FUNDAMENTAREA COSTULUI ECONOMIC DE UTILIZARE A UNEI ACHIZIȚII

PE DURATA ACESTEIA DE VIAȚĂ

În data de 2 februarie 2022, în vederea definirii nevoii de a se asigura un transport rapid,

confortabil şi eficient, în cadrul unei instituţii publice se analizează prin comparaţie două
variante posible: achiziţia unui autoturism pe benzină și achiziţia unui autoturism pe motorină, în
condiţiile unui parcurs mediu anual de 50.000 km, având disponibile următoarele date:

Nr. Elementul Autoturism pe Autoturism pe

crt. benzină – motor 1,6 l motorină - motor 2L
1. Costul de achiziţie 9200 euro 13200 euro
2. Costul utilizării
- Consum la 100 km 6.8% 5%
- Pret combustibil 5.22 lei 5.23 lei
3. Cost întreţineri uzuale
- Schimb ulei La 15.000 km. La 15.000 km
- Costul unui schimb de ulei 80 euro 100 euro
- Schimb plăcuţe de frână La 15.000 km La 15.000 km
- Costul unui schimb de plăcuţe
de frână 150 euro 150 euro
- Revizie generală La 40.000 km La 30.000 km
- Costul unei revizii 450 euro 400 euro

4. Taxe şi impozite
- CASCO 5% 5%
- RCA 880 LEI 940 LEI
- Impozit anual 60 lei 162 lei
5. Durata economică de utilizare 3 ani 4 ani
6. Valoarea reziduală 5000 euro 7000 euro
(valoarea rămasă la sfârşitul
perioadei economice de utilizare)

Informaţii ajutătoare:

- La 01.02.2021, 1 euro = 4.87 lei

- Valoarea asigurată pentru care se face CASCO se diminuează din cauza uzurii cu 1000 euro
(în fiecare an)
- Taxa pentru RCA creşte anual cu 5%
- Impozitul creşte anual cu 10%

Să se fundamenteze costul economic de utilizare al celor două variante. Care este varianta
optimă pentru instituţia publică. Argumentați răspunsul.
Rezolvare:

De reţinut!

Cursul de revenire (cursul de schimb) care se foloseşte este cursul mediu al BNR
din ziua precedentă celei în care se face propunerea de achiziţie a produlului în
cadrul instituţiei publice.

Costul economic de utilizare = costul de achiziţie + costul utilizării (de

folosinţă) + costuri întreţinerilor uzuale + impozite, taxe + alte cheltuieli.