Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Memoriu de calcul
1
1. Noţiuni generale despre morărit. Diagrama tehnologică a morii de porumb.
Rolul valţului de porumb pentru regim prestator în cadrul procesului
tehnologic de obţinere a făinii de porumb
2
Fig.1. Schema generală de operaţii pentru obţinerea produselor finite
3
2. Studiul proprietăţilor fizico-mecanice şi tehnologice ale materiei prime
(seminţe, mălai, tărâţe)
4
importanţă atât penrtu echiparea maşinilor care fac eliminarea corpurilor străine
cât şi pentru alegerea parametrilor de lucru la maşinile de mărunţit. Seminţele de
formă regulată sunt caracterizate prin cele trei dimensiuni: lungimea l, lăţimea b şi
grosimea c (fig.2.)
5
la care l = b > c, în categoria cărora pot fi incluse seminţele de linte, lupin, unele
seminţe de buruieni şi chiar seminţele de porumb.
La fel ca şi dimensiunile, forma seminţelor prezintă importanţa pentru
construcţia şi reglarea maşinilor de curăţat şi sortat.
Proprietăţile aerodinamice: iau în considerare rezistenţele la deplasare ale
componentelor unui amestec de cereale, într-un curent de aer şi sunt caracterizate,
în general, prin viteza de plutire la care seminţele de cereale şi corpurile străine din
amestec se menţin în stare de suspensie în curenţi de aer ascendenţi verticali.
Aceasta diferă pentru fiecare componentă a unui amestec de cereale şi chiar pentru
fiecare particulă a componentei respective putând fi utilizată ca principiu de
separare, atunci cân componentele amestecului se diferenţiază cel mai bine dupa
această caracteristică. Pentru porumb avem următoarele proprietăţi aerodinamice:
Porumb:
Masa specifică: 1,2 – 1,5 g/cm³
Coeficient de rezistenţă aerodinamic: 0,16 – 0,24
Viteza de plutire: 12,5 – 14,0 m/s
Dimensiuni caracteristice, mm
Seminţe
Lungime l Lăţime b Grosime c
Porumb 5,5 – 13,5 5,0 – 11,5 2,5 – 8,0
Proprietăţi aerodinamice
Materialul Densitatea, Coeficient de rezistenţă Viteza de plutire
g/cm3 aerodinamic m/s
Porumb 1,2 - 1,5 0,16 - 0,24 12,5 - 14,0
6
Valorile coeficienţilor n 1,55
pentru strat între 0,05 – 0,5
S 0,67
m
Unghiul de Coeficient
Porozitate Coeficient de frecare externă e
Seminţe taluz natural frecare
%
o internă i lemn tablă oţel beton
Porumb 35 - 55 33..37 0,53 0,35 0,37 0,42
Condiţii Capacitate
Difuzivitat
a termică Conductivitate termică
Produsul e termică
u% o
t, C cp, λ, W/m.K
a.106, m2/s
J/kg.K
20 - 0,103 - 1465+24,9
Porumb 0 - 43 0,14 - 0,0008u
30 0,133 u
7
endospermului este mai mare decât masa specifică a embrionului (alcătuit în
principal din proteine şi grăsimi) şi decât a învelişului seminţei.
O masă specifică mai mică o au seminţele cu endospermul insuficient
dezvoltat sau parţial atacat de dăunători.
Cel mai vechi dintre produsele finite din porumb în ţara noastră este
mălaiul. Datorită pe de o parte valorii deosebite a germenelui, iar pe de altă parte
pentru asigurarea duratei de conservabilitate a mălaiului s-a intodus procedeul de
obţinere a mălaiului prin degerminarea porumbului. Acest procedeu asigură
conţinuturi considerabile de mălai, în sortimente calitative variate, şi totodată de
germeni din care se extrage uleiul de porumb cu calităţi nutritive superioare.
