Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Studiu de Nivel Privind Mecanismele de Ghidare A Roţilor
Studiu de Nivel Privind Mecanismele de Ghidare A Roţilor
GHIDARE A ROILOR
1.1 FUNCIUNILE SUSPENSIEI
Unghiul de inclinara transversala este unghiul format dintre axa pivotului si verticala,
masurat in plan transversal. Rolul acestui unghi este ca si cel al celui de fuga, de readucere a
rotilor dupa efectuarea virajului in directia mersului rectiliniu si de a mentine aceasta miscare.
Fig. 1.4.1 Exemplu de punte fata independenta cu sistem de suspensie cu Brate Inegale
Sistemele de suspensie cu punte rigid nseamn ca roile opuse sunt fixate ntre ele
printr-o bar rigid. n acest fel, cnd, pe o parte a caroseriei, distana dintre roata i caroserie se
modific, pe partea opus aceeai distan se modific la fel de mult, ns n sens opus. n
configuraia cu suspensie independent, roile sunt fixate de saiu printr-un sistem articulat ce
permite uneia s se ridice i s coboare independent de cealalt. Acest sistem asigur stabilitate
mai bun, comfort mrit i contact mai ferm ntre roi i drum.
Avantaje
-Constructive ieftina si usor de intretinut
- rotile opuse sunt fixate intreele printr-o bara rigida
- rotile sunt fixate de sa iuprintr-un sistem articulat ce permite uneia sa se ridice i sa coboare
independent de cealalta.
Dezavantaje
- influenteaza negativ stabilitatea si confortul
- directive imprecise, contact imperfect mai mare intre roata si drum
2 ANALIZA CINEMATICA A MECANISMULUI DE
GHIDARE
2.1 COMPORTAMENTUL LA SLTARE