Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SOLUȚII CONSTRUCTIVE DE
CAROSERII DE AUTOVEHICULE
Fig.3.3 Tipuri de caroserii după modul în care se face îmbinarea dintre baza portantă
și suprastructura: a) neportantă; b) semiportantă; c) autoportantă
Fig.3.7 Exemplu de bază portantă tip cadru-șasiu adaptată la diferite tipuri de caroserii
Soluţii constructive de caroserii de autovehicule 99
Fig.3.12 Bază portantă cu cadru central, semilonjeroane față și spate şi tunel central
Traversa față unește capetele celor două lonjeroane față. Ea are un rol
destul de însemnat în cazul unui impact minor sau în cazul unui impact care nu se
produce direct pe lonjeron, fiind primul element din spatele barei de protecție,.
Traversa față poate fi sudată direct pe cele două lonjeroane (fig.3.45.a) sau
poate fi demontabilă, fiind sudată pe capetele deformabile ale lonjeroanele față
(fig.3.45.b), fiind îmbunătățită reparabilitatea compartimentului față.
Pentru rezemarea capotei față, a radiatorului și a elementelor de far, există
si o traversă superioară mai puțin rigidă, conectată la lonjeroanele superioare sau la
contraaripi (fig.3.34).
Soluţii constructive de caroserii de autovehicule 115
Aripile față
De obicei, aripile față sunt componente care sunt asamblate demontabil cu
suruburi, în timp ce aripile spate (panourile exterioare spate) sunt componente
sudate pe corpul caroseriei. Astfel, aripile față demontabile nu contribuie la
creșterea rigidității corpului caroseriei, principalul rol funcțional al acestora fiind
de a închide carcasele roților spre exterior, împiedicând aruncarea de apă, noroi și
pietre dinspre roată. Fiind o componentă exterioară a caroseriei, aripile față au rol
și de a asigura o anumită estetică caroseriei, contribuind și la aerodinamicitatea
acesteia.
Unul din motivele pentru care aripile față sunt demontabile este legat de
faptul că, din punct de vedere statistic, partea frontală şi, mai ales, aripile faţă sunt
cele mai expuse la lovire. Astfel, pentru a reduce costul de reparaţie este mai bine
ca aceste componente să fie demontabile.
Aripile față sunt asamblate pe lonjeronul superior, stâlpul A și în zona
traverselor față. Pentru a îmbunătăţi protecţia anticorozivă a aripilor, de obicei se
ataşează de acestea un panou suplimentar de protecţie din material plastic în
interiorul carcasei roţii, fixat cu şuruburi pe caroserie (fig.3.69).
Fig.3.69 Asamblarea aripii faţă pe stuctura caroseriei [20]: a. zone de fixare și numărul
de puncte de fixare (PF); b. exemplu de fixare cu șurub și piuliță nit
116 CAROSERII PENTRU AUTOVEHICULE RUTIERE
Fig.3.70 Sistem de protecție cu absorbție mare a energiei de impact [20]: 1- panou exterior
din material plastic deformabil; 2-traversă metalică suport; 3-umplutură din spumă
poliuretanică; 4-dispozitiv de absorbție și amortizare a energiei de impact.