Universitatea Politehnica, Facultatea de Antreprenoriat, Ingineria si

Managementul Afacerilor.

mbunatairea calitii pentru produsul

Mercedes Benz S350 Blue TEC

Coordonator
ntocmit
As.Drd.Ing. Bogdan Fleac
Iordan Marius

Student

An universitar 2015
Cuprins:
I.

Scopul proiectului

II.

Capitolul 1:Elemente generale

1.1 a) Configuraie ( specificaii ) produs

- b) Funciile produsului
- c) Procesul de producie al unui produs
1.2. Elemente adaptate la produsul Mercedes-Benz S350 BlueTEC

III.

a) Configuraie produs

b) Funciile produsului

c) Procesul de producie al unui produs

Capitolul 2: Analiza QFD

2.1 Metoda QFD
2.2. Caracteristicile calitative stabilite prin metoda QFD
2.3 Analiza QFD pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC
2.3.1. Obiectivele si scopul metodei QFD
2.3.2.Identificarea cerintelor clientului pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC
2.3.3.Caracteristici tehnice ale Mercedes Benz S350 Blue TEC

IV.

Capitolul 3: stabilire nivel tehnic

3.1.Nivelul tehnic. Conspect
3.2. Elemente teoretice adaptate la produsul ales
3.2.1. Scopul i obiectivul aplicrii metodei STEM pentru Mercedes Benz S350 BlueTech
3.2.2. Aplicarea metodei STEM produsului Mercedes Benz S350 BlueTech
3.3. Concluzii n urma aplicrii metodei STEM pentru Mercedes Benz S350 BlueTech
3.4 Comparaii ntre produse
2

V.

Concluzii

VI.

Bibliografie

Scopul proiectului:
Capitorul 1:

Scopul acestui capitol const n mbuntirea calitii produsului Mercedez Benz S350
Blue TEC, astfel nct caracteristicile acestuia sa atinga cele mai inalte cote ale calitaii i s
ndeplineasca toate dorinele clienilor. Aceast mbuntire a calitii se v-a realizez prin
intermediul mai multor metode, cum ar fi analiza QFD (implementarea funciei de calitate) ,
stabilirea nivelului tehnic al produsului i analiza valorii acestuia.
Capitolul 2:
Scopul acestui capitol este planificarea calitii i dezvoltarea produsului Mercedes Benz
s350 Blue TEC. In acest capitol ne propunem sa atungem ce mai nal nivel al calitatii pentru
satisfacerea nevoilor clientilor. Acest lucru l voi realiz utiliznd metoda QFD ( Quality Function
Deployment - Desfurarea funciei calitii).
Pentru a atinge scopul acestui capitol ne vom folosi de cele 3 cuvinte din denumire:
-

Quality (Calitate) : ncercam sa ansamblam un produs final numai cu piese de

inalta calitate.
Function (Funcie): ncercam sa punem in produsul final cat mai multe funcii
utile.
Deployment (Desfurare)

Capitolul 3:
Scopul acestui capitol este msurarea calitii produsului Mercedes Benz S350 BlueTech
exprimat prin Nivelul Tehnic

CAPITOLUL 4:
Scopul acestui capitol este de a stabili raportul intre valoarea de intrebuintare a
produsului Mercedes Benz S350 BlueTech si costurile de productie pe care acesta le genereaza.
Prin analiza valorii se doreste maximizarea acestui raport, dar si imbunatatirea calitatii produsului
3

Mercedes Benz S350 BlueTech prin evidentierea caracteristicilor acestuia si reducerea costurilor
inutile ale unor parti ale produsului fata de aporturile de calitate pe care aceste parti il aduc.
Prin utilizarea acestei metode se determina cresterea calitatii produselor, cat si
optimizarea marimii proprietatilor esentiale si ale functiilor autoturismului Mercedes Benz S350
BlueTech.

1.1 a) Configuraie ( specificaii ) produs

Configuraie = Totalitatea relaiilor dintre prile unui sistem sau dintre mai multe sisteme de
aceeai categorie
Produsul reprezint un bun material obinut printr-un proces de munc i care satisface o anumit
cerin. El nsumeaz o serie de caracteristici. Calitatea este definit doar de caracteristicile
intrinseci (care aparin produsului sau serviciului adiacent lui).
Caracteristic (=specificatia) reprezint trstura distinctiv a produsului, lucrul care-l face s se
diferenieze de celelalte produse din domeniu. Exemplu: motorul (cai putere) unei maini.
De asemenea, specificaiile unui produs reprezint documentele n care sunt descrise cerinele i
condiiile necesare produsului pentru a fi conform standardelor.
Specificaia tehnic este documentul n care gsim explicate/definite caracteristicile produsului n
legtur cu nivelul de calitate, performan, securitate etc.
Categorii de caracteristici:
1. Caracteristici tipologice. Ele sunt comune unor clase de produse descriind funciile principale
ale produselor.
2. Caracteristici calitative. Diferenele dintre produsele ce aparin unei clase sunt date de
caracteristcile calitate, care descriu particularitile produselor. Ele rezult din perioada de
proiectare i realizare a produselor, dar se manifest n perioada de utilizare a acestora.
Caracteristicile calitative sunt:
-caracteristici de proces. Aceste caracteristici descriu modul n care se realizeaz un
produs. De exemplu, calitatea unor produse agricole depinde de tehnologia utilizat pentru
realizarea lor. Fr a o lu n considerare, calitatea nu se poate prevedea n momentul
cumparararii prin niciun fel de ncercri sau testri. Dar nu toate caracteristicile procesului
tehnologic constituie caracteristici de proces pentru produs. De exemplu, costul fabricaiei,
productivitatea muncii, nu sunt caracteristici pentru produs, ns nivelul tehnic al utilajelor folosite,
gradul de organizare a fabricaiei se reflect direct n calitatea produsului.
-caracteristici de baz. Aceste caracteristici au rol direct n funcionalitatea produsului i se
pot estima n momentul cumprrii.
4

 Funcionale includ parametrii tehnici (vitez, randament, productivitate,

rezisten), proprieti fizico-chimice, dimensiuni geometrice, greutate,
turaie, condiii climatice. Acestea sunt descrise in cartea tehnic a
produsului.
Economice descriu efortul ce se face pentru utilizarea produslui i includ
cheltuielile necesare exploatrii,ntreinerii,montajului etc
Sociale descriu efectul produsului asupra oamenilor, inclusiv prin intermediul
mediului ambiant. Ele se refera la gradul de poluare, ergonomie, confort,
nivel de radiaii, toxicitate.
-caracteristicile de utilizare descriu comportarea produsului n timp.

Fiabilitatea este capacitatea produsului de a funciona un interval de timp

fara a se defecta.
Mentenabilitatea este capacitatea produsului de a fi reparat cu usurin intrun interval de timp specificat.
Disponibilitatea este capacitatea produsului de a funciona la un anumit
moment.
Securitatea (Sursa:Arhitectura Calitii, autor Sorin Cristian
Ionescu,editura Politehnica Press,Bucureti 2013.pg 24,25,26)
1.1 b) Funciile produsului:

Functiile sunt caracteristicile, nsuirile elementare ale unui produs, serviciu etc. care luate n
totalitatea lor, n interactiunea dintre ele, constituie valori de ntrebuintare complete, utile.
Conform principiului conceptiei funcionale a ingineriei valorii, produsul este definit nu ca un
ansamblu de pari materiale ci ca un ansamblu de utiltati pe care acesta le are prin funciile lui.
Funcia este o componenta a valorii de ntrebuintare si este caracterizata prin una sau mai
multe dimensiuni tehnice prin care se releva marimea nsusirilor care ofera valoare de
ntrebuintare elementara prod..
Prin urmare, suma tuturor funciilor produsului, care satisfac cerintele utilizatorilor constituie
valoarea de ntrebuintare totala a produsului.
n tara noastra, asa cum se prevede n STAS 11272/2-79, clasificarea functiilor se face dupa modul
n care sunt percepute de utilizatorii produsului. Pe baza acestui criteriu functiile sunt diferentiate n
trei categorii:
-Functii obiective, care contribuie direct la realizarea valorii de ntrebuintare a produsului sunt
msurabile. Caracterul obiectiv al acestor functii deriva tocmai din faptul ca au o dimensiune
tehnica msurabila, ceea ce le face perceptibile n mod obiectiv de catre beneficiarul produsului. De
exemplu, funcatia produce frig a unui frigider este obiectiv deoarece participa direct la realizarea
valorii de ntrebuintare a produsului si se masoara n grade, putnd fi apreciat ca atare de oricare
beneficiar.
-Functii subiective, care particia n mod direct la realizarea valorii de ntrebuintare generale a
produsului, dar nu sunt obiectiv masurabile. n aceasta categorie intra functie care se refer la
aspectul estetic al bunului, forma original etc. Aspectul estetic poate contribui la cresterea valorii de
ntrebuintare a unui produs, dar aceasta nsusire este interpretat n mod diferit de catre diverisi
beneficiari.
-Functii auxiliare, sunt obiectiv masurabile cu ajutorul unor unitati de masura, dar nu contribuie
direct la realizarea valorii de ntrebuintare a produsului. Aceasta nu nseamna nsa ca ele sunt
inutile. Functiile auxiliare conditioneaza realizarea unor functii obiective. De exemplu, functia
degaja caldura n spatiu a unui bec electric cu incandescenta este auxiliar. Datorita solutiei
5