Mălaiul „extra” care se obţine numai la maşina de griş. Acesta reprezină o
fracţiune de produs, în majoritate obţinut din zonele sticloase ale bobului, de o
granulozitate foarte strânsă, aproximativ fiecare particulă fiind asemenea ca
mărime cu celelalte particule. Este lipsit complet de urme de făină cât şi de
particule de tărâţe. Are culoare roşcat – aurie.
Mălaiul „superior” apare ca o fracţie de amestec de produs din zonele
sticloase şi amidonoase ale bobului de granulaţie de asemenea restrânsă, obţinută
de la pasajele de cernere ale sitei plane. Având o prelucrare şi mai puţin exigentă
ca la maşinile de griş, în el apar şi unele procente reduse de fracţiuni de alte
granulozităţi, inclusiv făină şi urme de particule de înveliş. Acesta are culoarea
galben – roşcat.
Mălaiul „comun” se obţine la pasajele de cernere constituind o fracţiune de
produs rezultată în cea mai mare proporţie din zonele amidonoase ale bobului. Din
aceste motive culoarea este galben deschis, iar granulozitatea foarte eterogenă
predomină particulele mici şi foarte mici.
Mălaiul „foarte fin” , rezultat la pasajele de cernere şi amestecului ulterior
cu toate fracţiunile obţinute din aspiraţie la valţuri, site plane şi maşinile de griş.
Datorită aspectului său predominant făinos, în amestecul cu particule libere de
8
înveliş, nu poate fi folosit în alimentaţia umană şi este dirijat în furajarea
animalelor de unde şi denumirea de mălai furajer.
3. Tehnologii specifice măcinării porumbului pentru consumul uman
Cele mai vechi dintre produsele finite din porumb în ţara noastră este
mălaiul. Datorită pe de o parte valorii deosebite a germenelui, iar pe de altă parte
pantru asigurarea duratei de conservabilitate a mălaiului s-a intodus procedeul de
obţinere a mălaiului prin degerminarea porumbului. Acest procedeu asigură
conţinuturi considerabile de mălai, în sortimente calitative variate, şi totodată de
germeni din care se extrage uleiul de porumb cu calităţi nutritive superioare.
La aceste instalaţii obţinerea sortimentelor de mălai se face folosindu-se ca
materie primă spărturile de porumb rămase după separarea germenilor. În aceste
condiţii mălaiul se obţine ca rezultatul unui proces tehnlologic format din trei
etape principale: măcinarea, cernerea, curăţirea grişurilor. Spărturile de porumb,
rezultate după degerminarea porumbului sunt dirijate pentru măcinare la valţuri cu
doua perechi de cilindri, folosind procedeul de măcinare repetată, pentru a se
obţine mai multe sortimente de mălai.
Instalaţia de macinare a crupelor de porumb (33t⁄24h) după separarea
germenilor are schema tehnologica prezentată în figură. După cum se observa
schema foloseşte patru pasaje de şroturi şi o maşină dublă de griş. Din acest sistem
de măciniş rezultă patru sortimente de mălai, lipsite complet de germeni şi anume:
Mălaiul „extra” care se obţine numai la maşina de griş. Acesta reprezină o
frecţiune de produs, în majoritate obţinut din zonele sticloase ale bobului, de o
granulozitate foarte strânsă, aproximativ fiecare particulă fiind asemenea ca
mărime cu celelalte particule. Este lipsit complet de urme de făină cât şi de
particule de tărâţe. Are culoare roşcat – aurie.
Mălaiul „superior” apare ca o fracţie de amestec de produs din zonele
sticloase şi amidonoase ale bobului de granulaţie de asemenea restrânsă, obţinută
9
de la pasajele de cernere ale stitei plane. Având o prelucrare şi mai puţin exigentă
ca la maşinile de griş, in el apar şi unele procente reduse de fracţiuni de alte
granulozităţi, inclusiv făină şi urme de particule de înveliş. Acesta are culoarea
galben – roşcat.
