Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie: 3. Întrebările 1 - 10 Pentru

2/7/2019 www.ainostri.ro/?
pagina=3&ccv=4
3. Întrebările 1 - 10 pentru Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie
1) Punctele de latitudine maxima situate pe un cerc mare oarecare de pe sfera terestra se numesc:
Vertexuri
Zenit, Nadir
Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud
Vortexuri
Arată răspunsul corect
2) Cazurile particulare cand distanta ortodromica este egala cu cea loxodromica corespund situatiei in care punctul initial si cel final se
situeaza pe:
O latitudine oarecare
Latitudini diferite
Acelasi meridian sau pe ecuator
Latitudini egale si de semn contrar
3) Criteriul valoric in baza caruia este recomandata utilizarea navigatiei ortodromice se stabileste in functie de:
Diferenta de latitudine intre punctul initial si cel final
Diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica
Diferenta dintre drumul initial si cel final
Diferenta de longitudine intre punctul initial si cel final
4) Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea relatie:
Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grd
Diferentele de coordonate zero
Diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180 grd
Diferenta de latitudine egala cu 180 grd , diferenta de longitudine egala cu zero
5) Coordonatele punctelor intermediare se determina pentru diferentele de longitudine (valori recomandate) de:
7°.30’ sau 15°
5° sau 10°
http://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 1/3
2/7/2019 www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4
15° sau 22°30’
15° sau 30°
6) Cu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe
drumurile loxodromice si distanta ortodromica este:
Mai mare
Total neglijabila
Maxima
Mai mica
7) Paralelul limita in cazul navigatiei mixte se stabileste in functie de mai multi factori. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?
Curentii existenti in zona de navigatie
Conditiile hodrometeorologice pe latitudini mari
Configuratia zonei de navigatie
Configuratia zonei de navigatie si conditiile hidrometeorologice
8) Harta gnomonica usureaza considerabil rezolvarea problemelor de navigatie:
Costiera
Estimata
Radioelectronica
Ortodromica
9)
Daca vertexul are coordonatele:φ=40° N, λ=161° E, cercul mare pe care este definita ortodroma corespunzatoare va intersecta ecuatorul in
punctele de longitudine:
71°E, 109°W
109°E, 161°W
109°E, 171°W
71°E, 19°W
10) Erorile accidentale de masurare a parametrilor de navigatie (relevment, distanta, unghi orizontal, unghi vertical, inaltime) sunt
determinate predominant de:
Conditiile hidrometeorologice
Nivelul de instruire a observatorului
Precizia aparatului, instrumentului de masura utilizat
Momentul din zi sau noapte cand se executa observatiile
11) Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:
Serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii
Calibrarea instrumentului, aparatului utilizat
Efectuarea masuratorilor numai cand se intalnesc conditii optime de observare
Aplicarea corectiei corespunzatoare erorii sistematice de masurare
12) Erorile sistematice de observare sunt determinate de:
Conditiile improprii de observare
Nivelul de instruire a observatorului
Necalibrarea instrumentului/aparatului de masura
Intretinerea necorespunzatoare a instrumentului, aparatului de masura
13) Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:
Executarea de serii de masuratori
Executarea observatiilor in conditii optime
Determinarea erorii reziduale de masurare si aplicarea corectiei corespunzatoare
Intretinerea corespunzatoare a instrumentelor, aparatelor de masura
14) Grafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului navei, in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor
sistematice de observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?
Metoda triunghiurilor asemenea
Metoda locului de egala diferenta de relevment
Metoda dreptei de inaltime adevarata
Metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment
15) Procentul de probabilitate in punct de 95% corespunde unei erori medii patrate de:
1σ
2σ
3σ
4σ
16) Indiferent de procedeul utilizat pentru determinarea punctului navei solutia pentru eliminarea eventualelor erori in punct este:
Eliminarea erorilor grosiere de observare
Anularea prin corectii corespunzatoare a erorilor sistematice
Refacerea calculelor
Repetarea intergrala a observatiilor
17) Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:
Sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor
Drumul navei sa fie mentinut riguros constant
Sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica
Observatiile sa fie simultane
18) Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt comunicate initial prin:
Avize catre navigatori saptamanale
Avize radio catre navigatori
Editiile corectate ale hartilor
Editiile noi ale cartii farurilor
19) Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim sunt continute in:

Ships Routeing
Ocean Passages for the World
Sailing Directions
Mariners Handbook
20) Ocean Passages for the World contine informatii referitoare la:
Asigurarea hidrgrafica si de navigatie
Rutele de apa adanca
Rutele recomandate de traversada
Facilitati portuare
21) Sageata din imagine indica:
surub de reglaj al perpendicularitatii oglinzilor sextantului
surub de reglaj al paralelismului oglinzilor sextantului
tamburul sextantului
oglinda mica a sextantului
oglinda mare a sextantului
o oglinda auxiliara a sextantului
oglinda mica a sextantului
oglinda mare a sextantului
o oglinda auxiliara a sextantului
oglinda de noapte a sextantului
luneta sextantului
dispozitivul de citire precisa
limbul gradat al sextantului
tamburul sextantului
dispozitivul de citire precisa a unghiurilor
26) In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii, serveste:
reglajul paralelismului celor doua oglinzi
reglajul perpendicularitatii oglinzii mari pe planul sextantului
reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului
27) In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii, serveste:
reglajul paralelismului celor doua oglinzi
reglajul perpendicularitatii oglinzii mari pe planul sextantului
reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului
sistemul de iluminare al compasului
corectorii de fier moale ai compasului
magnetii permanenti ai compasului
29) Care este structura verticala a atmosferei pornind de la suprafata terestra?
Troposfera, stratosfera, termosfera, mezosfera, exosfera
Troposfera, stratosfera, mezosfera, termosfera, exosfera
Troposfera, termosfera, stratosfera, mezosfera, exosfera
30) Ce este temperatura aerului?
O stare care exprima nivelul caldurii aerului
O stare care caracterizeaza gradul de agitatie a moleculelor de aer
Cantitatea de energie primita de la soare de o masa de aer la un anumit moment
31) Ce este gradientul termic vertical?
Diferenta de temperatura intre aerul de la suprafata marii si cel de la uscat la inaltimea de 300 m pentru un anumit moment
Diferenta de temperatura intre doua straturi de aer situate la o diferenta de nivel de 100 m
Viteza de modificare a temperaturii aerului in inaltime
32) Ce este presiunea atmosferica?
Apasarea pe care atmosfera terestra o executa asupra scoartei
Densitatea aerului atmosferic intr-un volum de 1 m cub la suprafata pamintului
Forta de respingere a moleculelor de aer la un anumit nivel altimetric si la o anumita temperatura
33) Ce este depresiunea?
O zona inconjurata de linii izobare inchise si caracterizata de un gradient baric orizontal cu sensul de la periferie spre
centru
O zona de joasa presiune in care vintul circula de la periferie spre centru rotindu-se in sens retrograd in emisfera 'N' si in sens
direct in emisfera 'S'
O zona de joasa presiune in care vintul circula de la centru spre periferie rotindu-se in sens ciclonic atit in emisfera 'N' cit si in cea
'S'
34) Ce este anticiclonul?
O zona de inalta presiune in care vintul circula de la centru spre periferie rotindu-se in sens direct in emisfera 'N' si in sens
retrograd in emisfera 'S'
O zona de inalta presiune in care vintul circula de la periferie spre centru rotindu-se in sens anticiclonic in cele 2 emisfere
O zona inconjurata de linii izobare inchise caracterizata de un gradient baric orizontal cu sensul de la centru spre
periferie
35) Ce este teperatura punctului de roua?
Temperatura la care vaporii de apa sublimeaza
Temperatura la care vaporii de apa condenseaza
Temperatura la care trebuie incalzita apa intr-un recipient pentru a trece in stare gazoasa
36) Ce sint norii?
Sint formatiuni compacte de condensare sau de sublimare aflate in suspensie la o anumita inaltime de la suprafata
solului sau a marii, astfel ca vizibilitatea orizontala nu este afecta
Sint formatiuni constituite din picaturi de apa sau acicule de gheata care iau nastere datorita procesului de inversiune termica in
straturile atmosferei
Sint un fenomen meteorologic ce se deplaseaza in sensul general de deplasare a fenomenelor meteorologice (de la 'W' la 'E') si
presupune colectarea de catre aer in deplasarea lui, a umiditatii ce se gaseste in atmosfera, sub forma de picaturi de apa sau a
37) Ce este gradientul baric orizontal?
Diferenta de presiune intre doua puncte situate la o distanta care determina pe normala la izobare un segment de 60 Mm
si are sensul de la presiunea mare spre cea mica
Raportul avind ca numarator diferenta de presiune dintre 2 puncte, si ca numitor distanta dintre ele, iar sensul fiind cel de la
presiunea mica spre cea mare
Diferenta de presiune dintre doua puncte situate la distanta de 100 km avind sensul cel rezultat din calcul
38) Ce este harta izobarica?
Harta intocmita pentru o anumita valoare a presiunii si reda repartitia in zona a valorii respective a presiunii atmosferice
O harta pe care sint reprezentate liniile ce unesc punctele de egala tendinta barometrica
O harta avind configurata distributia presiunii in zona respectiva prin linii izobare
39) Cum variaza temperatura aerului in apropierea solului in timpul unei zile?
Valorile extreme de temperatura din cursul unei zile se inregistreaza la orele culminatiilor inferioare si superioare ale soarelui la
meridianul locului
Temperatura minima se inregistreaza cu putin timp inainte de rasaritul soarelui, dupa care incepe sa creasca pina la o
ora dupa culminatie cind atinge valoarea maxima
Temperatura minima se inregistreaza cu putin timp inainte de rasaritul soarelui, iar cea maxima la miezul zilei dupa care
temperatura incepe sa scada, desi bilantul caloric continua sa fie pozitiv, datorita turbulentei care apare in straturile inferioare
40) Ce intelegeti prin inversiune de temperatura?
Se intelege situatia in care aerul din straturile superioare este mai rece, deci mai greu, decit aerul de la suprafata solului sau din
stratul inferior, situatie care apare in timpul verii
Se intelege situatia in care temperatura aerului aflat deasupra uscatului pe o grosime nu prea mare, creste pe masura ce
se inainteaza in inaltime datorita pierderii rapide de caldura in spatiu de catre sol si stratul inferior prin radiatie
Se intelege situatia in care pe o inaltime de 300 picioare (100 m) de la suprafata solului sau a marii aerul este dispus in mai multe
straturi cu temperaturi diferite si apare in zonele tropicale pe coastele estice ale oceanelor
41) Ce este treapta barica?
Treapta barica este distanta pe verticala, in metri sau in alta unitate de lungime pentru care presiunea atmosferica
inregistreaza o crestere sau o descrestere de 1 mbar
Treapta barica este diferenta de presiune dintre doua puncte situate pe verticala la o diferenta de nivel de 10 m sau 30 picioare
Treapta barica este viteza de scadere a presiunii atmosferice in cazul unei miscari ascendente a aerului atmosferic de la nivelul
marii si pina la inaltimea de 100 m si se foloseste pentru reducerea presiunii la nivelul marii
42) Cum variaza presiunea atmosferica in timpul unei zile?
In timpul unei zile presiunea atmosferica inregistreaza o evolutie sinusoidala completa : un maxim cu aproximativ 1 - 2 ore inainte
de rasaritul soarelui si un minim la aproximativ 2 ore dupa culminatia superioara a soarelui
In timpul unei zile presiunea atmosferica variaza sub forma unei curbe sinusoidale neregulate inregistrind mai multe maxime si
minime, variatie care poarta numele de maree barometrica
In timpul unei zile presiunea atmosferica inregistreaza 2 maxime in jurul orelor locale 10.00 si 22.00 si 2 minime in jurul
orelor locale 04.00 si 16.00
43) Ce este umiditatea relativa?
Umiditatea relativa este diferenta dintre cantitatea de apa continuta de aer la temperatura punctului de roua si umiditatea
absoluta si se exprima in procente
Umiditatea relatieste raportul dintre cantitatea de apa continuta de atmosfera in regim de saturatie si umezeala absoluta si se
exprima in cote parti
Umiditatea relativa este raportul dintre umezeala reala la o anumita temperatura si umezeala absoluta si se exprima in
procente
44) Care sint norii etajului superior?
Cirrus, cirrocumulus si cirrostratus
Nimbus, nimbostratus, cumulonimbus
Norii de formatie alto cu speciile castellanus si floccus
45) Care sint norii etajului inferior?
Cumulus si cumulonimbus
Nimbostratus, stratocumulus si stratus
Norii din familiile cirrus, stratus si cumulus - specia stratiformis
46) Care sint norii etajului mijlociu?
Altocumulus si altostratus
Cirrocumulus, altocumulus, cumulus si cumulonimbus
Norii din familiile cumulus si cirrus cu tipurile nebulosus si lenticularis
47) Care sint norii cu dezvoltare verticala?
Cirrus, altocumulus si stratus - pe etaje de sus in jos
Cumulus si cumulonimbus
Stratocumulus, altocumulus si cirrocumulus pe etaje de jos in sus
48) Ce se intelege prin nebulozitate?
Prin nebulozitate se intelege gradul de acoperire al cerului cu nori
Gradul de intunecare al norilor functie de grosimea si de pozitia norului fata de soare si se exprima in scara de la 0 la 10
Gradul de intunecare a atmosferei functie de cantitatea de nori si/sau intensitatea fenomenului de condensare a apei din
atmosfera
49) Cite varietati de ceata se pot distinge in functie de modul de formare?
De radiatie, arctica, tropicala, de advectie, frontala, ecuatoriala, de evaporare
De radiatie, absorbtie, evaporare, advectie, arctica, frontala
De radiatie, evaporare, advectie, arctica, frontala
50) Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in conditii de inversiune termica la caderea serii ca urmare a
coboririi temperaturii din stratul inferior sub temperatura punctului de roua, se ridica la scurt timp dupa rasaritul s
Ceata ecuatoriala
Ceata de advectie
Ceata de radiatie
51) Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in situatia in care o masa de aer rece si umeda aluneca pe
suprafata marii cu ape mai calde depasind nivelul de saturatie, la latitudini medii se intilneste toamna si iarna si este i
Ceata de evaporare
Ceata de suprasaturatie
Ceata frontala
52) Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare ca urmare a deplasarii unei mase de aer cald si umed pe
suprafata marii cu temperatura mai coborita decit temperatura punctului de roua, la latitudini medii apare iarna, este foarte
Ceata de contact
Ceata de advectie
Ceata de amestec
53) Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare la contactul a doua mase de aer cu temperaturi diferite si umezeli
relative ridicate, se prezinta sub forma unor centuri cu latimea de circa 50 Mm.
Ceata de contact
Ceata de advectie
Ceata frontala
54) Ce intelegeti prin precipitatii atmosferice?
Caderile perceptibile de precipitatii lichide pe suprafata solului sau a marii ca urmare a caderii libere a produselor de condensare
dupa ce au ati greutati ce nu le mai ingaduie sa pluteasca in masa noroasa
Totalitatea produselor rezultate prin condensarea sau sublimarea vaporilor de apa din atmosfera si care ajung la
suprafata solului sau a marii sub actiunea fortei gravitationale
Totalitatea produselor de condensare chiar daca nu ating suprafata marii sau a solului si se reintorc in nori ca urmare a procesului
de evaporare din straturile inferioare masei noroase
55) Indicati modalitatea de reducere a erorii ce apare in cazul mirajului la masurarea inaltimilor la astri cind este imperios necesar sa se
determine punctul in astfel de conditii :
Masurarea inaltimii cu sextantul sa se faca din cel mai inalt loc de pe nava, cind mirajul este inferior si cit mai aproape
de suprafata marii la miraj superior
Masurarea inaltimii cu sextontul sa se faca din cel mai inalt loc de pe nava, cind mirajul este superior si cit mai aproape de
suprafata marii, cind mirajul este inferior
Corectarea inaltimilor masurate cu valorile scoase din table functie de latitudine si inaltimea astrului
56) Indicati efectele trasnetului la bordul unei nave :
Nu are nici un efect la bord datorita faptului ca nava se comporta ca o cusca Faraday, oferind impotriva trasnetului o protectie ce
poate fi considerata totala
Modifica magnetismul permanent al navei introducind astfel erori in indicatiile compasului magnetic
Modifica magnetismul permanent al navei ca urmare a curentului de circa 25.000 A care se scurge prin paratrasnet
57) Identificati tipul de halou dupa urmatoarele caracteristici : inel luminos in jurul soarelui sau, mai rar, al lunii, culoarea, de obicei alba,
este, in cazul unui halou bine dezvoltat, rosie la interior si galbena la exterior, raza de curbura -46 grade.
Halou Henelian
Halou ordinar
Halou extraordinar
58) Ce indiciu da haloul?
Vremea rea se va instala in regiunea in care este observat in circa 48 h de la inregistrarea fenomenului
Indica o activitate solara, respectiv lunara, mai mare decit normal
Indica gradul maxim de densitate a cetii si imbunatatirea vizibilitatii in urmatoarele 6 - 12 h; in cazul pachetelor de ceata indica
schimbarea directiei de deplasare a acestora spre dreapta in raport cu partea opusa astrului
59) Ce este vintul?
Deplasarea orizontala a unei mase de aer dintr-o zona cu presiuni inalte spre o zona cu presiuni joase
Deplasarea orizontala a aerului ca urmare a interactiilor care au loc la contactul dintre doua mase de aer cu caracteristici diferite
Componenta orizontala a deplasarii unei mase de aer ca urmare a actiunii combinate a fortei atractiei gravitationale si fortei
Coriolis
60) Caracterizati zona calmurilor ecuatoriale :
Vinturi de directii variabile si intensitati reduse; Perioada de calm intr-un an = cca. 1/4; Grenuri insotite de ploi torentiale
si descarcari electrice
Perioada de calm intr-un an = cca. 2/3; Vinturi slabe variabile; Ploi torentiale si greenuri in perioada echinoctiilor
Ploi torentiale si descarcari electrice mai ales in perioada solstitiilor; Vinturi slabe variabile; Perioada de calm intr-un an = cca. 3/4
61) Ce sint alizeele?
Vinturi periodice caracterizate printr-o directie foarte stabila ce bat in cele 2 emisfere in perioadele de vara si iarna respective
dinspre NE in emisfera nordica si SE in cea sudica, fiind inlocuite de contraalizee, in perioadele de primavara si iarna,
Vinturi permanente caracterizate printr-o directie foarte stabila ce bat intr-o centura continua de cca. 1200 Mm in fiecare
emisfera dinspre NE in emisfera nordica si SE in emisfera sudica
Vinturi permanente de directie aproximativ stabila, functie de influenta centrilor de inalta si joasa presiune din zona ce bat intr-o
centura de cca. 1200 Mm in fiecare emisfera spre NE in emisfera nordica si SE in cea sudica
62) Ce sint contraalizeele?
Sint vinturi de inaltime care inlocuiesc masele de aer deplasate de alizee si au directia SW in emisfera nordica respectiv
NW in cea sudica
Sint vinturi periodice de directie foarte stabila ce bat in cele 2 emisfere, in centuri de cca. 1200 Mm, in perioadele de primavara si
toamna respective, avind directia SW in emisfera nordica si NW in cea sudica pentru ca sa fie inlocuite de alizee in per
Sint vinturi in continuarea alizeelor spre N in emisfera nordica respectiv spre S in cea sudica batind spre NW in emisfera nordica
si SW in cea sudica
63) Ce sint vinturile de vest?
Sint vinturi intilnite intre paralele de 40 grd. si 50 - 55 grd. N respectiv S batind, in 74% dintr-un an, spre W, avind forta 6B/S in
timpul iernii si forta 4B/S in timpul verii, aceste vinturi fiind folosite in traversadele ocenice spre W
Sint vinturi permanente situate in partea polara a alizeelor din cele 2 emisfere, avind sensul de la W spre E si, din cauza duratei
mai lungi a unui voiaj spre America in timpul caruia caii transportati mureau din cauza terminarii furajelor si apei, acest
Sint vinturi generate de centrele de inalta presiune din centura 30 - 40 grd lat. nordica respectiv sudica si care, in 74%
dintr-un an, sint dintr-o directie cuprinsa intre SW si NW, avind functia si forta mai mari in timpul iernii decit vara
64) Ce sint musonii?
Sint vinturi periodice, intilnite in Oceanul Indian de N si de S, Marea Chinei de Sud, Marea Arafura si Marea Timor, generate de
centrele de joasa si inalta presiune ce se inlocuiesc reciproc functie de anotimp, vinturi orientate spre SW vara si spre NE i
Sint vinturi periodice care, in Oceanul Indian si Pacific, au luat locul alizeelor de vara respectiv iarna si se deplaseaza spre SW
vara si NE iarna
Sint vinturi periodice, care iau nastere datorita alternanantei sezoniere in repartitia presiunii atmosferice intre uscat si
mare avind directia SW in perioada de vara si NE in timpul iernii cu unele variatii functie de zona
65) Ce sint grenurile?
Sint lovituri bruste de vint de durata scurta avind viteze de 40 - 60 Nd producind o crestere a presiunii de aproximativ 4
mb, o scadere a temperaturii de pina la 10 grade C si o crestere a umezelii relative; vintul se roteste brusc in sens
retrograd in e
Sint vinturi locale de scurta durata ce pornesc brusc, cu viteze de 40 - 60 Nd si apar in perioadele de schimbare a anotimpurilor
(echinoctii si solstitii); din cauza vitezei si, mai ales , a rotirii bruste, continui produc mari pagube
Sint vinturi neregulate producindu-se in zone si anotimpuri imprevizibile, dar odata formate se vor deplasa paralel cu izotermele
din zona respectiva lasind spre dreapta temperaturile joase si respectiv in stinga cele inalte
66) Care sint elementele unei depresiuni?
o zona cu izobare inchise avind presiunea mica in centru; un front cald in fata, un front rece in spate si, evetual, un front
oclus in zona centrala; sectorul cald din partea opusa a depresiunii
o zona cu izobare inchise avind presiunea mica in centru; un front rece in fata, un front cald in spate si, eventual, un front oclus in
zona centrala; un sector cald in partea ecuatoriala a depresiunii
o zona cu izobare inchise avind presiunea mica in centru; un front cald in fata, un front rece in spate si, eventual, un front oclus in
zona centrala; un sector cald in partea ecuatoriala a depresiunilor din emisfera nordica si in partea polara a depresiu
67) Pe unde va trece nava in raport cu o depresiune din emisfera nordica, daca elementele meteo inregistreaza urmatoarele evolutii : vintul
ia directia S sau SW girind spre W si forta lui creste in timp, norii apar la orizont in W si plafonul lor coboara trep
Pe la nord in raport cu depresiunea
Prin centrul depresiunii
Pe la sud in raport cu depresiunea
68) Care sint regiunile din emisfera nordica de la latitudini medii si inalte caracterizate printr-o frecventa mare a depresiunilor?
Oceanele Atlantic si Pacific
Oceanele Inghetat de Nord, Atlantic si Pacific
Oceanele Atlantic, Indian si Pacific
69) Ce este ciclonul tropical?
Este o formatiune depresionara mobila ce s-a format in zonele extratropicale in jumatatea estica a oceanelor, s-a deplasat spre
ecuator unde, alimentata de aerul cald s-a adincit, gradientul baric orizontal a crescut, urmind apoi un traseu specific si avi
Este o formatiune depresionara mobila, cu izobarele foarte apropiate, lipsita de fronturi, avind efect devastator si zone
de formare si regiuni de actiune specifice
Este una din cca. 40% din depresiunile formate in apropierea axei tolvegului ecuatorial care, datorita alimentarii cu aer cald se
adinceste formind cicloane
70) Indicati traiectoria ciclonului tropical :
Este o parabola avind inainte de curbare, orientare WSW in emisfera nordica, respectiv ESE in cea sudica, iar dupa curbare
orientindu-se pe directia NE in emisfera nordica si SW in cea sudica
Este o parabola avind, inainte de curbare, orientare WNW in emisfera nordica, respectiv WSW in cea sudica, iar dupa
curbare orientindu-se pe directia NE in emisfera nordica si SE in cea sudica
Este o parabola avind concavitatea orientata spre W atit in emisfera nordica cit si in cea sudica (traiectoriile in cele 2 emisfere sint
apro simetrice fata de ecuator)
71) Prin ce se caracterizeaza un ciclon tropical?
Izobarele sunt apropiate intre ele, deci gradientii barici orizontali sunt mari; Zona de minima presiune a ciclonului are, spre
deosebire de depresiune, un sector cald mult mai mare care alimenteaza depresiunea adincind-o si un sector rece mic; Centrul
de
Izobarele sint apropiate intre ele, deci gradientii barici orizontali sint mici; Zona de minima presiune este in mare parte calda;
Centrul de presiune minima are un diametru de 5 - 30 Mm; Zona exterioara centrului ciclonului, in care vintul atinge viteza
Izobarele sint apropiate intre ele, deci gradientii barici orizontali sint mari; Zona de minima presiune este in intregime
calda. Centrul de presiune minima are un diametru de 5 - 30 Mm; Zona exterioara centrului ciclonului, in care vintul
atinge viteza m
72) Ce intelegeti prin 'directia vintului ?
Directia dinspre care bate vintul
Spre deosebire de curent directia vintului este cea spre care se deplaseaza aerul
Unghiul exprimat in grade sau carturi pe care-l face girueta sau mineca de vint cu axul longitudinal al navei
73) Ce este vintul aparent?
Vintul pe care l-ar inregistra nava, daca ar sta pe loc
Vintul pe care-l inregistreaza nava in mars
Miscarea aerului in sens opus deplasarii navei, miscare care da aparenta unui vint
74) Cum se determina viteza vintului aparent la bord?
Este egala si de sens contr cu viteza navei
Prin calculul vectorial intre vintul real si indicatiile anemometrului
Raportind indicatiile anemometrului la timpul inregistrarii rotatiilor
75) Cum se clasifica vinturile in functie de frecventa?
Vinturi permanente - bat in tot cursul anului; Vinturi periodice - bat intr-o anumita perioada a anului; Vinturi dominante - cele care
au frecventa cea mai mare intr-o regiune
Vinturi permanente - bat in tot cursul anului; Vinturi periodice - bat intr-o anumita perioada a anului; Vinturi neregulate -
survin accidental intr-o anumita zona si au directie si viteza imprevizibile
Vinturi permanente - bat tot timpul anului; Vinturi periodice neregulate bat intr-o anumita perioada a anului fara a avea directia si
viteza constante; Vinturi neregulate - survin accidental intr-o zona si au directie si viteza imprevizibile
76) Ce reprezinta cifrele din centrul rozei vinturilor reprezentata in hartile 'routeing', ex. (pe verticala de sus in jos) : 356, 8,12?
Intr-un an in zona respectiva s-a inregistrat picla in 8% din zile, iar ceata in 12%
S-au facut 356 observatii in cadrul carora vinturile variabile au reprezentat 8%, iar calmurile 12%
Intr-un an zilele fara vint au reprezentat 8%, iar cele cu vint variabil 12%
77) Indicati posibilitatile de determinare a centrului ciclonului tropical la bord:
Directia din care se apropie de o nava in larg valurile de hula caracterizate prin h si L mari; Directia din care presiunea
atmosferica scade cel mai repede; Directia la punctul de pe orizont de aparenta convergenta a benzilor subtiri, semitransparente
de
Directia din care se apropie de nava sau coasta(nava la ancora)valurile de hula caracterizate prin h si L mari; Directia la punctul
de pe orizont de aparenta convergenta a benzilor subtiri, semitransparente de nori Ci care au ramificatii curbate spre drea
Directia din care se apropie de o nava in larg valurile de hula caracterizata prin h si L mari; Directia la punctul de pe
orizont de aparenta convergenta a benzilor subtiri, semitransparente de nori Ci
78) Traiectoria posibila a unui ciclon poate fi estimata prin :
Masurarea a 2 relevmente succesive la centrul ciclonului la interval de 2 - 3 h; Introducerea corectiei ce ia in consideratie

