimmed, it will be necessary to compensate for the adverse effect of the
vertical shift of grain surfaces by increasing the assumed heeling moment due to the transverse
shift of grain as follows:
total heeling moment = 1.06 x calculated transverse heeling moment.
In all cases the weight of cargo in a filled compartment, trimmed, shall be the volume of the
whole cargo space divided by the stowage factor.
1.4 The centre of gravity of cargo in a filled compartment, untrimmed, shall be taken to be the
volumetric centre of the whole cargo compartment with no account being allowed for voids.
In all cases the weight of cargo shall be the volume of the cargo (resulting from the
assumptions stated in B 1.1.3 or 1.1.4) divided by the stowage factor.
1.5 In partly filled compartments the adverse effect of the vertical shift of grain surfaces shall be
taken into account as follows:
total heeling moment = 1.12 x calculated transverse heeling moment.
18.5
19 Stowage factor grain
NOTE:
All loading conditions in this manual refer to cubic feet per metric ton and metric ton per cubic
metre.
65
60
55
stowage factor (cbft/ton)
50
45
40
1 1.1 1. 2 1.3 1.4 1. 5 1.6 1. 7 1.8 1.9 2
s towa ge fa cto r (m 3/ton)
40 cuft/mt* = 1.133 m3/mt = 0.883 mt/m3

45 cuft/mt = 1.274 m3/mt = 0.785 mt/m3
46 cuft/mt = 1.302 m3/mt = 0.768 mt/m3
47 cuft/mt = 1.330 m3/mt = 0.751 mt/m3
48 cuft/mt = 1.358 m3/mt = 0.736 mt/m3
49 cuft/mt = 1.387 m3/mt = 0.721 mt/m3
50 cuft/mt = 1.415 m3/mt = 0.706 mt/m3
55 cuft/mt = 1.556 m3/mt = 0.642 mt/m3
65 cuft/mt = 1.840 m3/mt = 0.543 mt/m3
mt is metric ton (1000kg)
19.1
Stowage factor conversion - metric to imperial
cubic metres per metric ton to cubic feet per long ton
m3/mt 0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
0.0 - 0.36 0.72 1.08 1.43 1.79 2.15 2.51 2.87 3.23
0.1 3.59 3.95 4.30 4.66 5.02 5.38 5.74 6.10 6.46 6.82
0.2 7.17 7.53 7.89 8.25 8.61 8.97 9.33 9.68 10.04 10.40
0.3 10.76 11.12 11.48 11.84 12.20 12.55 12.91 13.27 13.63 13.99
0.4 14.35 14.71 15.07 15.42 15.78 16.14 16.50 16.86 17.22 17.58
0.5 17.94 18.29 18.65 19.01 19.37 19.73 20.09 20.45 20.80 21.16
0.6 21.52 21.88 22.24 22.60 22.96 23.32 23.67 24.03 24.39 24.75
0.7 25.11 25.47 25.83 26.19 26.54 26.90 27.26 27.62 27.98 28.34
0.8 28.70 29.05 29.41 29.77 30.13 30.49 30.85 31.21 31.57 31.92
0.9 32.28 32.64 33.00 33.36 33.72 34.08 34.44 34.79 35.15 35.51
1.0 35.87 36.23 36.59 36.95 37.30 37.66 38.02 38.38 38.74 39.10
1.1 39.46 39.82 40.17 40.53 40.89 41.25 41.61 41.97 42.33 42.69
1.2 43.04 43.40 43.76 44.12 44.48 44.84 45.20 45.55 45.91 46.27
1.3 46.63 46.99 47.35 47.71 48.07 48.42 48.78 49.14 49.50 49.86
1.4 50.22 50.58 50.94 51.29 51.65 52.01 52.37 52.73 53.09 53.45
1.5 53.81 54.16 54.52 54.88 55.24 55.60 55.96 56.32 56.67 57.03
1.6 57.39 57.75 58.11 58.47 58.83 59.19 59.54 59.90 60.26 60.62
ft3/lton
Factor: 1 m3/mt = 35.87 ft3/lton (rounded to the nearest hundredth of a ft3/lton)
Stowage factor conversion - imperial to metric

cubic feet per long ton to cubic metres per metric ton
ft3/lton 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 - 0.0279 0.0558 0.0836 0.1115 0.1394 0.1673 0.1952 0.2230 0.2509
10 0.2788 0.3067 0.3346 0.3624 0.3903 0.4182 0.4461 0.4740 0.5018 0.5297
20 0.5576 0.5855 0.6134 0.6412 0.6691 0.6970 0.7249 0.7528 0.7806 0.8085
30 0.8364 0.8643 0.8922 0.9200 0.9479 0.9758 1.0037 1.0316 1.0594 1.0873
40 1.1152 1.1431 1.1710 1.1988 1.2267 1.2546 1.2825 1.3104 1.3382 1.3661
50 1.3940 1.4219 1.4498 1.4776 1.5055 1.5334 1.5613 1.5892 1.6170 1.6449
60 1.6728 1.7007 1.7286 1.7564 1.7843 1.8122 1.8401 1.8680 1.8958 1.9237
70 1.9516 1.9795 2.0074 2.0352 2.0631 2.0910 2.1189 2.1468 2.1746 2.2025
80 2.2304 2.2583 2.2862 2.3140 2.3419 2.3698 2.3977 2.4256 2.4534 2.4813
90 2.5092 2.5371 2.5650 2.5928 2.6207 2.6486 2.6765 2.7044 2.7322 2.7601
100 2.7880 2.8159 2.8438 2.8716 2.8995 2.9274 2.9553 2.9832 3.0110 3.0389
m3/mt
Factor: 1 ft3/lton = 0.02788 m3/mt (rounded to the nearest ten thousandth of a m3/mt)
19.2
20 Maximum allowable grain heeling moments
20 Maximum allowable grain heeling moments .......................................................................... 20.1
20.1 Trim -2.000 m....................................................................................................................................20.2
20.2 Trim -1.500 m....................................................................................................................................20.6
20.3 Trim -1.000 m................................................................................................................................. 20.10
20.4 Trim -0.500 m................................................................................................................................. 20.14
20.5 Trim 0.000 m ................................................................................................................................. 20.18
20.6 Trim 0.620 m ................................................................................................................................. 20.22
Note:
The actual VCG shall not only be less than the maximum according to the Grain Code, as stipulated
in this chapter, but also less than any other maximum resulting from other intact or damage stability
criteria, as stipulated in chapter 5 and 6.
20.1
20.1 Trim -2.000 m
MAXIMUM ALLOWABLE GRAIN HEELING MOMENTS ACCORDING TO GRAIN CODE

Initial trim = -2.000 m

calculation for inclination to SB
Grain stability criteria

Maximum angle of inclination 12 degrees
Area between GZ curve and grain heeling lever 0.075 mrad
Minimum GM' 0.30 m
Deck edge not immersed
Displacement in seawater (ton)
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4556 4497 4435 4372 4309 4247 4188 4131 4077 4027 3980 3937 3898 3864 3833
6.05 4516 4454 4390 4325 4260 4196 4135 4076 4020 3967 3918 3873 3832 3795 3763
6.10 4477 4412 4346 4279 4211 4145 4082 4020 3962 3907 3856 3809 3766 3727 3692
6.15 4437 4370 4302 4232 4163 4094 4029 3965 3905 3848 3794 3745 3699 3658 3621
6.20 4397 4328 4258 4186 4114 4044 3976 3910 3847 3788 3732 3681 3633 3590 3550
6.25 4357 4286 4213 4139 4065 3993 3922 3855 3789 3728 3670 3616 3567 3521 3480
6.30 4317 4244 4169 4093 4017 3942 3869 3799 3732 3668 3608 3552 3500 3452 3409
6.35 4278 4202 4125 4046 3968 3891 3816 3744 3674 3609 3546 3488 3434 3384 3338
6.40 4238 4160 4081 4000 3919 3840 3763 3689 3617 3549 3485 3424 3367 3315 3267
6.45 4198 4118 4037 3953 3871 3789 3710 3633 3559 3489 3423 3360 3301 3247 3196
6.50 4158 4076 3992 3907 3822 3738 3657 3578 3502 3429 3361 3296 3235 3178 3126
6.55 4118 4034 3948 3861 3773 3688 3604 3523 3444 3370 3299 3232 3168 3110 3055
6.60 4079 3992 3904 3814 3725 3637 3551 3467 3387 3310 3237 3167 3102 3041 2984
6.65 4039 3950 3860 3768 3676 3586 3498 3412 3329 3250 3175 3103 3036 2972 2913
6.70 3999 3908 3815 3721 3627 3535 3445 3357 3272 3191 3113 3039 2969 2904 2843
6.75 3959 3866 3771 3675 3579 3484 3392 3302 3214 3131 3051 2975 2903 2835 2772
6.80 3919 3824 3727 3628 3530 3433 3339 3246 3157 3071 2989 2911 2837 2767 2701
6.85 3879 3782 3683 3582 3481 3382 3285 3191 3099 3011 2927 2847 2770 2698 2630
6.90 3840 3740 3638 3535 3433 3331 3232 3136 3042 2952 2865 2783 2704 2630 2559
6.95 3800 3698 3594 3489 3384 3281 3179 3080 2984 2892 2803 2718 2638 2561 2489
7.00 3760 3656 3550 3443 3335 3230 3126 3025 2927 2832 2741 2654 2571 2492 2418
7.05 3720 3614 3506 3396 3287 3179 3073 2970 2869 2773 2679 2590 2505 2424 2347
7.10 3680 3572 3461 3350 3238 3128 3020 2914 2812 2713 2617 2526 2439 2355 2276
7.15 3641 3530 3417 3303 3189 3077 2967 2859 2754 2653 2556 2462 2372 2287 2206
7.20 3601 3488 3373 3257 3141 3026 2914 2804 2697 2593 2494 2398 2306 2218 2135
7.25 3561 3446 3329 3210 3092 2975 2861 2749 2639 2534 2432 2334 2239 2150 2064
7.30 3521 3404 3284 3164 3043 2924 2808 2693 2582 2474 2370 2269 2173 2081 1993
7.35 3481 3362 3240 3117 2995 2874 2755 2638 2524 2414 2308 2205 2107 2012 1922
7.40 3442 3320 3196 3071 2946 2823 2702 2583 2467 2355 2246 2141 2040 1944 1852
7.45 3402 3278 3152 3025 2897 2772 2648 2527 2409 2295 2184 2077 1974 1875 1781
7.50 3362 3236 3108 2978 2849 2721 2595 2472 2352 2235 2122 2013 1908 1807 1710
7.55 3322 3194 3063 2932 2800 2670 2542 2417 2294 2175 2060 1949 1841 1738 1639
7.60 3282 3152 3019 2885 2751 2619 2489 2362 2237 2116 1998 1885 1775 1670 1569
7.65 3242 3110 2975 2839 2703 2568 2436 2306 2179 2056 1936 1820 1709 1601 1498
7.70 3194 3068 2931 2792 2654 2517 2383 2251 2122 1996 1874 1756 1642 1532 1427
7.75 3100 3026 2886 2746 2605 2467 2330 2196 2064 1937 1812 1692 1576 1464 1356
7.80 3007 2951 2842 2699 2557 2416 2277 2140 2007 1877 1750 1628 1510 1395 1285
7.85 2915 2852 2785 2653 2508 2365 2224 2085 1949 1817 1689 1564 1443 1327 1215
7.90 2826 2756 2682 2595 2460 2314 2171 2030 1892 1757 1627 1500 1377 1258 1144
7.95 2738 2661 2582 2488 2385 2263 2118 1974 1834 1698 1565 1436 1310 1190 1073
8.00 2652 2567 2482 2384 2275 2162 2051 1919 1777 1638 1503 1371 1244 1121 1002
11.31 10.90 10.53 10.21 9.94 9.75 9.57 9.35 9.16 8.98 8.81 8.67 8.53 8.41 8.30
Maximum allowable VCG according to IMO Grain Code (m)
Notes: VCG is the actual vertical centre of gravity (m), the grain heeling moment is in tonm.
The actual VCG shall not only be less than the maximum according to the Grain Code, as stipulated above,
but also less than any other maximum resulting from other intact or (possibly) damage stability criteria.
20.2

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3807 3785 3767 3753 3742 3735 3732 3733 3739 3750 3766 3787 3812 3842 3876
6.05 3734 3710 3690 3673 3660 3651 3646 3645 3649 3657 3671 3689 3713 3740 3772
6.10 3661 3635 3612 3593 3578 3567 3559 3556 3558 3564 3576 3592 3613 3639 3668
6.15 3588 3560 3535 3514 3496 3483 3473 3468 3467 3472 3481 3495 3514 3537 3564
6.20 3515 3484 3457 3434 3414 3399 3387 3380 3377 3379 3386 3397 3414 3435 3460
6.25 3442 3409 3380 3354 3332 3314 3301 3291 3286 3286 3290 3300 3315 3333 3356
6.30 3369 3334 3303 3275 3251 3230 3214 3203 3195 3193 3195 3203 3215 3232 3252
6.35 3296 3259 3225 3195 3169 3146 3128 3114 3105 3100 3100 3105 3116 3130 3149
6.40 3223 3184 3148 3116 3087 3062 3042 3026 3014 3007 3005 3008 3016 3028 3045
6.45 3150 3108 3070 3036 3005 2978 2956 2937 2923 2914 2910 2911 2916 2926 2941
6.50 3077 3033 2993 2956 2923 2894 2869 2849 2833 2821 2815 2813 2817 2825 2837
6.55 3004 2958 2915 2877 2841 2810 2783 2760 2742 2728 2720 2716 2717 2723 2733
6.60 2931 2883 2838 2797 2760 2726 2697 2672 2651 2635 2625 2619 2618 2621 2629
6.65 2858 2808 2761 2717 2678 2642 2611 2583 2561 2543 2530 2521 2518 2520 2525
6.70 2785 2732 2683 2638 2596 2558 2524 2495 2470 2450 2434 2424 2419 2418 2421
6.75 2712 2657 2606 2558 2514 2474 2438 2406 2379 2357 2339 2327 2319 2316 2317
6.80 2639 2582 2528 2479 2432 2390 2352 2318 2288 2264 2244 2230 2220 2214 2213
6.85 2566 2507 2451 2399 2350 2306 2266 2229 2198 2171 2149 2132 2120 2113 2109
6.90 2493 2432 2374 2319 2269 2222 2179 2141 2107 2078 2054 2035 2021 2011 2005
6.95 2420 2356 2296 2240 2187 2138 2093 2052 2016 1985 1959 1938 1921 1909 1901
7.00 2347 2281 2219 2160 2105 2054 2007 1964 1926 1892 1864 1840 1822 1807 1797
7.05 2274 2206 2141 2080 2023 1970 1920 1875 1835 1799 1769 1743 1722 1706 1693
7.10 2201 2131 2064 2001 1941 1886 1834 1787 1744 1707 1674 1646 1623 1604 1589
7.15 2128 2056 1986 1921 1859 1802 1748 1699 1654 1614 1578 1548 1523 1502 1485
7.20 2055 1980 1909 1842 1778 1718 1662 1610 1563 1521 1483 1451 1423 1400 1381
7.25 1982 1905 1832 1762 1696 1634 1575 1522 1472 1428 1388 1354 1324 1299 1277
7.30 1909 1830 1754 1682 1614 1549 1489 1433 1382 1335 1293 1256 1224 1197 1173
7.35 1836 1755 1677 1603 1532 1465 1403 1345 1291 1242 1198 1159 1125 1095 1069
7.40 1763 1680 1599 1523 1450 1381 1317 1256 1200 1149 1103 1062 1025 993 965
7.45 1691 1604 1522 1443 1368 1297 1230 1168 1110 1056 1008 964 926 892 861
7.50 1618 1529 1445 1364 1287 1213 1144 1079 1019 963 913 867 826 - -
7.55 1545 1454 1367 1284 1205 1129 1058 991 928 870 818 - - - -
7.60 1472 1379 1290 1205 1123 1045 972 902 838 778 - - - - -
7.65 1399 1304 1212 1125 1041 961 885 814 747 - - - - - -
7.70 1326 1228 1135 1045 959 877 799 725 - - - - - - -
7.75 1253 1153 1058 966 877 793 713 - - - - - - - -
7.80 1180 1078 980 886 795 709 - - - - - - - - -
7.85 1107 1003 903 806 714 - - - - - - - - - -

7.90 1034 928 825 727 - - - - - - - - - - -
7.95 961 852 748 - - - - - - - - - - - -
8.00 888 777 670 - - - - - - - - - - - -
8.19 8.10 8.02 7.94 7.87 7.81 7.75 7.70 7.65 7.61 7.58 7.54 7.51 7.49 7.47
20.3

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3914 3955 4000 4048 4100 4154 4211 4271 4334 4399 4466 4537 4609 4685 4763
6.05 3808 3847 3890 3936 3985 4037 4092 4149 4210 4273 4338 4406 4477 4550 4626
6.10 3702 3739 3779 3823 3870 3920 3972 4028 4086 4147 4210 4276 4344 4415 4489
6.15 3596 3630 3668 3710 3755 3802 3853 3906 3962 4020 4081 4145 4211 4280 4351
6.20 3489 3522 3558 3597 3640 3685 3733 3785 3838 3894 3953 4015 4078 4145 4214
6.25 3383 3414 3447 3484 3525 3568 3614 3663 3714 3768 3825 3884 3946 4010 4077
6.30 3277 3305 3337 3372 3410 3451 3495 3541 3590 3642 3697 3754 3813 3875 3940
6.35 3171 3197 3226 3259 3295 3333 3375 3420 3467 3516 3568 3623 3680 3740 3803
6.40 3065 3088 3116 3146 3180 3216 3256 3298 3343 3390 3440 3493 3548 3605 3666
6.45 2958 2980 3005 3033 3065 3099 3136 3176 3219 3264 3312 3362 3415 3470 3529
6.50 2852 2872 2894 2920 2950 2982 3017 3055 3095 3138 3183 3232 3282 3335 3392
6.55 2746 2763 2784 2808 2834 2864 2897 2933 2971 3012 3055 3101 3149 3201 3254
6.60 2640 2655 2673 2695 2719 2747 2778 2811 2847 2886 2927 2971 3017 3066 3117
6.65 2534 2546 2563 2582 2604 2630 2659 2690 2723 2760 2799 2840 2884 2931 2980
6.70 2428 2438 2452 2469 2489 2513 2539 2568 2600 2634 2670 2710 2751 2796 2843
6.75 2321 2330 2341 2356 2374 2396 2420 2446 2476 2508 2542 2579 2619 2661 2706
6.80 2215 2221 2231 2244 2259 2278 2300 2325 2352 2381 2414 2449 2486 2526 2569
6.85 2109 2113 2120 2131 2144 2161 2181 2203 2228 2255 2285 2318 2353 2391 2432
6.90 2003 2005 2010 2018 2029 2044 2061 2081 2104 2129 2157 2188 2220 2256 2294
6.95 1897 1896 1899 1905 1914 1927 1942 1960 1980 2003 2029 2057 2088 2121 2157
7.00 1791 1788 1788 1792 1799 1809 1822 1838 1856 1877 1901 1927 1955 1986 2020
7.05 1684 1679 1678 1679 1684 1692 1703 1716 1733 1751 1772 1796 1822 1851 1883
7.10 1578 1571 1567 1567 1569 1575 1584 1595 1609 1625 1644 1666 1690 1716 1746
7.15 1472 1463 1457 1454 1454 1458 1464 1473 1485 1499 1516 1535 1557 1582 1609
7.20 1366 1354 1346 1341 1339 1341 1345 1351 1361 1373 1387 1405 1424 1447 1472
7.25 1260 1246 1235 1228 1224 1223 1225 1230 1237 1247 1259 1274 1292 1312 1335
7.30 1154 1138 1125 1115 1109 1106 1106 1108 1113 1121 1131 1144 1159 1177 1197
7.35 1047 1029 1014 1003 994 989 986 987 989 995 1003 1013 1026 1042 1060
7.40 941 921 904 890 879 872 867 - - - - - - - -
7.45 835 - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.45 7.44 7.42 7.41 7.41 7.40 7.40 7.39 7.39 7.39 7.38 7.38 7.38 7.38 7.38
20.4

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4844 4928 5014 5104 5197 5294 5393 5496 5603 5713 5827 5945
6.05 4704 4786 4871 4958 5049 5143 5241 5342 5446 5554 5666 5781
6.10 4565 4645 4727 4812 4901 4993 5088 5187 5289 5395 5504 5618
6.15 4426 4503 4583 4666 4753 4842 4935 5032 5132 5236 5343 5454
6.20 4286 4361 4439 4520 4605 4692 4783 4877 4975 5076 5181 5290
6.25 4147 4220 4296 4374 4456 4542 4630 4722 4818 4917 5020 5127
6.30 4008 4078 4152 4228 4308 4391 4478 4567 4661 4758 4858 4963
6.35 3868 3937 4008 4082 4160 4241 4325 4413 4504 4599 4697 4799
6.40 3729 3795 3864 3936 4012 4090 4172 4258 4347 4439 4536 4636
6.45 3590 3654 3721 3790 3864 3940 4020 4103 4190 4280 4374 4472
6.50 3450 3512 3577 3644 3715 3790 3867 3948 4033 4121 4213 4308
6.55 3311 3371 3433 3499 3567 3639 3715 3793 3876 3962 4051 4145
6.60 3172 3229 3289 3353 3419 3489 3562 3638 3719 3802 3890 3981
6.65 3032 3087 3145 3207 3271 3338 3409 3484 3562 3643 3728 3817
6.70 2893 2946 3002 3061 3123 3188 3257 3329 3405 3484 3567 3654
6.75 2754 2804 2858 2915 2974 3038 3104 3174 3247 3325 3405 3490
6.80 2614 2663 2714 2769 2826 2887 2951 3019 3090 3165 3244 3326
6.85 2475 2521 2570 2623 2678 2737 2799 2864 2933 3006 3082 3163
6.90 2336 2380 2427 2477 2530 2586 2646 2710 2776 2847 2921 2999
6.95 2196 2238 2283 2331 2382 2436 2494 2555 2619 2688 2759 2835
7.00 2057 2097 2139 2185 2234 2286 2341 2400 2462 2528 2598 2671
7.05 1918 1955 1995 2039 2085 2135 2188 2245 2305 2369 2437 2508
7.10 1778 1813 1852 1893 1937 1985 2036 2090 2148 2210 2275 2344
7.15 1639 1672 1708 1747 1789 1834 1883 1935 1991 2051 2114 2180
7.20 1500 1530 1564 1601 1641 1684 1731 1781 1834 1891 1952 2017
7.25 1360 1389 1420 1455 1493 1534 1578 1626 1677 1732 1791 1853
7.30 1221 1247 1276 1309 1344 1383 1425 1471 1520 1573 1629 1689
7.35 1081 1106 1133 1163 1196 1233 1273 1316 1363 1414 1468 1526
7.40 - - - - - 1082 1120 1161 1206 1254 1300 1251
7.45 - - - - - - - - - - - 894
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.38 7.38 7.38 7.39 7.39 7.40 7.40 7.41 7.42 7.43 7.44 7.45
20.5
20.2 Trim -1.500 m



Minimum GM' 0.30 m
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4518 4454 4389 4322 4256 4191 4127 4067 4010 3957 3907 3862 3822 3785 3753
6.05 4478 4412 4345 4276 4207 4140 4074 4011 3952 3897 3845 3798 3755 3717 3683
6.10 4438 4370 4300 4230 4159 4089 4021 3956 3895 3837 3783 3734 3689 3648 3612
6.15 4398 4328 4256 4183 4110 4038 3968 3901 3837 3777 3722 3670 3623 3580 3541
6.20 4358 4286 4212 4137 4061 3987 3915 3846 3780 3718 3660 3606 3556 3511 3470
6.25 4318 4244 4168 4090 4013 3936 3862 3790 3722 3658 3598 3542 3490 3443 3399
6.30 4279 4202 4123 4044 3964 3885 3809 3735 3665 3598 3536 3478 3424 3374 3329
6.35 4239 4160 4079 3997 3915 3834 3756 3680 3607 3539 3474 3413 3357 3305 3258
6.40 4199 4118 4035 3951 3867 3784 3702 3624 3550 3479 3412 3349 3291 3237 3187
6.45 4159 4076 3991 3904 3818 3733 3649 3569 3492 3419 3350 3285 3225 3168 3116
6.50 4119 4034 3946 3858 3769 3682 3596 3514 3435 3359 3288 3221 3158 3100 3046
6.55 4080 3992 3902 3811 3721 3631 3543 3458 3377 3300 3226 3157 3092 3031 2975
6.60 4040 3950 3858 3765 3672 3580 3490 3403 3320 3240 3164 3093 3026 2963 2904
6.65 4000 3908 3814 3719 3623 3529 3437 3348 3262 3180 3102 3029 2959 2894 2833
6.70 3960 3866 3770 3672 3575 3478 3384 3293 3205 3121 3040 2964 2893 2825 2762
6.75 3920 3824 3725 3626 3526 3427 3331 3237 3147 3061 2978 2900 2826 2757 2692
6.80 3881 3782 3681 3579 3477 3377 3278 3182 3090 3001 2916 2836 2760 2688 2621
6.85 3841 3740 3637 3533 3429 3326 3225 3127 3032 2941 2854 2772 2694 2620 2550
6.90 3801 3698 3593 3486 3380 3275 3172 3071 2975 2882 2793 2708 2627 2551 2479
6.95 3761 3656 3548 3440 3331 3224 3119 3016 2917 2822 2731 2644 2561 2483 2409
7.00 3721 3614 3504 3393 3283 3173 3065 2961 2860 2762 2669 2580 2495 2414 2338
7.05 3681 3572 3460 3347 3234 3122 3012 2906 2802 2702 2607 2515 2428 2346 2267
7.10 3642 3530 3416 3301 3185 3071 2959 2850 2745 2643 2545 2451 2362 2277 2196
7.15 3602 3488 3371 3254 3137 3020 2906 2795 2687 2583 2483 2387 2296 2208 2125
7.20 3562 3446 3327 3208 3088 2970 2853 2740 2630 2523 2421 2323 2229 2140 2055
7.25 3522 3404 3283 3161 3039 2919 2800 2684 2572 2464 2359 2259 2163 2071 1984
7.30 3482 3362 3239 3115 2991 2868 2747 2629 2515 2404 2297 2195 2097 2003 1913
7.35 3443 3320 3194 3068 2942 2817 2694 2574 2457 2344 2235 2131 2030 1934 1842
7.40 3403 3278 3150 3022 2893 2766 2641 2518 2400 2284 2173 2066 1964 1866 1772
7.45 3363 3236 3106 2975 2845 2715 2588 2463 2342 2225 2111 2002 1898 1797 1701
7.50 3323 3193 3062 2929 2796 2664 2535 2408 2285 2165 2049 1938 1831 1728 1630
7.55 3283 3151 3018 2883 2747 2613 2482 2353 2227 2105 1987 1874 1765 1660 1559
7.60 3244 3109 2973 2836 2699 2563 2428 2297 2170 2046 1926 1810 1698 1591 1488
7.65 3199 3067 2929 2790 2650 2512 2375 2242 2112 1986 1864 1746 1632 1523 1418
7.70 3103 3025 2885 2743 2601 2461 2322 2187 2055 1926 1802 1682 1566 1454 1347
7.75 3009 2953 2841 2697 2553 2410 2269 2131 1997 1866 1740 1617 1499 1386 1276
7.80 2917 2853 2787 2650 2504 2359 2216 2076 1940 1807 1678 1553 1433 1317 1205
7.85 2827 2755 2683 2597 2455 2308 2163 2021 1882 1747 1616 1489 1367 1248 1135
7.90 2738 2659 2581 2490 2387 2257 2110 1965 1825 1687 1554 1425 1300 1180 1064
7.95 2651 2565 2480 2384 2276 2159 2045 1910 1767 1628 1492 1361 1234 1111 993
8.00 2567 2471 2381 2281 2166 2044 1922 1809 1709 1568 1430 1297 1168 1043 922
11.27 10.86 10.49 10.16 9.87 9.61 9.41 9.29 9.11 8.93 8.76 8.62 8.48 8.36 8.25
20.6