tehnice de transformare a energiei electrice n energie luminoasa, pierderile de energie, care sunt
foarte mari, trebuie eliminate si aceasta se face sub form de caldura. Daca becul nu ar avea
aceasta functie auxiliara filamentul s-ar topi si nu s-ar mai realiza functia obiectiv difuz lumina n
spatiu..
Dup importana lor, conform STAS 11272/1 - 79, funciile se clasific n funcii principale i funcii
secundare.
Funciile principale sunt funciile care corespund scopului esenial caruia i este destinat produsul
i contribuie direct la realizarea valorii de ntrebuintare a produsului. Aceste funcii principale (de
baza sau fundamentale) sunt funciile care motiveaza conceperea produsului.
Trebuie facuta mentiunea ca una si aceiasi functie principala (de baza) poate fi realizata n mai
multe variante constructive, fiecare dintre acestea implicnd costuri de productie diferite - n
diminuarea carora ingineria valorii are un rol deosebit.
La rndul lor, functiile principale pot fi obiective si subiective.
Funciile secundare (sau auxiliare) sunt funcii care servesc la realizarea funciilor principale,
contribuind indirect la realizarea valorii de ntrebuinare a produsului i fiind subordonate funciilor
principale. Aceste funcii sunt obiective.
1.1 c) Proces i Procesul de producie al unui produs
Procesul reprezint o succesiune de activiti corelate care transform elementele de intrare in
elemente de ieire.
Procesul de productie
Producia este cel mai important proces din lanul valoric al unei companii productoare, iar
calitatea i competitivitatea pe pia a produselor rezultate din procesul de producie este decisiv.
Pentru ndeplinirea acestor deziderate este esenial eficiena sistemului informatic de gestiune a
activitii.
Activitatea de producie cuprinde:
- fabricaia propriu-zis a bunurilor materiale industriale, activitate realizat prin intermediul
procesului de producie industrial;
- lucrrile de laborator, de cercetare i asimilare n fabricaie a noilor produse, activiti legate n
mod direct de fabricaia propriu-zis.
Conceptul de proces de producie poate fi definit prin totalitatea aciunilor contiente ale
angajailor unei ntreprinderi, ndreptate cu ajutorul diferitelor maini, utilaje sau instalaii asupra
materiilor prime, materialelor sau a altor componente n scopul transformarii lor n produse, lucrrii
sau servicii cu anumit valoare de pia.
Procesul de productie presupune:
Actiuni contiente ale oamenilor asupra obiectivelor muncii cu ajutorul mijloacelor de
munc
Procese naturale care transform obiectivele muncii

Orice proces de productie cuprinde, obligatoriu, trei elemente:mijloacele de munca;

obiectele muncii,munca insasi.

n industrie, in functie de rolul pe care il au n obinerea produsului finit, procesele de

productie se impart in:
- de baza (din desfasurarea carora rezulta produse, subansamble, piese specifice ramurii din care
face parte unitatea productiva respectiva);
- auxiliare (din desfasurarea carora rezulta produse specifice altor ramuri decat celei careia ii
apartine unitatea respectiva);
- de servire (din desfasurarea carora nu rezulta produse, ci servicii).
Rezult c, n funcie de modul n care omul acioneaz asupra obiectelor muncii, n cadrul
procesului de producie se disting urmatoarele tipuri de procese: procese tehnologice; procese de
munc procese naturale

Structura proceselor de producie:

Operaia este partea procesului de producie de a crei efectuare raspunde un executant
Faza este partea operaiei i este caracterizat prin utilizarea acelorai unelte de lucru si
aceluiai regim tehnologic. Nu toate operaiile se mpart n faze.
Trecerea :parile fazei care se repeta identic
Mnuirea este partea procesului de munc reprezentata de un anumit numar de micari ale
executantului
Micarea const dintr-o deplasare. Se conecteaza sau se desprinde de utilaj/unelte asupra
creia se acioneaz.
1.2. Elemente adaptate la produsul Mercedes-Benz S350 BlueTEC
1.2. a) Specificatiile produsului:

Dimensiuni:
Lungime

5,096 mm

Lime

1,871 mm

nlime

1,479 mm

Ampatament

3,035 mm

Ecartament fa / spate

1,600 / 1,606 mm

Garda la sol

lips informaie

Volum portbagaj

560 litri
Motor:

Tip motor

diesel

Amplasament / numr cilindri

n form de V / 6

Valve per cilindru / n total

4/24

Capacitate cilindric

2,987 cm cubi

Putere maxim

258 CP @ 3,600 rpm

Cuplu maxim

620 Nm @ 1,600-2,400 rpm

Raport compresie

15.5:1

Traciune

integral

Transmisie

automat, 7 trepte
Caliti dinamice:

Acceleraie 0-100 km/h

7.1 sec

Vitez maxim

250 km/h
Consum i emisii CO2:

Consum combustibil, urban

9.9 l/100 km

Consum combustibil, extra-urban

5.8 l/100 km

Consum combustibil, mixt

7.3 l/100 km

Emisii CO2

193 g/km

Capacitate rezervor combustibil

83.0 litri

Tabel 1.Specificatii Mercedes Beny S350 Blue TEC

Puterea este produsul dintre cuplu i vitez unghiular (turaie). Unitatea de msur a puterii n
sistemul internaional de msura (SI) este Watt-ul [W].
Cuplul motorului se defineste ca fiind forta inmultita cu distanta dintre vectorul fortei si puctul de
aplicatie.
Cuplu [Nm] = For [N] x braul forei [m]
1.2.b) Functiile Mercedes-Benz S350 BlueTEC.
1.Dup importan
-functia principala: asigur transport de persoane i/sau obiecte, n condiii de siguran,
elegan, vitez i imagine.
- funcii auxiliare:

Permite luminarea drumului (Faruri Xenon )

Permite redare sunete;
Permite selectarea temperaturii dorite pe doua zone (dublu climatronic);
Permite curtarea si incalzirea parbrizului;
Permite reglarea distanei;
Permite navigaia economic;
Permite DSC (Controlul dinamic al stabilitatii);

2.Dup posibilitile de msurare a dimensiunilor tehnice

- funcii obiective:

Asigura transmisia autoturismului;

Asigura direcia autoturismului (permite conducerea autoturismului);
Permite funcia de frnare (permite controlul autoturismului);
Permite Diferenial central blocabil electronic;
Permite DSC (Controlul dinamic al stabilitii);
Permite HDC (Asisten la coborrea pantelor)
Permite HSA (Asistent la pornirea din ramp);
Permite direcia controlat electronic;
Asigura sistemul inteligent de start & stop;
Permite EBA (Asisten la frnarea de urgen);
8

 Permite EPB (Frn de parcare electric);

Asigura siguran n caz de impact (airbag i centuri de siguran);
Permite reglarea scaunelor i volanului;
-funcii subiective:

Permite aer condiionat automat

Permite oglind retrovizoare- electrocromata manual
Permite coloan volan reglabil manual- nlime/adncime
Asigura parasolar- ofer i pasager fa prevzut cu oglind
Asigura banchet spate rabatabil
Permite volan mbrcat n piele

3. Dup contribuia la realizarea valorii de ntrebuinare

- funcii necesare:

asigur transport de persoane i/sau obiecte, n condiii de siguran, elegan, vitez i

imagine;
Permite curtarea parbrizului;

Asigur Siguran n caz de impact (airbag i centuri de siguran);

- funcii inutile:

Permite volan mbrcat n piele;

Permite comenzi audio pe volan;

1.2. c) Proces i Procesul de productie Mercedes-Benz S350 BlueTEC:

Procesul este un ansamblu de activiti corelate care transform elemente de intrare n elemente
de ieire.
Procesele tehnologice sunt descrise i reprezentate grafic ntr-o serie de documente tehnologice,
cum sunt:

Nomenclator care include evidena elementelor componente ale produsului, n vederea

urmririi fabricaiei, ntocmirii consumurilor specifice sau a listei de materiale etc.;

Itinerar tehnologic cuprinde stabilirea pe ntreprindere a succesiunii seciilor sau atelierelor

care particip la fabricarea componentelor produsului;

Fi tehnologic -formular specific care cuprinde toate indicaiile pentru executarea

operaiilor unui proces tehnologic, pentru o anumit pies;Plan de operaii -stabilete
desfurarea procesului tehnologic, cu indicarea tuturor datelor necesare executrii operaiilor
pe faze. Se elaboreaz plane de operaii pentru prelucrri mecanice, pentru tratamente
termice, pentru procese tehnologice de turnare etc.