deplasarea navei si studiul traiectoriilor caracteristice ale cicloanelor in zona.Cu ajutorul radarului in cazul distantelor
mici
Masurarea a 2 relev(?) succesive la centrul ciclonului la interval 2-3 h fara a fi necesara vreo corectie avind in vedere faptul ca
nava se afla in interiorul zonei de manifestare a ciclonului si studiul traiectoriilor caracteristice ale cicloanelor in zo
Masurarea a 2 relev(?) succesive la centrul ciclonului la interval de cca. o ora pentru ca nava sa aiba timp sa-l evite si studiul
traiectoriilor caracteristce ale cicloanelor in zona; Cu ajutor radarului, in cazul distantelor mici
79) Descrieti trombele marine :
Sint virtejuri ciclonice de dimensiuni reduse in care aerul, in miscare ascendenta, descrie spirale spre dreapta in
emisfera N si spre stinga in cea S. Au traiectorii neregulate si se pot forma si la latitudini inalte, in orice anotimp cu
exceptia iernii
Sint virtejuri ciclonice de dimensiuni reduse in care aerul, in miscare ascendenta, descrie spirale spre dreapta in emisfera N si
spre stinga in cea S. Au traiectorii neregulate si se pot forma si la latitudini inalte, in orice anotimp cu exceptia iernii
Sint virtejuri ciclonice de dimensiuni reduse in care aerul, in miscare ascendenta, descrie spirale in sens direct in emisfera nordica
si in sens retrograd in cea sudica. Au traiectorii neregulate si se pot forma si la latitudini inalte in perioada de var
80) Care este semicercul periculos al unui ciclon tropical?
Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea stinga a traiectoriei cu emisfera nordica si in partea dreapta a
acesteia in emisfera sudica
Se situeaza in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea dreapta a traiectoriei in emisfera nordica si in partea
stinga a acesteia in emisfera sudica
Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea ecuatoriala a traiectoriei variabile si in partea polara a
traiectoriei caracteristice in emisfera nordica si invers in cea sudica
81) Care este semicercul manevrabil al unui ciclon tropical?
Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea dreapta a traiectoriei in emisfera nordica si in partea stinga a
acesteia in cea sudica.v
Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea polara a traiectoriei variabile si in partea ecuatoriala a
traiectoriei caracteristice in emisfera nordica si invers in emisfera sudica
Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea stinga a traiectoriei in emisfera nordica si in partea
dreapta a acesteia in emisfera sudica
82) In emisfera nordica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre periferia ciclonului, in drum constant vintul :
Gireaza in sens invers acelor de ceasornic
Se mentine constant
Gireaza in sens retrograd
83) In emisfera nordica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul :
Gireaza in sens direct
Gireaza in sensul acelor de ceasornic
Gireaza spre pupa
84) In emisfera sudica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul :
Gireaza in sens retrograd
Gireaza in sens invers acelor de ceasornic
Gireaza spre prova
85) In emisfera sudica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul :
Gireaza in sensdirect
Gireaza in sens direct
Se mentine constant
86) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul periculos :
Se ia alura cu vintul din prova tribord intre 10 - 45 grade si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
Se ia alura cu vintul din prova babord intre 10 - 45 grade si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
Se ia alura cu vintul din pupa tribord intre 10 - 45 grade si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
87) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul manevrabil :
Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
88) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul periculos :
Se ia alura cu vintul din prova tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
89) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul manevrabil :
Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii
90) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica,in semicercul periculos aproape de traiectoria centrului ciconului :
Se ia o alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade si se va naviga cu viteza maxima permisa de starea marii, iar dupa
ce a intrat bine in semicercul manevrabil se va manevra ca atare
Se ia o alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat
bine in semicercul manevrabil va manevra ca atare
Se ia o alura cu vintul din prova babord 20 - 25 grade si se naviga cu viteza maxima permisa, iar dupa ce intra bine in semicercul
manevrabil, va manevra ca atare
91) Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul periculos aproape de traiectoria centrului ciclonului :
Se ia alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca
atare
Se ia alura cu vintul din prova tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare
Se ia alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare
92) Care este ordinea aparitiei semnelor prevestitoare de vreme rea la latitudini extratropicale?
Norii cirrus care pot precede cu 24 - 48 ore modificarile de presiune; Scaderea presiunii atmosferice; Hula, in cazul
apropierii de nava a unei ocluziuni; Comportamentul pasarilor si animalelor marine
Scaderea presiunii atmosferice care se produce cu mult inainte de intrarea navei in zona de furtuna; Norii cirrus; Comportamentul
pasarilor si animalelor marine; Hula
Comportamentul pasarilor si animalelor marine; Hula, care se propaga pina la 1000 Mm inaintea furtunii; Scaderea presiunii; Norii
cirrus
93) Care sint factorii care influenteaza caracteristicile valului?
Suprafata de contact; Coeficientul de frecare si abatere Corolis; Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Adincimea apei
Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Suprafata de contact; Adincimea apei
Forta vintului; Suprafata de contact; Durata de actiune a vintului; Latitudinea locului
94) Ce este hula?
Prima faza a valului de vint, de unde si numele de precursor al furtunii
Valul ramas dupa ce vintul, care l-a generat, a incetat sa mai bata
O forma specifica de ondulare a suprafetei marii ce apare cind sint intrunite anumite conditii, incomplet elucidate, de presiune si
vint
95) Secventa norilor Cirrus, Cirrostratus, Altostratus si Nimbostratus, dupa care urmeaza ploaie cu caracter general, indica apropierea unui:
Front oclus
Front stationar
Front cald
Front rece
96) In general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc:
Anticicloni
Cicloni tropicali
Sa barica
Talveg depresionar
97) Liniile de pe harta meteorologica care unesc puncte cu aceeasi valoare a presiunii atmosferice se numesc:
Izoterme
Izohipse
Izobare
Izotabate
98) Vantul local care bate in timpul zilei cauzat de diferentele de temperatura si presiune dintre uscat si mare se numeste:
Muson
Alizeu de NE
Fohn
Briza de mare
99) Conform legii Buys-Ballot, daca in emisfera sudica se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in:
ENE
SSW
ESE
WSW
100) Dupa trecerea frontului rece, presiunea atmosferica in mod normal:
Scade ca si temperatura aerului
Scade in timp ce temperatura aerului creste
Creste ca si temperatura aerului
Creste in timp ce temperatura aerului scade
101) Care din urmatoarele expresii nu are legatura cu norii Cumulonimbus:
Furtuna cu grindina
Precipitatii cu caracter general
Precipitatii insotite de descarcari electrice
Precipitatii sub forma de averse sau tornade
102) Conform legii Buys-Ballot, cand in emisfera nordica, se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in:
NE
WSW
NW
SSE
103) Frontul oclus este cauzat de obicei de:
Frontul rece care devine stationar
Frontul cald care se destrama
Frontul rece care ajunge din urma frontul cald
Frontul cald care devine stationar
104) Anticiclonii sunt caracterizati de obicei prin:
Vreme frumoasa si uscata
Cer innorat si vanturi puternice
Precipitatii continue si rafale de vant
Cer complet acoperit si vant slab
105) Cand temperatura unei mase de aer scade:
Temperatura punctului de roua variaza
Umiditatea absoluta scade
Umiditatea relativa creste
Umiditatea relativa scade
106) Aversele puternice de ploaie frecvent insotite de descarcari electrice sunt asociate cu:
Trecerea unui front cald
Trecerea unui front rece
Sistem de inalta presiune
Vanturi ce se rotesc in sensul acelor de ceas in emisfera nordica
107) Vanturile catabatice bat:
Dinspre uscat spre mare
In sens direct in emisfera nordica
In josul pantei datorita curgerii aerului rece
Ascendent, de-a lungul pantei
108) Curentul rece care curge dinspre stramtoarea Bering, de-a lungul coastelor Asiei de NE, se numeste:
Curentul Alaska
Curentul Oya Shivo
Curentul Californiei
Curentul Kuro Shivo
109) Intr-un ciclon tropical, in vortex, vantul se deplaseaza:
Perpendicular pe izobare
Paralel cu linia frontului rece
Nu bate vantul, este calm
Perpendicular pe linia frontului cald
110) Vremea buna este in mod obisnuit asociata cu:
Presiune atmosferica joasa
Presiune atmosferica stationara
Presiune atmosferica inalta
Presiune atmosferica in scadere
111) Daca in emisfera nordica observatorul sta cu fata in vant, zona de presiune joasa va fi:
Drept in fata sa
Spre dreapta, usor in spatele sau
Spre stanga, usor in spatele sau
Spre stanga usor in fata sa
112) Daca este imposibil sa se evite un uragan din emisfera nordica, cel mai indicat loc pentru a trece de furtuna va fi:
Prin ochiul furtunii
Prin jumatatea din dreapta a traiectoriei furtunii
Prin semicercul periculos
Prin jumatatea stanga a traiectoriei furtunii
113) La citirea unei harti, intervalele dese de linii de gradient baric vor indica:
Vanturi puternice
Calm sau vanturi slabe
Nebulozitate 8/8
Ploi continui
114) In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:
In sens direct, cu exceptia curentului Golfului
In sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord
In sens direct daca curent cald, sau retrograd daca este curent rece
In sens direct in Atlanticul de Nord si Pacificul de Nord
115) In emisfera nordica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este:
Zona de joasa presiune
Front rece
Zone de inalta presiune
Front cald
116) In emisfera sudica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este:
Front oclus
Zona de presiune inalta
Front stationar
Zona de presiune joasa
117) Intr-o zona de relativ calm, aproape de centrul uraganului, marea este:
Calma
Moderata, dar navigabila
Montata si confuza
Montata, dar cu valuri regulate ce-si pastreaza directia
118) In emisfera nordica, schimbarea brusca a directiei vantului spre W sau NW odata cu cresterea vitezei lui indica faptul ca:
Este in trecere un front rece
In apropiere este un centru de inalta presiune
In apropiere exista un front stationar
Se apropie un front oclus
119) Mareea inalta medie are inaltimea medie a:
Celor mai inalte ape
Celor mai joase ape
Celor mai joase ape din ultimele 2 zile
Tuturor apelor inalte
120) Mareea joasa medie are inaltimea media a:
Suprafetei marii
Tuturor apelor joase
Apelor inalte si apelor joase
Celor mai joase ape din ultimele 24 de ore
121) Musonii sunt caracterizati ca:
Vanturi usoare, variabile, cu umiditate redusa
Vantur tari, in rafale, cu aceeasi directie in tot timpul anului
Vanturi constante care isi schimba directia de 2 ori pe an
Vanturi moderate care isi schimba directia de doua ori in timpul zilei
122) Mareele de cuadratura se produc:
La inceputul primaverii, cand Soarele este in apropierea punctului vernal
Cand Soarele, Pamantul si Luna formeaza un unghi de 90 grd
Cand Soarele, Pamantul si Luna sunt pe aceasi directie
La intervale de 28 de zile
123) Mareele de cuadratura se produc cand:
Luna este la fazele de primul si al doilea patrar
La Luna noua si Luna plina
Soarele si Luna sunt la conjunctie
Soarele si Luna sunt in opozitie
124) La un voiaj de la Capetown la Londra, care este cel mai puternic curent intalnit pe langa coastele Africii?
Curentul Ecuatorial de nord
Curentul Benguelei
Curentul Acelor
Curentul Atlanticului-de Sud
125) Vanturile dominante care bat intre 40 grd-60 grd latitudine nordica sunt:
Alizeele de NE
Vanturile de West
Musonii
Vanturile de Est
126) Ciclonii tropicali puternici (uragane, taifunuri) se produc in toate apele calde oceanice, cu exceptia:
Oceanului Indian
Oceanului Pacific de Nord
Oceanului Pacific de Sud
Oceanului Atlantic de Sud
127) Mareele de sizigii au loc cand:
Luna este la primul sau la al doilea patrar
Este Luna noua sau Luna plina
Soarele si Luna sunt pe directii diferite
Soarele si Luna au declinatii de aceeasi valoare
128) Mareele de sizigii se produc cand:
Declinatia Lunii este maxima si este in opozitie cu Soarele
Numai cand Soarele si Luna sunt la aproximativ 90 grd fata de Pamant
Cand Soarele, Luna si Pamantul sunt pe aceeasi directie, indiferent de ordine
O singura data in decurs de 28 de zile
129) Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:
Conditiile de inalta presiune
Conditiile de vreme caracteristice frontului cald
Disparitia norilor Cirrus
Conditiile de vreme caracteristice frontului rece
130) Acea parte a uraganului care este situata in dreapta traiectoriei sale in sensul in care se deplaseaza furtuna, in emisfera nordica, este
numita:
Zona adapostita de vant
Semicercul periculos
Ochiul furtunii
Semicercul manevrabil
131) Curentul Braziliei curge in directia generala:
NW
SSW
NE
132) Circulatia aerului in jurul centrului de joasa presiune in emisfera nordica este:
In sens direct
Variabila
In sens retrograd
Rectilinie
133) Semicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona situata in:
Partea din fata a navei
Stanga traiectoriei furtunii
Partea din spate a navei
Dreapta traicetoriei furtunii
134) Norii negrii, densi, Cumulonimbus, care inconjoara ochiul ciclonilor tropicali, sunt numiti:
Benzi de ploaie spiralate
Ziduri sau pereti de nori
Nori palnie
Spirale ciclonice
135) Inegalitatea diurna a mareelor este cauzata de:
Schimbarea conditiilor de vreme
Varitia declinatiei Lunii
Luna aflata la apogeu
Soarele aflat la periheliu
136) Expresia 'aerul este saturat' inseamna:
Umiditatea relativa este de 100%
Presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data
Presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data
Norii acopera total bolta cereasca
137) Semnele care indica apropierea unui front cald, sunt:
Norii Cumulonimbus, cu dezvoltare mare pe verticala
Nori negri, ce dau precipitatii sub forma de averse
Ceata, formata la deplasarea aerului cald peste suprafata apei mai reci
Nori superiori de tip Cirrus, urmati de nori mijlocii si apoi inferiori, densi
138) Deplasarea aerului intr-un anticiclon, in emisfera sudica va fi:
In sens retrograd spre interior
In sens direct spre exterior
In sens retrograd spre exterior
In sens direct spre interior
139) Ceata produsa de trecerea unei mase de aer cald peste o suprafata rece, se numeste:
Ceata de radiatie
Ceata de conductie
Ceata frontala
Ceata de advectie
140) In ce directie curge curentul Humboldt (Perului)?
Spre S-W
Spre N
Spre E-S-E
Spre W
141) Semicercul navigabil al unui ciclon tropical, in emisfera sudica este localizat fata de traiectoria furtunii:
Frontal
In dreapta traiectoriei
In spatele furtunii
In stanga traiectoriei
142) Curentului Ecuatorial Contrar are directia generala spre:
Nord
Est
Sud-West
Nord-Est
143) Vanturile alizee de SE bat de fapt spre:
NW
SE
NE
144) Presiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este:
760 mb
938,9 mb
1000 mb
1013,2 mb
145) Curentul oceanic stabil continuu aflat la aproximativ 60 grd S este:
Curentul vanturilor polare
Curentul Perului
Curentul de deriva al vanturilor de W
Curentul Falkland
146) Temperatura la care aerul este saturat cu vapori de apa si la care incepe condensarea acestora se refera la:
Umiditatea absoluta
Punct de roua
Punct de precipitatii
Deficit de saturatie
147) Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in emisfera nordica este:
SW, S si SE
NE, E si S
W, NW si N
NW, N si NE
148) Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in emisfera sudica este:
NW, W si S
SW, S si SE
N, NW si E
W, NW si N
149) Viteza vantului este mai mare in semicercul periculos al unui ciclon tropical din cauza ca:
Este prezent efectul de recurbare
La viteza vantului se adauga si si viteza de deplasare a furtunii
Se produce extensia spre margine a zonei de joasa presiune
Gradientul de presiune este mare
150) Sistemele barice la latitudini medii se deplaseaza in general:
De E la W
De W la E
De N la S
In orice directie
151) Care este indicatia de baza a apropierii unui ciclon tropical de o nava in urmatoarele 48 de ore?
Schimbarea brusca a directiei vantului si scaderea vitezei
Valuri lungi ce-si pastreaza directia
Scaderea zilnica a presiunii atmosferice cu peste 6mb
Un cer acoperit cu ploi continui
152) Care este viteza medie de deplasare a ciclonilor tropicali pe traiectoria variabila?
10 la 12 Nd
4 la 6 Nd
15 la 20 Nd
40 Nd
153) Care este viteza medie de deplasare ciclonilor tropicali pe traiectoria caracteristica?
10 la 15 Nd
20 la 30 Nd
5 la 10 Nd
70 Nd
154) Care este unul din semnele de existenta a unui ciclon tropical, la inceputul dezvoltarii sale?
Forta de furtuna a vantului dinspre Nord
O hula neobisnuit de lunga
Valuri abrupte cu perioada scurta si vant usor
Furtuna cu descarcari electrice si umiditate normala
155) Cum se manifesta un tsunami in ocean deschis?
Mare violenta cu valuri din toate directiile
Nu sunt schimbari notabile in starea marii
Hula moderata cu directie nedefinita
Valuri mari cu lungimi si inaltimi extreme
156) Care sunt tipurile principale de nori asociate unui front rece?
Altostratus si Fractostratus
Altocumulus si Cirrus
Cirrostratus si Cumulus
Cumulonimbus si Cumulus
157) Ce vanturi isi schimba periodic directia?
Alizeele
Musonii
Sirocco
Vanturile de West
158) Care vanturi bat spre ecuator, in emisfera nordica, din zona de aproximativ de 30 grd N?
Vanturi predominant vestice
Musoni
Brize
Alizeele de NE
159) Cand sunt traversate de un front, izobarele tind:
Sa treaca de-a curmezisul frontului fara sa se schimbe
Sa se schimbe de la curbe line in interiorul masei de aer spre benzi ascutite la front
Sa se schimbe in linii drepte
Sa se schimbe de la benzi ascutite in interiorul masei de aer la curbe line de front
160) Cand exista o diferenta nesemnificativa intre inaltimile a doua ape inalte succesive sau a doua ape joase succesive intr-o zi mareica,
mareea se numeste:
Maree diurna
Mare semidiurna regulata
Maree mixta
Mare semmidiurna neregulata
161) Ce schimbare a starii marii va indica formarea unei furtuni tropicale la mai mult de 100 Mm de pozitia navei?
O hula lunga din directii diferite
O aclamie de lunga durata a vantului si a marii
Mare agitata cu valuri din NE
Valuri cu lungimi si perioade mici
162) Ce conditii exista in ochiul unui ciclon tropical?
O temperatura a aerului mai scazuta decat cea din exteriorul ochiului
Vant ce-si schimba rapid directia
Nori Altocumulus dominanti
Presiune atmosferica extrem de joasa si calm
163) Ce curent produce deplasarea aisbergurilor spre rutele maritime din NW oceanului Atlantic?
Curentul Atlantic de Nord
Curentul Canarelor
Curentul Labrador
Curentul Baffin
164) Ce curent se intalneste pe ruta directa dintre Vancouver si Los Angeles?
Curentul Perului
Curentul Oya Shivo
Curentul Californiei
Curentul Norvegiei
165) Ce curent vei intalni pe ruta S Africa spre Str. Magellan?
Curentul de deriva al vanturilor de W
Curentul Acelor
Curentul Benguela
Curentul Perului
166) Care din afirmatiile de mai jos privind viteza de deplasare a fronturilor este ADEVARATA?
Frontul rece si cel cald se deplaseaza cu aceeasi viteza
Frontul rece se deplaseaza mai rapid decat frontul cald
Frontul rece se deplaseaza mai incet spre partea de Nord
Frontul cald se deplaseaza mai repede decat frontul rece
167) Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?
Au loc numai la cuadratura
Determina maree diurne
Au o valoare mai scazuta decat in mod normal
Au loc la sizigii
168) Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?
Forta Coriolis abate spre dreapta de la directia intiala orice corp in miscare,deci si curentii
Depinde de declinatia Lunii
Forta Coriolis este mai mare la latitudini mici
Forta Coriolis abate spre stanga orice corp in miscare de la directia initiala
169) Ce vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii?
Mistralul
Briza de uscat
Bora
Briza de mare
170) Ce materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt asupra curentilor din oceanul Atlantic de Nord?
Tablele de maree
Cartile pilot ale zonei
Navtexul
Atlasul geografic
171) Hartile de prognoza de la facsimilul navei indica faptul ca veti traversa in urmatoarele ore un front rece al unui sistem de joasa
presiune. Ce masuri veti lua?
Veti astepta la ancora inseninarea vremii si trecerea frontului
Veti asptepta sa vedeti norii Cirrus si Altostratus si apoi veti schimba de drum
Veti schimba de drum la distanta de zona ce va fi afectata de frontul rece
Va veti continua drumul si veti fi pregatiti pentru rafale de vant, averse si descarcari electrice
172) Observatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua scadere si foarte aproapiata de punctul de roua. Ce tip de
vreme poate fi prognozat?
Averse de ploaie
Ceata
Lapovita
Vreme secetoasa
173) Axa lumii intersecteaza sfera cereasca in doua puncte numite:
Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud
Pol Nord, pol Sud
Zenit, Nadir
Punct cardinal Est, punct cardinal Vest
174) Emisfera care contine polul ridicat se numeste:
Emisfera boreala
Emisfera estica
Emisfera vizibila
Emisfera sudica
175) Arcul de cerc vertical masurat de la orizontul adevarat astronomic pana la paralelul de inaltime al astrului se numeste:
Distanta zenitala
Declinatie
Distanta polara
Inaltime
176) Declinatia unui astru se masoara pe ...... de la ......:
Cercul vertical..ecuator
Cercul orar..orizontul adevarat astronomic
Primul vertical..ecuator
Cercul orar .ecuator