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3726 3702 3683 3668 3658 3650 3647 3647 3652 3661 3675 3693 3717 3745 3778
6.05 3653 3627 3606 3589 3576 3566 3561 3559 3561 3568 3579 3596 3617 3643 3674
6.10 3580 3552 3528 3509 3494 3482 3474 3470 3471 3475 3484 3498 3518 3542 3570
6.15 3507 3477 3451 3430 3412 3398 3388 3382 3380 3382 3389 3401 3418 3440 3466
6.20 3434 3402 3374 3350 3330 3314 3302 3293 3289 3289 3294 3304 3318 3338 3363
6.25 3361 3326 3296 3270 3248 3230 3216 3205 3199 3196 3199 3207 3219 3236 3259
6.30 3288 3251 3219 3191 3166 3146 3129 3116 3108 3104 3104 3109 3119 3135 3155
6.35 3215 3176 3141 3111 3085 3062 3043 3028 3017 3011 3009 3012 3020 3033 3051
6.40 3142 3101 3064 3031 3003 2978 2957 2940 2926 2918 2914 2915 2920 2931 2947
6.45 3069 3026 2987 2952 2921 2894 2870 2851 2836 2825 2819 2817 2821 2829 2843
6.50 2996 2950 2909 2872 2839 2810 2784 2763 2745 2732 2724 2720 2721 2728 2739
6.55 2923 2875 2832 2792 2757 2726 2698 2674 2654 2639 2628 2623 2622 2626 2635
6.60 2850 2800 2754 2713 2675 2642 2612 2586 2564 2546 2533 2525 2522 2524 2531
6.65 2777 2725 2677 2633 2594 2558 2525 2497 2473 2453 2438 2428 2423 2422 2427
6.70 2704 2650 2599 2554 2512 2474 2439 2409 2382 2360 2343 2331 2323 2321 2323
6.75 2631 2574 2522 2474 2430 2390 2353 2320 2292 2267 2248 2233 2224 2219 2219
6.80 2558 2499 2445 2394 2348 2306 2267 2232 2201 2175 2153 2136 2124 2117 2115
6.85 2485 2424 2367 2315 2266 2222 2180 2143 2110 2082 2058 2039 2025 2015 2011
6.90 2412 2349 2290 2235 2184 2138 2094 2055 2020 1989 1963 1941 1925 1914 1907
6.95 2339 2274 2212 2155 2103 2053 2008 1966 1929 1896 1868 1844 1825 1812 1803
7.00 2266 2198 2135 2076 2021 1969 1922 1878 1838 1803 1772 1747 1726 1710 1699
7.05 2193 2123 2058 1996 1939 1885 1835 1789 1748 1710 1677 1649 1626 1608 1595
7.10 2120 2048 1980 1917 1857 1801 1749 1701 1657 1617 1582 1552 1527 1507 1491
7.15 2047 1973 1903 1837 1775 1717 1663 1612 1566 1524 1487 1455 1427 1405 1387
7.20 1974 1897 1825 1757 1693 1633 1577 1524 1475 1431 1392 1357 1328 1303 1283
7.25 1901 1822 1748 1678 1612 1549 1490 1435 1385 1339 1297 1260 1228 1201 1179
7.30 1828 1747 1671 1598 1530 1465 1404 1347 1294 1246 1202 1163 1129 1100 1075
7.35 1755 1672 1593 1518 1448 1381 1318 1259 1203 1153 1107 1065 1029 998 972
7.40 1682 1597 1516 1439 1366 1297 1232 1170 1113 1060 1012 968 930 896 868
7.45 1609 1521 1438 1359 1284 1213 1145 1082 1022 967 916 871 830 - -
7.50 1536 1446 1361 1280 1202 1129 1059 993 931 874 821 - - - -
7.55 1463 1371 1283 1200 1121 1045 973 905 841 781 - - - - -
7.60 1390 1296 1206 1120 1039 961 886 816 750 - - - - - -
7.65 1317 1221 1129 1041 957 877 800 728 - - - - - - -
7.70 1244 1145 1051 961 875 793 714 - - - - - - - -
7.75 1171 1070 974 881 793 709 - - - - - - - - -
7.80 1098 995 896 802 711 - - - - - - - - - -
7.85 1025 920 819 722 - - - - - - - - - - -

7.90 952 845 742 - - - - - - - - - - - -
7.95 879 769 664 - - - - - - - - - - - -
8.00 806 694 - - - - - - - - - - - - -
8.14 8.05 7.97 7.89 7.82 7.76 7.70 7.65 7.60 7.56 7.53 7.49 7.47 7.44 7.42
20.7

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3816 3858 3904 3954 4007 4063 4123 4185 4251 4319 4390 4464 4540 4619 4701
6.05 3710 3750 3794 3841 3892 3946 4003 4064 4127 4193 4262 4334 4408 4484 4564
6.10 3604 3641 3683 3728 3777 3829 3884 3942 4003 4067 4134 4203 4275 4349 4426
6.15 3498 3533 3572 3615 3662 3711 3764 3820 3879 3941 4006 4073 4142 4214 4289
6.20 3392 3425 3462 3502 3547 3594 3645 3699 3755 3815 3877 3942 4009 4079 4152
6.25 3285 3316 3351 3390 3432 3477 3525 3577 3632 3689 3749 3812 3877 3945 4015
6.30 3179 3208 3241 3277 3317 3360 3406 3455 3508 3563 3621 3681 3744 3810 3878
6.35 3073 3100 3130 3164 3202 3242 3287 3334 3384 3437 3492 3551 3611 3675 3741
6.40 2967 2991 3019 3051 3087 3125 3167 3212 3260 3311 3364 3420 3479 3540 3604
6.45 2861 2883 2909 2938 2972 3008 3048 3090 3136 3185 3236 3290 3346 3405 3467
6.50 2755 2774 2798 2826 2857 2891 2928 2969 3012 3059 3108 3159 3213 3270 3329
6.55 2648 2666 2688 2713 2742 2774 2809 2847 2888 2932 2979 3029 3081 3135 3192
6.60 2542 2558 2577 2600 2627 2656 2689 2725 2765 2806 2851 2898 2948 3000 3055
6.65 2436 2449 2466 2487 2512 2539 2570 2604 2641 2680 2723 2768 2815 2865 2918
6.70 2330 2341 2356 2374 2396 2422 2450 2482 2517 2554 2594 2637 2682 2730 2781
6.75 2224 2233 2245 2262 2281 2305 2331 2361 2393 2428 2466 2507 2550 2595 2644
6.80 2118 2124 2135 2149 2166 2187 2212 2239 2269 2302 2338 2376 2417 2460 2507
6.85 2011 2016 2024 2036 2051 2070 2092 2117 2145 2176 2210 2246 2284 2326 2369
6.90 1905 1907 1913 1923 1936 1953 1973 1996 2021 2050 2081 2115 2152 2191 2232
6.95 1799 1799 1803 1810 1821 1836 1853 1874 1898 1924 1953 1985 2019 2056 2095
7.00 1693 1691 1692 1698 1706 1719 1734 1752 1774 1798 1825 1854 1886 1921 1958
7.05 1587 1582 1582 1585 1591 1601 1614 1631 1650 1672 1696 1724 1753 1786 1821
7.10 1481 1474 1471 1472 1476 1484 1495 1509 1526 1546 1568 1593 1621 1651 1684
7.15 1374 1365 1361 1359 1361 1367 1376 1387 1402 1420 1440 1463 1488 1516 1547
7.20 1268 1257 1250 1246 1246 1250 1256 1266 1278 1294 1311 1332 1355 1381 1410
7.25 1162 1149 1139 1134 1131 1132 1137 1144 1154 1167 1183 1202 1223 1246 1272
7.30 1056 1040 1029 1021 1016 1015 1017 1022 1030 1041 1055 1071 1090 1111 1135
7.35 950 932 918 908 901 898 898 901 907 915 927 941 957 976 998
7.40 843 - - - - - - - - - - - - - -
7.45 - - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.40 7.39 7.38 7.37 7.36 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.36 7.36
20.8

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4785 4872 4962 5055 5151 5250 5352 5458 5567 5679 5795 5915
6.05 4646 4731 4818 4909 5003 5099 5199 5303 5410 5520 5634 5751
6.10 4506 4589 4674 4763 4854 4949 5047 5148 5253 5361 5472 5588
6.15 4367 4447 4531 4617 4706 4799 4894 4993 5096 5201 5311 5424
6.20 4228 4306 4387 4471 4558 4648 4742 4838 4938 5042 5149 5260
6.25 4088 4164 4243 4325 4410 4498 4589 4684 4781 4883 4988 5097
6.30 3949 4023 4099 4179 4262 4347 4436 4529 4624 4724 4826 4933
6.35 3810 3881 3956 4033 4113 4197 4284 4374 4467 4564 4665 4769
6.40 3670 3740 3812 3887 3965 4047 4131 4219 4310 4405 4504 4606
6.45 3531 3598 3668 3741 3817 3896 3978 4064 4153 4246 4342 4442
6.50 3392 3456 3524 3595 3669 3746 3826 3909 3996 4087 4181 4278
6.55 3252 3315 3381 3449 3521 3595 3673 3755 3839 3927 4019 4115
6.60 3113 3173 3237 3303 3372 3445 3521 3600 3682 3768 3858 3951
6.65 2974 3032 3093 3157 3224 3295 3368 3445 3525 3609 3696 3787
6.70 2834 2890 2949 3011 3076 3144 3215 3290 3368 3450 3535 3624
6.75 2695 2749 2805 2865 2928 2994 3063 3135 3211 3290 3373 3460
6.80 2555 2607 2662 2719 2780 2843 2910 2980 3054 3131 3212 3296
6.85 2416 2466 2518 2573 2631 2693 2758 2826 2897 2972 3050 3133
6.90 2277 2324 2374 2427 2483 2542 2605 2671 2740 2813 2889 2969
6.95 2137 2182 2230 2281 2335 2392 2452 2516 2583 2653 2727 2805
7.00 1998 2041 2087 2135 2187 2242 2300 2361 2426 2494 2566 2641
7.05 1859 1899 1943 1989 2039 2091 2147 2206 2269 2335 2405 2478
7.10 1719 1758 1799 1843 1890 1941 1994 2051 2112 2176 2243 2314
7.15 1580 1616 1655 1697 1742 1790 1842 1897 1955 2016 2082 2150
7.20 1441 1475 1512 1551 1594 1640 1689 1742 1798 1857 1920 1987
7.25 1301 1333 1368 1405 1446 1490 1537 1587 1641 1698 1759 1823
7.30 1162 1192 1224 1259 1298 1339 1384 1432 1484 1539 1597 1659
7.35 1023 1050 1080 1113 1150 1189 1231 1277 1327 1379 1436 1496
7.40 - - - - - - - 1122 1170 1220 1274 1243
7.45 - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.36 7.36 7.37 7.37 7.38 7.39 7.39 7.40 7.41 7.42 7.43 7.44
20.9
20.3 Trim -1.000 m



Minimum GM' 0.30 m
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4479 4413 4345 4276 4207 4139 4072 4009 3949 3893 3842 3794 3752 3714 3681
6.05 4440 4371 4301 4229 4158 4088 4019 3954 3892 3833 3780 3730 3686 3645 3610
6.10 4400 4329 4257 4183 4109 4037 3966 3898 3834 3774 3718 3666 3619 3577 3539
6.15 4360 4287 4212 4137 4061 3986 3913 3843 3776 3714 3656 3602 3553 3508 3468
6.20 4320 4245 4168 4090 4012 3935 3860 3788 3719 3654 3594 3538 3487 3440 3397
6.25 4280 4203 4124 4044 3963 3884 3807 3732 3661 3595 3532 3474 3420 3371 3327
6.30 4241 4161 4080 3997 3915 3833 3754 3677 3604 3535 3470 3410 3354 3303 3256
6.35 4201 4119 4035 3951 3866 3783 3701 3622 3546 3475 3408 3345 3287 3234 3185
6.40 4161 4077 3991 3904 3818 3732 3648 3567 3489 3415 3346 3281 3221 3165 3114
6.45 4121 4035 3947 3858 3769 3681 3595 3511 3431 3356 3284 3217 3155 3097 3044
6.50 4081 3993 3903 3811 3720 3630 3542 3456 3374 3296 3222 3153 3088 3028 2973
6.55 4041 3951 3858 3765 3672 3579 3488 3401 3316 3236 3160 3089 3022 2960 2902
6.60 4002 3909 3814 3719 3623 3528 3435 3345 3259 3176 3098 3025 2956 2891 2831
6.65 3962 3867 3770 3672 3574 3477 3382 3290 3201 3117 3036 2961 2889 2823 2760
6.70 3922 3825 3726 3626 3526 3426 3329 3235 3144 3057 2975 2896 2823 2754 2690
6.75 3882 3783 3682 3579 3477 3376 3276 3180 3086 2997 2913 2832 2757 2686 2619
6.80 3842 3741 3637 3533 3428 3325 3223 3124 3029 2938 2851 2768 2690 2617 2548
6.85 3803 3699 3593 3486 3380 3274 3170 3069 2971 2878 2789 2704 2624 2548 2477
6.90 3763 3657 3549 3440 3331 3223 3117 3014 2914 2818 2727 2640 2558 2480 2406
6.95 3723 3615 3505 3393 3282 3172 3064 2958 2856 2758 2665 2576 2491 2411 2336
7.00 3683 3573 3460 3347 3234 3121 3011 2903 2799 2699 2603 2512 2425 2343 2265
7.05 3643 3530 3416 3301 3185 3070 2958 2848 2741 2639 2541 2447 2358 2274 2194
7.10 3603 3488 3372 3254 3136 3020 2905 2792 2684 2579 2479 2383 2292 2206 2123
7.15 3564 3446 3328 3208 3088 2969 2851 2737 2626 2520 2417 2319 2226 2137 2053
7.20 3524 3404 3283 3161 3039 2918 2798 2682 2569 2460 2355 2255 2159 2068 1982
7.25 3484 3362 3239 3115 2990 2867 2745 2627 2511 2400 2293 2191 2093 2000 1911
7.30 3444 3320 3195 3068 2942 2816 2692 2571 2454 2340 2231 2127 2027 1931 1840
7.35 3404 3278 3151 3022 2893 2765 2639 2516 2396 2281 2169 2063 1960 1863 1769
7.40 3365 3236 3106 2975 2844 2714 2586 2461 2339 2221 2107 1998 1894 1794 1699
7.45 3325 3194 3062 2929 2796 2663 2533 2405 2281 2161 2046 1934 1828 1726 1628
7.50 3285 3152 3018 2882 2747 2613 2480 2350 2224 2102 1984 1870 1761 1657 1557
7.55 3245 3110 2974 2836 2698 2562 2427 2295 2166 2042 1922 1806 1695 1588 1486
7.60 3205 3068 2929 2790 2650 2511 2374 2240 2109 1982 1860 1742 1629 1520 1416
7.65 3112 3026 2885 2743 2601 2460 2321 2184 2051 1922 1798 1678 1562 1451 1345
7.70 3016 2963 2841 2697 2552 2409 2268 2129 1994 1863 1736 1614 1496 1383 1274
7.75 2924 2861 2795 2650 2504 2358 2214 2074 1936 1803 1674 1549 1430 1314 1203
7.80 2833 2761 2690 2604 2455 2307 2161 2018 1879 1743 1612 1485 1363 1246 1132
7.85 2743 2663 2587 2498 2396 2256 2108 1963 1821 1683 1550 1421 1297 1177 1062
7.90 2656 2568 2484 2391 2284 2168 2053 1908 1764 1624 1488 1357 1230 1108 991
7.95 2570 2475 2384 2286 2173 2052 1929 1816 1706 1564 1426 1293 1164 1040 920
8.00 2486 2383 2286 2183 2065 1938 1808 1685 1576 1482 1364 1229 1098 971 849
11.25 10.83 10.46 10.13 9.83 9.56 9.32 9.13 8.99 8.88 8.72 8.57 8.43 8.31 8.20
20.10

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3651 3627 3607 3591 3579 3572 3569 3569 3573 3581 3594 3610 3632 3658 3690
6.05 3578 3551 3529 3511 3497 3488 3482 3481 3483 3488 3498 3513 3532 3557 3586
6.10 3505 3476 3452 3431 3416 3404 3396 3392 3392 3395 3403 3416 3433 3455 3482
6.15 3432 3401 3374 3352 3334 3320 3310 3304 3301 3303 3308 3318 3333 3353 3378
6.20 3359 3326 3297 3272 3252 3236 3224 3215 3210 3210 3213 3221 3234 3251 3274
6.25 3286 3251 3219 3193 3170 3152 3137 3127 3120 3117 3118 3124 3134 3150 3170
6.30 3213 3175 3142 3113 3088 3068 3051 3038 3029 3024 3023 3026 3035 3048 3066
6.35 3140 3100 3065 3033 3006 2983 2965 2950 2938 2931 2928 2929 2935 2946 2962
6.40 3067 3025 2987 2954 2925 2899 2879 2861 2848 2838 2833 2832 2836 2845 2858
6.45 2994 2950 2910 2874 2843 2815 2792 2773 2757 2745 2738 2735 2736 2743 2754
6.50 2921 2875 2832 2794 2761 2731 2706 2684 2666 2652 2643 2637 2637 2641 2650
6.55 2849 2799 2755 2715 2679 2647 2620 2596 2576 2559 2547 2540 2537 2539 2546
6.60 2776 2724 2678 2635 2597 2563 2533 2507 2485 2467 2452 2443 2438 2438 2442
6.65 2703 2649 2600 2556 2515 2479 2447 2419 2394 2374 2357 2345 2338 2336 2338
6.70 2630 2574 2523 2476 2433 2395 2361 2331 2304 2281 2262 2248 2239 2234 2234
6.75 2557 2499 2445 2396 2352 2311 2275 2242 2213 2188 2167 2151 2139 2132 2130
6.80 2484 2423 2368 2317 2270 2227 2188 2154 2122 2095 2072 2053 2039 2031 2027
6.85 2411 2348 2290 2237 2188 2143 2102 2065 2032 2002 1977 1956 1940 1929 1923
6.90 2338 2273 2213 2157 2106 2059 2016 1977 1941 1909 1882 1859 1840 1827 1819
6.95 2265 2198 2136 2078 2024 1975 1930 1888 1850 1816 1787 1761 1741 1725 1715
7.00 2192 2123 2058 1998 1942 1891 1843 1800 1759 1723 1691 1664 1641 1624 1611
7.05 2119 2047 1981 1919 1861 1807 1757 1711 1669 1630 1596 1567 1542 1522 1507
7.10 2046 1972 1903 1839 1779 1723 1671 1623 1578 1538 1501 1469 1442 1420 1403
7.15 1973 1897 1826 1759 1697 1639 1585 1534 1487 1445 1406 1372 1343 1318 1299
7.20 1900 1822 1749 1680 1615 1555 1498 1446 1397 1352 1311 1275 1243 1217 1195
7.25 1827 1747 1671 1600 1533 1471 1412 1357 1306 1259 1216 1177 1144 1115 1091
7.30 1754 1671 1594 1520 1451 1387 1326 1269 1215 1166 1121 1080 1044 1013 987
7.35 1681 1596 1516 1441 1370 1302 1240 1180 1125 1073 1026 983 945 911 883
7.40 1608 1521 1439 1361 1288 1218 1153 1092 1034 980 931 885 845 810 -
7.45 1535 1446 1361 1282 1206 1134 1067 1003 943 887 835 788 - - -
7.50 1462 1371 1284 1202 1124 1050 981 915 853 794 - - - - -
7.55 1389 1295 1207 1122 1042 966 895 826 762 - - - - - -
7.60 1316 1220 1129 1043 960 882 808 738 - - - - - - -
7.65 1243 1145 1052 963 879 798 722 - - - - - - - -
7.70 1170 1070 974 883 797 714 - - - - - - - - -
7.75 1097 995 897 804 715 - - - - - - - - - -
7.80 1024 919 820 724 - - - - - - - - - - -
7.85 951 844 742 645 - - - - - - - - - - -

7.90 878 769 665 - - - - - - - - - - - -
7.95 805 694 - - - - - - - - - - - - -
8.00 732 619 - - - - - - - - - - - - -
8.10 8.01 7.92 7.85 7.78 7.72 7.66 7.61 7.56 7.52 7.48 7.45 7.42 7.40 7.38
20.11

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3726 3767 3813 3863 3918 3975 4037 4102 4170 4241 4315 4392 4472 4554 4639
6.05 3620 3659 3703 3751 3803 3858 3917 3980 4046 4115 4187 4261 4339 4419 4502
6.10 3514 3551 3592 3638 3688 3741 3798 3858 3922 3989 4058 4131 4206 4284 4365
6.15 3408 3442 3482 3525 3573 3624 3678 3737 3798 3862 3930 4000 4073 4149 4228
6.20 3302 3334 3371 3412 3458 3507 3559 3615 3674 3736 3802 3870 3941 4014 4091
6.25 3195 3226 3260 3299 3343 3389 3440 3493 3550 3610 3673 3739 3808 3879 3954
6.30 3089 3117 3150 3187 3228 3272 3320 3372 3426 3484 3545 3609 3675 3745 3816
6.35 2983 3009 3039 3074 3113 3155 3201 3250 3303 3358 3417 3478 3543 3610 3679
6.40 2877 2900 2929 2961 2997 3038 3081 3128 3179 3232 3289 3348 3410 3475 3542
6.45 2771 2792 2818 2848 2882 2920 2962 3007 3055 3106 3160 3217 3277 3340 3405
6.50 2664 2684 2707 2735 2767 2803 2842 2885 2931 2980 3032 3087 3145 3205 3268
6.55 2558 2575 2597 2623 2652 2686 2723 2763 2807 2854 2904 2956 3012 3070 3131
6.60 2452 2467 2486 2510 2537 2569 2604 2642 2683 2728 2775 2826 2879 2935 2994
6.65 2346 2358 2376 2397 2422 2451 2484 2520 2559 2602 2647 2695 2746 2800 2856
6.70 2240 2250 2265 2284 2307 2334 2365 2398 2435 2476 2519 2565 2614 2665 2719
6.75 2134 2142 2154 2171 2192 2217 2245 2277 2312 2350 2391 2434 2481 2530 2582
6.80 2027 2033 2044 2059 2077 2100 2126 2155 2188 2223 2262 2304 2348 2395 2445
6.85 1921 1925 1933 1946 1962 1983 2006 2033 2064 2097 2134 2173 2216 2260 2308
6.90 1815 1817 1823 1833 1847 1865 1887 1912 1940 1971 2006 2043 2083 2125 2171
6.95 1709 1708 1712 1720 1732 1748 1767 1790 1816 1845 1877 1912 1950 1991 2034
7.00 1603 1600 1601 1607 1617 1631 1648 1669 1692 1719 1749 1782 1817 1856 1897
7.05 1497 1491 1491 1495 1502 1514 1529 1547 1568 1593 1621 1651 1685 1721 1759
7.10 1390 1383 1380 1382 1387 1396 1409 1425 1445 1467 1493 1521 1552 1586 1622
7.15 1284 1275 1270 1269 1272 1279 1290 1304 1321 1341 1364 1390 1419 1451 1485
7.20 1178 1166 1159 1156 1157 1162 1170 1182 1197 1215 1236 1260 1287 1316 1348
7.25 1072 1058 1049 1043 1042 1045 1051 1060 1073 1089 1108 1129 1154 1181 1211
7.30 966 950 938 931 927 928 931 939 949 963 979 999 1021 1046 1074
7.35 860 - - - - - - - - - - - - - -
7.40 - - - - - - - - - - - - - - -
7.45 - - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.36 7.34 7.33 7.32 7.32 7.31 7.31 7.31 7.31 7.31 7.32 7.32 7.33 7.33 7.34
20.12

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4727 4818 4911 5007 5107 5209 5314 5423 5534 5650 5768 5890
6.05 4588 4676 4767 4861 4958 5058 5162 5268 5377 5490 5607 5727
6.10 4448 4535 4624 4715 4810 4908 5009 5113 5220 5331 5445 5563
6.15 4309 4393 4480 4569 4662 4758 4856 4958 5063 5172 5284 5399
6.20 4170 4251 4336 4423 4514 4607 4704 4803 4906 5013 5122 5236
6.25 4030 4110 4192 4277 4366 4457 4551 4648 4749 4853 4961 5072
6.30 3891 3968 4049 4131 4217 4306 4398 4494 4592 4694 4799 4908
6.35 3752 3827 3905 3986 4069 4156 4246 4339 4435 4535 4638 4745
6.40 3612 3685 3761 3840 3921 4006 4093 4184 4278 4376 4477 4581
6.45 3473 3544 3617 3694 3773 3855 3941 4029 4121 4216 4315 4417
6.50 3334 3402 3473 3548 3625 3705 3788 3874 3964 4057 4154 4254
6.55 3194 3261 3330 3402 3476 3554 3635 3720 3807 3898 3992 4090
6.60 3055 3119 3186 3256 3328 3404 3483 3565 3650 3739 3831 3926
6.65 2916 2977 3042 3110 3180 3254 3330 3410 3493 3579 3669 3763
6.70 2776 2836 2898 2964 3032 3103 3178 3255 3336 3420 3508 3599
6.75 2637 2694 2755 2818 2884 2953 3025 3100 3179 3261 3346 3435
6.80 2498 2553 2611 2672 2736 2802 2872 2945 3022 3102 3185 3272
6.85 2358 2411 2467 2526 2587 2652 2720 2791 2865 2942 3023 3108
6.90 2219 2270 2323 2380 2439 2502 2567 2636 2708 2783 2862 2944
6.95 2080 2128 2180 2234 2291 2351 2414 2481 2551 2624 2700 2780
7.00 1940 1987 2036 2088 2143 2201 2262 2326 2394 2465 2539 2617
7.05 1801 1845 1892 1942 1995 2050 2109 2171 2237 2305 2377 2453
7.10 1661 1703 1748 1796 1846 1900 1957 2016 2080 2146 2216 2289
7.15 1522 1562 1604 1650 1698 1749 1804 1862 1923 1987 2055 2126
7.20 1383 1420 1461 1504 1550 1599 1651 1707 1765 1828 1893 1962
7.25 1243 1279 1317 1358 1402 1449 1499 1552 1608 1668 1732 1798
7.30 1104 1137 1173 1212 1254 1298 1346 1397 1451 1509 1570 1635
7.35 - 996 1029 1066 1105 1148 1193 1242 1294 1350 1409 1471
7.40 - - - - - - - - 1137 1191 1247 1228
7.45 - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.34 7.35 7.35 7.36 7.37 7.37 7.38 7.39 7.40 7.41 7.43 7.44
20.13
20.4 Trim -0.500 m