Tehnologie de control al calitii este inclus n fia de control sau ntr-un document intitulat
Instruciuni pentru operaii de control. Cuprinde toate datele referitoare la tehnologia de
verificare a produsului;

Fi pentru calculul normei de timp (de munc) se ntocmete n vederea stabilirii tehnicotiinifice a normelor de timp pentru fazele de lucru indicate n planul de operaii;

Fi de calcul pentru maini-unelte semiautomate sau automate;

Desen de execuie pentru semifabricat: stabilirea formei, dimensiunilor, materialului i a

altor condiii tehnice pentru semifabricatele pieselor executate prin procedee de turnare,
matriare etc.;
Desene de execuie pentru scule, dispozitive, verificatoare;

Fi de consum specific de materiale -document tehnologic care stabilete consumul de

materiale necesare pentru fabricarea unitii de produs;

Lista utilajelor include evidena centralizat a utilajelor (mainilor) necesare fabricrii

produsului;

Documentaie pentru piese prelucrate pe maini-unelte cu comand numeric: scheme de

reglaj, fia de programare, banda port-program etc.

Documentaia tehnologic complet pentru procese tehnologice n construcia de maini este

redata din STAS 6269-90.
Procesul de producie al Mercedes S Class cuprinde urmtoarele etape:
1. Se schieaz trsturile/designul mainii
2. Dup design urmeaz etapa de proiectare a noilor vehicule
3. Faza de testare

Prima etap a procesului de fabricaie este cea de presaj.

Piesele din tabl obinute ajung la departamentul caroserie.
Caroseria intr n vopsitorie, unde se aplic un tratament special.
Mainile ajung la montaj, ultima etap a procesului de fabricaie.
Dup ce iese din montaj, maina intr n parcul centrului de expediii

CAPITOLUL 2. Analiza QFD

2.1 Metoda QFD

QFD este o metod ce pornete de la ipoteza c, pentru a determina calitatea produsului,

trebuie msurat satisfacia clienilor, iar clienii se consider a fi satisfcui dac li se respect
necesitile sau cerinele. QFD este un instrument de management, ce implic crearea unei echipe
transversale, cu rolul de a traduce cerinele clientului ca date de intrare pentru proiectarea
funcional. Echipa transversal trebuie s includ reprezentani din urmtoarele departamente:
marketing, proiectare, producie, calitate.
Metoda QFD este o metod pentru planificarea calitii i dezvoltarea unor produse de
excelen. Pe baza unui model grafic, denumit casa calitii metoda permite unei echipe de
dezvoltare a unui produs, s identifice,s evalueze cerinele clienilor i s le transpun n cerine
ale organizaiei la toate nivelurile, respectiv,pornind de la cercetare,proiectare-concepie pn la
fabricare inclusiv. (sursa: http://www.slideshare.net/takabu/metoda-qfd-43435097).
Obiective
10

Structurarea procesului de proiectare

Diminuarea numrului ciclurilor de proiectare
Transformarea cerinelor clienilor n nevoi tehnice i planuri ale calitii
Ridicarea nivelurilor de calitate ale produselor finale.

Scopul metodei QFD poate fi exprimat astfel:

o
o
o

Quality-dorinele clientului sunt implementate n produsul final

Function-toate funciile organizatorice lucreaza ca un ntreg.
Deployment-definirea n uniti mai precise toate activitaile necasare care trebuie s fie
msurate (cuantificabile) i controlate.

QFD=desfaurarea funciilor calitii

Metoda QFD este aplicata in 4 faze principale:
1. Planificarea produsului (vocea clientului). Aceast faz este relevant pentru calitatea
produsului, deoarece este faz n care se obin informaiile relevante. Elemente cheie ale
acestei faze de planificare: selectarea membrilor echipei QFD, identificarea clienilor,
identificarea cerinelor clienilor, stabilirea importanei fiecrei cerine, modul n care va fi
satisfcut fiecare cerin, matricea de relaii dintre CE i CUM, stabilirea caracteristicilor
celor mai importante, matricea de corelaii dintre caracteristicile produsului, stabilirea valorii
int pentru fiecare dintre caracteristicile produsului..
2. Proiectarea produsului (vocea proiectantului). Este faza n care se realizeaz proiectul
detaliat al produsului: cum va fi realizat produsul, pornind de la specificaia tehnic;
3. Planificarea procesului (vocea procesului). Este faza n care se stabilesc procesele cheie
necesare pentru realizarea propriu-zis a produsului: cum se va produce fiecare
component a produsului i produsul n ntregul su, pornind de la proiectul detaliat al
produsului;
4. Controlul proceselor. Este faza n care se stabilete modul n care se transfer n
producie procesele anterior proiectate. Cum trebuie operaionalizat i controlat fiecare
proces cheie.
2.2. Caracteristicile calitative stabilite prin metoda QFD

Caracteristicile de calitate sunt acele proprieti ale produsului i serviciului prin

intermediul crora se evalueaz la un moment dat, gradul de satisfacere a nevoilor clienilor.
Caracteristicile tehnice (acestea se regsesc n dreptunghiul de sus Descrieri
tehnice al diagramei QFD) reprezint nsuiri indispensabile ale calitii produselor care vizeaz
concepia constructiv-funcional, parametrii de funcionare, proprietile fizico-chimice sau
biologice etc. Exemple : densitate, randament.
Caracteristicile calitii reprezint proprieti pe baza carora se realizeaz identificarea i
diferenierea entitilor. Ele permit evaluarea gradului de satisfacere a cerinelor clienilor. Entitatea
reprezint obiectul material sau imaterial supus examinrii. Caracteristicile de calitate trebuie sa se
ncadreze n totalitate n limitele stabilite. Conceptul de calitate se refer nu numai la produsul unei
firme, ci la totalitatea relaiilor clientului cu firma respectiv.
Pentru a caracteriza produsul din punct de vedere a modului n care corespund destinaiilor
se folosesc urmtoarele caracteristici de calitate:
- tehnice se refer la nsuirile intrinseci ale valorii de ntrebuinare a produselor i se
materializeaz printr-o serie de indicatori tehnico-constructivi, funcionali, tehnologici i
proprieti fizice, chimice, mecanice, etc. Aceste caracteristici permit stabilirea nivelului
calitii tehnice a produselor i a serviciilor i le confer capacitatea de a satisface
cerinele consumatorilor. n cadrul fiecrei grupe de produse sau de servicii,
caracteristicile tehnice de calitate se individualizeaz dup natura i rolul lor. se
11

regsesc n dreptunghiul de sus al diagramei QFD(Caracteristici tehnice~Descrieri

tehnice)
n general, caracteristicile tehnice sunt msurabile. Exist dou mari categorii de caracteristici
tehnice i anume:
Caracteristice
tehnice
generale
(sigurana
n
funcionare,
fiabilitate,
mentenabilitatea, etc)
Caracteristici tehnice specifice (depind de natura produselor)
- funcionale (constructive): se refer la comportarea n utilizare a produsului,
exprimndu-se prin intermediul disponibilitii produsului. Nivelul acestor caracteristici
determin n mod hotrtor costurile pe care le implic utilitatea produsului.
- estetice si organoleptice- psihosenzoriale: reprezint proprietile ale produselor care
se refer la latura estetic, emoional i care se pot determina cu ajutorul simurilor.
Exprim gradul de perfeciune a produselor ce cumuleaz cerinele spirituale ale
individului i societii fa de acestea. se regsesc n dreptunghiul din stnga al
diagramei QFD(Cererile clienilor~Vocea clientului)
Acestea constau n principal n:
Aspect- se refer la form, dimensiuni, culoare, etc
Gradul de finisaj
Modul de ambalare i finisare
- sociale - ergonomice care exprim relaia om-produs: exprim gradul de satisfacere a
nevoii clientului. Caracteristica social reprezint nsuirea unui produs ca n timpul
folosirii s nu produc poluarea apei, aerului, a vestimentaiei etc. Sau calitatea
produselor de a se adresa unui anumit sector al populaiei (produse dietetice, produse
fr sare, produse degresate) se regsesc n dreptunghiul din stnga al diagramei
QFD(Cererile clienilor~Vocea clientului)
- de disponibilitate- aceste caracteristici reflect aptitudinea produselor de a-i realiza
funciile utile de-a lungul duratei de via se regsesc n triunghiul din diagrama QFD
n cazul serviciilor, principalele caracteristici ale calitii sunt considerate urmtoarele:
fiabilitate, tangibilitate, capacitate de rspuns, asigurare, empatie, revalorizare. Semnificaia
acestor caracteristici variaz n funcie de natura serviciilor i de utilizatorii acestora.