177) Punctul vernal reprezinta originea pentru coordonatele:
Inaltime, distanta polara
Unghi orar, unghi la pol
Declinatie, unghi orar
Unghi sideral, ascensiune dreapta
178) Complementele laturilor unui triunghi sferic de pozitie sunt:
Inaltimea, declinatia, latitudinea
Azimutul, declinatia, unghiul orar
Unghiul la pol, declinatia, unghiul sideral
Inaltimea, declinatia, unghiul la zenit semicircular
179) Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la intersectia:
Paralelului de inaltime cu cercul orar
Paralelului de declinatie cu cercul vertical
Paralelului de declinatie cu cercul orar
Paralelului de inaltime cu cercul vertical
180) Care din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este FALSA:
Este uniforma
Este izocrona
Este aparenta
Este directa
181) Un astru la culminatie intersecteaza:
Meridianul superior,meridianul inferior
Primul vertical estic,primul vertical vestic
Orizontul adevarat astronomic
Ecuatorul ceresc
182) Astrii avand declinatia in valoare absoluta mai mica decat colatitudinea intersecteaza orizontul adevarat astronomic in doua puncte
corespunzatoare:
Culminatiei superioare, culminatiei inferioare
Trecerii prin primul vertical vestic, respectiv estic
Rasaritului, apusului
Trecerii din emisfera estica in cea vestica si invers
183) Pentru un observator situat pe o latitudine oarecare, astrii avand declinatia de semn contrar si valoarea mai mare decat colatitudinea
sunt :
Astrii circumpolari vizibili
Astrii cu rasarit si apus
Astrii care intersecteaza primul vertical
Astrii circumpolari invizibili
184) Pentru un observator situat pe o latitudine sudica oarecare, un astru avand declinatia de semn contrar cu latitudinea, in miscarea
diurna aparenta parcurge:
Numai cadranele de orizont SE, SW
Numai cadranele de orizont NE, NW
Toate cadranele de orizont
Este invizibil
185) Pentru un observator situat in Polul Sud terestru:
Toti astrii emisferei sudice sunt circumpolari vizibili
Toti astrii au rasarit si apus
Numai astrii emisferei nordice au rasarit si apus
Numai astrii emisferei sudice au rasarit si apus
186) Un observator se deplaseaza cu nava pe un paralel de latitudine la o data cand declinatia soarelui are aceiasi valoare si semn cu
latitudinea observatorului.Ce valori poate lua azimutul Soarelui in acest caz?
090 grd -270 grd
0 grd -360grd
0 grd -180 grd
180 grd -360 grd
187) Valoarea maxima a azimutului unui astru care nu intersecteaza primul vertical in emisfera vizibila se numeste:
Digresiune minima
Digresiune
Elongatie minima
Elongatie
188)
Denumiti corect momentul cand Soarele are declinatia S23°27’
Solstitiu de iarna
Echinoctiu de primavara
Solstitiu de vara
Echinoctiu de toamna
189) La ce data se afla Soarele in miscarea sa anuala aparenta in punctele de intersectie dintre ecliptica si ecuatorul ceresc:
20 martie, 22 iunie
21 martie, 23 septembrie
22 iunie, 23 septembrie
22 iunie, 22 decembrie
190) Pe o latitudine oarecare diferita de zero, ziua este egala cu noaptea la urmatoarele date:
22 decembrie, 21 martie
21 martie, 22 iunie
21 martie, 23 septembrie
22 iunie, 22 decembrie
191) Planetele sistemului solar ce pot fi utilizate pentru observatii in navigatia astronomica sunt:
Mercur, Venus Marte, Jupiter
Venus, Marte, Jupiter, Saturn
Venus, Marte, Jupiter, Uranus
Marte, Jupiter, Saturn, Neptun
192) In functie de dispunerea orbitei, in raport de orbita terestra planetele inferioare sunt:
Mercur, Venus
Venus, Marte
Mercur, Jupiter
Jupiter, Saturn
193) Timpul civil se defineste astfel:
Unghiul orar al Soarelui adevarat masurat de la meridianul inferior al observatorului
Unghiul orar al Soarelui mediu masurat de la meridianul inferior al observatorului
Unghiul orar al punctului vernal
Unghiul orar al unui astru oarecare
194) Intre timpul locului t si timpul la Greenwich T al unui astru exista urmatoarea relatie:
t=T+l
t=T-l
t=T+τ
t=T-α
195) Intervalul de timp necesar Soarelui pentru a trece de doua ori consecutiv prin punctul vernal se numeste:
An sideral
An tropic
An calendaristic
An solar mediu
196) Ziua solara este intervalul de timp intre doua culminatii succesive la meridianul superior al observatorului a....
Soarelui mediu
Punctului vernal
Soarelui adevarat
Unui punct fictiv pe sfera cereasca
197) O nava in deplasare spre est traverseaza meridianul de 180 grd la ora 21.00 din data de 30.06. Ce data se inscrie in jurnalul de bord
la ora 24.00?
1.07
30.06
29.06
2.07
198) O nava in deplasare spre vest traverseaza meridianul limita dintre fusul 3W si 4W la ora bordului 17.30. Cand se modifica in jurnalul
de bord, ora bordului pentru a o aduce in concordanta cu noul fus orar:
La miezul noptii
In momentul traversarii meridianului limita
Indiferent la ce ora a bordului
Nu se modifica
199) Pentru calculul unghiului orar al Soarelui cu ajutorul Efemeridei nautice se utilizeaza relatia:
ta=Ta+α
ta=Ta+λ
ta=Ta-α
ta=Ta-λ
200) Notatia d din tabla de interpolare si corectii cuprinsa in Efemerida nautica are urmatoarea semnificatie:
Declinatie magnetica
Semidimetrul Soarelui
Variatia orara a declinatiei
Variatia orara a unghiului orar
201) Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida nautica este necesara pentru:
Corectarea inaltimilor mai mari de 30° masurate la Soare
Controlul corectiei compasului cu Soarele la inaltime oarecare
Verifcarea preciziei determinarii corectiei sextantului
Verificarea preciziei inaltimilor masurata la Soare
202) Cea mai stralucitoare stea de pe sfera cereasca este:
α Canis Majoris
α Virginis
α Tauri
α Orionis
203) In functie de magnitudine se recomada sa se utilizeze pentru observatii in vederea determinarii punctului navei:
Astrii indiferent de magnitudine care asigura conditia optima de intersectie
Astrii indiferent de magnitudine care asigura conditia de intersectie la limita
Astrii de magnitudine minima care asigura conditia optima de intersectie
Astrii cu magnitudinea cea mai mare care asigura conditii favorabile de intersectie
204) Metoda recomandata pentru identficarea unui astru necunoscut este:
Cu ajutorul efemeridei nautice
Prin calcul
Cu ajutorul hartilor ceresti
Cu ajutorul navisferei
205) Orientarea navisferei pentru momentul observatiei se face in functie de:
Colatitudine si inaltime
Latitudine si timpul sideral al locului
Longitudine si timpul sideral al locului
Longitudine si declinatie
206) Masurarea unghiurilor cu sextantul se bazeaza pe principiul:
Reflexiei
Dublei reflexii
Refractiei
Dublei refractii
207) Metoda recomandata pentru determinarea corectiei sextantului care permite verificarea preciziei valorii obtinute este:
Cu orizontul
Cu o stea de magnitudine mica
Cu Soarele
Cu o stea de magnitudine mare
208) Valoarea limita admisa pentru corectia sextantului este:
±2’.5
±1’.5
±0’.5
±3’.0
209) Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei corectiei sextantului cu semidiametrul soarelui este:
±1’.0
±0’.2
±0’.5
±1’.5
210)
Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare decat limita admisa, iar valoarea corectiei obtinuta este ≤ ±2’.5
se:
Reface calculul de control
Reface controlul si reglajul sextantului
Verifica si regleaza numai paralelismul oglinzilor
Determina din nou corectia sextantului
211) La un sextant foarte bine reglat eroarea de masurare a unghiurilor este determinata de:
Eroarea reziduala de neparalelism a oglinzilor
Eroare de gradare a limbului sextantului
Eroare de gradare a tamburului sextantului
Eroarea de neparalelism a axului lunetei cu planul sextantului
212) Care este succesiunea logica in care se aplica factorii de corectie pentru determinarea inaltimii adevarate din inaltimea instrumentala
masurata la Soare?:
ha=hi+ε-ρ-DEPR±S.D.+π
ha=hi+ε±S.D.-ρ+π–DEPR
ha=hi+ε-DEPR-ρ+π±S.D.
ha=hi+ε-DEPR+π-ρ±S.D.
213) Corectia totala a inaltimii masurate la stele este suma algebrica dintre:
Corectie de depresiune si refractie
Corectia de depresiune si paralaxa
Corectie de refractie si semidiametru
Corectie de semidiametru si paralaxa
214) Limitele recomandate pentru valoarea inaltimii masurate la astrii sunt:
30°>h<70°
30°<h<70°
30°<h>70°
30°>h>70°
215) Formula corecta pentru calculul latitudinii din inaltimea Stelei Polare cu Efemerida Brown este:
ja=ha-1°+a1-a2-a3
ja=ha+1°+a1+a2+a3
ja=ha-1°+a0+a1+a2
ja=ha-a0-a1-a2
216) Pentru determinarea precisa a elementelor dreptei de inaltime se recomanda utilizarea urmatoarei metode:
Repetarea observatiilor
Observatii simultane efectuate de mai multi observatori
Reducerea inaltimilor la acelasi zenit
Serie de observatii
217) Metoda cea mai accesibila de determinare a corectiei compasului cu observatii la astri indiferent de latitudinea locului observatorului
este :
Cu Soarele la rasarit sau apus
Cu un astru la inaltime oarecare
Cu azimutul stelei polare
Cu o planeta inferioara
218) Pe sfera terestra linia de pozitie obtinuta din observatia efectuata la un astru se numeste:
Cerc de egala distanta
Dreapta de inaltime
Izoazimutala
Cerc de inaltime
219) Pe sfera terestra centrul cercului de inaltime se afla in:
Punctul determinativ
Punctul subastral
Polul ridicat
Punctul estimat al navei
220) Pentru determinarea punctului navei cu doua observatii simultane la astri diferenta de azimut optima este:
ΔAz @ 90°
ΔAz@60°
ΔAz@120°
Orice valoare
221) Pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane la astri diferenta de azimut limita este:
30°£ΔAz³150°
30°³ΔAz£150°
30°³ΔAz³150°
30°£ΔAz£150°
222) Pentru determinarea punctului navei cu trei observatii simultane la astri diferenta de azimut recomandata este:
ΔAz@30° sau ΔAz@150°
Orice valoare
223) Diferenta minima de azimut la determinarea punctului navei cu doua observatii succesive la Soare trebuie sa fie:
ΔAz£60°
ΔAz³30°
ΔAz£150°
ΔAz³90°
224) Pentru determinarea punctului navei cu observatii succesive la Soare, observatiile se efectueaza intotdeauna in aceeiasi
succesiune.Stabiliti care din variantele de mai jos este FALSA:
Prima observatie a.m. a doua p.m
Prima observatie meridiana, a doua p.m
Prima observatie a.m., a doua meridiana
Prima observatie meridiana, a doua a.m
225) Procedeul reducerii inaltimilor la acelasi zenit se aplica in scopul:

Diminuarii erorii in punct determinata de deplasarea navei in timpul efectuarii observatiilor
Asigurarea cvasisimultaneitatii observatiilor
Diminuarea erorilor accidentale de masurare a inaltimilor
Eliminarii erorii sistematice de masurare a inaltimilor
226) Care este modalitatea cea mai precisa de determinare a azimutului unui astru?
Cu tablele A.B.C
Cu formula ctg Z
Prin masurare cu alidada
Cu formula sin Z
227) Tablele A.B.C. nu pot fi utilizate pentru determinarea corectiei compasului prin metoda cu Soarele la rasarit (apus) deoarece:
Nu ofera suficienta precizie
Sunt necesare mai multe inerpolari la scoaterea valorilor din table
Dau valoarea azimutul Soarelui cand acesta se afla cu centrul in orizontul adevarat astronomic
Nu pot fi utilizate pentru calculul azimutului Soarelui
228) Crepusculul nautic are loc in intervalul de timp cat Soarele se afla sub orizont la o inaltime negativa cuprinsa intre:
0-18grd
6-12 grd
12-18 grd
0-6 grd
229) Timpul mediu al locului tm se transforma in tipul fusului tf cu relatia:
tf=tm-(lf-l)
tf=tm+(lf-l)
tf=tm+lf
tf=tm-l
230) Pozitia unui astru in sistemul de coordonate orizontale se defineste la intersectia:
Almucantaratului cu cercul orar al astrului
Paralelului de declinatie cu cercul vertical
Paralelului de inaltime cu cercul orar
Paralelului de inaltime cu cercul vertical
. Întrebările 231 - 240 pentru Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie
231) Axa lumii si verticala locului observatorului determina planul:
Primului vertical
Meridianul ceresc al locului observatorului
Orizontului adevarat astronomic al observatorului
Ecuatorului ceresc
232) Ecuatia medie a timpului exprima:
Relatia intre unghiul orar si unghiul la pol al Soarelui adevarat
Diferenta intre pozitia Soarelui adevarat si a Soarelui mediu
Diferenta intre declinatia Soarelui la solstitiu si echinoctiu
Relatia intre unghiul sideral si ascensiunea dreapta a Soarelui
233) Succesiunea fazelor Lunii este urmatorea:
Luna noua, prim patrar,luna plina, ultim patrar
Luna plina, prim patrar, luna noua, ultim patrar
Luna noua, luna plina, ultim patrar, prim patrar
Luna noua, ultim patrar, prim patrar, luna plina
234) Unghiurile intr-un triunghi sferic de pozitie sunt:
La zenit, paralactic, la pol
La pol, sideral, distanta polara
La zenit, declinatia, distanta zenitala
La pol, colatitudinea, inaltimea
235) Precizia punctului determinat cu observatii succesive la Soare depinde in primul rand de:
Eroarea in estima
Eroarea in corectia sextantului
Eroare de masurare a timpului
Eroarea in dreapta de inaltime la cea de a doua observatie
236) Care din factorii enumerati mai jos nu influenteaza precizia dreptei de inaltime?
Inlocuirea cercului de inaltime cu dreapta de inaltime
Eroarea accidentala de masurare a inaltimii
Eroarea in citirea cronometrului
Eroarea in punctul estimat
237) In marginea alaturata este reprezentata proiectia sferei ceresti in planul orizontului astronomic, cu zenitul (Zen) in centru. Indicati ce
este elementul marcat cu semnul intrebarii:
Almucantarat
Verticalul
Meridianul ceresc al observatorului
238) Ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:
orizontul astronomic al observatorului
ecuatorul ceresc
meridianul astronomic al observatorului
239) Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:
ecuatorul ceresc
ecuatorul ceresc
ecuatorul ceresc
242) Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii:
punctul vernal
zenitul
punctul cardinal nord
cercul vertical al astrului
cercul orar al astrului
meridianul observatorului
linia est vest
linia nord sud
dreapta de inaltime
245) Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii:
punctul cardinal nord
punctul cardinal sud
nadir
punctul cardinal est
punctul cardinal vest
punctul cardinal est
punctul cardinal sud
cerc vertical
meridianul superior
meridianul inferior
cerc vertical
meridianul superior
meridianul inferior
250) Indicati ce este cercul mare marcat cu semnul intrebarii:
ecuatorul ceresc
cercul vertical
meridianul ceresc
cercul orar
252) Elementul care este trasat cu o culoare mai deschisa si este marcat cu semnul intrebarii reprezinta urmatoarea coordonata a astrului:
unghiul orar:
unghiul la pol
azimutul
dreapta de inaltime
meridianul inferior
meridianul superior
dreapta de inaltime
meridianul inferior
meridianul superior
255) Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii:
unghiul orar
unghiul sideral
azimutul
inaltimea
declinatia
ascensia dreapta
cercul de inaltime
almucantaratul
paralelul de declinatie
inaltimea
declinatia
unghiul sideral
azimutul
unghiul orar
unghiul sideral
260) In figura alaturata, unghiul la pol este:
la est
la vest
la sud
261) Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?
drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la tribord
drumul adevarat este in cadranul III, relevmentul adevarat este in cadranul II iar relevmentul prova este la tribord
drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la babord
262) Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?
drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la tribord
drumul adevarat este in cadrul II, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la tribord
drumul adevarat este in cadranul II, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la babord
263) Unghiul din imaginea alaturata este:
deviatia compas
corectia totala compas
declinatia magnetica
deviatia compas
deviatia compas
drumul compas
deviatia compas
267)
O navă se deplasează între două puncte M 1 (φ1, λ1) şi M 2 (φ2, λ2) într-un drum reprezentat în figura alăturată. Care din următoarele
afirmaţii este advărată:
268)
afirmaţii este adevărată ?
269)
afirmaţii este adevărată ?
270) Relevmentul adevarat din imaginea alaturata este cuprins in cadranul:
IV
III
II
III
II
IV:
III
II
273) Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este:
meridianul superior al observatorului
meridianul inferior al observatorului
274) Coordonarea cereasca din imaginea alaturata este:
declinatia astrului
unghiul sideral al astrului
unghiul orar al astrului
declinatia astrului
unghiul sideral al astrului
inaltimea astrului
278) Coordonata cereasca din imaginea alaturata este:
unghiul la pol al astrului
azimutul astrului
unghiul orar al astrului
279) Coordonata cereasca din imaginea alaturata este:
inaltimea astrului
declinatia astrului
distanta zenitala a astrului
cercul vertical al astrului
. Întrebările 281 - 290 pentru Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie
primul vertical estic
primul vertical vestic
282)
În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S), iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor
astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P1 ?
începutul verii astronomice în emisfera nordică;
începutul iernii astronomice în emisfera nordică;
începutul verii astronomice în emisfera sudică.
283)
astronomice. Ţinând cont de orientarea Pâmântului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P2 ?
începutul iernii astronomice în emisfera sudică;
începutul primăverii astronomice în emisfera nordică;
începutul toamnei astronomice în emisfera nordică.
284)
Începutul verii astronomice în emisfera nordică.
începutul primăverii astronomice în emisfera sudică;
începutul iernii astronomice în emisfera nordică.
285)
În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P 1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor
începutul primăverii astronomice în emisfera nordică;
286)
începutul verii astronomice în emisfera sudică;
287)
începutul toamnei astronomice în emisfera sudică;
începutul primăverii astronomice în emisfera nordică.
288)
În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor
începutul verii astronomice în emisfera sudică;
începutul verii astronomice în emisfera nordică.
289)
În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor
începutul toamnei astronomice în emisfera sudică;
începutul toamnei astronomice în emisfera sudică.
290) Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu semnul intrebarii reprezinta:
un paralel de latitudine
latitudinea geografica a observatorului
longitudinea geografica a observatorului
291) Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu semnul intrebarii reprezinta:
un paralel de latitudine
latitudinea geografica a observatorului
longitudinea geografica a observatorului
292) Care din urmatoarele afirmatii referitoare la reprezentarea sferei terestre din imaginea alaturata este adevarata?
latitudinea geografica a observatorului M este nordica, deci negativa
latitudinea geografica a observatorului M este sudica
latitudinea geografica a observatorului M este nordica, deci pozitiva
longitudinea geografica a observatorului M este estica, deci negativa
longitudinea geografica a observatorului M este estica, deci pozitiva
longitudinea geografica a observatorului M este vestica
observatorul M se gaseste in emisfera nordica
observatorul M se gaseste in emisfera sudica
observatorul M se gaseste in emisfera vestica
observatorul M se gaseste in emisfera estica
observatorul M se gaseste in emisfera sudica
observatorul M se gaseste in emisfera vestica
296) Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine are semnul:
plus
minus
nu are importanta
297) Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine are semnul:
plus
minus
nu are importanta
298) Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine are semnul:
minus
plus
nu are importanta
299) Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine are semnul:
plus
nu are importanta
minus
300) Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata?
meridianul astronomic
cercul de inaltime
orizontul astronomic
cercul de inaltime
cercul de inaltime
ecliptica
ecuatorul ceresc
ecliptica
paralel de declinatie
ecuatorul ceresc
meridian ceresc
paralel de declinatie
ecuatorul ceresc
punctul vernal
polul ceresc
zenitul
polul ceresc
zenitul
punctul vernal
308) Un cerc mare pe sfera terestra care intersecteaza ecuatorul la longitudinea de 141grd E il va intersecta din nou la longitudinea de:
180 grade E
41 grade E
141 grade W
039 grade W
309) Un far cu inaltimea de 37 metri si o bataie nominala de 18 Mm,cand vizibilitatea este de 11Mm, pentru o inaltime a ochiului
observatorului de 13 metri, incepe sa se vada de la distanta aproximativa de:
12.5 Mm
16.0 Mm
20.0 Mm
23.5 Mm
310) Daca nava se deplaseaza spre Est:
diferenta de longitudine este pozitiva
diferenta de latitudine este pozitiva
diferenta de latitudine este negativa
diferenta de longitudine este negativa
311) In emisfera sudica, daca nava se deplaseaza spre Nord:
longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea punctului de sosire
latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea punctului de sosire
latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului de sosire
longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea punctului de sosire
312) Deviatia compas este produsa de:
masele amagnetice ale corpului navei
curentii de inalta frecventa indusi in corpul navei
magnetul compensator de banda
masele magnetice ale corpului navei
313) Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas deviatia compas este:
nordica
estica
sudica
vestica
314) Drumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea:
declinatiei magnetice
deviatiei compas
corectiei compas
corectiei giro
315) Pe hartile la scara foarte mica informatiile privind declinatia magnetica sunt date sub forma de:
izodiname
izocline
izogone
izostadii
316) Daca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero, corectia compas este:
zero
egala cu declinatia magnetica
constanta
nu depinde de declinatia magnetica
317) Corectia compas pentru o anumita valoare a drumului navei este zero cand:
valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de semn contrar
valoarea declinatiei magnetice actualizata pentru anul in curs este zero
valoarea deviatiei compas este zero
valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de acelasi semn
318) Compensarea compasului magnetic are drept consecinta:
diminuarea influentei magnetismului terestru
diminuarea influentei magnetismului navei
anularea influentei comune a magnetismului navei si a magnetismului terestru
anularea influentei magnetismului navei
319) Viteza deasupra fundului se determina cu:
lochul electromagnetic
lochul hidrodinamic
lochul mecanic
lochul Doppler
320) Daca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava, factorul de corectie al lochului este:
negativ
supraunitar
subunitar
pozitiv
321) Pe harta Mercator deformarile reprezentarii suprafetei terestre sunt proportionale cu:
Cosec j
Sec j
Cos j
Cotg j
322) Nivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula:
nivelul mediu al apei joase la cuadratura
nivelul mediu al apei joase la sizigii
nivelul mediu al apei inalte la cuadratura
nivelul mediu al apei inalte la sizigii
323) Tipul de proiectie cartografica utilizat pentru harta Mercator este:
stereografica
conica
cilindrica
policonica
324) O harta avind scara de 1:160.000 este :
harta costiera
harta generala
plan
harta oceanica
325) Proiectia gnomonica este:
centrala plana tangenta
centrala cilindrica transversala
conica dreapta
centrala cilindrica dreapta
326) Harta Mercator este realizata in proiectie:
centrala cilindrica dreapta
centrala cilindrica dreapta conforma
centrala cilindrica transversala
centrala cilindrica transversala conforma
327) Ortodroma se poate reprezenta ca linie dreapta pe o harta in proiectie:
conica
stereografica
policonica
gnomonica
328) In zonele cu maree nivelul de referinta al adancimilor (nivelul zero al hartii) este de regula:
nivelul mediu al celei mai inalte ape la cuadratura
nivelul mediu al celei mai joase ape la sizigii
nivelul mediu al celei mai inalte ape la sizigii
nivelul mediu al celei mai joase ape la cuadratura
329) Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand:
hartile rutiere
avizele pentru navigatori
hartile meteorologice in facsimil
avizele meteorologice
330) Loxodroma trece prin polii terestrii daca intersecteaza paralelele de latitudine sub un unghi de:
30 grd
60 grd
90 grd
120 grd
331) Care din afirmatiile de mai jos cu privire la proiectia Mercator este FALSA?
este centrala
este echivalenta
este cilindrica
este dreapta
332) Daca vantul bate dinaintea traversului acesta produce:
cresterea vitezei si deriva de vant
numai micsorarea vitezei
numai cresterea vitezei
micsorarea vitezei si deriva de vant
333) Care din urmatoarele caracteristici ale unui far nu sunt specificate pe harta:
perioada luminii
bataia
inaltimea constructiei farului
culoarea luminii
334) Pozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct:
estimat-observat
observat
estimat
determinativ
335) Pozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct:
estimat-observat
observat
estimat
determinativ
336) Linia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este:
dreapta de relevment
cerc de egala distanta
aliniament
izoazimutala
337) Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
sa fie trecute precis pe harta
sa fie vizibile din orice directie
sa fie usor de identificat
sa fie trecute pe harta si vizibile
338) Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grd, dupa trei ore de mars punctul determinat printr-o metoda
independenta de compas rezulta la o distanta de 1.5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care din afirmatiile de mai
jos este adevarata?
in zona actioneaza un curent de West
directia curentului este perpendiculara pe drumul navei
viteza curentului este constanta
in zona actioneza un curent de Est
339) Care este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane:
trei
unu
doua
patru
340) Care este numarul minim de linii de pozitie necesar pentru determinarea precisa a punctului navei cu observatii simultane:
patru
doua
trei
una
341) Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie
durata de lumina este egala cu durata de intuneric
intensitatea luminii este constanta
lumina fixa este este combinata cu o intensificare de lumina
lumina care se repeta cu regularitate
342) Lumina alternativa a unui far are urmatoarea semnificatie:
intensitatea luminii este variabila
lumina fixa combinata cu intensificare de lumina
culori diferite in sectoare strict delimitate
durata luminii egala cu cea de intuneric
343) Bataia nominala a unui far reprezinta distanta la care se vede lumina acestuia cand vizibilitatea meteorologica este de:
5 Mm
6 Mm
10 Mm
12 Mm
344) Bataia geografica a unui far este specificata in Cartea farurilor pentru o inaltime a ochiului observatorului de:
5 picioare
5 metri
5 brate
5 yarzi
345) Bataia geografica a unui far este calculata in functie de:
inaltimea luminii si refractia atmosferica
inaltimea luminii si inaltimea ochiului observatorului
inaltimea ochiului observatorului si refractia atmosferica
inaltimea luminii, inaltimea ochiului observatorului si refractia atmosferica standard
www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 1/3
346) Care este cazul nefavorabil pentru determinarea pozitiei navei cu doua unghiuri orizontale simultane:
reperele sunt dispuse aproximativ colinear
reperele si nava sunt dispuse aproximativ pe acelasi arc de cerc
reperul din mijloc este mai apropiat de nava
nava este dispusa aproximativ intre cele trei repere
347) Care sunt limitele maxim admise pentru unghiul de intersectie intre doua linii de pozitie:
30°≤θ≤150°
150°£θ£30°
90°£θ£180°
0°£θ£90°
348) Unghiul optim de intersectie intre doua linii de pozitie este:
120 grd
90 grd
60 grd
30 grd
349) Grafic pe harta procedeul relevmentului prova dublu se aplica ca procedeu combinat:
unghi orizontal-distanta
relevment-unghi orizontal
relevment-distanta
unghi orizontal-aliniament
350) Stabiliti varianta corespunzatoare ordinii crescande in precizia urmatoarelor procedee de determinare a punctului navei cu observatii
costiere: 1. Relevment-distanta; 2. doua unghiuri orizontale simultane; 3. trei relevmente simultane; 4. punct estimat; 5. doua distante
simultane
2,4,3,5,1
4,1,5,3,2
1,2,3,4,5
5,2,4,3,1
351) Un aliniament are sensibilitate maxima cand:
distanta nava-reper anterior este mica, distanta dintre repere este mare
distanta nava-reper anterior este mare, distanta dintre repere este mare
distanta nava-reper anterior este mare, distanta dintre repere este mica
distanta nava-reper anterior este mare, reperele sunt dispuse la inaltimi diferite
352) Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment are urmatoarea proprietate:
depinde de valoarea corectiei compas
depinde de valoarea drumului navei
este dependent de unghiul de intersectie dintre relevmente
este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas
353) Care din urmatoarele notiuni nu este o linie de pozitie?
cerc de egala distanta
dreapta de relevment
ortodroma
aliniament
354) Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel:
negru-galben-negru
galben-negru
galben-negru-galben
negru-galben
355) Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontal dispuse de sus in jos astfel:
galben-negru-galben
negru-galben-negru
negru-galben
galben-negru
356) Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini:
tribord-verde, babord-rosu
tribord-alba fixa, babord-alba cu sclipiri
tribord-rosu, babord-verde
tribord-alba izofaza, babord-alba ocultatii
357) Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel:
negru-galben-negru
galben-negru-galben
negru-galben
galben-negru
358) Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la:
marcajul de pericol izolat
marcajul lateral
marcajul cardinal
marcajul special
359) Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf:
doua conuri negre cu varful in sus
doua conuri negre unite la varf
doua conuri negre unite la baza
doua conuri negre cu virful in jos
360) Marcajul cardinal de Vest are ca semn de varf:
doua conuri negre cu varful in sus
doua conuri negre unite la varf
doua conuri negre cu varful in jos
doua conuri negre unite la baza
361) Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf:
un con rosu cu varful in sus
o sfera neagra
un cilindru rosu
un cilindru verde
362) Valoarea declinatiei magnetice pentru anul 2004 este:
7 grd. 51' W
2 grd. 01' W
1 grd. 59'
363) Semnul din imagine simbolizeaza:
un marcaj lateral de babord
un marcaj lateral de tribord
un marcaj lateral de canal preferabil la babord
un marcaj lateral de babord
un marcaj lateral de tribord
un marcaj lateral de canal preferabil la babord
un marcaj cardinal de est
un marcaj cardinal de sud
un marcaj cardinal de nord
un marcaj cardinal de vest
un marcaj de ape sigure
un marcaj special
un marcaj de pericol izolat
un marcaj de ape sigure
un marcaj special
un marcaj de tribord
sensul curentului
sensul conventional de balizaj
sensul de trafic pe o pasa
372) Ce linie de pozitie costiera este indicata de sageata din imaginea alaturata?
arcul de cerc capabil de un unghi orizontal
cercul de inaltime
cercul de distanta
373)
Declinaţia magnetică se simbolizează cu:
δ;
Δ.
374)
Deviaţia compas se simbolizează cu:
δ;
Δ.
375)
Corecţia magnetică se simbolizează cu:
δ;
Δ.
376)
Simbolul “δg” desemnează:
corecţia totală giro;
corecţia pentru eroarea de viteză;
corecţia pentru eroarea de balans.
377) Radarul este setat pe Miscarea Relativa, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele
afirmatii este FALSA?
O tinta mobila se deplaseaza intotdeauna pe imaginea radar
Spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix
O schimbare de drum a navei proprii modifica directia miscarii relative a tintelor mobile aflate pe ecran
Spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar
378) Radarul este setat pe Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele
afirmatii este FALSA?
O tinta mobila se deplaseaza intotdeauna pe imaginea radar
Spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix
O schimbare de drum a navei proprii nu modifica directia de deplasare a tintelor mobile aflate pe ecran
Spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar
379) Radarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se va deplasa pe imaginea radar?
Un reper fix
Spotul care reprezinta pozitia navei proprii
O nava care merge in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava proprie
O nava ajunsa din urma
380) Cea mai precisa informatie pe care un radar o poate oferi se refera la:
Relevmentul la o tinta
Marimea unei tinte
Viteza unei tinte
Distanta la o tinta
381) Cea mai precisa informatie pe care un radar o poate oferi se refera la:
Relevmentul la o tinta
Marimea unei tinte
Viteza unei tinte
Distanta la o tinta
382) Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este cea mai rapida metoda pentru determinarea punctului
navei?
Masurarea unei distante si a unui relevment la un reper
Masurarea a doua distante
Masurarea a doua relevmente
In sistemul H-UP nu este indicata determinarea pozitiei navei
383) Care din urmatoarele afirmatii referitoare la radar este FALSA?
Inaltimea la care se afla antena radarului influenteaza bataia radarului
Detectia radar nu este influentata de conditiile hidrometeorologice
Radarul trebuie verificat periodic in conditii de vizibilitate buna, pentru a se vedea daca functioneaza corect
Relevmentele sunt mai precise decat distantele masurate cu radarul
384) Care din urmatoarele afirmatii, referitoare la operarea radarului pe timp de ceata este ADEVARATA?
Ambarcatiunile de mici dimensiuni pot scapa uneori detectiei radar
Balizele vor aparea intotdeauna pe ecranul radarului
Distantele radar sunt mai putin precise decat relevmentele radar
O coasta cu dune de nisip se vede mai bine pe radar decat o coasta stancoasa
385) Radarul este setat in Miscare Relativa H-UP. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?
Linia coastei care apare pe imaginea radar are de regula aceeasi orientare cu harta de navigatie
Pe cercul azimutal al radarului se masoara relevmente adevarate
Imaginea radar corespunde cu imaginea care se poate observa vizual de pe puntea de comanda
La o schimbare de drum, imaginea radar se roteste in sensul giratiei navei
386) Radarul este setat in Miscare Relativa, in H-UP. Ce influenta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei
tinte?
Nu are nici o infuenta
Poate genera erori atunci cand se determina viteza relativa a tintei respective
Poate genera erori atunci cand se calculeaza Aspectul la tinta respectiva
Poate produce erori in calcularea CPA-ului
387) Radarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru
CPA/TCPA-ul unei tinte?
Da
Nu
Numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata
Numai daca se lucreaza cu vectori relativi de miscare pentru tinta plotata
388) In terminologia radar Aspectul unei nave tinta inseamna:
Relevmentul adevarat in care nava proprie vede nava proprie

