Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Documents - Tips - SC Automobile Dacia Sa Analiza Swot
Documents - Tips - SC Automobile Dacia Sa Analiza Swot
S.A.
ANALIZA SWOT
Imposibilitatea de a satisface toi consumatorii, existnd riscul ca unii dintre ei s-i ndrepte
atenia asupra concurentei, reprezint poate cel mai semnificativ punct slab. Un altul poate fi
considerat costul mare de distribuie, ntruct autoturismele sunt disponibile att pentru export pe
cale terestr prin intermediul camioanelor, ct i pe vapor, din Constana. Aceste cheltuieli, pe lng
transportul fizic, cuprind i taxe pentru asigurarea mrfurilor, precum i cheltuieli de transportare n
cazul transportului pe vas, cheltuieli de descrcare a mrfurilor, cheltuieli cu asigurarea stocurilor.
Un alt punct slab l constituie lipsa unei strategii clare de comunicare eficient cu publicul,
inconsistena campaniilor de Marketing i PR atrgnd dup sine dezinformarea clienilor cu privire
la ofertele disponibile n companie.
5.3. Oportuniti:
5.4. Ameninri:
o Adoptarea unor reglementri legislative sau normative restrictive cu un impact nefavorabil;
o Infrastructura din spaiul comunitar, ntruct ngreuneaz procesul distribuiei;
o Intrarea ntr-o nou perioad de recesiune economic la nivel naional;
o Schimbri demografice nefavorabile;
o Schimbri ale nevoilor, gusturilor sau preferinelor clienilor;
o Intrarea unor noi competitori pe pia;
o Cererea crescnd pentru automobilele concurenei;
o Vulnerabilitate la fluctuaiile mediului de afaceri;
o Modificarea rapid a preurilor materiilor brute (cauciuc, oel, combustibil);
o Apariia unor situaii neprevzute, cum ar fi grevele. Acest lucru s-a ntmplat pe pia n 2007,
iar zilele n care nu s-a lucrat au avut o repercusiune negativ, soldata cu pierderi de 30 de
milioane de dolari datorit stagnrii produciei. [3]
[1] http://www.dacia.ro/despre-noi/marca-dacia/istoric/
[2] http://www.dacia.ro/despre-noi/marca-dacia/filosofia-dacia/
[3] https://www.scribd.com/doc/47818579/Strategii-de-Firma-Studiu-de-Caz-Dacia-Duster
[4] https://ro.wikipedia.org/wiki/Automobile_Dacia_S.A.
[5] http://www.responsabilitatesociala.ro/companii/dacia-groupe-renault.html
[6] http://www.dacia.ro/despre-noi/protectia-mediului/
[7] http://www.daciagroup.com/despre-noi/platforma-industriala-dacia/cifre-cheie
[8] http://www.daciagroup.com/sites/default/files/raport_consiliul_de_administratie_adsa.pdf
[9] http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/2015/septembrie/dacia-prezinta-easy-r-si-duster-edition-
2016/
[10] http://www.daciagroup.com/presa/comunicate-de-presa/2014/cornel-tascu-este-noul-director-al-
directiei-sisteme-informationale
[11] https://ro.scribd.com/doc/102744685/6/VII-ORGANIGRAMA-COMPANIEI-DACIA
[12] http://www.daciagroup.com/responsabilitate-sociala/dezvoltare-durabila/reciclarea-beneficiul-
tuturor
[13] http://www.managementproducties.com/files/3713/5090/9415/Renault_-
_Vision_Mission_Signature.pdf
[14] http://www.preferatele.com/files/economie/90_poze/image007.jpg
[15] https://group.renault.com/en/commitments/human-capital/employee-motivation/
[16] https://group.renault.com/en/commitments/human-capital/tomorrow-s-challenges/
[17] https://group.renault.com/en/commitments/human-capital/diversity/
[18] https://group.renault.com/en/careers/why-choose-renault/global-innovative-passionate-group/
[19] https://group.renault.com/en/careers/life-at-renault/integration-process/
[20] https://group.renault.com/en/careers/life-at-renault/worklife-quality/
[21] Ionescu, Vladimir-Codrin - Managementul produciei i serviciilor, Ed. Universitar,
Bucureti, 2010