2.3 Analiza QFD pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC

2.3.1. Obiectivele si scopul metodei QFD

Obiectivul principal al metodei QFD este dezvoltarea unei proiectari de calitate avand
drept int sastifacerea cumparatorilor de Mercedes Benz S Class prin transformarea
cerinelor acestuia n specificatii de proiectare.
Obiective:
- structurarea procesului de proiectare; Proiectarea n esena ei este scopul principal al unui
inginer. nainte ca un produs s fie executat acesta trebuie imaginat, dup care trebuie proiectat.
- prezentarea casei calitii, a matricilor componente i a legturilor dintre ele. Casa calitii este
obinut prin alturarea a ase matrice sau vectori: cerinele/nevoile clienilor; important pe care
cientii o acord cerinelor; corespondena dintre nevoile clienilor i caracteristicile tehnice; modul
n care concurena satisface nevoile clienilor; corelaia dintre caracteristici; valorile stabilite de
ntreprindere pentru caracteristici.
Stabilirea cerinelor clienilor se face, n general, n trei pai:
1. LISTA CLIENTILOR
2. DESCOPERIREA NEVOILOR CLIENTILOR
12

3. LISTA DE CERINE.
n primul pas se stabilesc nevoile primare, exprimate n limbajul curent. Dup aceea,
acestea se dezvolt n nevoi secundare (descrise cu un grad mai mare de specificitate) i n nevoi
teriare (o descriere exact a cerinelor, dar pstrnd totui limbajul clienilor). (Arhitectura Calitii,
Sorin Cristian IONESCU)
-definirea atributelor cheie ale autoturismul Mercedes Benz S350 Blue TEC
pentru consumatori;
-prezentarea performanelor autoturismul Mercedes Benz S350 Blue TEC;
-determinarea importanei fiecrui atribut,
-determin modul n care caracteristicile relevante ar putea fi modificate pentru a mbunti
percepia calitii;
-stabilete criterii pentru aceste caracteristici;
-mbuntirea percepiei calitii;
-ridicarea nivelurilor de calitate ale produsului final;
-transformarea vocii clientului n nevoi tehnice i planuri ale calitii;
Scop:
-determin dac criteriile de calitate sunt bune sau au nevoie de modificri;
-definete caracteristicile care urmeaz s fie msurate i este un ajutor esenial pentru
elaborarea unui plan de aciune pentru a crete satisfacia consumatorilor;
-nsuirea aplicrii metodei QFD (Desfurarea funciei calitii) pentru produsul ales;
-utilizarea i interpretarea corect a Casei calitii;
2.3.2.Identificarea cerintelor clientului pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC

Cerintelor clientului pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC sunt reprezentate in tabelul de mai jos
i sunt de 3 tipuri:

Cerine primare;
Cerine secundare;
Cerine teriare.

Primare
S fie economica

Secundare

Teriare

S consume putin

1.S parcurgi ci mai multi km

cu un plin

Cosumabile si piese
ieftine

2.Revizia sa nu coste mult

3.Piesele mainii sa nu coste
multe(n caz de accident)

Funcionale

13

4.S ai cat mai mult loc si

confort att oferul ct i
pasagerii

Sa fie mare ca
dimensiuni

S aib spatiu mare

S functioneze

S functioneze corect
din punct de vedere
mecanic

6.S nu ai probleme cu
sistemul de directie/franare

S functioneze corect
din punct de vedere
technic

7.S functioneze toate optiunile

corect

5.S poi pune cat mai multe

lucruri in portbagaj

8.S fie uor de parcat

Ergonomice

S fie practica

S fie uor de condus

Estetice

S fie placut

S aib o form i
culoare placut

9.S fie uor de condus atat in

oras cat si la drum lung

10.S nu se cunoasca
zgrieturile i murdaria foarte
tare

Tabel 3. Identificarea cerintelor clientului pentru Mercedes Benz S350 Blue TEC

Identificarea caracteristicilor se face:

-de ctre furnizor (prinmetoda QFD)
-prin interviuri= contact direct cu potenialul client
-prin anchete= chestionare cu ntrebri
-prin observaii directe= comportamentul i atitudinea clientului
n urma unor studii de pia au fost identificate: cerinele primare, care au un grad mare de
ambiguitate; cerinele secundare, care au un nivel de claritate mai mare i cerinele teriare, care
conin detalii ce pot fi transformate cu uurin n caracteristici tehnice pentru a mri calitatea
produsului.

2.3.3.Caracteristici tehnice ale Mercedes Benz S350 Blue TEC

Cerinte tehnice primare

Cerinte tehnice secundare

Unitati de masura

Garantie

5 ani

Durat de viata

15 ani

Volum portbagaj

510 litri

14

Volum rezervor
combustibil/rezerv

70/8 litri

Viteza maxima

250 km/h (limitat electronic)

Putere maxima

258 CP

Consum carburant urban

7,3 litri/100 km

Consum carburant extraurban

5,1 litri/100 km

Consum carburant mixt

6,2 litri/100 km

Accelerare 0-100 (km/h)

6,8 secunde

Capacitate cilindrica

2987 cm3

Latime

1899 mm

Lungime

5247 mm

Tabel 4. Caracteristici tehnice

Toate cerinele clienilor/potenialilor clieni sunt transformate n caracteristici tehnice care

sunt msurabile. Exemple de cerine teriare transformate n caracteristici tehnice:
S accelereze bine se transform n caracteristic tehnic Putere maxima, dar i
Greutate masina.
S poat atinge o vitez mare se transform n caracteristic tehnic Vitez maxima.
De exemplu, caracteristic teriar a utilizatorilor S parcurgi ci mai multi km cu un
plin a putut fi transformat n caracteristic tehnic Consum carburant mixt i poate fi msurat
n litri. Aceasta este o caracteristic creia clientul i acord importan deosebit atunci cand
cumpar o masin. Clienii perefera maini mai puini puternice, dar care s aib un consum
redus.
Un alt exemplu l reprezint caracteristica teriar Sa poti sa pui cat mai multe lucruri in
portbagaj care a fost transformat n caracteristic tehnic Volum portbagaj i poate fi msurat
n litri. Pe aceasta caracteristica pun accent n special familiile.
Fiecare nou caracteristic adugat sau mbuntit a unui produs nseamn un avantaj
competitiv. De aceea cea mai mare preocupare este legat de caracteristicile produsului de
percepiile, atitudinile i comportamentul consumatorilor.
S-au creat deja modele multi-atribute, care se intereseaz de descoperirea convingerilor ce
orienteaz cel mai mult pe cumprtor n alegerea sa. Pe aceast baz se pot defini
caracteristicile tehnice cele mai importante ale produsului care vor avea rolul esenial n percepia
i atitudinea consumatorului.
Se poate astfel, alege de ctre productor variante de produs cu anumite trsturi, care
valoreaz cel mai mult pentru cumprtor n raport cu costurile ce le suport productorul.
Caracteristicile tehnice reprezint atribute indispensabile ale calitii produselor care
vizeaz mai ales in constructia de produse tehnologice, concepia constructiv-funcional,
parametrii de funcionare si proprietile fizico-chimice ale produselor ce trebuie indeplinite dupa un
anumit parametru.
Caracteristicile tehnice mai sunt definite i descrise de teoria i proiectarea domeniului
tehnic a echipamentului respectiv.
15

In domeniul autoturismelor, cand spunem caracteristici tehnice, spunem totul pentru c prin
aceste caracteristici putem stabilii toi parametrii unui autoturism si tot ce tine de el.
Caracteristicile tehnice vizeaz nsuirile intrinseci ale produsului, menite s satisfac ntrun anumit grad o utilitate/ beneficiu pe care clientul doreste sa o aiba produsul ales.
n general, caracteristicile tehnice se pot msura obiectiv, direct sau indirect, cu o precizie
suficient, prin mijloace tehnice.
Exemplu: putere maxim: 258 CP, volum rezervor 78 litri etc.
Printre caracteristicile tehnice o importan deosebit o reprezint urmatoarele aspecte:
- precizia geometric sau dimensional a produsului, lucru ce tine mai mult de dimensiuni si
parametrici statici.
- calitatea produsului finit, respectiv i precizia cinematic sau de micare.

