Andreea-Teodora Stanescu (coord.) Grile si spete - Dreptul transporturilor curs introductiv - an univ: 2012-2013 1.

1. Spe n luna decembrie 2011, P ncheie un contract ce transport cu SC T SA, operator de transport aerian romn. Contractul presupunea plecarea din Bucureti, pe data de 10 martie 2011, la ora 9 i ajungerea la Amsterdam, la ora 11. Urmare a unor probleme tehnice (cauzate din neglijena unuia dintre angajai), cursa nu a plecat la ora stabilit, motiv pentru care ajungerea la destinaie a fost ntrziat cu 6 ore. P a pierdut astfel autocarul pus la dispoziie gratuit de organizatorii evenimentului cultural la care urma s participe i a fost nevoit s i cumpere un bilet de tren pentru a ajunge la Haga. a) Construii o argumentaie pentru P astfel nct s poat obine de la transportatorul aerian T o sum ct mai mare de bani. Precizai care este titlul sub care se obin aceste sume. (c) s primeasc o compensaie din partea operatorului de transport aerian, n conformitate cu articolul 7, cu excepia n care intervine oricare din urmtoarele: (iii) n cazul n care sunt informai despre aceast anulare cu mai puin de apte zile nainte de ora de plecare prevzut i li se ofer o redirecionare care s le permit s plece cel trziu cu o or nainte de ora de plecare prevzut i s ajung la destinaia final n mai puin de dou ore dup ora de sosire prevzut. Articolul 6 ntrzierea zborului (1) n oricare din cazurile n care un operator de transport aerian anticipeaz o posibil ntrziere a unui zbor peste ora de plecare prevzut, dup cum urmeaz: pasagerilor li se ofer de ctre operatorul de transport aerian: (i) asistena specificat la articolul 9 alineatul (1) litera (a) i articolul 9 alineatul (2); Articolul 7 Dreptul la compensaie (1) Cnd se face trimitere la prezentul articol, pasagerii primesc o compensaie n valoare de: (a) 250 EUR pentru toate zborurile de 1500 kilometri sau mai puin; (b) 400 EUR pentru toate zborurile intracomunitare de peste 1500 kilometri i pentru toate zborurile cuprinse ntre 1500 i 3500 kilometri; (c) 600 EUR pentru toate zborurile care nu intr sub inciden a literei (a) sau (b). 2. Spe n aprilie 1999, la momentul constituirii asociaiei familiale X, membrii acesteia au decis s desfoare i activitate de transport rutier, incluznd-o n obiectul de activitate. n anul 2001, Garda Financiar a sancionat asociaia familial X pentru desfurarea unei activiti nepermise de lege. Asociaia familial a atacat procesul-verbal de contravenie solicitnd anularea acestuia. In aprare, Garda Financiar a artat c n materia transporturilor rutiere, n anul 2000, a fost adoptat Legea nr. 105/2000. Aceasta a modificat OG nr. 44/1997, stabilind faptul c nu pot fi operatori de transport dect persoanele juridice. a) Construii o aprare pentru asociaia familial X avnd n vedere prevederile legale de mai jos. b) Stabilii ce va decide instana.

Conventia de la Montreal ARTICOLUL 19 ntrzierea Transportatorul este rspunztor pentru dauna survenit datorit ntrzierii n transportul aerian de pasageri, bagaje sau mrfuri. Cu toate acestea transportatorul nu este rspunztor pentru daunele survenite datorit ntrzierii dac dovedete c el, prepuii i mandatarii si au luat toate msurile care se impun n mod rezonabil pentru a evita dauna sau c le -a fost imposibil s ia respectivele msuri. ARTICOLUL 29 Motive pentru revendicri n transportul de pasageri, bagaje i mrfuri, orice aciune n responsabilitate, indiferent dac se justific prin prezenta convenie, prin contract, printr-o aciune ilicit sau prin alte cauze, poate fi introdus numai n conformitate cu condiiile i limitele de rspundere stabilite n prezenta convenie, fr a aduce atingere chestiunii referitoare la stabilirea persoanelor care au dreptul de a introduce aciunea i a drepturilor acestora. n orice astfel de aciune daunele punitive, exemplare sau orice alte daune necompensatorii nu se vor putea recupera. Regulamentul 261/2004 Articolul 5 Anularea zborului (1) n cazul anulrii unui zbor, pasagerilor n cauz trebuie: (a) s li se ofere asisten ()

Andreea-Teodora Stanescu (coord.) Grile si spete - Dreptul transporturilor curs introductiv - an univ: 2012-2013 Ordonan nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 222 din 29/08/1997 Art. 2. - (2) Prin operator de transport rutier se nelege orice persoan fizic sau juridic, romn sau strin, ce deine n proprietate sau are nchiriate vehicule rutiere i care efectueaz transporturi rutiere interne i/sau internaionale, direct sau prin intermediar, ori prin asociere cu alte persoane fizice sau juridice. (3) Prin operator de transport romn se nelege orice operator, astfel cum a fost definit la alin. (2), cu sediul, domiciliul sau reedina n Romnia, iar cetenii strini s aib i drept de munc n Romnia. Lege nr. 105/2000 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere i respingerea Ordonanei Guvernului nr. 73/1998 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 299 din 30/06/2000 2. La articolul 2, alineatele (1), (2) i (3) vor avea urmtorul cuprins: Art. 2. - (2) Prin operator de transport rutier se nelege orice persoan juridic, romn sau strin, care deine n proprietate sau cu orice al t titlu vehicule rutiere i care efectueaz transporturi rutiere interne i/sau internaionale, precum i activiti conexe acestora. (3) Prin operator de transport rutier romn se nelege orice operator, astfel cum a fost definit la alin. (2), cu sediul, domiciliul sau reedina n Romnia, iar cetenii strini folosii n activitile persoanei juridice respective s aib i drept de munc n Romnia." OG 19/1997 privind transporturile publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 200 din 20/08/1997 republicat in 1999 art. 9 alin. (3) - Operatorii de transport sunt transportatori, romni sau strini, care au acces egal i nediscriminatoriu la infrastructura deschis accesului public. Prin transportatori se nelege persoanele fizice sau juridice, autorizate s efectueze transporturi, interne sau internaionale, de persoane sau de bunuri, n interes public sau n interes propriu, cu mijloace de transport deinute n proprietate sau cu chirie. Lege nr. 51/2002 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 94/2000 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 94 din 02/02/2002 La articolul 9, alineatele (1) i (3) vor avea urmtorul cuprins: Operatorii de transport sunt transportatori, romni sau strini, care au acces egal i nediscriminatoriu la infrastructura deschis accesului public. Prin transportatori se nelege persoanele fizice sau juridice, autorizate s efectueze transporturi, interne sau internaionale, de persoane ori de bunuri, n interes public sau n interes propriu, cu mijloace de transport deinute n proprietate sau cu contract de nchiriere ori leasing.