Relevmentul prova semicircular in care nava tinta vede nava proprie
Relevmentul Prova in care nava proprie vede nava tinta
Marimea si forma navei
389) Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unui reper de navigatie plutitor (baliza) este FALSA?
In cazul in care nu exista deriva, directia Miscarii Relative a reperului fix este in sens contrar drumului navei
In cazul in care nu exista deriva, viteza relativa a reperului este egala cu viteza navei proprii
In cazul in care exista deriva, viteza relativa a reperului este egala cu viteza curentului
In cazul in care exista deriva, din triunghiul vitezelor construit pentru reperul respectiv se poate determina directia curentului
390) Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei nave care naviga in acelasi drum si cu aceeasi viteza cu nava
este FALSA?
Distanta la nava respectiva se mentine constanta
In Miscarea Relativa tinta care reprezinta nava respectiva va fi stationara pe ecranul radar
Relevmentul la nava respectiva se mentine constant
Vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi directie cu drumul navei proprii
391) Radarul este setat in Miscare Relativa, imaginea stabilizata N-UP. O nava tinta in sectorul Prova Tribord vine la coliziune. Care din
urmatoarele afirmatii este FALSA?
O schimbare de drum la tribord, efectuata de nava proprie va face ca valoarea Directiei Miscarii Relative sa creasca
O schimbare de drum la Babord, efectuata de nava proprie, va face ca valoarea Directiei Miscarii Relative al navei tinta sa scada
O reducere a vitezei navei proprii va face ca valoarea Directiei Miscarii Relative a navei tinta sa creasca
Stoparea navei proprii, (viteza prin apa zero) nu modifica valoarea Directiei Miscarii Relative a navei tinta
392) Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI (paralelelor indicatoare) este FALSA?
Cu ajutorul PI se poate urmari deplasarea navei pe un anumit drum
Cu ajutorul PI se poate urmari efectuarea unei schimbari de drum
Cu ajutorul PI se poate pilota nava pruntr-o schema de separare a traficului
Cu ajutorul PI se poate urmari rezultatul unei manevre de evitare
393) Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI (paralelelor indicatoare) este FALSA?
PI se pot utiliza numai in Miscarea Relativa
Nu este recomandat a se trasa pe ecranul radar mai mult de doua PI simultan
Pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva
Este indicata utilizarea PI, pentru pilotarea navei in orice conditii de vizibilitate
394) Care dintre urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea NAVLINE este FALSA?
NAVLINE-urile se traseaza prin metoda relevmentelor si distantelor masurate la punctele caracteristice ale rutei de urmat
NAVLINE-ul trebuie utilizat atunci cand ruta pe care trebuie pilotata nava implica schimbari frecvente de drum
Principiul pilotarii navei pe NAVLINE este acelasi ca si in cazul PI
Spre deosebirede PI, NAVLINE-ul nu poate fi utilizatdecat pe scala radar pe care a fost trasat
395) Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Drumul deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie
Viteza de deasupta fundului pe care se deplaseaza nava proprie
Unghiul total de deriva
Abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta
396) Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista deriva, plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui
reper fix se poate determina:
Drumul adevarat (Da) care trebuie tinut la timona, pentru a contracara efectul derivei
Corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la o nava tinta
Viteza curentului
Drumul deasupra fundului care trebuie luat pentru a trece de la o anumita distanta fata de reper
397) Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In conditiile in care exista deriva, pe Planseta RADAR se lucreaza cu urmatorii
parametri de miscare pentru nava proprie:
Drum deasupra fundului/ viteza deasupra fundului
Drum adevarat/ viteza deasupra fundului
Drum adevarat/ viteza prin apa
Drum deasupra fundului/ viteza prin apa
398) Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? O harta electronica radar (True MAP) poate fi trasata pe ecranul radar de catre
utilizator si ulterior folosita pentru pilotarea navei, numai daca:
Radarul functioneaza in Miscarea Reala/ N UP
Radarul functioneaza in Miscare Relativa/ N UP
Numai daca radarul este cuplat cu receptorul GPS
Avem pe radar un reper in functie de care sa putem pozitiona manual harta electronica
399) Un radar ARPA trebuie sa ofere posibilitatea de introducere manuala a urmatoarelor date:
Viteza navei deasupra fundului sau prin apa
Distanta pana la urmatorul Way Point
Valoarea corectiei giro
Pozitia indicata de receptorul GPS
400) Radarul este setat in Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la utilitatea functiei
HISTORY este ADEVARATA?
Arata care dintre tinte vine la coliziune
Arata care dintre tintele plotate a schimbat de drum
Aceasta functie se utilizeaza numai atunci cand se simuleaza manevra de evitare
Indica drumul, viteza si CPA-ul tintei plotate
401) Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore?
Plotarea automata a unei tinte care a intrat in suprafata zonelor de veghe
O tinta plotata si urmarita automat al carei ecou s-a pierdut
O tinta care are un CPA mai mic decat limita stabilita/setata de utilizator
Plotarea unei tinte care a scapat de detectia primei zone de veghe, dar a fost detectata de catre cel de-al doilea Ring Guard
402) Radarul ARPA este cuplat cu lochul hidrodinamic. Din cauza curentului de maree, acesta indica o viteza mai mare decat viteza reala a
navei proprii. Ce erori sunt posibile in datele pe care ARPA le afiseaza?
CPA-ul afisat este mai mic decat cel real
TCPA-ul afisat este mai mic decat cel real
Relevmentul afisat pentru tinta plotata este eronat
Nici una dintre acestea erori
403) Care este cea mai utilizata forma de reprezentare grafica pentru drumul si viteza unei tinte, la radarele ARPA?
Hexagoanele PAD (predicted area of danger)
Afisarea valorilor pentru drumul si viteza tintei in format alfanumeric
Marcarea pozitiilor anterioare avute de tinta pe ecranul radar
Vector relativ sau real de miscare
404) Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA?
Drumul deasupra fundului
Drumul compas
Drumul de urmat, trasat pe harta
Drumul adevarat
405) Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA?
Viteza deasupra fundului
Viteza prin apa
Viteza indicata de GPS
Viteza indicata de lochul Doppler
406) Care dintre urmatoarele setari ale radarului ARPA furnizeaza o imagine radar foarte apropiata de cea care poate fi observata vizual,
de pe puntea de comanda?
Miscarea relativa, H-UP, Vector Relativ pentru tintele plotate
Miscarea Reala, N-UP, Vector Real pentru tintele plotate
Miscarea Reala, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate
Miscare Relativa, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate
407) Ce fel de erori sunt posibile daca in sistemul ARPA se introduce valoarea drumului deasupra fundului pentru nava proprie
Nu vor fi nici un fel de erori
Pot aparea erori la determinarea Directiei Miscarii Relative a tintelor
Pot aparea erori la calculul CPA-ului
Pot aparea erori la determinarea drumului adevarat al tintelor
408) Cand sunt activate zonele de veghe (ring guard) la un radar ARPA care din afirmatiile de mai jos este ADEVARATA?
Toate tintele periculoase vor fi plotate si urmarite automat
Toate tintele care intra in suprafata de veghe vor fi plotate si urmarite automat
Numai tintele periculoase care intra in suprafata de veghe vor fi plotate si urmarite automat
Unele tinte de mici dimensiuni pot scapa detectiei zonelor de veghe
409) Exista din punct de vedere al COLREG un tratament preferential pentru navele dotate cu radare ARPA?
NU
DA
DA, numai in conditii de vizibilitate buna
DA, numai in conditii de vizibilitate redusa
410) Cum trebuie setat radarul pentru a efectua simularea unei manevre de evitare pentru o nava tinta aflata in tribord, putin inaintea
traversului, la un ARPA?
Miscare Reala/ N-UP/ vector real
Miscare Reala/C-UP/ vector real
Miscare Relativa/ N-UP/ vector relativ
Miscare Relativa/ C-UP/vector real
411) Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? La un radar ARPA cu sistem vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi
modificati urmatorii parametri:
TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea
Viteza navei proprii
Timpul alocat pentru inceperea manevrei de evitare
Drumul navei noastre
412) Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? Simularea manevrei de evitare, la un radar ARPA cu sistem vectorial, are ca
rezultat:
Stabilirea drumului navei tinta pentru care se face evitarea
Stabilirea distantei de siguranta optima
Stabilirea orei la care se incepe manevra de evitare
Stabilirea parametrilor manevrei de evitare
413) Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In cadrul simularii manevrei de evitare la un radar ARPA cu sistem vectorial efectele
manevrei de evitare se pot estima:
Numai pentru tinta periculoasa, pentru care se face simularea evitarii
Numai pentru tintele care sunt deja plotate si urmarite de ARPA
Numai toate tintele de pe ecranul radarului ARPA
Numai pentru tintele plotate si urmarite de ARPA care au un CPA mai mic decat distanta de siguranta
414) La un radar ARPA cu sistem PAD, care din urmatoarele afirmatii referitoare la acest sistem grafic ARPA, este FALSA?
Orice tinta plotata poate avea unul, doua sau nici un PAD
Aria PAD-ului nu se modifica atata timp cat nu se modifica parametrii de mars ai navei proprii sau ai navei tinta
Pozitia PAD-ului se modifica o data cu modificarea distantei dintre nava noastra si nava tinta
Punctul de coliziune nu coinicide cu centrul geometric al PAD-ului
415) La un radar ARPA cu sistem PAD, care din urmatoarele afirmatii referitoare la acest sistem grafic ARPA, este FALSA?
PAD-ul are forma unui hexagon
Aria PAD-ului nu se modifica neaparat simetric pe masura ce scade distanta la nava tinta
Aria PAD-ului depinde de distanta de siguranta introdusa de catre utilizator
Aria PAD-ului depinde de timpul alocat de utilizator pana la inceperea manevrei de evitare
416) Care dintre urmatoarele afirmatii referitoare la modul de stabilire al manevrei de evitare pe baza informatiilor date de un radar ARPA
cu sistem PAD este ADEVARATA?
PAD-ul indica grafic zona periculoasa din jurul unei tinte
In functie de aria PAD-ului putem aprecia valoarea CPA-ului la o tinta mobila
Tehnica PAD-ului se preteaza cel mai bine pentru stabilirea manevrelor de evitare prin variatia vitezei
Drumul de evitare se stabileste prin determinarea directiei la centrul geomteric al PAD-ului
417) Precizia masurarii relevmentului radiogoniometric este influentata de un cumul de factori. Influenta carui din acesti factori poate fi
masurata valoric prin metoda comparatiei intre relevementul optic si relevmentul radio masurate simultan la acelasi radiofar:
efectul de uscat
efectul de noapte
efectul de antena
efectul de emisie secundara
418) Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in Admiralty List of Radio Signals:
Vol.3
Vol.4
Vol.2
Vol.1
419) Efectul de noapte este generat de:
Trecerea undei directe peste suprafete cu proprietati conductive diferite
Receptia simultana a undei directe si a celei reflectate
Eroarea de nealiniere a antenei cadru in axul longitudinal al navei
Eroarea in corectia compasului
420) Deviatia radio este determinata de:
Efectul de uscat
Efectul de noapte
Efectul de emisie secundara
Efectul de antena
421) Care din urmatoarii factori nu influenteaza deviatia radio:
Distanta nava-radiofar
Relevmentul prova la radiofar
Lungimea de unda
Pescajul navei
422) Care din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare influenta asupra valorii deviatiei radio si care determina
variatia de tip cuadrantal a acesteia:
Catargele
Corpul navei
Bigile
Antenele navei
423) Semnul corectiei ortodromice depinde de:
Distanta nava-radiofar
Semnul declinatiei magnetice
Pozitia nave in functie de pozitia radiofarului
Pozitia antenei cadru
424) Care din afirmatiile de mai jos cu privire la efectul de uscat este FALSA:
Depinde de raportul dintre distanta nava-radiofar, nava-linia coastei
Este minim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia coastei
Este maxim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia coastei
Depinde de unghiul format intre directia nava-radiofar si linia coastei
425) Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind:
Locul geometric al punctelor din care suma distantelor la doua puncte fixe este constanta
Locul geometric al punctelor de egal relevment la doua puncte fixe
Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua puncte fixe
Locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixe
426) Freceventa purtatoare de lucru a statiilor LORAN-C este:
1950 Khz
1850 Khz
1750 Khz
100 Khz
427) O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:
Frecventa de baza de repetitie a impulsurilor
Frecventa de repetitie a impulsurilor
Frecventa specifica de repetitie a impulsurilor
Frecventa purtatoare
428) O linie de pozitie LORAN-C se determina prin masurarea:
Diferentei de faza si amplitudine
Diferentei de timp si frecventa
Diferentei de frecventa si faza
Diferentei de timp si faza
429) Acordul receptorului LORAN-C pe freceventa de lucru a unui lant LORAN-C se face in functie de:
Frecventa de repetitie a impulsului
Frecventa purtatoare
Frecventa specifica de repetitie a impulsurilor
Frecventa de baza repetitie a impulsurilor
430) Care din afirmatia de mai jos cu privire la factorii care afecteaza precizia punctului LORAN-C este falsa:
Conditiile de propagare
Starea marii in zona de navigatie
Unghiul de intersectie intre liniile de pozitie
Distanta nava-statia MASTER a lantului LORAN-C utilizat
431) Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:
Pseudodistanta, inaltimea
Diferenta de relvement, suma distantelor
Pseudodistanta, diferenta de distanta
Diferenta de distanta, azimutul
432) Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care
este de:
433) Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este
urmatoarea:
In 4 plane orbitale, cate 6 sateliti in fiecare plan orbital
434) Care din afirmatiile de mai jos cu privire la parametrii segmentului spatial GPS este FALSA?
Inaltimea aproximativa a orbitei @21.200 km
Inclinarea orbitei fata de planul ecuatorului terestru i=55 grd
Perioada de rotatie a satelitilor T=24 ore
Decalajul intre orbite pe ecuator Dl=60°
435) Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS este FALSA:
Urmarirea satelitilor GPS
Determinarea pozitiei reale pe orbita a satelitilor GPS
Modificarea continua a parametrilor orbitei satelitiilor GPS
Actualizarea efemeridei si almanahului in memoria satelitiilor GPS la fiecare 12 ore
436) Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta:
Astrogeodezic
WGS-84
CLARKE
WGS-72
437) In sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata
reprezinta inaltimea antenei receptorului GPS masurata de la suprafata:
Sferei terestre
Geoidului
Elipsoidului de referinta
Liniei de plutire
438) Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D (latitudine, longitudine) si pozitia corespunzatoare materializata pe
harta de navigatie apar diferente daca:
Harta nu este actualizata la zi
Nu este cunoscuta exact inaltimea antenei receptorului GPS
Nu a fost aplicata corectia de fus orar la ora afisata de receptorul GPS
Harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel pe baza caruia a fost proiectat sistemul GPS
439) Precizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA:
Configuratia satelitilor radiovizibili
Eroarea in punctul estimat al navei
Numarul de sateliti radiovizibili
Degradarea intentionata a secventei de efemerida din structura semnalului emis de satelitii GPS
440) Eroarea medie patratica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de Departamentul Apararii al SUA) cu metoda SA activa, in
95% din cazuri este:
±15m
± 150 m
±300m
±50m
441) Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia orizontala in pozitie (HDOP) exprimata printr-o scara
conventionala de la 1 la 10. Punctele cu grad minim de incredere corespund pentru:
HDOP<1
HDOP>5
442) Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95% din cazuri este:
±10m
±50m
±120m
±300m
443) Valoarea limita a functiei XTE (abatere laterala de la drumul deasupra fundului pana la urmatorul WAYPOINT) se stabileste in raport
de:
Sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul marii
Pericolele de navigatie existente in zona
Ambardeea navei
Corectia compas
444) In stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se face in functie de:
Numarul de nave existente in rada
Distanta la un reper fix la coasta
Numarul de chei de lant la apa
Adancimea apei
445) Progamarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o traversada oceanica pe drum mixt, se face in functie de:
Drumurile intermediare si cel pe paralelul limita
Punctele intermediare ca WAYPOINT-uri
Distantele pe drumurile intermediare si pe paralelul limita
Relevmentul si distanta de la punctul initial la punctul final
446) Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta:
Data la care a fost intocmita harta
Data ultimei corectii a hartii
Elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata harta
Data limita pina la care este valabila harta
447) You are on watch at night and you stop the main engines. What changes would you make to your navigational lights?
Switch the steaming lights off
Switch on three vertical red lights
Switch on two vertical red lights and switch off all other navigational lights
Switch on two vertical red lights and switch off steaming lights
448) What charts are used for coasting, pilotage waters and plotting waypoints?
Large scale
Small scale
Routeing
Instructional
449) What charts are used for plotting Great Circle courses?
Gnomonic
Instructional
Routeing
Passage planning
450) In what direction does the axis of the gyro-compass wheel point?
True North
Magnetic North
North Relative
Compass North
451) What is the vertical distance on a given day between the water surface at high and low water called?
Range of tides
Height of tide
Highest astronomical tide
Lowest astronomical tide.
452) How often is a chart catalogue published?
Annually
Monthly
Twice a year
Weekly
453) How often are chart corrections published?
Weekly
Monthly
Yearly
Annually
454) Distance on a chart is measured using ......
latitude scale
longitude scale
any uniform scale
none of the given options
455) Where can you find the symbols and abbreviations used on the Admiralty charts?
Chart 5011
Chart 5022
Chart catalogue
Notices to mariners
456) What is the line roughly following the 180th meridian called?
The date line
The Greenwich meridian
The Equator
A rhumb line
457) What is the east - west distance between two points called?
Departure
D'long
D'lat
DMP
458) When using great circle sailing the saving in distance is the most when......
the course is E-W ,nearer to the poles
at the equator
the course is N-S
the course is one of the inter-cardinal headings
459) The correct order to follow when planning a passage is ......
appraise, plan, monitor, execute
plan, appraise, monitor, execute
plan, monitor, appraise, execute
plan, monitor, execute, appraise
460) What is a routeing measure aimed at the separation of opposing streams of traffic by establishing traffic lanes called?
Traffic separation scheme
Traffic Lane
Separation Zone
Recommended route
461) In which publication can information on ship reporting be found?
ALRS
Ship Routeing
IAMSAR
SOPEP Manual
462) In which publication can information on VTS be found?
ALRS
Tide Tables
Routeing Charts
Chart Catalogues
463) Who publishes the chart catalogue?
Hydrographer to the Navy
IMO
ICS
HMSO
464) The best position fix is obtained when the bearings of two objects are......
90 degrees apart
45 degrees apart
180 degrees apart
135 degrees apart
465) When selecting the maximum distance at which a landfall light would be visible, which of the following should be selected?
lesser of the two (geographical & nominal range)
geographical range
nominal range
greater of the two (geographical & nominal range)
466) The direction towards which a tidal stream runs is called ......
set
drift
current
leeway
467) The vertical distance between the sea bed and the deepest part of the keel is known as the ......
underkeel clearance
draft
depth
sounding
468) Where is the title of the navigation chart printed?
In some convenient, conspicuous place, where it does not hinder navigation or the use of it
Always at the center of the chart
Where the sea areas are located
Always at the bottom left hand margin
469) The relationship between the distance on the earth and the length by which that distance is shown on the navigation chart is called the
......
natural scale
actual scale
calculated scale
variable scale
470) Where will you find a comprehensive list of navigation charts with the title and number for various parts of the world?
Chart catalogue
Chart 5011
Chart folio
Sailing directions
471) What are sailing directions also known as?
Pilot books
Guide to port entry
Routeing charts
Passage planning charts
472) A navigational position line is a part of a ......
position circle
small circle
segment
All of the other options
473) What does this figure indicate on a navigation chart?
West cardinal buoy
East cardinal buoy
North cardinal buoy
South cardinal buoy
474) On a navigational chart, what does this figure indicate?
Windmill
Wind-motor
Chimney
Pillar
475) On a navigational chart, how is the probable direction of the predominant direction of sea surface current indicated?
Letter a
Letter b
Letter c
Letter d