Mălaiul comun se obţine la pasajele de cernere constituind o fracţiune de
produs rezultată în cea mai mare proporţie din zonele amidonoase ale bobului. Din
aceste motive culoarea este galben deschis, iar granulozitatea foarte eterogenă
predomină particulele mici şi foarte mici.
Mălaiul foarte fin , rezultat la pasajele de cernere şi amestecului ulterior cu
toate fracţiunile obţinute din aspiraţie la valţuri, site plane şi maşinile de griş.
Datorită aspectului său predominant făinos, în amestecul cu particule libere de
înveliş, nu poate fi folosit în alimentaţia umană şi este dirijat în furajarea
animalelor de unde şi denumirea de mălai furajer.
Umiditatea optimă a porumbului pentru mălai este de 14 – 16 %; dacă
umiditatea este mai mare porumbul se degerminează greu iar crupele rămase , prin
măcinare, nu dau naştere la un mălai cu granulaţie optimă. Porumbul cu umiditate
redusă dă naştere mălaiului cu granulaţie mică şi cu multă făină. Se recomandă ca
porumbul destinat degerminării şi fabricării mălaiului să fie uscat natural sau, dacă
această condiţie nu poate fi respectată, uscarea trebuie efectuată lent, pentru a nu
provoca crăparea boabelor încă din uscător.
Moara de porumb se compune din secţii cum sunt: silozul de porumb, secţia
de degerminare, secţia de măcinare sau moara propriu-zisă şi silozul pentru mălai.
Fluxul tehnologic din curăţitorie. Se compune din utilaje pentru separarea
impurităţilor existente în masa produsului şi eventual un aparat de umectat.
Pentru eliminarea impurităţilor se utilizează separatorul – aspirator,
separatorul cu pietre şi magneţi permanenţi.
Formarea schemei de curăţire a porumbului. Datorită simplităţii operaţiilor
de curăţire aplicate porumbului şi a numărului redus de utilaje folosite în acest
10
scop, schema de curăţire are întotdeauna aceeaşi componenţă. Nici unul din
utilajele existente nu poate fi ocolit de porumb in drumul lui spre degerminare.
Prin degerminare se înţelege detaşarea embrionului (germenelui) de bobul
de porumb cu ajutorul unor utilaje şi instalaţii specifice acestei operaţii.
11
Dacă se urmăreşte ca germenii care n-au fost separaţi la degerminare să fie
recuperaţi în măciniş, atunci se recomandă ca poziţia riflurilor la şrotul I să fie
spate pe spate. Poziţia spate pe spate produce o zdrobire mai puţin violentă a
acestor germeni şi se pot separa uşor ca prim refuz la compartimentul de cernere al
şrotului I.
Cernera produselor măcinate se face cu sitele plane cu 12 sau 14 rame.
Extracţia de mălai ce trebuie obţinută din porumbul degerminat este de
75%.
Cele două sortimente de mălai se obţin de obicei în proporţie de 10 – 15%
extra şi 60 – 65% superior.
12
4. Prezentarea schemei tehnologice a utilajului şi analiza procesului de lucru
al acestuia
13
Funcţia realizată de morile cu valţuri constă fie în sfărâmarea seminţelor şi
particulelor de seminţe în scopul eliberării endospermului din înveliş, fie
14
mărunţirea particulelor de endosperm separate de înveliş, până la granulaţia
corespunzătoare făinii.
In principiu, moara cu valţuri este formată din două părţi identice, fiecare având
câte o pereche de cilindri (valţuri) de măcinare confecţionaţi din fontă turnată,
aşezate spate în spate în aceeaşi carcasă, fig. 5. Foarte rar se întâlneşte şi construcţia
de valţ simplu care dispune de o singură pereche de cilindrii de măcinare. Fiecare din
jumătăţile valţului dublu sunt alimentate şi comandate independent şi deseori sunt
folosite pentru funcţii tehnologice diferite.
1
9
1
12
8
1
3
15
valţul lent 6'. Valţurile se rotesc în sensuri contrare, cu viteze unghiulare diferite,
valţul rapid 6 fiind dispus, în majoritatea cazurilor, deasupra. Acţionarea valţurilor se
face de la o roată 18 montată pe valţul rapid.
