Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MUDA,MURA,MURI
1.Rezumat:
In lucrarea de fata se prezinta metoda 3M ce este de origine japoneza si se ocupa cu
eliminarea progresiva a deseurilor avand ca scop cresterea productivitatii. 3M provine de la
prima litera a celor trei cuvinte : MUDA, MURA, MURI.
Aceasta metoda este folosita ca o abordare de a lupta impotriva deseurilor, care
identifica in primul rand formele deseurilor iar pe de o alta parte, ofera pentru fiecare,
modalitati de eliminare.
Muda, Mura, Muri sunt termeni japonezi, insa in literatura de specialitate se face
referire la acestia ca facand parte din vocabularul TPS(Toyota Product Solution) al
deseurilor.
2.Introducere:
"Elimină Muda, Mura, Muri * complet."( Lansata în iulie 2004)
Când Taiichi Ohno a devenit manager al Adunării finale a Departamentului de producție
al Toyota Motor Corporation în 1945, el a întâmpinat o provocare uriașă. Toyota devenise
extrem de ineficientă în timpul celui de-al doilea război mondial, iar sistemul Just-in-Time al
lui Kiichiro Toyoda s-a prăbușit complet.
La fiecare loc de muncă, s-au format grupuri pentru a găsi modalități de raționalizare a
operațiunilor, având întotdeauna în vedere cuvintele lui Ohno "elimina complet muda, mura,
muri". Din aceste discuții a venit sistemul Kanban ca mijloc de îmbunătățire a comunicării
dintre procese și sistemul andon. Cablul Andon a împuternicit lucrătorii să oprească întreaga
linie de producție dacă s-au produs eventuale complicații, adăugând astfel un control uman
la jidoka. Comisiile Andon au informat, de asemenea, lucrătorii despre locul și natura
problemei.
În 1970, după ani de experiență și eforturi intense de echipă, întregul sistem - cu toate
inovațiile și îmbunătățirile care i-au fost aduse de-a lungul anilor - a devenit cunoscut sub
numele de "Sistemul de producție Toyota". Acesta a fost rezultatul spiritului kaizen
(îmbunătățire continuă), pe care muncitorii din plante îl împărtășesc și pe care familia Toyota
din întreaga lume continuă să-l împărtășească astăzi în toate aspectele activității sale.
3.Materiale si metode:
11. IMPLEMENTARE
Pentru prima data, in Japonia, Shiego Shiengo, co-dezvoltator Toyota imparte
activitatea in: procese si operatii. Acesta distinge „procesele” ca fiind „cursul de materiale
care este transformat in produse” de „operatiunii” ce sunt ” actiuni efectuate pe material de
muncitori si de masini”.
12. MURA
Este acel termen traditional japonez pentru neregularitati si inconsecventa.
Aceasta metoda ofera o vedere în diferite moduri pentru crearea și proiectarea de stocuri
într-o companie. Inventarul este sub forma de: materie prima, produse finite sau munca de
executie, reprezentand acea investitie de capital care nu a produs inca un venit.
Oricare din aceste trei elemente nu sunt prelucrate in mod activ, deaceea in metoda
Muda este nevoie de deseuri. In momentul in care metoda Mura este generata, se pune in
aplicare rezervele de inventar. Este acea forma de risipa cauzata de fluxul neregulat de
activitate.
Pentru a putea evita Mura este propusa abordarea unei reduceri a treptei
dimensiuni inventarului, de a detecta principalele cauze ale neregularitatilor si de a le
elimina.
Scopul acestei abordari este de a mentine fluxul permanent si procesele standard
regulate, lipsite de blocaje, sau timp de asteptare la statiile de lucru de pe linia de productie.
Mura se bazeaza pe o abordare numita Just-In-Time, adica furnizarea in procese,
la momentul potrivit.
14. Implementare
Ai observant cresterea neobisnuită a consumului de petrol la un motor, desi numarul
de ore de munca pe zi nu s-a schimbat. Daca va decideti sa creasca stocul de petrol pentru a
preveni riscul de ruptura de stoc, creati Mura (se verifica daca exista scurgeri sau reparatii).