476) On which side of this buoy should you pass?
South
North
East
West
477) Under soundings marked on the chart, the nature of the sea bottom is also indicated. What does Sh indicate?
Shells
Corals
Soft mud
Shingle
478) On a navigational chart, what does this figure indicate?
Sector lights
Heading lights
Direction lights
479) What is the meaning of the symbol Cl on a navigational chart?
Clay
Coral
Cloud
Cill
480) Which error in the echo sounder is illustrated in the diagram?
Pythagoras
Multiple error
Velocity error
False bottom echoes
481) You see a two flag signal on a ship close-by. What publication would you consult to discover its meaning?
Admiralty List of Radio Signals
Mariner's Handbook
International Code of Signals
Nautical Almanac
482) Why should the largest scale chart available be used for navigational purposes?
Because it uses larger symbols
Because it uses better colour
Because it shows more accurate information
Because the brightest lights are shown
483) Which is the more accurate means of position fixing?
A radar range and bearing
Two radar bearings
Two visual bearings
A visual bearing and a radar range
484) You expect to sight land at 2100. By 2120 no land has been sighted, the visibility is good. What action would you take?
Keep looking out
Call the master
Stop engines
Alter course
485) A vessel is under pilotage approaching a European port. Who is responsible for the safe navigation of the vessel?
The pilot
The master and duty officers
The traffic controller
The pilot and the master together
486) Where would you find information about a vessel reporting system for a port which you are about to enter?
Mariner's Handbook
International Code of Signals
Ocean Passages for the World
487) Your vessel is carrying a full cargo of scrap steel. Which item of bridge equipment is likely to be unreliable?
The satellite navigator
The echo sounder.
The gyro compass
The magnetic compass
488) What time is used for the ship's course recorder?
Local time
Ship's time
GMT
Company head office time
489) Which of the following options would be considered 'good seamanship'?
Using radar when proceeding at full speed in fog
Sounding a fog signal when in clear weather, but approaching a fog bank
Using deck and accommodation lights to indicate the presence of your ship in poor visibility
Proceeding on the port side of a narrow channel to take advantage of a favourable current
490) What should a passage plan include?
The plan should include the first 72 hours of the sea voyage
The plan should include the entire voyage from berth to berth
The plan should cover the first half of the sea voyage
The OOW decides what to include in the passage plan
491) When must a passage plan be prepared?
Gradually during a sea voyage
Before the voyage commences
Whenever requested by a pilot
Any of the other options
492) What does this chart symbol mean?
Direction of Prevailing Wind
Direction of Traffic Lane
Direction of Tidal Stream
Direction of Buoyage
493) The angle between the magnetic north and the true north is ......
variation
deviation
compass error
magnetic compass error
494) The point at which the helm must be applied to achieve a required course alteration is called the ......
wheel-over position
way-point
abort-point
drift-point
495) If the true transit bearing of two leading lights is read off the chart and the compass bearing of the two lights, when in transit, is taken,
then the difference between the two bearings so obtained is the ......
compass error
deviation
variation
magnetic bearing
496) If Var= 8W and Dev =4W, What is the compass error?
12 W
4W
4E
12E
497) Magnetic Compass - If var =6E ; dev =3W, What is the compass error?
3E
3W
9E
9W
498) Magnetic compass - Var = 7W ; Dev = 12E ; What is the compass error?
5E
5W
19E
19W
499) To convert a compass course to a magnetic course, it is necessary to apply.....
deviation
variation
compass error
none of the other answers
500) To convert a magnetic course to a true course, it is necessary to apply ....
variation
deviation
compass error
none of the other options
501) If ship's head by compass was 045 ( C ), What is the true course if the variation is 5W and the deviation is 9.5 W?
030.5 ( T )
054.5 ( T )
059.5 ( T )
050 ( T )
502) How often should the auto pilot be tested in manual mode?
At least once a watch
At least once a day
At least once in a passage
Prior to arrival and departure only
503) How often should the magnetic compass error be checked?
Once a day
Once a watch and after a major course alteration
Twice a day
After each major alteration of course
504) What is water content of the atmosphere (usually expressed as a percentage) known as?
Humidity
Dew
Fog
Mist
505) What is the instrument used for measuring humidity of the atmosphere called?
Psychrometer
Humidifier
Hydrometer
Barometer
506) If an observer is facing the wind in the northern hemisphere, where does the low pressure lie?
To the right
To the left
Ahead
Behind
507) What instrument is used for measuring the velocity of the wind?
Anemometer
Barometer
Tachometer
Hydrometer
508) A sudden rising strong wind, or sudden increase of wind usually followed immediately by a shower of rain or snow is called a ......
squall
cyclone
storm
tropical cyclone
509) A squall line of sharp changes of wind, is very often associated with ......
cold front
warm front
occluded front
warn front
510) In which area will the isobars be spaced closest, given the wind speeds indicated?
40kts
20kts
30kts
10kts
511) In what direction does the wind blow around a cyclonic storm in the northern hemisphere?
Anti-clockwise
Clockwise
Towards the pole
Towards the equator
512) What weather conditions are likely to result from the movement of warm air mass over a relatively colder sea surface?
Fog
Rain
Squalls
Trough
513) Which of these atmospheric layers is closest to the earth?
Troposphere
Stratosphere
Mesosphere
Ionosphere
514) What is the quantity of water vapour present in the atmosphere called?
Humidity
Relative humidity
Absolute humidity
Dew point
515) What is rain accompanied by snow called?
Sleet.
Snow flakes
Ice pellets
Hail
516) When visibility is 1km or less, it is known as ......
fog
haze
mist
none of the other options
517) On this weather routeing chart, what does the upper figure indicate?
The number of observations
The percentage frequency of variables winds
The number of observed calms
None of the other options
518) On this weather routeing chart, what is the wind speed indicated by the arrow?
4 kts
3 kts
5 kts
7 kts
519) On this weather routeing chart, what is indicated?
Radio calling in point, way or reporting point showing direction of vessels movement.
Ramark
Aeronautical radio beacon
Coast radio station providing range and bearing from stations on request
520) On this weather routeing chart, what does this figure indicate?
Pipeline
Telegraph line
Power transmission line
Overhead transporter
521) On weather routeing charts how are iceberg limits presented?
letter a
letter b
letter c
letter d
Single Occulting
Single flashing
Group quick
Composite group flashing
523) Assuming a forecast wind of say, 30 kts, with the maximum wind duration and maximum fetch, what would be the value of the
significant wave height?
4.9
3.9
Overfalls and tide-rips
Eddies
Breakers
Kelp
525) Meteorology - what does the figure indicate?
Warm occlusion
Cold occlusion
Warm front
Cold front
526) If the distance between two consecutive isobars (drawn at intervals of 4mb) is found to be 100 n.m. and the latitude is 50 deg, what is
the geostrophic wind speed?
30 kts
15 kts
60 kts
120 kts
527) On this weather routeing chart, what does the lower figure represent?
The percentage frequency of currents having a rate of less than ? knot
The number. of observations
The mean resultant
The strongest current experienced
528) What does this indicate on a wether map?
Cold front
Warm front
Occluded front
Stationary front
529) The cause of ice accumulation on a ship is due to freezing of sea spray at a temperature below ......
0 degrees C
+2 degrees C
- 2 degrees C
-5 degrees C
530) An occluded depression tends to move ....
slowly and irregularly
fast and irregularly
fast
slowly
531) On the Beaufort scale, storm force corresponds to wind ......
force 10 and above
force 8 and above
force 12 and above
force 6 and above
532) On the Beaufort scale, hurricane force corresponds to wind ......
force 8
force 10
force 12
force 14
533) Frontal depressions move in families, each depression following its predecessor but in ......
a slightly higher latitude
the same latitude
a slightly lower latitude
a much higher latitude
534) Which of these is the correct weather sequence associated with a 'warm front'?
In advance - continuous rain; during the passage - rain almost or completely stops; in the rear - mainly cloudy and
slight rain
In advance - no rain; during the passage - continuous rain; in the rear - drizzle
In advance - drizzle; during the passage - no rain; in the rear - continuous rain
In advance - showers; during the passage - thunderstorms / in the rear - clear skies
535) Tropical revolving storms are accompanied by ......
heavy rain sometimes with thunder and lightning
dense fog
slight wind and heavy rain
very cold air and sometimes hail
536) In what latitude do tropical revolving storms generally originate?
0 to 25 degrees
25 to 35 degrees
35 to 50 degrees
50 to 65 degrees
537) Which of these is the correct pressure sequence associated with a weather ' cold front '?
In advance - steady ; during the passage - sudden rise ; in the rear - fall
None of these are correct
In advance - fall ; during the passage - sudden rise ; in the rear - rise continues more slowly
In advance - sudden fall; during the passage - sudden rise; in the rear - steady
538) Wind force 10 correspond to wind speed of ......
48 - 55 knots
56 - 63 knots
34 - 40 knots
28 - 33 knots
539) In meteorology, isobars are lines joining places having the same ......
pressure
temperature
humidity
iceberg density
540) What weather phenomenon can cause a reduction of radar range due to attenuation?
Rough seas
Fog
Mist
Rain & snow
541) Which of these are 'low clouds'?
Nimbostratus, stratus, stratocumulus
Altocumulus, altostratus
Cirrus, cirrocumulus, cirrostratus
Megastratus
542) You are 10 to 60 nautical miles away from the centre of a tropical revolving storm. What barometric changes would you expect?
No change
Slight Increase
Rapid fall
Rapid Increase
543) In meteorology, isotherms are lines joining places having the same ....
pressure
humidity
temperature
iceberg density
544) The direction of the centre of a storm may be found by Buys Ballot's law, namely face the wind and ....
the centre of the storm is to your left if you are in Northern hemisphere and to your right if you are in Southern hemisphere
in the Northern hemisphere the centre of the storm will bear 8 to 12 points to the right
the center of the storm will be ahead about a point to the right
the center of the storm will be right behind you about a point on your left
545) Which of these are 'high clouds'?
Altocumulus, altostratus
Nimbostratus, stratus, stratocumulus
Cirrus, cirrocumulus, cirrostratus
Cumulonimbus
546) What is the common name for hurricanes, typhoons or cyclones?
Tropical depressions
Inter tropical convergence zones
Monsoons
Tropical revolving storms
547) Which of these is the correct sequence of weather associated with a 'cold front'?
In advance - heavy rain ; during the passage - no rain ; in the rear - no rain
In advance - no rain ; during the passage - moderate rain ; in the rear - heavy rain
In advance - clear skies ; during the passage - thunderstorms, often with hail ; in the rear - steady drizzle with cloudy skies
In advance - usually some rain and perhaps thunder ; during the passage - rain, often heavy ; in the rear - heavy rain for
a short period than fair
548) If a meteorological depression has a large warm sector, it has a tendency to ......
weaken
remain unchanged
deepen
move fast
549) Which of these is the correct sequence of visibility associated with a weather 'cold front'?
In advance - very good ; during the passage - moderate in showers ; at the rear - usually poor
In advance - usually poor ; during the passage - first bad than good ; in the rear - usually very good except in showers
In advance - very poor ; during the passage - bad ; in the rear - moderate
In advance - very good ; during the passage - very poor ; in the rear - moderate
550) Which of these is the correct pressure sequence associated with a weather 'warm front'?
In advance - steady ; during the passage - steady fall ; in the rear - increase
In advance - steady fall ; during the passage - fall ceases ; in the rear - little change or slow fall
In advance - increase ; during the passage - steady ; in the rear - decrease
In advance - sharply falling ; during the passage - rise and fall ; in the rear - slowly rising
551) In a tropical revolving storm, 'the eye' is a small central region of......
comparatively strong winds and heavy clouds
very strong winds and no clouds
no winds and heavy rain
comparatively light winds and little clouds
552) The eye of a tropical revolving storm is an area with light wind but with seas that are....
very high from the North or South
very high and confused
moderate and confused
very high from the East or West
553) Wind force 5 corresponds to a wind speed of ....
10 - 14 knots
17 - 21 knots
30 - 34 knots
25 - 29 knots
554) South Westerlies are the general surface wind in which of the following latitudes?
0 - 30 degrees
30 - 40 degrees
40 - 60 degrees
60 - 90 degrees
555) Fast moving high clouds are an indication of ....
bad weather to come
good weather to come
rainy weather to come
unchanged weather
556) A falling barometer is an indication of ....
good weather to come
bad weather to come
no change in weather
rainy weather to come
557) What type of clouds are shown in the picture?
Stratocumulus
Cumulus
Stratus
Cirrus
558) When may positions marked on the navigation chart be erased?
At the end of the voyage
Once the vessel is on the next chart
After the day has elapsed
Once the vessel is on the next course
559) Which of the following should not used for collision avoidance?
VHF Radio
Manual Radar potting
ARPA
Sound/Light Signalling
560) When watchkeepers are inadequately rested, it calls for changes to routine watchkeeping periods. Who is responsible for making such
changes?
The master
The watch keeper involved
All the watchkeepers
The navigating officer
561) Who is responsible for the safety of the vessel when the pilot is on board?
The master
The pilot
The OOW
The port authorities
562) If the OOW is in doubt as to the Pilot's actions or intentions, what must he do?
Seek clarification from the Pilot , notify the master and take corrective action
Avoid taking any action
Ask the Pilot to leave the bridge
Call the master and wait for him to take action
563) Which of the following would not be included as part of control testing by the deck OOW, prior to departure?
Testing of ship's cranes
Testing of engine telegraph and it's auto recorder
Synchronising clocks
Checking communication between Bridge and Engine control room
564) If a helmsman is given an order 'starboard 10' , what must he do?
He must repeat the order before putting the wheel on stbd 10
He must put the wheel on stbd 10 and then report
He must repeat the order , wait for a reconfirmation from the OOW and then put the wheel on stbd 10
All of the other options are appropriate
565) Which of these factors must be taken into account when deciding the composition of a navigational watch?
Whether the ship is fitted with automatic steering
The weather conditions, visibility and whether there is daylight or darkness
The proximity of navigational hazards, which may make it necessary for the officer in charge to carry out additional navigational
duties
566) When may the OOW on the bridge manoeuvre the engines?
Whenever he needs to
Only on orders from the master
Only after informing the master
When approaching port
567) When using a buoy as an aid to navigation, which of the following should always be considered?
The buoy may not be in its charted position
If the light is showing its correct characteristic it is in its right position
If no radio navigation warning has been issued concerning the buoy, it can be assumed to be in its correct position
The buoy is nearly always well anchored and can be considered to be in its charted position
568) What is the meaning of the light signal being shown?
A vessel may only proceed when given a specific order, except those navigating outside the main channel
A vessel may proceed. One way traffic
A vessel may proceed. Two way traffic
A vessel may only proceed when given a specific order
A vessel may proceed. TWO WAY TRAFFIC
EMERGENCY - All vessels to stop or divert according to instructions
Vessel may proceed. ONE WAY TRAFFIC
Vessel shall NOT proceed
A vessel may only proceed when given a specific order, except if navigating outside the main channel
Vessel may proceed. TWO WAY TRAFFIC
A vessel may only proceed when given a specific order, except if navigating outside the main channel
Vessels shall NOT proceed
Vessels shall NOT proceed except if navigating outside the main channel
Vessels may proceed. TWO WAY TRAFFIC

Vessel may proceed. TWO WAY TRAFFIC
Vessel shall NOT proceed except if navigating outside the main channel
Vessel shall NOT proceed except if navigating outside the main channel
A vessel may only proceed when given a specific order, except those navigating outside the main channel
575) What is the duty of a pilot?
To be responsible for the vessel's navigation as long as he is on board
To assist in planning the sea voyage
To direct the navigation of the ship in a certain area
To relieve the OOW of his duty to monitor the navigation of the ship
576) At the commencement of a sea voyage the Master, a Pilot, the OOW and 2 ratings are present on the bridge. Who is in charge?
The Master can designate either the Pilot or the OOW to be in charge
Always the Master
Always the Pilot whenever he is on board
Either the Pilot or the Master in accordance with the owner's instructions
577) The captain of a vessel has 2 years of experience as a captain and the pilot directing the navigation has 20 years of experience. Who
is in charge?
Always the officer with the longest sea experience
The Pilot
The master
Depends on Port Authority's decision
578) The pilot gives the helmsman an order which the OOW believe to be incorrect. What should he do?
Record it in the log book
The pilot is in control of the vessel so he cannot question the action of the pilot
Ask the pilot to clarify the reason for the order. If still in doubt he should consult the master and take action if the
master is not present
Keep quiet in order not to disturb the pilot
579) What is a pilot boarding card?
A card certifying that the pilot is licensed
A card that the pilot should sign to record his presence onboard
A list of the vessel's essential particulars which is given to the pilot
A card given by the Port Authorities to the pilot
580) Should the OOW, who is escorting the pilot to the pilot ladder, be equipped with a walkie-talkie for communication with the bridge?
It's not necessary
Yes, but only if visibility is restricted
It's up to the pilot to decide
Always
581) Who has the responsibility for the watch during a sea voyage if the master comes on to the bridge?
The master automatically assumes the responsibility for the watch
The master can only take over the watch responsibility if he tells the OOW that he is taking over
The master and the OOW will share the responsibility whenever the master is on the bridge
The two persons shall consult each other as required
582) How often should a position fix be taken during a sea voyage if the ship is in open coastal waters?
Just before the change of watch
Twice a watch
At least every 30 minutes
Only when the visibility drops
583) What chart should be used when navigating?
The largest scale chart onboard for the area which is properly corrected
Any chart which shows the area which the vessel is passing through
The largest scale chart on board for the concerned area
The chart which covers the largest part of the passage
584) What is a safe interval between position fixes?
Before the vessel is due to alter course
When the weather changes
So that the vessel cannot be set into danger if the last two fixes were incorrect
So that the vessel cannot be set appreciably off course, or into danger by the effects of wind, tide or current
585) When two ships are on reciprocal courses, what is meant by the 'approaching vessel's relative speed'?
The sum of the speed of the two vessels
The speed of the faster vessel
The difference in speed between the two vessels
The speed of the slower vessel
586) Which of the listed tasks have priority over the other?
Maintaining the track comes before collision avoidance
Navigating comes before controlling the vessel's track
Collision avoidance comes before maintaining course and track
The master decides which task has preference
587) Two ships approach each other on reciprocal courses, one with a speed of 22 knots, the other with 15 knots. What is their relative
speed?
22 knots
15 knots
7 knots
37 knots
588) An OOW, on duty in coastal waters, notices that he becomes too busy to be able to take a fix. What should he do?
Slow down the vessel
Leave the fix until later
Ask the lookout to check for other vessels while he takes a fix
Call the master to assist him
589) If two vessels approach each other on a collision course, what is meant by 'the critical period'?
The period when action to prevent a collision has to be taken
The period before collision takes place
The period after which it is too late to avoid a collision
The period when neither vessel has noticed the other
590) When out of sight of land, what is the principal threat to the ship?
To have an engine breakdown which requires assistance
To have a collision with another ship
To end up on the wrong course and, as a result, consuming to much fuel
To be late due to bad weather
591) Why is it important for the OOW to move around the bridge?
To be able to view all the instruments on the bridge
To be able to see what the lookout is doing
To be able to check the fire alarm system frequently
To be able to obtain a clear view of the surrounding area
592) How should the anchor be positioned when a ship is due to anchor in a river with a strong current?
It should be properly secured to prevent damage.
It should be lowered to just below the water level
It should be lowered to just above the water level
It should be ready to drop at any time from it's normal secured position
593) Apart from ensuring navigational safety at anchorage, what should the OOW do?
Have all bridge equipment cleaned
Check that the engineer on watch is in the engine room
Monitor the VHF for orders for the vessel
Direct the lookout to do maintenance work
594) What is the best way to monitor the risk of collision in poor visibility?
Post an extra lookout
Monitor the radar display and post a lookout
Take more satellite fixes.
Arrange for hand steering
595) Will snow fall reduce the ability of the radar to detect targets?
No
Yes, but only with 'S' band radars
Yes, but only with old radars which do not have a visibility compensator
Yes
596) The International Regulations for Prevention of Collision at Sea includes......
instructions for the use of the radio in fog
instructions for keeping the radar log
instructions on action to take while plotting a ship by radar
rules for the proper use of navigational aids
597) When at anchor, what should the OOW do if the vessel appears to be dragging her anchor?
Ask the chief engineer to start the engine
Ask the bosun to check the anchor
Call the master at once
Any of the other options
598) The OOW has, during the pre-departure check of the bridge equipment, found an error in the weather facsimile. What should he do?
Record the error in the log book
Advise the master after the vessel has departed
Call the attention of the 2nd Engineer on the fault
Advise the master as soon as possible before the vessel's departure
599) Which of following items should be checked before a ship sails?
That cargo is stowed safely
That all moveable objects are secured
All bridge equipment, main engine, auxiliary systems and the steering system
600) When told to rig a pilot ladder, which side do you choose?
The weather side
Close to the stern
The lee side
Either side
601) You need to anchor a ship in 80 meters of open water. How much chain should you use?
6 shackles
11 shackles
8 shackles
5 shackles
602) If you have a main engine failure, what shapes would you exhibit?
Two black balls in a vertical line
A cylinder
Ball- diamond- ball
Single diamond
603) To which one of these actions would you give priority if you have a main engine failure?
Prepare for anchoring if in shallow waters.
Inform head office
Inform charterers
Inform agents that the vessel will possibly be delayed
604) What type of radio messages contain important navigational or meteorological warnings?
Safety
Urgency
Distress
605) In the case of permanent loss of power, what type of radio message would you send?
Urgency
Distress
Securite
All of the the other options
606) When an emergency is clearly over, how should a Mayday message be cancelled?
By broadcasting to all stations
By broadcasting to those involved
By broadcasting to the nearest coast station.
There is no need to take any action
607) How often should emergency steering drills be carried out?
At least every 3 months
608) What type of radio message would you transmit if your ship has a collision and there is grave and imminent danger?
Distress alert and message
Urgency message
Safety message
Distress relay
609) In the event of a man overboard, what flag would you hoist?
Flag 'O'
Flag 'U'
Flag ' S'
Flag ' R'
610) When should one abandon a ship?
On verbal orders from the master
On hearing the general emergency alarm signal.
When one feels there is a threat to the ship
On orders from the owners
611) What can be done when a vessel experiences synchronous rolling during rough weather?
Alter course
Alter speed
Maintain course and speed
Lower the GM of the vessel
612) Which of these are distress signals?
All of the other options.
A gun or explosive signal fired at intervals of about one minute
Flames on a vessel.
A continuous sounding with any fog- signaling apparatus
613) In the event of a fire, what would be your first action?
Raise the alarm before carrying out subsequent actions
Attempt to fight the fire independently
Get help from nearby and proceed to fight the fire
Seal off the area before calling for help
614) Which of these would be the correct order to fight a fire?
Find, inform, restrict, extinguish
Find, restrict, inform, extinguish
Find, restrict, extinguish, inform
Find, extinguish, inform, restrict
615) What type of extinguishing agent would you use if you have an electrical fire?
CO2
Foam
Soda acid
Steam
616) In which of these cases would you transmit a Distress message?
Flooding
Steering failure
Main engine failure
Electrical failure
617) After a collision on the high seas, the Master of a ship sailing under its flag has several legal duties? Which answer does NOT belong
in the list?
To render assistance to the other ship, her crew and her passengers
To inform the other ship of the name of his own ship
To inform the other ship of the name of port of registry and the nearest port at which the ship will call
To inform the other ship of the name of the ship's agents at the next port of call
618) What is an EPIRB?
An electronic positioning instrument and receiving device
A- smoke generator used to indicate the position of a ship or boat in distress
An electronic emergency position-indicating radio beacon
An emergency receiving beacon
619) At what intervals should an EPIRB be tested, inspected and, if necessary have the source of energy replaced?
At intervals not exceeding twelve months
At intervals not exceeding six months
At intervals not exceeding three months
At the weekly mustering and boat drills
620) What do the letters GMDSS refer to?
The 'General Muster list Directions & vessel Safety Services' manual onboard ship
Search and rescue services to large passenger vessels
The 'Global Maritime Distress and Safety System.'
The mandatory International Safety Management system
621) What action should the watch officer take on being notified of man overboard?
Alter course 180 degrees and sound the alarm
Release the bridge wing buoy, notify the master and start slowing down to manoeuvering speed
Alter course hard over on the side the man fell in and inform the engine room
Call for a lookout
622) If you were at the entrance to an enclosed space and you lost communication with a crewmember inside, what should you do?
Wait for a few minutes in case the crewmember is busy
Put on a BA set and enter the enclosed space
Holding your breath, enter the enclosed space to see if you can spot the crewman
Raise the alarm with the bridge or other officers in the area
623) What is the closest point of approach of target A?
Between 2 - 2.2 miles
Less than 0.9 miles
Between 1 - 2 miles
Less than 0.9 mile
Between 4-5 miles
Between 1-2 miles
Between 3-3.9 miles
625) What is the time of closest point of approach of target A?
Between 11-20 minutes
Now or passed
Between 1-2 miles
Between 2-2.9 miles
Between 3-3.9 miles
Less than 0.9 miles
Between 2-2.9 miles
Between 3 - 4 miles
Less than 0.9 miles
Between 1-2 miles
Between 2-2.9 miles
Less than 0.9 miles
Between 3-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 1-2 miles
Less than 0.9 miles
Between 4-5 miles

Between 3-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 4-5 miles
Less than 0.9 miles
Between 3-3.9 miles
Now or passed
632) What is the aspect of the target A?
Starboard bow (Green 15-75)
Port quarter (Red 105-160)
Port beam (Red 75-105)
End on or nearly end on
Less than 0.9 miles
Between 4-5 miles
Between 2 - 3 miles
Between 3-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 3-3.9 miles
Between 4-5 miles