Minimum GM' 0.30 m
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4442 4374 4303 4232 4161 4091 4023 3958 3895 3837 3783 3733 3689 3649 3615
6.05 4403 4332 4259 4185 4112 4040 3970 3902 3838 3777 3721 3669 3623 3581 3544
6.10 4363 4290 4215 4139 4064 3989 3917 3847 3780 3717 3659 3605 3556 3512 3473
6.15 4323 4248 4171 4093 4015 3938 3864 3792 3723 3657 3597 3541 3490 3444 3402
6.20 4283 4206 4126 4046 3966 3888 3811 3737 3665 3598 3535 3477 3424 3375 3331
6.25 4243 4164 4082 4000 3918 3837 3758 3681 3608 3538 3473 3413 3357 3307 3261
6.30 4204 4121 4038 3953 3869 3786 3705 3626 3550 3478 3411 3349 3291 3238 3190
6.35 4164 4079 3994 3907 3820 3735 3651 3571 3493 3419 3349 3284 3225 3169 3119
6.40 4124 4037 3949 3860 3772 3684 3598 3515 3435 3359 3287 3220 3158 3101 3048
6.45 4084 3995 3905 3814 3723 3633 3545 3460 3378 3299 3225 3156 3092 3032 2977
6.50 4044 3953 3861 3767 3674 3582 3492 3405 3320 3239 3163 3092 3026 2964 2907
6.55 4005 3911 3817 3721 3626 3532 3439 3349 3263 3180 3101 3028 2959 2895 2836
6.60 3965 3869 3772 3674 3577 3481 3386 3294 3205 3120 3039 2964 2893 2827 2765
6.65 3925 3827 3728 3628 3528 3430 3333 3239 3148 3060 2978 2900 2826 2758 2694
6.70 3885 3785 3684 3582 3480 3379 3280 3184 3090 3000 2916 2835 2760 2689 2624
6.75 3845 3743 3640 3535 3431 3328 3227 3128 3033 2941 2854 2771 2694 2621 2553
6.80 3805 3701 3595 3489 3382 3277 3174 3073 2975 2881 2792 2707 2627 2552 2482
6.85 3766 3659 3551 3442 3334 3226 3121 3018 2918 2821 2730 2643 2561 2484 2411
6.90 3726 3617 3507 3396 3285 3175 3068 2962 2860 2762 2668 2579 2495 2415 2340
6.95 3686 3575 3463 3349 3236 3125 3014 2907 2803 2702 2606 2515 2428 2347 2270
7.00 3646 3533 3418 3303 3188 3074 2961 2852 2745 2642 2544 2451 2362 2278 2199
7.05 3606 3491 3374 3256 3139 3023 2908 2796 2688 2582 2482 2386 2296 2210 2128
7.10 3567 3449 3330 3210 3090 2972 2855 2741 2630 2523 2420 2322 2229 2141 2057
7.15 3527 3407 3286 3164 3042 2921 2802 2686 2573 2463 2358 2258 2163 2072 1987
7.20 3487 3365 3242 3117 2993 2870 2749 2631 2515 2403 2296 2194 2097 2004 1916
7.25 3447 3323 3197 3071 2945 2819 2696 2575 2457 2344 2234 2130 2030 1935 1845
7.30 3407 3281 3153 3024 2896 2768 2643 2520 2400 2284 2172 2066 1964 1867 1774
7.35 3367 3239 3109 2978 2847 2718 2590 2465 2342 2224 2110 2002 1897 1798 1703
7.40 3328 3197 3065 2931 2799 2667 2537 2409 2285 2164 2049 1937 1831 1730 1633
7.45 3288 3155 3020 2885 2750 2616 2484 2354 2227 2105 1987 1873 1765 1661 1562
7.50 3248 3113 2976 2838 2701 2565 2431 2299 2170 2045 1925 1809 1698 1592 1491
7.55 3208 3071 2932 2792 2653 2514 2377 2244 2112 1985 1863 1745 1632 1524 1420
7.60 3129 3029 2888 2746 2604 2463 2324 2188 2055 1926 1801 1681 1566 1455 1350
7.65 3032 2979 2843 2699 2555 2412 2271 2133 1997 1866 1739 1617 1499 1387 1279
7.70 2937 2876 2799 2653 2507 2361 2218 2078 1940 1806 1677 1553 1433 1318 1208
7.75 2845 2774 2705 2606 2458 2311 2165 2022 1882 1746 1615 1488 1367 1250 1137
7.80 2754 2674 2599 2512 2409 2260 2112 1967 1825 1687 1553 1424 1300 1181 1066
7.85 2666 2578 2495 2404 2299 2185 2059 1912 1767 1627 1491 1360 1234 1112 996
7.90 2579 2484 2393 2298 2187 2067 1947 1836 1710 1567 1429 1296 1168 1044 925
7.95 2494 2391 2294 2193 2077 1952 1825 1704 1596 1504 1367 1232 1101 975 854
8.00 2410 2300 2197 2091 1970 1838 1704 1575 1458 1356 1260 1162 1035 907 783
11.23 10.81 10.43 10.10 9.80 9.53 9.29 9.07 8.88 8.74 8.65 8.53 8.40 8.27 8.16
20.14

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3584 3558 3537 3520 3508 3500 3496 3497 3501 3510 3522 3538 3558 3583 3612
6.05 3511 3483 3460 3441 3426 3416 3410 3408 3411 3417 3427 3440 3458 3481 3508
6.10 3438 3408 3382 3361 3344 3332 3324 3320 3320 3324 3331 3343 3359 3379 3404
6.15 3365 3333 3305 3281 3262 3248 3237 3231 3229 3231 3236 3246 3259 3277 3300
6.20 3292 3258 3227 3202 3180 3164 3151 3143 3139 3138 3141 3148 3160 3176 3196
6.25 3219 3182 3150 3122 3099 3080 3065 3054 3048 3045 3046 3051 3060 3074 3093
6.30 3146 3107 3073 3042 3017 2996 2979 2966 2957 2952 2951 2954 2961 2972 2989
6.35 3073 3032 2995 2963 2935 2912 2892 2877 2866 2859 2856 2856 2861 2870 2885
6.40 3000 2957 2918 2883 2853 2827 2806 2789 2776 2767 2761 2759 2762 2769 2781
6.45 2927 2882 2840 2804 2771 2743 2720 2700 2685 2674 2666 2662 2662 2667 2677
6.50 2854 2806 2763 2724 2689 2659 2634 2612 2594 2581 2571 2564 2562 2565 2573
6.55 2781 2731 2685 2644 2608 2575 2547 2523 2504 2488 2475 2467 2463 2463 2469
6.60 2708 2656 2608 2565 2526 2491 2461 2435 2413 2395 2380 2370 2363 2362 2365
6.65 2635 2581 2531 2485 2444 2407 2375 2346 2322 2302 2285 2272 2264 2260 2261
6.70 2562 2506 2453 2405 2362 2323 2289 2258 2232 2209 2190 2175 2164 2158 2157
6.75 2489 2430 2376 2326 2280 2239 2202 2170 2141 2116 2095 2078 2065 2056 2053
6.80 2416 2355 2298 2246 2198 2155 2116 2081 2050 2023 2000 1980 1965 1955 1949
6.85 2343 2280 2221 2167 2117 2071 2030 1993 1960 1930 1905 1883 1866 1853 1845
6.90 2270 2205 2144 2087 2035 1987 1944 1904 1869 1838 1810 1786 1766 1751 1741
6.95 2197 2130 2066 2007 1953 1903 1857 1816 1778 1745 1715 1688 1667 1650 1637
7.00 2124 2054 1989 1928 1871 1819 1771 1727 1688 1652 1619 1591 1567 1548 1533
7.05 2051 1979 1911 1848 1789 1735 1685 1639 1597 1559 1524 1494 1468 1446 1429
7.10 1978 1904 1834 1768 1707 1651 1598 1550 1506 1466 1429 1397 1368 1344 1325
7.15 1905 1829 1757 1689 1626 1567 1512 1462 1416 1373 1334 1299 1269 1243 1221
7.20 1832 1754 1679 1609 1544 1483 1426 1373 1325 1280 1239 1202 1169 1141 1117
7.25 1759 1678 1602 1529 1462 1399 1340 1285 1234 1187 1144 1105 1069 1039 1013
7.30 1686 1603 1524 1450 1380 1315 1253 1196 1143 1094 1049 1007 970 937 909
7.35 1613 1528 1447 1370 1298 1231 1167 1108 1053 1001 954 910 870 836 -
7.40 1540 1453 1369 1291 1216 1146 1081 1019 962 909 859 813 - - -
7.45 1467 1378 1292 1211 1134 1062 995 931 871 816 763 - - - -
7.50 1394 1302 1215 1131 1053 978 908 842 781 - - - - - -
7.55 1321 1227 1137 1052 971 894 822 754 - - - - - - -
7.60 1249 1152 1060 972 889 810 736 - - - - - - - -
7.65 1176 1077 982 892 807 726 - - - - - - - - -
7.70 1103 1002 905 813 725 - - - - - - - - - -
7.75 1030 926 828 733 - - - - - - - - - - -
7.80 957 851 750 654 - - - - - - - - - - -
7.85 884 776 673 - - - - - - - - - - - -

7.90 811 701 - - - - - - - - - - - - -
7.95 738 625 - - - - - - - - - - - - -
8.00 665 - - - - - - - - - - - - - -
8.06 7.97 7.88 7.81 7.74 7.68 7.62 7.57 7.52 7.48 7.45 7.41 7.39 7.36 7.34
20.15

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3647 3686 3731 3780 3834 3893 3955 4021 4091 4164 4241 4321 4404 4490 4578
6.05 3541 3578 3620 3667 3719 3775 3836 3900 3967 4038 4113 4190 4271 4355 4441
6.10 3435 3470 3510 3554 3604 3658 3716 3778 3843 3912 3984 4060 4138 4220 4304
6.15 3328 3361 3399 3442 3489 3541 3597 3656 3720 3786 3856 3929 4006 4085 4167
6.20 3222 3253 3288 3329 3374 3424 3477 3535 3596 3660 3728 3799 3873 3950 4030
6.25 3116 3144 3178 3216 3259 3306 3358 3413 3472 3534 3600 3668 3740 3815 3893
6.30 3010 3036 3067 3103 3144 3189 3238 3291 3348 3408 3471 3538 3607 3680 3756
6.35 2904 2928 2957 2990 3029 3072 3119 3170 3224 3282 3343 3407 3475 3545 3619
6.40 2798 2819 2846 2878 2914 2955 3000 3048 3100 3156 3215 3277 3342 3410 3481
6.45 2691 2711 2735 2765 2799 2837 2880 2926 2976 3030 3086 3146 3209 3275 3344
6.50 2585 2603 2625 2652 2684 2720 2761 2805 2852 2904 2958 3016 3077 3140 3207
6.55 2479 2494 2514 2539 2569 2603 2641 2683 2729 2778 2830 2885 2944 3006 3070
6.60 2373 2386 2404 2426 2454 2486 2522 2561 2605 2652 2702 2755 2811 2871 2933
6.65 2267 2277 2293 2314 2339 2369 2402 2440 2481 2525 2573 2624 2679 2736 2796
6.70 2161 2169 2182 2201 2224 2251 2283 2318 2357 2399 2445 2494 2546 2601 2659
6.75 2054 2061 2072 2088 2109 2134 2163 2197 2233 2273 2317 2363 2413 2466 2521
6.80 1948 1952 1961 1975 1994 2017 2044 2075 2109 2147 2188 2233 2280 2331 2384
6.85 1842 1844 1851 1862 1879 1900 1925 1953 1985 2021 2060 2102 2148 2196 2247
6.90 1736 1736 1740 1750 1764 1782 1805 1832 1862 1895 1932 1972 2015 2061 2110
6.95 1630 1627 1630 1637 1649 1665 1686 1710 1738 1769 1804 1841 1882 1926 1973
7.00 1524 1519 1519 1524 1534 1548 1566 1588 1614 1643 1675 1711 1750 1791 1836
7.05 1417 1410 1408 1411 1419 1431 1447 1467 1490 1517 1547 1580 1617 1656 1699
7.10 1311 1302 1298 1298 1304 1314 1327 1345 1366 1391 1419 1450 1484 1521 1562
7.15 1205 1194 1187 1186 1189 1196 1208 1223 1242 1265 1290 1319 1351 1386 1424
7.20 1099 1085 1077 1073 1074 1079 1088 1102 1118 1139 1162 1189 1219 1252 1287
7.25 993 977 966 960 959 962 969 980 995 1013 1034 1058 1086 1117 1150
7.30 887 869 - - - - - - - - - - - 982 1013
7.35 - - - - - - - - - - - - - - -
7.40 - - - - - - - - - - - - - - -
7.45 - - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.32 7.31 7.29 7.28 7.28 7.27 7.27 7.27 7.27 7.27 7.28 7.29 7.29 7.30 7.31
20.16

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4670 4764 4862 4962 5064 5170 5279 5391 5506 5624 5746 5870
6.05 4531 4623 4718 4816 4916 5020 5126 5236 5349 5465 5584 5707
6.10 4391 4481 4574 4670 4768 4869 4974 5081 5192 5306 5423 5543
6.15 4252 4340 4430 4524 4620 4719 4821 4926 5035 5146 5261 5379
6.20 4113 4198 4286 4378 4472 4569 4669 4772 4878 4987 5100 5216
6.25 3973 4057 4143 4232 4323 4418 4516 4617 4721 4828 4938 5052
6.30 3834 3915 3999 4086 4175 4268 4363 4462 4564 4669 4777 4888
6.35 3695 3773 3855 3940 4027 4117 4211 4307 4407 4509 4615 4725
6.40 3555 3632 3711 3794 3879 3967 4058 4152 4250 4350 4454 4561
6.45 3416 3490 3568 3648 3731 3817 3905 3997 4092 4191 4292 4397
6.50 3277 3349 3424 3502 3583 3666 3753 3843 3935 4032 4131 4234
6.55 3137 3207 3280 3356 3434 3516 3600 3688 3778 3872 3969 4070
6.60 2998 3066 3136 3210 3286 3365 3448 3533 3621 3713 3808 3906
6.65 2859 2924 2993 3064 3138 3215 3295 3378 3464 3554 3647 3743
6.70 2719 2783 2849 2918 2990 3065 3142 3223 3307 3395 3485 3579
6.75 2580 2641 2705 2772 2842 2914 2990 3068 3150 3235 3324 3415
6.80 2441 2499 2561 2626 2693 2764 2837 2914 2993 3076 3162 3252
6.85 2301 2358 2417 2480 2545 2613 2685 2759 2836 2917 3001 3088
6.90 2162 2216 2274 2334 2397 2463 2532 2604 2679 2758 2839 2924
6.95 2022 2075 2130 2188 2249 2313 2379 2449 2522 2598 2678 2761
7.00 1883 1933 1986 2042 2101 2162 2227 2294 2365 2439 2516 2597
7.05 1744 1792 1842 1896 1952 2012 2074 2139 2208 2280 2355 2433
7.10 1604 1650 1699 1750 1804 1861 1921 1985 2051 2121 2193 2270
7.15 1465 1509 1555 1604 1656 1711 1769 1830 1894 1961 2032 2106
7.20 1326 1367 1411 1458 1508 1561 1616 1675 1737 1802 1870 1942
7.25 1186 1225 1267 1312 1360 1410 1464 1520 1580 1643 1709 1778
7.30 1047 1084 1124 1166 1211 1260 1311 1365 1423 1483 1547 1615
7.35 - - - - 1063 1109 1158 1211 1266 1324 1386 1451
7.40 - - - - - - - - - 1165 1225 1205
7.45 - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.32 7.33 7.33 7.34 7.35 7.36 7.37 7.38 7.39 7.41 7.42 7.43
20.17
20.5 Trim 0.000 m

Initial trim = 0.000 m


Minimum GM' 0.30 m
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4407 4336 4264 4191 4119 4048 3978 3912 3848 3787 3731 3680 3633 3592 3555
6.05 4367 4294 4220 4145 4070 3997 3925 3856 3790 3728 3669 3616 3567 3523 3485
6.10 4327 4252 4175 4098 4021 3946 3872 3801 3733 3668 3607 3551 3501 3455 3414
6.15 4288 4210 4131 4052 3973 3895 3819 3746 3675 3608 3545 3487 3434 3386 3343
6.20 4248 4168 4087 4005 3924 3844 3766 3690 3618 3548 3483 3423 3368 3318 3272
6.25 4208 4126 4043 3959 3875 3793 3713 3635 3560 3489 3421 3359 3302 3249 3202
6.30 4168 4084 3998 3912 3827 3742 3660 3580 3503 3429 3359 3295 3235 3181 3131
6.35 4128 4042 3954 3866 3778 3691 3607 3525 3445 3369 3298 3231 3169 3112 3060
6.40 4089 4000 3910 3819 3729 3641 3554 3469 3388 3310 3236 3167 3103 3043 2989
6.45 4049 3958 3866 3773 3681 3590 3501 3414 3330 3250 3174 3102 3036 2975 2918
6.50 4009 3916 3822 3727 3632 3539 3448 3359 3273 3190 3112 3038 2970 2906 2848
6.55 3969 3874 3777 3680 3583 3488 3394 3303 3215 3130 3050 2974 2904 2838 2777
6.60 3929 3832 3733 3634 3535 3437 3341 3248 3158 3071 2988 2910 2837 2769 2706
6.65 3889 3790 3689 3587 3486 3386 3288 3193 3100 3011 2926 2846 2771 2701 2635
6.70 3850 3748 3645 3541 3437 3335 3235 3137 3043 2951 2864 2782 2704 2632 2565
6.75 3810 3706 3600 3494 3389 3284 3182 3082 2985 2892 2802 2718 2638 2564 2494
6.80 3770 3664 3556 3448 3340 3234 3129 3027 2928 2832 2740 2653 2572 2495 2423
6.85 3730 3622 3512 3401 3291 3183 3076 2972 2870 2772 2678 2589 2505 2426 2352
6.90 3690 3580 3468 3355 3243 3132 3023 2916 2813 2712 2616 2525 2439 2358 2281
6.95 3651 3538 3423 3309 3194 3081 2970 2861 2755 2653 2554 2461 2373 2289 2211
7.00 3611 3496 3379 3262 3146 3030 2917 2806 2698 2593 2492 2397 2306 2221 2140
7.05 3571 3454 3335 3216 3097 2979 2864 2750 2640 2533 2431 2333 2240 2152 2069
7.10 3531 3412 3291 3169 3048 2928 2811 2695 2583 2474 2369 2269 2174 2084 1998
7.15 3491 3370 3246 3123 3000 2877 2757 2640 2525 2414 2307 2204 2107 2015 1928
7.20 3452 3328 3202 3076 2951 2827 2704 2585 2468 2354 2245 2140 2041 1946 1857
7.25 3412 3286 3158 3030 2902 2776 2651 2529 2410 2294 2183 2076 1975 1878 1786
7.30 3372 3244 3114 2983 2854 2725 2598 2474 2352 2235 2121 2012 1908 1809 1715
7.35 3332 3202 3070 2937 2805 2674 2545 2419 2295 2175 2059 1948 1842 1741 1644
7.40 3292 3160 3025 2890 2756 2623 2492 2363 2237 2115 1997 1884 1775 1672 1574
7.45 3252 3117 2981 2844 2708 2572 2439 2308 2180 2055 1935 1820 1709 1604 1503
7.50 3213 3075 2937 2798 2659 2521 2386 2253 2122 1996 1873 1755 1643 1535 1432
7.55 3154 3033 2893 2751 2610 2471 2333 2197 2065 1936 1811 1691 1576 1466 1361
7.60 3054 2991 2848 2705 2562 2420 2280 2142 2007 1876 1749 1627 1510 1398 1291
7.65 2958 2897 2804 2658 2513 2369 2227 2087 1950 1817 1687 1563 1444 1329 1220
7.70 2864 2795 2726 2612 2464 2318 2174 2032 1892 1757 1625 1499 1377 1261 1149
7.75 2770 2694 2619 2534 2416 2267 2120 1976 1835 1697 1563 1435 1311 1192 1078
7.80 2681 2595 2513 2424 2321 2211 2067 1921 1777 1637 1502 1371 1245 1124 1007
7.85 2594 2499 2410 2315 2206 2090 1976 1866 1720 1578 1440 1306 1178 1055 937
7.90 2506 2404 2309 2210 2096 1973 1850 1734 1632 1518 1378 1242 1112 986 866
7.95 2422 2314 2210 2105 1987 1858 1729 1603 1491 1393 1299 1178 1046 918 795
8.00 2340 2223 2113 2004 1880 1746 1609 1476 1354 1246 1145 1042 945 849 724
11.22 10.79 10.41 10.07 9.77 9.50 9.26 9.04 8.85 8.67 8.52 8.42 8.36 8.24 8.13
20.18

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3524 3497 3475 3457 3444 3435 3431 3431 3435 3444 3456 3473 3493 3517 3545
6.05 3451 3422 3397 3377 3362 3351 3344 3342 3345 3351 3361 3375 3393 3415 3441
6.10 3378 3347 3320 3298 3280 3267 3258 3254 3254 3258 3266 3278 3294 3313 3337
6.15 3305 3271 3242 3218 3198 3183 3172 3165 3163 3165 3171 3181 3194 3212 3233
6.20 3232 3196 3165 3138 3116 3099 3086 3077 3072 3072 3076 3084 3095 3110 3129
6.25 3159 3121 3088 3059 3034 3015 2999 2988 2982 2979 2981 2986 2995 3008 3025
6.30 3086 3046 3010 2979 2953 2931 2913 2900 2891 2886 2886 2889 2896 2906 2921
6.35 3013 2971 2933 2900 2871 2847 2827 2811 2800 2793 2791 2792 2796 2805 2817
6.40 2940 2895 2855 2820 2789 2762 2741 2723 2710 2700 2695 2694 2697 2703 2713
6.45 2867 2820 2778 2740 2707 2678 2654 2634 2619 2608 2600 2597 2597 2601 2609
6.50 2794 2745 2701 2661 2625 2594 2568 2546 2528 2515 2505 2500 2497 2499 2505
6.55 2721 2670 2623 2581 2543 2510 2482 2458 2438 2422 2410 2402 2398 2398 2402
6.60 2648 2595 2546 2501 2462 2426 2395 2369 2347 2329 2315 2305 2298 2296 2298
6.65 2575 2519 2468 2422 2380 2342 2309 2281 2256 2236 2220 2208 2199 2194 2194
6.70 2502 2444 2391 2342 2298 2258 2223 2192 2166 2143 2125 2110 2099 2092 2090
6.75 2429 2369 2313 2263 2216 2174 2137 2104 2075 2050 2030 2013 2000 1991 1986
6.80 2356 2294 2236 2183 2134 2090 2050 2015 1984 1957 1935 1916 1900 1889 1882
6.85 2283 2219 2159 2103 2052 2006 1964 1927 1894 1864 1839 1818 1801 1787 1778
6.90 2210 2143 2081 2024 1971 1922 1878 1838 1803 1771 1744 1721 1701 1685 1674
6.95 2137 2068 2004 1944 1889 1838 1792 1750 1712 1679 1649 1624 1602 1584 1570
7.00 2064 1993 1926 1864 1807 1754 1705 1661 1621 1586 1554 1526 1502 1482 1466
7.05 1991 1918 1849 1785 1725 1670 1619 1573 1531 1493 1459 1429 1403 1380 1362
7.10 1918 1843 1772 1705 1643 1586 1533 1484 1440 1400 1364 1332 1303 1278 1258
7.15 1845 1767 1694 1626 1561 1502 1447 1396 1349 1307 1269 1234 1204 1177 1154
7.20 1772 1692 1617 1546 1480 1418 1360 1307 1259 1214 1174 1137 1104 1075 1050
7.25 1699 1617 1539 1466 1398 1334 1274 1219 1168 1121 1079 1040 1004 973 946
7.30 1626 1542 1462 1387 1316 1250 1188 1130 1077 1028 984 942 905 871 842
7.35 1553 1467 1384 1307 1234 1166 1102 1042 987 935 888 845 805 - -
7.40 1480 1391 1307 1227 1152 1081 1015 953 896 843 793 - - - -
7.45 1407 1316 1230 1148 1070 997 929 865 805 750 - - - - -
7.50 1334 1241 1152 1068 989 913 843 777 - - - - - - -

7.55 1261 1166 1075 989 907 829 757 - - - - - - - -
7.60 1188 1090 997 909 825 745 - - - - - - - - -
7.65 1115 1015 920 829 743 - - - - - - - - - -
7.70 1042 940 843 750 661 - - - - - - - - - -
7.75 969 865 765 670 - - - - - - - - - - -
7.80 896 790 688 - - - - - - - - - - - -
7.85 823 714 610 - - - - - - - - - - - -

7.90 750 639 - - - - - - - - - - - - -
7.95 677 - - - - - - - - - - - - - -
8.00 604 - - - - - - - - - - - - - -
8.03 7.93 7.85 7.78 7.71 7.64 7.59 7.54 7.49 7.45 7.41 7.38 7.35 7.33 7.31
20.19

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3578 3616 3659 3707 3759 3817 3879 3946 4017 4092 4170 4253 4338 4427 4519
6.05 3472 3508 3548 3594 3644 3700 3760 3824 3893 3966 4042 4122 4205 4292 4382
6.10 3366 3399 3438 3481 3529 3582 3640 3703 3769 3840 3914 3992 4073 4157 4245
6.15 3260 3291 3327 3368 3414 3465 3521 3581 3645 3714 3786 3861 3940 4022 4108
6.20 3154 3183 3217 3255 3299 3348 3401 3459 3521 3587 3657 3731 3807 3887 3970
6.25 3047 3074 3106 3143 3184 3231 3282 3338 3398 3461 3529 3600 3675 3752 3833
6.30 2941 2966 2995 3030 3069 3113 3162 3216 3274 3335 3401 3470 3542 3617 3696
6.35 2835 2857 2885 2917 2954 2996 3043 3094 3150 3209 3272 3339 3409 3483 3559
6.40 2729 2749 2774 2804 2839 2879 2924 2973 3026 3083 3144 3209 3276 3348 3422
6.45 2623 2641 2664 2691 2724 2762 2804 2851 2902 2957 3016 3078 3144 3213 3285
6.50 2517 2532 2553 2579 2609 2644 2685 2729 2778 2831 2888 2948 3011 3078 3148
6.55 2410 2424 2442 2466 2494 2527 2565 2608 2654 2705 2759 2817 2878 2943 3011
6.60 2304 2316 2332 2353 2379 2410 2446 2486 2531 2579 2631 2687 2746 2808 2873
6.65 2198 2207 2221 2240 2264 2293 2326 2364 2407 2453 2503 2556 2613 2673 2736
6.70 2092 2099 2111 2127 2149 2176 2207 2243 2283 2327 2374 2426 2480 2538 2599
6.75 1986 1990 2000 2015 2034 2058 2088 2121 2159 2201 2246 2295 2347 2403 2462
6.80 1879 1882 1890 1902 1919 1941 1968 2000 2035 2075 2118 2165 2215 2268 2325
6.85 1773 1774 1779 1789 1804 1824 1849 1878 1911 1949 1990 2034 2082 2133 2188
6.90 1667 1665 1668 1676 1689 1707 1729 1756 1787 1822 1861 1904 1949 1998 2051
6.95 1561 1557 1558 1563 1574 1589 1610 1635 1664 1696 1733 1773 1817 1863 1913
7.00 1455 1449 1447 1451 1459 1472 1490 1513 1540 1570 1605 1643 1684 1729 1776
7.05 1349 1340 1337 1338 1344 1355 1371 1391 1416 1444 1476 1512 1551 1594 1639
7.10 1242 1232 1226 1225 1229 1238 1251 1270 1292 1318 1348 1382 1418 1459 1502
7.15 1136 1123 1115 1112 1114 1121 1132 1148 1168 1192 1220 1251 1286 1324 1365
7.20 1030 1015 1005 999 999 1003 1013 1026 1044 1066 1092 1121 1153 1189 1228
7.25 924 907 894 887 - - - - - - 963 990 1020 1054 1091
7.30 - - - - - - - - - - - - - - -
7.35 - - - - - - - - - - - - - - -
7.40 - - - - - - - - - - - - - - -
7.45 - - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.29 7.27 7.26 7.25 7.24 7.24 7.24 7.24 7.24 7.24 7.25 7.25 7.26 7.27 7.28
20.20