16

Table 5. Casa calitii

m tabelul 5 este prezentat Casa Calitatii pentru produsul Mercedes Benz S350 Blue
TEC. n aceast figur putem observa att maricea de relaie completat pentru
produsul ales, ct i matricea de corelaie, de asemenea completat pentru acelai
produs.
Matricea de relaie a fost completat utiliznd urmtoarele notaii:
9 - asociere puternic;
17

3 - asociere normal;
1 - asociere slab;
0 - nicio asociere.
Matricea de corelaie a fost completat utiliznd urmtoarele notaii:
9 - puternic pozitiv;
3 - pozitiv;
-9 - puternic negativ;
-3 negativ.
Pentru evaluarea competitivitii ntre produse au fost acordate note de la 1 la 5
astfel:
1 minim;
5 maxim.
Pentru aceast etap, produsele au fost notate astfel:

A - Mercedes Benz S350 Blue TEC;

B Audi A8;
C BMW 450i.
Pentru determinarea efectului asupra valorii de vnzare am folosit urmtoarele
notaii:

Matricea de planificare a cerinelor clienilor cunoscut i sub numele Casa calitii, care
este imaginea grafic a corespondenei dintre cerinele clientului i caracteristicile
produsului, ce permite concentrarea ateniei proiectanilor pe selectarea celor mai
importante caracteristici tehnice

Matricea de detaliere a caracteristicilor tehnice ale produsului, pentru a se traduce

caracteristicile tehnice ale produsului n cerine de proiectare pentru componentele
produsului

Matricea de planificare a proceselor i a fielor de control al calitii, pentru a se traduce

cerinele de proiectare pentru componentele produsului n parametri critici pentru procese
i produse

Matricea de proiectare a proceselor de producie, prin care se traduc parametrii critici

pentru procese i produse n specificaii i instruciuni de lucru pentru procesele de
producie. ( http://www.leanblog.ro/wp/instrumente-lean/instrumente-lean/instrumente-deanaliza/quality-function-deployment-qfd/)
Matricea evideniaz urmtoarele aspecte:

stabilete importana acordat de client

stabilete ierarhizarea mbuntirii caracteristicilor tehnice
ajut la stabilirea gradului de mbuntire a caracteristicilor tehnice
stabilete efectele aciunilor de mbuntire
se pot ntreprinde aciuni pentru mbuntire
se pot ntreprinde aciuni pentru mbuntire;

Cu ajutorul datelor complete din QFD ( Desfurarea funciei calitii), vom putea identifica
cerinele clienilor i vom putea evalua competitivitatea produselor pentru a stabili caracteristicile
asupra crora va trebui s acionm pentru mbuntirea produsului.
Factorul relativ i factorul absolut au fost calculate n funcie de evaluarea competitivitii.
Pentru a exprima calitatea unui produs, autoturismul Mercedes Benz S350 Blue TEC a fost
comparat cu alte doua produse Audi A8 i BMW 745i.
18

n urma informailor extrase din Casa Calitii a autoturismul Mercedes Benz S350 Blue
TEC, putem concluziona prin analizarea tabelelor: pondere absolut, factor absolut, factor
relativ i corelaia ntre cerinele clienilor i caracteristicile tehnice n funcie de aceti
factori

Caracteristici tehnice
1.Garantia
5.Puterea Maxima
10.Capacitate cilindrica
8.Lungime
9.Latime
3.Volum rezervor
4.Viteza maxima
6.Consum carbutrant mixt
7.Acceleratie 0-100 km
2. Volum portbagaj

Factor absolut
0.18
0.11
0.11
0.1
0.1
0.09
0.09
0.09
0.09
0.033

Tabel 6. Ierarhizare factor absolut

Calculul factorului absolut are o importan mare n aflarea caracteristicilor tehnice care trebuiesc
mbuntite pentru satisfacerea clienilor autoturismului Mercedes Benz S350 Blue TEC. Formula
factorului absolut se determina prin raportarea fiecarei ponderi absolute la suma valorii
tuturorponderilor absolute.
Prioritatea pentru abordarea mbuntirii autoturismului Mercedes Benz S350 Blue TEC s-a facut
n funcie de valoarea factorului absolut. n urma clasificarii n ordine descrescatoare a valorii
factorului absolut am obinut urmatoarele caracteristici tehnice pe care le vom mbunt: Garanti,
Putere maxim i Capacitate cilindrica.

Caracteristici tehnice
9.Latime
1.Garantia
5.Puterea Maxima
10.Capacitate cilindrica
3.Volum rezervor
4.Viteza maxima
6.Consum carbutrant mixt
7.Acceleratie 0-100 km
8.Lungime
2. Volum portbagaj

Factor relativ
0.77
0.17
0.12
0.12
0.1
0.1
0.1
0.1
0.08
0.014

Tabel 7. Ierarhizare factor relative

Atat factorul absolut cat si factorul relativ se calculeaza pentru a afla caracteristicilor tehnice care
trebuiesc mbunatatite pentru satisfacerea nevoilor clienilor.
Factorul relativ este calculat pentru aflarea caracteristicilor tehnice asupra carora trebuie
sa se acioneze pentru satisfacerea nevoilor clienilor autoturismului Mercedes Benz S350 Blue
TEC

19

Factorul relativ se determin prin raportarea fiecarei ponderi relative la suma tuturor
ponderilor relative.
Prioritile pentru abordarea mbuntirii se stabilesc astfel: se mbuntete cerina
tehnica pentru care factorul relativ are valoarea cea mai mare. n urma clasificarii n ordine
descrescatoare a valorii factorului relativ am obinut urmatoarele caracteristici tehnice pe care le
vom mbunti: Latime, Garantia si Putere maxim.
Corelaia dintre top 3: cerine ale clientului i caracteristici tehnice:
Cerinte client
1.S parcurgi ci mai multi km cu un plin
6.S nu ai probleme cu sistemul de directie/franare
7.S functioneze toate optiunile
9.S fie uor de condus atat in oras cat si la drum lung
4.S ai cat mai mult loc si confort att oferul ct i pasagerii
2.Revizia sa nu coste mult
5.S poi pune cat mai multe lucruri in portbagaj
8.S fie uor de parcat
3.Piesele mainii sa nu coste multe(n caz de accident
10.S nu se cunoasca zgrieturile i murdaria foarte tare

Valori
90
72
72
72
30
9
9
9
3
2

Tabel 8. Ierarhizare cerinte client

Acest tabel ne arata ce caracteristici sunt mai importante pentru client.

S parcurgi ci mai
multi km cu un plin
Latime

S nu ai probleme cu
sistemul de
directie/franare
0

S functioneze toate
optiunile

Garantia

Puterea Maxima

Analizarea acestor tabele ne arat legatura dintre caracteristicile tehnice ale autoturismului
autoturismului Mercedes Benz S350 Blue TEC i nevoile utilizatorilor. n urma calculului, acetia
ii doresc un produs cu care s parcurgi ci mai multi km cu un plin, s nu ai probleme cu sistemul
de directie/franare si s functioneze toate optiunile.
Corelaia dintre cerinele i caracteristicile clienilor arat un singur caz cu o asociere
normal, n 5 cazuri exist asociere slab i 3 cazuri avem asociere puternic.
n corespondena dintre nevoile utilizatorilor i caracteristicile tehnice predomin asocierea
puternica si slaba, ceea ce indic faptul c unele mbuntiri ar influena destul volumul vnzrilor
i pierderea clienilor. Cu toate acestea pentru a fi n siguran i pentru a nu pierde din cota de
pia se vor face mbuntiri, inandu-se cont i de puterea corelaiei.
Principalele caracteristici tehnice asupra crora se va aciona sunt: puterea maxima si garantia,
deoarece exist o corelaie puternic cu cerinele clientului sa aiba durata de viata mare, s nu
ai probleme cu sistemul de directie/franare i s functioneze toate optiunile

Caracteristici tehnice ce trebuiesc mbuntite:

20

 Garantia
Puterea Maxima
Aa cum doresc clienii, sa parcurg cai mai muli km cu un plin cu o putere mare, acest lucru
poate fi mbunatit prin schimbarea echiprii; se poate schimba nivelul de tehnologie.
O alta caracteristic care trebuie mbuntit n viziunea clienilor este problema cu sistemul de
directie/franare. Aceast problem se poate rezolva prin schimbarea furnizorului , dar si extinderea
perioadei de garanie.
Problema legat de funcionarea optiunilor se poate rezolva prin extinderea perioadei de garanie,
si prin teste periodice la fiecare revizie

Capitolul 3 - Stabilirea nivelului tehnic

21

3.1 Nivelul tehnic. Conspect.

Nivelul tehnic reprezint o caracteristica global i apreciaz gradul de satisfacere a
necesitilor sociale de ctre un produs. Acesta este exprimat prin comparaia caracteristicilor unui
produs cu cele similare ale altor produse fa de care se face determinarea. Pentru a exprima
cantitativ aspectele funcionale, constructive, ergonomice, economice i sociale ale produselor se
utilizeaz indicatorul de nivel tehnic, considerat a fi un factor vital al eficienei economice. Nivelul
tehnic este un indicator esenial ca urmare a faptului c ofer informaii beneficiarilor despre
calitatea i eficiena utilajelor n exploatare i totodat, deoarece evideniaz un aspect important
al eficienei produsului la beneficiar.
Nivelul tehnic este diferena dintre produsul analizat si un alt produs similar. Valorile de
referin sunt valorile produselor cu care se face comparaia, sau mai pot fi valorile ideale, care se
doresc a fi atinse.
Nivelul tehnic absolut se calculeaz dup urmatoarea formul:

xij
Hai a

jS 1, S 2 x 0 j

( / ) ij

,unde:
-

a este o constant de departajare (a=1.000);

0- produsul de referin;
i produsul analizat;

- valoarea caracteristicii j pentru produsul i

S1 - submulimea caracteristicilor a cror valori este indicat s fie ct mai mari, pentru
aprecierea favorabil a produsului;
S2 - submulimea caracteristicilor a cror valori este indicat s fie ct mai mici, pentru
aprecierea favorabil a produsului;
ij - ponderea de influen a caracteristicii i a produsului j, asupra nivelului tehnic.

xij

Nivelul tehnic relativ: Hri =

H ai
max[ H ai ]

x 100.