Less than 0.9 mile
636) What is the aspect of the target A?
Starboard bow (Green 15-75)
Starboard quarter (Green 105-160)
Port bow (Red 15-75)
Port quarter (Red 105-160)
Less than 0.9 mile
Between 4-5 miles
Between 2.1-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 3-3.9 miles
Between 1 - 2 miles
Less than 0.9 mile
Between 1-2 miles
Less than 0.9 miles
Between 4-5 miles
Less than 0.9 miles
Between 4 - 5 miles
Between 3-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 1-2 miles
Between 4 - 5 miles
Less than 1 mile
Between 2-4 miles
Less than 1 mile
Between 3-3.9 miles
Between 1-2 miles
Between 3-4 miles
Less than 1 mile
Between 2-2.9 miles

Between 1-2 miles
Between 4-5 miles
Less than 1 mile
Between 2- 4 miles
Between 1-2 miles
Between 3-4 miles
Between 2-2.9 miles
Between 1-2 miles
Less than 1 mile
Between 1-2 miles
Between 2-4 miles
Less than 0.9 miles
More than 4 miles
Less than 0.9 miles
Between 3-3.9 miles
Between 2-2.9 miles
Between 4-5 miles
More than 4 miles
Between 3 - 4 miles
Between 2-2.9 miles
Between 1-2 miles
650) What is the closest point of approach of target C?
Between 4-5 miles
Between 2-4 miles
More than 5 miles
Less than 0.9 miles
651) What is the time of closest point of approach of target C?
Between 20 -30 minutes
Between 5 - 15 minutes
Now or Passed
652) Which target will have the closest point of approach?
Target A
Target C
Target B
All Equal
Less than 0.9 mile
Between 2-2.9 miles
More than 3 miles
Between 1-2 miles
654) What is the closest point of approach of target B?
Between 1-2 miles
Between 4-5 miles
Less than 1 mile

Between 2-4 miles
Target C
All equal
Target A
Target B
Between 1-2 miles
Between 2-2.9 miles
Between 3-3.9 miles
Less than 1 mile
Target C
All equal
Target B
Target A
Between 1-2 miles
Less than 1 mile
Between 4-5 miles
More than 5 miles
Target B
Target C
All equal
Target A
Between 2-3 miles
Between 1-2 miles
Less than 1 mile
Between 4-5 miles
All equal
Target A
Target C
Target B
Less than 0.9 mile
Target A
Target B
Target C
All equal
Between 3 - 4 miles
Between 4 - 5 miles
Less than 0.9 mile
Between 1 - 2 miles
Target A
Target B
Target C
All Equal
Target A
Target B
Target C
All equal
Target A
All Equal
Target B
Target C
Between 3 - 4 miles
Between 4 - 5 miles
Less than 0.9 mile
Between 1 - 2 miles
Target C
All equal
Target A
Target B
671) What is the time to closest point of approach of target C?
Now or passed
672) What is the aspect of the target C?
Port bow. (Red 15-75)
Port beam. (Red 75-105)
Starboard bow. (Green 15-75)
Starboard beam. (75-105)
673) If the visibility is 10 miles, what action should be taken?
A substantial reduction of speed
Stand on
A broad alteration to port
A broad alteration to starboard
Target A
Target B
Target C
All the same
Target D
All the same
Target F
Target B
Target A
Target B
Target C
Target D
Target D
Target E
Target F
Target B
678) What is aspect of the target B?
Target A
Target D
Target B
Target F
More than 5 miles
Between 4 - 5 miles
Between 1 - 2 miles
681) What is the time of closest point of approach of target B?
Now or passed
Between 15 -30 minutes
Target D
Target C
Target B
Target E
Between 4-5 miles
Less than 0.9 mile
Between 2 - 3 miles
Target D
Target E
Target C
Target A
Between 1 - 2 miles
Less than 1 mile
Between 3 - 4 miles
More than 4 miles
Less than 1 mile
Between 1 - 2 miles
Between 2 - 3 miles
Now or passed
Target A
Target B
Target C
Target D
Now or passed
Less than 0.9 miles
Between 4 - 5 miles
Between 2 - 3 miles
Now or passed
Target E
Target F
Target C
Target B
More than 5 miles
Less than 0.9 mile
Between 4 - 5 miles
Between 1 - 2 miles
Now or passed
Less than 0.9 miles
Between 3 - 4 miles
Between 1 - 2 miles
695) What is the aspect of the target B?
Starboard beam (Green 75-105)
Target C
Target A
Target E
Target B
Target A
Target B
Target C
Target D
Between 0.5 -1.5 miles
Between 4 - 5 miles
More than 5 miles
Now or passed
701) What is the aspect of the target C?
Stern or nearly astern
Now or passed
Between 3 - 4 miles
Between 1 -2 miles
Less than 1 mile
703) If the visibility is restricted, what action should be taken in this situation?
A broad alteration to port
A broad alteration of course to starboard
A substantial reduction of peed
Stand on with caution
Target A
Target B
Target C
Target D
705) What is the aspect of the target B?
Stern or nearly astern
Port bow. (15-75)
Starboard bow. (15-75)
Target A
Target B
Target C
Target D
Between 1 - 2 miles
Now or passed
Now or passed
Target D
Target F
Target E
Target B
Now or passed
Between 1 - 2 miles
Between 4 - 5 miles
Now or passed
Less than 0.9 mile
Now or passed
Target A
Target B
Target C
Target D
Between 1 - 2 miles
Between 4 - 5 miles
More than 5 miles

Less than 1 mile
715) Which are the four main elements of a radar system?
Transmitter, antenna, receiver, display
Transmitter, servo link, antenna, target
Transmitter, servo link, antenna , display
Transmitter, servo link, target,display
716) What determines the number of pulses that strike a target?
The scanner rotational speed, aperture size of the aerial & PRF of the transmitter
The scanner rotational speed, aperture size of the aerial & size of target
The size of the target , distance from the scanner,media through which energy passes
The size of the target , distance from the scanner,scanner rotational speed
717) What is the vertical angle between the upper and lower edges of the radar beam?
Vertical beam width
Horizontal beam width
Vertical band width
Horizontal band width
718) What should be the performance standards of a radar so that it should function without deterioration in performance when the vessel
is rolling or pitching?
Upto +/-10deg Rolling or pitching
719) What is the term for the number of pulses sent out by the scanner in one second?
Pulse repetition frequency
Pulse length
Pulse width
Pulsation
720) What are 10cm radars called?
S band
X band
L band
M band
721) How is attenuation affected when using waves of shorter wavelength?
Attenuation is greater
Attenuation is less
Attenuation is always the same
There is no attenuation
722) What is the range discrimination of a radar set of pulse length 60metres?
30 metres
60 metres
90 metres
20 metres
723) What is the ability of a radar set to clearly distinguish two targets, on the same range and slightly different bearings, as two separate
targets on the PPI, known as?
Bearing discrimination
Range discrimination
Minimum range
Maximum range
724) Regarding performance standards for navigational radar, what should be the bearing accuracy?
Plus or minus 1deg
Plus or minus 2 deg
Plus or minus 1/ 2 deg
Plus or minus 2 1/2 deg
725) In what type of waveform does the current go from zero to maximum slowly but very steadily?
Saw- tooth wave form
Spike waveform
Square waveform
Direct current waveform
726) Which part of the radar is a high power RF oscillator capable of being switched on and off for short durations at the desired PRF, by
the pulses from the modulator?
Magnetron
TR cell
Local oscillator
Mixer
727) Regarding performance standards for navigational radar, what are the requirements for a scanner?
It should rotate at a constant rpm of not less than 12 in relative wind speeds upto 100kts
It should rotate at a constant rpm of not less than30 in relative wind speeds upto 100kts
728) Which control on the radar is used to suppress clutter?
Anti- clutter
Gain
Tuning
Differentiator
729) What is another name for a calibration ring?
Range ring
Variable range marker
Electronic bearing marker
Expand center
730) What is used to control the amplification of echoes received?
Gain
Differentiator
Brilliance
Focus
731) Which of these controls is provided to check the overall efficiency of the radar?
Performance monitor
Range selector
Pulse length selector
Centre shift
732) How does height above sea level influence the range of detection of a target?
Higher objects are detected further away than lower objects
Higher objects are detected at a lesser distance than lower objects
Higher objects are detected at the same distance as lower objects
Higher objects are sometimes never detected whereas lower objects at the same range are always detected
733) What type of refraction will be experienced, when a cold breeze blows over a relatively warm sea?
Sub refraction
Super refraction
Normal refraction
Ducting
734) What is the name given to unwanted radial lines that sometimes appear on the radar screen?
Spoking
Starring
Ranging
Racking
735) What is used as a portable, plotting device which is clamped on top of the radar screen?
Reflection plotter
Radar reflector
Plotting sheet
Plotting chart
736) Which of these gives only a bearing and not a range?
Ramark
Racon
Buoy
Lt vessel
737) What is used to warn the observer if any distinguishable target closes to a chosen range or transits a zone chosen by the observer?
Guard rings and zones
CPA warnings
Target lost warning
Collision course warning
738) Which are the two most important pieces of input information required to operate the ARPA accurately?
Speed and heading
Position and GMT time
Heading and GMT time
GMT time and speed
739) What is the typical amount of time an ARPA would take to process and predict data?
1 to 3 min
5 to 10 min
10to 20 min
20 to 30min
740) What should be the size of the display on which ARPA information is presented?
Display diameter should be at least 340mm
741) After changing range scales on which the ARPA facilities are available, or resetting the display, in what period of time should full
plotting information be displayed?
A period of time not exceeding four scans
A period of time not exceeding ten scans
A period of time not exceeding twelve scans
A period of time not exceeding fourteen scans
742) What is the effect of a radar reflector on a buoy?
It strengthens the reflectivity of the target
It weakens the reflectivity of the target
It is used to provide a unique signal
It acts as a ramark
743) When obtaining a fix , which is more accurate?
The intersection of the arcs obtained using the ranges from the objects as radii
A fix obtained by cross bearings
A fix obtained by bearing and range
All of the other options are equally accurate
744) What is the rate at which two moving objects approach or separate from each other called?
Relative speed
Relative movement
Relative distance
Relative bearing
745) If your vessel, while proceeding north at 15 knots, observed by radar a stationary target, what would be the approximate direction and
rate at which the pip would move on your PPI scope?
South at 15 knots
North at 15 knots
South at 7 ? knots
Stationary

746) If your vessel, while proceeding east at 10 knots, observed by radar a vessel proceeding west at 10 knots, what would be the
approximate direction and rate at which the pip would move on your PPI scope?
West at 20 knots
West at 10 knots
East at 20 knots
Stationary
747) If your vessel, while proceeding south at 10 knots, observed by radar a vessel proceeding south at 10 knots, what would be the
approximate direction and rate at which the pip would move on your PPI scope?
Stationary
South at 20knots
South at 10knots
North at 20knots
748) On which of these factors does bearing resolution depend?
HBW
VBW
PRF
Peak power of the set
749) Which of these range scales would you use in a congested channel?
1 to 6 miles
24 miles
12 miles
18miles
750) Which of these factors would cause blind sectors on the PPI?
The beam of radar energy is obstructed by a mast
The scanner speed is a little slower than normal
Other transmissions taking place at the same time
Too much vibration
751) What measures may be taken to minimize dangers from blind spots?
Frequent change of PRF from low to high and vice versa and observing results on the screen
Frequent change of gain , by increasing or decreasing and observing results on the screen
Frequent change of sea clutter by increasing and decreasing and observing results on the screen
Frequent tuning of the radar set and observing results on the screen
752) The detection range of surface targets is decreased when radar waves touch the earth's surface at a point closer than the standard
horizon. What type of refraction is this?
sub refraction
normal refraction
super refraction
ducting
753) Sometimes shipboard obstructions such as masts, funnels etc reflect radar energy and the echo painted on the PPI shows a different
direction but the same range. What is this type of echo known as?
Indirect echo
Side lobe echo
Multiple echo
Second trace echo
754) When two tracked targets are very close to each other, the radar data of one target shifts over to the other target. What is this called?
Target swap
Target loss
Trial manoeuvre
Plotting
755) What type of scanner is this? (see figure)
Slotted wave guide
Cheese
Parabolic plate
Parabolic mesh
756) What does this control on the radar indicate? (see figure)
Performance monitor
Transmitted power monitor
Anti-clutter
Tuning
757) What is this on the PPI? (see figure)
Ramark
Racon
Clearing line
Clearing bearing
758) What is no.4? (see figure)
Modulator
Magnetron
Delay line
Power supply
759) What type of spurious echoes are these? (see figure)
Multiple echoes
Indirect echoes
Second trace echoes
Side lobe echoes
760) What does the diagram indicate? (see figure)
Bearing discrimination
Range discrimination
Minimum range
VBW
761) What is this mark? (see figure)
Racon
Ramark
Signal from SART
Lt vessel
762) What is no. 12 ? (see figure)
CRT
Scanner
Mixer
Trace blanking
763) The bright spot which forms the trace or timebase moves across the radar screen at a speed equivalent to......
half the speed of the radar waves
the speed of the radar waves
a continuously variable speed
twice the speed of the radar waves
764) The purpose of radar is to enable....
the wave-lengths of radio waves to be calculated
the echoes of targets to be separated
the range and bearing of objects to be obtained
the speed of radio waves to be measured
765) A typical radar pulse length is......
5.05 to 10.25 microseconds
766) Radar does not transmit continuously because it would......
prevent detection of targets

cause interference to other vessels
reduce the life of components
make the equipment get very hot
767) A typical pulse repetition frequency is......
3000 to 6000 pulses per second
768) Target ranges are obtained from......
the pulse repetition frequency
the heading marker
the range marker
the bearing marker
769) Target echoes appear along a line called the......
timebase
scanner
centre line
heading marker
770) To provide accurate target bearings the radar beam must be......
wide in the horizontal plane
narrow in the horizontal plane
narrow in the vertical plane
wide in the vertical plane
771) Accurate target bearings are obtained by......
making the radar beam wide vertically
synchronizing the radar beam and the trace
making the radar beam wide horizontally
rotating the trace intermittently
772) A complete oscillation of a radio wave is called......
the frequency
the amplitude
the wavelength
a cycle
773) The horizontal distance between the adjacent crests of a radio wave is called....
the amplitude
the wavelength
a cycle
the frequency
774) Half the vertical distance between the crest and the trough of a radio wave is called.....
the amplitude
a cycle
the wavelength
the frequency
775) The number of cycles of a radio wave which pass a fixed point in a given time is called the....
speed
amplitude
frequency
wavelength
776) A radar with a wavelength of 3.2 cm would have a frequency of about....
6,060 MHz
12,450 MHz
9,375 MHz
3,245 MHz
777) S-band radar has a wavelength of ....
3.1 to 3.2 cm
9.2 to 10 cm
5.0 to 5.4 cm
12.5 to 12.9 cm
778) Marine radar wavelengths are measured in .....
microseconds
feet per second
centimetres
megahertz
779) Most commonly, ships' radars operate in the....
S- band
L- band
X- band
Q- band
780) The main component of the transmitter is the....
antenna
power supply
magnetron
cathode ray tube
781) The transmitter P.R.F. is determined by the....
trigger unit
modulator
magnetron
delay line
782) In addition to initiating the action of the transmitter, the trigger unit also sends a pulse to the:
scanner to start scanner rotation
display to start the timebase
waveguide to open the T.R. cell
receiver to start the local oscillator

783) The transmitted pulse length is determined by the action of the....
magnetron
trigger unit
modulator
delay line
784) The transmitted frequency is determined by the design of the....
magnetron
T/R cell
scanner
waveguide
785) The magnetron sends the R.F. pulses to the....
display unit
transmitter unit
scanner unit
receiver unit
786) The unit which sends returning target echoes to the receiver is the....
scanner unit
power supply unit
transmitter unit
display unit
787) The function of the waveguide is to....
block the transmitter during reception
generate the R.F. pulses
conduct pulses to and from the scanner
shape the beam in vertical plane
788) The purpose of the T/R cell is to....
paint the heading marker on the display
protect the receiver during transmission
radiate the radar pulses to the targets
shape the beam in the horizontal plane
789) The commonest type of radar scanner is the....
tilted parabolic cylinder
single cheese
double cheese
horizontal slotted waveguide
790) The display trace is caused to rotate in synchronisation with the scanner by a signal from the....
selsyn generator
duplexer
heading marker contacts
scanner motor
791) Incoming target echoes are detected by the....
video amplifier
mixer crystal
I.F. amplifier
local oscillator
792) Signals are converted to a suitable form for the display by the....
local oscillator
mixer crystal
I.F. amplifier
video amplifier
793) The function of the local oscillator is to....
limit the strength of the stronger target echoes
carry out final amplification of the echoes
convert the target echoes from an AC to a DC signal
provide a frequency for mixing with the target signals
794) The purpose of the anodes in the C.R.T. is to....
cause the screen to glow when hit by electrons
deflect the electrons to the edge of the screen
attract the electrons to the screen

focus to a sharp point at the screen
795) The intermediate frequency is generated by the....
mixer crystal
magnetron
selsyn generator
local oscillator
796) The intensity of the electron beam in the C.R.T. is controlled by....
passing a current through the deflection coil
varying the potential on the grid
a signal from the time unit
the action of the first anode
797) A function of the deflection coils in a C.R.T. is to....
focus the electron to a sharp image
control the flow
cause the electrons to form the trace
return the electrons from the screen to the cathode
798) Target echoes are received in the display unit in the form of....
an increased potential to the grid
a pulse from the brightening unit to the cathode
a signal from the scanner to the deflection coil
a current from the final anode to the screen
799) The trace on the display rotates....
in synchronization with the scanner
at half the speed of the scanner
at twice the speed of the scanner
independently of the scanner
800) The electrons in the Cathode Ray Tube ( CRT) are attracted....
from the grid to the cathode
from the cathode to the anodes
from the grid to the anodes
from the anodes to the cathode
801) The brilliance control of a Cathode Ray Tube ( CRT ) operates on....
the deflection coil
the cathode
the anode
the grid
802) The purpose of the gain control is to adjust....
the amplification of the target echoes
the brightness of the display control
the sharpness of the display focus
the frequency of the local oscillator
803) On a radar display, this symbol identifies the....
tuning control
gain control
focus control
brilliance control
804) The tuning control adjusts....
the amplification of target echoes
the transmitted frequency
the frequency of the local oscillator

the amplification of power output
805) If the trace is not correctly centred, error may occur when....
measuring ranges
using the gain control
measuring bearings
using the tuning control
806) Echoes from rain can be reduced using the....
S.T.C. control
brilliance control
tuning control
differentiator control
807) Altering the range scale may automatically change the....
anti-clutter settings
pulse length
amplification of echoes
transmitted frequency
808) The distance of a target can be measured by using the....
variable range marker
S.T.C. control
range scale switch
tuning control
809) An alternative name for the anti-rain clutter control is the....
shift control
F.T.C. control
S.T.C. control
swept gain control
810) On a radar display, this symbol indicates the....
range ring brilliance
range scale switch
fixed range rings
811) The brilliance control should be adjusted so that....
the trace is just barely visible
the trace is as bright as possible
weaker echoes are just barely visible
weaker echoes are as strong as possible
812) The purpose of the bearing cursor is to....
show the course of own ship
align the heading marker
measure the bearing of targets
indicate the direction of true north
813) The gain control should be adjusted so that....
the screen background has no speckling
clutter echoes are showing at maximum strength
no clutter echoes are showing on the screen
there is a light speckled background on the screen
814) Before taking target bearings, you should check that....
the Variable Range Marker ( VRM ) is switched on
the trace is correctly centred
the gain control is set to zero

the heading marker is switched off
815) This display symbol shown is for....
true motion
head-up presentation
relative motion
north-up presentation
816) The effect of the anti-rain clutter control is to....
reduce the size of all echoes
reduce the strength of close range echoes
reduce the strength of all echoes
reduce the size of close range echoes
817) The display symbol shown here is for....
radar standby
the power monitor
heading marker alignment
scanner rotating
818) This symbol identifies the....
scanner rotating
centering control
range scale control
819) The tuning control is best adjusted by using the....
visual tuning indicator
range scale control
power monitor
centring control
820) The symbol shown here identifies the....
head-up presentation
north-up presentation
heading marker alignment control
range scale control
821) An alternative name for the anti-sea clutter control is the....
radar on/off switch
differentiator
S.T.C. control
F.T.C. control
822) The symbol shown here identifies the....
gain control
bearing cursor
heading marker alignment control

823) As distance from the scanner increases, the power of the radar beam....
remains constant
decreases rapidly
decreases slowly
increases slowly
824) Horizontal beamwidth depends mainly on....
waveguide cross-section
PRF
transmitted power
scanner width
825) Vertical beamwidth is determined by....
the height of the scanner
the transmitted wavelength
the design of the scanner
the number of slots in the scanner
826) Bearing accuracy depends mainly on....
spot size
pulse length
scanner rotation speed
horizontal beamwidth
827) Compared to the visual horizon, the radar horizon is....
about 6% further away
about 3% further away
about 3% nearer
about 6% nearer
828) One cause of bearing error is....
inaccuracy of the fixed range ring
misalignment of the centre of the trace on the display
scanner mounted too far forward
use of an unsuitable Pulse Repetition Frequency ( PRF )
829) Maximum radar range depends partly on the....
size of the spot
mixer strength
peak power output
scanner rotation speed
830) A factor in determining a radar maximum range is......
spot size
linearity of timebase
receiver sensitivity
831) Minimum radar range depends mainly on......
scanner height
pulse length
vertical beamwidth
832) Radar range accuracy should be within......
1.5 % of the range scale in use

