Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Vinciul-Proiect Organe de Masini
Vinciul-Proiect Organe de Masini
Asachi Iasi
Faculatea Constructii de Masini
Proiect
- Organe de Masini I -
TEMA PROIECTULUI
Sa se proiecteze un cric tip auto cu parghie pentru o sarcina maxima F0
= 18000 N care sa respecte urmatoarele conditii tehnice:
a) Distanta minima de la sol la piesa de ridicat :
Hmin= 450 mm
b) Distanta maxima de la sol pana la pozitia de ridicat :
Hmax= 775 mm
c) Distanta minima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
min = 30
d) Distanta maxima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
max = 80
Schema cinematica a cricului auto este urmatoare :
Unde :
1 - taler inferior(baza)
2 - parghii in nr. de 8
3 - manivela
4 - lagar cilindric
5 - surub
6 - taler superior(cupa)
7 - piulita
Modul de de functionare:
Piulita 7 se apropie de lagarul 4 cu un pas al filetului, realizand o inaltime
de ridicare ce depinde si de lungimea parghiilor. Realizarea inaltimii de ridicare
se face cu distante variabile, mai mari pentru min si mai mici la valori ale lui
max.
Inaltimea de ridicare H este realizata prin alegerea corespunzatoare a
lungimii parghiei si a unghiului de pozitie maxim al acesteia.
Cerintele pe care trebuie sa le indeplineasca cricul tip auto cu bare articulate:
- sa asigure ridicarea sarcinii pe verticala
- sa poata regla distanta dintre sol si caroserie intre Hmin si Hmax
- sa poata fi actionat manual cu o forta de maxim 300N
- sa poata fi actionat dintr-o singura parte
- functionare usoara
- durabilitate mare
- gabarit redus
Pentru a calcula forta din surub si forta din piulita se face urmatoarea
notatie:
hi+hs =
(1)
unde:
hi=75 [mm] - reprezinta inaltimea talerului inferior;
hs=100 [mm] - reprezinta inaltimea talerului superior;
3
(3)
Hmin=2lp*sinmax+
(4)
R26=R24=R27=R21= F
F5=2*F*cosmin= 31176 N
Predimensionarea surubului
Pentru filetul surubului vom folosi un filet trapezoidal in conformitare cu
ISO. Elementele si dimensiunile profilului si ale diametrului nominal al filetului
exterior si al filetului interior sunt prezentate in urmatoarea figura :
d-diametru nominal
d2=D2=d-0.5*p
D1=d-p
D4=d+2*ac
H1=0.5*p
z=0.25*p
h3= H4= H1+ac
R1max=0.5*ac
R2max=ac
Suruburile sunt bare cilindrice sau conice pe care se infasoara o spira.
Material OL60 din STAS 15002-80
c=310-330 [N/m2]
r=590-710 [N/m2]
as=5.10 [MPa]
d3=4Fsmax/as
d3=28 [mm]
Din tabelul cu gama de dimensiuni nominale cuprinse in standard se
aleg urmatoarele marimi :
- diametrul surubului :D=32
- pasul P=6
- diametrul nominal mediu d2=D2=31 [mm]
- diametrul nominal exterior al filetului exterior D1=28 [mm]
- diametrul nominal interior al filetului exterior d3 =28[mm]
Se adopta surubul TR 18*2
Verificarea conditiei de autofranare
Conditia de autofranare consta in respectarea relatiei:
2<
Unde :
2 unghiul de inclinare a spirei filetului ;
unghiul aparent de frecare ;
8
tg 2=P/*d2=> tg 2=0.61
2=arctg 0.61=3.43
tg == /cos/2=> tg =0.125
=actg 0.125=7.2
De aici rezulta conditia de autofranare :
2<
3.43<7.2
Verificarea la solicitari compuse
Calculul momentul de torsiune in surub :
Mt=Fsmaxd2/2*tan(2+)
Mt=89883.03 [N/m2]
Tensiunea efectiva de tractiune :
t=4F/d23=> t=29.2 [N/m2]
Tensiunea efectiva la torsiune :
=16Mt/ d33=> =2.13 [N/m2]
Tensiunea echivalenta :
echiv= 2t+4 2< at
echiv=29.5 [N/m2]
Calculul piulitei
Alegerea materialului : OL60
Calculul numarului de spire in contact dintre piulita si surub
z=Fs//4(d2-D12)pa
9
z=9.5610
unde :
z - numarul de spire al piulitei.
Numarul de spire al piulitei se calculeaza din conditia de rezistenta a
spirelor la presiunea specifica in ipoteza ca sarcina se repartizeaza uniform
pe cele z spire.
Stabilirea lungimii piulitei
Hp=z*p
Hp=60 [mm]
Verificarea spirei
H - inaltimea spirei
h=0,634*p
h=3.8 [mm]
ls - latimea spirei
ls= *d3
ls=87.9 [mm]
Verificarea la incovoiere
i=3F(d2-d3)/ *d3*h2*z
i=12.7 [N/m2]
10
Verificarea la forfecare
f=F/ *d3*h*z< a
f=5.38 [N/m2]
Verificarea piulitei la solicitari compuse
11
db = (0.5 . . . 0.7)d
db =16 [mm]
12
c = 1.86
RF = (2 * E *Imin )/ lf2 = 16779.66 [N]
Imin = (a*b3)/12
Imin = 1365.33
E = 2.15*105 [Mpa]
Alegerea rulmentului axial cu bile pentru cricul cu parghii cu o piulita
drulment dsurub
C0st > Fsurub
Rulmentii se aleg din STAS 3921.
dsurub = 32 [mm]
drulment = 35 [mm]
D = 52 [mm]
H = 12 [mm]
d1 = 52 [mm]
D1 = 37 [mm]
du min = 45 [mm]
Du max = 42 [mm]
C0a = 49600 [N]
Simbol rulment : 51107
Calculul momentului de frecare al rulmentului
MF rulment = rul * Fs max * du min /2
rulment = 0.008 . . . 0.01
MF rulment = 5611.84 [MPa]
Calculul randamentului cricului cu o piulita
14
15
Bibliografie
1. Nirita, Elena ; Dobre, Gheorghe Sisteme cu suruburi de miscare,
Bucuresti, Editura U.T., 1993
2. Popiceanu, N.G.; Cretu, S.S. Organe de masini, ....
16