Nivelul tehnic relativ al unui produs exprim, de fapt, locul detinut de acesta comparativ cu
produsele interschimbabile existente pe pia.
Nivelul tehnic relativ permite identificarea claselor de calitate. Pentru fiecare produs se fac studii
statistice i se determin intervalul de variaie a lui Hr pentru care cumprtorii nu identific
deosebiri importante.
Nivelul tehnic se poate calcula prin dou metode: metoda STEM si metoda MISENIT. Metoda
MISENIT se bazeaz pe elasticitatea funciei cheltuieli de exploatare (elasticitatea este
proprietatea unei funcii de a se modifica atunci cnd argumentul se modific). Etapele metodei
MISENIT sunt urmtoarele:
1. se construiete funcia cheltuieli de exploatare;
2. se calculeaz cheltuielile de exploatare;
3. se mbuntesc caracteristicile cu o mic valoare;
4. se calculeaz cheltuielile de exploatare cu caracteristicile mbuntite;
5. se determin economia marginal;
22

6. se determin costurile de exploatare in cazul n care se mbuntete cte o singur

caracteristic;
7. se calculeaz participaiile caracteristicilor la economia managerial;
8. se calculeaz ponderea caracteristicilor.

3.2. Elemente teoretice adaptate la produsul ales

3.2.1. Scopul i obiectivul aplicrii metodei STEM pentru Mercedes Benz S350 BlueTech
Scop: n acest proiect folosim metoda STEM, pe care o vom aplica produsului ales. Scopul acestui
punct este acela de a-i calcula nivelul tehnic, ulterior, comparndu-l cu nivelul tehnic al produselor
similare n scopul mbuntirii.
Obiectivele:
a) Identificarea caracteristicilor pentru fiecare produs;
b) Catalogarea caracteristicilor n submulimile S1 i S2;
c) Determinarea ponderii fiecrei caracteristici prin comparaie 2 cte 2;
d) Calculul ponderii caracteristicilor produselor;
e) Calculul nivelului tehnic pentru produsul Mercedes Benz S350 BlueTech A i pentru alte 2
produse similare: Audi A8 - B i BMW 745 - C.
f) Compararea nivelului tehnic al telefonului Mercedes Benz S350 BlueTech cu nivelul tehnic al
Audi A8 i BMW 745
3.2.2. Aplicarea metodei STEM produsului Mercedes Benz S350 BlueTech
3.2.3.
Pasul 1: Identificarea caracteristicilor produselor Mercedes Benz S350 BlueTech (A), Audi A8(B) i
BMW 745 (C)
Produsul de referinta este: Bentley Continental GT 6.0 W12 Twin Turbo (R)
Caracteristic
Garantie +
Volum rezervor +
Viteza maxima +
Putere maxima +
Consum mixt Acceleratie +
Capacitate cilindrica +
Lungime Latime +

Unitate de Produs de referin

msur
(R)
Gar.
ani
7
Rez.
Litri
90
Vit.
Km/ora
318
Put.
CP
560
Con.
L/100km
17.1
Acc.
s
4.8
3
Cap.
cm
5998
L
mm
4807
l
mm
1918
Tabelul 9. Caracteristicile produselor
Simbol

5
83
250
258
7.3
7.1
2987
5096
1871

5
83
250
258
5.9
5.9
2967
5135
1885

5
88
250
333
10.9
6.3
4398
5029
1902

n tabelul 9 sunt prezentate caracteristicile produsului ales de noi, produsele cu care comparam si
produsul de referint. Astfel putem compara care sunt cele mai bune

Pasul 2: Catalogarea caracteristicilor n submulimile

Clasele caracteristicilor se mpart n submulimile

S1

S 1 i S 2
i

S 2 . Submulimea

S1

conine

caracteristicile ce se gsesc n Tabelul 9 i trebuie s aib valoare ct mai mare (+) :Garantie,
Volum rezervor,Viteza maxima, Putere maxima, Acceleratie, Capacitate cilindrica,Latime si
submulimea

S 2 conine caracteristicile din Tabelul 9 ce trebuie sa aib o valoare ct mai mic

(-); in cazul de fa Condum mixt si lungime.

23

S1={Gar, Rez, Vit, Put, Acc, Cap, l }

S 2 = {Con, L,}

Pasul 3: Determinarea ponderii caracteristicilor, comparndu-se dou cte dou.

n aceast etap, se vor compara Mercedes Benz S350 BlueTech, Audi A8 si BMW 745i cu
produsul de referinta Bentley Continental GT 6.0 W12 Twin Turbo (R).
Pentru aceasta, se compar caracteristicile dou cte dou, utilizndu-se urmatoarele valori:
4 daca kj1 >> kj2 = mult mai important
2 daca kj1 > kj2 = mai important
1 daca kj1 ~ kj2 = echivalent
0 daca kj1 < kj2 = mai puin important, k -reprezint caracteristica

aj=

Gar
Gar
Rez
Vit
Put
Con
Acc

0
0
1
0
0

Rez
0
0
4
4
4

Vit
0
2
4
4
4

Put
1
4
4
4
4

Con
0
4
4
4

Acc
0
4
4
4
4

1
14
12
17
16
16

0,013
0,18
0,16
0,22
0,21
0,21

76

Total
Tabel10. Importana caracteristicilor i ponderea lor

Ponderea ( ) se calculeaz ca fiind raportul dintre suma finala a tuturor caracteristicilor obinute
pe verticala imparit la suma tuturor valorilor pe orizontal a unei caracteristici.
In tabelul 10 avem prezentat importana caracteristicilor, iar caracteristicile cu ponderea cea mai
mare este puterea.

Tabel 11.

Caracteristica

Pondere

Putere maxima

0.22

Consum mixt

0.21

Acceleratie

0.21

Rezervor

0.18

Viteza maxima

0.16

Garantie

0.013

Ordinea

importantei ponderii si caracteristicilor

Cu ct ponderea este mai mare,cu att caracteristica este mai important. Dup cum se
poate observa n tabel,cea mai importanta caracteristica din punctul de vedere al clienilor este:
puterea.
24

Pasul 5 : Calculul nivelului tehnic absolut

Formula cu ajutorul creia se calculeaz nivelul tehnic absolut este:

Hai a

xij

jS 1, S 2 x 0 j

( / ) ij

, unde a=1000

Pe baza formulei enunate la partea teoretic, vom calcula nivelele tehnice ale celor 3 produse:
referindu-ne la produsul de referin.
Unitate de Produs de referin
msur
(R)
Gar.
ani
7
Rez.
Litri
90
Vit.
Km/ora
318
Put.
CP
560
Con.
L/100km
17.1
Acc.
s
4.8
Tabelul 12. Caracteristicile produselor

Caracteristic

Simbol

Garantie +
Volum rezervor +
Viteza maxima +
Putere maxima +
Consum mixt Acceleratie +

5
83
250
258
7.3
7.1

5
83
250
258
5.9
5.9

5
88
250
333
10.9
6.3

0,21

7,1
4,8

Valoarea nivelului tehnic pentru telefonul A:

HaA = 1000 x

0,013

5
7

()

0,18

83
90

( )

0,16

250
318

( )

0,22

258
560

( )

7,3
17,1

( )

0,21

( )

=2.784,27
Pentru telefonul B valoarea nivelului tehnic este:
HaB = 1000 x

0,013

5
7

()

0,18

83
90

( )

0,16

250
318

( )

0,22

258
560

( )

5,9
17,1

0,21

( )

7,1
4,8

0,21

( )

808,044
Pentru telefonul C valoarea nivelului tehnic absolut este:
HaC = 1000 x

5
7

0,013

()

83
90

0,18

( )

250
318

0,16

( )

811,18
Pasul 6: Calculul nivelului tehnic relativ
25

333
560

0,22

( )

10,9
17,1

0,21

( )

6,3
4,8

0,21

( )

Hri =

H ai
max[ H ai ]

x 100 ,unde :

Hai este nivelul tehnic absolut al produsului pentru care se calculeaz nivelul tehnic relativ i
max[Hai] este nivelul tehnic absolut al produsului de referin.
Nivelul tehnic relativ pentru produsul A se determin cu formula:
HrA = HaA x 100/1000 = 278,4%
Nivelul tehnic relativ pentru produsul B se determin cu formula:
HrB = HaB x 100/1000 = 80,80%
Nivelul tehnic relativ pentru produsul C se determin cu formula:
HrC = HaC x 100/1000 = 81,11%

3.3. Concluzii n urma aplicrii metodei STEM pentru Mercedes Benz S350 BlueTech
n tabelul 11 este prezentat clasificarea celor 3 produse n funcie de nivelul tehnic absolut i a
nivelului tehnic relativ, n ordine descrescatoare:
Produs

A
C
B

Nivel tehnic absolut

Nivel tehnic relativ

2784,27

278,4%

811,18

81,11

808,044

80,80%

Tabel 11. Clasificarea produselor n funcie de nivelul tehnic i relative

n acest table sunt prezentate nivelul tehnic absolut i cel relative, astfel putem compara fiecare
produs la nivel general cu produsul de referinta, sau intre ele.