833) Radar range accuracy depends mainly on the......
alignment of centre of trace
accuracy of the timebase
accuracy of fixed range rings
834) Which of the following has most effect on the size and shape of small radar targets?
Pulse repetition rate
Scanner rotation speed
Scanner height
Pulse length
835) Which of the following has the most effect on the definition of a small target on the radar display?
Horizontal beamwidth
Pulse repetition rate
Accuracy of range markers
836) Radar range discrimination should not be less than......
100 metres
75 metres
50 metres
25 metres
837) Range discrimination depends mainly on which of the following?
Pulse length
Pulse repetition frequency
Transmitted frequency
838) Radar bearing discrimination depends mainly on which of the following?
Transmitted frequency
Horizontal beamwidth
Pulse length
839) Radar bearing discrimination is the ability to display separately....
two targets at slightly different range and bearings
two targets at same range on slightly different bearings
two targets on same bearing at same range
two targets on same bearing at slightly different ranges
840) The horizontal pattern of a radar beam consists of......
one lobe
a number of lobes of similar size
one small lobe and two larger lobes
one large lobe and smaller side lobes either side
841) Radar bearing discrimination should be within.....
2.0 degrees
1.5 degrees
2.5 degrees
1.0 degrees
842) The vertical beam must be wide enough to allow for the......
rolling and pitching of the ship
elimination of shadow sectors
the size of large targets
reduction of sea clutter

843) A typical figure for minimum radar range is......
75 metres
100 metres
25 metres
50 metres
844) The distance of the radar horizon is largely determined by......
the state of the sea surface
the downward refraction of radar waves
the width of the scanner
the amount of cloud cover
845) A radar target of a certain size is likely to give a stronger echo if it is made of.....
wood
canvas
metal
fibreglass
846) Radar targets give the strongest echoes if they are.....
hard and dense

soft and porous
made of wood
poor electrical conductors
847) A radar target is likely to give the poorest reflection if it's shape is......
conical
can-shape
a perpendicular plane
cylindrical
848) The principle of a corner reflector is that it.....
changes the direction of the beam by 90 degrees
deflects the beam clear of obstructions
scatters the beam uniformly through 360 degrees
changes the direction of the beam by 180 degrees
849) A corner reflector is used to......
enable the radar to examine shadow areas
increase the radar power output
increase the detectability of small targets
detect targets below the radar horizon
850) A target with a 'rough' surface is likely to......
give a good echo at any aspect
reflect all the energy in one direction
give only a very weak echo
appear very smooth to a 3 cm radar
851) A target with a smooth surface will only give a good echo if it's aspect relative to the direction of the radar beam is......
60 degrees
45 degrees
30 degrees
90 degrees
852) Side echoes are caused by reflections from....
the side lobes of the radar beam
the obstruction in the path of the scanner
the surface of the sea
the side of your own vessel
853) Side echoes appear on the radar display as.....
a symmetrical arc of echoes
echoes in shadow sectors
lines radiating from the centre
a line of echoes on one bearing
854) When side echoes are displayed, the true target echo will appear.....
closer than the false echoes
farther than the false echoes
at the centre of the pattern

at the edge of the pattern
855) Indirect echoes are caused by reflections from.....
targets on the beam
targets directly ahead
the surface of the sea
obstructions close to the scanner
856) Indirect echoes appear on the display....
on the true bearing, but at a false range
on the true range, but on a false bearing
on the true range and bearing
on a false range and bearing
857) Indirect echoes can be recognised by the fact that they....
appear at twice the true range
appear as lines of dots or dashes
appear on the arc of a circle
appear in shadow sectors
858) Multiple echoes appear on the screen....
on the correct bearing but half the true range
on the correct range but a false bearing
on the correct bearing at double the true range
on a false bearing and range
859) Multiple echoes can be recognised because they appear....
at constant range intervals
around the arc of a circle
along a curved line
on a false bearing
860) The most common cause of radar interference is....
other radar transmissions on a similar frequency
electromagnetic storms or disturbances
defective electrical equipment on the ship experiencing interference
the power of radar transmissions from your own ship
861) Multiple radar echoes are caused by....
reflections from the surface of the sea
reflections from the side lobes of the radar beam
reflection from an obstruction on your own ship
reflection between own ship and a large close target
862) If your radar suffers from shadow sectors you should....
warn approaching vessels in fog
determine and record their limits
consult your operator's manual
report the fact to your marine authority
863) The cause of shadow or blind sectors is....
electromagnetic interference
obstructions on your own ship
rough weather conditions
side lobes of the radar beam
864) Super-refraction is likely to cause....
decreased target detection ranges
no effect on detection ranges
increased target detection ranges

inaccuracies in detection ranges
865) Super-refraction is normally caused by....
cool air over a warm sea surface
warm air over a cool sea surface
strong winds
disturbances in the upper atmosphere
866) When ducting occurs, the radar beam is....
carried for long distances
affected by the duration of daylight
bent upwards
affected by sunspot activity
867) Ducting of the radar beam is caused by....
extreme sub-refraction conditions
extreme super-refraction conditions
mild sub-refraction conditions
mild super-refraction conditions
868) Second trace echoes appear on the radar display at....
correct ranges and bearings
false ranges and bearings
false bearings at the correct range
false ranges on the correct bearing
869) Sub-refraction commonly occurs where....
a cold air layer lies over a warm sea surface
strong winter gales are common
upper air disturbances are common
a warm air layer lies over a cold sea surface
870) Sub-refraction is likely to result in....
inaccurate detection range
increased target detection ranges
reduced target detection ranges
no effect on detection ranges
871) Attenuation of the radar beam is greatest in....
heavy rain conditions
strong clutter conditions
high clouds conditions
thick fog conditions
872) Attenuation is ....
the radiation of radar energy from a power source
the absorption of radar energy by the atmosphere
the reflection of radar energy from precipitation
the scattering of radar energy around a target

873) Clutter echoes are not usually caused by ....
rain
fog
hail
snow
874) Sea clutter is caused by reflections from ....
the sides of waves
small craft and buoys
the blank surface of the sea
areas of precipitation
875) The radar transceiver must be ....
at a safe distance from the magnetic compass
as close to the power supplies as possible
on the fore-and-aft line of the vessel
directly underneath the scanner
876) If possible the radar display should be sited ....
as close as possible to the compass

as far forward as possible in the ship
so it can be viewed facing forward
so that it is on the fore-and-aft line
877) Second trace echoes are more likely to occur when ....
a low P.R.F. is used.
a high P.R.F. is used
a short pulse length is used
a long pulse length is used
878) The magnetron is sited in the ....
display unit
scanner unit
transceiver unit
power supply unit
879) Attenuation is likely to cause ....
shadow or blind sectors
multiple target echoes
reduced detection ranges
increased detection ranges
880) An operational check you should carry out when a radar set is installed is to ....
check the accuracy of the heading marker
measure the duration of pulse length
check the adjustment of the parallel index
measure the frequency of the magnetron
881) An operation check required on installation is to....
determine the length of waveguide
determine the limits of shadow sectors
measure the frequency of the local oscillator
measure the peak power output
882) A radar log should record....
a listing of radar aids to navigation
the procedure for regular maintenance routines
the details of repairs and services carried out
the details of ships' power supplies

883) Sea clutter echoes appear on the radar screen as....
a group of echoes within a shadow sector
a mass of small echoes with an irregular shape
a group of echoes at a constant range
a mass of small echoes around the screen centre
884) Radar maintenance should be carried out in accordance with procedures in the....
operator's manual
ship's log
radar log
safety manual
885) Clutter echoes are often caused by....
dust storms
sand storms
smoke and haze
rain
886) The requirements for using radar for collision avoidance are described in....
Marine Orders Part 21

International Regulations for Prevention of Collisions at Sea
Radar Manual Vol. 2
887) Under Rule 5; the radar should be used for keeping a proper lookout....
during night-time hours
when the background lights obscure visibility
when the radio is unserviceable
whenever it may help
888) A vessel fitted with an operational radar must use it under Rule 6 to....
assess the course and speed of other vessels
identify itself to approaching vessels
ensure compliance with traffic separation schemes
help determine safe speed in prevailing conditions
889) Under Rule 7, proper use of radar to determine risk of collision includes....
use of true motion to determine target movement
correct use of anti-clutter controls
short range scanning for small targets
radar plotting or equivalent systematic observation
890) In restricted visibility, risk of collision can best be assessed by....
posting additional lookouts
watching the target's radar bearing and range
establishing radio communication with the target
listening for the target's sound signals
891) Rule 19 says that, if you detect another vessel by radar alone, you must....
determine if risk of collision exists
switch to manual steering
continue to observe the other vessel
maintain a steady course and speed
892) Under Rule 19, if you get into a close quarters situation with a vessel forward of the beam in restricted visibility, you must....
reverse your engine until all way is lost
post a forward lookout
activate a second radar, if fitted
navigate with caution until danger of collision is over

893) Using relative motion display mode, a plot of successive positions of a target at timed intervals enables you to assess....
it's true course
it's closest point of approach (CPA)
it's aspect
it's true speed
894) To establish additional target data other than the Closest Point of Approach on a relative plot, you must ....
draw a relative velocity triangle
plot your own future track
extend the target's relative track
draw a line perpendicular to the target's track
895) A basic radar plot can be used to ....
determine the effect of own ship proposed avoiding action
obtain the rate of change of aspect
indicate target's most likely action
estimate the speed of target
896) A radar reflection plotter can be used to....
increase radar detection range

identify own ship to a target
examine a radar's shadow sector
make a quick radar plot
897) An A.R.P.A. is an....
Actual Radar Position Analyser
Anti-collision Radar Performance Aid
Automatic Radar Plotting Aid
Additional Radar Pilotage Assignment
898) There is a risk of collision with another vessel if....
her bearing is steady and the range is increasing
her bearing is changing and the range is increasing
her bearing is steady and the range is decreasing
her bearing is changing and the range is decreasing
899) A reflection plotter is a radar device which....
fits directly over the display
is fitted in the transceiver
is mounted in the scanner unit
is an automatic plotting device
900) The alteration of own ship's course or speed required to give a desired Closest Point of Approach (CPA) can be obtained from the....
radar tables
collision rules
ship's data book
radar plot
901) A true motion radar display shows....
own ship's movement relative to own ship
a target's movement relative to own ship
a target's actual movement
a target stopped at the screen centre
902) Positions obtain by radar....
should only be used in restricted visibility
should be checked by other available means
cannot be relied on for navigation
should be used independently of other aids

903) Radar navigational techniques should....
be practised in clear visibility
not be used in bad weather
only be used at night
only be used in poor visibility
904) An aid to identifying land features at long range is....
the use of varying pulse lengths
a chart with topographic details
the echo-ranging principle
a reflection plotter
905) The preferred method of radar position fixing for greatest accuracy is....
taking several radar ranges
taking several radar bearings
taking a radar range and radar bearing
taking a radar range and visual bearing
906) The use of radar ranges in preference to radar bearings for position fixing is because....
they are more accurate

they are quicker to take
they are easier to take
suitable targets are easier to find
907) The best land target to use for radar ranging is....
an edge of land
a small rock
a low-lying point
a cliff face
908) The best land target to use for a radar bearing is....
a sloping foreshore
a large headland
a small isolated feature
a coastal indentation
909) When choosing objects for position fixing by radar ranges you should, if possible, avoid....
sloping land features
large prominent features
steep faced features
small isolated features
910) A radar presentation feature which can often be used to advantage for position fixing is....
beamwidth distortion
relative motion
an off-centred display
an unstabilised presentation
911) Edges of land should be avoided if possible when position fixing by radar because of....
the effect of pulse length
their poor definition
the difficulty of the identification
the effect of vertical beamwidth
912) The technique of parallel indexing makes use of....
a selsyn generator on the scanner
transistors in parallel in the transceiver
a rotatable mask mounted on the display and marked with parallel lines
a T/R cell in the waveguide

913) The technique used in radar pilotage for continuously monitoring a vessel's position is called....
cross indexing
presentation stabilization
parallel indexing
presentation unstabilisation
914) A radar presentation feature which is useful in radar pilotage is....
true motion
relative motion
fixed play centre
radar shadow sector determination
915) When using the radar for coastal position fixing the main concern is to....
obtain the most accurate fix
avoid radar interference
allow for beamwidth distortion
avoid radar shadow effect
916) On a radar display, the return from a racon....
gives a distinctive echo on the display

is transmitted continuously
cannot be seen in a clutter area
cannot be seen during hours of darkness
917) The signal from a racon....
enables the beacon to be identified
does not provide identification
only provides range data
only provides bearing data
918) Radar reflectors are fitted to some buoys and small craft in order to....
avoid mutual radar preference
obtain more accurate ranges
make them better radar targets
provide positive identification
919) The most common type of radar reflector used by small craft is ....
the Luneberg lens
the octahedral cluster
the racon
the pentagonal cluster
920) The principle of a racon is that it....
transmits continuously on X band
transmits at fixed time intervals
transmits when activated by an operator
transmits on receipt of ship's radar pulse
921) Weaker echoes are converted to signals of detectable strength by the....
mixer crystals
limiter circuit
local oscillator
I.F. amplifier
922) Signals are converted to a suitable form for the display by the....
local oscillator
I.F. amplifier
video amplifier
mixer crystal
923) When is a vessel required to maintain a lookout?
From sunset to sunrise
All the time at sea
When decided by the Captain
At night and when visibility is reduced
924) What is the patent log used for?
Indicating ship's time
Indicating distance travelled through the water
Indicating wind speed
Writing an official record of events on board
925) Is the lookout allowed to leave his post without being relieved?
Yes, it is OK
It depends on the situation
No, it is not OK
Only for short periods to go to the toilet
926) What is the main duty of the lookout?
To assist as required with maintenance work
To call the master if the officer on watch collapses
To assist the officer of the watch in his duties
To keep alert and report anything seen or heard to the officer of the watch
927) If ordered to steer 'east', how many degrees on the compass is it?
270 degrees
180 degrees
045 degrees
090 degrees

928) What is a standard compass?
A gyro compass powered by electricity
A compass for indicating wind direction found on the mast
A compass that automatically steers the ship
A magnetic compass in a binnacle
929) How would you respond to an order of 'steer 045 degrees' from the pilot?
Repeat the order, then alter course until 045 degrees is shown on the compass, then report 'steady on 045 degrees,
pilot'
Turn the wheel until the course is altered by 045 degrees
Alter course to new heading of 045 degrees
Repeat the order then alter course to a new heading of 045 degrees
930) Who must supervise the rigging of the pilot ladder and the embarkation/disembarkation of the pilot?
The bosun
The AB on watch
The officer of the watch
The captain
931) How would you respond to an order of 'hard a starboard' from the pilot?
Repeat the order, then turn the wheel as far as it will go to left and report
Repeat the order, then turn the wheel as far as it will go to starboard and report
Repeat the order, then turn the wheel to starboard until 25 degrees rudder is shown
Turn the wheel as far as it will go to starboard, then bring the wheel back to midships
932) Your vessel is at anchor. What daytime signal must the vessel display?
A red and yellow flag
A black cylinder
A black ball
A basket
933) How would the helmsman respond to an order 'steady' from the pilot?
Repeat the order, note the compass course and steady vessel on that course, then report steady on course
Repeat order, then apply sufficient wheel to arrest any swing and advise pilot of new course
Repeat order and just leave wheel as it is
Repeat order and put wheel to midships
934) How would you respond to an order 'starboard ten'?
By turning the wheel to starboard until 10 degrees is shown on the rudder indicator
By repeating the order and then executing it
By repeating the order, turning the wheel to starboard until 10 degrees is shown on the rudder indicator, then reporting
'ten degrees starboard, Sir.'
By turning the wheel to the left until 10 degrees is shown on the rudder indicator
935) How would you respond to an order 'midships'?
Repeat the order and leave the wheel where it is
Turn the wheel 10 degrees to the right and then return it midships
Turn the wheel 10 degrees to the left and then return it midships
Repeat the order, then bring the wheel to midships position and report 'wheel amidships, Sir.'
936) When steering by gyro compass, what must a helmsman periodically do?
Allow for the rolling of the ship
Check the gyro compass course against the magnetic compass course
Alter course occasionally to ensure it is working properly
Adjust the speed and latitude settings on the gyro each watch
937) How do you respond to an order 'hard a port'?
Repeat the order then turn the wheel as far as it will go to port, then report 'wheel hard a port, Sir.'
Turn the wheel as far as it will go to the right
Repeat the order then turn wheel to port until 20 degrees shown on the rudder indicator
Turn the wheel as far as it will go to port, then bring the wheel back to midships
938) How do you respond to an order 'steer 270 degrees'?
Repeat the order, then alter course and steady the vessel on the new heading and report 'steady on 270 degrees, Sir.'
Turn the wheel until course is altered by 270 degrees
Just alter course to new heading of 270 degrees
Repeat the order then alter course to new heading of 270 degrees
939) How do you respond to an order 'steer 10 degrees to port'?
Repeat the order and turn the wheel to port until 10 degrees is shown on the rudder indicator
Turn the wheel to port until the new course appears on the compass, then steady ship
Repeat the order then turn the wheel 10 degrees to port
Repeat the order, turn the wheel to port and once thebow starts swinging ease the wheel steadying the vessel on new
course and then report the course
940) What is a gyro compass?
A type of magnetic compass
A compass powered by electricity
A special compass for emergencies
A compass that measures wind direction
941) What are the cardinal points of a compass?
North and South
East and West
North, South, East and West
North East, North West, South East & South West
942) What colour are the ship's mast lights?
White
Mixed
Red
Red and white
943) What colour is the ship's port or left hand sidelight?
Red
White
Green
Yellow
944) What colour is the ship's starboard or right hand sidelight?
White
Red
Green
Yellow
945) When on bridge lookout duty, what is your first responsibility?
Seek shelter
Be alert, watch and listen
Serve coffee to the captain
Clean the bridge
946) When on bridge lookout duty, how would you report a light sighted at mid-way between the bow and the starboard beam?
Light to starboard
Light 4 points to starboard
Light in middle to starboard
Light sharp to starboard
947) When on bridge lookout duty, how would you report a light 22.5 degrees aft of midships on the port side?
Light two points abaft the port beam
Light behind on port side
Light astern
Light four points abaft the port beam
948) When a vessel is approaching 'END ON', how many side lights would you see?
Two
Four
One
Three
949) When a vessel is crossing from port to starboard, what colour sidelight would you see?
Yellow
Green
Red
White
950) When a vessel is crossing from starboard to port, what colour sidelight would you see?
Red
Green
White
Yellow
951) When your vessel is overtaking another, what is the colour of the first light you would see?
White
Red
Yellow
Green
952) How many degrees are there on the rose of a magnetic or gyro compass?
420
270
360
180
953) How many points of the compass are there?
40
24
32
36
954) How many degrees are there in each point of the compass?
15
11.25
17.5
12
955) When must a vessel place a bridge lookout on duty?
At night and in poor visibility
All day
At night only
In poor visibility only
956) When ordered by the pilot to 'meet her or check her', how should the helmsman respond?
By repeating the order and turning the wheel to midships
By repeating the order and turning the wheel hard over in the opposite direction to arrest swing
By repeating the order, then turn the wheel not more than 10 degrees against the swing of the ship
By repeating the order and calling out the ship's heading

Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie: 3. Întrebările 1 - 10 Pentru

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie: 3. Întrebările 1 - 10 Pentru

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

2/7/2019 www.ainostri.ro/?

3. Întrebările 1 - 10 pentru Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie

Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud

Arată răspunsul corect

Acelasi meridian sau pe ecuator

Latitudini egale si de semn contrar

Arată răspunsul corect

Diferenta de latitudine intre punctul initial si cel final

Diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica

Diferenta dintre drumul initial si cel final

Diferenta de longitudine intre punctul initial si cel final

Arată răspunsul corect

4) Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea relatie:

Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

Diferentele de coordonate zero

Diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

Diferenta de latitudine egala cu 180 grd , diferenta de longitudine egala cu zero

Arată răspunsul corect

7°.30’ sau 15°

15° sau 30°

Arată răspunsul corect

Arată răspunsul corect

Curentii existenti in zona de navigatie

Conditiile hodrometeorologice pe latitudini mari

Configuratia zonei de navigatie

Configuratia zonei de navigatie si conditiile hidrometeorologice

Arată răspunsul corect

8) Harta gnomonica usureaza considerabil rezolvarea problemelor de navigatie:

Arată răspunsul corect

Arată răspunsul corect

Nivelul de instruire a observatorului

Precizia aparatului, instrumentului de masura utilizat

Momentul din zi sau noapte cand se executa observatiile

3. Întrebările 11 - 20 pentru Navigație Maritimă. Meteorologie. Oceanografie

11) Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:

Serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii

Calibrarea instrumentului, aparatului utilizat

Efectuarea masuratorilor numai cand se intalnesc conditii optime de observare

Aplicarea corectiei corespunzatoare erorii sistematice de masurare

Arată răspunsul corect

12) Erorile sistematice de observare sunt determinate de:

Conditiile improprii de observare

Nivelul de instruire a observatorului

Necalibrarea instrumentului/aparatului de masura

Intretinerea necorespunzatoare a instrumentului, aparatului de masura

Arată răspunsul corect

13) Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:

Executarea de serii de masuratori

Executarea observatiilor in conditii optime

Determinarea erorii reziduale de masurare si aplicarea corectiei corespunzatoare

Intretinerea corespunzatoare a instrumentelor, aparatelor de masura

Arată răspunsul corect

Metoda triunghiurilor asemenea

Metoda locului de egala diferenta de relevment

Metoda dreptei de inaltime adevarata

Metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment

Arată răspunsul corect

Arată răspunsul corect

Eliminarea erorilor grosiere de observare

Anularea prin corectii corespunzatoare a erorilor sistematice

Repetarea intergrala a observatiilor

Arată răspunsul corect

Sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor