Sunteți pe pagina 1din 1

2.2 2.

2 Parametrii constructivi şi mărimi caracteristice ale motorelor cu ardere internă Principalii


parametrii constructivi ai motoarelor cu ardere internă cu piston sunt: Punctul mort interior PMI este
poziţia extremă a pistonului corespunzăto are volumului minim VS ocupat de fluidul motor în cilindru
sau distanţei maxime a pistonului faţă de axa arborelui cotit. Punctul mort exterior PME este poziţia
extremă a pistonului corespunzăto are volumului maxim VA ocupat de fluidul motor în cilindru 11 sau
distanţei minime a pistonului faţă de axa arborelui cotit. Cursa pistonului S ( mm ) este spaţiul parcurs de
către piston între cele două puncte moarte. Alezajul D ( mm ) este diametrul interior al cilindrului.
Cilindreea unitară este volumul generat de piston în mişcarea sa între cele două puncte moarte şi se
calculează cu relaţia : în care D şi S sunt în cm. Figura 2.2 : Parametrii constructive ai motorului
Cilindreea totală sau capacitatea cilindrică reprezintă suma cilindreelor cilindrilor motorului : VT=iVs
[ cm ³ ] în care i este numărul cilindrilor motorului . Raportul de compresie este definit ca raportul dintre
volumul maxim ocupat de gaze ( volumul de admisie) şi volumul camerei de ardere. Raportul cursă
diametru ψD : În funcţie de valoarea raportului cursă diametru se deosebesc : motoare pătrate ψD =1,
motoare subpătrate ψD < 1, motoare suprapătrate ψD > 1. 12 Turaţia motorului n ( rot/min ) este
numărul de rotaţii efectuate de arborele cotit într-un minut. şi mărimi caracteristice ale motorelor cu
ardere internă Principalii parametrii constructivi ai motoarelor cu ardere internă cu piston sunt: Punctul
mort interior PMI este poziţia extremă a pistonului corespunzăto are volumului minim VS ocupat de
fluidul motor în cilindru sau distanţei maxime a pistonului faţă de axa arborelui cotit. Punctul mort
exterior PME este poziţia extremă a pistonului corespunzăto are volumului maxim VA ocupat de fluidul
motor în cilindru 11 sau distanţei minime a pistonului faţă de axa arborelui cotit. Cursa pistonului S ( mm
) este spaţiul parcurs de către piston între cele două puncte moarte. Alezajul D ( mm ) este diametrul
interior al cilindrului. Cilindreea unitară este volumul generat de piston în mişcarea sa între cele două
puncte moarte şi se calculează cu relaţia : în care D şi S sunt în cm. Figura 2.2 : Parametrii constructive ai
motorului Cilindreea totală sau capacitatea cilindrică reprezintă suma cilindreelor cilindrilor motorului :
VT=iVs [ cm ³ ] în care i este numărul cilindrilor motorului . Raportul de compresie este definit ca
raportul dintre volumul maxim ocupat de gaze ( volumul de admisie) şi volumul camerei de ardere.
Raportul cursă diametru ψD : În funcţie de valoarea raportului cursă diametru se deosebesc : motoare
pătrate ψD =1, motoare subpătrate ψD < 1, motoare suprapătrate ψD > 1. 12 Turaţia motorului n
( rot/min ) este numărul de rotaţii efectuate de arborele cotit într-un minut.