15. Domeniu de aplicare
16. MURI
17.Caracteristici
Insa pot cara 6 persoane cate un bax, astfel rezultand Muda (risipa).
Insa o combinare intre cele doua (Muri si Muda) reprezinta Mura (neuformitate).
Cea mai buna solutie de a elimina metoda Muda si Muri, trebuie ca 3 persoane sa
aduca cate 2 baxuri.
Realizarea unui astfel de echilibru este intalnit peste tot intr-o companie, fiind unul
dintre obiectivele primare ale Sistemului Toyota. Eliminarea „3m” este mereu inaintea
angajatului Toyota asa cum toata lumea incearca sa pastreze deseurile „jos”, fara a
provoca supraincarcare
Studiul lor in acel atelier a durat aproximativ 4 zile.
7.Rezultate si discutii
Intr-un atelier de asamblari a unor biciclete, un grup de studenti au incercat sa
implementeze metoda 3M.
In prima zi, au analizat si constatat problemele existente in acel atelier, urmand ca in
urmatoarele zile sa gaseasaca anumite rezolvari pentru ele.
In urma activitati desfasurate acolo au constat ca exista probleme de organizare.
Piesele necesare asamblari bicicletelor erau depozitate in anumite zone indepartate de
zona de lucru. Din cauza lipsei de organizare in momentul in care erau prea multe comenzi,
acestia pierdeau timpul mergand sa aduca piesele necesare asamblarilor.
In atelier pe partea de asamblare erau doar doi angajati, insa atunci cand nu mai erau
piese unul dintre ei era nevoit sa mearga in depozit pentru a aduce piesele necesare si astfel
ramaneau in urma cu asamblarile.
In perioada primaveri, cand incepea sezonul bicicletelor, aveau foarte multe
comenzilor si mecanici nu faceau fata, dar nu aveau nici suficiente biciclete asamblate.
Astfel clienti erau nevoiti sa astepte, insa de multe ori acestia plecau (neavand rabdare sa
astepte pentru informatiile necesare sau pentru a vedea modelele de biciclete care in
momentul acela erau neasamblate).
Concluzia lor la sfarsitul acelei zile a fost ca mecanicii pierdeau timp, timpul pierdut
era necesar altei activitati.
A doua zi au mers din nou la atelier cu ideiile lor privind solutionarea problemelor
existente acolo.
Pentru a nu mai pierde timpul mergand sa aduca piesele necesare din depozit, au
propus angajarea unei persoane care sa se ocupe de aducerea pieselor in atelier,astfel
mecanici putand sa realizeze comenzile.
Iar pentru mentinerea clientilor au venit cu ideea de a face o revista sau un pliant cu
modelele bicicletelor, putand fi aratate acestora in momentul in care veneau sa ceara
informatii.
Prin cele implementate, a fost scutit timpul de asteptare al clientilor, timpul de
deplasare al mecanicilor, dar si bani.
Dupa aplicarea corectiilor au observat o crestere substantiala a vanzarilor si
comenzilor.
Sperad ca prin ceea ce ei au incercat sa realizeze au demonstrat intreprinderilor,
beneficiile implementarii acestei metode.
8.Concluzii
Odata cu studierea acestei metode, putem afirma ca este necesar construirea unui
proces rapid si flexibil, în urma caruia rezultatul obtinut să fie acela de a reduce cantitatea de
deseuri, precum si costurile. Metoda 3M poate duce la aparitia anomaliilor în organizare.
Este bine sa putem vorbi despre prevenire aparitiei deseurilor, si nu corectarea lor. Fara
construirea unui astfel de proces rapid si flexibil, exista riscul ca orice imbunatatire
realizata sa nu fie remarcata.
9.Bibliografie
-http://www.tera-tps.com.au/Pdf/MUDA.pdf
-http://face-cii.in/sites/default/files/webinar_3m_5s_1.pdf
-http://ro.scribd.com/doc/223280617/metoda-5s
-Titlu Proiectarea sistemelor informatice financiare: metoda 3M
Învățământ deschis la distanță [IDD]
Autor:Mircea Preda
Editor:Focus, 2003
ISBN:9738435870, 9789738435872