3.4 Comparaii ntre produse

Cele 3 produse au foarte multe caracteristici identice ca valoare.

Produsul Mercedes Benz S350 se aseamana foarte mult cu Audi A8 si BMW 745, primel 3-4
caracteristici avand acceasi valoare. Diferecta din clasament este data de diferena carateristicilor
consum mixt, putere si acceleraie.
Comparativ cu produsul de referinta, produsul nostru de baza este in dezavantaj, avnd un procent
de aproape 3 ori mai mare dect produsele concurente. Caracteristici precum acceleraia i
consumul, au clasat Mercedes Benz S350 pe o pozitie inferioara.
n concluzie, putem afirma ca dei cele 3 produsele au multe caracteristici indentice,
diferea foarte mult produsul de referin.
26

CAPITOLUL 4. Analiza Valorii

Analiza valorii acioneaz asupra produselor (la care s-a aplicat nc de la apariie), proceselor
tehnologice, serviciilor, activitilor, structurii organizatorice, sistemului informaional, proiectelor
sau prilor componente ale acestora dac pot fi individualizate i stabilite elementele de costuri
specifice, toate numite de ctre metod obiecte (denumire folosit i in cadrul acestui subcapitol).
Dup anul 1950, a aprut n SUA o noua tehnic de reducere a costurilor produselor, urmrind
n acelai timp i o mbuntire a functionalitii lor, tehnica pe care autorul Lawrence D. Miles a
denumit-o analiza valorii. Elementul de noutate adus de analiza valorii este faptul c ea consider
produsul ca un ansamblu de funcii i nu un ansamblu de piese. Aceste funcii angajeaz parial
sau total reperele componente ale produsului, scond n eviden elementele nefuncionale care
genereaz costuri mari, dar care nu contribuie cu nimic la mrirea valorii de ntrebuinare a
produsului.
n esen, metoda urmrete identificarea i eliminarea costurilor inutile pentru realizarea unui
produs, meninndu-i performanele sau mbuntindu-le n limita unor costuri raionale. Analiza
valorii (AV) urmrete stabilirea unui raport optim ntre utilitatea produsului i costurile de producie
directe i indirecte. Metoda se bazeaz pe o relaie direct ntre funciile unui produs i costurile
necesare realizrii fiecrei funcii n parte. ntre nivelul funciilor i nivelul costurilor fiecrei funcii
trebuie s fie o proporionalitate. Deci, alt element de noutate al metodei este introducerea noiunii
de cost al funciei.
Metodologia aplicrii analizei valorii
Dimensionarea tehnic a funciilor
Dimensiunile tehnice ale funciilor vor trebui s exprime performanele produsului existent, n
variant constructiv analizat i se obin prin msuratori tehnice. Unitile de masur pentru
fiecare funcie trebuie astfel alese inct s poat exprima ceea ce caracterizeaz valoarea de
ntrebuinare considerat i o deosebete de alte valori de ntrebuinare.
Determinarea ponderii funciilor n valoarea de ntrebuinare total a produsului
Nivelurile de importan a funciilor produsului se stabilesc cu scopul determinrii contribuiei
fiecrei funcii n realizarea utilitii produsului. Stabilirea nivelului de importan a funciilor se face
utliznd o matrice ptrat n care, att pe orizontal, ct i pe vertical se plaseaz funciile
produsului.
Dimensionarea economic a funciilor
Orice funcie este legat de purttorii ei materiali care pot fi repere i subsansamble, de aceea
este necesar s calculm costurile tuturor elementelor care materializeaz o funcie. Pentru
sistematizarea datelor se ntocmete un tabel sintez al repartiiei costurilor pe funcii. Prin
27

raionament logic. se caut s se determine funciile pentru materializarea crora intervine fiecare
reper sau element de reper i fiecare operaie tehnologic n parte.
Dupa determinarea costurilor fiecrei funcii se calculeaz ponderea costului funciei n costul
total al produsului. n continuare, se analizeaz raportul dintre costurile funciilor i nivelul lor de
importan. Pentru aceasta, se compar ponderea funciilor n valoarea de ntrebuinare a
produsului cu ponderea costurilor n costul total al produsului.
Etapele desfurrii analizei valorii :
1.stabilirea funciilor
2.stabilirea nivelelor de importan a funciilor ( metoda STEM)
3.stabilirea relaiilor ntre reperele care ndeplinesc funcii i funciile respective
4.stabilirea costului funciilor
5.stabilirea costului teoretic
6.Stabilirea calcului teoretic
Etapa 1: Stabilirea functiilor produsului Mercedes Benz S350 BlueTech
Simbol

Unitate de
msur

F1. Asigura reparatia anumitor piese

Gar.

ani

Volum rezervor

F2. Asigura transportul pe distante mai lungi

Rez.

Litri

Viteza maxima

F3. Asigura transport mai rapid

Vit.

Km/ora

Putere maxima

F4. Asigura putere in depasiri

Put.

CP

F5. Asigura un transport cu un cost mic

Con.

L/100km

F6. Asigura o plecare rapida din loc

Acc.

Capacitate
cilindrica

Cap.

cm3

Lungime

mm

Latime

mm

Caracteristic

Functie

Garantie

Consum mixt
Acceleratie

Tabel 12. Functiile produsului Mercedes Benz S350 BlueTech

In acest tabel sunt exprimate atat principalele caracteristici ale autoturismului Mercedes
Benz S350 BlueTech, cat si functiile acestor caracteristici.
Am exemplificat analiza valorii prin urmatoarele caracteristici ale functiilor:

Garantie Asigura reparatia anumitor piese;

Volum rezervor Asigura transportul pe distante mai lungi;
Viteza maxima Asigura transport mai rapid;
Putere maxima Asigura putere in depasiri;
Consum mixt Asigura un transport cu un cost mic;
Acceleratie Asigura o plecare rapida din loc;

28

Etapa 2: Stabilirea nivelelor de importan a funciilor

Gar

Rez

Vit

Put

Con

Acc

F1_Gar

0.02

F2_Rez

0.19

19

F3_Vit

0.19

19

F4_Put

0.19

19

F5_Co
n

11

0.23

23

F6_Acc

0.18

18

Total

47

Tabel 13. Nivel importanta functii

XF1_Gar= 1/47=0.02
XF2_Rez= 9/47=0.19
XF3_Vit= 9/47=0.19
XF4_Put= 9/47=0.19
XF5_Con= 11/47=0.23
XF6_Acc= 8/47=0.18

Tabelul de mai sus a fost realizat prin metoda STEM prin acordarea de calificative functilor, dupa
cum urmeaza:
4 = mult mai important
2 = mai important
29

 1 = echivalent
0 = mai putin important

Etapa 3. a) Stabilirea relaiilor ntre repere i funciile ndeplinite de aceste repere

Repere

Cost

Functii

F1. Asigura
reparatia
anumitor piese

Autoturis
m

Motor

45.00
0

Soft
computer
bord

4.500

Caroserie

22.50
0

Rezervor

2.250

Total

74.25
0

F2.
Asigura
transportu
l pe
distante
mai lungi

F3.
Asigura
transport
mai rapid

F4.
Asigura
putere in
depasiri

F5.
Asigura
un
transport
cu un
cost mic

F6.
Asigura o
plecare
rapida
din loc

Cheltuieli
nejustificate

Tabel 14. Relatia intre repere si functii

In acest tabel este exemplificata corelatia dintre reperele si functiile autoturismului

Mercedes Benz S350 BlueTech.
Din table, se poate observa ca o funcie poate avea legatur cu una sau mai multe
repere.
Exemplu:

Functia Asigura transportul pe distante mai lungi are legatura cu 2 repere:

Motor si Rezervor
Functia Asigura o plecare rapida din loc are legatura cu 3 repere: Motor, Soft
computer bord si Rezervor
30

Functia Asigura transport mai rapid are legatura doar cu un reper: Motor

Etapa 3. b): Stabilirea relaiilor ntre repere i funciile ndeplinite de aceste repere
Repere

Cost
F1. Asigura
reparatia
anumitor piese

Autoturis
m

Motor

45.00
0

Soft
computer
bord

4.500

Caroserie

22.50
0

Rezervor

Functii

2.250

F2.
Asigura
transportu
l pe
distante
mai lungi

F3.
Asigura
transport
mai rapid

F4.
Asigura
putere in
depasiri

F5.
Asigura
un
transport
cu un
cost mic

F6.
Asigura o
plecare
rapida
din loc

0.10

0.19

0.10

0.06

0.02

0.09

0.12

0.06

0.11

0.06

Cheltuieli
nejustificate

X
0.09

Total

74.25
0
Tabel 15. Relatia intre repere si functii

n acest tabel am corelat reperele si funciile produsului ales, dar am alaturat si ponderea
functiilor.
Ponderea reperelor difera de la un produs la altul. Astfel, un produs poate avea o pondere
de 2%, cum este cazul softului computerului de bord (functia: asigura reparatia anumitor piese),
dar si pondere de 19% n cazul motorului (functia: Asigura transport mai rapid)

31

Etapa 4: Stabilirea costurilor funciilor

Repere

Cost
F1.
Asigura
reparatia
anumitor piese

Autoturis
m

Motor

Soft
computer
bord

Caroserie

Rezervor

Functii

45.00
0

4.500

F2.
Asigura
transportul
pe
distante
mai lungi

F3.
Asigura
transport
mai rapid

F4.
Asigura
putere in
depasiri

F5.
Asigura un
transport
cu un cost
mic

F6.
Asigura o
plecare
rapida din
loc

0.10

0.19

0.10

0.06

9.000

20.000

10.000

6.000

0.02

0.09

0.12

0.06

300

1.500

1.800

900

0.11

0.06

15.000

7.500

16.800

14.400

22.50
0

2.250

X
0.09
2.250

Total

74.25
0
Y

300
0.00
4

11.250

20.000

0.15
1

11.500

0.26
9

Tabel 16. Consturi functii

32

0.15
4

0.22
6

0.196

n tabelul 16 s-au stabilit costurile fiecrei funcii. Y reprezint ponderea reperului n raport cu
funcia.

Etapa 5: Stabilirea costului teoretic

F1

F2

F3

F4

F5

F6

Valoare
totala

Xi

19

19

19

23

18

100

Yi

0.4

15.1

26.9

15.4

22.6

19.6

100

(Xi)2

324

400

400

576

324

2024

Xi* Yi

271.8

538

308

542.4

352.8

2013

Tabel 17. Costul teoretic

Pentru o reprezentare cat mai explicit, toate datele din table o sa le ilustrez grafic.
Conform metodei CMMP se va utiliza:
N

X iY i

a=

i=1
N

( Xi )2
i=1

unde xi=nivelul de importan pentru funcii funciei;

yi=ct reprezint costul funciei din costul total al produsului;
N=numrul total de funcii.
a=coeficientul unghiular.
Dreapta care v-a reprezenta costurile o sa aiba o inclinare a cu urmatoarea valoare:

a=

2013
2024

= 0.99

33

 = arctg a= 44.710
Dreapta o sa aiba o inclinare de aproximativ 45 de grade.
Punctele vor fi reprezentate in sitemul de axe XoY si vor fi in numar de 5 puncte:
F1 ( 2; 0.4 )
F2 ( 19; 15.1 )
F3 ( 19; 26.9 )
F4 ( 19; 15.4 )
F5 ( 23; 22.6 )
F6 ( 18; 19.6 )

(X;Y)
30
26.9

25
20

19.6
15.4
15.1

Yi 15

(X;Y)

10
5
0.4

0
0

10

15

20

25

30

Xi

Fig 3. Metoda celor mai mici ptrate

n funcie de poziia funciilor pe grafic, identificm grupurile:
-deasupra dreptei, care au costuri mai mari fa de ponderea de utilitate: F3; F6
-pe dreapt, ce au un raport echilibrat ntre cost i ponderea de utilitate: F5;
-sub dreapt, care au costuri mai mici dect ponderea de utilitate: F1, F2, F4,;
Avnd n vedere aceste clasificri i constatri, considerm necesar mbuntirea
caracteristicilor procesorului, ce ajut la realizarea funciilor F3 si F6, prin scderea costului i F1,
F2 si F4, prin creterea costului.

F1

F2

F3

F4
34

F5

F6

Valoare
totala

Xi

19

19

19

23

18

100

Yi

19

19

19.4

22.6

18

100

(Xi)2

361

361

361

324

1940

Xi* Yi

361

361

368.6

324

1938.4

529
519.8

Tabel 18. Stabilirea costului Sheoretic dup mbuntSire

n tabelul de mai sus am centralizat valorile xi i yi mbuntite (cele colorate: rosu valorile
care au scazut si albastru valorile care au crescut), necesare la calcularea CMMP i respectiv la
aflarea unghiului de nclinare a dreptei de regresie.

Astfel, dup mbuntire, valorile coeficientului unghiular i a unghiului sunt

a = 1938.4 / 1940= 0,999

= arctg(0.999) = 44.97 o

(X;Y)
25
19.4
19
18

20
15

Yi

(X;Y)
10
5
2
0
0

10

15

20

25

30

Xi

Fig 4. 4 Metoda celor mai mici ptrate pentru Mercedes Benz S350 Blue TECH dup mbuntire
35

S-a obinut astfel, o mbuntire a calitii produsului, ceea ce s-a i urmrit pe parcursul etapelor
i a pailor parcuri n cadrul proiectului.
Concluzii:
In final am reusit sa pozitionam functiile pe aceeasi axa imbunatatind urmatoarele functii:

F1, F2 si F4 au trebuit crescute

F3 si F6 au trebuit sczute.

Concluzii
Capitolul 1:
n concluzie, n primul capitol am prezentat partea teoretic i practic a caracteristicilor,
funciilor si a procesului de productie pentru autoturismului Mercedes Benz S350 Blue TEC.
Capitolul 2:
Din acest capitol ntelegem c prin intermediul metodei QFD nvam s indentificm
nevoile clienilor, ca mai apoi sa le analizm i s le transformm intr-un produs ct mai aproape
de nevoile acestora. Ca un produs sa aib success pe pia trebuie s indeplineasc ct mai multe
din dorinele clientului, de accea trebuie s acordam o importan sporit acestei metode.
La sfarsitul acestui capitol putem observa ceea ce trebuie sa modificam la produsul nostru,
astfel ncat clienii sa fie din ce n ce mai multumiti de produsul si serviciile noastre.
Capitolul 3:
n acest capitol am calculat nivelul tehnic absolut i nivelul tehnic relativ, n urma crora am
aflat clasamentul produselor Mercedes Benz S350, Audi A8 si Bmw 745. Acest capitol ne-a artat
diferenele din punct de vedere al performanelor produselor analizate i ne arat locul fiecarui
produs, comparative cu produsul de referint.

Capitolul 4:
n acest capitol am stabilit raportul intre valoarea de ntrebuintare a produsului ales si
costurile de productie generate.
Prin generarea acestui raport, cu ajutorul datelor, vom reduce costurile care nu ajuta la
mbunatirea produsului, i vom pune accent pe caracteristicile care ajuta la mbunatirea
produsului.
Prin acest capitol am reuit mbunatairea calitii produsului si funciile autoturismului
Mercedes Benz S350 BlueTech.

36

Bibliografie:
1. http://dexonline.ro/definitie/configura%C8%9Bie
2. http://www.e-automobile.ro/categorie-dinamica/6-cuplu-putere-motor.html
3. http://ro.wikipedia.org/wiki/Sistem_de_transmisie
4. http://retele.elth.ucv.ro/Stan%20%28Ivan%29%20Felicia/Analiza%20si%20ingineria
%20valorii/Curs%204.pdf
5. http://piataauto.md/Automobile-Moldova/Mercedes-Benz/S-Class/S-350-BlueTEC-4MATICAutomat/Date-tehnice-si-pret/
6. http://www.auto-testdrive.ro/noul-mercedes-benz-s-class-disponibil-in-romania-din-august2013
7. Bazele Managementului teorie si aplicatii- ed. Matrix
8. http://www.bel.utcluj.ro/dce/didactic/mc/Seminar%207_2013.pdf
9. http://biblioteca.regielive.ro/proiecte/management/analiza-comparativa-a-calitatii-utilizandmetoda-qfd-18906.html?ref=doc3
10. Arhitectura Calitii, Sorin Cristian Ionescu,editura Politehnica Press,Bucureti
11. Managementul si controlul calitatii ed. Tehnica-info
12. Managementul calitatii totale - ed. Economica
13. Calitate Totala ed. Tehnica
14. http://www.slideshare.net/takabu/metoda-qfd-43435097
15.:http://www.leanblog.ro/wp/instrumente-lean/instrumente-lean/instrumente-deanaliza/quality-function-deployment-qfd/

37