Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
La inceputul anilor 80, s-a initiat la nivel european o tema de discutie in legatura cu
importanta termenului de “ libertate de miscare a cetatenilor”.
Ne amintim ca in 1984 Helmut Kohl, fostul cancelar german s-a intalnit cu presedintele
de atunci al Frantei, François Mitterand, la trecerea frontierei « Goldene Brenn » din
apropiere de Saarbrücken, unde au luat decizia de a elimina controalele la frontiera
dintre Germania si Franta. Nici unul din ei nu banuise atunci ce insemnatate va avea in
viitor acest gest pentru o Europa fara granite interne si fara controale la frontiera dintre
statele member ale comunitatii. Actiunea lor a condus intr-o prima faza la un acord intre
Germania, Franta, Tarile de Jos, Belgia si Luxemburg, incheiat in 1985 pe nava "Astrid"
pe raul Mosel, in dreptul micii localitati de frontiera Schengen din Luxemburg. De aici si
denumirea spatiului Shengen.
Ulterior, au fost stabilite reguli comune in materie de vize, migratie, azil, precum si
masuri referitoare la cooperarea politieneasca, judiciara sau vamala. Toate aceste
masuri, impreuna cu Acordul Schengen, Conventia de Implementare a Acordului
Schengen, deciziile si declaratiile adoptate de catre Comitetul Executiv Schengen
stabilit în 1990, precum si protocoalele si acordurile de aderare care au urmat constituie
acquis-ul Schengen in forma pe care o avem astazi.
Cu toate acestea, acquis-ul Schengen nu a facut parte la acea data din cadrul
reglementarilor comunitare, acest lucru s-a schimbindu-se insa, odata cu semnarea
Tratatului de la Amsterdam, in data de 2 octombrie 1997, tratat care a intrat in vigoare
la data de 1 mai 1999.
1
Un Protocol atasat Tratatului de la Amsterdam incorporeaza acquis-ul Schengen in
“cadrul legislativ” si institutional al Uniunii Europene. Mentionez ca nici pina in acest
moment nu exista o legislatie europeana unitara , ci numai “reglementari” asimilate
conceptului de legislatie comunitara in general.
Dupa cum am mentionat, astazi, acquis-ul Schengen face parte din “legislatia
comunitara” si a fost transferat in noul Titlu IV- Vize, azil, imigratie si alte politici legate
de libera circulatie a persoanelor, al Tratatului U.E.
După intrarea în NATO si in Uniunea Europeana, cel mai important obiectiv politic de
indeplinit al Romaniei, cu consecinte directe si pragmatice, pare sa fie intrarea in luna
martie a anului 2011, în Spatiul Schengen .
Potrivit acestuia, în urma aderarii la Spaţiul Schengen cetatenii romani vor putea circula
pina la Marea Nordului fara a mai avea nevoie de pasaport sau buletin pentru ca nu vor
mai exista granite. Declaratia pare insa fara miez, fiindca romanii pot calatori si astazi in
acest spatiu fara probleme , fara a mai cere vize sau alte aprobari speciale.
In fapt, sume uriase sub forma de investitii si modernizare atit a infrastructurii cit si a
punctelor de frontiera vor fi alocate de la bugetul European, sume pentru care actuala
administratie se zbate sa indeplineasca toate cerintele legate de viitoarea aderare
cheltuind bani pe care sustine cu fiecare ocazie ca ii lipsesc.
Avind in vedere complexitatea proiectului, s-a impus adoptarea unui complex de masuri
vizand implementarea acquis-ului comunitar relevant, constructia institutionala si
investitii pentru lucrari de constructii civile, achizitii de mijloace tehnice, echipamente si
sisteme specializate. Investitiile sunt destinate modernizarii si dezvoltarii infrastructurii la
frontiera, precum si dezvoltarii si eficientizarii functiilor de supraveghere si control la
frontiere, intr-un concept integrat, asa cum este definit in documentele care stabilesc
strategia nationala a Romaniei in domeniu .
Setul de obiective pentru realizarea strategiei nationale a fost adopt printr-o politica
unitara si coerenta in domeniul managementului frontierelor si in spiritul directivelor
Uniunii Europene, enuntate in Comunicatul Comisiei din 7 mai 2002 "Spre un
management integrat al frontierelor externe ale statelor membre ale Uniunii Europene".
3
GIRMIFS este un organism consultativ fara personalitate juridica, cu rolul de a
eficientiza comunicarea si colaborarea dintre Ministerul Administratiei si Internelor, si
celelalte autoritati publice centrale si locale cu atributii la frontiera, precum si de a
contribui la fundamentarea dispozitiilor sau, dupa caz, a ordinelor acestora privind
masurile adoptate si actiunile corelate, ce urmeaza sa fie întreprinse pentru securitatea
frontierei de stat si realizarea unui management integrat si performant al acesteia.”
Cele de mai sus fiind spuse, se naste intrebarea urmatoare : este chiar ultranecesar
efortul financiar facut de Romania in vederea aderarii la spatial Shengen ? – se pare ca
da, ne spune Domnul Prim Ministru Boc.
Nov. 28.2010