Pentru curăţirea valţurilor se foloseşte un sistem cu perii 7, atunci când valţurile
sunt riflate şi cu cuţite răzuitoare în cazul în care valţurile de lucru sunt netede.
Materialul ieşit din spaţiul de lucru al valţurilor cade în tremia de colectare 8
şi este evacuat din maşină, fiind transportat la maşinile de cernut. Moara este
prevăzută cu uşi transparente de observaţie şi control 11, şi cu uşi de control şi
aspiraţie 12 din material textil.
Pentru reglarea distanţei dintre cilindrii de măcinare şi pentru cuplarea/
decuplarea acestora, se foloseşte un sistem format din şuruburi 17, pârghii
14,15,16. Carcasa monobloc a maşinii se realizează din fontă.
Dacă cilindrii de măcinare au suprafeţe netede şi se rotesc cu o viteză
periferică egală, produsul este supus numai la compresiune. Dacă însă cilindri de
măcinare au viteze periferice diferite, se produce o deformare complexă a
produsului(forfecare şi compresiune).
În ultimul timp o serie de operaţii ale valţului sunt prevăzute a se face
automat (cuplare-decuplare sincronizate cu debitarea sau sistarea procesului),
operaţii care sunt determinate fie de prezenţa sau absenţa fluxului de produs, fie de
apariţia unor defecţiuni. În acest caz valţul se numeşte automat.
In figura 6 este prezentată schema constructivă a morii cu valţuri MDDK-
2501000 (Bühler) de construcţie germană cu valţuri aşezate în plan orizontal.
Acest tip de moară este de ultimă generaţie.
Materialul intră în maşină prin racordul de alimentare din plastic 11 şi cade
pe mecanismul de sesizare al materialului 10 care are rol şi de a opri efectul de
turbionare a materialului rezultat în urma transportului pneumatic. Astfel
materialul cade pe primul cilindrul de dozare 8, cu turaţie mai mică, care trimite
materialul cilindrului de distribuţie, cu turaţie mai mare. Aceşti cilindrii sunt riflaţi şi
au diferite forme ale riflurilor. Primul cilindru (cilindrul de dozare) poate fi înlocuit
cu un cilindru melcat. Debitul materialului poate fi reglat prin clapeta de alimentare
9. Cilindrii de alimentare au rolul de a realiza o pânză de material uniformă pe toată
lungimea zonei de măcinare. Pânza de material este dirijată apoi cât mai aproape de
zona de mărunţire cu ajutorul a două plane montate în formă de V, materialul
ajungând pe valţul lent 7. Valţurile se rotesc în sensuri contrare, cu viteze unghiulare
diferite, valţul rapid 6 fiind dispus, în această variantă, orizontal.
Pentru curăţirea valţurilor se foloseşte un sistem cu perii 14, atunci când
valţurile sunt riflate şi cu cuţite răzuitoare 3 în cazul în care valţurile de lucru sunt
netede.
Materialul ieşit din spaţiul de lucru al valţurilor cade în tremia de colectare 2 şi
este evacuat din maşină, fiind transportat pneumatic la maşinile de cernut.
Prin roata 4 se realizează reglarea distanţei dintre cilindrii de măcinare 5 iar
pentru cuplarea/decuplarea acestora, se foloseşte un sistem pneumatic automat
comandat de mecanismul de sesizare al materialului 10.