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4614 4712 4813 4917 5024 5134 5246 5362 5480 5602 5727 5854
6.05 4475 4571 4670 4771 4876 4983 5094 5207 5323 5443 5565 5691
6.10 4335 4429 4526 4625 4728 4833 4941 5052 5166 5283 5404 5527
6.15 4196 4288 4382 4479 4579 4682 4788 4897 5009 5124 5242 5363
6.20 4057 4146 4238 4333 4431 4532 4636 4742 4852 4965 5081 5200
6.25 3917 4004 4094 4187 4283 4382 4483 4588 4695 4806 4919 5036
6.30 3778 3863 3951 4041 4135 4231 4330 4433 4538 4646 4758 4872
6.35 3639 3721 3807 3895 3987 4081 4178 4278 4381 4487 4596 4709
6.40 3499 3580 3663 3749 3838 3930 4025 4123 4224 4328 4435 4545
6.45 3360 3438 3519 3603 3690 3780 3873 3968 4067 4169 4273 4381
6.50 3221 3297 3376 3457 3542 3630 3720 3813 3910 4009 4112 4218
6.55 3081 3155 3232 3311 3394 3479 3567 3659 3753 3850 3950 4054
6.60 2942 3014 3088 3165 3246 3329 3415 3504 3596 3691 3789 3890
6.65 2803 2872 2944 3019 3097 3178 3262 3349 3439 3532 3628 3727
6.70 2663 2730 2801 2873 2949 3028 3110 3194 3282 3372 3466 3563
6.75 2524 2589 2657 2727 2801 2878 2957 3039 3125 3213 3305 3399
6.80 2385 2447 2513 2582 2653 2727 2804 2884 2968 3054 3143 3236
6.85 2245 2306 2369 2436 2505 2577 2652 2730 2811 2895 2982 3072
6.90 2106 2164 2225 2290 2356 2426 2499 2575 2653 2735 2820 2908
6.95 1967 2023 2082 2144 2208 2276 2346 2420 2496 2576 2659 2745
7.00 1827 1881 1938 1998 2060 2126 2194 2265 2339 2417 2497 2581
7.05 1688 1740 1794 1852 1912 1975 2041 2110 2182 2258 2336 2417
7.10 1549 1598 1650 1706 1764 1825 1889 1955 2025 2098 2174 2254
7.15 1409 1456 1507 1560 1616 1674 1736 1801 1868 1939 2013 2090
7.20 1270 1315 1363 1414 1467 1524 1583 1646 1711 1780 1851 1926
7.25 1131 1173 1219 1268 1319 1373 1431 1491 1554 1621 1690 1763
7.30 - 1032 1075 1122 1171 1223 1278 1336 1397 1461 1528 1599
7.35 - - - - - 1073 1126 1181 1240 1302 1367 1435
7.40 - - - - - - - - - 1143 1186 1173
7.45 - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.29 7.30 7.32 7.33 7.34 7.35 7.36 7.38 7.39 7.40 7.42 7.43
20.21
20.6 Trim 0.620 m



Minimum GM' 0.30 m
VCG 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 6000 6200 6400
6.00 4366 4293 4220 4145 4072 3999 3929 3861 3796 3735 3677 3624 3575 3531 3493
6.05 4326 4251 4175 4099 4023 3948 3876 3806 3739 3675 3615 3559 3508 3463 3422
6.10 4286 4209 4131 4053 3974 3898 3823 3750 3681 3615 3553 3495 3442 3394 3351
6.15 4247 4167 4087 4006 3926 3847 3770 3695 3624 3555 3491 3431 3376 3325 3280
6.20 4207 4125 4043 3960 3877 3796 3717 3640 3566 3496 3429 3367 3309 3257 3209
6.25 4167 4083 3998 3913 3828 3745 3664 3585 3509 3436 3367 3303 3243 3188 3139
6.30 4127 4041 3954 3867 3780 3694 3610 3529 3451 3376 3305 3239 3177 3120 3068
6.35 4087 3999 3910 3820 3731 3643 3557 3474 3394 3317 3243 3175 3110 3051 2997
6.40 4048 3957 3866 3774 3682 3592 3504 3419 3336 3257 3181 3110 3044 2983 2926
6.45 4008 3915 3821 3727 3634 3541 3451 3363 3279 3197 3119 3046 2978 2914 2856
6.50 3968 3873 3777 3681 3585 3491 3398 3308 3221 3137 3058 2982 2911 2845 2785
6.55 3928 3831 3733 3635 3536 3440 3345 3253 3164 3078 2996 2918 2845 2777 2714
6.60 3888 3789 3689 3588 3488 3389 3292 3198 3106 3018 2934 2854 2778 2708 2643
6.65 3848 3747 3645 3542 3439 3338 3239 3142 3049 2958 2872 2790 2712 2640 2572
6.70 3809 3705 3600 3495 3390 3287 3186 3087 2991 2898 2810 2726 2646 2571 2502
6.75 3769 3663 3556 3449 3342 3236 3133 3032 2934 2839 2748 2661 2579 2503 2431
6.80 3729 3621 3512 3402 3293 3185 3080 2976 2876 2779 2686 2597 2513 2434 2360
6.85 3689 3579 3468 3356 3245 3134 3027 2921 2819 2719 2624 2533 2447 2365 2289
6.90 3649 3537 3423 3309 3196 3084 2973 2866 2761 2660 2562 2469 2380 2297 2219
6.95 3610 3495 3379 3263 3147 3033 2920 2810 2704 2600 2500 2405 2314 2228 2148
7.00 3570 3453 3335 3217 3099 2982 2867 2755 2646 2540 2438 2341 2248 2160 2077
7.05 3530 3411 3291 3170 3050 2931 2814 2700 2589 2480 2376 2277 2181 2091 2006
7.10 3490 3369 3246 3124 3001 2880 2761 2645 2531 2421 2314 2212 2115 2023 1935
7.15 3450 3327 3202 3077 2953 2829 2708 2589 2474 2361 2252 2148 2049 1954 1865
7.20 3411 3285 3158 3031 2904 2778 2655 2534 2416 2301 2190 2084 1982 1886 1794
7.25 3371 3243 3114 2984 2855 2727 2602 2479 2359 2242 2129 2020 1916 1817 1723
7.30 3331 3201 3069 2938 2807 2677 2549 2423 2301 2182 2067 1956 1850 1748 1652
7.35 3291 3159 3025 2891 2758 2626 2496 2368 2244 2122 2005 1892 1783 1680 1582
7.40 3251 3117 2981 2845 2709 2575 2443 2313 2186 2062 1943 1828 1717 1611 1511
7.45 3211 3075 2937 2798 2661 2524 2390 2257 2129 2003 1881 1763 1650 1543 1440
7.50 3166 3033 2892 2752 2612 2473 2336 2202 2071 1943 1819 1699 1584 1474 1369
7.55 3064 2991 2848 2706 2563 2422 2283 2147 2014 1883 1757 1635 1518 1406 1298
7.60 2966 2909 2804 2659 2515 2371 2230 2092 1956 1824 1695 1571 1451 1337 1228
7.65 2870 2804 2736 2613 2466 2320 2177 2036 1898 1764 1633 1507 1385 1268 1157
7.70 2777 2701 2627 2542 2417 2270 2124 1981 1841 1704 1571 1443 1319 1200 1086
7.75 2685 2602 2522 2431 2331 2219 2071 1926 1783 1644 1509 1379 1252 1131 1015
7.80 2596 2504 2416 2322 2215 2103 1993 1870 1726 1585 1447 1314 1186 1063 945
7.85 2508 2408 2314 2213 2102 1984 1865 1755 1661 1525 1385 1250 1120 994 874
7.90 2421 2315 2213 2108 1992 1867 1740 1622 1515 1423 1323 1186 1053 926 803
7.95 2338 2224 2115 2005 1884 1752 1619 1492 1375 1272 1175 1077 987 857 732
8.00 2256 2135 2019 1904 1777 1642 1502 1366 1239 1127 1022 915 815 736 661
11.20 10.78 10.40 10.06 9.76 9.48 9.24 9.02 8.82 8.64 8.48 8.33 8.21 8.13 8.09
20.22

VCG 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400
6.00 3459 3431 3407 3388 3374 3364 3359 3359 3363 3371 3383 3400 3421 3446 3475
6.05 3386 3355 3329 3308 3292 3280 3273 3270 3272 3278 3288 3303 3322 3344 3371
6.10 3313 3280 3252 3229 3210 3196 3187 3182 3181 3185 3193 3206 3222 3242 3267
6.15 3240 3205 3175 3149 3128 3112 3100 3093 3090 3092 3098 3108 3122 3141 3163
6.20 3167 3130 3097 3070 3047 3028 3014 3005 3000 2999 3003 3011 3023 3039 3059
6.25 3094 3055 3020 2990 2965 2944 2928 2916 2909 2906 2908 2914 2923 2937 2955
6.30 3021 2979 2942 2910 2883 2860 2842 2828 2818 2813 2813 2816 2824 2835 2851
6.35 2948 2904 2865 2831 2801 2776 2755 2739 2728 2721 2718 2719 2724 2734 2747
6.40 2875 2829 2788 2751 2719 2692 2669 2651 2637 2628 2623 2622 2625 2632 2643
6.45 2802 2754 2710 2671 2637 2608 2583 2562 2546 2535 2527 2524 2525 2530 2539
6.50 2729 2678 2633 2592 2556 2524 2497 2474 2456 2442 2432 2427 2426 2429 2435
6.55 2656 2603 2555 2512 2474 2440 2410 2385 2365 2349 2337 2330 2326 2327 2331
6.60 2583 2528 2478 2433 2392 2356 2324 2297 2274 2256 2242 2232 2227 2225 2227
6.65 2510 2453 2400 2353 2310 2272 2238 2208 2184 2163 2147 2135 2127 2123 2123
6.70 2437 2378 2323 2273 2228 2188 2152 2120 2093 2070 2052 2038 2028 2022 2019
6.75 2364 2302 2246 2194 2146 2104 2065 2032 2002 1977 1957 1941 1928 1920 1915
6.80 2291 2227 2168 2114 2065 2020 1979 1943 1912 1884 1862 1843 1829 1818 1811
6.85 2218 2152 2091 2034 1983 1935 1893 1855 1821 1792 1767 1746 1729 1716 1707
6.90 2145 2077 2013 1955 1901 1851 1806 1766 1730 1699 1672 1649 1630 1615 1603
6.95 2072 2002 1936 1875 1819 1767 1720 1678 1640 1606 1576 1551 1530 1513 1499
7.00 1999 1926 1859 1796 1737 1683 1634 1589 1549 1513 1481 1454 1430 1411 1395
7.05 1926 1851 1781 1716 1655 1599 1548 1501 1458 1420 1386 1357 1331 1309 1291
7.10 1853 1776 1704 1636 1574 1515 1461 1412 1367 1327 1291 1259 1231 1208 1188
7.15 1780 1701 1626 1557 1492 1431 1375 1324 1277 1234 1196 1162 1132 1106 1084
7.20 1707 1626 1549 1477 1410 1347 1289 1235 1186 1141 1101 1065 1032 1004 980
7.25 1634 1550 1472 1397 1328 1263 1203 1147 1095 1048 1006 967 933 902 876
7.30 1561 1475 1394 1318 1246 1179 1116 1058 1005 955 911 870 833 801 -
7.35 1488 1400 1317 1238 1164 1095 1030 970 914 863 816 773 - - -
7.40 1415 1325 1239 1159 1083 1011 944 881 823 770 - - - - -
7.45 1342 1250 1162 1079 1001 927 858 793 733 - - - - - -
7.50 1269 1174 1084 999 919 843 771 704 - - - - - - -

7.55 1196 1099 1007 920 837 759 685 - - - - - - - -
7.60 1123 1024 930 840 755 675 - - - - - - - - -
7.65 1050 949 852 760 673 - - - - - - - - - -
7.70 977 874 775 681 - - - - - - - - - - -
7.75 904 798 697 - - - - - - - - - - - -
7.80 831 723 620 - - - - - - - - - - - -
7.85 758 648 - - - - - - - - - - - - -

7.90 685 573 - - - - - - - - - - - - -
7.95 612 - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.99 7.90 7.82 7.74 7.67 7.61 7.55 7.50 7.46 7.42 7.38 7.35 7.32 7.30 7.27
20.23

VCG 9600 9800 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 12000 12200 12400
6.00 3507 3543 3584 3630 3681 3737 3798 3864 3934 4010 4090 4174 4262 4354 4449
6.05 3401 3435 3474 3518 3566 3620 3679 3742 3810 3884 3961 4043 4129 4219 4312
6.10 3294 3326 3363 3405 3451 3503 3559 3620 3686 3757 3833 3913 3996 4084 4175
6.15 3188 3218 3253 3292 3336 3386 3440 3499 3563 3631 3705 3782 3864 3949 4038
6.20 3082 3110 3142 3179 3221 3268 3320 3377 3439 3505 3576 3652 3731 3814 3901
6.25 2976 3001 3031 3066 3106 3151 3201 3255 3315 3379 3448 3521 3598 3679 3764
6.30 2870 2893 2921 2954 2991 3034 3081 3134 3191 3253 3320 3391 3466 3544 3626
6.35 2764 2784 2810 2841 2876 2917 2962 3012 3067 3127 3192 3260 3333 3409 3489
6.40 2657 2676 2700 2728 2761 2799 2842 2890 2943 3001 3063 3130 3200 3274 3352
6.45 2551 2568 2589 2615 2646 2682 2723 2769 2819 2875 2935 2999 3067 3139 3215
6.50 2445 2459 2478 2502 2531 2565 2604 2647 2696 2749 2807 2869 2935 3004 3078
6.55 2339 2351 2368 2390 2416 2448 2484 2525 2572 2623 2678 2738 2802 2870 2941
6.60 2233 2243 2257 2277 2301 2330 2365 2404 2448 2497 2550 2608 2669 2735 2804
6.65 2126 2134 2147 2164 2186 2213 2245 2282 2324 2371 2422 2477 2537 2600 2666
6.70 2020 2026 2036 2051 2071 2096 2126 2160 2200 2245 2294 2347 2404 2465 2529
6.75 1914 1917 1925 1938 1956 1979 2006 2039 2076 2119 2165 2216 2271 2330 2392
6.80 1808 1809 1815 1826 1841 1862 1887 1917 1952 1992 2037 2086 2138 2195 2255
6.85 1702 1701 1704 1713 1726 1744 1767 1796 1829 1866 1909 1955 2006 2060 2118
6.90 1596 1592 1594 1600 1611 1627 1648 1674 1705 1740 1780 1825 1873 1925 1981
6.95 1489 1484 1483 1487 1496 1510 1529 1552 1581 1614 1652 1694 1740 1790 1844
7.00 1383 1375 1372 1374 1381 1393 1409 1431 1457 1488 1524 1564 1608 1655 1707
7.05 1277 1267 1262 1262 1266 1275 1290 1309 1333 1362 1396 1433 1475 1520 1569
7.10 1171 1159 1151 1149 1151 1158 1170 1187 1209 1236 1267 1303 1342 1385 1432
7.15 1065 1050 1041 1036 1036 1041 1051 1066 1085 1110 1139 1172 1210 1250 1295
7.20 959 942 930 923 921 924 931 944 961 984 1011 1042 1077 1116 1158
7.25 852 - - - - - - - - - - - - - 1021
7.30 - - - - - - - - - - - - - - -
7.35 - - - - - - - - - - - - - - -
7.40 - - - - - - - - - - - - - - -
7.45 - - - - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - - - - -
7.26 7.24 7.23 7.22 7.21 7.21 7.20 7.20 7.20 7.21 7.21 7.22 7.23 7.24 7.25
20.24

VCG 12600 12800 13000 13200 13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800
6.00 4548 4650 4756 4864 4976 5091 5208 5328 5452 5578 5707 5839
6.05 4409 4509 4612 4719 4828 4940 5055 5174 5295 5419 5545 5675
6.10 4269 4367 4468 4573 4680 4790 4903 5019 5138 5259 5384 5512
6.15 4130 4226 4325 4427 4532 4639 4750 4864 4980 5100 5223 5348
6.20 3991 4084 4181 4281 4383 4489 4598 4709 4823 4941 5061 5184
6.25 3851 3943 4037 4135 4235 4339 4445 4554 4666 4782 4900 5021
6.30 3712 3801 3893 3989 4087 4188 4292 4399 4509 4622 4738 4857
6.35 3573 3659 3749 3843 3939 4038 4140 4245 4352 4463 4577 4693
6.40 3433 3518 3606 3697 3791 3887 3987 4090 4195 4304 4415 4530
6.45 3294 3376 3462 3551 3642 3737 3834 3935 4038 4145 4254 4366
6.50 3155 3235 3318 3405 3494 3587 3682 3780 3881 3985 4092 4202
6.55 3015 3093 3174 3259 3346 3436 3529 3625 3724 3826 3931 4039
6.60 2876 2952 3031 3113 3198 3286 3377 3470 3567 3667 3769 3875
6.65 2737 2810 2887 2967 3050 3135 3224 3316 3410 3508 3608 3711
6.70 2597 2669 2743 2821 2901 2985 3071 3161 3253 3348 3446 3548
6.75 2458 2527 2599 2675 2753 2835 2919 3006 3096 3189 3285 3384
6.80 2319 2385 2456 2529 2605 2684 2766 2851 2939 3030 3124 3220
6.85 2179 2244 2312 2383 2457 2534 2614 2696 2782 2871 2962 3057
6.90 2040 2102 2168 2237 2309 2383 2461 2541 2625 2711 2801 2893
6.95 1901 1961 2024 2091 2160 2233 2308 2387 2468 2552 2639 2729
7.00 1761 1819 1880 1945 2012 2083 2156 2232 2311 2393 2478 2566
7.05 1622 1678 1737 1799 1864 1932 2003 2077 2154 2233 2316 2402
7.10 1483 1536 1593 1653 1716 1782 1850 1922 1997 2074 2155 2238
7.15 1343 1395 1449 1507 1568 1631 1698 1767 1840 1915 1993 2075
7.20 1204 1253 1305 1361 1419 1481 1545 1612 1683 1756 1832 1911
7.25 1064 1111 1162 1215 1271 1330 1393 1458 1526 1596 1670 1747
7.30 - - - 1069 1123 1180 1240 1303 1369 1437 1509 1584
7.35 - - - - - - 1087 1148 1212 1278 1347 1420
7.40 - - - - - - - - - 1119 1130 1122
7.45 - - - - - - - - - - - -
7.50 - - - - - - - - - - - -
7.55 - - - - - - - - - - - -
7.60 - - - - - - - - - - - -
7.65 - - - - - - - - - - - -
7.70 - - - - - - - - - - - -
7.75 - - - - - - - - - - - -
7.80 - - - - - - - - - - - -
7.85 - - - - - - - - - - - -
7.90 - - - - - - - - - - - -
7.95 - - - - - - - - - - - -
8.00 - - - - - - - - - - - -
7.26 7.27 7.29 7.30 7.32 7.34 7.35 7.37 7.38 7.40 7.41 7.43
20.25
21 Grain particulars completely filled holds
21.1 Grainbulkhead particulars and positions
Grainbulkheads general
Weight LCG VCG TCG
(t) (m) (m) (m)
Grain blkh (A+B) 39.50 0.335 6.799 0
(n) Grain blkh (C+C) 23.20 0.315 6.781 0
Grainbulkhead positions
Frame Name L start L end LCG VCG TCG
38+60 R 23.490 24.160 23.825 6.799 0
47-80 Q 29.650 30.320 29.985 6.799 0
56-220 P 35.810 36.480 36.145 6.799 0
64+340 O 41.970 42.640 42.305 6.799 0
73+200 N 48.130 48.800 48.465 6.799 0
82+60 M 54.290 54.960 54.625 6.799 0
90-140 L 59.690 60.360 60.025 6.799 0
97+55 K 64.785 65.455 65.120 6.799 0
104+250 J 69.880 70.550 70.215 6.799 0
112-255 I 74.975 75.645 75.310 6.799 0
119-60 H 80.070 80.740 80.405 6.799 0
122+45 G 82.275 82.945 82.610 6.799 0
126+260 F 85.290 85.960 85.625 6.799 0
134-245 E 90.385 91.055 90.720 6.799 0
141-50 D 95.480 96.150 95.815 6.799 0
142 C (n) 96.230 96.900 96.565 6.781 0
149-28 B (n) 101.102 101.772 101.437 6.781 0
147-45 A (n) 106.685 107.355 107.020 6.781 0
bhd.fr.28 17.100
bhd.fr.119 80.800
bhd.fr.121 82.200
bhd.fr.157 107.400
For tweendeck particulars see chapter 8B.
21.1
21.2 Grain particulars completely filled holds
GRAINHOLD PARTICULARS for FILLED HOLDS, TRIMMED

location of Comp.Length Comp.Vol VCG LCG Grain mom.
aft gbhd fwd gbhd m m3 m m m4
bhd.fr.28 bhd.fr.119 63.700 9420.451 7.021 50.545 907.664
bhd.fr.28 R 6.390 474.131 9.795 20.345 91.054
bhd.fr.28 Q 12.550 1435.732 7.839 24.514 178.828
bhd.fr.28 P 18.710 2397.332 7.452 27.810 266.602
bhd.fr.28 O 24.870 3358.933 7.286 30.982 354.376
bhd.fr.28 N 31.030 4320.534 7.195 34.113 442.149
bhd.fr.28 M 37.190 5282.134 7.136 37.225 529.923
bhd.fr.28 L 42.590 6125.096 7.100 39.945 606.868
bhd.fr.28 K 47.685 6920.446 7.074 42.507 679.466
bhd.fr.28 J 52.780 7715.796 7.053 45.066 752.065
bhd.fr.28 I 57.875 8511.145 7.037 47.623 824.664
bhd.fr.28 H 62.970 9306.495 7.023 50.179 897.262
H bhd.fr.119 0.060 9.366 6.874 80.770 0.855
I bhd.fr.119 5.155 804.716 6.874 78.223 73.454
J bhd.fr.119 10.250 1600.066 6.874 75.675 146.052
K bhd.fr.119 15.345 2395.416 6.874 73.128 218.651
L bhd.fr.119 20.440 3190.766 6.874 70.580 291.250
M bhd.fr.119 25.840 4033.727 6.874 67.880 368.194
N bhd.fr.119 32.000 4995.328 6.874 64.800 455.968
O bhd.fr.119 38.160 5956.929 6.874 61.720 543.742
P bhd.fr.119 44.320 6918.529 6.874 58.640 631.516
Q bhd.fr.119 50.480 7880.130 6.874 55.560 719.290
R bhd.fr.119 56.640 8841.731 6.874 52.480 807.063
R Q 5.490 857.011 6.874 26.905 78.227
R P 11.650 1818.612 6.874 29.985 166.001
R O 17.810 2780.212 6.874 33.065 253.775
R N 23.970 3741.813 6.874 36.145 341.549
R M 30.130 4703.414 6.874 39.225 429.322
R L 35.530 5546.375 6.874 41.925 506.267
R K 40.625 6341.725 6.874 44.473 578.866
R J 45.720 7137.075 6.874 47.020 651.464
R I 50.815 7932.425 6.874 49.568 724.063
R H 55.910 8727.775 6.874 52.115 796.662
Q P 5.490 857.011 6.874 33.065 78.227
Q O 11.650 1818.612 6.874 36.145 166.001
Q N 17.810 2780.212 6.874 39.225 253.775
Q M 23.970 3741.813 6.874 42.305 341.549
Q L 29.370 4584.774 6.874 45.005 418.493
Q K 34.465 5380.124 6.874 47.553 491.092
Q J 39.560 6175.474 6.874 50.100 563.690
Q I 44.655 6970.824 6.874 52.648 636.289
Q H 49.750 7766.174 6.874 55.195 708.888
21.2
P O 5.490 857.011 6.874 39.225 78.227
P N 11.650 1818.612 6.874 42.305 166.001
P M 17.810 2780.212 6.874 45.385 253.775
P L 23.210 3623.174 6.874 48.085 330.719
P K 28.305 4418.524 6.874 50.633 403.318
P J 33.400 5213.874 6.874 53.180 475.917
P I 38.495 6009.223 6.874 55.728 548.515
P H 43.590 6804.573 6.874 58.275 621.114
O N 5.490 857.011 6.874 45.385 78.227
O M 11.650 1818.612 6.874 48.465 166.001
O L 17.050 2661.573 6.874 51.165 242.945
O K 22.145 3456.923 6.874 53.713 315.544
O J 27.240 4252.273 6.874 56.260 388.143
O I 32.335 5047.623 6.874 58.808 460.741
O H 37.430 5842.973 6.874 61.355 533.340
N M 5.490 857.011 6.874 51.545 78.227
N L 10.890 1699.973 6.874 54.245 155.172
N K 15.985 2495.322 6.874 56.793 227.770
N J 21.080 3290.672 6.874 59.340 300.369
N I 26.175 4086.022 6.874 61.888 372.968
N H 31.270 4881.372 6.874 64.435 445.566
M L 4.730 738.372 6.874 57.325 67.398
M K 9.825 1533.722 6.874 59.873 139.996
M J 14.920 2329.072 6.874 62.420 212.595
M I 20.015 3124.422 6.874 64.968 285.194
M H 25.110 3919.771 6.874 67.515 357.792
L K 4.425 690.760 6.874 62.573 63.052
L J 9.520 1486.110 6.874 65.120 135.650
L I 14.615 2281.460 6.874 67.668 208.249
L H 19.710 3076.810 6.874 70.215 280.848
K J 4.425 690.760 6.874 67.668 63.052
K I 9.520 1486.110 6.874 70.215 135.650
K H 14.615 2281.460 6.874 72.763 208.249
J I 4.425 690.760 6.874 72.763 63.052
J H 9.520 1486.110 6.874 75.310 135.650
I H 4.425 690.760 6.874 77.858 63.052
21.3
bhd.fr.121 bhd.fr.157 25.200 3234.479 6.874 93.286 252.816
bhd.fr.121 G 0.075 11.708 6.874 82.238 1.069
bhd.fr.121 F 3.090 482.361 6.874 83.745 44.029
bhd.fr.121 E 8.185 1277.711 6.874 86.293 116.628
bhd.fr.121 D 13.280 2073.061 6.874 88.840 189.227
bhd.fr.121 C(n) 14.030 2190.140 6.874 89.215 199.914
bhd.fr.121 B(n) 18.902 2644.590 6.874 90.841 222.958
bhd.fr.121 A(n) 24.485 3167.510 6.874 92.996 249.426
A(n) bhd.fr.157 0.045 7.024 6.874 107.378 0.641
B(n) bhd.fr.157 5.628 527.134 6.874 104.586 26.680
C(n) bhd.fr.157 10.500 983.459 6.874 102.150 49.776
D bhd.fr.157 11.250 1056.828 6.874 101.758 54.042
E bhd.fr.157 16.345 1852.178 6.874 98.256 126.641
F bhd.fr.157 21.440 2647.528 6.874 95.327 199.239
G bhd.fr.157 24.455 3118.181 6.874 93.686 242.200
G F 2.345 366.064 6.874 84.118 33.414
G E 7.440 1161.414 6.874 86.665 106.013
G D 12.535 1956.764 6.874 89.213 178.611
G C(n) 13.285 2073.842 6.874 89.588 189.298
G B(n) 18.157 2528.292 6.874 91.221 212.342
G A(n) 23.740 3051.212 6.874 93.393 238.810
F E 4.425 690.760 6.874 88.173 63.052
F D 9.520 1486.110 6.874 90.720 135.650
F C(n) 10.270 1603.189 6.874 91.095 146.337
F B(n) 15.142 2057.639 6.874 92.769 169.381
F A(n) 20.725 2580.559 6.874 95.024 195.849
E D 4.425 690.760 6.874 93.268 63.052
E C(n) 5.175 807.839 6.874 93.643 73.739
E B(n) 10.047 1262.289 6.874 95.455 96.783
E A(n) 15.630 1785.209 6.874 97.927 123.251
D C(n) 0.080 12.489 6.874 96.190 1.140
D B(n) 4.952 466.939 6.874 98.610 24.184
D A(n) 10.535 989.859 6.874 101.401 50.652
Hold per meter 1.000 156.104 6.874 - 14.249
notes:
The values are for trimmed and levelled grain surfaces
The VCG is at the centre of the cargo before shift
The grain moments are based on a standard void depth of 150 mm and a 15 degree grain shift
The gap between the hatches and the top of the coaming (28 mm) is taken into account.
21.4
22 Grain particulars partly filled holds
22 Grain particulars partly filled holds ........................................................................................... 22.1
22.1 1m hold before shift of grain........................................................................................................22.2
22.2 1m hold after shift of grain ...........................................................................................................22.4
22.3 Frame 28 - bulkhead position R before shift of grain ..............................................................22.6
22.4 Frame 28 - bulkhead position R after shift of grain ..................................................................22.9
22.5 Bulkhead positions D - B before shift of grain ........................................................................ 22.12
22.6 Bulkhead positions D - B after shift of grain ............................................................................ 22.15
22.7 Bulkhead positions D - A before shift of grain ........................................................................ 22.18
22.8 Bulkhead positions D - A after shift of grain ........................................................................... 22.21
22.9 Bulkhead position D - frame 157 before shift of grain .......................................................... 22.24
22.10 Bulkhead position D - frame 157 after shift of grain ............................................................. 22.27
22.11 Bulkhead position C - frame 157 before shift of grain ......................................................... 22.30
22.12 Bulkhead position C - frame 157 after shift of grain ............................................................. 22.33
22.13 Bulkhead position B - frame 157 before shift of grain .......................................................... 22.36
22.14 Bulkhead position B - frame 157 after shift of grain .............................................................. 22.39
NOTES:
-Ullage is measured from the top of the coaming, i.e. 12.530 m above base.
-Height is measured from baseline.
-For loading conditions with partly filled holds: use VCG before shifting with GRAIN moment, OR use
VCG after shifting with NET moment.
22.1
22.1 1m hold before shift of grain
TABLE OF HOLD VOLUME AND COG'S ACCORDING THE GRAIN CODE BEFORE SHIFTING
31-01-2011 15:57 1m
Ullage Height Volume TCG VCG

m m m3 m m
11.167 1.363 2.000 0.000 1.290
11.022 1.508 4.000 0.000 1.363
10.877 1.653 6.000 0.000 1.435
10.732 1.798 8.000 0.000 1.508
10.587 1.943 10.000 0.000 1.580

10.442 2.088 12.000 0.000 1.653
10.298 2.232 14.000 0.000 1.725
10.153 2.377 16.000 0.000 1.798
10.008 2.522 18.000 0.000 1.870
9.863 2.667 20.000 0.000 1.943

9.718 2.812 22.000 0.000 2.015
9.573 2.957 24.000 0.000 2.088
9.428 3.102 26.000 0.000 2.160
9.283 3.247 28.000 0.000 2.232
9.138 3.392 30.000 0.000 2.305

8.993 3.537 32.000 0.000 2.377
8.848 3.682 34.000 0.000 2.450
8.703 3.827 36.000 0.000 2.522
8.558 3.972 38.000 0.000 2.595
8.413 4.117 40.000 0.000 2.667

8.269 4.261 42.000 0.000 2.740
8.124 4.406 44.000 0.000 2.812
7.979 4.551 46.000 0.000 2.885
7.834 4.696 48.000 0.000 2.957
7.689 4.841 50.000 0.000 3.030

7.544 4.986 52.000 0.000 3.102
7.399 5.131 54.000 0.000 3.175
7.254 5.276 56.000 0.000 3.247
7.109 5.421 58.000 0.000 3.319
6.964 5.566 60.000 0.000 3.392

6.819 5.711 62.000 0.000 3.464
6.674 5.856 64.000 0.000 3.537
6.529 6.001 66.000 0.000 3.609
6.384 6.146 68.000 0.000 3.682
6.240 6.290 70.000 0.000 3.754

6.095 6.435 72.000 0.000 3.827
5.950 6.580 74.000 0.000 3.899
5.805 6.725 76.000 0.000 3.972
5.660 6.870 78.000 0.000 4.044
22.2
31-01-2011 15:57 1m
Ullage Height Volume TCG VCG

m m m3 m m
5.515 7.015 80.000 0.000 4.117

5.370 7.160 82.000 0.000 4.189
5.225 7.305 84.000 0.000 4.261
5.080 7.450 86.000 0.000 4.334

4.935 7.595 88.000 0.000 4.406
4.790 7.740 90.000 0.000 4.479
4.645 7.885 92.000 0.000 4.551
4.500 8.030 94.000 0.000 4.624
4.355 8.175 96.000 0.000 4.696

4.211 8.319 98.000 0.000 4.769
4.066 8.464 100.000 0.000 4.841
3.921 8.609 102.000 0.000 4.914
3.776 8.754 104.000 0.000 4.986
3.631 8.899 106.000 0.000 5.059

3.486 9.044 108.000 0.000 5.131
3.341 9.189 110.000 0.000 5.204
3.196 9.334 112.000 0.000 5.276
3.051 9.479 114.000 0.000 5.348
2.906 9.624 116.000 0.000 5.421

2.761 9.769 118.000 0.000 5.493
2.616 9.914 120.000 0.000 5.566
2.471 10.059 122.000 0.000 5.638
2.326 10.204 124.000 0.000 5.711
2.182 10.348 126.000 0.000 5.783

2.037 10.493 128.000 0.000 5.856
1.892 10.638 130.000 0.000 5.928
1.747 10.783 132.000 0.000 6.001
1.602 10.928 134.000 0.000 6.073
1.457 11.073 136.000 0.000 6.146

1.312 11.218 138.000 0.000 6.218
1.167 11.363 140.000 0.000 6.290
1.022 11.508 142.000 0.000 6.363
0.877 11.653 144.000 0.000 6.435
0.732 11.798 146.000 0.000 6.508

0.587 11.943 148.000 0.000 6.580
0.442 12.088 150.000 0.000 6.653
0.297 12.233 152.000 0.000 6.725

0.153 12.377 154.000 0.000 6.798
0.008 12.522 156.000 0.000 6.870
0.000 12.530 156.104 0.000 6.874
22.3
22.2 1m hold after shift of grain
TABLE OF HEELING GRAIN MOMENTS ACCORDING THE GRAIN CODE AFTER SHIFTING
31-1-2011 15:54 1m
Volume VCG Net moment Grainmoment

m3 m m4 m4
2.000 1.673 11.847 13.269
4.000 1.862 22.077 24.727
6.000 2.007 31.254 35.005
8.000 2.129 39.581 44.331
10.000 2.236 47.171 52.832

12.000 2.333 54.105 60.597
14.000 2.422 60.439 67.692
16.000 2.506 66.220 74.166
18.000 2.584 71.482 80.060
20.000 2.658 76.256 85.406

22.000 2.728 80.566 90.234
24.000 2.795 84.434 94.567
26.000 2.859 87.880 98.426
28.000 2.921 90.919 101.830
30.000 2.981 93.567 104.795

32.000 3.039 95.837 107.337
34.000 3.095 97.740 109.469
36.000 3.149 99.288 111.203
38.000 3.202 100.491 112.550
40.000 3.254 101.358 113.521

42.000 3.304 101.897 114.125
44.000 3.353 102.117 114.371
46.000 3.402 102.123 114.378
48.000 3.453 102.123 114.378
50.000 3.506 102.123 114.378

52.000 3.560 102.123 114.378
54.000 3.615 102.123 114.378
56.000 3.672 102.123 114.378
58.000 3.730 102.123 114.378
60.000 3.789 102.123 114.378

62.000 3.848 102.123 114.378
64.000 3.909 102.123 114.378
66.000 3.970 102.123 114.378
68.000 4.032 102.123 114.378
70.000 4.094 102.123 114.378

72.000 4.157 102.123 114.378
74.000 4.221 102.123 114.378
76.000 4.285 102.123 114.377
78.000 4.349 102.123 114.377
22.4
31-1-2011 15:54 1m
Volume VCG Net moment Grainmoment

m3 m m4 m4
80.000 4.414 102.123 114.377

82.000 4.479 102.123 114.377
84.000 4.545 102.123 114.377
86.000 4.611 102.123 114.377

88.000 4.677 102.123 114.377
90.000 4.743 102.122 114.377
92.000 4.810 102.122 114.377
94.000 4.877 102.122 114.377
96.000 4.944 102.122 114.377

98.000 5.012 102.122 114.377
100.000 5.079 102.122 114.377
102.000 5.147 102.122 114.377
104.000 5.215 102.122 114.377
106.000 5.283 102.122 114.377

108.000 5.352 102.122 114.377
110.000 5.420 102.122 114.377
112.000 5.489 102.122 114.377
114.000 5.557 101.979 114.217
116.000 5.624 101.519 113.701

118.000 5.690 100.734 112.822
120.000 5.755 99.614 111.568
122.000 5.819 98.152 109.930
124.000 5.883 96.337 107.897
126.000 5.946 94.158 105.457

128.000 6.008 91.604 102.597
130.000 6.070 88.663 99.302
132.000 6.132 85.318 95.557
134.000 6.193 81.556 91.342
136.000 6.253 77.356 86.638

138.000 6.314 72.698 81.422
140.000 6.374 67.559 75.666
142.000 6.434 61.909 69.338
144.000 6.495 55.714 62.400
146.000 6.555 48.933 54.805

148.000 6.616 41.511 46.492
150.000 6.678 33.375 37.380
152.000 6.741 24.422 27.353
154.000 6.804 14.479 16.216
154.035 6.804 14.296 16.012
22.5
22.3 Frame 28 - bulkhead position R before shift of grain
25-03-2011 09:26 28-R
Ullage Height Volume TCG VCG LCG

m m m3 m m m
7.286 5.244 5.000 0.000 3.231 23.445
5.263 7.267 10.000 0.000 4.991 22.650
5.207 7.323 15.000 0.000 5.759 21.865
5.150 7.380 20.000 -0.000 6.157 21.473
5.093 7.437 25.000 -0.000 6.407 21.237

5.037 7.493 30.000 0.000 6.584 21.080
4.980 7.550 35.000 0.000 6.718 20.968
4.923 7.607 40.000 0.000 6.825 20.884
4.866 7.664 45.000 0.000 6.915 20.818
4.810 7.720 50.000 0.000 6.993 20.766

4.753 7.777 55.000 0.000 7.062 20.723
4.696 7.834 60.000 0.000 7.124 20.688
4.640 7.890 65.000 0.000 7.180 20.657
4.583 7.947 70.000 0.000 7.233 20.631
4.526 8.004 75.000 0.000 7.283 20.609

4.470 8.060 80.000 0.000 7.329 20.589
4.413 8.117 85.000 0.000 7.374 20.572
4.356 8.174 90.000 0.000 7.417 20.557
4.299 8.231 95.000 0.000 7.458 20.543
4.243 8.287 100.000 0.000 7.498 20.531

4.186 8.344 105.000 0.000 7.537 20.519
4.129 8.401 110.000 0.000 7.575 20.509
4.073 8.457 115.000 0.000 7.612 20.500
4.016 8.514 120.000 0.000 7.649 20.491
3.959 8.571 125.000 0.000 7.684 20.483

3.903 8.627 130.000 0.000 7.720 20.476
3.846 8.684 135.000 0.000 7.754 20.469
3.789 8.741 140.000 0.000 7.789 20.463
3.732 8.798 145.000 0.000 7.822 20.457
3.676 8.854 150.000 0.000 7.856 20.452

3.619 8.911 155.000 -0.000 7.889 20.447
3.562 8.968 160.000 0.000 7.922 20.442
3.506 9.024 165.000 0.000 7.954 20.438
3.449 9.081 170.000 0.000 7.987 20.434
3.392 9.138 175.000 0.000 8.019 20.430

3.336 9.194 180.000 0.000 8.051 20.426
3.279 9.251 185.000 0.000 8.082 20.422
3.222 9.308 190.000 0.000 8.114 20.419
3.165 9.365 195.000 0.000 8.145 20.416
3.109 9.421 200.000 0.000 8.176 20.413

3.052 9.478 205.000 0.000 8.207 20.410
2.995 9.535 210.000 0.000 8.238 20.407
22.6
25-03-2011 09:27 28-R

m m m3 m m m
2.939 9.591 215.000 0.000 8.269 20.405
2.882 9.648 220.000 0.000 8.300 20.402
2.825 9.705 225.000 0.000 8.330 20.400
2.769 9.761 230.000 0.000 8.361 20.397
2.712 9.818 235.000 0.000 8.391 20.395

2.655 9.875 240.000 0.000 8.422 20.393
2.598 9.932 245.000 0.000 8.452 20.391
2.542 9.988 250.000 0.000 8.482 20.389
2.485 10.045 255.000 0.000 8.512 20.387
2.428 10.102 260.000 0.000 8.542 20.386

2.372 10.158 265.000 0.000 8.572 20.384
2.315 10.215 270.000 0.000 8.602 20.382
2.258 10.272 275.000 0.000 8.632 20.381
2.202 10.328 280.000 0.000 8.662 20.379
2.145 10.385 285.000 0.000 8.691 20.378

2.088 10.442 290.000 0.000 8.721 20.376
2.031 10.499 295.000 0.000 8.751 20.375
1.975 10.555 300.000 -0.000 8.780 20.374
1.918 10.612 305.000 0.000 8.810 20.372
1.861 10.669 310.000 0.000 8.839 20.371

1.805 10.725 315.000 0.000 8.869 20.370
1.748 10.782 320.000 0.000 8.898 20.369
1.691 10.839 325.000 0.000 8.928 20.367
1.635 10.895 330.000 0.000 8.957 20.366
1.578 10.952 335.000 0.000 8.986 20.365

1.521 11.009 340.000 0.000 9.016 20.364
1.464 11.066 345.000 0.000 9.045 20.363
1.408 11.122 350.000 0.000 9.074 20.362
1.351 11.179 355.000 0.000 9.104 20.361
1.294 11.236 360.000 0.000 9.133 20.360

1.238 11.292 365.000 0.000 9.162 20.360
1.181 11.349 370.000 0.000 9.191 20.359
1.124 11.406 375.000 0.000 9.220 20.358
1.067 11.463 380.000 0.000 9.249 20.357
1.011 11.519 385.000 0.000 9.279 20.356

0.954 11.576 390.000 0.000 9.308 20.355
0.897 11.633 395.000 0.000 9.337 20.355
0.841 11.689 400.000 0.000 9.366 20.354
0.784 11.746 405.000 0.000 9.395 20.353
0.727 11.803 410.000 0.000 9.424 20.352

0.671 11.859 415.000 0.000 9.453 20.352
0.614 11.916 420.000 0.000 9.482 20.351
22.7
25-03-2011 09:27 28-R

m m m3 m m m
0.557 11.973 425.000 0.000 9.511 20.350
0.500 12.030 430.000 0.000 9.540 20.350
0.444 12.086 435.000 0.000 9.569 20.349
0.387 12.143 440.000 0.000 9.598 20.349
0.330 12.200 445.000 0.000 9.627 20.348

0.274 12.256 450.000 0.000 9.655 20.347
0.217 12.313 455.000 0.000 9.684 20.347
0.160 12.370 460.000 0.000 9.713 20.346
0.104 12.426 465.000 0.000 9.742 20.346
0.047 12.483 470.000 0.000 9.771 20.345

0.000 12.530 474.131 0.000 9.795 20.345
22.8
22.4 Frame 28 - bulkhead position R after shift of grain
25-3-2011 10:51 28-R
Volume VCG LCG Net moment Grainmoment

m3 m m m4 m4
5.000 4.185 22.785 16.033 17.957
10.000 5.698 21.717 43.048 48.214
15.000 6.317 21.313 69.536 77.881
20.000 6.675 21.099 95.056 106.462
25.000 6.920 20.964 119.620 133.974

30.000 7.104 20.871 143.282 160.476
35.000 7.250 20.802 166.097 186.028
40.000 7.372 20.750 188.110 210.684
45.000 7.477 20.708 209.366 234.489
50.000 7.569 20.674 229.899 257.486

55.000 7.651 20.645 249.741 279.710
60.000 7.726 20.621 268.922 301.193
65.000 7.794 20.600 287.466 321.962
70.000 7.858 20.582 305.396 342.044
75.000 7.917 20.566 322.733 361.461

80.000 7.972 20.551 339.494 380.233
85.000 8.024 20.539 355.716 398.402
90.000 8.074 20.527 371.375 415.940
95.000 8.121 20.517 386.506 432.886
100.000 8.166 20.508 401.121 449.256

105.000 8.210 20.499 415.234 465.062
110.000 8.251 20.491 428.856 480.319
115.000 8.291 20.484 441.997 495.037
120.000 8.330 20.477 454.668 509.228
125.000 8.367 20.471 466.877 522.903

130.000 8.404 20.465 478.635 536.071
135.000 8.439 20.459 489.949 548.743
140.000 8.473 20.454 500.827 560.926
145.000 8.506 20.449 511.277 572.630
150.000 8.539 20.445 521.306 583.863

155.000 8.571 20.441 530.921 594.631
160.000 8.602 20.437 540.128 604.943
165.000 8.632 20.433 548.933 614.805
170.000 8.662 20.429 557.344 624.225
175.000 8.691 20.426 565.364 633.208

180.000 8.719 20.422 573.000 641.760
185.000 8.747 20.419 580.257 649.887
190.000 8.775 20.416 587.139 657.596
195.000 8.802 20.414 593.653 664.891
200.000 8.828 20.411 599.801 671.778

205.000 8.854 20.408 605.488 678.146
210.000 8.879 20.406 610.460 683.715
22.9
25-3-2011 10:51 28-R

m3 m m m4 m4
215.000 8.902 20.403 614.706 688.470
220.000 8.925 20.401 618.225 692.412
225.000 8.946 20.399 621.017 695.539
230.000 8.967 20.397 623.082 697.852
235.000 8.986 20.395 624.420 699.351

240.000 9.005 20.393 625.030 700.034
245.000 9.023 20.391 624.912 699.902
250.000 9.041 20.389 624.067 698.955
255.000 9.058 20.387 622.492 697.191
260.000 9.074 20.385 620.189 694.612

265.000 9.089 20.384 617.157 691.216
270.000 9.104 20.382 613.395 687.003
275.000 9.119 20.381 608.905 681.973
280.000 9.133 20.379 603.684 676.126
285.000 9.146 20.378 597.772 669.505

290.000 9.160 20.376 591.438 662.410
295.000 9.173 20.375 584.729 654.896
300.000 9.187 20.374 577.640 646.956
305.000 9.201 20.372 570.165 638.585
310.000 9.215 20.371 562.300 629.776

315.000 9.229 20.370 554.038 620.523
320.000 9.244 20.369 545.374 610.818
325.000 9.258 20.367 536.300 600.656
330.000 9.273 20.366 526.810 590.027
335.000 9.288 20.365 516.897 578.925

340.000 9.303 20.364 506.555 567.341
345.000 9.318 20.363 495.774 555.266
350.000 9.333 20.362 484.546 542.692
355.000 9.348 20.361 472.864 529.608
360.000 9.364 20.360 460.717 516.003

365.000 9.380 20.360 448.096 501.868
370.000 9.396 20.359 434.991 487.190
375.000 9.412 20.358 421.389 471.956
380.000 9.428 20.357 407.279 456.153
385.000 9.445 20.356 392.649 439.766

390.000 9.462 20.355 377.483 422.781
395.000 9.479 20.355 361.767 405.179
400.000 9.496 20.354 345.484 386.942
405.000 9.514 20.353 328.617 368.051
410.000 9.531 20.352 311.143 348.480

415.000 9.549 20.352 293.042 328.207
420.000 9.568 20.351 274.290 307.205
22.10
25-3-2011 10:51 28-R

m3 m m m4 m4
425.000 9.586 20.350 254.856 285.438
430.000 9.605 20.350 234.708 262.874
435.000 9.625 20.349 213.811 239.468
440.000 9.644 20.349 192.119 215.173
445.000 9.665 20.348 169.580 189.929

450.000 9.685 20.347 146.128 163.664
455.000 9.707 20.347 121.683 136.285
460.000 9.729 20.346 96.132 107.668
460.902 9.733 20.346 91.354 102.317
22.11
22.5 Bulkhead positions D - B before shift of grain
25-03-2011 09:26 D-B

m m m3 m m m
11.191 1.339 5.000 -0.000 1.279 98.610
11.070 1.460 10.000 -0.000 1.339 98.610
10.949 1.581 15.000 0.000 1.400 98.610
10.827 1.703 20.000 0.000 1.460 98.610
10.706 1.824 25.000 -0.000 1.521 98.610

10.585 1.945 30.000 0.000 1.581 98.610
10.464 2.066 35.000 -0.000 1.642 98.610
10.343 2.187 40.000 0.000 1.703 98.610
10.222 2.308 45.000 0.000 1.763 98.610
10.101 2.429 50.000 -0.000 1.824 98.610

9.980 2.550 55.000 0.000 1.884 98.610
9.858 2.672 60.000 0.000 1.945 98.610
9.737 2.793 65.000 0.000 2.005 98.610
9.616 2.914 70.000 -0.000 2.066 98.610
9.495 3.035 75.000 -0.000 2.126 98.610

9.374 3.156 80.000 0.000 2.187 98.610
9.253 3.277 85.000 -0.000 2.248 98.610
9.132 3.398 90.000 -0.000 2.308 98.610
9.011 3.519 95.000 0.000 2.369 98.610
8.889 3.641 100.000 -0.000 2.429 98.610

8.768 3.762 105.000 -0.000 2.490 98.610
8.647 3.883 110.000 0.000 2.550 98.610
8.526 4.004 115.000 -0.000 2.611 98.610
8.405 4.125 120.000 -0.000 2.672 98.610
8.284 4.246 125.000 -0.000 2.732 98.610

8.163 4.367 130.000 0.000 2.793 98.610
8.042 4.488 135.000 -0.000 2.853 98.610
7.920 4.610 140.000 -0.000 2.914 98.610
7.799 4.731 145.000 0.000 2.974 98.610
7.678 4.852 150.000 -0.000 3.035 98.610

7.557 4.973 155.000 -0.000 3.095 98.610
7.436 5.094 160.000 0.000 3.156 98.610
7.315 5.215 165.000 -0.000 3.217 98.610
7.194 5.336 170.000 0.000 3.277 98.610
7.072 5.458 175.000 0.000 3.338 98.610

6.951 5.579 180.000 -0.000 3.398 98.610
6.830 5.700 185.000 0.000 3.459 98.610
6.709 5.821 190.000 0.000 3.519 98.610
6.588 5.942 195.000 -0.000 3.580 98.610
6.467 6.063 200.000 0.000 3.641 98.610

6.346 6.184 205.000 0.000 3.701 98.610
6.225 6.305 210.000 -0.000 3.762 98.610
22.12
25-03-2011 09:26 D-B

m m m3 m m m
6.103 6.427 215.000 0.000 3.822 98.610
5.982 6.548 220.000 -0.000 3.883 98.610
5.861 6.669 225.000 -0.000 3.943 98.610
5.740 6.790 230.000 0.000 4.004 98.610
5.619 6.911 235.000 -0.000 4.065 98.610

5.498 7.032 240.000 0.000 4.125 98.610
5.377 7.153 245.000 0.000 4.186 98.610
5.256 7.274 250.000 0.000 4.246 98.610
5.134 7.396 255.000 0.000 4.307 98.610
5.013 7.517 260.000 0.000 4.367 98.610

4.892 7.638 265.000 -0.000 4.428 98.610
4.771 7.759 270.000 -0.000 4.488 98.610
4.650 7.880 275.000 0.000 4.549 98.610
4.529 8.001 280.000 0.000 4.610 98.610
4.408 8.122 285.000 0.000 4.670 98.610

4.287 8.243 290.000 -0.000 4.731 98.610
4.165 8.365 295.000 -0.000 4.791 98.610
4.044 8.486 300.000 -0.000 4.852 98.610
3.923 8.607 305.000 0.000 4.912 98.610
3.802 8.728 310.000 0.000 4.973 98.610

3.681 8.849 315.000 0.000 5.034 98.610
3.560 8.970 320.000 -0.000 5.094 98.610
3.439 9.091 325.000 -0.000 5.155 98.610
3.317 9.213 330.000 0.000 5.215 98.610
3.196 9.334 335.000 0.000 5.276 98.610

3.075 9.455 340.000 0.000 5.336 98.610
2.954 9.576 345.000 -0.000 5.397 98.610
2.833 9.697 350.000 -0.000 5.458 98.610
2.712 9.818 355.000 -0.000 5.518 98.610
2.591 9.939 360.000 0.000 5.579 98.610

2.470 10.060 365.000 0.000 5.639 98.610
2.348 10.182 370.000 -0.000 5.700 98.610
2.227 10.303 375.000 -0.000 5.760 98.610
2.106 10.424 380.000 -0.000 5.821 98.610
1.985 10.545 385.000 0.000 5.881 98.610

1.864 10.666 390.000 0.000 5.942 98.610
1.743 10.787 395.000 0.000 6.003 98.610
1.622 10.908 400.000 -0.000 6.063 98.610
1.501 11.029 405.000 -0.000 6.124 98.610
1.379 11.151 410.000 0.000 6.184 98.610

1.258 11.272 415.000 0.000 6.245 98.610
1.137 11.393 420.000 0.000 6.305 98.610
22.13
25-03-2011 09:26 D-B

m m m3 m m m
1.016 11.514 425.000 -0.000 6.366 98.610
0.895 11.635 430.000 -0.000 6.427 98.610
0.774 11.756 435.000 0.000 6.487 98.610
0.653 11.877 440.000 0.000 6.548 98.610
0.532 11.998 445.000 0.000 6.608 98.610

0.410 12.120 450.000 -0.000 6.669 98.610
0.289 12.241 455.000 -0.000 6.729 98.610
0.168 12.362 460.000 0.000 6.790 98.610
0.047 12.483 465.000 0.000 6.850 98.610
0.000 12.530 466.939 -0.000 6.874 98.610
22.14
22.6 Bulkhead positions D - B after shift of grain
25-3-2011 10:51 D-B

m3 m m m4 m4
5.000 1.557 98.518 17.802 19.938
10.000 1.685 98.558 32.414 36.303
15.000 1.786 98.574 45.128 50.544
20.000 1.871 98.583 56.317 63.075
25.000 1.947 98.588 66.190 74.133

30.000 2.015 98.592 74.892 83.879
35.000 2.078 98.595 82.524 92.427
40.000 2.137 98.597 89.169 99.869
45.000 2.192 98.599 94.890 106.276
50.000 2.244 98.601 99.740 111.709

55.000 2.294 98.602 103.765 116.217
60.000 2.342 98.604 107.004 119.844
65.000 2.387 98.605 109.490 122.628
70.000 2.431 98.605 111.253 124.604
75.000 2.474 98.606 112.318 125.797

80.000 2.514 98.607 112.711 126.237
85.000 2.556 98.608 112.800 126.336
90.000 2.600 98.608 112.882 126.428
95.000 2.645 98.608 112.957 126.511
100.000 2.692 98.609 113.023 126.586

105.000 2.741 98.609 113.082 126.651
110.000 2.790 98.609 113.131 126.707
115.000 2.840 98.609 113.172 126.753
120.000 2.891 98.609 113.204 126.788
125.000 2.943 98.610 113.225 126.812

130.000 2.996 98.610 113.236 126.825
135.000 3.049 98.610 113.238 126.827
140.000 3.102 98.610 113.238 126.827
145.000 3.156 98.610 113.238 126.827
150.000 3.211 98.610 113.238 126.827

155.000 3.266 98.610 113.238 126.827
160.000 3.321 98.610 113.238 126.827
165.000 3.377 98.610 113.238 126.827
170.000 3.433 98.610 113.238 126.827
175.000 3.489 98.610 113.238 126.827

180.000 3.545 98.610 113.238 126.827
185.000 3.602 98.610 113.238 126.827
190.000 3.658 98.610 113.238 126.827
195.000 3.715 98.610 113.238 126.827
200.000 3.773 98.610 113.238 126.827

205.000 3.830 98.610 113.238 126.827
210.000 3.887 98.610 113.238 126.827
22.15
25-3-2011 10:51 D-B

m3 m m m4 m4
215.000 3.945 98.610 113.238 126.827
220.000 4.003 98.610 113.238 126.827
225.000 4.061 98.610 113.238 126.827
230.000 4.119 98.610 113.238 126.827
235.000 4.177 98.610 113.238 126.827

240.000 4.235 98.610 113.238 126.827
245.000 4.293 98.610 113.238 126.827
250.000 4.352 98.610 113.238 126.827
255.000 4.410 98.610 113.238 126.827
260.000 4.469 98.610 113.238 126.827

265.000 4.528 98.610 113.238 126.827
270.000 4.586 98.610 113.238 126.827
275.000 4.645 98.610 113.238 126.827
280.000 4.704 98.610 113.238 126.827
285.000 4.763 98.610 113.238 126.827

290.000 4.822 98.610 113.238 126.827
295.000 4.881 98.610 113.238 126.827
300.000 4.940 98.610 113.238 126.827
305.000 4.999 98.610 113.238 126.827
310.000 5.058 98.610 113.238 126.827

315.000 5.117 98.610 113.238 126.827
320.000 5.177 98.610 113.238 126.827
325.000 5.236 98.610 113.238 126.827
330.000 5.295 98.610 113.238 126.827
335.000 5.355 98.610 113.238 126.827

340.000 5.414 98.610 113.233 126.821
345.000 5.473 98.610 113.218 126.804
350.000 5.533 98.610 113.193 126.776
355.000 5.592 98.610 113.158 126.737
360.000 5.652 98.610 113.113 126.687

365.000 5.711 98.610 113.060 126.628
370.000 5.771 98.610 112.999 126.559
375.000 5.830 98.610 112.929 126.481
380.000 5.890 98.610 112.852 126.394
385.000 5.949 98.610 112.767 126.299

390.000 6.009 98.610 112.639 126.156
395.000 6.068 98.610 111.994 125.433
400.000 6.126 98.610 110.666 123.946
405.000 6.184 98.610 108.633 121.669
410.000 6.241 98.611 105.865 118.569

415.000 6.298 98.611 102.332 114.612
420.000 6.354 98.611 97.999 109.759
22.16
25-3-2011 10:51 D-B

m3 m m m4 m4
425.000 6.410 98.611 92.824 103.963
430.000 6.465 98.611 86.760 97.171
435.000 6.520 98.611 79.749 89.319
440.000 6.575 98.611 71.721 80.328
445.000 6.630 98.611 62.589 70.100

450.000 6.685 98.611 52.237 58.505
455.000 6.740 98.611 40.500 45.360
460.000 6.796 98.611 27.103 30.356
460.746 6.804 98.611 24.957 27.952
22.17
22.7 Bulkhead positions D - A before shift of grain
25-03-2011 09:26 D-A

m m m3 m m m
11.198 1.332 10.000 0.000 1.275 101.401
11.083 1.447 20.000 -0.000 1.332 101.401
10.969 1.561 30.000 -0.000 1.389 101.401
10.855 1.675 40.000 -0.000 1.447 101.401
10.741 1.789 50.000 0.000 1.504 101.401

10.626 1.904 60.000 -0.000 1.561 101.401
10.512 2.018 70.000 0.000 1.618 101.401
10.398 2.132 80.000 -0.000 1.675 101.401
10.283 2.247 90.000 -0.000 1.732 101.401
10.169 2.361 100.000 0.000 1.789 101.401

10.055 2.475 110.000 0.000 1.847 101.401
9.941 2.589 120.000 -0.000 1.904 101.401
9.826 2.704 130.000 -0.000 1.961 101.401
9.712 2.818 140.000 0.000 2.018 101.401
9.598 2.932 150.000 -0.000 2.075 101.401

9.484 3.046 160.000 -0.000 2.132 101.401
9.369 3.161 170.000 0.000 2.189 101.401
9.255 3.275 180.000 -0.000 2.247 101.401
9.141 3.389 190.000 -0.000 2.304 101.401
9.026 3.504 200.000 0.000 2.361 101.401

8.912 3.618 210.000 -0.000 2.418 101.401
8.798 3.732 220.000 0.000 2.475 101.401
8.684 3.846 230.000 0.000 2.532 101.401
8.569 3.961 240.000 -0.000 2.589 101.401
8.455 4.075 250.000 0.000 2.646 101.401

8.341 4.189 260.000 -0.000 2.704 101.401
8.226 4.304 270.000 0.000 2.761 101.401
8.112 4.418 280.000 0.000 2.818 101.401
7.998 4.532 290.000 -0.000 2.875 101.401
7.884 4.646 300.000 0.000 2.932 101.401

7.769 4.761 310.000 0.000 2.989 101.401
7.655 4.875 320.000 -0.000 3.046 101.401
7.541 4.989 330.000 0.000 3.104 101.401
7.427 5.103 340.000 0.000 3.161 101.401
7.312 5.218 350.000 -0.000 3.218 101.401

7.198 5.332 360.000 -0.000 3.275 101.401
7.084 5.446 370.000 0.000 3.332 101.401
6.969 5.561 380.000 -0.000 3.389 101.401
6.855 5.675 390.000 -0.000 3.446 101.401
6.741 5.789 400.000 0.000 3.504 101.401

6.627 5.903 410.000 -0.000 3.561 101.401
6.512 6.018 420.000 -0.000 3.618 101.401
22.18
25-03-2011 09:26 D-A

m m m3 m m m
6.398 6.132 430.000 0.000 3.675 101.401
6.284 6.246 440.000 -0.000 3.732 101.401
6.169 6.361 450.000 -0.000 3.789 101.401
6.055 6.475 460.000 0.000 3.846 101.401
5.941 6.589 470.000 -0.000 3.904 101.401

5.827 6.703 480.000 -0.000 3.961 101.401
5.712 6.818 490.000 0.000 4.018 101.401
5.598 6.932 500.000 -0.000 4.075 101.401
5.484 7.046 510.000 0.000 4.132 101.401
5.370 7.160 520.000 -0.000 4.189 101.401

5.255 7.275 530.000 -0.000 4.246 101.401
5.141 7.389 540.000 0.000 4.304 101.401
5.027 7.503 550.000 -0.000 4.361 101.401
4.912 7.618 560.000 -0.000 4.418 101.401
4.798 7.732 570.000 0.000 4.475 101.401

4.684 7.846 580.000 -0.000 4.532 101.401
4.570 7.960 590.000 -0.000 4.589 101.401
4.455 8.075 600.000 0.000 4.646 101.401
4.341 8.189 610.000 -0.000 4.703 101.401
4.227 8.303 620.000 -0.000 4.761 101.401

4.112 8.418 630.000 0.000 4.818 101.401
3.998 8.532 640.000 -0.000 4.875 101.401
3.884 8.646 650.000 -0.000 4.932 101.401
3.770 8.760 660.000 0.000 4.989 101.401
3.655 8.875 670.000 -0.000 5.046 101.401

3.541 8.989 680.000 -0.000 5.103 101.401
3.427 9.103 690.000 0.000 5.161 101.401
3.313 9.217 700.000 -0.000 5.218 101.401
3.198 9.332 710.000 -0.000 5.275 101.401
3.084 9.446 720.000 0.000 5.332 101.401

2.970 9.560 730.000 -0.000 5.389 101.401
2.855 9.675 740.000 -0.000 5.446 101.401
2.741 9.789 750.000 0.000 5.503 101.401
2.627 9.903 760.000 -0.000 5.561 101.401
2.513 10.017 770.000 -0.000 5.618 101.401

2.398 10.132 780.000 0.000 5.675 101.401
2.284 10.246 790.000 -0.000 5.732 101.401
2.170 10.360 800.000 -0.000 5.789 101.401
2.055 10.475 810.000 0.000 5.846 101.401
1.941 10.589 820.000 -0.000 5.903 101.401

1.827 10.703 830.000 -0.000 5.961 101.401
1.713 10.817 840.000 0.000 6.018 101.401
22.19
25-03-2011 09:26 D-A

m m m3 m m m
1.598 10.932 850.000 -0.000 6.075 101.401
1.484 11.046 860.000 -0.000 6.132 101.401
1.370 11.160 870.000 0.000 6.189 101.401
1.255 11.275 880.000 -0.000 6.246 101.401
1.141 11.389 890.000 -0.000 6.303 101.401

1.027 11.503 900.000 0.000 6.361 101.401
0.913 11.617 910.000 -0.000 6.418 101.401
0.798 11.732 920.000 -0.000 6.475 101.401
0.684 11.846 930.000 0.000 6.532 101.401
0.570 11.960 940.000 -0.000 6.589 101.401

0.456 12.074 950.000 -0.000 6.646 101.401
0.341 12.189 960.000 0.000 6.703 101.401
0.227 12.303 970.000 -0.000 6.761 101.401
0.113 12.417 980.000 -0.000 6.818 101.401
0.000 12.530 989.860 0.000 6.874 101.401
22.20
22.8 Bulkhead positions D - A after shift of grain
25-3-2011 10:52 D-A

m3 m m m4 m4
10.000 1.540 101.304 35.233 39.461
20.000 1.666 101.346 64.577 72.327
30.000 1.765 101.363 90.269 101.101
40.000 1.848 101.372 113.013 126.575
50.000 1.922 101.378 133.218 149.204

60.000 1.989 101.382 151.154 169.292
70.000 2.050 101.385 167.023 187.065
80.000 2.107 101.388 180.979 202.696
90.000 2.161 101.390 193.147 216.325
100.000 2.211 101.391 203.630 228.065

110.000 2.260 101.393 212.514 238.016
120.000 2.306 101.394 219.875 246.260
130.000 2.350 101.395 225.778 252.871
140.000 2.393 101.396 230.279 257.913
150.000 2.434 101.397 233.431 261.443

160.000 2.474 101.398 235.279 263.512
170.000 2.512 101.398 235.870 264.174
180.000 2.552 101.399 235.954 264.268
190.000 2.593 101.399 236.031 264.355
200.000 2.636 101.400 236.102 264.434

210.000 2.680 101.400 236.166 264.506
220.000 2.725 101.400 236.223 264.569
230.000 2.772 101.401 236.272 264.624
240.000 2.819 101.401 236.313 264.671
250.000 2.867 101.401 236.346 264.708

260.000 2.916 101.401 236.371 264.735
270.000 2.965 101.401 236.386 264.752
280.000 3.015 101.401 236.392 264.759
290.000 3.065 101.401 236.392 264.759
300.000 3.116 101.401 236.392 264.759

310.000 3.167 101.401 236.392 264.760
320.000 3.219 101.401 236.392 264.759
330.000 3.271 101.401 236.392 264.760
340.000 3.323 101.401 236.392 264.759
350.000 3.375 101.401 236.392 264.759

360.000 3.428 101.401 236.392 264.760
370.000 3.481 101.401 236.393 264.760
380.000 3.534 101.401 236.392 264.759
390.000 3.588 101.401 236.392 264.760
400.000 3.641 101.401 236.392 264.759

410.000 3.695 101.401 236.392 264.760
420.000 3.749 101.401 236.392 264.760
22.21
25-3-2011 10:52 D-A

m3 m m m4 m4
430.000 3.803 101.401 236.392 264.759
440.000 3.857 101.401 236.392 264.760
450.000 3.912 101.401 236.392 264.760
460.000 3.966 101.401 236.392 264.759
470.000 4.021 101.401 236.392 264.759

480.000 4.076 101.401 236.392 264.759
490.000 4.130 101.401 236.392 264.759
500.000 4.185 101.401 236.392 264.759
510.000 4.240 101.401 236.392 264.760
520.000 4.295 101.401 236.392 264.760

530.000 4.350 101.401 236.392 264.760
540.000 4.406 101.401 236.393 264.760
550.000 4.461 101.401 236.392 264.759
560.000 4.516 101.401 236.392 264.760
570.000 4.572 101.401 236.392 264.760

580.000 4.627 101.401 236.392 264.759
590.000 4.683 101.401 236.392 264.759
600.000 4.738 101.401 236.392 264.760
610.000 4.794 101.401 236.392 264.759
620.000 4.849 101.401 236.392 264.759

630.000 4.905 101.401 236.392 264.759
640.000 4.961 101.401 236.392 264.759
650.000 5.017 101.401 236.392 264.760
660.000 5.073 101.401 236.392 264.759
670.000 5.129 101.401 236.392 264.759

680.000 5.184 101.401 236.392 264.760
690.000 5.240 101.401 236.392 264.759
700.000 5.296 101.401 236.392 264.760
710.000 5.352 101.401 236.392 264.760
720.000 5.408 101.401 236.388 264.755

730.000 5.465 101.401 236.375 264.740
740.000 5.521 101.401 236.352 264.715
750.000 5.577 101.401 236.321 264.680
760.000 5.633 101.401 236.282 264.636
770.000 5.689 101.401 236.235 264.583

780.000 5.745 101.401 236.180 264.521
790.000 5.801 101.401 236.117 264.452
800.000 5.858 101.401 236.048 264.374
810.000 5.914 101.401 235.972 264.289
820.000 5.970 101.401 235.890 264.197

830.000 6.026 101.402 235.527 263.790
840.000 6.082 101.402 233.979 262.056
22.22
25-3-2011 10:52 D-A

m3 m m m4 m4
850.000 6.137 101.402 231.136 258.873
860.000 6.191 101.402 226.955 254.190
870.000 6.245 101.402 221.386 247.953
880.000 6.299 101.402 214.373 240.098
890.000 6.352 101.402 205.852 230.554

900.000 6.404 101.402 195.752 219.242
910.000 6.457 101.402 183.988 206.067
920.000 6.509 101.402 170.463 190.919
930.000 6.561 101.402 155.057 173.663
940.000 6.612 101.402 137.623 154.138

950.000 6.664 101.402 117.973 132.130
960.000 6.716 101.402 95.857 107.360
970.000 6.768 101.402 70.907 79.416
976.733 6.804 101.402 52.124 58.379
22.23
22.9 Bulkhead position D - frame 157 before shift of grain
25-03-2011 09:25 D-157

m m m3 m m m
11.205 1.325 10.000 -0.000 1.272 101.758
11.098 1.432 20.000 -0.000 1.325 101.758
10.991 1.539 30.000 0.000 1.379 101.758
10.884 1.646 40.000 -0.000 1.432 101.758
10.777 1.753 50.000 -0.000 1.486 101.758

10.670 1.860 60.000 0.000 1.539 101.758
10.563 1.967 70.000 -0.000 1.593 101.758
10.456 2.074 80.000 -0.000 1.646 101.758
10.349 2.181 90.000 -0.000 1.700 101.758
10.242 2.288 100.000 -0.000 1.753 101.758

10.135 2.395 110.000 0.000 1.807 101.758
10.028 2.502 120.000 0.000 1.860 101.758
9.921 2.609 130.000 0.000 1.914 101.758
9.813 2.717 140.000 -0.000 1.967 101.758
9.706 2.824 150.000 0.000 2.021 101.758

9.599 2.931 160.000 -0.000 2.074 101.758
9.492 3.038 170.000 0.000 2.128 101.758
9.385 3.145 180.000 -0.000 2.181 101.758
9.278 3.252 190.000 0.000 2.235 101.758
9.171 3.359 200.000 -0.000 2.288 101.758

9.064 3.466 210.000 0.000 2.342 101.758
8.957 3.573 220.000 -0.000 2.395 101.758
8.850 3.680 230.000 0.000 2.449 101.758
8.743 3.787 240.000 -0.000 2.502 101.758
8.636 3.894 250.000 -0.000 2.556 101.758

8.529 4.001 260.000 0.000 2.609 101.758
8.422 4.108 270.000 0.000 2.663 101.758
8.315 4.215 280.000 -0.000 2.717 101.758
8.208 4.322 290.000 -0.000 2.770 101.758
8.101 4.429 300.000 0.000 2.824 101.758

7.994 4.536 310.000 0.000 2.877 101.758
7.887 4.643 320.000 -0.000 2.931 101.758
7.780 4.750 330.000 -0.000 2.984 101.758
7.673 4.857 340.000 0.000 3.038 101.758
7.566 4.964 350.000 0.000 3.091 101.758

7.459 5.071 360.000 -0.000 3.145 101.758
7.352 5.178 370.000 -0.000 3.198 101.758
7.245 5.285 380.000 0.000 3.252 101.758
7.138 5.392 390.000 0.000 3.305 101.758
7.031 5.499 400.000 -0.000 3.359 101.758

6.923 5.607 410.000 0.000 3.412 101.758
6.816 5.714 420.000 0.000 3.466 101.758
22.24
25-03-2011 09:25 D-157

m m m3 m m m
6.709 5.821 430.000 -0.000 3.519 101.758
6.602 5.928 440.000 -0.000 3.573 101.758
6.495 6.035 450.000 0.000 3.626 101.758
6.388 6.142 460.000 0.000 3.680 101.758
6.281 6.249 470.000 -0.000 3.733 101.758

6.174 6.356 480.000 -0.000 3.787 101.758
6.067 6.463 490.000 0.000 3.840 101.758
5.960 6.570 500.000 -0.000 3.894 101.758
5.853 6.677 510.000 -0.000 3.947 101.758
5.746 6.784 520.000 -0.000 4.001 101.758

5.639 6.891 530.000 0.000 4.054 101.758
5.532 6.998 540.000 0.000 4.108 101.758
5.425 7.105 550.000 0.000 4.162 101.758
5.318 7.212 560.000 0.000 4.215 101.758
5.211 7.319 570.000 -0.000 4.269 101.758

5.104 7.426 580.000 -0.000 4.322 101.758
4.997 7.533 590.000 -0.000 4.376 101.758
4.890 7.640 600.000 -0.000 4.429 101.758
4.783 7.747 610.000 0.000 4.483 101.758
4.676 7.854 620.000 0.000 4.536 101.758

4.569 7.961 630.000 0.000 4.590 101.758
4.462 8.068 640.000 0.000 4.643 101.758
4.355 8.175 650.000 -0.000 4.697 101.758
4.248 8.282 660.000 -0.000 4.750 101.758
4.141 8.389 670.000 -0.000 4.804 101.758

4.033 8.497 680.000 0.000 4.857 101.758
3.926 8.604 690.000 0.000 4.911 101.758
3.819 8.711 700.000 0.000 4.964 101.758
3.712 8.818 710.000 0.000 5.018 101.758
3.605 8.925 720.000 -0.000 5.071 101.758

3.498 9.032 730.000 -0.000 5.125 101.758
3.391 9.139 740.000 -0.000 5.178 101.758
3.284 9.246 750.000 -0.000 5.232 101.758
3.177 9.353 760.000 0.000 5.285 101.758
3.070 9.460 770.000 0.000 5.339 101.758

2.963 9.567 780.000 0.000 5.392 101.758
2.856 9.674 790.000 0.000 5.446 101.758
2.749 9.781 800.000 -0.000 5.499 101.758
2.642 9.888 810.000 -0.000 5.553 101.758
2.535 9.995 820.000 -0.000 5.607 101.758

2.428 10.102 830.000 -0.000 5.660 101.758
2.321 10.209 840.000 0.000 5.714 101.758
22.25
25-03-2011 09:25 D-157

m m m3 m m m
2.214 10.316 850.000 0.000 5.767 101.758
2.107 10.423 860.000 0.000 5.821 101.758
2.000 10.530 870.000 0.000 5.874 101.758
1.893 10.637 880.000 -0.000 5.928 101.758
1.786 10.744 890.000 -0.000 5.981 101.758

1.679 10.851 900.000 -0.000 6.035 101.758
1.572 10.958 910.000 -0.000 6.088 101.758
1.465 11.065 920.000 -0.000 6.142 101.758
1.358 11.172 930.000 0.000 6.195 101.758
1.251 11.279 940.000 0.000 6.249 101.758

1.143 11.387 950.000 0.000 6.302 101.758
1.036 11.494 960.000 0.000 6.356 101.758
0.929 11.601 970.000 -0.000 6.409 101.758
0.822 11.708 980.000 -0.000 6.463 101.758
0.715 11.815 990.000 0.000 6.516 101.758

0.608 11.922 1000.000 -0.000 6.570 101.758
0.501 12.029 1010.000 0.000 6.623 101.758
0.394 12.136 1020.000 -0.000 6.677 101.758
0.287 12.243 1030.000 0.000 6.730 101.758
0.180 12.350 1040.000 -0.000 6.784 101.758

0.073 12.457 1050.000 0.000 6.837 101.758
0.000 12.530 1056.830 0.000 6.874 101.758
22.26
22.10 Bulkhead position D - frame 157 after shift of grain
25-3-2011 10:52 D-157

m3 m m m4 m4
10.000 1.529 101.656 35.433 39.685
20.000 1.652 101.701 65.163 72.983
30.000 1.747 101.718 91.358 102.321
40.000 1.828 101.728 114.701 128.465
50.000 1.899 101.734 135.586 151.856

60.000 1.964 101.738 154.276 172.789
70.000 2.023 101.741 170.965 191.481
80.000 2.078 101.744 185.804 208.100
90.000 2.130 101.746 198.912 222.781
100.000 2.179 101.748 210.389 235.636

110.000 2.226 101.749 220.320 246.758
120.000 2.271 101.751 228.776 256.229
130.000 2.314 101.752 235.821 264.120
140.000 2.355 101.753 241.511 270.492
150.000 2.395 101.754 245.894 275.401

160.000 2.433 101.754 249.015 278.897
170.000 2.471 101.755 250.914 281.024
180.000 2.507 101.756 251.629 281.824
190.000 2.543 101.756 251.709 281.914
200.000 2.582 101.757 251.783 281.997

210.000 2.621 101.757 251.851 282.074
220.000 2.662 101.757 251.914 282.143
230.000 2.704 101.758 251.970 282.206
240.000 2.747 101.758 252.019 282.262
250.000 2.791 101.758 252.062 282.310

260.000 2.835 101.758 252.098 282.350
270.000 2.881 101.758 252.126 282.381
280.000 2.927 101.758 252.147 282.405
290.000 2.973 101.758 252.160 282.419
300.000 3.020 101.758 252.165 282.424

310.000 3.067 101.758 252.165 282.424
320.000 3.114 101.758 252.165 282.424
330.000 3.162 101.758 252.165 282.424
340.000 3.211 101.758 252.165 282.424
350.000 3.259 101.758 252.165 282.424

360.000 3.308 101.758 252.165 282.424
370.000 3.357 101.758 252.165 282.424
380.000 3.406 101.758 252.165 282.424
390.000 3.456 101.758 252.165 282.424
400.000 3.506 101.758 252.165 282.424

410.000 3.556 101.758 252.165 282.424
420.000 3.606 101.758 252.165 282.424
22.27
25-3-2011 10:52 D-157

m3 m m m4 m4
430.000 3.656 101.758 252.165 282.424
440.000 3.706 101.758 252.165 282.424
450.000 3.757 101.758 252.165 282.424
460.000 3.808 101.758 252.165 282.424
470.000 3.858 101.758 252.165 282.424

480.000 3.909 101.758 252.165 282.424
490.000 3.960 101.758 252.164 282.424
500.000 4.012 101.758 252.165 282.424
510.000 4.063 101.758 252.165 282.424
520.000 4.114 101.758 252.165 282.424

530.000 4.165 101.758 252.165 282.424
540.000 4.217 101.758 252.165 282.424
550.000 4.268 101.758 252.165 282.424
560.000 4.320 101.758 252.165 282.424
570.000 4.372 101.758 252.165 282.424

580.000 4.423 101.758 252.164 282.424
590.000 4.475 101.758 252.164 282.424
600.000 4.527 101.758 252.165 282.424
610.000 4.579 101.758 252.164 282.424
620.000 4.631 101.758 252.165 282.424

630.000 4.683 101.758 252.165 282.424
640.000 4.735 101.758 252.164 282.424
650.000 4.787 101.758 252.164 282.424
660.000 4.839 101.758 252.164 282.424
670.000 4.891 101.758 252.165 282.424

680.000 4.944 101.758 252.164 282.424
690.000 4.996 101.758 252.165 282.424
700.000 5.048 101.758 252.165 282.424
710.000 5.101 101.758 252.165 282.424
720.000 5.153 101.758 252.165 282.424

730.000 5.205 101.758 252.165 282.424
740.000 5.258 101.758 252.164 282.424
750.000 5.310 101.758 252.165 282.424
760.000 5.363 101.758 252.164 282.424
770.000 5.415 101.758 252.159 282.418

780.000 5.468 101.758 252.146 282.404
790.000 5.520 101.759 252.125 282.380
800.000 5.573 101.759 252.096 282.348
810.000 5.625 101.759 252.060 282.307
820.000 5.678 101.759 252.017 282.259

830.000 5.731 101.759 251.967 282.203
840.000 5.783 101.759 251.910 282.140
22.28
25-3-2011 10:52 D-157

m3 m m m4 m4
850.000 5.836 101.759 251.848 282.070
860.000 5.889 101.759 251.779 281.993
870.000 5.941 101.759 251.705 281.910
880.000 5.994 101.759 251.620 281.815
890.000 6.046 101.759 250.844 280.946

900.000 6.098 101.759 248.882 278.748
910.000 6.150 101.759 245.696 275.179
920.000 6.200 101.759 241.246 270.196
930.000 6.251 101.759 235.488 263.746
940.000 6.301 101.759 228.371 255.775

950.000 6.350 101.760 219.840 246.221
960.000 6.400 101.760 209.832 235.011
970.000 6.449 101.760 198.273 222.066
980.000 6.498 101.760 185.078 207.288
990.000 6.546 101.760 170.148 190.566

1000.000 6.595 101.760 153.360 171.764
1010.000 6.643 101.760 134.564 150.711
1020.000 6.692 101.760 113.560 127.188
1030.000 6.741 101.760 90.084 100.894
1040.000 6.790 101.760 63.729 71.377

1042.814 6.804 101.760 55.607 62.280
22.29
22.11 Bulkhead position C - frame 157 before shift of grain
25-03-2011 09:25 C-157

m m m3 m m m
11.197 1.333 10.000 0.000 1.276 102.150
11.082 1.448 20.000 0.000 1.333 102.150
10.967 1.563 30.000 0.000 1.391 102.150
10.852 1.678 40.000 0.000 1.448 102.150
10.737 1.793 50.000 0.000 1.506 102.150

10.622 1.908 60.000 0.000 1.563 102.150
10.507 2.023 70.000 0.000 1.621 102.150
10.392 2.138 80.000 0.000 1.678 102.150
10.277 2.253 90.000 0.000 1.736 102.150
10.162 2.368 100.000 0.000 1.793 102.150

10.047 2.483 110.000 0.000 1.851 102.150
9.932 2.598 120.000 0.000 1.908 102.150
9.817 2.713 130.000 0.000 1.966 102.150
9.702 2.828 140.000 0.000 2.023 102.150
9.587 2.943 150.000 0.000 2.081 102.150

9.472 3.058 160.000 0.000 2.138 102.150
9.357 3.173 170.000 0.000 2.196 102.150
9.242 3.288 180.000 0.000 2.253 102.150
9.127 3.403 190.000 0.000 2.311 102.150
9.012 3.518 200.000 0.000 2.368 102.150

8.897 3.633 210.000 0.000 2.426 102.150
8.782 3.748 220.000 0.000 2.483 102.150
8.666 3.864 230.000 0.000 2.541 102.150
8.551 3.979 240.000 0.000 2.598 102.150
8.436 4.094 250.000 0.000 2.656 102.150

8.321 4.209 260.000 0.000 2.713 102.150
8.206 4.324 270.000 0.000 2.771 102.150
8.091 4.439 280.000 0.000 2.828 102.150
7.976 4.554 290.000 0.000 2.886 102.150
7.861 4.669 300.000 0.000 2.943 102.150

7.746 4.784 310.000 0.000 3.001 102.150
7.631 4.899 320.000 0.000 3.058 102.150
7.516 5.014 330.000 0.000 3.116 102.150
7.401 5.129 340.000 0.000 3.173 102.150
7.286 5.244 350.000 0.000 3.231 102.150

7.171 5.359 360.000 0.000 3.288 102.150
7.056 5.474 370.000 0.000 3.346 102.150
6.941 5.589 380.000 0.000 3.403 102.150
6.826 5.704 390.000 0.000 3.461 102.150
6.711 5.819 400.000 0.000 3.518 102.150

6.596 5.934 410.000 0.000 3.576 102.150
6.481 6.049 420.000 0.000 3.633 102.150
22.30
25-03-2011 09:25 C-157

m m m3 m m m
6.366 6.164 430.000 0.000 3.691 102.150
6.251 6.279 440.000 0.000 3.748 102.150
6.136 6.394 450.000 0.000 3.806 102.150
6.021 6.509 460.000 0.000 3.864 102.150
5.906 6.624 470.000 0.000 3.921 102.150

5.791 6.739 480.000 0.000 3.979 102.150
5.676 6.854 490.000 0.000 4.036 102.150
5.561 6.969 500.000 0.000 4.094 102.150
5.446 7.084 510.000 0.000 4.151 102.150
5.331 7.199 520.000 0.000 4.209 102.150

5.216 7.314 530.000 0.000 4.266 102.150
5.101 7.429 540.000 0.000 4.324 102.150
4.986 7.544 550.000 0.000 4.381 102.150
4.871 7.659 560.000 0.000 4.439 102.150
4.756 7.774 570.000 0.000 4.496 102.150

4.641 7.889 580.000 0.000 4.554 102.150
4.526 8.004 590.000 0.000 4.611 102.150
4.411 8.119 600.000 0.000 4.669 102.150
4.296 8.234 610.000 0.000 4.726 102.150
4.181 8.349 620.000 0.000 4.784 102.150

4.066 8.464 630.000 0.000 4.841 102.150
3.951 8.579 640.000 0.000 4.899 102.150
3.836 8.694 650.000 0.000 4.956 102.150
3.721 8.809 660.000 0.000 5.014 102.150
3.606 8.924 670.000 0.000 5.071 102.150

3.490 9.040 680.000 0.000 5.129 102.150
3.375 9.155 690.000 0.000 5.186 102.150
3.260 9.270 700.000 0.000 5.244 102.150
3.145 9.385 710.000 0.000 5.301 102.150
3.030 9.500 720.000 0.000 5.359 102.150

2.915 9.615 730.000 0.000 5.416 102.150
2.800 9.730 740.000 0.000 5.474 102.150
2.685 9.845 750.000 0.000 5.531 102.150
2.570 9.960 760.000 0.000 5.589 102.150
2.455 10.075 770.000 0.000 5.646 102.150

2.340 10.190 780.000 0.000 5.704 102.150
2.225 10.305 790.000 0.000 5.761 102.150
2.110 10.420 800.000 0.000 5.819 102.150
1.995 10.535 810.000 0.000 5.876 102.150
1.880 10.650 820.000 0.000 5.934 102.150

1.765 10.765 830.000 0.000 5.991 102.150
1.650 10.880 840.000 0.000 6.049 102.150
22.31
25-03-2011 09:25 C-157

m m m3 m m m
1.535 10.995 850.000 0.000 6.106 102.150
1.420 11.110 860.000 0.000 6.164 102.150
1.305 11.225 870.000 0.000 6.221 102.150
1.190 11.340 880.000 0.000 6.279 102.150
1.075 11.455 890.000 0.000 6.336 102.150

0.960 11.570 900.000 0.000 6.394 102.150
0.845 11.685 910.000 0.000 6.452 102.150
0.730 11.800 920.000 0.000 6.509 102.150
0.615 11.915 930.000 0.000 6.567 102.150
0.500 12.030 940.000 0.000 6.624 102.150

0.385 12.145 950.000 0.000 6.682 102.150
0.270 12.260 960.000 0.000 6.739 102.150
0.155 12.375 970.000 0.000 6.797 102.150
0.040 12.490 980.000 0.000 6.854 102.150
0.000 12.530 983.461 0.000 6.874 102.150
22.32
22.12 Bulkhead position C - frame 157 after shift of grain
25-3-2011 10:52 C-157

m3 m m m4 m4
10.000 1.532 102.150 34.663 38.823
20.000 1.662 102.150 63.745 71.394
30.000 1.762 102.150 89.194 99.897
40.000 1.846 102.150 111.704 125.109
50.000 1.920 102.150 131.679 147.480

60.000 1.988 102.150 149.388 167.314
70.000 2.049 102.150 165.030 184.834
80.000 2.107 102.150 178.760 200.212
90.000 2.160 102.150 190.703 213.587
100.000 2.211 102.150 200.959 225.074

110.000 2.260 102.150 209.623 234.778
120.000 2.306 102.150 216.755 242.766
130.000 2.351 102.150 222.428 249.120
140.000 2.393 102.150 226.700 253.904
150.000 2.435 102.150 229.621 257.175

160.000 2.475 102.150 231.236 258.985
170.000 2.513 102.150 231.618 259.412
180.000 2.553 102.150 231.618 259.412
190.000 2.595 102.150 231.618 259.412
200.000 2.638 102.150 231.618 259.412

210.000 2.683 102.150 231.618 259.412
220.000 2.729 102.150 231.618 259.412
230.000 2.776 102.150 231.618 259.412
240.000 2.823 102.150 231.618 259.412
250.000 2.872 102.150 231.618 259.412

260.000 2.921 102.150 231.618 259.412
270.000 2.971 102.150 231.618 259.412
280.000 3.021 102.150 231.618 259.412
290.000 3.072 102.150 231.618 259.412
300.000 3.123 102.150 231.618 259.412

310.000 3.175 102.150 231.618 259.412
320.000 3.227 102.150 231.618 259.412
330.000 3.280 102.150 231.618 259.412
340.000 3.332 102.150 231.618 259.412
350.000 3.385 102.150 231.618 259.412

360.000 3.438 102.150 231.618 259.412
370.000 3.492 102.150 231.618 259.412
380.000 3.546 102.150 231.618 259.412
390.000 3.599 102.150 231.618 259.412
400.000 3.653 102.150 231.618 259.412

410.000 3.708 102.150 231.618 259.412
420.000 3.762 102.150 231.618 259.412
22.33
25-3-2011 10:52 C-157

m3 m m m4 m4
430.000 3.817 102.150 231.618 259.412
440.000 3.871 102.150 231.618 259.412
450.000 3.926 102.150 231.618 259.412
460.000 3.981 102.150 231.618 259.412
470.000 4.036 102.150 231.618 259.412

480.000 4.091 102.150 231.618 259.412
490.000 4.146 102.150 231.618 259.412
500.000 4.202 102.150 231.618 259.412
510.000 4.257 102.150 231.617 259.412
520.000 4.312 102.150 231.618 259.412

530.000 4.368 102.150 231.618 259.412
540.000 4.424 102.150 231.618 259.412
550.000 4.479 102.150 231.618 259.412
560.000 4.535 102.150 231.618 259.412
570.000 4.591 102.150 231.618 259.412

580.000 4.647 102.150 231.618 259.412
590.000 4.703 102.150 231.618 259.412
600.000 4.759 102.150 231.618 259.412
610.000 4.815 102.150 231.618 259.412
620.000 4.871 102.150 231.617 259.412

630.000 4.927 102.150 231.617 259.412
640.000 4.983 102.150 231.618 259.412
650.000 5.039 102.150 231.617 259.412
660.000 5.096 102.150 231.618 259.412
670.000 5.152 102.150 231.618 259.412

680.000 5.208 102.150 231.617 259.412
690.000 5.265 102.150 231.618 259.412
700.000 5.321 102.150 231.618 259.412
710.000 5.377 102.150 231.618 259.412
720.000 5.434 102.150 231.618 259.412

730.000 5.490 102.150 231.617 259.412
740.000 5.547 102.150 231.617 259.412
750.000 5.603 102.150 231.618 259.412
760.000 5.660 102.150 231.618 259.412
770.000 5.716 102.150 231.618 259.412

780.000 5.773 102.150 231.618 259.412
790.000 5.830 102.150 231.617 259.412
800.000 5.886 102.150 231.617 259.412
810.000 5.943 102.150 231.618 259.412
820.000 6.000 102.150 231.594 259.386

830.000 6.056 102.150 230.729 258.416
840.000 6.112 102.150 228.583 256.013
22.34
25-3-2011 10:52 C-157

m3 m m m4 m4
850.000 6.167 102.150 225.114 252.127
860.000 6.221 102.150 220.274 246.707
870.000 6.275 102.150 214.009 239.691
880.000 6.329 102.150 206.260 231.011
890.000 6.382 102.150 196.958 220.593

900.000 6.435 102.150 186.022 208.345
910.000 6.487 102.150 173.362 194.166
920.000 6.540 102.150 158.865 177.929
930.000 6.592 102.150 142.398 159.485
940.000 6.644 102.150 123.789 138.644

950.000 6.696 102.150 102.815 115.153
960.000 6.749 102.150 79.162 88.662
970.000 6.802 102.150 52.307 58.584
970.418 6.804 102.150 51.180 57.322
22.35
22.13 Bulkhead position B - frame 157 before shift of grain
25-03-2011 09:24 B-157

m m m3 m m m
11.205 1.325 5.000 0.000 1.272 104.586
11.097 1.433 10.000 0.000 1.325 104.586
10.990 1.540 15.000 0.000 1.379 104.586
10.883 1.647 20.000 0.000 1.433 104.586
10.776 1.754 25.000 0.000 1.486 104.586

10.668 1.862 30.000 0.000 1.540 104.586
10.561 1.969 35.000 0.000 1.594 104.586
10.454 2.076 40.000 0.000 1.647 104.586
10.346 2.184 45.000 0.000 1.701 104.586
10.239 2.291 50.000 0.000 1.754 104.586

10.132 2.398 55.000 0.000 1.808 104.586
10.024 2.506 60.000 0.000 1.862 104.586
9.917 2.613 65.000 0.000 1.915 104.586
9.810 2.720 70.000 0.000 1.969 104.586
9.703 2.827 75.000 0.000 2.023 104.586

9.595 2.935 80.000 0.000 2.076 104.586
9.488 3.042 85.000 0.000 2.130 104.586
9.381 3.149 90.000 0.000 2.184 104.586
9.273 3.257 95.000 0.000 2.237 104.586
9.166 3.364 100.000 0.000 2.291 104.586

9.059 3.471 105.000 0.000 2.345 104.586
8.951 3.579 110.000 0.000 2.398 104.586
8.844 3.686 115.000 0.000 2.452 104.586
8.737 3.793 120.000 0.000 2.506 104.586
8.630 3.900 125.000 0.000 2.559 104.586

8.522 4.008 130.000 0.000 2.613 104.586
8.415 4.115 135.000 0.000 2.667 104.586
8.308 4.222 140.000 0.000 2.720 104.586
8.200 4.330 145.000 0.000 2.774 104.586
8.093 4.437 150.000 0.000 2.827 104.586

7.986 4.544 155.000 0.000 2.881 104.586
7.879 4.651 160.000 0.000 2.935 104.586
7.771 4.759 165.000 0.000 2.988 104.586
7.664 4.866 170.000 0.000 3.042 104.586
7.557 4.973 175.000 0.000 3.096 104.586

7.449 5.081 180.000 0.000 3.149 104.586
7.342 5.188 185.000 0.000 3.203 104.586
7.235 5.295 190.000 0.000 3.257 104.586
7.127 5.403 195.000 0.000 3.310 104.586
7.020 5.510 200.000 0.000 3.364 104.586

6.913 5.617 205.000 0.000 3.418 104.586
6.806 5.724 210.000 0.000 3.471 104.586
22.36
25-03-2011 09:24 B-157

m m m3 m m m
6.698 5.832 215.000 0.000 3.525 104.586
6.591 5.939 220.000 0.000 3.579 104.586
6.484 6.046 225.000 0.000 3.632 104.586
6.376 6.154 230.000 0.000 3.686 104.586
6.269 6.261 235.000 0.000 3.739 104.586

6.162 6.368 240.000 0.000 3.793 104.586
6.054 6.476 245.000 0.000 3.847 104.586
5.947 6.583 250.000 0.000 3.900 104.586
5.840 6.690 255.000 0.000 3.954 104.586
5.733 6.797 260.000 0.000 4.008 104.586

5.625 6.905 265.000 0.000 4.061 104.586
5.518 7.012 270.000 0.000 4.115 104.586
5.411 7.119 275.000 0.000 4.169 104.586
5.303 7.227 280.000 0.000 4.222 104.586
5.196 7.334 285.000 0.000 4.276 104.586

5.089 7.441 290.000 0.000 4.330 104.586
4.981 7.549 295.000 0.000 4.383 104.586
4.874 7.656 300.000 0.000 4.437 104.586
4.767 7.763 305.000 0.000 4.491 104.586
4.660 7.870 310.000 0.000 4.544 104.586

4.552 7.978 315.000 0.000 4.598 104.586
4.445 8.085 320.000 0.000 4.651 104.586
4.338 8.192 325.000 0.000 4.705 104.586
4.230 8.300 330.000 0.000 4.759 104.586
4.123 8.407 335.000 0.000 4.812 104.586

4.016 8.514 340.000 0.000 4.866 104.586
3.909 8.621 345.000 0.000 4.920 104.586
3.801 8.729 350.000 0.000 4.973 104.586
3.694 8.836 355.000 0.000 5.027 104.586
3.587 8.943 360.000 0.000 5.081 104.586

3.479 9.051 365.000 0.000 5.134 104.586
3.372 9.158 370.000 0.000 5.188 104.586
3.265 9.265 375.000 0.000 5.242 104.586
3.157 9.373 380.000 0.000 5.295 104.586
3.050 9.480 385.000 0.000 5.349 104.586

2.943 9.587 390.000 0.000 5.403 104.586
2.836 9.694 395.000 0.000 5.456 104.586
2.728 9.802 400.000 0.000 5.510 104.586
2.621 9.909 405.000 0.000 5.564 104.586
2.514 10.016 410.000 0.000 5.617 104.586

2.406 10.124 415.000 0.000 5.671 104.586
2.299 10.231 420.000 0.000 5.724 104.586
22.37
25-03-2011 09:24 B-157

m m m3 m m m
2.192 10.338 425.000 0.000 5.778 104.586
2.084 10.446 430.000 0.000 5.832 104.586
1.977 10.553 435.000 0.000 5.885 104.586
1.870 10.660 440.000 0.000 5.939 104.586
1.763 10.767 445.000 0.000 5.993 104.586

1.655 10.875 450.000 0.000 6.046 104.586
1.548 10.982 455.000 0.000 6.100 104.586
1.441 11.089 460.000 0.000 6.154 104.586
1.333 11.197 465.000 0.000 6.207 104.586
1.226 11.304 470.000 0.000 6.261 104.586

1.119 11.411 475.000 0.000 6.315 104.586
1.012 11.518 480.000 0.000 6.368 104.586
0.904 11.626 485.000 0.000 6.422 104.586
0.797 11.733 490.000 0.000 6.476 104.586
0.690 11.840 495.000 0.000 6.529 104.586

0.582 11.948 500.000 0.000 6.583 104.586
0.475 12.055 505.000 0.000 6.636 104.586
0.368 12.162 510.000 0.000 6.690 104.586
0.260 12.270 515.000 0.000 6.744 104.586
0.153 12.377 520.000 0.000 6.797 104.586

0.046 12.484 525.000 0.000 6.851 104.586
0.000 12.530 527.135 0.000 6.874 104.586
22.38
22.14 Bulkhead position B - frame 157 after shift of grain
25-3-2011 10:52 B-157

m3 m m m4 m4
5.000 1.521 104.586 17.447 19.540
10.000 1.647 104.586 32.198 36.062
15.000 1.744 104.586 45.195 50.618
20.000 1.825 104.586 56.773 63.586
25.000 1.896 104.586 67.126 75.181

30.000 1.961 104.586 76.385 85.551
35.000 2.021 104.586 84.646 94.804
40.000 2.076 104.586 91.988 103.027
45.000 2.128 104.586 98.462 110.277
50.000 2.178 104.586 104.122 116.616

55.000 2.224 104.586 109.010 122.091
60.000 2.269 104.586 113.161 126.741
65.000 2.312 104.586 116.608 130.601
70.000 2.353 104.586 119.378 133.704
75.000 2.393 104.586 121.496 136.076

80.000 2.432 104.586 122.984 137.742
85.000 2.469 104.586 123.861 138.725
90.000 2.505 104.586 124.147 139.045
95.000 2.542 104.586 124.147 139.045
100.000 2.580 104.586 124.147 139.045

105.000 2.620 104.586 124.147 139.045
110.000 2.661 104.586 124.147 139.045
115.000 2.704 104.586 124.147 139.045
120.000 2.747 104.586 124.147 139.045
125.000 2.791 104.586 124.147 139.045

130.000 2.836 104.586 124.147 139.045
135.000 2.881 104.586 124.147 139.045
140.000 2.927 104.586 124.147 139.045
145.000 2.973 104.586 124.147 139.045
150.000 3.020 104.586 124.147 139.045

155.000 3.068 104.586 124.147 139.045
160.000 3.116 104.586 124.147 139.045
165.000 3.164 104.586 124.147 139.045
170.000 3.212 104.586 124.147 139.045
175.000 3.261 104.586 124.147 139.045

180.000 3.310 104.586 124.147 139.045
185.000 3.359 104.586 124.147 139.045
190.000 3.409 104.586 124.147 139.045
195.000 3.459 104.586 124.147 139.045
200.000 3.509 104.586 124.147 139.045

205.000 3.559 104.586 124.147 139.045
210.000 3.609 104.586 124.147 139.045
22.39
25-3-2011 10:52 B-157

m3 m m m4 m4
215.000 3.660 104.586 124.147 139.045
220.000 3.710 104.586 124.147 139.045
225.000 3.761 104.586 124.147 139.045
230.000 3.812 104.586 124.147 139.045
235.000 3.863 104.586 124.147 139.045

240.000 3.914 104.586 124.147 139.045
245.000 3.965 104.586 124.147 139.045
250.000 4.016 104.586 124.147 139.045
255.000 4.068 104.586 124.147 139.045
260.000 4.119 104.586 124.147 139.045

265.000 4.171 104.586 124.147 139.045
270.000 4.222 104.586 124.147 139.045
275.000 4.274 104.586 124.147 139.045
280.000 4.326 104.586 124.147 139.045
285.000 4.378 104.586 124.147 139.045

290.000 4.429 104.586 124.147 139.045
295.000 4.481 104.586 124.147 139.045
300.000 4.533 104.586 124.147 139.045
305.000 4.585 104.586 124.147 139.045
310.000 4.638 104.586 124.147 139.045

315.000 4.690 104.586 124.147 139.045
320.000 4.742 104.586 124.147 139.045
325.000 4.794 104.586 124.147 139.045
330.000 4.846 104.586 124.147 139.045
335.000 4.899 104.586 124.147 139.045

340.000 4.951 104.586 124.147 139.045
345.000 5.004 104.586 124.147 139.045
350.000 5.056 104.586 124.147 139.045
355.000 5.109 104.586 124.147 139.045
360.000 5.161 104.586 124.147 139.045

365.000 5.214 104.586 124.147 139.045
370.000 5.266 104.586 124.147 139.045
375.000 5.319 104.586 124.147 139.045
380.000 5.371 104.586 124.147 139.045
385.000 5.424 104.586 124.147 139.045

390.000 5.477 104.586 124.147 139.045
395.000 5.529 104.586 124.147 139.045
400.000 5.582 104.586 124.147 139.045
405.000 5.635 104.586 124.147 139.045
410.000 5.688 104.586 124.147 139.045

415.000 5.741 104.586 124.147 139.045
420.000 5.793 104.586 124.147 139.045
22.40
25-3-2011 10:53 B-157

m3 m m m4 m4
425.000 5.846 104.586 124.147 139.045
430.000 5.899 104.586 124.147 139.045
435.000 5.952 104.586 124.147 139.045
440.000 6.005 104.586 124.120 139.015
445.000 6.057 104.586 123.652 138.490

450.000 6.109 104.586 122.586 137.297
455.000 6.160 104.586 120.905 135.413
460.000 6.211 104.586 118.586 132.816
465.000 6.262 104.586 115.608 129.480
470.000 6.312 104.586 111.944 125.377

475.000 6.362 104.586 107.566 120.474
480.000 6.411 104.586 102.442 114.735
485.000 6.460 104.586 96.533 108.117
490.000 6.509 104.586 89.796 100.571
495.000 6.558 104.586 82.178 92.039

500.000 6.607 104.586 73.615 82.449
505.000 6.655 104.586 64.027 71.710
510.000 6.704 104.586 53.309 59.706
515.000 6.753 104.586 41.315 46.272
520.000 6.802 104.586 27.819 31.157

520.143 6.804 104.586 27.402 30.690
22.41
23 Example calculations grain loading conditions
23.1
23.2
24 Grain loading conditions
Condition : Grain 40 cuft/ton departure..........................................................................................................24.2
Condition : Grain 40 cuft/ton arrival .................................................................................................................24.7
Condition : Grain 45 cuft/ton departure....................................................................................................... 24.12
Condition : Grain 45 cuft/ton arrival .............................................................................................................. 24.17
SUMMARY STABILITY CALCULATIONS P10046 GROOT SUPER GREEN 10.000 ........................................... 24.52
24.1
07 Jun 2012 15:40:51

Condition : Grain 40 cuft/ton departure

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

24 WT PS 78.0 1.025 152.708 4.558 39.501 -7.799 6.279
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
SUBTOTAL - - 152.708 4.558 39.501 -7.799 15.823

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498
24.2
07 Jun 2012 15:40:51


BHD.fr.121 <-> B(n) 100.0 0.883 2334.821 6.874 90.841 0.000 196.842 #
Q <-> BHD.fr.119 100.0 0.883 6957.105 6.874 55.560 0.000 635.037 #
R <-> Q 25.5 0.883 192.940 2.660 26.905 0.000 549.774 #
SUBTOTAL - - 9484.865 6.788 63.662 0.000 0.000

4A+2B+D in hold #28-37 - - 132.800 9.445 20.201 0.000 0.000
2B on deck #18-28 - - 35.800 14.065 13.965 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ B(n) - - 23.200 6.781 101.437 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ Q - - 38.900 6.799 29.985 0.000 0.000
GR.bhd.2 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 9.066 28.298 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 14119.426 7.228 57.660 -0.000 325.437
Deadweight - - 10459.426 6.713 59.938 -0.140 325.437


24.3
07 Jun 2012 15:40:51


0.00 8.000 -1.407 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 8.000 -1.407 0.269 0.253 0.000 0.016 0.000
5.00 7.999 -1.406 0.673 0.632 0.000 0.040 0.002
10.00 7.995 -1.400 1.345 1.259 0.000 0.086 0.007
12.00 7.992 -1.395 1.615 1.508 0.000 0.107 0.011
15.00 7.987 -1.385 2.020 1.877 0.000 0.143 0.017
20.00 7.975 -1.359 2.698 2.480 0.000 0.218 0.033
25.00 7.973 -1.338 3.362 3.064 0.000 0.297 0.055
30.00 8.013 -1.346 3.980 3.625 0.000 0.354 0.084
35.00 8.073 -1.384 4.585 4.159 0.000 0.426 0.118
40.00 8.170 -1.465 5.168 4.661 0.000 0.507 0.158
50.00 8.575 -1.776 6.113 5.554 0.000 0.558 0.254
60.00 9.260 -2.397 6.722 6.279 0.000 0.443 0.344


Summary
Draft mld. 8.000 8.000 m
Trim -1.407 m
Intact Stability Code standard stability criteria & Grain stability (IMO Grain CCriterion Value
Residual area between GZ curve and grain heeling lever 0.075 0.106 mrad
Statical angle due to grain heeling lever 12.000 10.643 degrees
Distance from deck to waterline (under influence of grain moment) 0.000 1.310 meter
VCG'
Actual 7.251 m
24.4
07 Jun 2012 15:40:51

GZ-curve of criterion :Maximum angle of inclination acc. to IMO's A.562 weatherc

0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
GZ-curve of criterion :Residual area between GZ curve and grain heeling lever
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.5
07 Jun 2012 15:40:51

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 28
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32 28
6047
36
63
37
61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
24.6
07 Jun 2012 15:40:51

Condition : Grain 40 cuft/ton arrival

Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

24 WT PS 78.0 1.025 152.708 4.558 39.501 -7.799 6.279
29 WT SB 46.0 1.025 62.391 3.237 27.928 7.812 4.545 !
28 WT PS 60.0 1.025 90.355 3.843 28.342 -7.785 4.999 !
SUBTOTAL - - 305.455 4.076 33.837 -4.606 15.823

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498
24.7
07 Jun 2012 15:40:51


Q <-> BHD.fr.119 100.0 0.883 6957.105 6.874 55.560 0.000 635.037 #
BHD.fr.121 <-> B(n) 100.0 0.883 2334.821 6.874 90.841 0.000 196.842 #
R <-> Q 25.5 0.883 192.940 2.660 26.905 0.000 549.774 #
SUBTOTAL - - 9484.865 6.788 63.662 0.000 0.000

4A+2B+D in hold #28-37 - - 132.800 9.445 20.201 0.000 0.000
2B on deck #18-28 - - 35.800 14.065 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
GR.bhd.2 @ Q - - 38.900 6.799 29.985 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ B(n) - - 23.200 6.781 101.437 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 9.066 28.298 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13891.271 7.264 58.481 -0.000 325.437
Deadweight - - 10231.271 6.750 61.103 -0.144 325.437


24.8
07 Jun 2012 15:40:51


0.00 7.917 -0.814 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.917 -0.813 0.268 0.254 0.000 0.014 0.000
5.00 7.916 -0.810 0.671 0.635 0.000 0.035 0.002
10.00 7.911 -0.797 1.341 1.265 0.000 0.076 0.006
12.00 7.908 -0.789 1.610 1.515 0.000 0.094 0.009
15.00 7.902 -0.772 2.013 1.886 0.000 0.127 0.015
20.00 7.887 -0.731 2.689 2.492 0.000 0.196 0.029
25.00 7.877 -0.681 3.358 3.080 0.000 0.278 0.050
30.00 7.907 -0.626 3.984 3.644 0.000 0.341 0.077
35.00 7.961 -0.601 4.591 4.180 0.000 0.411 0.109
40.00 8.041 -0.579 5.184 4.684 0.000 0.500 0.149
50.00 8.394 -0.612 6.137 5.582 0.000 0.555 0.244
60.00 8.988 -0.771 6.742 6.311 0.000 0.431 0.332


Summary
Draft mld. 8.000 7.917 m
Trim -0.814 m
VCG'
Actual 7.287 m
24.9
07 Jun 2012 15:40:51


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.10
07 Jun 2012 15:40:51

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 28
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
33
0.0 50.0 100.0

51 32 28
6047
36
63
37
61
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
24.11
07 Jun 2012 15:40:52


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
24 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 -7.771 6.403 !
25 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 39.526 7.771 6.403 !
SUBTOTAL - - 153.488 5.607 90.321 -7.735 18.221

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498
24.12
07 Jun 2012 15:40:52


BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.785 2485.769 6.874 92.996 0.000 195.742 #
R <-> BHD.fr.119 100.0 0.785 6940.759 6.874 52.480 0.000 633.545 #
SUBTOTAL - - 9426.527 6.874 63.164 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 14061.867 7.321 57.821 -0.000 327.835
Deadweight - - 10401.867 6.836 60.168 -0.141 327.835


24.13
07 Jun 2012 15:40:52


0.00 7.977 -1.291 -0.000 0.000 -0.000 -0.000 0.000
2.00 7.977 -1.291 0.269 0.256 -0.000 0.012 0.000
5.00 7.976 -1.290 0.672 0.640 -0.000 0.032 0.001
10.00 7.972 -1.282 1.344 1.275 -0.000 0.069 0.006
12.00 7.970 -1.277 1.614 1.527 -0.000 0.087 0.008
15.00 7.964 -1.266 2.018 1.901 -0.000 0.117 0.014
20.00 7.951 -1.236 2.696 2.512 -0.000 0.184 0.027
25.00 7.948 -1.209 3.361 3.104 -0.000 0.257 0.046
30.00 7.985 -1.202 3.981 3.672 -0.000 0.309 0.071
35.00 8.044 -1.228 4.587 4.213 -0.000 0.374 0.100
40.00 8.136 -1.286 5.173 4.721 -0.000 0.452 0.137
50.00 8.529 -1.539 6.119 5.626 -0.000 0.493 0.222
60.00 9.191 -2.068 6.727 6.360 -0.000 0.367 0.299


Summary
Draft mld. 8.000 7.977 m
Trim -1.291 m
VCG'
Actual 7.344 m
24.14
07 Jun 2012 15:40:52


Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.4
0.2
Righting lever 1/5.00
0.0
0.0 25.0 50.0
24.15
07 Jun 2012 15:40:52

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 28 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
29
0.0 50.0 100.0

51 28 12
6047
36
63
37
61
52 29
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
24.16
07 Jun 2012 15:40:52


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
24 WT PS 50.0 1.025 97.890 3.355 39.502 -7.799 6.403 !
25 WT SB 36.0 1.025 70.481 2.753 39.503 7.798 6.403 !
SUBTOTAL - - 321.859 4.297 63.737 -4.353 18.221

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498
24.17
07 Jun 2012 15:40:52


BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.785 2485.769 6.874 92.996 0.000 195.742 #
R <-> BHD.fr.119 100.0 0.785 6938.729 6.874 52.480 0.000 633.359 #
SUBTOTAL - - 9424.498 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13847.309 7.349 58.752 0.000 327.835
Deadweight - - 10187.309 6.863 61.483 -0.144 327.835


24.18
07 Jun 2012 15:40:52


0.00 7.906 -0.615 -0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.905 -0.614 0.268 0.257 0.000 0.010 0.000
5.00 7.904 -0.610 0.670 0.643 0.000 0.027 0.001
10.00 7.899 -0.594 1.340 1.280 0.000 0.060 0.005
12.00 7.896 -0.585 1.608 1.533 0.000 0.075 0.007
15.00 7.889 -0.565 2.011 1.908 0.000 0.103 0.012
20.00 7.874 -0.521 2.686 2.521 0.000 0.165 0.023
25.00 7.862 -0.463 3.356 3.116 0.000 0.241 0.041
30.00 7.890 -0.391 3.984 3.686 0.000 0.298 0.065
35.00 7.942 -0.345 4.591 4.229 0.000 0.363 0.093
40.00 8.018 -0.295 5.186 4.739 0.000 0.447 0.129
50.00 8.360 -0.238 6.141 5.648 0.000 0.494 0.214
60.00 8.935 -0.254 6.745 6.385 0.000 0.361 0.291


Summary
Draft mld. 8.000 7.906 m
Trim -0.615 m
VCG'
Actual 7.372 m
24.19
07 Jun 2012 15:40:52


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
0.25
Righting lever 1/5.00
0.0
0.0 25.0 50.0
24.20
07 Jun 2012 15:40:52

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 28 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63
57
67 58
29
0.0 50.0 100.0

51 28 12
6047
36
63
37
61
52 29
0.0 50.0 100.0

51
38
68
6564
66
62
41
52
0.0 50.0 100.0
24.21
07 Jun 2012 15:40:53


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

02 Deeptank PS 0.0 1.025 0.000 0.000 107.361 -1.402 0.000
03 Deeptank SB 0.0 1.025 0.000 0.000 107.361 1.402 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 103.824 -4.711 19.408 !
07 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 103.824 4.711 19.408 !
12 WT PS 98.0 1.025 155.071 5.648 90.324 -7.736 5.520 !
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
29 WT SB 0.0 1.025 0.000 1.200 28.227 7.659 4.545 !
SUBTOTAL - - 246.428 3.802 94.306 -4.838 53.880

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
24.22
07 Jun 2012 15:40:53


77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.706 6244.856 6.874 52.480 0.000 570.023 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.706 2237.192 6.874 92.996 0.000 176.168 #
SUBTOTAL - - 8482.048 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13210.328 7.307 57.744 -0.000 363.494
Deadweight - - 9550.328 6.774 60.270 -0.154 363.494

3

24.23
07 Jun 2012 15:40:53


0.00 7.545 -1.500 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.545 -1.499 0.268 0.256 0.000 0.012 0.000
5.00 7.543 -1.495 0.670 0.639 0.000 0.030 0.001
10.00 7.539 -1.480 1.340 1.274 0.000 0.065 0.005
12.00 7.536 -1.470 1.608 1.525 0.000 0.082 0.008
15.00 7.530 -1.451 2.011 1.898 0.000 0.112 0.013
20.00 7.515 -1.405 2.687 2.509 0.000 0.178 0.025
25.00 7.496 -1.348 3.368 3.100 0.000 0.268 0.045
30.00 7.507 -1.302 4.015 3.667 0.000 0.347 0.072
35.00 7.551 -1.293 4.630 4.207 0.000 0.422 0.105
40.00 7.608 -1.294 5.234 4.715 0.000 0.519 0.146
50.00 7.833 -1.443 6.207 5.619 0.000 0.588 0.246
60.00 8.208 -1.781 6.799 6.352 0.000 0.447 0.339


Summary
Draft mld. 8.000 7.545 m
Trim -1.500 m
VCG'
Actual 7.335 m
24.24
07 Jun 2012 15:40:53


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.25
07 Jun 2012 15:40:53

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43 6
42
44
69 63
57
67 58 7
33
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047 6
36 2
63
37 3
61 7
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38 4
68 2
6564
66
62 3
41 5
52
0.0 50.0 100.0
24.26
07 Jun 2012 15:40:53


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

02 Deeptank PS 30.0 1.025 32.537 1.809 109.131 -2.162 45.870 !
03 Deeptank SB 30.0 1.025 29.542 1.780 109.239 2.170 44.994 !
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
06 WT PS 30.0 1.025 34.383 3.130 104.197 -5.123 19.408 !
07 WT SB 30.0 1.025 34.383 3.130 104.197 5.123 19.408 !
12 WT PS 98.0 1.025 155.071 5.648 90.324 -7.736 5.520 !
28 WT PS 64.0 1.025 96.379 4.013 28.340 -7.786 4.999 !
29 WT SB 50.0 1.025 67.816 3.407 27.924 7.814 4.545 !
SUBTOTAL - - 541.469 3.475 77.212 -2.621 144.744

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
24.27
07 Jun 2012 15:40:53


77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.706 6244.856 6.874 52.480 0.000 570.023 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.706 2237.192 6.874 92.996 0.000 176.168 #
SUBTOTAL - - 8482.048 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 13124.468 7.298 59.075 -0.001 454.358
Deadweight - - 9464.468 6.755 62.139 -0.157 454.358

3

24.28
07 Jun 2012 15:40:53


0.00 7.551 -0.539 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 7.550 -0.537 0.267 0.256 0.001 0.010 0.000
5.00 7.549 -0.530 0.667 0.639 0.001 0.027 0.001
10.00 7.542 -0.502 1.334 1.273 0.001 0.059 0.005
12.00 7.539 -0.486 1.601 1.524 0.001 0.075 0.007
15.00 7.531 -0.456 2.002 1.898 0.001 0.103 0.012
20.00 7.514 -0.392 2.675 2.508 0.001 0.166 0.023
25.00 7.490 -0.310 3.357 3.099 0.001 0.257 0.042
30.00 7.494 -0.199 4.006 3.666 0.001 0.338 0.068
35.00 7.529 -0.096 4.625 4.206 0.001 0.419 0.101
40.00 7.578 0.010 5.231 4.713 0.001 0.517 0.141
50.00 7.771 0.273 6.209 5.617 0.001 0.591 0.241
60.00 8.098 0.539 6.803 6.350 0.001 0.452 0.335


Summary
Draft mld. 8.000 7.551 m
Trim -0.539 m
VCG'
Actual 7.332 m
24.29
07 Jun 2012 15:40:53


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.30
07 Jun 2012 15:40:53

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43 6
42
44
69 63
57
67 58 7
33
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047 6
36 2
63
37 3
61 7
52 33
0.0 50.0 100.0

51
38 4
68 2
6564
66
62 3
41 5
52
0.0 50.0 100.0
24.31
07 Jun 2012 15:40:54


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 61.0 1.025 96.524 4.112 90.193 -7.705 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
SUBTOTAL - - 640.606 2.284 96.431 -1.854 5.520

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
24.32
07 Jun 2012 15:40:54


78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
SUBTOTAL - - 15.551 4.108 29.068 2.058 96.064

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.642 5677.142 6.874 52.480 0.000 518.203 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.642 2033.811 6.874 92.996 0.000 160.152 #
SUBTOTAL - - 7710.952 6.874 63.166 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 12830.635 7.150 58.660 0.000 314.699
Deadweight - - 9170.635 6.531 61.657 -0.160 314.699


24.33
07 Jun 2012 15:40:54


0.00 7.386 -0.908 -0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.386 -0.906 0.267 0.250 0.000 0.016 0.000
5.00 7.384 -0.899 0.667 0.625 0.000 0.041 0.002
10.00 7.378 -0.871 1.334 1.246 0.000 0.088 0.007
12.00 7.374 -0.855 1.601 1.492 0.000 0.109 0.011
15.00 7.367 -0.824 2.002 1.857 0.000 0.145 0.017
20.00 7.350 -0.759 2.676 2.454 0.000 0.222 0.033
25.00 7.325 -0.674 3.359 3.032 0.000 0.327 0.057
30.00 7.319 -0.572 4.022 3.587 0.000 0.434 0.090
35.00 7.350 -0.482 4.646 4.115 0.000 0.531 0.133
40.00 7.392 -0.393 5.253 4.611 0.000 0.641 0.184
50.00 7.529 -0.215 6.238 5.496 0.000 0.742 0.307
60.00 7.762 -0.069 6.827 6.213 0.000 0.614 0.429


Summary
Draft mld. 8.000 7.386 m
Trim -0.908 m
VCG'
Actual 7.174 m
24.34
07 Jun 2012 15:40:54


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.35
07 Jun 2012 15:40:54

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 12
49
48 55
56 43
42
44
63
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 12
6047
36 2
63
37 3
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38 14 10
4
68 2
6564
66
62 3
41 11 5
52
0.0 50.0 100.0
24.36
07 Jun 2012 15:40:54


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 79.0 1.025 125.006 4.867 90.267 -7.722 5.520 !
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
SUBTOTAL - - 669.088 2.503 96.179 -2.106 5.520

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
24.37
07 Jun 2012 15:40:54


78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
SUBTOTAL - - 91.003 4.757 27.588 1.461 96.064

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.642 5677.142 6.874 52.480 0.000 518.203 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.642 2033.811 6.874 92.996 0.000 160.152 #
SUBTOTAL - - 7710.952 6.874 63.166 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 12478.217 7.232 60.038 -0.000 314.699
Deadweight - - 8818.217 6.623 63.727 -0.167 314.699


24.38
07 Jun 2012 15:40:54


0.00 7.254 -0.009 0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 7.253 -0.006 0.265 0.253 0.000 0.011 0.000
5.00 7.251 0.009 0.662 0.633 0.000 0.029 0.001
10.00 7.242 0.057 1.325 1.260 0.000 0.065 0.005
12.00 7.237 0.082 1.591 1.509 0.000 0.082 0.008
15.00 7.228 0.127 1.991 1.878 0.000 0.112 0.013
20.00 7.207 0.217 2.662 2.482 0.000 0.179 0.025
25.00 7.178 0.328 3.344 3.067 0.000 0.277 0.045
30.00 7.158 0.481 4.018 3.629 0.000 0.389 0.074
35.00 7.173 0.676 4.653 4.163 0.000 0.490 0.113
40.00 7.199 0.880 5.261 4.665 0.000 0.596 0.160
50.00 7.255 1.468 6.255 5.560 0.000 0.695 0.275
60.00 7.357 2.238 6.845 6.285 0.000 0.559 0.389

Summary
Draft mld. 8.000 7.254 m
Trim -0.009 m
VCG'
Actual 7.258 m
24.39
07 Jun 2012 15:40:54


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.40
07 Jun 2012 15:40:54

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 12
49
48 55
56 43
42
44
63
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 12
6047
36 2
63
37 3
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38 14 10
4
68 2
6564
66
62 3
41 11 5
52
0.0 50.0 100.0
24.41
07 Jun 2012 15:40:55


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 50.0 1.025 96.519 3.177 116.936 0.000 31.397
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
28 WT PS 0.0 1.025 0.000 1.200 28.714 -7.638 4.999 !
SUBTOTAL - - 886.528 2.584 96.507 -1.338 41.812

40 HFO bunker 1 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 -4.118 9.547 !
41 HFO bunker 2 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 100.0 0.990 32.233 3.846 21.338 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 100.0 0.990 71.119 3.612 20.027 4.118 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 90.0 0.990 9.652 7.648 14.868 -3.916 4.847 !
47 HFO Settling 2 90.0 0.990 9.712 7.650 14.867 -7.131 4.903 !
48 HFO Overflow 30.0 0.990 1.938 3.015 14.382 4.278 13.822 !
SUBTOTAL - - 241.668 4.253 19.592 -0.721 55.213

98 MDO bunker 5 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 -7.157 13.911 !
99 MDO bunker 6 100.0 0.890 79.850 4.310 20.291 7.157 13.911 !
50 MDO Bunker PS 100.0 0.890 23.605 5.447 11.133 -5.361 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 30.0 0.890 1.742 3.015 14.382 -4.278 12.426 !
SUBTOTAL - - 193.019 4.636 18.343 -0.959 67.696

38 Fresh water PS 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 -2.294 43.967 !
39 Fresh water SB 100.0 1.000 34.796 5.975 5.693 2.294 43.967 !
SUBTOTAL - - 69.592 5.975 5.693 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 90.0 0.900 0.789 8.480 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 90.0 0.900 5.915 8.150 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 90.0 0.900 0.667 11.475 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 17.647 6.991 13.756 2.855 2.273

70 Sludge 10.0 0.990 2.056 4.539 9.563 -4.348 28.766 !
71 Sewage 10.0 1.000 4.729 4.177 11.062 4.515 59.472 !
72 Dirty Oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 1.477 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
24.42
07 Jun 2012 15:40:55


75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 90.0 0.900 3.155 8.480 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 10.0 0.900 0.384 0.296 15.941 -1.477 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435
SUBTOTAL - - 18.326 4.779 24.439 1.694 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.543 4803.736 6.874 52.480 0.000 438.480 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.543 1720.917 6.874 92.996 0.000 135.514 #
SUBTOTAL - - 6524.652 6.874 63.166 0.000 0.000

GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 11893.033 7.099 58.983 0.000 351.425
Deadweight - - 8233.033 6.387 62.465 -0.178 351.425


24.43
07 Jun 2012 15:40:55


0.00 6.919 -0.891 -0.000 0.000 0.000 -0.000 0.000
2.00 6.919 -0.889 0.266 0.249 0.000 0.017 0.000
5.00 6.916 -0.875 0.665 0.621 0.000 0.043 0.002
10.00 6.908 -0.830 1.330 1.238 0.000 0.092 0.008
12.00 6.904 -0.805 1.596 1.482 0.000 0.114 0.011
15.00 6.895 -0.761 1.997 1.845 0.000 0.152 0.018
20.00 6.875 -0.671 2.671 2.438 0.000 0.233 0.035
25.00 6.847 -0.559 3.357 3.013 0.000 0.344 0.060
30.00 6.813 -0.422 4.053 3.564 0.000 0.488 0.096
35.00 6.812 -0.259 4.706 4.089 0.000 0.617 0.144
40.00 6.821 -0.109 5.314 4.582 0.000 0.732 0.203
50.00 6.771 0.273 6.312 5.461 0.000 0.851 0.344
60.00 6.693 0.720 6.891 6.174 0.000 0.718 0.486

Summary
Draft mld. 8.000 6.919 m
Trim -0.891 m
VCG'
Actual 7.129 m
24.44
07 Jun 2012 15:40:55


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.45
07 Jun 2012 15:40:55

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63 1
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047
36 2
63 1
37 3
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 11 5
15
52
0.0 50.0 100.0
24.46
07 Jun 2012 15:40:55


Empty ship - - 3660.000 8.700 51.150 0.400 0.000

01 Forepeak 50.0 1.025 96.519 3.177 116.936 0.000 31.397
02 Deeptank PS 100.0 1.025 108.455 4.118 109.149 -2.409 0.000
03 Deeptank SB 100.0 1.025 98.475 4.110 109.265 2.443 0.000
04 DB PS 100.0 1.025 43.932 0.673 101.107 -3.408 0.000
05 DB SB 100.0 1.025 47.425 0.667 101.029 3.310 0.000
10 DB PS 100.0 1.025 76.678 0.632 90.386 -4.504 0.000
11 DB SB 100.0 1.025 80.171 0.630 90.319 4.398 0.000
12 WT PS 97.0 1.025 153.488 5.607 90.321 -7.735 5.415
14 DB PS 100.0 1.025 88.945 0.618 79.444 -4.921 0.000
15 DB SB 100.0 1.025 92.438 0.617 79.377 4.813 0.000
28 WT PS 20.0 1.025 30.118 2.127 28.426 -7.756 4.999 !
SUBTOTAL - - 916.647 2.569 94.270 -1.549 41.812

40 HFO bunker 1 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 -3.604 9.547 !
41 HFO bunker 2 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 -1.380 4.762 !
42 HFO bunker 3 2.0 0.990 0.645 1.574 22.236 1.380 4.762 !
43 HFO bunker 4 2.0 0.990 1.422 0.900 21.781 3.604 9.547 !
44 HFO Day 1 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -4.485 1.508 !
45 HFO Day 2 90.0 0.990 6.832 8.210 14.250 -6.555 1.515 !
46 HFO Settling 1 30.0 0.990 3.217 7.011 14.625 -4.140 4.847 !
47 HFO Settling 2 30.0 0.990 3.237 7.011 14.625 -6.905 4.903 !
48 HFO Overflow 0.0 0.990 0.000 2.443 14.800 2.771 13.822 !
SUBTOTAL - - 24.253 6.681 15.658 -4.581 55.213

98 MDO bunker 5 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 -6.402 13.911 !
99 MDO bunker 6 2.0 0.890 1.597 1.248 22.232 6.402 13.911 !
50 MDO Bunker PS 50.0 0.890 11.802 4.738 11.162 -5.077 27.049 !
52 MDO Day 1 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -5.865 0.063 !
53 MDO Day 2 90.0 0.890 3.120 8.480 1.200 -6.555 0.064 !
100 MDO Overflow 0.0 0.890 0.000 2.443 14.800 -2.771 12.426 !
SUBTOTAL - - 22.969 5.772 9.356 -4.834 67.696

38 Fresh water PS 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 -1.524 43.967 !
39 Fresh water SB 10.0 1.000 3.480 4.913 6.600 1.524 43.967 !
SUBTOTAL - - 6.959 4.913 6.600 -0.000 87.933

60 LO Sump 80.0 0.900 3.572 1.660 14.850 0.000 0.646 !
61 LO GB 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -6.555 0.016 !
62 LO AE 50.0 0.900 0.438 8.000 8.100 -5.865 0.016 !
63 LO STORE 1 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 3.795 0.784 !
64 LO STORE 2 50.0 0.900 3.286 7.550 9.000 5.865 0.785 !
65 Winch Oil 50.0 0.900 0.370 11.175 105.650 4.540 0.026 !
SUBTOTAL - - 11.392 5.856 13.908 2.457 2.273

70 Sludge 90.0 0.990 18.501 5.597 9.345 -5.230 28.766 !
71 Sewage 90.0 1.000 42.559 5.436 10.361 5.282 59.472 !
72 Dirty Oil 90.0 0.900 3.456 1.242 15.919 1.675 0.486 !
74 CW Drain 0.0 1.000 0.000 -0.000 11.109 0.000 1.090 !
24.47
07 Jun 2012 15:40:55


75 TO Drain 0.0 0.900 0.000 0.000 9.116 0.000 1.344 !
77 TO Store 10.0 0.900 0.351 7.520 1.800 6.210 0.234 !
78 leak oil 50.0 0.900 1.920 0.828 15.890 -1.586 0.486 !
79 watermist tank 95.0 1.000 2.775 8.540 -1.500 -0.345 0.435 !
SUBTOTAL - - 93.778 4.869 26.728 1.408 96.498

R <-> BHD.fr.119 100.0 0.543 4803.736 6.874 52.480 0.000 438.480 #
BHD.fr.121 <-> A(n) 100.0 0.543 1720.917 6.874 92.996 0.000 135.514 #
SUBTOTAL - - 6524.652 6.874 63.166 0.000 0.000

St.1:5A+B+D in hold #28-37 - - 135.900 9.465 20.201 0.000 0.000
St.1:4B on deck #18-28 - - 71.600 14.745 13.965 0.000 0.000
GR.bhd.1 @ R - - 38.900 6.799 23.825 0.000 0.000
(n)GR.bhd.7 @ A(n) - - 23.200 6.781 107.020 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 269.600 10.252 26.539 0.000 0.000

Crew and effects - - 2.000 12.000 12.000 0.000 0.000
SUBTOTAL - - 12.000 11.167 5.500 0.000 0.000
TOTAL - - 11542.250 7.173 60.325 -0.001 351.425
Deadweight - - 7882.250 6.465 64.585 -0.188 351.425


24.48
07 Jun 2012 15:40:55


0.00 6.779 -0.054 0.000 0.000 0.001 -0.001 0.000
2.00 6.778 -0.051 0.264 0.251 0.001 0.011 0.000
5.00 6.775 -0.034 0.659 0.628 0.001 0.030 0.001
10.00 6.765 0.025 1.321 1.251 0.001 0.068 0.005
12.00 6.760 0.058 1.586 1.498 0.001 0.087 0.008
15.00 6.749 0.114 1.986 1.864 0.001 0.120 0.014
20.00 6.726 0.226 2.659 2.464 0.001 0.194 0.027
25.00 6.694 0.363 3.344 3.044 0.001 0.298 0.048
30.00 6.652 0.533 4.046 3.602 0.001 0.443 0.080
35.00 6.634 0.760 4.712 4.132 0.001 0.579 0.125
40.00 6.623 1.029 5.323 4.631 0.001 0.692 0.181
50.00 6.502 1.746 6.318 5.518 0.001 0.799 0.314
60.00 6.293 2.758 6.903 6.239 0.001 0.663 0.445

Summary
Draft mld. 8.000 6.779 m
Trim -0.054 m
VCG'
Actual 7.204 m
24.49
07 Jun 2012 15:40:55


0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
0.5
Righting lever 1/10
0.0
0.0 25.0 50.0
24.50
07 Jun 2012 15:40:56

No Deckcargo
0.0 50.0 100.0

45 32 12
49
48 55
56 43
42
44
69 63 1
57
67 58
0.0 50.0 100.0

51 32 12
6047
36 2
63 1
37 3
61
52
0.0 50.0 100.0

51
38 14 10
4
68 2
6564
66 1
62 3
41 11 5
15
52
0.0 50.0 100.0
24.51
Loading condition Grain 40 cuft/ton departure

Draft mld. 8.000 8.000 m
Trim -1.407 m
VCG'
Actual 7.251 m
Loading condition Grain 40 cuft/ton arrival

Draft mld. 8.000 7.917 m
Trim -0.814 m
VCG'
Actual 7.287 m
24.52

Draft mld. 8.000 7.977 m
Trim -1.291 m
VCG'
Actual 7.344 m

Draft mld. 8.000 7.906 m
Trim -0.615 m
VCG'
Actual 7.372 m
24.53

Draft mld. 8.000 7.545 m
Trim -1.500 m
VCG'
Actual 7.335 m

Draft mld. 8.000 7.551 m
Trim -0.539 m
VCG'
Actual 7.332 m
24.54

Draft mld. 8.000 7.386 m
Trim -0.908 m
VCG'
Actual 7.174 m

Draft mld. 8.000 7.254 m
Trim -0.009 m
VCG'
Actual 7.258 m
24.55

Draft mld. 8.000 6.919 m
Trim -0.891 m
VCG'
Actual 7.129 m

Draft mld. 8.000 6.779 m
Trim -0.054 m
VCG'
Actual 7.204 m
The vessel does comply with the criteria
24.56
25 Incliningtest report
25.1
26 Appendices
26.1 General arrangement
26.2 Tank arrangement
26.3 Container arrangement
26.4 Tweendeck panels, grainbulkheads and store positions
26.5 Draught marks
26.6 Wheelhouse visibility
26.7 Icebelt arrangement
26.8 Coil stowage
26.1

Stabilitate Si Asieta

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Stabilitate Si Asieta

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Stabilitatea si asieta navei

1. Viorel Maier – Mecanica si Constructia Navei, Vol.I-Statica Navei,

Relatia dintre densitate, deplasament si pescaj

Incarcarea navei la o linie de incarcare impusa

Calculul coordonatelor centrului de greutate al navei

Calculul corectiei pentru suprafete libere lichide

Calculul –GM- si corectarea pentru –FSE

Modificarea pozitiei centrului de greutate si calculul unghiului de inclinare al navei la

Caculul unghiului de canarisire

Calculul momentului de stabilitate a navei folosind valori ale pantocarenelor

Trasarea curbelor de stabilitate statica. Criterii de stabilitate

Calculul anticipat al pescajelor navei la ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati

Efectul ambarcarii/debarcarii sau deplasarii de greutati asupra pescajului navei in ape cu

Ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati la bord pentru a obtine o asieta dorita

Calculul anticipat al pescajelor folosind tablele de asieta

Ambarcarea/debarcarea sau deplasarea de greutati la bord pentru a obtine un pescaj dorit

Modificarea asietei navei datorita modificarii densitatii apei

Probleme combinate de “LIST” si “TRIM”

1. Sa se calculeze coeficientul bloc si coeficientul suprafetei plutirii pentru nava “H” la

7. Nava “H”soseste in port in conditia de incarcare no.11 si trebuie sa incarce si sa descarce

Compartiment Descarcare Incarcare Kg (m)

Sa se determine cota centrului de greutate pentru situatia finala.

CALCULUL ANTICIPAT AL PESCAJELOR NAVEI LA AMBARCAREA /

34. Nava “H” are pescajele F 7.20m si A 7.80m.

Particularitati constructive. Dimensiuni principale. Coeficienti de finite. Deplasament

Unitatea de invatare nr.1………………………………………………………………....1

Obiectivele unitatii de invatare nr.1

La sfârşitul modulului cursanţii vor cunoaşte aspecte legate de

Particularitatile constructive si de exploatare ale unei nave maritime de transport sunt:

Deplasamantul navei (ship’s displacement) – D – este masa reala a navei, cu toate

in care: V-este volumul carenei si ρ-densitatea apei in care pluteste nava

Deplasamantul navei goale (light displacement) – Do - reprezinta greutatea navei la

Deplasamentul de plina incarcare (full load displacement) – Df - este greutatea navei

Pentru caracterizarea capacitatii de incarcare si transport se foloseste notiunea de

Deadweightul - Dw – sau Deadweight brut –Dwb- reprezinta diferenta intre Df si Do.Este

In care: Gr – reprezinta toate greutatile de la bordul navei care nu constituie marfa

1.2.1. Dimensunile principale ale navei

a) Lungimea navei (ship’s length)

L pp  (0,96 ...0,97 )  LCWL [ m]

b) Lăţimea navei (ship’s breadth)

c) Pescajul navei (ship’s draught)

Pescajul navei - T – (draught) este distanţa măsurată în planul transversal al cuplului

3. Coeficienţii de fineţe ai navei (form coefficients)

a) Coeficienţii de fineţe de suprafaţă.

Coeficientul de fineţe al suprafeţei plutirii de plină încărcare -(Cw) - (coefficient of

Coeficientul de fineţe al suprafeţei maestre imerse ( CM ) este definit dintre aria AM a

Coeficientul de fineţe al suprafeţei de derivă ( CD ) este definit de raportul dintre aria AD a

b) Coeficienţi de fineţe volumetrici sau prismatici (block coefficients)

In care V este volumul de deplasament ce rezulta din formula : D = V x densitatea apei

D1 = L x B x T1 x Cb1 = 64 x 10 x 1.5 x 0.6 = 576 cu.m (inainte de incarcare)

D2 = L x B x T2 x Cb2 = 64 x 10 x 4 x 0.75 = 1920 cu.m (dupa incarcare)

Deadweight = (D1 – D2) x densitatea = (1920 – 576) x 1.025 = 1377.6 tone

Greutatea stratului = volumul stratului x densitatea = A x Y x ρ , sau

T.P.C. = WPA x ρ x 0.01 [ t/cm]

Factorii care influenteaza TPC

T.P.C. = (A x densitatea) / 100 = (1520 x 1.020)/100 = 15.5 tone

Suprafata plutirii (A) = L x B x Cw = 100 x 12 x 0.7 = 840 m2.

TPC = (A x ρ)/ 100

Deci, pentru SW (apa sarata), TPC = (A x 1.025)/100 = 8.61 t/cm

T.P.C. (in density of breakish water) = T.P.C.sw x (density of breackish water)

T.P.C.BW = T.P.C.SW x ρBW

T.P.C.(1.010) = T.P.C.(1.025) x 1.010 / 1.025 = 18.35 x 1.010/1.025 = 18.08 tone

Pentru astfel de probleme se pot folosi doua metode de rezolvare astfel:

1. se citesc valorile deplasamentului navei –DISPLsw - din tablele hidrostatice, pentru