16
Fig.6. Schema constructivă a morii cu valţuri MDDK-250 (Bühler) de construcţie
17
germană cu valţuri aşezate în plan orizontal
a)Zona intrării materialului în maşină; b)Zona mecanismului de alimentare;
c)Zona de măcinare; d)Zona părăsirii materialului din maşină
1.Racord conductă evacuare; 2.Tremie colectoare; 3.Cuţite răzuitoare; 4.Roată
pentru ajustarea distanţei dintre cilindri; 5.Distanţa dintre cilindri (e); 6.Cilindrii
de măcinare rapizi; 7.Cilindrii de măcinare lenţi; 8.Cilindrii de alimentare;
9.Clapetă de alimentare; 10.Mecanism de sesizare a materialului; 11.Racord de
alimentare din plastic; 12.Melc de distribuţie; 13. Cilindru de alimentare; 14.Perii
pentru curăţire
18
19
Pentru cuplarea şi decuplarea cilindrilor de măcinare ai morilor se pot folosi
trei mecanisme de cuplare-decuplare: un mecanism mecanic manual, mecanismul
hidraulic automat sau mecanismul electro-hidraulic.
20
În general un mecanism de cuplare-decuplare trebuie să asigure: aşezarea în
paralel a cilindrilor de măcinare; modificarea distanţei dintre cilindrii de măcinare;
cuplarea şi decuplarea cilindrilor de măcinare (micşorarea, respectiv mărirea,
bruscă a distanţei dintre aceştia); cuplarea şi decuplarea acţionării cilindrilor de
alimentare, la cuplarea şi decuplarea cilindrilor de măcinare; permiterea trecerii
unor corpuri mai mari şi mai dure prin spaţiul dintre cilindrii de măcinare.
În fig. 9 este prezentată schema mecanismului de cuplare-decuplare semi-
automat al morii cu cilindri VDI, iar in fig. 10 este prezentată schema unui
mecanism de cuplare-decuplare al morii cu cilindri VDA-1025. Mecanismul de
cuplare-decuplare al morii VDI (fig. 9) permite: reglarea paralelismului axelor
celor di cilindri în plan vertical cu ajutorul piuliţelor 10 şi 10; reglarea
paralelismului axelor cilindrilor în plan orizontal cu ajutorul manşoanelor de
reglare 12; reglarea distanţei între cilindri, cu păstrarea paralelismului acestora de
la manşonul 16; reglarea debitului de alimentare prin poziţionarea corectă a
clapetei 19, cu ajutorul şuruburilor 25 şi 26; cuplarea şi decuplarea automată a
alimentării, prin intermediul manetei 14 şi automată, de la cutia de comandă 17;
cuplarea manuală a cilindrilor de la maneta 14.
21
6. Calculul parametrilor principali ai utilajului propus
22
B = 1000 mm
p� nf
wr = = 35, 7 s -1
30
p� nmob
wl = = 13,82 s -1 �
30
vr = R � wr = 4, 46m / s
vl = R �wl = 1, 72m / s
v 4, 46
kC1-C 2 = r = = 2,59
vl 1, 72
D 145
imc = nM � pM = 950 � = 340,9rot / min ; 341rot / min
ncf = nM �
D pC 404
nC1 = ncf �
iC1 = ncf = 341rot / min
D 309
nmob = n6 � p 6 = 44 � = 132rot / min
Dp 5 103
23
Se recalculează vitezele unghiulare, vitezele periferice şi raportul k:
p� nf
wr = = 35, 7 s -1
30
p� nmob
wl = = 13,82 s -1 �
30
vr = R � wr = 4, 46m / s
vl = R �wl = 1, 72m / s
v 4, 46
kC1-C 2 = r = = 2,59
vl 1, 72
p�
DC1 �nC1
vr = = 4, 46m / s
30
p�
DC 2 �
nC 2
vl = = 1, 72m / s
30
p�
DC 3 �
nC 3
vr = = 4, 46m / s
30
p�
DC 4 �
nC 4
vl = = 1, 72m / s
30
24
vr + vl
v pj =
2
4, 46 + 1, 72
v pC1,C 2 = = 3, 09m / s
2
4, 46 + 1, 72
v pC12,C 3 = = 3, 09m / s
2
4, 46 + 1, 72
v pC 3,C 4 = = 3, 09m / s
2
25
D+e
a = arccos
D+d
250 + 1,5
a C1-C 2 = arccos = 12,18�
250 + 7,3
250 + 1
a C 2-C 3 = arccos = 3, 6�
250 + 1,5
250 + 0, 4
a C 3-C 4 = arccos = 3,9�
250 + 1
d� cos j - e d - e 1+ 2
Dmin = sau Dmin =
1 - cos j 1+ 2 - 1
7,3 �cos 20,30 - 1,5
Dmin( C1-C 2) = =86,08mm
1 - cos 20,30
26
(unghiurile riflului, numărul specific de rifluri, înclinarea, poziţia reciprocă a
riflurilor)
a1 = 30� b1 = 70�
a 2 = 30� b 2 = 70�
unghiul de atac α (al tăişului) unghiul de atac β (al spatelui)
a 3 = 35� b3 = 70�
a 4 = 35� b 4 = 70�
nrsp1 = 4rifluri / cm
nrsp 2 = 6rifluri / cm
numărul de rifluri pe unitatea de lungime:
nrsp 3 = 7 rifluri / cm
nrsp 4 = 8rifluri / cm
Pasul riflurilor t:
p� D
t= mm
Nr
p� D p� 250
t1 = = = 2,5s
N r1 341
p� D p� 250
t2 = = = 1, 66 s
Nr2 471
p� D p� 250
t3 = = = 1, 42s
Nr 3 550
p� D p� 250
t4 = = = 1, 25s
Nr4 628
27
Adâncimea riflului H, variază de la un cilindru la altul în funcţie de
mărimea unghiurilor de atac α şi β şi de numărul de rifluri de pe suprafaţa
cilindrului, respectiv pasul riflurilor:
cos a �cos b
H= �t
sin(a + b )
cos a1 �cos b1 cos 30 �cos 70
H1 = t1 =
� 2,5 = 0, 75mm
�
sin(a1 + b1 ) sin(30 + 70)
cos a 2 �cos b 2 cos 30 �cos 70
H2 = t2 =
� 1, 66 = 0, 49mm
�
sin(a 2 + b 2 ) sin(30 + 70)
cos a 3 �cos b 3 cos 35 �cos 70
H3 = t3 =
� 1, 42 = 0, 41mm
�
sin(a 3 + b3 ) sin(35 + 70)
cos a 4 �cos b 4 cos 35 �cos 70
H4 = t4 =
� 1, 25 = 0,36mm
�
sin(a 4 + b 4 ) sin(35 + 70)
28
H
S=
cos b
H1
S1 = = 2,19mm
cos b1
H2
S2 = = 1, 43mm
cos b 2
H3
S3 = = 1,19mm
cos b 3
H4
S4 = = 1, 05mm
cos b 4
Înclinarea riflurilor:
p
p
2
-b
b
2
-a a
b
a
tan Y
B�
I ( %) = 100 = 10,51%
�
B
unde ψ=6º
Pentru ca particulele de material să nu alunece în lungul riflului este
necesar ca unghiul de înclinare a riflului să satisfacă condiţia:
Y �j
29
Calculul numărului de rifluri de pe lungimea traseului de prelucrare
(mărunţire) dintre cilindrii de măcinare, a numărului de rifluri care atacă
particula şi a timpului de mărunţire.
lucru.
D sin a L
t =
2 vp vp
L1
t1 = = 4,9 s
v p1
L2
t2 = = 1, 4 s
vp2
L3
t3 = = 1,5s
v p3
N r .r1 = ( 4, 46 - 3, 09 ) � 4 = 26,8 @ 30
4,9 �
N r .r 2 = ( 4, 46 - 3, 09 ) � 6 = 11,5 @ 12
1, 4 �
N r .r 3 = ( 4, 46 - 3, 09 ) � 7 = 14,3 @ 14
1,5 �
30
Numărul de rifluri de pe cilindrul rapid care atacă particula în zona de
mărunţire este egal cu:
Qcalc1
ku = k -1
e rv �
B �� vp N r .r = ��
L nspr
k +1
236,84 N r .r1 = 261rifluri
k u1 = = 0,10
100 �
0,1 �
0, 73 �
309 N r .r 2 = 113, 4 @ 113
236,84
ku 2 = = 0, 26 N r .r 3 = 143,3 @ 143
100 �
0, 04 �
0, 73 �
309
31
6.5. Calculul cilindrilor de alimentare ai valţului (dimensiuni,
rifluri, turaţii, viteze, traiectorii particule)
32
2� a
a = arcsin grade
d
a = 18,85 grade
y = 287,89 x 2 + 2,92 x
33
2
Dcm �D �
b = a + a4 = a + a 2 - sin Y - 2 � cm � 1 - cos a cm �
cos ( a cm + Y ) = 52,11mm
2 �2 �
34
6.7. Calculul puterii de acţionare a fiecărei perechi de cilindri de
măcinare si alegerea motorului electric
wr
wr
Nu
mă
rul
de
se
mi
nţe
afl
ate
35
la
un
o
me
nt
dat
în
zo
na
di
Se stabileşte forţa normală de strivire ntra particulelor N ( pentru porumb
N �( 8,15 ) daN ). Pentru sistemele de coordonatee x Ay , respectiv x By , momentele
1 1 2 2
cil
forţelor care acţionează asupra particulei, faţă in de centrele celor doi cilindri O 1 şi
O2, sunt: dri
i
M O = R1a = X 1R sin a + Y1 R cos a
1 de
M O = R2b = X 2 Rr sin a + Y2 R cos a
2
mă
cin
Datorită faputlui că viteza periferică are a cilindrului de măcinare rapid este
mai mare decât viteza periferică a cilindruluipo de măcinare lent, în cazul cilindrilor
ate
cu sprafaţa riflată, se poate spune că M O >fiM O , pentru că acţionarea riflurilor
1 2
det
celor doi cilindri asupra particulei este diferită.
er
Puterea necesară pentru acţionarea fiecărui
mi cilindru de măcinare, în situaţia
în care se cunosc forţele rezultante pe cei doi natcilindri, se obţine cu relaţiile:
cu
� N1
�P1 = M O wr = R1awr = cos j wr R sin j1 =rel
1
165W
�
�
1
aţi
�P = M w = R bw = N 2 w R sin j =a:63,91W
cos j2
2 O l 2 l l 2
�
�
2
Se alege Dp2=404mm.
Viteza periferică a roţii conducătoare se consideră egală cu viteza de
deplasare a curelei.
p�D p1 �
n1
V1 = = 7.21m / s
60 �
1000
Alegerea distanţei dintre axe A12, dacă nu este impusă din considerente
geometrice, se adoptă în intervalul de valori:
0, 7 ( D p1 + Dp 2 ) �A12 �2 ( D p1 + D p 2 )
384.3 �A12 �1098 � A12 = 1000mm
38
p ( D p1 + D p 2 ) ( D p 2 - D p1 )
2
D D
Lporientativ = 2 A12 cos + p1 b1 + p 2 b 2 = 2 A12 + +
2 2 2 2 4 A12
Lporientativ = 2879.13mm
�A12 + ( D p 2 - D p1 ) = 0
2
2 L p - p ( D p1 + D p 2 ) �
8 A12 2 - 2 �
�
A12 = 1136.43mm
39
49
I i12 = = 2,57
19
19
II i23 = = 0,39
49
49
III i34 = = 2,57
19
Exploatare:
Acţionarea cilindrilor de la motorul propriu, se realizează printr-o roată de
curea montată pe arborele cilindrului nr. 3, iar între cilindri mişcarea se transmite
prin intermediul unor roţi dinţate.
Produsul pătrunde în utilaj printr-un cilindru transparent de sticlă şi
acţionează clapeta dispozitivului de alimentare, care se armează în vederea
decuplării automate. În continuare, cu ajutorul unui grătar se separă impurităţile
mari din masa produsului care ajunge apoi la cei doi cilindrii de alimentare: primul
realizează dozarea, iar al doilea accelerarea în zona activă de lucru a primilor doi
cilindri. Şrotul obţinut după primul pasaj este dirijat cu ajutorul unor pereţi spre
pasajele al doilea şi al treilea. Produsul măcinat este evacuat prin cădere liberă pe
la partea inferioară a batiului care este prevazut cu o pâlnie de evacuare.
Cuplarea cilindrilor de zdrobire se face manual, iar decuplarea lor se poate
realiza manual sau automat.
Întreţinere:
Unul din factorii principali care asigură o bună funcţionare a valţului este
grija ce se acordă întreţinerii şi ungerii întregii maşini.
Întreţinerea valţului
Întreţinerea tehnică zilnică se execută înainte de începerea şi pe parcursul
schimbului de lucru şi cuprinde următoarele operaţii:
40
curăţirea şi controlul utilajului: se curăţă cilindrii cu o perie, se
controlează strângerea şi asigurarea şuruburilor şi piuliţelor, verificându-se
dacă nu s-au slăbit îmbinările filetate în interiorul batiului;
verificarea nivelului de ulei în băile de ungere;
pe parcursul lucrului se urmăreşte vizual şi sonor funcţionarea valţului
pentru a se depista defecţiunile ce pot apărea şi a se opri utilajul pentru
remedieri;
Periodic se vor controla după oprirea funcţionării valţului:
-întinderea curelelor de transmisie;
-integritatea arcurilor;
-strângerea şuruburilor de fixare;
Ciclul de revizii şi reparaţii este: timp de staţionare în reparaţii(zile)
Rt=6000ore 1
Rc1=6600ore 2
Rc2=13200ore 4
Rk=52800ore 6
Ungerea
În carcasele lagărelor cilindrilor de alimentare şi cutiei de angrenaje se va
introduce ulei mineral cu o vâscozitate de 2-10°E la 50°până la nivelul maxim
al indicatoarelor de nivel. După rodaj uleiul se va schimba.
Rulmenţii capsulaţi nu necesită ungere. Rulmenţii mecanismului de cuplare
alimentare şi ai cilindrilor de alimentare se ung cu ulei prin barbotare.
Rulmenţii cilindrilor se vor unge atât la montaj, cât şi periodic la 6 luni cu
unsoare UM 175 LiCa 3 STAS 8789-88. Pentru ungere se demontează
capacele lagărelor, se îndepărtează unsoarea veche, se introduce unsoarea nouă
şi apoi se remontează capacele.
Reglare:
Pentru buna funcţionare a valţului se vor efectua urmatoarele reglaje şi
verificări:
41
se realizează paralelismul cilindrilor prin reglarea lungimii tijelor
mecanismelor de cuplare şi reglare cilindri;
se reglează distanţa dintre cilindri cu ajutorul rozetelor de reglare ale
aceloraşi mecanisme;
se reglează poziţia contragreutaţii clapetei de comandă astfel încât să
basculeze la căderea produsului pe ea şi revină în poziţie orizontală la
terminarea produsului;
se reglează poziţia camei pe exul clapetei de comandă astfel ca
revenirea clapetei în poziţie orizontală să asigure decuplarea
mecanismului de cuplare cilindri, respectiv decuplarea cilindrilor;
se ve regla poziţia periilor, astfel ca apăsarea lor pe cilindru să fie
minimă;
se reglează forţa de apăsare a cilindrilor prin comprimarea arcurilor
elicoidale de pe ambele părţi laterale ale batiului, din cadrul
mecanismelor de cuplare cilindri şi reglare a poziţiei cilindrului nr. 1.
Se consideră bună reglarea dacă în timpul măcinării nu se produce o
comprimare suplimentară prin braţele lagărelor mobile;
se reglează cantitatea de produs intrată în valţ de la rozeta superioară
din faţa pâlniei de alimentare.
42
8. Norme de protecţia muncii şi PSI în cadrul unităţii de morărit şi la
lucrul cu utilajul
43